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Universidad Latinoamericana de Ciencia y Tecnología

GUÍA PARA EL MANEJO ADECUADO DEL OCTANO

EMPRESA:

MONTACARGAS ODIO S.A.

Curso:

Química Orgánica. Grupo 2. J: 18:00-22:00

Profesor:

Fernando Granados

Elaborado por:

Jeimy Fonseca

Pamela González

María José Marín

Silvia Páez

III Cuatrimestre, 2013

GUIA PARA EL MANEJO DEL OCTANO

Código: MO-GO Elaborado: 2013

Versión: 01 Página: 2 de 87

Índice

Resumen.......................................................................................................... 5

Abstract ............................................................................................................ 6

Capitulo I. ......................................................................................................... 7

Introducción ...................................................................................................... 7

Antecedentes.................................................................................................... 9

Justificación .................................................................................................... 10

Objetivos ........................................................................................................ 11

1. Objetivo general: ................................................................................... 11

2. Objetivos específicos:............................................................................ 11

Capítulo II. Marco Teórico................................................................................ 12

1. Marco referencial: ................................................................................. 12

2. Marco normativo aplicable: .................................................................... 33

Capítulo III. Lineamientos Metodológicos .......................................................... 35

1. Tipo de investigación y enfoque: ............................................................ 35

2. Descripción general del sitio de estudio: ................................................. 36

3. Descripción de las fases: ....................................................................... 37

3.1. Fase I: Diagnóstico del manejo del octano e infraestructura en la

empresa: .................................................................................................. 38

3.2. Fase II: Elaboración de la guía para el manejo del octano en la

empresa: .................................................................................................. 39

3.3. Fase III: Módulo de capacitación para los colaboradores e

implementación de las actividades propuestas en la guía para el manejo del

octano en la empresa: ............................................................................... 40

Capítulo III. Resultados y Discusión ................................................................. 42

1. Diagnóstico del manejo del octano en la empresa: .................................. 42

1.1. Uso del octano en la empresa: ......................................................... 42

1.2. Identificación de Riesgos por el uso del octano: ................................. 43

1.3. Descripción y análisis de los riesgos por proceso y por área: .............. 44

2. Guía para el manejo del octano en la empresa: ...................................... 49




2.1. Propósito:........................................................................................ 49

2.2. Personal responsable: ..................................................................... 49

2.3. Definiciones:.................................................................................... 50

2.4. Actividades propuestas para el manejo del octano: ............................ 51

2.5. Organización administrativa de la emergencia por el octano: .............. 68

3. Módulo de capacitación para los colaboradores e implementación de las

actividades para el manejo del octano: .......................................................... 74

3.1. Capacitación para todos los colaboradores de la empresa: ................ 74

3.2. Capacitación propuesta para el comité y la brigada de emergencias: .. 74

3.3. Implementación, seguimiento y monitoreo de las técnicas: ................. 75

3.4. Cronograma: ................................................................................... 80

Capítulo IV. Conclusiones y Recomendaciones ................................................ 82

Bibliografía ..................................................................................................... 84

Índice de cuadros:

Cuadro 1. Clasificación de las sustancias químicas según sus características

físico-químicas. ............................................................................................... 23

Cuadro 2. Peligros y riesgos generales en las bases de operación. ................... 43

Cuadro 3. Condiciones inseguras. ................................................................... 45

Cuadro 4. Señalización y demarcación de zonas. ............................................. 46

Cuadro 5. Condiciones generales de almacenamiento. ..................................... 48

Cuadro 6. Equipo de Protección Personal. ....................................................... 57

Cuadro 7. Composición del comité de emergencia. .......................................... 69

Cuadro 8. Composición de la brigada de emergencia. ...................................... 72

Cuadro 9. Cronograma de implementación. ..................................................... 80

Índice de Figuras:

Figura 1. Multicomercial Baden, Barreal Heredia. ............................................. 37

Figura 2. Clasificación del riesgo. .................................................................... 52

Figura 3. Lugar de almacenamiento................................................................. 52

Figura 4. Ejemplo de área de almacén. ............................................................ 53




Figura 5. Rótulo de solo personal autorizado. ................................................... 53

Figura 6. Duchas y lavado de emergencias. ..................................................... 54

Figura 7. Extintor de polvo químico. ................................................................. 54

Figura 8. Extintor de polvo químico. ................................................................. 55

Figura 9. Recipiente para desechos químicos peligrosos. ................................. 55

Figura 10. Transvaso de combustible. ............................................................. 56

Figura 11. Agua a presión y detergente. .......................................................... 63

Figura 12. Recipiente para depósito de desechos impregnados de combustible

sólidos y/o líquidos. ......................................................................................... 63

Figura 13. Kit para contención de derrames de combustible. ............................. 64

Figura 14. Recipiente especial para transporte de gasolina ............................... 64

Figura 15. Etiqueta para identificar el combustibles .......................................... 65

Figura 16. Porcentaje de contenido de combustible .......................................... 65

Figura 17. Condiciones de seguridad en espacio y medios para transporte. ....... 66

Figura 18. Vehículo de transporte .................................................................... 66

Figura 19. Matriz Guía de Transporte y Almacenamiento. ................................. 67




Resumen

La empresa Montacargas Odio S.A. le es imprescindible el uso de combustible

para llevar a cabo sus tareas cotidianas, ya que se dedica al transporte de

materias primas, para poder realizar estas actividades requiere del apoyo logístico

y operativo de sus colaboradores, los cuales son el motor de la empresa y su

seguridad es de suma importancia. Es por ello que como objetivo del presente

trabajo se propuso el diseño de una guía de manejo adecuado del octano en

cuanto a su administración y uso eficiente. La metodología a seguir para la

investigación fue descriptiva y explicativa con enfoque mixto, desarrollada en 3

fases: diagnóstico del uso del octano en la empresa, elaboración de la guía y la

implementación de acciones preventivas, correctivas por medio de actividades

operativas y de capacitación. La empresa utiliza un procedimiento para hacer las

compras de combustible cuando lo requiere, empero en ocasiones no se realiza y

hay compras innecesarias mal almacenadas, existe señalización de riesgos

relacionados al manejo de combustibles, sin embargo se debe estar al tanto del

respeto a las mismas constantemente, y el transporte del mismo se realiza por

medio de pick up en recipientes con nula protección. Se diseñó una guía que

incluye aspectos de controles de exposición y protección personal, medidas en

caso de derrame o vertido, medidas para la correcta carga del combustible

requisitos para la utilización del octano (Fichas de seguridad, transporte y

almacenamiento) y capacitación al personal. Es importante establecer un espacio

adecuado para el almacenamiento temporal del octano dentro de las instalaciones

de la empresa, capacitar a los colaboradores e implementar la guía.




Abstract

For Montacargas ODIO SA Company it is essential to use fuel to carry out daily

tasks, as they engaged in the transportation of raw materials, in order to perform

these activities requires the logistical and operational support of its workers, which

are the engine of the company and its safety is of utmost importance. That is why

the objective of this paper was to design a proper management guide octane in

their management and efficient use. The methodology for the research was

descriptive and explanatory mixed approach, developed in 3 phases: diagnostic

use of octane in the company, guideline development and implementation of

preventive, corrective through operational and training activities. The company

uses a process for making fuel purchases when required , however sometimes

there is not performed and poorly stored unnecessary purchases, signaling risks

exist related to the management of fuels , however you should be aware of respect

for them steadily, and its transport is via pick up in containers with no protection .

We designed a guide that includes aspects of exposure controls and personal

protection measures in case of spill or discharge, measures for proper fuel load

requirements for the use of octane (MSDS, transport and storage) and staff

training. It is important to establish adequate space for temporary storage octane

within company facilities, train employees and implement guidance.




Capitulo I.

Introducción

Cada día las personas, en sus centros de trabajo, son vulnerables a diversas

situaciones de riesgo, las cuales, pueden tornarse en emergencia,

comprometiendo la integridad física y emocional de los colaboradores. Un riesgo

es la probabilidad de que ocurra un evento. Estos riesgos pueden ser internos y

externos; entre los riesgos internos se pueden mencionar los incendios, las caídas

de objetos, entre otros; las inundaciones, sismos y deslizamientos, por ejemplo,

son riesgos externos.

El octano es un componente muy importante en la gasolina ya que sirve para

medir la calidad y capacidad antidetonante en la misma, con la medición del

octanaje se pueden evitar detonaciones y explosiones en las máquinas de

combustión interna, esto porque se regula la liberación de energía útil para llevar a

cabo la combustión completa en el funcionamiento de los motores.

El uso de la gasolina es imprescindible en la gran mayoría de las industrias porque

se debe contar con el transporte de materias primas, para la empresa

Montacargas Odio S.A. le es esencial el uso de la misma para el desarrollo óptimo

del negocio por utilizar la gasolina y diésel como combustibles primarios en los

sistemas de carga que utilizan para llevar a cabo sus funciones.

La empresa Montacargas Odio S.A. está vigilante de la salud y la seguridad de

sus colaboradores por los riesgos a los cuales están expuestos por este

hidrocarburo en el almacenamiento, manipulación y transporte.

Se requiere tomar acciones inmediatas por medio de una guía que abarque de

manera amplia y detallada las características del octano, por ende se harán

análisis de causa, efecto y consecuencia, una guía para el control de los riesgos




identificados en aspectos físicos, biológicos y ambientales en donde se estarán

tomando para las mismas medidas preventivas y correctivas en los procesos de

almacenamiento, transporte y manipulación del mismo.

Para la elaboración e implementación de la presente guía, se impartirá una

capacitación a los colaboradores con los conceptos a desarrollar para así permitir

una administración adecuada y eficiente de este compuesto estimulando buenas

prácticas.




Antecedentes

Montacargas Odio, S.A. ofrece soluciones de levante y manejo de todo tipo de

carga/maquinaria; éstas son personalizadas para cada cliente, es por ello que se

cuenta para el servicio de Levante, Manejo de Cargas y Montajes Industriales con

montacargas, telescópicos y operadores calificados y certificados, además de

maquinaria y equipos de tecnología de punta.

Han participado en la instalación y movimiento de los principales proyectos de la

industria nacional con equipo de hasta 50 toneladas, camiones operados por

expertos, pioneros y especialistas en el manejo de todo tipo de maquinaria y

equipo pesado.

Debido a las actividades que se realizan en la base de operaciones en Heredia,

Montacargas Odio S.A promueve la seguridad humana, protección al ambiente,

protección de la industria y continuación del negocio, a través del departamento de

Salud, Ambiente y Seguridad, por lo que si tiene un compromiso por velar por la

salud física de sus colaboradores y por la prevención de enfermedades

profesionales, así como la prevención de los accidentes laborales.

Actualmente, edificio administrativo cuentan con un plan de emergencia y se

contempló como riesgo la materia prima combustible, por ello con esta guía lo que

se pretende es dar una herramienta más específica y desarrollada de las posibles

acciones a tomar por parte de la organización administrativa de la empresa con la

participación de sus colaboradores para desarrollar e implementar de manera

óptima el uso, almacenamiento y transporte de los combustibles que requieran.




Justificación

Debido al interés por la seguridad humana y por los bienes de la empresa,

además de la importancia de cumplir con la legislación vigente, es indispensable la

implementación de una guía de manejo del octano en Montacargas Odio S.A.

Con la implementación de esta guía las personas ubicadas dentro del área

propuesta se verán beneficiadas en caso de un evento riesgoso, ya que podrán

contar con las herramientas y con el conocimiento para enfrentarlo

adecuadamente en diversas momentos de labor como por ejemplo su transporte,

uso y almacenamiento; con esto, se logra disminuir los accidentes y los impactos,

estructurales, ambientales, y en la salud de las personas, entre otros.

La implementación de la guía representa una inversión para la empresa que lo

adopta; con su puesta en práctica la organización puede disminuir los impactos

generados por un evento, tales como la pérdida de recursos, tanto humano como

materiales, así como, la disminución de los costos por la rehabilitación, los cuales

pueden ser encausados hacia otras necesidades de la organización.

Por la ubicación de los edificios del área administrativa y diversos factores, estos

son vulnerables a eventos naturales y antrópicos, y el uso cotidiano del

combustible como materia prima representan una amenaza a la salud de los

trabajadores, daños en infraestructura, entre otros. Como consecuencia, estos

pueden transformarse en emergencia, de ahí la necesidad de los colaboradores

de la empresa de contar con esta herramienta.

Por lo mencionado anteriormente, es necesario que las estructuras mencionadas,

cuenten con la guía de octano, que mejore la capacidad de respuesta institucional,

donde cada colaborador tenga noción de qué acciones deben tomar durante un

evento, además debe de existir un ambiente de prevención que le aporte

seguridad a las personas que laboran y visitan estas instalaciones.

Para efectos de este trabajo se propone optimizar el plan de emergencias

existente en Montacargas Odio S.A y elaborar la guía integrando toda la

información, sistemas y recursos de respuesta con los que Montacargas Odio S.A.

cuenta actualmente en relación a este tema, de manera que la guía no sea aislada

a las necesidades y pueda ser implementada exitosamente.




Objetivos

1. Objetivo general:

Diseñar una propuesta de guía para el manejo del octano para la adecuada

administración y uso eficiente del compuesto en la empresa Montacargas Odio

S.A.

2. Objetivos específicos:

Realizar un diagnóstico del uso y administración del octano en la

empresa Montacargas Odio S.A identificando los diferentes riesgos a los

cuales se está expuesto por el uso de este.

Diseñar una guía en cuanto al manejo óptimo del octano referente a su

almacenamiento, transporte y uso dentro y fuera de las instalaciones.

Implementar un módulo de educación no formal a la población meta en

la implementación de las actividades para el manejo de las sustancias

toxicas y peligrosas como el octano para la empresa Montacargas Odio

S.A.




Capítulo II. Marco Teórico

1. Marco referencial:

1.1.1. Identificaciones del producto:

o Nombre del producto: Octano.

o Sinónimo: Gasolina regular.

o Fórmula: Mezcla de hidrocarburos (principalmente parafinas,

isoparafinas, cicloparafinas y aromáticos).

o Líquido inflamable. Posible carcinógeno categoría 2B, según la

Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC, por sus

siglas en inglés). Irritante, Nocivo.

1.1.2. Composición e información sobre los ingredientes:

Componentes: La gasolina es una mezcla compleja de hidrocarburos de 200 a 300

compuestos distintos, en los cuales podemos encontrar hidrocarburos con

números de carbonos C4 – C12 que son principalmente parafínicos, oleofínicos,

aromáticos (benceno, xileno y tolueno), cicloalcanos, procedentes de los procesos

de refinación del crudo. Puede existir la presencia de benceno y aditivos

antioxidantes:

▬ CAS: 8006-61-9

▬ TWA: 300 ppm

▬ STEL: 500 ppm

▬ %: N.R.

o Uso: Combustible para motores.




1.1.3. Propiedades físicas y químicas:

o Apariencia, olor y estado físico: El líquido en forma natural es incoloro y

presenta olor característico.

o Gravedad específica (Agua=1): 0.70 – 0.76 / 15°C

o Punto de ebullición (°C): 24 – 221

o Punto de fusión (°C): -70 aprox.

o Densidad relativa del vapor (Aire=1): 3-4

o Presión de vapor (mm Hg):400 / 20°C

o Viscosidad (cp): N.R.

o pH: 9 máximo

o Solubilidad: Insoluble en agua. Soluble en alcohol, éter, cloroformo y

benceno.

1.1.4. Estabilidad y reactividad:

o Estabilidad química: Estable bajo condiciones normales.

o Condiciones a evitar: Calor, llamas, fuentes de ignición e

incompatibles.

o Incompatibilidad con otros materiales: Halógenos, ácidos fuertes,

peróxidos, alcálisis y agentes oxidantes.

o Productos de descomposición peligrosos: Cuando este material se

calienta puede liberar óxidos de carbono y óxidos de azufre en caso de

combustión incompleta.

o Polimerización peligrosa: No ocurrirá polimerización.

1.1.5. Octanaje:

Dentro de los requerimientos de calidad de la gasolina; el octanaje es una de las

principales características de la combustión y se relaciona con sus condiciones




óptimas de utilización. El octanaje es una medida de la resistencia de la gasolina a

la denotación.

En condiciones normales, la combustión en el cilindro se realiza rápida y

silenciosamente, pero en ocasiones se produce una combustión violenta

provocando una explosión o detonación, que se llama de diferentes formas como

golpeteo, cacareo, pistoneo o martilleo. Una de las causas de este tipo de

combustión anormal, es el utilizar gasolinas con un octanaje no adecuado para el

motor y para las condiciones ambientales y de altitud de los lugares donde se

utiliza.

1.1.6. Identificación de peligros:

o Visión general sobre las emergencias:

▬ Líquido inflamable.

▬ Perjudicial si se ingiere o inhala.

▬ Afecta el sistema nervioso central.

▬ Elimina la grasa de la piel.

▬ Puede ocasionar irritación a ojos y tracto respiratorio.

o Efectos adversos potenciales para la salud:

Inhalación:

▬ Depresión del sistema nervioso central.

▬ En baja concentración: sed y opresión en el pecho.

▬ En alta concentración: dolor de cabeza, irritación de ojos, nariz,

garganta y pulmones, fatiga, descoordinación, somnolencia,

náuseas, vómito, convulsiones, shock.




Ingestión:

▬ Irritación gastrointestinal, fatiga, pérdida de la conciencia, coma.

Puede causar neumonía.

Piel:

▬ Elimina la grasa de la piel produciendo resequedad y fisuras,

puede causar irritaciones en contactos breves o esporádicos; el

contacto prolongado, repetido y directo con la piel puede causar

deshidratación, eritema, dermatitis. Enfermedad desmielinizante

de la piel.

Ojos:

▬ Puede causar pequeñas irritaciones al contacto con los ojos por

pequeñas salpicaduras, produciendo irritación.

Efectos crónicos:

▬ El contacto repetido o prolongado con la piel puede causar

dermatitis. Estudios de laboratorio con ratas y ratones muestran

que la inhalación crónica puede causar daños al hígado y a los

riñones. Este producto puede contener benceno que es

cancerígeno. Estudios de salud en humanos, muestra como el

benceno puede causar daños en el sistema de producción de

sangre como serios desordenes que pueden incluir leucemia.




1.1.7. Procedimientos de primeros auxilios:

o Inhalación: Trasladar al aire fresco. Si no respira, administrar respiración

artificial. Si respira con dificultad suministrar oxígeno. Mantener la

víctima abrigada y en reposo.

o Ingestión: Lavar la boca con agua. Si está consciente, suministrar agua.

No inducir el vómito. Si éste se presenta en forma natural, inclinar la

persona hacia el frente para reducir el riesgo de broncoaspiración,

suministrar más agua. Buscar atención médica.

o Piel: Retirar la ropa y calzado contaminados. Lavar la zona afectada con

abundante agua y jabón, mínimo durante 15 minutos. Si la irritación

persiste repetir el lavado. Buscar atención médica.

o Ojos: Lavar con abundante agua, mínimo durante 15 minutos. Levantar

y separar los párpados para asegurar la remoción del químico. Si la

irritación persiste repetir el lavado. Buscar atención médica.

o Nota para los médicos: Después de proporcionar los primeros auxilios,

es indispensable la comunicación con un médico especialista en

toxicología, que brinde información para el manejo médico de la persona

afectada, con base en su estado, los síntomas existentes y las

características de la sustancia química con la cual se tuvo contacto.

1.1.8. Medidas en caso de incendio:

o Punto de inflamación (°C): -39 a -18

o Temperatura de autoignición (°C): Varía 280 - 456

o Límites de inflamabilidad (%V/V): 1.1 – 7.6

o Peligros de incendio y/o explosión:

Líquido inflamable. Puede encender fácilmente por calor, chispas, llamas o

descargas electrostáticas. Los contenedores pueden explotar con el calor. El




contacto con agentes oxidantes puede producir explosión. Los vapores se pueden

acumular en los contenedores vacíos y en las zonas bajas presentando riesgo de

incendio y explosión. Los vapores pueden viajar hasta la fuente de ignición y

regresar con llamas. Cuando se calienta incrementa los riesgos de incendio y

explosión.

o Medios de extinción:

En incendios pequeños, usar dióxido de carbono, polvo químico seco, espuma,

arena o tierra. Para Incendios mayores se debe usar espuma. No utilizar agua a

chorro el agua es inefectiva.

o Productos de la combustión:

Humos tóxicos de óxidos de carbono y óxidos de azufre en caso de combustión

incompleta.

o Precauciones para evitar incendio y/o explosión:

Mantener alejado de toda fuente de ignición y calor. Asegurar buena ventilación en

espacios confinados y zonas bajas. Conectar a tierra los contenedores para evitar

descargas electrostáticas. No almacenar recipientes vacíos puede contener

mezclas explosivas. Los equipos eléctricos, de iluminación y ventilación deben ser

a prueba de explosión.

o Instrucciones para combatir el fuego:

Evacuar o aislar el área de peligro. Restringir el acceso a personas innecesarias y

sin la debida protección. Ubicarse a favor del viento. Usar equipo de protección

personal. Retirar los contenedores expuestos si puede hacerlo sin riesgo, en caso




contrario, enfriarlos aplicando agua en forma de rocío desde una distancia segura.

No introducir agua en los contenedores.

1.1.9. Información toxicológica:

Toxicidad aguda – ingestión: LD50 > 5000 mg/kg. Su ingestión puede inducir el

vómito y la posterior introducción en los pulmones, lo que puede causar

neumonitis química, que puede ser mortal.

o Toxicidad aguda – absorción cutánea: LD50 > 2000 mg/Kg

o Toxicidad aguda – inhalación: se supone que LC es > 5 mg/L. Los

vapores pueden causar somnolencia y vértigo.

o Irritación ocular: ligeramente irritante.

o Irritación de la piel: irritante.

o Sensibilización de la piel: no sensibiliza la piel.

Contiene compuestos cancerígenos y compuestos tóxicos de plomo, afecta el

sistema nervioso central y la ingestión puede causar neumonía.

o CLLo (inhalación, humano) = 900 ppm (1 hr. Exposición).

o DL50 (oral, ratas) = 12750 mg/kg.

o CL50 (inhalación, ratón) = 30000 ppm (5 min. Exposición).

1.1.10. Información ecológica:

o Efectos ecotóxicos: los derrames de gasolina son tóxicos para peces y

flora acuática. Las películas formadas sobre el agua pueden afectar la

transferencia de oxígeno y dañar los organismos. El producto es

altamente tóxico debido a la presencia de hidrocarburos aromáticos.




o Toxicidad ambiental: flota en el agua. Contiene componentes volátiles.

Se evapora desde el agua o el suelo. Cantidades grandes pueden

penetrar el suelo y contaminar aguas subterráneas. Contiene

componentes con el potencial de bioacumularse.

Perjudicial para la vida acuática. DBO5= 8%. Toxicidad peces: TLm= 90

ppm/24h/Juvenile American Shad/agua fresca; 91mg/L/Juvenile American

Shad/agua salada; 5-40 ppm/96h/trucha/agua fresca.

1.1.11. De los Riesgos Químicos Tóxicos o Peligrosos:

El combustible se ha demostrado que diversas sustancias antes concebidas como

inertes o inocuas para los seres humanos son carcinógenas o tóxicas para el

proceso reproductivo.

Por consiguiente, a pesar del limitado conocimiento sobre los peligros de muchas

sustancias para los seres humanos, la mayoría de los gobiernos de los países

desarrollados, en ejercicio de la función de proteger a sus poblaciones, ha

elaborado una legislación cuya finalidad es salvaguardar tanto a los trabajadores

como a la población en general. Con frecuencia, esto ha requerido involucrar a las

empresas para eliminar o al menos minimizar cualquier riesgo asociado con sus

actividades.

Definiciones:

- Peligro: Es la posibilidad de que una sustancia, mezcla de sustancias o

procesos que involucran sustancias –bajo ciertas condiciones de

producción, uso o disposición– causen efectos adversos en los organismos

o en el ambiente, por sus propiedades inherentes y de acuerdo con el grado

de exposición; en otras palabras, es una fuente de daño.




- Exposición: En este contexto, la exposición se define como la

concentración, cantidad o intensidad de un determinado agente físico,

químico o ambiental que incide en una población, organismo, órgano, tejido

o célula, usualmente expresada en términos cuantitativos de concentración

de la sustancia, duración y frecuencia (para agentes químicos y

microbiológicos) o de intensidad (para agentes físicos como la radiación). El

término también se puede aplicar a una situación en la cual una sustancia

puede incidir, por cualquier vía de absorción, en una población, organismo,

órgano, tejido o célula.

- Riesgo: El riesgo es la probabilidad de que ocurra un daño por

determinado peligro; depende del peligro y de la exposición. Se puede decir

que es la posibilidad de que se produzca un evento dañino (muerte, lesión o

pérdida) por exposición a un agente químico o físico en condiciones

específicas; o alternativamente, la frecuencia esperada de la aparición de

un evento dañino (muerte, lesión o pérdida) por la exposición a un agente

químico o físico en condiciones específicas.

- Relaciones entre dosis-respuesta y dosis-efecto: En toxicología se

establece una distinción entre las curvas de dosis (o concentración)-

respuesta y de dosis (o concentración)-efecto. La curva de dosis-respuesta

puede ser definida como la expresión gráfica de la relación entre la dosis y

la proporción de individuos que experimentan un efecto de todo o nada y es

esencialmente la representación de la probabilidad de una ocurrencia (o la

proporción de una población que presenta un efecto) contra la dosis. Los

ejemplos típicos de tales efectos totales o nulos son la mortalidad o la

incidencia de cáncer.




- Caracterización del riesgo: Esta etapa, también denominada estimación

de riesgos, es la cuantificación del riesgo después de considerar la

exposición y la relación dosis-respuesta (efecto). Se puede definir de la

siguiente manera. Es la evaluación, con o sin modelo matemático, de la

probabilidad y naturaleza de los efectos de la exposición a una sustancia, a

partir de la cuantificación de las relaciones dosis-efecto y dosis-respuesta

para la población y los componentes ambientales que pueden estar

expuestos y de la medición de los niveles de exposición potenciales de la

población, los organismos y el medio ambiente en riesgo.

- Evaluación de riesgos: Es la identificación y cuantificación del riesgo

resultante del uso o presencia de un agente químico o físico; toma en

cuenta tanto los posibles efectos dañinos en las personas o las sociedades

que usan dicho agente en la cantidad y de la manera recomendada como

las vías posibles de exposición. La cuantificación requiere, idealmente, el

establecimiento de las relaciones dosis-efecto y dosis-respuesta en los

individuos y poblaciones objetivo. Si después de una evaluación de riesgos

se llega a la conclusión de que todavía existe un riesgo inherente

importante que no se puede reducir más, pasamos al área de manejo del

riesgo, donde la decisión de proceder o no depende de una combinación de

factores económicos, sociales y políticos.

- Toxicidad: Es la capacidad que tiene un químico para causar daño o lesión

en un organismo vivo. No se puede establecer el límite entre lo que es

tóxico y lo que no lo es, lo que puede establecerse son grados o categorías

de toxicidad.

- Producto químico peligroso: Es aquel que puede presentar un riesgo

para la seguridad y salud de los trabajadores debido a:




o Sus propiedades fisicoquímicas, químicas o toxicológicas (es inflamable,

corrosivo, nocivo, entre otros.)

o A la forma que se utiliza (cantidades, aplicación, entre otros.)

o A la forma en la que está presente en el lugar de trabajo (almacenado,

se utiliza en procesos habituales, entre otros.)

Clasificación: De acuerdo con las características físicas, las sustancias químicas

se dividen en:

- Gases: Son fluidos sin forma que ocupan cualquier espacio que esté

disponible para ellos. Los gases se pueden producir por soldadura de arco,

combustión, descomposición de materia orgánica calcinada y otras

reacciones químicas.

- Los Vapores: Representan el estado gaseoso de sustancias que

normalmente se encuentran en estado sólido o líquido a temperatura y

presión ordinaria. Se presentan en: Esencias minerales, alcohol, gasolina y

varsol.

- Los Polvos: Son suspensiones de partículas sólidas en el aire generadas

por molienda, tamizado, voladura de roca o cualquier otra operación que

produzca la ruptura de materiales orgánicos o inorgánicos.

- Los Humos Metálicos: Se producen generalmente después que un metal

fundido cambia de líquido a vapor o gas y se condensa en el aire. Los

metales que presentan mayores riesgos para la salud son: Arsénico, berilio,

cadmio, cromo, cobalto, cobre, hierro, plomo, manganeso, mercurio, talio,

uranio.

- Los Rocíos: Son partículas líquidas en suspensión en el aire.




- Las Nieblas: Son dispersiones de pequeñas gotas líquidas originadas por

salpicaduras, pulverización o similares.

Cuadro 1. Clasificación de las sustancias químicas según sus características

físico-químicas.

Definiciones Identificación

Explosivos: Las sustancias y preparados sólidos,

líquidos, pastosos o gelatinosos que, incluso en ausencia

de oxígeno del aire, pueden reaccionar de forma

exotérmica con rápida formación de gases y que en

determinadas condiciones de ensayo, detonan, deflagran

rápidamente o bajo el efecto del calor, en caso de

confinamiento parcial, explotan.

Comburentes: Las sustancias y preparados y

preparados que, en contacto con otras sustancias, en

especial con sustancia inflamables, produzcan una

reacción fuerte exotérmica.

Extremadamente inflamable: Las sustancias y

preparados líquidos que tengan un punto de ignición

extremadamente bajo y un punto de ebullición bajo, y las

sustancias y preparados gaseosos que, a temperatura y

presión normales sean inflamables con el aire

Extremadamente

inflamable

Fácilmente inflamable: Las sustancias y preparados que:

- Pueden calentarse e inflamarse en el aire a

temperatura ambiente sin aporte de energía, o

- Las sólidos que puedan inflamarse fácilmente tras

un breve contacto con una fuente de inflamación y

que sigan quemándose o

- Que en contacto con agua o con aire húmedo,

desprendan gases extremadamente inflamables

en cantidades peligrosas.

Fácilmente inflamable

Inflamables: Las sustancias y preparados líquidos cuyo

punto de ignición sea bajo R10




Definiciones Identificación

Muy tóxicos: Las sustancias y preparados que por

inhalación o penetración cutánea en muy pequeña

cantidad, pueden provocar efectos agudos o crónicos e

incluso la muerte

Muy tóxico

Tóxicos: Las sustancias y preparados que por

inhalación, ingestión o penetración cutánea en pequeñas

cantidades pueden provocar efectos agudos o crónicos e

incluso la muerte.

Tóxico

Nocivos: Las sustancias y preparados que por

inhalación, ingestión o penetración cutánea, puedan

provocar efectos agudos o crónicos e incluso la muerte Nocivo

Corrosivos: Las sustancias y preparados que en

contacto con tejidos vivos pueden ejercer una acción

destructiva de los mismos

Irritantes: Las sustancias y preparados no corrosivos

que en contacto breve, prolongado o repetido con la piel

o las mucosas, pueden provocar una reacción

inflamatoria.

Irritantes

Peligrosas para el medio ambiente: Las sustancias o

preparados que presenten o puedan presentar un peligro

inmediato o futuro para uno o más componentes del

medio ambiente.

Clasificación por su Efecto:

- Irritantes: Son aquellas sustancias que producen inflamación en las áreas

con las que entran en contacto principalmente piel y mucosas del sistema

respiratorio.




- Asfixiantes: Se denominan asfixiantes las sustancias capaces de afectar el

proceso respiratorio. Esto puede ocurrir por interferencia en el proceso

fisiológico de transporte de oxígeno por la sangre a las células.

- Narcóticos y Anestésicos: Este grupo está constituido por la mayor parte

de los solventes, que por su capacidad de disolución sobre las grasas

pueden tener acción anestésica y causan sueño o somnolencia.

- Tóxicos Sistémicos: Algunas sustancias químicas actúan y ocasionan

lesiones en uno o más órganos: Sistema sanguíneo (plomo), sistema

nervioso (metanol, mercurio), sistema digestivo (hidrocarburos clorados).

- Irritantes y Sensibilizantes: Son sustancias de acción local capaces de

lograr daños en la piel (dermatitis) o irritación del aparato respiratorio en

vías altas. Entre los irritantes se encuentran ácidos orgánicos e inorgánicos,

álcalis, sales, anhídridos, aldehídos, aminas y algunos disolventes.

- Cancerígenos: Capaces de generar o acelerar el desarrollo de tumores

malignos o potencialmente malignos. Algunas de las sustancias empleadas

frecuentemente en la industria son: El arsénico, cromo, óxido de hierro,

níquel, fibras de asbesto, uranio, radio, radón, benceno, cloroformo, formol

entre otros.

Vías de entrada:

- Vías Respiratorias: Los tóxicos entran en el organismo por inhalación. Son

las vías de mayor penetración de sustancias tóxicas.




- Vía Dérmica: El tóxico entra en el organismo por contacto con la piel sin

causar en muchas ocasiones, brotes ni alteraciones notables y se

incorporan en la sangre.

- Vía Digestiva: El tóxico entra al organismo por ingestión, es decir por la

boca hasta el intestino, generalmente cuando existe el hábito de ingerir

alimentos, bebidas o fumar en el puesto de trabajo.

- Vía Sanguínea: El tóxico entra al organismo directamente por contacto con

heridas que no han sido debidamente protegidas.

Métodos de Control: En general los métodos de control de los contaminantes

químicos son:

- En la Fuente: (Para prevenir el escape del agente hacia el ambiente):

Sustitución, cambios, modificaciones, ventilación local exhaustiva, métodos

húmedos, buen mantenimiento, encerramiento completo.

- En el Medio: (Limitar el contacto en magnitud y tiempo): Ventilación

general, encerramiento parcial, aislamiento en el espacio y en el tiempo,

acortamiento de la jornada de trabajo.

- En la Persona: Exámenes médicos de ingreso, periódicos y de retiro;

disminución de tiempo de exposición y uso de elementos de protección

personal.




1.1.12. Descripción general del proceso de refinación de la Planta de

Moín Limón (RECOPE):

El proceso de refinación se inicia en el momento que se recibe el cargamento de

crudo en el Muelle Petrolero del Muelle de Moín de JAPDEVA, el cual se localiza a

tres km del plantel de Moín en Limón, el producto es bombeado hacia la Refinería

a través de las tuberías marinas del poliducto.

La Refinería está conformada por un complejo conjunto de instalaciones del

plantel de Moín en Limón, en ella se incluyen unidades de destilación o

fraccionamiento, cuyo objetivo es extraer los distintos derivados que contiene el

petróleo en estado natural y realizar diversos productos para abastecer las

necesidades del país. (Plan de emergencia de la Refinería, 2009)

La Refinería cuenta con una Planta Procesadora de Crudo que físicamente abarca

18 000 m2 y contiene las siguientes unidades (Plan de emergencia de la Refinería,

2009):

Unidad de destilación atmosférica: Está encargada de transformar el crudo liviano

en una serie de subproductos tales como: gas, nafta liviana, nafta pesada

queroseno, diesel, gasóleo y bunker.

Unidad de conversión térmica: Esta procesa el fuel oil o bunker, para formar

hidrocarburos más livianos, como: LPG, la gasolina TC, diesel TC y el fuel oil.

Unidad de concentración de gases y tratamiento cáustico: Esta se encarga de

recolectar y dar tratamiento a los gases y a la nafta liviana.




Unidad hidrotratadora de nafta: Su objetivo es producir una nafta libre de azufre y

nitrógeno, elementos que producirían envenenamiento del catalítico en la Unidad

de reformado.

Unidad de reformado catalítico: Esta unidad eleva el octonaje de la nafta para que

finalmente se logre formar la gasolina regular.

Unidad hidrotratadora de destilados medios: Procesa queroseno y mediante el

proceso forma Jet Fuel, el cual es un hidrocarburo que se utiliza como combustible

en los aviones.

Unidad de vacío: Procesa el crudo pesado, donde se separan tres productos:

diesel, gasóleo y asfalto.

Unidad de tratamiento de agua y calderas: El objetivo de esta unidad es reducir o

llevar a cero la dureza del agua, con el objeto de utilizarla como agua de

alimentación de las calderas.

Además la Refinería cuenta con los siguientes laboratorios (Plan de emergencia

de la Refinería, 2009):

Laboratorio de control de calidad: Se encarga de apoyar la toma de decisiones de

las instancias responsables de asegurar la calidad de los productos que RECOPE

vende, mediante la evaluación y certificación de la calidad de los insumos clave de

los combustibles y cementos asfálticos.

Controles en puerto de carga:

En común acuerdo con la Dirección de Refinería y el Departamento de

Programación Internacional, Mediante el uso de inspectores independientes se




supervisan los análisis que se efectúan en las refinerías o terminales suplidoras.

Los inspectores pagados en forma parcial por RECOPE “Testifican”, los análisis y

los resultados comparando los mismos contra las especificaciones de compra que

se han establecido entre RECOPE y el vendedor de antemano.

Controles en puerto de descarga:

Al llegar al país, son nuevamente analizados por el personal de los laboratorios de

RECOPE realizando el muestreo y el análisis y atestiguados por parte de los

inspectores independientes. En este caso, se analizan los productos de los

tanques del barco antes de autorizar la descarga. Durante el bombeo desde el

barco hasta los tanques de Refinería, se corroboran las características más

importantes (densidad, punto de inflamación, agua y sedimento).

Una vez que se ha recibido el producto en los tanques de Refinería, se realiza un

análisis de certificación de los productos donde se verifican todos los parámetros

regulados por las normas establecidas, tanto para el caso de productos

importados como para aquellos producidos en el país.

Control de oleoducto:

Si el producto cumple con las normas se entrega al oleoducto para ser bombeado.

Durante esta operación, se toman muestras del poliducto y se controlan los

parámetros claves a la entrada del ducto para asegurar que no se ha presentado

contaminación.

Controles en planteles:




▬ A la llegada del combustible a las terminales de distribución, se recibe

sobre un tanque y se realizan las pruebas de recertificación, donde se

comprueba que el producto no ha variado sus características.

▬ Una vez que el tanque se pone en venta, se realizan muestreos

diarios en todos los productos que son entregados a los cisternas. Se

verifica la carga de los camiones cisterna y se sellan con un

marchamo las salidas y entradas de los productos.

Control en estaciones de servicio:

Para efecto de que los clientes estén informados sobre el control de calidad que

se efectúa en las estaciones de servicio, se debe aclarar que el mismo se efectúa

por parte de los personeros de los laboratorios del CELEQ de la Universidad de

Costa Rica y por parte del laboratorio de Hidrocarburos de LACOMET del

Ministerio de Economía, Industria y Comercio en convenio con la “Autoridad

Reguladora de los Servicios Públicos” ante la cual deben presentar los reclamos

sobre los problemas que puedan darse referentes a calidad de los combustibles o

calidad del servicio en las estaciones de servicio.

Estos controles consisten básicamente en la toma de muestras de los surtidores,

para verificación de la calidad del combustible a través de pruebas en los

laboratorios, además de la verificación de la cantidad correcta expendida por los

surtidores durante la venta del combustible.

Laboratorio de control de producción: Realiza los análisis físicos y químicos de los

crudos y productos terminados que son importados, así como del producto

intermedio proveniente de las diferentes etapas del proceso de refinación, a fin de

garantizar la calidad de los productos.




El Plantel de distribución Moín – Turrialba: Se encarga de distribuir la demanda de

productos derivados del petróleo en la zona del Atlántico. Además de atender la

demanda de productos negros (búnker, asfalto, IFOS, gasóleo), gas licuado de

petróleo (LPG) y naftas industriales. (Plan de emergencia de la Refinería, 2009)

La administración: Se encarga de la logística que realizan los trabajadores que

laboran en las oficinas administrativas, como son facturación, caja, oficinas de

jefaturas, seguridad y vigilancia, ingeniería, protección integral y almacén de

suministros y servicio al cliente. (Plan de emergencia de la Refinería, 2009)

Departamento de mantenimiento: Esta conformado por 11 talleres en donde

laboran trabajadores que brindan el mantenimiento preventivo y correctivo a todos

los equipos, instrumentos, sistemas e infraestructuras que operan en la Refinería.

(Plan de emergencia de la Refinería, 2009)

Unidad de almacén de suministros: Suministra gran parte de la materia prima que

se utiliza en la operación en general de la empresa incluyendo la parte operativa,

adicionalmente, lo que se ejecuta mediante licitaciones y pedidos de artículos.

(Plan de emergencia de la Refinería, 2009)

Tipos de gasolina:

En Costa Rica se distribuye dos tipos de gasolina, la SUPERIOR que es una

gasolina con un mínimo de 95 octanos, que no contiene plomo y pertenece a la

nueva generación de combustibles, llamadas gasolina reformuladas porque

contienen como componente de mezcla el MTBE (Metil Terbutil Éter). Así mismo

se distribuye la gasolina Plus conocida como gasolina Regular, con un octanaje

mínimo de 91 y sin plomo.




La mezcla de hidrocarburos que la componen tienen las características de

volatilidad requeridas, para obtener un adecuado desempeño en su utilización y

proporcionar el octanaje adecuado para su vehículo.

Gasolina Súper:

La gasolina súper se introdujo en el año de 1990, como un requerimiento para las

nuevas tecnologías de motores, principalmente motores de combustión interna de

alta relación de compresión y como contribución a la protección del ambiente,

porque no contiene tetraetilo de plomo como antidetonante, sustancia que produce

severos daños a la salud.

En el año 1994 se reformuló la gasolina súper, para producir la gasolina SUPER

ECO con un octanaje de 95 y sin plomo adicionando lo que se le denomina un

oxigenado, Para el caso de Costa Rica, el oxigenado utilizado es el Metil Terbutil

Éter (MTBE), el cual se agregó un 13% máximo a la gasolina súper, aun cuando el

promedio normal es de 6.4%.

Los éteres que se han llamado oxigenados por tener oxígeno en su molécula, son

utilizados como componentes de mezcla en las gasolinas reformuladas, por su

afinidad con los hidrocarburos que contienen las gasolinas por su alto octanaje y

porque reduce las emisiones de compuestos orgánicos volátiles (hidrocarburos

volátiles) óxidos de nitrógeno y el monóxido de carbono de la combustión.

Gasolina Plus 91:

La mezcla de hidrocarburos que compone esta gasolina, le proporciona

características de volatilidad y un octanaje de 91 mínimo para obtener un

adecuado desempeño en su utilización.




Esta gasolina igual que la superior no contiene plomo. La disminución fue

paulatina pasando de 0.84 g Pb/I a 0.54 g Pb/I en 1994 y luego se fue reduciendo

la cantidad hasta tener un promedio de 0.20 g Pb/I en 1995, durante el año 1996

se continuó disminuyendo su adición hasta eliminarlo totalmente en el mes de

abril, logrando Costa Rica formar parte de los primeros países a nivel

Latinoamericano en eliminar el plomo de la gasolina.

Este combustible se produce para satisfacer las necesidades en automóviles de

modelos recientes (de acuerdo a los importadores de vehículos), sin dejar de

cumplir con los requisitos que debe cumplir para un buen desempeño en los

motores de vehículos más antiguos. (RECOPE, 2009)

2. Marco normativo aplicable:

Reglamento Técnico Centroamericano, RTCA 75.01.19:06, Productos de

petróleo. Gasolina regular. Especificaciones.

Reglamento para la Regulación del Sistema de Almacenamiento y

Comercialización de Hidrocarburos (Nº 30131-MINAE-S)

Reglamento para el Transporte Terrestre de Productos Peligrosos (Nº

24715-MOPT-MEIC-S)

Reglamento para la regulación del Sistema de Almacenamiento y

Comercialización de Hidrocarburos, Decreto 30131.

Decreto 35091 - Reglamento de Biocombustibles

Reglamento de Transporte y Acarreo de Derivados del Petróleo, Decreto

24813.

Decreto 31502, Crea Reglamento para distribución de combustibles

derivados de hidrocarburos sin punto fijo de venta (Peddles).

Reglamento para el transporte terrestre de Productos Peligrosos, Decreto

24715.

Ley de Hidrocarburos, Nº 7399.

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/24813%20Reglamento%20Transporte%20y%20Acarreo%20de%20Derivados%20del%20Petroleo.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/24813%20Reglamento%20Transporte%20y%20Acarreo%20de%20Derivados%20del%20Petroleo.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/31502%20Crea%20Reglamento%20distribucion%20combustibles%20derivados%20hidrocarburos.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/31502%20Crea%20Reglamento%20distribucion%20combustibles%20derivados%20hidrocarburos.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/24715-Reglamento%20para%20el%20Transporte%20Terrestre%20de%20Productos%20Peligrosos.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/24715-Reglamento%20para%20el%20Transporte%20Terrestre%20de%20Productos%20Peligrosos.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Ley%20de%20Hidrocarburos%207399.pdf




Creación de la Secretaría Técnica de Coordinación para la Gestión de

Sustancias Químicas, Decreto 33104-RE-MAG-MINAE-S.

Decreto Nº 35505-MOPT-S-MEIC-MINAET, Guía de Respuesta en caso de

emergencia para el transporte de materiales peligrosos 2008.

Convenio de Basilea sobre el Control de los Movimientos Transfronterizos

de los Desechos Peligrosos y su eliminación, Ley Nº 7438.

Adhesión de Costa Rica al Convenio de Basilea, Decreto 23927.

Convenio de Rotterdam sobre el Procedimiento de Consentimiento

Fundamentado Previo aplicable a ciertos plaguicidas y productos químicos

peligrosos objeto de comercio internacional. Ley Nº 8705.

Convenio de Rotterdam sobre el Procedimiento de Consentimiento

Fundamentado Previo aplicable a ciertos plaguicidas y productos químicos

peligrosos objeto de comercio internacional. Ley Nº 8705.

Decreto N° 27008- MEIC-MOPT "Transporte terrestre de productos

peligrosos, señalización de las unidades de transporte terrestre de

materiales y productos químicos peligrosos" Decreto N° 24715- MOPT-

MEIC-s "Reglamento para el transporte terrestre de productos peligrosos".

En Costa Rica existe el Código Internacional de Mercancías Peligrosas

(norma oficial para la utilización de colores en seguridad y su simbología)

Decreto 12715- MEIC del 15/6/1981 establece una codificación de acuerdo

con el grado de peligrosidad de los productos químicos (colores, símbolos y

números):

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Decreto_secretaria_lega.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Decreto_secretaria_lega.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/sustancias%20quimicas/DE-35505.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/sustancias%20quimicas/DE-35505.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Ley%207438%20Basilea%20Control%20Fronterizo%20Desechos%20Peligrosos.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Ley%207438%20Basilea%20Control%20Fronterizo%20Desechos%20Peligrosos.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Adhesion%20CR%20al%2023927%20Convenio%20Basilea.pdf

http://www.digeca.go.cr/documentos/legislacion/Ley%208705%20Convenio%20de%20Rotterdam.pdf









Capítulo III. Lineamientos Metodológicos

1. Tipo de investigación y enfoque:

Con base en los objetivos expuestos, en el presente trabajo se aplicará la

investigación descriptiva y explicativa con enfoque mixto o enfoque integrado

multimodal, donde se desarrollan aspectos determinantes de manera cuantitativa y

en parte cualitativa. El enfoque cualitativo según Hernández et al (2006), identifica

las características, se descubre y se comprueba la asociación entre variables del

universo de investigación para establecer patrones de comportamiento y

caracterizar el entorno.

Este tipo de investigación se caracteriza por aplicar técnicas concretas en la

recolección de información, como la observación, entrevistas y lista de chequeo,

las cuales se utilizarán en el presente proyecto para especificar las propiedades,

características, perfiles de procesos objetos o cualquier otro fenómeno que se

someta a análisis y así responder a las causas físicas y sociales del porqué se

relacionan dos o más variables. También pueden utilizarse informes y documentos

elaborados por otros investigadores relacionados con el tema para el

enriquecimiento de los datos.

Según Hernández et al (2006), al utilizar también datos con medición numérica se

logra una perspectiva más precisa del problema, en la cual existe multiplicidad de

observaciones donde se producen datos más ricos y variados. Es importante

mencionar que al aplicar el enfoque mixto en el presente trabajo permite que los

resultados sean objetivos y además posibilita la participación de los actores en el

proceso de investigación.




Mediante observaciones realizadas en la empresa Montacargas Odio S.A., se

recopilaron datos importantes para la elaboración de la guía para el uso adecuado

del octano, iniciando con el diagnóstico del uso del octano en la empresa.

2. Descripción general del sitio de estudio:

La implementación de la presente guía se desarrolla en la empresa Montacargas

Odio S.A. ubicada en la provincia de Heredia, el cantón de Barreal, distrito de

Ulloa, Multicomercial Baden, Bodega 68. Recibido

En el multicomercial se encuentran diferentes empresas dedicadas a la venta de

productos o servicios. El multicomercial cuenta con zonas verdes, sin embargo se

utilizan como parqueo.

El multicomercial cuenta con todos los servicios básicos de agua, luz, teléfono,

cable, internet, recolección de los residuos, servicios de buses y las calles del

lugar se encuentran en un estado de bueno a regular.




Figura 1. Multicomercial Baden, Barreal Heredia.

Fuente: Google maps, 2013.

3. Descripción de las fases:

La guía para el manejo adecuado del octano para la empresa Montacargas Odio

S.A. cuenta con objetivos específicos de los cuales se desprende varias fases que

permitirán su ejecución:

Consulta de fuentes secundarias de información:




Se tomará en cuenta la información que se recolecte de fuentes secundarias como

libros, tesis, artículos de internet, entrevistas a expertos, entre otras, para el

desarrollo del proyecto.

La consulta de fuentes secundarias se utilizará a lo largo de la elaboración y

ejecución de la guía para la recolección de datos, trabajo de campo, entre otros.

3.1. Fase I: Diagnóstico del manejo del octano e infraestructura en la

empresa:

3.1.1. Objetivo: Realizar un diagnóstico del uso del octano y otras sustancias

y condiciones generales de infraestructura en la empresa Montacargas

Odio S.A.

3.1.2. Actividades: Para el cumplimiento del objetivo planteado, se plantean

las siguientes actividades:

3.1.2.1. Caracterización de la empresa

Se realizará la descripción de la distribución de la planta según los procesos, por

área y puestos de trabajo, además de la demarcación de las diferentes zonas de

la empresa.

3.1.2.2. Diagnóstico sobre el uso de las materias primas, productos

materiales y condiciones de la empresa en materia de Salud

Ocupacional:

Se realizará una caracterización de la empresa identificando lo siguiente:

Condiciones de infraestructura.




Las condiciones generales de almacenamiento de sustancias químicas.

Condiciones de la manipulación y transporte de sustancias químicas.

Mapeo de riesgos.

Materia para la prevención y protección de incendios en la empresa.

Materia en atención y control de emergencias a nivel de empresa y en el

multicomercial, entre otros.

3.1.2.3. Resultado esperado:

Para esta fase se espera como resultado la obtención de la información necesaria

acerca de los colaboradores, las condiciones de infraestructura de la empresa y

del área de influencia directa en caso de un accidente, además de la disponibilidad

de las personas para llevar a cabo la ejecución de la guía para el manejo del

octano.

3.2. Fase II: Elaboración de la guía para el manejo del octano en la

empresa:

3.2.1. Objetivo: Diseñar una guía en cuanto al manejo óptimo del octano

referente a su almacenamiento, transporte y uso dentro y fuera de las

instalaciones.

3.2.2. Actividades:

Indagar sobre las condiciones adecuadas para el almacenamiento, manejo

y transporte del mismo.

Analizar las posibles mejoras del manejo, transporte y almacenamiento de

la sustancia tales como:




▬ Medidas a tomar en caso de vertido o derrame.

▬ Medidas en caso de contacto con el combustible.

▬ Equipo de Protección Personal adecuado.

▬ Condiciones de almacenamiento.

▬ Condiciones adecuadas para el transporte seguro.

Elaborar las propuestas de cambios en el manejo, transporte y

almacenamiento de la sustancia en relación a las condiciones adecuadas

con las condiciones actuales.

3.2.3. Resultado esperado:

En esta fase se espera realizar una guía en la cual los colaboradores puedan

conocer e informarse sobre las condiciones y métodos adecuados para el manejo

del octano, así como el transporte y almacenamiento del mismo.

3.3. Fase III: Módulo de capacitación para los colaboradores e

implementación de las actividades propuestas en la guía para el

manejo del octano en la empresa:

3.3.1. Objetivos:

Elaborar y aplicar un módulo de capacitación para preparar a la población

meta en la implementación de la guía para el manejo del octano y el

cronograma de implementación de la guía.




3.3.2. Actividades:

Para cumplir con el objetivo planteado, es importante establecer la técnica para el

módulo de concientización a los colaboradores para ello se propone realizar una

capacitación con todos los colaboradores de la empresa.

Esta capacitación se realizará durante la Capacitación Trimestral que realiza la

empresa para todos los colaboradores, donde se abarcan temas que ayudan a

identificar las acciones correctivas y preventivas para la mejora continua. Estas

reuniones ayudan a fortalecer a la organización en un enfoque preventivo que lo

que se desea realizar con la implementación de la presente guía, identificando

problemas antes que ocurran y para los problemas identificados se determina los

efectos causados o los efectos potenciales, tomando decisiones para eliminar

dichas causas y así garantizar una mejora continua en el tema de seguridad y

salud ocupacional y un compromiso por parte de los colaboradores para su

bienestar por medio de un cronograma de implementación de las actividades

propuestas.

3.3.2.1. Resultado esperado:

Para esta fase se espera como resultado, la educación y la concientización de los

colaboradores en el tema de seguridad y salud ocupacional en el uso del octano,

que permita la reproducir la experiencia en otras empresas homólogas, además de

establecer el cronograma para la implementación de la guía en la empresa




Capítulo III. Resultados y Discusión

1. Diagnóstico del manejo del octano en la empresa:

1.1. Uso del octano en la empresa:

La empresa ofrece el servicio de levante, manejo de cargas y montajes

industriales por medio de montacargas, los cuales requieren de la utilización de

combustible para el desarrollo de las actividades diarias y la prestación de los

servicios.

Cuando un equipo de levante se encuentra realizando trabajos especializados

y se detecta la necesidad de comprar combustible se debe seguir el siguiente

procedimiento:

A. El jefe de operaciones solicita al asistente de mantenimiento y

compras el registro de orden de compra de combustible.

B. El asistente de mantenimiento y compras se dirige hacia el centro de

abastecimiento de gasolina donde se tiene crédito y realiza la

recarga de combustible con la orden aprobada (anexo 2).

C. Recarga la cantidad de combustible requerida, la almacena en

pichingas.

D. Procede a dirigirse hasta donde se encuentra ubicado el personero

que requirió el combustible.

El cumplimiento de este procedimiento es de suma importancia para evitar la

compra no controlada e innecesaria de combustible. En ocasiones por las

cantidades compradas se ha almacenado de manera indebida debajo de las

escaleras, siendo esto un riesgo alto en caso de incendio. Se destaca que en la

base de operaciones se utilizan recipientes en los cuales también se almacena

para tener como reserva, empero no es el mejor accionar por razones de

seguridad.




1.2. Identificación de Riesgos por el uso del octano:

A través de la identificación y valoración de riesgos ocupacionales, así como el seguimiento y análisis de los daños que puedan

causar estos en la población trabajadora, se desarrolló los siguientes cuadros donde detallan los peligros y riesgos de trabajar con

los diferentes equipos de manejo de carga y montajes industriales:

1.2.1. Peligros y Riesgos generales en las Bases de Operación:

Cuadro 2. Peligros y riesgos generales en las bases de operación.

Peligro Riesgos Personales Otros Riesgos Propuesta de Acciones

Incendio. Quemaduras o muerte. Pérdidas materiales.

Instrucciones para prevenir

incendios (no fumar, manejo

correcto de líquidos inflamables).

Comprar extintores y capacitar al

personal en el uso de estos.

Derrames. Caídas. Fuego.

Se debe cubrir el derrame con

materiales absorbentes y limpiar de

inmediato.

Manejo del octano.

Problemas en la salud de

los colaboradores e

incluso la muerte

Daños en la infraestructura y en los

equipos

Mantener la cantidad almacenada

al mínimo operativo.

Considerar las características de




Peligro Riesgos Personales Otros Riesgos Propuesta de Acciones

peligrosidad de los productos y sus

incompatibilidades.

Agrupar los de características

similares.

Separar los incompatibles.

Aislar o confinar los de

características especiales.

Comprobar etiquetados.

Llevar un registro actualizado de

productos almacenados.

Emplear armarios de seguridad.

1.3. Descripción y análisis de los riesgos por proceso y por área:

1.3.1. Descripción de las condiciones o actos inseguros:

El siguiente cuadro tiene como objetivo mostrar y describir las condiciones y acciones inseguras que existen o se realizan

actualmente en las plantas de trabajo de la empresa así como medidas para minimizarlas o eliminarlas.




Cuadro 3. Condiciones inseguras.

Condición

insegura Descripción

Accidentes o incidentes

laborales asociados

Controles implementados

o recomendaciones Fotografía

Exceso de

material

peligroso e

inflamable en la

planta de

trabajo

Debido al tipo de trabajos

que se realizan, en el

área de trabajo se utiliza

gran cantidad de

químicos inflamables

como el octano y

recipientes con residuo

de combustible

Los riesgos que dichos

materiales podrían

generar en la salud

(intoxicación, problemas

en la salud, quemaduras

en la piel, problemas

respiratorios, etc.), el

riesgo de incendios

aumentan en gran

medida.

Medida implementada para

evitar:

Prohibición del fumado

dentro de la panta

Recomendación:

Rotular cada químico y

tener la MSDS de las

sustancias tóxicas.

Capacitar a los trabajadores

sobre la importancia de la

seguridad en el área de

trabajo y sobre los riesgos a

la salud de estas sustancias

o materiales en caso de

accidente.

Fuente: Elaboración propia.




1.3.2. Señalización y Demarcación de Zonas:

En la empresa existe señalización de zonas y de seguridad según los procesos, puestos de trabajo, pasillos, bodegas de

almacenamiento, sin embargo se puede encontrar faltas en este aspecto en las cuales se debe trabajar por seguridad de los

colaboradores. A continuación se presenta las áreas de trabajo con su debida descripción y evidencias de la demarcación o la falta

de esta:

Cuadro 4. Señalización y demarcación de zonas.

Áreas de trabajo Descripción Demarcación

Área de

almacenamiento del

octano

Existe una demarcación de la

zona de reciclaje y del área de

almacenamiento de pinturas y

otros materiales.

Demarcación de la zona donde se

almacena los residuos de

combustible

Almacenamiento de los residuos

de combustible




Áreas de trabajo Descripción Demarcación

Salida de

Emergencia y

demarcación

La señalización y medidas de la

salida de emergencia son

inadecuadas, no son de los

colores correctos, la medida de la

salida de emergencia no es la

adecuada y se evidencia de la

obstrucción de la misma.

Salida de Emergencia Obstrucción de la salida de

emergencia

Señalización de la salida de

emergencia Demarcación de las gradas



Código: MO-GE Elaborado: 2013


1.3.3. De las condiciones generales de Almacenamiento del octano:

El combustible se ubica en dos áreas específicas destinadas a esto, en las cuales

se tiene una heterogeneidad de materiales, por ello se debe especificar si las

condiciones de almacenamiento son las más óptimas.

Cuadro 5. Condiciones generales de almacenamiento.

Condiciones de almacenamiento

Lugar Descripción Producto Grado de

riesgo

Bodega de

almacenamiento

Se encuentran ubicadas

herramientas varias para

el mantenimiento de los

montacargas, plataforma,

equipos metálicos y

eléctrico, sustancias

químicas como pinturas,

thinner, documentos de

papel, cajas, plásticos y

los dispositivos para

realizar los servicios como

las gatas mecánicas e

hidráulicas.

El área destinada posee

rejas y una única entrada y

está ubicado debajo de las

únicas gradas de salida

para los administrativos

que trabajan en las

oficinas ubicadas en el

segundo piso, lo cual en

una emergencia puede un

accidente para el personal.

Combustible

Resguardos y

protección

inadecuados

Orden y limpieza

deficiente

Ubicación para

el combustible

no apropiado y

con un alto nivel

de riesgo para el

personal





1.3.4. De la manipulación y transporte del combustible:

Relacionado con el transporte del combustible para el desarrollo de los servicios

no se realiza de la mejor manera, ya que es transportado en el pick up en

recipientes sin ningún tipo de protección, que en caso de emergencia esto podría

agravar más el escenario. En lo anterior es recomendable tomar acciones seguras

para evitar accidentes.

2. Guía para el manejo del octano en la empresa:

2.1. Propósito:

Establecer los requerimientos e instrucciones de seguridad para la

operación, cuidado y manejo del combustible.

Esta guía aplica a todos los trabajadores, contratistas y terceros de la

facilidad.

2.2. Personal responsable:

Es responsabilidad de la gestora de ambiente, salud y seguridad

ocupacional, los gerentes y las personas implicadas en el uso de cumplir

con esta guía y velar porque las personas estén entrenadas en él.




Es responsabilidad es de la gestora de ambiente, salud y seguridad

ocupacional monitorear el cumplimiento de esta guía.

2.3. Definiciones:

Almacén: Lugar de almacenamiento temporal del material, donde se recibe y se

despacha.

Apilar: Amontonar, colocar una sobre la otra.

Depósito: Lugar destinado a almacenar pequeñas cantidades del producto, puede

ser de laboratorios y/o áreas industriales.

Etiqueta/Rótulos de Identificación: Información impresa escrita en caracteres

legibles, en la que se identifica y describe el producto contenido en el envase que

acompaña, describiendo los riesgos asociados con el producto por medio de

colores o símbolos.

Hoja de seguridad del material (MSDS) Material Safety Data Sheets:

Documento que describe los riesgos de un material peligroso y suministra

información sobre cómo se puede manipular, usar y almacenar el material de

manera segura.

Materiales o sustancias peligrosas: Material perjudicial para la salud que

durante la fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso, pueden generar

o desprender polvos, humos, gases, líquidos, vapores o fibras infecciosas,

irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, tóxicos o radiaciones

ionizantes en cantidades que puedan afectar la salud de las personas, el ambiente

y todo aquello que entran en contacto con éstas.

Numero UN: Es el número de la Organización de las Naciones Unidas (ONU)

correspondiente a dicha sustancia, el cual es asignado por el comité de expertos

en transporte de sustancias químicas peligrosas de la ONU, con el fin de facilitar la

identificación de cada una de las sustancias, sin importar el país del cual

provenga.




2.4. Actividades propuestas para el manejo del octano:

2.4.1. Almacenamiento:

El almacenamiento es una actividad peligrosa por lo cual se describen las

precauciones que se han de tomar para la protección de los usuarios como del

público en general y del medio ambiente.

Dentro de los procesos operativos de la empresa Montacargas Odio S.A. se da el

almacenamiento de la gasolina en ocasiones esporádicas, dentro de una pequeña

bodega en la cual se deben considerar las siguientes medidas de seguridad.

2.4.1.1. Como se debe almacenar el octano en la empresa:

Temperatura de descarga: Ambiente hasta los 40°C.

Temperatura de almacenamiento: Ambiente hasta los 40°C.

Seguidamente se detalla puntos críticos para el almacenamiento mencionados

anteriormente:

En primera instancia el lugar de almacenamiento de este hidrocarburo debe

encontrarse en un lugar ventilado, bien iluminado y señalizado con la

etiqueta del rombo de la NFPA 704 con sus códigos numéricos asociados al

riesgo de acuerdo a la MSDS de la gasolina. (Ver figura:2)




Figura 2. Clasificación del riesgo.

El lugar de almacenamiento deberá situarse de manera que no afecte a

espacios vecinos de tránsito, este deberá ser desinfectado y limpiado con

frecuencia. (Ver figura:3)

Figura 3. Lugar de almacenamiento.

El área de almacén debe estar protegido de la intemperie, de las

temperaturas altas y de ingreso de animales. Se ha de cerrar y abrir

únicamente con acceso desde el exterior. (Ver figura 4)




Figura 4. Ejemplo de área de almacén.

Únicamente podrá ingresar al sitio personal autorizado de la empresa o

personal contratista acompañado de un colaborador interno autorizado.

(Ver figura 5).

Figura 5. Rótulo de solo personal autorizado.

El lugar debe contar con duchas y lavaojos, las mismas se les deben

realizar inspecciones semanales para garantizar la funcionalidad de los

equipos.(Ver figura 6)




Figura 6. Duchas y lavado de emergencias.

Debe contar con extintor de polvo químico de 10 libras en la entrada de la

bodega. (ver figura 7)

Figura 7. Extintor de polvo químico.

Deben contar con un kit para contención en casos de derrames.(Ver figura

8)

http://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=esvk6j_rfgzexM&tbnid=WB-CtVe_JXmpbM:&ved=0CAUQjRw&url=http://www.extintores.cl/PQS_ABC_6kg90.html&ei=Xv5-UpDwAeq-sQTz_IB4&bvm=bv.56146854,d.cWc&psig=AFQjCNHLgeckxGGzLL-OsTZ8eEfPG13LJg&ust=1384140717896762




Figura 8. Extintor de polvo químico.

Todos los residuos que se encuentren impregnados de esta sustancia

química deberán ser desechados en los recipientes identificados como

desecho peligroso. (ver figura 9)

Figura 9. Recipiente para desechos químicos peligrosos.

Para el trasvaso del combustible, se deben asegurar que los recipientes

metálicos se encuentren conectados a tierra. (ver figura 10)




Figura 10. Transvaso de combustible.

2.4.2. Manejo del octano:

Usar siempre protección personal así sea corta la exposición o la actividad

que realice con el producto.

Mantener estrictas normas de higiene, no fumar, ni comer en el sitio de

trabajo.

Use las menores cantidades posibles.

Conozca en donde está el equipo para la atención de emergencias.

Lea las instrucciones de la etiqueta antes de usar el producto.

Rotule los recipientes adecuadamente.

2.4.2.1. Controles de exposición y protección personal:

Controles de ingeniería:




Ventilación (a prueba de explosión) local y general, para asegurar que la

concentración no exceda los límites de exposición ocupacional. Control exhaustivo

de las condiciones de proceso. Debe disponerse de duchas y estaciones lavaojos.

Equipo de protección personal:

Los colabores deberán velar por su salud a la hora de tener que manipular el

Octano ya que es una sustancia que representa peligros importantes, por lo que

se debe de seguir las siguientes indicaciones:

Cuadro 6. Equipo de Protección Personal.

Área del cuerpo Descripción E.P.P

Ojos Gafas de seguridad química

a prueba de salpicaduras.

Piel

Guantes de hule de nitrilo

largos, de igual forma se

podrían usar guantes de

PVC, Neopreno o Silver

Shield. Nitrilo - PVC - Neopreno

No usar de hule natural.

Botas de hule antiácido.




Área del cuerpo Descripción E.P.P

Overol o delantal de PVC,

neopreno o nitrilo

Sistema Respiratorio

Si se excede el límite de

exposición y no hay

disponibilidad de controles

de ingeniería, use un

respirador que cubra toda la

cara con un cartucho para

vapores orgánicos,

combinado con un filtro para

material particulado.

En emergencias o

situaciones donde no se

conocen los niveles de

exposición, use un

respirador que cubra toda la

cara, de presión positiva y

abastecido por aire.


2.4.2.2. Medidas en caso de derrame o vertido:

La primera persona que detecte un derrame de combustible dará la voz de

alarma.

Asegurarse de que no existe riesgo de incendio o explosión, adoptar las

medidas de seguridad necesarias y localizar los extintores.

Apagar cualquier llama, estufa o aparato eléctrico que pueda producir la

combustión del derrame.

Cortar la fuga de combustible.




Limitar la expansión del combustible derramado (zanjas, absorbentes).

Recoger la máxima cantidad posible del combustible derramado y

almacenarlo en un lugar a salvo de nuevos vertidos.

2.4.2.3. Medidas en caso de que el trabajador se contamine con el

combustible:

Deberá cambiarse inmediatamente y ponerse ropa limpia.

La ropa de trabajo contaminada deberá ser lavada por personal que esté

informado sobre los riesgos y peligros de la exposición al combustible.

El área de trabajo inmediata debe estar provista de lavaojos para uso en

caso de emergencia.

Si existe la posibilidad de exposición con la piel se debe de suministrar

instalaciones de duchas de emergencia al colaborador.

Si el combustible entra en contacto con la piel se debe de duchar o lavar de

inmediato para eliminar la sustancia.

Al final del turno laboral se recomienda, aunque no esté seguro que hubo

contacto, lávese cualquier parte del cuerpo que pudo estar en contacto con

la sustancia.

2.4.2.4. Medidas para la correcta carga del combustible:

El seguir las siguientes reglas para el manejo seguro de este, reducirá sus riesgos

de sufrir una lesión o inclusive evitar la muerte.

Al llenar un recipiente con gasolina, sáquelo del camión y colóquelo en el

piso. (Nunca llene un recipiente en el cajón del pick up)

Mantenga la boquilla en contacto con el recipiente.

Llene solamente el 95% del recipiente, esto permitirá que el combustible se

expanda cuando haya cambios de temperatura.




Permita que se enfríe el montacargas antes de recargarlo. El recargar

combustible a la maquinaria estando todavía caliente puede causar que el

vapor se encienda o explote, resultando en lesiones severas o quemaduras

a cualquier persona que esté cerca.

Después de recargar y antes de encender la máquina, siempre aleje el

recipiente con combustible por lo menos 1.5 metros de distancia.

Cuando coloque un recipiente con combustible en la camioneta, cierre bien

la tapa del recipiente y la tapa del respiradero.

Siempre coloque el recipiente en el cajón del pick up.

Amarre el envase para que no se mueva o volteé.

No deje el envase a la luz directa del sol y sáquelo del vehículo lo más

pronto posible. El calor aumentará la presión en el recipiente.

Nunca ponga el recipiente en la cabina con los pasajeros ya que el colocar

un recipiente con combustible en la cabina de pasajeros puede crear un

ambiente peligroso dentro del vehículo y esto podría generar combustión o

ser dañino si es inhalado.

Almacene el combustible únicamente en recipientes de metal o de plástico

apropiados y en buen estado.

Todo contenedor con gasolina debe encontrarse debidamente marcado

para facilitar su identificación y precauciones

Los contenedores que han sido llenados con gasolina, deben limpiarse

debidamente una vez desocupados.

2.4.2.5. Acciones de prevención por contacto del combustible:

Conocer y actualizarse acerca de las propiedades físico - químicas y

toxicológicas del combustible.

Capacitar al personal en primeros auxilios

Promover buenas prácticas de orden y limpieza




Llevar a cabo exámenes médicos a los trabajadores que estén en contacto

directo o indirecto con la sustancia.

Realizar valoraciones ambientales en lugares de trabajo

2.4.2.6. Requisitos para la utilización del octano:

Fichas de seguridad: La suministra el proveedor. Normalmente se utilizan

en el ámbito laboral (la empresa que utiliza un determinado producto

habitualmente, se la pide al proveedor)

Información que debe contener la ficha técnica según lo establecido en la

normativa:

1. Datos que permitan identificar el producto y al responsable de su

comercialización, así como un número de teléfono donde efectuar consultas

de emergencia.

2. Información sobre los riesgos y peligros del producto respecto a

inflamabilidad, estabilidad y reactividad, toxicidad, posibles lesiones o

daños por inhalación, ingestión o contacto dérmico, primeros auxilios y

ecotoxicidad.

3. Formar al usuario del producto sobre comportamiento y características del

producto, correcta utilización (manipulación, almacenamiento, eliminación,

entre otros.), controles de exposición, medios de protección (individual o

colectiva) a utilizar en el caso de que el control no fuera del todo eficaz o en

caso de emergencia, actuaciones a realizar en caso de accidente tales

como el uso de extintores adecuados contra incendio, el control y

neutralización de derrames, entre otros.




Etiqueta: Debe de tenerla y contener información básica para todos

aquellos que lo utilizan (muchas veces la única información de la que va a

disponer).

2.4.3. Transporte:

Para proceder con la transportación de combustibles en Costa Rica toda industria

debe cumplir con el Código Internacional de Mercancías Peligrosas (norma oficial

para la utilización de colores en seguridad y su simbología) como lo establece el

Decreto 12715- MEIC del 5/6/1981 establece una codificación de acuerdo con el

grado de peligrosidad de los productos químicos (colores, símbolos y números), el

cual Montacargas Odio se compromete con las disposiciones legales establecidas

por la ley de este país.

Todo vehículo o contenedor que transporte sustancias químicas debe disponer de

la siguiente simbología.

Disponer de información sobre las propiedades de las sustancias químicas.

Debe transportarse en vehículos con piso en buenas condiciones

No transportar productos químicos junto con alimentos, productos

farmacéuticos y de uso personal

En Montacargas Odio S.A. se debe realizar el transporte del combustible según

las siguientes recomendaciones:

Nombre legal del contenedor: gasolina, líquido inflamable.

Clase Peligrosa: 3

UN: 1203

Grupo de contenedor: II

Etiqueta roja de líquido inflamable.




Los contenedores o estructuras de soporte y sistemas de transporte dentro

de las instalaciones han de limpiarse en lugares adecuados con agua a

presión y detergente. (Ver figura 11)

Figura 11. Agua a presión y detergente.

Los residuos serán recogidos en un estañon y se almacenaran de manera

temporal por dos días para ser llevados a la empresa encargada para su

disposición final. (Ver figura 12)

Figura 12. Recipiente para depósito de desechos impregnados de combustible

sólidos y/o líquidos.




Para los vehículos que transporten productos químicos/peligrosos deben

contar con un kit de emergencias en caso de derrames. (Ver figura 13)

Figura 13. Kit para contención de derrames de combustible.

Es prohibido dejar recipientes con gasolina desatendidos en cualquier

lugar.(ver figura 14)

Figura 14. Recipiente especial para transporte de gasolina




Para el transporte de un combustible los recipientes deberán estar

etiquetados con el rombo de la NFPA 704 y sus riesgos asociados. (ver

figura 15)

Figura 15. Etiqueta para identificar el combustibles

El contenido del combustible en el recipiente será de un 95%. Para el

mismo se debe asegurar que la tapa vaya bien cerrada (ver figura 16)

Figura 16. Porcentaje de contenido de combustible

95% de contenido




Las operaciones de carga de los vehículos de transporte se deben realizar

en condiciones de seguridad, limpieza y agilidad, disponiendo al efecto los

espacios y medios que sean necesarios. (Ver figura 17)

Figura 17. Condiciones de seguridad en espacio y medios para transporte.

La sustancia química a trasladar deberá estibarse en forma conveniente en

el vehículo, de manera que se evite todo desplazamiento significativo de

tales sustancias.(ver figura 8)

Figura 18. Vehículo de transporte




Figura 19. Matriz Guía de Transporte y Almacenamiento.




2.5. Organización administrativa de la emergencia por el octano:

2.5.1. Certificación de la Comisión de Salud Ocupacional:

Consiste en la implementación de la organización, componentes y funciones del

Comité de Emergencias, el cual es la estructura responsable de coordinar la

ejecución de las actividades que se realizan antes, durante y después de la

emergencia o desastre por el octano. (MS 2003)

El comité de emergencias estará conformado por cuatro personas: un coordinador

del comité, un encargado de brigada, un representante de los brigadistas de los

administrativos y de los operativos. Solamente se conformará una brigada para la

base de Heredia donde existe la mayor concentración de personal, además esto

permite que se asegure que en caso de cualquier evento los responsables estarán

disponibles para atender emergencias.

La Comisión de Salud Ocupacional de Montacargas Odio S.A., está conformada

por un representante patronal y tres representantes de los trabajadores, el

presidente y el suplente y el secretario y el suplente con sus respectivos

representantes y número de cédula, elegidos según el Reglamento de Comisiones

de Salud Ocupacional, cuyo Número de Registro y de Consecutivo es el 5065 (Ver

Anexo 1). Sin embargo es importante la reconformación de la nueva Comisión de

Salud Ocupacional por motivos que hay personas que no laboran actualmente en

la organización.

Cumplir cabalmente con los requerimientos técnico y jurídicos del Reglamento de

Comisiones de Salud Ocupacional (Decreto N º 18379) del Ministerio de Trabajo y

Seguridad Social. Art. 288 de la Ley de Riesgos del Trabajo Título IV del Código

de Trabajo vigentes.




2.5.2. Comité de emergencias propuesto:

El comité de emergencias está integrado por cuatro personas las cuales se

encuentran descritas en el siguiente cuadro.

Cuadro 7. Composición del comité de emergencia.

Cargo Persona Puesto de trabajo

Coordinador del comité Por definir Por definir

Encargado de la Brigada Por definir Por definir

Representante de los administrativos Por definir Por definir

Representante de los operativos Por definir Por definir

2.5.3. Funciones y responsabilidades del comité de emergencia:

Las funciones y responsabilidades del comité de emergencias según la etapa son

las siguientes:

Antes de una emergencia:

1. Realizar actividades encaminadas a la prevención de emergencias.

2. Coordinar las fechas de capacitación y simulacros.

3. Revisar y mantener actualizado el Plan de emergencia efectuando dos

simulacros por año como mínimo.

4. Planear y dirigir las labores de evacuación, atención de primeros auxilios

para emergencia por el uso del octano, y control de las eventuales

emergencias.

5. Coordinar las actividades de higiene y seguridad tendientes a la mitigación

de riesgos potenciales.




6. Realizar campañas y capacitaciones con el fin de mantener a la población

trabajadora sobre el plan de emergencia.

7. Garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas de alerta para casos

de emergencia.

8. Asegurar que se encuentre en buenas condiciones el equipo de

emergencias y que se encuentre en cantidades necesarias.

9. Vigilar y controlar que los quipos de apoyo cumplan las funciones y

responsabilidades asignadas y, en especial con las inspecciones periódicas

de seguridad en tiempo normal.

10. Asignar los permisos de tiempo pertinentes para la realización de tareas y

entrenamientos, a las personas integrantes de las brigadas.

11. Evaluar anualmente el plan de emergencia.

12. Evaluar trimestralmente los planes de trabajo en reunión del comité de

emergencias

13. Organizar un archivo y mantener actualizado toda la información del plan de

emergencia.

14. Mantener informados a los brigadistas sobre actualizaciones del plan y

cualquier otra información relevante sobre el plan de emergencia.

Durante una emergencia:

1. Avisar al encargado del comité de emergencia.

2. Vigilar que se esté realizando la debida aplicación del plan.

Después de una emergencia:

1. Evaluar la aplicación de los planes de respuesta luego de eventos reales de

emergencia y simulacros.

2. Evaluar las condiciones del personal.

3. Evaluar los daños ocasionados durante el evento.




4. Realizar el debido procedimiento para la rehabilitación de las instalaciones.

2.5.4. Brigada de emergencia propuesta

La brigada de emergencias está compuesto por funcionarios administrativos y

operativos. Las personas que integran la brigada son voluntarios, organizados,

motivados, entrenados y capacitados y que en razón de su permanencia y nivel de

responsabilidad asumen la ejecución de los procedimientos necesarios para

prevenir y controlar una eventual emergencia.

Los criterios para la selección del personal de brigada son los siguientes:

Condiciones físicas:

Relación constitución-peso.

Actitud deportiva.

No padecer de problemas cardiovasculares.

No padecer de problemas respiratorios.

Condiciones psicológicas:

Estabilidad emocional.

Capacidad de aprendizaje.

Disposición.

Capacidad de tomar decisiones.

No padecer de claustrofobia, vértigo u otra afección similar.

Otros:

Conocimiento del edificio.




Tener en cuenta turnos de trabajo.

No realicen funciones que durante la emergencia deban mantenerse.

Personal habitual en el edificio, no viajen.

Categoría laboral superior y antigüedad en el cargo.

Formación en primeros auxilios (esta es parte de las capacitaciones de

la brigada).

Tener mística y actitud de cooperación.

Es importante mencionar que las personas que conformen la brigada llevarán un

gafete de identificación, para que el personal pueda ubicarlos de manera rápida y

puedan irse familiarizando con estas personas. El cuadro 2 muestra la

composición de la brigada de emergencia.

Cuadro 8. Composición de la brigada de emergencia.

Cargo Persona Puesto

Encargado de la Brigada Por definir Por definir

Brigadista del ala este del primer piso del edifico

administrativo

Por definir Por definir

Brigadista del ala oeste del primer piso del edificio

administrativo


Brigadista del ala este del segundo piso del edifico

administrativo


Brigadista del ala oeste del segundo piso del edificio

administrativo


Encargado del centro médico Por definir Por definir

Ayudante del encargado del centro médico Por definir Por definir

2.5.5. Funciones y responsabilidades de la brigada de emergencia:




Las funciones y responsabilidades de la brigada de emergencia según las etapas

se describen a continuación:

Antes de la emergencia:

1. Asegurar que la señalización contemplada en el plan de emergencia se

encuentre en buenas condiciones y que no se encuentren obstruidas.

2. Mantenerse informados sobre las actualizaciones del plan y sobre toda la

información relacionada al plan.

3. Asegurarse de comprender lo estipulado en el plan.

4. Asegurarse de que se encuentren los equipos de emergencia en el lugar

preestablecidos.

5. Asegurarse que los botiquines cuenten con los elementos establecidos.

6. Realizar revisiones estructurales y de señalización una vez por mes.

Durante la emergencia:

1. Aplicar y dirigir el plan de evacuación predeterminado.

2. Avisar al encargado de la comisión de emergencia.

3. Asegurar que se utilicen las rutas establecidas para abandonar el edificio en

una situación de emergencia.

4. Asegurar que se utilicen los procedimientos de evacuación establecidas.

5. Realizar las labores de rescate cuando sea necesario.

6. Estar disponibles.

7. Mantener informados al comité de emergencia sobre las situaciones

acontecidas en los simulacros y en emergencias.

Después de la emergencia:

1. Reportar los daños al comité de emergencia.




2. Adoptar las medidas correctivas necesarias para mejorar la capacidad de

respuesta con base en la evaluación.

3. Módulo de capacitación para los colaboradores e implementación de

las actividades para el manejo del octano:

3.1. Capacitación para todos los colaboradores de la empresa:

Los colaboradores son el motor esencial de la empresa y por los cual deben ser

los primeros en ser informados sobre los riesgos y peligros de la empresa para

velar por su seguridad. La capacitación lleva a un personal mejor preparado, para

así desarrollar de manera óptima el trabajo que desempeña y aumentar los

conocimientos y /o cambiar las actitudes en el desempeño de su trabajo.

La capacitación a los colaboradores comprenderá: Seguridad laboral para su base

de operación, uso y almacenamiento correcto de los combustibles e incendios,

para este último tema se contactará al Benemérito Cuerpo de Bomberos. Las

capacitaciones se harán mínimo 4 veces por año para mantener al personal

capacitado.

3.2. Capacitación propuesta para el comité y la brigada de

emergencias:

Todas las personas que sean parte del comité estarán debidamente entrenadas

para atender las posibles emergencias que se puedan dar en las instalaciones de

Montacargas Odio S.A., además se realizarán capacitaciones de conocimientos

básicos para todas las personas que laboren en la todas las bases con tal de

proporcionar seguridad a los mismos y brindarles el conocimiento necesario para

actuar en caso de un evento.




Las capacitaciones comprenderán tres ejes: Incendios, Atención pre-hospitalaria

(primeros auxilios) y evacuación, en este último se aplican los conocimientos de

los dos temas antes mencionados mediante simulacros que permiten la mejora

continua del plan.

Las capacitaciones se harán mínimo 4 veces por año para mantener al personal

capacitado y pueda tomar las acciones de manera correcta. Los simulacros se

realizarán como mínimo 4 veces al año.

3.3. Implementación, seguimiento y monitoreo de las técnicas:

Para la velar por el cumplimiento correcto de la guía de manejo del octano en la

empresa Montacargas Odio se implementarán una lista de inspección donde se

detallará de manera segregada las medidas de seguridad en el manejo,

almacenamiento y transporte. Estas medidas deberán ser acatadas por todos los

colaboradores de la empresa, la misma deberán entregarla al finalizar su jornada

laboral al departamento de Salud Ocupacional.

El departamento de Salud Ocupacional será el responsable junto con la gerencia

en corregir inmediatamente cualquier anomalía que ponga en riesgo la seguridad

del colaborador, las instalaciones y el medio ambiente. El mismo se encargará de

revisar la lista de inspección diaria y proceder a archivar el documento.

Como obligación del colaborador está el cumplir las reglas de inspección de

manera estricta e integra mediante el uso de esta herramienta. De lo contrario la

compañía podrá montar una investigación para proceder con medidas

disciplinarias o prescindir de sus servicios.

Lista de inspección:




INSPECCION DIARIA DE ALMACENAMIENTO, MANIPULACION Y TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE.

NOMBRE DEL INSPECCTOR:

VERIFICADO POR:

FECHA: HORA:

Almacenamiento CUMPLE

NO CUMPLE

OBSERVACIONES

1

Existen por escrito los procedimientos de seguridad para el almacenamiento.

2

En el puesto de trabajo existe la hoja técnica de los productos que se están almacenando.

3

Se proporciona y capacita a los trabajadores en el uso del equipo de protección requerido.

4

Los locales donde se almacenan las sustancias inflamables son resistentes al fuego.

5

Cuenta con ventilación adecuada.

6

Se aíslan las sustancias de cualquier fuente de calor.




7

Las instalaciones de los equipos y líneas eléctricas son a prueba de explosión según el código eléctrico.

8

El área se encuentra limpia y libre de obstáculo.

9

Se encuentra en área un kit de contención para derrames.

10

Los recipientes fijos de almacenamiento se encuentran identificados con lo que contiene y el riesgo especifico.

11

Los recipientes se encuentran debidamente cerrados.

Manipulación CUMPLE

NO CUMPLE

OBSERVACIONES

1

Existen por escrito los procedimientos de seguridad para la manipulación.

2

En el puesto de trabajo existe la hoja técnica de los productos que se están manipulando.

3





4

Los lugares donde se manipulan las sustancias inflamables se encuentran libres de material combustible.

5

El trasvase del combustible es por medio de dispositivos de seguridad.

6 Se le capacito en la MSDS del producto.

7

Conoce las medidas correctas para la carga del combustible.

8

Cuenta con extintor de polvo químico.

9

Cuenta con un kit de contención para derrames.

10

Los recipientes se encuentran debidamente rotulados con el nombre de la sustancia química y sus respectivos riesgos.

11

Se limpian los recipientes una vez desocupados

Transporte CUMPLE

NO CUMPLE

OBSERVACIONES

1

Existen por escrito los procedimientos de seguridad para el transporte.




2

En el puesto de trabajo existe la hoja técnica de los productos que se están transportando.

3


4

El vehículo de transporte cuenta con extintor de polvo químico y kit de contención para derrames.

5

Los recipientes se encuentran debidamente rotulados con el nombre de la sustancia química y sus respectivos riesgos.

6

Se transportan los combustibles en recipientes portátiles de seguridad.

FIRMA DE INSPECTOR.

FIRMA DE ING. SALUD

OCUP.




3.4. Cronograma:

Para el desarrollo e implementación de la guía para el manejo del octano es necesario llevar un cronograma de actividades para tener

de esta forma un control del tiempo en cada una de las actividades propuestas. A continuación se le presenta un cronograma con cada

una de las actividades y el tiempo en las que se debe de ejecutar cada una de ellas (Ver cuadro 3):

Cuadro 9. Cronograma de implementación.

Cronograma General de Actividades

Período.

Act. Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12

Capacitaciones en

Procedimiento y guía de

manejo del combustible

Revisión y cambio del

EPP.

Compra de recipientes

para el transporte y

almacenamiento.

Inspecciones con lista de

chequeo.

Mantenimiento

preventivo de extintores.




Fuente: Elaboración propia

Compra de suministros

para kit de contención de

derrames.

Controles de orden y

limpieza.

Compra de etiquetas

para identificación de

sustancias químicas.

Verificación del estado

de la señalización.

Verificación de la

disposición final de los

residuos impregnados de

combustible.

Mantenimiento

preventivo del vehículo

utilizado para el

transporte.




Capítulo IV. Conclusiones y Recomendaciones

El octano al ser un líquido inflamable puede encender fácilmente por calor,

chispas, llamas o descargas electrostáticas, y presentar un riesgo para los

colaboradores tanto administrativos como operativos de la empresa, por esta

razón es importante tomar medidas estrictas para su manejo.

A través de las observaciones realizadas en la empresa durante el diagnóstico en

relación con el uso del octano se determinó procedimientos no adecuados en

cuanto a su manejo, las cuales pueden presentar un riesgo alto tanto para las

personas del área operativa que transportan y manipulan el combustible, como

para los colaboradores en el área administrativa que trabajan en las instalaciones

cuando se realiza almacenamiento temporal de estas sustancias dentro de la

empresa.

La implementación de la presente guía establece medidas de seguridad vitales

para garantizar un manejo óptimo en el transporte, almacenamiento, y uso general

de la sustancia química, mejorando en aspectos de salud y seguridad ocupacional

para la disminución de los riesgos y peligros de todos los colaboradores de la

empresa.

La capacitación continua en temas de salud y seguridad ocupacional como el

manejo de sustancias peligrosas, es de suma importancia para garantizar la

implementación exitosa de todas las actividades para la prevención de accidentes

laborales y para aumentar el compromiso de los colaboradores en el cumplimiento

de las normas de seguridad.

Es importante establecer un espacio adecuado para el almacenamiento temporal

del octano dentro de las instalaciones de la empresa ya que el lugar destinado

para dicha actividad es el menos adecuado y el más peligroso por ser las únicas




salidas de emergencia que existe en la organización, por lo tanto es uno de las

cambios con mayor prioridad para tomar medidas inmediatas.

El personal encargado del seguimiento y monitoreo de la implementación de la

presente guía en la empresa, tenga el compromiso de velar por el cumplimiento

estricto de todas las actividades y que todos los colaboradores lo conozcan y

exista una capacitación continua.




Bibliografía

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Anexos

Anexo 1. Certificación de la comisión de Salud Ocupacional.




Anexo 2. Orden de compra de combustible

guÍa para el manejo adecuado del octano … · trabajo se propuso el diseño de una guía de...

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