i. datos generales del proyecto, del...

PUENTE ACCESO VEHICULAR FRACCIONAMIENTO QUINTAS SAN JOAQUIN, IRAPUATO, GTO MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL

MODALIDAD PARTICULAR SECTOR VIAS GENERALES DE COMUNICACION

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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1.1 Nombre del proyecto Puente Acceso Vehicular Fraccionamiento Quintas San Joaqun. I.1.2. Ubicacin del proyecto Camino a San Roque, a 650 metros de Fraccionamiento Residencial Floresta, en colindancia con Fraccionamiento Quintas San Joaqun para pretendido futuro emplazamiento de Fraccionamiento de mismo nombre, como principal va de acceso sobre Canal de Riego Agrcola con registro de Distrito de Riego 11 denominado del Alto Ro Lerma, ante Comisin Nacional del Agua. I.1.2.1 Ubicacin Geogrfica (UTM NAD 27 Meridian MEGALLANE)

Coordenadas Geogrficas Coordenadas UTM NAD 27 Altitud Extrema 1 0+00

20 3818 N 101 2033 W 14256188 E 2283738 N 1716 msnm Extrema 2 0+20

203818 N 1012032 14256200 E 2283738 N 1716 msnm I.1.3 Tiempo de vida til del proyecto. El puente de acceso vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun tiene una vida estimada en el diseo de 20 aos en ptimas condiciones, con adecuado mantenimiento posterior y en etapa de operacin alargando la vida til del mismo.

Etapas de Desarrollo Duracin Preparacin del Sitio 2 meses Constructiva 5 meses Mantenimiento Vida til > 20 aos Vida til Optimas Condiciones 20 aos

Para la construccin y operacin de puente de acceso vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun no se contempla la realizacin de actividades en listado de actividades altamente riesgosas por lo que no se presenta estudio de riesgo.



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El presente manifest de impacto ambiental contempla todas las etapas de desarrollo del proyecto a excepcin de seleccin del sitio, el cual fue seleccionado de manera estratgica por el Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato. I.1.4 Presentacin de la documentacin legal El predio destinado a el emplazamiento del puente de acceso vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun corresponde en su totalidad a la propiedad federal del Distrito de Riego 11 Alto Ro Lerma, fin de la presente manifestacin de impacto ambiental para la proteccin ambiental de dicho cuerpo de agua administrado por la Comisin Nacional de Agua y Productores Agrcolas del Modulo Irapuato representado por C. Samuel Aguilera Vlez. Anexo a la presente copia de visto bueno de administracin y CNA resolviendo sin inconveniente, posterior al resolutivo de la presente manifestacin de impacto ambiental. 1.2 Promovente I.2.1 Nombre o razn social GOBIERNO DEL ESTADO DE GUANAJUATO INSTITUTO DE VIVIENDA DEL ESTADO DE GUANAJUATO DIRECCION DE RESERVAS TERRITORIALES Y PROYECTOS I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

I.2.4 Direccin del promovente o de su representante legal

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG





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I.3 Responsable de la elaboracin del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o Razn Social

I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

I.3.3 Nombre del responsable tcnico del estudio

I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio







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II. DESCRIPCIN DEL PROYECTO II.1 Informacin general del proyecto II.1.1 Naturaleza del proyecto El Puente se refiere a obra nueva, de acceso principal a Fraccionamiento Quintas San Joaqun ubicado en el municipio de Irapuato, Gto. Salvando la derivacin del canal de riego para dar acceso a los habitantes del mismo. Justificacin de la obra Debido al incremento de poblacin que ha sufrido el municipio de Irapuato, Gto., en los ltimos aos; se han venido construyendo y estn actualmente en construccin varios fraccionamientos financiados por el gobierno del estado y particulares; entre estos el gobierno del estado a travs del IVEG lleva en proceso la construccin del Fraccionamiento Quintas San Joaqun, por lo cual para tener acceso a dicha zona es necesario salvar el cauce de la derivacin de un canal de riego que se encuentra colindante al fraccionamiento antes mencionado. Por tal situacin para dar el servicio completo a los habitantes que tomaran uso de dicho fraccionamiento el gobierno del estado a travs del IVEG tiene contemplado la construccin del puente vehicular en estudio. II.1.2 Seleccin del sitio El sitio fue seleccionado por el Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato, para acceso a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, elaborando estudios de exploracin y muestreo de suelo encontrndolo en ptimas condiciones de funcionamiento y capacidad de carga admisible de soportar dicha estructura. II.1.2.1 Trabajos de exploracin y muestreo del suelo para seleccin de sitio1 Se refiere a la descripcin de la seleccin del sitio y los estudios realizados por el Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato, promovente de dicho proyecto. Se procedi a efectuar un recorrido de la zona en estudio, reconocindose y observando la geologa regional, la orografa circundante, cortes, laderas, afloramientos de roca, desniveles y alteraciones de los materiales que componen la zona en estudio. Tomando en cuenta la ubicacin de la construccin de la estructura del puente y la geologa superficial de la zona en estudio, se efectuaron dos sondeos a cielo abierto (PCA); de los se obtuvieron las muestras cbicas del tipo inalterado y representativas; as mismo se pudo apreciar la compacidad relativa de los materiales excavados.

1 Proyecto Ejecutivo Puente de Acceso Vehicular Fraccionamiento Quintas San Joaqun



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Nota: dichos resultados se presentan en el informe de mecnica de suelos anexo a la presente manifestacin de impacto ambiental.

Conclusiones del Estudio de Mecnica de Suelos en canal.:

La exploracin del sub-suelo se llev a cabo mediante 2 sondeos basado en pozos a cielo

abierto hasta una profundidad de 3.50m. , Ver perfiles estratigrficos. La estratigrafa encontrada en el sitio de estudio es de forma regular. Durante la exploracin no se encontr el nivel de aguas freticas durante los trabajos de

exploracin, pero si se detectaron filtraciones de agua en la zona derecha donde se excavo el PCA-2 provocados por el agua que lleva el canal adyacente a la exploracin realizada.

De los pozos excavados se recupero material alterado e inalterado, se identifico y se etiqueto, y se procedi a realizar las pruebas pertinentes.

Durante la exploracin y basndose en los ensayes ndice, se detecto una humedad natural menor y mayor a la ptima; esto denota que el suelo se encuentra en estado parcialmente saturado y al realizar la prueba de consolidacin saturada no reflej la expansin real, por lo que se provoco la perdida de humedad y posteriormente se realizo la prueba arrojando resultados reales de expansin lo que se concluye que se requiere mejoramiento basado en cal hidratada en la proporcin mencionada en el reporte de terraceras (esta prueba se realizo al estrato arcilloso color gris claro PCA-1 y PCA-2)

Se realiz un anlisis de capacidad de carga en los estratos que forman parte de los pozos a cielo abierto descubiertos hasta la profundidad de 1.00m a 3.00m. como se muestra en tabla anexa al informe.

En las exploraciones realizadas se encontr despus del material de relleno producto de excavacin demolicin, y capa vegetal una arcilla color negra de alta plasticidad y propiedades expansivas, por lo que se sugiere estabilizar con cal hidratada en la proporcin mencionada en el reporte de terracera.

El estructurista revisar el factor de seguridad en condiciones de trabajo y verificar la seguridad de la cimentacin, con la finalidad de que las condiciones de trabajo establecidas cumplan con el requisito mnimo de estabilidad.

Se realiz una prueba de consolidacin unidimensional en estado parcialmente saturada con el propsito de conocer los posibles asentamientos hundimientos que puede sufrir la estructura construida. Se anexan resultados en prrafos anteriores.

Se realizaron pruebas de consolidacin unidimensional en condiciones saturadas con el fin de conocer el punto de equilibrio donde no se presentan ni asentamientos ni expansiones, con el propsito de verificar si requiere mejoramiento qumico basado en cal hidratada arrojando resultados positivos de mejoramiento.

El tipo de cimentacin, as como su dimensionamiento estar de acuerdo al criterio del estructurista segn convenga estructural y econmicamente.

Es conveniente en los rellenos se haga con material inerte que cumpla con especificaciones para sub-base de plataforma con los siguientes requisitos

RECOMENDACIONES PARA LA CONSTRUCION DE LAS TERRACERIAS



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Basado en la estratigrafa encontrada se sugiere en toda el rea del predio en estudio, cortar parte del material de relleno producto de excavacin demolicin, en una zona y en otra la capa vegetal y retirarlo fuera de obra o donde indique el contratista encargado de la obra. Inmediatamente despus de realizarlo los trabajos anteriores se escarificaran 0.20m. ,

Proporcionando la humedad ptima se homogeneizara, se extender, conformar y se compactar con el equipo adecuado al 90% de su peso volumtrico seco mximo segn prueba proctor.

Recibida y aprobada por un Laboratorio verificador, se proceder a colocar las capas necesarias de material inerte que cumpla con especificaciones marcadas por la S.C.T., de Sub-base para plataforma y compactarlas al 95% de su peso volumtrico seco mximo segn prueba Porter.

Se sugiere no dejar mucho tiempo las capas tratadas mecnicamente, con la finalidad de evitar la perdida de compactacin o bien proporcionar a la capa mantenimiento a base de un riego ligero y compactacin.

ESPECIFICACIONES QUE DEBEN DE REUNIR LOS MATERIALES UTILIZADOS COMO SUB-BASE PARA PLATAFORMA. a) La Curva granulometrica del material deber quedar comprendida entre le lmite inferior de la zona I y el superior de la zona III, no presentar cambios bruscos de pendiente, la relacin del porcentaje en peso que pasa la malla No. 40; no debe ser mayor de 0.65. b) el tamao mximo de las partculas del material no debe ser mayor de 2. c) De contraccin lineal en porciento deber estar entre 3.0mx a 6.0mx d) Valor cementante para materiales angulosos en kg/cm2 2.5 mnimo a 3.5 mnimo. e) Valor Relativo de Soporte estndar saturado en porciento 50 mnimos. f) Equivalente de Arena, en porciento 20 mnimo

II.1.3 Ubicacin fsica del proyecto y planos de localizacin Se presenta la relacin de planos en Anexos respectivos para su respectiva evaluacin por parte de la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales. II.1.3.1 Plano Topogrfico II.1.3.3 Plano estructural y de conjunto II.1.3.1 Croquis de localizacin II.1.3.5 Plano Fraccionamiento Quintas San Joaqun como obra asociada. II.1.4 Inversin requerida



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No se tiene en la presente etapa de desarrollo de la manifestacin de impacto ambiental costo total de la obra. No pretende el Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato costo extra el cual deber ser absorbido por el contratista con buenas prcticas de ingeniera y cumplimiento en tiempo y forma de lo propuesto en la presente manifestacin de impacto ambiental. Siendo Obra Publica propiedad de Gobierno del Estado no se contempla recuperacin del capital. II.1.5 Dimensiones del proyecto La superficie destinada al emplazamiento de Puente de Acceso a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, corresponde en su totalidad a propiedad federal, la carpeta asfaltada sobre camino a San Roque es propiedad Estatal, lo que deber ser restituida en conformacin dadas las afectaciones del proceso constructivo, de igual forma lo correspondiente al Canal de Riego propiedad Federal.

Superficie total de Puente 136.8 m2 Superficie a afectar 200 m2 Superficie (en m2) 100 %

II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El uso actual del cuerpo de agua Canal de Riego, Distrito 011 Alto Ro Lerma corresponde a uso de riego agrcola, para la construccin de Puente de Acceso Vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, no se requiere cambio de uso de suelo, no encontrndose en reas de uso forestales as como de selvas o de zonas ridas de conformidad con el artculo 28 fraccin VII de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al Ambiente y los artculos 5 inciso O, y artculo 14 de su Reglamento en Materia de Evaluacin del Impacto Ambiental. II.1.7 Urbanizacin del rea y descripcin de servicios requeridos La zona de influenza del Proyecto del Puente de acceso Vehicular a Fraccionamiento San Joaqun tiene disponibilidad de servicios bsicos como vas de acceso, agua potable, energa, elctrica, lneas telefnicas y drenaje. Es importante mencionar que dicho puente es complementario como principal va de acceso a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, no requiriendo para su adecuado funcionamiento la creacin o funcionamiento de servicios bsicos.



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II.2 Caractersticas particulares del proyecto2 II.2.1.1.1 Cimentacin de la estructura: apoyos laterales (estribos) y aleros V) ESTRATIGRAFIA DEL TERRENO DE ACUERDO A LAS OBSERVACIONES REALIZADAS Y EN BASE A LOS RESULTADOS DE LOS ENSA- YES; SE PUDO DETERMINAR LA SIGUIENTE ESTRATIGRAFIA: DE 0 A 1 MTS DE PROFUNDIDAD SE ENCONTRO UNA ARCILLA COLOR NEGRA POCO ARENOSA CON CAPA VEGETAL. DE 1 A 2 MT DE PROFUNDIDAD SE ENCONTRO UN ESTRATO DE ARCILLA COLOR NEGRO CON NODU- LOS CALIZOS DE ALTA PLASTICIDAD DEL TIPO EXPANSIVA. NOTA: DICHOS RESULTADOS Y PROPIEDADES SE PRESENTAN EN EL INFORME DE MECANICA DE ANEXO AL ESTUDIO. VI) CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DEL TERRENO PARA EL CALCULO DE LA CAPACIDAD DE CARGA SE EMPLEO LA TEORIA DE SKEMPTON, ASI MISMO TOMANDO LOS VALORES PROMEDIO DE COHESION Y SU PESO ESPECIFICO HUMEDO NATURAL. C Nc

qc = (peso vol. Hum.) Df

F.S. DONDE: Nc = FACTOR DE CAPACIDAD DE CARGA C = COHESION PROMEDIO Df = PROFUNDIDAD DE LA PRUEBA F.S. = FACTOR DE SEGURIDAD NOTA: EN EL INFORME DE MECANICA DE SUELOS SE DAN LOS VALORES DE CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE, PARA DIFERENTES ALTERNATIVAS DE CIMENTACION CON PROFUNDIDADES DE DES-- PLANTE VARIABLE. VII) ESTUDIO DE SOCAVACION COMO COMPLEMENTO AL ESTUDIO DE LAS CARACTERISTICAS DEL SUELO SOBRE EL CUAL SE DES PLANTARA EL PUENTE EN ESTUDIO, SE ANEXAN LAS SIGUIENTES CONSIDERACIONES PARA LA DE- TERMINACION DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION DEL LECHO DEL CANAL QUE SALVARA DICHO PUENTE. CONSIDERANDO EL CASO DE SOCAVACION GENERAL, APLICADA AL CASO PARTICULAR DEL CANAL

2 Proyecto Ejecutivo Puente de Acceso Vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, proporcionado por IVEG, para la identificacin, evaluacin descripcin de impacto ambiental de la caracterizacin de obras manifestadas.



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LA EXPRESION QUE DA LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION ES:

Q Ho 1.67 0.76

Hs = (0.70)

Be Hm DONDE: Hs = PROFUNDIDAD DE SOCAVACION, MEDIDA A PARTIR DE LA SUPERFICIE DEL AGUA EN MTS. Q = GASTO EN M3/SEG. Be = ANCHO EFECTIVO DEL CANAL EN LA SUPERFICIE (ORILLA A ORILLA MENOS EL ANCHO DE LA PILAS), EN MTS. Ho = PROFUNDIDAD DEL CAUSE EN UN PUNTO DADO, RESPECTO A LA SUPERFICIE DEL AGUA, MTS. Hm = PROFUNDIDAD MEDIA DEL FLUJO A TRAVES DE LA SECCION POR EL EJE DEL PUENTE, EN MT. PARA Q = 41 M3/SEG. Be = 6.00 MTS. Hm = 1.30 MTS. EN LA SIGUIENTE TABLA SE MUESTRAN LAS PROFUNDIDADES DE SOCAVACION PROFUNDIDAD DE SOCAVACION

Ho (MTS) Hs (MTS) Hs - Ho (MTS)

1. 00 2.35 1.35 1.25 3.12 1.87 1.5 3.94 2.44 DE ACUERDO AL PERFIL SOCAVADO DEL CAUSE SE ELIGE UNA PROFUNDIDAD DE DESPLANTE DE LOS ESTRIBOS DE CUANDO MENOS 2.50 MTS. POR OTRA PARTE ADEMAS DE LA SOCAVACION GENERAL, EXISTIRA SOCAVACION LOCAL EN LOS ESTRIBOS. EL ANALISIS DE ESTE FENOMENO Y EL DISEO DE LAS PROTECCIONES LOCALES SE SOLUCIONARA HACIENDO UN ZAMPEADO DE MAMPOSTERIA EN LA ZONA DEL CAUSE DEL CANAL. VIII) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DE ACUERDO A LAS OBSERVACIONES DE CAMPO, A LAS CONDICIONES DEL SUBSUELO DE LA ZO-- NA, A LOS RESULTADOS DE LOS ENSAYES DE LABORATORIO Y A LOS ANALISIS EFECTUADOS, SE PROPONEN LAS SIGUIENTES RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACION DE LA ESTRUCTURA: APOYOS LATERALES (ESTRIBOS) Y ALEROS 1.- LA CIMENTACION PODRA RESOLVERSE MEDIANTE ESTRIBOS DE APOYO, DESPLANTADOS A UNA



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PROFUNDIDAD DEL ORDEN DE 2.70 MTS. MEDIDOS A PARTIR DE LA SUPERFICIE ACTUAL DEL TE- RRENO. 2.- LA CAPACIDAD DE CARGA ADMISIBLE DEL TERRENO PARA FINES DE ANALISIS PODRA CONSIDE RARSE DE 10.08 TON/M2 3.- EL DESPLANTE DE LA CIMENTACION SE HARA A UNA PROFUNDIDAD TAL QUE SEA MAYOR QUE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION, SEGN TERZAGHI, LA PROFUNDIDAD DE DESPLANTE DEBE SER DE 3 A 4 VECES LA DIFERENCIA ENTRE LOS NIVELES MAXIMO Y MINIMO DEL AGUA. 4.- LAS EXCAVACIONES PARA ALOJAR LOS ELEMENTOS DE CIMENTACION, PODRAN REALIZARSE CON TALUDES 1/4: 1 5.- PARA EVITAR PROBLEMAS POSTERIORES A LA CONSTRUCCION DE LOS ESTRIBOS QUE TRABA- JARAN A SU VEZ COMO MUROS DE CONTENCION O RETENCION, POR LA GENERACION DE EMPU- JES, ESTOS DEBERAN UTILIZAR FILTROS DE MATERIAL GRADUADO G (W), O PIEDRA EN SECO DE 30 CM DE ESPESOR COLOCADOS EN EL RESPALDO DE LOS ESTRIBOS Y ALEROS, FORMANDO UNA PANTALLA QUE INTERCEPTE EL AGUA DE FILTRACION Y SEA CANALIZADA POR UN DREN, -- QUE SE COLOCARA EN TRES BOLILLO A CADA 1.5 MTS EN EL MISMO CUERPO DEL MURO. 6.- DURANTE EL PROCESO DE EXCAVACION CON MAQUINA EN LOS ULTIMOS 20 CM PARA LLEGAR AL NIVEL DE DESPLANTE DE LOS ESTRIBOS Y ALEROS, ESTA ULTIMA EXCAVACION SE REALIZA- RA POR MEDIOS MANUALES CON EL FIN DE EVITAR REACOMODO DEL MATERIAL SUELO. 7.- PARA EVITAR PROBLEMAS A FUTURO DE SOCAVACION LOCAL, SE PROTEGERA EL LECHO DEL CANAL BAJO EL PUENTE CON DOS DENTELLONES DE MAMPOSTERIA TANTO AGUAS ARRIBA --- COMO AGUAS ABAJO, ADEMAS DE CUBRIR DICHO LECHO DEL CANAL CON UN ZAMPEADO DE --- MAMPOSTERIA DE 30 CM DE ESPESOR. 8.- PARA DAR INICIO AL PROCESO DE CONSTRUCCION SERA NECESARIO DESVIAR EL AGUA SOBRE LA MARGEN IZQUIERDA A TRAVES DE UNA ZANJA; COLOCANDO TRES BATERIAS DE TUBO PARA ALCANTARILLA DE LAMINA GALV. CAL.14 ATORNILLABLE DE 0.91 MTS DE DIAMETRO. 9.- PARA LOS APROCHE DEL PUENTE, Y HACIENDO ENFASIS EN EL DE LA MARGEN IZQUIERDA; SE- RA NECESARIO CONSTRUIR DOS MUROS DE CONTENCION A BASE DE MAMPOSTERIA DE 3RA --- JUNTEADA CON MORTERO DE CEMENTO -A RENA; CON LA FINALIDAD DE CONTENER LOS RELLE NOS DEL CUERPO DE TERRAPLEN, SUB BASE Y BASE QUE CONFORMARAN LA CALLE DE ----- ACCESO AL FRACCIONAMIENTO QUE SE ENCUENTRA EN PROCESO DE CONSTRUCCION; ESTOS



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QUEDARAN EN UNA LONGITUD DE ACUERDO A LOS NIVELES Y TRAZOS QUE SE TIENEN CONSI--- DERADOS PARA LA CALLE PRINCIPAL DEL FRACCIONAMIENTO QUE SE CONECTARA CON DICHO PUENTE VEHICULAR. 10.- SE CONSIDERARA UN ZAPATA CORRIDA DE CONCRETO REFORZADO DE F'C= 250 KG/CM2 CON LA FINALIDAD DE ABSORVER LOS ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES POR LA EXPANSION Y CON TRACCION DEL TIPO DE TERRENO ARCILLA NEGRA CON QUE SE CUENTA EN LA ZONA CONSIDE- RADA PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE EN ESTUDIO. 11.- LOS ESTRIBOS Y ALEROS SE CONSIDERARAN DE MAMPOSTERIA DE 3RA JUNTEADA CON MOR- TERO DE CEMENTO - ARENA EN PROPORCION 1:3.

II.2.1.1.2 Estudio hidrulico3 IX) ESTUDIO HIDRAULICO DE ACUERDO AL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y A LA HIDROLOGIA DEL CANAL QUE SALVA EL PUENTE EN ESTUDIO SE RECABARON LOS SIGUIENTES DATOS PARA CALCULAR EL AREA HIDRAULI- CA REQUERIDA DE DICHO PUENTE TAL Y COMO SE DETALLA A CONTINUACION: 1).- LOS TALUDES DEL CANAL SON DE 1.4:1 Y EL ANCHO DEL MISMO ES DE B = 6.00 MTS. 2).- EL GASTO MAXIMO DE LA CORRIENTE ES DE Q= 41 M3/SEG 3).- LA PENDIENTE HIDRAULICA DEL CAUSE ES DE S= 0.0003 4).- EL COEFICIENTE DE RUGOSIDAD DE MANNING SE CONSIDERA DE n= 0.02 5).- LA PLANTILLA DEL CAUSE ESTA A LA ELEVACION DE 99.17 (COTA) 6).- EL TIRANTE MAXIMO DE AGUA EN EL CAUSE ES DE d = 1.30 MTS. NAME=100.47 AREA HIDRAULICA DEL ENCAUSAMIENTO: A = ( 6 + 1.4 X 1.3 ) 1.3 = 10.17 M2

PERIMETRO MOJADO:

2 P= 6 + 2X1.3X 1 + (1.4 ) = 10.47 M

3 Proporcionado Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato



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RADIO HIDRAULICO: R = 10.17 / 10.47 = 0.97 M 2/3 2/3 R = 0.98 M VELOCIDAD DEL AGUA EN EL CAUSE: 1/2 V= 0.98 X( 0.0003 ) / 0.02 = 0.85 M/SEG. GASTO DEL ENCAUSAMIENTO: Q = A X V = 10.17 X 0.85 =8.64 M3/SEG. CALCULO DEL AREA HIDRAULICA REQUERIDA BAJO EL PUENTE: A1 = 8.64 - 2 X 1.4 X 1.3 = 5.00 M2 VELOCIDAD DEL AGUA BAJO EL PUENTE: V1 = Q / A1 = 8.64 / 5.00 = 1.73 M/SEG. SOBREELEVACION: 2 2 2 2 H= ( V1 - V2 ) / 2g =( 1.73 - 0.85 ) 2X 9.81 =0.116 MTS. SE HACE LA OBSERVACION QUE SEGN LOS CALCULOS LA SOBREELEVACION DEL AGUA BAJO EL PUENTE ES CASI NULA H= 0.11 MTS; POR LO QUE NO ES DE GRAN CONSIDERACION EN DICHO ANA- LISIS. POR OTRA PARTE HACIENDO REFERENCIA AL GASTO PODEMOS OBSERVAR QUE LA SECCION DONDE SE PRETENDE CONSTRUIR EL PUENTE SE CALCULO EL GASTO QUE PUEDE SOPORTOR DI-CHA SECCION PARA EL TIRANTE MAXIMO DE AGUA QUE SE PRESENTA A LO LARGO DE DICHO CA-- NAL SIENDO ESTA PARA LA SECCION DEL CADENAMIENTO 0 + 500 AGUAS ABAJO Y DIO COMO RE--SULTADO UN GASTO MAYOR AL DE LA TORMENTA DE DISEO; POR LO QUE NO HAY NINGUN PRO--- BLEMA PARA LA CONSTRUCCION DE DICHO PUENTE VEHICULAR EN DICHA SECCION, SOLO SE HA-- CE LA SIGUIENTE RECOMENDACIN DE ACUERDO AL ANALISIS PRESENTADO: DE ACUERDO A LOS GASTOS OBTENIDOS EN EL ESTUDIO HIDROLOGICO, PARA LA ADECUADA DE-- FINICION DE LA ALTURA DE LA LOSA DEL PUENTE (SUPERESTRUCTURA), DEBERA DEJARSE UNA AREA HIDRAULICA CON UNA ALTURA LIBRE DE 0.25 H ( 25% DEL TIRANTE DE AGUAS MAXIMAS QUESE PRESENTA A LO LARGO DEL CANAL, QUEPARA NUESTRO CASO ES DE H= 1.30 MTS.



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II.2.1.1. 3 Memoria de Clculo Estructural4

4 Proporcionado por Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato

PUENTE VEHICULAR PARA EL FRACCIONAMIENTO QUINTAS SAN JOAQUIN EN LA CABECERA MUNICIPAL DE IRAPUATO, GTO. 1.- PARAPETO Y BANQUETAS A BASE DE CONCRETO Y ACERO EST. A-36 V1= 1.50 X 0.30 X 7.60 = 3.42 M3 (BANQUETA DE CONCRETO) V2= 0.25 X 0.20 X 7.60 = 0.38 M3 (BASE DE PARAPETO O GUARNICION) W1= (3.42 + 0.38) X 2.4 = 9.12 TON (PESO BANQUETA Y GUARNICION)

W2= 235.77 KG = 0.23 TON (PESO DE PARAPETO METALICO A BASE DE PILASTRAS Y

Y TUBO NEGRO EST. DE 2" Y 3" DE DIAMETRO)

2.- SUPERESTRUCTURA. CARGA VIVA PARA UN TREN DE CARGA HS-20 ANCHO TOTAL DEL PUENTE 10.00 MTS (NORMAL) GUARNICION DE 0.25 X 0.20 MTS LONGITUD DE ESTRIBOS O APOYOS LATERALES = 10.00 MTS CLARO O LARGO DE LA LOSA DEL PUENTE 7.60 MTS.

TIPO DE ESTRUCTURA: LOSA PLANA SIMPLE DE CONCRETO REFORZADO F'C= 250 KG/

CM2; f'c = 0.45 F'C ; F'Y= 4200 KG/CM2 PERALTE TOTAL SUPUESTO DE LA LOSA 0.40 MTS A).- CALCULO DE LA CARGA MUERTA

PESO LINEAL DE BANQUETA Y PARAPETO. W= 9.12 + 0.23 / 7.6 = 1.23 TON/ML

LOSA: 7.60 M X 0.40 M X 2400 KG/M3 = 7,296 KG/ML = 7.3 TON/ML SUMA TOTAL = 7.3 + 1.23 = 8.53 TON / ML = 8.5 TON/ML



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NOTA: PARA CLAROS PEQUEOS LA CARGA MOVIL ES DE MAYOR CONSIDERACION

EN EL ANALISIS ESTRUCTURAL QUE LA CARGA MUERTA. MOMENTO DEBIDO A LA CARGA MUERTA w =8.5 ton/ ml A B L = 7.60 M R1= 32.30 TON R2= 32.30 TON DIAGRAMA DE ESFUERZO CORTANTE. 32.30 TON 3.80 M ( + ) ( - ) 3.80 M

- 32 30 TON

DIAGRAMA DE MOMENTO FLEXIONANTE M max.= 61.37 TON - MT ( + ) 7.60 MTS.



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CARGA CONCENTRADA: W = 8.5 TON/M X 7.60 M = 64.60 TON DE R1 + R2 = 64.60 TON DE 7.6 R2 -64.60 (3.8) =0 ; R2= 245.48 / 7.6 = 32.30 TON R1 = 64.60 - 32.30 = 32.30 TON POR AREA DE DIAGRAMA DE CORTANTE: M max. = 32.30 X 3.8 / 2.00 = 61.37 TON-MT ; Vmax. = 32.30 TON POR FORMULA PARA UNA VIGA SIMPLEMENTE APOYADA: 2 2 M c.m. = W L / 8 = 8.5 X 7.6 / 8 = 61.37 TON-MT EL MOMENTO POR CARGA MUERTA QUE SOPORTARIA CADA METRO DE ANCHO DE LOSA ES: M c.m. = 61.37 TON- MT / 10.00 MT = 6.137 = 6.14 TON - MT / MT B).- CALCULO DE LA CARGA VIVA ( C.V.) EN VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS, EL MOMENTO MAXIMO SE PRESENTA CUANDO LA RESULTAN- TE DEL SISTEMA DE FUERZAS Y LA CARGA MAYOR EQUIDISTAN DEL CENTRO DE LA VIGA Y SU MA- XIMO VALOR APARECE BAJO LA CARGA MAYOR. EN CLAROS CORTOS, EL MOMENTO FLECTOR MAXIMO QUE SE PRODUCE BAJO UN SISTEMA DE ---- TRES RUEDAS SERA MENOR QUE EL MOMENTO PRODUCIDO BAJO UN SISTEMA DE DOS RUEDAS. PARA QUE SE PRODUZCA EL MOMENTO FLECTOR BAJO UN SISTEMA DE TRES RUEDAS MAYOR ------ QUE EN UNO DE DOS RUEDAS HAY QUE BUSCAR QUE LA RESULTANTE DEL SISTEMA Y LA RUEDA INTERMEDIA EQUIDISTEN DEL CENTRO, LINEA DEL CLARO Y ES ENTONCES CUANDO PUEDE SUCE-- DER QUE ALGUNAS DE LAS RUEDAS EXTREMAS YA NO ESTE DENTRO DEL CLARO, DISMINUYENDO EN ESTA FORMA EL VALOR DEL MOMENTO. LONGITUD TOTAL DEL TREN DE CARGAS = 6.706 + 4.268 = 10.974 = 11.00 MTS. LA CONDICION ANTES ANALIZADA NO SE CUMPLE PARA NUESTRO CASO; DEBIDO A QUE LA RUEDA MENOR Y LA POSTERIOR DEL TREN DE CARGA SE SALEN DEL CLARO POR SER ESTE MENOR QUE LA LONGITUD DEL MISMO: L = 7.60 MTS l = 11.00 mts.



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POR TAL SITUACION Y PARA ESTE CASO EN PARTICULAR EL MOMENTO MAXIMO SE PRESENTARA CUANDO LA UNICA RUEDA MAYOR DEL TREN DE CARGA ESTE UBICADA EN EL CENTRO DEL CLARO. POR LO TANTO: C Y X P a a R1 R2 L DIAGRAMA DE MOMENTOS DE MR1=0 ; -P X + R2 L = 0 ; R2 = PX/L EL MOMENTO SERA: 2

M = R2 Y = PX/L ( L - X - 2a ) = PX - PX / L - 2 P a X / L 1

PARA ENCONTRAR EL VALOR DE X QUE HAGA MAXIMO EL MOMENTO DEBIDO A LA

CARGA MOVIL, SE DERIBA E IGUALA A 0 LA EXPRESION 1; POR LO TANTO: d M / d X = P - 2PX / L - 2 Pa / L = 0 DIVIDIENDO ENTRE P SE TIENE: 1 - 2X/L - 2 a/L = 0 2X/L = 1 - 2a / L ; X = L/2 ( 1 - 2a / L ) = L/2 - a TREN DE CARGAS:

P

0.40 W 0.40 W 0.10 W



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4.286 A 9.144 MTS. 4.268 MTS. PROMEDIO = 6.706 MTS. POR LO TANTO DE: P = 7.273 TON R1 = 3.63 TON R2 = 3.63 TON L=7.60 MTS DIAGRAMA DE ESFUERZO CORTANTE 3.63 TON 3.80 MTS ( + ) ( - ) 3.80 MTS. - 3.63 TON DIAGRAMA DE MOMENTOS M max. = 13.79 TON - MT

0 ( + ) 3.80 MT 0 ( - ) 3.80 MT DE: R1 + R2 = 7.273 TON ; R1 = R2 = 7.273 TON / 2.00 = 3.63 TON EL CORTANTE MAXIMO DE ACUERDO AL DIAGRAMA V max. = 3.63 TON EL MOMENTO FLECTOR MAXIMO POR AREAS DE CORTANTE DE ACUERDO A LOS DIAGRAMAS ANTE RIORES ES: Mmax. = 3.63 TON X 3.80 MT = 13.79 TO- MT Mc.v.= 13.79 TON - MT



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PARA DETERMINAR EL ANCHO DE DISTRIBUCION QUE ABSORVE EL MOMENTO PRODUCIDO POR EL TREN DE CARGAS, POR ESPECIFICACION SE TIENE LA SIGUIENTE FORMULA PARA CLAROS MAYO-- RES DE 365 CM AREA DE DISTRIBUCION DE CARGA

E

RUEDA TREN DE CARGA

E = ( 10 N + B ) / 4 N ; DONDE: N = NUMERO DE FAJAS DE CIRCULACION DEL PUENTE B = ANCHO DE CALZADA EN ft E = ( 10 X 2 + 22.966 ft ) / 4 X 2 = 5.37 ft = 1.64 MTS. POR LO TANTO EL MOMENTO QUE HA DE SOPORTAR CADA METRO DE ANCHO DE CALZADA DEBIDO A LA CARGA MOVIL SERA: M c.v. = 13.79 TON - MT / 1.64 MT = 8.41 TON - MT / MT C).- EFECTO DE IMPACTO TOMANDO EN CUENTA EL EFECTO DE IMPACTO PARA LA CARGA MOVIL, SE TIENE QUE POR ESPE- CIFICACION PARA CLAROS MENORES DE 12 MTS., EL EFECTO SE CONSIDERA DEL 30% DEL MO----- MENTO DE LA CARGA MOVIL (M c.v. )i = 8.41 X 1.3 = 10.93 TON- MT / MT EL MOMETO TOTAL DEBIDO A LA CARGA VIVA Y A LA CARGA MUERTA ES: M total = 6.14 + 10.93 = 17.07 TON - MT/ MT D).- DETERMINACION DEL PERALTE DE LA LOSA ( SUPERESTRUCTURA)

M total d = ; d = 0.90 h O b f' c q ( 1 - 0.59 q )



19

M total = 17. 07 TON - MT / MT O = 0.90 b = 100 CM f ' c = 250 KG/CM2

q = 0.10

1707000 d = = 28.39 CM

0.90 X 100 X250X0.1 (1 - 0.59X0.10)

h = d / 0.90 = 28.39 CM / 0.90 = 31.54 CM COMO EL PERALTE TOTAL SUPUESTO H = 40 CM ES MAYOR QUE EL REQUERIDO, DE ACUERDO AL ANALISIS REALIZADO PARA LAS CONDICIONES DE CARGA DADAS; h = 31.54 CM; POR LO TANTO SE ACEPTA EL PERALTE TOTAL SUPUESTO DE H = 40 CM Y YA NO SERA NECESARIO CORREGIR EL --- MOMENTO POR CARGA MUERTA. E).- CANTIDAD DE ACERO DE REFUERZO REQUERIDA 1.- ACERO DE REFUERZO PRINCIPAL.

2 0.85 b d f ' c (0.85 b d f'c) 1.89 f'c b Mu As = f ' y (f' y) 2 f'y 2 2

0.85 x 100 x 28.39 x 250 ( 0.85 x100 x 28.39 x 250 ) 1.89 x 250 x 100 x1707000

As =

4200 (4200) 2 ( 4200 ) 2

As =16.91 CM2 EMPLEANDO VARILLAS DEL No 8 (1") SE TIENE: As = 5.07 CM2 POR CADA VARILLA, EL NUMERO DE POR LO TANTO SE EMPLEARAN VARILLAS RECTAS A CADA 12 CM DEL No 8c ( 1" ) ( As = 17 CM2)



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ANALISIS DE LA SUBESTRUCTURA 1.- ANALISIS ESTRUCTURAL DEL ESTRIBO (POR CARGA ADMISIBLE)

1.10 MT LOSA CONCRETO 0.40 MT 0.30 MT CORONA DE CONCRETO MURO DE MAMP. 3.00 MTS. H = 3.73 MT 2.00 MT 0.30 MT

H = 0.43 MT

H = 0.27 MT ZAPATA EN CIMENTACION B = 2.50 MTS.

2.- ACERO DE DISTRIBUCION % As = 100 / 3.28 S = 100 / 3.28 X 10 = 17.46%

Ad = 0.1746 X 16.91 CM2 = 2.95 CM2 3.- ACERO POR CONTRACCION Y TEMPERATURA SE COLOCARA ESTE ACERO ADICIONAL AL ANTERIOR PARA TOMAR ESFUERZOS POR CONTRACCION Y TEMPERATURA EN UN PORCENTAJE DE 0.0018 DEL AREA TOTAL DEL CONCRETO ( ESPECIFI- CACION ACI - 318 - 63 ART. 807 A). EMPLEANDO VARILLAS DEL No 4c (1/2") SE TIENE: As = 1.27 CM2; POR LO QUE EL NUMERO DE VARI- POR LO TANTO SE EMPLEARAN VARILLAS RECTAS A CADA 20 CM DE AMBOS SENTIDOS DEL No 4 4.- REVISION POR CORTANTE Y ADHERENCIA. LA AASHO ( ART. 3.2 F) ESPECIFICA A ESTE RESPECTO, QUE LAS LOSAS QUE SE PROYECTEN PA- RA MOMENTO FLEXIONANTE SERAN CONSIDERADAS SATISFACTORIAS EN LO QUE SE REFIERE A



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SECCION PROPUESTA DE ESTRIBO.

a).- CARGA MUERTA TRANSMITIDA POR LA SUPERESTRUCTURA C.M. = 8.5 TON/MT X 7.60 MT / 4.00 = 16.15 TON X 2.00 = 32.30 TON F.S. = 1.4 (PARA CARGA MUERTA) C.M.= 32.30 TON X 1.4 = 45.22 TON b).- CARGA MOVIL O VIVA TRANSMITIDA POR LA SUPERESTRUCTURA C.V. = 7.273 TON / 2= 3.6365 TON F.S.= 1.7 (PARA CARGA VIVA) C.V. = 1.7 X 3.6365 TON = 6.18 TON

c).- CARGA POR EFECTO DE IMPACTO DE LA CARGA MOVIL CARGA POR IMPACTO = C (MOVIL) ; DONDE: C = 15 / 7.60 +38 = 32.89% C = 6.18 TON X 1.3289 = 8.21 TON / CARRIL (PESO DEL ESTRIBO DE MAMPOSTERIA) W total = ( 1.62 + 0.72 + 11.25 ) X 1.4 = 19.02 TON / M W total = 19.02 ton/ mt x 10.00 mt = 190.2 TON NO ES : W total = 45.22 + 6.18 + 8.21 + 190.2 = 249.87 TON CIMENTACION DEL ESTRIBO O APOYO LATERAL, SE TIENE UNA AREA DE:

A = 2.5 M X 10 M = 25 M2

DE DESPLANTE DE LA SUBESTRUCTURA IGUAL A 25 M2 ES: P = Wtotal / AREA = 249.87 TON / 25 M2 = 9.99 TON / M2 YOR QUE: Preq. = 9.99 TON/M2 VALOR DE :



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q c = 10.08 TON/M2

POR LO TANTO:

COMO q c = 10.08 TON/M2 Preq. = 9.99 ton/m2

MENTACION DE LOS ESTRIBOS DEL PUENTE EN ESTUDIO. 2).- ANALISIS ESTRUCTURAL DEL ESTRIBO (POR VOLCAMIENTO Y DESLIZAMIENTO)

1.10 MT LOSA CONCRETO 0.40 MT 0.30 MT MURO DE MAMP. 3.00 MTS. H = 3.73 MT 2.00 MT 0.30 MT H = 0.43 MT H = 0.27 MT

B = 2.50 MTS. SECCION PROPUESTA DE ESTRIBO. a).- ANALISIS POR VOLCAMIENTO Y DESLIZAMIENTO RANDO EL FACTOR DE SEGURIDAD QUE SE ANALIZA A CONTINUACION: b).- FUERZA DE FRENADO = 10% DE LA CARGA VIVA (C.V.). F.F. = (6.18 TON) X 1.10 = 6.80 TON



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c).- CALCULO DEL EMPUQUE ACTIVO: Ea = E1 + E2 EN DONDE: 2

E1 = n H KA / 2.00 Y E2 = n H X h' x KA ; KA = ( 1 - sen

H n ( H + 3 n h' ) Y = ( ) 3 n ( H + 2 n h' ) DATOS PARA EL TIPO DE TERRENO:

KA = 0.35 ;

n = 1800 KG/M3;

H = 3.73 M (ALTURA ESTRIBO); h' = 7 CM (ESP. PAVIMENTO)

2 E1 = (1800 KG/M3) (4.00) (0.35) / 2.00 = 5040 KG/MT = 5.04 TON/MT E2= (1800 KG/M3) (4.00) (0.07) (0.35) = 176.40 KG/ MT = 0.18 TON/MT Ea = E1 + E2 = 5.04 + 0.18 = 5.22 TON / MT LA DISTANCIA Y SOBRE LA CUAL ACTUA DICHA FUERZA ES :

H n ( H + 3 n h' ) H ( H + 3 h' ) Y = ( )= 3 n ( H + 2 n h' ) 3 ( H + 2 h' ) 4 ( 4.00 + 3 X 0.07 )

Y = = 1.35 MTS.

3 ( 4.00 + 2 X 0.07) Ea = 5.22 TON/ MT X 7.60 MTS = 39.67 TON ; BRAZO DE LA FUERZA DEL EMPUJE = 1.35 MTS.



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1.10 MT C.V. + C.M.)superestructura = 59.61 ton F.F. = 6.8 TON 0.40 MT 0.30 MT W1 W2 MURO DE MAMP. 3.00 MTS. H = 3.73 MT W3 Ea = 39.67 ton 1.35 m 0.30 MT W4 H = 0.43 MT H = 0.27 MT W5 H Mb V W1 = 1.10M X 0.30 M X 10 M X 2400 KG/M3 = 7920 KG = 7.9 TON W2 = 1.10M X 3.30M X10 M X 1800 KG/M3 =65 340 KG = 65.34 TON W3= ( 1.10M X 3.30 M) / 2.00 X 10 MT X 1800 KG/M3 = 32670 KG = 32.67 TON W4 = 2.50M X 0.43 M X 10M X 1800 KG/M3 = 19350 KG = 19.35 TON W5 = 2.5 M X 0.27 M X 10M X 2400 KG/M3 = 16200 KG = 16.2 TON ECUACIONES DE EQUILIBRIO: Fx = 0 ; 39.67 + 6.8 - H = 0 ; H = 46.47 TON Fy = 0 ; V - 7.9 - 65.34 - 32.67 - 19.35 - 16.2 - 59.61 = 0 ; V = 201.07 TON.



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6.8 X 4.70 + Mb = 0 Mb = 101.58 TON - MT LA FUERZA UNICA V = 201.07 TON ACTUA A UNA DISTANCIA d HACIA LA IZQUIERDA DEL PUNTO B: d = 101.58 TON - MT / 201.07 TON = 0.50 MTS = 50 CM EL MOMENTO DE VOLTEO ALREDEDOR DE LA ARISTA ES: Mv = 101.58 TON - MT CON UN BRAZO DE PALANCA DE: d = 50 CM EL FACTOR DE SEGURIDAD SERA:

201.07 TON X 0.50 MTS

%F.S. = 1.00 - =

39.67 TON X 2.05 M + 6.8 TON X 4.70 M - CON ESTE FACTOR DE SEGURIDAD DE 1.12 GARANTIZAREMOS LA ESTABILIDAD DE LOS ESTRIBOS PARA LAS CONDICIONES DE CARGA CONSIDERADAS EN EL ANALISIS. APLICANDO ESTE FACTOR DE SEGURIDAD DE 1.12 A LA CARGA TOTAL VERTICAL TENDREMOS: P = 1.12 X 201.07 TON = 225.20 TON QUE APLICADA EN UNA AREA O SUPERFICIE DE DISTRIBUCION SOBRE EL TERRENO NATURAL DE: A = 2.50 M X 10 M = 25 M2 NOS DA COMO RESULTADO UN ESFUERZO A LA COMPRESION REQUERIDA PARA ESTE TIPO DE ESTRUCTURA: P req. = 225.20 TON / 25 M2 = 9.00 TON / M2 EL CUAL ES MENOR QUE EL ESFUERZO A LA COMPRESION ADMISIBLE POR EL TERRENO SOBRE EL CUAL SE DESPLANTARA LA CIMENTACION PROPUESTA: NOTA:

q c = 10.08 TON / M2 (RESULTADOS DE LAB. MECANICA DE SUELOS A

UNA PROF. DE H = 2.50 MTS)



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POR TAL SITUACION LA SECCION PROPUESTA DE LOS ESTRIBOS ES ADECUADA PARA LAS CONDI- CIONES DE CARGA ANALIZADAS PARA EL PUENTE EN ESTUDIO. e).- ANALISIS DE LA ZAPATA DE CIMENTACION DE CONCRETO REFORZADO. EL DESPLANTE DE LA ZAPATA SE HARA A 2.50 MTS BAJO EL NIVEL DEL TERRENO NATURAL (PESO PROPIO DEL ESTRIBO Y ZAPATA Y ( C.V. Y C.M. Superest.) ) V = 201.07 TON ESF. A LA COMPRESION ADMISIBLE q c = 10.08 TON /M2 F'C= 250 KG/CM2 F'Y = 4200 KG/CM2 PERALTE TOTAL SUPUESTO H = 27 CM; d = 22 CM POR RECUBRIMIENTO. ANCHO TOTAL SUPUESTO B = 2.50 MTS; L = 10 MTS Mx = 101.58 TON - MT ( MOMENTO DE VOLTEO) My = 0 FORMULA DE LA ESCUADRIA: q neta = V /A + Mx Y max / Ix + My X max / Iy ELEMENTOS MECANICOS.

Ymax = L/2 ; X max = B/2 ; Ix = B X L / 12 ; Iy = L X B /12 qneta = qc - 1.4 Wpt.

qneta = 10.08 - 1.4 X X 2.5 X 1.6 TON/M3 =10.08 - 5.6 = 4.48 TON/M2 q neta = 201.07 / 25 + - 101.58x5 /208.33 = 5.60 TON/M2 COMO qneta = 5.60 ton/m2 qc = 10.08 ton/m2

POR LO TANTO ES CORRECTO EL ANCHO DE B = 2.50 MTS DE LA ZAPATA DE CIMENTACION PROPUESTA. REVISION POR CORTANTE DE PENETRACION: q prom. = 201.07 ton / 25 m2 = 8.04 ton/m2

Vc = 0.53 O f'c b d Vc = 0.53 x 0.85 250 250 x 22 = 39.17 ton V u = 8.04 TON/M2 X 1 MT X 2.4 TON /M3 =19.30 TON

COMO: Vu = 19.30 ton Vc = 39.17 ton

POR LO TANTO ES CORRECTO

Mu = Vu X brazo = 19.30 TON X 1.0 M =19.30 TON - MT



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REFUERZO DE ACERO:

q = 0.848 - 0.719 - (1930000 / 0.53 X 250 X 22 X 250) = 0.0743 P = 0.0743 X 250 / 4200 = 0.0044 Pmin = 0.002 As = 0.0044 X 250 X 22 = 24.32 CM2 CON VARILLA DE 3/4" : S = 150 X 2.87 / 24.32 = 17.70 = 18 CM POR LO TANTO SE EMPLEARA VARILLA DEL No. 6c (3/4") A CADA 18 CM EN AMBOS SENTIDOS

ZAPATA CORRIDA EN CIMENTACION DE CONCRETO REFORZADO: N.T.N.

V = 201.07 TON

H= 2.50 M ZAPATA DE CONCRETO ARMADO D = 27 CM q c = 10.08 TON / M2

B = 2.50 MTS.

LONGITUD = 10 MTS.

w = 20.10 ton / m

B = 2.50 MTS D=27 CM L = 10.00 MTS. brazo=1.00 m V u = 19.30 ton



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VAR. DEL No. 6c (3/4") A.C. 18 CM EN AMBOS SENTIDOS

D = 27 CM LONG. = 10 MTS SECCION LONG. DE ZAPATA DE CONCRETO REFORZADO.

ARMADO DE PARRILLA

CON VAR. DEL No. 6c

ANCHO B = 2.50 MTS A CADA 18 CM EN

EN AMBOS SENTIDOS

LONG. = 10.00 MTS

II.2.1.1.4 Caminos de acceso a la obra La principal va de acceso al sitio destinado al emplazamiento de Puente de Acceso a Fraccionamiento Quintas San Joaqun es la carretera estatal denominada Camino San Roque, se encuentra un camino de terracera a una distancia de 800 metros sobre el camino, el cual actualmente es utilizado para la obra del fraccionamiento, se considera como una va de acceso til en preparacin del sitio y construccin, la cual no esta en optimas condiciones. II.2.1.1.5 Bancos de materiales No se tienen identificados aun por el Instituto de Vivienda del estado de Guanajuato, sin embargo deber ser por medio de acuerdo con contratista la obtencin de los mas cercanos al predio debidamente autorizados por el Instituto de Ecologa del Estado de Guanajuato, y la recomendacin de que la obtencin de todos y cada uno de los materiales empleados sea con empresas certificadas en calidad y medio ambiente en sus respectivas competencias (pj. Acero, ladrilleras, etc.).



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II.2.1.1.6 Procedimiento constructivo del puente de acceso a Fraccionamiento Quintas San Joaqun clasificado como fabricado en sitio5. Se presenta como anexo Catalogo de Conceptos de Puente Acceso Vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, para la respectiva evaluacin por parte de la Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturales. II.2.1 Programa general de trabajo

Periodo de Ejecucin Mes 1 Mes 2 Mes 3

Semanas Semanas Semanas Etapa

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Preparacin del sitio Obras Provisionales Construccin Operacin Mantenimiento

Se considera una vida til en ptimo funcionamiento de 20, con adecuado mantenimiento.

II.2.2 Preparacin del sitio II.2.2.1.1 Limpieza, trazo y nivelacin de terreno. Bombeo de achique con bomba AUTOCEBANTE de 3" de descarga, para desalojo de agua en zona de obras. II.2.2.1.2 Tala de rboles con un dimetro de 75 cm., y altura de 30 m. promedio, incluye: permisos de tala ante ecologa municipal, cortes, desenraic, retiro de ramas y troncones fuera de la obra (1 Km.). II.2.2.1.3 Demolicin de obra de compuerta " MILLER", a base de concreto hidrulico de 15 cm, de espesor hasta la cimentacin, incluye: mano de obra, carga a maquina y retiro en camin del material producto de la demolicin al 1er. kilmetro. II.2.2.1.4 Suministro y colocacin de sealamiento OD-5 para proteccin de obras (indicadores de obstculos), de 30 x 122 cm. de seccin en lamina galvanizada calibre 18 con las aristas

5 Catalogo de Conceptos Puente de Acceso Vehicular Fraccionamiento Quintas San Joaqun



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redondeadas a un radio de 4 cm. adosado a perfil con herrajes de sujecin modelos BK-10 tipo SEMEX similar con juego de tornillos, rondanas y tuercas para sujecin en tablero color naranja y negro, incluye: mano de obra, herramientas, perfiles MS-57 marca SEMEX similar de 51 x 51 mm ( 2" x 2" ) y ancla a base de solera de fierro de 2.5 mm de espesor y 15 cm. de largo y 38 mm. de ancho, acordonado y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.2.1.5 Suministro y colocacin de sealamiento OD-5 para proteccin de obras (indicadores de obstculos), de 30 x 122 cm. de seccin en lamina galvanizada calibre 18 con las aristas redondeadas a un radio de 4 cm. adosado a perfil con herrajes de sujecin modelos BK-10 tipo SEMEX similar con juego de tornillos, rondanas y tuercas para sujecin en tablero color naranja y negro, incluye: mano de obra, herramientas, perfiles MS-57 marca SEMEX similar de 51 x 51 mm ( 2" x 2" ) y ancla a base de solera de Fierro de 2.5 mm de espesor y 15 cm. de largo y 38 mm. de ancho, acordonado y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.2.1.6 Suministro y colocacin de sealamiento D-PP para proteccin de obras (hombres trabajando), de 86 x 86 cms. de seccin en lamina galvanizada calibre 18 con las aristas redondeadas a un radio de 4 cms. adosado aperfil con herrajes de sujecin modelos BK-10 tipo SEMEX similar con juego de tornillos, rondanas y tuercas para sujecin en tablero color naranja y negro, incluye: mano de obra, herramientas, perfiles MS-57 marca SEMEX similar de 51 x 51 mm ( 2" x 2" ) y ancla a base de solera de Fierro de 2.5 mm de espesor y 15 cms. de largo y 38 mm. de ancho, y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.2.1.7 Suministro y colocacin de tablero adicional D-PP para proteccin de obras (hombres trabajando), de 30 x 86 cms. de seccin en lamina galvanizada calibre 18 con las aristas redondeadas a un radio de 4 cms. II.2.2.1.8 Adosado aperfil con herrajes de sujecin modelos BK-10 tipo SEMEX similar con juego de tornillos, rondanas y tuercas para sujecin en tablero color naranja y negro, incluye: mano de obra, herramientas, y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.2.1.9 Suministro y colocacin de seal dpp1-7 dispositivo preventivo de informacin (un solo carril a 500 mts.), de 178 x 56 cms. de seccin en lamina galvanizada calibre 18 con las aristas redondeadas a un radio de 4 cms. adosado aperfil con herrajes de sujecin modelos BK-10 tipo SEMEX similar con juego de tornillos, rondanas y tuercas para sujecin en tablero color blanco y negro, incluye: mano de obra, herramientas, dos anclas a base de solera de Fierro de 2.5 mm de espesor y 15 cms. de largo y 38 mm. de ancho, y todo lo necesario para su correcta instalacin todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.2.1.10 Suministro y colocacin de mecheros de iluminacin para horario nocturno a base de botes de lamina galvanizada de 30 cms. de alto y de 20 cms. de dimetro incluye: combustibles, estopa, mano de obra, colocacin de piedra braza de 40 cms. de dimetro encaladas y todo lo necesario para su correcta instalacin



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II.2.2.1.11 Suministro y plantado de rbol ficus de 2.00 mts, de altura en reas verdes del fraccionamiento, incluye: excavacin, plantado, relleno con material producto de excavacin y riego con agua. II.2.2.1.12 Suministro y colocacin de tablestacado de 22 mts. de largo y 5 mts. de alto a base de madera de 3ra. Clase, para proteccin de excavaciones de estribos incluye: mano de obra, suministro y acarreo de materiales y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.3 Descripcin de obras y actividades provisionales del proyecto Para el correcto desarrollo del emplazamiento de Puente de acceso Vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun sobre Canal de Riego de Distrito de Riego 011 Alto Ro Lerma ser necesario realizar la obra provisional de obra de desvi, descrita a continuacin. II.2.3.1 Limpieza y conformada sobre el cauce del canal en tramo contiguo a canal aguas arriba del eje del puente en material tipo "b", en seco, con una seccin de 30 mts. de largo x 6.00 mts de ancho y 2.00 mts. de profundidad II.2.3.2 Limpieza y conformada sobre el cauce del canal en tramo contiguo a canal aguas abajo del eje del puente en material tipo "b", en seco, con una seccin de 30 mts. de largo x 6.00 mts de ancho y 2.00 mts. de profundidad II.2.3.3 Retiro de bordo de terracera sobre canal de 6.00 mts. de ancho x 2.00 mts de espesor y 2.00 mts. de altura con maquina para paso de agua de riego incluye: mano de obra, maniobras, equipo, materiales y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.3.4 Relleno de zanjas con material seleccionado producto de excavacin, compactado en capas de 20 cms, de espesor al 85 % PROCTOR, con medios mecnicos, incluye: incorporacin de agua y volteo del material. II.2.3.5 Suministro de rbol ficus de 2.00 mts de altura y un dimetro de 2" , en el lugar donde lo solicite el municipio de Irapuato ;Gto. Incluye: traslados, proteccin y colocacin en el sitio que seale el municipio. II.2.4 Etapa de construccin II.2.4.1 Subestructura II.2.4.1.1 Excavacin a maquina para zanjas en material tipo "b" en seco, incluye: afloje y extraccin del material, afine de taludes, fondo y conservacin hasta la instalacin de la tubera a una profundidad de 0.00 a 2.00 mts.



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II.2.4.1.2 Excavacin a maquina para zanjas en material tipo "b" en seco, incluye: afloje y extraccin del material, afine de taludes, fondo y conservacin hasta la instalacin de la tubera a una profundidad de 2.00 a 4.00 mts. II.2.4.1.3 Excavacin a maquina para zanjas en material tipo "b" saturado, incluye: afloje y extraccin del material, afine de taludes, fondo y conservacin hasta la instalacin de la tubera a una profundidad de 4.00 a 6.00 mts. II.2.4.1.4 Plantilla de mortero cemento-arena proporcin 1:3, de 10 cms de espesor incluye: mano de obra, materiales, equipo y todo lo necesario para su correcta ejecucin II.2.4.1.5 Cimbra comn en fronteras de losa de cimentacin, de 40 cms de altura, incluye: mano de obra descimbrada y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.1.6 Concreto hidrulico premezclado f'c=250 kg/cm2, t.m.a.=19 mm, r.n., en losa de cimentacin con un espesor de 40 cms, incluye: colocacin, vibrado y curado con curacreto. II.2.4.1.7 suministro, habilitado y armado de acero de refuerzo resistencia normal fy=4200 kg/cm2, del no. 12 (1 1/2") en cimentacin, incluye: mano de obra, materiales, equipo, ganchos, traslapes, desperdicios y acarreos. II.2.4.1.8 Muro de mampostera a base de piedra braza, asentada con mezcla cemento-arena proporcin 1:3, hasta una altura de 5.00 mts, incluye: mano de obra, materiales, equipo, acabado engusanado en juntas, andamios y todo lo necesario para su correcta construccin. II.2.4.1.9 Suministro y colocacin de tubo de concreto simple, en estribos y aleros hasta 2.40 mts de altura, incluye: fletes, acarreos y maniobras locales, con un dimetro de 160 mm. II.2.4.1.10 Filtro de piedra bola con un dimetro no mayor a 4, de 30 cms de espesor en respaldo de estribos y aleros, II.2.4.1.11 Relleno de zanjas con material seleccionado producto de excavacin, compactado en capas de 20 cms, de espesor al 85 % PROCTOR, con medios mecnicos, incluye: incorporacin de agua y volteo del material. II.2.4.1.12 Zampeado a base de piedra braza, asentado con mezcla cemento-arena proporcin 1:3, de 30 cms de espesor, hasta una altura de 5.00 mts, incluye: andamios y todo lo necesario para su correcta construccin. II.2.4.1.13 Relleno en zanjas con material inerte tepetate, compactado en capas de 20 cms, de espesor al 90% PROCTOR con medios mecnicos, incluye: incorporacin de agua y volteo del material.



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II.2.4.1.14 Carga y acarreo en camin propio o alquilado de materiales excedentes de desazolves, excavaciones, etc., transito sobre revestimiento, terracera o brecha en el primer kilmetro (carga mecnica). II.2.4.1.15 Acarreo en camin propio o alquilado de materiales excedentes de desazolves, excavaciones, etc., transito sobre revestimiento, terracera o brecha (kilmetros subsecuentes). II.2.4.1.16 Bombeo de lodos con bomba AUTOCEBANTE de 3" de descarga. II.2.4.2 Superestructura II.2.4.2.1 Suministro y montaje de vigas "TT", preesforzadas de 70 cms de peralte, 2.00 mts de ancho( de patn ) y 10 mts de claro, incluye: transportes, colocacin, maniobras y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.4.2.2 Cimbra aparente en fronteras de losa, volado y cadena perimetral, incluye: descimbrado. II.2.4.2.3 Habilitado y armado de acero de refuerzo resistencia normal fy=4200 kg/cm2, del no. 4 (1/2") en losa, incluye: mano de obra, materiales, equipo, ganchos, traslapes, desperdicios, acarreos y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.2.4 Suministro y colocacin de concreto hidrulico premezclado f'c=250 kg/cm2, t.m.a.=19 mm, r.n., de 20 cms de espesor, incluye: maniobras, mano de obra, vaciado, vibrado, curado con curacreto y FESTERMIX y acabado antiderrapante. II.2.4.2.5 Suministro y colocacin de tubera de PVC sanitario (uso ligero) con extremos lisos, de 100 mm, de dimetro. II.2.4.2.6 Suministro y colocacin de apoyos de neopreno de 20x20x2.5 cms, colocados sobre la corona para recibir las vigas II.2.4.2.7 Suministro y colocacin de apoyos de neopreno de 20x20x4.1 cms, colocados sobre la corona para recibir las vigas II.2.4.2.8 Suministro y colocacin de juntas de dilatacin JCMY-55 (2x2x1/4), incluye: mano de obra, materiales, sellado con SIKAFLEX AI y 40 mts de ngulo de 2"x2" y 1/4" de espesor y todo lo necesario para su correcta instalacin. II.2.4.2.9 Suministro, habilitado y colocacin de ngulo de acero de 2"x2" y 1/4" de espesor en aristas de losa en superestructura, incluye: mano de obra, materiales, maniobras, soldadura, cortes, desperdicios y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.3 Banqueta, guarniciones y parapeto metlico



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II.2.4.3.1 Cimbra comn en fronteras de banqueta, de 20 cms de altura, incluye: mano de obra, materiales, armado, descimbrado y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.3.2 Habilitado y armado de acero de refuerzo resistencia normal fy=4200 kg/cm2, del no. 4 (1/2") en banqueta, incluye: mano de obra, materiales, equipo, ganchos, traslapes, desperdicios, acarreos y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.3.3 Suministro y colocacin de tubo de PVC sanitario (uso ligero) de 8" de dimetro, incluye: mano de obra, materiales, equipo, alambre recocido para su fijacin y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.3.4 concreto en estructura de concreto hidrulico premezclado f'c=250 kg/cm2, t.m.a.=19 mm, r.n., incluye: vibrado, curado con curacreto y FESTERMIX y acabado antiderrapante. II.2.4.3.5 Suministro, fabricacin y colocacin de placa de acero estructural A-36 de 25x30 cms y 1/2" de espesor para fijacin del parapeto, incluye: mano de obra, materiales, equipo, 4 pernos a base de varilla roscada de 1" de dimetro y 25 cms de longitud, rondanas, tuercas, soldadura y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.3.6 Suministro, fabricacin y colocacin de pilastra (se colocaran dos en cada placa) de acero estructural a-36 de 1/2" de espesor, de base mayor 18 cms, base menor de 10 cms y altura de 80 cms, incluye: mano de obra, materiales, equipo, maniobras, cortes, desperdicios, soldadura y todo lo necesario para su correcta ejecucin. II.2.4.3.7 Suministro y colocacin de pasamanos a base de tubo negro estructural cedula 40 de 3" de dimetro, incluye: mano de obra, materiales, equipo, cortes, desperdicios y soldadura. II.2.4.3.8 Suministro y colocacin de pasamanos a base de tubo negro estructural cedula 40 de 2" de dimetro, incluye: mano de obra, materiales, equipo, cortes, desperdicios y soldadura. II.2.4.3.9 Pintura anticorrosivo en parapeto metlico a dos manos, incluye: mano de obra, materiales, equipo, fondo anticorrosivo, THINER y lo necesario para su correcta aplicacin. II.2.4.4 Accesos y aproches II.2.4.4.1 Excavacin a maquina para zanjas en material tipo "B" en seco, incluye: afloje y extraccin del material, afine de taludes, fondo y conservacin hasta la instalacin de la tubera a una profundidad de 0.00 a 2.00 mts. II.2.4.4.2 Afine y compactado de terreno natural al 90% de su P.V.S.M., por medios mecnicos en reas menores de 400 m2, incluye: equipo y agua. no incluye pruebas de laboratorio.



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II.2.4.4.3 Sub-base para desplante de pavimentos, elaborada con material de banco (tepetate) en capas de 20 cms, de espesor, mezclada y homogeneizada con agua, compactada al 95% de su P.V.S.M., por medios mecnicos, incluye: suministro de material de banco, agua, mano de obra y equipo. II.2.4.4.4 Base para desplante de pavimentos, elaborada con material de banco (grava triturada-tepetate, en proporcin 30%-70%) en capas de 20 cms, de espesor, mezclada y homogeneizada con agua, compactada al 95% de su P.V.S.M., por medios mecnicos, incluye: suministro de material de banco, agua, mano de obra y equipo. II.2.4.4.5 Lavadero de concreto hidrulico hecho en obra f'c=200 kg/cm2, de 1.20 mts de ancho, 0.10 mts de espesor y 5.00 mts de longitud, incluye: dos bordillos de concreto de 0.12x0.18 cms de se seccin, cimbra comn, y acero. II.2.4.4.6 Carga y acarreo en camin propio o alquilado de materiales excedentes de desazolves, excavaciones, etc., transito sobre revestimiento, terracera o brecha en el primer kilmetro (carga mecnica). II.2.5 Etapa de operacin y mantenimiento II.2.5.1 Mantenimiento de barreras y barandales del Puente. Reparacin, reposicin y/o repintado de barreras y barandales de puentes para lo cual se deber Inspeccionar peridicamente las barreras, barandales del puente para determinar el tipo de servicio requerido. II.2.5.2 Inspeccin del puente Inspeccionar todo el puente: Superestructura, Subestructura para localizar cualquier desperfecto. Verificar la necesidad de pintar las partes metlicas y de madera. Investigar si hay erosiones o socavamientos en los muros, estribos y aletones. II.2.5.3 Mantenimiento ligero del puente El mantenimiento y limpieza manual de los diferentes elementos de un puente donde se acumula material, incluyendo los tubos de drenaje y los apoyos de las vigas. 1. Colocar seales y dispositivos de seguridad. 2. Eliminar todo el material sobrante (arena, piedras, basura, etc.) depositado sobre el puente, en los tubos de drenaje, en las juntas de dilatacin, en los apoyos de las vigas, en las zonas adyacentes a los estribos y pilas, etc. El material de desecho debe depositarse fuera del derecho de va y donde no obstruya el sistema de drenaje del canal. 3. Trabajo de reparacin, pintura de la estructura y de habilitacin del cauce del canal. II.2.5.4 Reparacin de muros de concreto Reparar los muros de retencin y estructuras auxiliares, con concreto o concreto reforzado cuando sea necesario.



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1. Colocar seales y dispositivos de seguridad. 2. Inspeccionar los daos que tiene el muro, marcando las reas a ser reparadas. Si el dao es grande demoler esa parte y reconstruirla. 3. Demoler las zonas marcadas y prepararlas para la reparacin. II.2.5.5 Reparacin mayor del puente Reparacin o reposicin de los elementos mayores del puente que se encuentren en mal estado. 1. Colocar seales y dispositivos de seguridad. 2. De ser necesario clausurar el paso sobre el puente habilitando un desvo o vado provisional para no interrumpir el trnsito. 3. Retirar los dispositivos que se encuentran en mal estado, ya sea en la superestructura, en los apoyos o en la subestructura. 4. Colocar nuevos dispositivos o los antiguos bien reparados. 5. Retirar seales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como fueron colocados. Se ejecutar esta operacin cuando el dao de los miembros de la superestructura, o en los estribos o pilas de la subestructura del puente, sea tal que pongan en peligro la estabilidad y funcionamiento de la estructura. II.2.5.6 Pintura Limpieza y pintura del puente. 1. Colocar seales y dispositivos de seguridad. 2. Preparar las partes a pintarse, limpiando y cepillando hasta eliminar la oxidacin, la pintura existente que se encuentre descascarndose, grasa, polvo y cualquier material extrao que se encuentre en la superficie. 3. Si son reas metlicas, dar una mano de pintura anticorrosivo como base, dejando que se seque bien 4. Efectuar el pintado final con la pintura conveniente, si es sobre metal usar pintura de aluminio 5. Dar un tiempo para que la pintura seque. 6. Retirar seales y dispositivos de seguridad en orden inverso a como fueron colocados. II.2.5.7 Control de malezas Corte y Poda, abono orgnico disposicin donde se acuerdo con autoridad correspondiente, a cargo de municipio de Irapuato, Gto. II.2.6 Otros insumos Los insumos necesarios para el proceso constructivo de Puente de acceso vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun quedan descritos en las actividades en las diversas etapas de desarrollo del proyecto. II.2.7 Sustancias peligrosas Pintura anticorrosiva



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THINER Anexo a la presente Hojas de Seguridad, sin embargo es importante sealar que no sern almacenados nicamente la cantidad de uso diario empleada. II.2.8 Descripcin de obras asociadas al proyecto La principal obra asociada al proyecto de Puente de Acceso Vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun es el mismo, por lo que a la presente se anexa copia de resolutivo de impacto ambiental en la materia por parte de la Direccin de Ecologa del Municipio de Irapuato, Gto. II.2.9 Etapa de abandono del sitio En su totalidad no queda contemplada para el desarrollo del Proyecto de Puente de Acceso Vehicular a Fraccionamiento Quintas San Joaqun, la posibilidad de desmantelamiento o abandono del mismo dadas las caractersticas y fin de dicho acceso. II.2.10 Utilizacin de explosivos No se pretende en ningn momento el uso de explosivos por motivo de emplazamiento de puente de acceso, sobre Canal de Riego. II.2.11 Generacin, manejo y disposicin de residuos slidos, lquidos y emisiones a la atmsfera

Residuos Manejo Disposicin Slidos

Escombro Vertedero Montculos alejados 100 metro de canal de riego sobre una superficie de 20 m2 y altitud mxima de dos metros.

Sitio Autorizado por la Direccin de Ecologa de Irapuato, Gto

Botes de Pintura y Solventes Separacin en contenedores con cierre hermtico, debidamente etiquetados.

Empresa encargada de la correcta disposicin de residuos peligrosos, ampliamente reconocida.

Malezas Triturado, abono orgnico en creacin de reas verdes de Fraccionamiento Quintas San Joaqun.

Fraccionamiento Quintas San Joaqun

Suelo Orgnico Agregado a creacin de reas verdes.

Fraccionamiento Quintas San Joaqun

Embalajes Bolsas de Subproductos, separacin en bodega de Fraccionamiento Quintas San Joaqun.

Empresas encargadas de acopio para posterior reutilizacin.

Slidos Municipales Contenedores con cierre hermtico debidamente clasificados en orgnicos e inorgnicos.

Relleno Sanitario Irapuato, Gto.



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Residuos Manejo Disposicin Slidos

Restos de Material de Construccin Montculos alejados 100 metro de canal de riego sobre una superficie de 20 m2 y altitud mxima de dos metros.

Sitio Autorizado por la Direccin de Ecologa de Irapuato, Gto

Lquidos Bombeo Canal de Riego Riego en conformacin de reas

Verdes Fraccionamiento Quintas San Joaqun

Trabajadores Letrinas mediante arrendamiento Empresa certificada para la prestacin del servicio.

Emisiones a la Atmsfera Maquinaria y Equipo: Hidrocarburos no quemados, COx NOx

Mantenimiento regular y peridico en empresa propietaria o arrendataria de los mismos

Alta como generador de residuos peligrosos. Verificacin Vehicular

Tractocamiones: Hidrocarburos no quemados, COx NOx Polvo de Concreto hidrulico

Mantenimiento regular y peridico en empresa propietaria o arrendara de los mismos. Horarios establecidos en menor trafico vehicular.

Verificacin Vehicular, Cumplimiento Normativa CEMEX, emisiones a la atmsfera.

Polvos producto de movimiento de tierras

Riego con pipa, camiones de material cubiertos con lona.

No generados, con adecuada mitigacin ambiental

Uso de Pinturas y Solventes COVS Horario de 4 horas a trabajadores expuestos de acuerdo con normativa de STPS

Minimizar periodo de exposicin

II.2.12 Infraestructura para el manejo y la disposicin adecuada de los residuos Se cuenta en el municipio de Irapuato con Relleno Sanitario con capacidad para acopio de residuos slidos, sin embargo deber recibir autorizacin previa para disposicin de escombros en sitio destinado para el fin. El Confinamiento de residuos peligrosos no se encuentra disponible, sin embargo el Instituto de Vivienda del Estado de Guanajuato mediante contrato de obra deber solicitar a contratista la disposicin con empresa autorizada por SEMARNAT para acopio, tratamiento y disposicin final de los mismos.



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III. VINCULACIN CON LOS ORDENAMIENTOS JURDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL III.1.-ORDENAMIENTO ECOLGICO DEL TERRITORIO DEL ESTADO DE GUANJUATO

Puente Acceso Vehicular Fraccionamiento Quintas San Joaqun

ARTCULO SEGUNDO.- LAS DEPENDENCIAS Y ENTIDADES DE LA ADMINISTRACIN PBLICA FEDERAL, ESTATAL Y MUNICIPAL, ATENDERN A LO DISPUESTO POR EL ORDENAMIENTO ECOLGICO DEL TERRITORIO DEL ESTADO DE GUANAJUATO (OETEG), PARA LA PROGRAMACIN Y EJECUCIN DE OBRAS, SERVICIOS Y ACCIONES, AS COMO PARA EL OTORGAMIENTO DE AUTORIZACIONES, PERMISOS, LICENCIAS Y CONCESIONES, QUE DE ACUERDO CON SU COMPETENCIA LES CORRESPONDE OTORGAR EN EL TERRITORIO ESTATAL. ARTCULO TERCERO.- LOS PROGRAMAS DE DESARROLLO EN EL MBITO SOCIAL, ECONMICO, DEMOGRFICO, CULTURAL, URBANO Y ACADMICO ENTRE OTROS, AS COMO LOS PROYECTOS, OBRAS, SERVICIOS O ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y DE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS NATURALES DE CARCTER PBLICO, PRIVADO O SOCIAL QUE SE REALICEN O SE PRETENDAN REALIZAR EN EL TERRITORIO ESTATAL, ESTARN SUJETOS A LO DISPUESTO EN EL OETEG. ARTCULO CUARTO.- A EFECTO DE FACILITAR LA INSTRUMENTACIN DEL ORDENAMIENTO ECOLGICO DEL TERRITORIO DEL ESTADO, SE CONSIDERA AL MUNICIPIO COMO LA UNIDAD BSICA PARA LA GESTIN AMBIENTAL (UGA), POR LO QUE EN EL OETEG SE SEALA PARA LOS 46 CUARENTA Y SEIS MUNICIPIOS EL USO



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ACTUAL DEL SUELO, EL USO PROPUESTO, LAS POLTICAS, LOS LINEAMIENTOS Y LOS CRITERIOS DE REGULACIN ECOLGICA, DEFINIDOS CON BASE EN LA REGIONALIZACIN ECOLGICA.

III.- POLTICA DE APROVECHAMIENTO. A).- ORIENTADA A AQUELLAS REAS QUE PRESENTAN CONDICIONES APTAS PARA EL PLENO DESARROLLO DE ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y EL USO DE LOS RECURSOS NATURALES, DESDE LA PERSPECTIVA DE RESPETO A SU INTEGRIDAD FUNCIONAL, CAPACIDAD DE CARGA, REGENERACIN Y FUNCIONES DE LOS ECOSISTEMAS. EL CRITERIO FUNDAMENTAL DE ESTA POLTICA CONSISTE EN LLEVAR A CABO UNA REORIENTACIN DE LA FORMA ACTUAL DE APROVECHAMIENTO DE LOS RECURSOS NATURALES, QUE PROPICIE LA DIVERSIFICACIN Y SUSTENTABILIDAD, MS QUE UN CAMBIO EN LOS USOS ACTUALES DEL SUELO, PERMITINDOSE LOS USOS COMPATIBLES CON RESTRICCIONES LIGERAS. B).- SE CONSIDERA ESTA POLTICA PARA TODAS LAS UNIDADES DE GESTIN UBICADAS EN EL BAJO GUANAJUATENSE Y SUS EXTENSIONES, AS COMO EN LAS PLANICIES DE LA PARTE NORTE DEL ESTADO; PRINCIPALMENTE COMPRENDE AQUELLAS REAS CARACTERIZADAS POR TERRENOS PLANOS CON SUELOS PROFUNDOS, HASTA TERRENOS CON PENDIENTES MODERADAS Y SUELOS DE MEDIANA PROFUNDIDAD; CORRESPONDE A UNA PORCIN DE LAS REAS DE GESTIN SIGUIENTES: LEN, SAN FRANCISCO DEL RINCN, PURSIMA DEL RINCN, ROMITA, SILAO, MANUEL DOBLADO, CUERMARO, PNJAMO, ABASOLO, HUANMARO, PUEBLO NUEVO, GUANAJUATO, IRAPUATO, SALAMANCA, VALLE DE SANTIAGO, YURIRIA, MOROLEN, URIANGATO, JARAL DEL PROGRESO, SANTIAGO MARAVATO, SALVATIERRA, ACMBARO, JERCUARO, TARANDACUAO, CORONEO, APASEO EL ALTO, APASEO EL GRANDE, CORTAZAR, VILLAGRN, CELAYA, TARIMORO, JUVENTINO ROSAS, COMONFORT, ALLENDE, SAN JOS ITURBIDE, TIERRA BLANCA, SANTA CATARINA, DOCTOR MORA, DOLORES HIDALGO, SAN LUIS DE LA PAZ, SAN DIEGO DE LA UNIN, SAN FELIPE Y OCAMPO.

III.-LINEAMIENTOS PARA LA POLTICA DE APROVECHAMIENTO:

A).- SE EVITARN LAS PRCTICAS QUE ALTEREN CAPACIDAD FSICA Y PRODUCTIVA DEL SUELO Y DE LOS RECURSOS NATURALES EN GENERAL.

B).- LOS DESARROLLOS URBANOS E INDUSTRIALES PREFERENTEMENTE SE DEBERN LLEVAR A CABO EN SUELO APTOS PARA ELLO, CONSIDERANDO NO AFECTAR A LA POBLACIN.

C).- EN EL DESARROLLO URBANO E INDUSTRIAL SE PROCURAR EL MANTENIMIENTO DE LA VEGETACIN NATIVA Y SU INCREMENTO MEDIANTE EL ESTABLECIMIENTO DE LAS ESPECIES NATIVAS.



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D).- EN LAS REAS URBANAS E INDUSTRIALES SE DEBERN PROMOVER E INSTRUMENTAR DRENAJES PLUVIALES Y DE SERVICIOS SEPARADOS.

E).- EN LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS, DESARROLLOS INDUSTRIALES Y EN LAS ACTIVIDADES ECONMICAS SE DEBER PROMOVER E INSTRUMENTAR EL USO RACIONAL DEL RECURSO AGUA, MANTENIENDO EL EQUILIBRIO ENTRE LA OFERTA Y EL GASTO.

F).- SE REALIZAR EL USO DEL AGUA CON AISLAMIENTO DE ACUFEROS CON ALTOS CONTENIDOS DE CONTAMINANTES.

G).- EN EL DESARROLLO DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y DE LAS ACTIVIDADES ECONMICAS SE PROMOVER LA CONSERVACIN DE LA VEGETACIN DE GALERA.

H).- EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD AGRCOLA SE PROMOVER EN SUELOS CON ESA VOCACIN Y CON EL DESARROLLO DE PRCTICAS DE LABRANZA DE CONSERVACIN.

I).- EN EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES AGRCOLAS Y PECUARIAS SE PROMOVER EL USO DE COMPOSTA Y ABONOS ORGNICOS.

J).- SE PROMOVER Y LLEVAR A CABO EL CONTROL BIOLGICO DE PLAGAS Y ENFERMEDADES, EVITANDO AL MXIMO EL USO DE PRODUCTOS QUMICOS.

K).- SE PROMOVER EL DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD PECUARIA EN SUELOS DE ESA VOCACIN Y BAJO CRITERIOS ECOLGICOS.

L).- CON BASE EN LAS CONDICIONES ESPECFICAS DE LOS TERRENOS, SE DETERMINARN LOS COEFICIENTES DE AGOSTADERO ADECUADOS, CONSIDERANDO INICIALMENTE NO MS DE 2 CABEZAS DE GANADO MAYOR POR HECTREA, PARA LA ZONA TEMPLADA Y NO MS DE 1 CABEZA DE GANADO MAYOR POR HECTREA EN ZONA RIDA.

M).- SE PROMOVER E INSTRUMENTAR LA ROTACIN DE POTREROS Y AGOSTADEROS.

N).- EN EL DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES AGRCOLAS Y PECUARIAS SE PROMOVER EL ESTABLECIMIENTO DE CORTINAS ROMPEVIENTOS CON ESPECIES NATIVAS, EN LOS LINDEROS DE PREDIOS.

O).- SE EVITAR LA DISPOSICIN DE ESCOMBRO, CASCAJO O CUALQUIER MATERIAL INERTE EN LAS REAS PRODUCTIVAS, ALTAMENTE PRODUCTIVAS O DE VALOR ECOLGICO Y ESCNICO, AS COMO EN LAS ORILLAS DE CORRIENTES O CUERPOS DE AGUA.

P).- EL APROVECHAMIENTO DE PRODUCTOS FORESTALES MADERABLES Y NO MADERABLES, AS COMO LOS DE FLORA Y FAUNA SILVESTRE EN LOS ECOSISTEMAS DEL ESTADO, SE DEBERN LLEVAR A CABO DE ACUERDO A LOS ORDENAMIENTOS LEGALES APLICABLES.

Q).- EL CONTROL DE PLAGAS Y ENFERMEDADES EN VEGETACIN FORESTAL SE LLEVAR A CABO DE ACUERDO A LOS ORDENAMIENTOS LEGALES APLICABLES.

R).- SE DEBERN LLEVAR A CABO LAS ACCIONES NECESARIAS PARA PREVENIR, COMBATIR Y CONTROLAR LOS INCENDIOS FORESTALES.



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S).- LAS ACTIVIDADES DE EXPLORACIN Y EXPLOTACIN MINERA INCLUYENDO SUS PROYECTOS ASOCIADOS SE DEBERN DE LLEVAR A CABO DE ACUERDO A LOS ORDENAMIENTOS LEGALES APLICABLES.

T).- SE PROPICIAR EL CULTIVO DE ESPECIES COMO LA TRUCHA, MOJARRA, BAGRE, CARPA Y AJOLOTES, EN LOS CUERPOS DE AGUA, PREVIO EL ESTUDIO CORRESPONDIENTE.

ADEMS DE LOS LINEAMIENTOS DESCRITOS DE MANERA ESPECFICA PARA CADA UNA DE LAS POLTICAS ANTERIORES, LE SERN APLICABLES A LAS TRES LOS SIGUIENTES: A).- EL DESARROLLO DE UN NUEVO USO DEL SUELO, DE LOS USOS ALTERNATIVOS Y

LOS USOS CONDICIONADOS, ESTARN SUJETOS A LOS ESTUDIOS ESPECFICOS QUE SE REALICEN PARA EL EFECTO, NO PERMITINDOSE LOS USOS INCOMPATIBLES QUE ALTEREN EL EQUILIBRIO DE LOS ECOSISTEMAS.

PARA TALES EFECTOS, SE ENTIENDE POR USOS INCOMPATIBLES AQUELLOS QUE

ESTN EN FRANCA CONTRAPOSICIN CON LA SUSTENTABILIDAD DE LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS Y LA PROTECCIN DE LOS RECURSOS NATURALES. EL USO ALTERNATIVO ES AQUEL QUE SIN SER EL CORRESPONDIENTE A LA VOCACIN DE USO DEL SUELO PUEDE SER IGUAL DE SUSTENTABLE QUE EL USO PROPUESTO. EL USO CONDICIONADO ES AQUEL QUE NECESITA DE IMPORTANTES RESTRICCIONES PARA ASEGURAR LA MITIGACIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES QUE PRODUCE

B).- DEBERN MANTENERSE Y PROTEGERSE LAS REAS DE VEGETACIN NATURAL

QUE PROPICIEN LA RECARGA DEL ACUFERO Y FAVOREZCAN LA REGULACIN DEL CICLO HIDROLGICO, LA PROTECCIN DE LA FLORA Y FAUNA SILVESTRE Y EN GENERAL, FAVOREZCAN LA CONTINUIDAD DE LOS PROCESOS NATURALES.

C).- LOS USOS DEL SUELO Y LAS ACTIVIDADES PRODUCTIVAS QUE ACTUALMENTE NO

SE ESTN DESARROLLANDO DE FORMA ADECUADA Y QUE ESTN OCASIONANDO O QUE PUEDAN OCASIONAR EL DETERIORO DE LOS RECURSOS TENDRN QUE SER REORIENTADOS BAJO CRITERIOS DE SUSTENTABILIDAD.

III.2. CONSTITUCIN POLTICA DE LA REPBLICA MEXICANA Se resumen los contenidos de los diversos artculos que tienen alguna relacin con el puente de acceso vehicular a Fraccionamiento San Joaqun sobre canal de riego de Distrito de Riego 011 Alto Ro Lerma.

ARTICULO 26



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EN EL ARTCULO 26, SE CONFIEREN AL GOBIERNO FEDERAL LAS FACULTADES PARA LLEVAR A CABO LA PLANEACIN Y COORDINAR MEDIANTE CONVENIOS LOS PLANES DE DESARROLLO QUE LLEVEN A CABO LOS GOBIERNOS DE LAS ENTIDADES FEDERATIVAS, INDUCIENDO Y CONCERTANDO TAMBIN LAS ACTIVIDADES DE LOS PARTICULARES EN ESTA MATERIA. ARTICULO 27 EL PRRAFO TERCERO DEL ARTCULO 27 CONSTITUCIONAL FACULTA A LA NACIN PARA REGULAR, EN BENEFICIO SOCIAL, EL APROVECHAMIENTO DE LOS ELEMENTOS NATURALES SUSCEPTIBLES DE APROPIACIN, CON EL OBJETO DE HACER UNA DISTRIBUCIN EQUITATIVA DE LA RIQUEZA PBLICA, CUIDAR DE SU CONSERVACIN, LOGRAR EL DESARROLLO EQUILIBRADO DEL PAS Y EL MEJORAMIENTO DE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACIN RURAL Y URBANA. PARA LOGRAR LO ANTERIOR, DEBERN DICTARSE LAS MEDIDAS NECESARIAS PARA ORDENAR LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS Y ESTABLECER ADECUADAS PROVISIONES, USOS, RESERVAS Y DESTINOS, DE TIERRAS, AGUAS Y BOSQUES, A EFECTO DE EJECUTAR OBRAS PBLICAS, PLANEAR Y REGULAR LA FUNDACIN CONSERVACIN, MEJORAMIENTO Y CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIN. ARTICULO 73 EL ARTCULO 73 FRACCIN XXIXC OTORGA AL CONGRESO LA FACULTAD PARA EXPEDIR LAS LEYES QUE ESTABLEZCAN LA CONCURRENCIA DEL GOBIERNO FEDERAL, LOS ESTADOS Y LOS MUNICIPIOS EN EL MBITO DE SUS RESPECTIVAS COMPETENCIAS, EN MATERIA DE ASENTAMIENTOS HUMANOS. ARTICULO 115 LA FRACCIN V DEL ARTCULO 115 ESTABLECE QUE LOS MUNICIPIOS, EN LOS TRMINOS DE LAS LEYES FEDERALES Y ESTATALES RELATIVAS ESTN FACULTADOS PARA FORMULAR, APROBAR Y ADMINISTRAR LA ZONIFICACIN Y LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO MUNICIPAL, PARTICIPAR EN LA CREACIN Y ADMINISTRACIN DE SUS RESERVAS TERRITORIALES, CONTROLAR Y VIGILAR LA UTILIZACIN DEL SUELO EN SUS JURISDICCIONES TERRITORIALES, INTERVENIR EN LA REGULARIZACIN DE LA TENENCIA DE LA TIERRA URBANA; OTORGAR LICENCIAS Y PERMISOS PARA CONSTRUCCIONES, Y PARTICIPAR EN LA CREACIN Y ADMINISTRACIN DE LAS ZONAS DE RESERVAS ECOLGICAS, PARA TAL EFECTO, DE CONFORMIDAD A LOS FINES SEALADOS EN EL PRRAFO TERCERO, ARTCULO 27 CONSTITUCIONAL, LOS AYUNTAMIENTOS EXPEDIRN LOS REGLAMENTOS Y DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS QUE FUEREN NECESARIOS.

III.3. LEY ORGNICA DEL PODER EJECUTIVO DEL ESTADO DE GUANAJUATO ESTA LEY SE REFIERE A LA ESTRUCTURA DE ORGANIZACIN ESTABLECIDA PARA LA ADMINISTRACIN DEL ESTADO DE GUANAJUATO Y EN ELLA SE



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CONFIEREN LAS ATRIBUCIONES A CADA UNA DE LAS DEPENDENCIAS DEL GOBIERNO ESTATAL, Y SU MBITO DE RESPONSABILIDAD EN EL PROCESO DE ADMINISTRACIN DEL ESTADO. ARTICULO 22 EN EL ARTICULO 22, FRACCIONES L, LL, LLL, Y IV, ESTABLECE QUE ES ATRIBUCIN DE LA SECRETARIA DE DESARROLLO URBANO Y OBRAS PBLICAS DEL ESTADO DE GUANAJUATO, PROMOVER Y VIGILAR EL DESARROLLO URBANO EQUILIBRADO DE LAS DIVERSAS COMUNIDADES Y CENTROS DE POBLACIN DEL ESTADO MEDIANTE UNA ADECUADA PLANIFICACIN Y ZONIFICACIN DE LOS MISMOS. COORDINAR LA ELABORACIN, REVISIN Y EJECUCIN DEL PLAN ESTATAL DE DESARROLLO URBANO, Y VIGILAR EL CUMPLIMIENTO Y APLICACIN DE LAS DISPOSICIONES LEGALES Y REGLAMENTARIAS EN MATERIA DE CONSTRUCCIN, DESARROLLO URBANO, ECOLOGA Y ASENTAMIENTOS HUMANOS. PROPORCIONAR ASESORA A LOS AYUNTAMIENTOS, CUANDO ESTOS AS LO SOLICITEN, PARA ELABORAR LOS PLANES DE DESARROLLO URBANO MUNICIPALES, Y EJECUTAR LAS OBRAS Y SERVICIOS PBLICAS.

III.4 LEY DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE GUANAJUATO

LA LEY DE DESARROLLO URBANO DEL ESTADO DE GUANAJUATO VIGENTE, PUBLICADA EN EL NUMERO 80 DEL PERIDICO OFICIAL DEL ESTADO DE GUANAJUATO DE FECHA 7 DE OCTUBRE DE 1997, ENGLOBA UN CONJUNTO DE DISPOSICIONES DE ORDEN PBLICO Y DE INTERS SOCIAL QUE TIENE POR OBJETO ESTABLECER LA CONCURRENCIA DE LOS MUNICIPIOS, Y EL GOBIERNO ESTATAL PARA EL ORDENAMIENTO Y REGULACIN DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS EN EL TERRITORIO DEL ESTADO. AS COMO FIJA LAS NORMAS BSICAS PARA PLANEAR LA FUNDACIN, CONSERVACIN, MEJORAMIENTO Y CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIN, Y DEFINE LOS PRINCIPIOS CONFORME A LOS CUALES EL ESTADO EJERCER ATRIBUCIONES PARA DETERMINAR LAS CORRESPONDIENTES PROVISIONES, USOS, RESERVAS Y DESTINOS DE REAS Y PREDIOS. ASIMISMO, ESTE ORDENAMIENTO, PREV LAS NORMAS TENDIENTES A LOGRAR UNA DISTRIBUCIN EQUILIBRADA DE LOS CENTROS DE POBLACIN, ARMONIZANDO LA INTERRELACIN DE LA CIUDAD Y EL CAMPO, Y DISTRIBUYENDO EQUITATIVAMENTE LOS BENEFICIOS Y CARGOS DEL PROCESO DE DESARROLLO URBANO, DENTRO DEL MARCO DEL DESARROLLO NACIONAL. A CONTINUACIN SE RESALTAN AQUELLOS ARTCULOS QUE DE ALGUNA MANERA TIENEN INJERENCIA DIRECTA EN EL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL QUE EN ESTE DOCUMENTO SE PRESENTA EN LA INTELIGENCIA QUE SOLO ES UN RESUMEN Y QUE PARA UNA REFERENCIA A LA PALABRA HABR QUE REMITIRSE A LA PROPIA LEY ARTICULO 3



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FRACCIONES I, II, V, VI, VIII, XI, XV, XVIII, XIX, XXI, XXIII, XXV, XXVII, ESTE ARTCULO ESTABLECE DIVERSOS TRMINOS TCNICOS Y SU SIGNIFICADO PARA LOS EFECTOS DE ESTA LEY. DE ESTOS TRMINOS ES CONVENIENTE DESTACAR LOS SEALADOS EN LAS FRACCIONES ANTES MENCIONADAS ASENTAMIENTO HUMANO: CONGLOMERADO DEMOGRFICO CON SUS SISTEMAS DE CONVIVENCIA EN UN REA FSICAMENTE LOCALIZADA. CENTRO DE POBLACIN: AREA CONSTITUIDA POR LAS ZONAS URBANIZADAS, RESERVAS DE EXPANSIN Y LAS NO URBANIZABLES POR CUALQUIER CAUSA DENTRO DE LOS LIMITES DEL MISMO. CRECIMIENTO POLTICA: DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL TENDIENTE A PROGRAMAR ACCIONES PARA INDUCIR, ORDENAR, Y REGULAR LA EXPANSIN FSICA DE UN CENTRO DE POBLACIN. DESARROLLO REGIONAL: PROCESO DE CRECIMIENTO ECONMICO EN UN TERRITORIO DETERMINADO. DESTINOS: LOS FINES PBLICOS A QUE SE PREVEA DEDICAR DETERMINADAS ZONAS O PREDIOS DE UN CENTRO DE POBLACIN. EQUIPAMIENTO: EL CONJUNTO DE INMUEBLES, INSTALACIONES, CONSTRUCCIONES Y MOBILIARIO AFECTOS A UN SERVICIO PBLICO. ORDENAMIENTO TERRITORIAL: EL PROCESO DE DISTRIBUCIN EQUILIBRADA Y SUSTENTABLE DE LA POBLACIN Y DE LAS ACTIVIDADES ECONMICAS DEL TERRITORIO. PLANEACIN DEL DESARROLLO URBANO: LA ORDENACIN Y REGULACIN DE LOS ASENTAMIENTOS HUMANOS EN EL TERRITORIO A TRAVS DE ACCIONES, INVERSIONES OBRAS Y SERVICIOS CON BASE EN LAS ATRIBUCIONES DE LAS DIVERSAS AUTORIDADES COMPETENTES. PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL: CONJUNTO DE NORMAS Y DISPOSICIONES PARA ORDENAR, REGULAR, Y PLANEAR EL CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIN, AS COMO PARA DETERMINAR LAS PROVISIONES, RESERVAS, USOS Y DESTINOS DE REAS Y PREDIOS. PROVISIONES: LAS REAS QUE SERN UTILIZADAS PARA LA FUNDACIN DE UN CENTRO DE POBLACIN. RESERVAS TERRITORIALES: LAS REAS DE UN CENTRO DE POBLACIN QUE SERN UTILIZADAS PARA SU CRECIMIENTO USOS: LOS FINES PARTICULARES A QUE PODRN DEDICARSE DETERMINADAS ZONAS O PREDIOS DE UN CENTRO DE POBLACIN. ZONIFICACIN: LA DETERMINACIN DE LAS REAS QUE INTEGRAN Y DELIMITAN UN CENTRO DE POBLACIN, SUS APROVECHAMIENTOS PREDOMINANTES Y LAS RESERVAS, USOS, Y DESTINOS, AS COMO LA DELIMITACIN DE LAS REAS DE CONSERVACIN, MEJORAMIENTO Y CRECIMIENTO DEL MISMO. ES IMPORTANTE SEALAR QUE PARA LOS EFECTOS DE ESTE DOCUMENTO LOS TRMINOS AQU SEALADOS TIENEN EL MISMO SIGNIFICADO QUE PARA LA LEY ARTICULO 4



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EN ESTE ARTCULO EN SUS FRACCIONES I, II, III SE DECLARA DE UTILIDAD PUBLICA, EL CRECIMIENTO DE LOS CENTROS DE POBLACIN, LA EJECUCIN DE PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO, Y LA CONSTITUCIN DE RESERVAS TERRITORIALES PARA EL DESARROLLO URBANO ARTICULO 5 ESTE ARTCULO INDICA QUE LOS LINEAMIENTOS Y POLTICAS PARA EL DESARROLLO URBANO DE LOS CENTROS DE POBLACIN TENDERN A MEJORAR EL NIVEL Y CALIDAD DE VIDA DE LA POBLACIN MEDIANTE DIVERSAS ACCIONES ENTRE LAS QUE SE DESTACAN LAS MENCIONADOS EN LAS FRACCIONES DE LA I A LA V Y LA VII. LA ELABORACIN E IMPLEMENTACIN DE PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL. LA PLANEACIN DE UNA DISTRIBUCIN ADECUADA DE SERVICIOS, EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA. LA REGULACIN DE LAS DIMENSIONES DE LOS CENTROS DE POBLACIN. EL DISEO URBANSTICO DE LAS REAS DE CRECIMIENTO, LA APLICACIN DE PROGRAMAS DE MEJORAMIENTO PARA LA DOTACIN DE EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA, Y LA EJECUCIN DE LAS ACCIONES CONTENIDAS EN LOS PLANES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO ARTICULO 8 ESPECIFICA QUE LAS ACCIONES E INVERSIONES QUE LLEVEN A CABO EL ESTADO Y LOS MUNICIPIOS DEBERN DE SER CONGRUENTES CON LOS PLANES DE ORDENAMIENTO

i. datos generales del proyecto, del...

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