impacto de las emisiones vehiculares en el ambiente

8/17/2019 Impacto de Las Emisiones Vehiculares en El Ambiente

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IMPACTO DE LAS EMISIONES

VEHICULARES EN EL

AMBIENTE


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Se refiere a las tecnologías que se utilizan para reducir las causas de

contaminación del aire producida por los automóviles. Los sistemas decontrol de emisiones fueron requeridos en todos los modelos producidospara la venta en el estado de California (Estados Unidos) a partir de !""# se implementó luego en los dem$s estados para los modelos fa%ricadosdesde !"& en adelante. Su uso se intensificó en las d'cadas siguientes #aora es una categoría est$ndar.


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EMISIONES DE LA TUBERÍA DE ESCAPE

los desecos de la quema de com%usti%les fósiles en el motor del veículo son emitidosa trav's del sistema de escape. Entre los ma#ores elementos contaminantes est$n

Hidrocarburos son partículas que no reaccionaron en la com%ustión o lo icieronparcialmente.

Óxido de nitrógeno (Nox) Son generados cuando el nitrógeno reacciona con elo*ígeno del aire %a+o las condiciones de alta temperatura # presión que sepresentan dentro del motor.

Monóxido de carbono (CO) Es un resultado de la com%ustión incompleta de%ido a laineficiencia de estas tecnologías.

Dióxido de carbono (CO2) Las emisiones del dió*ido de car%ono son un aspecto degran preocupación en el marco del calentamiento glo%al puesto que es un gas queproduce efecto invernadero.

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EMISIONES EVAPORADAS

Son producidas por la evaporación del com%usti%le.

Ventilación del tanque de gasolina El proceso de calentamiento del veículo# el aumento de temperatura que se produce naturalmente entre las %a+astemperaturas de la noce # las m$s altas durante el día.

Prdidas ! "ugas Se trata del escape de los vapores de la gasolina desde elmotor caliente.

Prdidas de recargas Este aspecto causa especialmente una gran cantidad deemisiones de vapores de idrocar%ono.


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EMISIONES DEL CICLO DE VIDA

Son producidos por todas las actividades asociadas con la manufactura, elmantenimiento # el deseco de un veículo e inclu#e o%+etos como

Los recursos energ'ticos usados para la fa%ricación del veículo.

Solventes vol$tiles utilizados en su fa%ricación (aca%ados de la pintura delautomóvil, etc.).

-escomposición de materiales sint'ticos utilizados para reducir el peso #

simplificar la manufactura. equerimientos de mantenimiento tales como cam%io de aceite o filtros,

reemplazo de %atería, etc.

equerimientos de deseco, que inclu#en lu%ricantes contaminantes, llantas,metales pesados (plomo, cromo) # %asureros.


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CONTROL DE LAS EMISIONES DEL SISTEMA DE ESCAPE

El control de las emisiones del sistema de escape puede estimarse en tres partes

Incremento en la eficiencia del motor:

La eficiencia del motor a me+orado a medida que an aumentado los progresosen las siguientes tecnologías

/gnición electrónica.

Sistemas de in#ección de gasolina. Unidad electrónica de control.


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Incremento en la eficiencia del e!"c#lo

Las contri%uciones al o%+etivo com0n de la reducción en el consumo # uso de gasolina# las emisiones del mismo tipo provienen de

1enor peso en los dise2os de veículos.

1enor resistencia al aire.

educción en la fricción de los rodamientos. 1e+ora de la transmisión.

3renos regenerativos.

Incremento en la eficiencia de mane$o

-isminuciones significativas de las emisiones an provenido de

4'cnicas de conducción (reducción de entre 56 # 756).

Condiciones de tr$fico sin o%strucciones.

8ia+ar a una velocidad continua que contri%u#e a la eficiencia del veículo.

educción del n0mero de inicios en condiciones frías.

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