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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

OM1-9.4 MEJORAMIENTO

INFRAESTRUCTURAS VARIAS

Junio 2018.

FESUR: Avenida Padre Hurtado N° 570 Concepción. Fonos: 22868016

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1 ANTECEDENTES

La Empresa de Ferrocarriles del Sur, cuenta con edificios y taller de trabajos, donde se desempeñan las labores de los funcionarios de empresa. Actualmente taller victoria y edificio intermodal, se encuentra desgastadas por el paso del tiempo, provocando filtraciones y dando paso de humedad hacia el interior de las dependencias. 2 OBJETIVOS

El proyecto tiene como principales finalidades las mejoras de dos edificios de Fesur (Taller Ferroviario de Victoria y Edificio Intermodal de Concepción). las reparaciones más significativas son las siguientes:

Reparación de cubiertas

Cambios de iluminación

Pavimentos exteriores

Cierres exteriores

Las obras deberán efectuarse de acuerdo a las presentes especificaciones y planos correspondientes. Estas especificaciones se consideran complementarias con los planos de arquitectura por lo tanto cualquier indicación o detalle que aparezca indistintamente en los planos o en las especificaciones de ambos, se considera valida y obligatoria. Se pretende con estas especificaciones fijar un nivel mínimo para el desarrollo de las obras.


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3 TALLER VICTORIA.

Son las dependencias donde se realizan las mantenciones al material Rodante del servicio Biotrén, está ubicado camino a la ciudad de victoria y cuenta con 2400 M2 aproximados construidos. La techumbre está conformada por planchas de PV4 y policarbonato translucido teniendo una altura de 10 metros en su parte más alta. Todo el personal que trabaje deberá estar con su cuerda de vida receptiva y anclada a un punto fijo, Cumpliendo con las charlas dictadas por el Prevencioncita de Fesur. La empresa Contratista deberá proveer todos los materiales solicitados y los implementos de seguridad.

Remplazo de golillas metálicas: se debe realizar el cambio total de todas las fijaciones existentes remplazándolas por tornillos auto perforantes hexagonales con golilla incluida y golilla de neopreno, además se considera el cambio de 8 planchas (piernas de 18,5 metros de largo). En el caso de los policarbonatos, considerar además del cambio de tornillo golilla galvanizada de 11/2” o similar.

Mantención de canales: Se deberá realizar una limpieza manual y mecánica en las canales dejando toda la superficie libre de polvos y residuos. Unas ves limpias la superficie, se procederá a ocupar sikaflex 11FC en todas las uniones y fijaciones. Los tramos de canales que se encuentren en mal estado, deberán ser reparados mediante forros de unión de 0.5mm los que serán fijados mediante remache pop y sikaflex 11FC.


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Instalación de planchas: Se considera la instalación de 8 planchas de PV4 en 5mm, las que irán instaladas en todas las planchas faltantes (Si falta alguna de policarbonato, igual se remplazan por planchas PV4)

Mantención de cumbrera: Se debe realizar sellado en todos las uniones y fijaciones de la cumbrera, se debe realizar el cambio total de todas las fijaciones existentes remplazándolas por tornillos auto perforantes hexagonales con golilla incluida y golilla de neopreno, la cumbrera del taller se encuentra a 13 metros de altura y tiene un largo de 73 metros.

Instalación de extractores de aire: Se debe realizar la instalación de 8 extractores de aire de 17”, base de aluminio, los que funcional de manera natural, a través de la fuerza eólica. Serán instalados en la parte superior de la cubierta, distribuidos de manera uniforme. De esta manera, se pretende eliminar los gases emitidos por los trenes (Trenes a petróleo) Los trabajos deben quedar completamente sellado mediante sikaflec 11 FC, impidiendo el paso de humedad hacia el interior del recinto. Además en su parte inferior se fijaran a la estructura mediante un marco metálico con costaneras 80X40X16X3mm.

Tratamiento de piso en andenes: Se debe aplicar pintura de alto tráfico (Antideslizante) del tipo poliurea, la que ira en toda la superficie de los andenes y escaleras, estos lugares con humedad son resbaladizos. (Material Actual baldosa lisa) sector lavado de trenes. Se aplicará Poliurea liquida Poliquik, en los 3 cruces peatonales. Los trabajos consisten en realizar una limpieza mecánica, dejando una superficie pareja y uniforme. Posterior a ello, se le adhiere PolyPrime LV Part B Resina y LV part a iso, cumpliendo la función de limpieza de superficie. Una vez la superficie limpia y pareja se procederá a aplicar una base de Poliquik HPU 1227 (Color Gris), mediante un equipo reactor Graco. La superficie requerida es de 450M2.


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Cambio de iluminación interior: Actualmente en el interior del taller de Victoria, la iluminación son de ampolletas de sodio, y se encuentran en casi su totalidad fuera de servicio. Por este motivo es necesario realizar un cambio a Led de 40 Campanas Led de 150W. En el exterior se remplazaran las luminarias existentes por proyectores Led de 150W del tipo Vial (Se considera el cambio de 12 proyectores) Las campanas y proyectores, deben poseer driver meanwell.


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Mantención de baños y duchas: Se considera la mantención de baños y duchas (WC, lavamanos, urinarios, receptáculos), las que consideran cambio de fitting en mal estado, flexibles, válvulas, llaves de paso, sellado general y filtraciones existentes del alcantarillado.

4 EDIFICIO INTERMODAL.

Es edificio principal de FESUR, donde se albergan las distintas áreas de trabajos, por lo que es necesario realizar mejoras en distintos sectores del edificio (Estacionamiento, fachada y oficinas)

Mejora estacionamiento: El estacionamiento que presenta el edificio intermodal, alberga un número importante de vehículos de la empresa Fesur, quienes lo utilizan diariamente. Actualmente, se están presentando problemas, por los pocos cupos disponibles, provocando grandes congestiones, a la hora de retirar los vehículos (Se están estacionando en doble fila y lugares no aptos).


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Sumado, esto cabe mencionar que el portón de acceso, no cuenta con restricción alguno, entrando vehículos particulares a las dependencias.

Los trabajos consisten en:

1. Nivelar a nivel de piso la solera (demoler) dando una mayor proyección en los espacios disponibles. La nivelación en forma diagonal debe poseer una malla acma de refuerzo la que sea hormigonado con hormigón H 20.

2. Hormigonado de terreno natural existente, se considera la construcción de un radier Hormigón H20, en todos los tramos de no hormigonados.

3. Cambio de portón de acceso, por un portón automático (Motor Ares 1500), El Proyecto Control Acceso y Sistema de Seguridad para equipos informáticos de la extensión a coronel en dependencias del edificio central de Biotrén permitirá aumentar el control de sectores denominados críticos dentro del edificio, de los cuales se encuentra servidores y equipamiento en general implementados para el proyecto.

Control de acceso Los elementos tecnológicos a implementar deben funcionar con los modelos de tarjetas que tenemos incorporados en Biotrén, se detalla en el punto siguiente.

MODELOS DE TARJETAS UTILIZADAS EN BIOTREN Los modelo de tarjetas que se deben considerar son:

1. Mifare Classic 4 UID

2. Mifare Plus S–EV1 7UID

3. Mifare Plus X 7UID


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LECTURA DE ID TARJETA Para ejecutar este proyecto de control de acceso se requiere utilizar nuestra tecnología de tarjetas, el sistema que se implemente solo debe realizar la lectura de ID de la tarjeta, no permitiendo leer y entregar más datos de esta por restricción de licencia multivía.

EQUIPAMIENTO

Para implementar este nuevo sistema el proveedor deberá considerar suministrar lo siguiente:

1. Lectores de Tarjetas para las puertas de acceso al estacionamiento

2. Servidor rackeable 1 U con sistema operativo.

3. Ups rackeable de 3kva para respaldo de energía eléctrica del servidor.

GARANTÍAS Y CONTROL DE CALIDAD Se debe entregar un detalle claro y específico de las garantías y proceso de control de calidad de los equipos instalados, teniendo la integridad de un producto entregado en las mejores condiciones, sean estas lógicas y físicas. Especificar los estándares de fabricación según las ISO correspondientes para este tipo de productos. Especificar garantías de satisfacción de cliente, en donde este pueda devolver productos que se encuentren defectuosos, sean estos físicos o lógicos, y también la reposición de estos por parte del Oferente. El oferente debe garantizar los equipos y sistemas por un período de 12 meses a partir de la fecha de recepción por parte de Fesur. PRUEBAS Y PUESTA EN MARCHA El sistema deberá estar mínimo una semana de marcha blanca donde se deben realizar las pruebas pertinentes antes de la puesta en marcha ESCALABILIDAD DEL SISTEMA

Este sistema debe ser escalable a todo el edificio sin la necesidad de realizar cambio de software, de hardware y licenciamiento.


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4. Demarcación de estacionamiento con pintura alto tráfico color amarilla

(marca Sherwin Williams). Se considera el estacionamiento donde están las camionetas de empresas.

Mantención eléctrica: Se deberá realizar chequeo de todos los circuitos

eléctricos existentes en el edificio (no considera sala de tráfico, aire

acondicionado y data center) chequeo de circuitos de alumbrado interiores

y exteriores (En caso que presenten problemas considerar, cambio de

módulos, cambio de regletas, limpieza y cambio de diferenciales)

Mantención de tablero general considerando limpieza, fijación de puntas y

chequeo o cambio de protecciones y/o Accesorios.

Cambio de equipos PL a plafones embutidos 18W.: los equipos PL de

2x26 [W], serán remplazados por plafones embutidos de 18W en todo el

edificio, se considera el cambio de 60 plafones Led.


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CAMBIO DE EQUIPOS FLURESCENTES A PANELES LED DE 48W: A

los equipos fluorescentes de 1x40 [W] o 2x40 [W], serán remplazados por

paneles Led de 48W, los que irán instalados en todas las oficinas del

edificio, Se considera el cambio de 60 paneles Led.

Cambio de equipos proyectores de área: Cambio de haluros metálicos ubicados en el terminal de buses de integración e exterior del edificio. (Losa del edificio), por proyectores de área de 100W. (se consideran 15 proyectores de área con dreaver meanwell)

Redistribución de áreas verdes: Actualmente el edificio intermodal cuenta

con áreas verdes en todo su contorno, donde esta plantado césped y

árboles. Debido a la falta de mantención (Jardinería), se encuentran en

afectados por el poco tratamiento y el calor. Por este motivo, se pretende


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realizar una plaza dura, remplazando el césped existente por gravilla de

colores.

Los trabajos consisten en retiro de pasto existente, para posterior aplicación

de herbicida, una vez el terreno limpio y nivelado el terreno, se procede a

cubrir con geotextil o malla anti maleza. Para luego aplicar la gravilla 3/4 en

una capa de 6 cm., se debe dejar libre un radio de unos 10 cm.

contorneando el tallo del arbusto para la instalación de solerilla circular para

árboles.


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Reparación quicios de puerta y cerraduras: Reparar y/o cambio en caso

que existan fallas en quicios hidráulicos y cerraduras ubicados en los

accesos de cada piso y oficinas.

Cambio y reparación cielo americano: Los cielos de las oficinas del edificio intermodal son en su totalidad del tipo falso (americano) y el proyectó pretende el cambio de palmetas (yeso-cartón) y mejoras en las varillas, tirantes y nivelación de 280 m2. Además el contratista debe considerar el tratamiento de 120 M2 de pintura.

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