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EXPERIMENTO FILADELFIA : Un barco Teletransportado ? Una serie de extrañas cartas recibidas por un hombre de ciencia en 1956 hablaban de unos experimentos secretos que habían vuelto invisible un destructor de la marina de los Estados Unidos y lo habían teletransportado de un lugar a otro. El USS Eldrige, ¿fue teletransportado de un puerto a otro?. El "Experimento Filadelfia" es el nombre que recibió un supuesto experimento ultrasecreto llevado a cabo por la marina de los Estados Unidos en 1943, en el transcurso del cual un barco se volvió invisible y fue teletransportado de un muelle a otro. Es una historia que debiera conocer cualquier persona interesada en los OVNIS, el triángulo de las Bermudas y otros mitos y misterios. En 1979 fue el tema de un libro escrito por Charles Berlitz, principal gurú del culto al triángulo de las Bermudas, y William Moore. Pero, ¿cómo se supo de este hecho, y qué pruebas tenemos de que sea cierto? La historia comienza con Morris Ketchum Jessup, un hombre de muchos y variados intereses. En los años veinte fue profesor de astronomía y matemáticas en la Universidad de Drake, en Iowa, y en la Universidad de Michigan. Mientras preparaba su doctorado realizó investigaciones que llevaron al descubrimiento de varias estrellas dobles que, posteriormente, fueron catalogadas por la Royal Astronomical Society. (Se dice que poseía un doctorado en astrofísica, pero no está claro si se lo otorgaron o no.) Jessup pasó mucho tiempo estudiando ruinas mayas e incas y llegó a la conclusión de que los edificios sólo pudieron ser construidos con la ayuda de una tecnología superior extraterrestre. La falta de dinero le obligó a abandonar sus investigaciones y a volver a los Estados Unidos, donde se puso a trabajar en "The case for the UFO" (El alegato de los OVNIS), primero de cuatro libros sobre el tema, en el que mezclaba un poco de objetividad científica con mucha pseudociencia. Vista aérea de los muelles de Filadelfia, donde el Eldrige fue sometido a un extraño experimento científico. "The case for the UFO" fue publicado en Nueva York en 1955. A lo largo del libro, Jessup pedía a sus lectores que presionaran a sus representantes políticos para que exigieran investigaciones acerca de la teoría del campo unificado, problema con el que se había enfrentado Einstein durante los últimos veinte años de vida, y que -creía Jessup- podría aclarar la incógnita de la fuerza propulsora de los OVNIS.

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EXPERIMENTO FILADELFIA : Un barco Teletransportado ?

Una serie de extrañas cartas recibidas por un hombre de ciencia en 1956 hablaban de

unos experimentos secretos que habían vuelto invisible un destructor de la marina de los Estados Unidos y lo habían teletransportado de un lugar a otro.

El USS Eldrige, ¿fue teletransportado de un puerto a otro?.

El "Experimento Filadelfia" es el nombre

que recibió un supuesto experimento ultrasecreto llevado a cabo por la marina de

los Estados Unidos en 1943, en el transcurso

del cual un barco se volvió invisible y fue teletransportado de un muelle a otro. Es una

historia que debiera conocer cualquier

persona interesada en los OVNIS, el

triángulo de las Bermudas y otros mitos y misterios. En 1979 fue el tema de un libro escrito por Charles Berlitz, principal gurú

del culto al triángulo de las Bermudas, y William Moore. Pero, ¿cómo se supo de este

hecho, y qué pruebas tenemos de que sea cierto?

La historia comienza con Morris Ketchum Jessup, un hombre de muchos y variados

intereses. En los años veinte fue profesor de astronomía y matemáticas en la

Universidad de Drake, en Iowa, y en la Universidad de Michigan. Mientras preparaba su doctorado realizó investigaciones que llevaron al descubrimiento de varias estrellas

dobles que, posteriormente, fueron catalogadas por la Royal Astronomical Society.

(Se dice que poseía un doctorado en astrofísica, pero no está claro si se lo otorgaron o no.) Jessup pasó mucho tiempo estudiando ruinas mayas e incas y llegó a la

conclusión de que los edificios sólo pudieron ser construidos con la ayuda de una

tecnología superior extraterrestre. La falta de dinero le obligó a abandonar sus investigaciones y a volver a los Estados Unidos, donde se puso a trabajar en "The case

for the UFO" (El alegato de los OVNIS), primero de cuatro libros sobre el tema, en el

que mezclaba un poco de objetividad científica con

mucha pseudociencia.

Vista aérea de los muelles de Filadelfia, donde el

Eldrige fue sometido a un extraño experimento

científico.

"The case for the UFO" fue publicado en Nueva

York en 1955. A lo largo del libro, Jessup pedía a

sus lectores que presionaran a sus representantes políticos para que exigieran investigaciones acerca de la teoría del campo unificado,

problema con el que se había enfrentado Einstein durante los últimos veinte años de

vida, y que -creía Jessup- podría aclarar la incógnita de la fuerza propulsora de los OVNIS.

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El 13 de enero de 1956 Jessup recibió la primera de dos cartas de un lector que

firmaba Carlos Miguel Allende y también Carl M. Allen. En sus incoherentes cartas,

llenas de faltas de ortografía y de puntuación, Allende advertía a Jessup que debía olvidar su interés por la teoría del campo unificado. Una versión de esta teoría había

sido aplicada por la marina norteamericana en 1943 -decía- en un experimento que

había vuelto invisible a un barco, con terribles resultados para su tripulación. Jessup contestó a su corresponsal pidiendo más detalles. Allende no pudo proporcionarle más

información.

Mientras tanto, Jessup y su libro habían sido tema de conversación en Washington D. C. En julio o agosto de 1955, un ejemplar de "The case for the UFO" llegó a la Oficina

de Investigación Naval (ONR). Se descubrió que contenía comentarios relativos al

texto escrito en los márgenes, como si el libro hubiese pasado por las manos de tres personas. Los comentarios implicaban un conocimiento de los OVNIS, de sus

sistemas de propulsión y del origen y antecedentes de sus tripulantes.

El libro pasó a manos de dos oficiales de la ONR, el comandante George W. Hoover,

Oficial de Proyectos Especiales, y el capitán Sidney Sherby. Éstos invitaron a Jessup a

Washington, le enseñaron el libro y le preguntaron si podía hacer algún comentario.

Jessup dijo que, por la letra, uno de los autores era Allende, y después entregó las cartas de Allende a Hoover y Sherby. Los dos oficiales hicieron pasar a máquina el

libro de las anotaciones, para que resultara todo más claro, y la Varo Manufacturing

Company de Garland (Texas) publicó una edición limitada.

El interés de la ONR por el libro anotado nunca fue explicado de forma satisfactoria,

pero la ONR ha negado siempre que fuera oficial. Hoover y Sherby estaban

personalmente interesados en los OVNIS, tema que daba entonces sus primeros balbuceos; según su introducción a la edición de varo, su ilustrada opinión era que

"ningún detalle, por desacreditado que esté desde el punto de vista de la ciencia

clásica, debe ser pasado por alto" en la búsqueda de claves sobre la naturaleza de la gravedad. Por lo tanto, debemos deducir que el interés de Hoover y Sherby era

personal, que pagaron los costos de la edición de varo, y que cualquier investigación

posterior fue emprendida por su cuenta.

No se sabe qué investigaciones pudo emprender Jessup, si es que lo hizo; su relación

directa con el asunto terminó la noche del 20 de abril de 1959, cuando lo encontraron

muerto en su furgoneta en Dade Country Park (Florida). Dentro del coche cerrado había sido introducida una manguera conectada con el caño de escape: según todos los

indicios, Jessup se había suicidado.

¿Se Había Suicidado?

Sentado a la izquierda, el comandante George

Hoover, quien investigo sobre el tema y estuvo en

contacto con Morris Ketchum Jessup.

La muerte de Jessup ha sido tema de muchas

especulaciones. Algunos amigos suyos dijeron que

Jessup no era el tipo de persona que se suicida. Otros han sugerido que fue asesinado porque se negó a

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dejar las investigaciones sobre el enigma de los OVNIS. También se dijo que algo

tuvieron que ver los "hombres de negro". Sin embargo, otros amigos dijeron que

Jessup estaba deprimido a causa de problemas personales, y que había anunciado su suicidio a un intimo amigo suyo.

Del corresponsal de Jessup, Carlos Miguel Allende o Carl M. Allen, se sabe poco. Muchos investigadores trataron de entrevistarlo pero resultó tan escurridizo como

Pimpinela Escarlata. Entre los que le conocieron se cuentan Charles Berlitz y William

Moore, pero averiguaron poco. Con todo, lograron identificar el barco empleado en el

supuesto experimento: era el Eldridge.

Carlos Allende es un enigma viviente. Nació en Springdale (Pennsylvania) en mayo

de 1925, y se le suponen por lo menos cinco seudónimos. Es el menor de tres hijos; su padre era irlandés, y su madre gitana. Se alistó en la Marina de los Estados Unidos el

14 de julio de 1942, y se licenció el 21 de mayo de 1943. En julio de 1943 entró en la

marina mercante, que abandonó en octubre de 1952. Desde entonces ha sido una especie de vagabundo. Se dice que visitó la corporación varo por invitación de su

presidente, y que estuvo en contacto con el doctor Edward U. Condon durante la

investigación de OVNIS que realizó en la Universidad de Colorado. Allende

reconoció ser el autor de las cartas de Jessup y de las anotaciones que había en el libro enviado a la ONR. Se supone que negó que se tratara de una simple broma.

Allende afirma que, en 1943, un tal doctor Franklin Reno desarrolló una aplicación de la teoría del campo unificado de Einstein que fue ensayada por la Marina

norteamericana en un experimento en el que el Eldridge y toda su tripulación se

volvieron invisibles. El experimento se realizó en el mar, en octubre de 1943, y fue

observado por Allende, que se hallaba a bordo del buque Andrew Furuseth. Dijo a Berlitz y a Moore que el Eldrige estaba sumergido en un extraño campo de fuerza que

se extendía "hasta unos 100 m... de distancia de cada lado del barco. Yo metí la mano,

hasta el codo, en este increíble campo."

El experimento fue un éxito, salvo por los extraños y terribles efectos secundarios que

sufrió la tripulación; algunos hombres murieron, otros se volvieron locos, y unos pocos siguieron recayendo en la invisibilidad. Una vez, en un bar del puerto de

Filadelfia, un grupo de tripulantes causó un escándalo al desaparecer de pronto.

Allende dice que el incidente apareció reseñado en un periódico de Filadelfia, en

otoño o en invierno, en algún momento entre 1944 y 1946.

Allende también dijo que se realizó otro experimento en el que el navío experimental

fue teletransportado desde su atracadero en Filadelfia a otro en la zona de Newport News, Virginia. Allende no se hallaba presente, pero dijo a Jessup que había leído un

articulo acerca del incidente en un periódico de Filadelfia cuya fecha no recordaba.

"Puede haber sido en 1956 -dijo a Jessup en una carta-, después de que se suspendieran los experimentos."

Finalmente, Allende daba su número de identificación en la Marina, Z416175, y

proporcionaba los nombres de testigos o personas que, de algún modo, podían confirmar su historia.

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Allende Atestigua

Carlos Allende, protagonista principal del experimento

Filadelfia.

La historia del Experimento Filadelfia se basa, sobre todo, en

la información contenida en dos cartas enviadas en 1956 por

Carlos Allende (Carl Allen) a Morris Jessup. En la traducción

no se han mantenido las faltas de ortografía del original, pero se ha intentado preservar el sorprendente "tono" de Allende.

Estimado doctor Jessup: Su invocación al público para que se mueva en masa sobre

sus representantes y haya así suficiente presión colocada en

un correcto y suficiente número de lugares donde pueda ser aprobada una ley para que la Teoría del Campo Unificado del

doctor Albert Einstein (1925-27) sea puesta en práctica no es

nada necesaria.

Se usaron los "resultados" de mi amigo Dr. Franklin Reno... Los resultados fueron y

son hoy prueba de que la Teoría del Campo Unificado hasta cierto punto es correcta...

El "resultado" fue la completa invisibilidad de un barco, tipo destructor, y toda su tripulación. Estaba navegando. (Oct. 1943). El Campo fue efectivo en una forma

esferoidal oblata que se extendía cien yardas (más o menos, debido a la posición lunar

y latitud) fuera de cada lado del barco. Cualquier persona dentro de esa esfera se

volvía de forma vaga pero él también observó a esas personas a bordo de ese barco como si ellas también estuvieran en el mismo estado y sin embargo estuvieran

andando sobre nada. Cualquier persona fuera de esa esfera no podía ver nada, salvo la

forma claramente definida del casco del barco en el agua...

Quedan muy pocos de la tripulación experimental original ahora, Señor. La mayoría

enloqueció, uno salió a través de la pared de su alojamiento a la vista de su mujer e hijo y otros 2 miembros de la tripulación (No volvió a ser visto), dos "se fueron al

Fuego" o sea se inmovilizaron y se incendiaron mientras llevaban unas brújulas

comunes... (ardieron 18 días)... El experimento fue un éxito completo. Los hombres

fueron fracasos completos.

Revise periódicos de Filadelfia buscando un parrafito (parte superior de la hoja,

interior del periódico cerca del tercio final del periódico, 1944-46 en primavera u otoño o invierno, no en verano) de una noticia describiendo las acciones de los

marineros después de su viaje inicial. Asaltaron un local en el astillero de la Marina

"Gin Mill" o "Beer Joint" y causaron tanta conmoción y parálisis de las camareras que poco de comprensible se les pudo sacar, que el párrafo y el que lo escribió No Lo cree,

y dice "Sólo escribí lo que oí y esas mujeres están locas..."

Le pido que haga este poco de investigación sólo para que se trague la lengua cuando recuerde lo que "pidió que se haga ley".

Muy irrespetuosamente suyo, Carl M. Allen P.S. Ayudaré más si usted ve que puedo. (Z416175)

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Días después

Notas en adición y pertenecientes a la misiva... Quiero mencionar que de algún modo también el Barco Experimental desapareció del

muelle de Filadelfia y muy pocos minutos después apareció en otro muelle en Norfolk,

Newport News, en la zona de Portsmouth. Éste fue señalado y claramente identificado como el lugar pero entonces el barco, de nuevo desapareció y volvió a su muelle de

Filadelfia en sólo unos pocos minutos o menos. Esto también fue notado en los

periódicos. Pero he olvidado en qué periódico lo leí o cuándo pasó. Probablemente al

final de los experimentos. Podría haber sido en 1956, después de que terminaran los experimentos, no lo puedo decir con seguridad.

Muy sinceramente,

Carl M. Allen

Estimado señor Jessup:

Me pide lo que es equivalente a pruebas positivas de algo que sólo la duplicación de los dispositivos que produjeron "este fenómeno" podrían darle... Nunca podré

satisfacer esa actitud... Puedo ser de alguna ayuda positiva para usted en mi mismo

pero para hacerlo requeriría un Hipnotizador, Pentotal Sódico, un grabador y una

excelente dactilógrafa para producir material de valor para usted...

Soy un contemplador de las estrellas Sr. Jessup. No lo disimulo y el hecho de que...

estoy seguro de que el hombre irá adonde ahora sueña con estar... hacia las estrellas vía la forma de transporte con que tropezó accidentalmente la Marina (para

consternación suya) cuando su barco exp. despegó y apareció un minuto después más

o menos a varios cientos de millas marinas de distancias... Quizás la Marina ya haya

usado este accidente de transporte para construir sus OVNIS. Eso es un avance desde todos los puntos de vista. ¿A usted qué le parece?????

Muy respetuosamente, Carl Allen.

NOTA DEL COPISTA : RESPECTO A ESTE TEMA SE HA DICHO BASTANTE Y

GENERALMENTE CON FALTA DE INFORMACION O CON MALA INTENCION,ME

ENTERE DE ESTO HACE MUCHO,SE DECIA QUE EINSTEIN TRABAJABA EN LA TEORIA DEL CAMPO UNIFICADO Y ALLI CONOCIO A OTROS CIENTIFICOS QUE

TRABAJABAN PARA EL GOBIERNO EN SECRETO COMO ENRICO

FERMI,OPPENHEIMER Y CON WILHEIM REICH,EL DESCUBRIDOR DEL ORGON;

EL TEMA ES QUE DE GOLPE LA TEORIA DEL CAMPO UNIFICADO PASA A SER

IMPORTANTE Y SECRETA Y LOS QUE LA INVESTIGAN SON PERSEGUIDOS O

DESMPORALIZADOS,UNO DE LOS QUE INVESTIGABA ESTO ERA MORRIS

JESSUP,QUE DESCUBRIO MUCHO DEL TEMA OVNIS Y LA CONSPIRACION DEL

GOBIERNO Y POR ESO LO MATARON COMO HICIERON CON JAMES MC DONALD;

EL TEMA ES QUE MORRIS JESSUP SE TOPO CON INFORMACION DE QUE LA

MARINA Y AGENCIAS SECRETAS HABRIAN SOMETIDO A UN BARCO AL EFECTO

DE CAMPOS ELECTROMAGNETICOS INTENSOS PROVENIENTES DE UN GENERADOR “DRUGSTAR”,QUE PARADOJICAMENTE HOY SE LLAMA PIN O

PULSADOR MAGNETICO,UN DISPOSITIVO QUE PRODUCE UN CAMPO

MAGNETICO QUE INTERVIENE Y APAGA LOS DISPOSITIVOS ELECTRICOS,EL

ARMA LIMPIA QUE EN LA PELICULA DE BOND 007,SE LLAMA GOLDEN EYE;

EL BARCO EN CUESTION EMPEZO A VIBRAR Y SE LEVANTO UNA FUERTE

BRUMA VERDOSA Y LOS INSTRUMENTOS DEL BARCO SE INTERFIRIERON Y EL

BARCO FUE HACIENDOSE INVISIBLE;

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LOS SINTOMAS DE DESAPARICION SON EXTRAÑAMENTE PARECIDOS A LOS DE

LAS DESAPARCIONES DEL TRAINGULO DE LAS BERMUDAS,A PROPOSITO

“SABIAN USTEDES QUE HAY POR LO MENOS 3 SOBREVIVIENTES QUE

LOGRARON ENTRAR Y SALIR DEL TRIANGULO DE LAS BERMUDAS SURANTE LA

DESAPARICION Y CONTARON QUE LES PASO ?,BUENO LUEGO LO TRATARE EN

OTRA NOTA;

EL BARCO EN CUSTION AL DESAPARECER HABRIA APARECIDO EN EL

FUTURO,A UNOS MESES,LUEGO VOLVIO Y TODO SE SALIO DE CONTROL,LAS COSAS APARECIAN Y DESAPARECIAN,LOS MARINEROS SE DESARMABAN Y FUE

UN DESASTRE;LOS POCOS SOBREVIVIENTES TUVIERON COLAPSOS LUEGO DEL

EXPERIMENTO Y UN PAR DE ELLOS SEGUIAN APARECIENDO Y DESPARECIENDO

EN LUGARES DE LA CALLE Y SE DICE QUE SOLO 2 MARINEROS SOBREVIVIERON

LARGO TIEMPO;

LOS HOMBRES DE NEGRO APRECIERON ENTONCES Y ALLI SE VIO QUE ERA

PELIGROSO QUE LOS HUMANOS TUVIERAN CUALQUIER TECNOLOGIA,Y QUE LA

CIENCIA DEBIA CONTROLARSE,DESDE ALLI SE EMPEZARON A METER MUY

DIRECTAMENTE CON LOS DESCUBRIDORES E INVESTIGADORES DE COSAS

PELIGROSAS Y AVANZADAS;

MUCHOS DICEN QUE CARLOS ALLENDE TIENE LA APARIENCIA TIPICA DE

HOMBRE DE NEGRO,YO TENGO UN AMIGO MILITAR QUE ES RADARISTA Y QUE

DICE QUE LOS MILITARES DE US AINVESTIGARON LAS MICROONDAS Y EL

MAGENTISMO EN LOS 50 Y LUEGO SE RETIRARON DEL PROYECTO PUES ERA

PELIGROSO PARA LA SALUD,ESTA INFORMACION ES CONFIABLE;

RESPECTO A LO QUE SE SABE,OLVIDENSE DE LO QUE DICE WILLIAM

MOORE,PUES ELTRABAJA PARA LAS AGENCIAS DE INTELIGENCIA Y LSO

HOMBRES DE NEGRO,SE LO DESCUBRIO INFILTRANDO INFROMACION FALSA

PARA CONFUNDIR A LOS VERDADEROS INVESTIGADORES;

LA EXPLICACION EN FISICA CUANTICA NOS DIRIA QUE EL TEJIDO DEL ESPACIO

ESTA HECHO DE ENERGIA,QUE LA ENERGIA ES UNA CLASE DE LUZ,COMO

TODAS

LAS RADIACIONES,LA TEORIA DEL CAMPO UNIFICADO Y DE LA RELATIVIDAD

ESTABLECE QUE TODAS LAS SUSTANCIAS Y ENERGIAS SON DIFERENTES

FORMAS DE VIBRACION,QUE LAS SUSTANCIAS PUEDEN CONVERTIRSE UNAS EN

OTRAS,APROVECHANDO PROCESOS ATOMICOS O ELECTROMAGNETICOS;

TODAS LAS FORMAS DE ENERGIA O FUERZAS COMO ATOMICA,ELECTRICA,

GRAVEDAD,MAGENECTICA,EN REALIDAD SON FORMAS DE LA ENERGIA UNICA

QUE ES LO BUSCA EL CAMPO UNIFICADO,Y QUE FISICOS COMO PAUL DAVIES

LLAMAN :”SUPERFUERZA” HOY LA FISICA DICE QUE EL UNIVESRO ESTA LLENO DE AGUJEROS

NEGROS,AGUJEROS BLANCOS,SINGULARIDADES,CUERDAS COSMICAS Y

AGUJEROS DE GUSANO,PERO ESAS COSAS SIEMPRE ESTAN ALLA LEJOS,NNCA

SE PRONUNCIAN SI ESTAS COSAS PUEDEN ESTAR CERCA O PRODUCIRSE;

EL PROBLEMA PRINCIPAL CONSISTE EN QUE SE NECESITA UNA FUENTE DE

ALIMENTACION TREMENDA CON CAPACIDAD DE MILLONES DE VATIOS;

SABEMOS QUE USA TRABAJA EN RAYOS LASER COMO EN EL PROYECTA LIDAR;

QUE ES UN RAYO LASER QUE DETECTAA LOS AVIONES INVISIBLES,LA MISMA

EMPRESA QUE CONSTRUYE Y VENDE LOS AVIONESA OTROS

PAISES,CONSTRUYO UN RADAR,EL LIDAR QUE LO DETECTA;

Page 7: experimento filadelfia anonimo lesa.pdf

EL OTRO PROBLEMA CONSISTE EN COMO ENFOCAR Y RETENER ESA

RADIACION O VIBRACION,PUES SE DESCUBRIRIA FACILMENTE,DEBERIA SER EN

ALGUN LUGAR DESHABITADO O EN BSAES SECRETAS COMO LAS QUE TIENE EN

EL DESIERTO,QU ETAL LAS DE IRAK Y AFGANISTAN,AHORA QUE LAS

CONTROLAN USA,PUES LOS MEDIOS YA SABEN DE LA BASE WRIGHT

PATTERSON Y EL AREA 51 Y NA SE PUEDE ESCONDER A PROBAR SUS

JUGUETES TAN FACIL SIN DESPERTAR SOSPECHAS;

EL PROBLEMA PRINCIPAL CONSISTE EN COMO TAPAR EL EXPERIMENTO,COMO DISFRAZARLO O NEGARLO ANTE LA OPINIO PUBLICA,PUES HASTA AHORA

NINGUNO DE LOS ENCUBRIMIENTOS QUE HICIERON RESULTO,PUES SIEMPRE

ALGUIN DESCUBRE ALGO,ESA ES LA FUERZA DE LA VERDAD QUE SIEMPRE

HACE FUERZA PARA SALIR,A DIFERENCIA DE LA MENTIRA QUE BUSCA

ESCONDERSE;

OTROS PROYECTOS TAN TEMIBLES COMO EL FILADELFIA SON DIVERSOS

RAYOS QUE SE HAN ENSAYADO,COMO CAÑONES DE MICROHONDAS,RAYOS

LASER SATELITALES,ESCUDOS ELECTROMAGNETICOS,PROYECTILES CON

SEÑUELO Y CON OTROS PROYECTILES DENTRO,EL TEMIBLE PROYECTO

HAARP,QUE ES RESPONSABLE DE ABRIR EL AGUJERO DE OZONO EN LA ATMOSFERA Y DESGRACIADAMENTE TANTOS OTROS QUE LUEGO TRATARE;

YA SE USTEDES ME PREGUNTARAN QUE HAY DEL EXPERIMENTO,SI

SIMPLEMENTE FRACASO Y LO DEJARON ASI ?,DICEN QUE NO,QUE LA

TECNOLOGIA DEL VIAJE EN EL TIEMPO SE PERFECCIONO UN POCO MAS Y YA

HAN LLEGADO A VIAJAR AL PASADO Y AL FUTURO,HAY RELATOS DE

EXPERIENCIAS QUE AGENTES DEL PENTAGONO Y DE INTELIGENCIA SOBRE LOS

ESPERIMENTSO PARAPSICOLOGICOS Y VIAJES PSIQUICOS Y ARMAS

PSICOTRONICAS QUE DAN TERROR;

SE DICE QUE CUANDO EL OVNI CAYO EN ROSSWELL EN 1947,LAS LIMOSINAS NEGRAS DE LA CIA Y DE IBM FUERON A BUSCAR LOS RESTOS EN LAS BASES

MILITARES Y ES RARO QUE AL POCO TIEMPO SE PASA DE LAS VALVULAS A

DESCUBRIR EL TRANSISTOR QUE REVOLUCIONA TODO,ASI MUCHOS DICEN

QUE PARTE DE LA TECNOLOGIA QUE TENEMOS COMO RADAR,LASER Y

MICROHONDAS ES EXTRATERRESTRE;

NO SE OLVIDEN QUE SE DICE QUE LOS APOSTOLES ERAN 11 Y QUE EL NUMERO

12 ERA UN ASTRONAUTA DE USA,QUE SE TRANSFORMO EN EL 12 APOSTOL,QUE

LA 2DA VENIDA DE JESUS,SERIA CUANDO LOS ASTRONAUTAS O MEJOR DICHO

CRONONAUTAS DE USA LO TRAIGAN A JESUS DEL PASADO HACIA AL

PRESENTE;

ESCUCHE QUE HACE POCO HACIA EL 2002 HICIERON UNA PRUEBA EN EDIFICIO DE UNA EMPRESA DE TECNOLOGIA EN NUEVA YORK ANTE VARIOS

CIENTIFICOS,EMPRESARISO Y REPRESENTANTES Y MOSTRARON COMO HACER

UN AGUJERO ESPACIO TEMPORAL O AGUJERO NEGRO PEQUEÑO Y LOGRARON

MANDAR UNA FRUTA AL FUTURO Y EN POCOS SEGUNDOS AL REAPARECER

ENVEJECIO Y SE PUDRIO,LA MUESTRA ERA PARA MOSTRAR QUECLASE DE

TECNOLOGIA SE VENIA Y PARA PEDIR FONDOS Y LOGISTICA,PUES SE

REQUIERE DE MUCHO DINERO E INSTALACIONES Y PERSONAL COMPLEJOS,LO

QUE SE ES QUE SE DICE QUE NO SE PUEDE HACER AGUJEROS MUY GRANDES Y

QUE SON INESTABLES Y QUE ES DIFICIL RECUPERAR A LOS HUMANOS Y FACIL

ENVIA COSAS;CREO QUE SE APRENDE MUCHO VIENDO PELICULAS COMO

STARGATE O LA MOSCA;¿NO LES EXTRAÑA QUE LOS ESCRITORES DE CIENCIA FICCION PIENSEN COSAS TAN LOGICAS Y AVANZADAS Y LOS CIENTIFICOS

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SIGUEN CON LO MISMO,ANCLADOS AL PASADO ? PARECE COMO SI TUVIERAN

MIEDO O NO QUISIERAN PROGRESAR;

LA TECNOLOGIA DEL FUTURO SERA ELECTROMAGNETISMO,MANIPULACION

GENETICA,MANIPULACON CUANTICA Y FUSION FRIA,SALTOS EN EL TIEMPO

ANTIMATERIA CONTROLADA Y COSAS POR EL ESTILO QUE CON ESTOS

CIENTIFICOS PARECE DIFICIL DE LOGRAR ALGUN DIA;

SEGURAMENTE QUEDARON SORPRENDIDOS DE ESTO NO ?,BUENO LEAN CABALLO DE TROYA Y SABRAN QUE EL VATICANO TIENE GRABACIONES DE

VOCES DEL MAS ALLAS,MUERTOS Y DEL PASADO TAMBIEN; Y TAMBIEN

FOTOGRAFIAS DEL PASADO,EL CRONOVISOR,QUE EL VATICANO GUARDA EN

SUS BOVEDAS SUBTERRANEAS DE 6 KILOMETROS DONDE GUARDA LOS LIBROS

CONFISCADOS EN 3 MIL AÑOS,PUES LA IGLESIA CATOLICA ES PARTE DE UNA

SOCIEDAD QUE EXISTIA ANTES DE JESUS,Y SE ENCARGA DEL MANEJO

PISCOLOGICO Y POLITICO DEL MUNDO,EN ESTE GRUPO PUBLIQUE LA LISTA

INMENSA DE LIBROS QUE LA IGLESIA GUARDA SE LLAMA “EL INDEX”;

LUEGO RETOMARE EL TEMA DEL VIAJE EN EL TIEMPO,POR AHORA CREO QUE

SE ACLARO EL TEMA DEL EXPERIMENTO FILADELFIA BASTANTE;