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ICEMM – 2017

Capacidades

&

Experiencia

▪ HISTORIA: ICEMM es una empresa de servicios de ingeniería fundada en

el 2005

▪ ÁREA DE ESPECIALIDAD: análisis y simulación de estructuras y

sistemas mecánicos. Especialmente aquellos que requieren un alto grado

de precisión y responsabilidad

▪ CERTIFICACIONES:

• ISO 9001:2008

• PYME INNOVADORA 2016-2018

▪ CAPACIDADES

• RRHH: 16.000 horas/año Ingeniería

• IT:

− ABAQUS Standard / Explicit / CAE

− ABAQUS CFD

− MSC NASTRAN / PATRAN

− HYPERMESH / HYPERVIEW

− CATIA V5

icemm ¿Qué hacemos? Clientes InnovaciónExperiencia Productos

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▪ SERVICIOS:

• Outsourcing para proyectos de cálculo y desarrollo de estructuras y sistemas

mecánicos

• Cálculo de Estructuras (paquete cerrado):

− Estática (metal, compuesto, plásticos, …)

− Dinámica (cargas dinámicas, impactos y aeroelasticidad)

− Fatiga y Tolerancia al daño

− Métodos: definición de metodologías de cálculo y mejora de procesos

• Análisis térmicos y CFD

• Diseño y cálculo de sistemas mecánicos para la industria

▪ PRODUCTOS:

• Software de pre & post-proceso de aplicación en cálculo aeronáutico

• Métodos de optimización de procesos en proyectos de cálculo aeronáutico

▪ FORMACIÓN:

• Análisis no lineal de estructuras mediante aplicación MEF

• Análisis dinámico de estructuras mediante aplicación MEF

• Programación en Python orientada al cálculo de estructuras


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4

ANÁLISIS DE ESTRUCTURAS Y MODELOS FEM


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ANÁLISIS DINÁMICO

Impacto de Onda de Presión por Explosión Impactos Alta Velocidad

Cargas Dinámicas


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ANÁLISIS DE FATIGA Y TOLERANCIA AL DAÑO

▪ SUMINISTRADORES OFICIALES:

(*) Convenio Marco E2S con CT Ingenieros

(*)

(*)

▪ ACUERDOS DE COLABORACIÓN:

• Universidad Carlos III de Madrid

• Parque Científico de la Universidad Carlos III de Madrid


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2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

ES

TÁ

TIC

AN

O L

INE

AL

DIN

ÁM

ICA

FA

TIG

A

& D

T


AERONÁUTICA

8

A330 MRTT Airbus Military

C235 / C295 Airbus Military

A350XWB (Main Landing Gear) CESA

A350XWB (BF & S191) ALESTIS

A350XWB (BF & S191) ALESTIS

A400M (WOW)

CESA

A350XWB

(BF) AIRBUS

A350 (S19)

ATOS

A400M

(Utillaje) ITP

A350 (Wing)

CT

A400M (X-LOCK)

CESA

A380 (Wing

Booms) CTA380e (BF) AI

A320

ITDA350

ALESTISA350

ALESTIS

A30X (S19) CT

A380 (Wing

Booms) CT

A350XWB (S191) ALESTIS

A350XWB (BF)

ALESTIS

A400 Crane CESAA400M (X-LOCK)

CESA

A400 Crane CESA

Methods Airbus

UK - Altran

A350XWB

(S19) CT

A350

ALESTIS


9

A330 MRTT C295 / CN235 A380

A320 A400M A350XWB

AERONÁUTICA

INDUSTRIA

• Análisis de torres fijas, móviles y desplegables:

− Análisis de Resistencia y Fatiga de CSL-M_SAAR-20 Tower Interface V2 – INDRA (2013)

− Análisis de Resistencia y Optimización de Soporte de Torre Desplegable Sistema SRVST – INDRA (2012)

− Análisis de Resistencia de la Torre Desplegable del Sistema SRVST- INDRA (2011)

− Análisis de Resistencia y Fatiga de CSL-M_SAAR-20 Tower Interface – INDRA (2011)

− Análisis de Resistencia de las torres PRFV de tolvas de CO2 - BuggyPower (2010)

• Estructuras especiales

− Justificación estática de radar RX (recoge basura espacial). INDRA (2017)

− Justificación estática de radar TX (recoge basura espacial). INDRA (2016)

− Diseño y justificación estática, dinámico y de fatiga de radar desplegable LTR25 (2013-2016)

− Análisis de adaptador MMR táctico – INDRA (2016)

− Diseño y justificación estructural de plataformas de elevación - THYSSENKRUPP (2015-2016)

− Análisis de frecuencias propias para plataformas y estructuras del “Opera House Downtown Dubai” –

THYSSENKRUPP (2015)

− Diseño y justificación de estructuras y sistemas mecánicos del techo móvil de la “Opera House Downtown

Dubai” – THYSSENKRUPP (2014-2015)

− Diseño y justificación de estructura y sistema mecánico de elevación de la cubierta móvil del teatro –

”Shakespeare Theatre Gdansk” – THYSSENKRUPP (2013)


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ESTRUCTURAS ESPECIALES

Shakespeare Theatre Gdansk

Torre Radar SRVST

Radar Móvil LTR25

INDUSTRIA

• Automoción:

− Diseño de peldaño de acceso para PMR para Nissan E-NV200 (2016)

− Justificación estructural de componentes plásticos – AKT (2015-2016)

− Justificación estructural de viga transversal modificada VW T5 (2015)

• Renovables:

− Diseño y Justificación Estructural de Panel Solar Móvil – FLAVIA (2016-2017)

− Diseño y Justificación Estructural de Concentrador para Captador Solar – Seenso (2016)

− Diseño y Justificación Estructural de Captador Solar – Seenso (2016)

− Análisis y Justificación Estructural de Turbinas Eólicas - 2015

• Obra Civil Infraestructuras

− Cálculo de tuberías enterradas de hormigón de drenaje – RibLoc (2013-2014)

− Estabilización de fachada y paso peatonal del Conjunto de edificios del “Museo Mar I Cel, Can Rocamora

Y Museo Del Cau Ferrat” – IN SISTEMAS (2010)

− Estudio sobre el Empleo de Cuñas de Transición Asociadas a Estructuras Enterradas Bajo Terraplenes

para AVE – Getinsa (2003-2005)

− Estudio del Refuerzo del Revestimiento en los Túneles del AVE de Puig Cabrer, Lilla y Camp Magré –

Getinsa (2003-2005)


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ENERGÍA Y OBRA CIVIL

Cálculo de Plataforma

FerroviariaModelización Túneles

Turbinas Eólicas


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DISEÑO INDUSTRIAL

icemm ¿Qué hacemos? Clientes InnovaciónProductos

▪ PRODUCTOS:

• Software de cálculo de estructuras

− ISM3001_FrameLoad: Software de cálculo de esfuerzos en cuadernas y vigas

− ISM3008_iPost: Software de postproceso de archivos f06 NASTRAN y cálculo de envueltas

− ISM3019_Crippling: Software de cálculo de admisibles a crippling (abolladura) de perfiles metálicos

− ISM3003_STF_Tool: Software de cálculo tensiones para la definición de espectros de fatiga y DT

− ISM3005_BESTA : Cálculo de perfiles metálicos a flexión plástica

− ISM3013_Bolt_Group3D: Cálculo de cargas en remaches a cortadura y tracción/compresión

• Procedimientos de cálculo de estructuras (ISM – ICEMM Strength Manual):

publicación a través de la web www.stress-tools.net (en pruebas)

▪ OPTIMIZACIÓN DE PROCESOS:

• Cálculo de Cuadernas de Material Compuesto (AIRBUS)

• Análisis de crecimiento de grieta en uniones remachadas (AIRBUS)

• Cálculo de Espectros de Fatiga y Tolerancia al Daño (AIRBUS)

Experiencia

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http://www.stress-tools.net/

▪ Análisis comparativo de crecimiento de grieta en uniones

remachadas mediante ISAMI, Legacy Tool y ABAQUS

▪ Análisis de crecimiento de grieta en uniones de frames: definición de

parámetros optimizados para su resolución mediante métodos

tradicionales simplificados

icemm ¿Qué hacemos? Clientes InnovaciónProductos

▪ Análisis del comportamiento mecánico

de estructuras de material compuesto

sometidos a carga de fuego: evolución

temporal de las propiedades del laminado y

resistencia residual

Experiencia

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EDIFICIO ANTARES

C/ INDUSTRIAS, 8

28923 – ALCORCÓN (MADRID) – ESPAÑA

Tel.(+ 34) 910 569 228 – (+ 34) 629 87 94 37

· · · · ·

[email protected]

www.icemm.es

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