foro micro

8/18/2019 Foro Micro

1/29

JUSTIFICACIÓN.

La calidad se ha constituido en el pilar fundamental de las empresas de éxito, Lascuales han implementado cambios innovadores y estrategias integrales que les hanllevado a ser competitivas en su mercado. En vista de tal situación, también lasempresas dedicadas a la prestación de servicios de combustible de las ciudades, se

ven en la necesidad de contar con la guía de un Modelo de estión de !alidad queles permitiría ser competitivas en su mercado satisfaciendo así las "ecesidades desus clientes.

Es por eso que este proyecto pretende hacer una revisión y an#lisis de la situaciónactual en cuanto a los procesos administrativos, lo cual nos permitir# evidenciar lasherramientas b#sicas que se aplican para la toma de decisiones, para la determinaciónde autoridad y responsabilidad, para la solución de problemas o conflictos en el planoadministrativo y laboral, y sobre todo para tener un !ontrol $nterno de estasorgani%aciones.


2/29

OBJETIVO GENERAL

!omprender y mane&ar el 'roceso (dministrativo, lo que permitir# conocer las

actividades interrelacionadas de) planificación, organi%ación, dirección y control detodas las actividades que implican relaciones humanas y tiempo.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Estar en capacidad de llevar a la pr#ctica el proceso administrativo en la gerencia de

estas organi%aciones.

Entender la posición y relación de la administración frente a las diferentes disciplinas

que se mane&an en estas organi%aciones.

*aber hacer uso de las herramientas administrativas que se presentan en la dirección

de las organi%aciones

!onducir, guiar y supervisar los esfuer%os de los colaboradores para e&ecutar planes y

lograr ob&etivos de un organismo social.


3/29

INTRODUCCIÓN

Las actividades desarrolladas por las Estaciones de *ervicio, que se encuentranagrupadas ba&o la calificación industrial !$$+ - perteneciente al comercio al por menor, correspondenb#sicamente al expendio de combustibles /gasolina, diesel y0erosene1 al p2blico. En algunos casos también incluyen servicios anexos comolavado de vehículos, reparaciones menores, cambios de aceite, minimar0et y3o ventade productos farmacéuticos.

El transporte y venta de combustibles involucra una serie de operaciones. El petróleocrudo es transportado desde los po%os petroleros a las refinerías mediante barcos,trenes de transporte y 4uberías. Los productos refinados son transportados a losterminales de almacenamiento de!ombustibles e industrias petroquímicas por las

mismas vías. 5esde el terminal de(lmacenamiento los combustibles son derivadosmediante camiones tanque a las estaciones deservicio. El destino final de la gasolinaes generalmente el estanque de combustible de los vehículos. Existen en el país sieteempresas que producen, almacenan y transportan combustibles, y seis empresasdistribuidoras de combustibles líquidos, las cuales son responsables de las estaciones.5e servicio a lo largo del país.

El presente estudio est# enfocado a las estaciones de servicio, es decir a la 2ltimaetapa dela venta de combustibles, contempla el transporte y almacenamiento en losterminales.


4/29

MARCO TEÓRICO


5/29

PLANEACION EN LAS ESTACIONES DESERVICIO DE COMBUSTIBLE


6/29

PLANEACION EN LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE COMBUSTIBLE

MISIÓN

Estas Empresas tienen como función principal comerciali%ar eficientemente losproductos y servicios, los cuales est#n orientados para satisfacer las necesidades de

los clientes.

Lamisión de este *ubsector no es solo comerciali%ar productos derivados del

petróleo6 es también brindar asesoría 4écnica y comercial orientada a un crecimiento

sostenido de las empresas, pensando en el futuro es que entendemos que las

Estaciones de *ervicio es el mayor punto de contacto con los usuarios finales, donde

se garantice que cada contacto sea positivamente memorable y que se repita cada ve%

que un consumidor visite una Estación de *ervicio.

VISIÓN

(lcan%ar el reconocimiento como Empresas líderes en la comerciali%ación decombustibles de ba&o impacto ambiental, ofreciendo productos y servicios de energíaque sean vitales para la calidad de vida de la sociedad.

(dem#s de esto desean ganar la admiración de las personas y entidades vinculadas asus empresas, clientes, comunidades locales y empleados, no solo por las metasalcan%adas sino por la forma en que las logren.

OBJETIVOS (doptar acciones concretas por parte del subsector de Estaciones de *ervicio,tendientes a la me&orade su desempe7o ambiental, con énfasis en la prevención de lacontaminación y la e coeficiencia,logrando así, avan%ar m#s all# de lo establecido por la normatividad ambiental vigente, contribuyendo a la competitividad sectorial ygaranti%ando la sostenibilidad de la base natural de laregión sobre los cuales tieneinfluencia este sistema productivo.

ESTRATEGIAS

El avance de este proceso, fundamentalmente enlos 2ltimos die% a7os, ha impulsado

profundas transformaciones, tanto estructurales como estratégicas,en la industria delpetróleo en !olombia, y enparticular, en el sector de distribución en estacionesdeservicio. La transformación estructural m#s relevantela constituye el notableincremento deln2mero de establecimientos que constituyen la redde estaciones deservicio, que se ha duplicado enuna década.

Los cambios en las estrategias de las empresas dela industria para hacer frente alnuevo entorno competitivohan sido también muy numerosos. 5estacael desarrollo deestrategias competitivas, m#s centradasen el cliente y con una clara apuesta por ladiferenciación a través de la marca, la imagen y losservicios ofrecidos en el punto deventa. Las estrategiascontractuales han pasado a constituir, de igualmodo, uninstrumento poderoso en manos de refineríasy estaciones de servicio para influir en laintensidadcompetitiva de la industria6 en este sector, seha pasado de la inexistencia decontratos, alempleo por parte de las empresas de toda unavariedad de formas

http://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/sercli/sercli.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/gepla/gepla.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/petro/petro.shtml#pehttp://www.monografias.com/trabajos11/empre/empre.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos11/sercli/sercli.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos7/gepla/gepla.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos10/petro/petro.shtml#pehttp://www.monografias.com/trabajos11/empre/empre.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos12/elproduc/elproduc.shtml


7/29

contractuales entre refinería yestación de servicio, que van desde la integraciónverticalpura hasta la simple compra venta de carburanteen el mercado competitivo mayoristadedistribución de hidrocarburos. !omo resultado detodo lo anterior, actualmenteestamos en presenciade un sector m#s abierto, din#mico y competitivo.

Este tipo de organi%aciones enfocan su estrategia de negocio atreves de siete líneas)estaciones de servicio /E5*1, lubricantes, industria fi&a, Movilidad corporativa, (viación, Marinos y as "atural 8ehicular.

PRINCIPIOS

• !omprender que en la operación de la Estación de *ervicio, el principal

contacto con el cliente lo tiene el despachador. Es por ello que es necesarioinvertir en capacitación y entrenamiento de los despachadores.

• (umentar la capacidad y habilidad para dirigir personas, mane&ar dinero,

inventarios e inversiones, así como fomentar la calidad en el servicio entre elpersonal, me&orar las relaciones con clientes, proveedores y el p2blico engeneral.

• +tili%ar métodos de administración modernos para solucionar los problemas

cotidianos en la Estación de *ervicio, como son inventarios, contabilidad einformación estadística y financiera oportuna.

• (segurar que los equipos e instrumentos de control volumétrico operen

adecuadamente en la Estación de *ervicio.

• $dentificar #reas posibles de riesgo y tomar acciones que aseguren su

eliminación, a través de la definición de políticas y procedimientos

administrativos adecuados a la gestión interna en la Estación de *ervicio.

• 'oseer, fomentar y conservar el crédito y capital para cubrir las necesidades y

utili%ar los recursos eficientemente para maximi%ar el retorno de la inversión.

• 9frecer productos o servicios requeridos por el consumidor que le proporcionen

un valor agregado.

PROGRAMAS

Fundación Proi!a"# $%&$r'a $n ca(idad $duca'i)a# $" a(iada $"'ra'*!ica d$ (a

inicia'i)a.

• (lrededor de :;. estudiantes colombianos ser#n beneficiados por

el proyecto educativo.

• Matem#ticas y lengua&e, competencias cruciales en la formación de

estudiantes para un país competitivo.

• La alian%a extiende a nuevas regiones el proyecto Escuelas que

aprenden, que ha sido implementado con éxito en la costa atl#ntica por la


8/29

POL+TICAS

9frecer una atención competitiva y satisfactoria, basada en los valores de amabilidad,orden, limpie%a e imagen percibida por nuestros usuarios y me&orada de maneracontinua.9frecer los m#s altos est#ndares en seguridad, tecnología y servicio obteniendo con

ello, un equilibrio con la sociedad y el medio ambiente.

PLANEACIÓN ESTRAT,GICA

DEBILIDADES

= Las estaciones de servicio define unilateralmente las condiciones para losdistribuidores.

= El margen bruto regulado no permite obtener mayores beneficios en %onas ruralesdonde en unas exista cubrimiento y en otras no halla presencia.

= Margen atado a una moneda extran&era /centavos de dólar1 pero no tienen unapropiado mecanismo de cobertura del riesgo cambiario.

= !ambio o actuali%ación del *istema lobal de 'lanificación de >ecursos /E>', - por sus siglas en ingles1 puede presentar inconvenientes en la operación.

= (lta rotación de personal incluyendo cargos directivos.

=


9/29

FORTALE-AS

= La m#s amplia red propia de E5* en !olombia tanto en n2mero como en cobertura.

= >elaciones sólidas con los clientes, soportadas en contratos comerciales desuministro a largo pla%o.

= 'rofundo conocimiento del mercado y sus necesidades.

= (lto reconocimiento de marca en el territorio nacional.

AMENA-AS

= $ngreso de nuevos competidores internacionales al mercado nacional como'etrobras.

= 8olatilidad del precio del petróleo.

= 5ificultades en el proceso de homogeni%ación de procedimientos en la integración delas @ compa7ías.

= Entorno regulatorio cambiante.

= 'roductos sustitutos en el mercado /as "atural1.

ESTUDIO DEL ENTORNO

4oda empresa que compite en un sector industrial posee una estrategia competitiva,ya sea explícita o implícita. *in embargo, cada ve% se le concede mayor importancia ala planificación estratégica, por los beneficios significativos que se obtienen de unproceso explícito de formulación de una estrategia, que asegure que las políticas delos departamentos funcionales estén coordinadas y dirigidas a un grupo de ob&etivoscomunes.

ENTORNO GENERAL est#s empresas del subsector de estaciones de servicios est#integrado por un con&unto de condiciones y colectividades Aue afectan de la mismaforma a todas las organi%aciones de un mismo sector o actividad y Aue, sólo sonpotencialmente relevantes para la actividad de una empresa. (fecta a todas Lasempresas en una sociedad dada, englobando a todos los elementos que lo componen.

AN/LISIS E0TERNO

Boy en día a las empresas de estaciones de servicios debido a los constantescambios que se dan, es de suma importancia prestar atención no sólo a los aspectosinternos de esta empresa /mar0eting, finan%as, producción, personal, etc.1, sinotambién, a los aspectos o factores externos.

En an#lisis externo consiste en detectar y evaluar acontecimientos y tendencias que

suceden en el entorno ya que est#n m#s all# de su control y que podrían beneficiar oper&udicarla significativamente.


10/29

La ra%ón de hacer un an#lisis externo es la de detectar oportunidades y amena%as, demanera que se puedan formular estrategias para aprovechar las oportunidades, yestrategias para eludir las amena%as o en todo caso, reducir sus consecuencias quepuedan afectar a estas estaciones de servicios como lo son tan indispensable para lahumanidad.


11/29

ANALISIS DE PLANEACION 1 PLANEACION ESTRATEGICA

5urante los 2ltimos a7os la industria de los combustibles ha crecido m#s que el país,

donde las empresas se han enfrentado a un mercado y economía cambiante. 5e

un lado, se ha presentado un incremento en el precio del petróleo y sus derivados en

el mercado internacional, por factores tanto políticos como de demanda6 de otro, unagotamiento en las reservas de petróleo nacionales, situación que preocupa al

gobierno ante la posible pérdida de autonomía energética6 lo que ha llevado a que la

nación haya replanteado su política y haya acelerado el desmonte de subsidios al

combustible en busca de reducir los costos de oportunidad que este le implica.

El mercado est# conformado principalmente por los consumidores que utili%an los

servicios en las estaciones en cada región de !olombia, donde estos buscan la

rapide% del servicio, la agilidad, valor agregado, entre otros servicios. Es así como el

mercado est# conformado por un gobierno muy centrado en las decisiones de las

empresas de combustibles, como son 4erpel, 4exaco, *hell y Esso Móvil. Los cuales

est#n ubicadosy posicionados en puntos estratégicos en cada región, como es el caso

de 4erpel que le genera su venta&a competitiva. ( su ve% estas industriasde distribución

de combustibles estas reguladas por normas ambientales.

Este concepto es, en general, plenamente comprendido y compartido por elempresariado, cuya toma de conciencia se ha visto favorecida por el evidenteyprogresivo deterioro del entorno y por la creencia de que es compatiblecrecimientoeconómico y utili%ación racional de los recursos.

El combustible es una pie%a b#sica del desarrollo en todos los sectores de un país,Las estaciones de servicio son la fuente de distribución de éste

producto,convirtiéndolas en una infraestructura de la que no podemos prescindir.

(dem#s el incremento continuo de vehículos automóviles y la liberali%ación de laventade combustibles líquidos, comporta un aumento desmesurado de este tipodeinstalaciones en todo el país. En este #mbito, la cuestión medioambiental exige,sinduda, cambios en su estrategia puesto que este componente se constituye comounfactor m#s a tener en cuenta en la toma de decisiones y es equiparable alostradicionales capital, traba&o y tecnología.


12/29

ORGANI-ACIÓN EN LAS ESTACIONES DESERVICIO DE COMBUSTIBLE

ORGANI-ACIÓN EN LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE COMBUSTIBLE


13/29

ESTRUCTURA ORGANI-ACIONAL

Las diferentes compa7ías traba&an a través de C+nidades Estratégicas de "egocios/+.E.".1, todas giranalrededor de la comerciali%ación de derivados de petróleopero seenfrentan a necesidades, clientes y competenciadiferentes, por lo que se consideraapropiado conocercada una por separado, adem#s de esto implementa un sistema deorgani%ación lineoDfuncional.

La primera +.E.". es la Mayorista, encargada deltransporte y almacenamiento desdela salida delcombustible de las refinerías de E!9'E4>9L, hasta suentrega en lasestaciones de servicio. En general mane&alos subprocesos de nominación decombustible, recibo enlas plantas, mane&o de inventarios, mantenimiento deplantas yentrega de combustibles. estiona la laborcomercial con la industria para los llamadosgrandesclientes, es responsable del desempe7o comercial y lasactividades operativasy logísticas relacionadas con lasestaciones de servicio.

El plan de esta +E" se concentra en la afiliación de lasE5* blancas, en asegurar elvolumen de las E5* conimagen de cada una de las empresas pero sin contrato deafiliación vigente y enlograr cambios de bandera en E5* de la competencia.'ara estoaprovecha la coyuntura de la entrada envigencia del decreto C- que reglamenta lacadena desuministro de combustibles en el país.

La +E" minorista se encarga de satisfacer tres ob&etivosde la empresa, la dirección depuntos de venta, lacoordinación nacional de fideli%ación del consumidor yeldireccionamiento de expansión y desarrollo. Los activos deesta unidad son lasestaciones de servicio propias, de lascuales es responsable por sus resultadoscomerciales,operativos y financieros. (dicionalmente presta soporte alas otras

unidades /lubricantes y aviación1 en procesos delicitación y otras actividades deingeniería.

PROCESOS

El planteamiento estratégico para esta unidad puededividirse en C puntos principales)

2. 8alidar un esquemade E5* ideal, en donde se define lineamentos generalesdeoperación, ambiente, margen y servicio al cliente.

3.!errar o de&ar de operar estaciones de servicio que nogeneren valor para lacompa7ía.

4. $mplementarprogramas de fideli%ación de clientes.

5. Me&orar laposición competitiva del as "atural 8ehicular /"81.

SELECCIÓN DE PERSONAL


14/29

Esta selección se reali%a a través de diferentes bolsas de empleo con los respectivosrequisitos de contratación legal vigente, esto se aplica al personal operativo/$*LE>9*1. En cuanto al personal directivo se vinculan directamente por las diferentescompa7ías.

RE6UISITOS PARA CONTRATACION

1.eclutamiento /fuentes y avisa&e1.

7; Examen de curriculum.

8; Entrevista en personal.

9; Ex#menes) psicológico3medico3técnico.

:; 5ecisión.


15/29

Bace ala !adenadevalor.

• Las estaciones de servicio entiende que la responsabilidad de adaptarse

es exclusiva del nuevo colaborador sino quela !ompa7ía le debe proveerlas herramientas para hacerlo.

AREAS DE CAPACITACIÓN

Los traba&adores de las estaciones de servicio deben ser debidamente capacitados,como partede su protección y seguridad. Las #reas de capacitación comprenden, entreotros, los aspectosoperativos, de seguridad, emergencias, y mane&o de productosquímicos y residuos

ELEMENTOS 1 E6UIPOS B/SICOS PARA LA SEGURIDAD

Las estaciones de servicio deben contar con los elementos y equipos b#sicos para laseguridad.


16/29

ORGANIGRAMA GENERAL PARA LAS ESTACIONES DE SERVICIO

ES

ANALISIS DE LA ORGANI-ACIÓN DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO.

Junta directiva

Vicepresidencia

operativa

Vicepresidencia

GERENCIA

REGIONALESGerencia

• Directores

operativos• Jefes de

planta• Estaciones

• Industria

• Aviación

• Lubricantes• Servicios

complementarios• Direcciones

•

Asesores

• Estaciones

• Industria

• Aviación

• Lubricantes

• Servicios

complementarios•

Direcciones•


17/29

4odas las empresas prestadoras de servicios, tanto del sector oficial comoprivado,deben lograr brindar la mayor satisfacción a sus clientes con el fin deoptimi%ar losesfuer%os y acciones que se emprendieron desde un inicio6 pues sibien la ra%ón de ser es el cliente, se deben establecer un con&unto de labores quevayan de la mano contodas y cada una de de las necesidades que se requieran,en un armónico traba&o deequipo, que involucre a todos los integrantes de laorgani%ación y así se lograran lasmetas que se pretendan alcan%ar.

Es por esto que para las E*4(!$9"E* 5E *E>8$!$9 5E !9M?+*4$?LE E"$?(+E es fundamental contar conuna fuer%a de traba&o saludable, ya que es uno delos bienes m#s preciados quepueden tener las empresas, los cuales no solocontribuyen a la productividad de laorgani%ación si no también a la motivación,satisfacción y desarrollo integral yprofesional de cada uno de los traba&adores.

En segundo lugar un factor importante para el crecimiento de la organi%ación,seatribuye a una estructura organi%acional que sirva de marco capa% de contener

eintegrar todos los órganos, las personas, las tareas, las relaciones, los recursos.Estaestructura funciona como el esqueleto de la organi%ación y ofrece elesquema quepermite coordinar todos los elementos vitales para sufuncionamiento.

+n elemento fundamental dentro de la estructura organi%acional es eldireccionamientoestratégico de la empresa, el cual es un instrumento donde seestablece la ra%ón deser de la organi%ación y la orientación de las actividadesencaminadas al cumplimientode ob&etivos organi%acionales. La estandari%aciónde procesos igualmente es unelemento fundamental, que le permite a la empresael control y coordinación de susactividades y como resultado final elreconocimiento por parte de sus clientes.

!onsiderando estos factores, el presente traba&o se reali%a en las Estaciones de

*ervicio de !ombustible de $bagué, donde se anali%ara el mercado que atienden paradefinir los tipos de artículos que en un momento dado es conveniente que ofre%ca ensu Estación de *ervicio. 5epender# entonces de cada Estación posicionarse en elmercado como la que ofre%ca los me&ores servicios, diferenci#ndose de su

competencia, yen segundo lugar el dise7o de una estructura organi%acional quepermita elcrecimiento y posicionamiento de estas Estaciones de *ervicio.


18/29

DIRECCIÓN EN LAS ESTACIONES DE

SERVICIO DE COMBUSTIBLE


19/29

DIRECCIÓN EN LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE COMBUSTIBLE

TIPOS DE LIDERA-GO

La 8isión, 8alores y !ompromisos de las diferentes compa7ías /estaciones de

servicio1 constituyen el marco de referencia de la gestión de los recursos humanos de

la compa7ía con el ob&etivo de que la organi%ación humana sea una venta&a

competitiva para el lidera%go.

2. 5esarrollan las capacidades de nuestros empleados potenciando los valoresprofesionales de la compa7ía para alcan%ar la excelencia en la gestión.

3. !umplen con el compromiso de captar, motivar y retener a los me&oresprofesionales, creando un ambiente de desarrollo profesional e identificación con la

compa7ía.

4. 'rotegen como fuente de venta&a competitiva la diversidad de los recursoshumanos de las organi%ación, estableciendo un marco de no discriminación,

valoración ob&etiva e integración de vida personal y profesional, formali%ando la

'olítica de >espeto a la 'ersona y su 5iversidad.

TIPOS DE MOTIVACION

Lo m#s importante para estas empresas es el respeto por su gente. Est#ncomprometidos con convertirse en el me&or lugar para traba&ar y con garanti%ar talentode clase mundial. 4raba&an para que cada colaborador se convierta en líder. Lograndoun sello de lidera%go vital para desarrollar y crear cohesión de equipo, para guiarnospor principios y valores, mostrar integridad, contar con inteligencia emocional e inspirar a través del e&emplo. 5e esta forma se asegura quela gente act2e de formaresponsable frente al negocio.

• +n apoyo económico equivalente a la diferencia entre el valor de la

incapacidad reconocida por la E'* o (>' y el salario b#sico mensual delcolaborador, hasta por seis meses.

• 'or cumplea7os) el colaborador tiene permiso remunerado por el día de sucumplea7os.

• Matrimonio) permiso remunerado de tres días por matrimonio.

Existen programas de desarrollo profesional para colaboradores directos y temporalesde las organi%aciones que permiten minimi%ar la contratación de personal externo y elíndice de rotación como estrategia de motivación y crecimiento profesional y personal.

TIPOS DE COMUNICACIÓN INTERNA

*e comunican con notas internas operativas, >euniones con los miembros del equipo, la

percepción que el colaborador tiene de su relación con los líderes de la compa7ía /dimensiónconfian%a1, la percepción de la relación entre compa7eros /camaradería1. La percepción delcolaborador frente a la compa7ía /dimensión orgullo1.


20/29

PROGRAMA DE LIDERA-GO BASADO EN VALORES

2. Los líderes son el cimiento para que una organi%ación cuente con un talentode clase mundial que les permita direccionar el equipo humano de la compa7íapara el logro de la estrategia, asumiendo su rol como líderes.

3.*e dise7a una estrategia de lidera%go y se e&ecuta atreves del entrenamiento a todoslos colaboradores que tengan personal a cargo.

ESTILOS DE DIRECCIÓN

Los estilos de las estaciones de servicios es conseguir estaciones de servicioaccesibles a todo tipo de personas con o "in di"ca&acidad, me&orando sus procesos

con #nimo de evitar todas aquellas posibles limitaciones o barreras que pudieranimpedir el acceso y utili%ación de las instalaciones.

INTEGRACIÓN

Las estaciones de servicio son un referente en gestión de la diversidad eintegración de traba&adores con capacidades diferentes. 5esde hace m#s dedos a7os se fomenta un modelo de convivencia social, comprometido ysolidario, que me&ore la calidad de vida de las personas y facilite la integraciónsocial de los grupos m#s desfavorecidos o en riesgo de exclusión.

TOMA DE DECISIONES

La gestión sostenible de las empresas de servicio a la toma de decisiones se enmarca

en hacer realidad lo que entiende por sostenibilidad o sustentabilidad) la convicción

que traba&ar constantemente para agregar valor rente a las dimensiones económica,

social y ambiental provee las condiciones para continuar siendo un negocio exitoso


21/29

ANALISIS DE DIRECCION DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO

(ctualmente, un mayor n2mero de empresas est# implementando dentro de susestrategias, planes y programas tendientes a promover pr#cticas de responsabilidad

social en el desarrollo de su negocio. Lo anterior se ha dado sin lugar a dudas, por diversos factores de motivación o por el valor que genera adoptar este tipo deiniciativas de manera voluntaria y responder por el impacto ambiental, social yeconómico de las actividades que las compa7ías reali%an diariamente. La reputación!orporativa, acceso a mercados, la competitividad, la innovación, la atracción deme&ores empleados y una gestión eficiente de los riesgos, entre otros son losbeneficios que motivan a los empresarios a implementar programas enresponsabilidad social.

Boy las empresasde este subsector han entendido que la responsabilidad socialimplica tener presentes en la toma de decisiones a todos los grupos de interés/accionistas, clientes, proveedores, colaboradores, empleados y la comunidad1 conquienes interact2a6 implementar sistemas de gestión socialmente sostenibles que lepermita integrar de manera armónica valores y ob&etivos estratégicos de laorgani%ación con las expectativas e interés de estos grupos.

( nivel económico, las empresas deben crear valor para sus accionistas a través deuna gestión sostenible, que garanticen una inversión segura, salvaguarde los interesesde los p2blicos con los que interact2an de manera íntegra y transparente generandomayor rentabilidad. (sí mismo, las compa7ías deben establecer relaciones de mutuobeneficio con clientes y proveedores, a través de productos y servicios de altosest#ndares de calidad que les permitan me&orar la competitividad y tener mayor acceso a los mercados.

En la dimensión social las empresas deben traba&ar por me&orar la calidad de vida desus colaboradores, a través de ambientes de traba&o sanos y seguros que permitan sudesarrollo personal y profesional, y participar activamente en el desarrollo de las!omunidades cercanas a las #reas de operación.

$mplementar programas tendientes a promover políticas y pr#cticas innovadoras quebeneficien a los empleados, redunda en el clima laboral y en el desempe7o de laempresa. 'ara las compa7ías contar con un personal completamente comprometido ycon alto sentido de pertenencia, garanti%a el óptimo funcionamiento de susoperaciones y un aumento en sus índices de competitividad a mediano y largo pla%o,logrando que dichas empresas retengan a los me&ores traba&adores y aumenten su

reputación corporativa.

Me&orar la calidad de vida de las comunidades a través de inversiones socialmenteresponsables, le proporciona a las compa7ías no sólo una Glicencia para operarH sinocontribuir de manera significativa con el desarrollo social y económico de las regionesdonde operan, creando relaciones de confian%a y cooperación con la sociedad engeneral.

( nivel medio ambiental las compa7ías deben minimi%ar el impacto de sus actividadesa través de la reducción en el consumo de energía y agua y la implementación deprogramas de educación e implementación de programas de recicla&e. $gualmente, las

empresas deben contribuir de manera significativa a los desafíos ambientales queafronta el planeta, como es el caso del cambio clim#tico y traba&ar en la implantación


22/29

me&ores tecnologías para desarrollar productos y servicios respetuosos con el medioambiente.

Las empresas tienen un largo camino por recorrer en materia de responsabilidadsocial, es necesario generar herramientas que les permitan medir progresivamente elimpacto económico, social y medioambiental de sus operaciones y replicar aquellasiniciativas exitosas que le permiten generar valor a cada uno de los grupos de interés ycontribuir con el desarrollo de la sociedad.


23/29

CONTROL EN LAS ESTACIONES DE

SERVICIO DE COMBUSTIBLE.

CONTROLEN LAS ESTACIONES DE SERVICIO DE COMBUSTIBLE


24/29

TIPOS DE CONTROLES

Bacen una adecuada gestión con sus colaboradores, con la sociedad y con el

ambiente.

POL+TICAS

9frecer una atención competitiva y satisfactoria, basada en los valores de amabilidad,orden, limpie%a e imagen percibida por nuestros usuarios y me&orada de maneracontinua.9frecer los m#s altos est#ndares en seguridad, tecnología y servicio obteniendo con

ello, un equilibrio con la sociedad y el medio ambiente.

ESTABLECIMIENTO DE NORMAS 1 EST/NDARES

2. *e permitir# la instalación de asolineras o Estaciones de *ervicio en corredoresurbanos y de servicios, víasprincipales, accesos a carreteras y carreteras, respetando

en todo momento lo estipulado por el presente.

2. Las instalaciones y especificaciones para el almacenamiento de!ombustiblesdeber#n su&etarse a las normas y lineamientos expedidos por la *uperintendencia de*ervicios.

MEJORA CONTINUA

La me&ora continua se evidencia a través de las acciones !orrectivas, 'reventivas y de

Me&oras, (uditorías $nternas de !alidad, an#lisis de los $ndicadores de estión,

cumplimientos de las metas establecidas, la me&ora en la reali%ación de los productos

y de los procesos, la tecnificación de las materias primas y de la infraestructura de la

9rgani%ación, reali%ación de las revisiones por la dirección.

ANALISIS DE CONTROL DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO

El sistema debe de informar al empleado sobre cualquier desviación, esto implica queel superior no tenga que estar informado del movimiento de las operaciones, sino quesi el empleado debe dirigir y controlar su propio rendimiento debe de estar

constantemente enterado de la forma en que va progresando. *i se expiden informesacerca del rendimiento del personal, el empleado siempre estar# dispuesto a modificar


25/29

cualquier actitud o h#bito para incrementar su desarrollo sin sentir que se le est#presionando u obligado a hacerlo. (simismo, el gerente de&ar# de ser un Gcapata%H desu personal y sabr# orientarlo en forma adecuada. 4an sólo intervendr# si observa queno se est#n siguiendo sus indicaciones ó si hay un re%ago en el traba&o debido a unafalla en la labor que desempe7an los empleados. Este enfoque de control es m#spositivo.

El sistema de control debe mantener un registro de todos los ob&etivos. esto nos indicaque para lograr las metas y ob&etivos de la organi%ación en general es imprescindibleque tanto los departamentos como las diversas #reas de funcionamiento cumplan consus ob&etivos, así con este registro que se tomaran medidas correctivas en el momentoy en el sitio requerido, siempre habr# una coordinación de esfuer%os en toda laempresa

4raba&ar en la aplicación a las leyes que protegen a los consumidores, como en lassanciones correspondientes a aquellas estaciones expendedoras que incumplen conel marco regulatorio.

!abe destacar que este sistema de control ser# pionero en el país, ya que ser# elprimer distrito en reali%ar dicho control y otorgar a los consumidores la tranquilidad deque la carga reali%ada es la correcta. En este marco, el *ecretario de >elaciones$nstitucionales y 5efensa del !onsumidor, *antiago odoy /h1 afirmó que Glas medidasde control fortalecer#n los la%os de confiabilidad entre consumidores y expendedorasde combustibles, brindando así un consumo de calidad conforme a la Ley deMetrología Legal


26/29

RECURSOS TECNOLÓGICOS DE LASESTACIONES DE SERVICIO DE

COMBUSTIBLE

R$cur"o" '$cno(ó!ico" d$ (a" $"'acion$" d$ "$r)icio d$ co=u"'i=($

Si"'$a" d$ counicación

La comunicación interna en estas 9rgani%aciones se reali%a a través de reuniones

formales e informales con el personal involucrado en el sistema de estión de la

!alidad. En otras ocasiones por intermedio de la cartelera se informe sobre las

novedades y boletines seg2n la ocasión como información general.

El proyecto *(4EL$4E '!9 E5*, tiene como propósito integrar la red deestaciones de las organi%aciones, para soportar sus ob&etivos estratégicos a nivel


27/29

operacional en el mane&o y control de inventarios, sus ob&etivos comerciales a travésdel gerenciamiento en tiempo real de la flota de vehículos de sus clientes y de lasventas en las Estaciones de *ervicio, E5*, y habilitar la administración y despliegueen tiempo real de sus planes de mercadeo, Mane&o de campa7as y planes defideli%ación de clientes.

La solución les permitir# a las organi%aciones monitorear en tiempo real las ventas enlas estaciones de servicio, E5*, y los inventarios de combustible para retroalimentar al#rea comercial y a los procesos de reabastecimiento. (l centrali%ar en el sistema elcontrol de precios, las organi%aciones pueden desplegar a través de él y directamentehacia las estaciones de servicio campa7as de mercadeo y promociones pararesponder #gilmente a la competencia.

La solución disminuye los tiempos de reporte y consolidación de información en el planestratégico de movilidad corporativa y unifica los procesos entre las Estaciones de*ervicio, de esta manera le permite a las estaciones de servicio alcan%ar sus ob&etivosde eficiencia operativa rentabili%ando la operación de las estaciones y disminuyendo

su carga operativa.

*(4EL$4E es una solución de negocios en plataforma Ieb que da vida a partir deoctubre de - a la estrategia de (dministración y !omerciali%ación de los productosde Estaciones de servicio.

El enfoque adoptado vincula la Estrategia 9rgani%acional, Modelo de "egocio yBabilitadores ba&o grandes bloques)

• (dministración centrali%ada de precios líquidos, gas y complementarios

distribuidos en las estaciones de servicio.

• $nteligencia de mercado dimensionando clientes actuales por segmento e

identificando clientes potenciales.

• Estandari%ación de recaudo de dinero evitando fraudes, sobrecostos

administrativos y desbalances financieros. !ontrol centrali%ado de inventariosevitando desabastecimiento en las estaciones de servicio y posibles hurtos.

• 8enta y distribución de los productos líquidos, gas y complementarios.

(dministración de cupos y reglas de suministro de productos para clientes concrédito ofreciendo al cliente confiabilidad en el uso que pueden dar losresponsables de vehículos a los combustibles y complementarios.

CONCLUSIONES

Este proyecto de investigación nos permitió determinar las #reas de oportunidad encada una de las etapas del proceso administrativo en el *ubDsector de las Estacionesde *ervicio de !ombustible, &unto con esto se evidenciaron todos los elementos queinfluyen para que dichas organi%aciones estén encaminadas o un me&oramientocontinuo.

'ara concluir podemos decir que un sistema de 9rgani%ación y Métodos es vital para

cualquier empresa ya que en la ubicación donde se presente o departamento en elque se localice, ayudar# de manera directa en el me&oramiento y en la innovación de

http://www.monografias.com/trabajos34/innovacion-y-competitividad/innovacion-y-competitividad.shtmlhttp://www.monografias.com/trabajos34/innovacion-y-competitividad/innovacion-y-competitividad.shtml


28/29

los procesos que se planifiquen y se lleven a cabo, tomando como asesor lasfunciones en las cuales se basa la organi%ación.

RECOMENDACIONES

Las estaciones de servicio generan principalmente emisiones evaporativas6 residuoslíquidos con contenidos de aceites y grasas, sólidos e hidrocarburos6 y residuossólidos, en especial aceites usados, lodos y elementos contaminados con aceite.

M$dida" Pr$)$n'i)a" E"&$c>?ica"• "unca disponer los aceites usados con la basura domiciliaria, en los sistemas

dealcantarillado o en tierra.• "o usar aceite usado para controlar el polvo.


29/29

• *egregar los diferentes residuos con contenidos de aceites, y segregar de

otrosresiduos.

• >eciclar

• Educar al consumidor para reali%ar los cambios de lubricantes cuando es

• Las estaciones de servicio deben refor%ar su conocimiento y mane&o de los

problemas ambientales, especialmente en lo referente a líquidos y sólidos.

Es importante hacer notar, que las recomendaciones y medidas entregadas en esteinforme, no incluyen las estaciones de servicio de los puertos aéreos ni marítimos, lascuales mane&an otro tipo de combustibles y vol2menes.

foro micro

Documents