FORMATO SNIP 04FORMATO SNIP 04: PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR(Directiva N 001-2009-EF/68.01 aprobada por Resolucin Directoral N 002-2008-EF/68.01)Esta ficha no podr usarse para PIPs enmarcados en Programas o Conglomerados aprobados por la DGPM.Los acpites sealados con (*) no sern considerados en el caso de los PIP MENORES que consignen un monto de inversin menor o igual a S/.300,000.(La informacin registrada en este perfil tiene carcter de Declaracin Jurada)I. ASPECTOS GENERALES1. CDIGO SNIP DEL PIP MENOR2. NOMBRE DEL PIP MENORCREACIN DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL EN EL PASAJE VIRGEN DEL CARMEN DEL AA. HH. VIRGEN DEL CARMEN, DISTRITO DE HUACHO, PROVINCIA DE HUAURA-LIMA"3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Anexo SNIP-04)FUNCIN15 TRANSPORTEPROGRAMA036 TRANSPORTE URBANOSUBPROGRAMA0074 VIAS URBANASRESPONSABLE FUNCIONALOPI VIVIENDAOPI RESPONSABLE DE LA EVALUACIONOPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA4. UNIDAD FORMULADORAUNIDAD FORMULADORA:MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURASECTOR:GOBIERNO LOCALPLIEGO:GOBIERNO LOCALPERSONA RESPONSABLE DE FORMULAR EL PIP MENOR:ING. RUTH MABEL ALEJO ROQUEPERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADORA:ING. KREMLIN JAIR TORRES CHAMANACARGO:JEFE DE LA UNIDAD FORMULADORADIRECCION:CALLE COLN N150 - PLAZA DE ARMAS5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADAUNIDAD FORMULADORA:MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURASECTOR:GOBIERNO LOCALPLIEGO:GOBIERNO LOCALPERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADORA:ING. JOAQUN MARIO SANTISTEBAN VEGACARGO:GERENTE DE DESARROLLO URBANO Y RURALDIRECCION:CALLE COLN N150 - PLAZA DE ARMAS6. UBICACIN GEOGRFICANDEPARTAMENTOPROVINCIADISTRITOLOCALIDAD1LIMAHUAURAHUACHOPASAJE "VIRGEN DEL CARMENII. IDENTIFICACION7. DESCRIPCIN DE LA SITUACIN ACTUALDescipcin de la situacin actualEL PASAJE "C" (CON 48.50 M DE LARGO Y ANCHO PROMEDIO DE 3.10 M ) Y PASAJE "2" (CON 45.00 METROS DE LARGO Y ANCHO PROMEDIO DE 4.90 M), LAS MISMAS QUE SE ENCUENTRAN UBICADAS EN EL CASCO URBANO DE LA CIUDAD DE HUACHO, ACTUALMENTE ESTAS CALLES SE ENCUENTRAN EN TERRENO NATURAL CON ESCASAS VEREDAS DE CONCRETO AJUSTADAS Y REDUCIDAS A LAS PROPIAS VIVIENDAS, LAS CUALES ESTAN EN MAL ESTADO DE CONSERVACIN DEBIDO A LA PRESENCIA DE FISURAS Y BACHES, ESTA SITUACIN DIFICULTA A LOS TRANSEUNTES EN DICHA VA Y A LOS 60.00 HABITANTES DE LA ZONA.LA INEXISTENCIA DE UNA INFRAESTRUCTURA PEATONAL ADECUADA DIFICULTA EL DESPLAZAMIENTO ADECUADO DE LOS PEATONES ESTA SITUACIN SE VE AGRAVADA POR LAS CONSTANTES POLVAREDAS PRODUCTO DEL TRANSITO PEATONAL Y LA PRESENCIA DE ENFERMADADES RESPIRATORIAS OCASIONANDO EL RECLAMO DE LOS VECINOS POR EL DAO DE SUS VIVIENDAS,EN LA SALUD Y PATRIMONIO PBLICO.Principales indicadores de la situacin actual (mximo 3)Valor Actual1.- ADECUADAS VIAS PEATONALES EN BUEN ESTADO0%2.- POBLACION QUE REQUIERE SER ATENDIDA608. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSASINADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL PASAJE "C" DE LA URBANIZACION LOS SAUCES Y EL PASAJE 2 DE LA CALLE AUSEJO SALAS DE L DISTRITO DE HUACHONDescripcin de las principales causas (mximo 6)Causas IndirectasCausa 2INADECUADO ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA PARA EL TRNSITO PEATONALINEXISTENCIA DE UNA INFRAESTRUCTURA PEATONALCausa 3VECINOS CON DESCONOCIMIENTO EN TEMAS DE CUIDADO Y MANTENIMIENTO DE VIASDEFICIENCIA ORGANIZACIN DE LOS VECINOS EN TEMA DE MANTENIMIENTO Y CUIDADO9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES9.1. ObjetivoDescripcin del objetivo centralADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL EN EL PASAJE "C" DE LA URBANIZACION LOS SAUCES Y EL PASAJE "2" DE LA CALLE AUSEJO SALAS DEL DISTRITO DE HUACHOPrincipales Indicadores del Objetivo (*) (mximo 3)Valor Actual (*)Valor al final del Proyecto (*)2- ADEACUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL (m2)0 M2374.283.EFICIENTE ORGANIZACIN DE LOS VECINOS EN TEMAS DE MATENIMIENTO Y CUIDADO0.001.009.2. Medios FundamentalesNDescripcin medios fundamentales2PRESENCIA DE ADOQUINADO Y VEREDAS DE CONFINAMIENTO EN BUEN ESTADO PARA EL TRANSITO PEATONAL3VECINOS CON CONOCIEMNTO EN TEMAS DE CUIDADO Y MANTENIEMIENTO DE VAS10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCIN AL PROBLEMADescripcin de cada Alternativa analizadaComponentes (Resultados necesarios para lograr el Objetivo)Acciones necesarias para lograr cada resultadoN de beneficiaros directosAlternativa 1: CONSTRUCCIN DE VIA ADOQUINADAResultado 01 : INFRAESTRUCTURA PEATONALLA CONSTRUCCIN DE CONCRETO DE CONFINAMIENTO BRUADAS DE CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN UN REA DE 374.28 M2., CON ADOQUINADO DE 10 X 20 E= 8 CM EN UN REA DE 147.50 M2.60Resultado 02 : CAPACITACIN Y ASISTENCIA TCNICASE BRINDARA 02 CHARLAS DE CAPACITACIN Y ASISTENCIA TCNICA ANTES Y DESPUS DE LA EJECUCIN DE LA OBRA, EN CUANTO A LA FORMA DE TRABAJO, EL CUIDADO, MANTENIMIENTO Y VIGILIA DE LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS VIALES Y PEATONALES.Alternativa 2: CONSTRUCCIN DE VIA EMPEDRADAResultado 01 : INFRAESTRUCTURA PEATONALLA CONSTRUCCIN DE CONCRETO DE CONFINAMIENTO BRUADAS DE CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN UN REA DE 374.28 M2., CON PIEDRA LAJA CUADRADA EN UN REA DE 147.50 M2.60Resultado 03 : CAPACITACIN Y ASISTENCIA TCNICASE BRINDARA 02 CHARLAS DE CAPACITACIN Y ASISTENCIA TCNICA ANTES Y DESPUS DE LA EJECUCIN DE LA OBRA, EN CUANTO A LA FORMA DE TRABAJO, EL CUIDADO, MANTENIMIENTO Y VIGILIA DE LAS NUEVAS INFRAESTRUCTURAS VIALES Y PEATONALES.III. FORMULACION Y EVALUACION11. HORIZONTE DE EVALUACIN (*)Nmero de aos del horizonte de evaluacin10(Entre 5 y 10 aos)Sustento tcnico del horizonte de evaluacin elegidoSEGN LAS CARACTERSTICAS DE LA INVERSIN Y LOS PARMETROS PREDEFINIDOS POR EL SNIP, ESTIPULADOS EN LA RESOLUCIN DIRECTORAL N 003-2011-EF/68.01 Y EN EL ANEXO SNIP 10; SE HA DETERMINADO QUE EL HORIZONTE DE EVALUACIN DEL PROYECTO ES DE 10 AOS.12. ANLISIS DE LA DEMANDA (*)ServicioDescripcinUnidad de MedidaAo 1Ao 2Ao 9Ao 101VIA CON ADOQUINADO DE COFINAMIENTOM2374.28374.28374.28374.28374.282CAPACITACIONGLB1.001.001.001.001.00Enunciar los principales parmetros y supuestos considerados para la proyeccin de la demandaSE HA CONSIDERADO LA DEMOLICION DE LAS VEREDAS EXISTENTES EN MAL ESTADO Y LA CONSTRUCCION DE LAS VIAS PEATONALES, LA MISMA QUE SE MANTENDRIAN DURANTE EL HORIZONTE DEBIDO A QUE LOS PASAJES SE ENCUENTRAN CON GEOMETRIA DEFINIDAS.13. ANLISIS DE LA OFERTA (*)ServicioDescripcinUnidad de MedidaAo 1Ao 2Ao 9Ao 101VIA CON ADOQUINADO DE COFINAMIENTOM20.000.000.000.000.002CAPACITACIONGLB0.000.000.000.000.00Describir los factores de produccin que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parmetros ysupuestos considerados para la proyeccin de la oferta.SE CONSIDERA LA OFERTA DE LA INFRAESTRUCTURA PEATONAL QUE BRINDA ACTUALMENTE EL PASAJE "C" Y EL PASAJE "2" EN MALAS CONDICIONES PARA SU USO, POR LO TANTO LA OFERTA ACTUAL ES DEFICIENTE.14. BALANCE OFERTA DEMANDA (*)ServicioDescripcinUnidad de MedidaAo 1Ao 2Ao 9Ao 101VIA CON ADOQUINADO DE COFINAMIENTOM2-374.28-374.28-374.28-374.28-374.282CAPACITACIONM2-1.00-1.00-1.00-1.00-1.0015. COSTOS DEL PROYECTO15.1.1 Costos de inversin de la alternativa seleccionada (a precios de mercado)Modalidad de ejecucinNTIPO DE EJECUCINElegir Modalidad de Ejecucin (X)1ADMINISTRACIN DIRECTA2ADMINISTRACIN INDIRECTA POR CONTRATAX3ADMINISTRACIN INDIRECTA ASOCIACIN PBLICA PRIVADO (APP)4ADMINISTRACIN INDIRECTA NCLEO EJECUTOR5ADMINISTRACIN INDIRECTA ley 29230 (OBRAS POR IMPUESTOS)Principales RubrosUnidad de MedidaCantidadCosto UnitarioCosto total a precios de mercadoExpediente Tcnicounidad110,000.0010,000.00Costo Directo71,011.5671,011.56Resultado 01global168,061.5668,061.56Resultado 02global12,950.002,950.00Supervisinglobal18,000.008,000.00Gastos Generalesglobal110,651.7310,651.73Utilidadesglobal18,521.398,521.39Total108,184.6815.1.2 Costos de inversin de la alternativa seleccionada (a precios sociales) (*)Principales RubrosUnidad de MedidaCosto total a precios de mercadoFactor de CorreccinCosto a Precios SocialesExpediente Tcnicounidad10,000.000.9099,090.00Costo Directo71,011.5658,590.97Resultado 01global68,061.5655,909.42Insumo de Origen nacional41,069.990.84734,786.28Insumo de Origen Importado0.00Mano de Obra Calificada12,091.150.90910,990.86Mano de Obra No Calificada14,900.410.68010,132.28Resultado 02global2,950.002,681.55Insumo de Origen nacional0.000.8470.00Insumo de Origen Importado0.00Mano de Obra Calificada2,950.000.9092,681.55Mano de Obra No Calificada0.000.6800.00Supervisinglobal8,000.000.9097,272.00Gastos Generalesglobal10,651.730.8479,022.02Utilidadesglobal8,521.390.8477,217.62Total108,184.6891,192.6115.2 Costos de operacin y mantenimiento sin proyectoItems de gastoAo 1Ao 2Ao 3Ao 5Ao 6...Ao 20OPERACIN Y MANTENIMIENTO000000Total a precios de mercado000000Total a precios sociales (*)00000015.3 Costos de operacin y mantenimiento con proyecto para la alternativa seleccionadaItems de gastoAo 1Ao 5Ao 10OPERACIN Y MANTENIMIENTO112.28112.2831,152.75112.28112.28Total a precios de mercado112.28112.2831,152.75112.28112.28Total a precios sociales (*)84.2184.2123,364.5784.2184.2115.4 Costo por Habitante Directamente Beneficiado1803.0815.5 Comparacin de costos entre alternativas (*)DescripcinCosto de InversinVP.CO&MVP.Costo totalSituacion sin Proyecto000Alternativa 191,192.6125,504.95116697.56Alternativa 2100028.3329,126.66129154.99Costos IncrementalesAlternativa 191,192.6125,504.95116,697.56Alternativa 2100,028.3329,126.66129,154.9916. BENEFICIOS (alternativa seleccionada)16.1 Beneficios sociales (cuantitativo) (*)16.2 Beneficios sociales (cualitativo) REDUCCIN DE POLVO EN LAS FACHADAS E INTERIORES DE LAS VIVIENDAS, CON EL CONSIGUIENTE AHORRO EN EL MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA DE LAS MISMAS. AHORRO EN LOS COSTOS POR HIGIENE PERSONAL. AUMENTO EN LA SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE PEATONES, YA QUE DESAPARECEN HOYOS, PIEDRAS, TIERRA, ETC. AHORRO DE TIEMPO DE LOS USUARIOS. AHORRO EN TIEMPO DE LOS PEATONES. AUMENTO EN EL VALOR DE LOS PREDIOS (PLUSVALA) DE LA ZONA. FACILITAR EL TRNSITO DE LOS PEATONES Y SU ACCESO A LAS INSTALACIONES COLINDANTES PROPORCIONANDO ADEMS SEGURIDAD.17.EVALUACIN SOCIAL (*)17.1 Costo-BeneficioIndique la Evaluacin Social a Usar:Costo BeneficioCosto efectividadXAmbosVAN social17.2 Costo-EfectividadVAC social116,697.56Indicador de efectividad y/o eficaciaValorDescripcin60POBLACION EFECTIVA BENEFICIARIACosto- Efectividad1,795.3518. CRONOGRAMA DE EJECUCION18.1 Cronograma de Ejecucin Fsica (% de avance)Principales RubrosPrimer MesSegundo MesTercer MesCuarto MesTOTALExpediente Tcnico100%100%Costo DirectoResultado 01100%100%Resultado 02100%100%Resultado 0350%50%100%Supervisin50%50%100%Gastos Generales50%50%100%Utilidad50%50%100%18.2 Cronograma de Ejecucion Financiera (% de avance)Principales RubrosPrimer MesSegundo MesTercer MesCuarto MesTOTALExpediente Tcnico10,000.0010,000.00Costo DirectoResultado 0168,061.5668,061.56Resultado 022,950.002,950.00Supervisin4,000.004,000.008,000.00Gastos Generales5,325.875,325.8710,651.73Utilidad4,260.704,260.708,521.39Parciales Acumulados10,000.0081,648.1216,536.56108,184.6819. SOSTENIBILIDAD19.1 Responsable de la operacin y mantenimiento del PIPGERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL- MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA19.2 Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operacin y Mantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Institucional?NoSIXPARCIALMENTEDocumentos que sustentan los acuerdos institucionales u otros que garantizan el financiamiento de los gastos de operacin y mantenimientoDocumentoEntidad / OrganizacinCompromisoACTA DE COMPROMISOMUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURAOPERACIN Y MANTENIMIENTO19.3 El rea donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algn desastre natural?NoXSiMedidas consideradas en el proyecto para mitigar el desastreAccin 1Accin 2Accin "n"20. IMPACTO AMBIENTALIMPACTOS NEGATIVOSTIPOMEDIDAS DE MITIGACIONCOSTO ALTERACION DE LA CALIDAD DEL AIRE POR LA EMISION DE MATERIAL PARTICULADO.DURANTE LA CONSTRUCCIONRIEGO DEL AREA DE TRABAJO Y LIMPIEZA MANUAL EN AREA DE TRABAJO.0.0021. TEMAS COMPLEMENTARIOS22. FECHA DE FORMULACIN9/5/1423. FIRMASResponsable de la Formulacin del PerfilResponsable de la Unidad Formuladora

&RDirectiva General del Sistema Nacional de Inversin PblicaResolucin Directoral N 009-2007-EF/68.01Formato SNIP 03 A&RPgina &P de &N