INFORME

PRELIMINAR DE

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

PRELIMINAR DE

ESTRATEGIAS

Ensenada, B.C. Abril 2009

1. EVALUACION DE PROPUESTAS DE ORGANISMOS INTERESADOS

Sobreposición de diferentes propuestas de ciclovías y red preliminar de ciclovías según asignación de viajes.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

Se realizó la comparación de laspropuestas recibidas deorganismos involucrados a fin deidentificar su factibilidad deinclusión en la propuestadefinitiva de red de ciclovías

1. EVALUACION DE PROPUESTAS DE ORGANISMOS INTERESADOS

Se realizó la comparación de laspropuestas recibidas deorganismos involucrados a fin de

Sobreposición de diferentes propuestas de ciclovías y red preliminar de ciclovías según asignación de viajes.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

organismos involucrados a fin deidentificar su factibilidad deinclusión en la propuestadefinitiva de red de ciclovías

2. RED PRELIMINAR DE CICLOVIAS RESULTANTE DEL PROCESO DE MODELACION DE VIAJES.

Red de ciclovías preliminar, la cualdebe validarse con personal local ,a

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

debe validarse con personal local ,afin proponer una red de ciclovíasfuncional para la ciudad deEnsenada

2. RED PRELIMINAR DE CICLOVIAS RESULTANTE DEL PROCESO DE MODELACION DE VIAJES.

Vialidad Zonas Atractoras Longitud Km

Volumen

asignado

bidireccional

Zonas Generadoras EtapasObservación para su

implementaciòn

Carretera Tijuana - Ensenada Entrada al Sauzal CETMAR 11 35 2.8 139 44

Subtotal 2.8

Carretera Tijuana - Ensenada CETMAR 11 Av. J. J. Clark Flores 35 1.7 364 4, 14 y 24

Av. J. J. Clark Flores- Av. Cuahutemoc Carretera Tijuana - Ensenada Once 23 3.3 495 13

Once Av. Cuahutemoc Av. Riverol 23 1.1 148 5 y 14

Av. Ruiz Once Calle José Higuera 23 1.5 156 5 y 14

Blvd. Teniente Azueta Carretera Tijuana - Ensenada Macheros 23 4.0 396 4

Macheros Blvd. Teniente Azueta Calle Quinta 23 0.6 200 1

Quinta Macheros Av. Riverol 23 0.1 100 1

Av. Riverol Calle Quinta Once 23 0.8 300 1

Subtotal 13.1

Av. Riverol Once Blvd. Ambar 23 1.2 227 7

Blvd. Ambar Av. Riverol Av. Reforma 23 0.6 100 7

Tramo

Independiente

Independiente1

2

Requiere de la

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

Blvd. Ambar Av. Riverol Av. Reforma 23 0.6 100 7

Once Av. Riverol Av. Reforma 23 1.1 100 8

Quinta Av. Riverol Av. Reforma 23 1.6 100 9

Blvd. Teniente Azueta Macheros Av. Delante 23 y 1 2.7 416 3 y 10

Subtotal 7.2

Av. Reforma Argentina Av.Bronce 7 1.5 500 15

Argentina - Av. Ignacio Allende Av. Reforma Ramón Arce Murillo 7 2.0 300 15

Geranios-Av.L-as Higueras-Blvd.

Ambar Sauce Av. Reforma 7 3.6 500 37 y 38

Castaño- Aracauria-De las Moras-

Roble-Constituyentes-Parras de la

Fuente- 5 de Febrero-Alisos

Geranios Av. Reforma 7 3.0 100 16 y 27

Av. 5 de Febrero y Bronce Alisos-Nva. Rosita Av. Reforma 7 1.5 262 16

Subtotal 11.6

Av.Reforma Av. Bronce Venus 3, 6, 9 y 23 3.1 1018 10, 19 y 29

Once Av. Bronce Insurgentes 1 y 23 1.0 100 8

Av. Coral Av.Reforma Cam. Ojos Negros 3 y 6 2.4 410 29

Cam. Ojos Negros Constituciòn Av.Coral 3 y 6 1.6 250 29

Cortez y Septima Av.Reforma Cam. Ojos Negros 3,6 y 23 2.8 200 29

Av. Delante Av.Reforma Cuarta 3 y 23 2.0 200 10, 19

Av. Esmeralda Libramiento Blvd. Teniente Azueta 3 y 23 3.3 200 10, 19

Blvd. Teniente Azueta Av. Delante Av. Esmeralda 1, 3 y 23 0.5 150 3, 10 y 19

Subtotal 16.7

Av. Reforma-Carr. Transpeninsular Av. Esmeralda Carr. A la Bufadora 21, 22, 41, 43 y 50 13.5 1140 9, 19, 29, 41, 42, 49 y 50

Pedro Loyola-Padilla Av. Esmeralda Av. Reforma-Carr. Transpeninsular 21, 22, 41, 43 y 50 2.8 1460 9, 19, 29, 41, 42, 49 y 50

Blvd. Lago Norte Ontario Av. Reforma-Carr. Transpeninsular 21 y 22 0.9 1319 1,3,9,20,22,21, 29,31 y 32

Av. Gral. Avila Camacho Av. Reforma-Carr. Transpeninsular s/n 21 y 43 0.8 500 22, 40 y 48

Entradas a colonias de zonas 41,42,

43, 48, 49 y 50 Av. Gral. Avila Camacho Carr. A la Bufadora 21, 22, 41, 43 y 50 6.5 500 32, 49 y 50

Subtotal 24.5

6

Independiente y se

complementa con la

2, 3 y 5

Requiere de la

implementación de la

etapa 2

4 Independiente

5

Requiere de la

implementación de las

etapas 2 - 3 - 4

3

3. PROPUESTA DE RUTA RECREATIVA

Objetivos.

Encuentros ciudadanos e integración socialFortalecimiento de la organización socialIgualdad/equidad socialLugar de convivenciaIncremento de lugares de diversión sana y recreativaFomento a la integración familiarDisfrute del tiempo libreSalud personal y públicaActividad física

Actividades.

Caminar, circular en bicicleta, patinar, andar en triciclos, paseoen carreolas para bebe, trotar.

Ubicación.

La habilitación de la Ruta recreativa preferentemente debeubicarse en vialidades donde se capte mayor número depersonas de todo nivel social, asÍ como también mayor densidadde población y cuya longitud de conexión tengan acceso los

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

Actividad físicaPromueve el uso de la bicicletaRecuperación de espacio público a bajo costoDesarrollo económico de la zona y ciudadGeneración de empleo.

de población y cuya longitud de conexión tengan acceso losdiferentes sectores de la población.

Seguridad.

Para proporcionar seguridad al participante, se requiererestringir temporalmente la circulación vehicular a lo largo de loscuerpos viales que se seleccionen, por lo cual la distribución delos flujos vehiculares serán hacia otras vialidades paralelas a laruta, aumentando el volumen vehicular sobre éstas y afectandoel nivel de servicio, por lo cual se debe maximizar el número deusuarios potenciales y al mismo tiempo minimizar el impacto vialque se suscite en la ruta recreativa.

Patrocinadores: Empresas de deportes, bicicletas, gimnasios,control de peso, etc.

Frecuencia.

Las ruta recreativas funcionan generalmente los domingos con horarios de 8:00 AM- 13:00; por lo regular la mayoría de los habitantes disfrutan de un día de asueto y pueden convivir con la familia. Dicho horario no es limitativo, puede cambiar de acuerdo al lugar de cada zona.

Personal operativo de la ruta.

Coordinador, jefes de zona, personal operativo, jefe de logística de seguridad, elementos de seguridad

3. PROPUESTA DE RUTA RECREATIVA

AV RUIZ

Longitud 7.80 Km. aprox.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

PLAZA

La propuesta tendría conexión con el Parque Revolución y la Plaza junto al Malecón

4. EJEMPLOS DE RUTAS RECREATIVAS

Experiencias internacionales.

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

Experiencias internacionales y nacionales.

4. EJEMPLOS DE RUTAS RECREATIVAS

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE CICLOVÍAS EN LA CIUDAD DE ENSENADA, B.C.

El domingo 10 de junio arrancó la Ruta Recreativa de León, con la participación activa de mil 600 personas.

Desde las 8:30 a.m. ya se percibía una alta participación social; personas y familias enteras dispuestas a hacer uso de este espacio público.

A las 9 de la mañana se dio una clase masiva de ejercicios aeróbicos y se abrió la exposición artesanal en la Calzada de los Héroes.