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Direccion General de Aeronautica Civil de MexicoSistema de Información Aeronáutico Regional

Listado de Areas - Materias - Preguntas

EXAMEN GENERAL DE EGRESO PARA PILOTO COMERCIAL DE ALA FIJA

01:31:44 p.m.

Area: LEGISLACION

Materia: LEGISLACION ( VUELO )

Pregunta: Uno de los requisitos para operar en Territorio Mexicano que los propietarios, poseedores u operadores de aeronaves civiles y en su caso, los comandantes y pilotos deberán cumplir:

310001 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Volar sobre zonas que hayan sido declaradas prohibidas a la navegación por el Ejecutivo Federal. 2 Transportar armas, municiones, explosivos y artículos que por naturaleza inherente sean peligrosas, a menos

que cuenten con permiso de las autoridades competentes. 3 Realizar vuelos acrobáticos y evoluciones de carácter peligroso sobre las ciudades y centro de población. 4 Utilizar los tipos de aeronaves que exijan la concesión o permiso respectivo de acuerdo con el servicio a que se

destinen.

Pregunta: La forma como se clasifica el servicio Público de Transporte Aéreo internacional es: 310002 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio Extranjero regular. 2 Servicio Extranjero, Mexicano Regular y no Regular. 3 Servicio Mexicano Regular y no regular. 4 Servicio Público Federal.

Pregunta: De acuerdo a la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, las aeronaves utilizadas en el servicio público de transporte aéreo deberán ostentar marca de nacionalidad:

310003 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 XA. 2 XC. 3 XB. 4 XE.

Pregunta: Las empresas concesionarias y permisionarias de servicio público de transporte aéreo regular y no regular, serán responsables de:

310004 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Muerte, lesiones o cualquier otro daño causado al pasajero. 2 Taxi aéreo. 3 Funcionamiento de radio ayudas. 4 Transporte terrestre del pasajero.

Pregunta: De acuerdo a la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, ¿En cuál de los siguientes casos, la autoridad aeronáutica impondrá multa al comandante o piloto al mando de cualquier aeronave civil?

310005 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Por tripular aeronaves bajo el influjo de alcohol. 2 Iniciar el vuelo sin cerciorarse de la vigencia del certificado de aeronavegabilidad, de las licencias de la

tripulación de vuelo y de que la aeronave ostente las marcas de nacionalidad y matricula. 3 Por demoras 4 Por no portar el uniforme reglamentario

Pregunta: ¿Qué implica el certificado de aeronavegabilidad? 310006 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es el documento relativo a las matriculas e identificaciones de las aeronaves. 2 Que la aeronave puede operar dentro de los márgenes de seguridad establecidos. 3 Es la reducción de los requisitos migratorios y adicionales a fin de facilitar el tránsito de pasaje y carga. 4 Que puede transportar carga y correo.

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Pregunta: ¿Qué es servicio de Tránsito Aéreo? 310007 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es el establecimiento y mantenimiento de servicios de control, de información de vuelo y de alerta. 2 Es procurar uniformidad en los métodos de recuperación y difusión de información aeronáutica en pro de la

seguridad y eficiencia de la navegación aérea internacional. 3 Son las características físicas y afines que han de poseer los aeródromos usados o que se piensen usar para la

operación de aeronaves dedicadas a la navegación aérea internacional y del equipo de que deben estar previstos los aeródromos.

4 Es el que se encarga de emitir boletines de seguridad.

Pregunta: Un aeródromo regular es: 310008 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Área definida de tierra o agua que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento de aeronaves.

2 El especificado en el plan de vuelo al cual puede dirigirse una aeronave cuando no sea aconsejable aterrizar en el aeródromo de aterrizaje previsto.

3 Puede anotarse en el plan de vuelo como aeródromo de aterrizaje propuesto 4 Una superficie en la que se puede aterrizar en caso de emergencia.

Pregunta: ¿Cómo define el tránsito aéreo? 310009 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Todas las aeronaves que están en vuelo. 2 Las que circulan por una área de aeródromo. 3 Las que están en pistas en una maniobra de un aeropuerto. 4 Todas las aeronaves que están en vuelo y las que circulan por el área de maniobras de un aeropuerto.

Pregunta: ¿Qué es servicio de información de vuelo? 310010 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es aquel cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para realización segura y eficaz de los vuelos. 2 Es aquel que se da a todos los aviones y que informa la hora de llegada y salida de vuelos. 3 Es aquella que dan los pilotos a la Torre de Control. 4 Es aquella que se proporciona a las aeronaves provenientes del extranjero.

Pregunta: ¿Por qué motivo puede ser revocado el certificado de aeronavegabilidad de una aeronave antes de la fecha de vencimiento?

310011 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Por la falta de capacidad del piloto de volar esta aeronave. 2 Por no reportarse la aeronave en un aterrizaje a Torre de Control. 3 Por no llevar a bordo el botiquín y equipo localizador de emergencia. 4 Cuando el avión no cumple con los requisitos mínimos de seguridad operacional.

Pregunta: Para que una aeronave extranjera pueda obtener un certificado de matricula mexicana debe: 310012 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ser comprada por mexicanos. 2 Ser traída a México. 3 Cancelar el registro en el país de fabricación. 4 Inscribir su alta en el Registro Aeronáutico Mexicano.

Pregunta: 310013

Tiempo de vuelo es: Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El tiempo total desde que la aeronave despega hasta que aterriza. 2 El tiempo total desde que inicia el descenso hasta el aterrizaje. 3 El tiempo total desde que la aeronave comienza a moverse bajo su propio impulso para tomar posesión de

despegue hasta que se detiene al finalizar el vuelo. 4 Tiempo total de vuelo incluido el alterno.




Pregunta: Para vuelos VFR y niveles de crucero con derrota magnética de 000° a 179 la altitud debe ser: 310014 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nones de miles de pies + 500´. 2 Pares de miles de pies +500´. 3 No importa cuál sea. 4 Nones de miles de pies + 1000´.

Pregunta: ¿Cuál es la distancia mínima horizontal que puede haber entre dos aeronaves en vuelo? 310015 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1000 pies. 2 1500 pies. 3 500 pies. 4 2000 pies.

Pregunta: ¿Qué límites de tiempo de vuelo impone el Reglamento de la Ley de Aviación Civil al personal de vuelo? 310016 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No más de 40 hrs en un periodo de siete días consecutivos, 100 hrs al mes y 900 hrs al año. 2 No más de 35 hrs a la semana, 80 hrs en un periodo de treinta días y 800 hrs al año. 3 No más de 30 hrs a la semana, 80 hrs al mes y 950 hrs en un periodo de 365 días consecutivos. 4 No más de 30 hrs en un periodo de siete días consecutivos, 90 hrs en un periodo de treinta días consecutivos y

1000 hrs al año.

Pregunta: ¿Qué requisitos debe cumplir una aeronave en servicio público para navegación internacional? 310017 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un certificado de matrícula, certificado de aeronavegabilidad, licencias del PTA, manifiesto de carga y balance y libros de abordo.

2 Un certificado de operador aeronáutico, certificado de aeronavegabilidad, licencias del PTA, manifiesto de carga y balance y libros de abordo.

3 Un certificado de matrícula, certificado de calidad, licencias del PTA, manifiesto de carga y balance y libros de abordo.

4 Un certificado de matrícula, certificado de aeronavegabilidad, titulo de concesión de aerolínea, manifiesto de carga y balance y libros de abordo.

Pregunta: ¿Cuando una aeronave alcanza otra para poder rebasarle, qué procedimiento debe seguir? 310018 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Separarse lateralmente de esta última desviando su rumbo hacia la izquierda. 2 Separarse lateralmente de esta última desviando su rumbo hacia la derecha. 3 Separarse lateralmente de esta última descendiendo. 4 Separarse lateralmente de esta última ascendiendo.

Pregunta: La inscripción de una aeronave en el Registro Aeronáutico Mexicano podrá ser solicitada por: 310019 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El fabricante. 2 Cualquier persona. 3 La compañía arrendadora. 4 El propietario o explotador.

Pregunta: Los centros auxiliares de búsqueda y salvamento operan bajo la coordinación de: 310020 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La C.A.C.I. 2 La D.G.A.C. 3 La Armada de México. 4 El Ejército Mexicano.

Pregunta: Una aeronave se considera perdida cuando el propietario o poseedor lo declara o ha transcurrido un lapso de: 310021 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3 meses. 2 6 meses. 3 1 año. 4 No hay plazo.




Pregunta: A menos que se haya convenido previamente con la autoridad competente las aeronaves no deberán volar: 310022 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En formación. 2 En ciudades. 3 En VFR. 4 En IFR.

Pregunta: La frecuencia 121.5 MHz es utilizada: 310023 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Para solicitar comisariato. 2 Para solicitar mantenimiento. 3 Para solicitar combustible. 4 En caso de emergencia.

Pregunta: De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico y al Reglamento del servicio de medicina preventiva en el transporte, ¿qué es el certificado de aptitud psicofísica?

310024 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Es un documento en que consta la aptitud mental del piloto. 2 Es un documento oficial que comprueba la aptitud física del piloto. 3 Es un documento que emite un operador para comprobar la aptitud física y mental del piloto. 4 Es un documento oficial que compruebe la aptitud física y mental del piloto.

Pregunta: De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, un requisito para revalidar la licencia de Piloto Comercial es:

310025 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Demostrar que en los últimos 60 días ha realizado un mínimo de 10 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de

instrumentos y 2 en multimotor o multirrotor segun aplique 2 Demostrar que en los últimos 30 días ha realizado un mínimo de 18 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de

instrumentos y 2 en multimotor. 3 Demostrar que en los últimos 45 días ha realizado un mínimo de 10 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de

instrumentos y 4 en multimotor. 4 Demostrar que en los últimos 60 días ha realizado un mínimo de 20 hrs de vuelo de las cuales 2 deberán ser de

instrumentos y 2 en multimotor.

Pregunta: Toda aeronave que opere en contacto con los servicios del CTA deberá mantener: 310026 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una misma altitud todo el vuelo. 2 Un mismo rumbo. 3 El radar meteorológico activado. 4 Comunicación y escucha constante en la frecuencia respectiva.

Pregunta: El sistema de llamada selectiva que sustituye a la llamada normal de radio- telefonía, desde la estación aeronáutica a una aeronave, se le llama:

310027 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Selcal. 2 Radiotelefonía celular. 3 Radiotelefonía satelital. 4 Selector de canales.

Pregunta: El procedimiento mediante el cual una aeronave se dirige a un VOR, recibiendo emisiones del mismo, se denomina: 310028 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radiotelefónico. 2 Celacion. 3 Radiotelegráfico. 4 Recalada.




Pregunta: Dentro de los procedimientos de prueba existe la escala de legibilidad y si la torre le informa a usted que su legibilidad es 3, esto significa:

310029 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Que su señal es ilegible. 2 Que su señal es legible con dificultad. 3 Que su señal es legible perfectamente. 4 Que su señal es legible.

Pregunta: El certificado de capacidad por clase de aeronave comprenderá: 310030 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aeroplanos, aerostatos, helicópteros, ultraligeros y planeadores. 2 Aeroplanos, monomotores, multimotores, hidroaviones, anfibios monomotores, multimotores. 3 El vuelo por instrumentos, de instructor de vuelo rasante. 4 Dirigibles, hangliders, de instructor de vuelo acrobático.

Pregunta: Excepto cuando es necesario para el despegue y el aterrizaje o cuando lo autorice expresamente la autoridad competente, los vuelos IFR se efectuaran

310031 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Una altitud que no sea inferior a la altitud mínima de vuelo. 2 Una altitud que no sea inferior a 2000. 3 Una altitud que no sea inferior a 20000. 4 Una altitud de 19500.

Pregunta: Una aeronave no podrá volar en condiciones reales de vuelo por instrumentos a menos: 310032 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que tenga instrumentos. 2 Que vaya asesorado. 3 Que este provisto de doble mando en completo funcionamiento y que el piloto tenga la capacidad respectiva. 4 Que cuente con piloto automático.

Pregunta: ¿Qué es un certificado de Capacidad? 310033 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es una autorización en la que se especifican privilegios especiales. 2 Es una autorización en la que se especifican condiciones especiales. 3 Es una autorización inscrita en una licencia en la que se especificaran condiciones especiales, privilegios y

restricciones. 4 Es una autorización anexa al certificado de operador aeronáutico (AOC).

Pregunta: Los certificados de capacidad por lo que concierne a la naturaleza del vuelo comprenderán: 310034 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Certificados de vuelo por instrumentos, de instructor de vuelo, de vuelo rasante. 2 Certificados de vuelo por aeroplanos, helicópteros dirigibles. 3 Certificados de aeroplanos monomotores, multimotores, hidroaviones, monomotores y

multimotores.

4 Certificado de hasta 5,700kgs. De 5701 a 10,000kgs de 10,001 hasta 20,000kgs.

Pregunta: De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, el Piloto Comercial tendrá derecho a que se le acrediten horas de vuelo de la siguiente manera:

310035 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El 100% de las horas realizadas como piloto al mando o copiloto, 75% en simulador autorizado y como instructor

de vuelo en aeronave y simulador. 2 El 50% del total de horas que vuele como copiloto. 3 El 75% de las horas realizadas como piloto al mando o copiloto, en simulador autorizado y como instructor de

vuelo en aeronave y simulador. 4 El 100% de las horas realizadas como piloto al mando o copiloto, en simulador autorizado y como instructor de

vuelo en aeronave y simulador.




Pregunta: Uno de los requisitos que se deben cumplir para la obtención de la licencia de Piloto de Transporte Público Ilimitado es:

310036 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tener registradas no menos de 700hrs. De vuelo. 2 Tener registradas no menos de 180hrs. De vuelo. 3 Tener registradas no menos de 1500hrs. De vuelo. 4 Tener registradas no menos de 1200hrs. De vuelo.

Pregunta: Los certificados de Capacidad deberán de ser revalidos: 310037 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cada año los privados. 2 Cada 6 meses los comerciales. 3 Al mismo tiempo que la licencia en la cual estén inscritos. 4 Cada 6 meses hasta los 40 años.

Pregunta: El personal Técnico de vuelo se clasifica como: 310038 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Personal de vuelo, personal de tierra. 2 Controlador de zona, Piloto estudiante, Piloto Privado, Piloto comercial, controlador de tierra, despachador de

Aeronaves, Piloto comercial de Transporte Público ilimitado. 3 Piloto estudiante, Piloto Privado, Piloto comercial, Piloto de Transporte Público ilimitado. 4 Controlador de área, piloto privado, piloto comercial.

Pregunta: La revalidación del certificado de capacidad de vuelo por instrumentos está condicionado a: 310039 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Demostrar que 2 veces al año con intervalos no menores de 4 meses ha practicado los procedimientos de emergencia de la aeronave que tripule.

2 Demostrar que en los últimos 6 meses se han realizado no menos de 5 hrs en el simulador. 3 Demostrar que por lo menos se han volado 2 hrs bajo capota certificadas por un instructor debidamente

autorizado. 4 Demostrar que en los últimos 60 días ha volado 2 hrs de vuelo por instrumentos.

Pregunta: ¿Qué periodo de vigencia tienen los exámenes de aptitud psicofísica para revalidar la licencia ante la D.G.A.C.? 310040 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 6 meses. 2 3 meses. 3 1 mes. 4 15 días.

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el Piloto Aviador tendrá la obligación de llevar y mantener al día: 310041 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Su itinerario de vuelos. 2 Su visa. 3 Su secuencia. 4 Su bitácora.

Pregunta: Son aeronaves de servicio privado. 310042 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las dedicadas a trabajos aéreos tales como las de aerofotografía, aerotopografía, etc. 2 Las destinadas al servicio de transporte de pasajeros. 3 Las pertenecientes al Estado mayor Aéreo. 4 Las destinadas a transporte de carga.

Pregunta: 310043

Un vuelo Chárter es: Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El que se realiza fuera de aerovía. 2 El que se realiza fuera de itinerario. 3 El que se realiza fuera de frecuencia. 4 El que se realiza sin pasajeros.




Pregunta: En la navegación aérea se opera con la hora: 310044 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 UTC. 2 Local. 3 Media del meridiano. 4 La hora del Pacifico.

Pregunta: ¿A partir de qué altitud se deberá usar oxigeno? 310045 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 300 pies 2 4500 pies 3 20000 pies 4 10000 pies.

Pregunta: La distancia de separación mínima entre aeronaves ligeras en vuelo es: 310046 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 2000 pies horizontal, 300 pies vertical. 2 2000 pies horizontal, 500 pies vertical. 3 30 pies horizontal, 2000 pies vertical. 4 500 pies horizontal, 2000 pies vertical.

Pregunta: El método por el cual la telecomunicación entre las estaciones puede efectuarse simultáneamente en ambos sentidos es: 310047 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Simplex. 2 Biplex. 3 Dúplex. 4 Triplex.

Pregunta: El certificado de radiotelefonista aeronáutico restringido autoriza a su titular a operar: 310048 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una estación móvil. 2 Cualquier tipo de estación. 3 Estaciones de aeronaves. 4 No lo capacita a operar ninguna estación.

Pregunta: ¿Cuál es el régimen de ascenso mínimo que debe observar cualquier aeronave? 310049 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 100 pies/minuto. 2 50 pies/minuto. 3 125 pies/ minuto. 4 75 pies/minuto.

Pregunta: Distancia de despegue para una aeronave de motor reciproco es: 310050 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La distancia entre cada extremo de la pista. 2 La distancia de la pista menos la distancia recorrida por el avión. 3 La distancia horizontal medida desde donde la aeronave. 4 La distancia horizontal medida desde donde la aeronave inicia su carrera hasta el

punto en el cual pasa a una altura de 15 metros o 50 pies sobre la cabecera opuesta.

Pregunta: Las comunicaciones radio-telefónicas del servicio móvil aeronáutico trabajan en la banda de: 310051 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 118-136 Mhz. 2 112-118 Mhz. 3 112-136 Mhz. 4 188-112 Mhz.




Pregunta: ¿Qué distancia debe existir en vuelo entre una aeronave y otra en el plano horizontal y vertical en metros o pies? 310052 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 610 metros o 2,000 pies plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical. 2 800 metros o 3,000 pies plano horizontal y 200 metros o 800 pies en el plano vertical. 3 500 metros o 1,000 pies plano horizontal y 152 metros o 700 pies en el plano vertical. 4 1,000 metros o 2,000 pies plano horizontal y 100 metros o 510 pies en el plano vertical.

Pregunta: ¿Qué es un certificado de capacidad? 310053 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Documento oficial que se obtiene después del dictamen de aptitud psicofísica con base en el perfil médico científico correspondiente.

2 Documento oficial que se obtiene con base en el perfil médico. 3 Habilitación del personal de vuelo o de tierra, inscrita en su licencia, que le acredita para ejercer atribuciones

específicas como personal técnico aeronáutico. 4 Renovación de los privilegios otorgados en las licencias del personal técnico

aeronáutico.

Pregunta: De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, ¿qué debe acreditar ante la autoridad el personal técnico aeronáutico para dedicarse al ejercicio de su actividad?

310054 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ser titular de una licencia y contar con la constancia de aptitud psicofísica vigentes. 2 Contar con la constancia de aptitud psicofísica vigente correspondiente a su actividad 3 Ser titular de una licencia vigente expedida por la Autoridad Aeronáutica. 4 Contrato de prestación de servicios y licencia.

Pregunta: ¿Qué documentos debe portar el personal técnico aeronáutico durante el desempeño de sus funciones? 310055 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Licencia y gafete de la empresa para la cual labora. 2 Constancia de aptitud psicofísica y TIA. 3 Permiso e identificación oficial. 4 Licencia o permiso y constancia de aptitud psicofísica.

Pregunta: ¿Quién debe conservar y mantener al día los registros de su bitácora de vuelo? 310056 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El permisionario. 2 El concesionario. 3 El control de tripulaciones. 4 El piloto aviador.

Pregunta: De conformidad con la reglamentación vigente a que instancia le compete la expedición, revalidación, convalidación, suspensión, revocación y cancelación de los permisos, licencias y certificados de capacidad.

310057 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 DGAC 2 SENEAM 3 ASA 4 OACI

Pregunta: De conformidad con el Reglamento del servicio de medicina preventiva en el transporte, señale la vigencia de la constancia de aptitud psicofísica del piloto comercial de aeronave de ala fija y helicóptero, menor de 40 años.

310058 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 6 meses 2 12 meses 3 18 meses 4 24 meses




Pregunta: Uno de los requisitos para obtener la licencia de piloto comercial de aeronave de ala fija, de conformidad con el artículo 54 del Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, es:

310059 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Contar con título de piloto aviador y presentar cédula profesional, o constancia de que ésta se encuentra en

trámite. 2 Cursar y aprobar el curso de inglés básico. 3 Cursar el CFIT/ALAR, CRM. 4 Contar con la evaluación RTARI.

Pregunta: Como mínimo cuántas horas de "vuelo solo" deberá haber realizado un aspirante a obtener la licencia de piloto aviador comercial.

310060 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10 horas. 2 15 horas. 3 20 horas. 4 30 horas.

Pregunta: Cuántas horas de instrucción en entrenador básico de vuelo por instrumentos deberá haber realizado un aspirante a obtener la licencia de piloto aviador comercial.

310061 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 20 horas. 2 30 horas. 3 40 horas. 4 50 horas.

Pregunta: Cuántas horas de vuelo real, bajo las reglas de vuelo por instrumentos (IFR), deberá haber realizado un aspirante a obtener la licencia de piloto aviador comercial.

310062 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10 horas. 2 15 horas. 3 20 horas 4 50 horas.

Pregunta: Cuántas horas de vuelo en equipo multimotor en aeronave de ala fija de doble mando bajo la supervisión de un instructor de vuelo deberá haber realizado un aspirante a obtener la licencia de piloto aviador comercial.

310063 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10 horas 2 15 horas 3 20 horas 4 50 horas.

Pregunta: Requisitos para solicitar la reposición de una licencia. 310064 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Presentación del acta ministerial respectiva y pago de los derechos correspondientes. 2 Solicitud de reposición y pago de derechos. 3 Pago de derechos. 4 Solicitud de reposición.

Pregunta: Documentos que son necesarios presentar para la certificación, por parte de la autoridad, de las horas de vuelo registradas por el piloto aviador en su bitácora.

310065 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Planes de vuelo; la bitácora de vuelo sellada para su certificación, y constancia por escrito del área responsable

de las operaciones de vuelo del concesionario, permisionario u operador aéreo correspondiente, debidamente requisitada.

2 Constancia de horas de vuelo sellada por el permisionario aéreo y bitácora de vuelo. 3 Bitácora de vuelo. 4 Planes de vuelo.




Pregunta: ¿Cuándo se debe revalidar una licencia, de conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados capacidad del personal técnico aeronáutico?

310066 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 30 días después de vencida. 2 Durante su vigencia 3 Un día después de vencida la misma. 4 Al término de la vigencia del examen médico.

Pregunta: ¿Qué cursos complementarios son obligatorios para poder revalidar la licencia de piloto comercial?, de acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico.

310067 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Nivelación Académica. 2 CFIT. 3 Aeromédico. 4 Sobre factores humanos que correspondan

Pregunta: Es requisito para revalidar, presentar bitácora de vuelo en la que tenga computadas, registradas y certificadas, un mínimo de diez horas de vuelo durante los últimos dos meses del periodo de vigencia de la licencia o cien horas durante el último semestre; de las cuales dos serán en instrumentos y dos en equipo multimotor o multirrotor, según aplique. Lo anterior se refiere al:

310068 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Piloto privado. 2 Piloto agrícola. 3 Piloto comercial. 4 Piloto TPI.

Pregunta: De conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, ¿La vigencia de la licencia de Piloto Comercial será de?

310069 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 12 meses en todos los casos. 2 24 meses hasta los 40 años de edad, a partir de la cual será de 12 meses. 3 24 meses hasta los 65 años de edad 4 12 meses después de 65 años de edad.

Pregunta: De acuerdo a la clasificación de licencias para el personal de vuelo de aeronave de ala fija, éstas son: 310070 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aerostato, globo, ultraligero. 2 Privado, comercial, TPI. 3 Privado, agrícola, comercial y TPI. 4 Aerostato, privado comercial y TPI.

Pregunta: De acuerdo al artículo 237 de la Ley Federal del Trabajo, cuando por cualquier causa un miembro de la tripulación técnica hubiese dejado de volar durante 21 días o más, deberá:

310071 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Someterse al adiestramiento correspondiente a la categoría que tenía en el momento de la suspensión y

comprobar que posee la capacidad técnica y práctica requerida para el desempeño y reanudación de su trabajo, en los términos que establezca la Ley de Vías Generales de Comunicación y sus reglamentos.

2 Comprobar que posee la capacidad técnica para el desempeño y reanudación de su trabajo y hacer el pago correspondiente de derechos.

3 Deberá someterse a un examen teórico práctico y pagar la multa correspondiente. 4 Cumplir con las horas de adiestramiento adicional correspondiente, para reanudar su trabajo, en los términos del

artículo 234.

Pregunta: El Convenio sobre Aviación Civil Internacional, es también conocido como: 310072 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El convenio de Ginebra 2 Convenio de Tokio 3 Convenio de Chicago. 4 Convenio de Varsovia.




Pregunta: De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿de cuantas letras se componen las marcas de nacionalidad y matrícula de las aeronaves?

310073 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Una de marcas de nacionalidad y cinco de matrícula 2 Dos de marcas de nacionalidad y tres de matrícula. 3 Dos de matrícula y tres de marcas de nacionalidad. 4 Una de matrícula y cinco de marcas de nacionalidad.

Pregunta: Las libertades del aire son: 310074 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 18 2 16 3 9 4 8

Pregunta: Las "Libertades del Aire": 310075 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Buscan normalizar el Derecho Internacional Humanitario. 2 Son derechos de tráfico y tránsito que tienen los países signatarios de la OACI. 3 Autorizan al comandante de la aeronave a imponer medidas razonables, de carácter coercitivo, contra la

persona que le dé motivos para creer que ha cometido o que comerá un acto de esa índole.

4 Son el instrumento para la cooperación entre aerolíneas que promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo.

Pregunta: La IATA (International Air Transport Association): 310076 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es una Organización Internacional cuyo objetivo es la cooperación entre aerolíneas, que promueve la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio de los consumidores de todo el mundo.

2 Busca normar el Derecho Internacional Humanitario. 3 Fue creada en 1944 para hacer más seguro y fácil viajar en avión de un país a otro. 4 Fue creada en 1944 por la Convención de Chicago para hacer más seguro y fácil viajar en avión de un país a

otro.

Pregunta: A los 65 años les es revocada la licencia TPI, a los pilotos: 310077 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De forma definitiva, canjeándose por una licencia de piloto comercial. 2 De forma temporal hasta la entrega de la licencia de piloto comercial. 3 Sin posibilidad de canjearla por una licencia de piloto comercial. 4 De forma definitiva hasta la entrega de la licencia de piloto comercial.

Pregunta: En caso de reincidencia en alguna violación a la Normatividad, la SCT podrá imponer: 310078 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una sanción equivalente hasta el doble de la cuantía señalada inicialmente. 2 Una multa adicional equivalente a 5,000 días de salario mínimo 3 Una infracción 4 Una suspensión temporal de la licencia

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, quién es la Autoridad Aeronáutica en México? 310079 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La Organización de Aviación Civil Internacional 2 Aeropuertos y Servicios Auxiliares 3 La Secretaria de Comunicaciones y Transportes 4 Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano




Pregunta: De conformidad con la Ley de Aviación civil, Vigilar y verificar permanentemente que los concesionarios, permisionarios, operadores de aeronaves y los prestadores de servicios a la navegación aérea, cumplan con lo dispuesto en esta Ley, su Reglamento, normas oficiales mexicanas y demás disposiciones aplicables, son atribuciones de:

310080 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 SENEAM 2 Comandantes Regionales 3 Inspectores verificadores 4 Dirección de Aeropuertos

Pregunta: ¿Cuál es la Ley que regula la explotación, el uso o aprovechamiento del espacio aéreo situado sobre el territorio nacional, respecto de la prestación y desarrollo de los servicios de transporte aéreo civil y de Estado.

310081 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ley de la Dirección General de Aeronáutica Civil 2 ROAC 3 Ley de Aviación Civil 4 Ley Federal de Aeronáutica en el Transporte Aéreo

Pregunta: De acuerdo a la Ley de Aeropuertos, es el representaante de la Secretaría en su carácter de autoridad aeroportuaria : 310082 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Administrador de Aeropuerto 2 Jefe de Estación Aeroportuaria 3 Comandante de Aeródromo 4 Comandante Regional

Pregunta: De conformidad con la Ley de aviación civil, el servicio de transporte aéreo que requiere CONCESION es: 310083 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El Transporte Aéreo Nacional Regular 2 El Transporte Aéreo Nacional No Regular 3 El Transporte Aéreo Privado No Comercial 4 El Transporte Aéreo Internacional No Regular

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, la máxima autoridad a bordo de una Aeronave Civil es: 310084 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los pilotos de la aeronave 2 El Presidente de los Estados Unidos Mexicanos 3 El Comandante de la Aeronave 4 La Policia Federal

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, ¿en qué casos una aeronave puede tener dos matrículas? 310085 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando la aeronave sea operada por una aerolínea en arrendamiento con una empresa extranjera 2 Cuando la bandera de la aeronave sea diferente a la mexicana 3 Ninguna aeronave puede tener simultáneamente más de una matrícula 4 Cuando se otorga una matrícula para su traslado

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, todo suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a personas a bordo de la aeronave o bien, se ocasionen daños o roturas estructurales a la aeronave, o por el que la aeronave desaparezca o se encuentre en un lugar inaccesible se denomina:

310086 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Incidente de Aviación 2 Accidente de Aviación 3 Pérdida de la aeronave 4 Siniestro de Aviación

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, la búsqueda y salvamento en accidentes de aeronaves civiles es de interés público, y la tripulación de vuelo:

310087 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Podrá auxiliar a la DGAC 2 Estará obligado a participar en las acciones que se lleven a cabo 3 Participará cuando no tenga una asignación de su trabajo 4 No deberá intervenir pues su labor es la de tripular una aeronave




Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el acto que faculta a la Autoridad para utilizar las aeronaves, equipos y demás bienes en caso de guerra, desastre natural, o peligro inminente para la seguridad o economía nacional se denomina:

310088 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Expropiación 2 Requisa 3 Embargo 4 Confiscación

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, será causa de REVOCACIÓN de la Licencia a un Piloto Aviador: 310089 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Efectuar maniobras que pongan en riesgo la seguridad del vuelo 2 Tripular la aeronave bajo los efectos de alcohol o drogas, y traficar personas, armas o drogas 3 Tripular la aeronave sin licencia o con el Certificado de Aptitud Psicofísica vencido. 4 Cualquier acto que ponga en riesgo la seguridad del vuelo

Pregunta: Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, la tripulación de vuelo deberá conservar y mantener al día:

310090 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Los registros en su bitácora de vuelo aprobada y certificada por la Autoridad Aeronáutica. 2 Los reportes de incidencias, en la bitácora de la aeronave. 3 El cierre de planes de vuelo, certificados por la Autoridad Aeronáutica. 4 Cuando debe revalidar su licencia.

Pregunta: El máximo tiempo que puede volar la tripulación de vuelo en un día, de acuerdo con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, es de:

310091 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 8:00 horas 2 8:30 horas y si excede de este tiempo, deberá descansar 12 horas antes de un nuevo servicio. 3 8:00 horas y si excede de este tiempo, deberá descansar 24 horas antes de un nuevo servicio. 4 8:30 horas y si excede de este tiempo, deberá descansar 24 horas antes de un nuevo servicio.

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el concesionario o permisionario de una aeronave, establecerá contar con un Sobrecargo, cuando el número de pasajeros sea de:

310092 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1 a 12 2 12 a 20 3 20 a 50 4 51 en adelante

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, la Secretaría debe determinar, conforme a las reglas de tránsito aéreo, los horarios de operación de los servicios a la navegación aérea, mismos que deben ser publicados en:

310093 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Los boletines y NOTAMS del SENEAM. 2 El manual de Publicación de Información Aeronáutica del país. 3 Las Circulares Técnicas Obligatorias 4 El Diario Oficial de la Federación

Pregunta: Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, la licencia de Piloto Aviador Comercial confiere a su titular la atribución de volar aeronaves:

310094 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Con un peso máximo de despegue de 3700 Kg, como piloto al mando 2 Con un peso máximo de despegue hasta de 5700 Kg, como piloto al mando o copiloto 3 Con un peso máximo de despegue superior a 5700 Kg, como piloto al mando 4 Con un peso máximo de despegue hasta de 7500 Kg, como piloto al mando o copiloto




Pregunta: El principal resultado de la Convención de Chicago en 1944 fue: 310095 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La creación de la FAA 2 La creación de la OACI 3 La creación de la FAA y el establecimiento de los FAR´S 4 El establecimiento de la Comisión de Aeronavegabilidad

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, ningún comandante o piloto al mando de la aeronave, debe acercar su aeronave a otra a una distancia:

310096 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Menor de 2,000 pies en el plano horizontal y 500 pies en el plano vertical. 2 Menor de 500 pies en el plano horizontal y 2000 pies en el plano vertical. 3 Menor de 1,000 pies en el plano horizontal y vertical 4 Menor de 500 pies en el plano horizontal y 1,000 en el plano vertical.

Pregunta: ¿A qué hace referencia el Anexo 1 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional? 310097 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aeronavegabilidad 2 Transporte aereo internacional 3 Operaciones de la Aeronaves 4 Licencias al Personal

Pregunta: De conformidad con la Ley de Aviación Civil, ¿qué personas no podrán abordar una aeronave civil? 310098 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Personas que por la naturaleza de su enfermedad, presenten riesgo para los demás pasajeros. 2 Personas con alguna discapacidad 3 Personas uniformadas 4 Menores de edad bajo responsiva de sus padres

Pregunta: Según el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, la edad límite para la revalidación de la licencia de piloto comercial, es de:

310099 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 60 años 2 62 años 3 65 años 4 Sin límite, previa comprobación de la aptitud psicofísica correspondiente

Pregunta: De conformidad con la Ley de Aviación Civil, el responsable de garantizar que los pasajeros acaten las instrucciones para la seguridad y operación de la aeronave, es:

310100 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Oficial de Operaciones 2 Copiloto 3 Comandante de la Aeronave 4 Sobrecargo

Pregunta: De conformidad con la Ley de Aviacion Civil, el comandante de la aeronave tiene la obligación de registrar todo hecho de consecuencias legales ocurridas durante el vuelo, en:

310101 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La Comandancias del Aeropuerto 2 Registro Aeronáutico Mexicano 3 El Ministerio Público 4 El libro de Bitácora

Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el comandante de la aeronave es designado por: 310102 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La DGAC 2 La SCT 3 El concesionario o permisionario 4 El jefe de pilotos de la Empresa




Pregunta: Según la Ley de Aviación Civil y su Reglamento, el comandante o piloto al mando de una aeronave, no debe permitir el reabastecimiento de combustible cuando:

310103 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Los motores se encuentren operando y no cuente con autorización en el MGO. 2 Los pasajeros se encuentren abordando y el personal de vuelo estén listos para dirigir la emergencia. 3 Se encuentre un vehículo próximo a la aeronave 4 Este cayendo lluvia o nieve en la estación

Pregunta: De acuerdo al Reglamento de la ley de Aviación civil ¿qué debe hacer el piloto al mando, cuando descubra el transporte clandestino de materiales, sustancias y objetos peligrosos por personas que viajen a bordo de la aeronave?

310104 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dar aviso a toda la tripulación 2 Someter a la persona sorprendida 3 Dar aviso a las autoridades competentes 4 Dar aviso al permisionario o concesionario de la aeronave.

Pregunta: De conformidad con la ley de aviación civil, ¿en cuál de los siguientes supuestos se podrá revocar la licencia al comandante de la aeronave?

310105 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cuando no presente el Certificado de Aeronavegabilidad 2 Cuando tripule en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes 3 Cuando no porte su uniforme 4 Cuando el Comandante del Aeropuerto lo crea conveniente.

Pregunta: Para los efectos del reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico ¿se entiende por personal técnico aeronáutico?

310106 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El personal de vuelo y el personal de tierra que cuenten con licencia. 2 El personal del aeródromo e inspectores que cuenten con licencia. 3 El personal de vuelo y personal de la secretaria que cuenten con licencia. 4 Solo el personal de vuelo que cuente con licencia y certificado de capacidad.

Pregunta: De conformidad con el Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, las atribuciones del copiloto durante el vuelo, están determinadas en:

310107 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El manual de mantenimiento de la aeronave 2 El manual general de operaciones del concesionario o permisionario 3 Por las indicaciones del piloto al mando 4 Las que se determine el permisionario o concesionario de la aeronave.

Pregunta: De conformidad con la Ley de aviación civil, ¿Desde qué momento y hasta que suceso, el comandante o piloto es responsable de los hecho ocurridos en la aeronave?

310108 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Solo durante el tiempo en el que se encuentra volando y hasta que aterriza 2 Desde el momento en que se hace cargo de la aeronave para iniciar el vuelo hasta su entrega al representante

del concesionario 3 Solo durante el tiempo en tierra y hasta el despegue 4 Desde que es asignado al vuelo y hasta que le indique la torre de control que ha finalizado el vuelo

Pregunta: De conformidad con el Reglamento de la Ley de Aviación Civil, ¿El Taxi aéreo y la ambulancia aérea, se encuentran clasificadas dentro del servicio de transporte aéreo?

310109 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Regular Nacional 2 Regular Internacional 3 Nacional no regular 4 Regular Nacional y Regular Internacional




Pregunta: De conformidad la Ley de Aviación Civil, se impondrá sanción al comandante o piloto de cualquier aeronave civil, por: 310110 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Transportar cadáveres o personas que por la naturaleza de su enfermedad presenten riesgo para los demás pasajeros, sin la autorización correspondiente

2 Negarse a prestar servicios, sin causa justificada. 3 No seguir las aerovías o no utilizar los aeropuertos que le hayan sido señalados en el plan de vuelo respectivo 4 No tener vigente la concesión o permiso correspondiente

Pregunta: De conformidad con la Ley de aviación civil, ¿Qué otra medida debe tomar el piloto de una aeronave que por cualquier medio se encuentre en movimiento dentro de un aeródromo civil y que no cuente con los Servicios de Control de Tránsito Aéreo?

310111 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Debe apagar las luces de navegación 2 Debe abrir las ventanas de la cabina para escuchar mejor 3 Debe mantener encendidas sus luces de navegación. 4 Debe bajarse a verificar las condiciones del clima

Pregunta: De acuerdo a la Ley de Aviación Civil, los aerostatos, aeronaves ultraligeras u otras análogas, con o sin motor que no presten servicio al público, ¿requieren registrarse ante la secretaria?

310112 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 No requieren registrarse 2 No requieren registrase si no hasta 5 años después de su uso 3 Solo se registran las aeronaves ultraligeras 4 Si requerirán registrarse ante la Secretaría y deberán sujetarse a lo establecido en las disposiciones aplicables

que expida la misma

Pregunta: De acuerdo con la Ley de aviación civil, es el acuerdo entre el concesionario o permisionario y el embarcador, por virtud del cual, el primero se obliga frente al segundo, a trasladar sus mercancías de un punto de origen a otro de destino y entregarlas a su consignatario, contra el pago de un precio.

310113 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Contrato de transporte de carga del pasajero 2 Contrato de transporte de carga 3 Contrato de transporte sencillo de carga 4 Contrato de transporte completo de carga

Pregunta: De conformidad con la ley de Aviación Civil, es toda colisión entre dos o más aeronaves. 310114 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aproximación 2 Abordaje Aéreo 3 Reparación 4 Chárter

Pregunta: De conformidad con la Ley de aviación civil, que disposiciones deberán observar en materia de protección al ambiente las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o despeguen en territorio nacional.

310115 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Homologación de ruido y emisión de contaminantes. 2 Solo homologación de ruido 3 Solo emisión de contaminantes 4 Las que se dictaminen posterior a una inspección realizada

Pregunta: De acuerdo al Reglamento de la Ley de Aeropuertos, en qué momento se pueden realizar en las plataformas de operación, el mantenimiento o reparaciones mayores, labores de conservación o limpieza exterior de las aeronaves.

310116 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cuando el comandante de la aeronave lo solicite 2 Cuando el comandante del aeródromo lo solicite 3 En ninguna circunstancia 4 Cuando lo realice personal técnico aeronáutico facultado para ello




Pregunta: Publicación expedida por autoridad de aviación civil, que contiene información aeronáutica, de carácter duradero e indispensable para la navegación aérea.

310117 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Norma Oficial Mexicana 2 Diario Oficial de la Federación 3 NOTAM 4 PIA

Pregunta: De acuerdo al reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, para la obtención, convalidación y recuperación de licencias o certificados de capacidad, la Autoridad Aeronáutica aceptará como aprobatorio:

310118 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 80% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación

satisfactoria 2 70% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación no

satisfactoria 3 80% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación no

satisfactoria 4 70% de aciertos en cada examen teórico-práctico de tierra y, en exámenes prácticos de vuelo, calificación

satisfactoria

Pregunta: De acuerdo al Reglamento para la expedición de permisos, licencias y certificados de capacidad del personal técnico aeronáutico, el permiso para formación como piloto otorgado por la Autoridad Aeronáutica, ¿faculta al titular del mismo para volar una aeronave en vuelo internacional?

310119 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Lo faculta, solo si es orientado por el comandante de la aeronave con licencia vigente 2 Lo faculta solo si traslada mercancías peligrosas 3 Lo faculta, solo en casos fortuitos o de fuerza mayor 4 No lo faculta

Pregunta: De acuerdo con la Ley de aviación civil, ¿se requiere de permiso para la operación de las aeronaves de transporte aéreo privado no comercial?

310120 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Requieren expresamente permiso de la SCT 2 Requieren permiso de la DGAC 3 Requieren permiso, certificado de matrícula y de aeronavegabilidad 4 No requieren permiso

Pregunta: De acuerdo a la ley de aviación civil ¿como se obtiene la nacionalidad mexicana de una aeronave? 310121 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con el certificado de matricula 2 Cuando es inscrita en el registro aeronáutico mexicano 3 Con el Certificado de Aeronavegabilidad 4 Con la concesión o con el permiso

Pregunta: De conformidad con la Ley de aviación civil, ¿Los hechos ocurridos y los actos realizados a bordo de una aeronave civil extranjera durante el vuelo sobre territorio nacional, a que leyes y tribunales se sujetan?

310122 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A las Leyes y Autoridades Mexicanas 2 A las Leyes y tratados Internacionales 3 Se regirán por las leyes y autoridades del Estado de matrícula de la aeronave 4 Código Civil para el Distrito Federal en materia de fuero común

Pregunta: ¿Cuántos anexos contiene el Convenio sobre Aviación Civil Internacional? 310123 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 17 2 18 3 19 4 20




Pregunta: En concordancia con el reglamento de la ley de aviación civil, ¿los permisionarios extranjeros pueden realizar prácticas de cabotaje en territorio nacional?

310124 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Sí, siempre que cuenten con el permiso correspondiente 2 Si pueden hacer dicha práctica, pero solo en casos de correo 3 Si pueden hacer dicha práctica, pero solo en aeronaves de ala fija 4 No pueden realizar dicha práctica

Pregunta: De conformidad con Ley reglamentaria del artículo 5o. constitucional, relativo al ejercicio de las profesiones en el Distrito Federal, la Dirección que se encargará de la vigilancia del ejercicio profesional, es:

310125 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La Dirección General de Profesiones (DP) 2 La Dirección General de Acreditación Incorporación y Revalidación (DGAIR) 3 La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) 4 La Dirección General de Educación Superior Universitaria (DGESU)

Pregunta: De acuerdo a la ley de Aviación Civil los aerostatos, aeronaves ultraligeras u otras análogas, con o sin motor, que no presten servicio al público Drequieren registrarse ante la secretaria?

310126 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 No requieren registrarse 2 No requieren registrase si no hasta 5 años después de su uso 3 Solo se registran las aeronaves ultraligeras 4 Si deben registrarse

Pregunta: En Aviación Civil ¿qué contrato se entiende cuando existe un acuerdo entre el concesionario o permisionario y el embarcador, por virtud del cual, el primero se obliga frente al segundo, a trasladar sus mercancías de un punto de origen a otro de destino y entregarlas a su consignatario, contra el pago de un precio?

310127 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Contrato de Transporte de Pasajeros 2 Contrato de Transporte de Carga 3 Contrato de Transporte Sencillo 4 Contrato de Transporte Completo

Pregunta: De conformidad con la ley de Aviación Civil, se entiende como toda colisión entre dos o más aeronaves. 310128 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aproximación aérea 2 Abordaje aéreo 3 Reparación aérea 4 Accidente de aviación

Pregunta: Las aeronaves que sobrevuelen, aterricen o despeguen en territorio nacional, ¿qué disposiciones deberán observar que correspondan en materia de protección al ambiente? De acuerdo a la ley de Aviación Civil.

310129 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Homologación de ruido y emisión de contaminantes 2 Solo homologación de ruido 3 Solo emisión de contaminantes 4 Ninguna

Pregunta: De acuerdo al reglamento de la ley de aviación civil, es un derecho de todo pasajero de cualquier servicio al público de transporte aéreo.

310130 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A ser transportado de acuerdo con la capacidad disponible de la aeronave 2 A viajar en la cabina, si el comandante de la aeronave así lo establece 3 El pasajero mayor de edad puede, contra el pago del 50%, llevar a un infante menor de dos años a su cuidado

sin derecho a asiento 4 A ser transportado en el vuelo consignado en el boleto, conforme a las condiciones de servicio derivadas de la

tarifa aplicada




Pregunta: De acuerdo al Reglamento de la ley de aviación civil, el concesionario o permisionario por razones de seguridad, se puede rehusar a transportar a las siguientes personas:

310131 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A los pasajeros disruptivos 2 A la persona que se rehúse a la revisión 3 A las personas que pretendan viajar solas, que sufran de alguna incapacidad 4 A las personas mayores de edad

Pregunta: De acuerdo al Reglamento de la ley de Aviación Civil, si un pasajero pretende transportar armas de fuego o algún artículo peligroso, se debe:

310132 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Adoptar todas las medidas urgentes y avisar de inmediato a las autoridades competentes 2 Actuar conforme al manual de prevención de actos de interferencia ilícita 3 Mantener comunicación con los servicios de tránsito aéreo, para notificar el hecho 4 Presentar en su caso la licencia correspondiente y hacer entrega del mismo al concesionario o permisionario

previo inicio del vuelo

Pregunta: De conformidad con la Ley de aviación civil, cuando el concesionario o permisionario tenga conocimiento o evidencia de que cualquier persona involucrada en la operación de una aeronave constituye un peligro para los pasajeros, la carga o la aeronave, debe:

310133 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 No hacer Nada y dejar que las cosas se solucionen 2 Adoptar las medidas de conformidad con la PIA. 3 Llegar lo más pronto posible a su lugar de destino 4 Adoptar todas las medidas urgentes para prevenir el caso y avisar de inmediato a las autoridades competentes

Pregunta: De acuerdo con el Reglamento de la ley de aviación civil, todo concesionario o permisionario de servicios de transporte aéreo regular y no regular, permisionario del servicio de transporte aéreo privado comercial bajo la modalidad de servicio aéreo especializado panorámico, durante el tiempo que preste los servicios, debe contar y mantener vigentes seguros de responsabilidad civil por:

310134 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Los daños que le puedan causar a los pasajeros 2 Los daños que le puedan causar a la carga de los pasajeros 3 Los daños que le puedan causar a los pasajeros, sus equipajes y carga con motivo del servicio de transporte

aéreo contratado 4 Los daños al equipaje de los pasajeros

Pregunta: De acuerdo al Reglamento de la Ley de aviación civil, para que un piloto pueda ser asignado al mando de una aeronave en una determinada ruta, debe demostrar ante la Secretaría:

310135 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Que cuenta con certificado de aptitud respectivo 2 Que cuenta con licencia vigente y con el certificado de capacidad respectivo 3 Que cuenta con bitácora de vuelo debidamente certificada 4 Que cuenta con la capacitación respectiva

Pregunta: De acuerdo con el Reglamento de la ley de aviación civil, ¿la tripulación de sobrecargos, tiene como función principal? 310136 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Auxiliar al comandante o al piloto al mando de la aeronave en el cumplimiento de las disposiciones en materia de seguridad y emergencia en la cabina de pasajeros de la aeronave durante la operación del vuelo

2 Conocer de las condiciones meteorológicas prevalecientes, las instalaciones y procedimientos de comunicación 3 Vigilar que se cumpla con las disposiciones y hablar los idiomas de las personas a bordo 4 Cerrar y abrir la puerta de acceso al cabina de pasajeros

Pregunta: De conformidad con el Reglamento de la ley de aviación civil, ¿Qué tipo de personal está prohibido que permanezca a bordo de la aeronave en los vuelos de entrenamiento o de prueba?

310137 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El instructor, los asesores y los verificadores. 2 El personal distinto al instructor, asesor, verificador y el personal de vuelo que recibe la instrucción. 3 El instructor, asesor, verificador y el personal de vuelo que recibe la instrucción. 4 El personal de vuelo que recibe la instrucción




Pregunta: En el Reglamento de la ley de aviación civil, se señala que la aeronave que opere en territorio nacional debe llevar en su interior, en lugar fijo y visible, el certificado de aeronavegabilidad respectivo, ¿con que propósito se lleva dicho documento?

310138 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Para acreditar la capacidad del personal de vuelo, y que se encuentra en condiciones técnicas satisfactorias

para realizar con seguridad las operaciones de vuelo 2 Para acreditar la nacionalidad de la aeronave y que se encuentra en condiciones técnicas satisfactorias para

realizar con seguridad las operaciones de vuelo 3 Para conocer cuantas personas pueden volar dentro de la aeronave y se encuentra en condiciones técnicas

satisfactorias para realizar con seguridad las operaciones de vuelo 4 Para acredita que al momento de practicarse la verificación aquélla se encuentra en condiciones técnicas

satisfactorias para realizar con seguridad las operaciones de vuelo

Pregunta: Todo concesionario o permisionario que realice el transporte de animales en las aeronaves de servicio al público de transporte aéreo de pasajeros, debe hacerlo en jaulas o contenedores adecuados que deben ir en los compartimentos de carga, ¿Qué se debe hacer cuando un débil visual es acompañado por su perro lazarillo?

310139 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Se deberá transportar al perro en un contenedor adecuado 2 Se deberá transportar al perro en la cabina de pasajeros 3 No se deberán transportar al perro ni a este tipo de personas 4 Se podrá transportara al perro con un permiso especial

Pregunta: De conformidad con el Reglamento de la ley de aviación civil, antes del despegue, el personal de vuelo debe dar a conocer a los pasajeros además del nombre del comandante o piloto al mando de la aeronave los procedimientos, ubicación y el uso de:

310140 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Conectores de energía eléctrica, WIFI, si la aeronave cuando con ellos 2 Cinturones de seguridad y chalecos salvavidas 3 Los baños y separación de cabina de pasajeros 4 La ubicación de las pantallas y la salida de emergencias

Pregunta: De conformidad con el reglamento de la Ley de Aviación Civil, todo comandante o piloto al mando de la aeronave, por razones de seguridad, después del vuelo debe realizar las siguientes funciones técnicas:

310141 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Notificar al comandante del aeródromo más próximo cualquier incidente o accidente en relación con la aeronave 2 Notificar al concesionario u operador aéreo que la aeronave se encuentra en perfectas condiciones de

aeronavegabilidad 3 Certificar la bitácora de vuelo, en la comandancia del aeropuerto 4 Notificar al los servicios de tránsito aéreo las incidencias durante el vuelo

Pregunta: ¿Qué vigencia tiene el certificado de aeronavegabilidad, de acuerdo al Reglamento de la ley de Aviación Civil? 310142 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un año y 6 meses 2 Un año y 3 meses 3 Un año 4 Un año y 9 meses

Pregunta: De conformidad con el Reglamento de la ley de aviación civil, todas las aeronaves dedicadas al transporte al público de pasajeros, que operen sobre agua, incluyendo los hidroaviones y las anfibias, deben llevar a bordo, como mínimo:

310143 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Un ancla flotante 2 La relación de los equipos y sus herramientas apropiadas 3 La relación de los manuales, boletines y demás información técnica necesaria para efectuar el ensamblaje 4 El manual de procedimientos de taller




Pregunta: De acuerdo al reglamento de la ley de aviación civil, los servicios de tránsito aéreo, telecomunicaciones y radioayudas, meteorología e información aeronáutica, así como despacho e información de vuelo, están comprendidos dentro de:

310144 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicios a la navegación marítima 2 Servicios de telecomunicaciones aeronáuticas 3 Servicios a la navegación terrestre 4 Servicios a la navegación aérea

Pregunta: De conformidad con el reglamento de la ley de aviación civil, que deberá realizar el comandante o piloto al mando de la aeronave, si se aparta de los procedimientos establecidos en la legislación aeronáutica, por situación de emergencia o por razones de seguridad del vuelo

310145 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Informar de esta situación al personal que preste los servicios de tránsito aéreo y rendir a su arribo un informe

por escrito al comandante del aeródromo 2 Informar de esta situación al concesionario o permisionario y rendir a su arribo un informe por escrito al

comandante del aeródromo 3 Informar de esta situación al concesionario o permisionario y rendir a su arribo un informe por escrito a la

comandancia regional del aeródromo 4 Informar de esta situación al personal militar del aeródromo

Pregunta: De conformidad con el reglamento de la ley de Aviación Civil, ningún comandante o piloto al mando en cualquier momento del vuelo, debe acercar su aeronave a otra, a una distancia menor de:

310146 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 510 metros o 8,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical 2 610 metros o 2,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical 3 610 metros o 5,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical 4 1000 metros o 2,000 pies en el plano horizontal y 152 metros o 500 pies en el plano vertical

Pregunta: De conformidad con las Reglas del aire establecidas en el Reglamento de la Ley de aviación civil, el comandante o piloto al mando de la aeronave, entre otros, debe:

310147 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Localizar aeronaves accidentadas, el rescate y salvamento de los sobrevivientes 2 Coordinar las maniobras de auxilio 3 Operar las luces de navegación y otras con que cuente la aeronave 4 Operar por abajo de las alturas mínimas de vuelo visual o por instrumentos




Area: COMUNICACIONES

Materia: COMUNICACION ( VUELO )

Pregunta: Al sistema de telecomunicación para la transmisión de la palabra o en algunos casos de otros sonidos se le llama: 320079 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Parlo comunicación. 2 Telegrafía. 3 Telefonía. 4 Fonografía.

Pregunta: Método por el cual la telecomunicación entre dos estaciones puede efectuarse simultáneamente en ambos sentidos: 320080 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Simplex 2 Triplex 3 Simplex de canal único 4 Duplex

Pregunta: Toda emisión, radiación o inducción que comprometa el funcionamiento de un servicio de radionavegación o que cause grave disminución de la calidad de un servicio de radio comunicación, se le denomina:

320081 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Histéresis magnética 2 Interferencia perjudicial 3 Responsiva canalizada 4 Incursión

Pregunta: El operador de una estación de radio móvil de aeronave debe poseer cuando menos el certificado de: 320082 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aeronavegabilidad 2 Aptitud Psicofísica 3 Matricula 4 Radiotelefonista aeronáutico restringido

Pregunta: Si a bordo de una aeronave se encuentra una persona grave que necesite atención médica urgente, se debe emitir un mensaje, anteponiendo al llamado:

320083 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 S.O.S. 2 MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY 3 SECURITE, SECURITE, SECURITE, 4 PAN, PAN, PAN

Pregunta: Como se llama al servicio de radiocomunicaciones entre estaciones de aeronaves y estaciones aeronáuticas: 320084 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio fijo aeronáutico 2 Servicio móvil marítimo 3 Servicio móvil aeronáutico 4 Servicio internacional de radiocomunicación aeronáutica

Pregunta: El procedimiento de repetir un mensaje o parte del mismo, a la estación transmisora, para que esta se cerciore de su correcta recepción, se denomina:

320085 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Notam 2 Acuse de recibo 3 Simplex 4 Colación




Pregunta: Antes de iniciar un segundo intento, a fin de evitar congestionamiento de llamadas en una frecuencia se deberá dejar pasar cuando menos:

320086 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 30 segundos 2 1 minuto 3 10 minutos 4 10 segundos

Pregunta: Toda comunicación radiotelefónica consta de los siguientes elementos: 320087 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Establecimiento de la comunicación, texto del mensaje, respuesta y fin de la comunicación. 2 Llamada, recepción, texto del mensaje y fin de la comunicación. 3 Llamada, texto de la comunicación solamente. 4 Llamada, respuesta, colación y fin de comunicación

Pregunta: La comunicación de un mensaje de radiocomunicación debe ser: 320088 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Descriptiva, no importando el tiempo en llevarse a cabo. 2 Deben aclararse todos los puntos, no tomando en cuenta su importancia. 3 Mencionar solo lo más importante. 4 Breve y concisa.

Pregunta: Cuando se comete un error en la transmisión original del mensaje, la estación emitirá la palabra: 320089 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Repetición 2 Equivocación 3 Llamada 4 Corrección

Pregunta: La transmisión de los números 11,000 y 118.3 es de la siguiente manera: 320090 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Uno uno mil y uno uno ocho decimal tres. 2 Once mil y once ocho punto tres. 3 Uno uno cero mil y ciento y ciento diez y ocho tres. 4 Uno uno cero cero cero y uno uno ocho punto tres.

Pregunta: La transmisión de la hora 0519 UTC se efectuara de la siguiente manera: 320091 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cero cinco diez y nueve UTC. 2 Cinco uno nueve UTC. 3 Cincuenta y uno nueve UTC. 4 Cero cinco uno nueve UTC.

Pregunta: El tiempo máximo destinado a las pruebas del transmisor o receptor consistente en numeración hablada, no deberá exceder a:

320092 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 No hay límite de tiempo. 2 1 minuto. 3 10 minutos. 4 10 segundos.

Pregunta: Conteste la siguiente verificación: TORRE MEXICO, AQUÍ XB-FEG, VERIFICACION PREVIA AL VUELO EN UNO UNO OCHO DECIMAL UNO CAMBIO.

320093 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 XB-FEG, AFIRMATIVA SU COMUNICACION, FUERA. 2 XB-FEG, AQUÍ, TORRE MEXICO, SU LEGIBILIDAD ES CUATRO TERMINADO. 3 XB-FEG, AQUÍ TORRE MEXICO, CAMBIO. 4 TORRE MEXICO, RECIBIDO, DIGA XB-FEG.




Pregunta: La frecuencia y horarios en que trabajan las estaciones aeronáuticas se encuentran en: 320094 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Circulares especiales. 2 Notams. 3 El diario oficial. 4 P.I.A.

Pregunta: El procedimiento de falla de comunicaciones aire- tierra, establece que al agotarse la posibilidad de establecer contacto directo con las estaciones terrestres, en todas las frecuencias apropiadas, la aeronave transmita su mensaje al aire precediéndola de la frase:

320095 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 "Auxilio". 2 "Transmitiendo sin respuesta". 3 "PAN". 4 "Transmitiendo a ciegas".

Pregunta: Un radiofaro de muy alta frecuencia que emita 360° de azimut se le llama: 320096 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radiofaro Direccional. 2 Radio-Baliza de abanico. 3 Radiofaro Omnidireccional. 4 Radiofaro No Direccional

Pregunta: El orden de prioridad para transmitir mensajes, es: 320097 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Urgencia, Socorro, Seguridad. 2 Seguridad, Urgencia, Socorro. 3 Socorro, Urgencia, Seguridad. 4 Urgencia, seguridad, Auxilio.

Pregunta: El servicio de radiocomunicación entre puntos fijos determinados a la transmisión de informaciones relativas a la navegación aérea y a la preparación y seguridad de los vuelos se les llama:

320098 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio móvil aeronáutico. 2 Servicio de radiodifusión. 3 Servicio de aficionados. 4 Servicio fijo aeronáutico.

Pregunta: Si el entrar en contacto con una estación terrestre, se le informa marca o tipo de su aeronave y matricula, se estará proporcionando:

320099 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Una señal distintiva de aeronave. 2 Una señal distinta de operación. 3 Una señal distinta de tierra. 4 Un código transponder.

Pregunta: La verificación de señal cuando una aeronave desee obtener un informe acerca de la calidad de sus señales deberá efectuarse:

320100 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La verificación de señal cuando una aeronave desee obtener un informe acerca de la calidad de sus señales

deberá efectuarse: 2 Estando la aeronave en vuelo. 3 Normalmente en tierra. 4 Cuando la aeronave este rodando.

Pregunta: Antes de iniciar cualquier transmisión, se deberá: 320101 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sintonizar la frecuencia correcta y no interferir ninguna comunicación. 2 Solicitar autorización al control de tránsito aéreo para iniciar sus operaciones. 3 Proceder de acuerdo con el tráfico que escuche en ese momento. 4 Permanecer 3 minutos a la escucha y después llamar.




Pregunta: Si se escucha una llamada, pero no está seguro de que esta va dirigida a su estación deberá: 320102 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Esperar que la estación que llamo vuelva a llamar. 2 Confirmar "estación que llamó repita". 3 Llamara diciendo "estación que llamo, adelante, cambio". 4 Esperar por lo menos 3 minutos para iniciar su transmisión, solicitando la señal distintiva de la estación que

llamo.

Pregunta: ¿Qué se entiende si se recibe información de que la legibilidad es 4? 320103 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que su señal es ilegible. 2 Que su señal es legible con dificultad. 3 Que su señal es perfectamente legible (fuerte y claro). 4 Que su señal es legible.

Pregunta: Los mensajes meteorológicos tienen preferencia, sobre: 320104 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los de urgencia. 2 Los de regularidad de vuelo. 3 Los de seguridad de vuelo. 4 Los de socorro.

Pregunta: Si un vuelo empieza en un aeropuerto pequeño donde no hay torre de control, ni teléfono, que debe hacer: 320105 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Iniciar su vuelo y continuar hasta el destino. 2 Iniciar su vuelo y comunicarse a la estación más cercana. 3 Enviarlo por telegrama. 4 Comunicarlo por teléfono.

Pregunta: Si considera que una aeronave sujeta a un plan de vuelo VFR no ha llegado a tiempo: 320106 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando no registra su llegada. 2 Cuando no ha cerrado su plan de vuelo dentro de los 30 minutos que siguen a la hora prevista de llegada. 3 Cuando se considera que la aeronave ha agotado su combustible a bordo. 4 Cuando no ha cerrado su plan de vuelo dentro de los 10 minutos que siguen a la hora prevista de llegada.

Pregunta: En la escala de legibilidad de señal, ¿qué significa el número 2? 320107 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Legible de vez en cuando. 2 Legible. 3 Legible perfectamente. 4 Fuerte y claro.

Pregunta: Los números enteros en telefonía se transmiten. 320108 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dígito por digito utilizando la palabra Mil cuando hay unidades de millar sin fracciones. 2 Con un procedimiento especial. 3 Utilizando grupos de dos en dos cifras. 4 Digito por digito.

Pregunta: Los números fraccionarios o decimales en telefonía se transmiten: 320109 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Digito por digito utilizando punto o decimal, cuando lo haya. 2 Digito por digito utilizando la palabra coma, cuando lo haya. 3 Con un procedimiento especial. 4 No se usan números fraccionarios en telefonía.




Pregunta: El texto "Mi transmisión ha terminado y espero respuesta" se simplifica como: 320110 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cambio. 2 Prosiga. 3 Terminado. 4 No tiene significado.

Pregunta: El texto "He recibido toda su transmisión anterior", corresponde a la palabra: 320111 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Repita 2 Recibido. 3 Acuso recibo 4 Así se hará

Pregunta: En un radiofaro omnidireccional, las radiales de referencia y variable, estarán en fase con respecto: 320112 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al sur magnético de la estación. 2 Al este magnético de la estación. 3 Al norte magnético de la estación. 4 Al norte verdadero de la estación.

Pregunta: La banda de 962 a 1213 MHZ, es operada por equipos: 320113 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 ILS. 2 NDB. 3 DME. 4 TACAN.

Pregunta: Cuando se habla de efectuar una "Verificación de señal de navegación" esta se efectuara cuando la aeronave: 320114 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Esta lista para descargar. 2 Este aún en plataforma. 3 Esta en vuelo. 4 Este en el punto designado por la autoridad y publicado en el PIA.

Pregunta: ¿Cuántas veces se puede transmitir un mensaje de socorro? 320115 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Solo una vez. 2 Dos veces. 3 Tres veces. 4 Tantas veces como se requiera hasta recibir acuse de recibo.

Pregunta: ¿Cómo se llama el informe dirigido al personal aeronáutico relativo al restablecimiento, condición, modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento, o peligro?

320116 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 NOTAM. 2 Boletín. 3 Plan de vuelo. 4 PIREP.

Pregunta: Las aeronaves cuando vuelen de acuerdo con las reglas de vuelo visual, irán provistas del equipo de radio que permita la comunicación en ambos sentidos por lo menos a:

320117 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10Km. 2 50Km. 3 30Km. 4 80Km.




Pregunta: Los únicos mensajes que pueden interrumpir cualquier comunicación que se está efectuando son los de: 320118 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Socorro, Urgencia y Seguridad. 2 Relativos a la regularidad de los vuelos. 3 Relativos a la radiogoniometría. 4 Mensajes de meteorología.

Pregunta: 320119

Las siglas HF indican: Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frecuencia variable. 2 Muy alta frecuencia. 3 Alta frecuencia. 4 Baja frecuencia.

Pregunta: Para llamar a un centro de control de area, deberá usar el identificativo de llamada: 320120 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radio. 2 Información. 3 Radar. 4 Centro.

Pregunta: Los mensajes de socorro y urgencia solamente pueden ser transmitidos: 320121 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con la autorización del Comandante de la nave. 2 Cuando el radioperador juzgue conveniente sin recabar con anterioridad la anuencia del Comandante. 3 Cuando los canales de comunicación estén libres y no exista la posibilidad de

interferencias.

4 Cuando no se esté transmitiendo un mensaje de seguridad.

Pregunta: Cuando una aeronave esta alrededor de 15 millas de distancia de su aeropuerto de destino, el piloto navegando bajo las reglas VFR, deberá llamar a la torre indicando:

320122 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Posición geográfica y hora, altitud de vuelo de la aeronave y solicitar datos para el aterrizaje. 2 Altitud de vuelo de la aeronave. 3 Solicitar datos de aterrizaje. 4 Velocidad absoluta.

Pregunta: El alcance útil en las estaciones de navegación para aerovías en condiciones normales, será de: 320123 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 100 M.N. 2 25 M.N. 3 160 Km. 4 1000 Km.

Pregunta: Si al efectuar la llamada, la estación requerida no se encuentra en condiciones de atenderla, responderá: 320124 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Llame al rato. 2 Espere. 3 Repita. 4 Negativo.

Pregunta: Se pueden transmitir mensajes de seguridad en la frecuencia de socorro: 320125 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Si, siempre que no causen interferencia. 2 No, siempre se deben transmitir en la frecuencia de socorro. 3 Si, contando con la autorización respectiva. 4 No, porque no se cuenta con radios de las dos frecuencias.




Pregunta: La identificación de las estaciones VOR consiste en tres letras trasmitidas en: 320126 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Código Hollerieth. 2 Código Aéreo. 3 Código Morse. 4 Código Binario

Pregunta: La ventaja básica de las frecuencias usadas por las estaciones VOR es que: 320127 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Están libre de la influencia de tormentas solares. 2 Su alcance es mucho menor que cualquier otro. 3 Esta libre de interferencia estática. 4 Cuentan con una frecuencia más audible.

Pregunta: Si se da cuenta que el mensaje de socorro transmitido por una aeronave no ha sido recibido por ninguna estación terrestre, y se está en contacto con alguna, debe retransmitir dicho mensaje anteponiendo a su transmisión la frase:

320128 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 MAY DAY RELAY. 2 PAN, PAN, PAN. 3 SECURITE RELAY. 4 PAN RELAY.

Pregunta: A la capa de aire que envuelve a la tierra a una distancia entre los 50 y los 480 Km. y donde tiene lugar la refracción ó absorción de las ondas de radio que llegan a ella se llama:

320129 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Troposfera. 2 Estratopausa. 3 Exosfera. 4 Ionosfera.

Pregunta: El radiofaro es una ayuda para la navegación aérea, dependiendo de la forma y características de sus patrones de radiación, se divide en:

320130 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radiofaros no direccionales, radiofaros direccionales y radiofaros omnidireccionales. 2 Radioguías no direccionales, radiofaros omnidireccionales y radiofaros direccionales. 3 Radio balizas, NDB, ILS, VOR, ADF. 4 Radiodifusoras omnidireccionales, transmisoras y receptoras

Pregunta: Para que un piloto pueda hacer uso del radio instalado en una aeronave debe: 320131 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Poseer una licencia autorizada y con capacidad de radiotelefonista aeronáutico restringido. 2 Estar autorizado para volar por instrumentos. 3 Poseer cuando menos la licencia de piloto comercial. 4 Contar con autorización en bitácora de vuelo

Pregunta: En el uso del radio para comunicaciones se debe: 320132 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hacer contacto con ellas tan pronto como sea posible. 2 Ser breve, conciso y evitar repeticiones innecesarias. 3 Usar la fraseología que el piloto conoce. 4 Hablar lo más fuerte y rápido posible.

Pregunta: Después de la llamada inicial, de comunicación con la torre, en las subsecuentes el piloto debe: 320133 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Repetir siempre la matricula del avión. 2 Repetir únicamente las tres últimas letras de la matrícula. 3 Dar siempre el numero de su licencia 4 Llamar a la torre por nombre.




Pregunta: La palabra recibido, usada en comunicaciones radiotelefónicas significa: 320134 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 He recibido su transmisión incompleta. 2 Comprendí la última parte de los datos para aterrizar. 3 He recibido toda la información de su última transmisión. 4 El mensaje es incorrecto.

Pregunta: Si al ajustar el altímetro en el aeropuerto de Acapulco (QNH) 29.92 está debidamente calibrado la lectura en pies será aproximadamente:

320135 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 7340 metros. 2 7360 metros. 3 16 pies. 4 3500 pies.

Pregunta: En radiocomunicación la palabra "espere" significa: 320136 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sintonice su radio en otra frecuencia. 2 Permanezca en esta frecuencia. 3 Apague su transmisor y espere a que se le vuelva a llamar. 4 Circule en la misma aérea hasta que transmita su mensaje.

Pregunta: El VOR opera en la banda de 112 a 118.0 Megahertz pero se pueden utilizar frecuencias que terminen en decimas pares dentro del rango de:

320137 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 115 a 129 MHZ. 2 112 a 118 MHZ. 3 120 a 212 MHZ. 4 108 a 112 MHZ.

Pregunta: A la estación fija cuyas radioemisiones permiten a una estación móvil determinar líneas de posición, con referencia a la misma, se llama:

320138 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radio faro omnidireccional. 2 Radio faro direccional. 3 Radio baliza. 4 Radio faro no direccional.

Pregunta: Toda transmisión, emisión o recepción de signos, señales, escritos, imágenes, sonidos o información de cualquier naturaleza por hilo, radioelectricidad, medios ópticos u otros sistemas electromagnéticos:

320139 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Recepción de comunicaciones 2 Transmisión de comunicaciones 3 Telecomunicaciones 4 Radiotelefonía

Pregunta: El servicio Internacional de Telecomunicaciones Aeronáuticas se dividen en: 320140 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio fijo, Servicio Móvil, Servicio de Radionavegación y Servicio de Radiodifusión Aeronáutica 2 Servicio fijo y Servicio Móvil Aeronáutico solamente 3 Servicio de Radiogoniometría, Servicio Fijo y Servicio Móvil 4 Servicio de Búsqueda y Salvamento, Servicio Fijo y Servicio Móvil Aeronáutico

Pregunta: El grupo clave de cuatro letras, formulado de acuerdo con las disposiciones prescritas por la OACI y asignado al lugar en que está situada una estación fija aeronáutica se denomina:

320141 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Grupo fecha - hora 2 Indicador de lugar 3 Clave Selcal 4 Código Radar SSR




Pregunta:

Método por el cual la telecomunicación entre dos estaciones puede efectuarse simultáneamente en ambos sentidos es: 320142 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Simple 2 Semi-Dúplex 3 Dúplex 4 Colación

Pregunta: Las comunicaciones en ambos sentidos entre aeronaves y las estaciones o posiciones situadas en la superficie de la tierra son:

320143 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Comunicaciones aire-tierra 2 Comunicaciones tierra-aire 3 Servicio móvil aeronáutico 4 Comunicaciones inter piloto aire-aire

Pregunta: Grupo de estaciones aeronáuticas radiotelefónicas que usan las mismas frecuencias y que se ayudan mutuamente en una forma establecida de antemano para la seguridad de las comunicaciones aeroterrestres:

320144 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Estación de la red 2 Estación aeronáutica 3 Red AFTN 4 Red radiotelefónica

Pregunta: La transmisión de una estación a otra en la que no se puede establecer comunicación en ambos sentidos, pero se supone que la estación receptora puede recibir la transmisión se denomina:

320145 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Transmisión a ciegas 2 Comunicaciones aeroterrestre 3 Radiodifusión 4 Radionavegación

Pregunta: Estación que forma parte de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas y que funciona como tal bajo la Autoridad o control de un Estado:

320146 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Estación AFTN 2 Centro de telecomunicaciones Aeronáuticas 3 Estación de tierra 4 Estación RTCF

Pregunta: El servicio de telecomunicaciones entre oficinas o entre estaciones de diferentes estados (países) es: 320147 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio Móvil Aeronáutico 2 El Servicio Internacional de Telecomunicaciones 3 El Servicio de Radionavegación Aeronáutica 4 El Servicio de Radiodifusión Aeronáutico

Pregunta: Procedimiento por el que la estación receptora repite un mensaje recibido o una parte apropiada del mismo a la estación transmisora con el fin de obtener confirmación de que recepción ha sido correcta:

320148 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Repetición 2 Confirmación 3 Colación 4 Transmisión a ciegas

Pregunta: La transmisión de información referente a la navegación aérea que no va dirigida a ninguna estación o estaciones determinadas es:

320149 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radio Determinación 2 Radionavegación 3 Radiodifusión 4 Transmisión a Ciegas




Pregunta: Número del anexo de OACI que rige las Telecomunicaciones Aeronáuticas: 320150 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anexo 1 2 Anexo 11 3 Anexo 15 4 Anexo 10

Pregunta: Servicio de Telecomunicaciones que se da para cualquier fin aeronáutico es: 320151 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de Telecomunicaciones Aeronáuticas 2 Estación Fija Aeronáutica 3 Servicio de Radionavegación 4 Servicio Móvil Aeronáutico

Pregunta: Servicio de Telecomunicaciones entre puntos fijos determinados, que se suministra primordialmente para seguridad de la navegación aérea y para que sea regular, eficiente y económica la operación de los servicios aéreos es:

320152 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio Fijo Aeronáutico 2 Servicio Móvil aeronáutico 3 Estación de Telecomunicaciones Aeronáuticas 4 Servicio de Radiocomunicaciones

Pregunta: En el Servicio de Telecomunicaciones Aeronáuticas Internacionales ¿Qué se emplea para que se simplifiquen y faciliten las comunicaciones?

320153 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Nombres y Números 2 Abreviaturas y Códigos 3 Símbolos y Letras 4 Texto Claro

Pregunta: Cuál es el medio utilizado para las comunicaciones aeroterrestres: 320154 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radiotelefonía 2 Radionavegación 3 Radiodifusión 4 Radiogoniométrico

Pregunta: Mensaje de socorro, urgencia, relativo a la seguridad de vuelo, meteorológicos, de regularidad de vuelo, de información aeronáutica y administrativos y de servicio son:

320155 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tipos de mensajes 2 Formas de mensajes 3 Categorías de mensajes 4 Clases de mensajes

Pregunta: Los mensajes de movimiento y control, y los mensajes originados por la empresa explotadora de aeronaves pertenecen a la categoría de mensajes:

320156 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Urgencia 2 Relativos a la seguridad de vuelo 3 Relativo a la regularidad de vuelo 4 De servicio

Pregunta: Al hacer una llamada a torre que es lo primero que debe hacer: 320157 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ver si está en la frecuencia adecuada 2 Cerciorarse que interrumpe otra llamada 3 Si alguien está usando la frecuencia, aprovechar la apertura de la misma 4 Todas son incorrectas




Pregunta:

Las audiofrecuencias modifican o moldean una radiofrecuencia determinada, y por medio de ésta son propagadas en el espacio mediante un procedimiento llamado:

320158 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Amplificación 2 Modulación 3 Transducción 4 Atenuación

Pregunta: Los números enteros en telefonía se trasmiten: 320159 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dígito por dígito utilizando la palabra MIL cuando hay unidades de millar sin fracciones 2 Con un procedimiento especial 3 Utilizando grupos de dos en dos cifras 4 Dígito por dígito

Pregunta: En un radiofaro omnidireccional las señales de referencia y variables estarán en fase: 320160 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al sur magnético de la estación 2 Al este magnético de la estación 3 Al norte magnético de la estación 4 Al oeste magnético de la estación

Pregunta: ¿Qué banda de frecuencias emplean los radiofaros omnidireccionales? 320161 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 108 - 112 MHZ 2 108 - 136 MHZ 3 116 - 120 MHZ 4 121.5 - 122.5 MHZ

Pregunta: Todas las radiobalizas emitirán una onda portadora ininterrumpida en la frecuencia de: 320162 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1950 KHZ 2 750 KHZ 3 75 MHZ 4 75 KHZ

Pregunta: Si usted llama en la forma siguiente "atención a todas las estaciones: aquí XB-RSS cambio" estará haciendo 320163 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una llamada general de radiotelefonía 2 Una llamada general en radiotelegrafía 3 Una llamada general a una estación especifica 4 Un llamado general de auxilio

Pregunta: Si usted transmite un mensaje de llamado de socorro "después de MAY DAY tres veces" cuantas veces puede hacerlo:

320164 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Solo una vez 2 Dos veces 3 Tres veces 4 Tanta veces como se requiera hasta recibir acuse de recibo

Pregunta: Un informe dirigido al personal aeronáutico relativo al establecimiento, condición, modificación de cualquier instalación aeronáutica, servicio, procedimiento, o peligro, cuya distribución al personal es esencial para la seguridad y eficiencia de los vuelos, se le llama:

320165 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 NOTAM 2 Boletín 3 Plan de vuelo 4 Memorándum




Pregunta:

Quien es el responsable de efectuar una verificación de señal antes de despegar: 320166 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El mecánico. 2 El dueño del avión 3 El piloto. 4 La autoridad aeronáutica.

Pregunta: Existe dentro de las comunicaciones de socorro, las palabras MAY DAY RELAY, que significan: 320167 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Señal de socorro emitida por una aeronave 2 Señal de socorro emitida por una aeronave, cuando no se ha dado acuse de recibo de un mensaje de socorro,

emitido por otra aeronave 3 Señal de socorro emitido por una aeronave, cuando no se le ha dado acuse de recibo de su mensaje de socorro 4 Que la aeronave que origino el mensaje de socorro, ya ha sido atendida y su mensaje recibido.

Pregunta: Los únicos mensajes que pueden interrumpir cualquier comunicación que se esté efectuando son los de: 320168 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Socorro, urgencia y seguridad 2 Relativos a la regularidad de los vuelos 3 Relativos a la radiodigoniometría 4 Mensajes de meteorología

Pregunta: El movimiento innecesario de los servicios de búsqueda y salvamento, motivado por incumplimiento a las disposiciones de control le pueden originar:

320169 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dificultades personales 2 Sanciones por parte de las autoridades aeronáuticas 3 Pago de varios miles de pesos por movimiento innecesario 4 Todas son correctas

Pregunta: Se pueden transmitir mensajes de seguridad en la frecuencia de socorro: 320170 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sí, siempre que no causen interferencia 2 No, siempre se debe transmitir en la frecuencia de socorro 3 Si, contando con la autorización respectiva 4 No, porque no se cuenta con radios de las dos frecuencias

Pregunta: Las aerovías "Víctor" están balizadas con radio ayudas de: 320171 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Muy baja frecuencia 2 Mediana frecuencia 3 Muy alta frecuencia 4 Todas las anteriores

Pregunta: Las señales emitidas por una estación VOR, establecen prácticamente un campo radial de: 320172 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 180° 2 90° 3 270° 4 360°

Pregunta: Ordinariamente las señales VOR no pueden ser recibidas a distancias de 70 a 80 millas a bajas altitudes, debido a que el avión queda por debajo de:

320173 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La línea de radiación de la estación 2 El cono de silencio de la estación 3 El alcance de la frecuencia emitida 4 Ninguna de las anteriores




Pregunta: La identificación de las estaciones VOR consiste en tres letras trasmitidas en: 320174 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Código Hollerieth 2 Código arcoa 3 Código Morse 4 Código Brille

Pregunta: La aeronave en peligro ó la estación aeronáutica que controle el tráfico de socorro están autorizadas para: 320175 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mandar ayuda inmediata 2 Pedir posición de las aeronaves más cercanas 3 Pedir ayuda a otras dependencias 4 Imponer silencio

Pregunta: Si se ha terminado recientemente una comunicación con una estación aeronáutica de ruta (Radio) ó con una torre de control y se encuentra con una emergencia, se debe emitir una llamada de socorro en la frecuencia:

320176 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 118.2 MHZ 2 Usada en la última comunicación 3 Más baja posible 4 112.1 MHZ

Pregunta: Un kilociclo por segundo es igual a: 320177 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un Kilo Hertz 2 Un Mega Hertz 3 Un Kilowatt 4 Un Hertz

Pregunta: La gama de frecuencias comprendidas entre 16 000 y 20 000 Hertz recibe el nombre de: 320178 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radio-Frecuencias 2 Telefrecuencias 3 Audiofrecuencias 4 Frecuencia medias

Pregunta: ¿Cuál es el rango de la banda de frecuencias VHF, asignada al servicio móvil aeronáutico con carácter de utilización Nacional e Internacional?

320179 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 De 112 a 117.9 MHZ 2 De 108 a 131.975 MHZ 3 De 118.0 a 121.5 MHZ 4 De 118.0 a 136.975 MHZ

Pregunta: El VOR opera en la banda de 112 a 117.9 Megahertz en décimas impares, pero se pueden utilizar frecuencias que terminen en décimas pares dentro del rango de:

320180 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 115 a 117.9 MHZ 2 112 a 117.9 MHZ 3 108 a 117.9 MHZ 4 108 a 112 MHZ

Pregunta: A la forma del patrón de una radiobaliza es de un: 320181 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Haz lateral 2 Omnidireccional 3 Haz vertical 4 Onda en forma de "Ocho"




Pregunta:

¿Qué tipo de mensaje debe transmitir una estación, cuando recibe una señal de seguridad? 320182 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un mensaje de que la aeronave está en peligro grave e inminente 2 Un mensaje relativo a la seguridad de las vidas humanas 3 Un mensaje relativo a la seguridad de la navegación o con avisos a la meteorología importantes 4 Un mensaje urgente relativo a la seguridad de la aeronave

Pregunta: Procedimiento por el cual la estación receptora repite un mensaje recibido o una parte del mismo a la estación transmisora con el fin de obtener confirmación de una recepción correcta.

320183 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dúplex 2 Simplex de doble canal 3 Colación 4 Transmisión a ciegas

Pregunta: Una clave SELCAL está constituida por 4 tonos de audiofrecuencia, sacados de una tabla de 36 tonos divididos en 3 grupos, ¿qué son? :

320184 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Azul, Amarillo y Verde 2 Rojo, Azul y Amarillo 3 Rojo, Amarillo y Verde 4 Verde, Rojo, Azul

Pregunta: Menciona el rango de frecuencia de la banda VHF 320185 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 346.7 a 384 c/s 2 3023.5 a 5680 KC/s 3 123.1 a 121.6 MC/s 4 118 a 136 MC/s

Pregunta: Elija la opción correcta a ser transmitida, según el siguiente número: 118.1 320186 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Uno uno ocho coma uno 2 Ciento dieciocho punto uno 3 Uno dieciocho coma uno 4 Once ocho decimal uno

Pregunta: "Repítame todo este mensaje, o la parte especificada del mismo, exactamente como lo haya recibido" 320187 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Colacione (read back) 2 Repita (say again) 3 Dos veces cada palabra (words twice) 4 Repito (i say again)

Pregunta: ¿Qué reglaje debo hacer en la sub escala de mi altímetro para que el instrumento indique la altura sobre la elevación de referencia que se está utilizando?

320188 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 QMZ 2 QFE 3 QNE 4 QUJ

Pregunta: Quiere usted indicarme, ¿cuál es el rumbo magnético que debo seguir para llegar a donde está usted (0° a XX°) con viento nulo?

320189 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 QAM 2 QRM 3 QSA 4 QDM




Pregunta: Indique los puntos que señalan un ciclo: 320190 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A-D 2 B-F 3 A-C 4 A-G

Pregunta: Según la siguiente cantidad: 6,300 Kc/s, ¿cuántos ciclos se transmiten por segundo? 320191 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 6,300 ciclos por segundo 2 6.3 ciclos por segundo 3 6, 300,000 ciclos por segundo 4 63 Mc por segundo

Pregunta: Menciona el rango de frecuencia HF (High Frecuency). 320192 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3 a 30 Kc/s 2 30 a 300 Gc/s 3 3 a 30 Mc/s 4 300 a 3000 Mc/s

Pregunta: Menciona el rango de frecuencia SHF (Super High Frecuency) 320193 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3 a 30 Gc/s 2 3 a 30 Mc/s 3 3 a 30 Kc/s 4 30 a 300 Kc/s

Pregunta: ¿Qué es la ionosfera? 320194 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una capa de la atmosfera 2 La capa que sigue a la estratosfera 3 Conjunto de electrones libres formados en capas de distinta densidad 4 Conjuntos de átomos libres formados en capas de la misma densidad

Pregunta: El proceso mediante el cual se hace variar la amplitud de la onda portadora, de acuerdo con los impulsos de otra señal, sin alterar su frecuencia

320195 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Modulación de onda 2 Modulación de amplitud 3 Modulación de frecuencia 4 Modulación por impulso

Pregunta: ¿Qué es un radiofaro no direccional? 320196 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aquel que radia su energía en forma circular en todas direcciones 2 Aquel que produce cuatro haces o trayectorias definidas 3 Aquel que produce un número infinito de haces en los 360° de emisión 4 Aquel que radia su energía en forma de estrella

Pregunta: Una radioguía se considera ayuda de: 320197 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Corto alcance 2 Largo alcance 3 Mediano alcance 4 Alto alcance




Pregunta: ¿Qué significan las siglas VOR? 320198 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Very Omnidirectional Frecuency 2 VHF Only Frecunecy 3 VHF Omnidirectional Range 4 Frecuency Omnidirectional Various

Pregunta: Nombre del área de señal confusa e insegura que se forma sobre las estaciones VOR 320199 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Emplazamiento de VOR 2 Cono de Ambigüedad 3 Cobertura de VOR 4 Precisión de VOR

Pregunta: ¿Que son las Radiobalizas? 320200 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radiofaro que suministra información de dirección y distancia 2 Radiofaro que suministra información de rumbo y distancia 3 Estaciones que producen patrones de radiación en forma de haz vertical y configuración espacial 4 Radiofaro que suministra la transmisión simultánea de una señal de identificación

Pregunta: Amplitud de onda: es la distancia que se extiende desde el valor de la onda hasta su punto más alto o más bajo.

320201 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Puntual, medio 2 Curva, extremo 3 Lineal, medio 4 Curva, medio

Pregunta: Se propaga hacia el espacio en líneas recta, formando un ángulo con el horizonte que depende de las características del radiador.

320202 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Onda celeste 2 Onda terrestre 3 Onda electromagnética 4 Onda senoidal

Pregunta: ¿Es la emisión en línea recta que se origina en la aeronave, desde su altura de vuelo prolongándose hasta cortar tangencialmente la superficie terrestre?

320203 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altura de protección 2 Separación geográfica 3 Alcance ampliado 4 Horizonte radio

Pregunta: ¿En qué rango de frecuencia opera una Radioguía? 320204 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 250-415 Kc/s 2 250-2300 c/s 3 70-120 Kc/s 4 200-415 Kc/s

Pregunta: Menciona la frecuencia de la onda portadora que emite una radiobaliza: 320205 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3000 c/s (más menos 0.02%) 2 3000 Kc/s (más menos 0.02%) 3 75 Mc/s (más menos 0.02%) 4 75 c/s (más menos 0.02%)




Pregunta:

Menciona el rango que cubre la zona de servicio de radiobaliza de abanico: 320206 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Eje mayor de simetría 12 millas de longitud, 3 millas de eje menor 2 Eje mayor de simetría 12 millas de longitud, 5 millas de eje menor 3 Eje mayor de simetría 14 millas de longitud, 3 millas de eje menor 4 Eje mayor de simetría 14 millas de longitud, 5 millas de eje menor

Pregunta: Mantener la guía de dirección y ángulo de trayectoria de descenso, adecuados, y conocer, en determinados puntos, las distancia a la que se encuentra respecto del umbral de la pista una aeronave; ¿son funciones que brinda él?

320207 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 VOR 2 ILS 3 DME 4 QFE

Pregunta: ¿Cuál es el alcance visual de la Categoría IIIB de actuación operacional? 320208 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 200 metros 2 No utiliza referencias visuales 3 No inferior a 50 metros 4 50 pies

Pregunta: Son los componentes básicos del ILS: 320209 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VOR, DME, antena 2 Radiobalizas y monitores 3 Interrogador y respondedor 4 Localizador, trayectoria de planeo y radiobalizas VHF

Pregunta: Sector angular, originado en el centro del sistema de antenas del localizador, en cuyo eje de simetría se encuentra el eje de rumbo:

320210 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Sector de Rumbo 2 Sector de Rumbo Frontal 3 Sector de rumbo Posterior 4 Sector Frontal

Pregunta: El sector de cobertura del ILS se extiende desde el centro de su sistema de antena has distancias de: 320211 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 25 MN +,- 10° respecto al eje frontal, 7 MN entre 10° y 35° respecto al eje frontal, 10 MN fuera de los 35°. 2 25 MN +, - 15° respecto al eje de rumbo, 17 MN entre 10° y 35° respecto al eje frontal, 10 MN fuera de los 35°. 3 25 MN +,- 15° respecto al eje frontal, 17 MN entre 10° y 30° respecto al eje frontal, 15 MN fuera de los 30°. 4 25 MN +,- 10° respecto al eje frontal, 17 MN entre 10° y 35° respecto al eje frontal, 10 MN fuera de los 35°.

Pregunta: Aquel de los lugares geométricos de los puntos situados en el plano vertical que contiene la prolongación oblicua del eje de la pista, en que la intensidad de las señales de modulación alcanzan un valor nominal igual, que forma el ángulo más pequeño sobre el plano horizontal:

320212 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ángulo de trayectoria de planeo ILS 2 Sector de trayectoria de planeo 3 Trayectoria de planeo 4 Ángulo de planeo

Pregunta: La radiobaliza interna debe estar emplazada entre , con respecto al umbral, en el extremo de aproximación y a no más de a un lado de la prolongación del eje de la pista:

320213 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 300 y 450 metros, 30 metros 2 1050 metros, 75 metros 3 3.5 y 5.0 MN, 75 metros 4 3 MN, 30 metros




Pregunta: Se ubicara de forma que indique la inminencia de la orientación de aproximación visual, en condiciones de mala visibilidad

320214 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radiobaliza interna 2 Radiobaliza intermedia 3 Radiobaliza externa 4 Radiobaliza exterior

Pregunta: La radiobaliza exterior se modula por un tono de: 320215 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3000 c/s 2 1300 c/s 3 400 c/s 4 400 Kc/s

Pregunta: Es un sistema que proporciona a la aeronave, en forma continua y precisa, la distancia que existe entre ella y un punto determinado sobre la superficie terrestre:

320216 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 QFE 2 QNH 3 VOR 4 DME

Pregunta: La separación entre las antenas VOR y DME no será mayor a 30 metros 320217 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Emplazamiento común descentralizado 2 Emplazamiento común coaxial 3 Emplazamiento 4 Precisión

Pregunta: Radar, es el dispositivo radioeléctrico para la detección, basado en: o retransmisión de señales deradio, que proporcionan información de distancia, azimut, elevación, e identificación de objetos.

320218 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Refracción y longitud 2 Difracción y altura 3 Reflexión y altura 4 Difracción y longitud

Pregunta: Sistema de radar que permite la detección de un objeto mediante la retransmisión automática de una señal, en una frecuencia especifica, emitida desde el objeto a determinar, en respuesta a impulsos radioeléctricos previamente recibidos:

320219 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radar de Vigilancia 2 Eco Radar 3 Radar de Precisión 4 Radar Secundario

Pregunta: Equipo radar primario usado para determinar la posición de una aeronave durante la aproximación final; en azimut y elevación en relación con una trayectoria nominal de aproximación.

320220 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aproximación ILS 2 Radar de precisión para la aproximación 3 Presentación radar 4 Traza radar




Pregunta: Cinta en la cual se registran señales en código arrítmico de 5 unidades, mediante perforaciones o semiperforaciones para transmisión por circuito de teletipo.

320221 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cinta de teletipo 2 Cinta de grabación 3 Cinta perforada 4 Cinta de transmisión de señales

Pregunta: El anexo de la OACI, que describe las Radioayudas para la navegación, es el anexo? 320222 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas vol. I 2 Anexo I - Licencias al personal 3 Anexo 6 - Operación de aeronaves 4 Anexo 2 - Reglamento del aire

Pregunta: El anexo de la OACI, que describe los procedimientos de comunicaciones incluso los que tienes categoría de PANS, es el anexo?

320223 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Anexo 7 - Marcas de nacionalidad y de matrícula de las aeronaves 2 Anexo 2 - Reglamento del aire 3 Anexo 11 - Servicios de tránsito aéreo. 4 Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas vol. II

Pregunta: El anexo de la OACI, que describe a los Sistemas de comunicaciones, es el anexo? 320224 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Doc 9962 - Manual de políticas y procedimientos de investigación de accidentes e incidentes 2 Anexo 2 - Reglamento del aire 3 Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas vol. III 4 Anexo 6 - Operación de aeronaves

Pregunta: El anexo de la OACI, que describe a los Sistemas de vigilancia y anticolisión, es el anexo? 320225 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas vol. IV 2 Anexo I - Licencias al personal 3 Anexo 6 - Operación de aeronaves 4 Anexo 2 - Reglamento del aire

Pregunta: El anexo de la OACI, que describe la Utilización del espectro de radiofrecuencias aeronáuticas, ¿es el anexo? 320226 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Doc 9962 - Manual de políticas y procedimientos de investigación de accidentes e incidentes 2 Anexo 2 - Reglamento del aire 3 Anexo 10 - Telecomunicaciones aeronáuticas vol. V 4 Anexo 6 - Operación de aeronaves

Pregunta: Esta categoría de mensajes comprenderá los transmitidos por las estaciones móviles en los que se comunique que están amenazados de un peligro grave e inminente.

320227 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mensajes relativos a la regularidad de vuelo 2 Mensajes de los servicios de información aeronáutica (AIS) 3 Mensajes de socorro 4 Mensajes de urgencia

Pregunta: Esta categoría comprenderá los mensajes relativos a la seguridad de un barco, aeronave u otro vehículo o de una persona a bordo o a la vista





Pregunta:

Esta categoría comprende los mensajes originados por una empresa explotadora de aeronaves, de interés inmediato para las aeronaves en vuelo o aquellas que se preparan para la salida


Pregunta: Esta categoría comprende mensajes relativos a los NOTAM, o mensajes relativos a los SNOWTAM 320230 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mensajes relativos a la regularidad de vuelo 2 Mensajes de los servicios de información aeronáutica (AIS) 3 Mensajes de socorro 4 Mensajes de urgencia

Pregunta: Es la frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use de preferencia en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica

320231 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Frecuencia principal 2 Frecuencia secundaria 3 Canal de frecuencias 4 Circuito de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas

Pregunta: Es la frecuencia para radiotelefonía asignada a una aeronave para que la use en segundo término en las comunicaciones aeroterrestres de una red radiotelefónica

320232 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Frecuencia principal 2 Frecuencia secundaria 3 Canal de frecuencias 4 Circuito de la red de telecomunicaciones fijas aeronáuticas

Pregunta: Del Espectro Radioeléctrico, indique el rango de frecuencia para la banda HF (High Frecuency). 320233 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3 a 30 MHz 2 30 a 300 GHz 3 3 a 30000 Mc/s 4 300 a 3000 Mc/s

Pregunta: Del espectro radioeléctrico y de conformidad con las respuestas planteadas, indique el rango de frecuencia para la banda VHF (Very High Frequency)

320234 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 3 a 30 Gc/s 2 30 a 300 Mc/s 3 3 a 30 Kc/s 4 3 a 300 Kc/s

Pregunta: La respuesta define el significado de las siglas VOR 320235 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Very Omnidirectional Frecuency 2 VHF Only Frecuency 3 VHF Omnidirectional Range 4 Frecuency Omnidirectional Various

Pregunta: Cuáles son los componentes básicos del ILS 320236 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VOR, DME, antena 2 Radiobalizas y monitores 3 Interrogador y respondedor 4 Localizador, trayectoria de planeo y radiobalizas VHF




Pregunta: La respuesta define al equipo que proporciona a la aeronave, en forma continua y precisa, la distancia que existe entre ella y un punto determinado sobre la superficie terrestre:

320237 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 QFE 2 QNH 3 VOR 4 DME

Pregunta: La respuesta define al sistema de radar que permite la detección de un objeto mediante la retransmisión automática de una señal en una frecuencia específica, emitida desde el objeto a determinar, en respuesta a impulsos radioeléctricos previamente recibidos:

320238 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radar de Vigilancia 2 Eco Radar 3 Radar de Precisión 4 Radar Secundario

Pregunta: Comunicación en ambos sentidos entre las aeronaves y las estaciones o puntos situados en la superficie de la tierra. 320239 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Comunicación aeroterrestre 2 Comunicaciones fuera de red 3 Comunicación interpiloto aire-aire 4 Comunicación de aire a tierra

Pregunta: Comunicación en un solo sentido, de las aeronaves a las estaciones o puntos situados en la superficie de la tierra. 320240 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Comunicación aeroterrestre 2 Comunicaciones fuera de red 3 Comunicación interpiloto aire-aire 4 Comunicación de aire a tierra

Pregunta: Comunicación en ambos sentidos por el canal aire-aire designado para que, en vuelos sobre áreas remotas y oceánicas, las aeronaves que estén fuera del alcance de estaciones terrestres VHF puedan intercambiar información operacional necesaria y para facilitar la resolución de dificultades operacionales.

320241 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Comunicación aeroterrestre 2 Comunicaciones fuera de red 3 Comunicación interpiloto aire-aire 4 Comunicación de aire a tierra

Pregunta: Comunicaciones radiotelefónicas efectuadas por una estación del servicio móvil aeronáutico, distintas de las realizadas como parte de la red radiotelefónica.

320242 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Comunicación aeroterrestre 2 Comunicaciones fuera de red 3 Comunicación interpiloto aire-aire 4 Comunicación de aire a tierra




Area: NAVEGACION

Materia: NAVEGACION ( VUELO )

Pregunta: ¿Cómo son llamados los semicírculos máximos que unen los polos geográficos de la tierra? 330182 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Meridiano de Greenwich. 2 Paralelo mayor. 3 Meridiano. 4 Circulo máximo.

Pregunta: La simbología usada en las cartas aeronáuticas, para información de esta (según la OACI), se considere de 5 tipos: topográfica, información de aeródromos, facilidades de radio, luces aeronáuticas, información general, esta ultima nos proporciona conocimientos acerca de:

330183 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radiobalizas y cultura. 2 Limites de control y ayudas terrestres. 3 Aerovías y aéreas prohibidas. 4 Luces de pista y relieve.

Pregunta: La palabra "leyenda" es una carta aeronáutica significa: 330184 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Información de cómo se construyo la carta. 2 En qué forma se tomo el contorno. 3 Que proyección se utilizo. 4 Que lo que a continuación se expone, debe de leerse

Pregunta: En las notas importantes de una carta, debe marcarse que proyección fue utilizada, en caso de que la usada sea Lambert, deberá indicarse:

330185 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La escala. 2 La carta de que se trata. 3 Los paralelos comunes. 4 Los paralelos Standard.

Pregunta: Las escalas más usuales para las cartas aeronáuticas son la local, seccional y regional. La escala de estas es respectivamente:

330186 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1:250000, 1:500000, 1:1000000. 2 1:200000, 1:600000, 1:1000000. 3 1:200000, 1:500000, 1:1500000. 4 1:2500000, 1:500000, 1:750000.

Pregunta: Para obtener el rumbo terrestre al que vuela una aeronave: 330187 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se suma al rumbo de compás más la variación magnética. 2 Se resta al rumbo de compás, el desvío. 3 Se suma ó resta al rumbo verdadero, el desvío. 4 Se suma ó resta al rumbo de compás, el desvío.

Pregunta: Una milla náutica equivale a: 330188 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un grado de arco de círculo máximo. 2 Un grado de arco de meridiano. 3 1609 mts. 4 Un minuto de arco de círculo máximo.




Pregunta: Una variación magnética al W implica que el norte verdadero esta a la: 330189 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derecha del norte magnético. 2 Izquierda del norte magnético. 3 Derecha del norte-sur de la brújula. 4 Izquierda del norte-sur de la brújula.

Pregunta: Cuando se tiene una deriva a la izquierda, el rumbo verdadero es: 330190 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor que la trayectoria. 2 Menor que la trayectoria. 3 Igual a la trayectoria. 4 No importa de qué lado este la deriva.

Pregunta: Cuando se corrige la velocidad calibrada por temperatura y altitud presión, la velocidad: 330191 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Absoluta será mayor que la calibrada. 2 Verdadera será menor que la absoluta. 3 Verdadera será mayor que la calibrada. 4 Absoluta será menor que la verdadera.

Pregunta: Cuando se vuela de una región de presiones decrecientes a una región de presiones crecientes, su altitud calibrada será:

330192 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mayor que la altitud verdadera. 2 Mayor que la altitud absoluta. 3 Menor que la altitud verdadera. 4 Menor que la altitud indicada.

Pregunta: Cuando se vuela de una región de presiones crecientes a una región de presiones decrecientes, su altitud calibrada será:

330193 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mayor que la altitud absoluta. 2 Menor que la altitud verdadera. 3 Mayor que la altitud indicada. 4 Mayor que la altitud verdadera.

Pregunta: En un vuelo sobre una región de temperaturas altas hacia una región de temperaturas bajas, su altitud calibrada es: 330194 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Menor que la altitud indicada. 2 Mayor que la altitud absoluta. 3 Mayor que la altitud verdadera. 4 Menor que la altitud verdadera.

Pregunta: La velocidad con la cual se desplaza un avión con respecto al aire que lo rodea se le conoce como: 330195 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad indicada. 2 Velocidad relativa. 3 Velocidad calibrada. 4 Numero de Mach.

Pregunta: El ángulo formado entre el meridiano magnético y el verdadero se llama: 330196 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Variación. 2 Rumbo verdadero. 3 Desvío. 4 Dirección magnética.




Pregunta: Los factores que producen errores en la indicación de una brújula, son: 330197 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por oscilación, viraje, aceleración e inclinación. 2 Por viraje y aceleración. 3 Por arrastre e inclinación magnética. 4 Oscilación al viraje, variación y desvío.

Pregunta: Cuando en el instrumento de virajes e inclinación durante un viraje a la izquierda, la bola negra se mueve hacia la derecha se dice:

330198 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Que es un viraje normal. 2 Que la aeronave se está deslizando. 3 Que la aeronave se está derrapando y que hay que meter pedal izquierdo. 4 Que la aeronave se está derrapando y hay que meter pedal derecho.

Pregunta: Es el ángulo formado entre la dirección N-S del compas y el eje longitudinal del avión: 330199 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo de la brújula. 2 Trayectoria. 3 Rumbo magnético. 4 Derrota magnética.

Pregunta: La dirección intentada de vuelo se llama: 330200 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derrota magnética. 2 Rumbo verdadero. 3 Rumbo de la brújula. 4 Derrota verdadera.

Pregunta: La derrota verdadera se mide a partir de: 330201 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Meridiano magnético. 2 Norte. 3 Norte magnético. 4 Meridiano geográfico.

Pregunta: A que se debe que las cartas de radionavegación se construyen en base a la proyección conforma de Lambert. 330202 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A que la línea que se traza en ellas es una aerovía. 2 A que la línea recta se acerca a una loxodrómica. 3 A que la línea recta que une dos puntos es una línea ortodrómica. 4 A que la línea recta que une dos puntos se acerca a una línea ortodrómica.

Pregunta: La línea de rumbo que corta a los meridianos formando con ellos ángulos iguales es: 330203 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ortodrómica. 2 Loxodrómica. 3 Circulo máximo. 4 Línea de ángulos iguales.

Pregunta: La cámara de presión estática contiene la presión atmosférica correspondiente a: 330204 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La elevación 2 Al QNE 3 Al QNH 4 La altitud de vuelo




Pregunta: Los instrumentos básicos que operan con el sistema pitot y de presión estática son: 330205 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altímetro, Velocímetro, Horizonte. 2 Giro, Barómetro, Velocímetro. 3 Indicador V. vertical, Indicador Mach, Altímetro. 4 Altímetro, Radio altímetro a Indicador de presión vertical.

Pregunta: Los errores causados por los cambios de presión y temperatura se llaman: 330206 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Variables. 2 Constantes. 3 De instrumento. 4 Naturales.

Pregunta: ¿Cuál es la lectura del altímetro cuando en su escala barométrica se ha puesto el QNH?

330207 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altitud barométrica. 2 Altitud densimétrica. 3 Altitud verdadera. 4 Altitud indicada.

Pregunta: Cuando se va de un cinturón de baja presión hacia uno de alta presión, la altitud indicada será: 330208 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor. 2 Menor. 3 Igual. 4 Depende de la temperatura.

Pregunta: Es la altitud presión corregida por temperatura. 330209 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altitud verdadera. 2 Altitud densimétrica. 3 Altitud indicada. 4 Altitud presión.

Pregunta: El tubo pitot está montado en el ala o fuselaje y además debe de estar: 330210 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralelo al eje transversal donde la turbulencia sea mínima: 2 Paralelo al eje vertical donde la turbulencia sea mínima. 3 Paralelo al eje longitudinal donde la turbulencia sea mínima. 4 Paralelo al eje horizontal donde la turbulencia sea mínima

Pregunta: Si con el reglaje altímetro ajustado se vuela de una masa de aire fría a una caliente, al altímetro indicara una altitud. 330211 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor que la verdadera. 2 Menor que la verdadera. 3 Permanece constante. 4 No afecta.

Pregunta: La definición de altitud verdadera es: 330212 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La lectura del altímetro cuando en su escala Barométrica que en la atmosfera tipo corresponde al nivel del mar. 2 La lectura del altímetro cuando en su escala Barométrica se ha puesto el reglaje altimétrico. 3 Aquella que tiene como referencia el nivel del mar. 4 Es la altitud calibrada corregida por errores de presión, temperatura y ésta distancia al nivel medio del mar.




Pregunta: Los errores variables en un altímetro son causados por: 330213 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los cambios de presión y temperatura. 2 La construcción e instalación del instrumento. 3 La calibración o corrección hechas del instrumento. 4 Mal uso.

Pregunta: Esencialmente el altímetro está constituido por: 330214 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Capsula aneroide. 2 Diafragma. 3 Capsula rígida. 4 Un tubo recto.

Pregunta: La lectura del indicador de velocidad vertical es real cuando: 330215 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El aire esta turbulento. 2 El aire está en calma. 3 El aire esta húmedo. 4 No importa.

Pregunta: Las características principales de los giróscopos son: 330216 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rigidez, precisión y flexibilidad. 2 Rigidez, Precisión e inercia. 3 Rigidez, precesión y nutación. 4 Rigidez y precesión.

Pregunta: Es necesario ajustar el giro direccional en vuelo cada: 330217 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10 min. 2 5 min. 3 15 min. 4 Cada vez que sea necesario o después de un viraje seguido.

Pregunta: El giro direccional se ajusta en las condiciones de vuelo: 330218 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Recto y nivelado. 2 Ascenso. 3 Descenso y virando. 4 Descenso.

Pregunta: El giro direccional nos va a complementar: 330219 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El velocímetro. 2 La brújula magnética. 3 El horizonte artificial. 4 El altímetro.

Pregunta: El indicador de viraje utiliza las características giroscópicas de: 330220 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rigidez. 2 Nutación. 3 Precesión. 4 Fricción.




Pregunta: ¿Cuál es la lectura del altímetro cuando en su escala barométrica se ha ajustado el valor de la presión atmosférica, que en la atmosfera tipo corresponde al nivel del mar, es decir 29.92"?

330221 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altitud indicada. 2 Altitud verdadera. 3 Altitud presión. 4 Altitud densimétrica.

Pregunta: La derrota magnética es igual a la derrota verdadera corregida por: 330222 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Desvío. 2 Variación. 3 Deriva. 4 Viento.

Pregunta: La dirección a la cual apunta la nariz del avión y que se mide a partir del norte verdadero de 0° a 360° en el sentido de giro de las manecillas del reloj se llama.

330223 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Rumbo verdadero. 2 Trayectoria verdadera. 3 Derrota verdadera 4 Rumbo de compas.

Pregunta: La velocidad verdadera y la velocidad absoluta serán iguales en vuelo nivelado cuando: 330224 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No existe viento, o este sea de costado. 2 La potencia desarrollada por los motores sea constante. 3 La densidad del aire sea igual a las condiciones estándar al nivel del mar 4 No afecta.

Pregunta: El radiogoniómetro es un aparato cuyo funcionamiento se basa en las propiedades de las: 330225 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Antenas de aro. 2 Antenas dipolo. 3 Antenas lopp. 4 Antenas de giro.

Pregunta: El rumbo magnético corregido por desvío de: 330226 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo de compas. 2 Rumbo verdadero. 3 Derrota magnética. 4 Trayectoria.

Pregunta: ¿Cómo deberá ir colocado el tubo pitot con respecto al eje longitudinal del avión? 330227 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Perpendicular. 2 Paralelo. 3 Oblicuo. 4 Paralelo a la dirección del viento relativo.

Pregunta: Velocidad que tiene el avión con relación al terreno sobre el cual vuela. Puede determinarse en vuelo midiendo el tiempo empleado en recorrer la distancia conocida que hay entre dos puntos fijos del terreno.

330228 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocidad absoluta. 2 Velocidad verdadera. 3 Velocidad indicada. 4 True sir speed.




Pregunta: ¿Qué equipos de radionavegación aérea utilizan VHF? 330229 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 NDB. 2 ADF. 3 GPS 4 DME.

Pregunta: El localizador del ILS transmite dentro de la banda de frecuencias VHF, entre: 330230 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 112 a 118 MHZ. 2 108.1 a 111.9 MHZ en decimas nones. 3 118 a 126 MHZ. 4 118 a 136 M.

Pregunta: La información acimutal en un ILS la proporciona el transmisor de: 330231 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pendiente de planeo. 2 TACAN. 3 Localizador. 4 Marcador.

Pregunta: Tratando de continuar sobre la trayectoria de planeo, si la barra horizontal esta abajo, corregiremos: 330232 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nivelado. 2 Descendiendo a menor régimen. 3 Descendiendo a mayor régimen. 4 Ascendiendo a mayor régimen.

Pregunta: Los marcadores asociados al ILS CAT 1, generalmente son: 330233 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 NDB y LOM. 2 OM y MM. 3 VOR y DME. 4 LOM y TACAN.

Pregunta: Un radio-ayuda tiene: 330234 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Costo de operación. 2 Nombre de los operadores. 3 Designación de clase. En Morse. 4 La velocidad de la aeronave.

Pregunta: ¿Cuál de los componentes del ILS debe estar operativo para poder llevar a cabo la aproximación por instrumentos? 330235 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Localizador 2 Luces de aproximación. 3 Marcadores 4 Pendiente de planeo

Pregunta: Las siglas MEA (altitud mínima para vuelo por instrumentos en ruta), significa? 330236 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La altitud más baja entre dos radiofacilidades a que debe volarse. 2 La altitud más baja publicada entre dos readiofacilidades la cual asegura que se cubren aceptables señales de

navegación y reúne requisitos de espacio libre de obstáculos. 3 Mínima altitud a la que pueden librarse todos los obstáculos de esa ruta. 4 Mínima altitud a la que debe volar para que sea efectiva(a) la comunicación radiofónica.




Pregunta: 330237

la siglas MAP, significa: Respuesta Correcta: 2

Figura: 0

Ponderación: 1

1 Un punto señalado para efectuar la espera de una aproximación por instrumentos. 2 Un punto prescrito en cada procedimiento de aproximación por instrumentos, en el cual un procedimiento de

aproximación frustrada deberá ser ejecutado si no existe la requerida referencia visual. 3 Un segmento del procedimiento de aproximación destinado a efectuar el punto donde se hace el viraje de

procedimiento. 4 Es el punto en el circuito de aproximación en donde el piloto puede descender con seguridad haya o no

referencia visual.

Pregunta: VMO/MMO ¿Cuál es el significado de estas siglas y como deben ser aplicadas en los diferentes regímenes de vuelo? 330238 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Visual Meteorológico Operation. Es una operación en condiciones meteorológicas visuales. 2 Máximum Operating Limited Speed. No deberá ser deliberadamente excedida en cualquier régimen de vuelo

(ascenso-crucero-descenso), excepto cuando una mas alta velocidad sea específicamente autorizada para pruebas de vuelo, operación de entrenamiento o un procedimiento de emergencia aprobada.

3 Visual Meteorológico Operating. Es una operación en condiciones meteorológicas por instrumentos. 4 Visual Meteorológico Operating. Es la velocidad máxima para despegue de aletas.

Pregunta: Respecto a la operación de un avión que es DH: 330239 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La máxima altura a la que se debe decidir si un avión quede despegar con peso máximo. 2 La máxima longitud de pista necesaria a esa altura por decisión del piloto. 3 La altura a la cual debe decidir un piloto continuar con la aproximacion o bien efectuar una aproximación

frustrada. 4 La altura de decisión al pasar sobre el marcador medio para saber si se puede llegar a la zona de toque

Pregunta: 330240

PIA significa: Respuesta Correcta: 1

Figura: 0

Ponderación: 1

1 Publicación de información aeronáutica. 2 Potencia indicada de ascenso. 3 Power Inch Above. 4 Patrón indicador de aproximación.

Pregunta: Las siglas MRA significan? 330241 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mínima Radar Altitud. 2 Máximum Radar Altitud. 3 Mínimum Reception Altitud. 4 Máxima Recepción de Altura.

Pregunta: El radar que opera en la Torre de Control en el Aeropuerto Benito Juárez del D.F., es: 330242 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un Radar de precisión. 2 Un Radar con información de altura. 3 Un radar llamado "Airport Surveillance Radar". 4 Un radar de tiempo atmosférico.

Pregunta: LOM significan: 330243 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una radioguía de baja frecuencia. 2 Marcador de baja frecuencia. 3 Una estación NBD instalada en el mismo sitio del marcador exterior. 4 Una estación NBD ya sea en el exterior o en el interior.

Pregunta: El horizonte artificial es un instrumento indicador de: 330244 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Posición del avión. 2 Cantidad de viraje. 3 Actitud. 4 Ascenso o descenso.




Pregunta: Observando en su tablero de instrumentos el horizonte artificial se podrá saber: 330245 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El avión no está ascendiendo. 2 Si el avión está descendiendo. 3 4 Si el avión se está desplomando.

Pregunta: La rosa que corresponda a un VOR en una carta está orientada al: 330246 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Norte geográfico. 2 Norte magnético. 3 Todas direcciones. 4 Todas las respuestas anteriores son correctas.

Pregunta: Angulo formado entre el meridiano verdadero y el meridiano magnético de un lugar se le llama: 330247 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Variación. 2 Desvío. 3 Inclinación. 4 Compensación.

Pregunta: Procedimiento por medio del cual se anulan desvíos o se reducen hasta obtener pequeños valores. 330248 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Calibración de una brújula. 2 Recuperación de una brújula. 3 Compensación de una brújula. 4 Compensación por variación de brújula.

Pregunta: Compensación por variación de brújula. 330249 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Localizador (LOC), Pendiente de Planeo (GS), Outer Marker (Marcador Exterior), Middle Marker (Marcador Medio), Approach Light System (Sistema de Luces de Aproximación).

2 Antena NDB, Marcador Exterior, Localizador (LOC), Pendiente de planeo 3 Luces de Aproximación, Marcadores, RVR 4 Antena VOR, Antena NDB, Localizador, Luces de Aproximación

Pregunta: ¿En qué rango de frecuencia opera el transmisor del localizador? 330250 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 108.10 MHz a 118.00 MHz 2 108.10 MHz a 111.95 MHz 3 108.10 MHz a 117.95 MHz 4 108.10 MHz a 111.00 MHz

Pregunta: ¿Qué indicaciones provee un ILS? 330251 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Azimut, Distancia y Ángulo Vertical. 2 Azimut, Rango y Ángulo Vertical. 3 Guía lateral y vertical 4 Distancia, Información visual y Ángulo Vertical.

Pregunta: Este componente del ILS se encuentra entre 4-7 nm, la indicación en cabina es de color azul y emite la siguiente señal en código Morse - - - en un rango de 2 por segundo.

330252 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Outer Marker 2 Middle Marker 3 Inner Marker 4 Back Course




Pregunta: Este componente del ILS proporciona una indicación en cabina de color Ámbar y se ubica aproximadamente a ½ milla náutica de la cabecera de la pista.

330253 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Back Course 2 Inner Marker 3 Outer Marker 4 Middle Marker

Pregunta: ¿Cómo identifica un piloto un aeropuerto civil en la noche? 330254 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Faro que emite luz Amarilla y Blanca 2 3 Faro que emite luz Verde y Blanca 4 Faro que emite luz Verde, Blanca y Amarilla

Pregunta: ¿A qué distancia como mínimo deben ser observadas las luces PAPI en condiciones visuales durante el día y durante la noche en una aproximación?

330255 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5 millas durante el día y 20 millas durante la noche 2 10 millas durante el día y 5 millas durante la noche 3 20 millas durante el día y 5 millas durante la noche 4 20 millas durante el día y 20 millas durante la noche

Pregunta: El área que delimita las actividades de uso exclusivo de la aviación militar, se le conoce como: 330256 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 MOA 2 MEA 3 MORA 4 MSA

Pregunta: ¿En qué rango de frecuencias opera el VOR Terminal? 330257 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 108.00 MHz a 112.00 MHz Frecuencia Decimal Par 2 112.10 MHz a 117.95 MHz 3 108.00 MHz a 112.00 MHz Frecuencia Decimal Non 4 112.10 MHz a 118.00 MHz

Pregunta: ¿En qué rango de frecuencias opera el VOR de ruta? 330258 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 108.00 MHz a 112.00 MHz Frecuencia Decimal Par 2 112.10 MHz a 117.95 MHz 3 108.00 MHz a 112.00 MHz Frecuencia Decimal Non 4 112.00 MHz a 117.95 MHz

Pregunta: Los mínimos más bajos para una aproximación ILS Categoría II son: 330259 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 DH 50ft y RVR 1200 ft 2 DH 100ft y RVR 1200 ft 3 DH 150ft y RVR 1500 ft 4 DH 100ft y RVR 2400 ft

Pregunta: ¿Cuál es el mínimo para aproximación ILS Categoría III A? 330260 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 RVR 1200 ft, sin techo 2 RVR 1000 ft, sin techo 3 RVR 700 ft, sin techo 4 RVR 1200 ft y una DH 50ft




Pregunta: ¿Distancia a partir de la cual las señales del localizador y pendiente de planeo se consideran confiables? 330261 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 18nm de distancia y 10nm de pendiente de planeo 2 15nm de distancia y 12nm de pendiente de planeo 3 4 14nm de distancia y 20nm de pendiente de planeo

Pregunta: Seleccione la velocidad máxima dentro de un circuito de espera (pátron de espera) para aviones de hélice en México a/o debajo de 14000 ft.

330262 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 180 KIAS 2 170 KIAS 3 200 KIAS 4 150 KIAS

Pregunta: Seleccione las velocidades máximas dentro de los circuitos de espera para aviones turborreactores en México. 330263 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 200 KIAS DE MHA hasta 6000ft MSL, 210 KIAS DE 6001ft hasta 14000ft, 230 KIAS por arriba de 14000ft. 2 200 KIAS DE MHA hasta 6000ft MSL, 230 KIAS DE 6001ft hasta 14000ft, 265 KIAS por arriba de 14000ft. 3 4 200 KIAS DE MHA hasta 6000ft MSL, 210 KIAS DE 6001ft hasta 14000ft, 265 KIAS por arriba de 14000ft.

Pregunta: ¿De cuánto sería el tiempo de las piernas de alejamiento en un circuito de espera (patrón de espera) si nos encontramos volando por debajo de 14000ft?

330264 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1 minuto y medio 2 1 minuto 3 Medio minuto 4 Un cuarto de minuto

Pregunta: ¿De cuánto sería el tiempo de las piernas de alejamiento en un circuito de espera (patrón de espera) si nos encontramos volando por arriba de 14000 ft?

330265 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1 minuto y medio 2 1 minuto 3 medio minuto 4 un cuarto de minuto

Pregunta: Especifique los tipos de entrada para establecerse en un circuito de espera (patrón de espera). 330266 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Gota, Paralelo, Directo 2 Gota, Directo. 3 Paralelo, Reversible. 4 Gota, Paralelo.

Pregunta: Especifique las prioridades de acomodamiento en un circuito de espera (patrón de espera) entre una entrada de Gota y una entrada en Paralelo

330267 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Directa 2 Paralela 3 Gota 4 Dos Rumbos




Pregunta: Especifique las prioridades de acomodamiento en un circuito de espera (patrón de espera) entre una entrada de Gota y una entrada Directa


Pregunta: Especifique las prioridades de acomodamiento en un circuito de espera (patrón de espera) entre una entrada de Paralelo y una entrada Directa


Pregunta: LA MEA, MCA, MRA, MOCA nos garantizan un libramiento de obstáculos en áreas Montañosas y en áreas No Montañosas de:

330270 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 2000 ft en áreas montañosas y 1000ft en áreas no montañosas. 2 1000 ft en áreas montañosas y 2000ft en áreas no montañosas. 3 2000 ft en áreas montañosas y 2000ft en áreas no montañosas. 4 1000 ft en áreas montañosas y 1000ft en áreas no montañosas.

Pregunta: ¿Cuánto tiempo antes del inicio de un circuito de espera (pátron de espera), se debe iniciar la reducción de velocidad a la velocidad aplicable?

330271 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 2 minutos 2 3 minutos 3 4 minutos 4 1 minuto

Pregunta: ¿Cuál es el ancho del área de protección primaria de una aerovía? 330272 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 4 nm a cada lado 2 6 nm a cada lado 3 8 nm a cada lado 4 10 nm a cada lado

Pregunta: Seleccione la velocidad de aproximación para aeronaves categoría A 330273 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De121 hasta 140 knots 2 De 91 hasta 120 knots 3 Hasta 90 knots 4 De 141 hasta 164 knots

Pregunta: Seleccione la velocidad de aproximación para aeronaves categoría B 330274 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1


Pregunta: Seleccione la velocidad de aproximación para aeronaves categoría C 330275 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1





Pregunta: Seleccione la velocidad de aproximación para aeronaves categoría D 330276 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1


Pregunta: Seleccione la velocidad de aproximación para aeronaves categoría E 330277 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 121- 140 knots 2 91-120 knots 3 Arriba de 165 knots 4 141-164 knots

Pregunta: En México, a partir de qué nivel de vuelo se aplica el RVSM 330278 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A partir del FL 200 2 A partir del FL 290 3 A partir de FL 350 4 A partir de FL 240

Pregunta: Seleccione el alcance en altitud y distancia del VOR de ruta. 330279 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10sm y 2000ft. 2 A partir de 1000ft hasta 14500ft 40sm, de 14500ft hasta 18000ft 100sm, de 1800ft 45000ft 130sm y de 45000ft

hasta 60000ft 100sm 3 A partir de 1000ft hasta 14500ft 40nm, de 14500ft hasta 18000ft 100nm, de 1800ft 45000ft 130nm y de 45000ft

hasta 60000ft 100nm 4 A partir de 1000m hasta 14500m 40sm, de 14500m hasta 18000m 100sm, de 1800m hasta45000m 130sm y de

45000m hasta 60000m 100sm

Pregunta: Por cada 6000ft pies de altitud que vuele la aeronave sobre el transmisor DME, ¿Qué indicación de lectura DME se tendrá?

330280 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1nm 2 5nm 3 7nm 4 3nm

Pregunta: En qué lugar de la pista se encuentra la antena del localizador (LOC) 330281 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al final y al centro de la pista activa 2 En medio de la pista activa 3 Al inicio de la pista activa 4 A ½ ms del umbral de pista

Pregunta: En qué lugar de la pista se encuentra la antena de trayectoria de planeo (GS) 330282 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al final de pista activa 2 En medio de la pista activa 3 A la altura de la zona de toque (Aiming Point) y a un lado de la pista activa 4 En el umbral de pista

Pregunta: Al sobrevolar el marcador exterior, que luz se enciende en el tablero de la aeronave 330283 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luz Ámbar 2 Luz Azul 3 Luz Blanca 4 Luz Verde




Pregunta: En qué tipo de aproximación aplica una MDA (H) 330284 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aproximación visual 2 Aproximación de precisión 3 Aproximación de no precisión 4 Aproximación por contacto

Pregunta: En qué tipo de aproximación aplica una DA (H) 330285 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En qué tipo de aproximación aplica una DA (H) 2 Aproximación de precisión 3 Aproximación de no precisión 4 Aproximación Frustrada

Pregunta: Cuál es el objetivo del sistema de luces de aproximación (ALS) 330286 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Como guía visual de pista que permite continuar la aproximación para el aterrizaje 2 Como guía visual de pista en una aproximación circulando 3 Como guía visual de pista para aproximación por instrumentos 4 Como guía visual para una aproximación frustrada

Pregunta: Seleccione los fijos que contiene una aproximación por instrumentos 330287 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fijo inicial (IAF), fijo intermedio (IF), fijo final de aproximación (FAF) y punto de aproximación frustrada (MAP) 2 Fijo final de aproximación (FAF), marcadores y cruce de umbral de pista 3 Punto de aproximación frustrada (MAP) y Fijo final de aproximación (FAF) 4 Punto visual de descenso (VDP), fijo inicial (IAF), altitud de decisión (DH)

Pregunta: Según la OACI cuáles son las velocidades máximas en un circuito de espera (patrón de espera) para las aeronaves turborreactores

330288 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 De AGL hasta 6000ft 200kt, de 6001ft hasta 14000ft 230kt y de 14001ft en adelante 265kt

2 200 KIAS DE MHA hasta 6000ft MSL, 210 KIAS DE 6001ft hasta 14000ft, 265 KIAS por arriba de 14000ft. 3 200 KIAS DE MHA hasta 6000ft MSL, 230 KIAS DE 6001ft hasta 14000ft, 265 KIAS por

arriba de 14000ft.

4 200 KIAS DE MHA hasta 6000ft MSL, 210 KIAS DE 6001ft hasta 14000ft, 235 KIAS por arriba de 14000ft.

Pregunta: Seleccione los grados de desvío máximo indicado en los puntos, en el instrumento del HSI para un VOR.

330289 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5 grados 2 10 grados 3 12 grados 4 2.5 grados

Pregunta: El error permisible de desplazamiento de la barra (CDI) en grados, en un punto de verificación en tierra o VOT, es de: 330290 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 + - 4 grados 2 + - 6 grados 3 + - 10 grados 4 + - 5 grados

Pregunta: Velocidad máxima a la que se deberá realizar un viraje de procedimiento en una aproximación IFR 330291 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 180 kt IAS 2 200kt IAS 3 200kt TAS 4 230kt IAS




Pregunta:

¿Qué altitud de crucero deberá de llevar una aeronave en vuelo VFR con rumbo magnético 135°? 330292 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altitudes pares mas 500 ft. 2 Altitudes nones mas 500 ft. 3 Miles de pies mas 500 ft. 4 Altitudes nones

Pregunta: ¿Qué altitud de crucero deberá de llevar una aeronave en VFR si tiene una derrota de 175°? 330293 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 4500 ft. 2 5000 ft. 3 5500 ft. 4 6000 ft.

Pregunta: ¿Qué altitud de crucero deberá de llevar una aeronave en VFR volando por arriba de 3000 ft. AGL en curso magnético de 185°

330294 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 3500 ft. 2 4500 ft. 3 4000 ft. 4 5000 ft.

Pregunta: Toda aeronave que opere en VFR deberá de mantener altitudes pares más 500 ft mientras vuele rumbos magnéticos de: 330295 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo magnético de 0° a 179° 2 Rumbo magnético de 180° a 359° 3 Rumbo magnético de 360° a 130 ° 4 Rumbo magnético de 180° a 360°

Pregunta: En una aproximación de precisión, cuando se pierde la pendiente de planeo por debajo del FAF se convertirá en: 330296 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una aproximación visual 2 Una aproximación por instrumentos de precisión 3 Una aproximación por instrumentos de no precisión 4 Una Aproximación frustrada

Pregunta: El punto de aproximación frustrada (MAP) para una aproximación de precisión, ocurre cuando se alcanza: 330297 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 MDA 2 FAF 3 DH 4 IAF

Pregunta: Para la pista 05 en un patrón visual de aterrizaje con virajes a la izquierda ¿Qué rumbo le corresponde a la pierna inicial? 330298 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 050° 2 140° 3 320° 4 230°

Pregunta: Una aeronave vuela en la radial 150° hacia la estación y le solicitan un circuito de espera en la radial 360° con virajes a la derecha ¿La entrada será de?

330299 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Gota 2 Paralelo 3 Directo 4 Doble Check




Pregunta: Una aeronave vuela en la radial 150° hacia la estación y le solicitan un circuito de espera en la radial 280° con virajes a la derecha ¿La entrada será de?


Pregunta: Una aeronave vuela en la radial 150° hacia la estación y le solicitan un patrón de espera en la radial 180° con virajes a la derecha ¿La entrada será de?


Pregunta: Si una aeronave se encuentra establecida en la radial 120° de salida y el CTA le solicita un viraje de procedimiento por la izquierda, ¿Cuál será el rumbo inicial para realizar dicho procedimiento?

330302 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 010° 2 075° 3 165° 4 120°

Pregunta: En un viraje de procedimiento ¿Cuántos grados tendrá el segundo viraje a realizar en dicha maniobra? 330303 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 100° 2 180° 3 225° 4 210°

Pregunta: Una aeronave que vuela establecida en la radial 150° hacia la estación ¿Cuál será el rumbo de intercepción, si el CTA le pide que se establezca en la radial 180º?


Pregunta: ¿Cuáles son las constantes de aplicación en grados que se utilizan para intercepciones de radiales hacia la estación? 330305 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 30°, 35° y 45° 2 30°, 45°, 60° y 90° 3 45° y 90° 4 30° y 45°

Pregunta: Si la aeronave está abandonando la estación por la radial 130° y a 5 DME el CTA le pide interceptar la radial 180° en alejamiento ¿Cuál será el ángulo de intercepción para dicha maniobra?


Pregunta: Si la aeronave está abandonando la estación por la radial 180° y a 5 DME el CTA le pide interceptar la radial 240° de alejamiento ¿Cuál será el rumbo de intercepción para dicha maniobra?





Pregunta: Si la aeronave se encuentra en la radial 220° de salida con una velocidad de 180 kts y a 10 DME el CTA le solicita efectuar un Arco de 15 DME por la derecha ¿Cuál será el punto de antelación?

330308 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 13.2 DME 2 14 DME 3 14.5 DME 4 15 DME

Pregunta: Si la aeronave se encuentra en la radial 090° hacia la estación con una velocidad de 140 kts y a 20 DME le piden que se establezca en un Arco de 15 DME ¿Cuál será el punto de antelación?

330309 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 14,6 DME 2 15.3 DME 3 16.1 DME 4 17.9 DME

Pregunta: ¿Cuál será el rumbo de acomodamiento para una aeronave que realizará un circuito de espera "estándar" apoyado en la radial 060° siendo una entrada de "gota"?


Pregunta: ¿Cuál será el rumbo de acomodamiento para una aeronave que realizará un circuito de espera "estándar" apoyado en la radial 330° siendo una entrada de "Paralelo"?


Pregunta: ¿Cuál será el rumbo de acomodamiento para una aeronave que realizará un circuito de espera "estándar" apoyado en la radial 150° siendo una entrada en "Directo"?


Pregunta: En un procedimiento de aproximación por instrumentos, ¿Cuando se le notificará al CTA que se empezó dicho procedimiento?

330313 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 IAF 2 IF 3 FAF 4 MAP

Pregunta: El sistema denominado TCAS I proporciona: 330314 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Advertencia y resolución de tráfico 2 Alerta de proximidad con otra aeronave 3 Maniobras de evasión de tráfico 4 Alerta de proximidad con el terreno




Pregunta: El sistema denominado TCAS II proporciona: 330315 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerta de proximidad y resolución de tráfico con otra aeronave 2 Alerta de proximidad con otra aeronave 3 Maniobras de evasión de tráfico 4 Alerta de proximidad con el terreno

Pregunta: En un vuelo IFR en espacio aéreo controlado, ¿La falla de este equipo será causa de un aviso inmediato al CTA? 330316 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radar meteorológico 2 TCAS 3 DME 4 GPS

Pregunta: El error por desvió en la Brújula magnética se debe a: 330317 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Diferencia entre el meridiano geográfico y magnético 2 Materiales diamagnéticos 3 Magnetismo en la estructura de la aeronave 4 La diferencia entre el Polo magnético y el Polo geográfico

Pregunta: Los errores del altímetro se deben a: 330318 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Instalación, calibración, humedad y presión. 2 Instalación, instrumental, presión y temperatura. 3 Instalación, humedad, densidad y temperatura. 4 Instalación, magnetismo, instrumental y presión

Pregunta: La presión de la estación reducida al nivel medio del mar se refiere a: 330319 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 QFE 2 QNH 3 QNE 4 QFF

Pregunta: Ciencia encargada de mantener una aeronave en una dirección deseada y de poder determinar en cualquier momento su posición:

330320 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Control de tráfico aéreo 2 Navegación aérea 3 Radionavegación 4 GPS

Pregunta: Es la unidad de longitud que equivale a un minuto de arco de círculo máximo terrestre medido a nivel medio del mar, también conocido como la sexagésima parte de un grado.

330321 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Milla terrestre 2 Kilometro 3 Milla náutica 4 Metro

Pregunta: Unidad de medida de velocidad que equivale a una milla marina por hora: 330322 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Número de Mach 2 Nudo 3 1 ft/min 4 1 km/hr




Pregunta: Es el instrumento usado para conocer en todo momento el rumbo a que esta enfilado la nariz del aeroplano: 330323 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altímetro 2 Horizonte artificial 3 Brújula magnética 4 GPS

Pregunta: Es el ángulo formado por el meridiano geográfico y el meridiano magnético en ese lugar: 330324 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dirección 2 Rumbo 3 Sentido 4 Variación

Pregunta: Es la operación que consiste en determinar y registrar los valores de los desvíos existentes para los diferentes rumbos del avión:

330325 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Registro 2 Calibración 3 Balance 4 Configuración

Pregunta: Es la velocidad con que se desplaza el avión con respecto a la tierra, también s ele conoce como absoluta: 330326 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 TAS 2 GS 3 Viento 4 Indicada

Pregunta: Para orientarse convenientemente es necesario visualizar la localización de la estación con respecto a la posición: 330327 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Del aeropuerto 2 De la torre 3 Del avión 4 Del norte magnético

Pregunta: Si la altitud aumenta, que ocurre con la presión atmosférica: 330328 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es constante 2 Aumenta 3 Disminuye 4 Se hace 0

Pregunta: En tierra y próximos a la estación que dio el reglaje altimétrico, la lectura del altímetro será la del aeropuerto:

330329 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altitud 2 Altura 3 Elevación 4 Longitud

Pregunta: El giro direccional está sujeto a un error, debido a la rotación de la tierra, a rozamiento de los cojinetes e imperfecciones de balance del mecanismo, dicho error se conoce como:

330330 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Precesión 2 Precisión 3 Calibración 4 Instalación




Pregunta: Si el viraje es muy rápido con respecto al ángulo de banqueo dado, la esfera se mueve hacia del viraje y el avión esta derrapando.

330331 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dentro 2 Afuera 3 Arriba 4 Abajo

Pregunta: La dirección a la cual apunta la nariz del avión a partir del norte verdadero de 0° a 360° en el sentido de giro de las manecillas del reloj, se llama:

330332 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Variación 2 Rumbo magnético 3 Trayectoria 4 Rumbo verdadero

Pregunta: Un avión volando hacia el norte (rumbo 360°), a una TAS de 110 Kts con un Vto del norte de 25 Kts, tendrá una velocidad absoluta de:

330333 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 135 Kts 2 110 Kts 3 85 Kts 4 -135 Kts

Pregunta: Se entiende como la distancia máxima que una aeronave puede recorrer en determinada dirección, con una cierta carga de combustible y regresar al punto de partida o a algún aeropuerto alterno con reserva de combustible establecida:

330334 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Alcance 2 Autonomía 3 Punto sin regreso 4 Radio de acción

Pregunta: Se conoce como el tiempo máximo que una aeronave puede conservarse en vuelo sin reabastecerse de combustible: 330335 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alcance 2 Autonomía 3 Punto sin regreso 4 Radio de acción

Pregunta: Una línea de marcación radiogoniométrica puede considerarse como, aquella que une el avión con: 330336 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La estación 2 Otro avión 3 La pista 4 La torre de control

Pregunta: Si la trayectoria deseada a una estación es 360° y la corrección de 10° derecha no ha sido suficiente para el viento existente y ha sido necesario agregar 5° mas, el rumbo del avión será:


Pregunta: Con una componente del viento cruzado de la izquierda, el avión deriva hacia la derecha de la trayectoria intentada y la estación queda de la nariz del avión:

330338 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A la derecha 2 Enfrente 3 Detrás 4 A la izquierda




Pregunta: Las aerovías (Víctor) están balizadas con radio ayudas de: 330339 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mediana frecuencia 2 Muy alta frecuencia 3 Muy baja frecuencia 4 Frecuencia libre

Pregunta: La transmisión de una estación VOR es muy conveniente para fines de navegación durante mal tiempo, debido a que las frecuencias en las que transmiten estas estaciones, se encuentran libres de:

330340 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Variación 2 Estática 3 Magnetismo 4 Interferencia

Pregunta: La onda de radio puede ser reflejada o absorbida por el terreno, estructuras metálicas o por la ionosfera, este efecto se conoce como:

330341 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Perdida de intensidad 2 Deflexión de las ondas 3 Reflexión de las ondas 4 Baja frecuencia

Pregunta: 50 millas terrestres equivalen aproximadamente a: millas náuticas. 330342 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 57.5 MN 2 50 MN 3 43.5 MN 4 45.3 MN

Pregunta: Para determinar la derrota, primero se traza una línea del: 330343 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Norte al sur 2 Origen al norte 3 Destino al norte 4 Origen al destino

Pregunta: La línea trazada en una carta de navegación y que une el punto de salida con el destino, se llama: 330344 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo 2 Trayectoria 3 Dirección 4 Derrota

Pregunta: Proyección sobre el terreno del movimiento real del avión, se llama: 330345 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo 2 Trayectoria 3 Dirección 4 Derrota

Pregunta: En el centro de la radio ayuda se encuentra un triangulo negro, esto indica que es un: 330346 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Punto de reporte obligatorio 2 Cambio de aerovía 3 Cambio de frecuencia 4 DME




Pregunta: El sistema pitot y de presión estática opera con 3 instrumentos básicos: el altímetro, el indicador de velocidad vertical, y él:

330347 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Horizonte artificial 2 Compas 3 Brújula 4 Velocímetro

Pregunta: Cuando se está con rumbo Norte o Sur, para tener una correcta lectura de la brújula magnética es necesario mantener las alas:

330348 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Inclinadas 2 Niveladas 3 Con un ángulo ascendente 4 Con ángulo descendente

Pregunta: El horizonte artificial muestra la actitud actual del avión con respecto al plano: 330349 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De la Tierra 2 Del Ala 3 Del Horizonte Natural 4 Longitudinal

Pregunta: El índice de la parte superior del horizonte artificial indica el número de grados de: 330350 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Inclinación 2 Variación 3 Desviación 4 Giro

Pregunta: Es la velocidad que marca el velocímetro del aeroplano, dicha velocidad es diferente a la velocidad a la que el avión se desplaza con respecto a la masa de aire que lo sustenta:

330351 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 GS 2 Calibrada 3 TAS 4 IAS

Pregunta: Si el sentido de la marcación es desde la estación hacia la posición del avión, esta marcación, si esta correctamente seleccionada, será indicada como en el indicador de sentido (radial).

330352 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Desde (FROM) 2 Hacia (TO) 3 Ir (GO) 4 Alto (STOP)

Pregunta: Las estaciones LORAN operan por pares, una estación MAESTRA y otra ESCLAVA, unidas por una línea base que debe medir:

330353 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 100-600 millas 2 10-60 millas 3 1-6 millas 4 1 milla

Pregunta: Debido al efecto DOPPLER las ondas audibles pueden apreciarse al acercarse o alejarse de la fuente de sonido, de tal manera que:

330354 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Al acercarse el tono baja y al alejarse el tono sube. 2 Al acercarse el tono sube y al alejarse el tono baja. 3 Al acercarse o alejarse los dos tonos bajan 4 Al acercarse o alejarse los dos tonos suben




Pregunta: La velocidad verdadera es de 200 Kts, se han requerido 4 min. Para un cambio angular de 10°. La distancia de la estación será:

330355 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 8 MN 2 80 MN 3 40 MN 4 4 MN

Pregunta: Las señales emitidas por una estación VOR, establece prácticamente radiales a su alrededor: 330356 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 36 2 180 3 18 4 360

Pregunta: El cambio angular se empieza a contar cuando la marcación relativa es: 330357 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 90° ó 270° 2 0° ó 180° 3 45° ó 215° 4 135° ó 305°

Pregunta: Si el avión deriva hacia la derecha de la trayectoria deseada, la aguja del radiogoniómetro se mueve hacia la: 330358 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derecha 2 Izquierda 3 Oscila 4 Permanece fija

Pregunta: Un viento de la izquierda causa una deriva hacia la de la trayectoria deseada. 330359 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Izquierda 2 Derecha 3 No provoca deriva 4 Detiene el avión

Pregunta: El recorrido real sobre el terreno efectuado en el vuelo, se denomina: 330360 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Curso. 2 Trayectoria. 3 Rumbo. 4 Orientación.

Pregunta: Al utilizar una carta aeronáutica se debe: 330361 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Escoger puntos de verificación apropiados a lo largo de la ruta y demarcarlos de alguna forma. 2 Verificar las áreas a cada lado de la ruta planificada en relación a zonas peligrosas, Restringidas o prohibidas. 3 Verificar la ruta en cuanto a terrenos particularmente escabrosos, de manera de evitarlos. 4 Todas las anteriores son verdaderas

Pregunta: La dirección hacia la cual apunta la nariz del avión durante el vuelo cuando se mide en grados en el sentido de los punteros del reloj desde el norte verdadero es:

330362 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Curso Verdadero (TC). 2 Rumbo verdadero (TH). 3 Rumbo magnético (MH). 4 Desviación (DEV).




Pregunta: La dirección medida con referencia a un meridiano o norte verdadero es la dirección de intención del vuelo medida en grados, en sentido de los punteros del reloj, desde el norte verdadero y se denomina:

330363 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Curso verdadero. 2 Rumbo verdadero (TH). 3 Rumbo magnético (MH). 4 Desviación (DEV).

Pregunta: Todos los radiofaros transmiten un código de identificación continuo en alfabeto Morse de una, dos o tres letras 330364 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO. 2 FALSO.

Pregunta: La línea que une los puntos en los cuales no hay variación entre el norte verdadero y el norte magnético se llama línea agónica:

330365 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 VERDADERO. 2 FALSO.

Pregunta: El rumbo verdadero corregido por la desviación magnética se le conoce como: 330366 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo verdadero. 2 Rumbo compás. 3 Rumbo magnético. 4 Rumbo geográfico

Pregunta: Variación magnética es el ángulo formado entre el norte magnético y el norte verdadero. 330367 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO. 2 FALSO.

Pregunta: Los círculos paralelos al Ecuador son: 330368 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralelos de longitud. 2 Paralelos de latitud. 3 Meridianos de longitud. 4 Meridianos de latitud.

Pregunta: El ángulo formado entre el rumbo y la trayectoria se denomina: 330369 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de deriva. 2 Angulo de corrección al viento. 3 Angulo de trayectoria. 4 Angulo de corrección de curso




Area: AERODINAMICA

Materia: AERODINAMICA ( VUELO )

Pregunta: Cuáles son las fuerzas que actúan sobre un aeroplano en vuelo recto y nivelado: 340320 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sustentación, peso, gravedad y resistencia inducida. 2 Tracción, empuje, torsión y resistencia al avance. 3 Resistencia al avance, peso, resistencia al avance y tracción. 4 Sustentación, peso, resistencia al avance y tracción.

Pregunta: Según su velocidad las aeronaves se clasifican como: 340321 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Subsónicas, transónicas, supersónicas e hipersónicas. 2 Transónicos, acrobáticas, ultraligeras. 3 persónicas, ala delta, aerodinos. 4 Hipersónicas, transonicas, turborreactores.

Pregunta: La parte frontal de un perfil aerodinámico se llama: 340322 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Borde de presión 2 Borde de ataque 3 Borde primario 4 Borde de salida

Pregunta: Cuáles son los controles de vuelo primarios en una aeronave. 340323 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los alerones, los elevadores, el timón de dirección. 2 Los elevadores, controles de combustible. 3 El timón de dirección, controles eléctricos. 4 Controles de profundidad, controles de dirección.

Pregunta: Se define como carga alar en una aeronave a: 340324 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La relación que existe entre el peso de la aeronave y la superficie alar. 2 La relación que existe entre el peso de la aeronave y la superficie del fuselaje. 3 La relación que existe entre el peso de la aeronave y la superficie primarias. 4 La relación que existe entre el peso de la aeronave y la envergadura del ala.

Pregunta: Un nudo es igual a: 340325 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1852 metros por hora. 2 1658 pies por hora. 3 5280 pies por hora. 4 1609 metros por hora.

Pregunta: La línea de tracción de una aeronave es generalmente: 340326 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralela al eje vertical. 2 Paralela al eje longitudinal. 3 Paralela al eje transversal. 4 Paralela al eje longitudinal y al eje transversal.

Pregunta: A que se le llama ala tipo cantiliver? 340327 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A que se le llama ala tipo cantiliver? 2 Aquella cuya estructura se efectúa por medio de vigas, largueros y costillas. 3 Aquella cuyo soporte se efectúan por medio de vigas, largueros y costillas. 4 Aquella que tiene depósitos de combustible integrados.




Pregunta: Si se oprime el pedal derecho que mueve el timón de dirección, ¿Hacia dónde se dirige la nariz de la aeronave en relación a la trayectoria de vuelo?

340328 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hacia abajo. 2 Hacia la derecha. 3 Hacia la izquierda. 4 Hacia arriba.

Pregunta: Al punto donde se considera concentrado el peso de una aeronave se le llama: 340329 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centro de presión. 2 Centro de fuerzas. 3 Control de peso. 4 Centro de gravedad.

Pregunta: Los tres factores que afectan la resultante aerodinámica de un ala, son: 340330 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Densidad atmosférica, velocidad y ángulo de ataque. 2 Sustentación, gravedad y fuerza centrípeta. 3 Largo del ala, tipo de sustentación y magnitud del viento. 4 Resistencia al avance, sustentación y ángulo de ataque.

Pregunta: La dirección del levantamiento o sustentación siempre es: 340331 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralelo a la dirección del viento relativo 2 Perpendicular al peso. 3 Perpendicular a la dirección del viento relativo. 4 Coolineal a la resistencia al avance.

Pregunta: Las aletas del ala, ¿son superficies que hacen variar? 340332 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La curvatura del perfil. 2 El borde de ataque. 3 La envergadura. 4 El alargamiento.

Pregunta: La distancia horizontal, a partir del punto donde un avión inicia su descenso sin potencia hasta donde termina, se llama: 340333 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Distancia máxima alcanzada. 2 Distancia mínima alcanzada. 3 Distancia de planeo. 4 Distancia vertical.

Pregunta: Analizando la estabilidad de las aeronaves podemos concluir que a mayor estabilidad: 340334 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor Maniobrabilidad. 2 Mayor peso y levantamientos. 3 Menor maniobrabilidad. 4 Menor empuje y peso.

Pregunta: Se dice que un avión entra en desplome cuando: 340335 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta la velocidad en el aterrizaje. 2 La fuerza sustentadora es mayor que la resistencia al avance. 3 La fuerza sustentadora es menor que el peso. 4 La densidad del aire es máxima y la sustentación disminuye.




Pregunta: Si se opera una aeronave a potencia de crucero y encuentra turbulencia severa es aconsejable disminuir la velocidad para:

340336 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Disminuir el efecto de las fuerzas que actúan sobre la estructura de la aeronave. 2 Reducir la cantidad de correcciones que deben hacerse por los controles. 3 Para evitar el desplazamiento indeseado de la carga. 4 Evitar que el avión ascienda y se interne en un cerrado.

Pregunta: La resultante aerodinámica se descompone en dos partes que son: 340337 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tracción y peso. 2 Tracción y levantamiento. 3 Levantamiento y resistencia al avance. 4 Resistencia el avance y tracción.

Pregunta: ¿Cómo se puede aumentar el levantamiento de una aeronave: 340338 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentando el ángulo de ataque. 2 Disminuyendo el ángulo de ataque. 3 Variando la densidad del aire. 4 Modificando la envergadura.

Pregunta: Los virajes muy cerca de la superficie y con viento de cola son riesgosos debido a que: 340339 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El viento aumenta la velocidad. 2 Disminuye la sustentación. 3 Por ilusión óptica el piloto cree que la velocidad indicada está aumentando. 4 Por ilusión óptica el piloto cree que la velocidad indicada está disminuyendo.

Pregunta: Muchas partes de las aeronaves son fuseladas (Montantes, antenas, etc.) y ¿se utilizan para? 340340 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuir la Resistencia Parásita. 2 Disminuir la Resistencia Inducida. 3 Disminuir los Vórtices. 4 Evitar momentos perjudiciales.

Pregunta: 340341

Un avión vuela porque: Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es más ligero que el aire. 2 Es más pesado que el aire. 3 Obtiene su fuerza de sustentación a través de la tracción que proporcionan los motores y la acción del aire que

pasa por sus formas aerodinámicas. 4 Obtiene su fuerza de resistencia al avance a través de la tracción que proporcionan los motores y del aire que

pasa por sus formas aerodinámicas.

Pregunta: El levantamiento es una fuerza originada por: 340342 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las superficies de control. 2 Las plantas moto propulsoras. 3 Las alas de la aeronave. 4 Sistema de mando.

Pregunta: La magnitud y dirección del flujo de aire respecto a la aeronave se conoce como: 340343 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La magnitud y dirección del flujo de aire respecto a la aeronave se conoce como: 2 Velocidad total. 3 Velocidad absoluta. 4 Velocidad verdadera.




Pregunta: Si se modifica el ángulo de ataque en una aeronave cuya velocidad es constante la resultante aerodinámica: 340344 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Varía. 2 Desaparece. 3 Permanece constante. 4 Es despreciable.

Pregunta: A la proyección del ala de una aeronave en posición de vuelo recto y nivelado sobre un plano horizontal se le conoce como:

340345 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cuerda geométrica. 2 Envergadura. 3 Superficie alar. 4 Alargamiento.

Pregunta: El coeficiente de levantamiento CL varía con respecto a: 340346 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las características propias del perfil y del ángulo de ataque. 2 La velocidad de la aeronave y su peso. 3 Características atmosféricas y la forma aerodinámica de la aeronave. 4 Características estructurales y de las plantas de potencia de la aeronave.

Pregunta: El coeficiente de levantamiento máximo se alcanza: 340347 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con el máximo ángulo de ataque permitido. 2 El ángulo de ataque es nulo. 3 El ángulo de ataque es de 90° 4 Alcanza su máxima velocidad de crucero.

Pregunta: El desplome se alcanza cuando: 340348 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se excede el ángulo de ataque para máximo coeficiente de levantamiento. 2 Se obtiene el valor mínimo del coeficiente de levantamiento. 3 Se excede la velocidad Vs. 4 Se realiza un viraje de 30° de inclinación.

Pregunta: Se denomina resistencia al avance a: 340349 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La oposición que presenta el aire al movimiento de los cuerpos dentro de su seno. 2 La oposición que presenta un cuerpo al dejar pasar las masas de aire. 3 La oposición que presenta un cuerpo al vibrar con el viento. 4 La oposición que presenta un cuerpo cuando se sustente en el aire.

Pregunta: Los factores que afectan a la resistencia alar son: 340350 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sustentación, gravedad, fuerza, centrípeta. 2 Envergadura, tipo de sustentación, magnitud del viento y dirección del levantamiento. 3 Densidad del aire, superficie alar, coeficiente de resistencia, velocidad del avión. 4 Tracción, resistencia, sustentación, peso.

Pregunta: Los factores que afectan la resistencia parásita son: 340351 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Densidad del aire, área de placa plana equivalente, velocidad relativa del avión. 2 Masa especifica del aire, envergadura y potencia del motor. 3 Velocidad relativa del avión, superficie alar y ángulo de ataque. 4 Sustentación, resistencia al avance, tracción y peso.




Pregunta: De que depende la resistencia inducida en una aeronave: 340352 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Del impacto. 2 De la fricción. 3 De la interferencia. 4 Del levantamiento.

Pregunta: La resistencia de rozamiento se debe principalmente a: 340353 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La viscosidad del aire y la rugosidad de la superficie aerodinámica. 2 La velocidad de la aeronave. 3 El peso de la aeronave. 4 La cantidad de masa de aire que pasa a través de la aeronave

Pregunta: Para reducir el radio de viraje manteniendo una cierta velocidad, se requiere: 340354 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuir la resistencia al avance. 2 Aumentar el ángulo de banqueo. 3 Disminuir la velocidad y aumentar la sustentación. 4 Disminuir la potencia.

Pregunta: Una de las causas que origina el desplome en una aeronave es: 340355 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de ataque excesivo. 2 Angulo de planeo excesivo. 3 Viraje considerablemente pronunciado. 4 Aumentar la velocidad.

Pregunta: Reducir el ángulo de ataque, aumentar la potencia del motor, ajustar el timón y los alerones en posición neutral, son maniobras elementales para recuperarse de:

340356 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Un desplome. 2 Una picada. 3 Una barrena. 4 Un ascenso.

Pregunta: Las fuerzas de sustentación actúan: 340357 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralelas al viento relativo. 2 Paralelas y en el mismo sentido que al peso. 3 Perpendiculares al viento relativo. 4 En toda la aeronave.

Pregunta: Al ángulo formado por la cuerda geométrica del ala y la dirección del viento relativo, se llama: 340358 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de incidencia. 2 Angulo de ataque. 3 Angulo de remanente. 4 Angulo parásito.

Pregunta: Al movimiento que realizan las aeronaves alrededor de sus ejes, se denomina: 340359 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derrape. 2 Alabeo. 3 Ascenso y descenso. 4 Alabeo, cabeceo, guiñada.




Pregunta: Al ángulo formado por la cuerda geométrica del perfil y el eje longitudinal del avión, se denomina: 340360 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo inducido. 2 Angulo diedro 3 Angulo de ataque. 4 Angulo de incidencia.

Pregunta: Las superficies de una aeronave que producen sustentación, también ofrecen una resistencia al avance del tipo: 340361 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Parásita. 2 Total. 3 Inducida. 4 Indicada.

Pregunta: A las pequeñas superficies auxiliares instaladas en los bordes de salida de un alerón, elevador o timón, se les llama: 340362 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aletas ranuradas. 2 Aletas Hipersustentadoras de ala. 3 Slats. 4 Aletas de compensación.

Pregunta: Las ranuras en un ala sirven para: 340363 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mantener la sustentación con grandes ángulos de ataque. 2 Mantener el flujo de aire con turbulencia. 3 Mantener la sustentación del aire constante. 4 Mantener la masa de aire a temperaturas variables.

Pregunta: Los regímenes de descenso que se logran con las aletas de ala son: 340364 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Menos pronunciados sin aumento de velocidad. 2 Más pronunciados con aumento de velocidad. 3 Más pronunciados sin aumento de velocidad. 4 Menos pronunciados con aumento de velocidad.

Pregunta: Los dos tipos de ranuras de ala que existe son: 340365 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rectangulares y aeroformes. 2 Fuseladas y Carenadas. 3 Conformadas y de impacto. 4 Fijas y Móviles.

Pregunta: La estabilidad de un avión se produce en relación con: 340366 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El eje transversal, el eje vertical, el eje longitudinal. 2 La configuración de despegue. 3 La envolvente de vuelo. 4 La configuración de aterrizaje.

Pregunta: Los movimientos de las superficies de control, se manifiestan en: 340367 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altitud del avión. 2 Velocidad del avión. 3 Sustentación del avión. 4 Momentos aerodinámicos del avión.




Pregunta: El radio de viraje de un avión dependerá de: 340368 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La masa y su ángulo de alabeo. 2 El peso, tamaño y velocidad. 3 La fuerza centrípeta exclusivamente. 4 La velocidad y el ángulo de banqueo.

Pregunta: Durante un viraje, a mayor ángulo de banqueo, la componente vertical de la sustentación: 340369 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se hará más vertical. 2 Se hará más horizontal. 3 Permanece constante. 4 Disminuye cuando se aumenta la velocidad.

Pregunta: En la mayoría de los aviones, se da un cierto ángulo en las alas con el fin de evitar la inestabilidad lateral, a éste se le conoce como:

340370 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Angulo de incidencia 2 Angulo de flechado 3 Angulo diedro 4 Angulo inducido

Pregunta: El centro de gravedad para una aeronave está ubicado en el: 340371 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Grupo tren de aterrizaje 2 Cruce de los tres ejes 3 Grupo moto-propulsor 4 Centro de ala

Pregunta: La fuerza necesaria para que el avión pueda desplazarse a la velocidad requerida en su operación se llama: 340372 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Resistencia al avance 2 Peso 3 Resultante aerodinámica 4 Tracción

Pregunta: El levantamiento máximo del ala se obtiene cuando: 340373 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El coeficiente de levantamiento es mínimo. 2 El coeficiente de levantamiento es máximo. 3 La superficie alar máxima disminuye. 4 El ángulo de ataque es mínimo.

Pregunta: La línea recta que une el borde de ataque con el borde de salida de un perfil alar se denomina: 340374 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuerda geométrica. 2 Cuerda relativa. 3 Cuerda aerodinámica. 4 Cuerda media.

Pregunta: El centro de presión, ¿se denomina como? 340375 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El punto donde se considera aplicada la fuerza resultante aerodinámica. 2 El punto donde se considera aplicado el centro de gravedad. 3 Punto medio por donde pasa el eje de la aeronave. 4 Punto medio de la cuerda geométrica.




Pregunta: Del resultado de multiplicar la longitud de la cuerda del perfil medio de un ala por su envergadura se obtiene. 340376 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La superficie de una semi-ala. 2 La superficie alar. 3 El área frontal de la aeronave. 4 La superficie de la placa plana equivalente.

Pregunta: Con respecto al perfil básico, cuando se aumenta el ángulo de ataque: 340377 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El coeficiente de levantamiento disminuye. 2 El coeficiente de levantamiento es constante. 3 El coeficiente de levantamiento aumenta. 4 El coeficiente de levantamiento desaparece.

Pregunta: La velocidad que se corrige por presión y temperatura se le llama: 340378 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad absoluta de la aeronave. 2 Velocidad relativa de la aeronave. 3 Velocidad total de la aeronave. 4 Velocidad verdadera de la aeronave.

Pregunta: Para ángulos de ataque mayores al ángulo de desplome, el coeficiente de sustentación: 340379 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta considerablemente. 2 Disminuye rápidamente. 3 Desaparece totalmente. 4 No existe en esta condición

Pregunta: La resistencia al avance es la fuerza que se opone al movimiento del avión y tiene que ser equilibrada por: 340380 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El levantamiento. 2 El peso del avión. 3 La tracción. 4 El ángulo de ataque.

Pregunta: El coeficiente de resistencia alar al igual que el coeficiente de levantamiento, varían con respecto a: 340381 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso de la aeronave. 2 El ángulo de ataque. 3 La velocidad del aire. 4 La fuerza de tracción.

Pregunta: A la fuerza que oponen todas aquellas partes exteriores del avión que no contribuyen a proporcionar levantamiento, ¿se le conoce cómo?:

340382 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Resistencia total. 2 Resistencia inducida. 3 Resistencia Parásita. 4 Resistencia alar.

Pregunta: La resistencia inducida que presentan las aeronaves de gran envergadura tienden a ser: 340383 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor que las aeronaves de poca envergadura. 2 Menor que las aeronaves de poca envergadura. 3 Su valor es igual en ambos casos. 4 Es completamente indiferente en ambos casos.




Pregunta: A la inclinación que se da al ala durante un viraje se le llama: 340384 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de planeo. 2 Angulo de banqueo. 3 Angulo diedro. 4 Angulo de descenso.

Pregunta: Un ángulo de ataque excesivo y una velocidad inferior a la mínima requerida son las causas principales que originan: 340385 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un barrena. 2 Una picada. 3 Un desplome. 4 Una variación de rumbo.

Pregunta: Un avión que gira durante un desplome se encuentra en: 340386 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Picada. 2 Descenso acelerado. 3 Barrena. 4 Rizo.

Pregunta: El efecto que puede producir un viraje ceñido a baja velocidad es: 340387 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vibración excesiva. 2 Mayor régimen de viraje. 3 Derrape. 4 Desplome y barrena.

Pregunta: Un factor muy importante en las características de sustentación y resistencia al avance de un ala es: 340388 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La cubierta del motor. 2 La superficie de los mandos primarios. 3 Ell perfil aerodinámico. 4 La potencia del motor.

Pregunta: A la curva superior de un perfil se le conoce como: 340389 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Extradós 2 Intradós. 3 Combadura primaria. 4 Perfil alar.

Pregunta: A la trayectoria seguida por el aire el pasar alrededor de un objeto, ya sea en reposo o movimiento se le conoce como: 340390 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Flujo indirecto. 2 Flujo aerodinámico. 3 Flujo directo. 4 Flujo laminar.

Pregunta: El término de resistencia parásita se aplica a: 340391 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La resistencia turbulenta del ala. 2 La resistencia del timón de profundidad. 3 La resistencia al impacto del aire. 4 Las partes que no contribuyen al levantamiento.




Pregunta: A la aleta colocada en la combadura superior de un ala para disminuir la sustentación, ¿se le conoce cómo?: 340392 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Slat. 2 Aleta de borde de ataque. 3 Al desplome. 4 Spoilers.

Pregunta: Si una aeronave esta pesada de cola, el efecto primario la acercaría: 340393 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al ángulo de ataque. 2 Al ángulo de derrape. 3 Al desplome. 4 A entrar en barrena.

Pregunta: La densidad del aire varía aproximadamente de forma: 340394 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Directamente proporcional a la altitud. 2 Inversamente proporcional a la altitud. 3 Más que proporcional a la altitud. 4 Menos que directamente proporcional a la altitud.

Pregunta: Con respecto al perfil básico ¿qué ocurre cuando se usan las aletas? 340395 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El coeficiente de levantamiento aumenta. 2 El coeficiente de levantamiento disminuye. 3 El coeficiente de levantamiento permanece constante. 4 El coeficiente de levantamiento es despreciable.

Pregunta: A la propiedad de un cuerpo de regresar a su condición original, después de alterarla se le llama: 340396 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Inestabilidad. 2 Maniobrabilidad. 3 Equilibrio efectivo. 4 Equilibrio estable.

Pregunta: La estabilidad direccional de un aeroplano se logra con respecto de: 340397 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El eje vertical 2 El eje transversal. 3 El eje longitudinal. 4 El eje horizontal.

Pregunta: Las aletas compensadoras son pequeñas superficies que están colocadas en el borde de salida de las superficies de control y son:

340398 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dinámicas o rígidas. 2 Eléctricas o mecánicas. 3 Controlables o solidas. 4 Dinámicas o estáticas.

Pregunta: Para reducir el radio de viraje manteniendo una velocidad constante, se requiere: 340399 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuir la resistencia al avance. 2 Aumentar el ángulo de banqueo 3 Disminuir la velocidad y aumentar la sustentación. 4 Aumentar la superficie alar.




Pregunta: A mayor ángulo de banqueo el factor de carga: 340400 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se incrementa. 2 Se disminuye. 3 Se mantiene constante. 4 Se hace nulo.

Pregunta: En qué tipo de aeronaves son empleados los perfiles de mayor espesor: 340401 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En aeronaves de gran velocidad. 2 En aeronaves de baja velocidad. 3 En aeronaves de media velocidad. 4 Es indiferente.

Pregunta: La densidad se define como: 340402 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La cantidad de masa por unidad de volumen. 2 La cantidad de masa por decímetro cuadrado. 3 La cantidad de masa por metro lineal. 4 La cantidad de masa por centímetro.

Pregunta: La resistencia al avance es una de las fuerzas en que se descompone: 340403 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso total de la aeronave. 2 La fuerza resultante aerodinámica. 3 La fuerza de tracción. 4 La fuerza de coriolis.

Pregunta: La resistencia inducida es la resistencia al avance que se produce en: 340404 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La parte frontal de la aeronave. 2 El borde de ataque del ala. 3 Las puntas de las alas. 4 Todas las superficies de control.

Pregunta: En aquellas aeronaves que no cuentan con dispositivos de alarma de desplome, el instrumento más confiable con que se puede contar para detectar un desplome es:

340405 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tacómetro. 2 Brújula. 3 Velocímetro. 4 Giro-direccional.

Pregunta: La maniobra de empujar el pedal contrario al giro, tiene el objeto de sacar un avión de: 340406 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Descenso acelerado. 2 3 Picada. 4 Desplome.

Pregunta: Se denomina perfil aerodinámico a: 340407 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aquella parte de un aeroplano que al moverlas a través del aire es capaz de producir sustentación. 2 Aquella superficie que nos da la forma del ala. 3 Aquella sección de ala que nos determina el centro de gravedad. 4 Aquella sección de ala que determina sus características.




Pregunta: ¿Cuál es la presión atmosférica al nivel del mar en día estándar? 340408 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 29.92 pulg.de Mercurio (Hg). 2 75.00 cm de Mercurio (Hg). 3 17.7 lb/pulg2 4 10.22 KG/cm2.

Pregunta: En vuelo recto y nivelado ¿Cómo es el peso con respecto a la sustentación del ala? 340409 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Son desiguales en magnitud y en sentido. 2 Son menores que la resistencia al avance. 3 Son iguales en magnitud y de sentidos opuestos. 4 Son iguales en magnitud y en el mismo sentido.

Pregunta: Si una aeronave vuela de un lugar a otro sin escala, el peso de la aeronave variará de mayor a menor, esto se debe fundamentalmente a:

340410 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Si una aeronave vuela de un lugar a otro sin escala, el peso de la aeronave variará de mayor a menor, esto se

debe fundamentalmente a: 2 El combustible consumido. 3 Las diferencias de elevación de aeródromos. 4 Los cambios de temperatura entre el punto de partida y el destino.

Pregunta: El levantamiento aumenta cuatro veces su valor si la aeronave: 340411 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuye su velocidad a la mitad. 2 Duplica su velocidad. 3 Triplica su velocidad. 4 El levantamiento no aumenta, siempre permanece constante.

Pregunta: Los sistemas hipersustentadores de un aeroplano mejoran y aumentan. 340412 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso y la tracción respectivamente. 2 La sustentación y resistencia al avance respectivamente. 3 El control de presión y el centro de gravedad respectivamente. 4 La viscosidad del aire y por lo tanto la sustentación.

Pregunta: ¿Con el uso de aletas se logra? 340413 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentar la velocidad de aterrizaje. 2 Reducir la velocidad de aterrizaje. 3 Mantener la velocidad de aterrizaje. 4 Mantener la velocidad pero reducir la sustentación.

Pregunta: En un descenso al ángulo formado por la horizontal y la trayectoria del avión se le conoce como: 340414 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo diedro. 2 Angulo de incidencia. 3 Angulo de flechado. 4 Angulo de planeo.

Pregunta: Si una aeronave efectúa un viraje, aparece una fuerza que trata de sacarlo de su trayectoria; esta fuerza se le conoce como:

340415 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Centrípeta. 2 Inercial. 3 Centrifuga. 4 Angular.




Pregunta: Si un avión mantiene constante su ángulo de ataque, pero disminuye la velocidad, la sustentación: 340416 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentara. 2 Permanecerá igual. 3 Disminuirá. 4 Variara con relación inversa a la resistencia al avance.

Pregunta: 340417

Autonomía de vuelo es: Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La distancia máxima que puede volar una aeronave sin reabastecerse de combustible. 2 La distancia máxima que puede volar una aeronave en la unidad de tiempo. 3 El tiempo máximo que puede volar una aeronave sin reabastecerse de combustible. 4 El tiempo máximo que puede volar una aeronave en la unidad de tiempo.

Pregunta: Cuáles son las fuerzas que actúan sobre la pala de una hélice: 340418 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tensión, fuerza centrípeta, vibración. 2 Sustentación, resistencia al avance, empuje. 3 Tracción, torsión, centrípeta. 4 Empuje, torsión, fuerza centrifuga.

Pregunta: La resistencia inducida varia: 340419 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Directamente proporcional a la envergadura. 2 Directamente proporcional a la cuerda. 3 Inversamente proporcional al alargamiento. 4 Inversamente proporcional a la cuerda.

Pregunta: A la curva inferior de un perfil se le conoce como: 340420 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Extradós. 2 Intradós. 3 Combadura primaria. 4 Perfil alar.

Pregunta: Se conoce como resistencia alar a la fuerza: 340421 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que se contrapone al peso. 2 Que es paralela al levantamiento. 3 Que es paralela al viento relativo. 4 Que producen los alerones.

Pregunta: Estabilidad es: 340422 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La condición de equilibrio de las fuerzas que actúan en el avión. 2 La tendencia del avión a regresar a su condición. 3 La tendencia del avión a permanecer en la posición a que fue desplazado. 4 La tendencia a irse hacia la derecha de su eje.

Pregunta: Las aletas de ala más efectivas son: 340423 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Comunes. 2 Partidas. 3 Ranuradas. 4 Fowler.




Pregunta:

Al bajar el compensador del alerón derecho: 340424 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El alerón derecho sube y el avión se inclina hacia la izquierda. 2 El alerón derecho baja y el avión se inclina hacia la izquierda. 3 El alerón derecho sube y el avión se inclina hacia la derecha. 4 El alerón derecho baja y el avión se inclina hacia la derecha.

Pregunta: El ala de un aeroplano moviéndose a través del aire genera una área de baja presión en: 340425 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La parte superior del ala. 2 La parte inferior del ala. 3 La parte interior del ala. 4 La parte superior del ala y se combina con la resultante aerodinámica.

Pregunta: Antes de iniciar cualquier viraje, ya sea durante el vuelo ó carreteando usted deberá: 340426 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mirar hacia ambos lados. 2 Mirar hacia atrás y hacia ambos lados. 3 Bajar la nariz. 4 Asegurarse el cinturón.

Pregunta: La velocidad indicada es: 340427 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Siempre mayor que la velocidad verdadera. 2 Siempre menor que la velocidad con respecto al terreno. 3 Generalmente mayor que la velocidad verdadera. 4 Generalmente menor que la velocidad verdadera.

Pregunta: Al alcanzar la altura deseada de crucero el aeroplano, debe nivelarse por medio de: 340428 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Acomodar la carga. 2 Aumentar el ángulo de ataque. 3 Aplicar presión hacia adelante en los controles. 4 Ajustar los estabilizadores.

Pregunta: Si existe la necesidad de usar las aletas de ala durante el despegue se debe: 340429 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bajarlas tan pronto la aeronave despegue del pavimento. 2 Bajarlas cuando haya salvado todos los obstáculos y la velocidad indicada se aproxime a la autorizada para

operar las aletas de ala. 3 Subirlas tan pronto como la velocidad de ascenso se haya establecido. 4 Subirlas a una altura no menor de 300 pies.

Pregunta: Maniobras abruptas en los controles, a altas velocidades: 340430 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Imponen presiones excesivas en las alas, solo cuando el centro de gravedad se ha excedido. 2 No afectan la estructura de las alas. 3 Imponen presiones excesivas en la estructura de las alas aun cuando la aeronave haya sido adecuadamente

cargada. 4 Origina promedios muy rápidos de ascenso.

Pregunta: Cuando un aeroplano está a punto de entrar en barrena: 340431 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es muy notable la prontitud de respuesta de los mandos. 2 Se tiene mayor control de los mandos. 3 Es muy notable la falta de respuesta de los mandos. 4 Se tiene mayor estabilidad aerodinámica.




Pregunta: El rendimiento o fineza de un ala, ¿se conoce como? 340432 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La relación que existe entre el levantamiento y la resistencia al avance y es mayor a bajos ángulos de ataque. 2 La relación que hay entre la resistencia al avance y el ángulo de ataque. 3 La relación que existe entre la resistencia parasita y la carga alar. 4 La relación que existe entre la resistencia y la fricción.

Pregunta: El cambio de movimiento es proporcional a la fuerza que lo produce y tiene lugar en la dirección de la recta según la cual dicha fuerza actúa. ¿A cuál de las tres leyes de Newton se refiere?:

340433 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Primera ley de Newton. 2 Segunda ley de Newton. 3 Tercera ley de Newton. 4 A ninguna pertenece.

Pregunta: ¿La tracción de una aeronave es el producto de? 340434 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La masa del aire puesta en movimiento por la aceleración de esta. 2 La potencia del motor y la eficiencia de la hélice. 3 La densidad del aire y temperatura de este. 4 La temperatura del aire y eficiencia de la hélice.

Pregunta: Diga alrededor de que eje se efectúa el movimiento de guiñada: 340435 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Eje transversal. 2 Eje longitudinal. 3 Eje vertical. 4 Eje radial de inversión.

Pregunta: ¿Cómo se denomina a la resistencia originada por la distribución asimétrica de las presiones estáticas locales en el ala? 340436 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Resistencia parásita. 2 Resistencia inducida. 3 Resistencia por fricción superficial. 4 Resistencia neumática.

Pregunta: Diga cuál de los siguientes elementos, es el único que no se considera como generador de resistencia parásita: 340437 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Empenaje. 2 Motor, fuselaje. 3 Tren de aterrizaje. 4 Ala.

Pregunta: En los llamados vórtices que se forman en las puntas de las semialas, el aire se mueve: 340438 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De abajo hacia arriba. 2 De arriba hacia abajo. 3 Del borde de salida hacia el borde de ataque 4 Del borde de ataque al borde de salida.

Pregunta: El punto sobre la cuerda geométrica del perfil en el cual actúa la fuerza total resultante, varia para cada tipo de perfil así como para cada ángulo de ataque y se conoce como:

340439 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Centro de gravedad. 2 Centro de peso. 3 Centro de presión. 4 Centro aerodinámico.




Pregunta:

En un viraje, diga que fuerzas deberán ser equilibradas por el levantamiento: 340440 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso del avión y la fuerza centrípeta. 2 El peso del avión y la fuerza centrifuga. 3 El peso del avión y la aceleración de la gravedad. 4 El peso del avión solamente.

Pregunta: Cuando una aeronave o en general cualquier cuerpo, tiende a conservar la nueva condición a la cual fue desplazada, se dice que tiene estabilidad estática.

340441 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Positiva. 2 Neutral. 3 Negativa. 4 Variante.

Pregunta: Un alto grado de estabilidad: 340442 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Facilita la controlabilidad de una aeronave. 2 Dificulta la controbilidad de una aeronave. 3 No tiene ninguna relación con la maniobrabilidad de una aeronave. 4 Disminuye la velocidad de desplome.

Pregunta: Cuando hay formación de hielo en los bordes de ataque de las semi-alas puede ocurrir el desplome debido a: 340443 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El piso del hielo. 2 Que el perfil se deforma y pierde sus características aerodinámicas. 3 Que el perfil mantiene sus características aerodinámicas. 4 Que el hielo induce un campo magnético que atrae el avión hacia el suelo.

Pregunta: En una aeronave, ¿cuál es la razón por la que se busca retardar el desplome en las puntas de las semi-alas? 340444 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No hay razón, mientras más homogéneo sea el desplome será mejor la controlabilidad del avión. 2 Para evitar que los alerones pierdan su efectividad en el control lateral del avión durante la aproximación al

desplome. 3 Para que el avión se descargue de la electricidad estática que almacene. 4 Para que no se varíe el ángulo de cabeceo máximo durante el desplome.

Pregunta: ¿Qué efecto produce el ángulo de banqueo sobre la velocidad de desplome? 340445 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al aumentar el ángulo de banqueo se reduce la velocidad de desplome. 2 Al aumentar el ángulo de banqueo, la velocidad de desplome aumenta. 3 Al aumentar el ángulo de banqueo la velocidad de desplome permanece constante. 4 El ángulo de banqueo no afecta la velocidad de desplome.

Pregunta: ¿Qué efecto produce un aumento del peso total de un avión sobre la velocidad de despegue del mismo? 340446 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reduce la velocidad de despegue. 2 Aumenta la velocidad de despegue. 3 No produce efecto alguno. 4 Lo aumenta en un 25%.

Pregunta: ¿Qué efecto produce un viento de cola sobre la distancia de despegue de un avión? 340447 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La distancia de despegue aumenta. 2 La distancia de despegue disminuye. 3 La distancia de despegue permanece constante. 4 La distancia de despegue aumenta en un 50%.




Pregunta: ¿Qué efecto produce un viento de frente sobre la distancia de despegue de una aeronave? 340448 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta la distancia de despegue. 2 Disminuye la distancia de despegue. 3 Permanece constante la distancia de despegue. 4 Disminuye en un 25%la distancia de despegue.

Pregunta: ¿Cómo se define la carga alar? 340449 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La relación del peso total entre levantamiento (W/L). 2 Es la relación entre el levantamiento y la superficie alar (L/S). 3 La relación del peso total entre la resistencia al avance (W/ D). 4 La relacion del peso total sobre la densidad del aire (W/O).

Pregunta: ¿Cuál es el efecto que producen tanto las ranuras como las aletas sobre el coeficiente de levantamiento máximo durante el aterrizaje?

340450 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Lo disminuye en un 50% de su valor durante el vuelo. 2 Lo aumentan considerablemente. 3 No produce efecto alguno. 4 Lo aumentan solamente al nivel del mar.

Pregunta: Una vez que se haga contacto con la pista durante el aterrizaje inmediatamente se procurara eliminar: 340451 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El levantamiento del avión. 2 La fuerza de fricción de la pista. 3 El arrastre del avión. 4 La fuerza normal de la pista.

Pregunta: ¿En qué forma afecta un aumento del peso bruto de una aeronave sobre la distancia de aterrizaje? 340452 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La distancia de aterrizaje será mejor. 2 La distancia de aterrizaje será mayor. 3 La distancia de aterrizaje no variará. 4 La distancia de aterrizaje se reducirá un 10%.

Pregunta: ¿Cómo afecta la elevación a la distancia de aterrizaje, respecto al nivel del mar en un aeropuerto? 340453 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La distancia de aterrizaje será menor mientras mayor sea la evaluación del aeropuerto. 2 La distancia de aterrizaje será mayor mientras mayor sea la elevación del aeropuerto. 3 La distancia de aterrizaje no variará con la elevación del aeropuerto. 4 La distancia de aterrizaje disminuirá solo 10% con respecto a la requerida al nivel del mar.

Pregunta: ¿Cuándo se produce un derrape, durante el viraje? 340454 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando la componente horizontal del levantamiento es menor que la fuerza centrifuga. 2 Cuando la componente horizontal del levantamiento es mayor que la fuerza centrifuga. 3 Cuando la componente horizontal del levantamiento es igual a la fuerza centrifuga. 4 Cuando la componente vertical del levantamiento es menor que la fuerza centrifuga.

Pregunta: ¿Cuándo se produce un deslizamiento durante un viraje? 340455 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando la componente vertical del levantamiento es mayor que la fuerza centrifuga. 2 Cuando la componente horizontal del levantamiento es menor que la fuerza centrifuga. 3 Cuando la componente horizontal del levantamiento es mayor que la centrifuga. 4 Cuando la componente horizontal del peso es menor que la fuerza centrifuga.




Pregunta: A medida que se aumenta el ángulo de banqueo se incrementa el factor de carga y con ello: 340456 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se aumenta la velocidad del desplome. 2 Se reduce la velocidad de desplome. 3 Se mantiene constante la velocidad de desplome. 4 Se reduce en un 10% la velocidad de desplome.

Pregunta: A medida que se aumenta la altitud, la potencia disponible del motor de una aeronave. 340457 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuirá. 2 Aumentara. 3 Permanecerá constante. 4 Es indiferente.

Pregunta: ¿Cuáles son las fuerzas que actúan durante el planeo? 340458 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso, tracción y levantamiento. 2 Peso, tracción y arrastre. 3 Peso, arrastre y fricción. 4 Peso, arrastre y levantamiento.

Pregunta: La distancia horizontal de planeo depende del ángulo de planeo y de: 340459 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La altitud a la que se encuentra la aeronave. 2 La velocidad vertical de la aeronave. 3 La velocidad horizontal de la aeronave. 4 La velocidad lateral de la aeronave.

Pregunta: Un motor reciproco que opera al nivel del mar tiene una potencia determinada al operar a una altitud mayor la potencia del motor disminuirá debido a:

340460 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Que el contenido del oxigeno en la atmosfera es menor al nivel del mar. 2 Que el contenido del oxigeno en la atmosfera es mayor al nivel del mar. 3 Que la humedad al nivel del mar es menor. 4 Las corrientes de aire son menos intensas al nivel del mar.

Pregunta: ¿Cómo afecta un incremento del peso de una aeronave sobre el ángulo de ascenso? 340461 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta el ángulo de ascenso. 2 Disminuye el ángulo de ascenso. 3 Permanece constante el ángulo de ascenso. 4 Aumenta en un 10% el ángulo de ascenso.

Pregunta: El teorema de Bernoulli, establece que al aumentar la velocidad de un fluido., 340462 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La presión aumenta. 2 La presión disminuye. 3 La presión se mantienen constante. 4 La presión aumenta un 10%.

Pregunta: ¿Como se denomina al número de Mach? 340463 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La relación de la velocidad del viento sobre la velocidad absoluta de la aeronave 2 La relación de la velocidad del viento sobre la velocidad de la aeronave. 3 La relación de la velocidad de la aeronave sobre la velocidad del sonido. 4 La relación de la velocidad absoluta del aire sobre la velocidad del sonido.




Pregunta: La velocidad de una aeronave que se corrige por presión y temperatura se conoce como: 340464 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad absoluta de la aeronave. 2 Velocidad equivalente de la aeronave. 3 Velocidad total de la aeronave. 4 Velocidad verdadera de la aeronave.

Pregunta: El enunciado: "A toda acción corresponde una reacción igual en magnitud pero en sentido opuesto" corresponde a: 340465 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La primera Ley de Newton. 2 La segunda Ley de Newton. 3 La tercera Ley de Newton. 4

Pregunta: El centro de presión en un perfil es el punto donde se considera aplicada la fuerza de: 340466 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso. 2 La onda de choque. 3 La sustentación. 4 La tracción.

Pregunta: Existen tres clases de equilibrio, cuales son: 340467 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estático, neutro y dinámico. 2 Estable, inestable y neutral o indiferente. 3 Estable, dinámico y estático. 4 Horizontal, vertical y lateral.

Pregunta: Moviendo el bastón de control a la izquierda, el alerón izquierdo: 340468 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Baja. 2 Sube. 3 Se mantiene neutro. 4 Compensa.

Pregunta: Los desplomes no intencionales, ocurren con más frecuencia durante la maniobra de: 340469 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ascenso. 2 Descenso. 3 Banqueo. 4 Aprox. VOR.

Pregunta: Los alerones y el timón de profundidad (elevador), se controlan mediante: 340470 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los pedales. 2 El bastón de control. 3 Las aletas. 4 Los servos.

Pregunta: Toda acción capaz de cambiar el estado de movimiento de un cuerpo, se llama: 340471 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Momento. 2 Potencia. 3 Fuerza. 4 Torsión.




Pregunta: Durante un viraje coordinado, la fuerza centrípeta es una componente de la fuerza de: 340472 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Levantamiento. 2 Tracción. 3 Empuje. 4 Presión.

Pregunta: Durante un viraje aumenta el ángulo de banqueo, por lo cual existirá un incremento en el factor de carga y por consiguiente:

340473 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Disminuirá la velocidad de translación. 2 Se mantendrá la velocidad relativa. 3 Aumentará la velocidad de desplome. 4 Aumentará la velocidad absoluta.

Pregunta: ¿Qué es la velocidad mínima de maniobra? 340474 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es la velocidad a la cual se debe circular para hacer aproximaciones. 2 Es la velocidad necesaria para no desplomar el avión. 3 Es la velocidad de desplome. 4 Es la velocidad límite para realizar virajes sin riesgo de desplome.

Pregunta: Para recuperar el avión de un descenso pronunciado, el Piloto deberá: 340475 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mover rápidamente la columna de control para disminuir velocidad. 2 Bajar los flaps y esperar a que la velocidad disminuya lo suficiente. 3 Mover la columna de control suavemente hacia atrás. 4 Acelerar los motores a la máxima potencia.

Pregunta: La exposición constante a sobrecargas (turbulencia severa, aterrizajes bruscos, etc.) en la operación de un avión puede producir:

340476 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aflojamiento de la estructura. 2 Fatiga de la estructura. 3 No afecta. 4 Calentamiento en la estructura.

Pregunta: ¿Qué es la Aerodinámica? 340477 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Parte de la física que trata los efectos producidos por la acción de un fluido sobre un cuerpo (avión). 2 Parte de la física que trata los efectos producidos por la acción del aire (atmósfera) sobre un cuerpo (avión). 3 Parte de la aerodinámica que trata los efectos producidos por la acción del aire (atmósfera) sobre un cuerpo

(avión). 4 Parte de la aerodinámica que trata los efectos producidos por la acción de un fluido sobre un cuerpo (avión).

Pregunta: 340478

¿Qué es la atmósfera? Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una capa gaseosa que envuelve la tierra. 2 Una capa liquida alrededor de la tierra. 3 Una capa gaseosa denominada estratosfera. 4 Una capa gaseosa denominada termosfera.

Pregunta: ¿De las capas de la atmósfera cuál es la más importante para la Aerodinámica? 340479 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estratosfera 2 Ionosfera 3 Termosfera 4 Troposfera




Pregunta: ¿De qué sustancias se compone el aire de la atmósfera? 340480 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nitrógeno 78%, Oxigeno 22%. 2 Nitrógeno 70%, Oxigeno 21%, Gases raros 9%. 3 Nitrógeno 78%, Oxigeno 20%, Gases raros 2%. 4 Nitrógeno 78%, Oxigeno 21%, Gases raros 1%.

Pregunta: ¿Cuántos son los grupos principales en los que se puede dividir un avión para su estudio? 340481 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3 Grupos. 2 4 Grupos. 3 5 Grupos. 4 6 Grupos.

Pregunta: La "línea de corriente", se define como: 340482 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La trayectoria seguida por una partícula de un fluido. 2 La trayectoria seguida por una partícula de un sólido. 3 La ruta seguida por una partícula de un fluido. 4 La ruta seguida por una partícula de un sólido.

Pregunta: ¿Que caracteriza, al flujo turbulento? 340483 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estancamiento . 2 Corriente laminar. 3 Ligera deflexión. 4 Marcados cambios de dirección.

Pregunta: ¿En qué se basa el teorema de Bernoulli? 340484 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Determina que para un flujo laminar la Presión Estática (p) + Presión Dinámica (q) = Constante 2 Determina que para un flujo laminar la Presión Estática (p) - Presión Dinámica (q) = Constante 3 Determina que para un flujo laminar la Presión Estática (p) / Presión Dinámica (q) = Constante 4 Determina que para un flujo laminar la Presión Estática (p) x Presión Dinámica (q) = Constante

Pregunta: ¿Qué se conoce como presión estática? 340485 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es la presión "móvil" de la atmósfera. 2 Es la presión "indiferente" de la atmósfera. 3 Es la presión "quieta" de la atmósfera. 4 Es la presión "fluida" de la atmósfera.

Pregunta: ¿De qué otra forma se conoce a la presión Dinámica? 340486 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Presión fluida 2 Presión quieta 3 Presión de impacto 4 Presión laminar

Pregunta: ¿Qué es el tubo Venturi? 340487 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un tubo de sección invariable. 2 Un tubo de sección cónica. 3 Un tubo con 90º. 4 Un tubo de sección variable.




Pregunta: ¿Cómo varía la presión dinámica con respecto a la velocidad del flujo? 340488 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es directamente proporcional a la velocidad del flujo. 2 Es indirectamente proporcional a la velocidad del flujo. 3 Es inversamente proporcional a la velocidad del flujo. 4 Es indiferente a la velocidad del flujo.

Pregunta: ¿Cómo varia la presión estática con respecto a la velocidad del flujo? 340489 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es directamente proporcional a la velocidad del flujo. 2 Es inversamente proporcional a la velocidad del flujo. 3 Es indirectamente proporcional a la velocidad del flujo. 4 Es indiferente a la velocidad del flujo.

Pregunta: ¿A la suma de la presión estática y la presión dinámica se le llama? 340490 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Total 2 Indiferente 3 Inconstante 4 Constante

Pregunta: ¿En vuelo recto y nivelado, qué fuerzas actúan sobre el avión? 340491 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Masa (M), Tracción (T), Levantamiento (L) y Resistencia Alar (Da). 2 Peso (W), Tracción (T), Levantamiento (L) y Resistencia Alar (Da). 3 Peso (W), Tracción (T), Levantamiento (L) y Resistencia Total (Dt). 4 Peso (W), Tracción (T), Levantamiento (L) y Resistencia de Fricción (Df).

Pregunta: ¿Es el punto en donde se considera concentrado el peso de un cuerpo? 340492 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 C.G. 2 C.P. 3 CL. 4 C.P. CL

Pregunta: ¿Qué sucede si un cuerpo se cuelga libremente de su C.G.? 340493 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Solamente podrá adoptar tres posiciones. 2 Solamente podrá adoptar una posición. 3 No podrá adoptar cualquier posición. 4 Podrá adoptar cualquier posición.

Pregunta: ¿Qué grupo da la tracción requerida por el avión? 340494 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Grupo Alas. 2 Grupo Empenaje 3 Grupo Fuselaje 4 Grupo motopropulsor.

Pregunta: La fuerza necesaria para que el avión pueda desplazarse dentro de una masa de aire venciendo la Resistencia total es: 340495 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuerza de levantamiento. 2 Fuerza de tracción. 3 Fuerza Centrifuga. 4 Fuerza Centrípeta.




Pregunta: Se conoce como la fuerza aerodinámica originada en las alas que hace posible el vuelo, y que es una de las componentes en que se descompone la fuerza resultante total aerodinámica.

340496 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Fuerza de Tracción. 2 Fuerza Centrípeta 3 Fuerza Centrifuga 4 Fuerza de Levantamiento

Pregunta: La Fuerza de levantamiento se presenta sobre: 340497 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Eje longitudinal de la aeronave. 2 Eje longitudinal del ala. 3 Cuerda Aerodinámica del ala. 4 Estrados del ala.

Pregunta: La dirección de la cuerda geométrica y la del viento relativo forman: 340498 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ángulo de ataque. 2 Ángulo de flechado 3 Ángulo de Incidencia 4 Ángulo diedro

Pregunta: ¿Cómo es la velocidad en una zona de mayor presión de un filete fluido? 340499 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Baja 2 Media 3 Alta 4 Muy alta

Pregunta: El punto donde se considera aplicada la resultante aerodinámica se llama: 340500 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centro de Gravedad (C.G.) 2 Centro Aerodinámico (C.A.) 3 Centro de Presión (C.P.) 4 Centro de Peso (C.W.)

Pregunta: ¿Qué elementos varían el valor y la dirección de la resultante aerodinámica? 340501 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Densidad atmosférica, Velocidad, Ángulo de flechado y Superficie alar. 2 Densidad atmosférica, Velocidad, Ángulo de ataque y Superficie alar. 3 Densidad, Velocidad angular, Ángulo de ataque y Superficie alar. 4 Densidad atmosférica, Velocidad, Ángulo de ataque y Superficie de placa plana equivalente.

Pregunta: ¿Cómo se presenta la resultante aerodinámica con ángulos de ataque grandes, antes del desplome? 340502 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Muy baja con dirección hacia atrás de la vertical, el C.P. se mueve hacia delante entre un 20 y 30% de la C.A.M. 2 Baja con dirección hacia atrás de la vertical, el C.P. se mueve hacia delante entre un 20 y 30% de la C.A.M. 3 Media con dirección hacia atrás de la vertical, el C.P. se mueve hacia delante entre un 20 y 30% de la C.A.M. 4 Grande con dirección hacia atrás de la vertical, el C.P. se mueve hacia delante entre un 20 y 30% de la C.A.M.

Pregunta: ¿Qué valor tiene, para ángulos medios, la resultante aerodinámica? 340503 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Muy pequeño y con dirección hacia la vertical, el C.P. se mueve hacia el Borde de Ataque. 2 Pequeño y con dirección hacia la vertical, el C.P. se mueve hacia el Borde de Ataque. 3 Medio y con dirección hacia la vertical, el C.P. se mueve hacia el Borde de Ataque. 4 Grande y con dirección hacia la vertical, el C.P. se mueve hacia el Borde de Ataque.




Pregunta: ¿Qué dirección tiene el levantamiento? 340504 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Perpendicular a la dirección del viento relativo. 2 Paralelo a la dirección del viento relativo. 3 Perpendicular a la flecha. 4 Paralelo a la C.A.M.

Pregunta: ¿Cuáles son los elementos que conforman la fórmula correcta del levantamiento? 340505 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 ¼ CL S V2. 2 ½ CL p S V2. 3 ½ CL S V4. 4 ½ CD p S V2.

Pregunta: ¿Cómo varía la densidad con respecto a la altitud y la temperatura? 340506 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuyendo con el incremento de cualquiera de los dos factores. 2 Disminuyendo con la primera e incrementando con la segunda. 3 Incrementando con el aumento de cualquiera de los dos factores. 4 Incrementando con la primera y disminuyendo con la segunda.

Pregunta: ¿Cuál es la superficie alar considerada para el levantamiento? 340507 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es la proyección del ala sobre el plano vertical, estando el avión en posición de vuelo horizontal. 2 Es la proyección del ala sobre el plano vertical, estando el avión en posición de vuelo vertical. 3 Es la proyección del ala sobre el plano perpendicular, estando el avión en posición de vuelo vertical. 4 Es la proyección del ala sobre el plano horizontal, estando el avión en posición de vuelo horizontal.

Pregunta: ¿De qué depende el levantamiento? 340508 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Varía directamente con el valor de S (superficie alar). 2 Varía indirectamente con el valor de S (superficie alar). 3 No tiene relación con el valor de S (superficie alar). 4 Es directamente proporcional con el valor de S (superficie alar) y es el único elemento que afecta el

levantamiento.

Pregunta: ¿Cuándo se obtiene el levantamiento máximo de perfil? 340509 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con ángulo de ataque medio. 2 Con ángulo de ataque alto. 3 Con ángulo de ataque máximo, sin llegar a un desplome. 4 Con ángulo de ataque máximo, durante un desplome.

Pregunta: ¿La velocidad en el sistema MKS se expresa en? 340510 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Metros por segundo. 2 M.N. por segundo. 3 Pies por segundo. 4 Kilómetros por hora.

Pregunta: ¿En qué proporción se incrementa el levantamiento si la velocidad se duplica? 340511 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se duplica 2 Se cuadriplica 3 Se septuplica 4 Se octuplica




Pregunta: ¿Al efectuar una maniobra "Loop" qué dirección toma el levantamiento? 340512 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Varía en todo momento ya que la dirección de la fuerza de levantamiento siempre está a 45º con respecto al plano longitudinal del avión.

2 Varía en todo momento ya que la dirección de la fuerza de levantamiento siempre está a 45º con respecto al plano vertical del avión.

3 Varía en todo momento ya que la dirección de la fuerza de levantamiento siempre está a 90º con respecto al plano vertical del avión.

4 Varía en todo momento ya que la dirección de la fuerza de levantamiento siempre está a 90º con respecto al plano longitudinal del avión.

Pregunta: ¿En vuelo recto y nivelado qué dirección tiene el levantamiento? 340513 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es una fuerza vertical hacia arriba. 2 Es una fuerza vertical hacia abajo. 3 Es una fuerza horizontal hacia arriba. 4 Es una fuerza horizontal hacia abajo.

Pregunta: ¿Para ángulos de ataque mayores al ángulo de pérdida el CL? 340514 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta rápidamente durante el desplome. 2 Aumenta rápidamente después del desplome. 3 Disminuye rápidamente originando el desplome. 4 Disminuye rápidamente antes del desplome.

Pregunta: ¿Qué es la resistencia al avance? 340515 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es la fuerza que se suma al movimiento de avance del avión. 2 Es la fuerza que se opone al movimiento de avance del avión. 3 Es la fuerza que se opone al peso del avión. 4 Es la fuerza que se suma al peso levantamiento.

Pregunta: ¿La resistencia al avance está equilibrada por? 340516 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La fuerza resultante aerodinámica. 2 La fuerza de levantamiento. 3 La fuerza de atracción. 4 La fuerza de tracción.

Pregunta: ¿La resistencia total al avance está compuesta por? 340517 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Resistencia alar (Da) , Resistencia de rozamiento (Dr), Resistencia inducida (Di), Resistencia de fricción (Df). 2 Resistencia alar (Da) , Resistencia parasita (Dp), Resistencia total (Dt), Resistencia de fricción (Df). 3 Resistencia alar (Da) , Resistencia parasita (Dp), Resistencia inducida (Di), Resistencia de fricción (Df). 4 Resistencia de rozamiento (Dr), Resistencia parasita (Dp), Resistencia inducida (Di), Resistencia de fricción (Df).

Pregunta: ¿De qué depende la resistencia alar? 340518 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 CD, S, V. 2 CL, S, V. 3 CD, S, Vr. 4 DT, S, V.

Pregunta: ¿Cómo varia el valor de CD? 340519 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es indirectamente proporcional al Ángulo de ataque. 2 Es directamente proporcional al Ángulo diedro. 3 Es directamente proporcional al Ángulo de ataque. 4 Es indirectamente proporcional al Ángulo diedro.




Pregunta: ¿La Fuerza que oponen todas aquellas partes exteriores del avión, que no contribuyen a proporcionar levantamiento, (Área frontal del fuselaje, empenaje, tren de aterrizaje, antenas, montantes, tirantes, etc.), es denominada?

340520 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Da 2 Dp 3 Di 4 Df

Pregunta: ¿A la suma de todas las áreas exteriores del avión, que no contribuyen a proporcionar levantamiento se les denomina? 340521 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 CD 2 Resistencia total 3 Df 4 Placa plana equivalente

Pregunta: ¿La función de la forma fuselada en las partes externas de las aeronaves es la de? 340522 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ofrecer la mínima resistencia parasita posible. 2 Ofrecer la mínima resistencia inducida posible. 3 Ofrecer la mínima resistencia de rozamiento posible. 4 Ofrecer la mínima resistencia total posible.

Pregunta: ¿En dónde se produce la resistencia inducida? 340523 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En el borde de ataque de las alas de los aviones. 2 En el borde de salida de las alas de los aviones. 3 En las puntas de las alas de los aviones. 4 En la raíz de las alas de los aviones.

Pregunta: ¿La relación presentada entre el alargamiento (Aspect Ratio) en las alas de los aviones y la resistencia inducida es? 340524 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indiferente. 2 Despreciable. 3 Directamente proporcional. 4 Inversamente proporcional.

Pregunta: ¿A qué se debe la resistencia de rozamiento? 340525 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A la velocidad del aire. 2 A la viscosidad del aire. 3 A la densidad del aire. 4 A la temperatura del aire.

Pregunta: ¿Condiciones tales como la rugosidad ò aspereza de la superficie, suciedad del avión, malas uniones ò remachados incrementan la?

340526 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Resistencia Alar (Da) 2 Resistencia Parasita (Dp) 3 Resistencia Inducida (Di) 4 Resistencia de Fricción (Df)

Pregunta: ¿Qué acción se requiere para producir el movimiento del avión alrededor de alguno de sus tres ejes? 340527 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Operar los flaps. 2 Operar alguna superficie de control. 3 Operar los Slats 4 Operar los Slots




Pregunta: ¿En qué consiste el tipo convencional de controles de mando? 340528 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De bastón y pedales. 2 De Joystick y pedales. 3 De columna de control y pedales. 4 De cíclico y pedales.

Pregunta: ¿Con qué se controlan los alerones y el timón de profundidad? 340529 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con los pedales. 2 Con el colectivo. 3 Con el bastón. 4 Con el cíclico.

Pregunta: ¿Si el bastón se mueve hacia atrás, el avión? 340530 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tiende a subir la nariz. 2 Tiende a bajar la nariz. 3 Tiende a mover la nariz a la izquierda. 4 Tiende a mover la nariz a la derecha.

Pregunta: ¿Moviendo el bastón a la izquierda, como se mueven los alerones? 340531 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Izquierdo baja y derecho sube. 2 Izquierdo permanece y derecho baja. 3 Izquierdo sube y derecho permanece. 4 Izquierdo sube y derecho baja.

Pregunta: ¿Moviendo el bastón a la izquierda, como se mueve el avión? 340532 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Efectúa banqueo a la derecha. 2 Efectúa banqueo a la izquierda. 3 Efectúa guiño a la izquierda. 4 Efectúa guiño a la derecha.

Pregunta: ¿Con qué se acciona el timón direccional? 340533 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con los pedales. 2 Con el colectivo. 3 Con el bastón. 4 Con el cíclico.

Pregunta: ¿Presionando el pedal izquierdo el timón gira hacia? 340534 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A la derecha. 2 Arriba. 3 A la izquierda. 4 Abajo.

Pregunta: ¿Qué son las superficies de control? 340535 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Son superficies móviles que forman parte del ala y cuyo movimiento es hacia abajo exclusivamente. 2 Son superficies móviles que forman parte del ala y cuyo movimiento es al frente exclusivamente. 3 Son superficies móviles que forman parte del ala y del empenaje. 4 Son superficies fijas en forma de aletas pequeñas que forman parte del ala y del empenaje, en algunos diseños.




Pregunta: ¿La acción de las superficies de control se genera por? 340536 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Efectos aerodinámicos, produciendo momentos que provocan los movimientos alrededor de los tres ejes del avión.

2 Efectos hidráulicos, produciendo momentos que provocan los movimientos alrededor de los tres ejes del avión. 3 Efectos mecánicos, produciendo momentos que provocan los movimientos alrededor de los tres ejes del avión. 4 Efectos neumáticos, produciendo momentos que provocan los movimientos alrededor de los tres ejes del avión.

Pregunta: ¿La superficie de control secundaria colocada atrás del estabilizador horizontal se llama? 340537 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Timón de profundidad. 2 Timón de dirección 3 Aleta compensadora 4 Compensador del timón

Pregunta: ¿Las superficies de control primarios colocadas en las alas, se llaman? 340538 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Compensadores de Alerones. 2 Alerones. 3 Flaps. 4 Slats.

Pregunta: ¿La superficie de control secundaria colocada atrás del estabilizador vertical se llama? 340539 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Timón de dirección. 2 Compensador de Timón de dirección 3 Aleta Dorsal 4 Aletas generadoras de vórtice

Pregunta: ¿Cuáles son los medios utilizados para accionar las superficies de control? 340540 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mecánicos, aerodinámicos e neumáticos. 2 Mecánicos, neumáticos e hidráulicos. 3 Mecánicos, aerodinámicos e hidráulicos. 4 Mecánicos y aerodinámicos.

Pregunta: La fuerza aerodinámica ejercida sobre esta superficie produce un momento tal que hace girar a la superficie de control en sentido contrario:

340541 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aletas 2 Aletas compensadoras 3 Slats 4 Slots

Pregunta: ¿Cuáles son los sistemas qué al ser operados incrementa el levantamiento y la resistencia al avance del avión? 340542 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sistemas spoilers de un avión. 2 Sistemas aletas compensadoras de un avión. 3 Sistemas antisustentadores de un avión. 4 Sistemas hipersustentadores de un avión.

Pregunta: ¿Qué efecto producen las aletas (flaps) sobre el perfil? 340543 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incrementan la combadura del ala. 2 Reduce la combadura del ala. 3 Mantiene la combadura del ala. 4 Minimiza la combadura del ala.




Pregunta: ¿Con el uso de las aletas y con respecto al perfil básico, el CL? 340544 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta un porcentaje sobre el perfil básico. 2 Mantiene un porcentaje sobre el perfil básico. 3 Reduce un porcentaje sobre el perfil básico. 4 Minimiza un porcentaje sobre el perfil básico.

Pregunta: ¿El uso de aletas durante el aterrizaje permite una velocidad? 340545 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Extrema 2 Alta. 3 Media. 4 Baja.

Pregunta: El uso de aletas en aterrizajes y despegues permite efectuarlos: 340546 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En longitudes de pista más largas. 2 En longitudes de pista más cortas. 3 En pista con altas pendientes. 4 En pista con bajas pendientes.

Pregunta: ¿Evitar el desprendimiento de los filetes de aire y lograr un aumento del CL. se consigue con el uso de? 340547 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Spoilers. 2 Ranuras. 3 Aleta dorsal. 4 Aletas de empenaje.

Pregunta: ¿Qué tipos de ranuras existen? 340548 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ranuras hidráulicas. 2 Ranuras mecánicas. 3 Ranuras eléctricas. 4 Ranuras fijas y móviles.

Pregunta: ¿Cuál aleta es más efectiva? 340549 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aleta común. 2 Aleta zap. 3 Aleta ranurada. 4 Aleta fowler.

Pregunta: ¿Cuál aleta es menos efectiva? 340550 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aleta común. 2 Aleta zap. 3 Aleta ranurada. 4 Aleta fowler.

Pregunta: ¿Qué efecto produce en una aeronave, un ángulo de ataque excesivo? 340551 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pérdida de resistencia 2 Pérdida de altitud 3 Pérdida de sustentación 4 Pérdida de velocidad




Pregunta: ¿Cómo varia la sustentación cuando se mantiene constante el ángulo de ataque, y se disminuye la velocidad? 340552 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La fuerza de levantamiento disminuye, llegando a la condición en que el peso de la aeronave no es equilibrado por el levantamiento.

2 La fuerza de levantamiento aumenta, llegando a la condición en que el peso de la aeronave es equilibrado por el levantamiento.

3 La fuerza de levantamiento aumenta, llegando a la condición en que el peso de la aeronave no es equilibrado por el levantamiento.

4 La fuerza de levantamiento disminuye, llegando a la condición en que el peso de la aeronave es equilibrado por el levantamiento.

Pregunta: La fuerza de levantamiento disminuye, llegando a la condición en que el peso de la aeronave es equilibrado por el levantamiento.

340553 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La fuerza de levantamiento aumenta en forma directamente proporcional. 2 La fuerza de levantamiento aumenta en forma inversamente proporcional. 3 La fuerza de levantamiento disminuye en forma directamente proporcional. 4 La fuerza de levantamiento disminuye en forma inversamente proporcional.

Pregunta: Al sobrepasar el ala el ángulo de ataque máximo efectivo, la turbulencia hace que: 340554 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se recobre la fuerza sustentadora. 2 Se pierda la fuerza sustentadora. 3 Se incremente la fuerza sustentadora. 4 Se mantenga la fuerza sustentadora.

Pregunta: ¿Cuando un avión pierde su fuerza sustentadora qué sucede? 340555 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Está previo a una condición de desplome. 2 Está posterior a una condición de desplome. 3 Sale de una condición de desplome. 4 Entra en una condición de desplome.

Pregunta: ¿El momento de alabeo con descenso de la semiala derecha, se considera como un Momento? 340556 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indiferente. 2 Negativo. 3 Positivo. 4 Equilibrado.

Pregunta: Dentro de las partes de la aeronave que no producen resistencia parasita, se encuentran: 340557 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El empenaje, el fuselaje, los motores y las alas. 2 El fuselaje, los motores y las alas. 3 Los motores y las alas. 4 Las alas.

Pregunta: ¿Qué efecto se produce en la Resistencia del Ala (Da), al incrementar el ángulo de ataque de la aeronave? 340558 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se incrementa en forma directamente proporcional. 2 Se reduce en forma directamente proporcional. 3 Se incrementa en forma inversamente proporcional. 4 Se mantiene indiferente.

Pregunta: ¿Cuál es la función de las aletas compensadoras en los timones de dirección de las aeronaves? 340559 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Proporcionar estabilidad sobre el eje horizontal, evitando momentos de guiño indeseados. 2 Proporcionar estabilidad sobre el eje horizontal, evitando momentos de alabeo indeseados. 3 Proporcionar estabilidad sobre el eje vertical, evitando momentos de guiño indeseados. 4 Proporcionar estabilidad sobre el eje vertical, evitando momentos de alabeo indeseados.




Pregunta: Se define como Atmósfera Tipo Internacional (I.S.A.): La que a nivel de mar tiene una temperatura de 15°C y una presión de 1013.2 milibares. La temperatura de esta atmósfera estándar disminuye aproximadamente °C por cada 1.000 pies.

340560 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 2°C 2 3°C 3 4°C 4 5°C

Pregunta: 340561

Altitud de presión es: Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevación del campo. 2 Presión del campo. 3 La altitud real de acuerdo a ISA. 4 La altitud que marca un altímetro cuando se ha ajustado a 29.92’’ o 1013 milibares.

Pregunta: 340562

El número Mach es: Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Igual a la velocidad del sonido, dividida por la velocidad aérea verdadera 2 Igual a la velocidad aérea verdadera del avión TAS, dividida por la velocidad del sonido. 3 Igual a la velocidad del sonido dividida por la temperatura del aire al nivel de vuelo. 4 Ninguna de las anteriores.

Pregunta: Factores que varían al cambiar el ángulo de ataque: 340563 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sustentación, peso y resistencia. 2 Sustentación, velocidad y resistencia. 3 Sustentación y velocidad, pero no la resistencia. 4 Solo sustentación

Pregunta: ¿Qué condición de vuelo debería esperarse cuando el avión sale del efecto de tierra o de suelo? 340564 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un aumento de la resistencia inducida. 2 Una disminución de la resistencia parásita que permite un ángulo de ataque menor. 3 Un aumento de la estabilidad dinámica. 4 Una disminución de la estabilidad dinámica.

Pregunta: ¿Cuál es el motor "crítico" en un avión bimotor? 340565 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aquel con el eje de empuje o tracción, más cercano al eje longitudinal del avión. 2 Aquel que de acuerdo a lo indicado por el fabricante, produce mayor empuje o tracción útil. 3 Aquel con el eje de empuje o tracción, más alejado del eje longitudinal del avión. 4 Aquel que determina el fabricante de la aeronave.

Pregunta: ¿Qué es el factor de carga? 340566 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sustentación multiplicada por el peso total. 2 Sustentación restada por el peso total. 3 Sustentación dividida por el peso total. 4 Sustentación multiplicada por peso vacío de la Aeronave.

Pregunta: ¿Cuál es la relación entre la razón de viraje y el radio de viraje, en un viraje con inclinación alar constante, pero con aumento de velocidad?

340567 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La razón disminuye y el radio aumenta. 2 La razón aumenta y el radio disminuye. 3 La razón y el radio aumentan. 4 La razón y el radio disminuyen.




Pregunta: ¿En qué rango de Mach ocurren generalmente los regímenes de vuelo transónico? 340568 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 .50 a .75 Mach 2 .75 a 1.20 Mach 3 1.20 a 2.50 Mach 4 2.50 Mach o Superior.

Pregunta: ¿En qué rango Mach ocurren generalmente los regímenes de vuelo subsónico? 340569 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bajo .75 Mach 2 De .75 a 1.20 Mach 3 De 1.20 a 2.50 Mach 4 Solo 2.50 Mach.

Pregunta: ¿Cuál es la mayor velocidad posible sin flujo supersónico sobre el ala? 340570 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad de bataneo (vibración) inicial. 2 Número Mach Crítico. 3 Índice Transónico. 4 Índice Subsónico.

Pregunta: ¿Cuál es el número Mach de la corriente libre que produce la primera evidencia de flujo sónico local? 340571 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Número Mach Supersónico. 2 Número Mach Transónico. 3 Número Mach Crítico. 4 Número Mach inicial.

Pregunta: ¿Cuál es la ventaja principal de un ala de diseño en flecha, comparada con una de diseño recto? 340572 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El número Mach Crítico aumentará significativamente. 2 El ala en flecha aumenta los cambios en la magnitud del coeficiente de fuerza, debido a la compresibilidad. 3 El ala en flecha acelerará el inicio del efecto de compresibilidad 4 El número Mach crítico disminuyen.

Pregunta: ¿Cuál es una desventaja del diseño ala en flecha? 340573 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La raíz del ala entra en pérdida antes que la punta. 2 La punta del ala entra en pérdida antes que la raíz. 3 Se produce un severo momento de cabeceo hacia abajo, cuando el centro de presiones se mueve hacia

delante. 4 Ningunas de las anteriores

Pregunta: ¿Cuál de los siguientes es considerado un control primario de vuelo? 340574 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Slats. 2 Elevador (timón de profundidad). 3 Flaps 4 Spoilers

Pregunta: ¿Cuál de los siguientes es considerado superficie secundaria de control? 340575 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevador 2 Estabilizador. 3 Flaps de borde de ataque 4 Spoilers




Pregunta: ¿Cuál de los siguientes es considerado superficie primaria de control? 340576 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tabs. 2 Flaps 3 Alerones 4 Spoilers

Pregunta: ¿Cuál es el propósito de los Spoilers? 340577 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentar la combadura (camber) del ala. 2 Reducir la sustentación alar, sin aumentar la velocidad. 3 Dirigir el flujo sobre la parte superior del ala, a grandes ángulos de ataque. 4 Aumentar la Sustentación

Pregunta: ¿Con qué propósito se pueden usar los Spoilers de vuelo? 340578 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reducir la sustentación de las alas, durante el aterrizaje. 2 Aumentar el régimen de descenso, sin aumentar la resistencia aerodinámica. 3 Aumentar el régimen de descenso y Ayudar al balanceo longitudinal al inclinar las alas, para iniciar un viraje. 4 Ningunas de las anteriores.

Pregunta: ¿Cuál es el propósito de los Spoilers de tierra? 340579 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reducir la sustentación de las alas al aterrizaje 2 Ayudar a inclinar las alas, al iniciar un viraje. 3 Aumentar la razón de descenso, sin aumentar la velocidad. 4 Incrementar la sustentación de las alas, durante el aterrizaje

Pregunta: El propósito primario de los elementos hipersustentadores (high lift devices), es el de aumentar: 340580 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El L/D máximo. 2 La sustentación a bajas velocidades. 3 La resistencia y reducir la velocidad. 4 La Sustentación a altas velocidades.

Pregunta: ¿Cuál es la función primaria de los Slats de borde de ataque, en configuración de aterrizaje? 340581 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Prevenir la separación del flujo. 2 Disminuir la razón de descenso. 3 Aumentar la resistencia de perfil. 4 Incrementar la superficie alar.

Pregunta: ¿Cuál es el propósito de los "Slats" de borde de ataque en alas de alta performance? 340582 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentar la sustentación a velocidades relativamente bajas. 2 Mejorar el control de alerones a bajos ángulos de Ataque. 3 Dirigir el aire desde el área de alta presión bajo el borde de ataque, hacia la parte superior del ala 4 Disminuir la energía de la capa limite.

Pregunta: La sustentación producida por un perfil alar es: 340583 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La componente de la fuerza, paralela a la corriente libre de aire. 2 La componente de la fuerza, perpendicular al viento relativo. 3 La componente de la fuerza, perpendicular a la cuerda del ala. 4 La componente de la fuerza paralela a curvatura medía.




Pregunta: Para un vuelo horizontal. la sustentación: 340584 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Será igual al peso. 2 Será menor al peso. 3 Será mayor al Peso. 4 Será menor al peso.

Pregunta: La intensidad de los torbellinos de punta de ala será mayor, cuanto: 340585 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Menor sea el ángulo de ataque. 2 Mayor sea el coeficiente de sustentación. 3 Mayor sea la diferencia de presiones, entre el intradós y el extradós

Pregunta: El techo de servicio (Altitud máxima de operación), es la altitud a la que se alcanza el llamado "Coffin Corner" y depende de:

340586 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El ángulo de ataque del avión. 2 El peso del avión. 3 El empuje del avión. 4 El peso y empuje del avión.

Pregunta: El objeto del Yaw Dámper (Amortiguador de Guiñada), es: 340587 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Evitar el fenómeno llamado Tuck-Under (tendencia a bajar la nariz). 2 Evitar el fenómeno Dutch Roll (balanceo del holandés). 3 Aumentar la estabilidad lateral del avión. 4 Ninguna de las anteriores.

Pregunta: La tendencia del Avión a bajar la nariz, al aumentar el número Mach (fenómeno llamado Tuck Under), se debe principalmente a:

340588 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El ángulo flecha del ala. 2 El ángulo diedro del ala. 3 A la estabilidad lateral. 4 A la inestabilidad lateral.

Pregunta: El efecto suelo (Ground Efect): 340589 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No afecta las características aerodinámicas del avión. 2 Aumenta la resistencia al avance. 3 Aumenta la sustentación durante el aterrizaje. 4 Disminuye la Sustentación.

Pregunta: Las cargas a que está sometida un ala, además de las fuerzas aerodinámicas que se desarrollan en ella, dependen de: 340590 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso propio del ala y peso del fuselaje. 2 El peso del ala, el peso del fuselaje (estructura y contenido), el peso del combustible y la distribución de éste. 3 Solamente las fuerzas aerodinámicas y no los pesos estructurales. 4 El peso propio del ala.El peso propio del ala.

Pregunta: 340591

La velocidad del sonido: Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuye si la temperatura disminuye. 2 Disminuye si la temperatura aumenta. 3 La temperatura no afecta a la velocidad del sonido. 4 Es menor en los sólidos.




Pregunta: La velocidad segura de despegue y ascenso inicial y que se debe alcanzar antes de los 35 pies sobre la pista, se identifica por la abreviatura:

340592 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 V2. 2 VMU. 3 VR. 4 V1

Pregunta: Es la fuerza activa a la que se encuentra sujeto un cuerpo, debido a la atracción terrestre 340593 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso 2 Tracción 3 Levantamiento 4 Resistencia al avance

Pregunta: ¿Al punto en donde se considera concentrado el peso de un cuerpo, se conoce como? 340594 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centroide 2 Centro de gravedad 3 Cuerda 4 Centro de perfil

Pregunta: Es la fuerza sobre una aeronave para que pueda desplazarse dentro del aire, venciendo la resistencia al avance. 340595 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tracción 2 Empuje 3 Potencia 4 Levantamiento

Pregunta: Es la fuerza aerodinámica originada por las alas 340596 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Levantamiento 2 Tracción 3 Empuje 4 Angulo de ataque

Pregunta: Es la magnitud y dirección de la velocidad de las líneas de corriente del aire, con sentido contrario al movimiento del perfil alar

340597 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Viento relativo 2 Angulo de ataque 3 Viento 4 Aire

Pregunta: Es la línea recta que une el punto delantero del borde de ataque, con el punto trasero del borde de salida de un perfil alar.

340598 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cuerda geométrica 2 Cuerda media aerodinámica 3 Cuerda alar 4 Centro de gravedad

Pregunta: Es el ángulo formado por la línea de la cuerda geométrica y la dirección del viento relativo 340599 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de ataque 2 Angulo de avión 3 Coeficiente de sustentación 4 Coeficiente de resistencia




Pregunta: Es el punto donde se considera aplicada la fuerza resultante aerodinámica 340600 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centro de presión 2 Centro geométrico 3 Centroide 4 Cuerda media aerodinámica

Pregunta: Es la proyección del ala sobre un plano horizontal. 340601 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Superficie alar 2 Superficie de avión 3 Envergadura 4 Flechado

Pregunta: Es el ángulo de ataque para el cual se obtiene el valor máximo del coeficiente de levantamiento, punto en el que las corrientes de aire empiezan a despegarse de la cara superior del ala

340602 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Angulo de ataque 2 Angulo de desplome 3 Angulo de pérdida de levantamiento 4 2 y 3 son correctas

Pregunta: Es la fuerza que se opone al movimiento del avión, y es la fuerza que debe ser equilibrada por la fuerza de tracción. 340603 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Resistencia al avance 2 Resistencia parasita 3 Resistencia alar 4 Resistencia inducida

Pregunta: Es la componente de la resultante aerodinámica que queda en dirección paralela a la dirección del viento relativo 340604 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1


Pregunta: Es la fuerza que oponen todas aquellas partes exteriores del avión que no contribuyen a proporcionar levantamiento 340605 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1


Pregunta: Es la resistencia al avance que se produce en la punta de las alas, debida a la turbulencia o torbellinos que se forma en las mismas, por efecto de la diferencia de presiones creada sobre las alas

340606 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Resistencia al avance 2 Resistencia parasita 3 Resistencia alar 4 Resistencia inducida

Pregunta: Entre otras, son funciones de las superficies hipersustentadoras 340607 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Para aumentar la velocidad 2 3 y 4 son correctas 3 Para lograr un aumento en el coeficiente de levantamiento 4 Para disminuir resistencia al avance




Pregunta: Es el ángulo formado por una horizontal y la trayectoria descrita por el avión 340608 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de planeo 2 Distancia de planeo 3 Angulo de ataque 4 Angulo de resistencia avance

Pregunta: Se obtiene inclinando hacia abajo, el ala del lado hacia el que se desea producir el viraje 340609 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuerza centrípeta 2 Fuerza centrifuga 3 Fuerza de Coriolis 4 Fuerza de gravedad

Pregunta: Es el ángulo formado entre el plano longitudinal de las alas y el plano transversal del avión 340610 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo de diedro 2 Angulo de planeo 3 Angulo de flechado 4 Angulo de ataque

Pregunta: Se entiende como la acción y resultado de cambiar la dirección de un avión 340611 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Viraje 2 Angulo de planeo 3 Planeo 4 Estabilidad direccional

Pregunta: Modifica la presión dinámica del aire sobre la aeronave, sin modificar el ángulo de ataque en una forma apreciable 340612 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ráfaga de viento horizontal 2 Ráfaga de viento vertical 3 Viento de cizalla 4 Ráfaga de viento

Pregunta: No produce una variación apreciable en la presión dinámica, pero si varia el ángulo de ataque 340613 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ráfaga de viento horizontal 2 Ráfaga de viento vertical 3 Viento relativo 4 Viento de cizalla

Pregunta: Se conoce como la disminución de la resistencia mecánica de los materiales al someterlos a esfuerzos repetidos 340614 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fatiga 2 Desgaste 3 Rigidez 4 Carga

Pregunta: Se conoce como la capacidad de resistir deflexiones o deformaciones 340615 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Resistencia 2 Fatiga 3 Rigidez 4 Carga




Pregunta: Una aeronave tiene estabilidad cuando tiende a regresar a su posición de equilibrio cuando por cualquier causa es perturbadora es sacado de esta:

340616 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Direccional 2 Dinámica 3 Longitudinal 4 Horizontal

Pregunta: Produce que se incremente tanto el coeficiente de levantamiento máximo, como el ángulo de desplome 340617 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumento de espesor de perfil 2 Aumento de la superficie alar 3 Aumento del ángulo de ataque 4 Aumento de velocidad

Pregunta: Es el recorrido durante el cual la aeronave opera un ángulo de ataque constante, las ruedas del tren de aterrizaje están en contacto con el piso de la pista, la velocidad va en aumento con aceleración constante, desde su valor cero hasta la velocidad de despegue.

340618 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Recorrido horizontal 2 Recorrido de transición 3 Aceleracion 4 Despegue

Pregunta: Recorrido corto en el cual se aumenta el ángulo de ataque, para facilitar el despegue 340619 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Recorrido de acenso 2 Recorrido horizontal 3 Recorrido de transición 4 Levantamiento

Pregunta: Recorrido en el cual la aeronave se va elevando en forma constante hasta pasar por encima del nivel de pista a una altura de 15 mts.

340620 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Recorrido de acenso 2 Recorrido horizontal 3 Recorrido de transición 4 Levantamiento

Pregunta: Cuáles son las condiciones de viento que afecta la distancia de despegue de una aeronave 340621 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ascendentes y Descendentes 2 Frente y de cola 3 Lateral 4 Cruzado

Pregunta: Es la condición del viento que produce que una semiala suba más que la semiala contraria 340622 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Relativo 2 Frente y cola 3 Cruzado 4 Cizalla

Pregunta: Qué efecto produce las aletas de salida del perfil de ala, al deflexionarse parcialmente hacia abajo y cambiar la combadura del perfil

340623 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aumento de coeficiente de sustentación 2 Aumento de coeficiente de resistencia al avance 3 2 y 3 son correctas 4 Aumento de ángulo de ataque




Pregunta: Es la etapa del motor donde su valor es el producto del área de la sección transversal del cilindro por la longitud de la carrera

340624 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Compresión 2 Admisión 3 Expansión 4 Trabajo

Pregunta: En esta etapa se aprecia la relación que existe entre el volumen de desplazamiento y el volumen de la cámara de explosión

340625 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Compresión 2 Admisión 3 Expansión 4 Escape

Pregunta: Etapa de un motor en la que la energía es transformada en trabajo mecánico 340626 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Compresión 2 Admisión 3 Expansión 4 Barrido

Pregunta: Etapa del motor donde se desalojan los gases quedamos y la presión cae hasta la presión atmosférica 340627 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Compresión 2 Admisión 3 Expansión 4 Escape

Pregunta: En que rango de Mach se encuentra la zona subsónica 340628 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 0.0 hasta 0.75 2 1 hasta 2 3 0.80 hasta 1 4 1.5 hasta 2

Pregunta: Que sucede con la densidad y presión del aire, cuando pasa por una onda de choque 340629 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Disminuye 2 Incrementa 3 Permanece igual 4 Desaparece

Pregunta: Con que otra denominación se conoce a las aletas antisustentadoras 340630 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frenos de velocidad 2 Flaps 3 Slots 4 Frenos de resistencia

Pregunta: Cuál es el ciclo termodinámico más utilizado en la aviación 340631 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ottoo 2 Joule Brayton 3 Diesel 4 Rankine




Pregunta: Su valor depende directamente del valor de cada uno de los siguientes factores, densidad del aire, superficie alar, coeficiente de levantamiento y velocidad del avión

340632 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Levantamiento 2 Coeficiente de fricción 3 Gradiente de accenso 4 Coeficiente de accenso




Area: AERONAVES Y MOTORES

Materia: AERONAVES Y MOTORES ( VUELO )

Pregunta: La razón primordial por la cual se practican grandes orificios a las costillas de fuselaje y alas es que: 350593 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se ayuda a mejorar la construcción. 2 Se aumenta la resistencia del material. 3 Se disminuye la resistencia al avance del avión. 4 Se disminuye el peso estructural de la aeronave.

Pregunta: Un avión vuela porque obtiene un gran porcentaje de su levantamiento en: 350594 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El fuselaje. 2 Los motores. 3 La resistencia al avance. 4 Las alas.

Pregunta: Para que un avión pueda volar recto y nivelado el levantamiento debe ser: 350595 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Igual al peso. 2 Igual a la tracción. 3 Igual a la resistencia al avance. 4 Igual a la velocidad.

Pregunta: Para que un avión ascienda se deberá: 350596 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentar su ángulo de ataque. 2 Disminuir su ángulo de ataque. 3 Aumentar su ángulo de incidencia. 4 Aumentar su ángulo diedro.

Pregunta: En una hélice a RPM de crucero actúan varias fuerzas, tres de estas fuerzas son: 350597 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tracción, tensión, y torsión. 2 Sustentación, gravedad y arrastre. 3 Vibración, torsión y fuerza centrifuga. 4 Tensión, fuerza centrípeta y vibración.

Pregunta: La potencia al freno es igual a la potencia indicada menos: 350598 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La potencia nominal. 2 La potencia que pierde el motor por resistencia interna. 3 La potencia requerida. 4 La potencia disponible.

Pregunta: El sistema de combustible más usado en aviación para las aeronaves pequeñas es: 350599 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El de alimentación por gravedad. 2 El de alimentación por presión. 3 El de alimentación por bombeo. 4 El de alimentación por sistema centrifugo.

Pregunta: El conjunto del estabilizador vertical gobierna el movimiento de la aeronave alrededor de su eje: 350600 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vertical. 2 Transversal. 3 Horizontal. 4 Lateral.




Pregunta: ¿Por que se usa un paso de la hélice para el despegue y otro para crucero? 350601 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por rendimiento de la hélice y economía de combustible. 2 Por reducción de ruido. 3 Por protección del mismo. 4 Para evitar vibraciones.

Pregunta: El sistema de marcha del motor y el sistema eléctrico de la aeronave: 350602 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dependen uno del otro para su operación. 2 No tienen ninguna relación entre sí. 3 Es uno mismo. 4 Dependen de la batería.

Pregunta: Atendiendo a la posición de su tren de aterrizaje, una aeronave puede ser: 350603 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Triciclo, monociclo, fijo. 2 Monociclo, biciclo, triciclo. 3 Convencional, triciclo. 4 Fijo, retráctil

Pregunta: La bancada es: 350604 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La estructura que soporta al ala. 2 Nombre que se le da la cubierta del motor. 3 La estructura que soporta el motor. 4 La estructura que evita el motor sea golpeado.

Pregunta: El encendido de un motor reciproco ocurre cuando ha terminado el ciclo de: 350605 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Admisión. 2 Compresión. 3 Expansión o explosión. 4 Escape.

Pregunta: Para mantener las alas niveladas se requiere el uso de: 350606 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las aletas de ala (FLAPS). 2 El timón. 3 Los elevadores. 4 Los alerones y/o sus compensadores.

Pregunta: Para conservar el rumbo o corregir deriva, es indispensable el uso de: 350607 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevadores. 2 Las aletas de ala (FLAPS). 3 El timón y/o su compensador. 4 Los alerones.

Pregunta: Para mantener el vuelo recto y nivelado, se hace uso de: 350608 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los alerones. 2 Las aletas de ala (FLAPS). 3 El timón. 4 Los elevadores.




Pregunta: A la suma de volumen de los cilindros de un motor se le llama: 350609 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Potencia. 2 Tolerancia. 3 Cilindrada. 4 Carrera de admisión.

Pregunta: Que inconveniente presenta una aeronave cuando aterriza con viento de cola: 350610 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Menor maniobrabilidad. 2 Se requiere mayor longitud de pista. 3 Una aproximación más corta. 4 Mayor grado de aletas.

Pregunta: ¿Qué precaución se debe tener para asegurar el buen funcionamiento del motor de una aeronave? 350611 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cortar los magnetos. 2 Que el nivel de aceite sea el correcto. 3 Quitar los calzos. 4 Cerciorarse que el nivel de combustible sea el correcto.

Pregunta: El velocímetro de una aeronave tiene unos arcos de diferentes colores llamados sectores y que indican los diferentes rangos de operación que se están llevando a cabo. En el caso de que la aguja INDICADORA se encuentre entre el sector verde y el sector amarillo estará indicado:

350612 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Operación normal. 2 Precaución. 3 Velocidad máxima de crucero estructural. 4 Operación de FLAPS.

Pregunta: La desventaja que presenta un motor radial en comparación con un opuesto es que: 350613 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No existe buen enfriamiento de los cilindros. 2 Su relación de peso-potencia es muy baja. 3 Presenta una gran área frontal y como consecuencia gran resistencia al avance. 4 Al igual potencia un motor opuesto es más pesado que en radial.

Pregunta: ¿Qué sistema de lubricación es aquel que lleva su abastecimiento de aceite, aparte del motor mismo? 350614 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De colector húmedo. 2 De colector seco. 3 De colector integral. 4 De colector normal.

Pregunta: En un sistema de alimentación por presión para hacer llegar el combustible al motor es necesario: 350615 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una bomba. 2 Únicamente tubería de alimentación. 3 Un carburador. 4 Tubo Venturi.

Pregunta: Los tanques de combustible son clasificados como integrales o removibles según: 350616 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Su localización. 2 Su conformación interior. 3 El tipo de diseño del avión. 4 Su forma de llenado.

Jairo TOVILLA

Resaltado

Jairo TOVILLA

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Pregunta: A la operación de girar las palas de una hélice hacia una posición en la cual quedan paralelas con la dirección del viento relativo se llama:

350617 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Perfilamiento. 2 Resbalamiento. 3 Paso geométrico. 4 Angulo de paso.

Pregunta: A la porción gruesa de la pala de una hélice que se localiza cerca del núcleo se le llama: 350618 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Punta de pala. 2 Sección cilíndrica. 3 Raíz de pala. 4 Cuerda de pala.

Pregunta: A la distancia que realmente avanza en el aire una pala de hélice durante una revolución completa es llamada: 350619 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paso geométrico 2 Paso efectivo. 3 Resbalamiento. 4 Avance unitario.

Pregunta: A la hélice que se le puede variar el ángulo de sus palas según el motor se denomina: 350620 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hélice de paso fijo. 2 Hélice de paso ajustable en tierra. 3 Hélice de paso variable. 4 Hélice de uso versátil.

Pregunta: A la hélice que se le puede variar el ángulo de sus palas según el motor se denomina: 350621 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hélice de paso fijo. 2 Hélice de paso ajustable en tierra. 3 Hélice de paso variable. 4 Hélice de uso versátil.

Pregunta: El generador es un elemento accionado por: 350622 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La inercia de la aeronave. 2 Por los magnetos. 3 Por el propio motor. 4 Por el sistema actuador.

Pregunta: Los tacómetros usados en aviación funcionan mediante una señal: 350623 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hidráulica. 2 Neumática. 3 Eléctrica. 4 Térmica.

Pregunta: La carátula del indicador de presión de admisión esta graduada en: 350624 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 lb. por plg^2. 2 lb. Por pie^2. 3 plg. de mercurio. 4 mm. de mercurio.




Pregunta: El altímetro y el indicador de velocidad vertical (climb) son instrumentos que funcionan con: 350625 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un tubo de bourdon. 2 Presión estática. 3 Sistema venturi. 4 Termopares.

Pregunta: El tubo de pitot registra las presiones de impacto y estática para hacer funcionar: 350626 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El velocímetro. 2 El giro direccional. 3 El altímetro. 4 El horizonte artificial.

Pregunta: Se sabe que hay hielo en el carburador: 350627 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando disminuyen las RPM o la presión de admisión sin razón aparente. 2 Cuando hay humedad. 3 Cuando la temperatura exterior sea bajo cero. 4 Porque el motor tose.

Pregunta: El tacómetro indica las RPM de: 350628 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las válvulas de admisión. 2 Las llantas. 3 El cigüeñal del motor. 4 El árbol de levas.

Pregunta: Los instrumentos básicos que se deben observar durante el rodaje son: 350629 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altímetro e indicador de ascenso. 2 Brújula e indicador de viraje y banqueo. 3 Indicador de presión de admisión y amperímetro. 4 Tacómetro e indicadores de temperatura de motor y de presión de aceite.

Pregunta: Si durante la prueba en cabecera de pista, el tacómetro deja de funcionar, es necesario: 350630 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Despegar en forma normal. 2 Informar a la torre que no funciona su instrumento y despegar con los equivalentes. 3 Acelerar repetidas veces para corregir la falla. 4 Regresar a plataforma para corregir la falla.

Pregunta: El procedimiento más efectivo para evitar la formación de hielo en el carburador es: 350631 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aplicar calor al mismo. 2 Efectuar maniobras para eliminarlo. 3 Utilizar combustible de diferente octanaje. 4 Reducir las RPM.

Pregunta: La razón primordial por lo cual existen más aeronaves con tren retractable es: 350632 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que se facilita la construcción. 2 Que se reduce la resistencia al avance en vuelo. 3 Que son más baratos que los fijos. 4 Que tienen menos problemas de construcción.

Jairo TOVILLA

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Pregunta: En un motor-ciclo Otto, cada tiempo corresponde a 180° de giro de: 350633 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las levas. 2 Los pistones. 3 El árbol de levas. 4 El cigüeñal.

Pregunta: Si se aprecia cierta vibración en el motor que desaparece cuando se gira el selector de magnetos al contrario de la posición actual, probablemente la falla consiste en:

350634 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hielo en el carburador. 2 Falla de una bujía. 3 El magneto opuesto. 4 Sobrecalentamiento.

Pregunta: Si el sonido del motor y los indicadores relacionados con su funcionamiento indican correctamente y solo el tacómetro se encuentra inoperativo, esto será señal de que:

350635 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 No hay falla de motor. 2 Hay falla de motor. 3 Hay falla de generador. 4 Hay falla de hélice.

Pregunta: Si durante un vuelo el tacómetro queda inoperativo se requiere: 350636 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Llamar "Mayday". 2 Aterrizar de inmediato. 3 Continuar el vuelo con precaución hasta su destino. 4 Dirigirse al alterno.

Pregunta: Durante el tiempo de explosión en un motor, la combustión se realiza: 350637 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En forma escalonada. 2 En forma detonante. 3 En forma lenta. 4 En forma rápida.

Pregunta: La mezcla perfecta de aire-combustible se expresa como: 350638 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 14 partes de aire por 2 de combustible. 2 1.4 partes de aire por 1 de combustible. 3 1 parte de aire por 14 de combustible. 4 15 partes de aire por 1 de combustible.

Pregunta: A la substancia que al combinarse con el oxigeno pueda generar energía calorífica se le llama: 350639 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Comburente. 2 Oxigenante. 3 Combustible. 4 Reductor químico.

Pregunta: El sistema de alimentación de combustible que tiene mejor rendimiento de operación es: 350640 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Carburador de flotador. 2 El de inyección. 3 Carburador invertido. 4 El de cámara constante y espreas.

Jairo TOVILLA

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Pregunta:

El instrumento instalado en las aeronaves para verificar cualquier pérdida de potencia es: 350641 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indicador de presión de aceite. 2 Indicador de revoluciones por minuto (tacómetro). 3 Indicador de presión de combustible. 4 Indicador de temperatura de cabeza de cilindro.

Pregunta: Si durante el vuelo surge una fuga de aceite importante usted debe: 350642 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Acelerar el motor para llegar rápidamente al aeropuerto. 2 Reducir sus RPM y buscar lugar adecuado para aterrizar. 3 Efectuar un aterrizaje de emergencia. 4 Llamar a la torre y pedirle auxilio.

Pregunta: Si se despega al nivel del mar con una indicación de presión de admisión de 32 pulgadas de Hg, al despegar a 7000 pies de altitud, se espera tener:

350643 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 32pulg. de Hg. 2 Más de 32pulg. de Hg. 3 Menos de 32pulg. de Hg. 4 No se obtiene indicación.

Pregunta: Se dice que un aeroplano tiene ala alta cuando: 350644 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El aeroplano lleva el ala separada y sobre el fuselaje. 2 El aeroplano lleva el ala empotrada en la parte media del fuselaje. 3 El aeroplano lleva el ala ensamblada en la parte superior del fuselaje. 4 El aeroplano lleva el ala empotrada en la parte baja del fuselaje.

Pregunta: Al hacer un viraje a la derecha, la dirección en que se mueven los alerones es: 350645 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El derecho hacia abajo y el izquierdo hacia arriba. 2 El derecho hacia arriba y el izquierdo hacia abajo. 3 El derecho hacia arriba y el izquierdo hacia arriba. 4 El derecho hacia arriba y el izquierdo permanece neutral.

Pregunta: Los sistemas para mover los alerones del avión pueden ser de tres tipos: 350646 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Eléctrico, mecánico y neumático. 2 Neumático, térmico y eléctrico. 3 Mecánico, Hidráulico y eléctrico. 4 Eléctrico, hidráulico y piezo-eléctrico.

Pregunta: Al mover la columna de control hacia atrás: 350647 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La nariz sube y sube el elevador. 2 La nariz sube y se mueve poco el elevador. 3 La nariz baja y sube el elevador. 4 La nariz sube y baja el elevador.

Pregunta: En la mayoría de las aeronaves durante despegues y aterrizajes, como procedimiento precautorio, se debe: 350648 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Utilizar la bomba de combustible auxiliar. 2 Empobrecer la mezcla. 3 Reducir las revoluciones. 4 Desconectar la bomba de combustible auxiliar.




Pregunta:

Antes de abordar la aeronave, se debe como procedimiento de seguridad: 350649 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Escuchar el ATIS. 2 Notificar a la torre de control. 3 Efectuar inspección pre-vuelo. 4 Verificar si su carga esta a bordo.

Pregunta: Se dice que un avión en STOL, cuando: 350650 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Despega y aterriza verticalmente. 2 Despega y aterriza en campos cortos. 3 Despega y aterriza en campos largos 4 Despega y aterriza en el agua y tierra.

Pregunta: Los cuatro tiempos de un motor reciproco en orden de sucesión son: 350651 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Admisión, escape, compresión, explosión. 2 Compresión, admisión, escape, explosión. 3 Admisión, compresión, explosión, escape. 4 Compresión, explosión, escape, admisión.

Pregunta: De los siguientes instrumentos cuales son los mínimos necesarios para realizar un vuelo de ruta visual. 350652 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocímetro, temperatura y presiones de aceite, tacómetro, indicador de cantidad de combustible, brújula, reloj. 2 Velocímetro, temperatura y presiones de aceite, ILS, indicador de cantidad de combustible, brújula, reloj. 3 Velocímetro, GPS, tacómetro, indicador de cantidad de combustible, brújula, reloj. 4 Velocímetro, temperatura y presiones de aceite, tacómetro, transponder, brújula, reloj.

Pregunta: Que maniobra de seguridad deberá efectuarse si ocurre un paro de motor al despegue habiendo alcanzado 500 pies de altura:

350653 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Completar un viraje de 180° regresando al aeródromo inmediatamente 2 Adoptar la posición de planeo y virar con pocos grados de banqueo hasta completar un viraje de 180°. 3 Seguir de frente y ubicar un lugar adecuado para aterrizar. 4 Virar para provocar una barrena y perder velocidad cayendo lo más cerca del aeropuerto.

Pregunta: En un motor reciproco las válvulas de admisión y escape se encuentran cerradas al estarse efectuando la carrera de: 350654 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Admisión. 2 Compresión y explosión. 3 Barrido. 4 Escape.

Pregunta: Durante que carrera en un ciclo de 4 tiempos se abren las válvulas: 350655 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Compresión y admisión. 2 Admisión y escape. 3 Explosión y compresión. 4 Escape y compresión.

Pregunta: La relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión es llamada: 350656 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Relación de compresión. 2 Rendimiento volumétrico. 3 Cilindrada. 4 Volumen de trabajo.

Jairo TOVILLA

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Pregunta:

Cuando un pistón se encuentra en la parte más alta del cilindro se dice que está en su: 350657 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Punto muerto superior. 2 Punto muerto inferior. 3 Punto muerto exterior. 4 Punto muerto interior.

Pregunta: Si un motor expulsa humo azulado en el escape, es indicio de: 350658 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Está pasando y quemando aceite. 2 Su mezcla es rica. 3 Su mezcla es pobre. 4 Está en condiciones normales.

Pregunta: Que configuración debe tener un avión para efectuar el reglaje de las superficies de control: 350659 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Crucero. 2 Ascenso máximo. 3 Descenso mínimo. 4 Despegue con aletas.

Pregunta: El movimiento muy brusco del acelerador se considera una mala práctica ya que tiende entre otras condiciones a: 350660 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Enriquecer la mezcla. 2 Imponer cargas anormales en los componentes del motor. 3 Imponer una mezcla, pobre al motor. 4 Calentamiento excesivo del motor.

Pregunta: La potencia que puede desarrollar un motor y que es limitada a un tiempo que varía de uno a cinco minutos se conoce como:

350661 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Potencia al freno. 2 Potencia indicada. 3 Potencia máxima. 4 Potencia máxima continua

Pregunta: Por la posición de los cilindros los motores de aviación se clasifican como: 350662 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De radiador y enfriado por aire. 2 De colector seco y colector húmedo. 3 Radiales, opuestos, en línea y en V. 4 De dos tiempos y de cuatro tiempos.

Pregunta: Por sus sistemas de lubricación, los motores pueden clasificarse en: 350663 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Motores de colector húmedo y colector seco. 2 Motores de lubricación liquida y gaseosa. 3 Motores de baja lubricación y alta lubricación. 4 Motores de lubricación por presión, por salpicado y por ambos.

Pregunta: Se debe efectuar una inspección cuidadosa y frecuente a los calentadores de cabina del tipo camisa de escape con el fin de eliminar la posibilidad de:

350664 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peligro de fuego en el compartimiento del motor. 2 Pérdida de potencia debida al regreso de presión en el escape. 3 Pérdida de potencia debido a que el motor trabaja demasiado frio. 4 Fuga de gases de escape hacia la cabina.

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Pregunta:

Al efectuar la inspección pre-vuelo se observa en la hélice, con palas metálicas, que tiene abolladuras, cuales son las consecuencias de esto?

350665 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Iniciación de fractura. 2 Oxidación en la hélice. 3 Vibración excesiva del motor. 4 Torcedura de la pala.

Pregunta: Cualquier prueba del motor a máximas revoluciones debe efectuarse con la posición del control de mezcla en: 350666 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rico 2 Emergencia 3 Pobre 4 Corta

Pregunta: El accesorio que tiene como finalidad proporcionar la mezcla correcta de aire combustible es: 350667 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El medidor de combustible. 2 El filtro de aire. 3 El carburador. 4 El gobernador.

Pregunta: Como medida de seguridad al cargar gas avión, se requiere: 350668 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Limpiar las boquillas de toma. 2 Conectar una "tierra" en la aeronave. 3 Llenar los tanques hasta su máximo. 4 Colocar la aeronave con la nariz hacia el viento.

Pregunta: Si durante su vuelo ocurre detonación el piloto debe: 350669 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Usar mezcla rica y aumentar potencia. 2 Usar mezcla pobre y aumentar potencia. 3 Usar mezcla rica y disminuir potencia. 4 Usar aire caliente, conectar la bomba eléctrica, cambiar tanques.

Pregunta: Qué efecto se produce cuando se usa gasolina de octanaje menor al recomendado. 350670 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Avance de la chispa. 2 Detonación a altas potencias. 3 Menor consumo de combustible 4 Disminuye la temperatura de operación.

Pregunta: En los motores recíprocos, las cubiertas sirven para: 350671 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumentar el rendimiento del motor. 2 Reducir el levantamiento. 3 Aumentar la resistencia al avance del avión. 4 Dirigir el aire para mejorar su enfriamiento y reducir la resistencia parasita.

Pregunta: A la unidad que controla las revoluciones de la hélice por medio de presión de aceite se le conoce como: 350672 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Regulador de velocidad constante. 2 Gobernador. 3 Sincronizador del sistema. 4 Mecanismo reductor.




Pregunta:

El generador es un elemento que transforma la energía mecánica en: 350673 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Energía térmica. 2 Energía eléctrica. 3 Energía potencial 4 Energía cinética.

Pregunta: Al efectuar la prueba de controles en tierra, una señal de operación incorrecta es cuando: 350674 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al pisar el pedal derecho el timón de dirección se mueve a la derecha 2 Al mover el volante hacia la derecha el alerón izquierdo baja 3 Al mover el volante hacia la izquierda el alerón derecho sube 4 Al mover el volante hacia delante los elevadores bajan

Pregunta: Una retracción prematura de las aletas hipersustentadoras (flaps) tiene el riesgo de: 350675 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que la velocidad de maniobra se incremente 2 Que la velocidad de maniobra disminuya 3 Mayor sustentación 4 Mayor maniobrabilidad

Pregunta: 350676

Una mezcla rica: Respuesta Correcta: 2

Figura: 0

Ponderación: 1

1 Reduce el consumo de combustible. 2 Reduce la temperatura de cabezas de cilindros. 3 Reduce la acumulación de carbón en las bujías. 4 Aumenta la temperatura del motor

Pregunta: Como debe sostener el control de los elevadores con viento de frente en avión convencional: 350677 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hacia delante. 2 Hacia atrás. 3 Dejarlos sueltos en cualquier posición. 4 Neutral.

Pregunta: Las costillas son la representación de un corte vertical del ala. También pueden representar la forma básica del: 350678 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuselaje. 2 Mamparo. 3 Borde de ataque. 4 Perfil del ala.

Pregunta: El aceite lubricante en un motor, cumple diversos objetivos, siendo el principal el de: 350679 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Enfriar las partes interiores del motor. 2 Evitar la fricción directa entre partes metálicas. 3 Evitar que se oxiden las piezas móviles del motor. 4 Lubricar todas aquellas partes del motor en donde no existe fricción.

Pregunta: Los aceites lubricantes en avión son generalmente de origen: 350680 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mineral y sintético 2 Sintético celuloso. 3 Vegetal 4 Animal

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Pregunta:

Los instrumentos de una aeronave que trabajan con el principio de tubo de Bourdon son: 350681 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tacómetro. 2 Termómetro de cabezas de cilindro. 3 Termómetros de aceite. 4 Manómetro de aceite y combustible.

Pregunta: La brújula y el giro direccional son: 350682 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Instrumentos del motor. 2 Instrumentos de vuelo. 3 Instrumentos de navegación. 4 Instrumentos de ubicación.

Pregunta: El instrumento que indica si la bomba de vacío de los instrumentos giroscópicos se llama: 350683 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indicador de vacio. 2 Manómetro de presión. 3 Manómetro de succión. 4 Capsula Aneroide

Pregunta: Las partes de un avión en donde se forma hielo son en las alas, las hélices además de: 350684 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ventanillas de pasajeros. 2 Líneas hidráulicas. 3 El carburador. 4 Ductos de neumático.

Pregunta: La energía requerida para levantar un peso de 550 Lb. A la altura de 1 pie en un segundo se le llama: 350685 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cilindrada. 2 Caballo de potencia. 3 Potencia nominal. 4 Potencia de freno.

Pregunta: A la potencia desarrollada por un motor, medida por un dinamómetro y que es la que entrega a la hélice se conoce como:

350686 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Potencia indicada. 2 Potencia de freno. 3 Potencia nominal. 4 Potencia de despegue.

Pregunta: La energía eléctrica que alimenta las bujías se originan en: 350687 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La batería. 2 El alternador. 3 El sistema eléctrico. 4 Los magnetos.

Pregunta: Al menor ángulo de paso que se obtiene de una hélice dada, se le llama: 350688 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paso mínimo. 2 Paso abierto. 3 Paso bajo. 4 Paso menor.




Pregunta:

El voltaje de un circuito eléctrico de un avión generalmente es de: 350689 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10 a 12 voltios. 2 12 ó 16 voltios. 3 20 ó 10 voltios. 4 12 a 24 voltios.

Pregunta: Atendiendo a la operación del tren de aterrizaje, este puede ser: 350690 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fijo o retráctil. 2 Retráctil ó móvil. 3 Móvil ó convencional. 4 Retráctil ó triciclo.

Pregunta: Un ciclo Otto de 4 tiempos de un motor reciproco se realiza en: 350691 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 130° de giro del cigüeñal. 2 360° de giro del cigüeñal. 3 180° de giro del cigüeñal. 4 720° de giro del cigüeñal.

Pregunta: Los motores de aviación, debido al tipo de energía que utilizan, son: 350692 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hidráulicos. 2 Térmicos. 3 Eléctricos. 4 Neumáticos.

Pregunta: La denominación de un motor de cilindros opuestos se presenta: 350693 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 R-2800. 2 V-1300 3 O-290. 4 L-300.

Pregunta: El recorrido de un embolo del punto muerto superior al punto muerto inferior dentro de un cilindro se le llama: 350694 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rendimiento volumétrico. 2 Relación de compresión. 3 Carrera. 4 Cilindrada.

Pregunta: Las partes generalmente fijas de un empenaje son: 350695 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las aletas compensadoras. 2 Los elevadores. 3 Los estabilizadores vertical y horizontal. 4 El timón de dirección y el de profundidad.

Pregunta: El movimiento de cabeceo en una aeronave es originado por: 350696 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El conjunto estabilizador vertical. 2 El conjunto de áreas sustentadoras. 3 El conjunto estabilizador horizontal. 4 El conjunto de placas anti sustentadoras.




Pregunta:

Las tres partes denominadas controles primarios de vuelo son: 350697 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerones, spoilers y compensadores. 2 Alerones, ranuras y spoilers. 3 Alerones, elevadores y compensadores. 4 Alerones, timones de profundidad y de dirección.

Pregunta: Dentro del desarrollo de los motores a pistón, se logra suprimir el enfriamiento por agua cambiándolo por aire debido a que:

350698 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Se facilita la construcción de ellos. 2 Se disminuye la resistencia al avance. 3 Se disminuye el peso del motor. 4 Se acomoda mejor en el aeroplano.

Pregunta: ¿Cuál es el motivo por el que un motor puede presentar la detonación? 350699 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El motor esta fuera de tiempo ó el orden de encendido no es correcto. 2 Exceso de aceite. 3 El Generador no produce corriente. 4 El motor está a tiempo ó el orden de encendido es correcto.

Pregunta: Si un motor tiene preignición, ¿cuál es la causa?: 350700 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anillos rotos. 2 Octanaje de gasolina impropio ó cámaras de combustión carbonizadas. 3 La preignicion es normal en el motor. 4 No tiene, puede haber preignicion en un motor.

Pregunta: En el motor continental 0-300 la letra "O" y el 300 significan: 350701 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que es opuesto y con 300 plg3 de cilindrada. 2 Que es radial y con 300 HP de potencia. 3 Que es opuesto y con 300HP de potencia. 4 Que es opuesto y con 300cm3 de cilindrada

Pregunta: El tipo de hélice que mejor aprovecha la potencia del motor es: 350702 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La hélice de velocidad constante. 2 Cualquier hélice la aprovecha. 3 La hélice de aluminio y magnesia. 4 La hélice de dos palas.

Pregunta: Un tipo de tanque de combustible puede ser: 350703 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De caja. 2 De depósito. 3 De tipo interno. 4 Integral.

Pregunta: Se entiende por una fuente de corriente externa: 350704 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nada porque no hay forma de tener corriente externa. 2 La que permite probar sistemas ó arrancar motores sin utilizar la del avión 3 La corriente comercial. 4 La corriente que generan los magnetos y que proporcionan la chispa.




Pregunta:

Los tres elementos más importantes que forman parte de un ala de avión son: 350705 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Montantes costillas y largueros. 2 Alerón, flaps y compensador. 3 Mamparo, piel y cuaderna. 4 Tren, barquillas y actuadores.

Pregunta: A la unidad principal estructural de un avión se le conoce como: 350706 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mamparo. 2 Fuselaje. 3 Empenaje. 4 Larguero.

Pregunta: El indicador que registra la presión de la mezcla de aire combustible que entra a los cilindros se denomina: 350707 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indicador de presión de impacto 2 Indicador de presión de escape. 3 Indicador de presión de admisión. 4 Indicador de presión de explosión.

Pregunta: Los manómetros de aceite y combustible tienen sus caratulas indicadoras graduadas en: 350708 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Unidades de presión. 2 Unidades de temperatura. 3 Unidades de cantidad. 4 Unidades de fuerza.

Pregunta: El horizonte artificial, el giro direccional y el indicador de virajes y banqueos son instrumentos: 350709 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Giroscópicos. 2 Aneroides. 3 De diafragma. 4 Termopares.

Pregunta: Los instrumentos que le indican al piloto cuando su fuente de energía eléctrica trabaja correctamente son: 350710 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Voltímetro y amperímetro. 2 Tacómetro y Termopar. 3 Manómetro y Voltímetro. 4 Amperímetro y Termopar.

Pregunta: Si la hélice de un avión es de dos posiciones: paso alto, paso bajo. En qué posición despegaría: 350711 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En paso alto. 2 En paso bajo. 3 En paso intermedio. 4 En cualquier paso.

Pregunta: El levantamiento de un avión se obtienen de: 350712 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El fuselaje. 2 Los motores. 3 La resistencia al avance. 4 Las alas.

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Pregunta:

Un paso de la hélice para el despegue y otro para crucero, se utiliza: 350713 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por rendimiento de la hélice y economía de combustible. 2 Por reducción de ruido. 3 Por protección del mismo. 4 Para evitar vibraciones.

Pregunta: Atendiendo a la posición de su tren de aterrizaje una aeronave puede ser: 350714 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Triciclo, monociclo, fijo. 2 Monociclo, biciclo, triciclo. 3 Convencional, triciclo. 4 Fijo, patín de cola, móvil.

Pregunta: Para mantener el vuelo recto y nivelado hacemos uso de: 350715 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los alerones. 2 Las aletas de ala (FLAPS). 3 El timón. 4 Los elevadores.

Pregunta: Los sistemas para mover los alerones, pueden ser de tres tipos: 350716 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Eléctrico, mecánico y neumático. 2 Neumático, térmico y eléctrico. 3 Mecánico, Hidráulico y eléctrico. 4 Eléctrico, hidráulico y piezo-eléctrico.

Pregunta: Antes de abordar la aeronave se debe como procedimiento de seguridad: 350717 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Escuchar el ATIS. 2 Notificar a la torre de control. 3 Efectuar inspección pre-vuelo. 4 Verificar si su carga esta a bordo.

Pregunta: El instrumento que indica si la bomba de vacío de los instrumentos giroscópicos se llama: 350718 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indicador de vacío. 2 Manómetro de presión. 3 Manómetro de succión. 4 Capsula Aneroide

Pregunta: Los motores de aviación, debido al tipo de energía que utilizan, son: 350719 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hidráulicos. 2 Térmicos. 3 Eléctricos. 4 Neumáticos.

Pregunta: Los instrumentos que le indican al piloto cuando su fuente de energía eléctrica trabaja correctamente son: 350720 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Voltímetro y amperímetro.Tacómetro y Termopar. 2 Manómetro y Voltímetro. 3 Amperímetro y Termopar.

Pregunta: Por su posición respecto al fuselaje, las alas se clasifican en: 350721 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ala recta, ala cónica y ala delta 2 Ala alta, ala media y ala baja 3 Ala delantera y ala trasera 4 Ala fija, ala rotativa y ala variable

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Pregunta:

El tren de aterrizaje convencional tiene la rueda de dirección para control en tierra: 350722 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En la parte delantera del fuselaje 2 Indistintamente delante o detrás del fuselaje 3 En la parte media del fuselaje 4 En la parte trasera del fuselaje

Pregunta: Las aeronaves que pueden despegar desde tierra y desde agua son denominadas: 350723 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anfibias 2 Terrestres 3 Acuáticas 4 Remolcadas

Pregunta: Se dice que un avión es STOL, cuando: 350724 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Despega y aterriza verticalmente 2 Despega y aterriza en campos cortos 3 Despega y aterriza en campos largos 4 Despega y aterriza en el agua y tierra

Pregunta: La distancia que hay de la punta de una semi-ala hasta la punta de la otra, se llama: 350725 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuerda 2 Guarda 3 Largo total 4 Envergadura

Pregunta: Al tipo de ala cuya construcción no requiere de miembros estructurales externos se denomina: 350726 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ala cantiléver 2 Ala unidimensional 3 Ala uniforme 4 Ala semi-cantilever

Pregunta: Principalmente qué sustenta al avión en vuelo: 350727 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La hélice 2 El Ala 3 El motor 4 El aire

Pregunta: La razón primordial por la cual se practican grandes orificios a las costillas del ala, es que: 350728 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se ayuda a mejorar la construcción 2 Se aumenta la resistencia del material 3 Se disminuye la resistencia al avance del avión 4 Se disminuye el peso estructural de la aeronave

Pregunta: En los fuselajes metálicos de construcción semimonocoque la piel o recubrimiento: 350729 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Agrega peso estructural. 2 Soporta una gran parte de las cargas debidas al vuelo 3 Resguarda la energía térmica del avión. 4 Protege al avión de radiaciones.

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Pregunta:

El tren principal tiene la función de: 350730 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Soportar la mayor parte del peso del avión en tierra 2 Contiene el sistema de dirección en tierra 3 Transmite los impactos del terreno 4 Permite el aterrizaje en cualquier tipo de superficie

Pregunta: Además de impulsar el avión por tracción, el motor o los motores tienen la función de: 350731 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 generar energía eléctrica 2 enfriar aire para la cabina 3 reducir el ruido y la vibración 4 dar estabilidad estática a la aeronave

Pregunta: Se conoce como bancada a: 350732 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La estructura que soporta al ala 2 Nombre que se le da la cubierta del motor 3 La estructura que soporta el motor. 4 La estructura que evita que el motor sea golpeado

Pregunta: El aeroplano que lleva el ala empotrada en la parte media del fuselaje se denomina: 350733 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ala media 2 Semi-ala 3 Ala parasol 4 Ala baja

Pregunta: Las partes generalmente fijas de un empenaje son: 350734 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los compensadores 2 Los elevadores 3 Los estabilizadores vertical y horizontal 4 El timón de dirección y de profundidad

Pregunta: Las costillas son la representación de un corte vertical del ala. También pueden representar la forma básica del: 350735 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuselaje 2 Mamparo 3 Borde de ataque 4 Perfil del ala

Pregunta: La inclinación lateral o banqueo es controlada por: 350736 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El estabilizador 2 El elevador 3 Los alerones 4 El timón

Pregunta: El cabeceo o pitch de la aeronave se controla mediante: 350737 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El estabilizador 2 El elevador 3 Los alerones 4 El timón

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Pregunta:

¿Cuál afirmación describe el principio de operación de una hélice de velocidad constante? 350738 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Conforme el piloto cambia el ajuste del acelerador, el gobernador hace que el ángulo de paso de las palas se mantenga sin cambio

2 Conforme el piloto cambia el ajuste del acelerador, el gobernador hace que el ángulo de paso de las palas se incremente

3 Un alto ángulo de pala o paso incrementado, reduce la resistencia al avance de la hélice, y permite mayor potencia de motor para el despegue

4 El control de la hélice regula las RPM del motor y recíprocamente las RPM de la hélice

Pregunta: La eficiencia de la hélice es: 350739 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La relación entre la potencia de tracción y la potencia al freno del motor 2 La distancia efectiva que avanza la hélice en cada revolución 3 La relación entre el diámetro y el paso 4 La relación entre el paso geométrico y el paso efectivo

Pregunta: La razón por la que las palas de las hélices se diseñan con geometría variable (torcimiento) es porque: 350740 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Permite un ángulo relativamente constante de incidencia a través de su longitud en crucero 2 Evita el desplome de la porción cercana al núcleo durante el crucero 3 Permite un ángulo de ataque relativamente constante en toda su longitud en crucero 4 Evita el desplome de la porción cercana a la punta

Pregunta: Para economizar combustible en crucero una hélice de velocidad constante deberá ajustarse a: 350741 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alto ángulo de ataque y bajas RPM 2 Bajo ángulo de ataque y altas RPM 3 Bajo ángulo de ataque y bajas RPM 4 Alto ángulo de ataque y altas RPM

Pregunta: Para el despegue, las palas de una hélice de paso variable se debe ajustar a: 350742 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alto ángulo de ataque y bajas RPM 2 Bajo ángulo de ataque y altas RPM 3 Bajo ángulo de ataque y bajas RPM 4 Alto ángulo de ataque y altas RPM

Pregunta: A la operación de girar las palas de una hélice hacia una posición en la cual quedan paralelas con la dirección del viento relativo se llama:

350743 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Perfilamiento 2 Resbalamiento 3 Paso geométrico 4 Ángulo de paso

Pregunta: A la distancia que realmente avanza en el aire, una pala de la hélice durante una revolución completa es llamado: 350744 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paso geométrico 2 Paso efectivo 3 Resbalamiento 4 Avance unitario

Pregunta: A la hélice que no se le puede variar el ángulo de sus palas y éste viene construido en la fábrica según el motor se denomina:

350745 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hélice de paso fijo 2 Hélice de paso ajustable 3 Hélice hidropática 4 Hélice con gobernador.

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Pregunta:

A la hélice cuyo ángulo de sus palas se pueden variar, durante el vuelo desde la cabina sin que varíe la potencia del motor se llama:

350746 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hélice de paso variable 2 Hélice de velocidad constante 3 Hélice de paso sincronizado 4 Hélice hidromática

Pregunta: Al efectuar la inspección pre-vuelo usted observa en su hélice, con palas metálicas, que tiene abolladuras, por lo que solicitará que se eliminen para evitar:

350747 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Iniciación de fractura 2 Oxidación en la hélice 3 Cambio del paso de la hélice 4 Torcedura de la pala

Pregunta: A la unidad que controla las revoluciones de la hélice por medio de presión de aceite, se le conoce como: 350748 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Regulador de velocidad constante 2 Gobernador 3 Sincronizador del sistema 4 Mecanismo reductor

Pregunta: Si la hélice de un avión es de dos posiciones: paso alto y paso bajo, en qué posición despegaría: 350749 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En paso alto 2 En paso bajo 3 En paso intermedio 4 En cualquier paso

Pregunta: La operación brusca del acelerador se considera una mala práctica a causa de que tiende entre otras afectaciones a: 350751 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Enriquecer la mezcla 2 Imponer cargas anormales en los componentes del motor 3 Imponer una mezcla, pobre al motor 4 Calentamiento excesivo del motor

Pregunta: A la potencia que puede desarrollar un motor y que es limitada a un tiempo que varía de uno a cinco minutos, se conoce como:

350752 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Potencia al freno 2 Potencia indicada 3 Potencia máxima 4 Potencia de crucero

Pregunta: En un sistema de alimentación de combustible por presión es necesario: 350753 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El uso de una o varias bombas 2 Planta auxiliar de potencia 3 El tanque tenga un desnivel apropiado 4 Varias tuberías y bombas de alimentación

Pregunta: A la energía requerida para levantar un peso de 550 lb. A la altura de 1 pie en unsegundo se le llama: 350754 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cilindrada 2 Caballo de potencia 3 Potencia nomina 4 Potencia de freno.

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Pregunta:

El tipo de hélice que mejor aprovecha la potencia del motor es: 350755 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La hélice de velocidad constante 2 Cualquier hélice la aprovecha 3 La hélice de aluminio y magnesio 4 La hélice de dos palas

Pregunta: Uno de los principales factores que condicionan la potencia de un motor reciproco, es la presión a la que se suministra la mezcla de combustible en el múltiple de admisión. Esta presión es indicada por:

350756 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El tacómetro 2 El velocímetro 3 El manómetro de admisión 4 El sobrealimentador

Pregunta: El principio que rige la operación de los motores turborreactores, es: 350757 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El de la inercia 2 El de la hélice-tornillo 3 El de la reacción 4 El de la conservación de movimiento

Pregunta: Un propósito de purgar el motor en la sección del compresor es: 350758 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Obtener aire a presión para alimentar los sistemas neumáticos 2 Enfriar el motor 3 Controlar el flujo secundario 4 Calentar el motor

Pregunta: El motor turborreactor básico de flujo axial mueve: 350759 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un gran volumen de aire a baja velocidad 2 Un gran volumen de aire a alta temperatura 3 Un bajo volumen de aire a baja velocidad 4 Un bajo volumen de aire a alta velocidad

Pregunta: El empuje del motor turborreactor se expresa normalmente en el indicador de: 350760 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 EPR o N1 2 EPR y EGT 3 N2 y EGT 4 FF y EGT

Pregunta: ¿Qué efecto tiene cortar las purgas del motor?

350761 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Incrementa los gases de escape 2 Incrementa el empuje 3 Aumenta el consumo de combustible 4 Aumenta la distancia de despegue

Pregunta: A la relación entre la presión de salida y la presión de entrada de la sección de compresores se le denomina: 350762 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 N1 2 N2 3 EGT 4 EPR

Jairo TOVILLA

Tachado




Pregunta:

Una de las ventajas mecánicas del motor turborreactor sobre el recíproco es: 350763 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Requiere materiales de menor tecnología 2 Cuenta con menos partes moviles 3 No requiere lubricación 4 Tiene baja relación potencia/peso

Pregunta: En relación con el motor recíproco, el turborreactor tiene entre otras desventajas: 350764 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor vibración 2 Susceptibilidad a dañarse con objetos extraños 3 Mayor peso 4 Bajo rendimiento a alta velocidad

Pregunta: Una ventaja notable del motor turborreactor es: 350765 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor empuje por kilogramo de peso del motor 2 Menor ruido 3 Pistas de baja resistencia 4 Baja tendencia al desplome

Pregunta: ¿Como se denomina al ciclo térmico del motor turborreactor? 350766 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Volumen-densidad 2 Temperatura-densidad 3 Presión-volumen 4 Temperatura-presión

Pregunta: ¿Como se denomina al ciclo térmico del motor turborreactor? 350767 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ciclo Otto 2 Ciclo Rankine 3 Ciclo Boyle-Mariott 4 Ciclo Bryton

Pregunta: Conforme al tipo de compresor, los turbomotores se clasifican en: 350768 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Flujo axial y flujo centrífugo 2 Baja y alta derivación 3 Turbojet y turbofan 4 Estático y pulsante

Pregunta: A los motores de reacción para velocidades hipersónicas (altos números de Mach) se les denomina: 350769 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Turbo-hélice 2 Estato-reactor (ram-jet) 3 De flujo centrífugo 4 JATO

Pregunta: En los motores de muy alta derivación (UHB) la relación entre el flujo secundario y el primario es de: 350770 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 80-20% 2 60-40% 3 50-50% 4 40-20%




Pregunta:

La mejor aplicación del motor turbohélice en aeronaves, es de: 350771 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Baja velocidad y bajo peso de despegue 2 Mediana velocidad y bajo peso de despegue 3 Mediana velocidad y alto peso de despegue 4 Alta velocidad y alto peso de despegue

Pregunta: Los factores que más afectan el empuje de un turborreactor son: 350772 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El postquemador, el paso y el sistema de deshielo 2 La temperatura, la elevación y la velocidad 3 La ignición, la derivación y el APU 4 La mezcla, el octanaje y el líquido hidráulico

Pregunta: Un factor limitante para el empuje del motor turborreactor, es: 350773 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La humedad del aire 2 El octanaje del combustible 3 La temperatura de los gases de escape (EGT) 4 El porcentaje de flujo secundario

Pregunta: El ducto divergente y el cono (spinner), son partes de la sección de: 350774 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Escape 2 Combustión 3 Compresión 4 Admisión

Pregunta: Dos sistemas que se alimentan con la presión de las purgas del compresor son: 350775 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Presurización y aire acondicionado 2 Eléctrico e hidráulico 3 Eléctrico y controles de vuelo 4 Oxígeno y extinción de incendio

Pregunta: La cantidad de discos rotores en la sección de compresor, en relación a los discos rotores de la turbina, son: 350776 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Muchos menos 2 Menos 3 Los mismos 4 Mas

Pregunta: La cantidad de compresores (LP, MP, HP) en los motores turborreactores en relación a la cantidad de turbinas, es: 350777 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Menor 2 Igual 3 Mayor 4 Mucha mayor

Pregunta: Las cámaras de combustión cuentan con generadores de vórtice, los cuales permiten que: 350778 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El flujo sea laminar 2 Disminuya la presión de admisión 3 Se incremente la presión admisión 4 La combustión sea más eficiente




Pregunta:

Las cámaras de combustión tienen incorporados los siguientes elementos: 350779 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ignitores e inyectores de combustible 2 Difusor y estator 3 Purgas y válvulas 4 Discos y estatores

Pregunta: Los sensores de temperatura de gases de escape (EGT) se ubican: 350780 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Después de la última etapa de compresor 2 En la cámara de combustión 3 En la sección de descarga de las cámaras de combustión 4 Después de la última etapa de turbina

Pregunta: La sección de turbina consiste de: 350781 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una cámara de combustión y un difusor 2 Álabes estatores y cono de escape 3 Purgas y caja de engranes 4 Una cámara de expansión, uno o varios discos rotores y alabes estatores

Pregunta: La función de las turbinas es: 350782 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Impulsar el aire a alta velocidad 2 Reducir la temperatura de los gases de escape 3 Mover a los compresores 4 Mezclar los flujos primario y secundario

Pregunta: La turbina de alta presión (HPT) mueve al: 350783 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Compresor de alta presión (HPC) 2 Compresor de mediana presión (MPC) 3 Compresor de baja presión (LPC) 4 Fan o abanico

Pregunta: Son componentes de la sección de escape: 350784 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El ducto de derivación y el spinner 2 El ducto convergente y el cono de salida 3 El ducto de derivación y la flecha de baja 4 La reversa de cascada y la cámara de expansión

Pregunta: Las bombas hidráulicas y los generadores eléctricos son movidos por: 350785 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La caja de engranes en la sección de accesorios 2 Las purgas neumáticas 3 La turbina de baja 4 La turbina de alta

Pregunta: La caja de engranes de accesorios es movida por: 350786 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La purga del fan 2 La purga del compresor 3 La flecha del compresor 4 La tobera de escape




Pregunta:

Los accesorios que mueve la caja de engranes son: 350787 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bombas neumáticas 2 Bombas de hidráulicas, de aceite y combustible 3 Tacómetros 4 Giros

Pregunta: En los turborreactores se utiliza una unidad de velocidad constante (CSD) para: 350788 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 mover el generador eléctrico a 400 ciclos 2 regular la presión hidráulica 3 balancear las cargas vibratorias 4 para normalizar la presión de combustible

Pregunta: El turborreactor puede iniciar su giro con el apoyo de un motor de marcha impulsado por: 350789 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Presión hidráulica 2 Unidad de velocidad constante 3 Presión neumática (APU o GPU) 4 Aire de impacto

Pregunta: Las denominaciones más frecuentes del sistema dosificador de combustible de un motor turborreactor es: 350790 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 FCU (Fuel control unit) o EEC (Electronic Engine Control) 2 Carburador y supercargador 3 Turbocargador y TRC 4 N1 y EPR

Pregunta: Los parámetros de aceite de motor normalmente indicados en cabina de mando son: 350791 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Presión de aceite y filtro tapado 2 Temperatura y fuga 3 Cantidad y grado 4 Gradiente de presión y viscosidad

Pregunta: Las reversas de motor actúan para: 350792 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incrementar la adherencia de las llantas con la pista 2 Reducir la distancia de aterrizaje al invertir el flujo de escape del motor 3 Evitar el levantamiento 4 Mantener la maniobrabilidad en tierra

Pregunta: Las modalidades de sistemas de reversa más frecuentes son: 350793 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De cascada y de cono de escape (almeja 2 Divergente y convergente 3 Delantera y trasera 4 Superior e inferior

Pregunta: ¿Qué beneficio aporta el uso de POST-QUEMADOR? 350794 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reduce la temperatura de los gases de escape 2 Reduce el consumo de combustible 3 Incrementa el empuje 4 Incrementa la presión de las purgas neumáticas




Pregunta:

¿Cuál es el inconveniente del post-quemador? 350795 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incrementa el consumo de combustible 2 Incrementa la temperatura en la turbina 3 Disminuye flujo de combustible (fuel flow) 4 Disminuye la presión de las purgas neumáticas

Pregunta: El sistema antihielo del motor turborreactor está operado por: 350796 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Resistencia eléctrica 2 Glicol 3 Aire caliente de las purgas neumáticas 4 Transmisores de calor

Pregunta: El transductor del sistema detector de vibración de motor turborreactor es del tipo: 350797 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Térmico 2 Eléctrico 3 Piezoeléctrico 4 Acelerómetro

Pregunta: A la exigencia más estricta en niveles de ruido de turborreactores se le denomina: 350798 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 120 decibeles 2 Etapa III 3 Ageing 4 AD

Pregunta: Los indicadores de empuje del motor turborreactor están calibrados en: 350799 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Relación de presiones o porcentaje de revoluciones del compresor de alta 2 Revoluciones por minuto 3 Kilogramos-metro 4 Libras por pulgada cuadrada

Pregunta: El indicador de temperatura de gases de escape detecta la temperatura a la entrada de: 350800 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El difusor de alta 2 El cono de escape 3 El compresor de alta 4 La turbina de alta

Pregunta: El indicador de flujo de combustible (FF) está calibrado en: 350801 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Unidades de volumen por minuto 2 Unidades de peso por minuto 3 Unidades de densidad por hora 4 Unidades de peso por hora

Pregunta: El indicador de vibración de motor turborreactor está calibrado en: 350802 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frecuencia 2 Unidades adimensionales 3 módulos 4 presión




Pregunta:

A la unidad que controla las revoluciones de la hélice por medio de presión de aceite se le conoce como: 350803 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Regulador de velocidad constante 2 Gobernador 3 Sincronizador del sistema 4 Mecanismo reductor

Pregunta: Es el nombre genérico de la máquina capaz de transformar energía de cualquier tipo, en trabajo mecánico: 350804 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alternador 2 Motor 3 Generador 4 APU

Pregunta: Es el que basándose en la liberación de energía mediante la combustión, transforma mecánicamente esta energía en trabajo:

350805 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Motor Hidráulico 2 Motor Eléctrico 3 Motor Térmico 4 Motor Neumático

Pregunta: En un motor de combustión interna de 4 tiempos, ¿en qué etapa se suministra la mezcla aire-combustible? 350806 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ignición 2 Comprensión 3 Expansión 4 Admisión

Pregunta: En un motor de combustión interna de 4 tiempos, ¿cuantas vueltas tiene que dar el cigüeñal para completar un ciclo de trabajo?

350807 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1 vuelta 2 2 vueltas 3 3 vueltas 4 4 vueltas

Pregunta: ¿El movimiento rectilíneo del émbolo es transmitido por la biela al cigüeñal transformándose así en movimiento? 350808 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rotativo 2 Rectilíneo 3 Curvilíneo 4 Uniformemente acelerado

Pregunta: ¿Cómo se le conoce al recorrido del embolo del punto muerto superior, al punto muerto inferior? 350809 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Carrera de Admisión 2 Carrera de Escape 3 Carrera de Comprensión 4 Carrera del pistón

Pregunta: ¿En qué consiste el traslape de válvulas dentro de un motor de combustión interna? 350810 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ambas válvulas se encuentran en apertura momentánea durante un instante 2 La válvula de admisión se encuentra abierta y la escape cerrada 3 La válvula de escape se encuentra abierta y la de admisión cerrada 4 Mide la intensidad de la chispa de la bujía

Jairo TOVILLA

Tachado




Pregunta:

Escala que mide la capacidad antidetonante del carburante (gasolina) cuando se comprime dentro del cilindro del motor: 350811 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Detonación 2 Combustión de la Mezcla 3 Número de octano 4 Temperatura inicial

Pregunta: La mezcla perfecta de combustible para la combustión es de relación 0.067 que corresponde en peso a una mezcla de 14.9 partes de aire por una de gasolina. ¿Esta relación es también conocida como?

350812 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mezcla rica 2 Mezcla pobre 3 Mezcla estequiométrica 4 Mezcla incorrecta

Pregunta: Este tipo de motores generalmente tiene un número par de cilindros (4, 6 u 8), su cigüeñal puede quedar arriba o debajo de sus cilindros según sea el caso

350813 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Motor en línea 2 Motor en V 3 Motor radial 4 Motor en abanico

Pregunta: Los motores recíprocos por la posición de sus cilindros con respecto al cigüeñal, pueden clasificarse en: 350814 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En V6 Y V4 2 En línea invertida o normal 3 En línea, en V, opuesto, radial, en abanico, en X 4 Inyección directa o indirecta

Pregunta: La respuesta define el orden en que ocurren un ciclo de trabajo, dentro de un cilindro de un motor reciproco. 350815 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Admisión, ignición, compresión, potencia y escape 2 Admisión, potencia, compresión, ignición y escape 3 Admisión, compresión, explosión y escape 4 Admisión, compresión, escape y explosión

Pregunta: Es la parte del motor en donde se efectúa la transformación de energía calorífica en trabajo mecánico. 350816 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cilindro 2 Pistónes 3 1 y 2 son correctas 4 Anillos de pistón

Pregunta: Es la parte estructural del motor que soporta mayores esfuerzos, transforma por acción de pistones y bielas el movimiento recíproco de estos en movimiento circular que transmite a la hélice.

350817 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cilindro 2 Pistón 3 Cigüeñal 4 Carter

Pregunta: Tienen por objeto absorber las vibraciones, al mismo tiempo que equilibrar el peso y los esfuerzos de los conjuntos de bielas maestras.

350818 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Pistones y bielas 2 Contrapesos del cigüeñal 3 Cojinetes y pistones 4 Bieletas




Pregunta:

Es la relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión. 350819 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Relación de admisión 2 Relación de escape 3 Relación de compresión 4 Relación de explosión

Pregunta: La potencia real entregada por la hélice de un motor, es llamada: 350820 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Potencia de fricción 2 Potencia al freno 3 Potencia indicada 4 Potencia de despegue

Pregunta: Es la potencia desarrollada dentro del cilindro del motor por la expansión de los gases de la combustión: 350821 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Potencia al eje 2 Potencia indicada 3 Potencia al freno 4 Potencia nominal

Pregunta: Son las fuerzas que actúan sobre las palas de una hélice: 350822 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso y velocidad 2 Velocidad, gravedad, torsión 3 Empuje, gravedad, peso 4 Empuje, torsión, centrifuga

Pregunta: Es la línea imaginaria que va del borde de ataque al borde de salida, en una pala: 350823 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Raíz de la pala 2 Estación de la pala 3 Angulo de la pala 4 Cuerda de la pala

Pregunta: Son distancias designadas a lo largo de la pala, medidas del centro del núcleo hacia las puntas: 350824 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estaciones de la pala 2 Raíz de la pala 3 Ángulos de la pala 4 Fuerzas de la pala

Pregunta: Es definido como el ángulo formado entre la cara o cuerda de una sección y el plano de rotación de la hélice: 350825 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Angulo del borde de salida 2 Angulo de borde de ataque 3 Angulo de pala 4 Angulo de la cuerda de una sección y la raíz

Pregunta: Es la fuerza causada por la rotación de la hélice y produce esfuerzos de tensión: 350826 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuerza de torsión 2 Fuerza de rotación 3 Fuerza de empuje 4 Fuerza centrifuga

Jairo TOVILLA

Tachado

Jairo TOVILLA

Tachado

Jairo TOVILLA

Tachado




Pregunta:

Es la parte delantera del perfil de una pala, es la primera parte que toma contacto con la corriente de aire: 350827 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Borde de ataque 2 Borde de salida 3 Intradós 4 Extradós

Pregunta: Es siempre el borde trasero de un aeroforme o en este caso de la pala de la hélice: 350828 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Borde de ataque 2 Borde de salida 3 Borde de Intradós 4 Borde de Extradós

Pregunta: Es definido como el ángulo formado entre la cara o cuerda de una sección y el plano de rotación de la hélice: 350829 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ángulo diedro 2 Ángulo de ataque 3 Cuerda de perfil 4 Ángulo de incidencia

Pregunta: ¿En que difiere la hélice hidromática de la hélice de velocidad constante? 350830 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tiene los contrapesos en el interior del motor 2 No tiene contrapesos 3 Los contrapesos limitan el recorrido de la pala 4 Tiene los contrapesos en los mangos de pala de hélice

Pregunta: Es la unidad que controla las revoluciones de la hélice por medio de presión de aceite, actúa haciendo cambiar el ángulo de las palas de la hélice:

350831 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Controlar el vuelo durante el crucero 2 El control de revoluciones 3 El gobernador 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: ¿Cuál es el capitulo del código ATA, que corresponde al sistema de motores? 350832 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 20 2 30 3 60 4 70

Pregunta: Instrumento que le indica al piloto la calidad de la mezcla que se está usando. Su funcionamiento es por resistencias eléctricas.

350833 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Termómetro de gases de escape 2 Analizador de gases de escape 3 Manómetro de aceite 4 Indicador de presión de admisión

Pregunta: Es aquella que no se le puede variar el ángulo de sus palas y este viene dado de fábrica según el motor en que vaya a ser utilizada.

350834 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hélice de paso fijo 2 Hélice de paso variable 3 Hélice de velocidad constante 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Jairo TOVILLA

Tachado




Pregunta:

En los aviones con hélice de paso fijo cual es el instrumento que le proporciona al piloto información sobre el control de las revoluciones por minuto:

350835 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocímetro 2 Altímetro 3 Indicador de presión de admisión 4 Tacómetro

Pregunta: Indicador que se usa cuando el motor tiene hélice de paso variable o cuando es sobrealimentado y registra en todo tiempo la presión absoluta a que la mezcla de combustible y aire está siendo forzada dentro de los cilindros.

350836 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocímetro 2 Altímetro 3 Indicador de presión de admisión 4 Tacómetro

Pregunta: ¿Cuáles son las acciones a seguir para aumentar la potencia en un avión de hélice de paso variable? 350837 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incrementar las rpm mediante el mando de la hélice y aumentar la presión de admisión mediante el mando de los gases

2 Incrementar las rpm mediante el mando de la hélice y disminuir la presión de admisión mediante el mando de los gases

3 Disminuir las rpm y aumentar la presión de admisión mediante el mando de los gases 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: ¿Es el generador que produce suficiente corriente para hacer saltar una chispa a las bujías, y así provocar la ignición de los gases comprimidos en un motor de combustión interna?

350838 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Magnetos 2 Bujías 3 Batería 4 Bobina

Pregunta: Una mezcla de aire y combustible demasiado rica (demasiado combustible para el peso de aire) puede provocar: 350839 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Funcionamiento irregular del motor, lo cual puede llevar a que no desarrolle toda su potencia 2 Funcionamiento regular del motor, lo cual puede llevar a que desarrolle toda su potencia 3 Funcionamiento irregular del motor, lo cual puede llevar a que desarrolle toda su potencia 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: ¿La potencia desarrollada dentro del cilindro del motor por la expansión de los gases de la combustión se conoce como potencia indicada?

350840 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cierto 2 Falso

Pregunta: ¿La relación que existe entre el volumen de desplazamiento y el volumen de la cámara de explosión se le conoce como razón de compresión?

350841 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cierto 2 Falso

Pregunta: Etapa del motor donde se desalojan los gases quemados y la presión cae hasta la presión atmosférica 350842 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Compresión 2 Admisión 3 Expansión 4 Escape




Pregunta:

Cuál es el ciclo termodinámico más utilizado en la aviación 350843 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Otto 2 Joule Brayton 3 Diesel 4 Rankine

Pregunta: La función del sistema de encendido es proporcionar una chispa para encender la mezcla combustible/aire, en el cilindro 350844 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: En vuelo, durante la puesta en marcha de uno de los motores turborreactores de su avión, se observan pulsaciones acompañadas de fuerte ruido e incapacidad del motor para acelerar correctamente, ¿De esto se deduce que se ha producido?:

350845 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Una partida colgada (Hang Start) 2 Un stall de compresor. 3 Una partida con exceso de flujo de combustible (Wet Start). 4 Ninguna de las anteriores es correcta.

Pregunta: Indique qué partes de un motor turborreactor están sometidas a las más altas temperaturas y a cambios rápidos de estas temperaturas:

350846 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Los álabes de las turbinas. 2 Los álabes de los compresores. 3 La tobera de escape. Ningunas de las anteriores. 4 Ningunas de las anteriores es correcta.

Pregunta: Indique cuál es el componente principal entre los accesorios de un motor turborreactor o turbohélice y el cual regula las R.P.M. conjunto rotor compresor-turbina.

350847 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La unidad de control de combustible. 2 El acelerador. 3 Los contrapesos centrífugos de las turbinas. 4 Ningunas de las anteriores es correcta.

Pregunta: Para impedir la formación de hielo en la zona de admisión de aire de un motor turborreactor, normalmente esta área se calienta con:

350848 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aire procedente de calefactores eléctricos. 2 Aire procedente de la cámara de combustión. 3 Aire procedente del compresor. 4 Ningunas de las anteriores es correcta.

Pregunta: ¿Qué efecto tiene una alta temperatura ambiente en el empuje en un motor de turbina? 350849 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El empuje se reducirá debido a la disminución de la densidad del aire. 2 El empuje permanecerá igual, pero la temperatura de la turbina será más alta. 3 El empuje será mayor porque más energía calórica será extractada del aire más caliente. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: ¿Qué función cumple la batería en un avión? 350850 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Proporciona energía para el arranque del motor. 2 Acumula corriente para proporcionar chispas a las bujías. 3 Mantener al avión funcionando. 4 Todas las anteriores son correctas




Pregunta:

La mayoría de los motores recíprocos están equipados con un sistema dual de encendido 350851 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: ¿Qué efectos tendrían los cambios de la temperatura ambiente o densidad del aire en los rendimientos de un turboreactor?

350852 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A medida que la densidad del aire disminuye, el empuje aumenta. 2 A medida que la temperatura aumenta, el empuje aumenta. 3 A medida que la temperatura aumenta, el empuje disminuye. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: En vuelo, si falla un magneto, se podrá seguir volando, hasta el Aeródromo más próximo 350853 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: El combustible puede suministrarse al motor por: 350854 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alimentación por gravedad. 2 Alimentación por sistema de bomba de combustible. 3 1 y 2 son correctas 4 Alimentación inercial de combustible

Pregunta: A medida que la presión de aire exterior disminuye, el empuje de una turbina: 350855 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta debido a la mayor eficiencia que tiene una aeronave turborreactor en el aire enrarecido (thin air). 2 Permanece igual, pues la compresión del aire que entra compensará cualquier disminución de la presión del

aire. 3 Disminuirá debido a la mayor altitud de densidad. 4 Todas las anteriores son correcta

Pregunta: Para modificar el flujo de combustible al motor y compensar las variaciones en la densidad del aire a medida que la aeronave cambia de altitud se usa:

350856 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La llave de paso. 2 Control de mezcla. 3 Aire caliente al carburador. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: Normalmente, a nivel del mar, la mezcla se usa "Rica Total" (FULL RICH) 350857 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: A medida que aumenta la altitud, disminuye la densidad del aire. 350858 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: Con la mezcla excesivamente pobre, (poco combustible), resultará una operación áspera del motor, detonaciones, recalentamiento y pérdida de potencia.

350859 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Verdadero 2 Falso

Jairo TOVILLA

Resaltado




Pregunta:

Durante un descenso prolongado, con potencia o potencia reducida y alta humedad. ¿Qué riesgo se produce? 350860 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Brusco enfriamiento del motor. 2 Baja velocidad. 3 Formación de hielo. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: El uso de aire caliente al carburador, es un dispositivo que precalienta el aire antes que éste llegue al carburador. 350861 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: Los motores que cuentan con sistema de inyección de combustible son menos propensos a formar hielo, ya que el combustible es inyectado directamente a los cilindros.

350862 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Verdadero 2 Falso

Pregunta: La batería de una aeronave, es una fuente de corriente. 350863 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Monofásica. 2 Trifásica. 3 Continua. 4 Alterna.

Pregunta: ¿Qué efecto tiene una alta humedad relativa en la potencia máxima de los motores de aviación 350864 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ni los motores turborreactores, ni los motores recíprocos son afectados. 2 Los motores recíprocos experimentarán una mayor pérdida de B.H.P. que los de turbina. 3 Los motores turborreactores experimentarán una significativa pérdida de empuje. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: El indicador de temperatura del aire exterior (OAT) está calibrado en grados Celsius y Fahrenheit. Se usa para: 350865 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Obtención de temperatura del aire exterior. 2 Calcular la velocidad aérea verdadera. 3 Detectar las condiciones potenciales de formación de hielo. 4 Todas las anteriores son correctas.

Pregunta: El grado de octanaje del combustible apropiado para su aeronave, se encuentra en: 350866 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El manual de vuelo de la aeronave. 2 El manual de operación para el piloto. 3 En placas en la cabina. 4 Todas las anteriores son correctas.

Pregunta: Los motores recíprocos son de combustión interna y su movimiento es en sentido alternativo y las turbinas son de movimiento circular.

350867 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: El motor recíproco entre otros componentes cuenta con: ¿cilindros, pistones, bielas y cigüeñal? 350868 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: Un extremo de la biela está conectado a un pistón y el otro al cilindro. 350869 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO




Pregunta:

En los motores recíprocos, hay dos bujías en el extremo cerrado del cilindro que encienden el combustible. 350870 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: En los motores recíprocos, por cada cilindro hay dos aperturas en las cuales abren y cierran las válvulas 350871 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: La válvula de admisión permite la salida de gases 350872 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: La válvula de escape, al abrirse, permite que los gases ingresen a la cámara de combustión. 350873 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: Un motor que posee solamente un cilindro, desarrolla potencia: 350874 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una vez por cada dos revoluciones del cigüeñal. 2 Dos veces por cada dos revoluciones del cigüeñal. 3 Tres veces por cada dos revoluciones del cigüeñal. 4 Cuatro veces por cada dos revoluciones del cigüeñal.

Pregunta: La carrera de admisión es cuando el pistón se aleja de la cabeza del cilindro. Se abre la válvula de admisión y la mezcla de combustible y aire ingresa al cilindro.


Pregunta: Las carreras de trabajo de varios cilindros son programadas para que ocurran a intervalos sucesivos durante la revolución del cigüeñal.


Pregunta: Los motores recíprocos de aviación se clasifican como: 350877 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De cilindros opuestos horizontalmente, radiales. 2 En línea recta, en "V". 3 De cilindros opuestos vertical. 4 A y B son verdaderas.

Pregunta: Si no existe un indicador de temperatura de cabeza de cilindro, que parámetro es usado para determinar la T° del motor. 350878 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La potencia que entrega el motor. 2 La temperatura del aceite. 3 La temperatura del cigüeñal. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: Si se opera el motor a temperatura más alta que las de diseño, puede causar: 350879 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pérdida de potencia. 2 Consumo excesivo de aceite. 3 Detonaciones. 4 Todas las anteriores son correctas.




Pregunta:

Un vuelo prolongado con excesiva temperatura provocará daños permanentes en el motor como rayas en las paredes de los cilindros, daños en pistones y anillos, deformaciones y quemaduras de las válvulas.


Pregunta: El sistema de encendido, usado en la mayoría de los motores de aviación es por: 350881 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Batería 2 Magnetos. 3 Ambos son correctos. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: El sistema que proporciona la energía para producir la chispa es parte del sistema eléctrico del avión. 350882 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: Marque cuales son, en la debida secuencia, las fases termodinámicas de un motor a turbina. 350883 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Difusión, expansión, compresión, combustión y escape. 2 Admisión, compresión, combustión, expansión, escape. 3 Aspiración, compresión, combustión, expansión, escape. 4 Ninguna de las anteriores es correcta

Pregunta: Marque cuales son, en la debida secuencia, los componentes fundamentales de un motor a turbina. 350884 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Difusor, compresor, cámara de combustión, turbina (s), tobera de escape. 2 Compresor, cámara de combustión, difusor, turbina (s), tobera de escape. 3 Difusor, turbina (s), cámara de combustión, tobera de escape. 4 Ninguna de las anteriores es correcta.

Pregunta: El selector de magnetos tiene cuatro posiciones: off, right, left y both. 350885 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VERDADERO 2 FALSO

Pregunta: La "BOOST PUMP" (Bomba de impulso de Combustible), en algunas aeronaves, se usa: 350886 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Para la partida. 2 En despegues y aterrizajes. 3 A y B son correctas 4 Ninguna de las anteriores es correcta




Area: SERVICIOS DE TRANSITO AEREO

Materia: SERVICIOS DE TRANSITO AEREO ( VUELO )

Pregunta:

Cuando se efectúa un vuelo debe llenarse y cerrarse un plan de vuelo, entre otras cosas para: 308013 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un requisito obligatorio cuando el vuelo es dentro de una aerovía a 3000 pies. 2 Un requisito cuando la visibilidad es menor de una milla. 3 Iniciar las operaciones de búsqueda y salvamento en caso de que la aeronave no llegue a su destino. 4 Requisito obligatorio cuando se vuele sobre zonas restringidas.

Pregunta: En los casos de encuentros o convergencias, las aeronaves que tengan el derecho de paso mantendrán su: 360803 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo y velocidad. 2 Rumbo y altitud. 3 Altitud y velocidad. 4 Aerovía y nivel.

Pregunta: Las aeronaves en vuelo y también las que operan en tierra o en agua, cederán el paso a las aeronaves a que: 360804 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estén despegando. 2 Estén aterrizando y efectuando su aproximación final. 3 Estén rodando. 4 Estén ascendiendo.

Pregunta: Todos los aeropuertos controlados requieren que las aeronaves que operen en ellos tengan: 360805 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Equipo de Radio Navegación. 2 Equipo de Radionavegación y Comunicación.Equipo de Radio. 3 Equipo de Radio. 4 Equipo de ILS.

Pregunta: Cuando en un aeropuerto los mínimos de visibilidad o de techo se vean reducidos por debajo de VMC, bajo ciertas condiciones, se permitirán:

360806 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Vuelos por contacto 2 Vuelos VFR. 3 Vuelos VFR especiales. 4 Vuelos nocturnos.

Pregunta: Fuera de espacios aéreos controlados, una aeronave en vuelo VFR debe mantener mínimos de visibilidad y distancia de nubes de: VISIBILIDAD - DISTANCIA DE NUBES

360807 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 3 millas 500´vertical, 2000´horizontal 2 5 millas 500´vertical, 2000´horizontal. 3 1 milla 500´vertical, 2000´horizontal 4 3 millas 1000´vertical, 2000´ horizontal.

Pregunta: Cuando dos aeronaves converjan a un mismo punto aproximadamente a la misma altitud. ¿Cuál de las dos aeronaves tiene derecho a pasar?

360808 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La aeronave más liviana. 2 La aeronave que tiene a la otra a su derecha. 3 Los dos se alejan de su trayectoria para dar el paso. 4 La aeronave que tiene a la otra a su izquierda.




Pregunta:

Una aeronave volando en condiciones VFR fuera de espacios aéreos controlados en su ruta se encuentra un obstáculo de 5850 pies de elevación; la derrota del avión es de 300 grados, que altitud deberá mantener el piloto:

360809 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 6500 pies. 2 7000 pies. 3 La que asigne el control. 4 8500 pies.

Pregunta: Es la altura mínima que deberá mantener una aeronave, sobre las áreas congestionadas, aglomeraciones y ciudades en condiciones visuales:

360810 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1500 pies sobre el obstáculo más alto en radio de 2000´. 2 2000 pies sobre el obstáculo más alto en radio de 1000´. 3 1000 pies sobre el obstáculo más alto en radio de 2000´. 4 1000 pies sobre el obstáculo más alto en radio de 5 millas.

Pregunta: Bajo qué circunstancias puede un controlador de la torre negar temporalmente el permiso para aterrizar a una aeronave: 360811 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nunca. 2 Cuando lo solicite el comandante del aeropuerto. 3 Cuando sea necesario por tránsito. 4 Cuando el piloto no está capacitado para hacerlo.

Pregunta: La separación mínima vertical entre aeronaves es de: 360812 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 500´ entre VFR e IFR. 2 1000´ entre VFR e IFR. 3 1500´. 4 750´.

Pregunta: En un vuelo VFR, debe seleccionarse un aeropuerto alterno que se encuentra dentro de un radio de: 360814 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 200 millas del punto de destino. 2 25 millas del punto del destino. 3 50 millas del punto del destino. 4 No es necesario seleccionar alterno.

Pregunta: La carrera para el despegue no debe iniciarse antes de: 360815 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que la torre de control haya autorizado dicha maniobra. 2 Que el acelerador este completamente abierto 3 Haber obtenido permiso de comandante de aeropuerto. 4 Que el sol se oculte.

Pregunta: Cuando se aproxima a un aeropuerto sin servicios de tránsito aéreo para aterrizar, debe: 360816 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hacer una aproximación directa. 2 Aterrizar siempre procurando no hacer demasiados virajes. 3 Hacer cuando menos un circulo de 360° alrededor del aeropuerto. 4 Volar conforme al patrón de aproximación y observar las condiciones de este y del tráfico actual.

Pregunta: Toda aeronave que se encuentre dentro de la zona de control de un aeropuerto y se prepara a aterrizar debe 360817 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Circular hacia la izquierda. 2 Circular hacia la derecha. 3 Seguir todas las instrucciones de la torre de control. 4 Ajustarse al patrón para el tránsito.




Pregunta:

Por motivos de seguridad, la preferencia en el tráfico aéreo en una zona de control la tiene: 360818 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una aeronave en emergencia. 2 Tráfico aéreo llegando o saliendo de la zona de control. 3 Vuelos de prueba de aviones comerciales. 4 El avión presidencial

Pregunta: Un piloto esta efectuado un vuelo VFR, fuera de una aérea de control y su rumbo es de 230°, puede efectuarse a: 360819 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altitudes “pares”. 2 Altitudes “nones” mas 500 pies. 3 Menor de 3,000 pies sobre la superficie. 4 Altitudes “pares” más 500 pies.

Pregunta: Cuando dos aeronaves se aproximan una a la otra, de frente, en un vuelo en la misma trayectoria y a la misma altura, cada una de ellas deberá:

360820 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Alterar su rumbo para pasar a 300. 2 Alterar su rumbo hacia la derecha 3 Alterar su rumbo 500 pies a la derecha. 4 Alterar su altura para pasar al otro con 1,000 de diferencia.

Pregunta: La visibilidad mínima para vuelos VFR a alturas menores de 1,500 pies sobre la superficie, dentro de la zona de control de un aeropuerto es

360821 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1 milla. 2 3 millas. 3 5 millas. 4 2 millas.

Pregunta: La visibilidad mínima para vuelos VFR dentro de la zona de control de un aeropuerto y en ruta es: 360822 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1 milla. 2 3 millas. 3 5 millas. 4 2 millas.

Pregunta: La visibilidad mínima para vuelos sujetos a VFR, fuera de las zonas de control de tráfico y alturas mayores de 1,500 pies es:

360823 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5 millas. 2 3 millas. 3 1 milla. 4 2 millas.

Pregunta: Un viraje estándar debe ser efectuado a un promedio de: 360824 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 2° por segundo. 2 6° por segundo. 3 3° por segundo. 4 10° por segundo.

Pregunta: Cuando exista falla de comunicaciones radiotelefónicas entre la aeronave y el control del aeródromo para autorizar el aterrizaje, la torre de control empleara una pistola de señales con luz:

360825 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Roja fija. 2 De destellos verdes. 3 De destellos rojos. 4 Verde fija.




Pregunta:

Una aeronave que vuela VFR con un rumbo de 150° lo deberá hacer a una altitud de vuelo de: 360826 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 4500, 6500, 8500 pies. 2 2000, 4000, 6000 pies. 3 3500, 5500, 7500 pies. 4 1000, 3000, 5000 pies.

Pregunta: 360827

¿Qué es una aerovía? Respuesta Correcta: 3

Figura: 0

Ponderación: 1

1 El espacio aéreo navegable bajo jurisdicción de un centro de control 2 La ruta balizada de un aeropuerto a otro 3 Espacio aéreo navegable que comprende una franja de 4 MN a cada lado del centro de la línea imaginaria que

conecta dos puntos geográficos balizados con estaciones de radionavegación. 4 Espacio aéreo balizado por radio facilidades NDB únicamente

Pregunta: Todos los vuelos nocturnos quedan sujetos a: 360828 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La autorización de torre de control 2 Las condiciones meteorológicas 3 Las reglas IFR 4 La ultima autorización recibida por C.T.A.

Pregunta: ¿Cómo acusaría el piloto recibo de las señales luminosas de la torre de control, cuando no tenga comunicación radiotelefónica en ambos sentidos, estando en tierra y en horas diurnas?

360829 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Emitiendo destellos dos veces con los faros de aterrizaje. 2 Encendiendo y apagando dos veces las luces de navegación 3 Moviendo los alerones o el timón de dirección. 4 Balanceando las alas de la aeronave.

Pregunta: A la expresión genérica que significa, según el caso, una situación de alerta se le llama: 360830 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerfa 2 Incerfa 3 Detresfa 4 Mayday

Pregunta: Al aproximarse para aterrizar y después del despegue las aeronaves que operan en un aeródromo o en sus cercanías deberán seguir el siguiente procedimiento.

360831 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Harán todos los virajes a la derecha. 2 Harán todos los virajes a la izquierda. 3 Revolucionar sus motores. 4 Hacer movimientos con el timón de dirección.

Pregunta: Un vuelo que se hace de conformidad con las reglas VFR, es un vuelo: 360832 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Realizado enteramente dentro de los límites de una aerovía 2 Realizado dentro de una zona de control 3 Durante el cual debe mantenerse en contacto continuo con la torre de control y

mantener la información del progreso del vuelo en todo momento. 4 Cuyo rumbo y altitud de la aeronave pueden ser controlados en todo momento por

referencias visuales con respecto a la tierra o agua.

Pregunta: ¿Cómo afecta el viento la velocidad indicada en vuelo? 360833 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se reduce con los vientos de frente 2 Menor con vientos cruzados 3 Aumenta con los vientos de cola 4 El viento no lo afecta

Jairo TOVILLA

Resaltado




Pregunta:

La velocidad mostrada por el velocímetro, a bordo de la aeronave es: 360834 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La velocidad verdadera 2 Velocidad verdadera con respecto al terreno 3 Velocidad indicada 4 Velocidad terrestre indicada

Pregunta: Cuando se vuela una aeronave dentro de una zona de control y su equipo de radio se encuentra inoperativo, estará sujeto a:

360835 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 No estará sujeta a ser controlada por la torre de control. 2 Ser controlada mediante señales de luces desde la torre de control. 3 No se permitirá su operación en aeropuertos que tengan zona de control y torre de

control. 4 Hacer un plan de vuelo IFR.

Pregunta: Si una aeronave recibe destellos de luz roja al aproximarse a un aeropuerto y con falla de comunicación, esto indicara que:

360836 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Deberá aterrizar inmediatamente en la pista más próxima. 2 No debe aterrizar, aeródromo peligroso. 3 Planear su aproximación para aterrizar en una sola pista especifica. 4 Planear su aproximación para aterrizar a un lado de la pista.

Pregunta: En un viraje final para aterrizar, se recibe de la torre de control una luz verde continua, esto indica: 360837 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que tenga precaución. 2 Que aterriza a la mitad de la pista. 3 Que esta “autorizado para aterrizar”. 4 Que continúe circulando al aeropuerto en la misma dirección.

Pregunta: Una luz verde intermitente recibida al estar circulando por la calle de rodaje significa: 360838 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que puede carretear hasta el final de la pista y hacer alto. 2 Que debe regresar a la rampa de donde salió. 3 Que puede continuar carreteando a la pista en uso. 4 Trayectoria despejada para continuar el rodaje.

Pregunta: Durante el día, las señales de luz enviadas por la torre de control a una aeronave en vuelo deben darse por recibidas: 360839 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bajando la nariz de la aeronave. 2 Prendiendo y apagando las luces de posición. 3 Haciendo movimientos de alabeo. 4 Sacando el brazo y haciendo señales con la mano.

Pregunta: La anchura total de las aerovías es de: 360840 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 25 millas náuticas. 2 8 millas náuticas. 3 5 millas náuticas. 4 20 millas náuticas.

Pregunta: Al estar rodando y recibir de la torre de control una luz roja continúa, se debe: 360841 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No darle importancia porque su radio esta trabajando. 2 Regresando al punto de partida en la plataforma. 3 Hacer alto inmediatamente. 4 Continuar rodando con extrema precaución.




Pregunta:

El radio de la zona de control del tráfico de un aeropuerto con excepción de la zona de control para aproximación es: 360842 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 25 millas náuticas. 2 10 millas náuticas. 3 5 millas náuticas. 4 3 millas náuticas.

Pregunta: Toda aeronave que se encuentre dentro de la zona de control de un aeropuerto y se prepare para aterrizar debe: 360843 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Circular hacia la izquierda. 2 Circular hacia la derecha. 3 Obedecer todas las instrucciones de la torre de control. 4 Ajustarse al patrón para el tráfico.

Pregunta: Cuando la torre de control de un aeropuerto indica: “Autorizado a entrar a patrón de tráfico” significa: 360844 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Puede continuar hacia la zona de tráfico. 2 Autorizado para aterrizar. 3 Señal evidente de que hay más tráfico. 4 Puede iniciar su descenso.

Pregunta: Cuando la torre de control indica que la pista en uso es la TRES DOS, significa que esta tiene una orientación de: 360845 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 032° verdaderos. 2 320° verdaderos. 3 032° magnéticos. 4 320° magnéticos.

Pregunta: Mientras espera instrucciones para despegar, la torre envía señales intermitentes de luz blanca, significa: 360846 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La autoridad solicita que regrese a plataforma. 2 Extremar precauciones. 3 Rodar a la posición de despegue. 4 Hacer alto.

Pregunta: Al aproximarse a un aeropuerto se observa una “X” blanca grande en cada una de las cabeceras de la pista, esto indica que:

360847 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El aeropuerto está cerrado. 2 Esa pista es la que deberá usarse en todos los aterrizajes. 3 Esa pista no es utilizable. 4 Que se pueden utilizar ambas cabeceras de la pista.

Pregunta: La parte de la aproximación a un aeropuerto, en la que la aeronave vuela en el sentido del viento, paralelo a la pista en uso se denomina:

360848 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tramo inicial. 2 Tramo básico. 3 Tramo final. 4 Tramo de aproximación inicial.

Pregunta: En lugares despoblados sobre tierra o agua se deberá volar a una altura no menor de: 360849 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1000 pies del obstáculo más alto. 2 500 pies del obstáculo más alto. 3 700 pies del obstáculo más alto. 4 800 pies de altura.




Pregunta:

En instrucciones ordinarias para despegues, aterrizajes y sobrevuelos debajo de 20000 pies, se proporcionará a las aeronaves al reglaje:

360850 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 QUX. 2 QNH. 3 QNE. 4 QUU.

Pregunta: La información de las condiciones meteorológicas previstas respecto a un periodo lugar o porción del espacio aéreo determinado, se le conoce como:

360851 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Información meteorológica. 2 NOTAM. 3 Pronóstico. 4 Reglaje meteorológico.

Pregunta: Que nombre recibe la parte de la aproximación visual que se forma por un ángulo recto entre la dirección de la aeronave y la de aterrizaje.

360852 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Pierna base. 2 Aproximación final. 3 Pierna o tramo inicial. 4 Tramo de aproximación inicial.

Pregunta: La información que la torre de control proporciona al piloto previo a la salida de un vuelo, es: 360853 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La pista y el viento 2 La pista en uso, el viento, el reglaje altimétrico, las instrucciones de rodaje y la información esencial del

aeródromo. 3 La pista en uso, el viento y las instrucciones de ascenso. 4 La ruta completa que lo llevará a su destino.

Pregunta: A la distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto y el nivel medio del mar se le denomina: 360854 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altura. 2 Elevación. 3 Altitud. 4 Nivel.

Pregunta: Las luces de aproximación se encenderán cuando: 360855 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se trate de una aproximación de vuelo visual. 2 Las condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos sean buenas. 3 Prevalezcan condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos. 4 El avión permanezca en VMC.

Pregunta: La altitud que permanece constante en la mayor parte del vuelo, se le denomina: 360856 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nivel de vuelo. 2 Altitud estándar. 3 Nivel de crucero. 4 Elevación.

Pregunta: Una aeronave volando VFR fuera de espacios aéreos controlados a 7500´cambia su rumbo al 355°. En esa derrota existe un obstáculo de 6700´de elevación. ¿Cuál sería la altitud mínima a seleccionar por parte del piloto?

360857 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 7700´. 2 7500´. 3 9500´. 4 8500´.




Pregunta:

De los siguientes servicios ¿Cual no pertenece a los servicios Tránsito Aéreo? 360858 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicios de aproximación. 2 Servicios de control de área 3 Servicio de alerta. 4 Servicio de control de aeródromo.

Pregunta: Espacio aéreo controlado que se extiende desde la superficie del terreno hacia arriba, hasta una altura especificada y que tiene 5 millas náuticas de radio como mínimo, contados a partir del centro geográfico del aeródromo, se conoce como:

360859 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de control. 2 Área de maniobras. 3 Área terminal. 4 Zona de control.

Pregunta: En México, las zonas de control de un aeródromo se miden en radio de: 360860 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dos millas. 2 Tres millas. 3 Cinco millas. 4 Diez millas.

Pregunta: En un vuelo de ruta, cuando no se rebasa la capa de transición, el piloto mantendrá el reglaje altímetro del aeródromo de partida hasta:

360861 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dejar la zona de control. 2 La mitad del trayecto de la ruta 3 Abandonar la frecuencia. 4 Entrar a la zona de control del aeródromo de destino.

Pregunta: El espacio alrededor de un aeropuerto, que se destina a proteger a las aeronaves durante su aterrizaje o despegue, se llama

360862 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de control. 2 Zona de control. 3 Área de aterrizaje. 4 Área de protección del aeródromo.

Pregunta: Si una aeronave esta lista para despegar y hay otra que acaba de aterrizar en la misma pista: 360863 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El piloto no despegará hasta que la aeronave que ha aterrizado haya desalojado la pista.

2 El piloto despegará inmediatamente para desalojar la pista. 3 Comunicarlo a torre y despegar inmediatamente. 4 Informará al comandante del aeropuerto.

Pregunta: Cuando un controlador desee que la aeronave sea regresada a la plataforma o punto de partida, lo indicara con una luz: 360864 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Roja intermitente. 2 Verde intermitente. 3 Blanca intermitente. 4 Roja fija.

Pregunta: Cuando una aeronave se aproxima al aeropuerto para aterrizar, deberá interceptar el circuito de transito en un ángulo de:

360865 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 45°. 2 170°. 3 90°. 4 No importa el ángulo




Pregunta:

Si una aeronave se encuentra próxima a aterrizar en un aeródromo no controlado, durante su aproximación final y existe otra aeronave sobre la pista el piloto tendrá la obligación de:

360866 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Circular el aeródromo. 2 Aterrizar ya que tiene prioridad. 3 Reportarlo, hacer su aproximación y aterrizar. 4 Efectuar un aterrizaje corto.

Pregunta: Los límites de la capa de transición en México, de conformidad con el Reglamento de Tránsito Aéreo vigente, son de: 360867 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 17000 a 18000 pies. 2 185000 a 195000 pies. 3 18000 a FL 200 4 15000 a 17000 pies.

Pregunta: En vuelo VFR no se despegará ni se aterrizará en ningún aeródromo situado dentro de la zona de control, ni se entrará en la zona de tránsito de dicho aeródromo, si la visibilidad en tierra es menor a:

360868 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 3 millas. 2 5 millas. 3 10 millas. 4 1 milla.

Pregunta: La parte del aeródromo destinada al movimiento de aeronaves en la superficie, incluyendo pistas, calles de rodaje y las plataformas se llama:

360869 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de maniobras. 2 Área de movimiento. 3 Área de aterrizaje. 4 Área de rodaje.

Pregunta: El área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor y equipada con radio ayudas para la navegación se llama:

360870 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ruta ATS. 2 Aerovía. 3 Ruta de vuelo. 4 Track.

Pregunta: En las operaciones de vuelo se emplean fundamentalmente tres diferentes tipos de reglaje altimétrico que son: 360871 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 QAN, QBD, QDM. 2 QNH, QTE, QUT. 3 QNH, QFE, QNE. 4 QUJ, QFE, QDM.

Pregunta: El servicio de información de vuelo se proporcionará: 360872 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dentro de una Región de Información de Vuelo, por un Centro de Información de Vuelo.

2 Dentro del espacio aéreo no controlado. 3 Dentro de aeródromos no controlados. 4 En un espacio aéreo ilimitado.

Pregunta: ¿Cada cuanto tiempo es modificado el ATIS? 360873 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cada hora. 2 Cada hora ó cuando las condiciones meteorológicas cambien. 3 Cada 30 minutos independientemente de las condiciones meteorológicas que existan. 4 Cada 24 horas




Pregunta:

¿Cómo se identifican los mensajes ATIS? 360874 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por medio de una letra del alfabeto fonético. 2 Por medio de códigos designados por la red interna de SENEAM. 3 Por medio de sistemas de comunicación punto a punto. 4 Por medio del código Morse

Pregunta: Un mensaje ATIS contiene la información: 360875 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pista, Viento y Altímetro. 2 Información actual del aeropuerto, condiciones meteorológicas, condiciones de

aeropuerto, NOTAMS y eventos significativos. 3 Información referente a la secuencia de aeronaves en un aeropuerto con servicio

terminal. 4 Pista en uso, RVR, Hora local, Llegadas.

Pregunta: En qué consiste el Servicio de Información de Vuelo y Alerta: 360876 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerta a las operaciones que sobre vuelan el aeródromo así como coordinar con las dependencias ATS.

2 Restringe, Autoriza, Controla a las operaciones que se encuentren dentro del aeródromo que se refiera.

3 Informa, aconseja, sugiere acerca de las condiciones del aeródromo y del tráfico dentro del área.

4 Proporciona información de tráficos en el área

Pregunta: ¿Cuál es el significado de autorización de Tránsito Aéreo? 360877 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El permiso de los Servicios de Tránsito Aéreo que implica el apego estricto a las instrucciones recibidas bajo cualquier fase de vuelo.

2 Una orden que deberá acatar el piloto y cualquier persona que se encuentre dentro de las inmediaciones del aeropuerto.

3 Documento emitido por SENEAM y DGAC para la realización de un vuelo. 4 Es la autorización de rodaje y de despegue.

Pregunta: Término genérico utilizado para designar el espaciamiento entre aeronaves, con el fin de garantizar la seguridad y movimiento ordenado en vuelo y aterrizaje:

360878 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Separación. 2 Vuelo proyectado. 3 Plan de vuelo. 4 Ampliación.

Pregunta: Método utilizado por el ATC para establecer espaciamiento entre aeronaves, asignando diferentes altitudes o niveles de vuelo:

360879 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Separación Longitudinal. 2 Separación Lateral. 3 Separación Vertical. 4 Separación por tiempo y distancia.

Pregunta: Método utilizado por el ATC para establecer espaciamiento entre aeronaves a la misma altitud al operar en diferentes rutas, rumbos o posiciones geográficas:

360880 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Separación Longitudinal. 2 Separación Lateral. 3 Separación Vertical. 4 Separación por tiempo, distancia y velocidad.




Pregunta:

¿Cuál es la separación vertical mínima entre vuelos IFR? 360881 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3,000 ft. 2 2,000 ft. 3 1,000 ft. 4 500 ft.

Pregunta: ¿Qué separación por tiempo existe entre 2 aeronaves, cuando la primera mantiene una velocidad verdadera que excede en 20 nudos a la otra?

360882 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5 minutos. 2 3 minutos. 3 15 minutos 4 10 minutos.

Pregunta: ¿Qué separación por tiempo existe entre 2 aeronaves, cuando la primera mantiene una velocidad verdadera que excede en 40 nudos?

360883 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5 minutos. 2 3 minutos. 3 15 minutos. 4 10 minutos.

Pregunta: ¿Qué se entiende por Emergencia? 360884 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando el piloto requiere que los servicios de despacho e información de vuelo sean rápidos.

2 Situación que un pasajero solicita a la tripulación que agilicen el vuelo. 3 Es una condición en la cual una aeronave se encuentra amenazada por un grave e

inminente peligro, requiriendo auxilio inmediato. 4 La información contenida en el QRH.

Pregunta: Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente y que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones se considera un:

360885 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Accidente. 2 Incidente. 3 Limitante. 4 Riesgo de trabajo.

Pregunta: Todo suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a personas a bordo de la aeronave o bien, se ocasionen daños o roturas estructurales a la aeronave, o por el que la aeronave desaparezca o se encuentre en un lugar inaccesible se considera un:

360886 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Limitante. 2 Incidente. 3 Accidente. 4 Riesgo de trabajo.

Pregunta: ¿Qué se entiende por prioridad operacional? 360887 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Primero en llamar primero en ser atendido. 2 Cualquier operación de vuelo que se encuentre en alguna fase de Emergencia. 3 A las aeronaves que se tenga conocimiento que viajan, Políticos, Artistas y

Empresarios. 4 A la secuencia de despegue.




Pregunta:

Indique cuales son los códigos transponder para declarar una emergencia: 360888 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3100, 3200, 3300. 2 7700, 7600, 7500. 3 0100. 0200, 0300. 4 2400,2500,2700.

Pregunta: En caso de Interferencia Ilícita, cual es código transponder y el procedimiento a seguir: 360889 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Activar 7700 y Avisar a los STA o a cualquier aeronave que le escuche. 2 Activar 7500 y esperar a que el CTA le pregunte si activa 7500 contestando

“CONTACTO RADAR”. 3 Activando 7600 y efectuar 360 por la derecha hasta que los STA le informen que está

en “CONTACTO RADAR”. 4 Efectuar 360 sobre la estación y bajar los flaps.

Pregunta: ¿Qué mensaje enviará el piloto al mando indicando "NO INTERVENGA" en un procedimiento de Interferencia Ilícita, cuando la aeronave se encuentra en tierra?

360890 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mueve el timón de dirección repetidas veces. 2 Se mantiene a la escucha en todo momento y lanza 3 PTT en señal de aviso. 3 Mantiene las aletas (flaps) arriba. 4 Encendiendo y apagando 3 veces las luces de aterrizaje.

Pregunta: Todo suceso en un aeródromo que suponga la presencia incorrecta de una aeronave, vehículo, persona u objeto en la zona protegida de una superficie designada para aterrizar, se le conoce como:

360891 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Invasión de pista. 2 Incursión de pista. 3 Excursión en pista. 4 Desviación de operación en pista.

Pregunta: ¿Cuál es el área de protección de la pista de un aeródromo? 360892 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A partir de las calles de rodaje incluyendo el área de maniobras. 2 A partir del umbral de pista incluyendo la gota de la pista. 3 A partir de las líneas de parada incluyendo cabeceras, umbral y gota de la pista. 4 10 M.N. de radio.

Pregunta: ¿Cuál es la respuesta que explica la fase de INCERFA? 360893 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incertidumbre, de los 5 minutos siguientes de la hora estimada de un contacto que se esperaba, hasta los treinta minutos siguientes, en los que se hacen todos los esfuerzos necesarios para restablecer comunicación.

2 Incertidumbre después de la hora estimada de un contacto, 15 minutos. 3 Incertidumbre después de la hora estimada de un contacto, 30 minutos. 4 Fase de incertidumbre después de 30 minutos de no establecer comunicación.

Pregunta: ¿Cuál es la respuesta que explica la fase de ALERFA? 360894 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se emite un NOTAM. 2 Se da alerta a todos los medios de comunicación y prensa posible para su localización. 3 Alerta, entre los 5 y 30 minutos después de la hora estimada y no se sabe nada de la

aeronave. 4 Alerta después de la hora estimada del primer contacto 15 minutos.




Pregunta:

¿Cuál es la respuesta que explica la fase de DETRESFA? 360895 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una vez que se localiza a la aeronave siniestrada, se dará aviso a los servicios de rescate y salvamento, dándose todas las facilidades que sean posible para la ubicación.

2 Desastre, cuando no se tiene noticia de una aeronave que ha pasado por las fases de INCERFA y ALERFA estimando que se ha agotado el combustible abordo y no es posible que se encuentre en vuelo o antes si se tienen criterios para pensar que algo grave o inminente ha sucedido.

3 Desastre, cuando no se tiene noticia de una aeronave y se estima que probablemente haya aterrizado en el aeródromo más cercano pero en este no exista control de tráfico aéreo.

4 Alerta que tiene prioridad sobre las demás.

Pregunta: ¿Cuáles son los servicios que proporciona SENEAM? 360896 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 AFIS, EFIS, ATIS. 2 Servicios de Tránsito Aéreo, Navegación Aérea, Telecomunicaciones, Meteorología e

Información. 3 Servicios de Plataforma, Despacho y Operaciones. 4 ATIS, Información de aerovías, revisión de Aeropuertos.

Pregunta: ¿Cuáles son las funciones de un Controlador de Tránsito Aéreo?

360897 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aterrizar y Despegar Aeronaves dentro del área de maniobras. 2 Mantener a las aeronaves en función al plan de vuelo. 3 Mantener el trafico de forma Ordenada, Segura y Expedita. 4 Asignar posiciones en plataforma y posiciones remotas.

Pregunta: ¿Cuáles son las instrucciones que deberá emitir el CTA, para una autorización de Rodaje? 360898 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Información de vientos predominantes, presión altimétrica, información de secuencia y tráficos en aproximación.

2 Pista en uso, Viento, Altímetro, temperatura, Instrucciones de rodaje y despegue, información de tráfico sobre aeronaves y vehículos en el área de maniobras.

3 Autorizar el despegue en forma ordenada, segura y expedita. 4 Salida y autorización de despegue en pista activa.

Pregunta: ¿Cuáles son los elementos que el controlador tomará en cuenta para la elección de una pista? 360899 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La Velocidad e Intensidad del viento. 2 Si la puesta del sol sale entre la 13:00 UTC y las 14:00 UTC. 3 Que esté listo el tráfico de salida para iniciar las operaciones. 4 Reglaje altimétrico.

Pregunta: ¿Cuál es la función de una Calle de Rodaje? 360900 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Comunicar a las aeronaves a diferentes puntos del área de maniobras 2 Alimentar al tráfico de llegada y salida entre plataformas y la pista en uso. 3 La circulación constante de vehículos autorizados dentro del área de maniobras. 4 Desalojo expedito de las pistas.

Pregunta: ¿Cuáles son las clases de Espacios Aéreos en México? 360901 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A. B. C. D. E 2 A.B.C.D. E. G 3 A.B.C.D.E.F. 4 A.B.C.D.E.F.G.




Pregunta:

¿Cual es una de las limitaciones para efectuar un vuelo VFR? 360902 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La puesta del sol. 2 La salida del sol. 3 1500ft y 3min. 4 1000ft sobre el punto más alto del terreno.

Pregunta: ¿Cuál código transponder será asignado a aeronaves VFR? 360903 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 7700. 2 1200. 3 4100. 4 7500.

Pregunta: ¿Qué se entiende por ajuste altimétrico QNH? 360904 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es el proceso por el cual las aeronaves regulan sus equipos para la aproximación y despegue.

2 Es el método por el cual los Oficiales de operaciones y Meteorólogos Aeronáuticos regulan los equipos para determinar la presión actual.

3 Valor teórico de la presión al nivel medio del mar obtenido mediante un procedimiento por la OACI considerando la presión de la estación.

4 Es la elevación de la estación al nivel medio del mar.

Pregunta: ¿Cuál es el contenido del plan de vuelo? 360905 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Información del aeropuerto, Información referente a las condiciones meteorológicas, Condiciones y estado físico de la aeronave.

2 Nombre y número de la licencia del piloto, Nombre y número de licencia del CTA, Nombre y número de licencia del oficial de operaciones.

3 Identificación, Reglas de vuelo, Número y Tipo de Aeronave, Equipo, Aeródromo de salida, ETD, Velocidad, Nivel de crucero, Ruta, Aeropuerto de destino, Aeropuerto alterno, Autonomía, No. Pasajeros, Equipo de emergencia, Otros datos.

4 Salida codificada, código transponder, numero de vuelo, pax a bordo, aerovía.

Pregunta: ¿Cuál es la vigencia que tiene en México un plan de vuelo? 360906 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 50 minutos antes del despegue. 2 30 minutos antes del despegue. 3 30 minutos antes y 90 minutos después del ETD. 4 1:00 hora antes y 2:00 horas del ETD.

Pregunta: ¿Cuáles son las categorías de estela turbulenta de las aeronaves? 360907 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pequeñas. medianas y grandes. 2 Ligeras, medianas y pesadas. 3 Categorías i, ii y iii. 4 5700kgs, y heavy.

Pregunta: El servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar la información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos es: 360908 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de control de área. 2 Servicio de control de Aproximación. 3 Servicio de información de vuelo. 4 Servicio de alerta.




Pregunta:

Suministra servicios de control en la zona de tránsito de aeródromo y el área de maniobras: 360909 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Control radar. 2 Centro de control. 3 Torre de control. 4 Oficina de aproximación.

Pregunta: Suministra servicios de control en Áreas de Control y Espacio Aéreo Inferior designado: 360910 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Asesoramiento radar. 2 Centro de control. 3 Oficina de aproximación. 4 Control terminal.

Pregunta: El espacio aéreo comprendido entre los 18000 y 20000 en donde se efectúa el cambio de reglaje altimétrico de QNH a QNE se denomina:

360911 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Capa de transición. 2 Altitud de transición. 3 Zona de transición. 4 Nivel de transición.

Pregunta: ¿Cuál será la lectura de un altímetro, cuando en su escala barométrica se ha puesto el reglaje altimétrico (QNH)? 360912 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altitud Presión. QNE 29.92. 2 Altitud Verdadera. 3 Altitud indicada. 4 Altitud disimétrica.

Pregunta: ¿Cuáles son los datos que debe incluir un reporte de posición IFR? 360913 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Identificación, tipo de aeronave, altitud, velocidad, color de la aeronave. 2 Tipo de aeronave, velocidad, color de la aeronave, destino 3 Numero de vuelo, velocidad, distancia, tiempo. 4 Identificación, posición, hora, altitud, estimado al siguiente punto, hora y siguiente punto de notificación

Pregunta: ¿En qué punto de una ruta se debe cambiar el reglaje QNH? 360914 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En el punto medio entre dos estaciones meteorológicas en ruta. 2 En la fase final de la aproximación. 3 Sobre áreas oceánicas a 200mn de la costa. 4 Al cruzar 10000 pies.

Pregunta: ¿Cuál es la altitud de transición? 360915 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 19,500 ft. 2 18,500 ft. 3 18,000 ft. 4 20,000 ft.

Pregunta: Los controladores de tránsito aéreo acusan recibo del código 7700 transmitiendo:

360916 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 7700 WA 796. 2 7700 Centro México. 3 7700 Contacto Radar. 4 AM 796 7700 Centro México contacto Radar.




Pregunta:

¿Cómo se conoce a la trayectoria que siguen las aeronaves al evolucionar en las inmediaciones de un aeródromo? 360917 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Patrón de espera. 2 Circuito de tránsito. 3 Aproximación directa. 4 Aproximación frustrada.

Pregunta: Cuando las emergencias se presentan estando en tierra las aeronaves para indicar que “la situación es desesperada, quiero intervención armada y la aeronave inmovilizada”, el piloto deberá seguir el siguiente procedimiento:

360918 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Dejar las aletas (FLAPS) de las alas, completamente abajo después de aterrizar o

bajar completamente las aletas ya en tierra. 2 Bajar y subir las aletas del timón de profundidad, después de completado el aterrizaje. 3 Parar la aeronave en el sitio donde se complete la carrera de aterrizaje y en este

momento transmitir MX 500 código 7700. 4 Prendiendo y apagando las luces de aterrizaje.

Pregunta: Definición de techo: 360919 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Distancia vertical desde el terreno hasta la base de las nubes. 2 Distancia vertical de la base a la cúspide de las nubes como CDO. 3 Distancia vertical de la base de la capa de nubes al nivel del mar. 4 Distancia horizontal al borde de las nubes.

Pregunta: Los vuelos nocturnos están sujetos a las disposiciones de: 360920 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reglas de vuelo IFR. 2 Vuelo por medio de navegación inercial. 3 La reglamentación especial. 4 Las condiciones meteorológicas.

Pregunta: Todos los virajes para aproximarse, aterrizar y después del despegue normalmente serán:

360921 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A la derecha. 2 Hacia donde sople el viento. 3 A la izquierda. 4 Hacia donde el piloto desee.

Pregunta: Toda aeronave en vuelo notificara su posición sobre cada uno de los puntos de notificación obligatorios designados por la autoridad competente como sigue:

360922 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cuando se opera en condiciones IFR, y arriba del nivel de vuelo 200 sin contacto radar. 2 Cuando el piloto lo desea. 3 Cuando se tiene a la vista. 4 Cada 10 minutos.

Pregunta: Ninguna aeronave remolcara a otra ni otros objetos, a no ser de acuerdo con los requisitos prescritos por: 360923 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La autoridad competente. 2 El dueño del avión. 3 La zona militar correspondiente. 4 La gerencia de operaciones de la aerolínea.

Pregunta: Las Torres de Control permiten la operación de vuelos VFR especiales cuando: 360924 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando el CTA lo indique al piloto. 2 La visibilidad no es menor a 1 milla náutica. 3 No hay trafico local 4 A niveles mayores de 2000 pies.




Pregunta:

La autoridad competente señalara los mínimos meteorológicos de todos los aeródromos nacionales, se encuentran contenidos en:

360925 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Manual de operaciones. 2 Reglamento aéreo. 3 Publicación de Información Aeronáutica. 4 JEPPESEN.

Pregunta: Hora en la cual se espera que una aeronave de llegada sea autorizada para iniciar su aproximación para aterrizar: 360926 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 EAC. 2 ETD. 3 HEA. 4 ETA.

Pregunta: Se entiende por límite de autorización: 360927 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Punto hasta el cual se concede permiso de Control de Tránsito Aéreo a una aeronave 2 Punto a partir del cual se concede permiso de Control de Tránsito Aéreo a una aeronave 3 Punto a partir del cual se dará servicio de información de vuelo a una aeronave 4 Punto hasta el cual se dará servicio radar a una aeronave

Pregunta: ¿Qué significan las siglas REIL? 360928 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luces indicadoras del extremo de la pista. 2 Luces de pista. 3 Luces de aeropuerto por instrumentos. 4 Luces de aproximación.

Pregunta: Área definida de tierra o de agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcial a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves es:

360929 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Edificio Terminal 2 Aeródromo 3 Área 4 Plataforma

Pregunta: Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y el nivel medio del mar (MSL): 360930 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Distancia 2 Altura 3 Altitud 4 Presión

Pregunta: Área de control o parte de ella dispuesta en forma de corredor y balizada por radioayudas: 360931 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aerovia 2 Zona de control 3 Área de maniobra 4 Área de protección

Pregunta: Altitud a la cual, o por debajo de la cual, se controla la posición vertical de una aeronave por referencia a altitudes: 360932 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altura 2 Altitud 3 Altitud de transición 4 Nivel de transición




Pregunta:

Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto, y una referencia especificada es: 360933 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altura 2 Altitud 3 Nivel 4 Distancia

Pregunta: Los espacios aéreos no controlados se clasifican como: 360934 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A.B.C.D.E 2 F.G. 3 G únicamente 4 F únicamente

Pregunta: Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas: 360935 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Área de control 2 Área de movimiento 3 Área de maniobras 4 Área de aterrizaje

Pregunta: Parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, aterrizaje y rodaje de aeronaves, integrada por el área de maniobras y las plataformas:

360936 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de movimiento 2 Área de aterrizaje 3 Área de maniobras 4 Área de señales

Pregunta: De conformidad con el Anexo 2 de la OACI, la autoridad designada por el Estado responsable de proporcionar los servicios de tránsito aéreo es:

360937 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Autoridad aeronáutica 2 Autoridad competente 3 Autoridad civil aeronáutica 4 Autoridad ATS competente

Pregunta: Siglas utilizadas para designar el servicio automático de información terminal: 360938 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 ATIS 2 TCAS 3 ACAS 4 SITA

Pregunta: Espacio aéreo entre la altitud de transición y al nivel de transición, en México se le conoce como: 360939 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Espacio aéreo no controlado 2 Espacio aéreo controlado 3 Capa de transición 4 Espacio aéreo

Pregunta: Publicación expedida por cualquier Estado, o con su autorización, que contiene información aeronáutica, de carácter duradero, indispensable para la navegación aérea:

360940 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 AIP 2 MIP 3 PG1 4 AIS




Pregunta:

Los servicios de control de tránsito aéreo se dividen en: 360941 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 ACC - COM - APP 2 ACC - APP - TWR 3 ACC - COM -TWR 4 ACC - APP - AIS

Pregunta: Espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual se facilita servicio de control de tránsito aéreo, de conformidad con la clasificación que se ha hecho del primero:

360942 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Espacio aéreo controlado 2 Espacio aéreo no controlado 3 Espacio aéreo con servicio de asesoramiento 4 Espacio aéreo con servicio de información

Pregunta: Siglas utilizadas por el Reglamento del Aire para designar las reglas de vuelo por instrumentos: 360943 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VFR 2 IFR 3 VMC 4 IMC

Pregunta: Siglas utilizadas por el Reglamento del Aire para designar las condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos: 360944 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 IFR 2 IMC 3 VMC 4 VFR

Pregunta: Nivel que se mantiene durante una parte considerable del vuelo: 360945 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nivel de vuelo 2 Altitud 3 Altura 4 Nivel de crucero

Pregunta: Superficie de presión atmosférica constante relacionada con determinada referencia de presión 1013.2hpa (29,92 Pulgadas de Mercurio), separada de otra superficie análoga por determinados intervalos de presión:

360946 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Nivel de vuelo 2 Nivel de crucero 3 Altura 4 Altitud

Pregunta: Área rectangular definida en un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y despegue de las aeronaves: 360947 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aerovía 2 Pista 3 Plataforma 4 Umbral

Pregunta: Información específica que, respecto a un vuelo de una aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo:

360948 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Carta de vuelo 2 Información aeronáutica 3 Plan de vuelo 4 NOTAM




Pregunta:

Área definida, en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves para los fines de embarque o desembarque de pasajeros, correo o carga, abastecimiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento:

360949 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de movimiento 2 Área de maniobra 3 Área de aterrizaje 4 Plataforma

Pregunta: Servicio de control de tránsito aéreo para el tránsito de aeródromo: 360950 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de información aeronáutica 2 Servicio de control de aeródromo 3 Servicio de control de área 4 Servicio de control de aproximación

Pregunta: Servicio de control de Tránsito Aéreo para la salidas y llegadas de vuelos IFR a un aeródromo. 360951 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de control de área 2 Servicio de control de aproximación 3 Servicio de control de aeródromo 4 Servicio de tránsito aéreo

Pregunta: Servicio de control de tránsito aéreo para los vuelos controlados en las áreas de control: 360952 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de control de aproximación 2 Servicio de control de área 3 Servicio de control aeródromo 4 Servicio de control de tránsito aéreo

Pregunta: Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos: 360953 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de tránsito aéreo 2 Servicio de control de aeródromo 3 Servicio de información de vuelo 4 Servicio de control de aproximación

Pregunta: Siglas utilizadas de acuerdo al Reglamento del Aire para designar las reglas de vuelo visual: 360954 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VFR 2 IFR 3 IMC 4 VMC

Pregunta: Siglas utilizadas de acuerdo al Reglamento del Aire para designar las condiciones meteorológicas de vuelo visual:

360955 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 IFR 2 VFR 3 IMC 4 VMC

Pregunta: Los segmentos de una aproximación por instrumentos son: 360956 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Inicial, intermedio, final, aproximación frustrada 2 Inicial, intermedio, final 3 Inicial, básico, final, aproximación frustrada 4 Inicial, final, aproximación frustrada




Pregunta:

Vuelo efectuado de acuerdo a las reglas de vuelo visual: 360957 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VFR 2 VMC 3 IMC 4 IFR

Pregunta: Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta: 360958 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incerfa 2 Alerta 3 Alerfa 4 Detresfa

Pregunta: Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre: 360959 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerfa 2 Detresfa 3 Alerta 4 Incerfa

Pregunta: Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro: 360960 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Incerfa 2 Detresfa 3 Alerfa 4 Alerta

Pregunta: Maniobra en la cual un viraje se efectúa alejándose de una trayectoria establecida, seguido de otro viraje en sentido opuesto; ambos virajes son hechos a manera de que la aeronave intercepte y prosiga en el recíproco de la trayectoria original establecida:

360961 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Viraje de procedimiento 2 Viraje de Gota 3 Viraje Reversible 4 Viraje de Intercepción

Pregunta: La parte de un procedimiento de aproximación por instrumentos a partir del momento en que la aeronave ha cruzado el fijo final de aproximación, se denomina:

360962 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aproximación Inicial 2 Aproximación Frustrada 3 Aproximación Base. 4 Aproximación Final

Pregunta: El fijo final de aproximación para una aproximación de precisión está establecido por: 360963 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un Marcador exterior (OM) 2 Un VOR 3 Un ADF 4 La DH

Pregunta: El fijo final para una aproximación de no precisión, queda determinado entre otros por: 360964 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La MDA 2 La TDZE 3 Un VOR 4 El LOC




Pregunta:

La altura mínima a la cual una aeronave puede descender, durante una aproximación de precisión por instrumentos, se denomina:

360965 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altitud mínima de descenso (MDA) 2 Altura de decisión (DH) 3 Altura crítica de descenso (CDH) 4 Altitud mínima de aproximación (MAA)

Pregunta: La altitud mínima a la cual una aeronave puede descender, durante una aproximación de no precisión por instrumentos, se denomina:

360966 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altitud mínima de descenso (MDA) 2 Altura de decisión (DA) 3 Altura crítica de descenso 4 Altitud mínima de aproximación

Pregunta: Cuando se ejecuta una aproximación de no precisión, el punto para efectuar una aproximación frustrada (MAP) se determina por:

360967 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tiempo 2 Altitud mínima de descenso (MDA) 3 Tiempo, distancia DME ò sobre la radioayuda de apoyo. 4 Altura de decisión (DH)

Pregunta: Un procedimiento de aproximación de precisión, se efectúa apoyado en: 360968 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un NDB 2 Un VOR 3 Un ILS 4 Luces PAPI

Pregunta: Las categorías de aproximación de las aeronaves están basadas en: 360969 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El peso máximo de aterrizaje (MLW) 2 La velocidad de desplome a peso máximo (Vs) 3 La velocidad de desplome en configuración de aterrizaje a peso máximo (Vso) 4 El número de motores de la aeronave

Pregunta: Si un piloto vuela VFR y encuentra condiciones meteorológicas que le impidan mantener el vuelo bajo dichas reglas, que procedimiento deberá realizar:

360970 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Continuar y ascender a la mínima de aerovía 2 Solicitar vectores 3 Aterrizar en el aeródromo más cercano manteniéndose en condiciones VMC. 4 Solicitar cambio de plan de vuelo de VFR a IFR aunque no tenga habilitación para volar

IFR.

Pregunta: En qué casos podrá apartarse un piloto de una autorización IFR dada por el C.T.A. 360971 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nunca 2 A criterio del Piloto 3 En caso de una emergencia. 4 Cuando tenga falla de transpondedor

Pregunta: Cuál sería la hora en la que una aeronave en patrón de espera, se estima que abandonará el fijo para iniciar la aproximación:

360972 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hora prevista de llegada (ETA) 2 Hora prevista sobre el fijo (ETO) 3 Hora prevista de aproximación (EAC) 4 Hora prevista de aterrizaje (ETL)




Pregunta:

El procedimiento que debe seguir un piloto que experimenta pérdida total de comunicaciones cuando vuela IFR al llegar a una aerovía donde la MEA es mayor a la altitud que está volando:

360973 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tratar de regresar 2 Mantener la última altitud asignada por el C.T.A. 3 Proseguir a la misma altitud manteniendo VMC. 4 Ascender a la nueva MEA y proseguir conforme al plan de vuelo.

Pregunta: Los virajes en un circuito de espera reglamentario son: 360974 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A la derecha. 2 A la izquierda. 3 Por tiempo 4 Por distancia

Pregunta: Los Virajes en un patrón de espera NO Reglamentario son: 360975 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derecha 2 Izquierda. 3 Por tiempo 4 Por distancia

Pregunta: Por definición el punto hasta el cual se concede a una aeronave una autorización del control de tránsito aéreo: 360976 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Limite de permiso. 2 Limite de autorización 3 Limite de área 4 Limite de vector

Pregunta: La separación mínima vertical entre dos aeronaves que vuelan por debajo del nivel 290 y que ambas sigan derrotas comprendidas entre los 000° y 179º es de:

360977 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1000ft. 2 2000ft 3 3000ft 4 4000ft

Pregunta: Cuando un piloto vuele bajo las reglas IFR entre dos puntos en donde no exista aerovía y/o se encuentre en espacio aéreo no controlado, deberá pasar a una altura y distancia mínimas sobre el obstáculo más alto en esa ruta en áreas montañosas es de:

360978 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1000ft.y 5MN 2 2000ft y 5MN 3 3000ft y 10MN 4 4000ft y 10MN

Pregunta: Dos aeronaves volando con plan de vuelo IFR, con mismo rumbo, velocidad y altitud, cuando las radioayudas permitan determinar su posición en cualquier momento, deberán estar separadas por un mínimo de tiempo, de:

360979 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5min. 2 10min. 3 15min. 4 20min.

Pregunta: Dos aeronaves volando mismo rumbo, velocidad y altitud, utilizando DME y en ambiente NO RADAR, deberán estar separadas por un mínimo de:

360980 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 05 DME 2 10 DME 3 20 DME 4 30 DME




Pregunta:

Dos aeronaves que abandonan el mismo VOR con rumbos divergentes y deseen volar la misma altitud, el ATC podrá autorizarlo siempre que se encuentren separados por lo menos a:

360981 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10MN del VOR y existan 10 radiales de separación lateral 2 15 MN del VOR y existan 05 radiales de separación lateral 3 10MN del VOR y existan 05 radiales de separación lateral 4 15 MN del VOR y existan 15 radiales de separación lateral

Pregunta: El contenido de un reporte de posición de una aeronave que vuela bajo las reglas IFR y fuera de cobertura radar, después de la llamada inicial, el orden de los elementos es:

360982 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Identificación de la aeronave, lugar, fijo, intersección sobre lo que reporta, hora, altitud

o nivel, siguiente punto y estimado al mismo. 2 Identificación de la aeronave, hora, estimado al siguiente punto, lugar, fijo y altitud. 3 Identificación de la aeronave, altitud, lugar, siguiente punto y estimado al mismo, fijo,

hora. 4 Identificación de la aeronave, fijo, altitud, estimado al siguiente punto, hora estimada.

Pregunta: Una Aeronotificación consta de: 360983 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reporte de posición o reporte operacional o reporte meteorológico 2 Reporte de posición o reporte mantenimiento o reporte compañía 3 Reporte operacional o reporte mantenimiento o reporte compañía. 4 Reporte meteorológico o reporte de mantenimiento o reporte operacional

Pregunta: Con el propósito de que los servicios de tránsito aéreo estén enterados de que un vuelo IFR fuera de cobertura radar, se conduce en forma normal, el piloto deberá hacer una Aeronotificación cuando no existan suficientes puntos de notificación dentro de un tiempo comprendido entre:

360984 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 20 y 50 min. 2 30 y 40 min 3 20 y 40 min 4 10 y 20 min

Pregunta: Los puntos de notificación obligatoria al CTA, se representan en las cartas de navegación como: 360985 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un pequeño triángulo vacio 2 Un pequeño triángulo lleno. 3 Un círculo vacio 4 Un hexágono con un círculo inscrito.

Pregunta: El orden de los elementos en el contenido de una autorización IFR de salida, es el siguiente: 360986 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Identificación de la aeronave; autorizado a (límite de permiso); vía o ruta; nivel o altitud; salida codificada o instrucciones para el ascenso; código transponder.

2 Identificación de la aeronave; vía o ruta; hora estimada de despegue; autorizado a y salida codificada. 3 Identificación de la aeronave, hora estimada de despegue, autorizado; vía o ruta. 4 Identificación de la aeronave; vía o ruta, altitud, autorizado a (límite de permiso); hora estimada de despegue en

caso de demora.

Pregunta: Las autorizaciones proveen separaciones al tráfico con plan de vuelo IFR; estas separaciones podrán ser: 360987 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por tiempo y distancia, 2 Longitudinal, geográfica y vertical 3 Vertical, longitudinal y lateral 4 Por estima, vertical




Pregunta:

La altitud más baja a la cual una aeronave deberá cruzar un fijo en ascenso cuando prosiga a una aerovía con una MEA mayor, o en ascenso al abandonar un fijo terminal se le conoce como:

360988 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 MOCA 2 MORA 3 MCA 4 MEA

Pregunta: La marcación magnética que es emitida desde una radioayuda VOR se le conoce como: 360989 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radial 2 QDM 3 QDR 4 QFE

Pregunta: Al tipo de aproximación final por instrumentos la cual se inicia sin haber efectuado previamente un viraje de procedimiento se le denomina:

360990 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Por contacto 2 Circulando 3 Directa 4 Escalonada

Pregunta: Se usará el Reglaje QNH vigente de la estación meteorológica más cercana, cuando se opere a/o debajo de: 360991 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 14,000 sobre áreas oceánicas 2 16,000 sobre áreas continentales 3 17,000 sobre áreas oceánicas 4 18,000 sobre áreas continentales

Pregunta: Se usará el Reglaje QNE dentro del FIR de México cuando se opere a/o arriba de: 360992 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 20,000 pies 2 16,000 pies 3 18,000 pies 4 19,000 pies

Pregunta: Se usará el Reglaje QNE sobre áreas oceánicas arriba de: 360993 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1,000’ a menos de 100 millas náuticas de la costa. 2 2,000’ a más de 100 millas náuticas de la costa. 3 18,500’ hasta 100 millas náuticas de la costa. 4 FL 200 después de 100 M.N de la costa.

Pregunta: Todos los procedimientos de restricción de velocidad de una aeronave, cuando se está bajo control radar, se basa en la velocidad:

360994 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Indicada 2 Calibrada 3 Verdadera 4 Absoluta

Pregunta: Las aeronaves equipadas con transponder, que experimenten falla de comunicaciones, activarán el código: 360995 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1200 en el Modo A 2 1234 en al Modo C 3 7500 en el Modo C 4 7600 en el Modo A




Pregunta:

El límite de permiso expedido a una aeronave, dentro de una autorización con plan de vuelo IFR de salida, cuando la aeronave vaya a aterrizar dentro de un área de control bajo la jurisdicción de otro centro de control distinto al que emite la autorización será normalmente:

360996 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A la radioayuda que sirva al aeropuerto de destino. 2 Al límite del Área controlada. 3 Al aeropuerto de destino. 4 Al VOR.

Pregunta: Qué código del transponder se activa para alertar una emergencia: 360997 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1200 2 2100 3 7500 4 7700

Pregunta: El reporte automático de altitud, es una función del Radar Secundario, que se transmite en el Modo: 360998 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 “A” 2 “B” 3 “C” 4 “D”

Pregunta: Las aerovías alternas como es por ejemplo la J-21W o J-21E a Acapulco, se diseñan en tal forma que, con respecto a la aerovía principal, exista a cada lado un ángulo de:

360999 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5°, con centro en el VOR 2 15°, con centro en el VOR 3 10°, con centro en el VOR 4 20°, con centro en el VOR

Pregunta: Las aerovías de baja altitud, balizadas por VOR son: 361000 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las de color 2 Las Victor 3 Las Julieta ó J 4 Las superior de color

Pregunta: En caso de falla de comunicación, la aeronave afectada deberá ajustar el: 361001 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reglaje altimétrico contenido en el último informe meteorológico recibido : 2 Reglaje altimétrico de una estación en ruta. 3 QNH de la estación más próxima. 4 QNE

Pregunta: El reglaje QNH, tendrá una validez de: 361002 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 30 minutos a partir del primer minuto de la hora. 2 45 minutos a partir del primer minuto de la hora. 3 1 hora a partir del primer minuto de la hora 4 1 ½ horas a partir del primer minuto de la 1ª. Hora.

Pregunta: Una aeronave volando a 150 millas de la costa, a una altitud de 4,000’, deberá ajustar un reglaje altimétrico de: 361003 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 QNH 2 QNE 3 QFE 4 El último del reporte meteorológico que haya recibido.




Pregunta:

El servicio, cuya finalidad es aconsejar, y facilitar información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos es él: 361004 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de Control de Tránsito Aéreo 2 Servicio de información de vuelo. 3 Servicio de Alerta. 4 ATIS

Pregunta: Como se le conoce al punto de la trayectoria nominal de planeo que intercepta la pista. 361005 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Punto de contacto 2 Punto de frustrada 3 Punto de decisión 4 Punto de incertidumbre

Pregunta: Altura especificada a la cual debe iniciarse una maniobra de aproximación frustrada, Durante una aproximación de precisión, si no se ha establecido la referencia visual requerida para aterrizar.

361006 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altura de decisión 2 Altura de frustrada 3 Altura de mínimo 4 Altura de fallida

Pregunta: Espacio aéreo definido dentro del cual no está permitido el vuelo de las aeronaves. 361007 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Zona de alerta 2 Zona de peligro 3 Zona prohibida 4 Zona restringida

Pregunta: De acuerdo a los procedimientos radiotelefónicos, indique la palabra correcta para declarar una Emergencia. 361008 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Auxilio 2 S.O.S., S.O.S., S.O.S. 3 Pan pan pan , pan pan pan, pan pan pan 4 May day, may day, may day.

Pregunta: ¿Qué acción tomará el piloto al mando de una aeronave que está siendo objeto de Interferencia Ilícita, una vez que ha aterrizado para indicar a las autoridades correspondientes que “NO INTERVENGAN”?.

361009 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Prende y apaga las luces de aterrizaje. 2 Se mantiene a la escucha en todo momento y activa su transponder en 7500. 3 Mantiene los flaps arriba. 4 Deja el micrófono abierto para que se enteren las autoridades de la situación que prevalece a bordo.

Pregunta: Una aeronave volando en condiciones VFR fuera de espacios aéreos controlados en su ruta se encuentra un obstáculo de 5850 pies de elevación; la derrota del avión es de 300 grados, que altitud deberá mantener el piloto:

361010 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 2 7000 pies. 3 La que asigne el control. 4 8500 pies.

Pregunta: La separación mínima radar que establece OACI, entre una aeronave de categoría pesada y otra de categoría mediana por efectos de turbulencia de estela es de:

361011 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 4 NM 2 5 NM 3 6 NM 4 No se aplica separación especial entre estas aeronaves




Pregunta:

Son todas las aeronaves que se hallan en vuelo, y las que circulan por el área de maniobras de un aeródromo, es la definición de:

361012 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio de transito 2 Servicio de control de transito 3 Servicio de radar 4 Tránsito aéreo

Pregunta: Definición que se aplica, según el caso, al servicio de información de vuelo, alerta, asesoramiento de tránsito aéreo, control de área, control de aproximación o control de aeródromo.

361013 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio de tránsito aéreo 2 Servicio de alerta 3 Servicio de radar 4 Servicio de control de transito

Pregunta: Servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar información utilizada para la realización segura y eficaz de los vuelos. 361014 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de asesoramiento de transito 2 Servicio de información de vuelo 3 Servicio de control de área 4 Servicio de radar

Pregunta: Servicio que se suministra en el espacio aéreo, con asesoramiento para que, dentro de lo posible, se mantenga la debida separación entre las aeronaves que vuelan operando IFR

361015 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio de control de transito 2 Servicio de asesoramiento de tránsito aéreo 3 Servicio de información de vuelo 4 Servicio de radar

Pregunta: Servicio suministrado con el fin de; prevenir colisiones entre aeronaves y entre aeronaves y obstáculos en área de maniobras así como acelerar y mantener ordenado el movimiento de tránsito aéreo

361016 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio de control de tránsito aéreo 2 Servicio de alerta 3 Servicio de control de aeródromo 4 Servicio de aproximación

Pregunta: Servicio de control de tránsito aéreo para la llegada y salidas de vuelos controlados 361017 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Servicio de aproximación 2 Servicio de control de tránsito aéreo 3 Servicio de radar 4 Servicio aeroportuario

Pregunta: Servicio suministrado para notificar a los organismos pertinentes respecto a aeronaves que necesitan ayuda de búsqueda y salvamento, y auxiliar a dichos organismos según convenga.

361018 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio de alerta 2 Servicio de CREI 3 Servicio de Busqueda y Salvamento 4 Servicio complementario

Pregunta: Dependencia establecida para facilitar de control de tránsito aéreo al tránsito de aeródromos 361019 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dependencia de servicio de tránsito aéreo 2 Centro de información de vuelo 3 Torre de control de aeródromo 4 SENEAM




Pregunta:

Dependencia de los servicios de tránsito aéreo (o controlador de tránsito aéreo) que transmiten un mensaje 361020 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centro de información de vuelo 2 Dependencia / controlador remitente 3 Oficina de control de aproximación 4 Centro de control de área

Pregunta: Área definida de tierra o de agua destina total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento de aeronaves 361021 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aeropuerto 2 Aeródromo 3 Plataforma 4 Área de maniobras

Pregunta: Es la parte del aeródromo que se ha de utilizarse para el despegue y aterrizaje de las aeronaves y para el movimiento en superficie de las mismas

361022 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Plataforma 2 Área de movimiento 3 Pista 4 Calle de rodaje

Pregunta: Se denomina, al área rectangular definida de un aeródromo terrestre preparada para el aterrizaje y el despegue de las aeronaves.

361023 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de maniobras 2 Pista 3 Umbral 4 Área de aterrizaje

Pregunta: Al comienzo de la pista utilizable para el aterrizaje, se denomina 361024 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Umbral 2 Comienzo de pista 3 CODA 4 Área de aterrizaje

Pregunta: Al área definida de un aeródromo terrestre, escogida o preparada para el rodaje de las aeronaves, se denomina 361025 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Plataforma 2 Calle de rodaje 3 Pista 4 Umbral

Pregunta: Al área definida en un aeródromo terrestre, destinada a dar cabida a las aeronaves, para los fines de embarque y desembarque de pasajeros, correo o carga, reaprovisionamiento de combustible, estacionamiento o mantenimiento, Se denomina.

361026 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de movimiento 2 Plataforma 3 Posiciones 4 Punto de contacto

Pregunta: ¿La elevación del punto más alto del área de aterrizaje, se llama? 361027 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevación de la pista 2 Elevación del aeródromo 3 Elevación del umbral de la pista 4 Pendiente de pista




Pregunta:

Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual está restringido el vuelo de las aeronaves de acuerdo con determinadas condiciones específicas.

361028 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Zona restringida 2 Zona peligrosa 3 Zona prohibida 4 Zona de alerta

Pregunta: Espacio aéreo de dimensiones definidas en el cual pueden desplegarse en determinados momentos actividades peligrosas para el vuelo de las aeronaves.


Pregunta: Espacio aéreo de dimensiones definidas sobre el territorio o las aguas jurisdiccionales de un Estado, dentro del cual está prohibido el vuelo de las aeronaves.


Pregunta: Siglas utilizadas para designar las reglas de vuelo visual 361031 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1


Pregunta: Siglas utilizadas para designar las reglas de vuelo por instrumentos 361032 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1


Pregunta: Información especificada que, respecto a un vuelo proyectado o parte de un vuelo de aeronave, se somete a las dependencias de los servicios de tránsito aéreo.

361033 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Plan de vuelo 2 Vuelo VFR 3 Vuelo especial 4 Vuelo controlado

Pregunta: Expresión genérica que significa según el caso, fase de alerta, fase de peligro o fase de incertidumbre 361034 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fase de emergencia 2 Fase de incertidumbre 3 Fase de peligro 4 Incerfa

Pregunta: Se denomina a la situación en la cual existe una duda acerca de la seguridad de la aeronave y de sus ocupantes 361035 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fase de emergencia 2 Fase de peligro 3 Fase de incertidumbre 4 Alerfa




Pregunta:

Palabra clave utilizada para designar una fase de incertidumbre 361036 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerfa 2 Incerfa 3 Destrefa 4 Alerta

Pregunta: Situación en la cual se abriga temor por la seguridad de una aeronave y de sus ocupantes 361037 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fase de emergencia 2 Fase de alerta 3 Fase de incertidumbre 4 Alerta

Pregunta: Palabra clave utilizada para designar una fase de alerta 361038 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alerfa 2 Incerfa 3 Alerta 4 Desastre

Pregunta: Situación en la cual existen motivos justificados para creer que una aeronave y sus ocupantes están amenazados por un peligro grave e inminente y necesitan auxilio inmediato.

361039 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Fase de emergencia 2 Fase de incertidumbre 3 Fase de peligro 4 Fase de riesgo

Pregunta: Palabra clave utilizada para designar una fase de peligro 361040 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Detresfa 2 Incerfa 3 Peligro 4 Alerfa

Pregunta: Se denomina, al punto en que la trayectoria nominal de planeo intercepta la pista 361041 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Punto de toma de contacto 2 Trayectoria de planeo 3 Luz aeronáutica de superficie 4 Punto de toque

Pregunta: Uno de sus objetivos primarios es garantizar la seguridad de la vida humana y de la propiedad en tierra, mar y aire. 361042 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reglamento del aire 2 Reglamento aeronáutico 3 Reglamento de tráfico 4 Reglamento de operación

Pregunta: Contiene información entre otros, identificación de aeronave, reglas de vuelo, categoría de vuelo, número y tipo de aeronave, equipo de comunicaciones, aeródromo de salida.

361043 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Plan de vuelo 2 Plan de operaciones 3 Bitácora 4 Informe de llegada




Pregunta:

Significa que existe una amenaza grave o inminente y que se pide ayuda inmediata 361044 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 MAYDAY 2 PAN 3 XXX en código Morse 4 Apagando y encendiendo los faros de aterrizaje

Pregunta: La siguiente señal, se utiliza cuando una aeronave tiene dificultades o que la obligan a aterrizar pero no requiere asistencia inmediata

361045 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 MAYDAY 2 PAN 3 XXX en código Morse 4 Apagando y encendiendo los faros de aterrizaje

Pregunta: Tiene como finalidad notificar a los organismos pertinentes respecto a las aeronaves que se necesitan ayuda de búsqueda y salvamento.

361046 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicio de información de vuelo 2 Servicio de control de tráfico 3 Servicio de alerta 4 Servicio aeronáutico

Pregunta: Dentro de este sistema de iluminación se incluyen entre otros, al sistema de iluminación sencilla de aproximación, al sistema de iluminación de aproximación de precisión, luces para guía durante el vuelo en circuito.

361047 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Iluminación de aproximación 2 Iluminación de pista 3 Iluminación de calle de rodaje 4 Iluminación de obstáculos

Pregunta: Dentro de este sistema de iluminación se incluyen entre otros, luces de borde de umbral, de línea central, de zona de contacto, de distancia fija, de barra de ala, de barra terminal y de luces de destellos identificadores

361048 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Iluminación de aproximación 2 Iluminación de pista 3 Iluminación de calle de rodaje 4 Iluminación de obstáculos

Pregunta: Dentro de este sistema de iluminación se incluyen entre otros, luces indicadoras de zonas fuera de servicio y faros de peligro.

361049 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Iluminación de zona de parada 2 Iluminación de calle de rodaje 3 Iluminación de obstáculo 4 Iluminación de aproximación

Pregunta: Tiempo de espera de una aeronave en salida cuando su precedente vuele a una velocidad que excede los 40 nudos o mas

361050 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Un minuto 2 Dos minutos 3 Minuto y medio 4 Cinco minutos




Pregunta:

Tiempo de espera de una aeronave que sale atraviesa el nivel de vuelo de otra que haya salido antes y ambas vallan a seguir la misma derrota

361051 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cinco minutos 2 Cuatro minutos 3 Dos minutos 4 Tres minutos




Area: OPERACIONES AERONAUTICAS

Materia: OPERACIONES AERONAUTICAS ( VUELO )

Pregunta:

A la hora máxima en la cual debe de estar aterrizando la aeronave en el aeródromo de destino se le llama: 371010 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Limite critico de vuelo 2 Limite de reserva mínima. 3 Limite de partida. 4 Limite de llegada.

Pregunta: El tiempo total transcurrido desde el momento en que una aeronave inicia la carrera de despegue, hasta el momento en que concluye la carrera de aterrizajese le denomina:

371011 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tiempo de operación máxima. 2 Tiempo de carreteo. 3 Tiempo de traslado terrestre 4 Tiempo de vuelo.

Pregunta: Al tiempo total transcurrido desde el momento en que una aeronave comienza a moverse impulsada por sus propios motores en la plataforma de salida hasta que llega y se detiene en la plataforma de llegad se le llama:

371012 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tiempo de vuelo 2 Tiempo de operación máximo. 3 Tiempo rodadura. 4 Tiempo de calzo o calzo.

Pregunta: A la distancia horizontal que resulta de dividir la suma de momentos entre el paso total del avión se le llama: 371013 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Brazo de palanca. 2 Datum. 3 Brazo promedio. 4 Apalancamiento.

Pregunta: Al punto de aplicación de la resultante de todas las reacciones aerodinámicas producidas por acción de la velocidad relativa del aire con respecto al perfil del ala, se le llama:

371014 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Centro de presión. 2 Centro de gravedad. 3 Punto de apoyo. 4 Centro aerodinámico.

Pregunta: Al peso que resulta de la diferencia entre el peso de operación y el peso máximo de despegue se le denomina. 371015 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Carga útil. 2 Peso vacio. 3 Peso utilizable. 4 Peso estimado.

Pregunta: A la línea respecto a la cual se miden las distancias horizontales para determinar los brazos de palanca y con estos el valor del momento de cada uno de los pesos del avión se le llama:

371016 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Eje vertical. 2 Centro aerodinámico. 3 Datum ó línea de referencia. 4 Eje de elongación.




Pregunta:

Con respecto al centro de gravedad de un avión, se puede decir que éste: 371017 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Siempre permanece constante. 2 Solamente se mueve a lo largo del eje longitudinal. 3 Se puede desplazar a lo largo de los tres ejes del avión. 4 No puede desplazarse puesto que es un punto de concentración

Pregunta: La distancia horizontal que existe desde el centro de gravedad del objeto considerado hasta el punto de referencia con respecto al cual se va a determinar el centro de gravedad de la aeronave se le llama:

371018 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Brazo de palanca. 2 Brazo promedio. 3 Datum. 4 Apalancamiento.

Pregunta: ¿Cómo se le llama al punto imaginario en el avión con respecto al cual la suma de los momentos positivos es igual a la suma de los momentos negativos?

371019 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Centro aerodinámico. 2 Centro de apoyo. 3 Centro de gravedad. 4 Centro de presión.

Pregunta: Es la cuerda de un perfil que resulta del promedio de todos los perfiles del ala. 371020 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuerda geométrica 2 Cuerda aerodinámica media. 3 Cuerda geométrica media. 4 Cuerda de referencia.

Pregunta: Al producto que resulta de la multiplicación de una fuerza por la longitud de su brazo de palanca, se le llama: 371021 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Brazo de palanca. 2 Momento. 3 Producto de fuerzas. 4 Inercia.

Pregunta: La parte del peso utilizable destinado a pasaje y carga se le llama: 371022 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso utilizable. 2 Peso de operación. 3 Carga útil. 4 Peso total sin combustible.

Pregunta: ¿Cómo se le llama al peso del avión, que no considera el peso de combustible, del aceite, del pasaje, de la carga, de la tripulación y del equipo variable?

371023 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peso de operación. 2 Peso total sin combustible. 3 Peso utilizable. 4 Peso vacio.

Pregunta: La suma del peso vacio mas el peso del equipo de operación, siendo el equipo de operación esencialmente al peso del aceite, tripulación, equipo y combustible no utilizable, es igual a:

371024 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peso utilizable. 2 Peso de operación. 3 Carga útil. 4 Peso máximo.




Pregunta:

Los tres ejes principales del avión son: 371025 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Lateral, vertical y longitudinal. 2 Horizontal, vertical y longitudinal. 3 Horizontal, vertical y profundidad. 4 Horizontal vertical y ortogonal.

Pregunta: De los efectos que se indican, cual es el que es causado por sobrecarga y mala distribución del peso en un avión: 371026 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumento de la velocidad de desplomé. 2 Aumento en la maniobrabilidad. 3 Disminución de la distancia requerida de despegue. 4 Menos consumo de combustible para mantener una velocidad.

Pregunta: Si en un avión el centro de gravedad está situado muy atrás, puede producir el siguiente efecto: 371027 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Necesidad de menor potencia para mantener una velocidad constante. 2 Menos consumo de combustible. 3 Disminución de la estabilidad longitudinal del avión. 4 Mayor radio de acción.

Pregunta: Dentro de los efectos de sobrecarga de un avión, están: 371028 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumento en el consumo de combustible. 2 Disminución de la distancia requerida para el despegue. 3 Incremento de la maniobrabilidad. 4 Reducción del trabajo del piloto.

Pregunta: Un avión pesado de nariz (centro de gravedad situado muy adelante) va a producir: 371029 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Menor trabajo para la rueda de nariz, en los aviones que lo tengan. 2 Disminución de la estabilidad longitudinal dificultándose su control considerablemente. 3 Menor consumo de combustible. 4 Aterrizajes más suaves

Pregunta: Al resultado que ejerce una fuerza sobre una superficie se le conoce como: 371030 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Potencia. 2 Momento. 3 Trabajo. 4 Presión.

Pregunta: A la relación entre el trabajo efectuado y el tiempo que tardó en hacerse se le denomina: 371031 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Potencia. 2 Momento. 3 Trabajo. 4 Energía potencial.

Pregunta: Entre los factores que determinan la longitud mínima de la pista en aterrizaje están: 371032 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevación del aeropuerto, viento, pendiente de la pista. 2 Hora del día. 3 Mes del año. 4 Habilidad del piloto.




Pregunta:

La distancia que hay entre el extremo más alejado de una pista y el punto de intersección con ella, del plano tangente a los obstáculos se le denomina:

371033 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Elongación básica de la pista. 2 Longitud efectiva de la pista. 3 Longitud de pista promedio. 4 Distancia efectiva de aterrizaje.

Pregunta: Los valores de la Vs0 y de la Vs1 dependen del peso del avión en una forma: 371034 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Directamente proporcional. 2 Indirectamente proporcional. 3 Relativa, casi no se toma en cuenta. 4 No dependen de ningún factor.

Pregunta: ¿Cómo se comporta el valor de la velocidad mínima de control con la altitud? 371035 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta el valor. 2 No sufre cambio. 3 Disminuye el valor. 4 Su variación es mínima y no se toma en cuenta.

Pregunta: La longitud de pista requerida en despegue depende del valor de la temperatura ambiente: 371036 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A mayor temperatura menor pista. 2 A mayor temperatura mayor pista. 3 A menor temperatura mayor pista. 4 No le afecta la temperatura.

Pregunta: La trayectoria de despegue se compone de: 371037 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3 carreras y 3 segmentos. 2 2 carreras y 4 segmentos. 3 2 carreras y 3 segmentos. 4 3 carreras y 2 segmentos.

Pregunta: A la velocidad del aire para propósitos de rendimientos y operaciones igual a la lectura del indicador corregido por posición y errores de instrumentos se le llama:

371038 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocidad indicada. 2 Velocidad absoluta. 3 Velocidad de altura. 4 Velocidad de calibrada.

Pregunta: El peso de operación de un avión es: 371039 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La suma del peso vacío mas el peso de los líquidos remanentes mas el peso de la tripulación y el equipo variable.

2 La suma del peso vacío y considerando los pesos de combustibles, aceite, la tripulación y el equipo variable. 3 La suma del peso del combustible, aceite, la carga, la tripulación y el equipo variable. 4 El peso máximo en rampa.

Pregunta: La velocidad calibrada a la que al fallar el motor crítico es posible controlar el avión y mantenerlo en línea de vuelo se llama:

371040 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocidad de desplome. 2 Velocidad critica con falla de motor. 3 Velocidad mínima de control. 4 Velocidad de rotación.




Pregunta:

Los factores que determinan el valor de la velocidad mínima de ascenso en despegue son: 371041 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Longitud de pista, altitud y temperatura. 2 Peso del avión, posición de las aletas del ala y elevación de la pista. 3 Obstáculo, número de motores y altitud. 4 Peso de operación, velocidad de despegue y envergadura.

Pregunta: La corrección por influencia del viento y la temperatura ambiente para el peso máximo de despegue se puede efectuar directamente o por el método grafico, lo que implica la determinación de:

371042 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Las isotermas. 2 La temperatura base. 3 Las isocuantas. 4 El peso de operación mínima.

Pregunta: Con objeto de simplificar la información que se anota en el plan de vuelo y de uniformar procedimientos existen abreviaturas. Conteste en orden como se abrevia lo siguiente: Aerovía ámbar, aerovía verde, aerovía roja, aerovía azul, aerovía victor, directa.

371043 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A, G, R, E, V, Dir. 2 A, V, R, B, V, D. 3 B, V, R, B, V, D. 4 A, G, R, Z, T, Dir.

Pregunta: Clasificación de los aeródromos atendiendo al género de tránsito al que están destinados es: 371044 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Terrestre, hidroaeródromo, helipuertos, mixtos. 2 Particulares y oficiales. 3 De largo alcance y de corto alcance. 4 Nacionales, Internacionales y mixtos.

Pregunta: La elevación del punto más alto del área de aterrizaje es: 371045 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pendiente. 2 Elevación del aeródromo. 3 Altitud de aterrizaje. 4 Punto de referencia.

Pregunta: Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea, excepto las ostentadas por la aeronave se le llama:

371046 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luz aérea. 2 Luz fija. 3 Luz de señales. 4 Luz aeronáutica de superficie.

Pregunta: La luz que posee una intensidad luminosa constante cuando se observa desde un punto fijo: 371047 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luz de señales. 2 Luz fija. 3 Luces de pista. 4 Luces de obstáculos.

Pregunta: A cualquier luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea, visible en todo el azimut ya sea continua o intermitente para señalar un punto determinado en la superficie de la tierra se le denomina:

371048 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Faro de peligro. 2 Faro aeronáutico. 3 Faro de identificación. 4 Faro de aproximación.




Pregunta:

A la pista provista con ayudas para la aproximación destinada para condiciones de poca visibilidad se le llama: 371049 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pista para aproximaciones por instrumentos. 2 Pista para aproximación de precisión. 3 Pista de vuelo por instrumentos. 4 Pista adecuada a la aproximación.

Pregunta: Las luces de color rojo fijo y de una intensidad suficiente para destacarse de otras luces señalando perfectamente el obstáculo se le llama:

371050 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luces de peligro. 2 Luces de obstrucción. 3 Luces indicadoras de posición. 4 Luces aeronáuticas de superficie.

Pregunta: En un aeropuerto las pistas y las calles de rodaje tienen el siguiente arreglo: 371051 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luces de bordo de pista azul, calles de rodaje blanco, umbral verde, luces de zona de contacto verdes y luces de eje ámbar.

2 Luces de borde de pista blanco, calles de rodaje azul, umbral blanco, luces de zona de contacto blancas y luces de eje ámbar

3 Luces de borde de pista blanco, calles de rodaje azul, umbral verde, luces de zona de contacto blancas y luces de eje de pista blancas al final intermitentes.

4 Luces de borde de pista blanco, calles de rodaje verde, umbral blanco, luces de zona de contacto blancas y luces de eje ámbar.

Pregunta: En una pista o calles de rodaje, una o dos líneas transversales seguidas de una doble línea punteada, es: 371052 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una señal de zona de contacto. 2 Una señal de faja lateral. 3 Una señal de distancia fija. 4 Una señal de punto de espera.

Pregunta: Las luces de borde de pista para una pista para instrumentos, están espaciadas entre ellas una distancia no mayor de: 371053 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 150 mts. 2 120 mts. 3 100 mts 4 90 mts.

Pregunta: Las luces que tienen por objeto proporcionar un auxiliar útil a la aproximación visual, donde la presencia de obstáculos en la línea de aproximación implique peligro se llaman:

371054 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luces de aproximación. 2 R.E.I.L. 3 Sistema corto de luces de aproximación. 4 VASI.

Pregunta: A la velocidad calibrada cuando se le corrige por presión y temperatura del nivel de vuelo se le llama: 371055 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad verdadera. 2 Velocidad corregida. 3 Velocidad indicada. 4 Velocidad absoluta.




Pregunta:

En caso de falla de radiocomunicaciones en vuelo IFR el procedimiento exige: 371056 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mantener la altitud del plan de vuelo ó la última asignada por el CTA y descender a la última hora prevista de aproximación.

2 Regresar al aeropuerto de origen si el tiempo lo permitente. 3 Mantenerse en VFR y aterrizar cuanto antes. 4 Mantener la altitud del plan de vuelo y aterrizar en un aeródromo que no tenga mucho transito.

Pregunta: En caso de falla de comunicación de que otra manera pueden transmitirse autorizaciones: 371057 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luz aeronáutica de superficie. 2 Faro de aproximación. 3 Pistola de señales. 4 Periodo de ruta.

Pregunta: Al dato que corresponde a los lapsos en que se calcula poder recorrer las distancias de cada tramo de ruta se le denomina:

371058 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Periodo de ruta. 2 Tiempo parcial. 3 Lapso seccional. 4 Tramo de control.

Pregunta: La parte del aeródromo destinada al movimiento de aeronave en la superficie se le llama: 371059 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Área de aterrizaje. 2 Área de rodaje. 3 Pista. 4 Área de movimiento ó de maniobras.

Pregunta: Las luces aeronáuticas de superficie emplazadas de manera que indiquen los limites longitudinales de la parte de la pista o trayectoria de aterrizaje utilizable, se les llama:

371060 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luces de obstáculos. 2 Luces de borde. 3 Faro de aproximación. 4 Luces de entrada.

Pregunta: Al área rectangular definida en el extremo de una pista, en el sentido de despegue sobre la cual pueden hacer las aeronaves su ascenso inicial se le nombra:

371061 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Pista principal. 2 Umbral. 3 Zona de parada. 4 Zona libre de obstáculos.

Pregunta: Porción de la pista sobre la cual se debe de cruzar a 50 pies durante el aterrizaje: 371062 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cabecera. 2 Zona de parada. 3 Acotación inicial. 4 Umbral.




Pregunta:

Al área rectangular definida en el extremo de una pista en el sentido del despegue, destinada como porción adicional de la pista para que las aeronaves puedan detenerse se le llama:

371063 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Zona de parada. 2 Zona libre de obstáculos. 3 Plataforma. 4 Umbral.

Pregunta: La vía definida en un aeródromo terrestre cuya función es el desplazamiento de las aeronaves hacia y desde las pistas, se llama:

371064 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Zona de carreteo 2 Calle de rodaje. 3 Franja. 4 Zona de Rodaje.

Pregunta: Las señales de distancia fija deberán estar colocadas con respecto al principio de la faja señalamiento del umbral a una distancia de:

371065 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 300 mts. 2 500 mts. 3 100 mts. 4 25 mts.

Pregunta: Las señales de franjas laterales deberán tener una anchura de alrededor de: 371066 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10 pies. 2 13 pies. 3 3 pies. 4 50 pies.

Pregunta: A la diferencia entre el peso total del avión y la carga utilizable se le denomina: 371067 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso de operación. 2 Peso máximo de despegue. 3 Peso vacio. 4 Peso máximo estructural.

Pregunta: Al resultado de la división de la suma de todos los momentos entre la suma de todos los pesos se le llama: 371068 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El centro de gravedad. 2 Brazo de momento promedio. 3 La distancia que hay de la nariz al centro aerodinámico. 4 El punto de apoyo de los esfuerzos generados por el peso.

Pregunta: Para conocer el alcance de una aeronave se debe conocer: 371069 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El consumo de combustible de su motor y la velocidad relativa 2 El consumo de combustible por hora y la velocidad absoluta. 3 Sus revoluciones por minuto y su velocidad verdadera. 4 La presión de admisión y su consumo por hora.

Pregunta: ¿Qué consecuencias puede provocar el uso de gasolina de menor octanaje que el especificado? 371070 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vibración y baja presión de admisión. 2 Detonaciones. 3 Pre-ignición y aumento en la presión de la bomba de gasolina. 4 Incendio.




Pregunta:

¿Cuál es la práctica recomendada después de terminar la carga de combustible? 371071 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por la lectura del medidor de la bomba de gasolina. 2 Verificando los indicadores a bordo de la aeronave 3 Comprobación cruzada entre indicador y reglas. 4 Notando la presión de la gasolina cuando el motor este en marcha.

Pregunta: La denominación de la pista 32 de un aeropuerto indica según la brújula un rumbo aproximado de: 371072 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3200° 2 320°. 3 32°. 4 3.2°.

Pregunta: El lugar adecuado para efectuar la prueba de magnetos es: 371073 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En el hangar antes de calentar los motores. 2 Un momento antes de salir de la rampa del hangar. 3 En la cabecera de la pista antes de iniciar el despegue. 4 En la calle de rodaje y antes de iniciar el despegue.

Pregunta: ¿Cuál es el propósito de elaborar un manifiesto de carga y balance? 371074 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que la carga no contenga mercancías peligrosas. 2 Que la aduana esté enterada de la carga transportada. 3 Que el centro de gravedad no se mueva. 4 Que el centro de gravedad no exceda sus límites.

Pregunta: La distancia de despegue en cualquier aeronave será: 371075 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Más larga en días fríos que en días calurosos. 2 No le afecta la temperatura. 3 Más larga durante los días calurosos que durante los fríos. 4 Solamente le afecta la altura.

Pregunta: Datum es: 371076 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un punto de referencia cualquiera. 2 Dato de la cuerda de ala de referencia. 3 La línea de referencia definida por el fabricante para un avión en particular respecto a la cual se calculan los

momentos. 4 Un punto en el cual se mide la línea de gravedad.

Pregunta: 371077

Momento es: Respuesta Correcta: 1

Figura: 0

Ponderación: 1

1 El producto de una fuerza por una distancia. 2 El producto de dos fuerzas iguales. 3 El producto de dos distancias por una fuerza igual. 4 El tiempo transcurrido durante un cambio de velocidad.

Pregunta: A mayor peso de despegue, la distancia de despegue será: 371078 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Igual. 2 Mayor. 3 Menor. 4 Lo doble.




Pregunta:

A mayor peso de la aeronave la velocidad de desplome será: 371079 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mayor. 2 Menor. 3 No afectara. 4 Igual.

Pregunta: En el caso de desbalance del combustible, la compensación a realizar en vuelo será: 371080 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Lateral. 2 Longitudinal. 3 Transversal. 4 Vertical.

Pregunta: El peso de la aeronave sin carga de paga, sin tripulación y sin combustible considerando solamente los líquidos remanentes también se llama:

371081 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peso vacio. 2 Peso de operación. 3 Peso máximo. 4 Peso de rampa.

Pregunta: ¿De qué color son las luces de obstrucción usadas como señalamiento nocturno? 371082 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rojo fijo. 2 Rojo destellos. 3 Verde. 4 Azul.

Pregunta: El peso y balance de un avión debe actualizarse: 371083 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cada año. 2 Cada dos años. 3 Cada cinco años. 4 No es necesario.

Pregunta: El manual que se refiere a los procedimientos de emergencia, condiciones de vuelo, rendimientos, se conoce como: 371084 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Manual de vuelo. 2 Manual de avión. 3 Manual de operaciones. 4 Bitácora.

Pregunta: Las graficas de corrección por viento y temperatura, sirven para determinar: 371085 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La carga útil. 2 El peso bruto y la elevación de la pista. 3 Paso de la hélice y potencia de los motores. 4 Peso máximo de despegue.

Pregunta: Con viento cero y temperatura ambiente igual a la base, la aeronave puede despegar con: 371086 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un peso mayor al máximo estructural. 2 Un peso por lo menos igual al máximo por estructura. 3 Un peso que no sobrepase al máximo estructural. 4 Un peso mucho menor al doble del máximo por estructura.




Pregunta:

¿Qué factores determinan la velocidad mínima de ascenso? 371087 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La posición de las aletas de ala y el viento. 2 El peso bruto y la elevación de la pista. 3 Paso de la hélice y potencia de los motores. 4 La presión del múltiple de admisión y las RPM.

Pregunta: Por cada 1000 pies de elevación, la temperatura disminuye: 371088 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 3°C. 2 4°C 3 2°C. 4 1°C.

Pregunta: De cuantos segmentos consta una trayectoria de despegue: 371089 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De dos. 2 De cuatro. 3 De tres. 4 Depende del avión.

Pregunta: Indique en qué forma afectan el peso y ángulo de aletas a la velocidad de desplome VS0: 371090 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A menor peso y mayor ángulo de aletas, la velocidad de desplome aumenta. 2 A menor peso y menor ángulo de aletas, la velocidad de desplome disminuye 3 A mayor peso y menor ángulo de aletas, la velocidad de desplome disminuye 4 A mayor peso y menor ángulo de aletas, la velocidad de desplome aumenta.

Pregunta: ¿Qué segmento del despegue inicia cuando el avión de hélice pasa a 15 m (50ft) de altura sobre la cabecera de la pista? 371091 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Primer segmento. 2 Segundo segmento. 3 Tercer segmento. 4 Cuarto segmento.

Pregunta: En caso de un despegue con falla de motor, se debe perfilar la hélice del motor inoperativo durante el: 371092 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Primer segmento. 2 Segundo segmento. 3 Tercer segmento. 4 Cuarto segmento.

Pregunta: En caso de un despegue con falla de motor crítico con una velocidad a V2 se deberá: 371093 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Desacelerar los motores. 2 Acelerar hasta alcanzar la VMC en iniciar el descenso. 3 Seguir ascendiendo hasta librar los obstáculos. 4 Regresar inmediatamente a la pista donde despego.

Pregunta: El área definida de tierra en un aeródromo terrestre destinada a dar cabida a las aeronaves para fines de carga y descarga de pasaje y reabastecimiento de combustible se le llama:

371094 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Área de aterrizaje. 2 Área de rodaje. 3 Plataforma. 4 Zona de aterrizaje.




Pregunta:

La falla que produce el efecto más desfavorable a las características de vuelo de una aeronave es: 371095 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sistema hidráulico. 2 Sistema eléctrico. 3 Motor critico. 4 En comunicación.

Pregunta: El sistema de verificación de los sistemas de la aeronave que seguirán las tripulaciones de vuelo establecido por el explotador serán hechas:

371096 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Antes del vuelo. 2 Al finalizar el vuelo. 3 En caso de emergencia. 4 En todas las fases y condiciones de vuelo.

Pregunta: ¿Qué entiende por temperatura base? 371097 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es la temperatura más apropiada para despegar con el peso máximo de despegue “standard”. 2 Es la temperatura más apropiada para despegar con un peso menor que el máximo “standard”. 3 Es aquella temperatura ambiente a la cual el avión podrá despegar con el peso máximo de despegue, por

estructura, cumpliendo los requisitos establecidos para su categoría. 4 Es la temperatura con la que se puede despegar con el mínimo riesgo de desplome.

Pregunta: Además de la probación de la autoridad competente del aeródromo el plan de vuelo debe ser aprobado por los servicios de:

371098 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aeropuertos y servicios auxiliares. 2 Servicios de transporte aeroportuario. 3 De control de tránsito aéreo. 4 Verificaciones aeronáuticas.

Pregunta: En el caso de un vuelo privado el espacio correspondiente al número de vuelo deberá: 371099 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Llenarse con el registro federal de causantes del propietario del avión. 2 Llenarse con las siglas del Aeródromo de destino. 3 Dejarse en blanco. 4 Llenarse las iniciales del piloto y número de licencia.

Pregunta: Cuando se hace la corrección del peso de despegue, y la temperatura es diferente de la estándar, la primera corrección se hace por:

371100 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Viento. 2 Temperatura. 3 Temperatura y viento simultáneamente. 4 No importa el orden.

Pregunta: En el caso de un aeródromo donde no existe representante de la autoridad aeronáutica, la obligación de transmitir los datos del plan de vuelo al aeródromo de destino, es responsabilidad del:

371101 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Propietario del avión. 2 Piloto. 3 Despachador. 4 Controlador

Pregunta: En caso de un vuelo privado, el plan de vuelo deberá presentarse ante la autoridad competente con una sola firma: 371102 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Controlador. 2 Despachador. 3 Dueño de la aeronave. 4 Piloto de la aeronave.




Pregunta:

El responsable de la veracidad de los datos asentados en el plan de vuelo, así como de que el vuelo se apegue al plan es él:

371103 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Controlador de tránsito aéreo. 2 Piloto al mando. 3 Despachador. 4 El propietario.

Pregunta: La sección superior de la forma del plan de vuelo usado oficialmente en México es obligatoria para: 371104 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 IFR y VFR indistintamente 2 IFR. 3 VFR. 4 VFR internacionales.

Pregunta: El orden en que están anotados los datos en la sección superior del plan de vuelo, corresponde al orden en que se envían los datos en un mensaje de plan de vuelo, que debe transmitirse a:

371105 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 IFR y VFR indistintamente. 2 IFR. 3 VFR. 4 VFR internacionales.

Pregunta: El orden en que están anotados los datos en la sección superior del plan de vuelo, corresponde al orden en que se envían los datos en un mensaje de plan de vuelo, que debe transmitirse a:

371106 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Jefe de aeropuertos de las escuelas. 2 Comandante de los aeródromos alternos. 3 Servicios de CTA o autoridades del siguiente aeródromo. 4 Gerente de control de despacho de vuelos de la compañía en los aeródromos de escala.

Pregunta: Los datos contenidos en el plan de vuelo deben ser comunicados inmediatamente a la iniciación del vuelo a: 371107 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los aeródromos más cercanos y a los aeródromos alternos. 2 Los aeródromos de escala y de destino propuestos. 3 Los aeródromos autorizados para recibir este tipo de información. 4 No es necesaria la transmisión.

Pregunta: El régimen de ascenso varía con la temperatura de manera: 371108 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Inversamente proporcional. 2 Directamente proporcional. 3 1°C por cada 200 pies de altitud. 4 Depende de las condiciones climatológicas.

Pregunta: Para prolongar la vida del motor, es recomendable utilizar un porcentaje de la potencia en crucero de: 371109 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 40 a 60%. 2 50 a 70%. 3 70 a 80%. 4 60 a 70%.

Pregunta: La potencia de un motor depende de: 371110 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las revoluciones por minuto. 2 El consumo de combustible. 3 El tipo de cilindros que tenga. 4 La relación de compresión.




Pregunta:

Cuando la mezcla gasolina/aire tiene una proporción correcta se le llama: 371111 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mezcla rica. 2 Mezcla pobre. 3 Mezcla con alto contenido de gasolina. 4 Mezcla estequiométrica.

Pregunta: Sus características son, cono truncado, hecho de tela, color blanco y anaranjado y se le llama: 371112 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indicador de la dirección de aterrizaje. 2 Lámpara de señales. 3 Faros de aeródromo. 4 Indicador dirección de viento.

Pregunta: Al resultado de ejercer una fuerza distribuida sobre una superficie se le conoce como: 371113 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Carrera. 2 Peso. 3 Presión. 4 Gravedad.

Pregunta: El efecto que se produce al desplazar un peso una cierta distancia se llama: 371114 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuerza. 2 Carrera. 3 Trabajo. 4 Potencia.

Pregunta: Al trabajo efectuado en la unidad de tiempo se le conoce como: 371115 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Potencia. 2 Masa. 3 Fuerza. 4 Distancia.

Pregunta: A la distancia recorrida por el embolo en su movimiento desde el punto muerto superior hasta el punto muerto inferior se le llama:

371116 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Desplazamiento. 2 Distancia. 3 Carrera. 4 Desplazamiento total.

Pregunta: Al producto del desplazamiento de un cilindro por el número total de cilindros con que cuenta un motor se le llama: 371117 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Volumen. 2 Desplazamiento o cilindrada. 3 Carrera. 4 Trabajo

Pregunta: La velocidad calibrada mínima a la que al fallar el motor crítico, permite controlar el avión y mantenerlo en línea de vuelo con un ángulo cero de guiñada se llama también:

371118 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocidad mínima de control (Vmc). 2 Velocidad critica con falla de motor (Vc). 3 Velocidad perdida (Vs1). 4 Velocidad maxima de operacion (Vmo)




Pregunta:

Altitud-presión se define como: 371119 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Expresión de esta altitud en el instrumento del avión. 2 Expresión de la presión atmosférica mediante la altitud que corresponde a esa presión con atmósfera tipo. 3 Expresión de la altitud de presión igual a la presión atmosférica. 4 Expresión dada como dato.

Pregunta: El punto de aplicación de la resultante de todos los pesos de un avión es conocido como: 371120 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centro aerodinámico. 2 Cuerda aerodinámica. 3 Centro de gravedad. 4 Momento.

Pregunta: ¿Qué se entiende por límite de libramiento de obstáculos? 371121 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es la altura sobre la elevación del aeródromo por debajo de la cual no puede mantenerse el margen vertical mínimo prescrito.

2 Es la altura sobre la elevación del aeródromo más 2000 pies de margen sobre el obstáculo más alto. 3 Es la altura sobre la elevación del aeródromo. 4 Es la altura sobre el nivel del mar.

Pregunta: 371122

La potencia máxima: Respuesta Correcta: 4

Figura: 0

Ponderación: 1

1 Es lo mismo que potencia de despegue. 2 Es utilizable un minuto para uso normal. 3 Se puede utilizar de 2 a 5 minutos en caso de emergencia. 4 Es la que permite el fabricante que se obtenga durante un periodo limitado.

Pregunta: La suma del peso vacio más el peso del equipo y la tripulación se le llama: 371123 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso de operación de avión. 2 Peso utilizable del avión. 3 Peso vacio. 4 Peso con carga.

Pregunta: La diferencia entre el peso de operación y el peso máximo de despegue, se le llama: 371124 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso de operación de avión. 2 Peso utilizable del avión. 3 Peso total sin combustible. 4 Peso vacio.

Pregunta: El peso de operación más los pasajeros, equipo, equipaje, correo, se llama: 371125 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso total sin combustible. 2 Peso utilizable del avión. 3 Peso vacio. 4 Peso operacional.

Pregunta: La solución de los problemas de carga y balance, permiten al piloto asegurarse de que la aeronave pueda despegar sin exceder los límites de:

371126 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Equilibrio. 2 Rendimiento. 3 Seguridad. 4 Compañía.




Pregunta:

Los límites delantero y trasero hasta los cuales puede desplazarse el centro de gravedad de un avión, en condiciones de seguridad, son determinados prácticamente por él:

371127 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Fabricante. 2 Equilibrio. 3 Punto de referencia. 4 La autoridad aeronáutica.

Pregunta: ¿Cuando el avión se encuentra en vuelo recto y nivelado, ¿Cómo se encuentra el eje lateral?

371128 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Horizontal. 2 Perpendicular al timón de profundidad. 3 Paralelo a la trayectoria. 4 Paralelo al viento relativo.

Pregunta: Cuando se ocasiona el cabeceo del avión se dice que está en movimiento respecto al: 371129 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Eje vertical. 2 Eje longitudinal. 3 Eje lateral. 4 Eje longitudinal y lateral.

Pregunta: El momento no equilibrado será negativo cuando: 371130 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 No tenga peso adicional no adelante ni atrás del centro de gravedad. 2 El avión esta pesado de cola. 3 El avión esta pesado de nariz. 4 Existe sobre-carga en una de las semi-alas.

Pregunta: El banqueo se produce por el giro en torno al eje: 371131 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vertical. 2 Lateral. 3 Longitudinal. 4 Paralelo.

Pregunta: El punto de referencia de un aeródromo se refiere a: 371132 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Situación geográfica. 2 Su punto de elevación. 3 La temperatura promedio. 4 La posición del VOR.

Pregunta: La temperatura ambiente a la cual el avión podrá despegar con el peso máximo de despegue se le denomina: 371133 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Temperatura standard. 2 Temperatura critica. 3 Temperatura normal. 4 Temperatura base.

Pregunta: ¿Cuál será la pendiente de planeo adecuada utilizando el sistema VASI? 371134 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Blanco las luces anteriores y rojo las posteriores. 2 Rojo las anteriores y blanco las posteriores. 3 Blancas todas las luces. 4 Rojo todas las luces.




Pregunta:

¿Cuál es la velocidad con relación al terreno? 371135 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad absoluta 2 Velocidad relativa 3 Velocidad indicada 4 Velocidad calibrada

Pregunta: En Aviones con motores turbo reactores, se considera que la distancia de despegue se termina, cuando la aeronave ha alcanzado una altura de:

371136 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 50 pies 2 35 pies 3 70 pies 4 15 pies

Pregunta: La dirección e intensidad de los vientos superiores se expresa en: 371137 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nudos y grados magnéticos. 2 Decenas de grados verdaderos y nudos. 3 Millas náuticas, kilómetros y grados verdaderos. 4 Rumbos y nudos.

Pregunta: La parte del aeródromo utilizada para exhibir destellos terrestres: 371138 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Área restringida. 2 Área de paso. 3 Área designada. 4 Área de señales.

Pregunta: Los objetos utilizados de día para señalar obstáculos o para comunicar información aeronáutica se denomina: 371139 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radar. 2 Balizas. 3 Barretas. 4 Señas.

Pregunta: La luz aeronáutica de superficie, visible en todo el azimut ya sea continua o intermitente: 371140 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Faro omnidireccional. 2 Faro de radioayuda. 3 Faro aeronáutico. 4 Faro de baliza.

Pregunta: El radiofaro situado en la prolongación del eje de una pista cuyo objeto es proporcionar señales de navegación es: 371141 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radiofaro directo. 2 Radiofaro localizador. 3 Radiofaro de aproximación. 4 Radiofaro de identificación.

Pregunta: Conjunto de luces de superficie dispuestas y situadas de forma que proporcionen una guía preliminar en cuanto a la ubicación de la pista:

371142 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luces de aproximación. 2 Luces de obstáculo. 3 Luces de cabecera. 4 Luces de rodaje.




Pregunta:

La clasificación de aeródromos en domésticos o nacionales e internacionales, se establece con relación en el factor: 371143 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Público que atiende. 2 Económico. 3 Tamaño. 4 Tránsito.

Pregunta: Los faros de peligro deberán ser: 371144 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rojo fijo. 2 Rojo destellante 3 Naranja fijo. 4 Naranja destellante.

Pregunta: Al resultado de dividir la diferencia entre la elevación máxima y mínima entre la longitud de la pista, se define como: 371145 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pendiente efectiva. 2 Longitud verdadera. 3 Longitud básica. 4 Gradiente medio.

Pregunta: Al indicador de superficie en forma de “T” dentro de un aeropuerto se le denomina: 371146 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Indicador de señales previstas. 2 Indicador de dirección de aterrizaje. 3 Indicador de dirección del viento. 4 Indicador de watt.

Pregunta: ¿Cuál es el color de las luces de eje de pista? 371147 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Azul. 2 Blanco variable. 3 Blanco. 4 Verde.

Pregunta: A las franjas de color blanco con un ancho 0.45 a 0.90m de ancho distribuidas a lo largo de la pista dividiéndola en dos franjas simétricas se les denomina:

371148 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Señales de zona de contacto. 2 Señales de identificación. 3 Señales de distancia fija. 4 Señales de eje de pista.

Pregunta: Al ángulo que forma el eje longitudinal del aeroplano con el meridiano que pasa por la posición geográfica de la aeronave, medido a partir del norte se le conoce como:

371149 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Deriva. 2 Rumbo. 3 Trayectoria. 4 Derrota.

Pregunta: La navegación aérea tiene por objeto: 371150 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La elevación y orientación de un avión. 2 La estimación de llegado de un avión. 3 Conducir a la aeronave por la ruta deseada a su destino, con seguridad. 4 Asegurar un ahorro de combustible.




Pregunta:

A la navegación que utiliza para sus fines la observación de los accidentes naturales o artificiales del terreno sobre el que se vuela se denomina:

371151 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Navegación visual. 2 Navegación ortodrómica. 3 Navegación loxodrómica. 4 Navegación estimada.

Pregunta: A los círculos máximos que pasan por los polos y que son perpendiculares al ecuador se llaman: 371152 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralelos. 2 Meridianos. 3 Círculos polares. 4 Paralelos de latitud.

Pregunta: La representación en un plano de las características de una porción de la superficie terrestre, incluyendo relieve y construcciones, para facilitar la navegación aérea, se conoce como:

371153 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mapa 2 Carta aeronáutica. 3 Plano de distribución. 4 Croquis

Pregunta: A la curva terrestre alabeada que corta los meridianos formando con ellos, ángulos iguales y que sirven para navegar con rumbo verdadero constante se conoce como:

371154 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Curvas de nivel. 2 Ortodromia. 3 Loxodromia. 4 Ninguna es correcta.

Pregunta: El arco de ecuador comprendido entre el meridiano cero (Greenwich) y el meridiano del lugar y cuya medición se hace de 0° a 180° al E o W, se define como:

371155 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Circulo menor. 2 Latitud. 3 Circulo mayor. 4 Longitud.

Pregunta: La longitud y la latitud se miden respectivamente de: 371156 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 0° a 90° y de 0° a 180°. 2 0° a 90° y de 0° a 90°. 3 0° a 180° y de 0° a 90°. 4 0° a 180° y de 0° a 180°.

Pregunta: El ángulo que forman el eje longitudinal del aeroplano con el meridiano verdadero se le conoce como: 371157 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo magnético. 2 Rumbo de compas. 3 Rumbo verdadero. 4 Angulo de rumbo.




Pregunta:

Los rumbos se describen empleando: 371158 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dos cifras. 2 Las necesarias. 3 Cuatro cifras. 4 Tres cifras.

Pregunta: Para calcular el rumbo reciproco de un rumbo directo dado: 371159 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sumar 180° si es menor de 180° o restar igual cantidad si es mayor de 180°. 2 Restar 180° si es menor de 360° o sumar 180° si es mayor de 180°. 3 Sumar 360° si es menor de 360°. 4 Sumar 90° si e mayor de 190°.

Pregunta: El ángulo formado entre el eje longitudinal del avión y la trayectoria que describe, es: 371160 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Viento. 2 Deriva. 3 Verdadero. 4 Curso.

Pregunta: El trazo sobre la superficie terrestre de la ruta seguida se le denomina: 371161 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo. 2 Babor. 3 Trayectoria. 4 Deriva.

Pregunta: A la parte anterior (delantera) de una aeronave se le llama: 371162 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Popa. 2 Proa. 3 Estribor. 4 Babor.

Pregunta: La velocidad indicada, corregida por los errores de instrumentos y de posición, es: 371163 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad corregida. 2 Velocidad calibrada. 3 Velocidad absoluta. 4 Velocidad verdadera.

Pregunta: Dentro de la navegación por estima, además de conocer en todo momento la posición, existen dos factores de igual importancia que son:

371164 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La dirección en que se desplaza la aeronave y el peso del avión. 2 La dirección del viento y su velocidad. 3 La velocidad de la aeronave y el número de pasajeros. 4 El peso del avión y la velocidad del viento.

Pregunta: Dentro de los errores en las marcaciones radiogoniométrícas, el efecto nocturno es uno de los que vuelven más imprecisas las marcaciones de esta radio-ayuda; ¿A qué hora es más frecuente?

371165 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 A las 12 de la noche. 2 A las 12 del día. 3 A la salida y puesta del sol. 4 A cualquier hora de la noche.




Pregunta:

En un indicador de viraje y banqueos la aguja indicadora, siempre se desvía en la dirección del: 371166 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Norte magnético. 2 Viraje 3 Rumbo verdadero. 4 Ninguna es correcta.

Pregunta: Al ángulo de corrección necesario para hacer que la trayectoria y la derrota sean iguales se llama: 371167 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Corrección de derrota. 2 Corrección de trayectoria. 3 Corrección de deriva. 4 Corrección de rumbo.

Pregunta: La palabra isógona significa en navegación: 371168 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Igual cantidad. 2 Igual nivel de temperatura. 3 Igual variación barométrica. 4 Igual variación magnética.

Pregunta: Los factores preponderantes en una navegación por estima son: 371169 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los instrumentos, los motores y la visibilidad. 2 La distancia, la velocidad y el tiempo. 3 Las cartas de navegación, el compas y la potencia disponible. 4 La distancia, la altitud presión y el reglaje altimétrico.

Pregunta: A la maniobra que incluye un viraje de 45° alejándose de la dirección de un QDM ó de un radial +- 1 minuto para después por medio de un viraje de 180° regresar o encontrar el QDM o radial original y seguir por el hacia la estación se le llama:

371170 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Rumbo inducido. 2 Trayectoria indicada. 3 Viraje de procedimiento. 4 Desviación programada.

Pregunta: Los factores, de que depende la magnitud del ángulo de intercepción de un QDM o de un radial son: 371171 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La distancia a la estación y la intensidad del viento. 2 La derrota y la corrección de derive. 3 La trayectoria intentada y la corrección de desviación. 4 La deriva, el desvío y el rumbo verdadero.

Pregunta: Alejándose de una estación con ella atrás, si la aguja del radiogoniómetro se mueve hacia el 190°, con respecto a la trayectoria deseada el avión estará:

371172 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Efectuando un viraje hacia la izquierda. 2 Efectuando un cambio de rumbo verdadero. 3 Derivando hacia la derecha. 4 Descendiendo sensiblemente

Pregunta: Un receptor VOR de una aeronave puede identificar cualquier radial de una estación VOR y dar su valor en grados a partir del:

371173 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Norte geográfico. 2 Norte magnético. 3 Norte terrestre. 4 Norte verdadero.




Pregunta:

Alejándonos de una estación con ella atrás, si la aguja del radiogoniómetro se mueve hacia el 190°, con respecto a la trayectoria deseada el avión estará:

371174 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Efectuando un viraje hacia la izquierda. 2 Efectuando un cambio de rumbo verdadera. 3 Derivando hacia la derecha. 4 Descendiendo sensiblemente.

Pregunta: Para el rumbo directo de 195°, su rumbo reciproco será: 371175 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 015°. 2 375°. 3 215°. 4 005°.

Pregunta: A la navegación que consiste en determinar la situación de una aeronave conociendo la trayectoria descrita, velocidad desarrollada y tiempo transcurrido donde la última posición, se conoce como:

371176 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Observada. 2 Estimada. 3 Astronómica. 4 Ortodrómica.

Pregunta: El tipo de navegación que utiliza aerovías balizadas con radio-ayudas, se conoce como: 371177 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Navegación observada. 2 Radionavegación. 3 Telecomunicación. 4 Todos son correctos.

Pregunta: Los círculos menores de la tierra son: 371178 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El ecuador. 2 Los meridianos. 3 Los paralelos de latitud. 4 El meridiano de Greenwich.

Pregunta: A los círculos menores paralelos al ecuador como el trópico de cáncer son llamados: 371179 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Paralelos de latitud. 2 Meridianos. 3 Círculos polares. 4 Todos son correctos.

Pregunta: El arco del meridiano comprendido entre el ecuador y un punto determinado y cuya medición es de 0° a 90° ya sea N o S, se define como:

371180 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Longitud. 2 Latitud. 3 Circulo máximo. 4 Circulo menor.

Pregunta: Un grado de latitud expresado en millas náuticas para una carta de navegación equivale a: 371181 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 15m.n. 2 1m.n. 3 60m.n. 4 1857m.n.




Pregunta:

La tierra se ha dividido en Husos horarios con el fin de evitar la diferencia de horas existente en algunos lugares, esta en cuanto a números son:

371182 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 12 husos. 2 24 husos. 3 6 husos. 4 2 husos.

Pregunta: Al ángulo formado por el meridiano geográfico y el meridiano magnético es conocido como: 371183 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derrota magnética. 2 Angulo de desvío. 3 Declinación magnética o variación. 4 Rumbo magnético.

Pregunta: El error de la brújula debido al magnetismo en la estructura de la aeronave recibe el nombre de: 371184 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Variación. 2 Estático. 3 Error magnético. 4 Desvió.

Pregunta: A la operación que consiste en determinar y registrar los valores de los desvíos existentes para los diferentes rumbos del avión se le llama:

371185 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Calibración. 2 Desviación. 3 Compensación. 4 Corrección.

Pregunta: El ángulo que forma al eje longitudinal del aeroplano con la línea N-S de la brújula se llama: 371186 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo de compas. 2 Rumbo verdadero. 3 Rumbo magnético. 4 Angulo de rumbo.

Pregunta: La función del velocímetro es medir la velocidad del aeroplano: 371187 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En relación a la velocidad del viento. 2 En relación a la masa de aire en que se desplaza. 3 En relación al tiempo empleado en cubrir distancias. 4 Todas las anteriores.

Pregunta: Como afecta el viento a una aeronave: 371188 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En su dirección y su sentido. 2 En su dirección y velocidad. 3 En altura y velocidad. 4 En su altura y sentido.

Pregunta: Para hacer conversiones de rumbo de compas a rumbo magnético y de este a rumbo verdadero: 371189 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Los errores al E se restan y los errores al W se suman. 2 Los errores al E se suman y los errores al W se suman. 3 Los errores al E y W se suman. 4 Los errores al E y al W se restan.




Pregunta:

El círculo que tiene marcado los 32 puntos en que se divida la vuelta al horizonte, que corresponden a los 4 puntos cardinales, 4 cuadratales, 8 octantales y 16 cuartas se llama:

371190 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Circulo cardinal. 2 Circulo cuadrántico. 3 Rosa de los vientos. 4 Estrella cuadrante.

Pregunta: La velocidad con la cual la aeronave se desplaza con relación a la masa de aire que lo rodea, se llama: 371191 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad absoluta. 2 Velocidad relativa. 3 Velocidad verdadera. 4 Todas son correctas.

Pregunta: Al ángulo formado entre el meridiano verdadero, magnético o lineal N-S de la brújula con la dirección de la proa del avión se le llama:

371192 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Trayectoria. 2 Babon. 3 Deriva. 4 Rumbo.

Pregunta: Al lado de donde viene o de donde se recibe el viento se llama: 371193 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Barlovento. 2 Sotavento. 3 Viento cruzado. 4 Rumbo.

Pregunta: En un viraje de ida y vuelta, se tiene un viento de frente de 50 nudos y la velocidad verdadera es de 100 nudos, en el viaje de regreso se tiene el mismo. ¿Cuánto tiempo seria el estimado de ida y vuelta?

371194 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El tiempo que perdiera de ida lo recuperaría de regreso 2 Por tener viento favorable de regreso se haría menos tiempo. 3 Un mismo viento perjudicial a la ida y favorable al regreso, no se compensa. 4 Sería lo mismo que para un viaje sin viento.

Pregunta: Para trazar una grafica de triangulo de velocidades, las fuerzas que intervienen y que son decisivas para la navegación aérea son:

371195 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocidad relativa o verdadera, velocidad absoluta, velocidad de viento. 2 Velocidad indicada, velocidad verdadera, velocidad absoluta. 3 Velocidad de viento, velocidad indicada y trayectoria. 4 Velocidad verdadera, velocidad del viento y velocidad ascensional.

Pregunta: A la relación entre la altitud ganada o perdida en la unidad de tiempo se le llama: 371196 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad vertical. 2 Relación de altitud. 3 Relación de tiempo. 4 Manométrica de ascenso.




Pregunta:

El radiogoniómetro sirve para auxiliar al piloto o fijar su posición, durante el vuelo. Para precisar esta, se deben efectuar tres operaciones básicas con el receptor a bordo:

371197 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Encender el receptor, ponerlo en posición de compas y tomar la lectura 2 Encender el receptor, sintonizar la estación transmisora identificarlas y tomar la marcación magnética. 3 Sintonizar la estación, tomar la marcación magnética y volar al rumbo indicado. 4 Obtener el QDM, identificar el rumbo y volar hacia la estación.

Pregunta: Un diagrama típico usado para explicar el efecto del viento en el desplazamiento del aeroplano en relación al terreno y está constituido por la velocidad relativa, velocidad absoluta, y la velocidad del viento. Este diagrama es:

371198 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Un diagrama de fuerzas de viento. 2 El diagrama de variación de velocidades. 3 El triangulo de velocidades. 4 Rosa de los vientos.

Pregunta: Según la línea de referencia seleccionada para medir la marcación, esta puede ser: 371199 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Marcación relativa, marcación magnética, marcación verdadera. 2 Marcación horizontal, marcación vertical, marcación oblicua. 3 Marcación longitudinal, marcación verdadera, marcación magnética. 4 Marcación Absoluta, Marcación horizontal, marcación magnética

Pregunta: La reflexión de las ondas de radio en las montañas es la causa de marcaciones erróneas cuando el aeroplano vuela sobre terreno montañoso y de que la aguja del indicador acimutal del radiogoniómetro oscile; a este efecto se le llama:

371200 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Error cuadrantal. 2 Reflexión montañosa. 3 Efecto de montaña. 4 Efecto nocturno.

Pregunta: Un grado de latitud expresado en millas náuticas para una carta de navegación equivale a: 371201 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 15m.n. 2 1m.n. 3 60m.n. 4 1857m.n.

Pregunta: Si el viraje es muy rápido con respecto al ángulo de banqueo y el nivel del turn and bank se sale del centro notablemente la aeronave esta:

371202 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Picada. 2 En barrena. 3 Efectuando un cabeceo. 4 Derrapando.

Pregunta: La proyección sobre el terreno del movimiento real del avión se llama: 371203 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo verdadero. 2 Trayectoria. 3 Rumbo magnético. 4 Deriva.

Pregunta: La brújula magnética siempre tiende a orientarse hacia el polo magnético de la tierra, es decir su dirección N-S tiende a ser paralela a:

371204 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El eje del avión. 2 El meridiano magnético de la tierra. 3 El ecuador. 4 El meridiano geográfico.




Pregunta:

El rumbo magnético corregido por desvío de: 371205 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El rumbo verdadero. 2 El rumbo magnético. 3 El rumbo de compas 4 Ninguna es correcta.

Pregunta: El error más significante a que está sujeto el giro direccional es: 371206 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La gravedad. 2 La inducción magnética. 3 La precesión. 4 Oscilación.

Pregunta: Las parte del avión tales como motores, radio, equipo eléctrico etc. Influyen en la brújula, originando un error llamado: 371207 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Derrota magnética. 2 Inclinación magnética. 3 Alabeo magnético. 4 Desvió magnético.

Pregunta: Un síntoma que nos indica que estamos pasando sobre la estación sintonizada nos lo da: 371208 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La aguja de la brújula que nos desvía fuertemente. 2 La aguja de radio-goniómetro cae indicando 180° al dejar la estación. 3 La aguja del radio altímetro que permanece constante. 4 Todas son correctas.

Pregunta: La identificación de las estaciones VOR consiste en tres letras transmitidas en: 371209 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Código hollerieth. 2 Código AAA. 3 Código Morse. 4 Código brilla.

Pregunta: Si la hora del este es 11:00, la hora “z” en Greenwich será: 371210 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10:00. 2 16.00. 3 06:00. 4 17:00.

Pregunta: Los 4 instrumentos más importantes para la navegación por estimas son: 371211 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reloj, transportador, altímetro y brújula. 2 Computador, regla, brújula e indicador de velocidad. 3 Regla, brújula, transportador e indicador de velocidad. 4 Reloj, altímetro, brújula y velocímetro.

Pregunta: A la navegación que consiste en determinar la situación de la aeronave por medio de los astros valiéndose del sextante, el cronometro y del almanaque se conoce como:

371212 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Navegación estimada. 2 Navegación observada. 3 Navegación astronómica. 4 Navegación loxodrómica.




Pregunta:

La carta que está hecha a una escala de 1:1000,000 se le conoce como: 371213 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Local (1:250,000). 2 Seccional (1:500,000). 3 jet (1:500,000). 4 Regional o mundial (WAC).

Pregunta: A la unidad de longitud que equivale a un minuto de arco del círculo máximo terrestre medido al nivel medio del mar se llama:

371214 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Milla náutica. 2 Milla terrestre. 3 Kilometro. 4 Pie.

Pregunta: Al ángulo que la aguja imantada forma con el plano horizontal se llama: 371215 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo magnético. 2 Angulo de desvío. 3 Derrota magnética. 4 Inclinación.

Pregunta: La velocidad que marca el velocímetro del aeroplano es la velocidad: 371216 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Absoluta 2 Calibrada. 3 Verdadera. 4 Indicada.

Pregunta: Al ángulo que forma el eje longitudinal del aeroplano con el meridiano magnético se llama: 371217 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rumbo verdadero. 2 Rumbo magnético. 3 Rumbo de compas 4 Angulo de rumbo.

Pregunta: Al ángulo formado por la dirección de la proa del avión, con el meridiano verdadero, con meridiano magnético, o con la línea N-S de la brújula, se le denomina:

371218 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Angulo de rumbo. 2 Angulo de inclinación. 3 Angulo de ruta. 4 Ninguna de las anteriores.

Pregunta: El ángulo formado entre el eje longitudinal del avión y la dirección de donde proviene el viento, se mide de la proa del avión hacia la derecha o izquierda de 0° a 180° a este ángulo se le llama:

371219 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Angulo de viento. 2 Angulo de incidencia. 3 Angulo verdadero. 4 Angulo longitudinal.

Pregunta: La velocidad que tiene el avión con relación al terreno sobre el cual vuela es: 371220 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La velocidad absoluta. 2 Velocidad relativa. 3 Velocidad verdadera. 4 Velocidad indicada.




Pregunta:

El trazado y la medida de las direcciones referidas, a los meridianos de longitud así como las distancias entre los puntos localizados en una carta aeronáutica, se obtienen por medio de transportadores especiales llamados:

371221 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Regla de cálculo. 2 Plotter (transportador). 3 Escalimetro. 4 Computador.

Pregunta: El lado izquierdo de una aeronave es llamado: 371222 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Proa. 2 Popa. 3 Estribor. 4 Babor.

Pregunta: El número de grados que la proa del avión debe desviarse a partir de la ruta hacia barlovento, para contrarrestar la deriva y evitar que la aeronave se aparte de la ruta, es el que se le llama:

371223 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Derrota. 2 Corrección de deriva. 3 Corrección de derrota. 4 Ninguna de las anteriores.

Pregunta: El instrumento que sirve para indicar la altitud a la que vuela un aeroplano se le llama: 371224 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anemómetro. 2 Altímetro. 3 Barómetro. 4 Manómetro.

Pregunta: En vuelo nivelado, cuando no haya viento, la velocidad relativa y la velocidad absoluta son iguales. También lo son el rumbo y la trayectoria, en estas condiciones el ángulo de deriva será igual a:

371225 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10° 2 3° 3 5°. 4 0°.

Pregunta: La marcación hecha desde el eje longitudinal del avión, y que indica los grados, que hay que virar el avión para dirigirse hacia la estación emisora, se le llama:

371226 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Marcación relativa. 2 Marcación verdadera. 3 Marcación longitudinal. 4 Marcación horizontal.

Pregunta: Cuando la presión estática y la dinámica son iguales y sin viento, en tierra el velocímetro marcara: 371227 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 IMN. 2 0 3 1 nudo. 4 La velocidad del viento relativo.

Pregunta: Si efectúa un viraje con brújula y su deseo es salir precisamente al sur, deberá: 371228 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sacar el viraje después que la brújula a ha rebasado el S+- 20°. 2 Sacarlo precisamente al S. 3 Sacarlo antes que llegue al S. 4 Esperar que la brújula se estabilice.




Pregunta:

La corrección de deriva es la diferencia angular entre la derrota y: 371229 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El desvío. 2 La trayectoria. 3 El rumbo magnético corregido 4 La deriva indicada.

Pregunta: Si existe una variación Este, para encontrar el rumbo magnético debe: 371230 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sumarse al rumbo verdadero. 2 Igualarse al rumbo verdadero. 3 Restarse al rumbo verdadero. 4 Ninguna es correcta.

Pregunta: La derrota magnética es igual a la verdadera corregida por: 371231 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Desvío. 2 Igualarse al rumbo verdadero. 3 Restarse al rumbo verdadero. 4 Ninguna es correcta.

Pregunta: La derrota magnética es igual a la verdadera corregida por: 371232 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Desvío. 2 Inclinación. 3 Trayectoria. 4 Variación.

Pregunta: La derrota es la dirección medida en el sentido de las manecillas del reloj a partir: 371233 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Del sur. 2 Del este. 3 Del norte. 4 Del oeste.

Pregunta: Si tenemos una velocidad verdadera de 180 nudos y la deriva es de 15°, la velocidad verdadera efectiva será: 371234 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 195 nudos. 2 174 nudos. 3 165 nudos. 4 181.5 nudos.

Pregunta: El indicador de viraje e inclinación señala al piloto la forma en que está haciendo sus virajes, si es coordinado la esfera del inclinamiento estará:

371235 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hacia la derecha. 2 Hacia la izquierda. 3 Ligeramente hacia la derecha. 4 Centrada.

Pregunta: Considerando el concepto de deriva, si la trayectoria es mayor que el rumbo, el viento es: 371236 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 De la derecha. 2 Frontal. 3 De la izquierda. 4 De cola.




Pregunta:

La ventaja básica de las frecuencias usadas por la estación VOR es que: 371237 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Están libres de la influencia de las tormentas solares. 2 Su alcance es mucho menor que cualquier otro sistema. 3 Esta libre de estática. 4 Cuenten con una frecuencia más audible.

Pregunta: En un viraje a la izquierda el rumbo: 371238 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumenta. 2 No cambia. 3 Disminuye. 4 Tiene una pequeña inclinación.

Pregunta: Al lado derecho de una aeronave se le denomina: 371239 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estribor. 2 Babor. 3 Popa. 4 Proa.

Pregunta: Para convertir un rumbo verdadero a magnético se debe sumar la variación si esta es: 371240 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Este. 2 Norte. 3 Sur. 4 Oeste.

Pregunta: Una indicación contraria al sentido del viraje se lee en la brújula, cuando inicia un viraje partiendo de un rumbo: 371241 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sur. 2 Norte. 3 Este. 4 Oeste.

Pregunta: En condiciones de viento cero, la trayectoria, la derrota y el rumbo son: 371242 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Proporcionales. 2 Iguales. 3 Desiguales. 4 Más que proporcionales.

Pregunta: Si la componente longitudinal del viento es de frente, la velocidad absoluta será: 371243 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Igual a la velocidad verdadera. 2 Mayor que la velocidad verdadera. 3 Menor que la velocidad verdadera. 4 Igual que la velocidad indicada.

Pregunta: Como le reportan un viento de superficie en su aterrizaje y como los vientos superiores, respectivamente: 371244 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En un rumbo de brújula y la velocidad absoluta. 2 En grados verdaderos y velocidad absoluta. 3 En grados magnéticos y grados verdaderos. 4 En velocidad indicada y velocidad absoluta.




Pregunta:

En un CDI (indicador de desviación), cuando la posición del avión esta sobre el radial seleccionado, entonces la aguja estará:

371245 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hacia la derecha. 2 Hacia la izquierda. 3 Centrada. 4 Sin marcar nada.

Pregunta: En las cartas aéreas, que denotan los colores verde y café: 371246 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aéreas de bajas presiones. 2 Aéreas de altas presiones. 3 Elevaciones: color verde, bajas, café. 4 No tienen significado definido.

Pregunta: ¿Qué es un compás magnético y para qué sirve? 371247 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es una brújula acoplada a un giróscopo, sirve para orientar al piloto. 2 Es una brújula que sirve además de orientar, medir ángulos de banqueo. 3 Es una brújula que indica correctamente el rumbo si no tiene desvíos, y se vuela recto y nivelado y sin

aceleraciones; sirve para orientar al piloto. 4 Es una especie de Girsyn, sirve para orientar al piloto.

Pregunta: Cuantas veces al año como mínimo deben probarse los compases magnéticos: 371248 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Si son de buena calidad, nunca. 2 Cuando menos 2 veces cada tres años. 3 Cuando menos 2 veces al año. 4 Cuando menos 2 veces cada 4 años.

Pregunta: 371249

¿Qué es un altímetro? Respuesta Correcta: 4

Figura: 0

Ponderación: 1

1 Es un instrumento que sirve para medir únicamente la distancia vertical entre el vuelo y el avión. 2 Es un instrumento que sirve para detectar la altura de los compas magnéticos. 3 Es un instrumento que sirve para medir los vuelos rasantes, únicamente. 4 Es un barómetro aneroide cuyas lecturas están referidas a unidades de longitud.

Pregunta: ¿Cuántas escalas tiene un altímetro? 371250 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Solamente una, la altimétrica. 2 Tres; la altimétrica, la barométrica y la térmica. 3 Dos; la altimétrica y la barométrica. 4 Solamente una, la barométrica.

Pregunta: ¿Por qué al aterrizar siempre lo hace con viento de frente? 371251 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Porque aumenta la velocidad absoluta y hay mejor control. 2 Porque ni aumenta ni disminuye la velocidad absoluta. 3 Por que disminuye la velocidad absoluta y hay mejor control. 4 Se puede aterrizar con igual facilidad con el viento en contra o a favor.

Pregunta: ¿Cómo se llama al aparato que indica la dirección del viento? 371252 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tubo pitot. 2 Anemómetro. 3 Veleta. 4 Barómetro.




Pregunta:

¿Cómo se llama el manual que contiene los datos de vuelo indispensables para el piloto aviador? 371253 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 "reglamento aeronáutico". 2 "AIP". 3 " PI A". 4 "información aeronáutica especializada".

Pregunta: La diferencia angular entre la derrota verdadera y la magnética es la variación. El valor de esta variación se encuentra en las cartas a lo largo de las líneas llamadas:

371254 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Isógonas. 2 Isobaras. 3 Inocuentas. 4 Isotermas.

Pregunta: Sí una aeronave, sobrevuela el territorio mexicano y comete una infracción; este acto se someterá: 371255 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 A las leyes del país de destino 2 A las leyes del país a cuya matrícula pertenece la aeronave 3 A las leyes federales mexicanas 4 Al reglamento OACI

Pregunta: Certificado que ampara que una aeronave se encuentra en condiciones optimas de vuelo 371256 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Certificado de vuelo 2 Certificado de matricula 3 Certificado de mantenimiento 4 Certificado de aeronavegabilidad

Pregunta: El certificado de aeronavegabilidad tienen una vigencia de: 371257 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 12 meses 2 16 meses 3 8 meses 4 6 meses

Pregunta: Al volar, utilizando las reglas de vuelo visual (VFR), la cantidad mínima de combustible que deberá llevar la aeronave será:

371258 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El requerido para llegar al aeródromo de destino más 45 minutos a potencia de crucero. 2 El combustible para llegar al aeródromo de destino más el necesario para el aeródromo alterno, más 45

minutos. 3 El requerido para llegar al aeródromo propuesto como destino más el combustible necesario para regresar al

aeropuerto de salida (que se considerará como de alternativa), más 45 minutos. 4 El requerido para alcanzar el aeródromo de destino más el necesario para llegar al alterno, más el combustible

para retornar al aeródromo de salida y 45 minutos de reserva.




Pregunta:

Cuando se vuela bajo las reglas por instrumentos (IFR), sin considerar un aeródromo alterno, la cantidad mínima de combustible que deberá llevar a bordo será:

371259 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El requerido para llegar al aeródromo de destino más 45 minutos más a potencia de crucero. 2 El combustible para llegar al aeródromo de destino más el necesario para el aeródromo alterno, más 45


aeropuerto de salida (que se considerará como de alternativa), más 45 minutos. 4 El requerido para alcanzar el aeródromo de destino más el necesario para llegar al alterno, más el combustible

para retornar al aeródromo de salida y 45 minutos de reserva.

Pregunta: Cuando se vuela bajo las reglas por instrumentos (IFR), considerando un aeródromo alterno, la cantidad mínima de combustible que deberá llevar a bordo será:

371260 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El requerido para llegar al aeródromo de destino más 45 minutos más a potencia de crucero. 2 El combustible para llegar al aeródromo de destino más el necesario para el aeródromo alterno, más 45


aeropuerto de salida (que se considerará como de alternativa), más 45 minutos.

4 El requerido para alcanzar el aeródromo de destino más el necesario para llegar al alterno, más el combustible para retornar al aeródromo de salida y 45 minutos de reserva.

Pregunta: Las aeronaves deberán de cumplir con el equipo mínimo de seguridad para caso de amarizaje: 371261 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando estas sigan rutas por las que pueda estar a más de sesenta minutos de vuelo de la costa, mar adentro. 2 Cuando estas sigan rutas por las que pueda estar a más de ciento veinte minutos de

vuelo de la costa, mar adentro.

3 Cuando estas sigan rutas por las que pueda estar a más de noventa minutos de vuelo de la costa, mar adentro, 4 Cuando estas sigan rutas por las que pueda estar a más de treinta minutos de vuelo de

la costa, mar adentro,

Pregunta: Si usted se encuentra extraviado y con poco combustible, lo mejor determinación será: 371262 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Continuar en rumbo que lleva hasta agotar el combustible 2 Seleccionar un aeródromo adecuado y aterrizar mientras cuenta con suficiente combustible 3 Intentar llegar al aeropuerto que haya pasado 4 Tratar de localizar un punto de referencia y procurar llegar al aeródromo más próximo

Pregunta: En un plan de vuelo (IFR), se debe especificar cuando menos un aeropuerto al que se procederá en caso de no alcanzar el destino; y se denomina:

371263 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aeródromo de alternativa 2 Aeródromo de emergencia 3 Aeródromo propuesto 4 Aeródromo controlado

Pregunta: El formulario del plan de vuelo, debe presentarse por lo menos: 371264 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 24 horas antes de la salida 2 60 minutos antes de la hora de despegue 3 Inmediatamente antes del despegue 4 Cuando se lo requiera la torre de control




Pregunta:

Cuándo se ejecuta un plan de vuelo, el piloto debe notificar al ATC cualquier cambio en: 371265 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La velocidad, derrota ,y hora prevista de llegada al próximo punto de reporte, si este aumenta o disminuye en más de 3' de la hora prevista de chequeo

2 El número de pasajeros y carga abordo ,y cambio de ruta 3 Los cambios en la hora de despegue ,y nivel de vuelo 4 Los cambios en las condiciones meteorológicas, y en la ruta a seguir

Pregunta: Documento definido por el fabricante que establece los componentes que deberán estar operativos para que una aeronave pueda ser considerada aeronavegable.

371266 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Manual de operaciones 2 Manual de vuelo de la aeronave 3 Lista de equipo mínimo 4 Manual de despacho

Pregunta: A la hora estimada en la que una aeronave debe de estar aterrizando en el aeródromo de destino, se le llama: 371267 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VMC 2 EAC 3 ETO 4 ETA

Pregunta: Al tiempo total transcurrido desde el momento en que una aeronave comienza a moverse impulsada por sus propios motores o ser remolcada en la plataforma de salida hasta que llega y se detiene en la plataforma de llegada se le llama:

371268 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tiempo de vuelo 2 Tiempo de operación máximo 3 Tiempo de rodadura 4 Tiempo de calzo a calzo

Pregunta: Al vuelo efectuado por una aeronave cuando en todo momento conserva las distancias iguales o superiores con respecto a las nubes o formación de nubes y la visibilidad es igual o superior a lo estipulado en los mínimos de techo y visibilidad se le llama:

371269 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Vuelo IFR 2 Vuelo VMC 3 Vuelo por estima 4 Vuelo VFR

Pregunta: Un piloto que hace un plan de vuelo VFR y se encuentra en vuelo con mal tiempo no teniendo capacitación para vuelo por instrumentos debe:

371270 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Reportar el mal tiempo y seguir adelante 2 Ir rodeando hasta que encuentre buen tiempo 3 Regresar a la base ò aterrizar en el aeropuerto màs cercano y esperar hasta que pase el mal tiempo 4 Volar arriba del mal tiempo hasta encontrarse con buen tiempo

Pregunta: La única autoridad competente en un aeropuerto para autorizar un plan de vuelo es: 371271 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El capitán del avión 2 El despachador del aeropuerto 3 El administrador correspondiente 4 El comandante del aeropuerto ò en su ausencia el inspector autorizado.




Pregunta:

La información especifica que, respecto al vuelo proyectado de una aeronave se somete para su aprobación al control de tránsito aéreo y el representante de la autoridad competente se llama

371272 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Información meteorológica 2 Plan de vuelo 3 Plan de operaciones 4 Ninguna de las anteriores

Pregunta: En el formato de plan de vuelo se deberá anotar la autonomía en. 371273 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Galones por horaGalones por hora 2 Horas y minutos 3 Horas y fracciones de hora 4 Libras por hora y minutos

Pregunta: La velocidad a la que la aeronave se desplaza en relación al terreno es: 371274 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La velocidad relativa 2 La velocidad indicada 3 La velocidad verdadera 4 La velocidad absoluta

Pregunta: A la velocidad calibrada cuando se le corrige por presión y temperatura del nivel de vuelo se le llama: 371275 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad verdadera 2 Velocidad corregida 3 Velocidad indicada 4 Velocidad absoluta

Pregunta: Para vuelos VFR, el combustible mínimo necesario y reglamentario es: 371276 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Del aeropuerto de salida al de llegada, más combustible al alterno, más 45 min. De vuelo de potencia de crucero normal.

2 Del aeropuerto de salida al de llegada, más 45 min. de reserva a la velocidad normal de crucero. 3 Del aeropuerto de salida al de llegada, más 2 horas de reserva a potencia máxima continua 4 Del aeropuerto de salida al de llegada, más combustible al alterno, más 45 min., de vuelo a potencia de crucero

máximo

Pregunta: En caso de falla de radiocomunicaciones en vuelo IFR el procedimiento exige: 371277 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mantener la altitud del plan de vuelo ó la última asignada por el CTA y descender a la hora prevista de llegada 2 Regresar al aeropuerto de origen si el tiempo lo permite 3 Mantenerse en VFR y aterrizar cuanto antes 4 Mantener la altitud del plan de vuelo y aterrizar en un aeródromo que no tenga mucho tránsito

Pregunta: Al dato que corresponde a los lapsos en que se calcula poder recorrer las distancias de cada tramo de ruta se le denomina:

371278 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Período de ruta 2 Tiempo parcial 3 Lapso seccional 4 Tramo de control

Pregunta: Para saber a qué distancia puede volar una aeronave con una determinada cantidad de combustible, es necesario: 371279 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El consumo de combustible de su motor y su velocidad relativa 2 El consumo de combustible de su motor y su velocidad absoluta 3 Sus revoluciones por minuto y su velocidad verdadera 4 La presión de admisión y su consumo por hora




Pregunta:

Si los indicadores de cantidad de combustible a bordo de la aeronave se encuentran inoperativos, usted debe comprobar la carga:

371280 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Por la lectura del medidor de la bomba de combustible 2 Verificando los indicadores a bordo de la aeronave 3 Verificando visualmente la cantidad de combustible en cada tanque ò mediante reglas medidoras. 4 Notando la presión del combustible cuando el motor este en marcha

Pregunta: El momento de una fuerza, es el producto del brazo por: 371281 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La velocidad y el peso 2 La distancia 3 El peso 4 El C.G.

Pregunta: Al punto de aplicación de la resultante de todas las reacciones aerodinámicas producidas por acción de la velocidad relativa del aire con respecto al perfil del ala, se le llama:

371282 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Centro de presión 2 Centro de gravedad 3 Punto de apoyo 4 Centro aerodinámico

Pregunta: Al peso que resulta de la diferencia entre el peso seco de operación y el peso máximo de despegue se le denomina 371283 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Carga extra 2 Peso vacío 3 Peso utilizable 4 Peso estimado

Pregunta: La línea de referencia, que sirve para fijar la distancia horizontal de cualquier elemento del avión, se llama: 371284 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estación 2 Mac 3 Dátum 4 Línea media aerodinámica

Pregunta: Al producto que resulta de la multiplicación de una fuerza por la longitud de su brazo de palanca, se le llama: 371285 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Brazo de palanca 2 Momento 3 Producto de fuerzas 4 Dàtum

Pregunta: A la parte del peso utilizable destinado a pasaje y carga se le llama: 371286 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso utilizable 2 Peso operación 3 Carga útil (Carga de paga) 4 Peso total sin combustible

Pregunta: ¿Cómo se le llama al peso del avión, que no considera el peso de combustible, del aceite, del pasaje, de la carga, de la tripulación y del equipo variable?

371287 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peso de operación 2 Peso total sin combustible 3 Peso utilizable 4 Peso vacio




Pregunta:

La suma del peso vacío más el peso del equipo de operación, siendo el equipo de operación esencialmente el peso del aceite, tripulación equipo, y combustible no utilizable, es igual a:

371288 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peso utilizable 2 Peso de operación 3 Carga útil 4 Peso máximo

Pregunta: Para los efectos del cálculo de peso y balance, el valor estipulado para cada uno de los pasajeros, según OACI, es de: 371289 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 90 KG 2 120 KG 3 170 LBS 4 165 LBS

Pregunta: La ubicación de la línea de referencia (Dátum), es determinada por: 371290 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las autoridades aeronáuticas 2 La oficina encargada de pesar el avión 3 El fabricante del avión 4 El tipo de perfil alar

Pregunta: Si los pesos P=200 kg., P2=150 kg., y P3=150kg. Producen el momento M1=8500 kg-cm. ¿a qué distancia del eje de diferencia estará el C.G.?

371291 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 500 cm 2 17cm 3 85 cm 4 28.66 cm

Pregunta: El efecto de una sobrecarga y mala distribución del peso en un avión es: 371292 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un aumento de la velocidad de desplome 2 Un aumento en la maniobrabilidad 3 Una disminución de la distancia requerida de despegue 4 Un menor consumo de combustible para mantener una velocidad dada

Pregunta: Si en un avión el centro de gravedad está situado fuera del límite trasero, puede haber el siguiente efecto: 371293 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Necesidad de menor potencia para mantener una velocidad constante 2 Menos consumo de combustible 3 Disminución de la estabilidad longitudinal del avión 4 Mayor radio de acción

Pregunta: El peso de operación de un avión es: 371294 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La suma del peso vacío más el peso de los líquidos remanentes más el peso de la tripulación y el equipo variable.

2 La suma del peso vacío y considerando los pesos de combustible, aceite, la tripulación y el equipo variable. 3 La suma del peso del combustible, aceite, la carga, la tripulación y el equipo variable. 4 La división del peso vacío y considerando los pesos de combustible, aceite, la tripulación y el equipo

variable.

Pregunta: A la velocidad calibrada a la que al fallar el motor crítico es posible controlar el avión y mantenerlo en línea de vuelo se llama:

371295 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Velocidad de desplome 2 Velocidad crítica con falla de motor 3 Velocidad mínima de control en vuelo 4 Velocidad de rotación




Pregunta:

Los factores que determinan el valor de la velocidad mínima de ascenso en despegue, son: 371296 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Longitud de pista, altitud y temperatura 2 Peso máximo del avión, posición de las aletas del ala y elevación de la pista 3 Obstáculos, número de motores y altitud 4 Peso de operación, velocidad de despegue y envergadura

Pregunta: La carrera de despegue en cualquier aeronave será: 371297 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Más larga en días fríos que en días calurosos 2 No le afecta la temperatura 3 Más larga durante los días calurosos que durante los fríos 4 Solamente le afecta la altura.

Pregunta: ¿Cuál es la diferencia, entre un aeropuerto y un aeródromo? 371298 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El aeródromo es internacional y el aeropuerto es nacional 2 El servicio que se presta al público (entre otros: aduana, sanidad y migración) 3 El aeropuerto siempre está en tierra; los aeródromos pueden ser en agua o tierra 4 El aeródromo tiene que contar con servicio de aduana.

Pregunta: Punto a partir del cual las aeronaves pueden realizar el aterrizaje en la pista 371299 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Umbral 2 Cabecera 3 Zona de contacto 4 Zona de maniobra

Pregunta: La ayuda de aproximación visual VASIS, le permite al piloto: 371300 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Realizar un aterrizaje por instrumentos 2 Seguir el ángulo correcto de aproximación 3 Decidir si aterriza o hace una aproximación fallida 4 Realizar una aproximación visual a base de luces

Pregunta: El dispositivo utilizado para dirigir señales luminosas a determinados objetivos que pueden ser de diversos colores se le llama:

371301 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Faro de aeródromo 2 Luz aeronáutica de superficie 3 Faro de aproximación 4 Pistola de señales

Pregunta: La parte del aeródromo destinada al movimiento de aeronaves en la superficie se le llama: 371302 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Área de aterrizaje 2 Área de rodaje 3 Pista 4 Área de movimiento

Pregunta: Las luces que están colocadas sobre la prolongación del eje de una pista a una distancia fija del umbral se les denomina 371303 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luces de identificación 2 Faros de aeródromo 3 Faros de peligro 4 Sistema de luces de aproximación




Pregunta:

Las luces aeronáuticas de superficie, emplazadas de manera que indiquen los límites longitudinales de la pista, se les denomina:

371304 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luces de obstáculos 2 Luces de borde de pista 3 Faro de aproximación 4 Luces de entrada

Pregunta: Área rectangular definida en el terreno ó en el agua y bajo control de la autoridad competente, designada ó preparada como área adecuada sobre la cual un avión puede efectuar una parte del ascenso inicial hasta una altura especificada:

371305 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Pista principal 2 Umbral 3 Zona de parada 4 Zona libre de obstáculos

Pregunta: A aquella distancia horizontal de pista sin pendiente longitudinal, seca, al nivel del mar, en condiciones atmosféricas tipo, con aire en calma para llenar los requerimientos de despegue ó aterrizaje y satisfacer las necesidades de las aeronaves se le nombra:

371306 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Longitud verdadera de pista 2 Longitud básica de pista 3 Longitud requerida de pista 4 Longitud total de pista

Pregunta: Al área rectangular definida en el extremo de una pista en el sentido del despegue, escogida ó preparada por la autoridad competente como área conveniente para que puedan detenerse a las aeronaves después de un despegue interrumpido se le llama:

371307 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Zona de parada 2 Zona libre de obstáculos 3 Plataforma 4 Umbral

Pregunta: Cada pista, deberá estar comprendida dentro de una: 371308 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Zona de carreteo 2 Calle de rodaje 3 Franja de aterrizaje 4 Zona de rodaje

Pregunta: La vía definida en un aeródromo terrestre escogida ó preparada por la autoridad competente para el rodaje de las aeronaves; se llama:

371309 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Zona de carreteo 2 Calle de rodaje 3 Franja 4 Zona de rodaje

Pregunta: De qué color son las luces de borde de rodaje 371310 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Rojas 2 Verdes 3 Azules 4 Blancas




Pregunta:

Las luces de umbral de pista en sentido del aterrizaje, son de color 371311 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verde 2 Azul 3 Rojo 4 Blanco

Pregunta: De qué color son las marcas de eje de rodaje 371312 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdes 2 Amarillas 3 Azules 4 Blancas

Pregunta: Que significan las siglas REIL 371313 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luces de pista 2 Luces identificadoras de fin de pista 3 Luces de guía a la pista 4 Luces de trayectoria de pista

Pregunta: Todo aeródromo especificado en el plan de vuelo, al cual puede dirigirse una aeronave cuando el aterrizaje en su punto de destino no es aconsejable, se le llama:

371314 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Aeropuerto o aeródromo alterno 2 Aeródromo regular 3 Aeropuerto civil 4 Aeropuerto

Pregunta: Lapso total desde el momento en que la aeronave comienza a moverse bajo su propia potencia ò ser remolcado, hasta que se detiene en plataforma al finalizar el vuelo.

371315 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tiempo de vuelo 2 Tiempo de calzo a calzo 3 Tiempo de jornada laboral 4 Tiempo aire

Pregunta: La longitud de aterrizaje de una aeronave (de motor recíproco), de acuerdo con el manual de vuelo del mismo, es la distancia horizontal que parte del punto sobre el cual la aeronave:

371316 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Pasa a una altura de 150 metros (500') sobre la superficie de aterrizaje, hasta llegar al punto donde pueda

pararse 2 Pasa a una altura de 30 metros (100') sobre la superficie de aterrizaje, hasta llegar al punto donde pueda

pararse 3 Pasa a una altura de 15 metros (50') sobre la superficie de aterrizaje, hasta llegar al punto donde pueda pararse 4 Pasa a una altura de 10.5 metros (35') sobre la superficie de aterrizaje, hasta llegar al punto donde pueda

pararse

Pregunta: Clasificación de los aeródromos atendiendo al género de tránsito al que están destinados es: 371317 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Terrestre, hidroaeródromos, helipuertos, mixtos 2 Particulares y oficiales 3 De largo alcance y de corto alcance 4 Nacionales, internacionales y mixtos

Pregunta: La elevación del punto más alto del área de aterrizaje es: 371318 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pendiente 2 Elevación del aeródromo 3 Altitud de aterrizaje 4 Altura de aeródromo




Pregunta:

Al faro aeronáutico utilizado para indicar la posición de un aeródromo se le llama: 371319 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Faro aeronáutico 2 Faro de aeródromo 3 Faro de identificación 4 Faro de aproximación

Pregunta: Toda luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea, excepto las ostentadas por la aeronave se le llama:

371320 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luz aérea 2 Luz fija 3 Luz de señales 4 Luz aeronáutica de superficie

Pregunta: La luz que posee una intensidad luminosa constante cuando se observa desde un punto fijo: 371321 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luz de señales 2 Luz fija 3 Luces de pista 4 Luces de obstáculos

Pregunta: Cualquier luz dispuesta especialmente para que sirva de ayuda a la navegación aérea, visible en todo el azimut ya sea continua ó intermitente para señalar un punto determinado en la superficie de la tierra se le denomina:

371322 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Faro de peligro 2 Faro aeronáutico 3 Faro de identificación 4 Faro de aproximación

Pregunta: A la pista provista con ayudas para la aproximación como el sistema ILS y destinada para condiciones de poca visibilidad se le llama:

371323 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Pista para aproximaciones por instrumentos 2 Pista para aproximaciones de precisión 3 Pista de vuelo por instrumentos 4 Pista IMC

Pregunta: Las luces de color rojo fijo y de una intensidad suficiente para destacarse de otras luces señalando perfectamente el obstáculo se le llama:

371324 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Luces de peligro 2 Luces de obstrucción 3 Luces indicadoras de posición 4 Luces aeronáuticas de superficie

Pregunta: En un aeropuerto con aproximación de no precisión las pistas y las calles de rodaje tienen el siguiente arreglo: 371325 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Luces de borde de pista azul, calles de rodaje blanco, umbral verde, luces de zona de contacto verdes y luces de eje ámbar.

2 Luces de borde de pitas blanco, calles de rodaje azul, umbral blanco, luces de zona de contacto blancas y luces de eje ámbar.

3 Luces de borde de pista blanco, calles de rodaje azul, umbral verde, luces de zona de contacto blancas y luces de eje de pista blancas.

4 Luces de borde de pista ámbar, calles de rodaje azul, umbral rojo, luces de zona de contacto blancas y luces de eje de pista blancas.




Pregunta:

En una pista o calles de rodaje, una o dos líneas transversales seguidas de una doble línea punteada es: 371326 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una señal de zona de contacto 2 Una señal de faja lateral 3 Una señal de distancia fija 4 Una señal de punto de espera

Pregunta: El lugar correcto para correr sus motores y hacer la prueba de magnetos es: 371327 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En el hangar antes de calentar los motores 2 Un momento antes de salir de la rampa del hangar 3 En la cabecera de la pista antes de iniciar el despegue 4 En la calle de rodaje y antes de entrar a la pista.

Pregunta: ¿Las marcas de nacionalidad para las aeronaves mexicanas serán las siglas? 371328 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 XA 2 XB, XC 3 XC, XA 4 XA, XB, XC

Pregunta: ¿Cuál es el tiempo de validez que tiene un certificado de aeronavegabilidad? 371329 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1 año 2 6 meses 3 2 años 4 18 meses

Pregunta: El libro que se lleva a bordo de cada avión para anotar datos del vuelo y funcionamiento de los motores se llama: 371330 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bitácora de la aeronave 2 Bitácora de vuelo de la aeronave 3 Bitácora de operaciones de vuelo 4 Bitácora de información aeronáutica

Pregunta: ¿Cuál es la Combustible mínimo necesario para vuelos VFR desde el aeródromo de salida? 371331 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Al aeródromo de destino y aeródromo alterno 2 Al aeródromo de destino y 45 minutos de reserva 3 Al aeródromo de destino, el aeródromo alterno y 45 minutos de reserva 4 Al aeródromo de destino

Pregunta: Es el peso sin considerar el peso de combustible, del aceite, del pasaje, de la carga, de la tripulación y del equipo variable.

371332 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Peso total sin combustible 2 Peso vació del avión 3 Peso de operación del avión 4 Peso utilizable del avión

Pregunta: El eje vertical es una línea perpendicular tanto al eje longitudinal como al lateral. El movimiento del avión sobre este eje ocasiona un giro hacia la derecha o izquierda, y se conoce como de:

371333 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Banqueo 2 Cabeceo 3 Guiñada 4 Balanceo




Pregunta:

¿En la práctica, en qué eje (o ejes) se desplaza el centro de gravedad de una aeronave? 371334 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Longitudinal y lateral 2 Lateral 3 Vertical 4 Vertical y lateral

Pregunta: El piloto de la aeronave debe cerrar el plan de vuelo ante la autoridad del aeródromo, a más tardar después de su llegada:

371335 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 30 minutos 2 1 hora 3 15 minutos 4 45 minutos

Pregunta: ¿Cuál es la letra de clave relacionada con la longitud básica de la pista principal de 1500 M (5000 ft) hasta 2100 M (7000 ft) exclusive, para la clasificación de un aeródromo?

371336 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 E 2 B 3 C 4 A

Pregunta: ¿Qué % se deberá aumentar a la longitud de pista por cada 1% de pendiente efectiva longitudinal de la pista? 371337 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 7% 2 1% 3 10% 4 5%

Pregunta: ¿Cuál es la longitud mínima de la franja de una pista, a partir del extremo de la pista o zona de parada? 371338 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 60 metros 2 40 metros 3 150 metros 4 30 metros

Pregunta: ¿De qué color son las luces de obstrucción de obstáculos? 371339 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verde fijo 2 Rojo intermitente 3 Ámbar 4 Rojo fijo

Pregunta: ¿De qué color son los faros de identificación? 371340 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verde 2 Rojo fijo 3 Ámbar fijo 4 Azul fijo

Pregunta: ¿Cuál es el color de luces, de los bordes de calles de rodaje? 371341 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ámbar 2 Verde 3 Azul 4 Blanco




Pregunta:

Es la suma del peso de operación de una aeronave más la carga útil 371342 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Peso vació del avión 2 Peso máximo sin combustible 3 Peso en plataforma 4 Peso utilizable

Pregunta: ¿Qué tema aborda el Anexo 15 de la OACI? 371343 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Reglamento del aire 2 Servicios de Información aeronáutica 3 Operación de aeronaves 4 Búsqueda y salvamento de aeronaves civiles

Pregunta: La posición del centro de gravedad para peso vacío está determinada por el cociente de: 371344 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Momento total entre el peso del avión 2 Momento total de la carga en cada una de las ruedas entre el peso del avión 3 Brazo de palanca entre el peso del Avión 4 Momento total entre la posición del c.d.g.

Pregunta: Corresponde al indicativo de la velocidad de desplome en configuración de despegue: 371345 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VS0 2 V1 3 VS1 4 VMC

Pregunta: Corresponde al indicativo de la velocidad de decisión o velocidad mínima de control en tierra: 371346 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 VS0 2 V1 3 VS1 4 VMC

Pregunta: ¿Cuál es la velocidad nivelada o velocidad a la que se debe pasar sobre la cabecera de la pista a 15 m de altura en la trayectoria de aterrizaje?

371347 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 1.3 VS0 2 V2 3 1.3 V1 4 VMC

Pregunta: Para el aterrizaje, significa la distancia desde el punto de intersección de la pendiente de la zona libre de obstáculos en la aproximación final con el eje de la pista, hasta el extremo final de la pista

371348 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Distancia de aceleración y enfriamiento 2 Longitud mínima de pista en despegue 3 Distancia de aterrizaje 4 Longitud efectiva de la pista

Pregunta: Es la suma de la distancia de aterrizaje más la distancia equivalente al 40% ó 30% de la distancia de aterrizaje de margen de seguridad establecido para aeropuertos regulares y alternos respectivamente.

371349 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 La distancia de aterrizaje 2 Longitud mínima de pista de aterrizaje 3 Longitud máxima de aterrizaje 4 La distancia de aterrizaje más 15% de margen de seguridad




Pregunta:

El tercer segmento de la trayectoria de despegue se caracteriza por: 371350 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ascenso mínimo de 15 m/min (50' ft/min) 2 1000 ft sobre el obstáculo 3 Ascenso mínimo de .035 V2S1 ft/min 4 50 ft sobre el obstáculo

Pregunta: ¿Cuál es la categoría de aproximación de aeronaves que está definida por una velocidad de 91 nudos ? V < 121 nudos y un peso de 30 000 ? W < 60 001 Lb?

371351 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Categoría D 2 Categoría E 3 Categoría A 4 Categoría B

Pregunta: Es responsabilidad del piloto comunicar al centro de control de tránsito aéreo respectivo este dato del plan de vuelo antes de Entrar a un área de control con plan de vuelo IFR:

371352 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Combustible (horas de vuelo) 2 Aeropuertos (s) alterno (s) 3 Ruta y niveles (es) de crucero propuestos 4 Número de personas a bordo

Pregunta: ¿Qué personal técnico aeronáutico, son solidariamente responsables de la veracidad de los datos consignados en el plan de vuelo así como de que el vuelo se apegue lo más posible al mismo?

371353 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El despachador de vuelo y el piloto de la aeronave 2 El piloto de la aeronave y la empresa de transporte aéreo 3 La autoridad aeronáutica y el despachador de vuelo 4 La autoridad aeronáutica y el piloto de la aeronave

Pregunta: ¿Las normas y métodos internacionales recomendados que describen los requisitos y características físicas que deben reunir los aeródromos utilizados como regulares o alternos para los servicios aéreos internacionales están contenidos en el Anexo?

371354 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 12 2 17 3 14 4 8

Pregunta: ¿La pista de vuelo por instrumentos provista de ILS y ayudas visuales destinadas a operaciones hasta una altura de decisión de 30 metros y un alcance visual en la pista del orden de 400 metros, pertenece a la categoría?

371355 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Categoría I 2 Categoría III A 3 Categoría III B 4 Categoría II

Pregunta: Es el área rectangular definida situado a continuación del extremo de una pista, en el sentido de despegue, designada y preparada por la autoridad competente, como zona para que puedan pararse las aeronaves en el caso de un despegue interrumpido.

371356 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Plataforma 2 Zona de parada 3 Punto de espera en rodaje 4 Zona libre de obstáculos




Pregunta:

La letra de clave C de una pista se corresponde con una anchura de la misma no menor de: 371357 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 150 ft 2 60 ft 3 75 ft 4 100 ft

Pregunta: Es una superficie inclinada propósito es proporcionar un espacio libre de obstáculos, a partir de la pista a la que da servicio en las direcciones de despegue y aterrizajes.

371358 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Superficie de aproximación 2 Superficie cónica 3 Superficie de transición 4 Superficie de despegue

Pregunta: Estas señales consistirán en pares de figuras rectangulares, cuyos lados sean 22.5 m el mayor, y 3 m como mínimo el menor, dispuestas simétricamente respeto del eje de la pista, con un espaciado longitudinal de 150 m a partir del umbral de la pista:

371359 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Señales de umbral de pista 2 Señales de distancia fija 3 Señales de faja lateral 4 Señales de zona de toma de contacto

Pregunta: Son las luces de destello en secuencia, con sistema de luces de aproximación. 371360 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 ALSF 2 SSALF 3 ALS 4 SFL

Pregunta: ¿Qué color o colores de luces verá el piloto cuando vuele por debajo de la pendiente de aproximación en el sistema visual indicador de pendiente de aproximación (VASIS y AVASIS)?

371361 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Color rojo las luces anteriores y de color rojo las luces posteriores 2 Color rojo en todas las luces 3 Color blanco en todas las luces 4 Color rojo las luces posteriores y de color rojo las luces anteriores

Pregunta: ¿Cuál es la información meteorológica necesaria adjunta al Plan de Vuelo VFR presentada para su aprobación? 371362 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Pronóstico de área y pronóstico terminal de aeródromos donde se proponga aterrizar 2 Informe meteorológico de aerovía y Pronóstico de área 3 Informe meteorológico de aerovía y pronóstico terminal de aeródromos donde se proponga aterrizar 4 Informe meteorológico

Pregunta: ¿Cuál es uno de los efectos principales que produce la sobrecarga y mala distribución del peso de un avión? 371363 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aumento de la velocidad de desplome 2 Disminución de la distancia requerida para el despegue 3 Menor consumo de combustible 4 Aumento del régimen ascensional para una potencia dada

Pregunta: ¿Cuáles son los dos datos requeridos en el Plan de Vuelo que se comunican primero al aeródromo de destino por medio de telecomunicaciones aeronáuticas?

371364 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Fecha y hora de salida e identificación de la aeronave 2 Apellido del comandante de la aeronave y fecha y hora de salida 3 Combustible a bordo y matrícula 4 Identificación de la aeronave y Tipo de aeronave




Pregunta:

Es la velocidad a la que se desplaza la aeronave en relación a la masa de aire que la envuelve: 371365 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Velocidad absoluta 2 Velocidad verdadera 3 Velocidad vertical 4 Velocidad relativa

Pregunta: ¿De qué color son las luces de umbral de pista? 371366 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verde, fijas 2 Blanco e intermitente 3 Blanco fijo 4 Verte e intermitente

Pregunta: ¿Cuál coeficiente de disponibilidad de al menos una pista en el aeródromo determinado por la distribución de los vientos, para realizar operaciones de despegue y aterrizaje?

371367 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 90 % 2 80% 3 95% 4 70%




Area: METEOROLOGIA AERONAUTICA

Materia: METEOROLOGIA AERONAUTICA ( VUELO )

Pregunta:

A una temperatura de 0°C a 10° C si después del despegue el motor comienza a perder potencia paulatinamente, esto indicara que hay:

381328 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Gasolina de diferente octanaje. 2 Hielo en el carburador. 3 Hielo en las puntas de las alas. 4 Demasiada altitud de vuelo.

Pregunta: El "punto de rocío" es de suma importancia porque: 381329 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Siempre precede a un área de tormenta. 2 Ayuda a predecir la formación de niebla en combinación con la temperatura ambiente. 3 Permite el despegue más rápido. 4 Ninguna de los anteriores.

Pregunta: El tipo de nube que se asocia con condiciones de estabilidad atmosférica, es: 381330 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cirrus. 2 Altocúmulos. 3 Cumulonimbus. 4 Estratus.

Pregunta: El calentamiento no uniforme de la superficie terrestre, con frecuencia da como resultado la formación de: 381331 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un frente de Oclusión. 2 Un área de alta presión. 3 Un frente caliente. 4 Nubes de tipo cumulus.

Pregunta: A la zona limítrofe o de transición entre dos masas de aire diferentes que están en contacto, es lo que se denomina: 381332 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Línea de turbonada 2 Frente. 3 Limite activo. 4 Cuña

Pregunta: Al borde delantero de una masa de aire polar o ártico que se desplaza hacia menores latitudes se les llama: 381333 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frente caliente. 2 Zona frontal. 3 Frente frio. 4 Frente ocluído.

Pregunta: A la porción de masa de aire tropical que se desplaza hacia mayores latitudes se le llama: 381334 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frente caliente. 2 Frente frio. 3 Estacionario. 4 Frente ocluido.




Pregunta:

En algunas ocasiones, las fuerzas opuestas que ejercen las masas de aire adyacentes, son de tal naturaleza, que el frente o no se mueva o se mueva en forma imperceptible a estos se les llama:

381335 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Frentes fijos. 2 Frentes estacionarios. 3 Frentes calientes. 4 Frente ocluido.

Pregunta: Cuando únicamente se considera la componente horizontal del movimiento del aire, se le conoce como: 381336 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cizalleo. 2 Turbulencia. 3 Viento 4 Corriente.

Pregunta: Es el principio básico del altímetro aneroide: 381337 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Relación entre las variaciones de la temperatura atmosférica, a mayor temperatura menor altura y menor temperatura, mayor altura.

2 No hay regla fija de su funcionamiento. 3 Reacciona ante las variaciones de la presión atmosférica, a mayor presión menor altitud, y a menor presión

mayor altitud. 4 Reacciona ante las variaciones de la presión atmosférica, a mayor presión, mayor altura y a menor presión,

menor altura.

Pregunta: Como se distribuye la presión con la altura: 381338 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La presión invariablemente, aumenta con la altura, tiene su mayor valor a nivel del mar y un valor de 0 en el límite exterior de la atmosfera.

2 La presión invariablemente, disminuye con la altura, tiene su mayor valor a nivel del mar y un valor de 0 en el límite exterior de la atmosfera.

3 La presión invariablemente, es igual con la altura, tiene su mayor valor a nivel del mar y un valor de 0 en el límite exterior de la atmosfera.

4 La presión invariablemente, disminuye con la altura, tiene su mayor valor a nivel del mar y un valor aproximado o cercano a 0 en el límite exterior de la atmosfera.

Pregunta: Las nubes que tienen aureola o disco luminoso, compuesta de gotas de agua en su parte interior y por cristales en su parte superior, nubes de gran espesor vertical cuya cúspide se encuentra a una altura tal, que la temperatura es muy inferior a 0°C.

381339 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cirrus. 2 Estratus. 3 Cumulus. 4 Nimbus.

Pregunta: Para obtener la altitud densimetrica de una aeronave en vuelo usted deberá: 381340 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ajustar para obtener altitud presión. 2 Ajustar para obtener la elevación del aeropuerto. 3 Ajustar, corrigiendo por la velocidad verdadera. 4 Ajustar para obtener altitud presión, y corregir por el valor de la temperatura.

Pregunta: Nubes en forma de torre, de color ligeramente oscuro, con bases planas son: 381341 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estratus. 2 Cumulus. 3 Cumulunimbus. 4 Cirrus.




Pregunta:

Nube asociada con turbulencia severa, lluvia fuerte y granizo: 381342 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altostratus. 2 Nimbostratus. 3 Cumulunimbus. 4 Cirrocumulus.

Pregunta: Probablemente se encuentre más turbulencia cuando se vuela: 381343 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bajo una capa de stratus, que cuando vuela bajo una nube de cumulus. 2 Bajo nubes de tipo cumulus, que cuando vuela bajo una capa de nubes stratus. 3 Sobre un cuerpo grande de agua, que sobre tierra en Ci y As. 4 En masas de aire caliente, que cuando vuela en masas de aire frio.

Pregunta: Debido a que los frentes fríos se mueven más rápidamente que los frentes calientes, estos se van aproximando hasta alcanzarlos, resultando de esto un:

381344 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Frente ocluído. 2 Frente estacionario. 3 Frente mixto. 4 Frontogénesis.

Pregunta: Los ejes de baja presión en la región tropical, que viajan de E-W, se llaman: 381345 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vientos alisios. 2 Zona de convergencia intertropical. 3 Onda tropicale. 4 Monzón.

Pregunta: Cuando un frente frio se ha ocluído, generalmente en su fase final se encuentra: 381346 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una onda fría muy severa. 2 Formación de capas de nubes estratificadas a inversión de temperatura. 3 Lluvia suave y continua. 4 Aumento general en la temperatura.

Pregunta: Las condiciones del tiempo, que generalmente acompaña de un frente caliente son: 381347 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Templado y despejado. 2 Aumento de temperatura, aumento de presión, lluvias continuas de intensidad creciente, techos bajos y niebla. 3 Violentas turbonadas. 4 Niebla morada.

Pregunta: Los vientos de gran velocidad que soplan de oeste hacia el este debajo de la tropopausa, se denomina : 381348 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Corriente de chorro. 2 Vientos alisios. 3 Vientos Westerlies. 4 Vientos contralisios.

Pregunta: Una masa de aire tropical se caracteriza por: 381349 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Temperaturas altas, reducida capacidad de vapor de agua. 2 Temperatura baja con respecto a la superficie. 3 Nubes de tipo cumulus y aguaceros. 4 Alta temperatura, gran cantidad de vapor de agua y aire inestable.




Pregunta:

Techos bajos, mala visibilidad y precipitación continua, son características de: 381350 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un área de frente caliente. 2 Un área de frente frio. 3 Una turbonada. 4 Masas de aire frio.

Pregunta: Las tormentas ocurren con más frecuencia: 381351 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En días claros y despejados durante el invierno. 2 Durante las tardes de los días calurosos y húmedos de verano. 3 Durante las primeras horas de la mañana en el otoño. 4 En días en que los techos en todas direcciones son reportados de 200 a 500pies.

Pregunta: Un piloto que vuela a través de una lluvia continúa, observa que su termómetro registra una temperatura exterior de 29°F, este dato deberá suponer que:

381352 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El peligro de formación de hielo es inminente. 2 Su termómetro registra varios grados más abajo, desde el momento en que la precipitación es en forma líquida. 3 Hay poco peligro de que se le forme hielo en las alas. 4 Hay poco peligro de que se le forme hielo en el carburador a menos que la temperatura baje a 15°.

Pregunta: Se planea efectuar un vuelo al día siguiente por la mañana y el meteorólogo informa que un frente caliente se mueve en dirección a esa área y que se espera que entre esa misma noche. Se deberá suponer que el tiempo será:

381353 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Despejado para las primeras horas de la tarde. 2 Temperaturas altas con formación de cumulus. 3 Nublado con lluvias, techos bajos y poca visibilidad, que puede prevalecer por varios días. 4 Despejado después de una tormenta ciclónica.

Pregunta: Una baja repentina en el barómetro, generalmente puede indicar: 381354 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El paso de un centro de tormenta. 2 Un rápido descenso en la temperatura. 3 La proximidad de tiempo bueno y despejado. 4 La proximidad de una tormenta ciclónica.

Pregunta: Nubes de tipo cumulus pequeñas y aisladas, diseminadas en un cielo azul, son características de: 381355 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Áreas de tormenta. 2 Cumulus de buen tiempo. 3 Niebla inminente. 4 Buen tiempo con chubascos ocasionales.

Pregunta: La formación de granizo, se encuentra con más frecuencia: 381356 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En días fríos durante largos periodos de formación de nubes. 2 En días calurosos durante largos periodos de formación. 3 En días claros y fríos de invierno. 4 En días templados y húmedos de verano dentro de los cumulunimbus.

Pregunta: El tipo de niebla que se origina cuando el aire frío se mueve hacia una superficie húmeda y caliente, se denomina: 381357 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Niebla de advección. 2 Niebla de valle. 3 Niebla de radiación. 4 Niebla de vaporización.




Pregunta:

La intensidad de la turbulencia orográfica, depende de los dos siguientes factores principales: 381358 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La dirección del viento y la hora del día. 2 La cantidad de nubes y el relieve del terreno. 3 La velocidad del viento y su dirección. 4 El relieve del terreno y la velocidad del viento.

Pregunta: No obstante que la proporción de oxigeno en el aire se mantiene constante con la altura, su cantidad disminuye, por lo que es preciso proveerlo artificialmente volando por arriba de:

381359 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 10,000m. 2 3,000m. 3 30,000m. 4 1,000m.

Pregunta: Cuando el aire a cierta temperatura ya no puede contener agua en forma gaseosa a esa temperatura, se dice que el aire esta:

381360 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Húmedo. 2 Fresco. 3 Saturado. 4 Vaporizado.

Pregunta: En un huracán el cuadrante que presenta más peligrosidad en el hemisferio norte es: 381361 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Primer cuadrante. 2 Segundo cuadrante. 3 Tercer cuadrante. 4 Cuarto cuadrante.

Pregunta: En un mapa de superficie ¿Cómo se les llama a las líneas que conectan puntos donde la presión atmosférica tiene el mismo valor?

381362 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Isotopas. 2 Isotermas. 3 Isobaras. 4 Isotacas.

Pregunta: Cuando las gotas de agua tienen un tamaño relativamente pequeño dentro de una nube, el tipo de hielo que se formara será:

381363 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mixto. 2 Cristalino. 3 Amorfo. 4 Transparente.

Pregunta: La corriente de chorro se desplaza hacia el ecuador durante el: 381364 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Invierno. 2 Verano. 3 Otoño. 4 Primavera.

Pregunta: Las nubes que forman sus bases desde muy cerca de la superficie terrestre hasta los 6000 ft de altura, constituyen la familia de las nubes:

381365 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 De estabilidad. 2 Medias. 3 Altas. 4 Bajas.




Pregunta:

Se clasifican como nubes medias: 381366 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ci, Cs, Cc. 2 As, Ac, Ns. 3 St, Sc, Cu, Cb. 4 As, St, Ci, Cb.

Pregunta: ¿Bajo qué condiciones pueden desarrollarse las tolvaneras? 381367 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vientos fuertes y estabilidad. 2 Vientos suaves e inestabilidad. 3 Vientos calma e inestabilidad convectiva. 4 Vientos fuertes e inestabilidad.

Pregunta: La dirección del viento se mide con: 381368 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anemómetros. 2 Barómetros. 3 Altímetros. 4 Termómetros.

Pregunta: La depresión del bulbo húmedo es la diferencia de temperatura indicada entre: 381369 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El termómetro ambiente y el seco. 2 El termómetro ambiente y el húmedo. 3 El termómetro de sol y el termómetro de bulbo húmedo. 4 El termómetro ambiente y la temperatura absoluta.

Pregunta: Cuando un piloto en vuelo acciona la perilla de su altímetro, está ajustando: 381370 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Valores de presión. 2 Valores de altura. 3 Valores de elevación 4 Valores arbitrarios.

Pregunta: El aire de las laderas de las sierras se calienta más durante el día que el aire más abajo, lo que produce un movimiento ascendente del aire a lo largo de la pendiente. El viento generado se llama:

381371 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Viento catabático. 2 Viento monzónico. 3 Viento anabático. 4 Efecto venturi.

Pregunta: Las unidades que se emplean para medir la cobertura de cielo, son: 381372 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Décimas. 2 Pies. 3 Octas. 4 Millas terrestres.

Pregunta: Una aeronave que vuela en una zona en que las nubes son estratiformes y la temperatura es adecuada para la formación de hielo, estará sujeta a formación de hielo de tipo:

381373 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cristalino. 2 Mixto. 3 Amorfo. 4 Escarcha lisa.




Pregunta:

Las líneas que unen aquellos puntos en los que la velocidad del viento tiene la misma magnitud o intensidad se llaman: 381374 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Isotermas. 2 Isotacas. 3 Isobaras. 4 Katobaticas.

Pregunta: En la práctica se ha visto que es más probable e intensa la formación del hielo por choque en las superficies del avión cuando la temperatura del aire y de las gotas son de:

381375 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Entre 0°C y 2°C. 2 Entre 0°C y 1°C. 3 Entre 0°C y -7°C. 4 Entre 0°C y -5°C.

Pregunta: La altura de las bases de las nubes medias es de: 381376 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1000 a 2000 metros. 2 2000 a 6000 metros. 3 6000 a 10,000 metros. 4 10,000 a 12,000 metros.

Pregunta: La temperatura a la cual se debe de enfriar el aire para que se sature, es : 381377 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Temperatura específica 2 Temperatura latente 3 Temperatura de condensación. 4 Temperatura de punto de rocío.

Pregunta: La niebla, ventisca y tempestad de arena, se reportan en el METAR con los siguientes símbolos: 381378 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 FG, BL, SS. 2 F, BD, F. 3 BR, FS, DS. 4 F, BN, GFBD.

Pregunta: La capa que se caracteriza porque súbitamente disminuye la temperatura con la altitud, su altura varía desde 10,000 metros, sobre los polos y hasta 15,000 y 20,000 metros en los trópicos:

381379 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ionosfera. 2 Troposfera. 3 Estratosfera. 4 Tropopausa.

Pregunta: Dentro del grupo de nubes de inestabilidad limitada, encontramos a las nubes: 381380 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cs, As, Ns, St. 2 Cc, Ac, Sc. 3 Cu, Cb, Ci. 4 Ac, Sc, Ns, Cb.

Pregunta: Símbolo utilizado cuando las condiciones meteorológicas son tales, que se hace necesario el vuelo por medio de instrumentos.

381381 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 IFR. 2 IMC. 3 VMC. 4 VFR.




Pregunta:

Si una aeronave vuela, con componente de viento de frente, aproximándose a una cordillera perpendicular a la ruta de la aeronave y cruza a una altitud cercana a la cúspide ¿qué riesgo corre la aeronave?

381382 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Estrellarse en la cordillera después de cruzarla. 2 Cambiar bruscamente de dirección de vuelo. 3 Estrellarse contra la cordillera antes de cruzarla. 4 Ningún riesgo de consideración.

Pregunta: Si una aeronave sin sistema antihielo vuela dentro de precipitación helada y terreno montañosos y sufre formación de hielo en las alas ¿qué acción se recomienda tomar?

381383 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ascender hasta volar fuera de la capa nubosa. 2 Descender hasta volar en condicione más favorables. 3 Hacer virajes pronunciados. 4 Disminuir la velocidad.

Pregunta: Interprete correctamente el reporte siguiente: SCT008 BKN020 OVC080: 381384 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 80 pies medio nublado, 200 pies medio nublado y 800 cerrado. 2 800 pies medio nublado, 200 pies nublado y 8000 pies cerrado. 3 8,000 pies algunas nubes, 20,000 pies medio nublado y 80,000 pies cerrado. 4 800 pies medio nublado, 2000 pies nublado y 8000 pies cerrado.

Pregunta: En un mapa de superficie, ¿qué relación guardan las isobaras con respecto a la intensidad del viento? 381385 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El viento fluye más rápido mientras más juntas están las isobaras. 2 El viento fluye más lento mientras más juntas están las isobaras. 3 No mantiene ninguna relación. 4 En proporción al cuadrado de la distancia.

Pregunta: ¿Cómo se codifica la Bruma en un METAR? 381386 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 BR. 2 FG. 3 FU. 4 HZ.

Pregunta: La intensidad de una tormenta eléctrica: 381387 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es Directamente proporcional a la altura de su cúspide. 2 Es Inversamente proporcional a la distancia entre su base y el nivel de congelación. 3 Es Directamente proporcional a la distancia entre su base y el nivel de congelación. 4 Es Directamente proporcional a la distancia entre su base y su cúspide.

Pregunta: Si una aeronave sin sistema antihielo vuela dentro de precipitación helada y sufre formación de hielo en las alas ¿qué acción se recomienda tomar?

381388 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ascender hasta volar fuera de la capa nubosa. 2 Descender hasta volar en condicione más favorables. 3 Hacer virajes pronunciados. 4 Disminuir la velocidad.

Pregunta: En un huracán la velocidad del viento será igual o superior a 65 nudos y dichos vientos serán: 381389 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En sentido de las manecillas del reloj en el hemisferio norte y en sentido contrario de las manecillas de reloj en el hemisferio norte.

2 En sentido contrario de las manecillas de reloj en el hemisferio norte. 3 El sentido es igual en el hemisferio sur y el norte. 4 En sentido de las manecillas del reloj en el hemisferio norte y sur.




Pregunta:

A la envolvente gaseosa que rodea la tierra se le conoce como: 381390 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cromosfera. 2 Atmosfera. 3 Ionosfera. 4 Heliosfera.

Pregunta: El movimiento del viento y la presión dentro de un ciclón en el hemisferio norte se caracteriza: 381391 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En sentido contrario a las manecillas de reloj y alta presión. 2 En sentido contrario a las manecillas de reloj y baja presión. 3 En sentido derecho a las manecillas de reloj y alta presión. 4 En sentido derecho a las manecillas de reloj y baja presión.

Pregunta: La ciencia que estudia a la atmosfera y sus fenómenos se llama: 381392 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Climatología. 2 Meteorología. 3 Atmosferologia. 4 Aerodinámica.

Pregunta: Para logra el éxito en una operación de vuelo, la meteorología proporciona los datos necesarios para: 381393 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que exista una planeación del vuelo lo mas apegado a la realidad. 2 Que el piloto seleccione el tipo de avión necesario. 3 Que la aeronave cuente con aparatos medidores de tiempo. 4 Que los motores tengan la suficiente potencia para subir a capas superiores.

Pregunta: La temperatura se mide y se expresa con: 381394 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Calorías. 2 Grados termométricos. 3 Grados de arco. 4 No tiene forma de medirse o expresarse.

Pregunta: La temperatura termométrica del aire se mide en grados: 381395 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Centígrados y Fahrenheit. 2 Absolutos calóricos. 3 De humedad relativa. 4 Centígrados del punto de rocío.

Pregunta: Para poder hacer un pronóstico del tiempo, el encargado de la oficina central meteorológica necesita: 381396 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las probabilidades de encontrar el rumbo magnético. 2 Reunir los informes meteorológicos de las distintas oficinas meteorológicas. 3 Las probabilidades de que haya la comunicación. 4 Reunir todos los pronósticos meteorológicos de las distintas oficinas.

Pregunta: Dentro de los grados termométricos cero grados Celsius o centígrados equivalen a: 381397 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 0 grados Fahrenheit. 2 212 grados Fahrenheit. 3 32 grados Fahrenheit. 4 No hay equivalencias.




Pregunta:

En la atmósfera existe una zona de transición entre la troposfera y la estratosfera llamada: 381398 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ionosfera. 2 Cronosfera. 3 Heliosfera. 4 Tropopausa.

Pregunta: A partir de los 70 km aproximadamente, se extiende una capa de la atmosfera hasta una distancia todavía no determinada. Se caracteriza por su concentración de iones y se le llama:

381399 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tropopausa. 2 Cronosfera. 3 Ionosfera. 4 Estratosfera.

Pregunta: Uno de los instrumentos usados en meteorología para registrar variaciones de presión atmosférica es: 381400 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El vacuometro. 2 El indicador de watt. 3 El barómetro aneroide. 4 El tubo pitot.

Pregunta: Los valores de la presión atmosférica que se proporcionan a los pilotos generalmente se dan en: 381401 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Atmosferas. 2 Milibares. 3 Grados centígrados. 4 Los grados barométricos.

Pregunta: Una atmosfera estándar, equivale a: 381402 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 760 in Hg. 2 29.92 mm Hg. 3 1013.25 mlb. 4 463.98 cm Hg.

Pregunta: La presión atmosférica es mayor a un nivel inferior que a un nivel superior. Esta diferencia de presión entre dos niveles determina que las partículas de aire estén sometidas en su atmosfera a una fuerza vertical ascendente llamada:

381403 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Fuerza de aceleración gravitacional. 2 Fuerza de gradiente horizontal de presión. 3 Fuerza de gradiente vertical de presión. 4 Fuerza unitaria de presión climatológica.

Pregunta: Las líneas de una carta meteorológica cuyas propiedades es la de unir los puntos en los que la presión tiene el mismo valor se les llama:

381404 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Isocuantas. 2 Isotermas. 3 Isóbaras. 4 Isógonas.

Pregunta: El instrumento para medir distancias verticales, basado en la medición del tiempo que transcurre entre la emisión de una señal cuya velocidad de propagación se conoce y la recepción de la misma después de reflejada en la superficie terrestre. Se le llama:

381405 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Radiogoniómetro. 2 Radar omnidireccional. 3 Baliza. 4 Radio altímetro.




Pregunta:

El instrumento más usado para medir distancias verticales en los aviones es: 381406 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El vacuometro. 2 El radio altímetro. 3 El altímetro aneroide. 4 El radiogoniómetro.

Pregunta: Si se acciona la perilla de un altímetro del tipo barométrico, de manera que la ventanilla de la caratula aparezcan valores mayores de presión, las manecillas giraran indicando valores:

381407 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Menores de distancia vertical. 2 Mayores de distancia vertical. 3 Iguales de distancia vertical. 4 Constantes de distancia vertical.

Pregunta: Si el piloto de una aeronave en vuelo ajusta en su altímetro 1013.25 milibares o bien 29.92 pulgadas, que altitud está ajustando:

381408 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altitud densimetrica. 2 Altitud barométrica. 3 Altitud presión. 4 Altitud requerida.

Pregunta: A la distancia vertical de un punto o de un nivel que se encuentra fijo a la superficie terrestre, medida desde el nivel medio del mar se le llama:

381409 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Elongación. 2 Elevación. 3 Altura. 4 Altitud.

Pregunta: A la distancia vertical de un punto, nivel u objeto considerado como punto, medida desde el nivel medio del mar se le llama:

381410 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altura. 2 Elevación. 3 Altitud. 4 Elongación.

Pregunta: En la atmosfera estándar la temperatura del aire al nivel medio del mar es de: 381411 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 25°C. 2 15°C. 3 0°C. 4 36.5°C.

Pregunta: Al ajuste de presión de un altímetro aneroide, al valor proporcionado por una torre de control se le denomina: 381413 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ajuste altimétrico. 2 Ajuste desimetrico. 3 Corrección termométrica. 4 Corrección barométrica.

Pregunta: Las siglas QFE se refieren a: 381414 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El valor de presión de la estación. 2 El valor de presión de la estación reducida al nivel medio del mar. 3 El reglaje altimétrico. 4 El valor de la presión de la atmosfera estándar al nivel del mar.




Pregunta:

Las siglas correspondientes al llamado reglaje altimétrico son: 381415 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 QFE. 2 QNE. 3 QNH. 4 QNA.

Pregunta: En un altímetro ajustado al valor QFE, al aterrizar, las manecillas indicarán: 381416 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cero. 2 La altura de la aeronave. 3 La elevación del aeropuerto. 4 La altitud de la aeronave.

Pregunta: Un altímetro ajustado al valor QNH en vuelo indicará: 381417 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La elevación de la estación. 2 La altitud de la aeronave. 3 La altura de la aeronave. 4 La altitud presión.

Pregunta: Un altímetro ajustado al valor QNE al aterrizar indicará: 381418 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La altitud presión de la estación. 2 La altitud de la aeronave. 3 La elevación de la estación. 4 El nivel de vuelo que se tenía.

Pregunta: Al movimiento conjunto de las partículas de aire de manera horizontal se le llama: 381419 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Viento. 2 Turbulencia. 3 Atmosfera. 4 Corriente de aire.

Pregunta: Al movimiento desordenado de las partículas de aire que oscilan verticalmente de manera que mientras unas ascienden otras descienden o viceversa se le llama:

381420 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Corriente de aire. 2 Viento relativo. 3 Torbellino. 4 Turbulencia.

Pregunta: Cuando el movimiento vertical desordenado de las partículas del aire ocurre cerca de la superficie terrestre, es causado por el calentamiento del aire, recibe el nombre de:

381421 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Viento. 2 Turbulencia. 3 Convección. 4 Torbellino.

Pregunta: La condensación ocurre cuando: 381422 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El vapor de agua, regresa el estado liquido. 2 La temperatura ambiental es muy alta. 3 El vapor de agua alcanza grandes altitudes. 4 Los núcleos de condensación se abren.




Pregunta:

La fuerza de coriolis se deriva del movimiento de rotación de la tierra y su efecto es producir una desviación del viento respecto a su trayectoria original:

381423 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hacia la derecha en el hemisferio Norte y hacia la izquierda en el hemisferio Sur. 2 Hacia la izquierda en el hemisferio Norte y a la derecha en el hemisferio Sur. 3 Hacia abajo en el hemisferio Norte y hacia arriba en el hemisferio Sur. 4 Ningún movimiento se genera en los hemisferios Norte y Sur.

Pregunta: Al fenómeno en el cual, agua líquida cambia a estado gaseoso, se le conoce como: 381424 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Transmutación 2 Vaporización 3 Condensación 4 Precipitación

Pregunta: A la acumulación de vapor de agua en el aire originalmente seco se le denomina: 381425 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vaporización 2 Condensación 3 Precipitación 4 Humidificación

Pregunta: El fenómeno que se refiere al paso de estado gaseoso a líquido se le conoce como: 381426 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tensión de vapor 2 Condensación 3 Precipitación 4 Humidificación

Pregunta: En una atmosfera compuesta por aire seco y en equilibrio hidrostático, la temperatura disminuye al aumentar la altitud a razón de:

381427 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 5° C/1000 pies. 2 2°C/1000 pies. 3 2.5°C/1000 pies. 4 10°C/10,000 pies.

Pregunta: Al fenómeno producto de la condensación que tiene su base en contacto con la superficie terrestre se le llama: 381428 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Niebla 2 Punto de roció 3 Formaciones térmicas 4 Masas climatológicas

Pregunta: A las partículas minúsculas agrupadas de materia orgánica, tierra, arena, etc que se concentran en la localidad a causa de la inestabilidad del aire se les llama:

381429 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Humo 2 Bruma 3 Polvo 4 Niebla

Pregunta: Al fenómeno que tiene una alta concentración de partículas de tierra, arena, etc. debido al violento levantamiento de ellas a causa de la inestabilidad del aire y de un viento intenso se le llama:

381430 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Ventisca 2 Torbellino 3 Tolvanera 4 Tornado




Pregunta:

De los fenómenos que se anotan, marque el que involucra inestabilidad del aire 381431 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bruma 2 Tempestad de arena 3 Polvo 4 Humo

Pregunta: A la medida del grado de ocultamiento de la bóveda celeste se le llama: 381432 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estratificación 2 Condición de cielo 3 Visibilidad 4 Sensibilidad

Pregunta: Las medidas que se usan para establecer la cobertura de la bóveda celeste son: 381433 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La OCTA. 2 La VARA. 3 La NURIA. 4 La ONZA.

Pregunta: A las nubes que tienen una estructura fibroma o filamentos en forma de rizo se les conoce como: 381434 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Stratus. 2 Cumulus. 3 Cirrus. 4 Nimbus.

Pregunta: A la capa de nubes medias compuestas exclusivamente por gotas de agua y de aspecto uniforme se les denomina: 381435 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cumulonimbus. 2 Altostratus. 3 Altocumulus. 4 Cirrus.

Pregunta: A las nubes de gran espesor compuestas de cristales de hielo arriba y de gotas de agua abajo que presentan el aspecto de amontonamiento o contrastes de sombras en su base se le llama:

381436 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Altostratus. 2 Cumulusnimbus. 3 Nimbostratus. 4 Cirrostratus.

Pregunta: A las nubes compuestas únicamente de cristales de hielo, agrupadas en un gran número de acumulaciones que pueden distinguirse entre si, se les llama:

381437 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cumulonimbus. 2 Cirrocumulus. 3 Cirrostratus. 4 Stratucumulus.

Pregunta: La caída de agua desde las nubes hasta la superficie de la tierra se le llama: 381438 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Bruma. 2 Niebla. 3 Precipitación. 4 Condensación.




Pregunta:

Los cambios que experimenta la intensidad de la precipitación son tres: 381439 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Llovizna, granizo, tormenta. 2 Baja presión, alta presión, calma. 3 Continuo, intermitente, achubascado. 4 Lluvia, granizo, agua nieve.

Pregunta: Al carácter de cualquier precipitación que se inicia y termina súbitamente se le denomina: 381440 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Continuo. 2 Achubascada. 3 Intermitente. 4 Variable.

Pregunta: Considerando al concepto de visibilidad, esta puede ser: 381441 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Horizontal, vertical y oblicua. 2 Artificial, metálica y sintética. 3 Frontal, lateral y artificial. 4 Colineal, perpendicular y paralelo.

Pregunta: En una tormenta eléctrica, las descargas que se producen se les llama rayos. Este fenómeno solamente ocurre en las nubes:

381442 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cumulus. 2 Cumulus potentes o en torre. 3 Cumulonimbus. 4 Nimbostratus.

Pregunta: Son tres las etapas que se distinguen para una tormenta eléctrica y se denominan: 381443 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Inicio, constricción y flujo. 2 Principio, convección y remanzo. 3 Formación, madurez y disipación. 4 Ventisca, turbulencia y expansión.

Pregunta: En forma general se puede decir que las tormentas eléctricas tienen mayor intensidad: 381444 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En la zona tropical que a menores latitudes. 2 En la zona tropical que a mayores latitudes. 3 En la zona tórrida que en la tropical. 4 En la tropical es igual que en las otras zonas.

Pregunta: Para una latitud dada, la intensidad de las tormentas durante el verano será mayor que la que tengan durante el invierno, esto se debe a que:

381445 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 El nivel de congelación es más bajo durante el invierno que durante el verano. 2 La temperatura en la cúspide de las nubes es menor en verano que en invierno. 3 El nivel de congelación es más alto durante el invierno que durante el verano. 4 El nivel de congelación es más bajo durante el verano que en el invierno.

Pregunta: ¿Cómo se le llama al grupo del METAR en el cual se describe la cobertura y techo de los fenómenos que ocultan la bóveda celeste?

381446 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Crepúsculo. 2 Capa atmosférica. 3 Condición del cielo. 4 Índice de levantamiento.




Pregunta:

¿Cómo se le llama a la turbulencia que es causada por la irregularidad del terreno y el aire caliente? 381447 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Turbulencia ascendente. 2 Turbulencia orográfica. 3 Turbulencia convectiva. 4 Turbulencia en aire claro.

Pregunta: Un serio problema que existe dentro de la navegación es que la turbulencia no se presenta únicamente dentro de las nubes en las que existen corrientes ascendentes sino que también existe sin una advertencia visible. A esta turbulencia se le llama:

381448 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Turbulencia invisible. 2 Turbulencia en aire claro. 3 Turbulencia nubulosa. 4 Turbulencia lineal.

Pregunta: ¿Cuáles son los términos que se emplean para describir la turbulencia? 381449 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Turbulencia ligera, turbulencia moderada, turbulencia severa. 2 Turbulencia fuerte, turbulencia mediana, turbulencia ligera. 3 Turbulencia rápida, turbulencia lenta, turbulencia mediana. 4 Turbulencia extrema, turbulencia ligera.

Pregunta: Cuando el aire fluye horizontalmente, pasa sobre obstáculos tales como edificios, se transforma en una complicada combinación de torbellinos que se les llama:

381450 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Turbulencia convectiva. 2 Turbulencia mecánica. 3 Turbulencia horizontal. 4 Turbulencia de estela.

Pregunta: El aspecto característico del hielo que se forma, depende básicamente, del tamaño de las gotas sobre-enfriadas. Son tres tipos de formación de hielo dependiendo del tamaño de la gota de agua:

381451 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hielo duro, hielo blando, hielo regular. 2 Hielo transparente, hielo opaco, hielo mixto. 3 Hielo delgado, hielo grueso, hielo cristalino. 4 Hielo mixto, hielo cristalino, hielo amorfo.

Pregunta: Volando en condiciones de formación de hielo dentro de cualquier nube estratiforme que no sea Ci, se formará hielo predominantemente:

381452 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Amorfo. 2 Cristalino. 3 Transparente. 4 Opaco.

Pregunta: Dentro de las nubes de inestabilidad limitada, excepto en los Cc, la formación de hielo en las aeronaves que vuelan a través de ellas, será del tipo:

381453 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mixto. 2 Amorfo. 3 Transparente. 4 Cristalino.




Pregunta:

Cuando una aeronave ha volado durante un tiempo prolongado a través de una temperatura inferior a 0°C y de pronto vuela a una temperatura considerablemente superior, y donde la humedad relativa es alta, se forma hielo que se le denomina:

381454 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cristalino. 2 Mixto. 3 Amorfo. 4 Escarcha lisa.

Pregunta: A los vientos generados por alta presión sobre los continentes en invierno y baja presión en verano, haciendo que los vientos soplen del mar hacia la tierra en verano y de la tierra al mar en invierno se les llama:

381455 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Turbulentos. 2 Orográficos. 3 Monzónicos. 4 Locales.

Pregunta: Cuando el aire en contacto con el suelo adquiere un movimiento ascendente a lo largo de una pendiente se dice que se genera:

381456 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Un viento katabático. 2 Un viento orográfico. 3 Un viento anabático. 4 Un viento contralisio.

Pregunta: Si durante la noche, el enfriamiento de las laderas hace que el aire se enfríe y resbale por su mayor peso generando una corriente descendente se le llama:

381457 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Viento alisio. 2 Viento katabático. 3 Viento anabático. 4 Viento orográfico.

Pregunta: Al enorme volumen de aire cuya característica destacada es la homogénea distribución horizontal de la temperatura y de la humedad se le llama:

381458 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Monzones. 2 Ciclones. 3 Aeroflujos. 4 Masa de aire.

Pregunta: El viento se determina a partir de 3 elementos básicos: 381459 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Coordenadas geográficas, velocidad y gradiente vertical. 2 Sentido, dirección e intensidad. 3 Dirección, grado de turbulencia y rumbo. 4 Intensidad, coordenadas geográficas e isobáricas.

Pregunta: La intensidad del viento se mide: 381460 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En pies2. 2 En metros2. 3 En millas náuticas. 4 En nudos.

Pregunta: Si un viento fluye de Este a Oeste con respecto a un punto ¿Dónde es barlovento? 381461 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Norte. 2 Sur. 3 Este. 4 Oeste.




Pregunta:

Si le reportan dirección del viento NE que quieren decir: 381462 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que viene del NE y va hacia el SW. 2 Que viene del SW y va al NE. 3 Que viene de los 50 ° y va al 230°. 4 Que viene del E y va al O.

Pregunta: Si el reporte meteorológico de una estación dice SCT004 BKN008 OVC012 ¿Cuál es el techo sobre esa estación? 381463 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 400 pies. 2 800 pies. 3 1200 pies. 4 Indefinido.

Pregunta: Si pretende volar de un aeropuerto a otro, bajo las reglas VFR y le reportan en el aeropuerto de destino visibilidad reducida por DS ¿qué procede?

381464 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Salir y ver que hacer al llegar al Aeropuerto de destino. 2 Esperar reporte meteorológico que indique visibilidad 5 MS. 3 Esperar reporte meteorológico que indique visibilidad 3 MS. 4 Formular plan de vuelo IFR, aun cuando no tengamos información.

Pregunta: Al peso que ejerce la columna de aire atmosférico sobre la superficie de la tierra, la llamamos: 381465 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Presión hidráulica. 2 Presión dinámica. 3 Presión barométrica. 4 Presión atmosférica.

Pregunta: ¿Cómo sabríamos cuando la atmosfera tiene un alto grado de humedad sin llegar a la saturación? 381466 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando las temperaturas del bulbo seco es muy alta y la de bulbo húmedo es muy baja. 2 Cuando las temperaturas del bulbo seco y el bulbo húmedo son iguales. 3 Cuando la atmosfera siempre está saturada de humedad. 4 Cuando las diferencias de temperatura entre el bulbo seco y bulbo húmedo es muy pequeña.

Pregunta: ¿Cómo definimos el techo? 381467 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La altura más baja de la base de las nubes, con carácter de medio nublado por debajo de 20,000 ft. 2 La altura más baja de la base de las nubes siempre y cuando exista un nublado o cerrado por debajo de 20,000

ft. 3 Cualquier cantidad de nubes que cubra parcial o totalmente la visibilidad vertical. 4 Cuando exista cielo despejado.

Pregunta: Los vientos que circulan en superficie en las regiones tropicales se llaman: 381468 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Vientos Polares. 2 Vientos Oestes. 3 Vientos Alisios. 4 Vientos katabáticos.

Pregunta: Los vientos polares fluyen hacia él: 381469 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Suroeste. 2 Noroeste. 3 Noreste. 4 Este.




Pregunta:

En el Hemisferio Norte, el flujo de aire que está en contra del movimiento de las agujas del reloj se llama: 381470 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anticiclónico. 2 Ciclónico. 3 Punto Neutro. 4 Exflujo.

Pregunta: El sistema de vientos anticiclónicos está asociado a una: 381471 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alta presión. 2 Baja presión. 3 Alta temperatura. 4 Baja temperatura.

Pregunta: Cuando el valor de la depresión de punto de rocío es considerable: 381472 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Existe probabilidades de lluvia o formación de niebla. 2 El aire es muy seco y no habrá probabilidades de lluvia o formación de niebla. 3 El aire se encuentra húmedo. 4 El aire está sobresaturado.

Pregunta: De acuerdo a su estructura vertical, una baja térmica debe cumplir con las siguientes características: 381473 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tiene núcleo frio y se debilita con la altura. 2 Tiene núcleo frio y se intensifica con la altura. 3 Tiene núcleo caliente y se debilita con la altura. 4 Tiene núcleo caliente y se intensifica con la altura.

Pregunta: Un alta dinámica se caracteriza por tener: 381474 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Núcleo frio y debilitarse con la altura. 2 Núcleo caliente y debilitarse con la altura. 3 Las isobaras rectas y paralelas. 4 Núcleo caliente e intensificarse con la altura.

Pregunta: Las nieblas producidas principalmente por el enfriamiento del aire son: 381475 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Niebla de vaporización y de advección. 2 Niebla frontal, orográfica y de advección. 3 Niebla conectiva, de radiación y orográfica. 4 Niebla de radiación, de advección y niebla orográfica.

Pregunta: Para la formación de niebla, es requisito indispensable: 381476 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Humedad al 100 2 Punto de Rocío Bajo 3 Baja Presión 4 Calentamiento de la Superficie

Pregunta: La temperatura en la estratósfera se: 381477 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Mantiene y luego aumenta. 2 Aumenta. 3 Disminuye. 4 Disminuye y luego aumenta.




Pregunta:

Tipo de niebla que se forma a base de un proceso adiabático: 381478 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Radiación. 2 Advencción. 3 Vaporización. 4 Orográfica.

Pregunta: Señale el tipo de nube que se encuentra con base a 14000 pies: 381479 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 SC. 2 CI. 3 CB. 4 AS.

Pregunta: Señale el tipo de nube que se encuentra con base a 20000 pies o más: 381480 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 AC. 2 AS. 3 SC. 4 CI.

Pregunta: La cantidad de gramos de vapor de agua que existe en un metro cubico de aire atmosférica se llama: 381481 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Temperatura de punto de rocío. 2 Humedad relativa. 3 Humedad específica. 4 Humedad absoluta.

Pregunta: En una baja dinámica se observa en planta: 381482 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una baja presión en superficie y una baja presión en la altura. 2 Una baja presión en superficie y una alta presión en la altura. 3 Una alta presión en superficie y una alta presión en la altura. 4 Una alta presión en superficie y una baja presión en la altura.

Pregunta: Cuando en un mensaje se menciona una "depresión tropical" se debe entender: 381483 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Que le información que tiene se refiere a una tormenta tropical. 2 Que en los trópicos hay una circulación ciclónica con vientos que no llegan a 35 nudos. 3 Que en trópicos sobre los continentes hay un tornado. 4 Que en los trópicos hay una circulación ciclónica con vientos máximos de 65 nudos.

Pregunta: 381484

Una masa de aire es: Respuesta Correcta: 2

Figura: 0

Ponderación: 1

1 La que se eleva para enfriarse saturarse. 2 Un gran volumen de aire que tiene temperatura y humedad homogéneas en la horizontal. 3 Un gran volumen que gira en forma ciclónica. 4 Una zona de transición estrecha.

Pregunta: Las masas de aire que se generan entre los 10 y 30 grados de latitud son de tipo: 381485 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ártica. 2 Polar. 3 Tropical. 4 Ecuatorial.




Pregunta:

Las masas de aire que en general son frías y secas son del tipo: 381486 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ártica. 2 Polar. 3 Tropical. 4 Ecuatorial.

Pregunta: Las masas de aire tipo continental se caracteriza por qué: 381487 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Tienen bajas temperaturas. 2 Tienen poca humedad. 3 Tienen altas temperaturas. 4 Tienen abundante humedad.

Pregunta: Las masas de aire denominadas frías se caracteriza por qué: 381488 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Son más frías en el suelo y son inestables. 2 Son más calientes en el suelo y son estables. 3 Son más frías en el suelo y son estables. 4 Son muy calientes en el suelo y son inestables.

Pregunta: Las nubes cumuliformes durante el día son características de una masa de aire: 381489 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Marítima. 2 Continental. 3 Ártica. 4 Fría.

Pregunta: Las masas de aire polar tiendan a moverse hacia: 381490 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El este. 2 El suroeste. 3 El sureste. 4 El noroeste.

Pregunta: Durante la época de verano en México las masas que nos invaden son: 381491 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Las ecuatoriales. 2 Las tropicales. 3 Las polares. 4 Las árticas.

Pregunta: Una baja dinámica se caracteriza porque: 381492 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Se intensifica con la altura. 2 Se debilita con la altura. 3 Se mantiene constante. 4 Es de grandes dimensiones.

Pregunta: Un avión está volando al nivel de vuelo 300, pero la presión real que experimente su altímetro aneroide es una pulgada de mercurio menor que la correspondiente para ese nivel en la atmosfera estándar. ¿Cómo será la altitud verdadera aproximada para ese avión?

381493 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Mayor 2 Menor 3 Igual 4 No se puede saber




Pregunta: 381494

Un frente es: Respuesta Correcta: 4

Figura: 0

Ponderación: 1

1 Una masa de aire que se eleva y se enfría hasta saturarse. 2 Aire con temperatura y humedad homogénea en la horizontal. 3 Aire que gira anticiclónicamente. 4 Zona de transición estrecha que separa aire de diferentes características.

Pregunta: La corriente de chorro es : 381495 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Una zona de transición entre la troposfera y la estratosfera. 2 La zona de calmas ecuatoriales. 3 Una zona de vientos máximos en la altura. 4 Una vaguada profunda en la altura.

Pregunta: Por su humedad, las masas de aire pueden ser: 381496 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frías y calientes. 2 Húmedas y secas. 3 Ecuatoriales y árticas. 4 Continentales y Marítimas.

Pregunta: La corriente de chorro polar se encuentra localizada normalmente a: 381497 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10,000 pies. 2 20,000 pies. 3 30,000 pies. 4 50,000 pies.

Pregunta: Cuando un avión vuela en condiciones de turbulencia de moderada a fuerte y las gotas de agua sean de tamaño grande: 381498 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Lo más probable es que se forme hielo de tipo cristalino. 2 Lo más probable es que se forma escarcha lisa. 3 Lo más probable es que se forma hielo de tipo amorfo. 4 Lo más probable es que se forma hielo mixto con predominancia de amorfo.

Pregunta: La visibilidad índice o predominante es un valor: 381499 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Horizontal. 2 Oblicuo. 3 Vertical. 4 Lateral.

Pregunta: La posición relativa de la corriente de chorro y los frentes es: 381500 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La corriente atrás del frente frio y delante del frente caliente. 2 La corriente delante del frente frio y atrás del frente caliente. 3 La corriente atrás del frente frio y atrás del frente caliente. 4 La corriente delante del frente frio y delante del frente caliente.

Pregunta: La tropopausa se encuentra más alta en: 381501 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Polo. 2 60°. 3 30°. 4 Ecuador.




Pregunta:

Al cruzar la tropopausa una aeronave puede encontrar: 381502 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Formación nubosa. 2 Turbulencia. 3 El día y la noche. 4 Daño a la aeronave.

Pregunta: La altura de la tropopausa es mayor en la época de: 381503 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Primavera. 2 Verano. 3 Otoño. 4 Invierno.

Pregunta: Se detecta a la tropopausa cuando: 381504 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La temperatura se mantiene constante o aumenta con la altura. 2 La temperatura disminuye más rápidamente con la altura. 3 La presión aumenta con la altura. 4 La presión se mantiene constante.

Pregunta: Una de las prioridades meteorológicas más importantes de la tropopausa es que: 381505 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Separa a la troposfera de la estratosfera. 2 Evita los movimientos ascendentes de la troposfera a la estratosfera. 3 Separa aire tropical y polar. 4 Regula la temperatura de la atmosfera.

Pregunta: La nubosidad cumuliforme asociada a una onda del este se encuentra: 381506 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Delante del sistema. 2 Detrás del sistema. 3 Al centro del sistema. 4 Justo en el eje.

Pregunta: El aire húmedo 381507 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Es más denso que el aire seco. 2 Es menos liviano que el aire seco. 3 Es menos denso que el aire seco. 4 Es igual que el aire seco.

Pregunta: Las ondas del Este en los trópicos tienen su movimiento de traslación hacia él: 381508 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Norte. 2 Sur. 3 Este. 4 Oeste.

Pregunta: Las ondas tropicales pueden dar origen a: 381509 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un frente frio. 2 Un huracán. 3 Un frente ocluido. 4 La zona de convergencia intertropical.




Pregunta:

La vaguada inducida se forma por medio de: 381510 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Un frente frio. 2 La vaguada polar. 3 Una onda tropical. 4 Un huracán.

Pregunta: El movimiento traslacional de la vaguada inducida es hacia: 381511 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Este. 2 Sur. 3 Oeste. 4 Norte.

Pregunta: Tomando en cuenta únicamente la brisa y sabiendo que los aviones siempre despegan con viento de frente, a las 4 de la tarde, un avión despegara:

381512 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Hacia el mar. 2 Tierra adentro. 3 Paralelo a la costa hacia el norte. 4 Paralelo a la costa hacia el sur.

Pregunta: Las vaguadas inducidas se presentan en la época de: 381513 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Primavera. 2 Verano. 3 Otoño. 4 Invierno.

Pregunta: Las condiciones durante el aterrizaje serán sumamente críticas cuando haya: 381514 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Alta presión, mucha humedad y baja temperatura. 2 Baja presión, mucha humedad y alta temperatura. 3 Alta presión poca humedad y alta temperatura. 4 Baja presión poca humedad y baja temperatura.

Pregunta: La zona de convergencia intertropical es un fenómeno que se produce por: 381515 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El choque de los vientos alisios y sestes. 2 El choque de los vientos oeste y los polares. 3 El choque de los vientos alisios del hemisferio norte y sur. 4 El choque de la troposfera y la estratosfera.

Pregunta: La zona de convergencia intertropical es un fenómeno que produce: 381516 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nubes cumuliformes y chubascos. 2 Nubes estratiformes y chubascos. 3 Nubes cumuliformes y lloviznas. 4 Nubes estratiformes y lloviznas.

Pregunta: El movimiento de traslación de la zona de convergencia intertropical es hacia: 381517 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Norte Sur 2 Indistintamente 3 Oeste 4 Este.




Pregunta:

Cuando un avión se encuentra por equivocación en el interior de cumulusnimbus, el piloto deberá: 381518 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Efectuar un viraje de 180° y regresar. 2 Seguir adelante para no perderse, conservando el rumbo. 3 Aumentar la velocidad para salir lo antes posible. 4 Ascender rápidamente.

Pregunta: Una baja presión atmosférica existe cuando: 381519 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hay corrientes descendentes del aire. 2 No existen corrientes de ningún tipo. 3 Hay corrientes ascendentes del aire. 4 Hay buen clima.

Pregunta: El lugar que le llama tifón a un ciclón tropical es: 381520 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 México. 2 Venezuela. 3 Filipinas. 4 Australia.

Pregunta: La tormenta tropical se caracteriza principalmente porque sus vientos oscilan de: 381521 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 10 a 34 nudos. 2 35 a 64 nudos 3 De 65 en adelante. 4 De 80 en adelante

Pregunta: El ciclón tropical que tiene vientos de 65 nudos o más se llama: 381522 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Perturbación tropical. 2 Depresión tropical. 3 Tormenta tropical. 4 Huracán.

Pregunta: El nombre de los huracanes lo adquieren cuando el sistema alcanza el grado de: 381523 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Perturbación tropical. 2 Depresión tropical. 3 Tormenta tropical. 4 Huracán.

Pregunta: La energía que permite vivir al huracán se debe a: 381524 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La radiación solar. 2 La radiación terrestre. 3 La energía nuclear. 4 El calor latente.

Pregunta: En un sistema de baja presión, la presión es mínima: 381525 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En el exterior. 2 En el centro. 3 En las orillas. 4 En la mitad derecha




Pregunta:

La identificación de una onda de montaña es posible: 381526 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por la aparición en el barlovento de nubes de desarrollo vertical. 2 Por la aparición en el barlovento de nubes rotoras y lenticulares. 3 Por la aparición en el sotavento de nubes rotoras y lenticulares. 4 Por la aparición en el sotavento de nubes cúmulo-nimbos y lenticulares.

Pregunta: ¿Cómo se realiza la formación de las nubes? 381527 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Por la transformación del vapor de agua en cristales de hielo. 2 Por enfriamiento del aire húmedo. 3 Por calentamiento del aire húmedo. 4 La gravedad terrestre, rozamiento y presión.

Pregunta: La capa de la atmósfera en la cual se desarrollan las actividades de los ultralivianos, se denomina: 381528 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Estratosfera. 2 Troposfera. 3 Tropopausa. 4 Termosfera.

Pregunta: El viento se ve afectado por: 381529 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La gravedad terrestre, rozamiento y presión. 2 La curvatura de las isobaras y rozamiento. 3 El rozamiento, la orografía, diferencias de presión y diferencias de temperaturas, así como por la rotación de la

tierra. 4 La curvatura de las isobaras.

Pregunta: Cuando una masa de aire frío, de mayor actividad, avanza por debajo del aire cálido, penetrando como una cuña y obligándola a elevarse, se produce un frente:

381530 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cálido. 2 Frío. 3 Ocluido. 4 Templado.

Pregunta: Cuando una masa de aire caliente, de mayor actividad, arremete contra una masa de aire frío haciéndola retirarse, se produce un frente:

381531 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Cálido. 2 Frío. 3 Templado. 4 Ocluido.

Pregunta: Delante de un frente frío, la presión: 381532 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Sube 2 Baja. 3 Se mantiene constante. 4 Es inversa

Pregunta: Gradiente vertical de temperatura se define como: 381533 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La variación de la temperatura con la altura. 2 El cambio de temperatura a lo largo del día. 3 La variación de presión con la temperatura. 4 El cambio de temperatura con la variación de la presión.




Pregunta:

La formación de una tormenta está condicionada por: 381534 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Gran inestabilidad atmosférica con gradiente horizontal de temperatura poco acusado. 2 Gran inestabilidad atmosférica, con fuerte gradiente vertical de temperatura y alta

humedad.

3 Gran inestabilidad atmosférica, con fuerte gradiente horizontal de presión 4 Baja humedad.

Pregunta: ¿En qué dirección soplan los vientos en un ciclón? 381535 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Hacia el interior en el sentido de las manecillas de un reloj. 2 Hacia el exterior en el sentido contrario de las manecillas de un reloj. 3 Hacia el exterior en el sentido de las manecillas de un reloj. 4 Hacia el interior en el sentido contrario de las manecillas de un reloj

Pregunta: La onda de montaña se produce cuando la velocidad del viento es: 381536 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Perpendicular a la misma y por debajo de 20 nudos. 2 Perpendicular a la misma y por encima de 20 nudos. 3 Paralela a la misma y por encima de 20 nudos. 4 Buena.

Pregunta: Después de pasar un frente cálido, la visibilidad es: 381537 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Buena. 2 Regular. 3 Mala. 4 Muy Mala

Pregunta: Se define como ráfaga: 381538 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El valor de la intensidad del viento cuando es constante. 2 El valor máximo de la intensidad del viento cuando no es constante. 3 La turbulencia creada al sotavento de una montaña. 4 Fuerte gradiente horizontal de presión y temperaturas altas.

Pregunta: Una masa de aire se caracteriza por: 381539 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Fuerte gradiente horizontal de presión y temperaturas altas. 2 Altas presiones en su centro y disminución progresiva hacia el exterior. 3 Condiciones meteorológicas homogéneas y gran dimensión horizontal. 4 El valor de la intensidad del viento cuando es constante.

Pregunta: La disminución de la presión con la altura es mayor cuando la masa de aire es: 381540 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Muy Caliente. 2 Caliente. 3 Templada. 4 Fría.

Pregunta: Durante el paso de un frente cálido, la precipitación es: 381541 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Continua. 2 Nula. 3 Escasa. 4 Fuerte




Pregunta:

Para que la formación de niebla sea probable, debe existir: 381542 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nubes en altura y corrientes descendentes de aire húmedo. 2 Fuerte viento y alta humedad relativa a nivel del suelo. 3 Alta humedad, temperatura y punto de rocío próximos y viento en calma. 4 Nubes medias y corrientes descendentes de aire húmedo.

Pregunta: Un frente estacionario se caracteriza por: 381543 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El mantenimiento constante de sus temperaturas. 2 Poseer una actividad nula. 3 El estacionamiento de las masas de aire. 4 Nubes medias y corrientes descendentes de aire húmedo

Pregunta: Una carta de nivel de engelamiento, contiene isotermas de 381544 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 0°F separadas cada 4000ft 2 0°C separadas cada 4000ft 3 0°C separadas cada 2000ft 4 0°F separadas cada 2000ft

Pregunta: Para pronósticos y reportes gráficos un indicador de viento muestra la intensidad mediante: 381545 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Banderolas de 50Kts, barbas de 10Kts y medias barbas de 5Kts 2 Banderolas de 100Kts, barbas de 50Kts y medias barbas de 10Kts 3 Medias barbas de 50Kts, barbas de 10Kts y banderolas de 5Kts 4 Banderas de 50Kts, banderolas de 10Kts y barbas de 5Kts

Pregunta: ¿Qué niveles cubre una carta pronóstico de niveles altos? 381546 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 FL100-FL400 2 FL200-FL450 3 FL200-FL630 4 FL250-FL630

Pregunta: Una imagen de satélite se publica cada: 381547 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 30 minutos 2 cada hora 3 cada que se detecte una tormenta 4 cada 2 horas

Pregunta: La abreviatura NWRN en un pronóstico FAMX21 significa: 381548 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Con dirección Noroeste 2 Porción noroeste 3 Noroeste 4 Noroeste-norte

Pregunta: En una alta presión en el hemisferio norte el viento gira: 381549 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 En contra de las manecillas del reloj 2 A favor de las manecillas del reloj como consecuencia del efecto coriolis 3 En contra de las manecillas del reloj gracias al efecto coriolis 4 A favor de las manecillas del reloj como consecuencia de la fuerza de fricción




Pregunta:

Un reporte METAR tiene una validez de: 381550 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 1 hora 2 2 horas 3 12 horas 4 24 horas

Pregunta: En un TAF el único tipo de nubes que son pronosticables son: 381551 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 TCU 2 CU 3 CI 4 CB

Pregunta: Un pronóstico de área tiene una validez de: 381552 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 12 horas 2 24 horas 3 48 horas 4 72 horas

Pregunta: En una carta de análisis de superficie se podrán observar: 381553 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frentes 2 Corrientes de chorro 3 Áreas de turbulencia 4 Zonas afectadas por un sigmet

Pregunta: Una imagen de satélite es útil en aviación para identificar: 381554 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Turbulencia en aire claro 2 Altas y bajas presiones 3 Niveles de engelamiento 4 Nubosidad

Pregunta: Una carta de análisis de presión constante de 200 mb es útil para: 381555 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Identificar la humedad en el ambiente 2 La planeación de vuelos a bajos niveles 3 Identificar el núcleo de la corriente de chorro 4 Detectar la vorticidad en la atmósfera

Pregunta: La carta pronostico de tiempo significativo para niveles altos es producida por 381556 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 El CAPMA en la Ciudad de México 2 La NOAA en Kansas City 3 LA OMM en Washington 4 El NHC en Miami

Pregunta: Un ciclón tropical adquiere su nombre cuando: 381557 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Cuando se convierte en tormenta tropical al alcanzar los 35 Kts 2 Cuando se convierte en depresión tropical al alcanzar 15Kts de viento 3 Cuando se vuelve huracán al alcanzar los 65 Kts de viento 4 Cuando se convierte en huracán al alcanzar los 120Km/h




Pregunta: Una vaguada es: 381558 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 La elongación de las isobaras de una alta presión 2 La elongación de las isobaras de una baja presión 3 La elongación de las isotacas de la corriente de chorro 4 La elongación de un collado disipándose

Pregunta: La intensidad de la turbulencia se puede expresar en términos de: 381559 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Intermitente, ocasional o continua 2 Ligera, moderada, severa o extrema 3 Agitada, recurrente o pasiva 4 Mixta, convectiva o de aire claro

Pregunta: Una carta de 500mb estará en una atmósfera teórica a una altitud de: 381560 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 16000ft 2 17000ft 3 18000ft 4 20000ft

Pregunta: El icono de un frente frío es: 381561 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Triángulos a lo largo de una línea que delimita al frente en color morado 2 Semicírculos a lo largo de una línea que delimita al frente de color azul 3 Un semicírculo alternado con un triangulo contrapuestos a lo largo de una línea que delimita al frente en color

morado 4 Triángulos a lo largo de una línea que delimita al frente en color azul.

Pregunta: Los océanos por lo general se constituyen en regiones de alta presión que en la zona tropical harán circular a las ondas tropicales de:

381562 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Intermitente, ocasional o continua 2 Ligera, moderada, severa o extrema 3 Agitada, recurrente o pasiva 4 Mixta, convectiva o de aire claro

Pregunta: Cambio en la intensidad del viento con picos de al menos 16 KTS y variaciones de al menos 9 KTS con respecto al viento sostenido y duración máxima de 20 segundos:

381563 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Racha. 2 Turbonada. 3 Viento Variable 4 Cizalleo.

Pregunta: Para el FDMX43 (pronóstico de vientos y temperaturas en la altura) decodifique el siguiente grupo 40864007: 381564 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 40000 ft, 360 grados, 140 nudos, menos 57 grados Celsius 2 4000 ft, 360 grados, 140 nudos, menos 57 grados Celsius 3 40000 ft, 360 grados, 140 nudos, 57 grados Celsius 4 40000 ft, 360 grados, 40 nudos, menos 57 grados Celsius

Pregunta: Organismos responsables de proporcionar oportunamente, información sobre el estado de la atmósfera necesarios para que el vuelo de las aeronaves pueda ser planeado y realizado dentro de las más estrictas normas de seguridad.

381565 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Servicios climatológicos y climatologicos 2 Servicios de navegación y climatologia 3 Servicios de radio ayudas y del clima 4 Servicios meteorológicos aeronáuticos




Pregunta:

Se define como la cantidad de calor del aire, como la de todo gas ideal, es directamente proporcional a su temperatura. 381566 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Aire frio 2 Aire caliente 3 Aire templado 4 Viento

Pregunta: ¿Cuáles son las diferentes capas de la atmosfera? 381567 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Corteza Terrestre, Tropopausa, Hidrosfera 2 Estratosfera, Corteza terrestre, Ionosfera 3 Tropósfera, Estratósfera e Ionósfera 4 Zona de transición, Ionósfera, tropopausa

Pregunta: Es la región atmosférica inmediatamente próxima a la superficie terrestre, dentro de la cual la temperatura, normalmente disminuye con la altura.

381568 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Corteza terrestre 2 Estratosfera 3 Tropósfera 4 Ionósfera

Pregunta: Se define como el peso de una columna de aire de selección unitaria, que se extiende desde la superficie en la que se determina la presión, hasta el límite superior de la atmosfera.

381569 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Presión atmosférica 2 Presión barométrica 3 Presión indicada 4 Presión corregida

Pregunta: Se define como la distancia vertical de un punto que se encuentra fijo en la superficie terrestre, desde en NMM. 381570 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevación 2 Altura 3 Altitud 4 Alcance

Pregunta: Es la distancia vertical de un punto, nivel de vuelo u objeto considerando como punto, mediante el nivel medio del mar. 381571 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Elevación 2 Altura 3 Altitud 4 Alcance

Pregunta: Es la distancia vertical de un punto, nivel de vuelo u objeto considerando como un punto, medida desde un nivel especificado de ante mano.

381572 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Elevación 2 Altura 3 Altitud 4 Alcance

Pregunta: Atmosfera ficticia en la cual, a cada valor de altitud corresponderá uno y solamente un valor de presión temperatura y densidad.

381573 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Atmosfera tipo 2 Altitud presión 3 Atmosfera real 4 Atmosfera calibrado




Pregunta:

Es el valor de presión atmosférica, expresada en términos de la altitud que en la atmosférica tipo, corresponde a tal valor de presión atmosférica.

381574 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Atmósfera tipo 2 Altitud presión 3 Altitud indicada 4 Altitud den simétrica

Pregunta: Es el valor de la presión de la estación. 381575 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 QNE 2 QFE 3 QNH 4 QRL

Pregunta: Valor del reglaje altimétrico 381576 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 QNE 2 QFE 3 QNH 4 QRL

Pregunta: Cuando el altímetro se ajusta al valor QNE y la aeronave que lo utiliza se encuentra en tierra; este indicara: 381577 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Altitud presión del avión 2 Altitud presión del aeródromo 3 Altura 4 Presión al NMM

Pregunta: El aire se mueve en 2 componentes: horizontal y vertical ¿Cómo se le denomina a la horizontal? 381578 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Corriente de aire 2 Turbulencia 3 Viento 4 Convección

Pregunta: Es la fuerza que se deriva del movimiento de rotación de la tierra y su efecto es producir una desviación de cualquier móvil respecto a su trayectoria original, hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur.

381579 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Fuerza horizontal 2 Fuerza centrifuga 3 Fuerza centrípeta 4 Fuerza de Coriolis

Pregunta: Se denomina como "de donde viene y hacia dónde va el aire". 381580 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Deriva 2 Dirección 3 Sentido 4 Desviación

Pregunta: ¿La medida de la humedad es importante, porque de su magnitud depende que se formen o no, fenómenos tales como las nubes, nieblas precipitaciones y tormentas eléctricas?

381581 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Verdadero 2 Falso 3 . 4




Pregunta:

¿El concepto de visibilidad en una dirección, es empleado para medir y expresar la visibilidad en la dirección de alguna de las pistas de un aeródromo?


Pregunta: ¿A los fenómenos producto de la condensación que tiene sus bases en contacto con la superficie terrestre, se les denomina NIEBLA?


Pregunta: Es producida por el enfriamiento de la superficie terrestre, a causa de la radiación nocturna 381584 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Niebla de advección 2 Niebla orográfica 3 Niebla frontal 4 Niebla de radiación

Pregunta: Fenómenos que por tener sus bases en contacto con la corteza terrestre se denominan como: 381585 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nubes 2 Que reducen la visibilidad horizontal 3 Que reducen la visibilidad vertical 4 De obscurecimiento

Pregunta: ¿La familia de las nubes altas, son a las que pertenecen los Ci, los Cs y los Cc.? 381586 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso 3 . 4

Pregunta: Son aquellas nubes que tienen una estructura fibrosa o filamentosa, formada por cristales de hielo, en forma como pinceladas blanquecinas y curvadas en la bóveda celeste.

381587 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Stratus (st) 2 Nimbus 3 Cirrus (Ci) 4 Cumulonimbus (Cb)

Pregunta: Es la designación de aquellas nubes que sensiblemente tienen mayor extensión horizontal que vertical, compuestas exclusivamente por gotas de agua que, por los fenómenos ópticos que producen, hacen que sus bases se vena ligeramente obscuras durante el día.

381588 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Nimbus 2 Cirrus (Ci) 3 Stratus (St) 4 Cumulus (Cu)




Pregunta:

Es el término usado para designar aquellas nubes que generalmente se presentan con prominencias verticales significativas y de aspecto redondeado. Vistas desde abajo, se presentan como montones aislados con fuertes contrastes de color que denotan sus prominencias verticales.

381589 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Nimbus 2 Cumulus (Cu) 3 Cumulonimbus (Cb) 4 Cirrus (Ci)

Pregunta: Es el término empleado para denotar a las nubes que teniendo el aspecto de uniformidad que caracteriza al stratus, o las prominencias que caracterizan al cumulus, durante el día muestran una especia de iluminación anterior resultante de los efectos ópticos que producen los cristales de hielo.

381590 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Nimbus 2 Cirrus (Ci) 3 Stratus (St) 4 Cumulonimbus (Cb)

Pregunta: Se define como la caída de agua en estado líquido o solido, desde las nubes hasta la superficie terrestre. 381591 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Condensación 2 Virga 3 Precipitación 4 Hielo

Pregunta: ¿Si los elementos de cualquier precipitación son gotas de agua en estado exclusivamente líquido, a tal precipitación se le llamara PRECIPITACION HELADA?


Pregunta: Precipitación liquida, constituida por gotas cuyo tamaño es considerablemente mayor 381593 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Llovizna 2 Lluvia 3 Llovizna helada 4 Lluvia helada

Pregunta: ¿Dentro de las precipitaciones congeladas, el aguanieve, contiene elementos que se encuentran parcialmente congelados?


Pregunta: Es el fenómeno atmosférico consistente en la ocurrencia de descargas eléctricas dentro de una nube, entre una nube y otra, o entre una nube y la superficie terrestre.

381595 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Rayo 2 Trueno 3 Tormenta eléctrica 4 Descarga eléctrica




Pregunta:

Son aquellas nueves que se presentan asociada la tormenta eléctrica 381596 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Nimbus 2 Cumulonimbus 3 Stratus 4 Cirrus

Pregunta: Es directamente proporcional a la distancia que hay entre la nube y el nivel de congelación: 381597 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Dirección de la tormenta 2 Cantidad de la tormenta 3 Intensidad de la tormenta 4 Tamaño de la tormenta

Pregunta: ¿El movimiento desordenado de las partículas de aire, que no constituyen una corriente uniforme en el sentido horizontal, vertical u oblicuo, sino forman pequeños remolinos o torbellinos en los que mientras unas partículas ascienden otras descienden, se denomina?

381598 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Tornado 2 Turbulencia 3 Viento 4 Depresión

Pregunta: Daños estructurales, incomodidad de los pasajeros, incomodidad y fatiga del piloto debido a la gran cantidad de correcciones que tiene que aplicar a través de los controles de la aeronave para mantenerla en equilibrio son causados por:

381599 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Bruscos ascensos y descensos (turbulencia) 2 Guiñada 3 Virajes 4 Aterrizajes

Pregunta: A la turbulencia cuya existencia no se anuncia con la presencia de nubes, es lo que se llama "turbulencia en aire claro" 381600 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Verdadero 2 Falso 3 . 4

Pregunta: La masa de aire deflectada hacia abajo en el borde de salida de cada ala, la cual tiende a enroscarse o rizarse hacia el límite marcado por los vórtices de los extremos del ala, se denomina

381601 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Turbulencia conectiva 2 Turbulencia orográfica 3 Turbulencia lateral 4 Turbulencia en la estela

Pregunta: Al chocar las gotas de agua sobre enfriada con las distintas superficies de la aeronave, ¿Que es lo que se genera a partir de estas?

381602 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Escarcha 2 Granizo 3 Desprendimiento de la capa limite 4 Hielo




Pregunta:

¿En el hemisferio sur, la dirección del viento cambia en el mismo sentido de las manecillas del reloj en los ciclones y en sentido inverso en los anticiclones?


Pregunta: El movimiento que va conforme a las manecillas del reloj en el hemisferio sur se llama: 381604 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Anticiclónico 2 Ciclónico 3 Ascendente 4 Descendente

Pregunta: A los volúmenes enormes de aire cuya característica destacada es homogénea, distribución horizontal de la temperatura y de la humedad, se designan con el nombre de:

381605 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1 1 Masas de aire 2 Turbulencias 3 Movimientos ciclónicos 4 Movimientos anticiclónicos

Pregunta: ¿A la zona limítrofe o de transición entre dos masas de aire diferentes que están en contacto, se denomina? 381606 Respuesta Correcta: 4 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Ciclón 2 Anticiclón 3 Chubasco 4 Frente

Pregunta: Es el borde delantero de una masa de aire polar o ártica que se desplaza hacia menores latitudes. 381607 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frente estacionario 2 Frente frio 3 Frente caliente 4 Frente continúo

Pregunta: Es el borde delantero de una masa de aire tropical que avanza hacia mayores latitudes 381608 Respuesta Correcta: 3 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Frente estacionario 2 Frente frio 3 Frente caliente 4 Frente continúo

Pregunta: Se constituyen como las etapas de un huracán 381609 Respuesta Correcta: 1 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Formación, desarrollo, madurez y disipación 2 Inicio, desarrollo y fin 3 Formación, desarrollo y fin 4 Inicio, madurez y disipación

Pregunta: Organismo encargado de indicar los sistemas y métodos de expeditar información meteorológica: 381610 Respuesta Correcta: 2 Figura: 0 Ponderación: 1

1 Organización Meteorológica Internacional (OMI) 2 Organización Meteorológica Mundial (OMM) 3 Organización Aviación Civil Internacional (OACI) 4 Sistema Meteorológico Internacional (SMI)

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