LINEA DEL TIEMPO DEL COMERCIO INTERNACIONALEdad Antigua Los registros del siglo XIX a. C. dan testimonio de la existencia de una colonia de comerciantes de Asiria en Kanesh (Capadocia).[1] La domesticacin de los camellos sirve a los rabes nmadas en las largas distancias que supone el comercio con las especias y la seda proveniente del Lejano Oriente.[2] Comercio de los egipcios en el Mar Rojo, importando especias de Punt y de Arabia.[3] Llegan a Adn productos de la India en barcos rabes.[3] Los barcos de Tarsis, una flota de Tiro equipada en Ezin-geber, llevan a cabo varios viajes a Oriente para traer oro, plata, marfil y piedras preciosas.[3] Tiglath-Pileser III ataca Gaza para tomar el control de la Ruta del Incienso.[4] La Dinasta Ptolemaica griega explota las oportunidades de comercio con la India antes de la intervencin romana.[5] La carga proveniente del comercio con la India y Egipto es enviada a Adn por mar.[5] Se establece la Ruta de la Seda a partir de un enviado imperial de la dinasta Han en misin diplomtica: Zhang Qian, que llevaba productos chinos a Asia Central; as, la China emprendera la comunicacin con la India, con Persia, y con el Imperio Romano.

Con su establecimiento en Egipto, Roma emprende el comercio con la India.[6] Los productos del comercio con frica Oriental son embarcados en los principales puertos romanos de la zona: Arsnoe (en el Golfo de Suez), Berenice y Myos Hormos.

Myos Hormos y Berenice, emergentes en el siglo I a. C., parecen haber sido eminentes puertos comerciales de la Antiguedad.[6] En el siglo I a. C., la ciudad de Gerrha, situada en la costa occidental del Golfo Prsico, controla las ramas de la Ruta del Incienso que cruzan Arabia hacia el Mediterrneo, e influye en los envos de sustancias aromticas a la ciudad de Babilonia.[8] Serva adems como puerto de entrada de mercancas procedentes de la India.[8] Debido a su posicin prominente en el comercio de incienso, Yemen atrae a los colonos de la Media Luna Frtil.[9] La Meca preislmica aprovecha la tradicional Ruta del Incienso para beneficiarse de la fuerte demanda romana de mercancas de lujo.[10] Con la introduccin de la cultura india en Java y en Borneo, surge en esas islas una demanda de sustancias aromticas. La infraestructura comercial sera aprovechada ms tarde por los mercaderes chinos y rabes.[11] Tras la desaparicin del comercio del incienso, el Yemen se dedica a la exportacin de caf empleando el puerto Al-Mocha, en el Mar RojoEDAD MEDIA

El Califato Abas se sirve de Alejandra, Damieta, Adn y Siraf como puertas de entrada a la India y a la China.[13] En el extremo oriental de la Ruta de la Seda, Chang'an, capital china de la dinasta Tang, se convierte en un gran centro metropolitano para el comercio exterior, los viajes de extranjeros y su residencia. Esta funcin sera asumida por Kaifeng y Hangzhou durante la dinasta Song.

Guangzhou era el mayor puerto martimo internacional de China durante la dinasta Tang (618-907), pero su importancia fue eclipsada por el puerto martimo internacional de Quanzhou durante la dinasta Song (960 -1279).

En la ciudad portuaria de Adn, los comerciantes que llegan de la India rinden tributo a Ibn Ziyad, sultn de Yemen, con almizcle, alcanfor, mbar y sndalo.[13] Las exportaciones indias de especias figuran en las obras de Ibn Khurdadhbeh (850), Ishak bin Imaran (907), al-Ghafiqi (1150) y Al Kalkashandi (siglo XIV).[14] En el ao 1157, la Liga Hansetica se asegura el derecho a comerciar en Londres, as como ciudades de mercado, exenciones de peaje y privilegios para las mercancas procedentes de sus ciudades.

EDAD MODERNA

Con la toma del Levante por parte del Imperio Otomano durante la segunda mitad del siglo XV, la tradicional Ruta de las Especias se desplaza desde el Golfo Prsico hasta el Mar Rojo.[15] El diplomtico portugus Pro da Covilh (1460 - despus de 1526) lleva a cabo la misin de explorar las rutas comerciales del Cercano Oriente y las regiones adyacentes de Asia y de frica. Parti de 1487 en Santarm y se dirigi a Barcelona, Npoles, Alejandra y El Cairo, hasta llegar a la India.

Esta figura ilustra el primer viaje de Vasco da Gama a la India, que aparece en negro, y los viajes de Pro da Covilh (naranja) y Afonso de Paiva (azul); el tramo comn de los dos ltimos aparece en verde. Al explorador y aventurero portugus Vasco da Gama se le atribuye el establecimiento de otra ruta martima entre Europa y la India.

En la dcada de 1530, los portugueses envan especias a Ormuz.[16] En 1592, Japn introdujo un sistema de licencias de comercio exterior para evitar el contrabando y la piratera.

En abril de 1595 parte de Amsterdam la primera expedicin holandesa al Sudeste de Asia.[17] Un convoy holands navega en 1598 y regresa un ao despus con 600.000 libras de especias y otros productos de las Indias Orientales.[17] En 1602 se consituye la Compaa de las Indias Orientales Holandesas.

En el siglo XVII, se dan disturbios militares en la ruta comercial del ro Ottawa.[18] Durante el siglo XVIII, los franceses construyen fuertes militares en lugares estratgicos a lo largo de las principales rutas comerciales del Canad.[19] Estos fuertes contienen los avances britnicos, sirven como puestos de comercio (incluyendo la recepcin de pieles que traen los nativos) y sirven como puestos de comunicaciones.[19] En 1799, la Compaa de las Indias Orientales Holandesas, anteriormente la mayor empresa del mundo, va a la quiebra, en parte debido al aumento de la competencia de libre comercio

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