exp. mod i tiuna

8/13/2019 Exp. Mod I Tiuna

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AGENDA: Dia 1

- Presentacin

- Expectativas-Historia del Automvil

-Fundamentos del Automvil (Sistemas)

-Practica (Reconocimiento de Sistemas)

Refrigerio

-Motores

-Practica (Reconocimiento del Sistema de Refrigeracin y

Componentes del Motor)

-Fundamentos Elctricos

Almuerzo

Practica de Reconocimiento del S. Elctrico y Mediciones

Bsicas.

Tren de Impulsin y Tren de Engranaje.


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En 1885Karl Benz construyoel primer motor de cuatro

tiempos que encendia con una

bujia por arco elctrico

Gottlieb Daimlery

Wilhelm Maybachconstruyen el primer

monocilindrico que alcanza

900 rpm alimentado por un

carburador innovadorconstruido por Maybach


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Karl Benz se asocia con Emil

Jellinek y en honor a Mercedes

Jellinek, Crean la Mercedes -

Benz

Otros pieneros fueron

Bugatti, Enzo Ferrari,

Henry Ford, Renault


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Elvehculo y sus componentes principales.

Transmisin

Carroceria

Sistema de frenosBastidor

Sistema de suspensin

Sistema de direccin

Motor

Sistema de Electrico


8/125El Motor De Combustin Interna


9/125El tren de impulsin

Arbol de transmisin

Transmisin manual Ejes de tripoidesGrupo diferencial


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El bastidor


11/125El sistema de suspensin Convencional


12/125El sistema de direccin


13/125El sistema de frenos


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Tipos de motores de combustin interna.

Gasolina

Motores decombustin interna

Diesel

Dos Tiempos

Cuatro Tiempos

Rotativos(Wankel)

Dos tiempos

Cuatro tiempos

LGP Cuatro tiempos


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El motor de cuatro tiempos.


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Ciclo del motor de cuatro tiempos.Carrera de Admisin-Com resin-Ex losin-Esca e

Admisin Comprensin EscapeExplosin


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Elementos del motor de combustin interna


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Despiece de un motor dos tiempos con sus empaquetaduras

Empacaduras

Cojinetes

Cigeal

Culata

Multiple deescape

Bancada


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El motor Rotativo Wankel


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Ciclo del motor rotativo Wankel


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El motor Diesel : 1)Culata 2)Inyector 3)Bujia incandescentes 4)Bomba de inyeccin 5)Turboalimentador 6)Intercooler 7)Cmara de inyeccindirecta 8)Soporte de cigeal


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Ciclo del motor Diesel


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El pistn y sus componentes


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El cigeal


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El eje de levas


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Mecanismo de Vlvulas accionado or ion


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Mecanismos de Vlvulas accionado por cadena y pion


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Mecanismos de Vlvulas accionado por correa


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ElBloque de cilindros

Bloque

Camisas


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La culata de cilindros

Bancada del eje de levas

Alojamiento de bujias


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Tipos de cmaras de combustin

Tipo Hemisfrico Tipo Acuado

Tipo Baera Tipo Pent Roof


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Empacaduras del motor


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El sistema de lubricacin

Bomba de aceite

Filtro de aceiteGalerias delubricacin


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El sistema de lubricacin or sal icadura

Falda de piston

Orificio

Practicado enel cigeal

para lubricarel cilindro

Pared del cilindro

Cojinete


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Tipos de bomba de aceite

RotativaPion interno ionP externo


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Componentes externos del motor

Explicar la Cremallera, Arranque, Damper, camara de escape

Camara de admision,


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Sistema de Admisin y escape

Multiple de Admisin

Multiple escape

Inyector


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El depurador de aire


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El efecto venturi


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El Carburador

Estrangulador

Flotante

Empacadura

Empacadura

Cuba delflotante

Cuerpo deaceleracin

Vlvulas demariposa

Piston

de plenapotencia

VacuumRalentacelerado


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Sistema de admisin alimentado por turbo

Turboalimentadores Enfriador de aire o inter cooler


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El multiple de escape


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El convertidor cataltico

A d D 2


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Agenda Da 2

-Explicar la Cremallera, Arranque, Dmper, Mltiple de escape

Mltiple de admisin, cuerpo de aceleracin, inyectores.

Practica de Reconocimiento de partes de motor.

-Sistema de Refrigeracin.

-Tren de Impulsin o Tren de Engranaje

-Sistemas de Suspensin

-Sistema de Direccin-Sistema de Frenos (Practica de Purga y Revisin de Pastillas)

-Refrigerio

-Bastidor, Carrocera y Sistemas Auxiliares, Practica de

Reconocimiento de Partes)

-Sistema de Aire Acondicionado (Revisin de Partes)

-Almuerzo.-Fundamentos de Electricidad, Electricidad del Automvil,

Practica de Reconocimiento y Mediciones Elctricas.


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El sistema de enfriamiento


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El sistema de enfriamiento de un motor de Frmula

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Radiadores


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El radiador

Superficie de intercambio de calor

Entrada de agua caliente

Slida de agua Fra

Ductos deintercambiode calor


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La bomba de agua


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El termstato y la tapa del Radiador


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Ubicacin del embrague


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El embrague


54/125

Seccion de un embrague


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Funcionamiento del embrague


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Tipos de Tren de Engranaje


57/125

Sistema de engranajes planetarios

Tren de Engranaje Sencillo en Reduccin

Tren de Engranaje Sencillo en Reversa

Tren de Engranaje Sencillo en Neutral


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La Transmisin manual

Eje de slida


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Paso de fuerza de la transmisin manual


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Mecanismo de sincronizacin de la transmisin

manual


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La transmisin automtica

Turbina

Eje demando

EmbragueDirecta

Embrague intermedio

Embrague avance

Cuerpo devlvulas

Eje de

slida

Engranajesplanetarios


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Elementos de la Turbina


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Seccin de una Turbina


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Arbol de transmisin

Arbol de transmisin o eje cardEje tripoides


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Grupo diferencial

Corona

Pion satelital

Pion de ataqueCaja del diferencial


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Esquema del Grupo diferencial


67/125

Eje de impulsin de tripoides

Caliper

Eje tripoideJunta develocidad

constante


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El amortiguador y sus componentes


70/125

sistema de suspensin de eje rigido delantero


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Sistema de suspensin de Muelle o Ballestas


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Suspensin independiente

Amortiguador

Muelle espiral

Mozo de rueda

Brazo decontrol

inferior tipoL

Brazo de controltipo horquilla

Brazo decontrol

inferior tipoBarra


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Suspensin tipo Tirante MacPherson


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Detalle del ensamble del amortiguador en sistema Mac

Pherson de sus ensin

Muelle espiral

Vstago del

amortiguador

Tope limitante

Amortiguador


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Suspensin con barra de torsin

Barra de torsin

Brazo decontrolsuperior tipohorquilla


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Suspensin trasera con 4 puntos de articulacin

Brazos lateralesde control


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Sistema de direccin del tipo pion y cremallera


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Sistema de direccin con cajetin de bola

recirculante


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Engranaje de la direccin tipo bolas recirculantes


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Engranaje de la direccin tipo pion y cremallera


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Angulo Camber Positivo y negativo


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Inclinacin del eje de direccin y angulo caster


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Convergencia


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Divergencia

Charla de neumticos


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Charla de neumticos


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89/125

Cilindro maestro de frenos


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Cilindro auxiliar de frenos


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Caliper de frenos tipo flotante


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Tipos de caliper flotante con esparragos


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Reforzador de frenos


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Circuito de frenos con Buster

Caliper calibradoresdelanteros

Caliper calibradorestraseros

Linea de fluido

Reforzador Buster


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Sistema de frenos antibloqueo


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Chasis o bastidor

Travesaas

Largueros

Acoples o montantes de carroceria

Puente central

L


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Vista frontal del bastidor

Travesaos

Largueros


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La carroceria

Capot o tapadelantera

Parachoques

Fascia

Cuerpo decarroceria

Puertas

Guardafangos

Fascia

tapa maletas


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Bastidor y carroceria

Carroceria

Bastidor Motor

Transmisin


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Cuna o punta de chasis

Punta de chasis


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PRINCIPIOS DE ELECTRICIDAD


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104/125

Cap 1 y paraninfo


Fuente: paraninfo


105/125

Fuente: paraninfo



106/125

Cap 1 y paraninfo


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110/125

Distribucin del sistema elctrico

del automvil.


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El Distribuidor de platinos y sus partes


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Esquema del sistema del distribuidor

Eje de levas

Eje deldistribuidor

Bujas

Bobina

llave

Alternador

Platino

Condensador

A la tapa del distribuidor


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Esquema electrico de la bobina

A la bateria

Al swicth

Primario dela bobina

Al captador oplatino del

distribuidor

Secundariode la bobina


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La buja. Configuracin fsica


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El motor de arranque tipo reduccin


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Componentes del motor de Arranque

EmboloResorte

de retornoSolenoide

Pulsador de

TerminalTapa posterior

del conmutador

Roldana

ArmaduraCojinete

Central

Conjunto de

Embrague e impulsor

Seguro

de presin

Roldana de

Empuje

Roldana de

RetenedoraRoldana de

Baquelita Armazn de

Campos

Alojamiento del

Engranaje impulsor


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El Alternador


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El acumulador

Complemento de Aire


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acondicionado y electricidad


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CONDICIONES DE SEGURIDAD


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CONDICIONES DE SEGURIDADBSICAS EN LOS TALLERES

Usted debe de conocer y poner en prctica los procedimientos y conductas

correspondientes a los procesos que se realizan en los talleres demantenimiento, con el fin de que prevenga enfermedades y evite accidentes y

sus consecuencias. Para lograr este propsito usted debe:

-Recibir la induccin al puesto de trabajo.

- Conocer las vas de evacuacin y respetar la sealizacin del taller.

Mantener ordenados y limpios los sitios designados para el almacenamiento

de materiales, de materiales,

herramientas y combustibles, asegurndoles una adecuada ventilacin,

separados de cualquier

fuente de ignicin.


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Contar con un completo registro de fichas toxicolgicas, referentes a todas las sustanciasqumicas que se expenden o manipulen en el taller de mantenimiento, para efectos

preventivos

y de manejo en caso de emergencias.

Utilizar y mantener en buen estado los elementos de proteccin personal.

Ubicar el botiqun de primeros auxilios e inspeccione regularmente que cuente con lo

necesario en caso de emergencia. Tener presente todas las dems recomendaciones y/o procedimientos que

establezcan los reglamentos de higiene y seguridad de la empresa.


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FUNCIONAMIENTO DE UN SOLENOIDE


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