i. datos generales del proyecto, del...

PARQUE ACUATICO LUM - HA COCO REAL DEL CARIBE S.A. DE C.V.

ECOLOGÍA MARINA Y ESTUDIOS AMBIENTALES S.C. 1

I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1. PROYECTO



I.1.1. NOMBRE DEL PROYECTO PARQUE ACUÁTICO LUM - HA I.1.2. UBICACION DEL PROYECTO El proyecto se ubica frente a la Avenida Rafael E. Melgar a la altura del Km 2+807.20 de la Carretera Costera Sur de la Isla de Cozumel. Entidad Federativa: Quintana Roo Municipio: Cozumel Localidad: Isla de Cozumel Código Postal: 77600 I.1.3. TIEMPO DE VIDA UTIL DEL PROYECTO Se considera Indefinida. I.1.4. PRESENTACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN LEGAL

• Acta constitutiva del promovente del proyecto COCO REAL DEL CARIBE S.A. DE C.V. • Cédula de inscripción en el Registro Federal de Contribuyentes (RFC).

• Forma R-1 del SAT de Solicitud de Inscripción al Registro Federal de Contribuyentes.

• Recibo de pago de derechos por la recepción y evaluación de la Manifestación de Impacto

Ambiental del Sector Turístico Modalidad Particular.

• Concesión de Zona Federal Marítimo Terrestre y Ambientes Costeros.



I.2. PROMOVENTE I.2.1. NOMBRE O RAZON SOCIAL COCO REAL DEL CARIBE S.A. DE C.V. Acta Constitutiva Número 588, del Corredor Publico Nº 7 de la Isla de Cozumel Estado de Quintana Roo, a cargo del Lic. Ricardo Lezama Pech. I.2.2. REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES DEL PROMOVENTE CRC – 030714 – TSA I.2.3. NOMBRE Y CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL

I.2.4. DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE LEGAL PARA RECIBIR U OIR NOTIFICACIONES

Proteccion de Datos LFTAIPG




I.3. RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.3.1. NOMBRE O RAZÓN SOCIAL ECOLOGÍA MARINA Y ESTUDIOS AMBIENTALES S.C. I.3.2. REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES EME-060320-TXO I.3.3. NOMBRE DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO

I.3.4. DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO

emea ECOLOGÍA MARINA YESTUDIOS AMBIENTALES

JORGE F. SALGADO PEÑA AV. 65 No. 216 INT. 11 ENTRE CALLE 4 Y 6NORTE, COL. 10 DE ABRIL; 77600; COZUMELQ. ROO, TEL. (044 987) 87 1 92 42OCEANÓLOGO





II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO II.1.1. NATURALEZA DEL PROYECTO Tipificación del proyecto De acuerdo con la clasificación que se incluye en el Apéndice VII de la guía para la elaboración de manifestaciones de impacto ambiental modalidad particular sector turismo, el proyecto que se manifiesta pertenece al tipo: H.- Centros de Exhibición de Fauna Silvestre (recintos para nado interactivo con especies no peligrosas). Descripción General El proyecto “PARQUE ACUÁTICO LUM – HA” se localiza frente a la avenida Rafael E. Melgar, a la altura del kilómetro 2+ 807.20 de la Carretera Costera Sur de la Isla de Cozumel en el estado de Quintana Roo. Consiste en la construcción de un parque acuático turístico con un corral o encierro en zona marina de nado interactivo con especies no peligrosas e instalaciones en tierra para operar el parque. Se trata de un desarrollo turístico de baja densidad para ampliar y diversificar la oferta turística en la Isla de Cozumel. El proyecto contempla realizar construcciones de infraestructura turística de alta calidad con arquitectura caribeña basándose en módulos pequeños con techos de 3 y 4 aguas con techos de huano o zacate nativo tipo palapa. El concepto general del proyecto es construir un área que en su mayoría se destinará a conservar las características naturales de la sitio, pues se pretende que el turista que visite la zona se encuentre la mayoría del tiempo en espacios abiertos con paisaje caribeño, con áreas verdes y jardineras que conservarán especies vegetales aunado con la arquitectura rústica de las construcciones, las cuales serán aisladas proporcionándole al visitante una vista abierta del mar y de la línea de costa. El proyecto con su componente marino y de Zona Federal Marítimo Terrestre (ZOFEMAT) NO se encuentra dentro de un Área Natural Protegida. Concepto del Proyecto. El proyecto “PARQUE ACUÁTICO LUM – HA” tiene la idea de proporcionar mediante instalaciones de bajo impacto con arquitectura caribeña, servicios turísticos de alta calidad, de esta manera se ha planeado aprovechar las características naturtales de la zona e incorporarla a la arquitectura del paisaje de acuerdo con las estipulaciones del Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial (2002) de la Isla de Cozumel, del Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cozumel (2006), y de acuerdo a las reglas del uso y aprovechamiento de la Zona Federal Marítimo Terrestre. El concepto es proporcionar una opción de desarrollo turístico completamente nueva en la Isla de Cozumel, de acuerdo a esto, el Parque Acuático Lum – Ha proyecta ofrecer una actividad turística dentro de la rama de ecoturismo, educación ambiental y turismo contemplativo por medio del nado interactivo con especies no peligrosas en un encierro o corral en zona marina, acceso a este por medio de la ZOFEMAT que cuenta con características de playa rocosa con módulos turísticos de instalaciones en tierra para operación del parque.



El nombre del parque Acuático que se proyectó proviene de las palabras mayas Lum - Ha que quieren decir Tierra y Agua, de esta manera se presenta un atractivo de actividades acuáticas aprovechando la transparencia y los colores azul y verde turquesa de las aguas de la Isla de Cozumel en el estado de Quintana Roo. Por otra parte y en congruencia con la intención de ofrecer una alternativa nueva de actividad turística acuática en la isla de Cozumel, y con el objeto de disminuir la carga de aprovechamiento que tienen actualmente las zonas arrecifales, se propone brindar una actividad acuática de nado de snorkel y buceo SCUBA fuera de las zonas arrecifales, en una zona costera con características de playa rocosa-arenosa y carente de crecimientos de colonias de coral importantes. Esto se logra proyectando el nado interactivo de turistas con especies marinas no peligrosas como lo es la Raya Americana (Dasyatis americana) (Figura 1). Al momento de realizar el presente Manifiesto de Impacto Ambiental la empresa promovente del proyecto mediante escrito de fecha 13 de diciembre de 2005 solicitó información ante la Dirección General de Vida Silvestre de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales respecto de sí el manejo de la especie de mantarraya Dasyatis americana, requiere del registro en Unidades de Manejo para la Conservación de la Vida Silvestre (UMA). Mediante oficio número SPGS/DGVS/00445/06 de fecha 24 de enero de 2006, la Dirección General de Vida Silvestre resolvió que para el manejo de los ejemplares de la especie Dasyatis americana NO REQUIERE EL REGISTRO DE (UMA) por lo que el aprovechamiento sustentable de la misma queda sujeta a la ley de pesca (ANEXO I. DOCUMENTOS LEGALES).

Figura 1. Raya Americana (Dasyatis americana).



Localización e Instalaciones El proyecto se planea realizar en una fraccion de ZOFEMAT concesionada a la promovente mediante CONCESIÓN Nº DGZF-426/02 EXPEDIENTE 53/39387, frente a la avenida Rafael E. Melgar, a la altura del kilómetro 2+807.20 de la Carretera Costera Sur de la Isla de Cozumel en el estado de Quintana Roo. Siendo el principal acceso al sitio la avenida Rafael E. Melgar. El Parque Acuático Lum – Ha contempla las siguientes instalaciones (Módulos) turísticos:

Componente Lum (Zona Terrestre):

1.- Módulo A (Recepción, Sanitarios, Bar, Tienda Souvenirs y Bodega). 2.- Módulo B (Escenario).

3.- Módulo C (Acceso Principal, Andador de Tránsito y Rampa). 4.- Muro de Contención. Componente Ha (Zona Acuática – Marina):

5.- Pasarela y Plataforma. 6.- Encierro Marino. 7.- Plataformas circulares piloteadas dentro del encierro.

La zona terrestre contará con un total de 411.73 m2 de construcción y aprovechamiento en un un área total de 786.75 m2, Zona Federal Marítimo Terrestre destinada a la conservación y ornato; y un encierro marino de 80 m mar adentro por 50 m de ancho proyectando un área total de encierro para nado interactivo con especies no peligrosas de 400.00 m2. Entorno Turístico Por su localización en la trayectoria de las grandes rutas de cruceros del Caribe y por la belleza de sus ecosistemas, la Isla de Cozumel se ha constituido en un punto de primera importancia como destino turístico para los organizadores de cruceros. En 1998 arribaron a la isla deCozumel 31 barcos, para el 2001 276 cruceros y para el 2005 se registraron 644 barcos, con un promedio anual de 368 cruceros desde 1998 (Fuente: Terminal Marítima Puerta Maya, 2006). El número de pasajeros desembarcados fue de 57, 731 en 1998; 859, 898 en el 2001 de y 1, 253, 308 pasajeros en el 2005 respectivamente. El promedio anual fue de 855, 566 pasajeros desde 1998. Se calcula que cada uno de los pasajeros gasta entre 70 y 90 dólares. Por su parte, la tripulación gasta alrededor de 25 dólares durante su estancia en Cozumel. Como resultado, se esperó una derrama económica de aproximadamente 80 millones de dólares en el año, sólo por este concepto. En las gráficas 1 y 2 se presenta un resumen de los arribos al muelle internacional para cruceros “Puerta Maya” y la cantidad de pasajeros desembarcados en la Isla de Cozumel de 1998 hasta el 2005, esto es con el fin de dar una idea del incremento de la afluencia turística internacional en la Isla de Cozumel, la cual produce una mayor demanda de instalaciones turísticas que proporcionan servicios de alta calidad, con ofertas nuevas que disminuyan la carga a la que actualmente son sometidas las zonas arrecifales de la Isla. Como dato comparativo, en la Isla de Saint Thomas en el Caribe cada pasajero gasta alrededor de 375 dólares, incremento que se debe a un mayor desarrollo del comercio turístico en ese lugar. Cabe mencionar, además, que prácticamente ninguno de los turistas provenientes de cruceros turísticos



pernocta ni hace uso de cuartos de hotel, sólo utiliza el servicio local de excursiones, consume vinos, licores y alimentos o adquiere algunas artesanías como recuerdo. El porcentaje más alto de pasajeros turistas extranjeros que suele arribar a Cozumel corresponde a los estadounidenses (75%); le siguen europeos de diversos países (11%), canadienses (5%), australianos (1%) y otros (8%).

0

100

200

300

400

500

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700

800

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

AÑO

NU

MER

O D

E C

RU

CER

OS

Gráfica 1. Arribo de cruceros internacionales a la isla de Cozumel durante los últimos años.



0200,000400,000600,000800,000

1,000,0001,200,0001,400,0001,600,0001,800,0002,000,000

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005AÑO

NU

MER

O D

E PA

SAJE

RO

S

Gráfica 2. Cantidad de pasajeros desembarcados a la isla de Cozumel vía cruceros turísticos.

FUENTE: “TERMINAL MARITIMA PUERTA MAYA”, 2006. COZUMEL, QUINTANA ROO, MÉXICO. El incremento de la afluencia turística nacional e internacional en Cozumel ha producido una mayor demanda de instalaciones turísticas que proporcionen servicios de alta calidad. Así pues, el proyecto “PARQUE ACUÁTICO LUM – HA” está planeado para ofrecer la infraestructura turística necesaria en la Isla, la cual está enfocada no solo al turismo proveniente de la industria de cruceros si no, al turismo nacional e internacional que arriba a la isla vía aérea o por el Muelle Fiscal provenientes de Playa del Carmen y a la población local de la Isla, para ofrecerle un sitio de recreación naturale que proporcione servicios de alta calidad y en donde podrán desarrollarse actividades interactivas, de educación ambiental y de descanso, buceo, snorkel, consumo de bebidas y disfrutar del paisaje natural del mar y la línea de costa. El proyecto “PARQUE ACUÁTICO LUM – HA”, al proporcionar servicios turísticos de alta calidad con instalaciones de bajo impacto, proporciona a su vez empleos para la comunidad local y ayuda a producir una mayor derrama económica en la Isla de Cozumel coadyuvando con esto a la captación de divisas para el país, por concepto de la industria turística. El proyecto tiene como objetivo proporcionar servicios de recreación a diferentes grupos de turistas que arriban a la Isla de Cozumel. El proyecto se justifica en función de que cada vez es mayor el número de turistas, principalmente extranjeros, que vienen a esta zona del caribe mexicano. Los servicios se proporcionarán dentro de un ambiente de mayor respeto e integración al entorno natural del sitio, resultando esto de por si en un atractivo más del sitio.



Análisis de áreas Zona Federal Marítimo Terrestre

CONCEPTO AREA EN m2 PORCENTAJE (%)ZOFEMAT 786.75 100

COMPONENTE LUM (Zona Terrestre) Módulo A 86.06 11.19 Módulo B 113.09 14.37 Módulo C 197.84 25.15 Muro de Contensión 12.74 1.62 Área total de instalaciones o módulos turísticos 411.73 52.33 Área de conservación libre de instalaciones 375.02 47.67

Zona Marina

CONCEPTO AREA EN m2 PORCENTAJE (%)COMPONENTE HA (Zona Acuático Marina)

Pasarela 306.16 - Plataforma 106.62 - Encierro de nado interactivo con especies no peligrosas 400.00 - Plataformas circulares piloteadas dentro del encierro 56.8 -

El proyecto “PARQUE ACUATICO LUM – HA” es compatible con el desarrollo turístico de la zona, y los predios colindantes cuentan con desarrollos turísticos de tipo Club de Playa, en donde se ofrecen actividades de esparcimiento, descanso y subacuáticas pero todas ellas enfocadas al aprovechamiento de las zonas arrecifales de la Isla de Cozumel. El proyecto que se manifiesta representa una alternativa de atracción turística que propone actividades acuáticas y subacuáticas. NO se encuentra dentro ningún Área Natural Protegida, no propone con su operación aumentar la carga de aprovechamiento que actualmente se realiza sobre zonas arrecifales. El proyecto cuenta con un componente Terrestre (Lum) que consistirá de tres módulos: MÓDULO A. Área de recepción para los turístas, Bar para ofrecer bebidas refrescantes a los visitantes del parque, Tienda de Souvenirs, Sanitarios y Bodega para resguardar todo el equipo acuático y material que se utilizará durante la operación del proyecto. MÓDULO B. Escenario para dar una introducción y explicación básica (briefing) a los turistas sobre todas las diferentes actividades de nado interactivo que se se realizarán con los ejemplares de la Mantarraya (Dasyatis americana). MÓDULO C. Acceso principal al parque, Andador de tránsito que comunica a los Módulos A y B, y Rampa de acceso a vehículos hacia la bodega.



MURO DE CONTENSIÓN: Este servirá para la protección de las instalaciones (Módulos) durante las épocas de intenso oleaje. Y un componente Acuático – Marino (Ha), ENCIERRO MARINO: Que consiste en un encierro de nado interactivo con especies no peligrosas, en especial con ejemplares de Raya Americana (Dasyatis americana). Se contará con una pasarela que comunica con el encierro, la pasarela tendrá una plataforma sumergida con escalinatas a los extremos para facilitar el ingreso al encierro y nado interactivo con los ejemplares de Mantarraya. Cabe resaltar que el encierro es única y exclusivamente para ejemplares de Dasyatis americana. PLATAFORMAS PILOTEADAS DENTRO DEL ENCIERRO: Dentro del encierro se colocarán 8 plataformas circulares pilotedas para descanso de los visitantes durante las sesiones de nado interactivo con ejemplares de Dasyatis americana. II.1.2. SELECCIÓN DEL SITIO Criterios Ambientales El componente acuático marino del sitio del proyecto cuenta con características de playa rocosa-arenosa, por otra parte el lecho marino es arenal con afloramientos aislados de laja calcárea, además de presentar algunos manchones irregulares de tapetes algales. El sitio, de acuerdo a lo anterior, presenta características físicas ideales e idóneas para la presencia de Raya Americana (Dasyatis americana). La transparencia del agua de la zona marina frontal al sitio del proyecto, cumple y sobrepasa las expectativas de niveles mínimos de visibilidad para disfrutar y realizar nado interactivo con especies no peligrosas. El componente terrestre del sitio del proyecto cuenta con características de costa rocosa con espacio suficiente para desarrollar instalaciones de bajo impacto. El sitio del proyecto se encuentra en la costa suroeste de la Isla de Cozumel, con la presencia de calma en la mayor parte del año. La zona marina frontal al sitio del proyecto, experimenta corrientes de sur a norte predominantemente, aunque también en algunos meses del año se experimentan contracorrientes en los primeros 60 m de la costa. Lo anterior produce la circulación constante de la columna del agua, lo que da como resultado las características de alta calidad y trasparencia del agua marina. Las características naturales de la zona hacen que el sitio cuente con sitios naturales de alimentación y descanso para la Raya Americana (Dasyatis americana). La zona marina del proyecto no presenta crecimientos arrecifales importantes y no se encuentra dentro ningún Área Natural Protegida.



Criterios Técnicos En particular de la costa Oeste de la Isla de Cozumel, el sitio del proyecto presenta en la mayor parte del año una transparencia de agua de mar idónea para realizar actividades de snorkel. La profundidad de la zona es de pendiente poco pronunciada, por lo que el acceso es fácil y seguro para los turistas. Colindante con el sitio específico del proyecto (al Este), se encuentra la avenida Rafael E. Melgar mediante la cual se accesa al sitio del proyecto desde cualquier punto de Isla de Cozumel (Vía Terrestre). El sitio es adecuado para la construcción de un desarrollo horizontal (edificios de uno y dos niveles) ya que la normatividad permite los desarrollos turísticos con baja altura. La geomorfología del suelo permite la implementación de estructuras de cimentación adecuadas. El gradiente de nivel del terreno a partir de la línea de costa permite la construcción del proyecto ocupando un mínimo de trabajo en el concepto de nivelación del terreno. Criterios Socioeconómicos El promovente del proyecto, cuenta con la concesión de la ZOFEMAT en donde se proyecta el desarrollo y operación del Parque Acuático Lum – Ha. Necesidad de proporcionar una actividad turística diferente para diversificar la oferta turística de la Isla de Cozumel, como destino en el Caribe Mexicano. Proyectar una actividad turística que genere recursos económicos mediante el pago de derechos federales por el aprovechamiento de la ZOFEMAT, aunado a la naturaleza misma del proyecto que no aumenta la carga de aprovechamiento de las zonas arrecifales, sobre las cuales se realizan las tareas de conservación del gobierno federal. La isla de Cozumel a nivel nacional es el puerto turístico número uno en arribos de Cruceros Turísticos. Actualmente la Isla de Cozumel, cuenta con tres muelles para cruceros que se encuentran en planificación para su pronta rehabilitación después del impacto severo por el huracan “Wilma” en Octubre de 2006. Se contempla que dos de los muelles internacionales estarán reparados y operando a fines del presente año y el tercero hasta los últimos meses del proximo año. La industria naviera (Cruceros) crece cada año en el Caribe, ocasionando la llegada de millones de turistas (en el periodo anual) a la isla de Cozumel. Existe la necesidad de ofrecer una diversidad mayor en cuanto a los “Tours” que los prestadores de servicios turísticos ofrecen actualmente en la Isla de Cozumel. El proyecto proporcionará fuentes de trabajo permanentes y eventuales en el municipio de Cozumel. El proyecto es compatible con los desarrollos turísticos que actualmente se encuentran en la zona, y es compatible con los Programas de Ordenamiento Ecológico Territorial y con el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cozumel.



El proyecto promueve la inversión turística necesaria para coadyuvar con el desarrollo económico del Sureste Mexicano, en respeto total con el entorno ambiental e incorporándolo como parte de sus atractivos debido a que se plantean actividades de conservación, contemplación de los atributos naturales del sitio y educación ambiental.



II.1.3. UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO Y PLANOS DE LOCALIZACIÓN El proyecto se ubica en la costa Suroeste porción o zona Sur de la Isla de Cozumel, en la zona denominada Zona Hotelera Sur. Entidad Federativa: Quintana Roo Municipio: Cozumel Localidad: Isla de Cozumel Colonia: Zona Hotelera Sur Código Postal: 77600 Coordenadas geográficas y/o UTM: El proyecto se ubica frente a la avenida Rafael E. Melgar a la altura del Km 2+807.20 de la Carretera Costera Sur de la Isla de Cozumel, Quintana Roo, teniendo como coordenadas: Coordenadas geográficas:

EST PV DIST RUMBO 1 2 43.41 N 29º 18´ 40˝ E 2 3 0.30 S 60º 01´ 06˝ E 3 4 0.51 N 29º 36´ 16˝ E 4 5 0.85 S 59º 30´ 01˝ E 5 6 6.00 N 29º 41´ 08˝ E 6 7 20.73 N 62º 15´ 39˝ W 7 8 19.45 S 21º 11´ 00˝ W 8 9 15.54 S 18º 27´ 30˝ W 9 10 12.74 S 22º 45´ 42˝ W 10 11 2.27 S 01º 00´ 34˝ W 11 1 11.33 S 59º 58´ 22˝ E

Coordenadas geodésicas (UTM):

COORDENADAS VERT. Y X

1 2,265,847.99 503,525.33 2 2,265,885.84 503,546.58 3 2,265,885.69 503,546.84 4 2,265,886.13 503,547.09 5 2,265,885.70 503,547.82 6 2,265,890.91 503,550.79 7 2,265,900.56 503,532.44 8 2,265,882.42 503,525.41 9 2,265,867.68 503,520.49 10 2,265,855.93 503,515.56 11 2,265,853.66 503,515.52 1 2,265,847.99 503,525.33



II.1.4. DIMENSIONES DEL PROYECTO Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes:

Características del proyecto Superficie Proyectos puntuales o en un solo predio o sitio en el cuerpo de agua y que se realizan en el mismo sitio

786.75 m2

Zona Federal Marítimo Terrestre

CONCEPTO AREA EN m2 PORCENTAJE (%)ZOFEMAT 786.75 100

COMPONENTE LUM (Zona Terrestre) Módulo A 86.06 11.19 Módulo B 113.09 14.37 Módulo C 197.84 25.15 Muro de Contensión 12.74 1.62 Área total de instalaciones o módulos turísticos 411.73 52.33 Área de conservación libre de instalaciones 375.02 47.67

Zona Marina

CONCEPTO AREA EN m2 PORCENTAJE (%)COMPONENTE HA (Zona Acuático Marina)

Pasarela 306.16 - Plataforma 106.62 - Encierro de nado interactivo con especies no peligrosas 400.00 - Plataformas circulares piloteadas dentro del encierro 56.8 -

II.1.5. USO ACTUAL DE SUELO Y/O CUERPOS DE AGUA EN EL SITIO DEL PROYECTO Y EN SUS COLINDANCIAS Uso actual del suelo: En el sitio del proyecto el uso actual del suelo es de TURISMO, específicamente esta zona es contemplada en el capitulo 4.2 del Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cozumel (Publicado en el Periódico Oficial del Estado de Quintana Roo el 27 de abril de 2006) como Zona Turística de Densidad Media. De acuerdo al POET de la Isla de Cozumel publicado el 21 de mayo del 2002 en el Periódico Oficial del Estado de Quintana Roo, el sitio en donde se proyecta la construcción del proyecto “Parque Acuático Lum - Ha” localizándolo en la zonificación del Modelo de Ordenamiento Ecológico, se encuentra en la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) T15 y M20. La primera caracterizada por un uso predominante de ASENTAMIENTOS HUMANOS y uso compatible de TURISMO E INFRAESTRUCTURA; la segunda, cuyo uso predominante es de INFRAESTRUCTURA PORTUARIA y uso compatible de NAVEGACIÓN.



El uso actual del suelo en la zona del proyecto por los desarrollos actuales es de:

• Hotel • Club de Playa

Uso de los cuerpos de agua: La zona marina adyacente al sitio del proyecto tiene un uso actual permitido de RECREACIÓN y NAVEGACIÓN. El proyecto “Parque Acuático Lum – Ha” no requiere del cambio de uso del suelo de áreas forestales como de selvas o de zonas áridas, mencionado en el artículo 28 fracción VII de la Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente y los artículos 5º inciso O, y artículo 14 de su Reglamento en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. II.1.6. URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE SERVICIOS REQUERIDOS El sitio del proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM – HA se puede catalogar como ZONA URBANA. SERVICIOS BÁSICOS Medios de comunicación. Líneas Telefónicas: Existe en el sitio del proyecto una red de distribución de líneas telefónicas de comunicación a cargo de la empresa Teléfonos de México S.A de C.V. (TELMEX), no es necesaria la construcción de infraestructura adicional para la operación del proyecto. Telégrafo / Correo: Se cuenta en la Isla con un Centro de Servicios Integrados que reúne los servicios convencionales con los de envío y cobros de giros, de “fax”, etc. El mismo edificio que alberga al servicio telegráfico localiza a la Administración de Correos en la cual laboran 15 personas. Mensajería: En la isla existen varias empresas que prestan servicios de paquetería/mensajeria a nivel nacional e internacional como ESTAFETA, DHL, etre otras. Internet: El Municipio cuenta con más de 40 oficinas que prestan servicio de internet de facil acceso al público en general. Medios de transporte. Aéreos: La Isla de Cozumel cuenta con aeropuerto internacional de 2 pistas (5, 200 m de longitud) con movimiento regional, nacional e internacional en vuelos regulares diariamente. Marítimos: Dos empresas concesionarias operan el servicio regular de pasajeros Cozumel - Playa del Carmen y viceversa con doce viajes redondos diariamente. Estas mismas compañías das el servicio de "tender" a los cruceros turísticos que no tienen la posibilidad de atracar en los tres muelles turísticos actualmente en operación.



Servicio de transbordador de vehículos de carga y pasajeros desde CALICA, que realiza dos o tres viajes diarios, este servicio fue concesionado por el Gobierno Federal a un grupo de empresarios cozumeleños. Varias líneas navieras internacionales de cruceros turísticos cuentan con Cozumel como uno de sus destinos, teniendo la visita de entre 10 y 18 cruceros semanalmente, según las temporadas vacacionales. Terrestres: Una línea de transporte urbano presta el servicio público en algunos circuitos de la mancha urbana. El principal medio son los taxis agrupados en un sindicato “único”. El transporte de carga terrestre se realiza principalmente por una flotilla de camiones de volteo; los transportistas están organizados en un sindicato. El transporte de uso particular (privado) se realiza mediante automóviles, motos y bicicletas. Vías de Acceso: El proyecto cuenta con vías de acceso terrestre como lo es la Avenida Rafael E. Melgar (dos carriles de norte a sur y dos carriles de sur a norte) con camellón. Esta vía va desde la zona conocida como Centro Urbano iniciando a la altura del Muelle Fiscal y con dirección sur a la altura del Km 2+807.20 se encontrará el sitio del proyecto. Por vía marina se puede acceder al sitio del proyecto partiendo del muelle fiscal de la Isla de Cozumel, navegando en dirección sur hasta llegar a la Zona Hotelera Sur. El sitio del proyecto no cuenta con infraestructura marina para embarco y desembarco. El proyecto Parque Acuático Lum – Ha contempla la construcción de una pasarela y plataforma, para los turistas que accederán al encierro a la zona marina de nado interactivo. Servicios públicos. Agua Potable: El abastecimiento de agua es efectuado por la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio (CAPA), para ello cuenta con más de 250 pozos. En la actualidad, el agua para consumo humano se capta de 195 pozos, de los cuales no operan 79. La capacidad instalada de operación de estos pozos es de 195 litros/seg, aunque el caudal producido es de 175 litros/seg. El agua es transportada por bombeo y tratada por cloración. La red de distribución cubre 97.05% de la mancha urbana (2003) a través de tomas domiciliarias, el resto debe recurrir a la toma pública, servicio de pipas o construcción de pozos caseros que por norma están prohibidos. Según la CNA el total de las conexiones a la red de alcantarillado en el 2003 fueron 12,556, de éstas el 90.90% (11,413) son las conexiones para uso habitacional (Tabla 1). Tabla 1. Clasificación de la red de distribución del servicio de agua potable.

Tipo de servicio Tomas instaladas Domésticas 11, 413 Comerciales 966 Industriales 30 De servicio 89 Otras (Hoteleras) 58 Total 12, 556

FUENTE: Subdirección General de Infraestructura Hidraulica Urbana, Comisión Nacional del agua, 2003. El sitio del proyecto en donde se planea la construcción del proyecto, cuenta con el suministro de agua potable, de la red municipal de agua potable a cargo de la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado (CAPA). Para la utilización de agua potable durante la operación del proyecto se contratarán los servicios



de CAPA. Se construirá una cisterna para almacenaje de agua potable para darle un mejor manejo al suminsitro de agua que se utilizará en el proyecto. Energía Eléctrica: La energía eléctrica es provista en mayor porcentaje por la Subestación Playa del Carmen a través de cables submarinos que cruzan el lecho del Canal de Cozumel acometiendo la Isla a unos 150 metros al norte del Palacio Municipal. La Comisión Federal de Electricidad (C.F.E.) ha calculado que para el año 2003 se tenía una demanda de 33 MW, mientras que para los años 2010 y 2015 se estima que se requerirán 36 MW y 41 MW, respectivamente. El sitio del proyecto cuenta con red de distribución de energía eléctrica y con alumbrado público en la avenida Rafael E. Melgar a cargo de la C.F.E. El proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM – HA contempla realizar los contratos de suministro de energía eléctrica correspondientes. Energéticos (combustible): Gasolinas y diesel son distribuidos en Cozumel por tres concesionarios de PEMEX en tres estaciones de servicio terrestre y otra marina (Puerto de Abrigo). Sistema de manejo de residuos. Sólidos: Los residuos sólidos son recolectados por camiones en doce rutas, apoyados con 20 contenedores ubicados en las zonas más habitadas, éstos son transportados al tiradero municipal a cielo abierto (más de 135 toneladas diarias), separados, vendiéndose alguna fracción como plástico y vidrio (que es transportado y reciclado fuera de la Isla), materia orgánica que es parcialmente incinerada. Líquidos: Los residuos líquidos son recolectados a través de la Red de Drenaje Municipal que recibe en cárcamos de rebombeo ubicados en la avenida costera Rafael Melgar para luego bombear a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales. El sistema de tratamiento de la planta para aguas residuales es por el proceso de lodos activados (laguna aereada). Esta planta tiene una capacidad instalada para procesar 125 litros/seg. En el aspecto del drenaje domiciliario, el 95.58% de las viviendas cuentan con drenaje, mientras que únicamente el 3.87% del total carecen de este servicio. Los núcleos de población que no se localizan dentro de la red de servicio de drenaje, cuentan con fosas sépticas. El sitio del proyecto que se encuentra en la Zona Hotelera Sur de la Isla de Cozumel, cuenta con Red de Drenaje Municipal, a cargo de la Comisión de Agua Potable y Alcantarillado (CAPA). Servicios de Apoyo Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales: Como se manifestó anteriormente el sitio del proyecto cuenta con servicio de drenaje, servicio que dirige las descargas a cárcamos de bombeo que a su vez dirigen las aguas residuales producidas a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Municipal, “San Miguelito” la cual se encuentra aproximadamente a 8 Km al norte del sitio del proyecto en la Zona Hotelera Norte de la Isla. Las aguas residuales que serán generadas en el Módulo A (Sanitarios y Bar) durante la operación del proyecto se destinarán a un cárcamo que estará conectado a la red de drenaje municipal, habiendo obtenio previo contrato con CAPA.



Centros educativos. Educación: El Municipio cuenta con planteles escolares en todos los niveles educativos (Tabla 2 ). El total de la matricula escolar registrada en Cozumel en el periodo 2003-2004, fue de 18,638. Para el año escolar 2004-2005 se estima que ésta matricula se incrementará en un 5.5% llegando a 19,668 estudiantes (Secretaria de Educación y Cultura, Gobierno del estado de Quintana Roo, 2003). Tabla 2. Número de centros educativos y nivel en el Municipio de Cozumel, 2003-2004. Centros educativos (Nivel) Total Públicas Particulares

Preescolar 16 11 5 Primaria 28 20 8 Secundaria 10 6 4 Bachillerato 6 4 2 Superior 2 1 1 FUENTE: Secretaria de Educación y Cultura, Gobierno del estado de Quintana Roo, 2003. Salud Centros de salud: En Cozumel en el año 2003 existían 5 unidades de consulta externa y 3 de hospitalización general. De las primeras, 1 correspondió a la SDN, 1 a SSM, 2 a SESA (Secretaría Estatal de Salud) y 1 al DIF (INEGI). En lo que respecta a las unidades de hospitalización general, 1 corresponde al IMSS, 1 al ISSSTE y 1 a SESA. En el año de 2003, se otorgaron un total de 191,827 consultas externas en el total de instituciones de salud. Como servicio privado operan el Centro Médico Cozumel, Centro de Especialidades Médicas y la Clinica San Miguel. Vivienda. El número total de viviendas registradas en Cozumel en el año 2000, fue de 14,908. La vivienda en Cozumel es en su gran mayoría construida con bloque y cemento; algunas de las familias que obtienen lotes por medio de los programas estatales de vivienda a través del Instituto de la Vivienda de Quintana Roo (INVIQRO).



II.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO Obra a realizar El Proyecto Acuático Lum – Ha, consiste en tres (3) conceptos de instalaciones (Módulos) turísticas en la parte terrestre y un muro de contención, y dos (2) en la parte acuatico marina, las cuales son: Componente Lum (Zona Terrestre):


3.- Módulo C (Acceso Principal, Andador de Tránsito y Rampa). 4.- Muro de Contensión. Componente Ha (Zona Acuática – Marina):

5.- Pasarela y Plataforma de acceso al encierro. 6.- Encierro Marino. 7.- Plataformas circulares piloteadas dentro del encierro.

Componente Lum (Zona terrestre). Módulo A Consiste en 88.06 m2 de construcción con una arquitectura mexicana ocupando adornos de madera dura de la región y techumbres de pasto de dos aguas. Esta dividida en tres secciones: Superior, media e inferior. La sección media cuenta con una entrada principal hacia la recepción para el registro y bienvenida de los visitantes al Parque Acuático Lum – Ha. En esta parte se encontrará un Bar para brindarle bebidas refrescantes a los turistas. Tiene una escalera para acceder a la sección superior donde se encontrarán los estantes para venta de artesanías y “souvenirs”. Existe una escalera que da acceso a la sección inferior de éste módulo donde se ubican los baños con bancas de concreto y lockers para guardar las pertenencias de los turistas que visiten el Parque. También se localiza una bodega que servirá para el resguardo de los equipos de Buceo Scuba (snorquel, visor, wet suit, BCDs, chalecos salva vidas, aletas, cinturones, plomos, etc.); asi como los materiales que se emplearán para la limpieza general de las instalaciones en tierra del parque. Esta misma área tendrá una parte para la preparación y refrigeración de alimento para las rayas americanas (Dasyatis americana). La sección inferior tendrá su acceso y salida por la parte posterior de la instalación hacia la rampa. Módulo B El Módulo B ocupa un área de 113.09 m2, tendrá una estructura construída con maderas duras de la región y tendrá techo de pasto nativo. Al interior del módulo se construirán gradas semicirculares de seis (6) niveles que ocuparán los visitantes previo al ingreso con las mantarrayas; las gradas tendrán dos escaleras a ambos lados para el acceso de los turistas. En la parte frontal habrá un escenario de forma circular que utilizarán los guias certificados para dar una introducción básica (briefing) a los turistas sobre las actividades acuáticas que realizarán dentro del encierro interactivo con las rayas americanas (Dasyatis americana). Este módulo también incluirá una rampa para minusválidos.



Módulo C Este incluye el acceso principal, un andador de tránsito y una rampa. Adjunto a la Avenida Rafael E. Melgar, se encuentra la entrada principal al Parque Lum-Ha que se une al andador de tránsito. El andador de tránsito tiene una longitud de 24.35 m y aproximadamente 5 m de ancho, se encontrará en la parte central del proyecto y dará acceso a todas las instalaciones turísticas (Módulos A y B) que se manifiestan. En la parte norte del Módulo A (Recepción) se ubica la rampa que tendrá 20 m de largo por 3.50 m de ancho. Esta servirá para la entrada y salida de vehículos particulares que traerán el alimento de las Mantarrayas hacia la bodega, así como para traer y/o llevar el equipo de Buceo Scuba (snorquel, visor, wet suit, BCDs, chalecos salva vidas, aletas, etc.) cuando se requiera, y para traer los materiales de limpieza general. También se utilizará eventualmente para cualquier posible contiengencia ante fenómenos naturales y poder acceder para tranportar a los ejemplares no peligrosos a un lugar seguro. Muro de Contensión: El muro de constensión tendrá aproximadamente 41 m de longitud y 0.30 de ancho. Este servirá para la protección de las instalaciones (Módulos) durante las épocas de intenso oleaje. Componente Ha (Acuático – Marino) Pasarela y Plataforma de acceso al encierro: El encierro marino de nado interactivo con especies no peligrosas tendrá acceso por medio de una pasarela (306.16 m2 ) general de aproximadamente 2.50 m de ancho. En los extremos norte y sur de la pasarela se encontrarán dos escalinatas para un ingreso seguro de los turistas a la plataforma de 2 m de ancho, la cual estará sumergida aproximadamente 50 cm bajo el nivel medio del mar, lo que permitirá un fácil ingreso al encierro para el nado interactivo con ejemplares de la raya americana (Ver plano Planta de Conjunto del Encierro). Encierro de nado interactivo: En la zona marina adyacente al sitio del proyecto, se planea la instalación de un encierro para nado interactivo con especies no peligrosas, en este caso la raya americana Dasyatis americana. El encierro de 80 m mar adentro por 50 m de ancho, contará con un área total de 400.00 m2 y estará instalado desde la isóbata de los 3 - 4 m de profundidad, lo anterior se puede observar en el plano de Planta de Conjunto (Ver plano Planta de Conjunto del encierro). El encierro está diseñado para ser construido con materiales que son resistentes al ambiente del agua marina (sal) y a su vez ambientalmente no contaminantes. Red: Para el encierro será instalada una red de nylon, no se contempla una malla ciclónica galvanizada o con recubrimientos de plásticos. La red que se propone es la utilizada y aplicada para proyectos de acuacultura y es satisfactoriamente resistente a los rayos UV del sol y al agua marina (sal).



La red tendrá una luz de malla, es decir de tamaño de abertura de 0.10 m por 0.10 m (100 mm X 100 mm). Será construida a base de fibra artificial de “Dupont’s Nylon 66”, con un recubrimiento en su zona basal de látex para proporcionarle un acabado resistente al roce y fricción con el lecho marino. La luz de malla se proyecta de estas dimensiones para promover la circulación del agua marina de la zona, y permitir la entrada y salida de organismos juveniles de peces y otras especies de vida silvestre presentes en la zona del encierro, como crustáceos, equinodermos, moluscos y peces. A partir del fondo y con una altura de 0.60 m, se reforzará con una malla más fina para resistir la abrasión de la arena del lecho marino. Sistema de anclaje: La red será sostenida por un sistema de boyas y flotadores con deck de madera que servirán a su vez como flotadores de descanso para los nadadores. Una cuerda de nylon será instalada a través de la parte superior de la red y será interconectada entre las boyas y los flotadores de descanso con un dispositivo de acero inoxidable. El fondo o parte basal de la red será anclada por medio de muertos de concreto armado previamente colocados. Boyas de Flotación: La boyas de flotación serán de Polietileno de Alta Densidad (HDPE) desplegadas a 4.3 m a partir del centro. Serán ancladas por medio de cable de acero inoxidable a un sistema de muertos de concreto. Los muertos de concreto armado serán colocados a través del fondo marino y asentados en la capa de arena. Flotadores de Descanso: Serán de forma triangular, dispuestos y colocados entre cada dos boyas de flotación. El encierro contará con 7 (siete) flotadores de descanso, donde cada uno medirá 4.27 m de base y 3.0 m de lado. Los flotadores de descanso tendrán un acabado de madera de pino tratada a presión y serán sujetadas y aseguradas mediante dispositivos o herrajes de acero inoxidable. Consistirán en un sistema de 7 flotadores de polietileno que soportarán y mantendrán a flote cada sitio de descanso proporcionándole estabilidad y suficiente capacidad para soportar el peso de los nadadores o turistas que ejecuten el nado interactivo con especies no peligrosas. Rendimiento: El diseño conceptual del encierro, esta planteado para soportar y trabajar con olas de hasta 1.0 m de altura. Durante eventos extremos como tormentas tropicales y huracanes, la red y el sistema de flotadores (boyas y flotadores de descanso) tendrán que ser removidos a tierra para prevenir daños posibles al sistema de encierro. La deflexión del sistema del encierro está limitada por el número de puntos de anclaje, el planteamiento actual bajo condiciones de oleaje y corriente normal, no excederá de 2 m en el plano horizontal. Plataformas circulares pilotedas dentro del encierro: Dentro del encierro se colocarán ocho (8) plataformas circulares pilotedas de concreto sobre el lecho marino en la isobata de los 3-3.5 m. Cada plataforma tendrá aproximadamente 3 m de diámetro y estarán asentadas sobre los pilotes de aproximadamente 2 m de altura cada uno. Las plataformas servirán para



descanso de los turistas durante el nado interactivo con la raya americana Dasyatis americana. Previo a la colocación de los pilotes se instalará una malla geotextil.



Niveles De los módulos turísticos con que cuenta el proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM – HA, sólo uno se planea con dos niveles el cual es:

• Módulo A (9.95 m de altura máxima) Las demás instalaciones presentarán un solo nivel. Encierro marino: La red del encierro estará instalada sobre el nivel medio del mar, sostenida de las boyas y flotadores de descanso por lo que ésta no sobrepasará el nivel del espejo de agua. Los flotadores de descanso estarán por arriba del nivel medio del mar (espejo de agua) aproximadamente 0.46 m. Ocupación y Utilización del Suelo (COS y CUS) El proyecto contempla un Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS) de 55%, y un Coeficiente de Utilización del Suelo (CUS) de 1.4, permitido en el Programa del Ordenamiento Ecologico Territorial del Municipio de Cozumel, Quintana Roo. Servidumbre de paso a la Zona Federal Marítimo Terrestre El proyecto cuenta con dos servidumbres de paso a cada uno de los extremos del predio que dan acceso libre directamente a la zona de playa o Zona Federal Marítimo Terrestre; con esto también se cumple con la disposición del Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cozumel que menciona que se deberán de proveer las servidumbres de paso que sean necesarias entre las vías públicas y la zona federal de playas Compatibilidad con los desarrollos adyacentes El proyecto es compatible con el desarrollo del área ya que se encuentra en la Zona Hotelera Sur en la cual como su nombre lo indica, se encuentra el desarrollo Hotelero más grande de la Isla de Cozumel, contando también con Clubes de Playa, Restaurantes, Muelles para Cruceros, y sitios de recreo y descanso a lo largo de la zona costera de la Isla de Cozumel. Vialidades y accesos El proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM – HA no contempla la construcción de vialidades ni vías de acceso, ya que existe actualmente un camino de acceso que es la Avenida Rafael E. Melgar que va desde el Muelle Fiscal hasta las instalaciones del proyecto. Tampoco contempla la construcción de estacionamiento.



Despalmes Naturalmente el sitio del proyecto presenta características físcas de costa rocosa en la parte terrestre, la cual siempre ha estado escasa de vegetación. Actualmente NO CUENTA CON VEGETACIÓN, ya que la escasas especies herbáceas que crecian en las oquedades y que se encontraban en el sitio del proyecto, fueron destruidas por el impacto de los huracanes “Emily” y “Wilma” en julio y octubre del 2005. No se realizará despalme. Instalaciones en Zona Federal Marítimo Terrestre El Programa de Ordenamiento Ecologico Territorial (POET) del Municio de Cozumel solo permite un Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS) de 55% en la Zona Federal Marítimo Terrestre. La construcción de las instalciones (Módulos) turísticas en tierra solamente ocuparán 52.33% (411.73 m2) del COS de un total de 786.75 m2 (100%) de superficie concesionada para el proyecto. Se dejarán 375.02 m2 (47.67%) libre de instalciones. Instalación sanitaria El proyecto contará con instalaciones sanitarias (baños) localizados en el Módulo A (sección o parte inferor). Los baños estarán conectados a un cárcamo y éste a la red de drenaje sanitario con destino final hacia la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales del Municipio.



II.2.1. PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO

Tabla 3. Programa general de trabajo

SEMANAS

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 CONCEPTO

LIMPIEZA DE TERRENO

NIVELACIÓN DEL TERRENO

TRAZO Y NIVELACIÓN EDIFICIOS

EXCAVACIÓN DE CISTERNA

FIRME DE CONCRETO EN CISTERNA

MUROS Y CASTILLOS MISMO

LOSA DE CONCRETO CISTERNA

EXCAVACIÓN CIMENTACIÓN EDIFICIOS

PLANTILLAS DE CONCRETO CIMENTACIÓN

CIMIENTOS GENERALES

CADENAS DE DESPLANTE

IMPERMEABLILIZACIÓN CADENAS

MUROS DE TABIQUE O BLOCK

CASTILLOS Y COLUMNAS

ARMADO DE TRABES Y LOSAS

CIMBRA DE EDIFICIOS

COLOCACIÓN DE VIGAS Y POLINES MADERA

COLADO LOSAS

CASTILLOS Y COLUMNAS PLANTA ALTA

ARMADO TRABES Y LOSAS PLANTA ALTA

COLADO MISMA

IMPERMEABILIZACIÓN AZOTEA

BASES PARA INSTALACIONES EN AZOTEAS

FIRMES DE CONCRETO

MURO DE CONTENSIÓN



SEMANAS CONCEPTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

REPELLADOS Y APLANADOS

EMBOQUILLADOS VENTANAS

SUM. Y COLOC. DE VENTANAS

SUM. Y COLOC. DE AZULEJOS

SUM. Y COLOC. DE PISOS DE CERÁMICA

SUM. Y COLOC. DE TEJA

ACCESO

TRATAMIENTO DE MADERA COLOCACIÓN MUEBLES DE BAÑOS Y ACCESORIOS

INSTALACIÓN ELÉCTRICA

INSTALACIÓN HIDRAULICA Y SANITARIA

INSTALACIÓNES ESPECIALES

JARDINERIA

INST. MEDIDORES

INSTALACIÓN RED GENERAL HIDRAULICA

INSTALACIÓN RED GENERAL SANITARIA

PINTURA Y ACABADOS

INSTALACIÓN BOMBA DE AGUA

LIMPIEZA GENERAL

NOMENCLATURA DE CONCEPTOS

NOMENCLATURA DE BARRAS PRELIMINARES

ALBAÑILERÍA OBRA NEGRA

PROCESOS EN TIEMPO REAL ALBAÑILERÍA ACABADOS

PROCESO DURANTE PERIODOS LARGOS INSTALACIONES EDIFICIOS

INSTALACIONES GENERALES

ACABADOS



El proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM – HA se planea realizar en 4.5 meses (18 semanas), desde su fase de preparación (limpieza general y nivelación), construcción de módulos hasta el inicio de operación. Encierro de nado interactivo con especies no peligrosas: Tabla 4. Programa de trabajo de la etapa de construcción e instalación de red.

SEMANAS CONCEPTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Prospección y Trazo submarino Señalización en superficie (boyas) Construcción de muertos Adquisición de boyas de polietileno Fabricación y armado de flotadores de descanso Adquisición de cadena y cabo de acero inoxidable Adquisición de cable de nylon Adquisición y ensamble de red de nylon Introducción de muertos Armado submarino de herrajes de acero inoxidable Tendido e instalación de cable de acero Instalación de cadena de acero Tendido de cable de nylon sobre red Instalación de red en área marina Ensamble submarino de red Instalación y sujeción de herrajes para red Introducción de boyas Introducción e instalación de flotadores de descanso Ajuste submarino de cabo de acero y cadena Colocación de la Malla Geotextil Instalación de pasarela de acceso Instalación de plataforma de acceso al encierro Instalación de flotadores de acceso Instalación de Plataformas piloteadas dentro del encierro

Operación Las actividades de construcción muertos de anclaje, colocación de plataformas circulares pilotedas dentro del encierro y colocación e instalación de la red del encierro para nado interactivo con especies no peligrosas, se proyecta realizar simultáneamente a las actividades de construcción de las instalaciones en tierra, de manera independiente pero simultánea. Por lo que el tiempo estimado para realizar los trabajos del encierro marino será de 3.5 meses (14 semanas). De esta manera al término de los 4.5 meses de construcción de las instalaciones en tierra, todo el parque acuático ya estará listo también para el inicio de la etapa de operación.



II.2.2. PREPARACIÓN DEL SITIO Limpieza La preparación del sitio consistirá en realizar la limpieza general de piedras que fueron depositadas por el impacto del huracan “Wilma”. Nivelaciones Las áreas donde se contemplan construir las instalaciones (Módulos) del proyecto en la zona terrestre presentan una ligera desnivelación, éstas áreas se nivelarán de manera uniforme previo al inicio de la contrucción de los módulos manifestados. El resto de la superficie mantendrá su topografia natural. Cimentaciones Las cimentaciones para las instalaciones (Módulos) en tierra se construirán con piedra de la región, el sistema de cimentación será ocupado únicamente para las instalaciones manifestadas. En estos sitios (tierra) se realizará el armado de acero y el colado de concreto de manera de dejar lista la estructura de desplante de columnas las cuales serán la estructura de sostén general de los módulos.



II.2.3. DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES DEL PROYECTO Bodega Se construirá como parte de las obras provisionales para el proyecto una bodega de materiales con el simple objeto de que éstos no estén a la intemperie, esta bodega de materiales será construida en la parte norte del predio y será construida a base de madera comercial (pino) adquirida en sitios autorizados para su venta en la Isla de Cozumel, y será resguardada con láminas de cartón con petróleo. Esta bodega de materiales funcionará hasta que la construcción del proyecto sobrepase el 20 %, ya que en este nivel de avance de proyecto se considera la construcción de un módulo completo el cual podrá ser utilizado eventualmente como bodega de servicio para el proyecto, así pues al momento en que esta zona (Módulo A) esté terminada, los materiales de construcción serán almacenados en éste, no siendo necesaria la utilización de la bodega manifestada como obra provisional. Será desmantelada y ya no será necesaria la obra provisional del proyecto, esto es sólo durante las primeras 4 semanas de la etapa de construcción. Baños Se instalarán de manera provisional letrinas portátiles a razón de 1 por cada 10 trabajadores, a las cuales se les dará manteniemiento frecuentemente por una empresa particular contratada por el promovente. Lo anterior hasta tener la instalación del Módulo Sanitario con su conexión correspondiente a la red de drenaje con destino a la Planta de Tratamiento de Agua Residual Municipal. II.2.4. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Obras permanentes El proyecto contará con las siguientes obras permanentes:

Componente Lum (Zona Terrestre):


3.- Módulo C (Acceso Principal, Andador de Tránsito y Rampa). 4.- Muro de Contensión. Componente Ha (Zona Acuática – Marina):

5.- Plataformas circulares piloteadas dentro del encierro. En la etapa de construcción se realizarán las actividades mediante un programa de construcción que se repetirá módulo con módulo de instalaciones, hasta alcanzar el 100% del proyecto en tierra. Estructura: 1.- Armado de acero en columnas y trabes de estructura.



2.- Cimbrado con madera comercial (pino). 3.- Colado de concreto mediante revolvedora mecánica y contenedores de mezcla, con tubería de acero para alcanzar la distancia adecuada.

• En este sentido es importante manifestar que no se realizará la producción de concreto in situ, es decir no se tendrá una fábrica de producción de concreto asociada a la etapa de construcción del proyecto Parque Acuático Lum - Ha. El concreto requerido durante la etapa de construcción será adquirido y suministrado con las compañías que cuentan con plantas de producción de concreto debidamente autorizadas en la Isla de Cozumel (Cemex y/o Ferinco Construcciones).

4.- Colocación de vigueta.

• Las viguetas no serán fabricadas en el sitio del proyecto, estas se adquirirán prefabricadas y suministradas por la compañía Ferinco Construcciones.

5.- Colocación y acomodo de casetón de “unisel” como estructura para techos. 6.- Colado de concreto de losa de techos, de 15 cm de espesor.

• Como el paso 3, el volumen de concreto necesario será adquirido con compañías con platas productoras en Cozumel, por lo que no habrá ni se necesitará la instalación de planta de producción de concreto específica para el proyecto o asociada a éste.

7.- Instalación y unión de acero de columnas, paso 1. Muros: La construcción de muros se realizará de la siguiente manera: 1.- Muros exteriores: construido a base de block de 15X20X40 comprados en las tiendas de materiales de construcción autorizadas por el Gobierno Municipal. Colocados con concreto premezclado. 2.- Muros interiores de separación a base de block de 10X20X40 colocados con concreto premezclado. 3.- Recubrimiento de muros con concreto premezclado, exteriores terminados rústicos e interior terminado fino. 4.- Terminados exteriores con pintura vinílica, interiores con capa de recubrimiento de pasta para dar acabado con textura, pintura vinílica. Arena: La superficie (375.02 m2) que quedará libre de instalaciones en la parte terrestre se cubrirá con arena, la cual será obtenida previa autorización del Municipio. Esta área servirá para colocar camastros y sombrillas portátiles para el descanso y disfrute del paise por parte de los visitantes al parque acuatico.



Tabla 5. Lista de materiales a ocupar en la construcción del proyecto Parque Acuático Lum – Ha.

CONCEPTO UNIDAD CANTIDAD Material de relleno m3 72 Arena m3 138 Grava m3 94 Piedra m3 49 Cemento Ton 126 Cal Ton 65 Pegazulejo Kg 230 Impermeabilizante epoxico lt 144 Block mill 42 Varilla tom 27 Alambron ton 2 Alambre kg 6500 Armex pza 65 Clavo kg 490 Madera cimbra pie 50 Agua m3 32 Puertas de madera pza 9 Teja pza 16000 Cacahuatillo m3 15 Vigas de madera pza 75 Columna de madera redonda (2.50 x .30 m diámetro) pza 25 Polin redondo de 4" x 2.50 pza 70 Ventanas de aluminio pza 17 Vidrio m2 48 Piso de cerámica Azulejo m2 85 Wc pza 9 Lavabo pza 9 Wc. Munisvalido pza 2 Juegos accesorios LOT 9 Tubo de cemento ML 240 Tubo de cobre de 1.5" ML 320 Tubo de cobre de 3/4 ML 350 Tinacos de 1,100 lts. pza 4 Bomba de agua de 1hp pza 3 Llaves de nariz pza 23 Llaves mezcladora pza 9 Coladeras pza 20 Barandal pza 1 Apagadores pza 30 Contactos pza 65 Mufa pza 1 Interruptores pza 15



Lamparas de techo pza 45 Lamparas de pared pza 20 Contactos polarizados pza 25 Codos de cobre varios pza 180 Codos pvc pza 50 Tuberia pvc de 4" ML 75

Materiales a utilizar en la construcción e instalación del encierro marino de nado interactivo con especies no peligrosas. 1. Red de Nylon: 450 metros cuadrados 2. Muertos: 60 en total, para las boyas.

• Diámetro: 90 cm • Altura: entre 60 cm • Peso: entre 1000 y 1500 kilos a una densidad de concreto de 2,400 kilos por metro cúbico.

3. Boyas de Polietileno de Alta densidad: 32 4. Flotadores de descanso (triangular): 7 a. Plataformas de polietileno: 6 por plataforma triangular x 7 = 42 b. Madera 110 metros cuadrados en total divididos así: i. Superficie: 5.45 metros cuadrados por cada flotador x 7 = 55 metros cuadrados. ii. Madera para construir flotadores de descanso (calcule misma cantidad que la superficie) 55 metros cuadrados 5. Cuerda de Nylon: 1000 metros 6. Cadenas de acero: 8 metros por amarre x 12 cadenas por cada boya x 7 flotadores de descanso = 900 metros lineales. 7. Flotadores de acceso: 65 metros cuadrados (18 metros por 3.5 metros de grosor) 8. Pasarela de acceso: 306.16 metros cuadrados. 9. Plataforma de acceso al encierro: 106.62 metros cuadrados. Pisos: Los pisos serán nivelados y terminados con concreto pulido, para posteriormente ser finalizados con acabados de lujo (pisos de cerámica).



Residuos sólidos: La generación de residuos sólidos durante la etapa de construcción del proyecto en cuestión serán restos de materiales y de TIPO CASERO (producto de los alimentos de los trabajadores). Se colocarán contenedores de basura clasificados en: a) vidrio y plástico; b) papel y cartón; y c) restos metálicos y madera, para que la basura pueda ser depositada adecuadamente. Los residuos sólidos serán acopiados en bolsas de plástico de alta densidad y colocados en un lugar dispuesto especialmente para que el servicio municipal de recolecta de basura lo recoja y sea trasladado al tiradero al aire libre municipal. Se contratará a un técnico en materia ambiental para hacer la supervisión constante durante la etapa de construcción, de esta manera se pondrá especial cuidado en evitar posible influencia negativa sobre el medio ambiente durante la etapa de construcción. II.2.5 MAQUINARIA A UTILIZAR La maquinara a utilizar durante la etapa de construcción del Parque Lum – Ha es la siguiente:

• Revolvedora

• Vibrador

• Retroexcavadora

• Bomba de agua

• Nivel de mano

• Carretillas

• Picos

• Palas

• Taladros

• Cortadoras de aluminio

• Mesa de carpintería

• Rodillos para aplanar

• Bailarinas para compactación



II.2.6 PERSONAL DE CONSTRUCCIÓN REQUERIDO Tabla 6. Lista de personal a contratar.

CONCEPTO CANTIDAD Director de Obra 1 Residente de Obra 1 Maestro de Obra 1 Cabo 1 Velador 1 Bodeguero 1 Oficiales de albañilería 11 Ayudantes de albañilería 15 Oficiales de plomería 2 Ayudantes de plomería 3 Oficial electricista 2 Ayudante electricista 1 Jardinero 1

En la etapa de preparación del sitio y construcción del proyecto Parque Acuático Lum – Ha se crearán un total de 41 empleos eventuales por 4.5 meses. En la etapa de construcción no será necesario el traer trabajadores de fuera de la Isla de Cozumel, por lo tanto no se crearán fenómenos de migración. La demanda de trabajo en la isla satisface la oferta que se presenta durante la construcción del proyecto. II.2.5. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

a) Descripción general del tipo de servicios que se brindarán en las instalaciones: La especie que se contempla para la realización de las actividades de proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM – HA es únicamente la “Raya Americana o Southern Stingray” Dasyatis americana (Fig. 2), especie que se desarrolla en zonas de arenal y de tapetes de pastos marinos y que es actualmente utilizada en encierros en otras partes del Caribe como lo es Honduras e islas Bahamas. Los ejemplares de Dasyatis americana que se utilizará en el Parque Acuático Lum - Ha serán obtenidos de la siguiente manera:

• Se adquirirán legalmente (de acuerdo con la Ley Ambiental vigente; Ley Federal de Pesca y las disposiciones de la Dirección General de Vida Silvestre de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales).



La especie Dasyatis americana no se encuentra enlistada en la NOM-059-ECOL-2001 la cual contempla a las especies que se encuentran bajo algún estatus de protección, protección especial y/o en peligro de extinción (normatividad federal mexicana). De igual manera no es contemplada por los tratados internacionales de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Flora y Fauna Silvestres (CITES). IMPORTANTE: Al momento de realizar el presente Manifiesto de Impacto Ambiental la empresa promovente del proyecto solicitó información ante la Dirección General de Vida Silvestre de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales respecto de sí el manejo de la especie de mantarraya Dasyatis americana, requiere del registro en Unidades de Manejo para la Conservación de la Vida Silvestre (UMA). Mediante oficio número SPGS/DGVS/00445/06 de fecha 24 de enero de 2006, la Dirección General de Vida Silvestre resolvió que para el manejo de los ejemplares de la especie Dasyatis americana NO REQUIERE EL REGISTRO DE (UMA), por lo que el aprovechamiento sustentable de la misma queda sujeta a la ley de pesca.

Figura 2a. Raya americana o Southern Stingray (Dasyatis americana).

Figura 2b. Morfología general de la Raya Dasyatis americana.



La operación esta diseñada para llevarse a cabo los 365 días del año, sin embargo, como el resto de la industria turística de playa, depende generalmente de las condiciones meteorológicas y del mercado imperante. El horario de funcionamiento del Proyecto Parque Acuático Lum - Ha será de 9:00 horas a 17:00 horas, sin embargo, las actividades con las rayas propiamente estará en función de los grupos de visitantes que se tengan diariamente, dentro del horario mencionado. Se ofrecerán tres diferentes programas educativos con las rayas: 1) Encuentro Interactivo con Rayas. Es un programa de 45 minutos y está diseñado para ser pasivo, es decir se realizarán actividades dentro de un encierro interno con una Raya en donde los turistas no se dirigen a la raya sino la raya a ellos. Durante el encuentro interactivo los participantes de todas las edades se unirán a un guía para experimentar la oportunidad única de estar cerca y tocar una raya. Como se mencionó, este programa se llevará a cabo en un área determinada dentro del encierro de nado interactivo, tentativamente, cerca de los flotadores de acceso al norte del encierro. De los 45 minutos de duración total del programa 15 se destinarán en tierra realizando una sesión de orientación por medio de un video de 10 minutos para después equiparse antes de meterse al agua (chaleco salvavidas). Se destinarán 30 minutos para que los turistas estén en contacto con las Rayas. En las fotografías 1, 2 y 3 se exhiben ejemplos de un encuentro interactivo con la raya Dasyatis americana.

Foto 1. Encuentro interactivo con Rayas.



Encuentro interactivo con Rayas




2) Nado y Snorkel con Rayas. Es un programa de 45 minutos de duración en el cual se permite a las personas entrar al agua con las Rayas para nadar con ellas en una experiencia única e inolvidable. Todas las personas atienden una sesión de orientación mediante un video de 10 minutos, durante la cual reciben información sobre los elasmobranquios y su historia natural, así como las instrucciones relacionadas con el programa de nado. Enseguida de esta sesión, los guías calificados conducen a los participantes a una sesión de 30 minutos de nado con las rayas. Durante una porción estructurada de la sesión, de aproximadamente 20 minutos, los participantes realizan varios ejercicios con las rayas; los últimos 10 minutos de la sesión es llamada “tiempo libre”, y permite a los nadadores moverse entre las rayas para una interacción más espontánea. Este programa se realiza en el área de encierro en el mar. Las fotografías 4, 5 y 6 muestran algunas rutinas que las rayas realizan en el tiempo de nado con el programa antes descrito.

Foto 4. Nado y Snorkel con rayas.



Foto 5. Nado y Snorkel con Rayas.

Foto 6. Nado y Snorkel con rayas.



Nado y Snorkel con rayas

Nado y Snorkel con rayas



3) Buceo con Rayas. Buzos certificados pueden participar en esta sesión de 45 minutos, en donde se les permite bucear con rayas. Al igual que en el programa de nados, los participantes atenderán una sesión de orientación de 10 minutos para luego proceder al equipamiento y la realización de la inmersión. Un guía calificado conducirá a las rayas y buzos por varios ejercicios interactivos bajo el agua. Este programa será conducido en el área arenosa del encierro en mar (Foto 7, 8, 9 y 10).

Foto 7 . Buceo con Rayas.

Foto 8. Buceo con Rayas



Foto 9. Buceo con Rayas.

Foto 10. Buceo con Rayas.



Las Rayas, serán alimentadas mediante una dieta especial consistente en moluscos y dos tipos de pescado, los cuales serán importados en forma congelada y almacenados en los congeladores que se ubicarán en la bodega del Módulo A. Las raciones diarias serán descongeladas en un refrigerador a menor temperatura durante el día anterior a su utilización. Las raciones por Raya son pesadas en una báscula de charola y mantenidas en pequeñas hieleras de plástico desde las cuales se les proporciona directamente en el agua por el encargado o guía calificado. Para la operación del Parque Acuático y Actividades de Nado Interactivo se requerirá de un total de 52 personas en los distintos cargos, tanto en el área de nado como en las de servicio al público. Seguridad Operativa y Salvavidas Para mantener un nivel de seguridad dentro de las instalaciones del Parque Acuático Lum - Ha, solo se permitirá el acceso de las personas visitantes o clientes a las áreas de operación cuando sean acompañadas de algún miembro del personal del Parque, algunos de los cuales serán salvavidas calificados con entrenamiento en Resucitación Cardiopulmonar (RCP). Asimismo, se colocarán anillos salvavidas y otro equipo de rescate en puntos estratégicos alrededor del área de nados. Por otro lado. Se mantendrá un botiquín completo de primeros auxilios en las instalaciones para atender heridas menores. En caso de un evento más severo o herida traumática, se tomarán medidas inmediatas para el traslado de la persona accidentada al centro de atención médica apropiado. Recursos naturales del área que serán aprovechados. El recurso que será aprovechado será el escénico que proporcionan las playas de la Isla de Cozumel.

b) Tecnologías que se utilizan:

De acuerdo a la zona en donde se se proyecta la construcción del Parque acuático Lum-Ha no es necesaria la utilización de tecnología de tratamiento de aguas residuales. Se contará con el servicio municipal de recolección de basura. Por último se manifiesta que el proyecto por su naturaleza no tendrá emisiones gaseosas a la atmósfera.

c) Tipo de reparaciones a sistemas:

Las instalaciones o módulos turísticos del proyecto no necesitan de un mantenimiento sistemático ya que se mantendrán con los trabajos rutinarios que se siguen para construcciones de este tipo en la región. Encierro Marino Por otra parte en el “Componente Ha” (acuático marino) del proyecto, se contempla un Programa de Mantenimiento y Limpieza de la Red del encierro de nado interactivo con especies no peligrosas.



De esta manera se realizarán las siguientes actividades con la periodicidad especificada: • Recorridos submarinos de inspección de la instalación de la red (Periodicidad: Semanal). • Memoria fotográfica del estado de la red (Periodicidad: Semanal).

• Levantamiento de colonización de flora y fauna marina en la red (como sustrato). (Periodicidad:

Quincenal)

• Limpieza de la red, para eliminar el exceso de asentamientos algales permitiendo con esto la circulación de la columna de agua, y no propagando y facilitando el sustrato para asentamientos futuros.

Periodicidad: Cuatrimestral. De esta manera la limpieza de la red se realizará en los meses de: Febrero Junio Octubre Durante la vida útil del proyecto.

• Ajuste y revisión submarina de herrajes de acero inoxidable de los anclajes de la red. (Periodicidad: Cuatrimestral).

Estos sistemas no necesitan de reparaciones que representen una metodología especial, ni son procedimientos de reparación que pudieran producir impactos ambientales. Las reparaciones a estos sistemas serán convencionales y se realizarán con periodicidad teniendo así un programa de mantenimiento en ciclos anuales.

d) Control de malezas o fauna nociva:

No se contempla un procedimiento específico de control de malezas ni de fauna nociva.



II.2.6. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO No se encuentra ninguna obra asociada al proyecto. II.2.7. ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO No se contempla una etapa de abandono del sitio. Con un programa anual de mantenimiento preventivo la vida útil de proyecto se considera indefinida. II.2.8. UTILIZACIÓN DE EXPLOSIVOS No se contempla la utilización de explosivos en ninguna de las etapas del proyecto. II.2.9. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICIÓN DE RESIDUOS, LIQUIDOS Y EMISIONES A LA ATMOSFERA Residuos sólidos La generación de residuos sólidos durante la operación del proyecto en cuestión se puede considerar de TIPO CASERO. En las diferentes instalaciones (Módulos) se tendrán colocados contenedores de plástico clasificados en: a) vidrio, alumino y plastico; b) papel y cartón; y c) orgánico, para que la basura pueda ser depositada adecuadamente. Los residuos sólidos serán acopiados en bolsas de plástico de alta densidad y colocados en un lugar dispuesto especialmente para que el servicio municipal de recolecta de basura lo recoja y sea trasladado al tiradero al aire libre municipal. Residuos líquidos Los residuos líquidos que se generarán durante la operación del proyecto, procedentes de las instalciones sanitarias (baños), serán destinados a la red de drenaje municipal (previa conexión) y con destino final hacia la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales. Emisiones a la atmósfera No se realizarán emisiones a la atmósfera.



II.2.10. INFRAESTRUCTURA PARA EL MANEJO Y LA DISPOSICIÓN ADECUADA DE LOS RESIDUOS Infraestructura para el manejo y disposición final de los residuos: Municipio de Cozumel (Isla Cozumel): Actualmente la Isla de Cozumel cuenta con un centro de acopio y manejo de residuos sólidos, posterior a esto los residuos sólidos son transportados con camiones del Gobierno Municipal al tiradero al aire libre que se encuentra autorizados por las autoridades ecológicas municipales. La administración actual del Gobierno Municipal cuenta con un proyecto de RELLENO SANITARIO que está en la fase de evaluación y financiamiento el cual se pretende poner en funcionamiento a durante la administración actual. La relación que ésto tiene con el proyecto es que la producción de residuos sólidos que éste tendrá a futuro y por la totalidad de su vida útil es de TIPO CASERO, y el sitio del proyecto se encuentra dentro de las rutas convencionales de recolección de basura por parte del municipio. Por otra parte en lo referente a la producción de aguas residuales, el proyecto contempla la conexión de las instalciones sanitarias (baños) con la red de drenaje municipal con destino final a la PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES, la cual se encuentra ubicada al final de la zona hotelera norte a 8 km aproximadamente del sitio del proyecto. La isla de Cozumel no cuenta con plantas de separación, manejo, tratamiento, reciclamiento o confinamiento de residuos peligrosos, como lo son los derivados de hidrocarburos (aceites usados), sin embargo el proyecto Parque Acuático Lum - Ha No producirá en su operación y durante su vida útil residuos catalogados como peligrosos, como ya se mencionó anteriormente éstos serán de TIPO CASERO (papel, cartones, cristales, aluminio y orgánicos).



III. VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y, EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DE SUELO a) Planes o Programas Ecológicos del Territorio Nacional, correspondiente a la Dirección General de Normatividad y Regulación Ecológica (SEMARNAT). Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente (1988). Decreto por el que se reforma, adiciona y deroga diversas disposiciones de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. (D.O.F. 13 de diciembre de 1996) Art. 28 “...requerirán previamente la autorización en materia de impacto ambiental de la Secretaría: ... IX.- Desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros”. Actualización del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Evaluación del Impacto Ambiental, publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el día 30 de mayo del 2000. Reglamentos Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental Reglamento de la Ley general del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental publicado en el Diario Oficial de la Federación el martes 30 de mayo del 2000 (pag. 51 – 66). Capitulo II. De las obras o actividades que requieren autorización en materia de impacto ambiental y de las excepciones. Inciso Q. Desarrollos inmobiliarios que afecten los ecosistemas costeros. ..........”Construcción y operación de hoteles, condominios, villas, desarrollos habitacionales y urbanos, restaurantes, instalaciones de comercio y servicios en general, marinas, muelles, rompeolas, campos de golf, infraestructura turística o urbana, vías generales de comunicación, obras de restitución o recuperación de playas, o arrecifes artificiales, que afecte ecosistemas costeros ..........” Inciso R. Obras y actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el mar, así como en sus litorales o Zonas Federales. II. Cualquier actividad que tenga fines u objetivos comerciales. Capítulo III. Del procedimiento para la evaluación del impacto ambiental. Articulo 10.- Las manifestaciones de impacto ambiental deberán presentarse en las siguientes modalidades: I. Regional, o II. Particular.



Capitulo V. De los prestadores de servicios de evaluación del impacto ambiental. Artículo 35.- Los informes preventivos, las manifestaciones de impacto ambiental y los estudios de riesgo podrán ser elaborados por los interesados o por cualquier persona física o moral. Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POET) decretados: Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial de la Región Denominada Isla de Cozumel y su Área Marina de Influencia. (Publicado el 21 de mayo del 2002 en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo Tomo II Número16 Extraordinario Sexta Época). De acuerdo al POET de la Isla de Cozumel publicado el 21 de mayo del 2002 en el Periódico Oficial del Estado de Quintana Roo, el sitio en donde se proyecta la construcción del proyecto “Parque Acuático Lum - Ha” localizándolo en la zonificación del Modelo de Ordenamiento Ecológico, se encuentra en la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) T15 y M20; con las siguientes características: COMPONENTE LUM (TERRESTRE)

T15 Política: APROVECHAMIENTO Fragilidad Ambiental: MEDIA Uso Predominante: ASENTAMIENTOS HUMANOS Usos Compatibles: TURISMO / INFRAESTRUCTURA Usos Condicionados: INDUSTRIAL Usos Incompatibles: AGRÍCOLA/PECUARIO/FORESTAL/ ACUACULTURA / MINERÍA Con los siguientes Criterios Ambientales:

UGA CRITERIOS AMBIENTALES

T15

Ah 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 C 1, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17 Eq 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 10, 13, 16, 17, 18, 19, 24, 28a, 29, 30, 31, 32, 35, 36 If 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 ln 1, 2 Ff 7, 26, 27, 30, 55 MaE 48, 52 Tu 1, 12, 24, 25

COMPONENTE HA (ACUÁTICO MARINO)

M20 Política: APROVECHAMIENTO Fragilidad Ambiental: MEDIA Uso Predominante: INFRAESTRUCTURA PORTUARIA Usos Compatibles: NAVEGACIÓN Usos Condicionados: TURISMO / PESCA / ACUACULTURA



Usos Incompatibles: - Con los siguientes Criterios Ambientales:

UGA CRITERIOS AMBIENTALES

M20 Eq 2, 3, 22, 23 Ff 7, 8, 11, 12, 34, 36, 39, 47, 54 MaE 6, 8, 9, 10, 12, 52 Pe 1, 2, 5

Análisis de Criterios Ambientales que Norman el Proyecto “PARQUE ACUÁTICO LUM – HA” Componente Lum (Terrestre) T15

ASENTAMIENTOS HUMANOS DESCRIPCIÓN Ah 1 La zona urbana y la franja de viviendas a lo

largo de la carretera transversal no deberán extenderse más allá de sus limites actuales (fundo legal).

No aplica.

Ah 2 Deberá densificarse el área urbana actual propiciando la ocupación de los lotes baldíos.

No aplica.

Ah 4 Las áreas de reserva territoriales para crecimiento urbano decretadas por el Plan Director de Desarrollo Urbano deberán mantener su cubierta vegetal original en tanto sean ocupados.

No aplica.

Ah 5 En la zona urbana deberá incrementarse el porcentaje de áreas verdes en relación con las construidas, con una superficie mínima de áreas verdes de 10 m2/habitante.

No aplica.

Ah 6 En la zona urbana deberá fomentarse que los espacios abiertos cuenten con cubierta arbórea.

No palica.

Ah 7 Los asentamientos humanos deberán contar con lineamientos para la construcción de obra e infraestructura relacionados con la prevención de desastres naturales.

No palica.

Ah 8 Se fomentará que las construcciones cuenten con sistemas de captación y almacenamiento de agua de lluvias.

El proyecto contempla construir sistemas de captación y almacenamiento de agua de lluvias para los tinacos de almacenamiento que se encuentran la parte superior de la tienda de “souvenisrs”. Asi tambien, el agua que utilizará durante la operación será potable, la cual se obtendrá medinate los serviciós de CAPA.

Ah 9 Se prohíbe la construcción de pozos domésticos para extracción de agua del manto freático en la zona urbana.

El proyecto no contempla la construcción de pozos domésticos para extracción de agua del manto freático.

Ah 10 Deberá levantarse un inventario de pozos domésticos urbanos y regular el volumen de extracción de agua.

No aplica.

Ah 11 La canalización del drenaje sanitario y pluvial deben estar separados.

El proyecto contempla la canalización del drenaje sanitario y pluvial por separado. El drenaje sanitario se conectará a la Red de Drenaje Municipal. El drenaje pluvial se conectará a la red de drenaje pluvial que se encuentra en la Avenida Rafael E. Melgar, el



cuel tiene diversas salidas al mar dentro de la zona urbana de Cozumel.

Ah 12 El drenaje pluvial deberá orientarse a pozos de absorción con sistemas de decantación, trampas de grasas y sólidos, y filtración arenosa.

El drebaje pluvial se orientará a la Red de Drenaje Pluvial de la Zona Urbana, el funcionamiento y mantenimiento del sistema le corresponde al Gobierno Municipal de Cozumel.

Ah 13 Los pozos de absorción del drenaje pluvial deben recibir mantenimiento permanente para desazolvarlos y eliminar los residuos que obstruyen el flujo de agua.

No aplica.

Ah 14 Queda prohibida la construcción de pozos de absorción para drenaje doméstico en zonas urbanas y rurales.

El proyecto no contempla la construcción de pozos de absorción para drenaje doméstico. La generación de aguas negras del proyecto se canalizara (mediante contrato de prestación de servicios) a la Red de Drenaje Municipal.

Ah 15 Deberá regularse la construcción de pozos caseros para extracción de agua del manto freático.

No aplica.

Ah 16 Se promoverá la construcción de pozos de absorción para drenaje doméstico en zonas urbanas y rurales.

No apluica.

CONSTRUCCION C 1 No se permite la apertura de nuevos

bancos de extracción de material pétreo. El proyecto (por sus dimensiones) no provocará la apertura de nuevos bancos de material.

C 5 Previo a la preparación y construcción del terreno, se deberá llevar a cabo un rescate de ejemplares de flora y fauna susceptibles de ser reubicados en áreas aledañas.

Previo al impacto de los huracanes Emily y Wilma en julio y octubre del 2005 el sitio del proyecto tenía escasa vegetación herbácea en algunas oquedades. Debido al impacto de los huracanes el sitio quedo desprovisto de vegetación. Por lo tanto, no se rescatarán ejemplares de flora y fauna para ser reubicados en áreas aledañas.

C 6 Los campamentos de construcción deberán ubicarse dentro de las áreas de desplante de la obra; nunca sobre humedales, Zona Federal Marítimo Terrestre o hábitats relevantes de la flora y fauna de la región.

No se construirán campamentos de construcción. Los empleados para la obra serán gente local. No existen humedales en el sitio del proyecto, ni flora y fauna bajo la NOM-059-ECOL-2001. El sitio está desprovisto de vegetación.

C 7 Los campamentos de construcción deberán contar con letrinas secas.

No se construirán campamentos de construcción. Se pondrán letrinas portátiles a razón de 1/10 trabajadores.

C 8 Los campamentos de construcción deberán contar con un sistema de colección y disposición de desechos sólidos en áreas autorizadas por el municipio.

No se construirán campamentos de construcción. Se colocarán contenedores para la disposición de desechos sólidos que se generarán durante la construcción de las instalaciones, los cuales serán trasladados diariamente al centro de acopio de desechos solidos del Gobierno Municipal de Cozumel.

C 9 El uso de explosivos durante la construcción de cualquier obra, infraestructura o desarrollo, estará sujeto a manifestación de impacto ambiental y a los lineamientos de la Secretaria de la Defensa Nacional.

No se emplearán explosivos.

C 10 No se permite la disposición de materiales derivados de obras, excavaciones o rellenos sobre la vegetación nativa, Zona Federal Marítimo Terrestre y áreas marinas.

El proyecto no contempla la disposición de materiales derivados de obras sobre la vegetación nativa, por otro lado el sitio no cuenta con vegetación. El proyecto contempla excavaciones en las áreas de cimentación de la estructura de los modulos turísticos dado que el criterio C 17



permite el uso de material resistente a fenómenos naturales (como huracanes) en su estructura. El proyecto no contempla el relleno sobre Zona Federal ya que se aprovechará el diferencial de altura que existe entre el nivel medio del mar y la Av. Rafael E. Melgar. En la Zona Marina no se contemplan rellenos, sin embargo si se contempla la excavación de cimentación para el piloteo de la plataforma de acceso al encierro y las plataformas circulares sumergidas. De acuerdo nuevamente al criterio C 17 el permite el uso de material resistente a fenómenos naturales (como huracanes) en su estructura, y a los Criterios ambientales Eq 22 y 23 de la UGA de la Zona Marina que corresponde al proyecto. El area Marina esta destinada para infraestructura y equipamiento portuario.

C 11 Los productos primarios de las construcciones (envases, empaques, cemento, cal, pintura, aceites, aguas industriales, desechos tóxicos, fertilizantes, insecticidas, aguas de lavado, bloques losetas, ventanería, etc.) deberán disponerse en confinamientos autorizados.

Los desechos primarios de la construcción del proyecto se dispondrán en contenedores cerrados y posteriormente trasladados a sitios autorizados por el Municipio.

C 12 Deberán tomarse medidas preventivas para la eliminación de grasas, aceites, emisiones atmosféricas, hidrocarburos y ruido provenientes de la maquinaria en uso en las etapas de preparación de sitios, construcción y operación.

La presente manifestación de impacto ambiental en su Capitulo VI contempla las medidas preventivas y de mitigacion que se llevarán acabo durante la etapa de preparación del sitio y de construcción.

C 13 No se permitirá la construcción de infraestructura ni edificaciones en áreas bajas inundables, zonas de manglares y sistemas lagunares.

En el sitio del proyecto no existen áreas bajas inundables, manglar ni sistemas lagunares. Por lo que no se construirá infraestructura ni edificaciones en dichas áreas mencionadas.

C 14 Queda prohibida la quema de desechos sólidos y vegetación, la aplicación de herbicidas y defoliantes y el uso de maquinaria pesada para el desmonte y mantenimiento de derecho de vía.

No se realizará la quema de desechos sólidos. No se realizará desmonte dado que el sitio está desprovisto de vegetación. No se emplearán herbicidas ni maquinaria pesada para el desmonte.

C 15 No se permitirá la extracción de arena de las playas como material de construcción, relleno o para la creación de playas artificiales.

El proyecto no contempla la extracción de arena de las playas para la construcción. (La playa es costa rocosa). Los materiales de construcción serán obtenidos de empresas autorizadas para su venta.

C 17 Se recomienda que las instalaciones turísticas de muy bajo impacto y palapas se construyan con más de un 75% de materiales naturales (madera, palma, arena, tierra, etc.), permitiéndose el uso de material resistente a fenómenos naturales en su estructura.

Las instalaciones serán construidas de muy bajo impacto de tipo palapa y se construirán con más de un 75% de materiales naturales (madera, palma, arena, tierra, etc.)con materiales resistentes a fenómenos naturales (Huracanes). Sin embargo en su estructura contaran con materiales resistentes a el paso de huracanes. Para ello, se realizarán excavaciones de cimentación debido a que este criterio ambiental se lo permite al promovente del proyecto.

EQUIPAMIENTO Eq 1 Los depósitos de combustible deberán No se construirá ningún depósito de



reubicarse en zonas distantes a los asentamientos humanos y áreas turísticas, dejando una franja de amortiguamiento cuyo perímetro deberá establecerse a partir de estudios de riesgo.

combustibles.

Eq 2 Los depósitos de combustible deberán someterse a supervisión y control, incluyendo la transportación marítima y terrestre de estas sustancias.

No se construirá ningún depósito de combustibles.

Eq 3 Deberá existir una reglamentación y mecanismos de control, vigilancia y monitoreo sobre el uso de productos químicos como agroquímicos, pesticidas, combustibles, recubrimientos de preservación, materiales de construcción, etc.

No se utilizarán agroquímicos, pesticidas. Los materiales que se utilizarán durante la construcción de las instalaciones cumplen con las normas de uso. La empresa promovente del proyecto contratará a un técnico ambiental, para supervisar durante la etapa de construcción y operación que no se presenten impactos negativos al medio ambiente.

Eq 4 Se prohíben los tiraderos a cielo abierto para la disposición de desechos sólidos.

El proyecto no contempla la realización de ningun tiradero al aire libre.

Eq 7 Los asentamientos urbanos deberán contar con un programa de reducción, separación y disposición de desechos sólidos.

Se empleará un programa de separación de desechos sólidos (organicos e inorgánicos, Pets,aluminis y vidrio) durante la operación del proyecto.

Eq 8 Deberá revisarse el funcionamiento y la eficiencia de la planta de tratamiento de aguas negras residuales e infraestructura asociada (red de drenaje, aereadores, etc.).

No se instalará planta de tratamiento de aguas residuales. Para el destino de las aguas negras residuales, la generación de dichas aguas se conectará a la Red de Drenaje Sanitario Municipal.

Eq 9 La planta de tratamiento deberá adecuarse a las necesidades actuales y futuras, o en su defecto ser sustituida por una planta de mayor capacidad y eficiencia operativa.

No aplica.

Eq 10 Toda emisión de aguas residuales deberán cumplir con la NOM-001-ECOL-1996, la Ley de Aguas nacionales y su reglamento.

Las aguas residuales que se generen durante la operación del proyecto se destinarán a la Red de Drenaje Sanitario Municipal. Se analizarán muestras para determinar que la calidad de agua que se vierte al drenaje municipal cumple con los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996.

Eq 13 Las cabañas ecoturísticas y casas habitación que no se encuentren conectadas al sistema de drenaje municipal deberán dirigir sus descargas hacia sistemas alternativos de tratamiento y reutilización. Se prohíbe la descarga de aguas residuales no tratadas.

No aplica.

Eq 16 Deberá establecerse un sistema de monitoreo periódico y permanente de la calidad del agua que se extrae a través de la red de pozos, así como de las condiciones del manto freático, que permita la toma de decisiones inmediatas sobre los niveles de extracción.

No aplica.

Eq 17 La red de distribución de agua potable debe ser rehabilitada para evitar pérdidas y posteriormente someterse a un mantenimiento periódico permanente.

No aplica.

Eq 18 Se propone que el Ayuntamiento y CAPA establezcan un plan de costos estratificados del agua potable en función del nivel económico, tipo de uso y volumen

Se contratarán los servicios de CAPA y se pagarán las cuotas establecidas por el uso del agua potable que se utilizará durante la operación del proyecto.



de consumo. Eq 19 La instalación de las plantas

desalinizadoras deberá sujetarse a una manifestación de impacto ambiental que considere las tecnologías más modernas, particularmente acerca de la disposición de las salmueras y los mecanismos para evitar la modificación de las características fisicoquímicas del agua de mar y el impacto a hábitats costeros.

No aplica.

Eq 24 La edificación o ampliación de marinas estará sujeta a la presentación de una manifestación de impacto ambiental, la cual incluirá información específica acerca de la geología y geomorfología costera, batimetría, procesos de acarreo litoral, refracción de oleaje, circulación de corrientes superficiales y subterráneas, cercanía a sistemas arrecifales o hábitats frágiles, repercusiones en la calidad del agua marina, así como de su monitoreo y el de la línea de costa, tipo de embarcaciones y rutas de navegación permitidas, señalización e infraestructura terrestre requerida y su impacto a los ecosistemas terrestres y marinos adyacentes, para su autorización.

No aplica. No se edificará ninguna marina.

Eq 28a En la Zona Federal Marítimo Terrestre se permite únicamente la construcción de infraestructura portuaria siempre y cuando no rebase los 50 cm (cincuenta) de altura. No se permite la construcción de edificios.

El proyecto no contempla la construcción de edificios. Por lo que respecta a la zona marina, la plataforma de acceso al encierro no rebasa los 50 cm de altura.

Eq 29 Para la ubicación de infraestructura sobre las playas, se deberá establecer una zona de restricción de construcción, basada en un estudio de procesos costeros para la zona.

El área del proyecto esta formada por costa rocosa, por lo cual no sufre procesos de modificación costera a corto y mediano plazo. El eventual y posible cambio en la linea de costa se observaria en un tiempo de cientos de años debido a que la playa se compone de roca caliza.

Eq 30 El diseño y construcción de los desarrollos deberá considerar las condiciones naturales del área, con la finalidad de mantener los procesos estacionales de acumulación y pérdida de arena de las playas.

La construcción de la instalación sí contempla las características naturales del sitio que es una playa rocosa. El encierro marino considera las condiciones naturales del área, para mantener los procesos estacionales de acumulación y pérdida de arena.

Eq 31 No se permite la extracción de arena de las playas.

No se extraerá arena de la playa del proyecto.

Eq 32 Los nuevos desarrollos (instalaciones hoteleras, de servicios y residencies urbanas) deberán conectarse al drenaje municipal promoviendo el mejoramiento de la planta de tratamiento.

Las aguas residuales que se generen durante la operación del proyecto se destinarán a la Red de Drenaje Sanitario Municipal, previaconexión y contratación a CAPA.

Eq 35 Los desarrollos turísticos no podrán descargar sus aguas servidas, incluyendo aquellas con tratamiento primario, a la zona marina adyacente, cuerpos de agua o hábitats terrestres que presenten factibilidad de contaminación al manto freático.

Las aguas grises y residuales que se generen durante la operación del proyecto se destinarán a la Red de Drenaje Sanitario Municipal. No se descargarán aguas servidas, a la zona marina adyacente, cuerpos de agua o hábitats terrestres que presenten factibilidad de contaminación al manto freático.

Eq 36 Las autorizaciones para la operación de tiendas de buceo y actividades acuático

El proyecto No se encuentra dentro de ningún Area Natural Protegida.



recreativas vinculadas a los desarrollos turísticos requieren de permiso y estarán sujetas a la normatividad ambiental vigente (Programa de Manejo de Parque Nacional).

Se tramitarán todos los permisos ante las autoridades correspondientes para realizar las actividades acuático recreativas del proyecto.

INFRAESTRUCTURA If 1 Deberá analizarse la reubicación de la

planta de generación de energía eléctrica fuera de la zona urbana.

No aplica.

If 2 Se prohíbe la instalación de infraestructura de comunicación o energía (postes, torres, estructuras, líneas, antenas) en zonas de alto valor escénico y/o cultural.

No aplica. No se instalará infraestructura de comunicación o energía.

If 3 La instalación de líneas de comunicación y conducción de energía eléctrica deberá ser autorizada mediante la evaluación de una manifestación de impacto ambiental.

No aplica.

If 4 Se recomienda que el suministro de energía para las diferentes actividades provengan de fuentes alternativas (eólica o solares).

No aplica.

If 5 Deberán revisarse las carreteras perimetral y transversal, y en su caso, realizar las modificaciones estructurales necesarias que permitan el flujo natural del agua dulce y marina y faciliten los movimientos a la fauna.

No aplica.

If 6 Se recomienda que los nuevos caminos y las ampliaciones de los actuales se lleven a cabo con alcantarillas que garanticen los flujos de agua; los bordes serán protegidos con árboles y arbustos nativos.

No aplica.

If 8 El diseño de calles y avenidas deberá considerar el flujo y colecta de aguas pluviales, así como su orientación hacia los pozos de filtración.

No aplica.

If 9 Deberá separarse la canalización del drenaje pluvial y sanitario.

La canalización del drenaje sanitario de las instalaciones estará conectado a la Red de Drenaje Municipal por lo que estará separado del pluvial.

INDUSTRIA In 1 Solo deberá desarrollarse la industria

mínima necesaria para la dotación de insumos a la población y las actividades turísticas, bajo manifestación de impacto ambiental.

No aplica.

In 2 La industria deberá ubicarse en zonas cercanas al área urbana, debiendo contar con franjas de amortiguamiento entre ésta y los asentamientos urbanos.

No aplica.

FLORA Y FAUNA Ff 7 Se prohíbe la introducción de especies de

flora y fauna exóticas. No se introducirán especies de flora y fauna exóticas. Se adquirirán especies de flora en viveros comerciales o autorizados y especies nativas (arbustivas y/o herbáceas) para maceteros y areas verdes del proyecto. En la parte marina, el encierro iteractivo contempla el manejo de el pez Dasyatis Americana (Raya Gris), esta especie es nativa.

Ff 26 Se podrán establecer viveros e invernaderos para producción de plantas de ornato y medicinales con fines

No se establecerá un vivero o invernadero.



comerciales, e incorporar el cultivo de especies arbóreas y arbustivas nativas con fines de reforestación de sitios sujetos a restauración.

Ff 27 Se prohíbe el aprovechamiento de leña para uso doméstico y para carbón.

No aplica.

Ff 30 Deberá sustituirse el uso de la palma Chit (Thrinax radiata) para la elaboración de techos por otras especies que no se encuentren amenazadas o sujetas a estatus.

No se utilizará el Chit (Thrinax radiata) para techos. Se utilizara zacate para el techo de las palapas.

Ff 55 Deberán llevarse a cabo campañas de control y eliminación de la fauna feral, especialmente en los alrededores del relleno sanitario.

No aplica.

MANEJO DE ECOSISTEMAS MaE 48 Se recomienda la utilización de fertilizantes

orgánicos degradables en áreas jardinadas.En caso de ser necesario se utilizará algún fertilizante orgánico (composta) para las plantas nativas de ornato que se colocarán en los maceteros.

MaE 52 Se prohíbe la disposición de aguas residuales en cenotes, lagunas, zonas inundables o en cualquier otro tipo de cuerpo de agua terrestre.

Las aguas residuales caseras que se generarán durante la operación del proyecto de destinaran a la Red de Drenaje Sanitario del Municipio.

TURISMO Tu 1 La prestación de servicios turísticos en

ecosistemas costeros o marinos con presencia de manglar, zonas inundables, colindancia de arrecifes, selva y/o presencia de flora y fauna consideradas en la NOM-059-ECOL.-2001- serán determinados mediante una manifestación de impacto ambiental, la cual deberá garantizar el mantenimiento, características estructurales y funciones del ecosistema y desarrollar las medidas de mitigación y monitoreo.

Se realizaron los estudios ambientales referentes a la flora y fauna. No se encuentran zonas inundables, manglar, selva y/o presencia de flora y fauna consideradas en la NOM-059-ECOL-2001 en el sitio del proyecto.

Tu 12 En la zona urbana se establece una franja costera de 61 Ha (UGA T 15) en el polígono colindante al norte con el costado sur de las instalaciones del Sector Naval Militar, al sur con la avenida Claudio Canto Anduve y su Proyección sobre la línea de costa, al este con la avenida Rafael E. Melgar hasta la proyección de la calle 27 sur y a partir de ese punto rumbo al sur en una franja de 100 m desde la línea de costa hacia el interior de la isla se podrán llevar a cabo desarrollos turísticos de densidad media con densidades de hasta 60 cuartos/ha y zonas comerciales, coeficiente de ocupación del suelo (COS) de 55%, coeficiente de utilización del suelo (CUS) de 1.4, altura máxima de los edificios de 4 niveles/14m.

Las instalaciones del proyecto son totalmente compatibles con este criterio. Ver Pag. 63 Tabla de Análisis de Areas.

Tu 24 En las zonas costeras destinadas al desarrollo turístico -actual y potencial- se deberá respetar la servidumbre de paso y garantizar el libre acceso de la población a las zonas de playa.

El proyecto contempla una rampa de acceso a la zona marina en el extremo norte, esta instalación será ocupada tambien como servidumbre de paso, por lo que no se prohibirá el libre acceso a la zona Federal y a la Zona Marina..



Tu 25 El Programa de Ordenamiento Ecológico deberá contar con un grupo técnico de seguimiento y monitoreo que evalúe el cumplimiento de las condicionantes establecidas.

El proyecto se sujetará a las condicionantes resueltas por las autoridades ambientales (SEMARNAT). De la misma manera se contratarán los servicios de un Técnico Ambiental para darle seguimiento a las condicionantes establecidas.

Componente Ha (Acuático Marino) M20

EQUIPAMIENTO DESCRIPCIÓN Eq 2 Los depósitos de combustible deberán someterse a

supervisión y control, incluyendo la transportación marítima y terrestre de estas substancias.

No se tendrán depósitos de combustible.

Eq 3 Deberá existir una reglamentación y mecanismos de control, vigilancia y monitoreo sobre el uso de productos químicos como agroquímicos, pesticidas, combustibles, recubrimientos de preservación, materiales de construcción, etc.

No se utilizarán agroquímicos, pesticidas. Los materiales que se utilizarán durante la construcción de las instalaciones cumplen con las normas de uso. La empresa promovente del proyecto contratará a un técnico ambiental para supervisar que no se presenten impactos negativos al medio ambiente.

Eq 22 La construcción de muelles permanentes debe restringirse a la UGA decretada como Infraestructura Portuaria (M20) y su aprobación deberá someterse, tanto a una manifestación de impacto ambiental específica, como a estudios de demanda de mercado que demuestren la necesidad de aumentar el número actual de muelles.

No se construirá ningún muelle.

Eq 23 La manifestación de impacto ambiental para la construcción de muelles deberá incluir información específica acerca de la geología y geomorfología costera, batimetría, procesos de acarreo litoral, refracción de oleaje, circulación de corrientes superficiales y subterráneas, cercanía a sistemas arrecifales o hábitats frágiles, repercusiones en la calidad del agua marina, así como de su monitoreo y el de la línea de costa, tipo de embarcaciones y rutas de navegación permitidas, señalización, e infraestructura terrestre requerida y su impacto a los ecosistemas terrestre y marino adyacentes.

No se construirá ningún muelle.

FLORA Y FAUNA Ff 7 Se prohíbe la introducción de especies de flora y

fauna exóticas. No se introducirán especies de flora y fauna exóticas. En la parte marina del proyecto se trabajará y se realizará el manejo de el Pez Dasyatis Americana (Raya Gris) la cual es una especie nativa.

Ff 8 Se deben realizar estudios específicos que permitan delimitar las áreas de reproducción de especies sujetas a estatus y elaborar programas de manejo para su conservación.

El proyecto no es un área de reproducción de alguna especie bajo estatus de conservación.

Ff 11 La construcción de infraestructura y las actividades de mantenimiento, limpieza, reparación y abastecimiento de combustible para embarcaciones solo se autorizarán mediante manifestación de impacto ambiental que analice las afectaciones directas e indirectas a los organismos y hábitats relevantes.

No se realizarán actividades de mantenimiento, limpieza, reparación y abastecimiento de combustible a embarcaciones en el sitio del proyecto.

Ff 12 Las actividades de mantenimiento, limpieza, No se realizará abastecimiento de combustible a



reparación y abastecimiento de combustible están sujetas a la prohibición de verter contaminantes y/o substancias tóxicas de cualquier tipo.

embarcaciones en el sitio del proyecto. Las actividades de limpieza de la red del encierro será manualmente (cepillos) sin el uso de sustancias tóxicas,

Ff 34 Se permite el desarrollo de UMAS tanto extensivas como intensivas.

El proyecto está exento del registro de UMA notificado oficialmente por la Dirección General de Vida Silvestre mediante oficio número SPGS/DGVS/00445/06 de fecha 24 de enero de 2006.

Ff 36 La instalación de UMAS no podrá realizarse cuando la extracción y/o utilización de una especie o especies afecten directamente la permanencia de especies incluidas en la NOM-059-ECOL-1994.

No palica.

Ff 39 El tipo e intensidad de la UMA deberá ser acorde a las condiciones de fragilidad y limitantes de recursos (suelo, agua y biodiversidad).


Ff 47 Las UMAS deberán contar con un Programa de Manejo autorizado, donde se especifique claramente las cuotas de extracción de los ejemplares procedentes de su hábitat.


Ff 54 Se permitirá la creación de UMAS para la extracción sustentable de peces de ornato.

No se extraerán peces de ornato. El proyecto está exento del registro de UMA notificado oficialmente por la Dirección General de Vida Silvestre mediante oficio número SPGS/DGVS/00445/06 de fecha 24 de enero de 2006. El encierro es únicamente para Dasyatis americana.

MANEJO DE ECOSISTEMAS MaE 6 Se prohíbe usar explosivos o cualquier otra

sustancia que ocasione alteración a las características fisicoquímicas del agua o a los ecosistemas.

No se usarán explosivos o sustancias que ocasionen alteración a las propiedades fisicoquímicas del agua o a los ecosistemas.

MaE 8 Se prohíbe realizar actividades de dragado, o de cualquier otra naturaleza, que generen suspensión de sedimentos o provoquen áreas con aguas fangosas o limosas dentro del área protegida o en zonas aledañas.

No se realizara ningún dragado en el sitio del proyecto. El proyecto no se encuentra dentro de un área protegida. Sin embrago, si se realizarán actividades de excavación en la zona marina unicamente para la cimentación del piloteo de la plataforma de acceso y plataformas circulares de acuerdo al crterio ambiental C 17, para estos casos se colocará una malla Geotextil.

MaE 9 Se prohíbe instalar plataformas o infraestructura de cualquier índole dentro del área protegida. En las zonas externas al área estás construcciones deben someterse a evaluación de impacto ambiental.

El proyecto no se reaalizará dentro de un área protegida.

MaE 10 Fuera del área del Parque Nacional sólo se podrán ubicar y construir puntos de anclaje en arenales ubicados al menos a 500 m de distancia de los arrecifes.

No se construirán puntos de anclaje. El sitio del proyecto No se encuentra dentro de un área protegida.

MaE 12 En los arrecifes no se permitirá la recolección de organismos vivos, muertos o materiales naturales, ni arrojar ningún tipo de desecho sólido o liquido.

El proyecto no contempla la recolección de organismos vivos.

MaE 52 Se prohíbe la disposición de aguas residuales en cenotes, lagunas, zonas inundables o en cualquier otro tipo de cuerpo de agua terrestre o marino.

No se verterán aguas residuales en el medio marino del sitio del proyecto. No se encuentran cenotes, lagunas y zonas inundables. Las aguas residuales que se generarán se destinarán a la Red de Drenaje Sanitario Municipal.



PESCA Pe 1 Se recomienda que las instituciones

gubernamentales y académicas actualicen los estudios poblacionales que permitan definir las especies, volúmenes de captura y artes permitidas para la actividad pesquera, así como las temporadas de veda para las zonas que se encuentran fuera del área reglamentada por el Parque Nacional Arrecifes de Cozumel.

No aplica.

Pe 2 Se permitirá la pesca comercial de acuerdo a las temporadas de veda, cuotas de captura y artes de pesca establecidas por las autoridades competentes con base en estudios específicos.

No aplica.

Pe 5 Se deberán realizar investigaciones que permitan aprovechar especies de valor comercial actualmente subexplotadas.

No aplica.



c) Planes y Programas de Desarrollo Urbano Municipales Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cozumel (PDU-CP) Punto III.6.2. Ordenamiento Ecológico, Urbano y Turístico de la Isla de Cozumel, el proyecto en cuestión se encuentra en la ZONA TURÍSTICA DE DENSIDAD MEDIA. Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población (PDU-CP) de Cozumel publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Quintana Roo el 27 de Abril de 2006. De acuerdo al PDU-CP: 1.- La densidad máxima permitida es de 66 viviendas/ha o 200 cuartos/ha. 2.- El Coeficiente de Ocupación del Suelo (COS) es del 60%. 3.- El Coeficiente de Utilización del Suelo (CUS) es del 2.3 4.- La altura máxima permitida es de 6 niveles / 21 metros. 5.- La superficie mínima de lote es de 1000 m2, con un frente mínimo de 25 m y un remetimiento de 4 m del alineamineto.

• En todo nuevo desarrollo o contrucción, estará sujeto a la obligación de plantar un mínimo de un árbol de 3 m de altura y más de 4 cm de diámetro en el tronco a un metro de altura de la base, por cada 200 de área del terreno a desarrollar.

Análisis de Ordenamiento Ecológico / Urbano Zona Turística de Densidad Media Unidad de Gestión Ambiental: UGA T 15 (Terrestre); M 20 (Marina) Proyecto: Parque Acuático Lum – Ha

CRITERIO PROYECTO Parque Acuático

Lum - Ha

PDU-CP SITUACIÓN POET COZUMEL

SITUACIÓN

Densidad máxima permitida Instalaciones Recreativas

200 C/ha

- 60 C/ha

-

Coeficiente de ocupación del suelo (COS)

52.33% 60% CUMPLE OLGADAMENTE

55% CUMPLE

Coeficiente de utilización del suelo (CUS)

0.78 2.3 CUMPLE OLGADAMENTE

1.4 CUMPLE

Altura máxima permitida 2 niveles 9.95 m

6 niveles 21.0 m

CUMPLE OLGADAMENTE

4 niveles 14 m

CUMPLE



IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 DELIMITACIÓN DEL AREA DE ESTUDIO El sitio del proyecto se encuentra en la zona hotelera sur de la Isla de Cozumel, en una zona decretada por el Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Cozumel para un uso Turístico de Densidad Media compatible con las instalaciones que contempla construir el promovente. El area de estudio asi como el Sistema Ambiental determinado para efecto del presente estudio consistió en la zona urbana de Cozumel, dentro del primer cuadro de asentamientos humanos de la Isla. El proyecto se planea hacer en una zona completamente urbana y que actualmente cuenta con todos los servicios publicos brindados por el Gobierno Municipal. IV.2 CARACTERIZACION Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL El Sistema Ambiental se definió analizando de manera integral los elementos del medio físico, biótico, social y económico y cultural, asi como los usos del suelo y del agua que actualmente existen en el área de estudio. Para tal efecto se presenta un Análisis de Fotografía Aerea de la zona donde se encuentra ubicado el proyecto “Parque Acuático Lum – Ha”, la cual abarca aproximadamente 3 kilometros al norte del sitio del proyecto y aproximadamente dos kilómetros hacia el sur. Esta zona engloba el primer cuadro de la zona con crecimientos y asentamientos urbanos de Cozumel desde el Muelle Fiscal de la Isla hasta la zona donde se encuentran los muelles de cruceros de Cozumel (Muelle Internacional y Puerta Maya), lugar hasta donde se encuntra el crecimiento arrecifal importante más proximo al sitio de realización del proyecto. Lo anterior se manifiesta con el fin de “enmarcar” el SISTEMA AMBIENTAL en el que se encuentra el proyecto manifestado (Ver ANÁLISIS DE FOTOGRAFIA AEREA – Sistema Ambiental del Proyecto “Parque Acuático Lum – Ha”) En él podemos observar que el proyecto se pretende realizar en una zona urbana con desarrollo turístico previo y dentro de los planes de crecimiento urbano de la Isla de Cozumel. Tanto al norte como al sur se encuntran desarrollos turísticos dentro de la mancha urbana de Cozumel, como:

Muelles de Cruceros Hoteles Marinas Club de Playa Condominios Operaciones de Tours



La zona de vegetación que se encuentra detrás del sitio del proyecto consiste en Selva Media Subperennifolia la cual se encuentra en su mayoría constituida por vegetación secundaria debido al impacto que ha recibido por el crecimiento de la mancha urbana de Cozumel y también con el paso de los Huracanes Emily y Wilma en julio y octubre de 2005 respectivamente. También para este efecto se presenta una Análisis del sitio del proyecto con referencia al Programa de Desarrollo Urbano de la Isla de Cozumel (recien publicado) en donde se puede observar que el sitio del proyecto se encuentra completamente dentro de la zona urbana y con planes de crecimiento de desarrollo y de acuerdo a las políticas del Gobierno Municipal (Ver ANALISIS PROGRAMA DE DESARROLLO URBANO DEL CENTRO DE POBLACIÓN DE COZUMEL QUINTANA ROO – Sistema Ambiental Proyecto “Parque Acuatico Lum – Ha”). Dentro del marco del Sistema Ambiental del proyecto “Parque Acuático Lum – Ha” se acredita mediante los diagramas del PDU-CP de Cozumel que la zona del proyecto cuenta con la cobertura de servicios públicos urbanos como:

Agua Potable Alumbrado Público Pavimentación Red de Drenaje Electrificación

Por lo que se considera que el proiyecto se realizará dentro de una zona completamente urbana, y con una afectación previa por el propio desarrollo de la mancha urbana de Cozumel. La zona del proyecto se encuentra dentro del “FUNDO LEGAL” y dentro de las tendencias de crecimiento de la Isla de Cozumel. Como se puede observar en el punto 3 del plano ANÁLISIS PROGRAMA DE DESARROLLO URBANO DEL CENTRO DE POBLACIÓN DE COZUMEL QUINTANA ROO – Sistema Ambiental Proyecto “Parque Acuatico Lum – Ha”, el pryecto se encuentra totalmente dentro de la zona de urbanización del PDU. El sistema ambiental del proyecto se encuentra delimitado por una zona de destino Turistico y zonas urbanizables dentro del Fundo Legal de la Isla de Cozumel. A continuación se ofrece una descripción general de los aspectos físicos y bióticos prevalecientes en la isla de Cozumel y por ende en el sitio del proyecto y sitema ambiental enmarcado en el punto anterior. Más adelante se presenta una descripción particular de las componentes biológicas presentes en el sitiopuntuel en el cual se proyecta la construcción de las instalaciones del proyecto. IV.2.1. ASPECTOS ABIOTICOS a) Clima. Tipo de clima: De acuerdo a la clasificación de Köppen (modificada por García, 1981), el clima de la Isla de Cozumel es Am; Cálido-humedo, con precipitación abundante en verano y superior a 40 mm en el mes más seco. Tiene



además dos máximos de lluvia separados por dos estaciones “secas”, una larga en la mitad fría del año y una corta en la mitad de la temporada lluviosa (INEGI, 1993). Temperaturas promedio. La oscilación diaria entre las temperaturas máximas y mínimas es muy pequeña, por lo que la temperatura media, 25.5ºC, es uniforme durante casi todos los meses del año; con excepción de la temporada invernal en la que las temperaturas varían cerca de los 20ºC, los cuales se apartan de los valores promedio mensual. Las temperaturas máximas extremas son de 36 a 39ºC y las mínimas de 6ºC. Precipitación promedio anual (mm). La precipitación se registra durante todo el año, reportándose las máximas para las temporadas de junio y septiembre - octubre entre 190 y 220 mm y las mínimas en marzo - abril con promedio de 45 mm. Durante la mayor parte del año, el cielo se encuentra de medio nublado a nublado por columbiformes (con desarrollo vertical) que ocasionan chubascos frecuentes y algunas tormentas eléctricas, principalmente por las tardes o noches. En invierno, condiciones frontales (nortes) originan nubes estratiformes (en capas o mantos y sin desarrollo vertical) que dan lugar a lluvias ligeras intermitentes. Las nieblas son escasas en la región, aparecen en los últimos y primeros meses del año, presentándose casi siempre al paso de un frente frío (norte) o al desbordarse una masa de aire polar. Por lo general estas nieblas se forman después de las 22:00 horas y desaparecen antes de las 08:00 horas. Intemperismos severos. La corriente general de vientos que domina la costa oriental son los Alisios, por lo que de febrero a septiembre son dominantes del este al sureste con velocidad promedio de 15 km/h, alcanzando frecuentemente velocidades de 30 km/hora, en depresiones atmosféricas tropicales (80 - 90 km/h) y más de 120 km/h en huracanes. De octubre a enero predominan vientos con componente norte, siendo menos intensos que los del verano. La brisa terrestre se manifiesta por una disminución en la velocidad de los Alisios durante la noche y en las primeras horas de la mañana. La brisa marina causa una aceleración en la velocidad del viento durante el día. Ocasionalmente se encuentran vientos del oeste después del paso de un frente frío o cuando se aproxima alguna perturbación ciclónica tropical. La costa de Quintana Roo, se encuentra en la trayectoria de los huracanes o ciclones tropicales que se forman en el Atlántico y penetran al Caribe, la temporada va de junio a noviembre, siendo el mes de mayor incidencia septiembre. Los sistemas frontales o "nortes", que se presentan entre noviembre y marzo, llegan a alcanzar rachas de 80 a 90 km/h que provocan marejadas considerables, estos fenómenos tienden a generar erosión en las playas. b) Geomorfología y geología. Geomorfología general. Cozumel, Isla del Mar Caribe, se encuentra 18 km al este de la península de Yucatán; a los dos lados de la Isla, que se extiende de norte a sur, existe una plataforma insular estrecha, que está dividida claramente en terrazas y escalones. Se supone, son plataformas de abrasión del Holoceno. La plataforma del oeste se compone de 3 terrazas (5 m, 10 m y 20 m), y el talud insular empieza a 20 m de profundidad. La vertiente baja con un ángulo de casi 90o hasta 400 m. Al este se pueden encontrar hasta 5 terrazas (5 m, 10 m, 20 m,



30 m y 50 m), porque el borde de la plataforma se encuentra a más o menos 50 m de profundidad. El talud insular baja con interrupciones de hasta 1 000 m bajo el nivel del mar. Al norte la plataforma se extiende larga distancia a poca profundidad (20 - 30 m) y termina con el Banco Arrowsmith, a unos 50 km al nor-noreste de Cozumel (Muckelbauer, 1989). La geología superficial de Cozumel (INEGI,1984, Spaw,1978) corresponde a la formación “Carrillo Puerto” con estrato profundo Pliocénico, distribuido en todo el subsuelo de la Isla a una profundidad entre 24 y 25 m. Se compone de fósiles de caracol y lodos consolidados sin fósiles. Un estrato del Pleistoceno, entre 25 y 16 m de profundidad con tres horizontes, el inferior con un sedimento delgado correspondiente a una capa de marea y restos de arrecifes de parche; el medio con materiales semisueltos y en proceso de consolidación y el superficial con material suelto (Saskab). Por último un estrato del Holoceno ocupando los 16 m superficiales, formado en su horizonte inferior por los fragmentos de coral, ostras, caracoles y algas calcáreas, el horizonte superior por restos arrecifales fuertemente consolidados. Características del relieve. El relieve general de la Isla es plano ondulado con una pequeña pendiente hacia la línea costera. Puede haber desplazamiento de materiales relacionados con los procesos de disolución y presencia de estructuras cársticas como cavernas. Pueden presentarse fenómenos de erosión severa de la playa y desplazamiento de materiales en caso de huracanes. c) Suelos. Tipos de suelos en el área y zonas aledañas. Dentro del área de estudio pueden distinguirse dos tipos de suelo claramente definidos: los suelos de mesetas calcáreas, que se encuentran en las partes altas cubiertos por selva mediana subperenifolia y los suelos de cuencas cubiertas por vegetación de manglar y otras halófilas. El tipo de suelo del sitio del proyecto es del tipo de mesetas calcáreas. Suelo de mesetas calcáreas. Puesto que la Isla de Cozumel es de formación relativamente reciente, los procesos pedogenéticos aún no han formado suelos profundos. Esto se refleja más claramente en los suelos de mesetas calcáreas, que predominan en la vertiente este de la Isla. Dichos suelos han sido clasificados como Leptosoles (FAO-UNESCO, 1994), cuya característica principal es su poca profundidad (0 a 40 cm). El horizonte superior O (orgánico) se encuentra de 0 a 18 cm de profundidad. De textura migajón limosa, poseen color café rojo obscuro y la cantidad de materia orgánica es de mediana a abundante. El pH es de 7 a 8. La rocosidad (afloramientos) y la pedregosidad son considerables. Las zonas aledañas al proyecto cuentan con suelos de tipo de cuencas o bajos aluviales. Suelos de cuencas o bajos aluviales. Estos suelos predominan en las zonas inundables y se originan en zonas de deposición de sedimentos provenientes de la erosión de las mesetas calcáreas localizadas en un nivel ligeramente superior. Son en su mayoría zonas inundables; si carecen de vegetación son fangosos y poco compactos, anaeróbicos y al menos saturados de agua salobre. En la zona se pueden encontrar 3 unidades de suelo: Histosol, Gleysol (subunidades mólico y húmico) y Solonchak (subunidades mólico y gléyico).



Histosol. Se localizan generalmente en lugares donde se estancan agua y desechos de plantas sin descomponerse, con grandes cantidades de materia orgánica en forma de hojarasca, fibras, maderas o humus. El nivel freático se encuentra en superficie. De color café obscuro, presenta textura aparente debido a que esta formado por raicillas y raíces, lo que lo distingue de los Gleysoles y Solonchaks. Estructura masiva de grado moderado. El pH es de 7.5, por lo que se clasifica como histosol eútrico. El tipo de vegetación es duna costera y manglar Gleysol Son suelos de relieve plano, que se forman a partir del arrastre de sedimentos de áreas más altas por precipitación o a través de las aguas lagunares. También contribuye el material parental presente in situ. La consistencia es ligeramente pegajosa, son ligeramente adhesivos y plásticos. En estos suelos el agua se acumula y estanca al menos en la época de lluvias, por lo que en la parte constantemente inundada se presentan colores grises, azulosos. Los tipos de asociaciones que se encuentran son hidrófitos y manglar. Solonchak Estos suelos se distinguen de los gleysoles debido a su alta salinidad. Pueden o no estar sujetos a inundaciones constantes. La textura varía de limosa a arenosa. Se encuentra donde hay manglar, aguadas y vegetación de duna costera. Solonchak órtico. El horizonte (0-40 cm) tiene color café amarillento con un pH de 8. La consistencia es de suelta a ligeramente pegajosa, textura arenosa y la estructura es masiva; presenta una gran abundancia de raíces pequeñas. Solonchak mólico. Con horizonte O de textura migajón limoso, color gris oscuro, con pH 8. Carece de estructura, tiene consistencia ligeramente plástica y ligera adhesividad. Las raíces finas son abundantes y las gruesas y medianas ligeramente abundantes. d) Hidrología superficial y subterránea. La carsicidad genera una filtración de las lluvias y circulación hidráulica subterránea con drenajes al mar, por lo que se presentan las cavidades de disolución características conocidas como cenotes y cavernas así como lagunas costeras de este origen. A lo largo de la isobata de los 2 metros de profundidad en la costa occidental de la Isla se localizan grietas por las cuales se observan descargas salobres, apreciándose como aguas turbias de diferente densidad y menor temperatura. El manto acuífero (agua dulce) de la Isla puede ser representado en un perfil como una cinta horizontal bajo la superficie de la Isla y sobre el nivel del agua marina, ésta se adelgaza hacia los extremos costeros siendo más ancha (5 m. aproximadamente) en la parte central de la Isla donde se encuentran las principales áreas de filtración de agua de lluvia al manto. Entre el agua dulce y la del mar se encuentra una interfase con concentración variable de sales. e) Embalses y cuerpos de aguas. Los cuerpos de agua cercanos al predio son principalmente afloramientos del manto freático y zonas inundables en tiempo de lluvias.



Hacia el sur del sitio del proyecto (a 4 Km) se encuentra una pequeña bahía natural de origen cárstico llamada comúnmente "Caleta" que es ocupada como atracadero nocturno de embarcaciones, esta pequeña bahía presenta aportes salobres subterráneos de la zona central de la Isla ya que cerca de esta se encuentra un pequeño cenote llamado "El aerolito". Mas al sur se encuentra otro cuerpo de agua que es una laguna costera llamada "Chanckanaab" también de origen cárstico y con aportes salobres y subterráneos. f) Hidrología subterránea. Dadas las características de la roca caliza, aproximadamente un 70% de la precipitación pluvial se infiltra constituyendo el manto acuífero de la Isla. La descarga del manto acuífero al mar se observa fácilmente en puntos como son: El Puerto de Abrigo (a 5 Km al norte del sitio del proyecto “Alberca del Condominio Miramar”), Caletita, La Caleta, Chankanaab (antes mencionados) y Punta Tunich. g) Oceanografía. Batimetría general de la Isla de Cozumel. La plataforma continental de la Isla es angosta y la pendiente se incrementa entre los 30 y 35 m de profundidad alcanzando profundidades de 300 a 400 m en el canal. La plataforma del oeste de la Isla se compone de 3 terrazas (5 m, 10 m y 20 m), y el talud insular empieza a 20 m de profundidad aproximadamente. La vertiente baja con un ángulo de casi 90o hasta 400 m. Batimetría del Sitio del Proyecto. El sitio marino del proyecto (zona de encierro de nado interactivo con especies no peligrosas) se localiza en la primera terraza insular, esta terraza presenta un incremento de profundidad con poca pendiente con características arenosas dinámicas con presencia en su parte última a la altura de la isobata de los 4 m de sitios de estabilidad con crecimientos de tapetes algales y de pastos marinos. De acuerdo al levantamiento batimétrico realizado para el sitio del proyecto, la isóbata de - 1 m se encuentra a los 12 m, la isóbata de los - 2 m a los 46 m, la isóbata de los – 3 m a los 64 m, y la isóbata de – 4 m a los 94 m a partir de la línea de costa al Nivel Medio del Mar (NMM). El encierro para nado interactivo con especies no peligrosas se instalará hasta la altura de la isóbata de los – 4m (Figura 15) (Ver Capitulo X. Planos del Proyecto. Batimetría de la Zona Plano BAT-00; Plano de Planta de Conjunto Planta C.1.). Mareas. Las variaciones de las mareas en el área de influencia del proyecto son mínimas; son de tipo de marea mixta semidiurna. Para el caso de la zona de Cozumel, Q. Roo, el plano de referencia bajo el nivel medio del mar es de 0.12 m; la pleamar máxima registrada es de 0.34 m y la bajamar mínima registrada es de - 0.334 m; el nivel de marea media es de - 0.002 m. Ver en el ANEXO II las tablas de Mareas de la Isla de Cozumel del año de 2006 (CICESE, 2006).



Corrientes. En el canal existente entre la Isla de Cozumel y el macizo continental, se presenta una corriente dominante de sur a norte con una velocidad variable entre uno y tres nudos, dependiendo de la época del año, con un promedio de velocidad de 1.5 nudos (75 centímetros por segundo). Hay contracorrientes litorales norte - sur que llegan a velocidades extremas de 2 nudos con duración no mayor a 8 horas. Particularmente en el sitio del proyecto es común observar contracorrientes norte-sur en los primeros 40 - 60 m de la costa con intensidades considerables. Con el objeto de estar en posibilidad de apreciar de primera mano la magnitud y dirección de las corrientes que experimenta la zona del proyecto, se recurrió a consultar los resultados de tres campañas de medición de corrientes en tres fechas diferentes con flotadores de deriva (Tabla 7), que se realizaron para el proyecto de construcción de un muelle para Cruceros en Punta Langosta, que se encuentra aproximadamente 2.5 Km al norte del sitio de nuestro interés. De acuerdo a la información en el Canal de Cozumel es posible observar un claro canal de agua que corre Sur-Oeste a Nor-Este, disminuyendo la velocidad de la corriente desde el centro del mismo hacia las orillas. Tabla 7. VELOCIDAD MEDIA ESTIMADA / DIRECCIÓN DE CORRIENTES.

DIST. A LA COSTA PROF. TOTAL (m) VEL.MEDIA (m/s)

NUDOS DIRECCION

100 m 6 0.36 0.6 SW - NE 350 m 18 0.74 1.4 SW - NE 400 m 100 1.05 2.0 SW - NE

CONTRACORRIENTE < 60 m 2 – 5 0.47 0.98 NE - SW

Temperatura promedio del agua. La temperatura promedio anual del agua en la zona es de 27.5ºC, temperatura máxima 29.1ºC. y temperatura mínima 25.4ºC (UNAM, 1994).

MES ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC TºC 26.2 25.4 26.3 26.8 28.2 28.7 28.8 29.1 28.8 28.7 27.5 26.7



IV.2.2. ASPECTOS BIOTICOS a) Vegetación terrestre El sitio del proyecto no cuenta con vegetación. Dada la naturaleza física del sitio que es una playa rocosa, no crece vegetación debido a que no existe suelo para su crecimiento. Como antecendente, solo existian escasas plantas herbaceas que crecian en algunas oquedades. Después del paso de los huracnes “Emily” y “Wilma” durante julio y octubre del 2005, la escasa vegetación herbácea que existía en el lugar fue completamente destruida. Solo quedo un individuo de Coccoloba uvifera que se encuentra en regeneración (crecimiento de nuevos retoños) y está ubicado al norte del sitio. Las siguientes son imágenes de la fraccion de ZOFEMAT en donde se proyecta realizar el Parque Acuático Lum – Ha, en donde se puede acreditar la carencia de vegetación terrestre.



b) Fauna En el sitio específico del proyecto no existe fauna nativa, debido a las características físicas naturales que es una costa rocosa carente de suelo, además de que fue impactada por el huracán “Wilma” en octubre de 2005 y esta desprovisto de vegetación por lo que no existe habitat para especies de fauna terrestre. Por otra parte, cabe mencionar que en la isla de Cozumel al momento solo existen listados de los grupos faunísticos más conspicuos, se mencionan alrededor de 15 especies de mamíferos, 208 especies de aves, 26 especies de reptiles y 6 especies de anfibios (Curry, 2006; http://oikos.villanova.edu/cozumel/mammals.html)). Especies de interés cinegético Según el calendario cinegético 1989-1990 (Gaceta Ecológica Sep. 1989) la Isla de Cozumel esta vedada a la actividad cinegética. Especies de flora y fauna amenazadas o en peligro de extinción En el sitio del proyecto NO EXISTE flora ni fauna amenazada o en peligro de extinción incluida en la Norma Oficial Mexicana NOM-059-ECOL-2001.



Caracterización de la Zona Marina Lo primeros 15 m de la parte inicial en la zona marina se caracteriza por presentar costa rocosa (Foto 11) con una profundidad entre 1-2.5m. En esta parte somera se encuentra un ojo de agua dulce (Foto 12). Posteriormente, la parte del proyecto destinada para el encierro y nado interactivo con especies no peligrosas es una franja paralela a la línea de costa formada por manchones de arena gruesa (Foto 13), que fueron depositados por el paso del huracan “Wilma” en octubre del 2005. Previo al impacto al huracán la extensión de arena fina era de aproximadamente 60 m de largo. A manera de parches se forman pequeños tapetes algales, los cuales están conformados por: el alga café Dyctiota divaricata (Foto 14) y Penicillus pyriformis (Foto 15). En la parte central (isobata 3-4m) del área proyectada para el encierro se encuentran estos manchones de crecimientos algales divididos entre sí por espacios de arenal grueso carentes de vegetación submarina. La totalidad de la zona marina se caracteriza por presentar estos tipos de hábitat bentónico Presentes entre los tapetes algales se encontraron de forma muy aislada, pequeñas rocas calcáreas en donde se pudieron observar individuos de fauna marina como lo son anémonas Condylactis gigantea (Foto16). En general la fauna marina es escasa, se observaron pocas especies de peces nadando por la zona (Foto 17, 18 y 19). Entre la fauna más común observada en la zona del proyecto del encierro marino destacan la Raya Urolophus jamaicensis (Foto 20). No existen desarrollos arrecifales, éstos se encuentran a más de 1.5 Km al sur de la zona del proyecto, sin embargo en la zona se pudieron observar individuos aislados del octocoral Gorgonia flabellum (Foto 21), así como escleractínios de las especies Montastraea annularis (Foto 21), Montastraea cavernosa (Foto 22 y 23) y Porites asteroides (Foto 24). Para finalizar es importante recalcar que no se encontraron crecimientos arrecifales en la zona marina del proyecto, por el contrario se trata de una zona de arenal grueso y en su parte última (oeste), esta formada por loza calcárea y rocas (Foto 25). La zona marina proyectada para el encierro de nado interactivo con especies no peligrosas básicamente se trata de un pequeño arenal carente de vegetación y con poca ocurrencia de fauna marina (Foto 26).

Foto 11. Parte inicial de la zona marina que es somera, caracterizada por la roca calcarea que emerge cerca de la linea de

costa.



Foto 12. Ojo de agua dulce en la parte somera de la zona marina del proyecto.

Foto 13. Panorama actual de la zona marina con arena gruesa después del paso del huracán

Wilma.



Foto 14. Parches del alga Dyctiota divaricata en la zona marina del proyecto.

15. Parches aislados del alga Penicillus pyriformis en la zona marina del proyecto.



Foto 16. Anémona Condylactis gigantea entre la roca.

Foto 17. Algunos peces deambulando en la zona del proyecto desprovisto de alimento.



Foto 18. Algunos peces transitando en la zona del proyecto donde sobresale la arena.

Foto 19. Algunos peces nadando en la zona del proyecto.



Foto 20. Raya Urolophus jamaicensis parte de la fauna marina que es escasa en la zona del

proyecto.

Foto 21. Gorgonia flabellum y Montastraea annularis.



Foto 22. Montastraea cavernosa fracturado por el paso del huracán Wilma.

Foto 23. Montastraea cavernosa y la anémona Condylactis gigantea.



Foto 24. Porites asteroides sobresale entre las rocas.

Foto 25. Rocas que emergen en el lecho marino dispersa en la parte somera (isobata 1-3 m).



Foto 26. Panorama general de la zona marina en la isobata de 3-4m, escasa de flora y fauna

marina. IV.2.3 PAISAJE Ecosistema y paisaje ¿Modificará la dinámica natural de algún cuerpo de agua? No ¿Modificará la dinámica natural de las comunidades de flora y fauna? No ¿Creará barreras físicas que limiten el desplazamiento de la flora y/o fauna? No ¿Se contempla la introducción de especies exóticas? No Explicar si es una zona considerada con cualidades estéticas únicas o excepcionales No ¿Es una zona considerada con atractivo turístico? Sí. Es una zona que se considera con atractivo turístico al igual que toda la costa de la isla de Cozumel.



¿Es o se encuentra cerca de un área arqueológica o de interés histórico? No. ¿Es o se encuentra cerca de un área natural protegida? No El sitio del Proyecto se localiza a más de 2 km del Área Natural Protegida con carácter de Parque Nacional denominado “Arrecifes de Cozumel”. ¿Modificará la armonía visual con la creación de un paisaje artificial? No. ¿Existe alguna afectación de la zona? Sí. En general la costa oeste de la isla de Cozumel se encuentra afectada por desarrollos residenciales y hoteleros de alta y de baja densidad. En particular la zona del proyecto presenta varios tipos de afectación terrestre, entre ellos: Hoteles Clubes de Playa Restaurantes Casas Particulares (de tipo Residencial). IV.2.4. MEDIO SOCIOECONOMICO a) Demografía Según el Consejo Estatal de Población de Quintana Roo, en el año 2000 en Cozumel vivían 60,091 habitantes, lo cual representó un crecimiento de un 6.9% anual con respecto a la población de 1995 que fueron 48,385 hab. De esta población 51.68% (31,060) correspondieron al sexo masculino y 48.31% (29,031) fueron del sexo femenino. La población de Cozumel representó el 6.9% de la población estatal, ocupando el tercer lugar entre los municipios más poblados del estado. La densidad poblacional de Cozumel (127 hab/km²) ocupaba el segundo lugar entre los municipios del estado, después del municipio de Benito Juárez (252.29 hab/ km²). Dinámica de crecimiento De acuerdo a las proyecciones de población elaboradas por el Consejo Estatal de Población, la población de Cozumel es la siguiente: Población total de Cozumel, 1995-2005.

AÑO 1990 1995 2000 2003 2004 2005 Número de habitantes

33, 884 48, 385 60,091 77, 336 81, 528 85, 947

Fuentes: INEGI, 1995, Conteo de Población y Vivienda; INEGI, 2000, XII Censo General de Población y Vivienda; COESPO, 2001, Situación Demográfica de Quintana Roo.



En el censo de 1970 existía una población de 12,622 habitantes; misma que para 1980 ya había aumentado a 23,270 habitantes con una tasa de crecimiento del 6.31%, durante esta década la actividad turística de Quintana Roo se concentraba primordialmente en Cozumel y en menor medida en Isla Mujeres. En la década de 1980–1990 la tasa de crecimiento disminuyó y la actividad turística de Cozumel tuvo un proceso de desaceleración y por consiguiente su ritmo económico disminuyó notablemente. Esta situación se refleja en el censo de 1990; con una población de 33,884 habitantes. Durante el período de 1990-1995 la taza de crecimiento de Cozumel se incrementó 4.43% anual, alcanzando una población de 48,385 habitantes, ocupando el segundo lugar como municipio de importancia en el Estado. De 1995 al 2000 esta tendencia continúa; con una tasa de crecimiento de 4.86% para alcanzar una población de 60,091 habitantes. De acuerdo a las proyecciones de población de la COESPO la actividad turística de Cozumel continuará creciendo hasta el 2005 con una taza de crecimiento de 5.42% lo que lleva a una población estimada de 85,947 habitantes (Tabla 8). Sin embargo, el crecimiento demográfico de la Isla esta sujeto a las limitaciones propias de su condición geográfica como son la disponibilidad de agua potable, el alto costo de suministro de insumos, del suelo y de la vivienda. La Comisión de Agua Potable y Alcantarillado del Estado estima que la capacidad máxima sustentable de suministro de agua potable es de 300 lts./seg. con la que se podría atender la demanda de una población máxima de 130,435 habitantes, de no cambiarse los índices actuales de consumo por habitante mediante un uso racional de este recurso. Tendencias de crecimiento Para el año 2025 la proyección de población de la CONAPO nos muestra una tasa de crecimiento de 0.76% lo que significa una población de 107,096 habitantes (Tabla 8). Esto representa una disminución acelerada del crecimiento de población acorde a la tendencia de la política nacional.

Tabla 8. Proyecciones del crecimiento de la población de Cozumel, 1970-2025.

AÑO POBLACIÓN TAZA DE CRECIMIENTO (%) 1970 12, 622 --------------- 1980 23, 270 6.31 1990 33, 884 3.83 1995 47, 385 4.43 2000 60, 091 4.86 2001 69, 588 15.80 2002 73, 360 5.42 2003 77, 336 5.41 2004 81, 528 5.42 2005 85, 947 5.42 2025 107, 096 0.76

Fuente: Proyecciones de población de la CONAPO.



Estructura por edades y sexo De la tabla 9, puede inferirse que el grupo quinquenal mayoritario es el constituido por las personas de 0-4 años, que constituyen el 12% de la población total. Por el contrario, el grupo minoritario era el que comprende las personas de 75-79 años que representan el 0.43% (263 habitantes) de la población total. El intervalo predominante en Cozumel, es el que constituye la población joven (menor de 20 años de edad), ya que en este grupo se situaron 25,335 hab, es decir, el 42.16% de la población. Tabla 9. Grupos de edad y su distribución por sexo en el 2000, Municipio Cozumel.

TOTAL

HABITANTES HOMBRES MUJERES

GRUPO DE EDAD 60, 091 31, 060 29, 031 0-4 7, 213 3, 705 3, 508 5-9 6, 507 3, 269 3, 238

10-14 5, 719 2, 902 2, 819 15-19 5, 896 3, 122 2, 774 20-24 6, 707 3, 489 3, 218 25-29 6, 620 3, 447 3, 173 30-34 5, 587 2, 901 2, 686 35-39 4, 276 2, 198 2, 078 40-44 3, 182 1, 640 1, 542 45-49 2, 399 1, 267 1, 132 50-54 1, 732 936 796 55-59 1, 175 601 574 60-64 896 456 440 65-69 533 264 269 70-74 353 180 173 75-79 263 143 120

Más de 80 333 221 105 No especificado 795 429 366

Fuente: INEGI. 2000, Censo General de Población y Vivienda. Para el año 2000 el grupo en edad escolar (entre los 6 y 14 años) que asistía a la escuela representaba el 16.80% del total; de esta el 94.10% era alfabeta, mientras que el 5.89% eran analfabetas. La población de 15 años y más que contaba con instrucción primaria completa fue del 11.95% del total, mientras que quienes no contaban con instrucción primaria completa representaron el 10.54% del total. La población de 15 años y más con instrucción secundaria completa fue del 15.35% del total, mientras que el 4.17% de este grupo no tuvieron estudios de secundaria. Migración La población que residía en Cozumel en el año 2000 que es originaria del estado de Quintana Roo, la componían 24,679 habitantes, 41.06% del total, mientras que la población que no nació en la entidad, fueron 33,847 personas (56.32% del total). Lo anterior indica un elevado factor de migración poblacional a la localidad.



Población económicamente activa La población económicamente activa (PEA) la componían 26,607 habitantes, es decir, el 44.27% del total de la población. De esta población 26,467 (99.47% de la PEA) se encontraban ocupadas, mientras que 140 (0.53%) se encontraban desocupadas. La población económicamente inactiva en Cozumel en 2000 representó al 27.30% de la población total. La tasa específica de participación económica de Cozumel, fue del 61.69%, siendo mayor a la tasa del estado de Quintana Roo que fue del 57.49%. Población económicamente activa por sector. La gráfica 3 muestra la población económicamente activa que se registró en Cozumel en el año 2000, en el sector primario (actividades agrícolas) fue del 2.14% del total (568 personas). En el sector secundario (industria y manufacturas) se ubicó el 16.35% de la población ocupada (4,329 personas) y en el sector terciario (servicios y comercio) se empleaba el 79.49% de la población (21,040 personas). El porcentaje de personas que no reportó de manera precisa en que sector de la producción se ocupaba, correspondió al restante 2.00% (530 hab.) de la población ocupada (INEGI, 2000).

Población ocupada por sectores productivos en Cozumel (INEGI 2000)

79.49%

16.35%

2.14%2.02%

Sector Primario Sector Secundario

Sector Terciario Otros

Gráfica 3. Distribución de la población económicamente activa durante el año, 2000.

Comparando esta información con la reportada en el año 1990, el porcentaje de población que se ubicaba en el sector primario fue del 15% (2,545 hab.); el secundario del 15.5% (2564 hab.) y en el terciario del 69.5% (11,545 hab.) respectivamente. Actividades económicas. Agricultura. La actividad agrícola se reduce a algunas milpas de temporal localizadas principalmente a lo largo de la Carretera Transversal y en el núcleo poblacional de "El Cedral", conteniendo la asociación de cultivos tradicional Maíz, calabaza, frijol, chile; la horticultura es incipiente y de traspatio.



Ganadería. La ganadería es extensiva y su expansión esta restringida según el Decreto de “Declaratoria de Usos, Destinos y Reservas de Cozumel”. Se desarrolla en zonas adyacentes a las agrícolas a lo largo de la Carretera Transversal, en "El Cedral" y algunos potreros en la zona de "San Gervasio". La apicultura ha sido una actividad destacada en Cozumel, no obstante la baja en la producción por la africanización de los enjambres. Pesca. La actividad pesquera se realiza por una sola cooperativa escamera, la demanda de producto en la Isla es cubierta principalmente por la empacadora de Puerto Morelos. Industriales. La actividad industrial se reduce a la extracción y triturado de materiales pétreos; esta se encuentra restringida a tres sitios de extracción según la Declaratoria de Usos y Destinos de Cozumel (1996). Estratos de ingreso de la población Salario mínimo vigente. El salario mínimo vigente es de $ 48.67 (cuarenta y ocho pesos 67/100 M.N.) diarios. En la tabla 10 se muestra la distribución del ingreso en Cozumel durante el año 2000. Tabla 10. Estratos de ingreso de la población durante el año 2000.

Ingresos de la población Porcentaje (%) No recibe ingresos. 3.12 Hasta el 50% de 1 salario mínimo. 1.09 Más del 50% hasta menos de 1 salario mínimo. 3.64 1 salario mínimo. 0.00% Más de 1 hasta 2 salarios mínimos. 27.73 Más de 2 hasta menos de 3 salarios mínimos. 3.21 De 3 hasta 5 salarios mínimos. 23.62 Más de 5 hasta 10 salarios mínimos. 10.40 Más de 10 salarios mínimos. 4.90 No especificado. 4.40

Fuente: INEGI, 2000.

Cabe señalar que del total de las personas empleadas en actividades relacionadas con el turismo, el 60.9% del total (3,439 ha) percibieron salarios de más de un salario mínimo y menos de 3 S.M. Por el contrario la población que se ocupo en los rubros del sector secundario y que percibía el mismo rango de ingresos únicamente agrupaba al 44.8% de la población de este sector. Finalmente, la población ocupada por el turismo que recibió ingresos entre 3 y 10 S.M., representaron el 25.55% (1,386 hab.) (INEGI, 2002).



Distribución espacial de las actividades productivas. En la zona del malecón se encuentran concentrados los usos de suelo relacionados con los servicios (turismo) mientras que en el resto de la ciudad se localizan los servicios de apoyo (comercio) a las zonas habitacionales. Sin embargo, ante la carencia de mejores alternativas, el equipamiento comercial de mayor jerarquía esta tendiendo a ubicarse en la zona del malecón, contribuyendo a su congestionamiento. En lo que se refiere a las actividades vinculadas al sector primario (agricultura), las zonas en donde se realizan estas actividades están localizadas en áreas fuera de la mancha urbana. Actualmente dentro de la zona urbana existe en algunas colonias una mezcla indebida entre el uso pecuario y el habitacional, lo que ocasiona por una parte la contaminación de las zonas, al no contar estas con las instalaciones e infraestructura necesarias para la ganadería, y por otra causan enfermedades en la población colindante a este uso. b) Factores socioculturales La Isla de Cozumel se encuentra dentro del área etnográfica Maya yucateco o de las tierras bajas. Algunos representantes de esta etnia en Cozumel, conservan el idioma materno en el ámbito familiar. Son comúnmente empleados en labores de jardinería y limpieza relacionada con la industria turística en donde paulatinamente empiezan a ocupar cargos más especializados como en departamentos de alimentos y bebidas, transporte, buceo, etc. Tipo de economía. Indicar con una cruz a cuál de las siguientes categorías pertenece el área en que se desarrollará el proyecto. - Economía de autoconsumo. - Economía de mercado (X) - Otras. La economía del Municipio de Cozumel gira en torno a la actividad turística, muestra dramática de esta realidad fue la recesión que se sufrió localmente al paso del huracán “Gilberto”, en 1988 y por el huracán “Wilma” en el 2005. Estos factores influyen drásticamente en el tamaño de la población. Cambios sociales y económicos. Indicar con una cruz si la obra o actividad creará - Demanda de mano de obra (X) - Cambios demográficos ( ) - Aislamiento de núcleos poblacionales ( ) - Modificación en los patrones culturales de la zona ( ) - Demanda de servicios (X) - Medios de comunicación ( ) - Medios de transporte (X) - Servicios públicos (X) - Zonas de recreo (X) - Centros educativos ( ) - Centros de salud ( ) - Vivienda ( )



IV.2.5. DIAGNOSTICO AMBIENTAL Proyecto PARQUE ACUÁTICO LUM - HA Criterios de Valoración APROXIMACIÓN SEMICUANTITATIVA: Alto; Medio; Bajo.

CRITERIOS VALORACIÓN INTERPRETACIÓN

Normativos

Aspectos que están regulados o normados por

instrumentos legales o administrativos vigentes

ALTO

El proyecto “Parque Acuático Lum - Ha” se planeó en la zona turística de Densidad Media de la Isla de Cozumel, una isla que cuenta con aspectos regulados y normados completamente, existe localmente un Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población, Programa de Ordenamiento Ecológico de la Isla, instrumentos legales en donde la zona del proyecto esta perfectamente normada, además de las leyes ambientales federales. Por otra parte la zona marina y la Zona Federal Marítimo Terrestre colindante con el predio del proyecto No se encuentran dentro del Área Natural Protegida con categoría de “Parque Nacional” denominada “Arrecifes de Cozumel”.

De diversidad

Criterios que utilizan a este

parámetro equiparándolo a la probabilidad de encontrar un

elemento distinto de la población biológica total

BAJO

La zona donde se proyecta realizar el proyecto cuenta con características de casi nula diversidad de flora y fauna, no se encuentran humedales y zonas de inundación periódica. Es importante destacar que no existe vegetación en el sitio del proyecto. La escasa vegetación que existia en las oquedades de fue destruída por el paso de los huracanes Emily y Wilma en Julio y Octubre de 2005.

Rareza

Indicador de la escasez de

un determinado recurso Se considera que tiene más

valor cuanto más escaso sea

BAJO

En el sitio del proyecto no se encontraron especies bajo algun estatus de conservación incluidas en la NOM-059-ECOL-2001.

Naturalidad

Estado de conservación de la biocenosis e indica el grado de perturbación derivado de

la acción humana

BAJO

La zona proyectada para la construcción del “Parque Acuático Lum – Ha”, cuenta con desarrollos turísticos aledaños del tipo de Hoteles, Clubes de Playa, Restaurantes, etc. Por lo que la zona sur de la isla ha sido impactada por los desarrollos en los últimos años, así como por huracanes recientemente. La normatividad vigente dicta criterios ambientales para hacer un desarrollo sustentable de la zona con sus características actuales. El proyecto que se manifiesta es compatible con estos criterios.

Grado de aislamiento

Mide la posibilidad de

dispersión de los elementos móviles del ecosistema

BAJO

El sitio del proyecto se encuentra dentro de la Zona Urbana de Densidad Media. Los desarrollos turísticos se concentran en la franja costera, pero detrás de estos existe una amplia zona con vegetación secundaria que en el futuro está contemplada para el crecimiento urbano de la Población de Cozumel. El tránsito constante de especies móviles es bajo.

Calidad

Calidad del agua y/o suelo y perturbación atmosférica

ALTA

La zona cuenta con criterios de calidad buenos en cuanto al recurso agua marina adyacente a la zona del proyecto. No existe perturbación atmosférica.

SINTESIS

ALTO/MEDIO

Se identifica finalmente un sitio de proyecto ambientalmente normado en su totalidad, con pocos atributos biológicos importantes que pudieran ser afectables debido a que nos encontramos puntualmente en una zona con desarrollo turístico y de actividades humanas y desarrollo turístico de densidad media. Es importante que los desarrollos futuros conserven las características naturales de la zona, incorporando actividades de contemplación y de educación ambiental. El proyecto que se manifiesta se considera de bajo impacto y de respeto a las características terrestres del lugar. En la parte marina, la zona destinada para el encierro es adecuada debido a la carencia de vida arrecifal y sitio de hábitat idóneo para el desarrollo de rayas americanas.



V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1. Metodología para evaluar los impactos ambientales Para la identificación de los impactos ambientales por la construcción y operación en Cozumel, se utilizó el método de Leopold. Este consiste en elaborar una matriz en donde se representan en las columnas las principales acciones derivadas de la ejecución del proyecto en sus diferentes etapas y en los renglones los diferentes factores, tanto del medio natural como del medio socio-económico. Las cuadrículas que representan las interacciones admiten los siguientes valores: Ponderación de los Impactos. Impacto Positivo o Benéfico (B). Se considera cuando las modificaciones que va a sufrir el ambiente hacen posible la estabilidad del equilibrio ecológico del sitio. Impacto Negativo o Adverso (A). Se considera cuando las alteraciones al ambiente modifican las condiciones naturales y ocasionan un desequilibrio ecológico del sitio. Impacto Irreversible (I). Se considera de esta manera al tipo de operación que va implícita con la ejecución del proyecto quedarán de manera permanente y modificarán las condiciones originales del sitio. Impacto Mitigable (M). Se considera de esta manera cuando mediante medidas compensatorias o mitigatorias se minimiza el daño al ambiente, hasta dejarlo prácticamente dentro de los niveles permisibles para la Legislación Ambiental Mexicana. De Alta intensidad (a). Es cuando el impacto es adverso y provoca un desequilibrio ecológico severo. De mediana intensidad (m). Cuando la afectación queda de manera intermedia. De baja intensidad (b). Esta ponderación se considera cuando el impacto es adverso ocasionado va a provocar un desequilibrio ecológico mínimo.



Temporalidad. Se considera definitivo o permanente cuando al finalizar la actividad que generó el impacto, el daño se conserva en forma decisiva. Cuando el impacto es temporal, el efecto debe finalizar con la etapa del proyecto en la que se genera. La matriz de identificación de impactos ambientales del proyecto Parque Acuático Lum - Ha promovido por la empresa PARQUE LUM - HA S.A. DE C.V. se presenta en las matrices A, B, C y D. V.1.1 Indicadores de impacto cualitativos Se refiere a indicadores claves de los diferentes componentes ambientales que se identifican están relacionados con la ubicación y naturaleza del proyecto, y donde su identificación y análisis cualitativo orienta hacia una identificación de elementos particulares que deben ser analizados cuantitativamente debido a la probable influencia sobre los mismos durante las diferentes etapa del proyecto. Para esta sección de indicadores de Impactos cualitativos presentamos una relación y evaluación de manera indicativa de aquellos componentes ambientales que su seguimiento cualitativo puede señalar un efecto en la construcción o durante la operación del proyecto y los efectos analizados o previstos pueden tener impacto BAJO, MEDIO o ALTO en relación a su: representatividad, relevancia, cuantificación y fácil identificación. Hidrología superficial y/o subterránea:

En la construcción y operación del proyecto

Impacto: En la instalación de plataformas pilotedas (8) dentro del encierro marino que son elementos extraños en la circulación de las corrientes superficiales de la zona marina, así como en la salida de agua subterranea (ojo de agua dulce). Medida: Se mantendrá un instrumento de medición permanente para registrar la dirección e intensidad de las corrientes superficiales en la zona de influencia del proyecto. No se instalará ninguna plataforma donde se localiza el cauce subterráneo de agua dulce (ojo de agua dulce). Valoración: BAJA, la forma geométrica y tamaño de los pilotes son una superficie de menor oposición al movimiento del agua, al mismo tiempo representa una menor superficie de fricción para las masas de agua. Suelo:


Impacto: La instalación de plataformas circulares piloteadas dentro del encierro marino, contempla la colocación de 8 plataformas que ocuparan permanentemente 56 m2 del lecho marino. Durante la instalación de las plataformas piloteadas se pueden modificar los patrones de sedimentación in situ por la resuspensión de los sedimentos. Medida: Se diseño un sistema de soporte con elementos estructurales de gran resistencia que requieren un área mínima del lecho rocoso. Valoración: BAJA, la superficie ocupada es muy pequeña, además más del 98% de las plataformas piloteadas se colocarán en zonas sin presencia de organismos vivos sobre un substrato desnudo.



Los efectos por modificaciones en los patrones de sedimentación son bajos debido ya que en la zona la capa de arena es muy delgada, gran parte del área es un fondo rocoso o laja. Flora y Fauna


Impacto: La intalación de malla para el encierro marino representa una alteración al desplazamiento de la escasa fauna en la zona, como también interferencias física con las poblaciones de flora asentada en las inmediaciones. Medida: Se realizará un rescate de especies de flora y fauna bentónica que podría ser afectada de manera incidental e irreversible durante la construcción y operación del proyecto. Valoración: MEDIA, aunque la presencia de flora y fauna es baja en la zona y con el avance en las técnicas y experiencia en el transplante organismos que garantizan un éxito de sobrevivencia de las especies superior al 80%, no deja de ser un evento extraordinario en la composición natural de una comunidad. Con la operación del proyecto no existen áreas de crecimiento, reproducción, alimentación o rutas de migración que sean afectadas. Paisaje


Impacto: Se crea una infraestructura turística que será permanente en la zona terrestre de baja dimensión. Medida: La arquitectura de la construcción en tierra será con caracteristicas caribeñas de la región. Valoración: MEDIA, es una zona donde se encuentran otros desarrollo turísticos como hoteles, muelles para cruceros, club de playa y restaurantes, por lo que la zona del proyecto se encuentra dentro de la zona turistica y urbana de densidad media. La caracterización y evaluación de los impactos potenciales identificados en la matriz de identificación de impactos ambientales, se llevó a cabo usando el método de Indicadores Característicos. Este método utiliza las características atribuibles a los impactos asignándole valores a cada una de ellas, en la escala de ± 1 a ± 5, para cuantificar su importancia tanto adversa como benéfica, para el ambiente. La sumatoria de los valores asignados a cada característica de un impacto particular da como resultado el Indicador Característico para dicho impacto (ICi).

ICi = (Sum) Unidades de importancia del Impacto i

A continuación se presenta la relación de las principales características de los impactos a ser evaluados:

Efectos a corto plazo: Los efectos del impacto se empiezan a sentir inmediatamente después de realizada la actividad.



Efectos a largo plazo: Los impactos se empiezan a manifestar después de cierto tiempo de

realizada la actividad.

Efectos Directos: El impacto produce efectos directos sobre el ambiente que son imputables a la actividad de donde proviene.

Efectos indirectos: Los efectos que se presentan son causados en forma indirecta por el impacto,

pero su relación con él está claramente establecida.

Efectos Acumulativos: El impacto produce efectos que vienen a sumarse (ya sea aritmética o sinérgicamente) a condiciones ya presentes en el ambiente.

Reversibilidad: Un efecto causado por el impacto puede ser reversible, parcialmente reversible o

irreversible.

Controlabilidad: Los efectos que se presentan para la acción de un impacto pueden ser controlables, parcialmente controlables o no controlables.

Radio de Acción: Los efectos pueden manifestarse en parte o en toda la zona de estudio e, incluso,

sobrepasar sus fronteras físicas.

Duración: la duración de los efectos del impacto puede ser desde temporal, con una corta duración, hasta permanente.

Aplicaciones Económicas: Un impacto puede o no tener costos económicos imputables a él.

Aplicaciones Socio-culturales: El costo sociocultural de un impacto puede ser desde nulo hasta

severo. Por otro lado, se obtiene el Factor de Peso para cada impacto identificado. Este Factor de Peso se refiere a la importancia de cada impacto en el contexto de los objetivos trazados para el proyecto global. Se obtiene asignando un valor de importancia a cada uno de los objetivos particulares del proyecto, de tal forma que la sumatoria de estos valores sea la unidad. El Factor de Peso (FPi) para un impacto en particular será la sumatoria de los Valores de Peso de los objetivos que puedan verse afectados por el impacto analizado.

FPi = (Sum) aplicables al impacto i

Donde FPi = factor de Peso del impacto i Los factores de Peso particulares para el proyecto Parque Acuático Lum - Ha y sus respectivos valores se presentan a continuación:

OBJETIVO PARTICULAR VALOR DE PESO CONSERVACION DEL MEDIO NATURAL 0.35 DIVERSIFICACION DE ACTIVIDAD TURISTICA 0.20 APROVECHAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA 0.20 DESARROLLO ECONOMICO REGIONAL 0.15 DESARROLLO Y BIENESTAR DE LA COMUNIDAD 0.10



El valor de cada impacto ambiental identificado (VIi) será aquel que se obtiene con el producto del Indicador Característico (ICi) por el Factor de Peso del impacto (FPi), o sea:

VIi = ICi * FPi La evaluación global del impacto ambiental del proyecto se obtiene de la sumatoria de los Valores de Impacto particulares:

VIGIA = (Sum) VIi (desde n hasta i = 1) Donde VIGIA = Valor Integral Global de Impacto Ambiental

VIi = Valor de Impacto i El resultado de la identificación de los impactos potenciales se resume en la Matriz A, mientras que los resultados de la evaluación de los impactos se presentan en las matrices B, C y D, para las obras de encierro marino, construcción en tierra y operación del Parque Acuático. Los resultados por actividad se desglosan a continuación. V.2.2. Identificación de las afectaciones al sistema ambiental No se afectará vegetación ya que en el sitio del proyecto ésta desprovisto de vegetacón debido a la naturaleza física del proyecto que es una playa rocosa, y por el impacto de dos huracanes (Emily y Wilma) que destruyeron la escasa vegetación que crecía en algunas oquedades. El sistema arrecifal mas cercano no tendrá una afectación directa o indirecta ya que el proyecto Parque Acuático Lum - Ha se proyecta construir a más de 2 Km de distancia de los desarrollos arrecifales importantes. V.2.3 Caracterización de impactos ACTIVIDAD: FABRICACION DE MUERTOS DE CONCRETO Identificación El hecho de que los muertos de concreto armado que serán empleadas en la instalación del encierro de nado interactivo con especies no peligrosas vayan a ser fabricados fuera del sitio del proyecto, elimina el riesgo de tener impactos adversos in situ, siendo un aspecto favorable para la conservación del medio natural. Por otro lado, serán generados también impactos benéficos por la generación de empleos temporales y por el consumo de insumos dentro de la Isla de Cozumel para su fabricación. Caracterización Los impactos detectados tendrán efectos a corto plazo, es decir, que se sentirán inmediatamente. Serán directos, provocando también efectos indirectos por el movimiento de efectivo por parte de los trabajadores a nivel local.



Debido a que el beneficio se hace repetitivo en otras actividades, resultan también acumulativos. Por su magnitud tendrán un radio de acción local. Temporales con implicaciones en el rubro económico. Los factores de peso influenciados fueron el desarrollo económico local, bienestar de la comunidad y, aunque todos los valores del impacto resultaron bajos, el más relevante fue la reducción de la actividad constructiva in situ con influencia sobre la conservación del medio natural. Evaluación El valor integrado del impacto resultante fue: 6.75 ACTIVIDAD: INTRODUCCIÓN DE MUERTOS Identificación Durante la maniobra de introducción fueron identificados, también de manera potencial, algunos impactos adversos que podrían afectar parte de la flora y fauna escasa del área de nados y en forma temporal se tendría una modificación en la calidad del agua debido al cambio de la transparencia del agua por la suspensión de partículas del sedimento. Sin embargo, estos impactos serán controlados por medio de los tubos de aislamiento y la colocación de encierros hechos con malla geotextil que permitirán mantener aislados los sitios específicos de maniobra. En los lugares donde se colocarán los muertos con afloramiento de laja calcárea, habrá levantamiento de sedimento para ir colocando el muerto de concreto por gravedad, pero este material en suspensión también estará confinado dentro del tubo de aislamiento y del encierro provisional de malla geotextil, el cual sobresaldrá del nivel del agua precisamente para evitar que el material removido se rebose y enturbie el agua circulante. Otro impacto adverso sobre el cual no hay mucho por hacer, es la afectación que sobre el paisaje acuático se provocará, ya que es una modificación de carácter permanente. La introducción de muertos también conllevará a algunos impactos benéficos, tales como la generación de empleos temporales y la ventaja de ser sustratos permanentes para el asentamiento larvario de fauna béntica, tanto para formas sésiles durante los primeros estadios sucesionales, como de forma móvil (peces, crustáceos, moluscos y poliquetos) en grados avanzados de la colonización traduciéndose como un incremento de la productividad secundaria a nivel local. Caracterización Durante la introducción de muertos se podrán presentar impactos con efectos directos sobre algunas formas de vida, aunque también indirectos, debido al cambio en la transparencia del agua durante las maniobras. Estos posibles impactos serán temporales debido a la duración de la obra. Como una cuestión particular, se presentará un efecto a largo plazo sobre la fauna béntica pero de tipo benéfico, al ser los muertos de concreto una superficie de asentamiento disponible para larvas de invertebrados marinos, que contribuirán a la complejidad espacial de hábitats para otros organismos móviles como crustáceos, moluscos y poliquetos. Habrá impactos reversibles y no reversibles, de éstos últimos lo más sobresaliente resultó ser la modificación en el paisaje submarino.



La mayoría de los impactos son controlables (incluso sobre las formas de vida), con excepción del paisaje submarino que será parcialmente controlable. El radio de acción de todos los impactos es completamente local, es decir, que no rebasarán las fronteras del sitio del proyecto en si. Se obtuvieron dos impactos de carácter permanente, uno adverso y otro benéfico, los que de alguna manera ejercen entre sí cierto antagonismo sobre el valor integrado del impacto. El valor de peso que más se vio influenciado por los impactos identificados fue la conservación del medio natural. Evaluación Los valores del impacto más relevantes fueron para la modificación del paisaje submarino (- 7.35) y el sustrato disponible para el asentamiento de vida acuática (4.2). El valor integrado del impacto de la actividad de la introducción de muertos de concreto armado fue de – 5.05. ACTIVIDAD: ANCLADO DE CABLES Identificación Durante la instalación de acero inoxidable para uniformizar el nivel de los flotadores de la red, puede presentarse el caso de alguna resuspensión de sedimentos por causa de los buzos certificados que trabajarán constantemente al nivel del lecho marino, constituyéndose como un impacto adverso que alteraría la calidad del agua. Asimismo dicha actividad se sumaría a las acciones que provocarían una modificación del paisaje. No obstante ello, ambas adversidades serán temporales, ya que estarán restringidas al período que durará esta actividad. Otro impacto imprescindible de esta actividad es su afectación sobre el paisaje costero al momento de realizar el proceso de tendido de cables, sin embargo, tal efecto será temporal, desapareciendo el mal aspecto al término de la actividad. Estos cables no afectarán el aspecto visual de manera permanente debido a que quedarán ocultos por el nivel medio del mar. Caracterización Los impactos evaluados por esta actividad tendrán efectos únicamente a corto plazo. Sus efectos serán de incidencia directa en todos los casos, aunque también se derivarán efectos indirectos tanto para los impactos benéficos como para un caso de los adversos. Los impactos adversos son completamente reversibles, en contraste con los benéficos que resultaron ser más bien irreversibles. Existe acumulación de impactos, pero tanto para adversos como para benéficos, el grado de intensidad en considerablemente bajo. En todos los efectos de los impactos hay cierto grado de controlabilidad. El radio de acción de esta actividad será de magnitud local. Se presenta permanencia total en el impacto benéfico más relevante.



Los factores de peso que se vieron influenciados fueron la conservación del medio natural y el desarrollo económico local, principalmente. Evaluación Los impactos ambientales más relevantes que generaría esta actividad serían la afectación temporal del paisaje (- 3.5) y el lograr la uniformidad en el nivel de las estructuras de sostén. El valor integrado del impacto resultante fue: 1.40. ACTIVIDAD: INSTALACION DE LA RED DE NYLON DEL ENCIERRO DE NADO INTERACTIVO Identificación Debido a que la colocación de la red de nylon para el encierro implica únicamente el despliegue de la misma, para la tensión y fijación sólo se identificaron dos impactos adversos potenciales, un cambio ligero y temporal en la transparencia del agua durante el tendido de la red y fijación de herrajes de acero inoxidable de sostén y la modificación del paisaje acuático por la permanencia de la malla. Otros impactos de tipo benéficos identificados fueron la generación de empleos temporales y la contribución a la infraestructura turística como el Parque Acuático Lum - Ha. Caracterización Se caracterizaron cinco impactos de esta actividad, dos adversos y tres benéficos, los cuales en todos los casos presentaron efectos directos e indirectos a corto plazo. Siendo los efectos directos e indirectos de los impactos benéficos los más relevantes. Los dos impactos adversos resultaron ser reversibles y parcialmente reversible, respectivamente. Todos los impactos resultaron controlables con excepción de la modificación del paisaje submarino el cual resultó ser parcialmente controlable, ya que el escenario dentro del área de encierro no sufrirá cambio alguno. Todos los impactos caracterizados tendrán un radio de acción local. La mayoría de los impactos (3 benéficos y 1 adverso) serán de carácter permanente. Los factores de peso más influenciados resultaron ser la conservación del medio natural y la diversificación de actividades turísticas. Evaluación El impacto con mayor valor adverso por la ejecución de esta actividad fue la modificación del paisaje submarino (- 5.6), mientras que el impacto benéfico más relevante fue el confinamiento de un área para recreación acuática (3.8). El valor integrado del impacto resultante de la colocación de la red fue: 1.95.



ACTIVIDAD: DESMONTE Y ELIMINACIÓN DE VEGETACIÓN NATIVA. Dado que el sitio del proyecto carece de vegetación, No se eliminará vegetación nativa.

NATURALEZA DEL IMPACTO La construcción del Parque Acuático Lum - Ha se pretende realizar en 4.5 meses, no se requiere la introducción de maquinaria o equipo pesado.

VALORACION DEL IMPACTO De baja magnitud, durante la construcción se tendrá que realizar la remoción de piedras sueltas que existen en el sitio del proyecto. No se afectarán especies de flora contempladas en el NOM-059-ECOL-2001, dado que no existe vegetación en el sitio. El proyecto Parque Acuático Lum - Ha no representa un impacto negativo para la zona y el entorno natural ya que es un desarrollo que no aumentará la presión sobre el ecosistema marino y sobre todo las zonas arrecifales y no lo modificará. El entorno terrestre se modificará en el aspecto del valor escénico y paisaje que se compensará con las áreas abiertas, altura de los módulos y arquitectura propuestos, además de difundir la cultura y tradiciones de la región y concienciar a la gente sobre el ecosistema que nos rodea por medio de la convivencia con los animales, se logrará que exista un mayor respeto por la región.



VI. MEDIDAS PREVENTIVAS AMBIENTALES Y, EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VI.1 Medidas Preventivas. Se propone realizar un PROGRAMA DE SUPERVISIÓN AMBIENTAL desde el inicio de las actividades en la etapa de preparación del sitio y durante el proceso de construcción del desarrollo de manera que se detecte con oportunidad cualquier anomalía o se identifique cualquier riesgo de impacto negativo al sistema ambiental de la zona. De acuerdo a lo anterior y como inicio de implementación de dicho programa se incluyen una serie de recomendaciones que deberán de ser tomadas en cuenta para realizar el debido aprovechamiento de la zona conservando las zonas de inundación y especies protegidas, así como las recomendaciones para realizar la construcción de los módulos turísticos cercanos a la zona de playa arenosa: USO DEL AGUA POTABLE Y MANEJO DE LAS AGUAS RESIDUALES Mediante la implementación de técnicas que remitan la optimización del uso del agua potable y el manejo adecuado de las aguas residuales, se puede garantizar el suministro del recurso a largo plazo y el bienestar de los ecosistemas costeros con la finalidad de preservar su potencial de uso. En la Península de Yucatán se presentan características geohidrológicas únicas. Está formada por una plataforma sedimentaria de roca caliza porosa que no permite el escurrimiento superficial, por lo que se presenta un flujo muy particular de aguas subterráneas. El acuífero se enriquece periódicamente con las lluvias que se filtran y fluyen hacia el litoral, lo que propicia la disolución de la caliza formando cuevas y cavernas. Este flujo de agua es la principal fuente de agua potable de la región, asimismo tiene un papel muy importante en la conservación de los ecosistemas costeros ya que determina la dinámica y características biológicas y químicas de los mismos. Las lagunas, los manglares, las marismas y los arrecifes de coral pueden ser alterados significativamente si el agua subterránea es contaminada por la disposición inadecuada de las aguas residuales o por agua salada producto de la sobreexplotación de acuífero. Como consecuencia, el uso potencial del agua para consumo humano y para el desarrollo de actividades pesqueras y recreativas se reduce. A diferencia del agua superficial en la que puede observarse el proceso de contaminación y al localización de las fuentes contaminantes, que permite la remediación y depuración del recurso de manera oportuna, en el caso del agua subterránea la contaminación avanza sin que pueda observarse, originando que la fuente de abastecimiento de agua tenga que abandonarse temporal o definitivamente. Los estudios para determinar la fuente y características de la contaminación, así como el proceso de remediación o descontaminación, requieren plazos de hasta varios años y originan altos costos que obligan incluso a abandonar definitivamente la fuente local de abastecimiento de agua. Debido a las condiciones geohidrológicas de la zona costera y por ser el subsuelo la única fuente de agua potable se debe hacer un uso adecuado de las aguas residuales para asegurar el aprovisionamiento a largo plazo y evitar su contaminación. Muchos de los beneficios de un uso eficiente del agua, incluyen un ahorro del recurso, la reducción de costos y prevención de la contaminación, disminuyendo la necesidad de extraer el agua subterránea o de fuentes de agua superficiales para cubrir la demanda municipal o industrial. Para lograrlo se debe



establecer un ciclo cerrado donde el agua de alta calidad es usada para consumo humano y a su vez es reutilizada para el riego de áreas verdes. Optimizando el consumo de agua, es posible preservar el flujo normal del recurso y conservar el valor de los ecosistemas acuáticos como un hábitat de vida silvestre así como para el desarrollo de actividades turísticas y recreacionales. Asimismo representa un medio para reducir la cantidad de energía necesaria para el tratamiento del agua, disminuyendo los contaminantes descargados en el acuífero, ríos, lagos u océanos. Tal vez el mayor beneficio de establecer programas de reuso de agua es su contribución para retardar o eliminar la necesidad de extender los suministros de agua y los medios para su tratamiento. DETERMINAR LA DISPONIBILIDAD DE AGUA POTABLE Es necesario considerar que el adecuado aprovisionamiento de agua potable y la buena calidad de los recursos hídricos es la principal limitante para el crecimiento y desarrollo de un lugar, por lo que se deben implementar estrategias de aprovechamiento del agua potable y el manejo de las aguas residuales. En el estado de Quintana Roo existen zonas de veda de explotación de agua en los municipios de Othón P. Blanco, Solidaridad, Benito Juárez y Cozumel donde el volumen de agua a utilizar está limitado, la Comisión Nacional del Agua determina cual es el nivel permitido para cada región. Incluir en los desarrollos instalaciones para la colecta de agua de lluvia. En la costa sur de Quintana Roo y en San Pedro, Belice esta es una práctica común, donde construyen una cisterna debajo de las casas conectada a la tubería del área de captación localizada en el techo de las mismas. En la costa sur de estado la temporada de lluvias está comprendida de mayo a diciembre con una precipitación media anual de 1200 a 1500 mm; la temporada de sequía es de enero a abril. MONITOREO DE LA CALIDAD DEL AGUA En la zona costera existe un equilibrio hidrostático entre el agua continental y el agua marina, por lo que la sobreexplotación del acuífero (cuando el volumen de extracción supera el de carga) ocasionaría la intrusión de agua salada, deteriorando la calidad del acuífero. OPTIMIZACIÓN DEL USO DEL AGUA Uno de los mejores medios para optimizar el uso del agua es disminuir su consumo y reutilizarla, para lo que se hacen una serie de recomendaciones para incluirse tanto en el diseño como en los servicios que se utilizan en interiores y exteriores de las edificaciones. REDUCIR EL USO DEL AGUA Utilizar baños composteros para reducir el uso de este recurso en áreas donde su suministro es escaso, ya que del uso residencial del agua, el consumo interior constituye el 60%; de este, el 40% es utilizado en el uso sanitario. Sustituir los sanitarios convencionales que usan 8 lts de agua por unos de menor consumo (6 lts o menos), en las construcciones que ya cuenten con estos servicios. Es posible reducir su volumen usando un objeto que sustituya el volumen de agua innecesario en la caja de almacenamiento. Con la reducción del uso de agua, también se disminuye el volumen de aguas residuales producidas.



Recomendaciones generales de uso • Nunca tire el agua que pueda tener otro uso, como el riego de áreas verdes o en labores de limpieza. • Verifique que no exista ninguna fuga de agua. Lea su medidor antes y después de un período de dos horas cuando el agua no este siendo usada, si la lectura no es exactamente la misma es que existe alguna fuga. • Repare las tuberías que gotean; una tubería con el flujo de una gota por segundo, representa una pérdida de agua de 2,700 galones por año, lo que incrementa tanto los costos del agua como su disposición final. • Instale regaderas de bajo flujo. Las duchas emplean cerca del 20% del total de agua empleada en el interior de una casa. Reemplazando las regaderas estándares de 20 lt por minuto por las de 11 lt se pueden ahorrar cerca de 90,000 lt de agua al año. Aunque las preferencias individuales determinan el gasto de agua, las regaderas de bajo flujo diseñadas adecuadamente, proveen la calidad de servicio encontrado en los modelos de gran volumen. • Instale reductores de presión: el uso de válvulas de reducción de presión es una forma de disminuir el consumo de agua. • Para el uso de lavadoras de ropa o de platos, se recomienda ponerlas a funcionar con cargas completas o ajuste el nivel de agua al tamaño de la carga. • Muchos hoteles ya están promoviendo el ahorro de agua con acciones tan sencillas como preguntarles a sus huéspedes si desean que sus toallas y/o sábanas sean lavadas diariamente o no. REDUCIR LA CARGA DE CONTAMINANTES A LOS CUERPOS DE AGUA Evitar el deterioro de los cuerpos de agua no vertiendo aguas sin tratar directamente a los cuerpos de agua, ya que incrementan los niveles de bacterias, nitrógeno y fósforo, causando una sobrepoblación de algas, lo que contribuye al decaimiento del ecosistema inutilizándolo para su uso en actividades antropogénicas. En el Diario Oficial de la Federación del 25 de febrero de 1997 está publicado el Instructivo para la presentación y seguimiento de programas para el manejo de aguas residuales. En el Código Penal del D.F publicado en el DOF del 13 de diciembre de 1996 se especifica que “...se penalizará a quien descargue, deposite, o infiltre, o lo autorice u ordene, aguas residuales, líquidos químicos o bioquímicos, desechos o contaminantes en los suelos, aguas marinas, ríos, cuencas, vasos y demás depósitos de agua de jurisdicción federal, que ocasionen o puedan ocasionar daños a la salud pública, a los recursos naturales, a la flora, a la fauna, a la calidad del agua de las cuencas o a los ecosistemas”.



MEDIDAS DE PREVENCIÓN Y MITIGACIÓN ESPECIFICAS PARA EL PROYECTO PARQUE ACUATICO LUM - HA VI.2 Descripción de la medida o sistema de medidas de mitigación. I PREPARACION DEL SITIO 1. Durante la preparación del sitio y construcción de la obra se deberá mantener orden y limpieza en el manejo de los materiales, evitando afectar el medio ambiente circundante. II CONSTRUCCION Encierro marino de nado interactivo con especies no peligrosas. 2. Realizar la ubicación en sitio de cada lugar seleccionado para introducir y colocar muertos de concreto, para evitar el asentamiento de los muertos sobre cualquier forma de vida béntica. 3. Realizar el aislamiento de cada posición a trabajar mediante la colocación de un pequeño encierro hecho a partir de malla geotextil hasta la superficie, para evitar la dispersión del sedimento en suspensión. 4. Al momento de realizar la introducción de muertos será importante que en su mayoría si no es que su totalidad queden asentados en zonas de arenal carente de vegetación marina, aún cuando esto pudiera significar el variar las distancias entre sí y/o la distancia entre la parte interna y externa de la red de encierro. 5. Durante las actividades de construcción marina, se deberá de marcar la localización por medio de una boya o un cerco de boyas el sitio en donde se encuentra los manchones irregulares de tapetes de pastos marinos y de tapetes algales, con el objeto de no dañarlos durante las maniobras de instalación. Anclaje 6. Se deberá de realizar la colocación de un tubo metálico de 1.5 m de diámetro por 1.2 m de altura que circundará el área de trabajo donde se hará el asentamiento de los muertos de concreto. Dicho tubo quedará a su vez aislado por el encierro de malla geotextil que llegará hasta la superficie. Colocación e instalación de la red de nylon para el encierro 7. En esta actividad sólo el arrastre de la malla por el lecho marino podría dar lugar a algún impacto adverso, sin embargo, al igual que con los muertos, la acción mitigatoria por la introducción, se hará acompañado del encierro de malla geotextil. 8. Los encierros de malla geotextil no deberán quitarse hasta que las condiciones de transparencia del agua internamente sean iguales a las del exterior.



Construcción en tierra de los Módulos Turísticos 9. Durante la etapa de construcción se recomienda la instalación temporal de un cerco de madera en el perímetro de la obra (módulo del desarrollo), para evitar el impacto visual y la dispersión de agregados en el proceso constructivo. 10. Deberá asegurarse la hermeticidad de las cimbras con el objeto de evitar derrames de concreto, se deberá disponer adecuadamente de todos los materiales residuales. 11. Durante la construcción de los andadores de tránsito se deberá evitar el rompimiento de la roca calcárea de la playa, se recomienda realizar la nivelación de la zona con material de las excavaciones del proceso de cimentación y disminuir al máximo el rompimiento de roca. 12. Se propone que se controlen durante la construcción las mezclas compactantes (cemento), esto a fin de evitar excedentes que se puedan dispersar por la zona y también fuera de ella. 13. Se deberá de supervisar al personal de la construcción durante esta y disponer adecuadamente todos los materiales residuales (clavos, alambres, etc). 14. Se deberá de instalar una letrina portátil a razón de 1/10 trabajadores hasta que las instalaciones de los baños y vestidores queden completamente en funcionamiento, a partir de este momento no deberá de seguir utilizando la letrina portátil, y deberá de realizar la operación sanitaria de los trabajadores en los baños del Parque conectado a la Red de Drenaje Sanitario Municipal con destino final a la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales. III OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 15. Los residuos sólidos generados, producto de las actividades desarrolladas dentro de la misma zona deberán ser dispuestos en contenedores adecuados y estos deberán encontrarse cerrados para evitar algún impacto mayor al ambiente. 16. Se recomienda la colocación de anuncios bilingües exhortando a los usuarios, tanto trabajadores como visitantes a: 1º Depositar la basura en los sitios predispuestos. 2º No realizar trasiego de combustibles en el sitio. 17. Para prevenir efectos negativos derivados del uso de productos químicos tanto en la limpieza como en la fumigación se recomienda la utilización de productos biodegradables, como detergentes aniónicos e insecticidas de origen natural del tipo de las piretrinas, que son inócuas a otros animales, los cuales se degradan rápidamente. 18. Se recomienda la utilización de fertilizantes de origen orgánico para el mantenimiento de las áreas verdes. 19. Deberá Colectar cualquier tipo de residuo que se encuentra dentro del predio o áreas aledañas a este, así como en la zona de playa (ZOFEMAT) realizando la separación de desechos (materia orgánica, reciclables, y no reciclables), los cuales deberán de ser colocados en contenedores con tapas herméticas y letreros que identifiquen su contenido. 20. En caso de que hubiera residuos de combustibles generados durante la etapa de construcción, estos deberán de ser depositados en contenedores especiales para este fin para su posterior traslado a un centro de reciclaje autorizado por la SEMARNAT.



21. Durante el desarrollo del proyecto así como durante la operación del proyecto, deberá evitar el delimitar con cercas el área de playa que pudiese impedir el libre tránsito por la ZOFEMAT colindante con el predio particular del proyecto. 22. Se recomienda no realizar actividades de compra, venta, extracción, captura, caza de especies de flora y fauna nativas del lugar. 23. No se deberá de utilizar explosivos en ninguna etapa de proyecto, debido a que no fue manifestado y por lo tanto no formó parte de la evaluación ambiental. 24. Se recomienda sembrar en todos aquellos sitios en donde se planee áreas verdes o jardineras especies florísticas para jardinería o embellecimiento, de origen local, es decir utilizar para estas áreas especies nativas de la región, evitando introducir especies de ornato. MEDIDAS DE COMPENSACIÓN.

• Se deberá implemetar un Programa de Ecuación Ambiental dirigido a la comunidad local de la Isla de Cozumel. Esto pudiera ser trabajado en coordinación con la Dirección del Área Natural Protegida Parque Nacional “Arrecifes de Cozumel”.

RECOMENDACIONES QUE SE PROPONEN PARA COMPENSAR AMBIENTALMENTE LOS IMPACTOS IDENTIFICADOS. • Se recomienda la planeación de un Programa de Educación Ambiental que contemple la

concientización de los usuarios referente a los ambientes terrestres y marinos del área de influencia del proyecto, pudiendo llevarse a cabo a través de audiovisuales que sean presentados sistemáticamente.

• Una de las características más importantes de la actividad turística desde el punto de vista ambiental

son los efectos en áreas naturales aledañas al desarrollo, en muchos casos estas afectaciones no están previstas en los planes de desarrollo de un proyecto determinado.

Estas afectaciones pueden reducirse si se capacita de manera adecuada a los guías sobre el comportamiento que deben de observar los visitantes en los diferentes espacios turísticos en zonas particularmente frágiles y que deben de ser respetadas.

La capacitación que se dé deberá ser tendiendo hacia la especialización de servicios, resaltando el buceo, el ecológico y el arqueológico.

• El personal capacitado deberá contar con la infraestructura mínima requerida para presentar de

manera agradable, entretenida y didáctica la información sobre las características naturales y culturales de la región, de tal forma que el visitante respete las regulaciones vigentes y por otro lado, la calidad del servicio satisfaga la demanda de los visitantes.

• Se recomienda la implementación de un PROGRAMA DE MONITOREO DE CALIDAD DE AGUA

(poniendo especial énfasis en la materia orgánica, nutrientes y la cantidad de bacterias coliformes fecales) y de las condiciones sedimentológicas de la zona marina adyacente a la zona del proyecto,



con el fin de detectar los posibles cambios en la calidad del agua y los sedimentos en la zona producto de la operación interna del encierro y externa, áreas de influencia, y realizar las modificaciones necesarias a estas áreas para disminuir al máximo este efecto durante la operación del desarrollo turístico.

• Para la utilización de madera: deberá utilizarse madera propia de la región, proveniente de un ejido o

predio autorizado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) procurando excluir el aprovechamiento de las especies Manilkara zapota, Cordia dodecandra y Platymiscium yacatanum.

• Se deberá de evitar la introducción de especies introducidas que pudieran representar funciones

alelopáticas como las especies:

Terminalia catappa Casuarina equisetifolia Eucalipto sp.

• La obtención de material para la construcción deberá de obtenerse de los bancos ya existentes

autorizados debidamente por las autoridades municipales de la Isla de Cozumel. • La maquinaria y las actividades de construcción del proyecto deberán de cumplir en materia de ruido

con lo dispuesto en la NOM-081-ECOL-94. • Durante la etapa de construcción no se deberá de acumular material de construcción en la superficie

de Zona Federal Marítimo Terrestre (ZOFEMAT) para evitar su acarreo por viento o por agua. • Se deberá de instalar una Malla Geotextil perimetral como control para evitar la dispersión de

sedimentos producto de la construcción. • No se deberá de iniciar ninguna obra de construcción en la Zona Federal Marítimo Terrestre

(ZOFEMAT) mientras no se cuente con la autorización federal ambiental correspondiente y con la autorización para uso y aprovechamiento de la Zona Federal.



VII. PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VII.1. Pronóstico del escenario El componente terrestre (LUM) del proyecto se realizará en un sitio que carece de vegetación con afloramientos rocosos en más del 95% del sitio. La escaza vegetación herbácea que existía en las oquedades de las rocas fue destruida por el impacto de dos huracanes (Emily y Wilma) en el 2005. En cuanto al componente acuático (HA) del parque (encierro interactivo con especies no peligrosas), la zona es adecuada debido a que se presenta una franja muy amplia (de casi 70 m de ancho) de arenal carente de vegetación marina, y hábitat ideal para el desarrollo de las Rayas americanas Dasyatis americana. En la parte final del encierro proyectado se encuentran los manchones irregulares de tapetes algales y de pastos marinos, zona que será conservada debido a que es la zona más profunda del encierro, y donde no se realizará una carga fuerte de operación, la cual se realizará en las zonas someras de la parte del arenal. VII.2. Programa de Vigilancia Ambiental Debido a la fragilidad (media) e importancia ambiental de la zona y sitio específico del proyecto, y con el fin de detectar con oportunidad cualquier cambio en las condiciones ambientales naturales por concepto de la operación del proyecto, se implementarán 4 Programas de Vigilancia Ambiental, los cuales consistirán en lo siguiente: COMPONENTE LUM (TERRESTRE) 1. Programa continuo de Supervisión Ambiental de Cumplimiento de Condicionantes Ambientales. Tendrá como objeto el dar total cumplimiento a los terminos y condicionantes del resolutivo ambiental, y se realizaran reportes tecnicos a la DEGIRA-SEMARNAT. COMPONENTE HA (ACUATICO MARINO) Para el caso de la zona del encierro marino de nado interactivo se realizarán los siguientes programas de monitoreo ambiental para vigilar la calidad ambiental de la zona y detectar con oportunidad cualquier cambio que se observe o registre dentro de las zona de influencia del proyecto, e implementar medidas de prevencion y control para conservar completamente las condiciones naturales de la zona, en cuanto a sus niveles de materia orgánica y nutrimentos. 2.- Programa de Monitoreo de calidad de Sedimentos Se implementará un monitoreo de la calidad de sedimentos en la zona del encierro y fuera de él, en la zona de influencia del proyecto. Con el fin de crear una línea base que nos indique la condición natural de sedimentología del sitio, y posterior a la instalación del encierro y durante la vida útil del proyecto en cuanto a su operación, se realizará el monitoreo en ciclos anuales (en las tres épocas de año aplicables para la zona del Caribe Mexicano), realizando muestreos de núcleos de sedimento a los cuales se les realizará un análisis granulométrico y cuantificación de materia orgánica.



De acuerdo con la siguiente metodología:

Composición Granulométrica del Sedimento Los sedimentos serán colectados por triplicado con la ayuda de un nucleador de PVC de 5 cm de diámetro. Las muestras serán trasportadas dentro de las bolsas de plástico etiquetadas a los laboratorios de Ecología Marina y Estudios Ambientales para su análisis in situ. El método utilizado será el estándar de Folk (1974). La red de estaciones consistirá en muestrear en cada terraza insular y en los siguientes sitios. Esto dará como resultado una red de muestreo de 6 estaciones, con periodo cuatrimestral. 3.- Programa de Monitoreo de Nutrientes Con el mismo fin del punto anterior y en las mismas estaciones de muestreo se realizará la toma de muestras de agua y serán enviadas a analizar, para su adecuado manejo de datos, de acuerdo a la siguiente metodología:

Nutrientes El análisis de nutrientes en la columna de agua, incluirá la determinación de las concentraciones de amonio, nitritos, nitratos, fosfatos y silicatos, así como los niveles de pH. Las muestras serán obtenidas a media agua, utilizando una botella de plástico de 1 lt de capacidad. Las muestras serán introducidas en hielo y enviadas a un laboratorio calificado para realizar los análisis. La red de monitoreo constará de 6 estaciones. Los muestreos se realizarán cuatrimestralmente. 4.- Monitoreo Bacteriológico De la misma manera se desarrollará una serie de muestreos de la columna de agua en cuanto al número más probable de bacterias coniformes fecales, en las estaciones de muestreo de la zona de influencia del proyecto, de acuerdo a la siguiente metodología:

Bacterias Coliformes Fecales y Totales El análisis bacteriológico de la columna de agua, consistirá en la determinación del número más probable de coliformes fecales y totales en 100 ml de agua. Las muestras serán obtenidas a media agua en frascos estériles de 250 ml de capacidad, los cuales serán introducidos en hielo para inmediatamente ser enviados al laboratorio designado para su análisis. La red de muestreo consistirá en las mismas 6 estaciones elegidas para el análisis de nutrientes e hidrocarburos disueltos, la periodicidad de este parámetro será cuatrimestral.



VII.3 CONCLUSIONES El proyecto se planea construir en la zona suroeste de la zona costera de la Isla de Cozumel, ésta zona carece de vegetación nativa o comunidades vegetales. El predio del proyecto se encuentra colindante con Zona Federal Marítimo Terrestre. La Zona Federal Marítimo Terrestre y la zona Marina del proyecto NO se encuentran dentro del polígono del Area Natural Protegida: Parque Nacional “Arrecifes de Cozumel” De acuerdo al Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial (POET) de la Isla de Cozumel, el proyecto Parque Acuático Lum – Ha se pretende realizar dentro de la Unidad de Gestión Ambiental: En su componente terrestre: UGA T 15 En su componente acuático – marino: UGA M 20 Y de acuerdo al Programa de Desarrollo Urbano del Centro de Población (PDU-CP) de Cozumel, dentro de la: Zona Turística de Densidad Media Análisis de Ordenamiento Ecológico / Urbano: Zona Turística de Densidad Media Unidad de Gestión Ambiental: UGA T 15 (terrestre); M 20 (Marina) Proyecto: Parque Acuático Lum – Ha

CRITERIO PROYECTO Parque Acuático

Lum - Ha

PDU-CP SITUACIÓN POET COZUMEL

SITUACIÓN

Densidad máxima permitida Instalaciones Recreativas

200 C/ha

- 60 C/ha

-

Coeficiente de ocupación del suelo (COS)

52.33% 60% CUMPLE OLGADAMENTE

55% CUMPLE

Coeficiente de utilización del suelo (CUS)

0.78 2.3 CUMPLE OLGADAMENTE

1.4 CUMPLE

Altura máxima permitida 2 niveles 9.95 m

6 niveles 21.0 m

CUMPLE OLGADAMENTE

4 niveles 14 m

CUMPLE

NO EXISTEN desarrollos arrecifales cercanos a la zona de influencia marina del proyecto, los desarrollos arrecifales más cercanos se encuentran aproximadamente a 2 Km de distancia hacia el sur del sitio del proyecto. El proyecto manifestado ambientalmente consiste en la CONSTRUCCIÓN Y OPERACIÓN DE DESARROLLO TURÍSTICO DE BAJO IMPACTO. El proyecto es compatible con el desarrollo turístico de Densidad Media de la zona costera sur de la Isla de Cozumel. La Zona Federal Marítimo Terrestre en cuestión cuenta con características de playa rocosa.



Para ésta se conservará el 47.67% de la playa rocosa libre de instalaciones. El proyecto no implica incremento alguno en el nivel del impacto o riesgo ambiental en virtud de su ubicación, dimensión, características y alcances, como lo es la construcción de un desarrollo trurístico de bajo impacto, además de respetar las alturas máximas de construcción dentro de la normatividad ambiental vigente. El número total de actividades evaluadas del proyecto fueron 14, de las cuales 12 resultaron con un valor del impacto positivo y sólo 2 con valor negativo. El valor del impacto de mayor magnitud resultó ser positivo y esta asociado a la actividad del programa de nados y caricias con rayas, lo cual coincide con la actividad medular del proyecto. La actividad con el mayor valor del impacto adverso correspondió a la actividad de introducción de muertos, pero es precisamente del área de nados de donde se derivarán los impactos ambientales benéficos, directos e indirectos más relevantes del proyecto. Los impactos adversos potenciales durante la instalación del encierro en el área marina, estarán bastante bien controlados con los implementos de aislamiento mediante la malla geotextil de los sitios de trabajo que se pondrán en práctica. La construcción y operación de instalaciones de baja intensidad no se considera como altamente impactante desde el punto de vista ambiental, particularmente si su desarrollo se hace horizontal, se dotan de áreas verdes y se cumple con lo establecido por las normas ambientales en materia de descargas de aguas residuales. El proyecto Parque Acuático Lum – Ha, se considera AMBIENTALMENTE VIABLE.

OCEAN. JORGE F. SALGADO PEÑA

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ECOLOGÍA MARINA Y ESTUDIOS AMBIENTALES S.C.

em

Ecología Marina y Estudios Ambientales R.F.C. SAPJ-691103-Q21

CURP SAPJ691103HDFFLR04



VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES 1.1 Planos Definitivos Se presenta en el Apartado X, Planos del peroyecto. 1.2 Fotografías Se presenta anexo Fotográfico Terrestre Submarino 1.2 Otros Anexos Documentos Legales Diagramas y Otros Gráficos Tablas de Mareas (Cozumel 2006) Imágenes Aéreas (Fotografía Aerea del sitio del proyecto)

i. datos generales del proyecto, del...

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