Índice-Introducción………………………………………………………………………..Pag.2

-Estructura y organización del sistema de mantenimiento.............................Pag.3

-Organizacional del ejército que practica en el sistema de mantenimiento…Pag.4

-Escalón del sistema de mantenimiento y unidades que lo integran en tempo de paz………………………………………………………………………………Pag.5 y 6

-Unidades de mantenimiento y sus organizaciones……………………...Pag.6 y 7

-Magnitudes de mantenimiento …………………………………………….Pag8,9 y 10

-Estructuras y organización del sistema de mantenimiento en

tiempo de paz………………………………………………………………………Pag.10

-Estructura y organización en el desarrollo de operaciones militares………..Pag.11

-Instalaciones de mantenimiento……………………………………………Pag.12 y 15

-consideraciones para el despliegue de las instalaciones……………….Pag.16 y 17

-Conclusion………………………………………………………………………….Pag.18

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Introducción

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ESTRUCTURA Y ORGANIZACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

A. ASPECTOS GENERALESEN TIEMPO DE PAZ Y EN EL DESARROLLO DE OPERACIONES MILITARES

1. GENERALIDADES

Art. 47. El Sistema de mantenimiento es parte del Sistema integrado de apoyo a la fuerza del Ejército (SIAF),

Art. 48. Siendo el Sistema de mantenimiento un subsistema del SIAF, se establecen relaciones con los demássubsistemas que lo componen, a saber, subsistemas de obtención, abastecimiento, transporte, atención desanidad y veterinaria, entre otros.

Art. 49. En este contexto el término sistema debe entenderse como un conjunto de procesos de trabajointerrelacionados con un propósito común, siendo de esta forma equivalente al concepto de macro proceso.Continuando con esta lógica, la palabra sistema se utiliza dependiendo del contexto. Identificado un sistema, haciasu exterior hay suprasistemas y hacia su interior es posible identificar subsistemas.

PROPÓSITO DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

Art. 50. El Sistema de mantenimiento es el conjunto de procesos interrelacionados que utilizan los recursoshumanos y materiales de la organización para prevenir y reparar fallas y daños en el inventario bélico del Ejército.

Art. 51. Su propósito fundamental es otorgar al inventario bélico del Ejército los niveles de disponibilidad yconfiabilidad especificados.

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ORGANISMOS Y UNIDADES DE LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL EJÉRCITO QUE PARTICIPAN

EN EL SISTEMA DE MANTENIMIENTO

Art. 52. Los siguientes organismos y unidades que integran la estructura organizacional del Ejército participan directamente en el sistema de mantenimiento, asumiendo diferentes roles y responsabilidades en función de los procesos identificados y de los medios disponibles.

- Estado Mayor General del Ejército (EMGE).- Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF).- División de Mantenimiento (DIVMAN).- Jefatura de Sistemas de Armas (JEFSA, dependiente de la DIVMAN).- Jefatura de Mantenimiento (JEFMAN, dependiente de la DIVMAN).- Departamento de Desarrollo del Mantenimiento, (DDM, dependiente de la DIVMAN).- Regimiento Logístico del Ejército N.°3 (dependiente de la DIVMAN).- Maestranzas de mantenimiento.- Instituto de Investigaciones y Control (IDIC).- Unidades de armas combinadas, comandos y altas reparticiones (UACs, CDOs, ARs).

- Unidades regimentarías (URs).- Unidades de combate (UCs).- Unidades fundamentales independientes (UFIs).- Unidades de mantenimiento orgánicas de las unidades logísticas encuadradas en las unidades prece

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ESCALONES DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO Y UNIDADES QUE LOS INTEGRAN EN TIEMPO DE PAZ

a. Escalón superior.

Art. 53. Establece, define y entrega antecedentes fundamentales para que el Sistema de mantenimiento inicie su funcionamiento, a saber:

- Políticas logísticas.- Objetivos logísticos de desarrollo de mediano y largo plazo del Ejército.- Disponibilidad y confiabilidad requeridas para los medios de la fuerza terrestre.- Planificación de desarrollo de la fuerza terrestre.- Planificación de alistamiento y empleo de la fuerza terrestre.

Art. 54. Integran el escalón superior los siguientes organismos del Ejército:- EMGE.- CAF.

b. Escalón intermedio.

Art. 55. Agrupa las entidades que gestionan directamente el mantenimiento y las que poseen las capacidadestécnicas para la ejecución del mantenimiento de mayor complejidad en la organización (mantenimientorecuperativo integral).Proporciona los planes de desarrollo de capacidades, de ejecución y programación anual del mantenimiento; dirigesu correcta ejecución; proporciona asesoría; y efectúa el control en el más alto nivel al mantenimientoexternalizado y al realizado con medios propios.

Art. 56. Integran el escalón intermedio los siguientes organismos, unidades y proveedores del Ejército:- DIVMAN.- JEFSA.- JEFMAN.- RLE3.- Maestranzas de mantenimiento (MMs) dependientes de los regimientos logísticos (obedecen a TD).- IDIC.- Proveedores externos (industria de defensa y civiles).

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c. Escalón básico.

Art. 57. Agrupa las unidades (con capacidades de mantenimiento) que conforman la fuerza terrestre y el EjércitoInstitución. Proporciona servicios de mantenimiento en tres niveles (preventivo inspectivo, preventivo conservativoy recuperativo básico) para cumplir la planificación y programación anual; efectúa el control del mantenimientorealizado por sus unidades; y proporciona asesoría en su respectivo nivel.

Art. 58. Integran el escalón básico los medios para ejecutar el mantenimiento de las siguientes unidades delEjército. Entre estos deben considerarse los propios usuarios del material y las unidades técnicas demantenimiento. Lo anterior, conforme a sus respectivas TOEs o TDs, según corresponda.

- UACs, CDOs, ARs.- URs.- UCs

UNIDADES DE MANTENIMIENTO Y SU ORGANIZACIÓN

Art. 59. Las unidades de mantenimiento son aquellas capacitadas para gestionar y efectuar el mantenimientopreventivo y recuperativo de los elementos constitutivos del inventario bélico.

Art. 60. La organización, magnitud y capacidades de estas unidades están en relación con las necesidades propiasde la unidad apoyada. Los factores que inciden en la estructura de una unidad de mantenimiento son lossiguientes:

- Características, magnitud, las diversas líneas de vehículos y armamento y la condición de los medios queconforman la unidad a la cual se le debe sostener la operacionalidad.

- Misión y tareas que se prevé debe cumplir la unidad apoyada.

- Características del escenario (terreno, clima y tiempo atmosférico) en el que se prevé el empleo de la unidadapoyada.

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Art. 61. Del análisis de los factores anteriormente señalados, se desprende la configuración de las unidades demantenimiento, las que deben ser dotadas de las capacidades que le permitan el cumplimiento de su misión deproporcionar el apoyo de mantenimiento a la fuerza y asegurar su operacionalidad.

Art. 62. Las unidades de mantenimiento son las siguientes:a. Organismos y unidades de tiempo de paz que en el desarrollo de operaciones militares forman parte de la BGE.

- División mantenimiento (DIVMAN).

Art. 63. Es la unidad de mantenimiento de mayor nivel en la Institución, dependiente del CAF y tiene como misión gestionar el mantenimiento del inventario bélico del Ejército, para contribuir al logro de la capacidad operativa requerida. Sus finalidades, en consecuencia, son planificar, organizar, dirigir y controlar el mantenimiento a la totalidad de los activos bélicos de la Institución. Para lo anterior, debe desarrollar, entre otras, las siguientes tareas:

• Planificar las actividades y recursos asociados a la ejecución del mantenimiento.

• Establecer, implementar y actualizar las capacidades, misión, estructura y procesos de las entidades que participan en el mantenimiento.

• Dirigir y controlar las actividades y recursos asociados al mantenimiento• Asesorar en los aspectos técnicos y económicos del mantenimiento.

• Mantener disponible información confiable y oportuna asociada al mantenimiento.

Art. 64. Para el cumplimiento de su misión, la DIVMAN está conformada por:

1) Jefatura de Sistemas de Armas (JEFSA).Unidad que tiene como misión, planificar las actividades y recursos asociados a la ejecución del mantenimiento del inventario bélico del Ejército.

2) Jefatura de Mantenimiento (JEFMAN).Unidad que tiene como misión organizar, dirigir y controlar la ejecución de las actividades y el empleo de los recursos asociados al mantenimiento del inventario bélico del Ejército.

3) Departamento de Desarrollo del Mantenimiento.Unidad que tiene como misión proponer planes y/o proyectos para generación, mantención y desarrollo de capacidades de mantenimiento del inventario bélico del Ejercito.

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MAGNITUDES DE MANTENIMIENTO

- Maestranza de mantenimiento.

Art. 66. Es la unidad de mantenimiento que obedece a TD, con capacidad para apoyar en esta función logística a laUTO. Forma parte de la UAC a la cual pertenece. Su función principal es efectuar MRI a los vehículos de combatey de campaña y MRB especializado a vehículos de las mismas características antes citadas.

b. Unidades que en el desarrollo de operaciones militares forman parte de la FT desde la UTO hasta la UFI.Si bien la organización, estructura y funcionamiento de estas unidades proviene desde tiempo de paz, encuadradas en las respectivas unidades regimentarias y UACs, de acuerdo a las correspondientes TOEs, sus máximas capacidades, funcionamiento y empleo se materializan en las operaciones militares que desarrollan lasdiferentes UACs donde se encuentran encuadradas.

- Batallón de mantenimiento.

Art. 67. Corresponde a una unidad de mantenimiento que, eventualmente, puede organizarse sobre la base de compañías de diferentes especialidades de mantenimiento en un TO que posea dos o más batallones logísticos y administrativos y pueda conformar una agrupación logística y administrativa. En este caso, la magnitud de la unidad de mantenimiento respectiva es el batallón de mantenimiento.

- Compañía de mantenimiento (orgánica del BLA).

Art. 68. Es la unidad de mantenimiento con capacidad para apoyar en esta función logística a una UTO o unaDivisión encuadrada. Forma parte de la TOE del batallón logístico y administrativo (BLA).El análisis de los factores que inciden en la estructura de una unidad de mantenimiento determinará la organización de la compañía de mantenimiento del BLA, la que podrá estar integrada por pelotones y/o secciones de distintas especialidades, en función de los esfuerzos previstos para el mantenimiento.

- Compañía de mantenimiento de aviación (orgánica del BLA de la BAVE).

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Art. 69. Es la unidad de mantenimiento con capacidad de apoyar en esta función logística a la BAVE. Forma parte de la TOE del batallón logístico y administrativo (BLA) de la BAVE.

- Pelotón o sección de mantenimiento (orgánico de la CLA).

Art. 70. Es la unidad de mantenimiento con capacidad para apoyar en esta función logística a una brigada organizada por lista de tropas (dos a cinco unidades de combate) o una BRIACO, forma parte de la TOE de la compañía logística y administrativa (CLA) - Sección o escalón de mantenimiento orgánico de la UF logística de nivel UC.

Art. 71. Es la unidad sobre la cual se basa el mantenimiento del material y equipo en la ZA y FC, forma parte de la TOE de la unidad fundamental logística. La sección o escalón de mantenimiento se organiza en escalones oSubes calones, según corresponda, de las diferentes especialidades de mantenimiento conforme sean necesarias para atender los requerimientos por fallas o daños al material o equipo. Normalmente, su encuadramiento es en el nivel de las UCs blindadas, mecanizadas y con medios autopropulsados.Se caracteriza por su movilidad, flexibilidad, capacidad de desdoblamiento técnico y acompañamiento a la fuerza.

- Escalón o subes calón de mantenimiento orgánico del pelotón logístico de nivel UFI.

Art. 72. El escalón o subes calón de mantenimiento forma parte de la TOE del pelotón logístico con que cuentan las UFIs (con excepción de los batallones y grupos indicados en el artículo anterior) como apoyo logístico orgánico.Se organiza a base de escalones de mantenimiento modulares, que representan especialidades específicas de mantenimiento según el material y equipo de la unidad apoyada.

- Cuadrillas de mantenimiento y recuperación y móvil.

Art. 73. Cuadrilla de mantenimiento móvil: organización que, sin constituir instalación, permite el desdoblamiento del pelotón de una unidad de mantenimiento adelantando medios sobre ruedas y/u orugas. Ejecuta el diagnóstico, clasificación y reparación del material, fundamentalmente, a través del reemplazo de piezas y en el menor tiempo posible, en los mismos PRM o LM de las UCs y UFIs.El material no reparable en un rango horario entre 6 y 24 h., dependiendo de la magnitud de la unidad, deberá ser evacuado al PCM.

Art. 74. Cuadrilla de recuperación móvil: organización que, sin constituir instalación, permite el desdoblamiento dela unidad de mantenimiento adelantando

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medios sobre ruedas y/u orugas. Ante requerimientos de la CMM, procede a evacuar el material desde el PRM o LM de las UCs y UFIs hacia el PCM del PT u otra instalación superior, para lo cual dispone de medios más especializados.

ESTRUCTURA Y ORGANIZACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO EN TIEMPO DE PAZ

Art. 82. La organización del sistema de mantenimiento se divide en los subsistemas de gestión del mantenimiento, de ejecución del mantenimiento y de soporte del mantenimiento.

Art. 83. El propósito del subsistema de gestión del mantenimiento es proporcionar los elementos e información requeridos para la planificación, organización, dirección y control de los procesos del Sistema de mantenimiento del Ejército.

Art. 84. El propósito del subsistema de ejecución del mantenimiento es proporcionar las capacidades de ejecucióny/o externalización de tareas de mantenimiento necesarias para satisfacer los requerimientos de la fuerza terrestre y del Ejército Institución.

Art. 85. El propósito del subsistema de soporte es proporcionar los recursos administrativos y logísticos requeridos para el funcionamiento de los procesos del sistema de mantenimiento del Ejército

Art. 86. Los aspectos de detalle relacionados con la estructura y organización del sistema de mantenimiento para tiempo de paz, se encuentran contenidos en el reglamento, “Mantenimiento para el funcionamiento del Ejército”.

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ESTRUCTURA Y ORGANIZACIÓN EN EL DESARROLLO DE OPERACIONES MILITARES

Art. 87. Las operaciones militares se caracterizan, entre otras cosas, por exigir rapidez en el proceso de planificación y de ejecución de las acciones, debido a la movilidad de la fuerza y al empleo de sistemas de armas dotados de alta tecnología, eficiente y precisa.

Art. 88. La Doctrina, “El Ejército y la fuerza terrestre” (DD -10001), señala que una operación militar es el conjunto de actividades realizadas por una fuerza militar, coordinadas en tiempo, espacio y propósito, de acuerdo con lo establecido en un plan, directiva u orden para el cumplimiento de una misión.En relación con el concepto antes señalado, la función logística mantenimiento tiene por propósito hacer viable toda operación militar de la fuerza terrestre sobre la base de la disponibilidad y confiabilidad de los activos bélicos, contribuyendo al sostenimiento de la fuerza, al proteger a la parte del componente físico en la cual radica el poder de combate, recupera la operacionalita del material con falla o daño y alimenta el reabastecimiento de los SAs, de material y equipo.Art. 89. Para lograr lo anterior se debe contar con la disposición de medios y dar una estructura y organización a la función logística de mantenimiento, para que sea una respuesta a las demandas que requiere la fuerza, por las exigencias de las operaciones militares de guerra y distintas a la guerra.

Art. 90. La base del sistema de mantenimiento desarrollado para ser empleado durante las operaciones militares, se afianza en el sistema de mantenimiento de tiempo de paz y se apoya en el estado operacional del material y equipo alcanzado en este período. Lo anterior, con las readecuaciones necesarias para cumplir las actividades que le son propias a esta función logística, la cual se verá enfrentada en situaciones de exigencia extrema.

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INSTALACIONES DE MANTENIMIENTO

INSTALACION DE MANTENIMIENTO UNIDAD QUE LA DESPLIEGA- Centro de concentración de mantenimiento (CCM).- Maestranza de mantenimiento principal (MMP).

BGE.

- Maestranza de mantenimiento adelantada (MMA).

Batallón de mantenimientoCompañía de mantenimiento(BLA)

- Puesto de concentración de mantenimiento (PCM).

Compañía de mantenimiento(BLA)Pelotón de mantenimiento(BLA)

- Punto de reunión de mantenimiento (PRM).- Punto de reunión de mantenimiento específico (PRME).

Sección o escalón de mantenimiento(UC)

- Punto de reunión de mantenimiento (PRM).- Punto de reunión de mantenimiento específico (PRME).

Escalón o subes calón de transporte

- Lugar de mantenimiento (LM). Sección o escalón de mantenimientoCuadrilla de mantenimiento

Art. 115. Una instalación de mantenimiento la constituyen el conjunto de personal especialista, infraestructura (en algunos casos), herramientas y material de trabajo disponible, organizados modularmente y desplegados por una unidad de mantenimiento en un espacio determinado, para cumplir una tarea; obedece a un mando; dispone de enlace y protección; y desarrolla sus actividades bajo una doctrina (Tabla 2).

Tabla 2 Instalaciones de mantenimiento y Us que las despliegan.

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En lo concreto, son aquellos centros, maestranzas, puestos de concentración, puntos de reunión y lugares de mantenimiento que despliegan las unidades de mantenimiento para ejecutar su trabajo en cumplimiento de su tarea.Están presentes en toda la cadena de mantenimiento tanto en el TO, como en la ZI.Estas instalaciones, para cumplir con sus tareas de mantenimiento, se relacionan y coordinan con las funciones de abastecimiento y transporte.Según el tiempo que realicen su actividad, pueden ser de funcionamiento permanente o temporal lo que dependerá de la magnitud y característica de la instalación, de la unidad que la despliega y de lo estable o cambiante que seala situación de combate.

a. Despliegue, funciones y tareas de las instalaciones de mantenimiento.

Art. 116. En el nivel operacional la función se desarrolla en instalaciones fijas, semicampales o mediante unidades móviles y en el nivel táctico, apoyando las acciones de combate con el despliegue de instalaciones en el terreno o equipos que asisten en el lugar requerido.

Art. 117. En su despliegue las instalaciones de mantenimiento cubren áreas críticas a lo largo y ancho del TO(Fig.6), desde las cuales mejor favorezcan la materialización de esta función logística, de acuerdo con el nivel de la unidad que despliega la instalación y su rol en la cadena de mantenimiento sirviendo, a la maniobra de la unidad apoyada. Estas instalaciones son:

1) Centro de concentración de mantenimiento (CCM).

Art. 118. Es la mayor instalación de mantenimiento del Ejército; se desarrolla desde la paz; es de carácter permanente; se ubica en la ZI; constituye parte de la BGE, siendo una instalación conceptual, la cual aprovecha la capacidad civil industrial instalada, especializada, existente en el núcleo vital para rediseñar, reconstruir y reparar material y equipo del Ejército, por medio de contratos y prestaciones de servicio, integrándola a la capacidad propia.La tarea del CCM es la de administrar y coordinar el reacondicionamiento y reconstrucción del material y equipo dañado. La función del CCM es la de entregar el máximo de material y equipo al sistema de abastecimiento, para su redistribución a la fuerza.

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2) Maestranza de mantenimiento principal (MMP).

Art. 119. Es una instalación de mantenimiento del nivel Ejército que se desarrolla desde la paz; es de carácter permanente; se ubica en la ZI; y constituye parte de la BGE. Es una instalación de mantenimiento integral por abarcar en su organización todas las especialidades de mantenimiento que requiere el material y equipo del Ejército. La tarea de la MMP es reacondicionar, reconstruir, reponer e integrar partes y piezas, devolviendo la operacionalita al equipo y material dañado. La función de la MMP es reparar el material y equipo dañado que le sea asignado y entregarlo operacional al CCM.

3) Maestranza de mantenimiento adelantada (MMA), dentro de la ZC del TO.

Art. 120. Es una instalación de mantenimiento de nivel TO, de carácter permanente, que se desarrolla durante la paz; se ubica en la ZC; depende del batallón logístico y administrativo; y constituye parte de la BO. Su vinculación de trabajo técnico lo realiza con el puesto de concentración de mantenimiento.Esta instalación de mantenimiento debe abarcar en su organización las especialidades de mantenimiento necesarias para el material y equipo existente en el TO. La tarea de la MMA es efectuar reparaciones mayores especializadas a los componentes del material y equipo, tendiente a recuperar su operacionalita.Además, la MMA clasifica el material y equipo recibido con falla o daño en condición de reparable en la MMA, reparable en la MMP(se debe proceder a evacuar) y en no reparable, de utilidad para intercambio de partes o carnavalización.

4) Área de mantenimiento (AM), dentro del PT.

Art. 121. Sector del puesto de trasbordo y/o agrupación de instalaciones, donde la unidad de mantenimiento despliega las instalaciones propias de la función, según el nivel de la unidad apoyada.

5) Puesto de concentración de mantenimiento (PCM), dentro del área de mantenimiento del PT.

Art. 122. Esta instalación de mantenimiento normalmente es desplegada por una compañía de mantenimiento dependiente de un BLA o pelotón de mantenimiento dependiente de una CLAy se ubica en la ZA, sirviendo en su accionar también a unidades de otras ZATs.

La función del PCM es clasificar el material y equipo dañado o con falla, reparable en el PCM, reparable en la MMA (se debe proceder a evacuar) y en no reparable de utilidad para intercambio de partes o canavalización.

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6) Punto de reunión de mantenimiento (PRM), normalmente dentro del AAp.

Art. 123. Son instalaciones de mantenimiento desplegadas por las secciones o escalones de mantenimiento, orgánicas de las UFs logísticas de las UCs. Su despliegue se efectúa en el AAp de la FC, siguiendo el eje de las líneas de apoyo (LAPs). La tarea del PRM es reunir el material no operacional recuperado desde el terreno, perteneciente a la UC a la cual sirve, donde se efectúa el diagnóstico y recupera la operacionalidad, procediéndoseal cambio de piezas, repuestos y, eventualmente, reparaciones, las cuales demoren hasta 6 horas o menos.La función del PRM es clasificar el material dañado o con falla, en reparable en el PRM, reparable en el PCM (se debe proceder a evacuar) y en no reparable, de utilidad para intercambio de partes o canibalización.

7) Punto de reunión de mantenimiento específico (PRME), normalmente dentro del AAp.

Art. 124. Son instalaciones de mantenimiento que se definen de igual manera que los PRM, y se conforman para otorgar prioridad de mantenimiento por indicación del mando de la unidad apoyada o para reunir al material y equipo que por su especificidad de mantenimiento lo hacen diferente, como pudieran ser los misiles.

8) Lugar de mantenimiento (LM).

Art. 125. Es la menor instalación de mantenimiento y la más adelantada hacia las primeras líneas. De activación eventual ante la ocurrencia de una falla o daño al material y equipo, en el mismo sitio en que se encuentre, donde se efectúa el diagnóstico y se soluciona el problema de operacionalidad en tiempo no superior a 2 horas.

Art. 126. Los servicios externalizados se refieren a todas aquellas prestaciones encomendadas a empresas ya sea relacionadas con la industria militar o civiles, con la finalidad de abordar servicios para determinadas líneas de material cuyas características impongan recurrir a esta modalidad, por no contar con la capacidad de mantenimiento en la Institución, cubriendo de esta forma las carencias existentes y reduciendo así la carga de trabajo de los organismos logísticos.

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Consideraciones para el despliegue de las instalaciones.

Art. 127. El comandante de la instalación de mantenimiento tiene la responsabilidad de su organización, despliegue y funcionamiento, lo cual protocoliza por medio de disposiciones, debiendo considerar aspectos de orden táctico y técnico para su ubicación, como lo son:

1) Condiciones de orden táctico.

- Seguridad:

Art. 128. La ubicación debe brindar seguridad para el normal funcionamiento interno de la instalación. En lo externo, cuando es parte de una instalación logística, es esta la que le brinda la seguridad.

- Protección:

Art. 129. Se logra con un despliegue a resguardo de la acción aérea y artillería adversaria, protegida de la observación y del fuego.

- Despliegue:

Art. 130. Debe ser acorde en espacio, tiempo y medios, con los requerimientos de la unidad apoyada, con la situación que se vive y en función de la maniobra, resolviendo una ubicación conveniente y que sea adecuada al propio esfuerzo de mantenimiento, en lo que dice relación con la distancia de la unidad apoyada y la unidad que abastece.

2) Condiciones de orden técnico.

- Enlaces internos y externos:

Art. 131. Factibilidad de conexión a la red especial de apoyo logístico.

- Orden:

Art. 132. Se materializa mediante una adecuada señalización y control y una lógica distribución interna de la instalación, en el área que se ocupa.

- Transitabilidad:

Art. 133. Se debe contar con caminos interiores y de acceso a la instalación que faciliten el movimiento.

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- Amplitud y características del área:

Art. 134. La asignación del espacio debe ser el suficiente para el normal funcionamiento y adecuado para las actividades que se realizan.

- Funcionamiento:

Art. 135. Debe ser un terreno seco y firme, con disponibilidad de electricidad y salubridad e higiene; agua para beber.

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Conclusión

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