GUÍA USO DEL TACÓGRAFO

TIPOS DE TACÓGRAFO

Dispositivo de control instalado

en los camiones de fabricación

anterior a mayo 2006

Tacógrafo analógico

Tacógrafo digital

Dispositivo de control instalado en los camiones de fabricación

posterior a mayo 2006.

21

OK

CONCEPTOS IMPORTANTES

Periodo de conducción diario

Semana

Obligación de llevar los discos

Hora local Hora UTC

La hora UTC es 1 hora menos que la local en invierno

y 2 horas en verano

Hora UTC

verano

Es el tiempo de conducción entre dos descansos

diarios o entre un descanso diario y otro semanal

El periodo comprendido entre las 00:00 horas del

lunes y las 24:00 horas del domingo. El conductor

puede empezar la semana en cualquier día.

El conductor cuando venga de un

vehículo con tacógrafo analogico

deberá llevar consigo los discos del día

en curso y los de los 28 días anteriores.

(A partir del 1 de enero del 2008)

TIEMPOS DE CONDUCCIÓN

Conducción ininterrumpida

4 horas y 30 minutos

0 h 1 h 2 h 3 h 4 h 5 h

0 h 1 h 2 h 3 h 4 h 5 h

Interrupción = 45 minutos

Interrupción = 15 + 30 minutos

Conducción ininterrumpida

Regla General: 9 horas x día2 Veces x semana = 10 horas x día

Número de jornadas consecutivas: máximo 6

Conducción semanal

Máximo peritido= 56 horas

Conducción bisemanal

Máximo peritido= 90 horas

Conducción 2 conductores

Conducción Descanso

En cada periodo de 30 horas deberán descansar un

periodo ininterrumpido de 9 horas

4:30 h 4:30 h 4:30 h 4:30 h 1h 1h

1h 1h4:30 h4:30 h 4:30 h 4:30 h

Descanso 9 h.

Descanso 9 h.

Primer conductor

Segundo conductor

TIEMPOS DE DESCANSO

Descanso diario

Regla General: 11 horas

3 veces x semana se puede

reducir a 9 horas

Descanso semanal

Regla General: 45 horas

Después de 6 periodos consecutivos de 24 horas

desde el final del anterior descanso semanal

9 horas3 horas

Realice los descansos obligatorios y parea descandsar si siente somnolencia

Se puede tomar a lo largo de un día un periodo de

descanso de 12 horas en dos periodos el primero de

al menos 3 horas y el segundo de 9 horas

Descanso fraccionado

En el trascurso de 2 semanas consecutivas el

conductor deberá tomar al menos:

La “reducción” del descanso semanal hasta un

mínimo de 24 horas se tendrá que compensar antes

del final de la tercera semana.

+ +o bien:45 h. 45 h. 45 h. 24 h.

SEMANA 1

24 horas

SEMANA 2

48 horas

SEMANA 3

24 horas

SEMANA 4

66 horas

USO TACÓGRAFO ANALÓGICO

- Nombre y Apellido

- Lugar de inicio de servicio

- Fecha inicio de servicio

- Matricula vehículo

- Kilometros a inicio de servicio

1- Verifica que la hoja del tacógrafo es compati-

ble con el modelo de tacógrafo.

2- Rellena la hoja registro

3- Colocar la hoja de registro rellena en el

tacógrafo y cerrar el aparato:

4- Colocar el conmutador seleccionador de

periodos de tiempo situado en la cara anterior del

tacógrafo en la posición correspondiente a la

actividad que vaya a desarrollar.

Tiempo de descanso

Tiempo de trabajo distinto a la conducción

Tiempo de disponibilidad

Tiempo de conducción

Actividades

Las operaciones realizadas con la grúa del camión se

deben ajustar manualmente a modo trabajo

- Observar que la luz roja que se enciende al

abrir el aparato de control queda apagada.

- Verificar que la hora del tacógrafo es

correcta.

5- Finalizado el servicio o cuando se haya terminado

la duración de la hoja, deberá sacar la hoja del

tacógrafo y anotar:

En caso de que no hayas finalizado su servicio deberás

rellenar nueva hoja registro. Las hojas de registro son

personales y tienen una duración de 24 horas. Deberás

llevar contigo siempre los discos de los 28 días anterio-

res.

- Lugar de fin de servicio

- Fecha fin de servicio

- Kilometros a fin de servicio

- Resta de Kilometros

¿Qué hacer en caso de?

Cambio de Vehículo : Debes retirar el disco y

cumplimentarlo. Hora de cambio de vehículo,

Kilometraje de salida del nuevo vehículo, kilome-

traje de llegada, Matrícula del nuevo vehículo. Lo

podremos ver en el reverso del disco.

Dos Conductores: Cada operario llevará y cum-

plimentará su hoja de registro.

El conductor de reserva debe colocar en primer lugar

su disco correctamente cumplimentado con el

anverso hacia arriba, debajo de la placa de separación

que lleva la caja del tacógrafo analógico. Después se

debe poner de nuevo la placa en sus sitio y a

continuación, el conductor que a tomar el volante

primero, coloca su disco con el anverso igualmente

hacia arriba, sobre la placa de separación, y vuelve a

cerrar la caja echando la llave.

El conductor reserva coloca el selector de

actividad en tiempo de disponibilidad y el

conductor lo dispone en tiempo de conducción

USO TACÓGRAFO DIGITALPICTOGRAMAS

TARJETA MODO OPERATIVOEmpresa / modo operativo

Controlador

Taller de ensayo

Conductor

Conducción

Disponibilidad

Pausa o descanso

Otros trabajos

Periodo indeterminado

Lector de tarjetas 1

Lector de tarjetas 2

Tarjeta

Vehículo

Imprimir ticket

Visualizar en pantalla

Reloj / Hora

Inicio de la jornada

Final de la jornada

Lugar

Diario

Semanal

Bisemanal

Desde o hasta

Lugar de inicio de jornada

Lugar finalización de jornada

Seguridad

Conducción con 2 conductores

Tiempo conducción 1 semana

Tiempo conducción 2 semanas

¿Estas en la misma jornada?

¿Es el final de la anterior jornada?

Inicia lugar de final de jornada

Actividades

Equipo

Diversos

Conducción

Entradas manuales

INSERCIÓN DE TARJETACONDUCTOR SIN DATOS PREVIOS

21

OK

1.Name4a.4b.4c.(4d.)5a.6.7. Gültigab

GültigbisAusstellendeBehörde

Nr.fürnationaleVerwaltungszwecke

Führerscheinnummer

LichtbildUnterschrift 2.Vorname(n)3.Geburtsdatum

5b.Karten-Nr(8.)Anschrift

NAMEDERBEHÖRDEUNDANSCHRIFT

Bittezurücksendenan:

Con vehículo parado y contacto puesto

Insertar la tarjeta con la flecha hacia

delante y chip hacia arriba

Pasos a seguir

Para extraer la tarjeta

TARJETA CONDUCTOR

Validez de 5 años

Se solicita en la Oficina

Provincial de Transporte

Renovación: 15 días hábiles antes de la fecha de caducidad

Siemens Stoneridge Actia

¿Qué hacer en caso de perdida?

1- Realizar impresión de ticket 24h. al inicio del

viaje y al finalizar el mismo.

2- Escribir nombre y apellidos, número de tarjeta o

número de permiso y firmar

3- Solicitar nueva en plazo maximo de 7 días

1- Indicar que NO es continuación de una

jornada o bien que no hay entrada adicional

2- Indicar inicio de jornada de trabajo: lugar

3- Aparece la pantalla estándar

4- Iniciar conducción

ENTRADA MANUAL DE DATOS

La entrada manual de datos será obligatoria si el

conductor se aleja del vehículo durante el periodo de

trabajo diario. No hay que registrar los descansos.

Pasos a seguir

1º Pantalla que nos pregunta si vamos a insertar

datos manualmente.

2º Pantalla en donde se introducen por orden

cronológico las actividades previas en UTC.

1º Pantalla que nos pregunta si estamos en la

misma jornada.

2º Pantalla de inserción de datos manuales.

1º Pantalla que nos pregunta si estamos en la

misma jornada.

2º Pantalla de inserción de datos manuales.

SI NO

FUNCIONES DE MENÚ

¿Como entrar en el menú?

Pulse la tecla “OK”

Para navegar por el menú use las flechas

OKOK

ACTIASTONERIDGE SIEMENS

¿Como entrar en el menú?

Ferry

1º Entrar en menú

2º Seleccionar modo de

impresión escogido

3º Imprimir

ACTIA

STONERIDGE

SIEMENS

1º Seleccionar cuando se suba a un ferry o tren

2º El descanso diario se puede interrumpir 2

veces y que no exceda de 1 hora.

Entrar en el menú y después

seleccionar opción Ferry:

Entradas de lugaresANAR AST CCATCLCMCVEXTGIBICLRMMUNAPV

AndalucíaAragónAsturiasCantabriaCataluñaCastilla-LeónCastilla-La ManchaValenciaExtremaduraGaliciaBalearesCanariasLa RiojaMadridMurciaNavarra País Vasco

Se emplea para indicar inicio

o final de jornada de forma

manual.

ACTIA

STONERIDGE

SIEMENS

ACTIA

STONERIDGE

SIEMENS

DESCARGA DE DATOS

Obligaciones de la empresa

Descargar datos al menos cada 3 meses

Memoria = 1 año

Descargar datos al menos

cada 31 días

¿Qué necesitamos?

¿Qué se obtiene?

¿Qué necesitamos?

1º Insertar tarjeta de empresa

2º Conectar dispositivo con 6 PIN

3º Realizar la descarga completa/parcial

4º Conectar al PC con USB

5º Almacenar durante 1 año

Se obtiene ficheros del conductor y de vehículo, con

nombre identificativo, fecha y hora UTC y extensión

TGD

C_E13067346B00000_E_20090413_1123.TGD

V_3292DWS_E_2009040413_1123.TDG

Envío vía GPRS, FTP, INTERNETDispositivo descarga CETM TD

Dispositivos de

descargaSoftware de gestión

y almacenamiento

Actividad diaria y semanalActividad bisemanal y mensual

Informes de actividadGrafias lineales

Graficas vectorialesAnalisi de infracciones

LECTURA DE TICKET

El ticket de 24 horas de la actividad del conductor refleja

la actividad desde las 00 horas a las 24 horas.

1 Logo de encabezado

2 Fecha y hora UTC

3 Tipo de doc. impreso

4 Identificación conductor

5 Identif. del vehículo

6 Identifi. fabricante

7 Inf del Taller y revisión

8 Identif.de tarj. de control

9 Fecha de impresión día

10 Actividades indetermina-

das anteriores del día

11 Actividades realizadas con

la tarjeta en la ranura 1

12 Kilometros registrados

13 Tiempos de inicio y final

14 Actividades indetermina-

das

15 ctividades realizadas con

la tarjeta en la ranura 2

16 VRN del vehículo en que

se insertó la tarjeta

17 Resúmenes acumulados

de actividades y distancia

18 Incidentes y/o fallos

almacenados en la tarjeta

19 Incidentes y/o fallos

almacenados en SmarTach

20 Lugar de control y firma

del Controlador

21 Firma del conductor

22 Fin de documento

impreso

SANCIONES

Concepto NT Sanción

Carencia del aparato de control de tiempos de conducción y descanso (tacógrafo)

Inadecuado funciona-miento imputable al transportista; circular con el tacógrafo averiado más de 7 días, no pasar la revisión periódica al tacógrafo, etc.

No utilizar el selector de actividad adecuadamen-te

Llevar el reloj del tacógrafo marcando una hora distinta a la del país de matriculación o la real

Circular con dos conductores teniendo el vehículo instalado un tacógrafo para un solo conductor

Llevar mal colocado el discograma en el aparato impidiendo su lectura

MANIPULACIÓN del tacógrafo

Carencia de las hojas de registro, documentos de impresión obligatorios o de datos de tiempos de conducción y descanso en tacógrafo o tarjeta, de tarjeta de conductor

Minorización de los descansos

MG

G

G

G

G / MG

MG

G

4.601

1501

1501

1501

1501

1501

4601+ inmov.

1501-4601

G

L - MG 301-4600 +inmovilización

Concepto NT SanciónNo llevar en el tacógra-fo la hoja de registro o tarjeta conductor, llevar la hoja sin haberla cumplimentado o el documento de impresión sin identifi-carse y firmado por el conductor

No realizar la entrada manual de datos de tiempos de conducción o descanso

Llevar insertada una hoja de registro o tarjeta de conductor correspondientes a otro conductor

Falsificación de hojas de registro, tarjetas de conductor o falseamiento de su contenido o documen-tos de impresión

Carecer del aparato de control, o no llevar la placa identificativa del montaje, o no llevar el precinto del tacógrafo, etc.

Excesos de tiempos de conducción

MG

L

MG

G

L - MG

MG

3301

301

1501

301-4600 +inmovilización

3301 y retirada

de la hoja o tarjeta

de conductor

3301 y retirada

de la hoja o tarjeta

de conductor

Royal Parque Empresarial Avda. Parsi s/n,Ed. Ágora, Portal C, 4ª y 5ª pl

41016 SevillaT: +34 955 630 112F: +34 955 630 952