gas natural para vehículos. combustible sostenible: limpio...
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Gas natural para vehículos. Combustible sostenible: limpio, económico y de tecnología maduraIgnacio Cabané Cucurella
7 de junio de 2017
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El gas natural en el sector transporte. Entorno actual, retos, alternativas y ventajas.
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Infraestructuras de recarga
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El gas natural renovable
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Índice
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¿Porquéhablardeeficienciaeneltransporte?Nuestrasociedadsemueveconenergía
Elsectortransporteesintensivoenenergía
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ElproblemadelacontaminaciónEmisionescontaminanteseneltransporte.Ejemplo:OrigencontaminaciónenlaciudaddeMadrid
4.1%
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LanecesidaddereducirlacontaminaciónlocalActuacionesdelosayuntamientoslocales
¿Dequétecnologíasycombustiblesdisponemos?
13 Medidasrestrictivasaltráfico
2 Promocióndeunamovilidadalternativa
TransportePúblico(Taxi,Autobús,tren)yotros(bicicleta)
Produccióndesistemasdecalefacciónmáslimpios Usodelgasnaturalydeenergíasrenovables1
Promocióndelusodevehículosmenoscontaminantes
Tecnologíasycombustiblesmenoscontaminantes4
Controldelavelocidadmáxima,prohibicióndeacceso,etc.
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TecnologíasycombustibleseneltransporteAlternativasdisponibles
ElgasnaturalvehicularpuedeemplearseenvehículoscontecnologíaMACI,MAECeHíbridos
Tecnologías disponibles:
Tecnología / Combustible alternativo
Fuel Cell (H2) Eléctrico puro Híbrido GNC / GNL (+ BioGas)
Mod
ode
U
SO
Local / Urbano En desarrollo ++++ ++++ ++++Regional En desarrollo ++ ++++ ++++Nacional No factible En desarrollo ++++ ++++
Internacional No factible En desarrollo ++ ++++
MACI·CicloOTTOGasolinaMAEC·CicloDiéselHíbridos·Motorcombustión+eléctrico
FuelCell ·+motoreléctrico
Combustibles disponibles:Clásicos·Gasolina+DiéselBiocarburantes,BioetanoloBiodieselGasnaturalvehicular·GNC/GNLGLP·AutogasHidrógeno
Eléctricospuros
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ElgasnaturalvehicularVentajaseconómicas
Para vehículos no híbridos: ahorro del 50% sobre gasolina y del 30% sobre gasoil
Para vehículos híbridos GNC ahorro del 39% sobre híbrido gasolina y del 54% sobre gasoil
› Un ahorro de 13.800€ sobre el gasoil en la vida del coche (400.000 km)
› Un ahorro de 7.800 € sobre el híbrido gasolina (400.000 km)
0 2 4 6 8 10
Standard gasolina
Standard diesel
Standard GNC
Híbrido gasolina
Híbrido GNC
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Unaenergíaeconómicaporprecioyrendimientodesustecnologías
Elgasnaturalpresentaelpreciounitariomásbajo.
Suprecio presentalasmenososcilacionesacorto,medioylargoplazo
Fuente:Elaboraciónpropia(1GWh/año),sep-15
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ElgasnaturalvehicularReduccionesdeemisionescontaminantes
0
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
LimitsEuroVI
Cursos9Diesel
Cursor8CNG/LNG
NOx[g/kWh]
-35%
0
2
4
6
8
10
12
LimitsEuroVI
Cursos9Diesel
Cursor8CNG/LNG
Partículas[mg/kWh]
-95%
0100200300400500600700800
Cursos9Diesel Cursor8CNG/LNG
CO2[mg/kWh]
-10%
LosvehículosGNCtendrán accesoalasciudadesyevitaranlasrestriccionesdetráficograciasasuetiquetadoECO
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VehículosdisponiblesdefábricaGranofertayvariedaddealternativas
Existe gran variedad de vehículos ligeros y pesados
a gas natural, entre los que se encuentran marcas como
Mercedes, Volkswagen, Skoda, Iveco, Seat, Fiat,
Man, Scania.
Vehículostecnológicamentemaduros. Enotrospaísesocupanunaparteimportantedelmercadodesdehacemuchosaños.
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TrasformacióndevehículosexistentesaGNCExistentallereshabilitados
Montaje de los depósitos bajo el piso en las versiones GNC de los SEAT León y SEAT Mii
1. Botella de GNC. Almacena el gas natural comprimido a 200 bar de presión máxima
2. Válvula de botella3. Tubos de conexión.4. Regulador de presión 5. Display indicador de nivel y SELECTOR de combustible6. Válvula de llenado (enchufe standard en toda Europa )7. Manómetro
Otro tipo de montaje bajo el pisoDepósitos en el chasis del Iveco Daily GNC
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Vehículosagasnatural¿Quiénpuedehacerusodelgasnaturalvehicular?
Todo tipo de flotas de vehículos, de
servicios públicos o empresariales, que
realicen muchos kmsy requieran mayor
autonomía
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GNC,elcombustibleurbanorecomendado
70.000 autobuses urbanos prestan servicio en las ciudadeseuropeas - 9.000 (13%) son de GNC.Italia, Francia, Alemania, España, Suecia, Grecia, Portugal, Holanda, Bélgica
20.000 camiones de basura en servicio en Europa3.000 (15 %) son de GNC.Francia, España, Italia, Grecia
Ademásdelasgrandesventajasenemisionesdeescape,losvehículosdegasnaturalsonparticularmentesilenciosos,degraninterésenlasciudades.
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VehículosagasnaturalSituaciónenEspaña.CamionesRSUyautobises.
Barcelona
Toledo
Málaga
Salamanca
Valencia
Burgos
Sevilla
Barcelona
Hospitalet El Prat
ParlaSalamanca
Valencia
La Coruña
Pto. De Sta. María
Oviedo
Lérida
Vigo
Tarragona Reus
Aranjuez
ColmenarPozuelo
Alcobendas
Vitoria
Salt
Ejemplo:800 autobuses EMT450 camiones RSU
Madrid Madrid
Palma de Mallorca
Fuente:GasNam Mayo2015
BUS
RSU
920
CiudadesBUS
RSU
1.8301.330
Unidades
› Cada vez son más las ciudades que incorporan autobuses y camiones RSU por su mínimo impacto ambiental y bajo nivel de ruido
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El gas natural en el sector transporte. Entorno actual, retos, alternativas y ventajas.
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Infraestructuras de recarga
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El gas natural renovable
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TecnologíaconGNC– RepostajedevehículosSistemasdecargarápida
Red de distribución de gn
Compresor Almacenamiento de GNC
Surtidor de GNC
Tiemposderecargade3min/bus·150autobuses/hora
Carburante: GNC
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TecnologíaconGNC– RepostajedevehículosSistemasdecargarápida
Públicas:47Privadas:65
TOTAL:112
14
12
4
2
5
3
1
1
2 1
1
7
20
15
1
6
15
4
2
4
1GNC
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MarcoregulatorioenEspañaTrasposicióndelaDirectiva94/2014.Infraestructuraparacombustiblesalternativos
Estaciones mixtas GNC/GNL existentesEstaciones mixtas GNC/GNL planeadasEstaciones GNC existentesEstaciones GNC planeadasEstaciones en construcción
› ElsuministrodecombustiblealolargodelCNC(CoreNetworkCorridors)conunadistanciamediaentrezonasderepostajede:
·GNL:400km aprox.·GNC:150kmaprox.
› ElsuministrodeGNCparavehículosprivadosenzonasurbanasosuburbanasconaltadensidaddepoblación.
Lacadenapropuestapermite:
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ElgasnaturalvehicularEstacionesdecargacomerciales
ModeloPhill› Potencia:0,9kW› Dimensiones:762x356x330mm› Bocasdecarga:1
Tiempoderecarga› FiatDoblo:13,7h
ModeloFMQ10› Potencia:5,6-9,5kW› Dimensiones:848x1228x
813mm› Bocasdecarga:hasta4
Tiempoderecarga› FiatDoblo:1,5h
Equipo doméstico Equipos para flotas pequeñas
ModeloFMQ2.5› Potencia:1,5-1,9kW› Dimensiones:540x500x990mm› Bocasdecarga:hasta2
Tiempoderecarga› FiatDoblo:6,3h
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Elgasnaturalvehicular
Podemosrecargar
ennuestropropiohogaro
negocio
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El gas natural en el sector transporte. Entorno actual, retos, alternativas y ventajas.
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Infraestructuras de recarga
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El gas natural renovable
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PrincipalescaracterísticasdelgasnaturalReservasnaturales
Gascombustiblecompuestoprincipalmentepormetano(CH4)Ungasmásligeroqueelaire
Noestóxico
Sucombustiónconelaireseproducesóloentreun5y15%desuconcentración
SucombustiónsóloproduceCO2 yvapordeagua.ReducesignificativamentelasemisionesdeCO2 respectoaotroscombustiblesconvencionales.
NoemitecontaminanteslocalescomoSOx yPM10,prácticamentenuloenNOx
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BiogásDefiniciónyobtención
Gasqueseobtieneapartirdeladescomposición dedesechosdetipoorgánicoporvíaanaerobia(sinoxígeno).
Elbiogásseobtieneapartirdelossiguientesrecursos:ElementosorgánicosdevertederosdebasuraAguasresidualesmunicipalesResiduosorgánicosindustriales,domésticosycomercialesDesechosyresiduosagrícolas
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BiometanoDefinición
Gascombustiblecompuestocasiensutotalidadpormetano(CH4)deorigenbiológicooporunprocesodemetanacióndelH2 deorigenrenovable
Podemosobtenergasnaturalrenovableapartirdenuestrosresiduos
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LainfraestructuradegasnaturalElmejoraliadoparaelcrecimientodelasrenovables
Lainyecciónenlaredpermitealmacenarelbiometano, solucionandolavariabilidaddelaproducciónrenovable
Producto(gas)deladigestiónanaerobiadecompuestosderigenorgánico,quepuedeinyectarseenlareddegas,previodepuradoyenriquecido
TransformarlosexcedentesdeproduccióneólicayfotovoltaicaenH2,metanizarloe inyectarloenlared .
Apartirdela gasificacióndelabiomasa,seproduceH2 yCO2 (Bio-Syngas),semetanizaydepuraobteniendobiometanoinyectableenlared
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SituaciónactualenEuropaPlantasdebiometano
367plantasdeproduccióndebiometanoenEuropa (31/12/2014)
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Biometano parausovehicularReduccióndeemisionesdeCO2
PruebapilotoenPamplona
Bristol,UK
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Infraestructuras de recarga
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El gas natural renovable
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Muchas gracias