8/21/2019 Final 2 Automotriz

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1. 

¿Cuándo un freno es eficaz?

Cuando al activarlo se obtiene la detención del vehículo en un tiempo y distanciamínimos.

2.  ¿Cuándo la estabilidad de una frenada es buena?

Cuando el vehículo no se desvía de su trayectoria.3.  ¿Cuáles son las fuerzas de frenado en un vehículo? Esquematícelo.

4.  ¿Qué es la distancia de parada y el tiempo teórico de frenado?

La distancia de parada se da desde el momento en que aparece el peligro hasta elmomento en que se para por completo el vehículo.El tiempo teórico de frenado es el tiempo durante el cual están actuando los frenos.

5.  ¿Cuántas clases de frenos existen?

  Mecánico  Hidráulico  Neumático

6. 

¿Qué es el efecto fading?

Cuando por frenadas sucesivas el tambor no tiene tiempo de evacuar el calor absorbido y entonces se dilata.

7.  Describa el funcionamiento del freno de disco

Al pisar el pedal del freno la presión del líquido actúa sobre los pistones de la unidadde poder en cada rueda y las zapatas son presionadas contra el disco con gran fuerza

al objeto colocado entre ambos.8.  ¿Cuántos sistemas de mando de frenos hay, defínalos?

 

Sistema de mando mecánico: Son frenos accionados por medio de varillas o cablesde acero.

 

Sistema de mando hidráulico: Son frenos accionados por la presión de los liquidosen las tuberías.

 

Sistema de mando neumático: Son frenos accionados por aire.

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9. 

¿Qué es el CAMBER, cuantas clases hay?, defínalo y esquematícelo.

Se denomina CAMBER al número de grados que la parte superior de la rueda estainclinada hacia adentro o hacia afuera del vehículo con relación a la línea vertical.Cuando la rueda esta inclinada en su parte superior hacia adentro del vehículo tienecamber negativo.Cuando la rueda esta inclinada en su parte superior hacia afuera del vehículo tiene

camber positivo.

10.  ¿Qué es la convergencia, cuantas clases hay? Defínalos.

Es cuando las ruedas delanteras no están graduadas en forma paralela, la distancia enla parte posterior de las ruedas delanteras es mayor en 1 a 3 mm que la distancia quela distancia en la parte delantera de las mismas ruedas.

11. 

¿Qué es la caja de dirección?

Es un conjunto de mecanismos que transforman la rotación del volante en unmovimiento de translación que luego se transmite a los brazos de dirección.

12.  ¿En qué consiste la geometría de giro? Haga un esquema.

Cuando el vehículo toma una curva, la trayectoria recorrida por cada una de las ruedases diferente, porque tienen distinto radio de curvatura. Por tanto, la orientación quehay que dar a cada una de ellas es distinta. Más concretamente, la rueda interior debegirar más grados que la rueda exterior.

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 13.  ¿Qué es la geometría de la rueda?

Para obtener una dirección segura y fácil de manejar las ruedas tienen que obedecerlas órdenes del conductor, mantener el vehículo estable y no padecer holguras con lasirregularidades del terreno.

 

Por tal motivo las ruedas deben cumplir una serie de

condiciones geométricas denominadas cotas de dirección.- Ángulo de caída-Ángulo de salida-Ángulo de avance-Ángulo incluido-Cotas conjugadas.-Convergencia

14.  ¿Qué es un servofreno, como va instalado en el circuito hidráulico?

ES un elemento que se utiliza para ayudar al conductor en la acción de frenadominimizando el esfuerzo humano, y va instalado entre el pedal del freno y la bombamaestra.

15.  ¿Qué es el CASTER?, mencione sus clases y esquematícelo.

Es el número de grados que el muñón de dirección está inclinado hacia adelante o haciaatrás con relación a la vertical.Si la inclinación en la parte posterior es hacia adelante del vehículo se llama casternegativo.

Si la inclinación en la parte posterior es hacia atrás del vehículo se llama casterpositivo.

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 16.

 

¿Qué es el mecanismo de dirección?

El sistema de dirección permite al chofer dirigir y controlar la marcha del vehículo, elsistema está formado esencialmente por una caja de engranajes y un conjunto de

varillas de acero.17.

 

¿Qué es el mecanismo e suspensión?

El sistema de suspensión tiene por finalidad soportar el peso del vehículo y su carga yamortiguar la irregularidad del camino, comprende la suspensión delantera y lasuspensión posterior.

18. 

¿Qué es el amortiguador y cuantos tipos hay?

Es un mecanismo que cumple 2 funciones: 

Amortigua la compresión del muelle al topar con un bache el neumático.  Regula el rebote del muelle de tal forma que recupere lentamente su forma normal.

Actualmente se emplean amortiguadores de brazo y amortiguadores telescópicos.