esquema electrico clarus

2
Teléfono: Fax: NIF: 31 Batería - 30 Batería + T1 Bobina de encendido M12 Bomba de combustible X1 Conector de transmisión de datos F Fusible S338 Interruptor de presión doble refrigerante del aire acondicionado 15 Interruptor del encendido - contacto dado 50 Interruptor del encendido - señal de arranque Y3 Inyector A63 Módulo de control aire acondicionado A162 Módulo de control inmovilizador A35 Módulo de control motor A57 Módulo de control transmisión K20 Relé de bomba de combustible K79 Relé de circuitos principales del encendido K143 Relé de embrague magnético de compresor aire acondicionado K12 Relé del motor ventilador de refrigerante del motor B72 Sensor calentado de oxígeno B30 Sensor de flujo de masa de aire B132 Sensor de posición árbol de levas B147 Sensor de posición de la mariposa B54 Sensor de posición del cigüeñal B24 Sensor de temperatura del refrigerante del motor B33 Sensor de velocidad del vehículo A5 Tablero de instrumentos P7 Tacómetro H63 Testigo de averías del motor Y99 Válvula de control aire de ralentí Y104 Válvula de purga filtro de emisiones por evaporación Y28 Válvula del sistema recirculación de gases de escape P9 Velocímetro del vehículo bl = azul br = marrón el = marfil ge = amarillo gn = verde gr = gris nf = neutro rs = rosa rt = rojo sw = negro vi = violeta ws = blanco og = naranja hbl = azul claro hgn = verde claro rbr = pardo rojizo x = cable trenzado y = alta tensión z = conexión sin cable NOTA: En algunos esquemas (Citroen, Peugeot y Renault) se designa a los cables con un número en lugar de un color, en cuyo caso se numeran en cada extremo, cerca del conector del mazo de cables. Fabricante: Kia Modelo: Clarus/Credos 1,8 Código de motor: T8 Potencia: 85 (114) 5750 Reglado para: Catalizador regulado Año: 1996-01 (c) Autodata Limited 2008 12-05-2014 V7.412-

Upload: jorge-alberto-ipinza-munoz

Post on 28-Dec-2015

23 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Esquema Electrico Clarus

Teléfono: Fax:NIF:

31 Batería -30 Batería +T1 Bobina de encendido

M12 Bomba de combustibleX1 Conector de transmisión de datosF Fusible

S338 Interruptor de presión doble refrigerante del aire acondicionado15 Interruptor del encendido - contacto dado50 Interruptor del encendido - señal de arranqueY3 Inyector

A63 Módulo de control aire acondicionadoA162 Módulo de control inmovilizadorA35 Módulo de control motorA57 Módulo de control transmisiónK20 Relé de bomba de combustibleK79 Relé de circuitos principales del encendidoK143 Relé de embrague magnético de compresor aire acondicionadoK12 Relé del motor ventilador de refrigerante del motorB72 Sensor calentado de oxígenoB30 Sensor de flujo de masa de aireB132 Sensor de posición árbol de levasB147 Sensor de posición de la mariposaB54 Sensor de posición del cigüeñalB24 Sensor de temperatura del refrigerante del motorB33 Sensor de velocidad del vehículoA5 Tablero de instrumentosP7 Tacómetro

H63 Testigo de averías del motorY99 Válvula de control aire de ralentíY104 Válvula de purga filtro de emisiones por evaporaciónY28 Válvula del sistema recirculación de gases de escapeP9 Velocímetro del vehículo

bl = azul br = marrón el = marfil ge = amarillo

gn = verde gr = gris nf = neutro rs = rosa

rt = rojo sw = negro vi = violeta ws = blanco

og = naranja hbl = azul claro hgn = verde claro rbr = pardo rojizo

x = cable trenzado y = alta tensión z = conexión sin cable

NOTA: En algunos esquemas (Citroen, Peugeot y Renault) se designa a los cables con un número en lugar de un color,en cuyo caso se numeran en cada extremo, cerca del conector del mazo de cables.

Fabricante: Kia Modelo: Clarus/Credos 1,8 Código de motor: T8 Potencia: 85 (114) 5750Reglado para: Catalizador regulado Año: 1996-01

(c) Autodata Limited 200812-05-2014

V7.412-

Page 2: Esquema Electrico Clarus

Fabricante: Kia Modelo: Clarus/Credos 1,8 Código de motor: T8 Potencia: 85 (114) 5750Reglado para: Catalizador regulado Año: 1996-01

(c) Autodata Limited 200812-05-2014

V7.412-