identificación del neumático

5/24/2018 Identificacin Del Neumtico

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Identificacin del neumtico

1. Fabricante del neumtico (marca)2. Tipo de neumtico y diseo de la banda de rodadura3. Ancho del neumtico en milmetros (mm)4. Relacin entre la altura y el ancho del neumtico expresada en porcentaje5. Neumtico con estructura radial6. Dimetro de la llanta expresado en pulgadas7. Cdigo de carga8. Cdigo de velocidad9. Neumticos sin cmara (tubeless)10.Fecha de fabricacin (XX = semana, X = ao, < = dcada de los 90) (Ms

detalles al respecto)

11.Indicador de desgaste (1,6 mm)12.Indicador adicional para los neumticos reforzados.13.Indicador de idoneidad en condiciones invernales para neumticos de invierno y

para todas las estaciones

Fuente: Reifenfibel, 1 edicin 1999, SuizaCopyright de Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Pirelli

Las medidas de un neumtico (fuente: ADAC, Automvil Club deAlemania)

Las caractersticas tcnicas del neumtico estn determinadas en el reglamento devehculos. Los neumticos de turismo quedan unificados a nivel europeo conforme al
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reglamento 30 de la ECE.La inscripcin situada en el flanco del neumtico proporciona informacin muy valiosapara el conductor sobre el neumtico. La normativa exige que se incluyanindicaciones como el nombre del fabricante (1) y el tipo de neumtico (2).

Ancho del neumtico (3)

Se indica en milmetros (p.ej. 175 mm). La anchura de los neumticos convencionalessuele tener entre 125 (p.ej. 125/80 R 12) y 335 mm (p.ej. 335/30 R 19). El valor de lamisma se expresa en intervalos de 10 milmetros. Estas medidas se modifican en elcaso de neumticos especiales con un nuevo sistema de ruedas (como los neumticosTD de Dunlop o los neumticos TRX o TDX de Michelin), cuyo ancho alcanza de 160 a240 mm. No obstante, la anchura real difiere ligeramente de la indicada, debido a losmrgenes de tolerancia que se aplican en el proceso de la fabricacin y dependiendodel fabricante. Adems, tambin depende de la anchura de la llanta sobre la cual elneumtico va montado. La estandarizacin de los neumticos permite que la mayorade los neumticos se puedan montar en llantas de diversas anchuras. Perolas diferencias de ancho pueden provocar que nicamente los neumticos de unfabricante en concreto puedan equipar cierto tipo de vehculos o que stos puedan

montarse slo con un tipo de llantas determinado. Tambin el empleo de cadenas paranieve puede estar limitado a ciertos tipos de neumticos o anchos de llanta. Por ello,hay que tener en cuenta las indicaciones que aparecen en la documentacin delvehculo y en el manual de servicio.

Relacin entre altura y anchura/Serie ....../50, /60, /70,/80 (4)

Se trata de la relacin entre la altura de seccin y su anchura expresada enporcentaje. Un porcentaje del 50% significa que el neumtico tiene una altura igual ala mitad de su anchura. Cuanto ms bajo sea este procentaje, ms bajo ser el

neumtico, como solemos ver en los coches deportivos (225/45...). Caso especial:antes no se sola incluir ".../80" en los neumticos de las series 80 y 82, por lo quepuede ocurrir que en la documentacin del vehculo ms antigua slo aparezca "155R13", que ahora corresponde a "155/80 R13".


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Estructura del neumtico (5)

"R" significa "radial". Los neumticos de estructura radial llevan una carcasa con lonasde cables en arcos radiales. Hasta los aos 60, los neumticos diagonales eran loshabituales. Hoy se fabrican ms que nada en casos particulares como para los cochesantiguos. En vez de "R" aparece "D" o "-". Advertencia: no est permitido montar

neumticos de diferentes clases (diagonales y radiales) en un mismo vehculo.Dimetro de la llanta (6)

El dimetro de la llanta se mide en diagonal de borde a borde de la llanta. El resultado,que se expresa en pulgadas, suele estar comprendido entre 10 y 20 pulgadas. En elcaso de los neumticos TD de Dunlop, y los neumticos TRX, TDX y PAX de Michelin, eldimetro de la llanta se indica en milmetros. ste suele estar entre los 315 y 440 mm.Cdigo de carga (7)

Este cdigo indica la carga mxima que puede soportar el neumtico. Se representa enuna tabla estandarizada en la que se establece la correspondencia entre este ndice yel peso dada una presin de inflado determinada. Por ejemplo: "85" = 515 kilogramos.Los neumticos deben tener el ndice de carga indicado en la documentacin delvehculo, tambin se permiten neumticos con cdigos de carga mayores a losindicados. Si aparece la indicacin "reforzado" (12), se trata de neumticos queaguantan un gran peso (para pequeos vehculos de carga, microbuses, furgonetas,vehculos todo terreno, etc.). Pero el cdigo de carga es siempre determinante.

ndice Carga en kg63 27264 28065 29066 30067 30768 31569 32570 33571 34572 35573 36574 37575 38776 40077 41278 42579 43780 45081 46282 475

83 48784 50085 51586 53087 54588 56089 58090 60091 61592 630


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93 65094 67095 69096 71097 73098 75099 775

100 800101 825102 850103 875104 900105 925106 950107 975108 1000109 1030110 1060111 1090112 1120

Cdigo de velocidad (8)

La letra indica la velocidad mxima a la que se puede someter al neumtico. Acontinuacin, se muestran las equivalencias que se suelen encontrar en los turismos.

ndice Velocidad mxima en km/hM 130N 140P 150Q 160R 170S 180T 190

U 200H 210V 240W 270Y 300ZR >240

Indicador del sentido de giro

Sobre todo en neumticos con un diseo de la banda de rodadura especial, podemosencontrar en el flanco del neumtico indicaciones como "rotacin", "sentido de giro","direccin", que irn acompaadas de una flecha. A la hora de montar el neumtico,hay que tener en cuenta estas directrices.Neumticos sin cmara (tubeless) (9)

Los neumticos de turismo son normalmente del tipo "sin cmara". En este caso, elintroducir una cmara no slo es innecesario, sino que en la mayora de los casos estprohibido. Si tienen dudas, consltelas con el fabricante del neumtico. En caso depinchazo, el neumtico sin cmara ofrece mayor seguridad sirviendo como unasolucin de emergencia provisional.

Fecha de fabricacin (10)


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Hasta ahora, las tres ltimas cifras de la matrcula DOT identificaban la fecha defabricacin. Los dos primeros nmeros indicaban la semana de fabricacin, mientrasque el ltimo nmero era el ltimo dgito del ao. Por ejemplo: 409 = neumticofabricado en la semana 40 de 1999. Se empleaban diferentes smbolos para identificarla dcada. Los neumticos fabricados en la dcada de los 90 tienen un pequeotringulo, colocado a la derecha del nmero de tres dgitos. El 1 de enero de 2000

entro entr en vigor la nueva nomenclatura de cuatro dgitos. 0100 = la primerasemana de 2000.Indicadores de desgaste (TWI, por sus siglas en ingls) (11)

En el flanco del neumtico aparecen varias veces las letras "TWI" (tambin sonposibles otras abreviaturas). stas sealan la posicin de los indicadores de desgasteque nos indican que las ranuras principales de la banda de rodamiento han alcanzadola profundidad mnima de dibujo, que es de 1,6 mm. Sin embargo, se recomiendasustituir antes los neumticos, ya que los expertos han demostrado que con un dibujoinferior a 3 mm disminuye la adherencia, sobre todo en pavimento mojado.

M+S (Neumticos de invierno/para todas las estaciones) (13)

Los neumticos de invierno llevan la marca "M+S" u otras abreviaturas similares. Estetipo de neumticos est diseado para circular en condiciones adversas en la carretera.Adems, el cdigo de velocidad con estos neumticos suele ser inferior al indicado porel fabricante con neumticos normales.Regulaciones especiales de algunos pases europeos

Si una seal nos indica la obligatoriedad de uso de neumticos de invierno, stosdeben llevar el smbolo M+S. En Austria, adems, se exige que la profundidad deldibujo sea como mnimo de 4 mm. Neumticos con un dibujo inferior se consideran deverano. En Alemania no existe esta normativa, aunque un dibujo que no alcance los4mm no se estima adecuado para condiciones invernales.Marcas de homologacin

La marca E o e certifica que el neumtico cumple la normativa europea(reglamento 30 de la ECE). El nmero que acompaa a la letra "E" o "e" hacereferencia al pas que ha relizado la homologacin. Es importante adems sealar quedesde la fecha de fabricacin del 1 de octubre de 1998 (semana 40 de 1998, quecorresponde al DOT 408), es obligatorio que los neumticos en Europa lleven estamarca en el flanco. Por lo tanto, no se pueden montar neumticos que hayan sidofabricados despus de esta fecha y que no lleven esta marca de homologacin. Lasestaciones de Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV) lo consideran como una faltagrave.

Neumtico recauchutado

Se reconocen por la letra "R" o la indicacin "recauchutado". La fecha del recauchutadose indica de la misma manera que se hace con la fecha de fabricacin de losneumticos nuevos.

Se permite que haya divergencias entre lo indicado en la ficha tcnica del vehculo ylos neumticos escogidos? En principio, no debera ser as, pero hay excepciones:


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El cdigo de carga del neumtico puede ser mayor al sealado en ladocumentacin del vehculo. Por ejemplo: si la ficha tcnica dice "165/65 R1376 T", podemos montar el neumtico "165/65 R13 77 T".

El ndice de velocidad puede ser superior al apuntado en los papeles del coche.Por ejemplo: en lugar de "185/65 R 86 H", podemos utilizar neumticos"185/65 R 86 V".

Neumticos de invierno y neumticos para todas las estaciones. El cdigo develocidad aplicado a este tipo de neumticos puede ser inferior al definido por elfabricante para los neumticos de verano. En este caso, se debe colocar unapegatina con la velocidad mxima permitida para estos neumticos M+S en unlugar visible para el conductor. Por ejemplo: en vez de "195/65 R 14 89H(neumtico de verano), tambin est permitido emplear neumticos "195/65 R14 89 Q M+S". La velocidad mxima que puede alcanzar el vehculo secorrespondera con la del neumtico.

Los neumticos "P" (clasificacin de Estados Unidos, p.ej. P 225/60 R 15...).nicamente se pueden emplear estos neumticos si la identificacin se hallevado a cabo conforme al reglamento 30 de la ECE, de la forma que quedasealada en este catlogo informativo. Si la identificacin no se correspondecon la normativa europea (p.ej. no hay cdigo de carga o de velocidad),entonces el fabricante del neumtico debe certificar que el neumtico encuestin cumple los requisitos exigidos por este reglamento. El conductor debellevar consigo siempre esa certificacin. Si, por el contrario, en ladocumentacin del vehculo (sobre todo de modelos estadounidenses) se indica"neumticos P", se permite el empleo de neumticos homologados conforme alreglamento 30 de la ECE, siempre y cuando todas las caractersticas indicadasen el neumtico, a excepcin de la letra "P". coincidan con lo indicado en laficha tcnica del vehculo.

Neumticos VR y ZR. Si stos aparecen en la documentacin de los vehculosantiguos, se pueden emplear tambin neumticos W (hasta 270 km/h) consuficiente capacidad de carga, siempre que la velocidad mxima del vehculo nosupere los 260 km/h. y que no se especifique otros tipos o marcas de

neumticos. indiquen con las mismas dimensiones y con la suficiente capacidadpara el peso a una velocidad mxima de 260 km/h. De todas formas, ante laduda, lo mejor es consultar a los fabricantes, bien del coche o del neumtico.

Si quiere montar neumticos con unas medidas diferentes a las reflejadas en la fichatcnica de su vehculo, puede ponerse en contacto con nosotros. Le informaremosacerca de si se autorizaron otro tipo de neumticos con posterioridad o si hay otrascombinaciones que tambin estn permitidas.

http://www.neumaticos-online.es/Reifenbezeichnung.html

https://sites.google.com/site/josemmed/neumaticos-nomenclatura

Neumticos, Nomenclatura

Es importante, saber que los neumticos o cubiertas, tienen unos parmetros caractersticos, que

indica, la velocidad mxima, la anchura, su perfil (altura)...
http://www.neumaticos-online.es/Reifenbezeichnung.htmlhttp://www.neumaticos-online.es/Reifenbezeichnung.htmlhttps://sites.google.com/site/josemmed/neumaticos-nomenclaturahttps://sites.google.com/site/josemmed/neumaticos-nomenclaturahttps://sites.google.com/site/josemmed/neumaticos-nomenclaturahttp://www.neumaticos-online.es/Reifenbezeichnung.html


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Antes de ir las caractersticas, vamos a recordar lo que todos debemos tener en cuenta, pero que

ovidamos a menudo.

Hay que tener encuenta lo siguiente:

Verificar peridicamente la presin de inflado.

Controlar los indicadores de desgaste, TWI (en ingls).

Vigilar desgastes anormales del neumtico, ms por un lado que por otro...

Realizar el equilibrado de las ruedas siempre que se realice alguna operacin que implique el

desmontaje de alguno de los componentes de la rueda.

Es necesario sustituir la vlvula cada vez que se desmonte el neumtico.

Verificar la alineacin correcta del tren anterior y posterior, sobretodo si se ha tenido un

accidente, aunque sea leve.

Utilizar neumticos iguales por eje.

No realizar intercambios de ruedas en cruz (*), aunque hay fabricante de coches que lo

recomiendan.

Respetar las condiciones de utilizacin del neumtico y llantas.

Sustituir las llantas con deformaciones.

En la medida de lo posible evita los recauchutados, no te juegues la vida.

El neumtico tiene caducidad, despus de 5 aos, cambiarlos.

Decir que, el vehculo est en contacto con el suelo a travs de la banda de rodadura, la que

tenemos que mirar periodicamente, por si hay incrustado un clavo por ejemplo.

(*) En el Renault, no le haca el cambio de ruedas, actualmente con un Toyota, el fabricante me lo

recomienda, pues le hago la permuta de los mismos segn su indicacin.

Como saber la fecha de fabricacin de un neumtico.


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Aqu depende del fabricante, Hay algunos, que dicho dato lo tiene dentro de una elipse y otros

despus del DOT.

Fecha de fabricacin, (Semana 49, Ao 2003)

Todos los tipos de neumtico cargan el muy conocido cdigo DOT en su lateral. Este cdigo

suministra la informacin de la fecha de fabricacin, entre otros. Los dos primeros dgitos indican

la semana de la fabricacin, los dos siguientes, el ao. Por consiguiente.

Tener en cuenta que un ao tiene 52 semanas, as que no ser descabellado ver 4110, que es

semana 41 del ao 2010.

De ah que, es importante fijarse cuando cambien las cubiertas que calza el vehculo.

Si se cambian en el ao 2010, por ejemplo, que la fecha de fabricacin del neumtico, al menos

sea en lo referente al ao, las dos ltimas cifras de las cuatro que son, el valor 08 09. Que vienea decir 2008 2009.

Si al vehculo se le da ruteo, no importa que la fecha de fabricacin sea 3 aos antes de la fecha

de instalacin del neumtico, ya que lo vamos a ir gastando.

Si al cambiarlas en el 2010, ves que tiene 2904, semana 29 del ao 2004. Reclama porque ese

neumtico, ya ha perdido propiedades de elasticidad, se va a endurecer, estar a punto decristalizarse, en autopista puede recalentarse y sufrir reventn.

Neumtico con un agujero, es decir Un reventn


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Y un neumtico viejo, tardar, ms tiempo en detener el vehculo.

Para un turismo, monovolumen, berlinas, furgones, camionetas ligeras, etc

Neumtico turismo

En el lateral del neumtico, aparece serigrafiado, una serie de nmeros y letras, un ejemplo:

185/65 R14 86H

185: anchura mxima entre los bordes, costados, en milmetros

65: relacin entre la altura y la anchura de la llanta (65%), 107,25 en mm.

R: de construccin Radial

14: dimetro de la llanta en pulgadas, (1 pulgada equivale a 2,54 cm).

86: ndice de carga, es la capacidad de carga del neumtico a su mxima presin de inflado. (86equivale a 530 kg).

H: mxima velocidad que el neumtico puede, DEBE alcanzar, (210 km/h).

OUTSIDE: Cara exterior del neumtico, buscar en lateral.

Tubeless: Neumtico sin cmara.

TWI: indicador de desgate, (puede ser un tringulo, o bien otro smbolo)

Nota:

ndice de velocidad, LETRA Y VELOCIDAD MXIMA ASOCIADA (Km/h)


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J M N

P Q

R S

T

U

H

V

Z

100 130 140 150 160 170

180 190 200 210

240 >240

Nota: Tambin est; Y para 300 km/h, W para 270 Km/h, pero al estar limitado electrnicamente a

250 Km/h las motos y turismos, no tiene sentido. En competicin si es vlido.

Sin olvidar, que estn los ndice de velocidad, con velocidad inferior a 100 km/h.

A1 A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

B G

5


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10

15

20

25

30

35

40

50 90

MAX. PRES.PSI: abreviado, mxima presin de inflado, en unidades PSI

15 PSI 1,02 atm 1,03 bares 1,05 kg/cm2

1 atm 1,01325 bares 14,5037738 PSI 1kg/cm2

Un coche estar desde 1.8 a 2.4 kg de presin, segn dimension del neumatico y lo que

recmouenda el fabricante.

Una guagua y un camin sobre los 8 kg de presin, ojo con los recauchutados.

Por poner un ejemplo un neumatico de un turismo de medidas 186/65 R14 86H, puede llegar

como mximo 51 PSI, ms de 3 atm de presin.

Hablando en plata, est requitanda, una piedra, vamos. El desgaste ser por la zona central,

(mirar ms abajo, en desgastes de los neumticos)


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En moto y scotter, ser las siguientes respectivamente:

Para motos, un ejemplo:

Neumatico moto naked

Neumtico moto de gran cilindrada

180/55 ZR 17

180: Seccin del neumtico en milmetros (ancho)

55: Relacin de la altura del flanco sobre la seccin en %

Z: Cdigo de velocidad, Z=ms de 240 km/h

R: Estructura radial

17: Dimetro del neumtico expresado en pulgadas

Tubeless: Neumtico sin cmara de aire

Rear: Neumtico trasero

=>: Sentido del montaje de la rueda

TWI: indicador de desgate, (puede ser un tringulo, o bien otro smbolo)

En Scooter:


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Neumtico Scooter

120/90 - 10 56 J

120: Seccin del neumtico en milmetros (ancho)

90: Serie = Relacin de la altura por la seccin = 0,90

-: Construccin convencional

10: Dimetro de llanta en pulgadas

J: Cdigo de velocidad, donde J = 100 km/h

Tubeless: Neumtico sin cmara

TWI: indicador de desgate, (puede ser un triangulo, o bien otro smbolo)

En vehculos 4x4, se lee igual que el de los turismos. Un ejemplo sera:

Neumtico 4x4 ciudad

245/70 R16 107H (para carretera)

235/55 R17 99H (para tierra)

En caminonetas ligeras, furgonetas y algunos 4x4:

Neumtico furgones


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31x10.5 R15 (nomenclatura americana)

31: dimetro mximo del neumtico en pulgadas

10.5: anchura mxima del neumtico en pulgadas

R: indica que la estructura del neumtico es radial

15: dimetro interno del neumtico en pulgadas


Camiones y Guaguas

Neumtico camin y guagua

Ejemplo de nomenclatura

295/80R 22.5 152 M

295: Ancho del neumatico, en milimetros.

80: H/S: Serie del neumtico


22.5: Diametro nominal de la llanta, en pulgadas

152: Capacidad de carga en ejes simples, en este caso 3550 kg

M: Indice de velocidad, M= 130 km/h

Tubeless: Neumtico sin cmara


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Vehiculos especiales, (Tractores agrcolas, industriales, forestales...)

Neumtico vehculo agrcola

Ejemplo: 710/75T 34X M28 Tubular Radial

710: Seccion en milimetros

75: serie; Relacin Altura / seccin


34: Dimetro rntre talonarios talones (en pulgadas)

M28: Tipo de escultura

Tubular: Neumtico sin cmara

168: ndice de carga, (a 168 le corresponde 5600 kg por neumtico)

La8: ndice de desempeo (A=40 km/h)

B: ndice de desempeo (B=50 km/h)

Desgastes en los Neumticos

Por regla general hay dos tipos de desgastes ms usuales en Neumticos, referente a la banda derodadura, la que est en contacto con el suelo.

En lo referente al perfil o lateral del neumtico, hacer incapie de que no tenga estras, ya que

reventar por esa zona.


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Viendo la siguiente ilustracin tenemos que dependiendo del inflado del neumtico, dos tipos

de desgaste:

Tipos de degaste segn la presin de inflado

Otros casos de desgastes que tambin son habituales, pero menos frecuentes.

Desgaste laterales: debido a mal de alineados, de contrapesado, de convergencia o cadas, o

varios a la vez.

Un ejemplo, subir aceras (llantazo), coger las curvas a demasiada velocidad...

Desgaste lateral en banda de rodarura, vindose los alambres

Desgastes no continuados o discontinuos: debido a que el amortiguador est defectuoso, ya que

el amortiguador esta fijo amortiguando.

Desgaste en ua zona especifica: probablemente frenada de emergencia, durante mucho tiempo,

vehculo sin el sistema de frenos antibloqueo (ABS).

Nota: Video de una frenada de dos guaguas, con y sin ABS.

http://www.youtube.com/watch?v=_Rg8R-_tBDo

Desgaste continuado en toda la banda de rodadura, giro excesivo del neumtico que no hace

mover el vehculo, (el tpico que se hace para que chillen las ruedas).

http://www.youtube.com/watch?v=DZ3spOWqyjo&feature=related

Comprobacin de laa profundidad de dibjo en las ruedas


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En turismos, monovolumen, furgones, motos y scooter.

Con estas dos ilustraciones quedar explicado. Insertar una moneda de un euro, (cuidado con lostestigos que estn en la banda de rodadura), en el dibujo del neumtico, para comprobar su

profundidad, si no se ve la zona dorada de la moneda, el neumtico est con la profundidad

ptima, en caso de que se vea ms de la mitad de la zona dorada (las estrellas), hay que cambiarlo.

Neumtico con profundidad correcta

Neumtico con poca profundidad. Cambiarlo

Nota: Todos los modelos se han elegido al azar, para describir la nomenclatura de los mismos.

Remitirse siempre, a la ficha tcnica del vehculo, proporcionada por el fabricante del msimo, ylas diferentes marcas comerciales que ms sean de tu agrado.

Hay marcas europeas, japonesas, coreanas, americanas, etc.

Ejemplos muchos...

Michelin, Firestone, Pirelli, Dunlop, Goodyear, Bridgestone, Avon, klever, Hankook, BFGoodrich,

Continental, Yokohama, Fulda,Toyo, Barum, Kumho, Semperit, Nankang, Uniroyal,Vredestein,...

Seguramente habran ms...


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Caso curioso: Tener en cuenta que las Micheln tienden a abombarse, pareciendo que no estn

con su presin, pero no es as, vas a inflarlas y estn correctas.

Nomenclatura de Cubiertas de

NeumticosEn el flanco del neumtico aparecen una seri

letras y numeraciones que sirven para identifitipo de neumtico.

En Funcin de las unidades utilizadas, lasdimensiones comerciales se expresan segn

nomenclatura mixta:Ejemplo:MICHELIN PILOT EXALTO

185/55 R 15 82 V

MICHELIN :Es la marca registrada del fabricante.PILOT EXALTO : Es el modelo que distingue el tipo de neumtico dentro de la gama del fabricante y su disbanda de rodadura.185 : Es el ancho del neumtico en milmetros (mm).55 : El La relacin de de aspecto o perfil del neumtico en tanto por cien, es decir el perfil tiene una medida55% del ancho del neumtico en este caso 185mm, por lo tanto el tamao del perfil es 101.75mm.R : Indica que el neumtico es Radial.

15 : Es el dimetro de la llanta en pulgadas (1pulgada = 2,54cm).82 : Es el ndice de carga mxima por neumtico.V : Es el cdigo de velocidad mxima que soporta el neumtico.

NDICE DE CAPACIDAD DE CARGA M XIMA POR RUEDA (Kg.)

ndice Kg. ndice Kg. ndice Kg. ndice Kg. ndice

60 250 71 345 82 475 93 650 104

61 257 72 355 83 487 94 670 105

62 265 73 365 84 500 95 690 106

63 272 74 375 85 515 96 710 107

64 280 75 387 86 530 97 730 108 1

65 290 76 400 87 545 98 750 109 1


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66 300 77 412 88 560 99 775 110 1

67 307 78 425 89 580 100 800 111 1

68 315 79 437 90 600 101 825 112 1

69 325 80 450 91 615 102 850 113 1

70 335 81 462 92 630 103 875 114 1

CATEGOR A DE VELOCIDAD

Smbolo km/h

M 130

N 140

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

H 210

V 240

Z >240

Otras Referencias:RADIAL distingue la estructura radial de la cubierta.

TUBELESS trmino que define que el neumtico es capaz de funcionar sin cmara de aire.

M+S indica que la banda de rodadura tiene un diseo invernal especialmente diseado para funcionar sobrenieve.

REINFORCED indica que la cubierta esta robustecida para ser utilizada en vehculos industriales.

D.O.T. (DEPARTAMET OF TRANSPORTATION) es una sigla de certificacin que renen las condiciones dseguridad requeridas en EEUU, Canad y Australia. Si los neumticos carecen de este indicativo no puedevendidos en dichos pases.


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D.O.T. 022 Es el nmero de serie que identifica la fecha de fabricacin. Las primeras cifras determinan la sy la ultima el ao de la dcada, en este caso se fabrico la 2da.semana del ao 2002.

MAX LOAD indica la carga mxima en lbs, y la presin mxima en fro en PSI(1 lb = 0,453kg. ; 1 PSI = 0,bar.)

Ejemplo: 36 PSI = 2,5 bar. (kg./cm2) 44 PSI = 3 bar.

PLIES indica la composicin de la carcasa, tanto en lo referente al material, como al nmero de telas real.

E3 indica que la homologacin a sido concedida por el organismo competente del pas con la cifra 3, que encaso es ITALIA.

02es el apndice del reglamento n 30 54.

39504es el nmero de orden de la homologacin.

MADE IN ITALIAindica el pas en el que se a fabricado la cubierta.

TWIesta sigla esta situada en los contrafuertes de la cubierta a la altura de los indicadores de desgaste, (tWear Indicator)que consiste en unos resaltes de goma de 1,6mm. que estn situados en el fondo de los sprincipales de la banda de rodadura. Normalmente suelen haber 6 por flanco.

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Nomenclatura de Neumticos

Documento sin ttulo

Las principales caractersticas de los neumticos estn reflejadas en unos cdigos de

identificacin que pueden leerse en relieve en la banda lateral.

Qu significa, por ejemplo, 175/65R14 82T Tubeless E4 T0204?

175: Es la anchura del neumtico en milmetros.65:Es la relacin, expresada en %, entre la altura y la anchura del neumtico. Cuanto

menor sea esta cifra, mayor es el aspecto deportivo del neumtico: ancho y con

laterales menos altos.

R:Indica que el neumtico es radial. Todos los neumticos actuales para automvil son

radiales.

14:Es el dimetro exterior de la llanta, expresado en pulgadas (en este caso, 14 x 2,54

cm = 35,36 cm). 82: Es el ndice de carga. El neumtico con un ndice 82 puede

soportar una carga de 475 kg; es decir, que el conjunto de automvil, ocupantes y

carga pueden pesar 1.900 kg con estos neumticos.

T: Es el ndice de velocidad, que se refiere a la velocidad mxima homologada del

vehculo: T: 190 km/h, H: 210 km/h, V: 240 km/h. Si el automvil est homologado

para una velocidad mxima de 220 km/h, debe llevar neumticos de ndice V y no puederodar con neumticos de ndice H, aunque el conductor no tenga intencin de alcanzar

esta velocidad. En la Hoja de Inspeccin Tcnica de su vehculo puede con-sultar qu

neumticos debe montar en su coche.

Tubeless: Indica que el neumtico no tiene cmara de aire.

E4:Indica que el neumtico responde a las normas europeas.

T0204:Es el cdigo dot, que indica la fecha de fabricacin del neumtico: 02 es la

semana de fabricacin (la segunda semana del ao); 04, el ao de fabricacin (2004).
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Dimensiones y simbologa[editar]

Artculo principal:Cdigos en neumticos

135/80 R 14 80P: 135 milmetros de ancho; 80 % de perfil; neumtico radial; 14 pulgadas; 450 kg de carga

mxima; 150 km/h de velocidad mxima.

Las dimensiones de los neumticos se representan de la siguiente forma:

225/50R16 91W

Donde:

El primer nmero es la anchura seccional nominal del neumtico en milmetros, desde un

borde de la banda de rodadura hasta el otro.

El segundo nmero indica la altura del perfil y se expresa en porcentaje respecto de la

anchura. En algunas cubiertas se prescinde del mismo, considerando que equivale a un

perfil 80.

La "R" indica que la construccin de la carcasa del neumtico es de tipo "radial". Si por el

contrario, la construccin fuese de tipo "diagonal" (habitual en algunos equipos agrcolas e

industriales), se utilizara el smbolo "-".

El tercer nmero es el dimetro de la circunferencia interior del neumtico en pulgadas, otambin, el dimetro de la llanta sobre la que se monta.

El cuarto nmero indica el ndice de carga del neumtico. Este ndice se rige por unas

tablas en que se recogen las equivalencias en kg del mismo. En el ejemplo el ndice "91"

equivale a 615 kg por cubierta.
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=4http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=4http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=4http://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digos_en_neum%C3%A1ticoshttp://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digos_en_neum%C3%A1ticoshttp://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digos_en_neum%C3%A1ticoshttp://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Tire_code.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Tire_code.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Tire_code.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Tire_code.jpghttp://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%B3digos_en_neum%C3%A1ticoshttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=4


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Finalmente la letra indica la velocidad mxima a la que el neumtico podr circular sin

romperse o averiarse. Cada letra equivale a una velocidad y en el ejemplo el cdigo W

supone una velocidad de hasta 270 km/h.

Es vital para la seguridad, respetar estrictamente las medidas de las cubiertas, as como el

ndice de carga y cdigo de velocidad. Instalar cubiertas con menores ndices puede ser causa

de accidente.

En las indicaciones en los laterales de los neumticos, tambin se puede leer la fecha de

fabricacin. Junto a la marca DOT, un grabado de cuatro cifras indica cuando fue creado. Los

dos primeros nmeros indican la semana del ao, y los dos siguientes, el ao de fabricacin.

As, un neumtico con el cdigo DOT 4905, fue fabricado en la 49. semana del ao 2005.2

Rangos de carga mxima

Cdigo de carga Carga mxima (kg)

20 80

30 106

35 121

40 136

45 165

50 190

55 218

60 250

65 290

70 335

Rangos de velocidad

Smbolo

de Rango

Velocidad

(km/h)

A1 5

A2 10

A3 15

A4 20

A5 25

A6 30

A7 35

A8 40

B 50

C 60
http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#cite_note-2http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#cite_note-2http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#cite_note-2http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#cite_note-2


23/24

75 387

80 450

85 515

90 600

95 690

100 800

105 925

110 1060

115 1215

120 1400

Los cdigos no se limitan a los presentes aqu, existen otros muchos cdigosintermedios graduales.

D 65

E 70

F 80

G 90

J 100

K 110

L 120

M 130

N 140

P 150

Q 160

R 170

S 180

T 190

U 200

H 210

V 240

W 270

(W) Ms de
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Tirecode.gif


24/24

270

Y 300

(Y) Ms de300

ZRMs de

340

Neumticos equivalentes[editar]http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#Dimensiones_y_simbolog.C3.ADa
http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=5http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=5http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=5http://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#Dimensiones_y_simbolog.C3.ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#Dimensiones_y_simbolog.C3.ADahttp://es.wikipedia.org/wiki/Neum%C3%A1tico#Dimensiones_y_simbolog.C3.ADahttp://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Neum%C3%A1tico&action=edit&section=5

identificación del neumático

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