8RUTAS POR EL VALLE

M E D I O DEL TAJUÑA

RUTA I DEL ARROYO DE VALDECAÑAS

RUTA II DEL BARRANCO DE LA DEHESILLA

RUTA III DE LAS VEGAS

RUTA IV DE LA CORNISA DEL PÁRAMO

RUTA V DEL BARRANCO DEL ARCA

Conexiones

Mapa general 30/11/06 17:36 Página 1

DESCUBRE TUS

CAÑADASRUTAS POR EL VALLE MEDIO DEL TAJUÑA

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I.S.B.N.:Depósito Legal:Base Cartográfica del Instituto Cartográfico del Ejercito.

INTRODUCCIÓN

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El presente libro tiene como finalidadmostrar una serie de rutas a través de lasvías pecuarias existentes en los términosmunicipales del Sureste de la Comunidadde Madrid de Villar del Olmo, Valdilecha,Ambite, Nuevo Baztán, Carabaña, Oruscoy Tielmes, en la comarca conocida comoel Valle Medio del Tajuña.

Con el aprovechamiento de las vías pe-cuarias para la práctica del senderismo,ciclismo y equitación, se consigue la recu-peración de estos históricos caminos, quecon la desaparición de la trashumanciahan ido poco a poco cayendo en el olvi-

do, o incluso desapareciendo, siendo ocu-pados por los cultivos circundantes.

Con este fin, la Comunidad de Madrid,está editando una serie de publicaciones,bajo el título "Descubre tus Cañadas", re-alizando para ellos los proyectos oportu-nos por todas las comarcas de la Comuni-dad de Madrid, para la re c u p e ración yt razado de una amplia red de Rutas, quepermitan ser recorridas a pie, a caballo oen bicicleta, dando así a conocer comar-cas prácticamente desconocidas bajo elpunto de vista turístico, contribuyendo ald e s a r rollo económico del medio rura l .

Panorámica de Villar del Olmo, en el arroyo de la Vega.

INTRODUCCIÓN

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Para la realización del diseño de las rutasdel Valle Medio del Tajuña, se han tenidoen consideración la red de vías pecuariasque recorren los términos municipales delas siete poblaciones incluidas en el estu-dio, siendo estas sus principales caracte-rísticas:

• Las rutas unen siempre dos o más po-blaciones.

• Al ser tangenciales entre sí, permitendar continuidad a sus trazados.

• Se ha pro c u rado que la mayoría de losrecorridos se realicen por vías pecuarias.

• El interés y belleza del paisaje ha deter-minado el trazado de las rutas.

• La extensión de cada una de las rutasoscila entre 15 y 20 km., para permitirser realizadas tranquilamente duranteuna jornada.

• Siempre existe la posibilidad de volveral punto de partida, realizándose paraello recorridos circulares.

• Los recorridos se van a realizar siemprepor caminos ya existentes, ya sean víaspecuarias o caminos vecinales, paraevitar la degradación del terreno.

• Para facilitar la localización del trazadode las rutas se han instalado panelesinformativos y mojones direccionales yde confirmación.

Olivar joven alfombrado de crucíferas en el Horcajo.

INTRODUCCIÓN

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Utilizando lo máximo posible las vías pe-cuarias que re c o r ren la comarca del Va l l eMedio del Tajuña, se han diseñado las cin-co rutas siguientes:

Ruta I.Ruta del arroyo de Valdecañas:

A través de esta ruta se puede visitar unade las poblaciones más populosas de lacomarca, Tielmes. Gran parte del recorri-do transcurre por la vereda del Cañuelo,siguiendo el valle del arroyo de Valdeca-ñas, para terminar elevándose hacia elNoreste hasta alcanzar el hito geodésicodel Horcajo, desde donde se puede con-templar una magnífica panorámica delvalle del Tajuña y sus pueblos. Se estable-ce una conexión para poder enlazar conla ruta II, yendo a Carabaña.

Ruta II. Ruta del Barranco de la Dehesilla:

Con esta ruta se enlazan las poblacionesde Carabaña y Valdilecha y se estableceuna conexión con Villar del Olmo.

La Ruta toma su nombre de un pre c i o s ob a r ranco que nos encontra remos en elt ramo de Carabaña a Valdilecha, en lasp roximidades de esta última, y desdedonde podremos contemplar una estu-penda vista del valle de la Vega. La rutase realiza de forma circ u l a r, empezandoy terminando en Carabaña, o bien sepuede hacer una conexión para llegar aVillar del Olmo, bajando desde el pára-mo hasta el valle, cruzando la platafor-ma del "Tren de los 40 días". La mayorparte del recorrido se realiza por víaspecuarias, siguiendo el cordel de la Picay la vereda de Alcalá de Henares a Cara-b a ñ a .

ITINERARIOS PROPUESTOS

Abrevadero en La Olmeda de las Fuentes.

INTRODUCCIÓN

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Ruta III. Ruta de las Vegas:

Enlazando las poblaciones de Villar delOlmo, Orusco y Ambite, esta agra d a b l eruta circular re c o r re por ambas márg e n e slos valles del río Tajuña y del arroyo de laVega, formando una gigantesca estre l l ade tres puntas, en las cuales están situa-das las tres poblaciones. Pa ra el tra z a d ode esta ruta se han utilizado las platafor-mas abandonadas del "Tren de los 40días" y del "Tren de Arganda". Un bosquede encinas y quejigos en las partes altas yun agradable bosque de ribera, junto alos cauces de los ríos, acompañan los ca-m i n o s .

Ruta IV.Ruta de la Cornisa del Páramo:

Se trata de una ruta circular entre las po-blaciones de Villar del Olmo y Nuevo Baz-tán, pasando por La Olmeda de las Fuen-tes. El trazado de esta ruta cruza por dosveces el valle del arroyo de la Vega delOlmo, elevándose primero por el cord e lde la Pica, desde Villar del Olmo hastaPeña Roldán, yendo después por la cola-da del Vallejo y el camino de Va l m o re shasta Nuevo Baztán. Hacia el Sur y portoda la cornisa del páramo, con magnifi-cas vistas de los valles y pueblos, se bajaa Villar del Olmo por la vereda del cami-no del Campo.

Arquitectura tradicional popular en Villar del Olmo.

INTRODUCCIÓN

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Ruta V.Ruta del Barranco del Arca:

Entre Ambite y Villar del Olmo, esta rutacircular transcurre en un principio por losvalles del Tajuña y del arroyo de la Vega,para elevarse en Villar del Olmo por PeñaRoldán, a través del cordel de la Pica, has-ta lo más alto del páramo. Al llegar al cru-ce de vías pecuarias de Las Cañadillas, elcamino gira a la derecha por el cordel deAmbite, siguiendo el fondo del frondosobarranco del Arca, el cual toma su nom-bre de una caudalosa fuente que encon-traremos en el camino, agradable lugarsombrío, donde podremos tomar un des-canso.

La primera página de cada capítulo re p re-senta siempre, después de un re c u a d ro conel nombre de la Ruta y el número asigna-do, un mapa topográfico con el tra z a d odel recorrido, el cual se ha procedido a di-vidir en diversos tramos, tres o cuatro ,p a ra facilitar al lector la pro g ramación delos recorridos que desea hacer. En todas lasrutas los colores de los tramos son siemprelos mismos, siendo estos los siguientes:

Tramo A: AZUL OSCUROTramo B: ROJOTramo C: VERDETramo D: OCRE

Viviendas rupestres en Tielmes.

UTILIZACIÓN DE LA GUÍA:

INTRODUCCIÓN

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La segunda página representa un cuadrocon información de la ruta, indicando portramos las distancias y tiempos parciales yacumulados, y los niveles de dificultad,según se realicen a pie, acaballo o en bicicleta.

La descripción del tra z a d ode la ruta también se re a-liza por tramos, indicandode una forma clara pordonde tra n s c u r re el cami-no, realizando de vez encuando una interpre t a-ción del paisaje que sepodrá contemplar a lol a rgo del camino, y princi-palmente, al llegar a sin-g u l a res mira d o res. Ta m-bién se podrá encontra rinformación sobre lasfuentes y lugares de des-canso que haya a lo larg odel camino. En las pobla-

ciones se indicarán losn o m b res de las calles porlas que habrá que entrar ysalir para poder encontra rel trazado de las Rutas.

Como complemento deeste texto, unos gráficosnos permitirán ver el per-fil de cada uno de los re-corridos, y fotografías ydibujos nos darán a cono-cer de antemano lo quevamos a poder contem-plar durante la excursión.Para hacer más amena lal e c t u ra, unos re c u a d ro ssalteados nos irán dando

información sobre la historia y arte de laspoblaciones que vamos a visitar, así comode las leyendas, tradiciones, costumbres ycuriosidades de la comarca.

Cultivos en el páramo junto a la cañada de Henares.

El puente de Orusco sobre el Tajuña.

INTRODUCCIÓN

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El Honrado Concejo de La Mesta surgecomo tal institución en 1273, bajo el ampa-ro de Alfonso X, ampliando otra regulacióndictada por el propio monarca en 1266. Es-tos reglamentos, sin embrago no fueron losmás antiguos ya que en el remoto origendel pastoreo trashumante hizo necesaria lainclusión de algunas normas en El Códigode Eurico y en Fuero Juzgo.

La creación de este organismo supuso elrespaldo definitivo a la trashumancia, con lac reación de La Cabaña Real, denominaciónp a ra todos los ganados y ganaderos bajo lap rotección de La Mesta. Las vías pecuariase s t u v i e ron especialmente amparadas con lac reación de una importante figura: el Alcal-de Entre g a d o r, con poderes para hacer cum-plir todas las leyes del Honrado Concejo portodo el reino y penar todas las tra n s g re s i o-nes que se hiciera a lo largo y ancho de losrecorridos de las Cañadas Reales.

Para pertenecer al Honrado Consejo, lospropietarios de los rebaños debían satisfa-cer pagos de montazgo y derechos de servi-cio y paso en las aduanas pecuarias, los lla-mados puertos reales, situados por toda lared cañariega.

El importante papel de la industria laneraaumentó el interés e inquietud por el man-tenimiento de las cañadas reales durantevarios siglos, hasta que el 31 de enero de1836, las Cortes de Cádiz, abolieron el Hon-rado Concejo de La Mesta.

Las cañadas, denominadasgenéricamente como vías pe-cuarias, fueron las antiguasautopistas por donde se esta-blecía el tránsito de ganado ylas comunicaciones rura l e s .La Mesta es un vocablo anti-guo que algunos relacionancon la amistad, pero cuyo ori-

gen puede estar en el mechta de origen be-reber que significa pastos invernales.

Durante milenios las cabañeras aragonesas,los carreratges catalanes y las cañadascastellanas fueron las venas por donde dis-currieron torrentes de ganados y personas.La referencia más antigua sobre las Caña-das tiene lugar en el siglo VIII, con el FueroJuzgo visigodo.

Alfonso X El Sabio en el siglo XIII regula elHonrado Concejo de La Mesta de Pastoresmediante privilegio real y fija los diferentestipos de Vías Pecuarias en función de susanchuras:

• Cañadas: Anchura de “seis sogas decuarenta y cinco palmos”, noventavaras castellanas o bien, 75 metros.

• Cordeles: Anchura de 37 metros.• Veredas: Anchura de 20 metros.

A estos caminos acompañaban toda unaserie de descansaderos y abrevaderos. Lamayor densidad de vías pecuarias se dabaen las dos Castillas, Andalucía, Extremadu-ra y Aragón.

A finales del siglo XV los Reyes Católicoscolocan a La Mesta bajo su protección,siendo las ovejas merinas y su fina lana elmotor de la hegemonía política y económi-ca de la España del siglo XVI. La lana era eltejido más valorado y caro frente al lino, es-parto, etc. El algodón no se utilizó hasta elsiglo XVIII. La fama de la lana española era

enorme y en Europa se creíaque su calidad se basaba enel hecho de hacer trashumaral ganado, es decir llevarlo eninvierno a las tierras del Sur,alejándolos de los fríos, y enverano dirigirlo a las tierrasdel Norte, en busca de pastosfrescos.

La Mesta y las Vías Pecuarias

INTRODUCCIÓN

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La cabaña solía estar formada por 10.000 ó12.000 cabezas, subdividida en rebaños,formado cada uno de ellos por unas 1.000ovejas. Cada rebaño era cuidado por cincopastores, por lo que tenían una media de200 cabezas por pastor, llamado este con-junto “hatajos o retajos”. El ganado propie-dad de los pastores se llamaba “escusas opearas”.

El inicio del ciclo pastoril del rebaño tra s-humante comenzaba en la primavera ,tiempo de esquileo, cuando se iniciaba laremontada hacia el Norte, donde se pasa-ba el verano, hasta el otoño en que de nue-vo se iniciaba la “marcha a extre m o s ”. Elritmo de esta migración semestral estabaunida al calendario agrícola, ya que sea p rovechaban los barbechos y las hierbasde los ribazos, hasta que se llegaba a lospastos acotados o comunales de los agos-t a d e ros.

En verano, conforme se iban segando loscampos, los rebaños pastaban en la rastro-jera, al tiempo que con sus excrementosabonaban las tierras de labor. La siembracomenzaba a principios de otoño, coinci-diendo con el principio de la trashumanciahacia los invernaderos meridionales, con loque se conseguía una perfecta simbiosisentre el ciclo agrícola y pastoril.

En el otoño, al llegar a los invernaderos meri-dionales, se acondicionan los chozos para losp a s t o res y se repartían los rebaños por las de-hesas. Entre San Juan y San Pe d ro se pro c u-raba el apareamiento de las ovejas, cuidandode su selección para la mejora de las especies,y se realizaban las operaciones higiénicas, le-gales y de marcado. Los arre n d a m i e n t os d elos prados terminaban el veinticinco de abril,día de San Marcos y para entonces comenza-ban las salidas de nuevo de los rebaños hacialos agostaderos septentrionales.

El rebaño

Panorámica de la vega del Tajuña desde Ambite.

INTRODUCCIÓN

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Las personas que practican algún tipo dedeporte en la Naturaleza suelen ser bastan-te respetuosas con el medio natural y losrecursos culturales. No obstante convienere c o rdar algunas normas de comporta-miento específicas, para un ámbito territo-rial (el SE de Madrid) en el que, aparte delos valores naturales y culturales, se des-arrollan actividades económicas (agricultu-ra y ganadería) que la práctica de estos de-portes no deben alterar, a fin de que losresidentes de estos ámbitos vean en cadauna de estas personas un aliado y amigo,más que un nuevo problema que pueda en-torpecer sus quehaceres cotidianos.

• No molestar, inquietar, dar de comer ocausar daño al ganado, máxime tenien-do en cuenta que en algunos puntos nospodremos encontrar con reses bravas.

• No coger ningún producto cultivado, yaque no somos los únicos que vamos apasar por el sendero, y actitudes de estetipo podrían generar la animadversióndel campesino.

• No entrar en las fincas particulares, yaque el trazado de las rutas transcurrepor caminos públicos, no siendo necesa-rio para el desarrollo del itinerario pene-trar en éstas.

• No tirar residuos en el entorno, para locual llevaremos una bolsa donde losguardaremos hasta llegar a la localidadmás próxima, donde los dejaremos depo-sitados en contenedores o papeleras, obien los traeremos a nuestra localidad deorigen.

• La fauna debe ser observada con el me-nor impacto posible. Evitaremos acercar-nos en exceso a los animales, sobre todosi están en periodo de nidificación. Unode los accesorios más útiles para salir alcampo es sin lugar a duda los prismáti-cos, así como las guías de fauna y flora,a fin de poder ir conociendo las distintas

especies animales y vegetales que en-contremos en nuestro recorrido.

• El ruido (en cualquiera de sus manifesta-ciones) perturba a la fauna, amén de ha-cer más difícil el que podamos ver ani-males silvestres. Pa ra evitar estosextremos en nuestro paseo no llevare-mos aparatos de música, utilizaremos untodo de voz adecuado, y evitaremos entodo momento cualquier otra agresiónacústica.

• La gran presión que sufre el medio natu-ral con nuestras visitas puede quedarmitigada si prescindimos de llevarnos“recuerdos” (de la flora, fauna, etc.) quepueden llegar a alterar gravemente elecosistema. El mejor recuerdo que nospodemos llevar son unas buenas fotos.

• Evitar en todo momento cualquier acti-vidad que pueda ser un potencial riesgogenerador de incendios (arrojar puntasde cigarrillos o colillas p. ej.).

• En nuestras excursiones nos encontrare-mos con construcciones histórico-artís-ticas de gran interés, procuremos no da-ñarlas. Nuevamente una buena foto es elmejor recuerdo que podremos llevarnos.

• Por último señalar la necesidad de aten-der cuantas sugerencias, observacioneso indicaciones pudieran hacer el perso-nal técnico de la Comunidad de Madrid,los agentes forestales encargados de lavigilancia del monte, así como de las au-toridades de la localidad.

Normas de comportamiento en el medio natural

INTRODUCCIÓN

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La estructura geológica de la zona estácondicionada por dos hechos fundamen-tales:

— La disposición horizontal de los es-tratos que favorece la aparición deun relieve tabular.

— La variedad litológica que provocauna erosión diferencial.

La geología de este sector está asociada ala evolución de la cuenca del Tajo, a lacual pertenece. El plegamiento Alpino enel Terciario Medio, deformó y fracturó elzócalo preexistente en la meseta, dandolugar a los sistemas montañosos que ro-dean actualmente esta zona. Estos relie-ves, aislaron la cuenca del Tajo del mar, ypor efecto de la erosión, se fueron depo-sitando materiales sobre el zócalo, for-

mando estratos más o menos horizonta-les. Estos estratos podemos agruparlos en:

— Arcillas, conglomerados y yesos delTerciario Medio.

— Calizas lacustres del Terciario Supe-rior.

El desarrollo del actual relieve, se debe ala acción de los procesos fluviales a fina-les del Terciario y en el periodo Cuaterna-rio, en el cual se producen condicionesclimáticas muy contrastadas. Estos proce-sos dieron lugar a la formación de unared de drenaje organizada que paró elp roceso de sedimentación, genera n d ouna intensa acción erosiva y un encaja-miento de la red en los sedimentos tercia-rios. Esta acción erosiva sufrió pulsacio-nes en función de los cambios climáticos,

GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA

La fuente del Quemado con la vega a sus pies.

INTRODUCCIÓN

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que dieron lugar a terrazas. Los procesosde sedimentación se produjeron en perio-dos fríos o secos, en los cuales las laderasestaban desprovistas de vegetación.

Como resultado de los procesos anterioresaparece la actual configuración del relie-ve en la cual podemos distinguir tres ele-mentos: páramos, campiñas y cuestas.

Los páramos son superficies planas y elevadas asentadas en las calizas la-custres.

Las campiñas son zonas bajas, tambiénplanas, que están situadas en el fondo delos valles próximas a los cursos de aguade la zona. Los materiales que las formanson modernos, de edad cuaternaria.

Por último, las cuestas o laderas de lospáramos, están constituidas por vertien-tes de considerable inclinación sobre ma-teriales estratificados horizontalmente.

Otros procesos geológicos actuales en lazona son los de karstificación, formandohoyas o depresiones en las que se disuel-ve la roca caliza y en ocasiones los yesosintercalados entre las arcillas que formanlas cuestas. Estos procesos de disolución,cuando afloran en superficie en forma demanantiales, pueden dar lugar a la apari-ción de aguas medicinales como ocurreen Carabaña.

La vegetación del Valle del Tajuña estácondicionada por unas determinadas ca-racterísticas climáticas y edafológicas.Dentro de las características climáticas sepodría decir que el valle pertenece al cli-ma mediterráneo, nivel semiárido, pisobioclimático mesomediterráneo. En cuan-to a las características edafológicas, sepodría añadir que el Valle del Tajuña per-tenece a la cuenca sedimentaria de cali-zas, margas, yesos y otros materiales ter-ciarios y posterciarios dentro de la unidadde relieve de la fosa del Tajo.

Cultivos en la vega de Ambite.

INTRODUCCIÓN

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Se podría hablar de 4 tipos de ecosiste-mas:

La vegetación de ribera, la vegetación ca-racterística de la vega, la vegetación quecoloniza los barrancos y las laderas de loscerros y por último, la vegetación quepuebla los páramos.

A) Vegetación de ribera:

Podríamos citar como árboles más repre-sentativos el chopo (Populus nigra), elálamo blanco (Populus alba), el aliso (Al-nus glutinosa), el sauce (Salix alba) y la

bardaguera (Salix atrocinerea). En menormedida y con ejemplares puntuales el ta-ray (Tamarix sp.) y el avellano (Corylusavellana).

En cuanto a las herbáceas y arbustos: lacaña (Arundo donax), el carrizo (Phrag-mites australis) colonizando buena partede acequias y caces, la espadaña (Typhalatifolia), el junco (Scirpus holoschoe-nus), cicuta (Conium maculatum), hier-babuena (Mentha longifolia), el poleo(Mentha pulegium), el saúco (Sambucusnigra) y como orla espinosa la zarzamora(Rubus ulmifolius). En lo referente a loshongos habría que destacar la seta dechopo (Agrocybe aegerita).

Almendro en flor en Ambite.

LOS ECOSISTEMAS

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B) Vegetación de vega:

La vegetación característica de la vegatiene como máximos exponentes: el maíz(Zea mays), la patata (Solanum tubero-sum), el pimiento (Capsicum sp.), el espá-rrago (Asparagus sp.), el tomate (Lyco-persicum esculentum) y como cereales, eltrigo (Triticum sp.) y la cebada (Hordeumvulgare).

Por otro lado, podríamos aludir a los ár-boles frutales que dividen las fincas: elperal (Pyrus communis), el manzano (Ma-lus domestica), el cerezo (Prunus avium)y sobre todo el nogal (Juglans regia) queen algunos casos alcanza el porte de ár-bol singular.

C) Vegetación de barrancos y laderas:

Como especies dominantes en este tipode ecosistema están: la encina (Quercusilex), la coscoja o maraña (Quercus cocci-fera) formando en ocasiones verdaderosbosques cerrados que sirven de refugio ala fauna, el quejigo(Quercus faginea) cre-ciendo en las partes al-tas de las laderas sobresuelos calizos. Por otrolado, se pueden apre-ciar pequeños bosque-tes de pino laricio (Pi-nus nigra ) c u l t i v a d o sc e rca de poblaciones.La existencia de olivos(Olea europaea), almendros (Prunus dul-cis) y viñas (Vitis vinifera) abandonadoses bastante frecuente, testigos mudos delauge agrícola de la zona en otros tiem-pos.

En las zonas yesíferas aparece el esparto(Stipa tenacissima), efedra (Ephedra ma-jor), abrótano hembra (Santolina cha-maecyparissus), tomillo salsero (Thymuszygis), romerillo de escamas (Helianthe-mum squamatum), ontina (Artemisa her-ba-alba), la reseda (Reseda suffruticosa)y el cardo nerviado (Onopordum nervo-sum). En cuanto a los arbustos podemosdestacar: el espino negro ( R h a m n u slycioides) con sus particulares bayas ne-gras, el aladierno (Rhamnus alaternus)especialmente bonito en junio con las ba-yas rojas.

En el hábitat del quejigo, se encuentra lacornicabra (Pistacia terebinthus), el ro-mero (Rosmarinus officinalis), la madre-selva (Lonicera sp.), el torvisco (Daphnegnidium), la dedalera oscura (Digitalisobscura) que difiere de la digitalis purpú-rea en el color anaranjado oscuro de susflores, el espantalobos (Colutea arbores-cens) fácil de identificar por estar dotadode una vaina globosa rojiza, la salvia (Sal-via lavandulifolia) y la ruda (Ruta monta-

na) con su característi-co olor fétido. En laszonas donde habita laencina podemos en-contrarnos la jara rosa(Cistus albidus) y la es-parraguera (Asparagusofficinalis).

En las áreas donde noexiste arbolado y se

produce una etapa regresiva encontrare-mos según el sustrato que tengamos, laretama (Retama sphaerocarpa), la jarapringosa (Cistus ladanifer), la aulaga (Ge-nista hirsuta). Una especie a resaltar por

INTRODUCCIÓN

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su utilidad en el curtido del cuero es elzumaque (Rhus coriaria), que puebla la-deras pedregosas y lindes de cultivos. Enotro orden de cosas, citaremos especiesque forman la orla espinosa: el espino al-bar (Crataegus monogyna), el escaramu-jo (Rosa canina) y la zarzamora (Rubusulmifolius).

Habría que destacar también las especiesque pueblan los páramos como son: elmatagallo (Phlomis lychnitis) con sus lla-mativas flores amarillas en forma de cas-co, la siempreviva (Helichrysum stoe-chas), la mejorana (Thymus mastichina),el tomillo (Thymus sp.), la arzolla (Thapsiavillosa), la lechetrezna (Euphorbia helios-copia) y el gamón (Asphodelus ramosus).Por último, nombrar especies que habitanlas cunetas y las lindes de los cultivos: labolsa de pastor (Capsella bursa-pastoris),el hipérico (Hypericum perforatum), laavena loca (Avena fatua), el hinojo (Foe-niculum vulgare) y como árboles: el olmo(ulmus glabra), la acacia (Gleditsia tria-c a n t h o s ) y el ailanto (Ailanthus altissima).

D) Páramos:

En los páramos al ganarse altura convivenespecies cultivables de secano, como eltrigo, la cebada, el olivo, el almendro y lavid; con especies como la encina y la cos-coja. En los terrenos sin cultivara p a rece el matagallo, las i e m p reviva, el tomillo,la aulaga y acom-pañando los culti-vos la achicoria(Cichorium inty-bus), la avena locay la ruda. Por últi-

mo, en las zonas ruderales de los pueblosdestacan especies como el ajo porro(Allium ampeloprasum), el alficoz o pepi-no del diablo (Ecballium elaterium).

La fauna de este sector de Madrid es lapropia de cultivos de cereal y de bosque omatorral mediterráneo. En la zona aleda-ña al río Tajuña encontramos además,animales propios de medios ribereños.

Dentro de la herpetofauna vamos a en-contrar muy escasos anfibios, siempreadaptados al largo periodo de estivaciónque padecen en esta zona. Entre ellos,destaca el sapillo moteado ( Pe l o d y t e spunctatus) y el más abundante sapo co-rredor (Bufo calamita). Más escasos y enmarcada regresión se pueden ver la ranacomún (Rana perezi) y el gallipato (Pleu-rodeles waltl).

La situación de los reptiles es claramenteopuesta, siendo más frecuentes. Tanto porsu abundancia como por su tamaño, des-taca el lagarto ocelado (Timon lepidus).En las áreas transformadas por el hom-bre, las grandes rocas y los cortados po-demos ver la lagartija común (Podarcishispanica), que en esta zona, presentauna potente coloración verdosa. Acom-pañando a esta última especie podemos

observar la salamanquesa(Tarentola mauritanica).

Los ofidios más comu-nes son, la culebra bas-tarda (Malpolon mons-pessulanus) y la culebrade escalera (Elaphe sca-

laris) que viven en zonasde monte alto, frecuentes

en el norte de esta comarca.

INTRODUCCIÓN

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En el Tajuña cabe destacar la presencia delas dos culebras de agua (Natrix natrix) y(Natrix maura).

La ornitofauna ocupa un lugar destacado,ello es debido a la presencia de especiescomo la avutarda (Otis tarda) muy esca-sa, localizada en las zonas cerealistas delpáramo. Dos especies abundantísimas entoda esta zona son la perdiz (Alectorisrufa) y la paloma torcaz (Columba pa-lumbus). La totovía (Lullula arborea) estambién frecuente en las zonas donde elmatorral está transformándose en montealto. En los bosquetes del Tajuña y arroyostributarios, son también comunes los mir-los (Turdus merula) y el pito real (Picusviridis). Las rapaces más significativas sonel ratonero (Buteo buteo), el águila calza-

da (Hieraaetus pennatus) y el águila cu-lebrera (Circaetus gallicus).

Los mamíferos están monopolizados porel omnipresente conejo ( O r y c t o l a g u sc u n n i c u l u s ) , que resulta siempre másabundante en los matorrales asentadosen los yesos de Tielmes y Carabaña. Otromamífero abundante en los montes es elzorro (Vulpes vulpes), sustentado por laabundancia de conejos. En medios ribere-ños, alimentada por la vegetación acuáti-ca encontramos la rata de agua (Arvicolasapidus), algunos de cuyos ejemplares al-canzan tamaños notables. El único mamí-fero de gran tamaño presente en la zonaes el jabalí (Sus scrofa) que busca alimen-to en los cultivos y en la bellota de losmontes.

El río Tajuña serpentea por su vega entre Orusco y Carabaña.

INTRODUCCIÓN

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El medio rural de la Comunidad de Madridconstituye un gran conjunto de diversida-des económicas, sociales, culturales, agra-rias y medioambientales, que preservan lasmás antiguas tradiciones de nuestra Comu-nidad. En este sentido merece una atenciónespecial la Comarca Agraria de Las Vegas.Lindando con las provincias de Cuenca, To-ledo y Guadalajara, y atravesada por loscauces de los ríos Jarama, Tajo y Tajuña, sud i v e rsidad edafoclimática condiciona losaspectos agroalimentarios, paisajísticos yculturales de sus municipios.

La proximidad de la "gran ciudad", potenciael aprovechamiento de los recursos de estacomarca, pero también incrementa grave-mente la erosión a que se encuentra some-tido el medio rural.

Entre la gran variedad de recursos de la co-marca destacan el turismo, que ofrece des-de cascos históricos tan renombrados comoAranjuez o Chinchón, hasta bosques dequejigo típicos del mediterráneo en la zonadel Alto Tajuña, pasando por fértiles paisa-

jes de vega, yacimientos arqueológicos oantiguos núcleos de vivienda-cueva; laagricultura, que cubre un amplio espectrode cultivos como la vid, el olivar y el cerealen el páramo y la dehesa, y los productoshortofrutícolas de calidad (fresa, ajo, me-lón, espárrago, pimiento, etc.) en las zonasmás fértiles; la industria agroalimentaria,que cuenta con un sinfín de bodegas, aco-gidas a la Denominación de Origen Vinos deMadrid, que elaboran caldos dignos de lasmejores mesas, las almazaras que embote-llan excelentes aceites de oliva virgen, lasqueserías que elaboran exquisitos quesos apartir de pura leche de ovejas criadas en lapropia comarca, las fábricas artesanales dechocolate, y un sinfín de productos típicosde gran calidad.

Comarca agraria de las Vegas: una reserva agroturística

RUTA IDEL ARROYO DE VALDECAÑAS

RUTADEL ARROYO DE VALDECAÑAS

RUTA UNO

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A lo largo de esta ruta vamos a visitar unode los pueblos más populosos de la zona,Tielmes. Coincidecon la zona másy e s í f e ra de la co-m a rca, donde see n c u e n t ran lasviviendas neolíti-cas más re p re-sentativas y don-de la vegetación y la fauna adaptadas aestas condiciones edafológicas se hacenespecialmente particulares y valiosas. A lol a rgo de esta ruta vamos a re c o r rer unaparte de la "vía verde" del Valle del Ta j u-ña, carril de bicicletas trazado primera-mente sobre el camino de Las Dehesas,que coincide con la vereda de Tielmes aAlcalá de Henares por Carabaña, hasta

llegar al puente del Palo, donde se en-c u e n t ra el descansadero del Molino Nue-

vo y desde aquítenemos la posi-bilidad de co-nectar con laruta II yendo ha-cia Carabaña porel camino de Va-ciabotas, coinci-

dente también con la "vía verd e " .

Tramo A:Valle del arroyo de Valdecañas.

Salimos de la plaza en dirección a la ca-rretera de Tielmes a Villarejo de Salvanés(M-228). Cruzamos el río Tajuña por un

RUTADEL ARROLLO DE VALDECAÑAS

Panorámica de El Horcajo.

RUTA UNO

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precioso puente y a unos 200 m. del ríonos encontramos con la blanca silueta dela ermita de San Isidro. A partir de estepunto continuamos por la carretera, si-guiendo el trazado de la vereda de Valdi-lecha a Villarejo de Salvanés, conocidatambién como la vereda del Cañuelo, querecorre todo el valle del arroyo de Valde-cañas. A unos 200 m., pasado el campo defútbol, podemos ver a nuestra izquierdauna fuente acompañada de plátanos yacacias, que los lugareños llaman, por ló-gica, la "fuente del campo de fútbol".También podemos observar en una fincaaledaña un grupo de nogales.

Un poco más adelante y allí donde la ca-rretera gira a la izquierda, alrededor delkm. 1 y en el lugar conocido como el

Puntal del Pollo, observaremos un caminoa la derecha con un cartel metálico de víapecuaria que nos avisa que por allí conti-núa la vereda. Unos metros más adelante,la vereda gira 90º a la izquierda, para sa-lir enseguida nuevamente a la carretera.Seguiremos con cuidado por la carreterahasta pasado el km. 2, dejando a la iz-quierda una ladera yesífera con abun-dantes conejos, colonizada por esparto,matagallo, tomillo y ballota. La veredaabandona la carretera por la derecha, porun camino marcado con una señal metá-lica de vía pecuaria, para ir siguiendo elcauce del arroyo de Valdecañas, acompa-ñado por numerosos álamos negros y ci-cuta. La amplia panorámica que tenemosaquí del valle, nos hace apreciar la abun-dancia de huertos y viñedos.

Vista de Tielmes.

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Después de recorrer unos 600 m. por elcamino, retornamos nuevamente a la ca-rretera, dejando a la derecha unos choposde grandes dimensiones. Justo en estepunto, encontramos la fuente de Valde-cañas, construida en 1984. La vereda si-gue unos 200 m. por la carretera y a la al-tura del Km. 3, junto a un esbelto chopo,se desvía a la derecha, convirtiéndose denuevo en un camino de tierra. Siguiendopor el fondo del valle podremos contem-plar una frondosa vegetación con nume-rosas choperas y olmedas. En las laderasson abundantes el romero, siempreviva,

cantueso y lechetrezna. Así mismo sonfrecuentes los orificios en las trincheras,usados como nido por los abejarucos.

Tramo B: Camino viejo de Carabaña.

Una vez que la vereda llega nuevamente ala carre t e ra que une Tielmes con Villare j ode Salvanés (M-228), torc e remos a la iz-q u i e rda con dirección a Tielmes, cruzandoel puente sobre el arroyo Valdecañas. En-seguida sale a la derecha y con dire c c i ó nNorte el viejo camino de Carabaña, el cual

Iglesia parroquial de Tielmes.

RUTA UNO

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El nombre de Tielmes procede de “Termes” o“Thermadades”, por la existencia de termasde aguas medicinales en sus inmediaciones.Su origen se remonta al Neolítico, siendo nu-m e rosas las viviendas rupestres encontra d a sen la zona. La formación de un núcleo esta-ble de población se establece en la época dedominación de los iberos, habiéndose encon-t rado también restos de la edad de Bro n c e .

Una curiosa muestra de arq u i t e c t u ra popu-lar son las casas excavadas en las pare d e sde yeso, mitad dentro de la roca y mitadf u e ra. Se encuentran colocadas escalonada-mente, con curiosas chimeneas puntiagu-das, habiendo sido habitadas hasta princi-pios del siglo XX. Monumentos destacablesde Tielmes son el Ayuntamiento, re s t a u ra d oen 1980 y datado, según una inscripción ensu fachada, en 1932-42, la Plaza de los Ca-ídos (mucho mas grande que la del Ayunta-miento) donde se encuentra una casona detiempos de los Austrias y la iglesia de SanJusto (que junto a su hermano Pastor son

los patronos del pueblo), donde se encuen-t ran reliquias de los mencionados SantosNiños a los que existe una gran devoción entodo el pueblo, reflejada en las estampas yescudos en los bares, casas y comercios. Alas afueras del pueblo también existe unaermita con su nombre. Existe un lavaderopublico, muy cerca de la plaza del Ayunta-miento, donde las mujeres lavaban y con-v e rsaban, que merece la pena ser visitado.

Tielmes es actualmente uno de los mayore snúcleos industriales de la región del Valle delTajuña, contando con diversas fábricas dehielo, muebles, aceite, granjas porcinas y aví-colas, una cooperativa vinícola, etc., lo quere p e rcute en sus construcciones, siendo es-tas menos modestas que en los alre d e d o res ycon calles más anchas y cuidadas, con unmayor numero de comercios y de servicios eng e n e ral. Desde un punto de vista medio am-biental, las urbanizaciones, aunque pre s e n-tes, han impactado con menor agre s i v i d a dque en otras zonas del valle del Ta j u ñ a .

Tielmes

Ermita de San Isidro.

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h a b remos de tomar. Aunos 100 m vemos unmolino, continuamos porel camino de la derecha ynuevamente a la alturade una cochera de ma-quinaria agrícola gira-mos a la izquierda, en di-rección Nore s t e .

En este lugar comenza-remos a remontar un pe-queño barranco. Des-pués de ascender unos500 m, encontra re m o suna bifurcación, tomando el camino quesale a la derecha. En esta bifurcación, sivolvemos la vista atrás, podremos con-templar una preciosa panorámica de Vi-llarejo de Salvanés. Una vez por este ca-

mino, llegaremos sin dificultad a la carre-tera de Villarejo a Carabaña (M-231), de-jando un poco antes a la izquierda unacaseta excavada entre olivos, que segura-mente fue usada como refugio.

Fuente del “campo de fútbol”.

Fuente en el valle del arroyo de Valdecañas.

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Al llegar a la carre t e ra torc e remos a la iz-q u i e rda en dirección a Carabaña. La carre-t e ra en este lugar discurre por terreno lla-no y sin curvas, rodeada de interminableso l i v a res, no obstante deberemos caminarpor la izquierda de la carre t e ra con sumocuidado y atención. Una vez sobre p a s a d oel km. 5, poco antes de que la carre t e ra co-mience a descender, surge a la izquierda el

camino de los Moledores, en dire c c i ó nOeste, el cual deberemos tomar.

Tramo C: Mirador del Horcajo.

Al comienzo del camino encontraremosuna bifurcación, debiendo seguir por elcamino de la izquierda, hacia el Oeste, ya

A finales de siglo XIX, la “Sociedad Belga de Caminos de Hierro de España” se hizo con lapropiedad de la “Compañía del Ferrocarril del Tajuña”, inaugurándose en 1901 el primer tra-mo entre la estación madrileña del Niño Jesús y Morata de Tajuña. Se tenía la intención dellevar esta vía férrea hasta Aragón, pero solo se llegó hasta Alcocén, en la provincia de Gua-dalajara, población que hoy duerme bajo las aguas del embalse de Entrepeñas.

En el año 1902 se llegó a Chinchón, un año después a Colmenar de Oreja y en 1910 se abrióun ramal que llegaba hasta Orusco, pasando por Tielmes y Carabaña, para seguir por Ambi-te su trazado hacía Alcocén. Se le conocía como el tren de Arganda, el que “pita más queanda”, y en el año 1953 sus locomotoras y vagones dejaron de circular por estos pueblos, yaque este tren no fue capaz de superar la fuerte competencia del transportes por carre t e ra .

Al desmantelar las vías, su plataforma ha quedado como un gran pasillo verde que, juntoa las aguas del Tajuña, recorre el valle de arriba a abajo, por lo que en la actualidad estáacondicionado como un tranquilo y llano carril de bicicletas.

El tren de Arganda

La vega cultivada al pie de los cerros, en este caso, incultos.

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que el de la derecha nos llevaría a un re-petidor que podremos ver a lo lejos. Estees un terreno llano y con pocas referen-cias, pero a lo lejos divisaremos una líneaeléctrica, que siguiendo elrumbo anterior deberemospasar por debajo.

Un poco más allá, dejando ala derecha el apenas per-ceptible hito geodésico delCerro de Horcajo (781 m.),llegaremos al borde del pá-ramo. Aquí podremos dis-frutar de una bonita pano-rámica del valle del Tajuña.Se puede apreciar el con-traste de colores y de for-mas de la vegetación delvalle, así como del tipo desuelo. Diferenciamos clara-mente los cultivos de vega y

el mosaico que forman las fincas de oli-vos, almendros y viñas. A nuestra izquier-da veremos Tielmes y a la derecha, algomás lejos, Carabaña. En este lugar surge

La vereda de Valdilecha en el valle del arroyo de Valdecañas.

La “vía verde”, que coincide con la vereda de Tielmes.

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La devoción a los Niños Santos, San Justo y San Pastor es una de las notas característicasdel pueblo de Tielmes. La historia sobre su santidad se remonta alrededor del año 300 enque nacen los niños de un ciudadano pagano llamado Vidal vecino de Complutum (hoy Al-calá), casado en segundas nupcias, con una vecina católica de Termes o Thermadades (hoyTielmes), tras alistarse en una campaña militar en Italia. La madre de los niños Doña Mar-tina del Caserío de Termes, dio a luz al primero de los Niños Santos en el año 297, llamán-dole Pastor. Al ser llamado de nuevo Vidal a la Legión de las Aguilas en Italia, tuvo queabandonar el caserío donde vivía en Termes, dejando a su esposa encinta, dando a luz en el299 al otro niño, Justo.

Una vez licenciado del ejercito, Vidal abandonó el paganismo abrazando el cristianismo me-diante el bautismo, por lo que fue torturado e incluso le costó la vida en su nuevo destinoen Serfia, cerca de Nápoles, donde posteriormente se le hizo Santo. Mientras tanto los ni-ños se trasladaron a Complutum para completar su educación, corriendo la misma suerteque su padre, al desafiar un Edicto del pretor Daciano contra los católicos de Cumplutum(muy numerosos).

Los niños (de tan solo 7 y 9 años, otros dicen que de 9 y 11) desobedecieron pre s e n t á n d o s een el palacio del pre t o r, declarándose abiertamente católicos, lo que les costó el martirio yla muerte. Pe ro al llevarse acabo la sentencia del pre t o rDaciano “sonó una dulce mú-sica del espacio, apare c i e n d oángeles e imágenes en movi-miento, al tiempo que la pie-d ra que sirvió de patíbulo seablandó al contacto de las ro-dillas de los tiernos mártire s ”(la piedra se conserva en laIglesia Magistral de Alcalá). Aloír y ver estos fenómenos elmismo Daciano se asusto hu-yendo avergonzado de Cum-plutum al día siguiente.

Esta leyenda se relaciona cono t ras muchas más novelescasy con menos re f e rencias histó-ricas entre la que destaca la deSan Urbez, que huyó con lasreliquias de los niños para sal-varlas de los árabes, re c o r r i e n-do un sinfín de destinos, ter-minando de nuevo en Tielmes,origen de sus fiestas populare s .

Leyenda de los Niños Santos, San Justo y San Pastor

El altar de la ermita de los Santos Niños Justo y Pastor.

RUTA UNO

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un camino que desciende rápidamentepor un barranco hacia la Vía Verde, yendojustamente a parar a un lugar donde elcamino deja de llamarse de las Dehesaspara pasar a llamarse de Vaciabotas. Unavez abajo podremos esco-ger entre dos opciones, vol-ver a Tielmes, para cerrar laruta, o continuar hasta Ca-rabaña para enlazar con laruta II, siguiendo en amboscaso la "vía verde".

Tramo D:Camino de las Dehesas.

Una vez en la "vía verde"tomaremos el Camino delas Dehesas a mano izquier-da, en dirección Oeste, elcual coincide con el traza-do de la vereda de Tielmes aCarabaña.

Tras haber recorrido apro x i-madamente un kilómetrode la "vía verde", habiendodejado a nuestra dere c h aunos nogales de gra n d e sp ro p o rciones, nos topare-mos con la ermita de los Ni-ños Mártires Justo y Pa s t o r,aneja a la cual se halla ung raderío señalizado comoá rea de descanso. Despuésde andar otros 10 minutos,v o l v e remos a encontrar lac a r re t e ra de Tielmes a Villa-rejo de Salvanés (M-228), ala altura de la ermita de SanI s i d ro; en este punto nosd e s v i a remos a mano dere-cha, en dirección Noro e s t e

y, cobijados por unos plátanos de gran al-t u ra, nos dirigiremos hacia Tielmes. Tra sa t ravesar el puente sobre el río Tajuña, re-m o n t a remos las empinadas calles de estepueblo, hasta llegar a su plaza.

Huerta y su casilla junto a la “vía verde”.

Las instalaciones de Chávarri, central eléctrica y balneario, en pro-ceso de restauración.

RUTA UNO

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Conexión con la Ruta II: Camino de Vaciabotas.

En el momento de encontrarnos con la"vía verde" bajando del páramo, si siguié-ramos de frente, atravesaríamos el puentedel Palo, que nos llevaría hasta la carre t e-ra que va de Tielmes a Carabaña (M-204),pasado el km. 6. En realidad, sería poraquí, y sobre la carre t e ra, por donde va lav e reda de Tielmes a Alcalá de Henares porC a rabaña, pero ante lo peligroso que re-sultaría ir por ella, preferimos hacerlo porla "vía verde", cogiendo ésta a mano dere-cha, en dirección Este, siguiendo el cami-no de Va c i a b o t a s .

A unos 300 m. se encuentra, a la izquier-da, la antigua Central de Chávarri ali-mentada por el caudal del Tajuña y el ma-nantial de las aguas de Carabaña. En elcamino de entrada a la central y tras cru-

zar una finca cultivada, podemos obser-var a la derecha un enorme castaño deIndias. También podemos contemplar nu-merosos nogales de grandes dimensiones.El paisaje predominante está salpicadopor los cultivos de vega: maíz, trigo, pi-mientos; con nogales, perales y manzanosseparando las lindes. Acequias y cacesabundan por todo el recorrido y en las la-deras de los cerros, vemos olivos, almen-dros y encinas, principalmente.

Para llegar a Carabaña, en ningún mo-mento tendremos que ir por la carreterade Villarejo de Salvanés a Carabaña (M-231), ya que antes de llegar al puente deCarabaña, la antigua carretera se ha con-vertido en "vía verde". Este pequeño tra-mo de unos 200 m. se hace especialmen-te agradable en verano, por la sombraque proporcionan unas acacias que jalo-nan el mismo.

Una vez que lleguemos alpuente, gira remos a la iz-q u i e rda y subiremos alpueblo dejando a la dere-cha, en primer lugar unantiguo molino, y en se-gundo lugar la ermita deSanta Lucía. A continua-ción, cogeremos la carre-t e ra que va de Tielmes aC a rabaña (M-204) y a laa l t u ra de un pequeño par-que, con una fuente de lafamosa agua de Cara b a ñ a ,c o g e remos la calle quesale a la izquierda, justoantes del mismo, para su-bir por la Calle Real hastala plaza de este pueblo.Uno de los ojos del puente de Carabaña.

RUTA IIDEL BARRANCO DE LA DEHESILLA

RUTADEL BARRANCO DE LA DEHESILLA

RUTA DOS

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De los 20 km. que tiene esta ruta, 12 km.de ellos se realizan por vías pecuarias.Tendremos la oportunidad de observar uncurioso paisaje de páramos y barrancos,destacando en-tre todos ellos elb a r ranco de laDehesilla, en elcamino de Cara-baña a Valdile-cha, y podremosdisfrutar de unabonita perspectiva del arroyo de la Vega,que desde Valdilecha baja hacia el Sur enbusca de las aguas del Tajuña.

Tramo A: Camino Viejo de Alcalá

Iniciamos nuestro recorrido en la PlazaMayor de Carabaña, e iremos subiendo

por las callejuelas al encuentro de la Ca-lle del Camino Viejo de Alcalá, siguiendopor ella hasta la parte más alta del pue-blo, donde un cartel metálico nos anun-

ciará el comien-zo de la veredade Alcalá de He-nares a Caraba-ña, que en unprincipio coinci-de con el caminoViejo de Alcalá.

Subiendo por este camino iremos viendoabajo y a nuestra derecha la carretera vie-ja de Carabaña a Campo Real, la cual des-pués de unas revueltas llega a juntarsecon nuestro camino, en un complicadocruce en forma de zeta.

Si siguiéramos de frente, bajaríamos a lacarretera, por donde siguen tanto la vere-da como el camino viejo de Alcalá. Si se-

RUTADEL BARRANCO DE LA DEHESILLA

El barranco de La Dehesilla, camino de Valdilecha.

RUTA DOS

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guimos a la izquierda, coge-remos el camino de Valdile-cha que es el que realmentedeberemos seguir. La vege-tación en esta subida es po-bre y se reduce a coscoja yolivos. Seguiremos siempreel camino principal, conrumbo Noroeste, no tenien-do en cuenta los caminosque salen a ambos lados,hasta llegar a unas casas,donde deberemos girar a lai z q u i e rda, con dire c c i ó nOeste. Una vez que corona-mos el páramo, la vegeta-ción se hace más rica: cos-coja, olivos, viñas, almendrosy cultivos de cereal.

Después de re c o r rer unos2,5 km. por el páramo, em-pezaremos a descender a laaltura de un paraje denomi-nado barranco de la Dehesi-lla. Allí, en la bajada nos en-contramos unos chopos degran altura, que denotan lahumedad del barranco, y anuestra derecha, por un ca-mino que sube por el ba-rranco, podremos encontrarun apacible lugar, a la som-bra de un gigantesco nogaly unas olorosas higuera s ,donde podremos hacer undescanso. El camino cruza elbarranco y empieza a ascen-der de nuevo. Tras esta pe-queña subida, el caminovuelve a descender, ahora yasí, hasta el pueblo de Valdi-La ermita de Nuestra Señora de la Oliva.

El Ayuntamiento de Valdilecha.

RUTA DOS

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La procedencia etimológica del nombre delpueblo tiene dos vertientes, una popular yotra más científica. Esta ultima, según Ji-ménez de Gregorio, apunta el origen en lapalabra “Valdehecha” considerando “hecha”como casa, formando “Valdecasa”. La popu-lar por su parte hace referencia a la magní-fica leche que se producía en este pueblo,que suministró a la Casa Real, de gran famaen todo el valle y alrededores (continuandola producción hasta el siglo pasado), lo quedaría al nombre el significado de “valle dela leche”.

Los orígenes del pueblo se remontan a laépoca de los musulmanes. Po s t e r i o r m e n t econ la Reconquista pasó a manos del Arzo-bispado de Toledo, como tantos otros pue-blos de la zona, y durante un tiempo fue ce-dido por el Rey al Concejo de Segovia, paraa g radecer favores militares en la Reconquis-ta, y más tarde fue de nuevo del Arzobispa-do de Toledo y posteriormente de Alcalá. Conlos Reyes Católicos elpueblo fue regalado a ElG ran Capitán (Don Gon-zalo Fernández de Córd o-ba), hasta que en 1556Felipe II le concede el pri-vilegio de villazgo, inde-pendizándose de Alcalá,debiendo pagar cada ve-cino 6500 maravedíes. Enel siglo XVII la villa termi-nó en manos de los Ve g a ,dejando atrás otros mu-chos señores como el no-ble Don Esteban Lomelín.

De sus estrechas y empi-nadas calles, para evitarel sol y la lluvia y facili-tar el desagüe, destacanlas rejas de sus ventanas

y balcones (hay una notable muestra enuna casa, a la derecha de la iglesia de SanMartín Obispo) así como los faroles cua-d ra n g u l a res de estilo español (muy fre c u e n-tes en casi todos los pueblos de la zona). Suimponente Ayuntamiento, re s t a u rado re-cientemente, domina la plaza con su re l o jc i rcular; también hay una fuente la cual tie-ne agua fresca, incluso en los días más ca-l u rosos del vera n o .

Valdilecha era una población eminente-mente agrícola y ganadera, con cultivos dediferentes tipos de cereal, legumbres, viñasetc. La ganadería se sustentaba con ungran numero de cabezas de ganado ovino yvacuno que ha disminuido ostensiblementedejando paso a lo que constituye el almaeconómica del pueblo en la actualidad; elcultivo de la vid y el olivo, supervisados pordos grandes cooperativas autóctonas:Nuestra Señora de la Oliva (aceite) y SanIsidro (vino).

Valdilecha

El cordel de las Merinas sube desde Valdilecha.

RUTA DOS

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lecha. En este último tramo, en la parteinicial, nos topamos con un quejigal quea medida que vamos bajando, va desapa-reciendo, dando paso a los olivos y al-mendro de las fincas que bordean el ca-mino. A media ladera, y separando lindesde fincas, podemos encontrar el zuma-

que, especie utilizada en el curtido delcuero.

A lo largo del descenso surge alguna bi-furcación, pero siempre hay que tomar elcamino que desciende suavemente por laladera, no debiendo coger el camino que

La Ermita de Nuestra Señora de la Oliva, situada en lo alto del pueblo, está construida enmampostería del siglo XVII, con un pórtico escoltado por dos columnas en el frontal exte-rior y una talla moderna de una virgen en el interior. Esta talla fue encargada por Francis-co Gómez en 1939 por la cantidad de ochocientas cincuenta pesetas y representa a una vir-gen morena, coronada, con el niño al lado. Se le atribuyen milagros a los peregrinos que seencomendaban a ella.

Un ejemplo de sus milagros es la historia de como unos pastores del norte de España, quetraían su ganado a pastar y convertidos mas tarde en pescadores, se encomendaron a laVirgen de la Oliva en una terrible tempestad en el mar, prometiendo un presente a la Virgensi salían con vida, lo que explica el pez de plata que porta el niño en la imagen.

Ermita de Nuestra Señora de la Oliva

La ermita de Nª. Sª. de la Oliva.

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Chozo junto a la vereda de Alcalá de Henares a Carabaña.

Panonorámica de la vega de Valdilecha.

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va al lado del arroyo de la Vega (caminodel Trebolar). Siempre tendremos comoreferencia el pueblo de Valdilecha. Al lle-gar al pueblo nos encontraremos con lacarretera de Tielmes (M-224), la cual se-guiremos a la derecha, ya que atraviesaValdilecha de Sur a Norte.

Tramo B: Cañada de Henares

De nuevo en la carre t e ra de Tielmes (M-224), la seguiremos hacia el Norte,hasta encontrar enseguida el desvío a lad e recha que conduce a la carre t e ra deOrusco (M-229), la cual seguiremos enun principio, cruzando por un puente ela r royo de la Vega, encontrando a nuestrai z q u i e rda un bonito y sombrío Pa rq u eMunicipal. Enfrente del parque y la dere-cha de la carre t e ra, tomaremos una calle,llamada Paseo de las Choperas, que gi-rando a la izquierda y con empinadapendiente llega hasta un lugar donde seacaba el asfalto. Deberemos subir por unempinado camino de tierra a la izquierd apor donde discurre el cordel de la Pica, elcual enlaza las poblaciones de Va l d i l e c h ay Villar del Olmo, cruzándose casi per-pendicularmente en lo alto del pára m o ,con la vereda de Alcalá de Henares a Ca-ra b a ñ a .

El camino sube hacia el Este por la mar-gen izquierda de un barranco, pasandojunto a unos manantiales prácticamentep e rdidos, para ir a encajonarse entre ta-pias y grandes bloques de piedra. La ve-getación ha invadido el camino y a la d e recha encontra remos algunas explota-ciones agrícolas. Una vez que hemos su-

bido al páramo, nos acompañan comoviene siendo habitual, los olivos y culti-vos de cereal. A nuestros pies, el típicosuelo arcilloso procedente de la degra d a-ción de las rocas calizas.

El cordel en esta zona es fácil seguir, lle-vándonos hasta un cruce de carre t e ra s ,

La iglesia de San Martín Obispo, concierto aspecto de fortaleza, es una delas muestras más significativas de laarquitectura mudéjar de los siglos XVIy XVII. En su interior podremos con-templar pinturas murales de gran va-lor, así como las tallas de San Isidro ySan Martín Obispo y una gran pilabautismal.

Iglesia de San Martín Obispo

Ventana de la iglesia de San MartínObispo.

RUTA DOS

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junto al hito geodésico de Bermeja (81 5m.). Cruzamos primero la carre t e ra queviene de Valdilecha (M-229) y, pasandojunto a una precaria edificación, cruza-remos después la carre t e ra de Cara b a ñ a( M - 2 21). Pa ra seguir el cordel de la Picad e b e remos continuar por un caminopoco marcado y jalonado por piedras demedio tamaño, que hacia el Norte pri-m e ro y hacia el Noreste después, va ac r u z a rse con la vereda de Alcalá de He-n a res a Carabaña, en un paraje denomi-nado Las Conejeras, dada la abundanciade conejos existentes en esta zona. Siq u i s i é ramos seguir por el cordel de laPica hasta Villar del Olmo, al llegar alcruce seguiríamos de frente, con dire c-ción Nore s t e .

Para regresar a Carabaña, al cruzar la ca-rretera de va a esta población, seguimoshacia el Este por el camino de enfrente,mejor marcado que el cordel, y que se leconoce como la vereda de los Olleros. Aunos doscientos metros encontraremos lavereda de Alcalá de Henares a Carabaña,que deberemos seguir a la derecha. (Si se-guimos de frente unos metros por la ve-reda de los Olleros, podremos ver unoschozos de pastores).

Tramo C: La Hoya de la Minga

Volviendo al cruce de Las Conejeras, to-mamos a la derecha, con dirección Su-

Curiosa edificación junto a la vereda de Alcalá de Henares a Carabaña.

RUTA DOS

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reste, la vereda de Alcalá de Henares aC a rabaña, cruzando al poco rato, consumo cuidado, la carre t e ra M-229 queviene de Orusco. El paisaje sigue sien-do de páramo y la vereda continua entodo momento, paralela a la carre t e raque va de Carabaña a Campo Real (M-2 21). Cuando nos acercamos al para j edenominado la Hoya de la Minga, en-c o n t ra remos una cantera que ha invadi-do el trazado de la Ve reda, y seguire m o sun camino que la bordea, dejando lac a n t e ra a la dere c h a

Volvemos a retomar la vereda y despuésde re c o r rer alrededor de 1,2 km., llegare-mos a una bifurcación y tomaremos el ca-

mino de la derecha, para inmediatamente,ante otra bifurcación, coger el camino dela izquierda, dejando a la derecha unanave agrícola. Empezamos a bajar hastallegar al Km.15 de la carre t e ra de CampoReal a Carabaña (M-221), donde encon-t ra remos unos altos chopos que dan som-b ra a la Fuente y abre v a d e ro de Va l d e l a v a ,que normalmente no tiene agua. Seguire-mos por la vereda y cruzaremos un pocomás abajo la carre t e ra, teniendo cuidadocon los coches que puedan pasar en esosmomentos. Al poco rato llegaremos alcomplicado cruce en forma de zeta, cru-zando la carre t e ra vieja para entrar en elpueblo de Carabaña por el mismo lugarpor el que salimos.

El cordel de las Merinas

RUTA DOS

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Conexión con las Rutas III, IV y V:Camino de Villar del Olmo

Si desde el cruce de vías pecuarias de LasConejeras quisiéramos dirigirnos al pue-blo de Villar del Olmo, seguiríamos defrente, con rumbo Noreste, por el cordelde la Pica. A unos 500 m. encontraremosunas antenas y una alambrada que nosdelatan la presencia de unas instalacionesmilitares de la Armada Española. Bordea-mos la alambrada por la izquierda, sinpérdida, porque la vía está perfectamenteamojonada. Desde este camino y mirandoa nuestras espaldas, en los días despeja-

dos y sin calima, podemos contemplar laSierra de Guadarrama. La vegetación si-gue siendo la típica del páramo: encina,almendro, olivo y vid.

Antes de llegar a encontrar nuevamenteel trazado original de la vía pecuaria, nossaldrá por la izquierda el camino viejo queviene de Pozuelo del Rey. Seguiremos ha-cia el Sureste el camino principal, aleján-donos un poco más adelante de la alam-brada, hasta llegar enseguida a un crucede caminos, en el paraje conocido comoEl Guindo. Para bajar a Villar del Olmotendremos que seguir de frente por el

Viñas y olivos junto al cordel de las Merinas.

RUTA DOS

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cordel. Antes de llegar a la plataforma del"Tren de los 40 días", que se delata por laexistencia de una casa abandonada, nosencontraremos con la Fuente del Escurri-zo, fuente normalmente seca y que tienea su alrededor numerosos juncos. En suentorno, podemos apreciar laexistencia de quejigos. En-tramos en Villar del Olmopor la Calle Egido y si-guiendo por la calle del

Hogar del Pensionista, a nuestra derechaaparece la plaza del pueblo con su Ayun-tamiento y su Iglesia.

La vega del Tajuña.

R U TA I I IDE LAS VEGAS

RUTADE LAS VEGAS

RUTA TRES

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Este itinerario, nos va a permitir conocer at ravés de sus 21 km., los caminos que unenAmbite con Orusco y Villar del Olmo. Pa raello caminaremos durante dos terc e ra spartes del camino por las plataformas dedos ferrocarriles, hoy en día abandonados.Estos eran el ferrocarril de la “SociedadBelga de Cami-nos de Hierro deEspaña" (el "Tre nde Arganda") y el" Tren de los 40días". Estos ca-minos, tambiénnos van a permi-tir conocer con detalle la fisonomía de lasvegas y riberas de los dos principales c u rsos de agua de la zona, como son el río Tajuña y su tributario, el arroyo de laVe g a .

Tramo A: Túneles del "Tren de los 40 días"

Salimos del pueblo de Villar del Olmo ydesde su plaza nos dirigiremos por la Calledel Hogar del Pensionista hasta la plazadonde paran los autobuses de línea, para

desde allí subirpor la Calle Egi-do, hasta encon-t rar el cordel dela Pica que vienedesde Va l d i l e c h a .Remontamos elc o rdel hasta lle-

gar a una bifurcación donde dejamos amano derecha una casa abandonada, tes-tigo de la antigua plataforma del "Tren delos 40 días". Aquí, tomamos el camino amano izquierda, en dirección Sure s t e .

RUTADE LAS VEGAS

La “vía verde”.

RUTA TRES

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Por los restos encontrados en sus cuevas en las proximidades del río, se puede considerarque esta población tuvo sus orígenes en el Paleolítico Inferior y Medio. La población actual,situada en el cerro, se consolidó después, hacia el siglo XII, bajo la tutela del Arzobispadode Toledo. Perteneció durante un tiempo al Concejo de Segovia, como pago por la defensade territorios contra los musulmanes, para retornar de nuevo en el siglo XIII al Arzobispa-do, que lo mantendrá hasta 1578. Posteriormente fue vendido al noble Don Esteban Lome-lín (que compro al mismo tiempo Orusco, Valdilecha y Carabaña) pasando por diferentesmanos nobiliarias hasta que terminó en manos de la familia Vega, hasta que las cortes deCádiz en 1812 terminaron con los señoríos.

En el pueblo de Orusco podremos encontrar numerosas fuentes, destacando la de la Plazadel Ayuntamiento y la situada cerca de la entrada de la iglesia de San Juan Evangelista.La agricultura era la actividad principal de los orusqueños, dadas la fertilidad de sus tie-r ras y la abundancia de agua, destacando los cultivos de legumbres, anís, melones, etc.Posteriormente la puesta en marcha de un molino por el Arzobispado de Toledo, llamado“Aceño Real” empieza a dartintes industriales a la po-blación, que continuaríancon la fundación de dos fá-bricas de papel (conocidascomo la de Arriba y la deAbajo) y un batán pertene-ciente al fundador de la cer-cana población de NuevoBaztán, Don Juan de Goye-neche, y que posteriormentea r rendaría Don Juan Lore n z oG u a r ro, también pro p i e t a r i ode la fabrica de Ambite.

En nuestros días el mayorflujo económico y de ocupa-ción de la población (más dela mitad) lo proporciona elsector servicios y sobre todoen lo que representan las vi-viendas de segunda residen-cia de los habitantes de lacapital que pasan aquí susdías de asueto. No hay queolvidar también la agricultu-ra como un componentedestacado de la actividad delpueblo.

Orusco

Fuente frente a la iglesia

RUTA TRES

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Con este curioso nombre se conoce al ferro-carril que se construyó durante la GuerraCivil, con la intención de poder comunicarMadrid con Levante, ya que la línea férreaque unía Alicante y Madrid había quedadodestruida entre Getafe y Ciempozuelos, conmotivo de la batalla del Jarama. Esta líneaférrea partía de Torrejón de Ardoz y llegabahasta Tarancón, pasando muy cerca de laspoblaciones de Pozuelo del Rey, Nuevo Baz-tán, Villar del Olmo, Orusco, Carabaña y Es-tremera. En las proximidades de Orusco ypor medio de un paso elevado, esta vía fé-rrea se cruzaba con la del Ferrocarril del Ta-juña, también conocido como el Tren de Ar-ganda.

La calidad de la obra fue mínima ya que ha-bía escasez de materiales debido a la para-lización de las fábricas, por lo que los ma-

teriales se tuvieron que obtener desmante-lando otras vías y estaciones. La premurapor ponerla en funcionamiento hizo que,por ejemplo, los túneles tuvieran la anchu-ra mínima, sin ventilación alguna, lo queobligaba a los trenes a circular a toda mar-cha, para evitar que los maquinistas pudie-ran morir asfixiados por el humo de las lo-c o m o t o ras. Este ferrocarril también fueconocido como la “Vía Negrín” ya que esteministro republicano fue el impulsor delproyecto.

Las obras comenzaron en el año 1937, ter-minándose un año después. Al terminar laguerra, en 1939, el ferrocarril fue cerrado altráfico y en 1940 se levantaron las vías en-tre Mejorada del Campo y Tarancón, por loque la utilización de la vía fue relativamen-te breve, según cuentan, tan solo 40 días.

El tren de los 40 días

El camino de la plataforma del tren, atrincherado, en el Puntal del Toro.

RUTA TRES

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Esta iglesia, construida enladrillo visto con mampos-tería en piedra, de estilob a r roco del siglo XVII, te-nía originalmente una ex-t ra o rdinaria cúpula circ u-l a r, desaparecida conmotivo de una desafortu-nada re s t a u ración, al igualque otros detalles de lamisma. La torre es lo masreseñable, de planta cua-d rada con campanario, decierto parecido con la de laiglesia de San Justo y SanPastor en Tielmes, al serambas de estilo neomudé-j a r, siendo la de Oruscobastante más pequeña. Ensu interior, alberga la ima-gen de la patrona del pue-blo, la Virgen de Bellaescu-sa, cuya talla original fuerobada de la ermita en lag u e r ra civil.

La iglesia de San Juan Evangelista

La fuente del Escurrizo, con sus paneles informativos.

La iglesia parroquial de Orusco.

RUTA TRES

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En sus primeros tramos, la plataforma vapor un terreno llano y cómodo de seguir.Aproximadamente a 1 km. de la bifurca-ción encontraremos un murode contención de piedra ypoco después, aparece un pinopiñonero a mano izquierda, aunos 50 metros del camino,debajo del cual se encuentrala Casa del Guarda, magníficomirador de todo el valle surca-do por el arroyo de la Vega.Aquí, los quejigos y encinasalcanzan el mayor porte de lazona, siendo realmente espec-tacular la gama de colores quese pueden observar en otoño.Retomando la plataforma,650 m después llegamos alprimer túnel, ahora converti-

do en lugar para cerrar unas ovejas. Apartir de aquí, el camino es difícil de se-guir y hay que tomar siempre como refe-

Vista de Carabaña desde la Vega.

Refugio de pastores junto a la “vía verde”.

RUTA TRES

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rencia, los túneles y las piedras que otro-ra, pertenecían al ferrocarril.

Tramo B: Puntal del Toro

Pronto llegaremos al Puntal del Toro, lu-gar donde se sitúa el 2º túnel. Desde aquíse puede disfrutar de una bonita panorá-mica de los valles del río Tajuña y delarroyo de la Vega. En el cruce que encon-traremos pasado el 2º túnel, habremos detomar el camino de la izquierda. Más ade-lante el camino aparece labrado, volvien-do a aparecer 200 m más tarde. A partirde aquí, el camino se sigue con facilidad.En este tramo la vegetación se vuelvemenos frondosa, debido a la menor hu-medad, dado el cambio de orientación dela ladera.

Poco después de sortear el 3º túnel, trashaber pasado bajo un tendido eléctrico,veremos arriba a nuestra derecha la ermi-ta de Bellaescusa, junto a la que se haedificado un refugio para caminantes yromeros, con cocinas y baños. En el en-torno hay una fuente y un estanque conpresencia de anfibios, todo cobijado bajola sombra de grandes chopos. Desde aquí,la mejor opción para llegara a Orusco esun camino recientemente reparado quesale de la ermita hacia arriba y que noslleva a un mirador sobre Orusco, porquela plataforma del tren está muy deterio-rada y sus numerosos túneles cerrados.Llegados al mirador de Orusco, con mag-níficas vistas sobre la vega del Tajuña, ob-servaremos interesantes paneles informa-tivos sobre la flora y la fauna de la zona.Caminando por las calles del pueblo lle-

El río Tajuña.

RUTA TRES

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garemos a la gasolinera y posteriormentesubiremos a la plaza del pueblo.

Tramo C: La Vega del Tajuña

Una vez que hemos salido del pueblo deOrusco, atravesamos el puente de la ca-rretera que va a Brea de Tajo (M-229) ynada más pasarlo, giraremos a mano iz-quierda por un camino de tierra. Duranteel recorrido de este camino, al lado delrío, podemos observar la vegetación deribera dominante: caña, álamo, chopo,etc. Al llegar a una bifurcación tomare-mos el camino que sale a la izquierda.Este camino es acompañado a la derechapor una antigua acequia. A continuación,ya se empieza a intuir que por allí pasaba

La “vía verde” entre Orusco y Ambite.

El burro aprovecha la vegetación de la cuneta paraalimentarse.

RUTA TRES

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En la bifurcación de la carretera que va hacia Orusco o Villar del Olmo encontramos estecurioso monumento. Conocido como el Monumento a los Ojos del Arroyo de la Vega, estáformado por tres arcadas de piedra que se asemejan la entrada de una iglesia o ermita, encuyos vanos se divisa el paisaje, como si faltaran las paredes laterales y el techo. Su fren-te está decorado con mosaicos con motivos musicales y artísticos y un algunos textos re-lacionados con los ojos como el que reza:

El ojo que vesno es ojo porque tú lo veases ojo porque te ve.

Antonio Machado

Por su proximidad al puente, se le ha buscado una explicación diciendo que re p resenta a losojos del mismo pero lo cierto es que no tiene un origen o significación específica (se apun-ta que lo construyo, por una promesa, un vecino de Ambite) por lo que su origen resulta algomisterioso y sugere n t e .

Monumento a los Ojos

El monumento a los ojos, en el arroyo de la Vega, término de Ambite.

RUTA TRES

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el tren que iba a Mondéjar, porque bajonuestros pies aparecen piedras que evo-can tiempos pasados.

Pasaremos bajo dos puentes que están enbuen estado y cruzaremos la finca El Ca-ñal. Durante esta parte del recorrido elcamino está jalonado por acacias, especieíntimamente relacionada con la vía delferrocarril. A la izquierda de uno de estospuentes, se encuentra una gran fábrica dealfombras, donde podemos disfrutar deuna bonita cascada provocada por el des-nivel del río. Enfrente de esta fábrica seencuentra la Ermita de Bellaescusa. Al lle-gar a una nueva finca, podremos contem-plar a mano izquierda una bonita pers-pectiva del río Tajuña, desde lo alto de unpequeño precipicio.

Un poco más adelante encontramos res-tos de otro puente sobre la plataformadel ferrocarril, que debió servir de paso alos agricultores de la zona. En este tramopodemos disfrutar del sonido del agua deuna acequia que tenemos a nuestra dere-cha, pudiendo contemplar una interesan-te perspectiva de la vega desde una ele-vación del camino. Antesde llegar a la carreteraque va de Ambite a Mon-déjar (M-215), dejaremosa la derecha dos edificiosde piedra, que en tiempospasados formaron partede la estación de Ambite yun tupido bosquete de pi-nos. Al llegar a la ermitadel Santo Angel encon-traremos la carretera (M-215), la cual seguiremoshacia la izquierda, para

cruzar el río Tajuña por un precioso puen-te y dirigirnos hacia la plaza del pueblo,por sus empinadas cuestas.

Tramo D: El Arroyo de la Vega

Desde Ambite saldremos caminando porla carretera de se dirige a Villar del Olmoy Orusco (M-215) durante 1,4 km., te-niendo mucha precaución con los coches,ya que la carretera no tiene casi arcén yexisten numerosas curvas en este tramo.A nuestra izquierda llevaremos la Vegadel Tajuña y nos iremos acercando poco apoco a la desembocadura del Arroyo de laVega sobre las aguas del Tajuña. En estelugar podremos observar el curioso Mo-numento a Los Ojos, formado por tres ar-cos recubiertos de numeroso azulejos condibujos, poemas y citas.

Antes de cruzar el Arroyo de la Vega, porel puente conocido como "Puente de losOnce Ojos", y junto al Monumento citado,sale un camino a la derecha de la carrete-ra que deberemos tomar, en dirección

Camino de Villar del Olmo.

RUTA TRES

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La población de Carabaña tuvo su mayor auge y su consolidación poblacional en laépoca romana, conocida entonces con el nombre de “Caraca”. Su importancia en elmundo romano se debió a que constituía uno de los pasos más importantes de unacalzada que unía Mérida con Tarragona, y que actualmente se encuentra enterrada,lo que dio lugar a una de las leyendas del pueblo, el llamado “carril del diablo”, ya quepor más que se plantaban diferentes cultivos ninguno daba sus frutos, atribuyéndo-se a este fenómeno una maldición diabólica, siendo la razón de la infertilidad el quebajo estas tierras se encontraba y se encuentra enterrada dicha calzada, impidiéndo-se lógicamente desarrollarse cualquier cultivo.

Alrededor de tan importante víade comunicación y con el abaste-cimiento de agua y de fertilidadde las tierras que suponía el ríoTajuña, se construyeron numero-sas villas romanas, dedicadas alcultivo y que llegaron a abastecera ciudades importantes y másg randes, como por ejemplo aComplutum.

La posterior invasión de los bár-baros también ha dejado restosen la población, ya que sus férti-les vegas lo hacían apeteciblepara su asentamiento. En el Cerrode Cabeza Gorda podemos con-templar una interesante necró-polis visigoda. Los árabes fueronotros moradores de este lugar, in-t roduciendo técnicas agrícolasque todavía se aplican hoy día.Reconquistada en 1099, fue cedi-da al Arzobispado de Toledo quela perdió y recuperó posterior-mente con ayuda del Concejo deSegovia (al que perteneció), pa-sando por numerosos señoríos denobles, hasta la abolición de losmismos en 1811.

Carabaña

La torre de la iglesia parroquial de Carabaña.

RUTA TRES

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Noroeste. Este camino se mantiene para-lelo a la carretera de Villar del Olmo (M-204) y al Arroyo de la Vega. Después derecorrer 4 km. por este camino llegaremosa Villar del Olmo. A nuestra derecha, de-jaremos el cementerio y poco más allá,llegaremos a la fuente de San Isidro, si-tuada junto a un antiguo y bien conser-vado lavadero. Desde aquí, nos dirigire-mos hacia el centro del pueblo, cruzandoprimero por un puente el arroyo de laVega y, con sumo cuidado, cruzar despuésla carretera que viene desde Orusco (M-204), para ir recorriendo las calles hastallegar a la plaza.

Conexión con la Ruta II: Camino de Orusco a Carabaña

Si quisiéramos ir desde Orusco hasta Ca-rabaña por el valle del Tajuña, nos iremosa la gasolinera y saldremos por la carrete-

ra que va a Brea de Tajo (M-229) para,tras cruzar el Tajuña, tomar por la iz-quierda una pista que baja a cruzar la ca-rretera por debajo del puente y, que condirección Suroeste, va en busca de la pla-taforma del tren de Arganda, en la actua-lidad carril-bici (la "vía verde"), que vaparalela al río Tajuña. La vegetación anuestra izquierda, en las laderas del valle,se basa en el olivo, vid y almendro, y anuestra derecha, la vegetación caracterís-tica de la vega: maíz, patata y trigo. Haynumerosas acequias y caces, estando aveces el camino jalonado con las antiguastraviesas del tren. Tras 5 km. de cómodo yagradable recorrido llegamos a la carrete-ra de Estremera (M-221). Siguiendo la ca-rretera hacia la derecha llegaremos ense-guida al puente romano sobre el Tajuña ya la ermita de Santa Lucia, desde dondesubiremos por la Calle Real hasta la plazade Carabaña.

La vega del Tajuña.

RUTA TRES

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Carabaña llegó a ser mundialmente co-nocida por sus fabulosas aguas salinas,que ya fueron recogidas en las Relacio-nes de Lorenzana en el siglo XVIII, por suspropiedades terapéuticas y que han lle-gado hasta nuestros días. Las aguas to-maron fama y renombre de la mano desu descubridor, D. Ruperto Jacinto Chá-varri y el químico D. Gabriel de la Puertay Ródenas, que fundaron la empresa deaguas minerales de Carabaña “La Favori-ta” en 1883, recibiendo numerosos pre-mios y medallas internacionales.

En 1892 se promulgo una orden por lacual todo establecimiento de aguas me-dicinales debía tener un balneario, por loque Chávarri construyó uno de estilomodernista, que nunca llego a ser utili-zado debido a un nuevo cambio legisla-tivo, pero que sirvió de finca de recreofamiliar, hasta que en la guerra civil seutilizó como cuartel del Estado Mayorrepublicano para dirigirlas operaciones del cer-cano frente del Jarama.

En 1908, la construc-ción de un apeadero(que todavía se conser-va muy cerca de la ca-rretera de Tielmes) debi-do a la ampliación def e r rocarril del Ta j u ñ ahasta Orusco, contribu-yó a una mejor comer-cialización de las aguas,siendo sus años de ma-yor auge empre s a r i a l ,entre 1928 (en que las

aguas son declaradas de utilidad publi-ca) y 1936. En estos años comenzó la exportación a países europeos comoFrancia o Italia y a antiguas colonias es-pañolas como Filipinas, Puerto Rico yCuba.

Ramón y Cajal realiza en 1907 un estudiosobre estas aguas, calificando el manan-tial como uno de los más importantes desu grupo. Nuevos productos vieron la luz,como sales y jabones, teniendo masaceptación estos últimos que se conse-guían mezclando las aguas con aceite depalmiste, coco y otros frutos.

Con la desmembración de la familia Chá-varri, hacia los años 70, se desvaneció laactividad empresarial de “La Favorita”,retomada de nuevo por una nieta de D.Ruperto en 1989, respetando la voluntadde su abuelo de distribuir gratuitamentelas aguas a los vecinos de Carabaña.

Las aguas de Carabaña

La escuela de Carabaña.

R U TA I VDE LA CORNISA DEL PÁRAMO

RUTADE LA CORNISA DEL PÁRAMO

RUTA CUATRO

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Esta ruta nos ofrece en sus 15 km. de re-corrido unas magníficas panorámicasdesde la parte alta del páramo, tanto enNuevo Baztán como en Villar del Olmo.Además en este itinerario, podremos veruna pequeña muestra de todos los eco-sistemas exis-tentes en la zo-na, y que estándescritos en estel i b ro, como sonlas cuestas, lavega, el pára m o ,los barra n c o s ,etc. También tendremos ocasión de con-templar el fuerte impacto ambiental quep roducen las urbanizaciones, como lasexistentes en el municipio de NuevoB a z t á n .

Tramo A: Peña Roldán

Salimos de Villar del Olmo desde su plazay cruzando por el puente el arroyo de laVega, salimos con dirección al cemente-

rio. Al llegar a lafuente de SanI s i d ro, seguimosde frente, co-menzando a as-cender por unaempinada calle.Unos metros más

allá, la calle se convierte en un camino sinpavimentar en el cual hay una bifurca-ción. Si subiéramos por el camino de laderecha llegaríamos a media ladera, has-ta el alto del páramo. Nosotros tomare-

RUTADE LA CORNISA DEL PÁRAMO

Panorámica de la vega de Villar del Olmo.

RUTA CUATRO

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Nuevo Baztán está ineludiblemente unido ala figura de su fundador Don Juan de Goye-neche, escritor, economista, hombre de em-presa y tesorero de la reina. Originario delValle de Baztán (Navarra) con la fundaciónde Nuevo Baztán hermanó ambas localida-des (la madrileña y la navarra) haciendohonor al origen etimológico de la palabra“baztán” que significa “todos son uno”.

Don Juan compró estas tierras “a pocas le-guas de Madrid, de terrenos calizos poco ap-tos para la agricultura” con la intención dec rear un complejo industrial y un pueblo, elcual se constituyó en parroquia en Octubrede 1723. Goyeneche había encargado laconstrucción de un pueblo de inspira c i ó nColbertiana, basándose en un sencillo pro-yecto de cuadricula, típico en la fundación delas nuevas poblaciones de América, en tornoa dos edificios principales; la iglesia de SanF rancisco Javier y el palacio, ambos encarg a-dos a uno de los arquitectos más notables dela época, José Benito de Churriguera. Estec e n t ro estructural e industrial del pueblo( a h o ra conjunto histórico-artístico), cons-truido entre 170 9 - 1 713, constituyó el com-plejo industrial más modernista de su época.

El sistema de créditos a los maestros, idea-do por Goyeneche, hizo funcionar a fábricastan dispares como de sombre ros, aguard i e n-tes, tejidos de seda, colonias, etc.. La mayo-ría de estas producciones estaban orienta-das a encargos para la corte o el ejerc i t o .También se potenció el desarrollo agrícolacon la plantación de olivos y viñedos.

Todo se sustentaba con la garantía perso-nal de Don Juan, que obtenía privilegios yexenciones de Felipe V, debido al “arraiga-miento de la población y alzamiento indus-trial”. Tras una época de auge y crecimiento,Nuevo Baztán comienza su decadencia conla muerte de su mentor Don Juan de Goye-neche, en abril de 1735. Sus hijos, sobretodo F. Miguel, consiguieron mantener vivoel proyecto de su padre de trabajar y habi-tar un mismo entorno de convivencia, perola desindustrialización y la emigración ter-minaron por despoblar Nuevo Baztán. Ac-tualmente la mayoría de la población tra-baja en el sector servicios, dirigidos a lapoblación estacional de las grandes urbani-zaciones de viviendas de segunda residen-cia, triplicándose su población en los perio-dos estivales y vacacionales.

Nuevo Baztán

La iglesia y el palacio de Nuevo Baztán.

RUTA CUATRO

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mos el camino de la izquierda, con direc-ción Norte, ya que por aquí arranca la víapecuaria del cordel de la Pica, que tienelas señalizaciones propias de las vías pe-cuarias.

Este precioso camino asciende con unapendiente pronunciada pasando al pie dela Peña Roldán, dejándola a la dere c h a ,que señala el límite del páramo. Estas pe-ñas presentan numerosos resaltes y cavi-dades en las cuales podremos observarchovas, palomas y quizás algún ra t o n e ro .En esta subida la vegetación se componebásicamente de coscoja y cornicabra. Se-guimos ascendiendo, mientras el cord e lde la Pica se convierte en una sendas i e m p re fácil de seguir. Al llegar a la par-te más alta la senda da un giro brusco ala derecha, con dirección Este. Bord e a n-do por la derecha una finca labrada, en-

c o n t ra remos enseguida un camino másancho que corresponde con la traza delc o rdel. Seguiremos por este camino haciael Noreste, siguiendo los mojones, a vecese n t re bosquetes de encinas y a veces porel borde de campos cultivados, hasta lle-gar a unas instalaciones de deportese c u e s t res, con nombre más propio de Te-xas que de la vieja Carpetania. Aquí gira-remos a la izquierda, para seguir la cola-da del Vallejo, muy cerca ya de lac a r re t e ra de La Olmeda de las Fuentes aMondéjar (M-21 9 ) .

Tramo B: Colada del Vallejo

Al llegar a la colada del Vallejo, gira re m o sa la izquierda en dirección a La Olmeda delas Fuentes. Si siguiéramos de frente sal-

El cordel de la Pica entre encinas.

RUTA CUATRO

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dríamos a la carre t e ra de La Olmeda de lasFuentes a Mondéjar (M-219). Con rumboN o roeste, iremos recorriendo la colada delVallejo, que aunque a ve-ces tenga el camino algop e rdido por la maleza, si-gue estando amojonada,y que se dirige al fondodel valle del arroyo de laVega, acercándonos pocoa poco al pueblo de LaOlmeda de las Fuentes.N u e s t ro camino comen-zará a bajar buscando elt razado de la carre t e ra, lacual tendremos que se-guir con cuidado dura n t eunos 200 m., hasta llegaral pueblo de La Olmedade las Fuentes.

Cruzamos el pueblo siguiendo la indica-ción de Nuevo Baztán (M-219) y a la sa-lida del mismo, deberemos tomar una ca-

El cordel en el páramo, ya en término de Olmeda de las Fuentes.

Rebaño de La Olmeda de las Fuentes en el cordel del Vallejo.

RUTA CUATRO

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lleja que baja a la izquierda, llamada Ca-mino de los Huertos, que tras 500 m. nosllevará hasta el fondo del valle del Arroyode la Vega del Olmo, donde podremos pa-sar bajo la carretera por un paso subte-rráneo. Seguiremos por el camino de laderecha y más adelante cruzaremos elarroyo de la Vega del Olmo por un peque-ñísimo puente. De frente nos encontrare-mos con las ruinas de El Palomar, situadaa la derecha del camino o senda de Val-m o res, antigua población que, segúncuentan, se despobló con motivo de unsangriento acontecimiento ocurrido en suermita, cuyas ruinas aun se mantienen enpie en la parte alta del valle.

S e g u i remos por el camino de Va l m o re s ,subiendo por la ladera en dirección Oes-te a través de un frondoso quejigal, ycuando estemos a punto de llegar a lac a r re t e ra que une La Olmeda de las Fuen-tes y Nuevo Baztán (M-219), nos encon-t ra remos con el mirador de la Encina, lu-gar desde donde podemos contemplar labelleza de este desconocido y bello valle,con sus diferentes cultivos de vega y lasvariadas especies que colonizan sus lade-ra s .

Una vez que hayamos llegado a la carre-tera antes aludida, tendremos que seguirpor ella hacia la izquierda, durante apro-

Vista de La Olmeda de las Fuentes.

RUTA CUATRO

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ximadamente un kilómetro, hasta llegar aNuevo Baztán. Enseguida encontraremosa la derecha la Plaza de Nuevo Baztán,donde se encuentra su famoso palacio yla iglesia de San Francisco Javier.

Tramo C: FUENTE DEL QUEMADO

Este recorrido lo iniciamos en Nuevo Baz-tán, junto al famoso olmo centenario, sa-liendo por la carretera de Villar del Olmo(M-204), la cual tiene a su lado derechoun antiguo carril de bicicletas, separadode la carretera por un espeso seto, el cualdeberemos utilizar, por comodidad y se-guridad. Al llegar al cruce de la entrada ala Urbanización de Eurovillas, dejaremos

la carretera y seguiremos por la calle quesale en diagonal con dirección práctica-mente Sur, denominada Ronda HispanoAmericana, dejando a la izquierda ungran depósito. Siguiendo por esta calle,con chalets a ambos lados, nos desviare-mos por la primera calle que sale a la iz-quierda, llamada Avda. Quintanar la cualseguiremos hasta llegar a la Calle 5, quedeberemos tomar a la izquierda con rum-bo Sur.

Al llegar frente al cruce con la Calle Tari-fa, nos desviaremos por un camino a la iz-quierda que se dirige al borde del páramo,donde se encuentra una gran antenablanca cercada por una alambrada. Al lle-gar a la antena encontraremos a la dere-

La fuente de La Olmeda de las Fuentes y su abrevadero.

RUTA CUATRO

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cha una senda bien marcada que debere-mos seguir. Esta senda recorre hacia elSur todo el borde de la cornisa del pára-mo, dejando siempre a la derecha la par-te trasera de los chalets. Se trata de unagradable camino, entre coscojas y pior-nos, con magnificas vistas sobre el Vallede la Vega del Olmo.

Nuestra senda bordea la cabecera del ba-rranco del Hocino, por el cual sube la tra-za de una vía pecuaria, conocida como lavereda del Camino del Campo, que proce-dente de La Olmeda de las Fuentes, se di-rige a Villar del Olmo. Al terminar el ba-rranco, seguiremos hacia el Sur por la

visera del páramo, llevando siempre anuestra izquierda y a media ladera, la tra-za casi perdida de la vereda. Al terminarlos chalets, deberemos cruzar una estre-cha carretera asfaltada y seguiremos defrente por una amplia pista bien marcada.Un poco más adelante podremos ver anuestra izquierda, por debajo de nuestrocamino, unos chopos que indican la pre-sencia de la fuente del Quemado, quenormalmente tiene agua.

Seguiremos por la pista hacia el Sur y ve-remos que necesariamente ésta gira enángulo recto hacia la derecha, ya quefrente a nosotros nos vamos a encontrar

El “Centro de Interpretación de la Alcarria Madrileña” en La Olmeda de las Fuentes.

RUTA CUATRO

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con el profundo corte que se realizó conmotivo del trazado de la nueva carreterade Campo Real a Villar del Olmo (M-209),la cual transcurre por el fondo del corta-do. En este lugar la vereda gira 90º por laladera del páramo, con dirección Este,para dirigirse a Villar del Olmo. Nosotrosseguiremos la pista hacia el Oeste, dejan-do el corte de la carretera a nuestra iz-quierda, de la que nos separará un quita-miedos. Unos metros más adelantepodremos cruzar con sumo cuidado estacarretera, para seguir junto ella, con di-rección a Villar del Olmo, hasta llegar en-seguida al cruce con la carretera de Cara-baña y Valdilecha (M- 232), por la cualnos desviaremos para coger inmediata-mente una pista que saliendo a la izquier-

da se dirige hacia el Sur, buscando nueva-mente el borde de la nueva carretera quebaja a Villar del Olmo.

Seguiremos por esta nueva pista, quesuavemente va girando a la derecha, ha-cia el Sureste, hasta encontrar el primercamino que sale a la izquierda y que conpronunciada pendiente baja hacia el fon-do del valle. Por esta pista llegaremos a laantigua carretera de Campo Real a Villardel Olmo, que al llevar muchos años cor-tada, va perdiendo el asfalto invadido porla vegetación. Bajando por ella encontra-remos nuevamente la traza de la veredadel Camino del Campo, la cual cruza estavieja carretera y desciende por el primercamino de tierra que sale a nuestra dere-

El camino cruza el arroyo antes de subir a Nuevo Baztán.

RUTA CUATRO

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cha. Bajaremos por él y encontraremosenseguida una tupida pineda, con bancos,mesas y papeleras, y un panel que anun-cia que nos encontramos en un área re-creativa. Siguiendo por la vereda llegare-

mos a la carretera (M-204), justo a la en-trada del Villar del Olmo, en cuya pobla-ción entraremos en busca de su Plaza Ma-y o r, siguiendo las indicaciones delAyuntamiento.

Llano con cultivos en Villar del Olmo.

Detalle del dintel de la puerta del palacio de Nuevo Baztán.

RUTA CUATRO

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Este precioso pueblo toma su nombre de losn u m e rosos olmos que caracterizaban el pai-saje de la zona, de los cuales, hoy día, soloquedan algunos ejemplares en las pro x i m i-dades de Va l m o res. En el siglo XVI, dicen lasRelaciones de Felipe II, La Olmeda, habiendopertenecido a la jurisdicción de Alcalá deH e n a res, pasa a ser autóctona gracias a unprivilegio real concedido en 1564, por el quese le concede el título de villa, a cambio deuna sustanciosa aportación a las arcas delE s t a d o .

Dados los enormes impuestos que teníanque pagar, en 1680 los vecinos acceden aentregar la propiedad a Don Fernando An-tonio de Lozoya, a cambio de 44.000 realesde vellón, 300 fanegas de trigo y 40 yuntasde bueyes. Consejero de Hacienda de CarlosII y caballero de Santiago, este señor obtie-ne el título de marques de La Olmeda, peroen 1714 vende el territorio de La Olmeda aDon Juan de Goyeneche, el cual ya habíaadquirido antes los terrenos de Valmores,sobre los cuales más tarde levantara NuevoBaztán.

Por aquel entonces, DonJuan de Goyeneche levan-ta en La Olmeda una pre s-tigiosa fábrica de paños,con la que se surtía ale j é rcito de Felipe V y co-mienza las gestiones paraconstituir el Nuevo Baz-tán como municipio in-dependiente. En 1723, elNuevo Baztán se convier-te en parroquia indepen-diente de La Olmeda delas Fuentes o de La Cebo-lla, como entonces era co-nocida, enfre n t á n d o s e c o nel cura párroco de La Ol-

meda y teniendo que obtener para ello unabula papal. En 1735, a la muerte de DonJuan de Goyeneche, señor de La Olmeda, sehacen cargo sus hijos de la fábrica de pañosde La Olmeda, primero Francisco Javier ydespués Francisco Miguel, resultando ne-fasta su administración por lo que en 1752f u e ron arrendados sus telares, quedando re-ducida su producción, lo que dio motivo aque disminuyera considerablemente la po-blación de La Olmeda, la cual volvió a susq u e h a c e res agrícolas y ganadero s .

En los años 60 artistas y escritores, fasci-nados por La Olmeda de las Fuentes y suentorno natural, deciden instalarse en elmunicipio, sabiendo cuidar y conservartodo el encanto del lugar. Encabezados porA l v a ro Delgado, numerosos intelectualesconstituyeron el Grupo de La Olmeda, ha-biendo dejado para el pueblo una magnifi-ca colección de cuadros, que en la actuali-dad se guardan en la iglesia parroquial deSan Pedro. Hoy día muchas de las casas hansido restauradas primorosamente para serutilizadas como segunda residencia.

La Olmeda de las Fuentes

La iglesia parroquial de La Olmeda de las Fuentes

RUTA VDEL BARRANCO DEL ARCA

RUTADEL BARRANCO DEL ARCA

RUTA CINCO

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Este recorrido nos va permitir recorrer 8km. de vías pecuarias, de los 14 km. quetiene el total de su trazado. Durante eltrayecto en la parte alta, podremos ob-servar parameras pobladas de encinas,olivos, almendros y cultivos de cereal,p e r m i t i é n d o n o sc o n t rastar con la vegetación ypaisaje del arro-yo de la Vega ydel profundo ba-rranco del Arca.

Tramo A: Monumento a Los Ojos

Saldremos de Ambite, por la carretera M-215 que se dirige a Villar del Olmo y Orus-

co, teniendo mucho cuidado con los co-ches que por ella puedan circular. A nues-tra izquierda dejaremos la vega del Taju-ña y un gran edificio pintado de coloramarillo y con vallas de madera pintadasde marrón oscuro, que antaño fue la fá-

brica de harinas"La Josefilla".

Después de 1,4km. llegare m o sal puente delA r royo de laVega, donde en-

contraremos el curioso Monumento a LosOjos, junto al cual sale un camino a la de-recha que deberemos tomar. Por aquí, pa-ralelos a la carretera y al arroyo, ascende-remos a Villar del Olmo. Después derecorrer 4 km. por este camino llegamos a

RUTADEL BARRANCO DEL ARCA

Panorámica de la vega del Tajuña desde Ambite.

RUTA CINCO

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El nombre de Villar del Olmo, se atribuye a un gran olmo que se encontraba en el centro dela plaza, amen de la riqueza forestal de la zona, que en tiempos albergó gran diversidad deespecies, de las cuales hoy solo queda una mínima representación. Otros relacionan la fun-dación del pueblo con la llegada de numerosos leñadores dedicados a la elaboración de car-bón de encina. En cualquier caso, destaca la riqueza forestal de la zona como razón delasentamiento de la población.

La influencia de Complutum parece haber repercutido en la consolidación de Villar, al igualque en el resto de los pueblos de la zona. En las “relaciones topográficas” de Felipe II, apa-rece por primera vez el topónimo de Villar como zona reconquistada por Alfonso VI, apro-ximadamente en el año 1085. El Arzobispado de Toledo fue quien se encargó de su repobla-ción, haciendo cambiar el modelo administrativo de ciudades, alfoces y aldeas, por el deComunidades de Villa y Tierra, dependientes de Alcalá, como Villar del Olmo y otras pobla-ciones del Tajuña, las cuales posteriormente pasaron a pertenecer al Concejo Segoviano,como pago de favores militares del Rey Alfonso VIII.

El Fuero Viejo en el año 1223 reconoce a la población de Villar. En el siglo XIV, existe un cen-so de poblaciones limítrofes a Alcalá en el que figuran censados dos vecinos de Villar, per-

teneciente aún al Arzobispadode Toledo. En el año 1560 la po-blación de Villar obtiene su au-tonomía y auge, concediéndose-le el título de villazgo, pero en elaño 1609 pasa a ser mayorazgodel señor Don Juan de Ocón yTrillo, manteniendo su familia sujurisdicción hasta prácticamentemediados del siglo XIX. En 1801deja de pertenecer a Alcalá (te-rritorio toledano) para comenzara pertenecer a Madrid.

A la salida del pueblo y despuésde cruzar por un puente el arro-yo de la Vega, nos encontrare-mos con la fuente-abrevaderode San Isidro, a cuyas espaldasse encuentra un bien conservadolavadero, que hasta hace muypoco ha sido utilizado por lasgentes del lugar. Dando sombraa este precioso conjunto se hayaun magnifico chopo de más de30 m. de altura, uno de los másantiguos de la Comunidad deMadrid.

Villar del Olmo

La iglesia parroquial de Villar del Olmo.

RUTA CINCO

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La antigua fábrica de harinas “La Josefilla”.

El puente de los once ojos.

RUTA CINCO

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Villar del Olmo, dejando a la derecha sucementerio y un poco más adelante elantiguo lavadero y la caudalosa Fuentede San Isidro.

Tramo B: Cordel de la Pica

Salimos de Villar del Olmo desde su plazay cruzando por el puente el arroyo de laVega, salimos con dirección al cemente-rio. Al llegar a la fuente de San Isidro, se-guimos de frente, comenzando a ascen-der por una empinada calle. Unos metrosmás allá, la calle se convierte en un cami-no sin pavimentar en el cual hay una bi-furcación. Si subiéramos por el camino dela derecha llegaríamos a media ladera,hasta el alto del páramo. Nosotros toma-

Panorámica de Villar del Olmo en su vega.

Detalle de la fuente de San Isidro y su lavadero.

RUTA CINCO

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remos el camino de la izquierda, con di-rección Norte, ya que por aquí arranca lavía pecuaria del cordel de la Pica, que tie-ne las señalizaciones propias de las víaspecuarias.

Este precioso camino asciende con unapendiente pronunciada pasando al pie dela Peña Roldán, dejándola a la dere c h a ,que señala el límite del páramo. Estas pe-ñas presentan numerosos resaltes y cavi-dades en las cuales podremos observarchovas, palomas y quizás algún ra t o n e ro .En esta subida la vegetación se componebásicamente de coscoja y cornicabra. Se-guimos ascendiendo, mientras el cord e lde la Pica se convierte en una senda siem-p re fácil de seguir. Al llegar a la parte másalta la senda da un giro brusco a la dere-cha, con dirección Este. Bordeando por la Refugio en el páramo.

El cordel de la Pica bajo Peña Roldán.

RUTA CINCO

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Panorámica del barranco del Arca.

La vega del Tajuña desde Ambite.

RUTA CINCO

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d e recha una finca labrada, encontra re-mos enseguida un camino más ancho quec o r responde con la traza del Cordel. Se-g u i remos por este camino hacia el Nore s-te, siguiendo los mojones, a veces entrebosquetes de encinas y a veces por el bor-de de campos cultivados, hasta llegar aunas instalaciones de deportes ecuestre s .Desde aquí, hacia la izquierda, sigue lacolada del Vallejo, muy cerca de la carre-t e ra de La Olmeda de las Fuentes a Mon-déjar (M-21 9 ) .

Tramo C: Palacio de Legarda

Al llegar a la colada del Vallejo, giraremosa la derecha y al poco rato llegaremos alcruce de vías pecuarias de Las Cañadillas

del que arranca, hacia el Sureste, el cor-del de Ambite, el cual deberemos seguir.

El puente de Ambite sobre el Tajuña.

Escudo de armas en una casa de Ambite.

RUTA CINCO

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Seguiremos siempre el camino principal,el cual ha sido ensanchado y arregladorecientemente. En menos de un kilómetrocomenzamos a descender del páramo, através del barranco del Arca. Este barran-co presenta en su fondo una variada y es-pesa vegetación de olmos secos cubiertosde hiedra, sauces, escaramujo, hinojo,efedra, etc. Viendo ya Ambite, llegamos ala zona en la que se encuentran los depó-sitos y canalizaciones que garantizan elabastecimiento de agua del pueblo, peroantes nos encontramos al pie delcamino, a nuestra izquierda, lafuente del Arca, recientementerestaurada, donde hay instaladauna mesa y unos bancos de piedra.Dando sombra a la mesa hay un sau-

ce llorón con un tronco particularmenteretorcido y al lado de la fuente, una hi-guera que le da sombra. Siguiendo por elcordel, llevando una pequeña reguera re-pleta de agua a nuestra izquierda, des-cenderemos hasta llegar a la Calle delArca. Girando a la izquierda por la CalleCarlos Ruíz, pasaremos por la Plaza deCalvo Sotelo, para, por la Calle Cruz Ver-de, llegar a la Plaza del Caudillo.

Vista de Ambite.

RUTA CINCO

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El nombre de este pueblo, proviene de “Ambiz” que posiblemente por defecto en la pro n u n-ciación degeneró en el nombre actual. También se especula con la posibilidad de un origená rabe del mismo. La historia de Ambite es paralela a la de los pueblos de su entorno, todosellos de orígenes remotos, con pequeños núcleos de población, y con un incremento pobla-cional y económico tras la Reconquista con la tutela del Arzobispado de Toledo, después dehaber pertenecido al Concejo de Segovia. Posteriormente pasó a manos de los marqueses deL e g a rda, que compra ron el territorio por necesidades re c a u d a d o ras de la corona, poseyéndo-lo hasta 1811, dejando uno de los monumentos más re p resentativos del pueblo: el palacio deAmbite, o de los marqueses de Legard a .

El Ayuntamiento es un modesto edificio coronado por una torre cuadrada con un reloj y unaveleta; justo enfrente se encuentra la Iglesia de la Asunción, siendo éstos los edificios máscaracterísticos del pueblo.

Ambite fue en tiempos un pueblo muy importante, con una gran actividad económica, yaque tuvo molinos harineros (siglo XVI), batanes, una gran fabrica de papel, otra de hari-nas, llamada “La Josefilla” que abastecía de harina a toda la comarca, y que terminó pro-duciendo galletas hastasu cierre en 1972. Enn u e s t ros días no haymucha actividad econó-mica en Ambite debidoa su reducida población,la cual se dedica a laa g r i c u l t u ra, sobre todoal cultivo del cere a l .

La tranquilidad inundael pueblo, dado que laconstrucción de vivien-das de segunda re s i d e n-cia ha sido menor queen otras zonas de lavega. Su ambiente sose-gado con los niños ju-gando en las calles y losvecinos dirijiéndose amisa al compás del so-nido de las campanas,evoca a otros tiempos,en donde los cantos delos pájaros sustituían alactual sonido de losm o t o res de los coches.

Ambite

Bonita portada de una casa de Ambite.

RUTA CINCO

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Sobre el Palacio de Ambite y su milenaria y gigantesca encina existen numerosas leyendas;una de ellas es la que nos cuenta como hace mucho tiempo el Palacio estaba situado en elcentro de la población, pero una gran tormenta arrasó el pueblo, formando un profundo ba-rranco, en cuyo borde quedó curiosamente colgado el palacio. Otra leyenda nos cuenta queen el Palacio vivía cautiva una joven y bella princesa, que a la espera de que un caballerola salvara de su cautiverio, dejo caer sus lágrimas sobre una bellota, que germinó en la tie-rra, dando lugar a la gran encina. También se dice que abandonada por su amado, le espe-raba todos los días al lado de la encina y si comía una bellota dulce significaba que volve-ría, y si era amarga que no. Basándose en esta leyenda todavía algunos novios, tras la boda(para evitar renuncias inesperadas) se dirigen junto a la encina y prueban una bellota, conla esperanza de que su sabor sea dulce, señal de que van a ser felices en la nueva la vidaque van a comenzar juntos.

Al otro lado de la Vega y en lo alto del monte se en-c u e n t ran unas grandes paredes rocosas, sobre lascuales se haya la Cruz de Ambite que da pie a la si-guiente leyenda. Se dice que un caballero cabalgabaen las inmediaciones, cuando se desató una fuertetormenta con rayos y truenos lo que hizo desbocar-se al caballo que montaba. Cuando éste estaba alb o rde del precipicio, donde está colocada la Cruz, unrayo cayo justo frente al caballo, permitiéndole verel peligro y haciéndole fre n a r, evitando la tra g e d i a ,dejando, eso sí, su herra d u ra tan clavada en el sue-lo que todavía hoy podemos contemplarla.

Leyendas de Ambite

La legendaria encina de Ambite.

Situado a las afueras del pueblo y junto a una gi-gantesca encina milenaria, el palacio de Ambite ode Legarda, se encuentra a las afueras del puebloy fue construido en el año 1623 por los marque-ses de Legarda al estilo barroco del siglo XVII. Se-gún cuentan, el palacio ocupaba el centro neurál-gico del pueblo, pero una gran tormenta arrasó lapoblación, produciéndose un espectacular corri-miento de tierras que dejó al palacio al mismoborde del barranco, lugar que ocupa actualmen-te, colgado sobre el barranco del Espinar. Se en-cuentra en buen estado de conservación estandohabitado por la familia Madariaga.

El palacio de Ambite

El palacio de Legarda.

INFORMACIÓNGENERAL

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INFORMACIÓN GENERAL

Teléfonos de información general

Urgencias C.A.M.112.

Bomberos:085.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 872 2151Pza. del Caudillo Nº 1, 28580.

Consultorio INSALUD: C/ Benito TorresNº 17.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 872 3001Pza. de España Nº 1, 28560.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 873 50 11Pza. Iglesia S/N, 28514.Puesto de Socorro DYA: (91) 873 53 75.Fines de semana: (91) 873 59 02.Oficina de Turismo: (91) 872 50 16.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 872 41 72Pza. de la Constitución Nº 1, 28570.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 874 60 02Pza de la Constitución Nº 1, 28550.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 873 21 61Pza. del Ayuntamiento Nº 1, 28511.Consultorio INSALUD: C/ Monte Nº 17, (91) 873 21 28.

Ayuntamiento: Tfno.: (91) 873 2161Pza. Mayor Nº 1, 28512.

INFORMACIÓN DE INTERÉS

Ambite

Carabaña

Nuevo Baztán

Orusco

Tielmes

Valdilecha

Villar del Olmo

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INFORMACIÓN GENERAL

“CAÑADAS, CORDELES Y VEREDAS”. Pedro Gar-cía Martín y otros. Ed. Junta de Castilla yleón, Consejería de Agricultura y Ganade-ria. 2ª edición 1992.

“RECUPERACIÓN DE LOS MOLINOS DEL TA J U-Ñ A”. José Luis García Grinda. Ed. Comunidadde Madrid, Consejería de Política Te r r i t o r i a l ;D i rección General de Arq u i t e c t u ra. 2ª edi-ción, 1990.

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“LA COMUNIDAD DE MADRID PASO A PASO”.José G. Bengoechea y otros. Ed. Acción Di-vulgativa. 1991. Libros Penthalon.

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“RUTAS DEL TAJUÑA”. Ramón Martínez Lomin-chár. Ed. Los libros de Catarata.

“GUÍA DE VINOS DE LA COMUNIDAD DE MA-DRID”. Consejo regulador denominación deorigen vinos de Madrid.

“INFORME PRELIMINAR DE LINEAS FERROVIA-RIAS EN DESUSO EN LA COMUNIDAD DEMADRID” (VIAS VERDES). Fundación de Fe-rrocarriles Españoles. Comunidad de Ma-drid. Noviembre, 1997.

“VILLAR DEL OLMO, UN DESCONOCIDO DE LAHISTORIA”. Luis Antonio Alejo Moratilla. Ed.Excmo Ayutamiento de Villar del Olmo.

“EVOLUCION HISTORICA DEL CONCEJO DE VI-LLAR DEL OLMO”. Jose Ignacio VillodasQuintanilla. Ed. Excmo Ayuntamiento deVillar del Olmo.

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“ATLAS DE GEOMORFOLOGÍA”. González Mar-tín, J. A. y otros. 1986. Alianza Editorial.

“EL PATRIMONIO GEOLÓGICO DE MADRID”. Va-rios. 1998. Comunidad de Madrid.

“LA GUÍA DE INCAFO DE LOS ARBOLES Y AR-BUSTOS DE LA PENÍNSULA IBÉRICA”. LópezGonzález, Ginés. 1982 (1991). Incafo.

“LA GUÍA DE INCAFO DE LAS PLANTAS ÚTILESY VENENOSAS DE LA PENÍNSULA IBÉRICA YBALEARES”. Rivera Núñez, Diego y Obón deCastro, Concepción. 1991. Incafo.

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BIBLIOGRAFÍA

INFORMACIÓN GENERAL

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“ATLAS DE LAS AVES NIDIFICANTES DE MA-DRID”. Seo (ed). 1994. Ag. de Medio Am-biente. Madrid.

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ÍNDICE

ÍndiceIntroducción.......................................................................... 1Itinerarios propuestos ........................................................ 3Utilización de la Guía ........................................................ 5La Mesta y las vías pecuarias........................................... 7Geología y Geomorfología ............................................... 10

Ruta del Arroyo de Valdecañas....................................... 19Ruta del Barranco de la Dehesilla ................................. 31Ruta de las Vegas ................................................................ 43Ruta de la Cornisa del Páramo....................................... 57Ruta del Barranco del Arca.............................................. 69

Información General .......................................................... 79Bibliografía............................................................................ 80

1. Rutas por el Valle Medio del Lozoya2. Rutas por la Cañada Real Soriana Oriental3. Rutas por el Valle del Alberche4. Rutas en torno al Parque de la Polvoranca5. Rutas por el agua: Patones, Torrelaguna y Torremocha del Jarama6. Rutas por los Robledales del Lozoya7. Rutas por las Vegas del Tajo, Jarama y Tajuña8. Rutas por el Valle Medio del Tajuña 9. Rutas por la Sierra Sudoccidental del Guadarrama

10. Rutas por la Campiña del Henares11. Ruta por la Cañada de las Merinas12. Rutas por las Dehesas de Colmenar Viejo13. Rutas por el Corredor Soto de Viñuelas - Montejo de la Sierra14. Rutas por la Cañada Real Leonesa a través de sus Dehesas15. Rutas por la Sagra Madrileña16. Rutas por la Sierra de Guadarrama

Guías de esta colección ya publicadas

Consejería de Economía e Innovación TecnológicaDirección General de Agricultura y Desarrollo Rural

1ª edición 1998:Coordinación: Sección Vías Pecuarias

Realización: HACIENDO HUELLA S.L.Alfonso Monge MontunoNatanael Tejerina OrtegaJuan Antonio Romanillos CastellanosJosé Luís Latorre Navalpotro

Dibujos: Santiago José Bretones MartínMaquetación: Arte & Diseño

2ª edición 2006:Coordinadores: Ana María Rico Hernández

M.ª Belén Jiménez del OlmoRevisión de textos y fotografía: Federico González Couto

Maquetación: Juan Carlos González