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REPORTEDESUSTENTABILIDAD 1de55

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REVA 27/07/2017 CMC/PLC RLP

REVB

21/11/2017EMITIDOPARA

EPIPOR/REV.

APR.NOV.

EMPRESACONSULTORA APLEGestiónSustentable

REPORTEDESUSTENTABILIDAD2016

EMPRESAPORTUARIAIQUIQUE(EPI)

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TABLADECONTENIDOS

1. INTRODUCCION(G4-28,G4-29,G4-30,G4-32)......................................................................................52. PALABRASAUTORIDADES(G4-1).........................................................................................................6

2.1 MensajePresidenteDirectorio............................................................................................................62.2 MensajeGerenteGeneral....................................................................................................................8

3. DEFINICIONESESTRATEGICAS(G4-1)...................................................................................................83.1 Visión....................................................................................................................................................83.2 Misión...................................................................................................................................................93.3 Declaracióndeprincipios.....................................................................................................................9

4. IDENTIFICACIÓNDELAEMPRESA.........................................................................................................94.1 HISTORIADELAEMPRESA....................................................................................................................9

1. DESCRIPCIONGENERAL(G4-3,G4-4,G4-5,G4-6,G4-7)..................................................................111.1.1 DescripciónGeneraldelaEmpresa........................................................................................................111.1.2 Ubicación................................................................................................................................................111.1.3 Infraestructura.......................................................................................................................................121.1.4 MarcoNormativo...................................................................................................................................131.1.5 Financiamiento.......................................................................................................................................131.1.6 Marcasydominio...................................................................................................................................13

1.2 CONFIGURACIONYORDENAMIENTODERECINTO............................................................................141.2.1 Sistemaportuario...................................................................................................................................141.2.2 Serviciosdelpuerto(G4-8)....................................................................................................................151.2.3 Actividadportuaria.................................................................................................................................15

1.3 CLIENTESYUSUARIOS........................................................................................................................161.3.1 Concesionarios.......................................................................................................................................161.3.2 AgenciasNavierasyEmpresasdeMuellaje...........................................................................................171.3.3 Mecanismosdemedicióndesatisfaccióndeclientesyusuarios(G4-PR5)...........................................18

1.4 GOBIERNOCORPORATIVO(G4-42)....................................................................................................181.4.1 DirectorioEPI(G4-38)............................................................................................................................181.4.2 EquipoEjecutivo(G4-38)........................................................................................................................19

1.5 ESTRUCTURAORGANIZACIONAL........................................................................................................201.5.1 Colaboradores:Dotaciónycaracterización(G4-9,G4-10,G4-LA1,G4-LA12)......................................201.5.2 Organigrama(G4-34).............................................................................................................................20

1.6 PLANIFICACIÓNESTRATEGICA............................................................................................................211.6.1 PlandeDesarrolloEstratégicoEPI2014–2019(G4-1).........................................................................211.6.2 Indicadoresdegestión(G4-EC1)............................................................................................................22

1.7 PRINCIPALESLOGROSYDESAFIOSFUTUROS(G4-DMA_c)................................................................221.7.1 Principaleshitosúltimosaños................................................................................................................221.7.2 Principalesdesafíos2017.......................................................................................................................23

1.8 ALIANZASESTRATEGICAS...................................................................................................................231.8.1 Participaciónenasociacionesinstanciasdeinteréslocal,regionalonacional(G4-16).........................23

2. COMPROMISOCONLAETICA,TRANSPARENCIAYNOCORRUPCION..................................................242.1 COMPROMISOCONLAÉTICA(G4-56)...............................................................................................24

2.1.1 CódigodeConducta...............................................................................................................................242.1.2 CódigodeéticaparaempresasSEP.......................................................................................................25

2.2 COMPROMISOCONLATRANSPARENCIA(G4-41)..............................................................................252.3 COMPROMISOCONLANOCORRUPCIÓN(G4-SO4)..........................................................................26

2.3.1 ComitédeauditoríaEmpresaPortuariaIquique....................................................................................26

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2.3.2 Políticadecompras................................................................................................................................263. RESPONSABILIDADSOCIALYVALORCOMPARTIDO(G4-DMA_b).......................................................27

3.1 DIMENSIONECONOMICA...................................................................................................................283.1.1 DesempeñoEconómico..........................................................................................................................283.1.2 GeneracióndeEmpleo...........................................................................................................................283.1.3 Iniciativadeinversióndirecta................................................................................................................28

3.2 DIMENSIONAMBIENTAL....................................................................................................................293.2.1 SistemasdeGestiónIntegrados(SGI)....................................................................................................293.2.2 Iniciativasmedioambientales................................................................................................................303.2.3 GestióndeResiduosyEmisiones(G4-EN15,G4-EN16,G4-EN17).........................................................313.2.4 ImpactosAmbientales............................................................................................................................323.2.5 GestiónLogísticaEficiente.....................................................................................................................323.2.6 Prevención,HigieneySeguridadLaboral(G4-DMA_b)..........................................................................33

3.3 DIMENSIONSOCIAL............................................................................................................................353.3.1 Desdelaperspectivainterna..................................................................................................................353.3.2 Desdelaperspectivaexterna:elentornoportuario(G4-24).................................................................42

4. POLÍTICADESUSTENTABILIDAD.........................................................................................................444.1 POLÍTICADESUSTENTABILIDAD(G4-15)............................................................................................444.2 COMITÉDESUSTENTABILIDAD(G4-48).............................................................................................454.3 ACUERDODEPRODUCCIÓNLIMPIA...................................................................................................46

5. RELACIÓNCONGRUPOSDEINTERÉS..................................................................................................475.1 IDENTIFICACIÓNDEGRUPOSDEINTERÉS(G4-24,G4-25).................................................................475.2 CADENADEVALOR(G4-12)................................................................................................................48

6. PERCEPCIONESDELOSGRUPOSDEINTERÉS(G4-26)..........................................................................506.1 PRINCIPALESHALLAZGOSENENTREVISTAS(G4-27)..........................................................................50

6.1.1 DimensiónEconómica(G4-EC1).............................................................................................................546.1.2 DimensiónAmbiental(G4-EN15)..........................................................................................................546.1.3 DimensiónSocial(G4-SO1)....................................................................................................................54

7. INDICESGRI(G4-32)...........................................................................................................................55

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ÍNDICEDETABLASTabla1.NúmerodeTrabajadoresporGéneroyEstamento(2016)………………………………………………………..19Tabla2.NúmerodetrabajadoresporGerencia(2016)…………………………………………………………………………..19Tabla3.Cantidaddetrabajadoresporlugardedesempeño…………………………………………………………………..20Tabla4.RespeldeclaradosporEPIenSIDREP2015………………………………………………………………………………..30Tabla5.Becasdeexcelenciaacadémica2016…………………………………………………………………………………….....36Tabla6.Becasdeestudio2016……………………………………………………………………………………………………………...37Tabla7.PlandeCapacitación2016…………………………………………………………………………………………………………37Tabla8.Espaciosderelacionamientoydesarrollo………………………………………………………………………………….48ÍNDICEDEFIGURASFigura1.CONCESIONARIOSEPI............................................................................................................................14Figura2.DIAGRAMADEESTRUCTURAORGANIZACIONALEPI.....................................................................................21Figura3.CASOAFECTACIONINFERIDADETRANSPORTE............................................................................................31Figura4.CADENADEVALOREPI..........................................................................................................................49Figura5.ESQUEMADELACADENADEVALORSIMPLIFICADADEEPI............................................................................49

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1. INTRODUCCION(G4-28,G4-29,G4-30,G4-32)

La Empresa Portuaria Iquique, (EPI) es una empresa del Estado, con patrimonio propio y duraciónindefinida,creadamediante laLeyN°19.542de1997,quemodernizóelSectorPortuarioEstatalyquetienepor objeto la administración, explotación, desarrollo y conservacióndel Puertode Iquique y susterminales,asícomodelosbienesqueposeaacualquiertítulo,incluidastodaslasactividadesconexasalámbitoportuario indispensablesparaeldebidocumplimientodeéste. Se relacionaoperacionalmenteconelGobiernodeChileatravésdelMinisteriodeTransporteyTelecomunicacionesyelcontrolsobresugestión,estábajolaresponsabilidaddelSistemadeEmpresasPúblicas(SEP),cuyoConsejodesignaasusdirectores.Estaúltimaentidaddesarrollóelaño2015 laPolíticadeResponsabilidadSocial yGeneracióndeValorCompartido,queapuntaalaincorporaciónpaulatinayprogresivadeestosconceptosenlosobjetivosymetas de las empresas que forman parte del sistema SEP, propiciando de estemodo un proceso desostenibilidad sobre la base de 4 pilares fundamentales: bienestar laboral, aporte al desarrollo local,proteccióndelmedioambienteeinnovación.Enestecontexto,elpresentedocumentocorrespondealPrimerReportedeSostenibilidaddelaEPIqueconsidera las dimensiones económica, social ymedioambiental, el cual ha sido elaborado usando lasorientacionesmetodológicasylineamientosexpresadosenlaGuíaparalaelaboracióndeMemoriasdeSostenibilidad -Manual deAplicación 2015 delGlobal Reporting Initiative (GRI) 1 dando cuenta de losresultados de la gestión correspondiente a las operaciones de la Empresa Portuaria Iquique en losúltimosaños,concorteadiciembrede2016.Elreportebuscadaraconocerlosaspectosconsideradosrelevantes por parte de los grupos de interés, con unamirada en la cadena de valor y de cuerdo aldiálogoquesehapropiciadoyestablecidoconellosenelmarcode laconsultoríaefectuadaporAPLE2016-2017.Enreportesanualessucesivos,ymediantelaevolucióndeindicadorespreviamentedefinidos,seesperaresguardarasíelprincipiodecomparabilidadqueestalametodologíaexige.

1GlobalReporting Iniatiative(GRI).G4-Guíapara laelaboracióndeMemoriasdeSostenibilidad:ManualdeAplicación,2015.Disponibleen:https://www.globalreporting.org/resourcelibrary/Spanish-G4-Part-Two.pdf

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EmpresaRazónsocial:EmpresaPortuariaIquique(EPI)Leycreadora:Nº19.542Incidodeactividades:el30deabrilde1998Domicilio:Av.JorgeBarrera#62,Iquique-ChileRolúnicotributario:61.951.300-2Teléfono:(5657)400100Fax:(5657)413176e-mail:[email protected](G4-31)

Másinformaciónsobreesteinforme,opinionesy/osugerencias,dirigirsea:

Nombre:HéctorMardonesCargo:SubgerentedeNegociosySustentabilidadDirección:Av.JorgeBarrera#62,Iquique-ChileTeléfono:(56)572400101e-mail:[email protected]

2. PALABRASAUTORIDADES(G4-1)

2.1 MensajePresidenteDirectorio

Elsistemaportuarionacionalloconforman57puertos,deloscuales32sondeusoprivadoy25deusopúblico.La carga marítima movilizada a nivel país supera los 100 millones de toneladasanualesyeslaprincipalvíautilizadaparaelcomercioexteriordeChile.Esasícomomásdel90%delasimportacionesyel95%delasexportacionesserealizanatravésde los terminalesportuarios. Estoesdeespecial importanciapara las regiones yaquelospuertosconstituyenunodelospilaresbásicosparaeldesarrollodelazonaen lacual seemplazan.Estees, sinduda,el casodelpuertode Iquiqueque tiene

particular relevancia y proyección para la transferencia de carga para la macro Región Andina, y enespecialparaelmercadoBoliviano.EnsintoníaconlaestrategiadedesarrollosustentablepromovidaporelSistemadeEmpresasPúblicas,SEP, EPI ha decidido impulsar con decisión una serie de iniciativas, centradas en el Acuerdo deProducciónLimpiayenunambiciosoPlandeResponsabilidadSocialydeCreacióndeValorCompartido.Recientemente, uno de sus principales aportes en esta dimensión es su enfoque como articulador yfacilitadordelacadenalogísticaportuaria,atravésdelacreacióndeunConsorcioorientadoalamejorade laeficienciay sustentabilidaddel sistema.Ello, sumadoaldesarrollodeunAcuerdodeProducciónLimpiaasuscribirseduranteelprimersemestredel2018,ponedemanifiestounaestrategiaqueexigealasempresasqueparticipamosenestaactividad, integrarelcrecimientoydesarrolloeconómico,de lamanoconelcuidadodelentornoambientalyenespecial,delasociedadqueparticipaenella.

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Durante los últimos diez años, la competencia internacional ha obligado de manera especial a unesfuerzo por la eficiencia y sostenibilidad de los sistemas portuarios. Hace veinte años atrás, la Ley19.542quesegestóparalamodernizacióndelsistemaportuariohizosuaporteypermitiódarunsaltoimportanteeneldesarrolloportuariodelpaís.Hoy,loscambiosenlaindustrianaviera,elincrementoenlos volúmenes del comercio exterior, lasmayores exigencias en aspectos ambientales y las crecientesdemandassociales,obliganamigrardeunenfoquemarítimoportuarioaunenfoquede logísticacadavezmáscompleja.Estenuevoenfoque,integradimensionesquehastaahoranosehabíanincorporadoyque EPI ha ido incluyendo en su estrategia del negocio y que se da comienzo con una planificaciónlogística coordinada entre los distintos eslabones de la cadena. A esto se suma la necesidad de unaestrecha interrelaciónconotrosorganismosyagenciaspúblicasquehacenposibleestaactividad,talescomo el Servicio de Aduanas, la Autoridad Sanitaria, SAG, Gobernación Marítima, Ministerio deTransportes,PolicíadeInvestigaciones,ydequienesserequierelamayordiligenciayeficiencia.Desdeel 2000 al 2015, el Puertode Iquiqueha experimentadoun importante aumento en la tasadetransferenciadecargaanual,totalizandouncrecimientodel54,62%.Sinembargo,duranteelaño2016lacargatransferidaregistróunacaídadeun6%comparadocon2014,acumulandodurantelosúltimosdocemeses2.061.573toneladas.Segúneltipodecargatransferidaenel2015, ladetipocontenedorizadarepresentóel76,6%deltotaltransferido,mientrasquelafraccionadaalcanzaun20,7%ylosgraneles2,8%.Lacargaencontenedores,quees lamás importanteen términosdevolumen,muestraun incrementodemásde93,7%entreel2000y2015,equivalentea763.797tonadicionales.EPIadministra,explota,desarrollayconservaelPuertodeIquiqueysusterminales, incluidastodas lasactividades conexas al ámbito portuario indispensables para el cumplimiento de su rol. Para esteobjetivo,elPuertodeIquique,cuentacondosterminales,unoqueoperabajounsistemadenominadomultioperado,queesunmododeoperaciónportuariadondelasdistintasempresasdemuellajepuedenprestarsusserviciosenunmismofrentedeatraque,yotromono-operadoconcesionadohastael2030.Nuestraactividadportuariasoloserásustentableen lamedidaqueel factorhumanoestéalcentrodenuestra estrategia de desarrollo. Por ello, un foco central de nuestra preocupación son nuestrostrabajadores,yloplasmamosenlaimplementacióndelaPolíticadeGestiónIntegradaconenfoquedegénero, en el marco de la implementación de la Norma Chilena NCh 3262 de Igualdad de Género yConciliación de la vida personal, familiar y laboral; también lo hicimos a través de la Política deSustentabilidad,creadaen2015yquesehainstaladoconaccionesdeimpacto,ynosóloparanuestrostrabajadoressinotambiénparaelsistemalogísticoyelentornocomunitario.Creemos que la incorporación de la actividadmarítimo-portuaria debe ser parte de la vocación de laciudadde Iquique yde sus alrededores, y por ello esquebuscamosque tanto la comunidad comoelpuertosedesarrollenenformaarmónica,integradosenuncrecimientoplenoyequilibrado.Enestecontexto,elpresentedocumentoplasmaaquellosavancesquesonelcomienzodeunprocesodestinadoainstalarlasustentabilidadcomounpilarparanuestrodesarrollo.ClaudioAgostiniGonzálezPresidentedelDirectorioPuertodeIquique

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2.2 MensajeGerenteGeneral

El imperativode crecer con sustentabilidadnos interpela ynos llamaahacer lascosasdeformadiferenteacomolashemosvenidohaciendohastaahora.En EPI nos hemos organizado para ello. Comenzamos con una política desustentabilidad,creamosunComitéparaabordareltemayasignamoslatareaaunaltoejecutivodenuestraempresa.Paralelamente,nosdesafiamosaconstituirnoscomoplataformadearticulaciónparalacadenalogísticaportuariaycomercialdela Región de Tarapacá, y constituimos un Consorcio, conformado por IquiqueTerminalInternacionalS.A.(ITI),ZonaFrancadeIquique(ZOFRIS.A.),AsociacióndeUsuarios Zofri (AUZ AGI), Servicios Integrados de Transportes (SITRANS LTDA.),

ContainerOperators(CONTOPSA),elComandoDefensaPuertodeIquiqueAG(Transportistas)yEmpresaPortuariaIquique(EPI)quiénactúacomocoordinador.A partir de este Consorcio logramos comprometer voluntades para el desarrollo de un Acuerdo deProducción Limpia (APL) que incluyera todas aquellas nuevas materias, indispensables para uncrecimientosostenidoeneltiempoyquesedestacaraconunsellodesustentabilidad.Afinesdelaño2016laAgenciadeSustentabilidadyCambioClimáticoaprobóunproyectoAPLyEPIfueeldepositariode fondos públicos para proceder con un diagnóstico y una propuesta de metas y acciones quecomprometeránatodoslosintegrantesdelConsorcioyatodosaquellosactoresquedesearansumarseaunplandetrabajocolaborativo.Sabemosqueeldesafíoesgrande.Debemosponernosdeacuerdoentretodoslosactores,debemossercapacesdebuscar laeficienciaymejorar la calidaddenuestroquehacer, tantoal interiordenuestrasempresas comoentre todosquienesparticipamosen la cadenadevalor logísticay comercial. Peroyahemosdadolosprimerospasos.Hemossidocapacesdesentarnosalamismamesa,compartiraccionescomunesyestardisponiblesparauncompromisocolectivo,siendonuestronorte,lamejorasostenidadelalogísticaylaintegracióndetresdimensionesdistintas,laeconómica,laambientalylasocial,peroquebiengestionadaspuedenhacerladiferenciaafavordelpuertodeIquiqueyafavordetodaslaspersonasquehabitanenunaciudadcuyavocaciónestáenpermanenteevolución.Este Reporte de Sustentabilidad 2016 es el primer producto que busca poner de manifiesto nuestrocompromiso con la sustentabilidad, ymostrar a todosaquienesnosdebemos, a los ciudadanosde laRegióndeTarapacá,losresultadosdenuestragestiónynuestroscompromisoscrecientesparaelfuturo.LuisAlfredoLeitonGerenteGeneralPuertodeIquique

3. DEFINICIONESESTRATEGICAS(G4-1)

3.1 Visión

EPIapuntaaser:

• Unaempresamodeloporsucapacidaddeinnovar,eficiencia,transparenciaycomprometidaconsusclientes,trabajadores,medioambienteycomunidad

• Gestoradeunpuertodestinadoaconstituirseenunejeesencialdeldesarrolloregional

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• Lamejorempresaparasustrabajadores.

3.2 Misión

Gestionar y proyectar con visión de futuro el Puerto de Iquique, prestando servicios de calidad,generandonuevosnegociosdeformaeficazyaumentandosuvaloreconómico.

3.3 Declaracióndeprincipios

LosprincipiosqueguíanlaformadehacernegociosylasrelacionesdelaEmpresaconsusproveedores,clientes,trabajadores,autoridades,institucionesypúblicoengeneral,son:

• Innovación,eficienciaytransparencia.• Prestacióndeserviciosdecalidad.• Compromisoconlanodiscriminacióneigualdaddegénero.• Compromisoenlaintegraciónconlacomunidad• Compromisoconelcuidadodelmedioambiente.• Compromisoconunamejoracontinuadelascondicioneslaboralesydeseguridad.• Compromisodegeneraralianzasestratégicasconsusgruposdeinterés.

4. IDENTIFICACIÓNDELAEMPRESA

4.1 HISTORIADELAEMPRESA

IquiqueprovienedelAymara”iki”,quesignifica“lugardesueños”ó“lugardedescanso”yesconocidacomounaciudadpuerto,dondesushabitantesconvivenenarmoníaconlaactividadportuariayconelimpulsocomercialquegeneralaZonaFranca,centrocomercialquebasasuactividadenlaimportaciónycomercializacióndeproductosquelleganalaciudadatravésdelpuerto.La historia del Puerto de Iquique como plataforma comercial, se remonta a los albores del siglo XX,época en la que Iquique, recientemente anexado al territorio chileno tras la Guerra del Pacífico,ostentabadeunapujanteeconomíaderivadadelaindustriadelguanoyelsalitre.Unferrocarrilavaportransportaba la carga proveniente de las salitreras, la que era embarcada “a pala” en las goletas yvapores que se resguardaban del oleaje en las cercanías de la ex Isla Serrano. Para ese entonces, elpuertoyacontabaconunmalecónyunMolodeUniónentrelaislaytierrafirme

En1912Iquiqueeraunpuertomuyimportante,yaquelaactividadsalitreraoriginabaunmovimientode1.300.000 toneladas al año. La transferencia de carga se realizaba a través de los numerososmuelles

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particulares existentes y las condiciones de mar eran bastantes aceptables, ya que la Isla Serranoprotegíaenpartelasoperacionesdelaslanchasdedicadasaesasfaenas.

Noobstante, laPrimeraGuerraMundialpusodemanifiesto la inminentedecadenciadel salitre.Hubounagravecrisisdepost–guerray,auncuandolaactividadlogrórecuperarse,elsalitresintéticoempezóadesplazar definitivamente al nitratonatural, lo que repercutió tambiénen la actividadportuaria de laciudad.

En el año 1927, la Comisión de Puertos llamó a propuesta pública para la ejecución de las obras delPuertodeIquique,iniciándosealañosiguientelaconstruccióndelpuertoartificial.Lasobrasfinalizaronen1932,precisamenteenmediodelagrancrisiseconómicamundialquetuvofuertesrepercusionesenlaindustriadelsalitre,enesemomento,laprincipalactividadeconómica.

Lasobras enel puerto contemplaron la construccióndeunMolodeUniónentre tierra firme y la IslaSerrano, un Molo de Abrigo de 864 metros de longitud con un malecón de atraque, además de laconstruccióndeunEspigónde330metrosdelargopor100metrosdeancho.

LanuevainfraestructurafueadministradaporelEstadoatravésdelServiciodeExplotacióndePuertoshasta 1960, año en que se crea la Empresa Portuaria de Chile (EMPORCHI), entidad bajo la cual seregiríancentralizadamentelosdiferentespuertospúblicosdelpaís.

El19dediciembrede1997secreaEmpresaPortuariaIquique(EPI)traslapublicaciónenelDiarioOficialdelaLeyN°19.542,de“ModernizacióndelSectorPortuarioEstatal”,normativaqueamparalacreacióndeempresasportuariasautónomas.Deestamanera, EPI inició susactividadesel 30deabril de1998,fechaenquesepublicó-enelmismodiario-eldecretosupremoquedesignóasuprimerdirectorio.

Dentrode lasatribucionesde lasempresascreadasporestaLey,seencuentra lafacultadpararealizarsusactividadesdirectamenteoatravésdeterceros,medianteconcesionesportuarias.Esasícomoluegodeunaexitosalicitacióninternacional,EPIconfecha1°dejuliode2000,concesionóaIquiqueTerminalInternacional S.A. (ITI) uno de sus dos muelles, estableciéndose un sistema mono operador para elTerminalEspigónyunomultioperadorparaelTerminalMolo.

Elcontratodeconcesióncontemplóunprogramadeinversionesacincoaños,orientadoaoptimizar laeficienciaportuariayagenerarobrasdeadelantoenmateriadeinfraestructura.Unavezcumplidaslasinversiones iniciales, laempresaconcesionariaaumentóelplazodelcontratoen10años,sumandoasíunnuevoplandeinversiones,enelquesedestacalaampliacióndelSitio4en69metros,loquepermitealPuertodeIquiquerecibirnavesdemásde300metrosdeeslora.

Durante 2011, La Empresa Portuaria Iquique inició los proyectos de ampliación más importantesrealizadosenelpuertodesdesuconstrucciónen1928,queensutotalaportaron35.000m2deáreaútilporuntotalde7milmillonesdepesos.En2012,eldirectorioylosejecutivosdelaempresadecidieroniniciarelprocesodelicitacióndelTerminalMoloysusrespectivasáreasderespaldo,medianteconcesióna30añosquedentrodesuplandeinversionescontemplabaproyectosdeampliaciónpormásde78milmillonesdepesosyquebuscabanaumentarlacapacidaddelpuertopararecibiralanuevageneracióndenavesNewPanamax,de366metrosdeesloraycapacidadparahasta12.000TEUs.

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El2014fueunañodegrandesdesafíos.LossismosdeabrilsinlugaradudaspusieronapruebalagestióndelpuertoyenestesentidocabedestacarqueEPIlogrósuperarcadaretoconunesfuerzocoordinadodetodoelsistema logístico-portuario:adosdíasdelprimermovimientotelúricoelpuertoreactivó lasoperacionesy laplanificaciónnavieranofueafectada.Sinembargo, losdañossufridosporelTerminalNº1Molo,influyeronenqueelprocesodelicitacióniniciadoelaño2014,resultarasinoferentes.

En tanto, la tarea de recuperar el Terminal Nº1Molo ha sido lamás crucial y de largo plazo para eldesarrollodelpuerto.EPI inicióesteproceso casi inmediatamenteposterior a los terremotos y fue suprioridaddurante2014,2015y2016,habiéndosepodidoentregarlaobraterminadaenoctubredeeseúltimoaño.

1. DESCRIPCIONGENERAL(G4-3,G4-4,G4-5,G4-6,G4-7)

1.1.1 DescripciónGeneraldelaEmpresa

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) es una empresa del Estado, con patrimonio propio y duraciónindefinida, que se relaciona con el Gobierno de Chile a través del Ministerio de Transporte yTelecomunicaciones.Sinperjuiciodeloanterior,elcontrolsobresugestión,lollevaacaboelSistemadeEmpresas Públicas (SEP), cuyo consejo designa a sus directores. La empresa, creadamediante la LeyN°19.542 de 1997, que modernizó el Sector Portuario Estatal, tiene por objeto la administración,explotación,desarrolloyconservacióndelPuertodeIquiqueysusterminales,asícomodelosbienesqueposeaacualquiertítulo,incluidastodaslasactividadesconexasalámbitoportuarioindispensablesparaeldebidocumplimientodeéste,ynocuentaconempresasfiliales.1.1.2 Ubicación

ElPuertodeIquique,seencuentraubicadoenlaregióndeTarapacá,enlacostanortedeChile,frentealOcéanoPacífico (20°12’22″S70°9’34″W).Suubicaciónprivilegiada, loconvierteen laentradaysalidanatural para la transferencia de carga del cono central de Sudamérica, desde y hacia los mercadosinternacionales,generandounaaltafrecuencianavieraprincipalmentealosmercadosdelAsíaPacífico.Dichopuertoresultaadicionalmenteserunactorrelevanteparaelfuncionamientoydesarrollodetodoelsistemafranco,yaquemásdelamitaddesusoperacionestienenrelaciónconzonafranca.

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1.1.3 InfraestructuraLos principales activos generadores de ingresos corresponden a los terrenos e instalaciones para eldesarrollodelaactividadportuaria.LasinstalacionesdelaEmpresaPortuariaIquiqueincluyenlasáreasterrestresymarítimasincluidasensurecintoportuarioyseextiendenaotrosterrenos,depropiedaddelaempresa,quecumplenconelobjetodeladefinicióndelaLey.

• Propiedadesybienesinmueblesdentrodelrecintoportuario

- Inmueble inscrito a fojas 426 vuelta N°727 del año 1999 en el Registro de Propiedad del

Conservador de Bienes Raíces de Iquique, que incluye los siguientes sectores: NorteMolo deAbrigo,MolodeAtraque,EspigóndeAtraque,EspigóndeUnión,ZonadePatilliguaje,ExplanadasuryMásexIslaSerrano.

- Sectordos, ex Isla Serrano, inmueble inscrito a fojas 485N°834del año2000, del RegistrodePropiedaddelmismoConservador,elquetieneunasuperficiede14hectáreas.

Nota:Modificación recinto portuario del Puerto de Iquique, fija nuevos límites y deroga los decretosNº41de1998,45de1999,107de2000Y86de2005.

• Propiedadesybienesinmueblesfueradelrecintoportuario- Inmueble inscrito a fojas 783 N°1537 del año 1999 en elmismo Registro y Conservador, que

correspondeaterrenosubicadosenelsectordeHuantajaya,comunadeAltoHospicio,conunasuperficiede10hectáreas.Nota:LaEmpresaPortuaria IquiquecuentaadicionalmenteconunCentroLogísticoubicadoenlacomunadeAltoHospicio,aunadistanciaaproximadade14KmdelPuerto,emplazadoenunterrenode1,4hectáreasconbodegasmodulareseinstalacionesdealtoestándar(10bodegasde200 metros cuadrados cada una, equipadas con sistema de andenes, ramplas, puertasultralivianas e iluminación) con el que busca aportar más valor a la cadena logística con unapolítica de diversificación de negocios. Adicionalmente, EPI ofreceHousingo Alojamiento deServidores, un servicio pensado como una forma de apoyar el respaldo de informacióncorporativafrenteapotencialesdesastresnaturales.Setratadeunaconstrucciónasísmicaqueposeeunmodernosistemaantifuegoyunsistemadefiltrosqueregulanlacontaminaciónylatemperatura.

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1.1.4 MarcoNormativo

Tipo N° Promulgación Publicación Organismo Denominación

Ley 19.542 09-12-1997 19-12-1997 MTT Ley19.542creaciónempresasportuarias

DFL 25 05-05-2003 02-09-2003 HaciendaModificalaleyNº19.542,sobreempresasportuariasenmateriadecomposicióneintegracióndelosdirectorios

DFL 1 17-06-1998 31-08-1998 MTT DecretoFuerzaLey1ConcesionesMarítimas

DS 96 11-04-2011 27-03-2013 MTT

ApruebareglamentoparalaelaboracióndelosplanesdegestiónanualdelasempresasportuariasestatalescreadasporlaleyNº19.542yderogadecretoNº104,de2001

DS 78 07-03-2011 02-07-2011 MTT ModificadecretosNºs103y104,de1998

DS 104 10-10-2001 29-12-2001 MTTApruebareglamentoparalaelaboracióndelosplanesdegestiónanualdelasempresasportuariascreadasporlaleyNº19.542

DS 105 24-04-1998 03-08-1998 MTTNormasyprocedimientoqueregulanlosprocesosdelicitaciónaqueserefiereelartículo7ºdelaley

DS 103 16-07-1998 16-08-1998 MTTReglamentalaelaboración,modificación,presentaciónyaprobacióndelosplanesmaestrosdelasEmpresasPortuarias

DS 102 24-04-1998 10-07-1998 MTT Reglamentalaelaboracióndelcalendarioreferencialdeinversiones

1.1.5 Financiamiento

La política de financiamiento de la empresa se basa en la generación interna de recursos y en laobtención de créditos de corto plazo para cubrir los desfases temporales, minimizando con ello losgastosfinancierosasociados.

Lo anterior, se produce en el marco de un sistema presupuestario aprobado por decreto exento yconjuntodelMinisteriodeHaciendaEconomía,FomentoyReconstrucciónyelMinisteriodeTransportesyTelecomunicaciones.Laempresa,queestásujetaalasnormasfinancieras,contablesytributariasquerigenalassociedadesanónimasabiertas,puederealizarsuobjetodirectamenteoatravésdeterceros,mediante concesiones portuarias, celebración de contratos de arrendamiento o la constitución desociedadesanónimas.

1.1.6 Marcasydominio

Laempresatieneinscritas,entresusprincipalesmarcasaEPI,PuertoIquique,EmpresaPortuariaIquiquey otras demenor relevancia. Adicionalmente, mantiene ocho nombres de dominios electrónicos quedicen relación con las principales actividades de la empresa. Entre ellas destaca: www.epi.cl ywww.puertodeiquique.cl

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1.2 CONFIGURACIONYORDENAMIENTODERECINTO

1.2.1 Sistemaportuario

ElPuertodeIquiquetienedosterminales:TerminalN°1MoloyelTerminalN°2Espigón.

• El Terminal Nº1 – 4. Molo: Administrado por EPI y operado bajo un sistema denominadoMULTIOPERADO, en el cual distintas empresas privadas (de muellaje) ofrecen los servicios detransferenciaenunmismofrentedeatraque.Juntoconloanterior,EPIofreceunaseriedeserviciosasociados, como almacenamiento e incluso alojamiento de servidores corporativos. El hito másimportantede2015,yprobablementetambiénenlahistoriadelPuertodeIquique,fueeliniciodelasobrasderecuperaciónymejoramientodelTerminalNº1Molo.ElproyectodereconstruccióndelMolo, que involucra lamayor inversión ejecutadapor una empresa portuaria estatal en Chile, haimplicado un desafíoimportante para poder cumplir con dos objetivos simultáneos: entregarlamejorsolucióntécnico-económicayhacerloenelmenorplazoposible.

• El Terminal Nº2 - Espigón: Entregado el 2000 en concesión a un período de veinte años a laEmpresaIquiqueTerminalInternacional(ITI),yampliadaotrosdiezañosel2008alcomprometersenuevasinversionesyesoperadobajounsistemadenominadoMONOPERADO,loquesetraduceenquelamismaempresaofrecetodoslosserviciosasociadosalaactividadportuaria.

Figura1.CONCESIONARIOSEPI

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1.2.2 Serviciosdelpuerto(G4-8)

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) administradora del Frente Nº1 Molo, presta a sus clientes lossiguientesservicios:

• Uso de muelle: Derecho de uso de los sitios de atraque a los armadores, agencias de Naves o

representantes para atención de sus naves o embarcaciones, pudiendo realizar labores detransferenciayporteo.ServiciodenominadoTarifadeUsodeMuelles,estáfijadoporLeyypresenta3 modalidades dependiendo de la embarcación. * Los servicios de Arrendamiento de equipos ySuministrodeaguapotablesonprestadosdirectamenteporlasagenciasdemuellaje.

• Almacenamientodecarga:Custodiayconservaciónqueseprestaa lacargaquepermaneceen loslugares de depósitos fijados por EPI, hasta su entrega a los consignatarios o representantes. Estepuedesercubiertoodescubierto.UntipodealmacenamientoespecialeseldeAcopiodecarga,elcual se diferencia sólo en la cantidad de días y condiciones de contrato. De las faenas dealmacenamiento se asocian los servicios de: Pesaje de Bulto, Separación de Bultos, Parqueo deVehículos,SuministrodeEnergía,ReconocimientoySelladodeContenedores.

• Concesiones: Áreas que EPI entrega en uso a terceros para actividades directa o indirectamenterelacionadasconelpuerto.

EnelPuertode Iquique tanto laEmpresaPortuaria Iquique (EPI)administradoradelFrenteNº1Molo,como Iquique Terminal Internacional (ITI), administradora del Frente Nº2 Espigón, cuentan con suspropiastarifasasociadasalosserviciosqueseprestanencadaterminal.

La relación entre EPI con los usuarios de los servicios que ésta presta está normada mediante elReglamentodelosServicios(2012)enconformidadalodispuestoenlaLeyN°19.542,quemodernizadelsectorportuarioestatal,yenelReglamentodeUsodeFrentesdeAtraque(R.U.F.A.)delaEPI,aprobadopor Resolución Exenta Nº929, de fecha 25 de junio de 1999, del Ministerio de Transportes yTelecomunicaciones.

1.2.3 Actividadportuaria

Laempresacuentaconunáreaparaactividadesportuariasde23hectáreas.Lasprincipalesactividadesdesarrolladas,correspondena:

- Atenciónalasnavesfacilitandolossitiosparasuatraque,regulacióndelascondicionesdeatraque,entregadeapoyoderemolcadoresyutileríaportuaria;

- Atención a la carga, desarrolló de la transferencia de carga demuelle a la nave y viceversa con elapoyo de grúas demuelle o de patio para el movimiento de contenedores de stacking a camión,provisióndeáreasparaelacopio,almacenaje,consolidaciónymanipulacióndelascargasy;

- Ladefinicióndehorariosymediosparael retiroprogramadode lascargasabodegasdeclientesuotradestinaciónaduanera.Enestaactividad,seproduceinteracciónconagenciasnavieras,empresasdeestiba/porteoylosserviciospúblicoscomolosonSAG,SNSyAduana.

LaprogramacióndefaenasesunaactividaddiariaenlacualseanunciantodasycadaunadelasfaenasarealizarseenelinteriordelosrecintosportuariosEstasactividadessepuedenprogramardurantelas24

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horas del día en el puerto en forma directa con el Supervisor de Faenas, o en su defecto una vezfinalizadalareunióndeplanificaciónnavieraconelJefedeOperacionesdelaEmpresaPortuariaIquique.1.3 CLIENTESYUSUARIOS

1.3.1 Concesionarios

• EmpresaIquiqueTerminalInternacional(ITI)

EslaempresaconcesionariadelFrentedeAtraqueN°2(MoloEspigón)delPuertodeIquique,queoperadesdeel1dejuliodelaño2000.Originalmentelaconcesiónseestablecióa20años,laqueaumentóen10 añosmás al comprometerse nuevas inversiones. ITI, en su plan de inversiones ha contemplado laadquisicióndenuevoequipamiento y la ejecucióndeobrasde infraestructura. Entre losproyectosdeinfraestructurademayorenvergaduraquesehanrealizado,destacalaampliaciónyextensióndelsitio4yelreforzamientoyestabilizaciónantisísmicadelsitio3.

• PesqueraCamanchaca

Inició operaciones en Chile el año 1965, con una actividad centrada en la pesca y procesamiento decamarones y langostinos. En 1980, un cambio de dirección en la empresa trajo como resultado unaestrategiadediversificaciónhaciaotrosproductosdelmar,incluyendolaacuicultura,loqueimpulsóuncrecimientouniformeyconstante.En laactualidad,participaen losnegociosdepescaextractivaenelnorteysurdeChile,enlaacuiculturadelSalmónAtlánticoyenelcultivodeMejillonesyAbalones.SusoperacionessedesarrollandesdeelnortedeChile,enIquiquehastaelsurdelpaís,alolargode6,640kilómetros de costa. Este crecimiento la ha llevado a un lugar de privilegio en los mercadosinternacionales,exportandoamásde50países.

En el área de pesca, ha ido orientando su producción cada vez más hacia el consumo humano,incluyendo el jurel congelado y en conservas, langostinos y aceites ricos en Omega 3, además de laproduccióndeharinadepescado.Eneláreadesalmones,laCompañíaseconvirtióenlaprimeraempresaproductoradesalmónentodoelmundoenobtenercuatroestrellasparalacertificaciónBestAquaculturePractices(BAP),provistoporlaGlobal Aquaculture Alliance (GAA). Esta norma es muy valorada por consumidores, retailers yoperadoresdeFoodServiceen todoelmundo, y garantizaque laproducciónde salmón se realizadeformaambientalysocialmenteresponsable,yqueesunproductoseguroparaelconsumohumano.Además, es miembro fundador del Global Salmon Initiative (GSI), alianza que representaaproximadamenteel50%delaproduccióndesalmóndecultivoenelmundoyquereconoceelroldelasalmonicultura para satisfacer en forma sustentable la creciente demanda por proteínas sanas delmundoenlassiguientesdécadas,haciendoprogresossignificativosaniveldelaindustria.Conelfindeestablecerunapresenciacercanaenlosmercadosestratégicosenlosquesecomercializansusproductos, laCompañíahaestablecidooficinasorepresentacionescomercialesenEstadosUnidos,Japón, Europa y más recientemente en Centroamérica/Caribe y en China/Sudeste Asiático; en esteúltimomercadodesarrollandolamarcaNewWorldCurrentsjuntoaotrosproductoreschilenos;ademásdesusoficinascorporativasenSantiagodeChile.

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Todos en Camanchaca están comprometidos con su misión de “alimentar el mundo desde el mar”,entregandopescadosymariscosdeprimeracalidad.

• AstilleroMarco

ElGrupoMARCOnaceenSeattle,USAconlafundacióndeMarineConstruction&DesignCompanyporpartedeDonPeterSchmidt,quienconelpropósitodeotorgarmayoringenieríaalaindustriapesqueraadquirióunpequeñoastilleroenelWashingtonShipCanal, iniciandooperacionesoficialmenteel1°deenerode1953.En1960,MARCOiniciasusactividadesconunAstilleroenIquique,Chile.Durantelasprimerasdécadasdeoperación,elAstilleroen Iquique construyómás100barcospesqueros, loque representómásdel50% de la flota nacional, convirtiéndose en un actor fundamental en el desarrollo de la industriapesquera nacional. A lo largo de su historia, el Astillero desarrolló series emblemáticas de cerqueros,destacandolaprimeradeestas,conocidabajoelnombrede'Intrépido'de550m3.En 1981, con la llegada del dique N º 1 de una capacidad de levante igual a 240 T, el astillero deTalcahuano comienza sus operaciones comerciales en Chile. Con la incorporación de flota de mayortamaño,MARCOconstruyeenIquiqueeldiqueNºII,demayorcapacidaddelevanteycontecnologíadepunta, el que es trasladado en 1988 a Talcahuano, permitiendo el varado de buques de hasta 1000toneladas.En1994MARCOadquiereunnuevodiqueenreemplazodelNºI:eldiqueNºIII,de900Tdecapacidad de levante. En la actualidad, más de 20.000 buques cerqueros en 71 países alrededor delmundoutilizabanmaquinariadecubiertaMARCO,ymásde1000deesasnaveshansidoconstruidasporMARCOysuslicenciasinternacionales.

• SITRANSLtda.

Esuna compañía chilena creadaen1981,bajo lamisiónde satisfacer los requerimientos logísticosdeimportadores, exportadores y compañías navieras en nuestro país. Ligados al grupo de empresasUltramar -relacionadas al transporte marítimo y apoyo al comercio exterior- brindando serviciosespecializados,diferenciados,flexiblesyorientadosanuestrosclientes.Enoctubrede2016,EPIprocedióalalicitaciónpúblicaparaConcesionarellsectorNº14delpuertodeIquique,conunasuperficieaproximadade22.000m2.YconjuntamenteelsectorNº14bqueposeeunasuperficieaproximadade14.000m2.,áreasquepodrádestinarseadministraryexplotarundepósitodecontenedores,zonadealmacenamientooacopioy,engeneral,acualquierotrousorelacionadoconelmanejodemercancíasoserviciosprestadosaéstasyqueEPIautorice.LalicitaciónfueadjudicadaalaempresaSITRANSLTDA,conformealpresupuestoemitidoporeloferenteyconunplazodeconcesiónde10años.

1.3.2 AgenciasNavierasyEmpresasdeMuellaje

Agencias Navieras: AGUNSA, NYK, ULTRAMAR, B&M AGENCIA, MARÍTIMA LTDA. , SAGEMAR, IANTAYLOR–CHILE,A.J.BROOM,SAAMS.A.yMARVALYARMADADECHILE.

EmpresasdeMuellaje:ADIMAR,CARMEN,RRSERVICIOS,MARO,WINCENTCAR,SERVICIOSMARITIMOSJBG,PATRICIACASTELLÓNyJSVP.

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1.3.3 Mecanismosdemedicióndesatisfaccióndeclientesyusuarios(G4-PR5)

Mantenerseymejorarlaposicióndeunaorganizaciónendeterminadossectoresdelmercadodependeen buena medida de la calidad del producto/servicio y del grado de satisfacción del cliente que sealcancen.Porello,EPIefectúa,deacuerdoalasdirectricesdelanormaISO90000:2000unaEncuestadeSatisfaccióndeClientesydeAtencióndesagregadaportipodeclientesyusuariospermitiendoconocerlas no conformidades detectadas para determinar los cambios a introducir en un proceso demejoracontinua.1.4 GOBIERNOCORPORATIVO(G4-42)

SeentiendeporGobiernoCorporativoalconjuntodenormasyprincipiosqueregulanalosórganosdegobernanza.CaberecordarquePuertodeIquiqueesunaempresacreadaporlaLeyN°19.542ysuformajurídica responde a una empresa autónoma del Estado, dotada de patrimonio propio y de duraciónindefinida. La Empresa se clasifica como Pública o Estatal, sin embargo, se comporta como SociedadAnónima,puescuentaconlasupervisióndelaSuperintendenciadeValoresySeguros.EsfiscalizadaporlaContraloríaGeneralde laRepública,sevinculaoperacionalmenteconelMinisteriodeTransportesyTelecomunicacionesMTT,elcontroldeinversionesygastosdesupresupuestoloautorizaelMinisteriodeHacienda a través de laDirección de Presupuestos y sus proyectos de inversión deben contar conevaluación de rentabilidad social y recomendación técnica del Ministerio de Desarrollo Social (exMinisteriodePlanificación). LaEmpresano tiene JuntadeAccionistas,ese rol loejerceelConsejodelSistemaSEP,quienejerceunroldesupervisión.

EPI adopta un sistema de Gobierno Corporativo inspirado en los estándares de transparencia ycorrecciónde lagestiónempresarial,conformecon loprevistoen lasGuíasemitidasporelSistemadeEmpresas SEP, adoptando sistemas de control interno con la finalidad comprobar que los diversosprocesos empresariales son adecuados en términos de eficacia, eficiencia y optimización económica;garantizarlafiabilidadylacorreccióndelosregistroscontables;salvaguardarelpatrimonioempresarialygarantizar laconformidaddelasoperacionesconlasnormativas internasyexternasy lasdirectivasydirectrices empresariales que tienen como objetivo asegurar una gestión sólida y eficaz. EPI confía latarea de revisión del balance del ejercicio y del balance con total transparencia y respetandorigurosamentelanormativavigente.

1.4.1 DirectorioEPI(G4-38)

LaEmpresaPortuaria IquiquetieneunDirectoriocompuestoporcuatro integrantes, tresde loscualesson designados por acuerdo del Consejo del Sistema de Empresas Publicas SEP y uno elegido por lostrabajadores de la empresa como su representante. Los tres primeros directores permanecen en suscargos durante cuatro años y se renuevan cada dos, pudiendo ser nuevamente designados. El cuartointegranteduraensucargotresaños,pudiendoserreelegidounasolavez.Corresponderá al directorio la administración y representación de la empresa con las más amplias yabsolutas facultades. Los integrantes del directorio percibirán una dieta en pesos equivalente a ochounidades tributarias mensuales por cada sesión a que asistan, con un máximo de dieciséis unidadestributariasmensuales.

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1.4.2 EquipoEjecutivo(G4-38)

LaestructuraorganizacionaldelaempresacomprendeunGerenteGeneral,elcualesdesignadoporelDirectorioyqueesdesuexclusivaconfianza,yaquienlecorrespondelaejecucióndelosacuerdosqueesteadopteylasupervisiónpermanentedelaadministraciónyfuncionamientodelaempresa.ElGerenteGeneral, deexclusiva confianzadel respectivodirectorio, tendrábajo su responsabilidad laejecución de los acuerdos del directorio y la supervisión permanente de la administración yfuncionamiento de la empresa. También cuenta con un Gerente de Operaciones, un Gerente deAdministración y Finanzas y un Director Jurídico, quien además cumple la labor de Secretario delDirectorio.

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1.5 ESTRUCTURAORGANIZACIONAL

1.5.1 Colaboradores:Dotaciónycaracterización(G4-9,G4-10,G4-LA1,G4-LA12)

Durante el 2016, EPI contó con una dotación conformada por 59 colaboradores distribuida en tresgerencias:GerenciaGeneral (10,2%),GerenciadeOperaciones (69,5%)yGerenciadeAdministraciónyFinanza(20.3%).Entérminosdedistribuciónespacial:Edificiogeneral(50,8%),Placadeservicios(15,3%)yRecintoOperacional(33,9%).Entérminosdeplanta:Plantaprofesional(42,4%)yPlantaAdministrativa(56,6%).Dichadotaciónsignificóunaremuneracióntotalbrutaconsolidadade$1.252.510.999.-

Tabla1.NÚMERODETRABAJADORESPORGÉNEROYESTAMENTO(2016)

Planta NºHombres NºMujeres NºTotal %Profesionales 17 08 25 42,37Administrativos 27 07 34 56,63

Total 44 15 59 100% 74,58 25,42 100

Tabla2.NÚMERODETRABAJADORESPORGERENCIA(2016)

Gerencia NºTrabajadores %

GerenciaGeneral 6 10,2

GerenciadeOperaciones 41 69,5GerenciadeAdministraciónyFinanzas 12 20,3

Total 59 100,0

Tabla3.CANTIDADDETRABAJADORESPORLUGARDEDESEMPEÑO

LUGARDEDESEMPEÑO NºTrabajadores %Edificiogerencial 30 50,8Placadeservicios 9 15,3Recintooperacional 20 33,9Total 59 100,0

1.5.2 Organigrama(G4-34)

Laestructuraorganizacionalcuentaconunatramadecontrolacotada.Lasgerenciasdelíneaseabocanaaquellastareasquesonpropiasdelcorebussinesdesuactividad.Cuentaconunaestructurafuncionalplana,loqueconstituyeunaoportunidadparafacilitarlascomunicacionesverticalesyhorizontales.Lasáreasquelacomponenysusdependenciasseexplicanporelsiguientediagrama.

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Figura2.DIAGRAMADEESTRUCTURAORGANIZACIONALEPI

Fuente:AnálisisenMateriadeSustentabilidadComponenteSocialyAmbiental.Aple,2016.

1.6 PLANIFICACIÓNESTRATEGICA

1.6.1 PlandeDesarrolloEstratégicoEPI2014–2019(G4-1)ElPlandeDesarrolloEstratégicoEPIparaelperíodoseñalado,demaneraconsistenteconlosaspectosde sustentabilidad, ha definido un conjunto de objetivos estratégicos los que han sido agrupados encinco dimensiones: Rentabilidad económica, Integración a la comunidad y responsabilidad social,Operacional, Desarrollo de recursos humanos y Desarrollo de mercados/ negocios, que considerainiciativasenlosámbitosqueseindicanenelcuadroadjunto.

Dimensiones ObjetivosEstratégicosdelPlan

Rentabilidadeconómica

Rentabilizartodoslosactivosyáreas.

Integraciónalacomunidadyresponsabilidadsocial

Lograr una identificación del puerto como un polo esencial deldesarrollo económico y social de la región, realizando accionessistemáticas y conobjetivos claramentedefinidosenunPlandeValorCompartido.Proteger el medio ambiente y apoyar desarrollos sustentables en elrecintoportuario.Lograrunainteracciónmayorconlasautoridades locales,conelfindealinearlas en los proyectosdedesarrollo del Puertode Iquiqueque laEmpresahadefinido.

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Operacionales

RecuperacióndelaoperatividaddelTerminalMolodelosefectosdelosterremotos.Programadeseguridadportuaria,mejoramientodeaccesosymayorymejorcoberturadeCCTV(CircuitoCerradodeTelevisión).

Desarrolloderecursoshumanos

Desarrollo integral del trabajador a través de la política interna y laimplementación de iniciativas como la Norma Chilena de Equidad deGéneroNCH3262y lastendientesa laconciliacióndelavida laboralyfamiliar.

Desarrollo de mercados ynegocios

PotenciareldesarrollodelasáreasdeserviciosenAltoHospicio.Potenciarlaactividaddealmacenamientoportuarioyextraportuario.AumentarelflujodecargadesdeyhaciaBolivia.Gestaralianzasestratégicasparadesarrollarnuevosnegocios.Promoverelarribodenavesdecruceros.Aumento de las áreas de respaldo por la vía de rellenos en el bordecosteroalinteriordelrecintoportuario.

1.6.2 Indicadoresdegestión(G4-EC1)

Paramedirelavancedesugestiónyelcumplimientodelamisiónyvisión,laEmpresasehafijadolosindicadoresqueacontinuaciónsedetallan:

- ResultadosFinancieros.- EficienciadelaGestiónOperacional.- Almacenajedecargayutilizacióndeáreas.- Satisfaccióndesusclientesyusuarios.- Satisfaccióndesupersonal- Controldecomunicaciones- Posicionamientodelaempresaenlacomunidad.

1.7 PRINCIPALESLOGROSYDESAFIOSFUTUROS(G4-DMA_c)

1.7.1 Principaleshitosúltimosaños

- ElaboracióndelaPolíticadeSustentabilidaddeEPI- Constitución del Comité de Sustentabilidad a partir del pre - comité que elaboró la Política de

Sustentabilidad y posicionamiento del tema a nivel institucional favorecido por la composicióntransversaldeestainstancia.

- Procesodecertificaciónyrecertificaciónenlastresnormas:ISO9001,OHSAS18.000,ISO14.001. - Inicio proceso para la certificación de la NCH 3262 Igualdad de género, Conciliación de la vida

laboral,familiarypersonal.Avancessignificativosensensibilizaciónalinteriordelaorganización.- ProgramadeEducaciónDualColegioTécnicodeAltoHospicio(pendienteenvíodeindecentes)- Construcción de Paseo Portuario: Espacio abierto a la comunidad para realización de actividades

sociales, culturales y deportivas y se constituye en un gran hito de aporte y relación con lacomunidadlocal.

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- Reconstruccióndelpuertopostterremotobajocondiciónantisísmica- Acondicionamientodelsectordeconteinerminimizandolacogestióndetránsitoenlaciudad

1.7.2 Principalesdesafíos2017

- Impulsar y promover el primer APL Logística Portuaria y Comercio Internacional del país que yacuentaconaprobaciónporpartedelDirectoriodeCPL.

- Énfasisencomunicaciónestratégica.- Plan de fortalecimiento de la Comunidad Portuaria al alero del Consorcio y empresas que

conformaron este primer APL, ampliando la participación y constituyéndose en un estamentoorganizadoycomprometidoquegenereplanesdedesarrollopermanentedelaactividad.

1.8 ALIANZASESTRATÉGICAS

1.8.1 Participaciónenasociacionesinstanciasdeinteréslocal,regionalonacional(G4-16)

• ComitéPortuariodeCoordinacióndeServiciosPúblicos

EPI forma parte de un Comité de Coordinación denominado “Mesa Ciudad-Puerto”, conformado porgremios,empresaeinstitucionespúblicasvinculadas.EstainstanciapresididaporelintendenteRegional,tiene como rol efectuar la coordinación para el desarrollo portuario con la mirada de la ciudad.CorrespondealComitéPortuariodeCoordinacióndeServiciosPúblicosconstituidael15demarzode2000de acuerdo a las disposiciones establecidas en la Ley Nº19.542 de “Modernización del Sector PortuarioEstatal”ycreadoporelDecretoSupremoNº105delaño1999.Esta instancia, que sesionamensualmente, tiene por objetivo asegurar la debida coordinación de losórganosdeadministracióndelEstadoqueactúenalinteriordelpuertoyestablecerlasformasdeacciónnecesariasparacumplirconlodispuestoenelArt2ºdelpresentedecreto,teniendoenconsideraciónelcumplimientodelaprestaciónenformacontinuaypermanentedelosserviciosportuarios,deformanodiscriminatoriayelconstantemejoramientodelosnivelesdeproductividadyeficienciadelaoperaciónportuaria.ParticipadeellaelGobernadorMarítimodelrespectivopuertoosurepresentante,elDirectorRegionaldeAduanasoAdministradordeAduanasrespectivoosurepresente,elDirectordelServiciodeSalud correspondiente o su represente, el Director Regional del Servicio Agrícola y Ganadero o surepresente, el JefeRegionalde laPolicíade Investigacioneso su represente, elGerenteGeneralde larespectivaEmpresaPortuaria,quienasuvezactúacomoSecretarioEjecutivodelComité.

• CorporacióndePuertosdeConoSur

Desde el año 2007, EPI es miembro de la “Corporación de Puertos de Cono Sur”. La Corporación depuertosdeconosuresunacorporaciónprivadaquereúnealospuertosdeChileoempresasportuariasdeChile, que reciben cruceros: PuertodeArica, Puertode Iquique, PuertodeAntofagasta, PuertodeCoquimbo,PuertodeValparaíso,PuertodePuertoMontt,PuertodeChacabuco,PuertoAustral(PuntaArenas y Puerto Natales). También incluye el tour operador Chile de gestión de destino (DMC). SuobjetivoespromoverelprogresodelaindustriadecrucerosenChileatravésdelestudiodelosfactoresqueseponenenejecuciónoinfluirensudesarrollo,conlosprincipalesparticipantesdelpúblicoysector

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privado,asícomolaparticipaciónactivaenaccionesoactividadesquesellevanacaboparapromoverdesucrecimiento.

• ConsorcioAPL

EsunainstanciaconvocadaporEPI,quesegestaenoctubrede2016,cuyorolesservirdeórganoformalenel impulsoyseguimientodelasaccionesquecomprometeelAcuerdodeProducciónLimpiapara laLogística y Comercio Internacional de la Región de Tarapacá. Está constituida por siete miembrosrepresentantesdeEPI, ITI, sector transporte, ZonaFranca,usuarios Zofri, administradoresde sitiosdedepósito.

2. COMPROMISOCONLAÉTICA,TRANSPARENCIAYNOCORRUPCIÓN

2.1 COMPROMISOCONLAÉTICA(G4-56)

2.1.1 CódigodeConducta

EPI posee un Código de Conducta que fue elaborado en el 2008 y cuya última actualización data del2014.Dichocódigoaspiraamantenerydesarrollarunarelacióndeconfianzaen todos losámbitosenquerealizasulabor,esdecir,conautoridades,colaboradores,clientes,proveedores,sociosestratégicos,lacomunidad localocualquiertipodegrupooparticularquetenga,decualquiermodo,un interésendicha misión o en conseguir alcanzar sus objetivos. Basado en los principios de imparcialidad,honestidad,integridad,transparencia,diligencia,calidadyresponsabilidad,definelarelacióncon:

- Administración(GobiernocorporativoeInformaciónalmercado)- Relacionesgenerales(TratamientodelainformaciónRegalos,obsequiosyfavoresComunicacionesal

exterior)- Colaboradores (Selección de personal, Establecimiento de la relación laboral,Gestión del personal,

Seguridadysalud,Protecciónalaprivacidad,IntegridadytuteladelaspersonasyObligacionesdeloscolaboradores)

- Clientes (Imparcialidad, Contrato y comunicaciones con los clientes, Comportamiento de loscolaboradores,ControldecalidadysatisfaccióndelclienteeImplicacióndelaclientela)

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- Proveedores(Eleccióndelproveedor,Integridadeindependenciadelasrelaciones)- Comunidad (Política medioambiental, Estrategias y herramientas de la política medioambiental,

Relacioneseconómicasconpartidos,organizacionessindicalesyasociaciones,Ayudasypatrocinios).Enlaactualidadseestárealizandounnuevoprocesodelaactualización.

2.1.2 CódigodeéticaparaempresasSEP

LasEmpresasSEPdebenaplicarunadecuadogobiernocorporativo,conducenteaunagestióndecalidad,eficiente y eficaz, orientado principalmente a la creación sustentable de valor y a maximizar losexcedentesyrentabilidaddelosactivosbajosuadministración,paralocualseacogenalCódigodeÉticadelasempresasSEPquesebasaenlossiguientesprincipios:- Gobiernocorporativo- Probidadyconfiabilidad- Aperturatransparencia- Respetoalaconstituciónpolíticayalaley- Respetoalosderechoshumanos- Respetoalostrabajadoresysusorganizaciones- RespetoalmedioambienteCabeseñalarqueapartirdelacreacióndelcódigoSEP(2014)éstehasidoconsideradocomoguíaporEPI en el proceso de actualización de su Código de Conducta, incorporando las recomendaciones debuenasprácticasemanadasdesdeelSEP.2.2 COMPROMISOCONLATRANSPARENCIA(G4-41)

El20deagostode2008fuepublicadaenelDiarioOficiallaLeyN°20.285sobreAccesoalaInformaciónPública, cuyo artículo 1° aprueba la Ley de Transparencia de la Función Pública y de Acceso a laInformacióndelaAdministracióndelEstado,laqueentróenvigenciael20deabrilde2009.Dicha ley, que regula el principio de transparencia de la función pública, el derecho de acceso a lainformación de los órganos de la Administración del Estado, los procedimientos para el ejercicio delderechoyparasuamparo,asícomolasexcepcionesalapublicidaddelainformación,contieneunaseriedenormasaplicablesalasempresasportuariasestatales.SegúnelprocesodefiscalizaciónalasempresaspúblicasrealizadasporelConsejoparalaTransparenciaelaño2016,conformeconlodispuestoenlayacitadaLey,EPIobtuvoporsegundoañoconsecutivoun100%decumplimientoenlainformaciónqueseexigealascompañíaseinstitucionespertenecientesalEstadodeChilebajoelconceptodetransparenciaactiva,conelobjetodefacilitaralpúblicoatravésdesuportalweb.Loanterior,seexpresaenelInformeFiscalizacióndeCumplimientodel07denoviembre2016.

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2.3 COMPROMISOCONLANOCORRUPCIÓN(G4-SO4) 2.3.1 ComitédeauditoríaEmpresaPortuariaIquique

EPIcuentaconunComitédeAuditoríaqueesunelementofundamentaldelGobiernoCorporativo,porloqueesunabuenaprácticaquecuenteconunEstatutoquedéclaridaddelanaturalezayalcancedesusresponsabilidades.

El propósito del Comité deAuditoría es apoyar al Directorio en el análisis de los siguientes temas: Laevaluacióndelosresultadosfinancieros,SistemadeControlEmpresarial,AuditoríaOrganizacional,EntesExternosdeControl,LosRiesgosEmpresariales,ÉticaEmpresarial,PrevencióndellavadodeactivosyLosdemásaspectoscontenidosenlosEstatutosylaLey.Esta entidad está compuesta por uno o más directores titulares, que sean “Independientes” de laAdministracióndelaEmpresa;conformealasmejoresprácticas,conplenoderechoavozyvoto,ytresomás integrantesde laAdministración,queporsucalidaddeno independiente tendránderechoavoz,pero no derecho a voto. Sesionará en forma ordinaria al menos una vez cada tres meses para larevisión de los estados financieros trimestrales de la Empresa y es presidida por el representante deldirectorio.

2.3.2 Políticadecompras

Elprocesodecomprasdebienes,materialesyserviciosesdescritoen formaextensaenelManualdePolíticasyProcedimientosdelaEmpresaPortuariaIquique.Existentresformasdeefectuarlascompras:

- Medianteconveniossuscritosconelcomerciolocal(libreríaeimprenta);- MediantesistemadecomprasLISA(sistemacomputacionalcontableenusoporlaEmpresaPortuaria

Iquique)atravésdesolicitudesdecompraypidiendocotizacionesa losproveedores inscritosenelrubrosolicitado(mínimo3proveedoresinvitadosaparticipar);y

- AtravésdelportaldeChileCompra–o(www.mercadopublico.cl)–catálogoExpress.

Elprocesodelicitacionesdeobrasyserviciosestádescritoenformaextensaenelmanualdepolíticasyprocedimientosde laEmpresaPortuaria Iquique,distinguiéndosetrestiposde licitaciones:Licitacionesprivadas (mínimo 3 invitados), Licitaciones Públicas a través del portal Chile Compra(www.mercadopublico.cl)ymedianteventadebasesa travésdepublicacionesendiariosnacionaleseinternacionalesycotizacionesdirectasaconsultoresocontratistasespecializadosentemasrelacionadosalámbitoportuario.

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3. RESPONSABILIDADSOCIALYVALORCOMPARTIDO(G4-DMA_b)“Ser una empresa cuyas prácticas de negocios son consistentes con su código de ética, suscompromisosambientales,eldesarrollodelpaísydelacomunidadenlaqueactúa” Comopartedelcompromisoconeldesarrollosostenible,EPIaspiraaconvertirseenunadelasprimerasempresas portuarias en América Latina en medir su desempeño en las tres dimensiones de lasostenibilidad,esdecir,económica,socialyambiental.Paralograrlo,haincorporadolaRSEcomoparteintegral de su estrategia de negocios, concepto que ha ido evolucionado de la misma forma que haevolucionado su formade hacer negocios, desde intervención filantrópica apoyando causas sociales yambientalesainiciativasdeimpactosocialyambientaleldiseñodeldesarrollodeunaestrategiaparalageneración de valor en las tres dimensiones para crear una ventaja competitiva sostenible en lospróximosaños.LapolíticadeRSEyvalorcompartidodatadel2015ytienecomoobjetivosestratégicosparacadaunadelastresdimensiones,ámbitosdeactuacióneiniciativas,losiguiente:

- Dimensióneconómicasusobjetivosson:Ser laempresa líderanivelPortuarioygenerarvalorparaRegión,Estadoydemáspúblicosinteresados.

- Dimensiónambiental:Mejorareldesempeñoambientaldelacompañíaatravésdelareducciónenelconsumo de agua, la reducción en el consumo de energía y las emisiones de gases de efectoinvernaderoylareduccióndelosdesechossólidos(post-consumo).

- Dimensiónsocial:Desdelaperspectivainternatienecomoobjetivomejorarlacalidaddevidadeloscolaboradores de EPI (promoviendo su desarrollo inserto en un cálido ambiente profesional y susfamilias).Desde laperspectivaexternatienedosobjetivos fundamentales:promoverelcrecimientoeconómico- laboral, y tener un impacto positivo en la sociedad a través de la inversión socialestratégica, Educación, Deportes, Apoyo a Comunidad, Desarrollo de proveedores o servicioslogísticos), es decir, inversión que posibilita no solo la transferencia de recursos económicos a lasociedadcivilsinotambiéndeltalentodeloscolaboradoresylascompetenciasclavesdelaempresa.

EPI busca ser una empresa cuyas prácticas de negocios son consistentes con su código de ética, suscompromisosambientales,eldesarrollodelpaísyde lascomunidadesen lasqueactúa.Losprincipiosque guían la forma de hacer negocios y las relaciones de la Empresa con sus proveedores, clientes,trabajadores,autoridades,institucionesypúblicoengeneral,sonlossiguientes:

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- Innovación,eficienciaytransparencia.- Prestacióndeserviciosdecalidad.- Compromisoconlacomunidadyconelmedioambiente.- Compromisoconunamejoracontinuadelascondicioneslaboralesydeseguridad.

ConelfindemantenerbuenasrelacionesconlosvecinosycontribuiraldesarrolloeconómicoysocialdelentornoenelcualoperaEPI,sehacontribuidoaminimizarelimpactoyfortalecimientodevínculosconlacomunidadlocal.EldocumentoacontinuacióncumpleconpresentarlosdiversosavancesqueEPIhatenidoencadaunadesusdimensionesenelúltimobienio.Esposibleadvertirquelaempresahacomenzadoarealizarunesfuerzo sistemático y coordinado para incluir la temática ambiental y social en su estrategia dedesarrollo,quesevisualizaenunplandeintervencióndefinido.

3.1 DIMENSIÓNECONÓMICA“Ser la empresa líder a nivel Portuario y generar valor para Región, Estado y demás públicosinteresados”.3.1.1 DesempeñoEconómico

El terminal portuario esunpilar fundamental enel desarrollo en laRegión, dadoque la condicióndeIquiqueesunaciudad-puerto.Seobservacorrespondenciaentrelasobservacionesdelosgruposdeinteréssobrelaimportanciadelarelación puerto-zona franca, en tanto volumen de comercialización con los países del cono sur deAméricaLatinaysuimpactoenelempleoyotrasactividadeseconómicasdelacomunadeIquiqueylaregión.EstopermiteentenderquelasdecisionesdeEPItienenuna“altavaloración”,entantoimpactoenlosresultadosdel“sistemafranco”yel“sistemalogístico”,loscualessonclavesalahoradeenfrentarelprocesodemejoramientodelascondicionesdecompetitividad.EldesempeñoeconómicodeEPIduranteel2016fuedeMM$5.687.-experimentandouncrecimientodeun77,3%,enrelaciónconelañoanterior,debidoa la recuperacióndesegurospagadospor losdañossufridosdurantelosterremotosdeabrilde2014.3.1.2 GeneracióndeEmpleo

En cuanto su contribución al empleo local, EPI aportó con 59 plazas de empleo directo yaproximadamente3.000empleosindirectos,entornoalosdemáseslabonesdelacadenadevalor.

3.1.3 Iniciativadeinversióndirecta

En el año 2012 se dioinicio a la elaboración de un PlanNacional de Desarrollo Portuario(PNDP),documento que planteaun cambio en la forma en que laplanificación del sistema portuarionacionalhabíasidoabordadahastaahora,demanerafragmentadaysinanticiparoportunamentelasnecesidadesdelaparatoproductivonacional.ElPNDPbuscaconvertirseenlaprincipalreferenciaparaladiscusióndeproyectos del ámbitoportuario y ha sido diseñadocomo un proceso de planificacióncontinua yparticipativa,queincorporaráprogresivamentedistintascomponentesdeldesarrolloportuario,asícomo

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lavisión y propuestas de los distintosactores que integran el sistemaportuario nacional. Seconstituyeuna propuesta argumentadatécnicamente para el desarrollode infraestructura portuaria,deconectividadvialyferroviariaparaelsistemaportuarioestatalconunamiradahastaelaño2030.Adicionalmente se dispone de un Plan Maestro correspondiente a un documento de planificaciónestratégicaque indicaelusoproyectadoa20años,de lasáreasdedesarrollodelpuerto,quepermitedar a conocer las potencialidades de expansión de la infraestructura del puerto y un calendarioReferencialdeInversiones(CRI),aprobadoyactualizadosporsuDirectorio.Ambosinstrumentossondepúblicoconocimientoypuedenserobjetodemodificaciónanualsolicitadaporparticulares.Tratándosedefrentesdeatraque,áreasconexasybienescomunes,lasempresasportuariaspodránsóloinvertirenlosproyectos contenidosenelCalendarioReferencialde inversiones. Lodispuestoenesteartículonoafecta el derecho de los concesionarios a realizar inversiones en su concesión y a explotarla enconformidadalostérminosdesuotorgamiento.Desdesus iniciosEPIhamantenidounapolíticade inversiónorientadaa laconservación, reparaciónymantenimientode sus actuales instalaciones, con la finalidaddebrindar continuidaddel servicio. Conposterioridadalosterremotos2014y2015,sehadedicadoenun100%alarecuperacióndelmoloylaoperatividaddelpuertoprevioestudiosdedañoeinclusorepararalgunossectoresdeláreaquefueronmenos afectada (acceso Pesquera Camanchaca y parte del Molo). El proceso de reconstrucción delTerminalNº1consideródosetapas:Reposiciónylaalineacióndelfrentedeatraque.Laprimeradeellas,seextendióporunañoiniciándoseelsegundosemestre2015yconsistióenhabilitarelterminalconlasmismas condicionesque tenía antes de los terremotos y a la vezmejorarlo, dejándoloantisísmico. Lasegunda etapa, iniciada el segundo semestre de 2015 con el estudio de impacto ambiental, permitirácontaralsegundosemestrede2017conunterminalpreparadoyescalableparaunafuturaampliaciónqueconsiderecomonavemodelolasúltimasgeneracionesdePanamax.Si bien, no existe traspaso de recursos desde EPI al Gobierno Central o Local para el desarrollo deinversiones,harealizadoinversionesdemaneradirectaquecontribuyenaldesarrollolocalcomoelcasoemblemático de los rellenos Bote Salvavidas (MM$3.475.-) y Borde Costero (MM$3.530.-) ambosefectuadosel2012;elPaseoPeatonal(MM$1.316.-)realizadoel2014-2015.Duranteel2016elmontodelasinversionesefectuadasalcanzóuntotaldeMM$12.615.-

3.2 DIMENSIONAMBIENTAL“Mejorareldesempeñoambientaldelacompañíaatravésdelareducciónenelconsumodeagua,lareducciónenelconsumodeenergíaylasemisionesdegasesdeefectoinvernaderoylareduccióndelosdesechossólidos(post-consumo)”.

3.2.1 SistemasdeGestiónIntegrados(SGI)

EPIdesarrollasusactividadessobre labasedeunprocesodemejoracontinua,elquesematerializaatravésdeuncompromisopermanenteconlaatencióndelosrequerimientosdelcliente,enunambientederespetoalaigualdaddegénero,conénfasisenunagestiónsustentabledelnegocioylaprevenciónderiesgosprofesionalesgeneradosporsusactividades.

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Laempresatienecomobasedesustentaciónelprocesodemejoracontinua,elquedesarrollaatravésdeuncompromisopermanenteconlasatisfaccióndelclienteyprevenirlosposiblescambiosnegativosalmedioambienteyriesgosprofesionalesgeneradosporsusactividades.Enatenciónaloseñalado,desdeel2013haimplementadoparasuoperación,unmodelointegradodegestión,compuestoporlaimplementacióndelasnormasISO9001(2008)14001(2004)yOHSAS18001(2007),conel finderealizarseguimientoasusoperacionesy realizarmejorascontinuas, siguiendo lasdirectricesydandorespuestaalosrequerimientosqueofrecenestosmodelosdegestión.DeestaformalaEmpresasehadestacadoporsucompromisoconlapreservacióndelmedioambiente.La certificación ISO 14.001:2004, y sus posteriores recertificaciones validan una correcta gestiónambiental.

Enel2015,EPI incorporóensuPolíticadeGestiónIntegradaelenfoquedegénero,enelmarcode laimplementaciónde la Norma Chilena 3262 de Igualdad de Género y Conciliaciónde la vida personal,familiarylaboral.Porello,EmpresaPortuariaIquiquesecomprometea:- Serreconocidacomounaempresaeficienteytransparente,líderenlaregióncomprometidaconsus

clientes,trabajadores(as),medioambienteylacomunidad.- Cumplircon lanormativa legalvigenteycon loscompromisossuscritosenrelacióna losservicios

quepresta,enmaterias relacionadas con igualdaddegénero,medioambiente, seguridady saludocupacionaldetodosupersonal.

- Prevenir lacontaminaciónambientalen lasáreasdel recintoportuarioquepuedangenerarseporserviciosprestados,deacuerdoalosalcancesestablecidosenelsistemadegestiónintegradodelaempresa.

- PrevenirlosriesgosdesaludyseguridadprofesionalafindeminimizarlaocurrenciadeincidentesquepuedanafectaralpersonalycontratistasdeEmpresaPortuariaIquique.

- Propiciar un ambiente laboral de respeto a la igualdadde género, conciliaciónde la vida laboral,familiar y personal de sus colaboradores(as), así como también la prevención de la violencia degéneroeintrafamiliar.

- Promoverloscompromisosdescritos,conclientes,proveedores,contratistasypartesinteresadas.

3.2.2 IniciativasmedioambientalesA continuación, se describe la afectación ambiental vinculada a la actividad logística portuaria, y enespecial,loqueestáasociadoalosefectosdelaempresa:

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Figura3.CASOAFECTACIÓNINFERIDADETRANSPORTE(G4-EN30)

3.2.3 GestióndeResiduosyEmisiones(G4-EN15,G4-EN16,G4-EN17)

Sobremateria de gestiónde residuos y emisiones que son generadospor las operaciones propias delpuerto de Iquique, ya sea de forma directa (por ejemplo: embalajes, emisiones, etc.) o de modoindirecto,enlosresiduosyemisionesquesedesprendendelasoperacionesdetransporte,preparaciónde mercancía, etc., no se cuenta con antecedentes que permitan realizar una estimación, comotampococonprogramasdeseguimientoycontrol,sobrelageneraciónderesiduos(sólidosylíquidos)yemisiones.Sin embargo, EPI para el control de residuos peligrosos, realiza declaraciónde residuos pormedio deplataforma SIDREP, donde la siguiente tabla presenta las declaraciones realizadas en materia degeneración,transporteydisposiciónfinalderesiduospeligrosos.

Tabla4.RESPELDECLARADOSPOREPIENSIDREP2015

FECHA NºFOLIO RESIDUO CODIGO

PRINCIPAL LISTAA CONTENEDOR KG DISPOSICIÓNFINALKG

04/2015 382446 BATERIAUSADAS II.13 A1160 1PALLET 120 120

10/2015 435185

TONERYCATRIDGE III.2 A4130 2TAMBORES200L 60

400TUBOSFLUORESCENTES II011 A2010 2TAMBORES200L 30

ENVASESPINTURAS/OTROS III.2 A4130 2TAMBORES200L 80

Fuente:Elaboraciónpropia,EPI2016.

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Laempresageneraresiduospeligrosos,ensumayoríaatravésdeláreademantenciónporlostrabajosde obras civiles y de instalaciones eléctricas (pinturas, diluyentes, envases de aceites, tubosfluorescentesyelementoscontaminados)yenmenorcantidadenáreasadministrativas(pilasytónerdeimpresoras).Sibien, lascantidadesgeneradasnosuperan las12toneladasque indicaelDS148,sedacumplimientoadichodecretomanteniendounplandemanejoderesiduos,paralocualcuentaconunabodega de almacenamiento temporal interior del terminal EPI y su resolución sanitaria. La empresaexternalizaelservicioderetirodeestosresiduosatravésdeunaempresaautorizadaporSSI,dándoleunaadecuadadisposiciónfinal.Seingresay/odeclaraenVentanillaÚnica(RETC).Enrelaciónalosresiduosnopeligrososodomésticos,EPItambiéntieneexternalizadoelserviciodeaseoenáreasoperativasyadministrativas,conuncontratopordosañosapartirdenoviembrede2016,conlaempresacontratistaMPServices,responsabilizándosedelretiroydisposiciónfinaldelosmismosSedestacainiciativascomolalimpiezadefondomarino,3.2.4 ImpactosAmbientales

Dentro del proceso de diagnóstico de operaciones del puerto de Iquique en temática de posiblesimpactos ambientales (medio ambiente y social), no es posible describir impactos directos de laoperaciónrelacionadosenlageneraciónderesiduos,efluentesyemisionesatmosféricasyruido,debidoprincipalmente a no contar con programas de seguimiento de estas variables. Sin perjuicio de losantecedentes descritos, la operación del puerto presenta otros problemas asociados al transporte decarga,disponibilidaddesitiosdealmacenaje,estacionamientoscamiones,vialidadyaccesos.Dentrodeestos, es posible ahondar en materia de vehículos de carga (transporte), en particular a que estospresentanlassiguientescomplejidades:- Estándaresdemaquinariasautilizar(ejemplo:NormaEuropeadeEmisiones;III,IV,V);- Programadeseguimientomantencionesycumplimientodenormativa;- Estandarizaciónconductores;- Implementacióndeprogramadecontingencia(derrames,accidentes,panne,etc.);- Desarrollodeprogramasdecapacitaciónyseguimiento;

Ladescripcióndeestoshechospermiteinferirafectaciónacomponentesambientalesysociales,yaque,en materia de gestión de residuos asociados a mantención de vehículos, no es posible realizartrazabilidad demanejo, tratamiento y disposición final de residuos (inclusive peligrosos, como lo sonaceites,accesorios,baterías,etc.),generacióndeemisionesatmosféricasyruido.

3.2.5 GestiónLogísticaEficiente

Durante 2016, EPI liberó espacio de puerto para acondicionamiento y uso en depósito de conteinervacíos,paraluegoprocederalicitardichoespacio.LaempresaSITRANSfueadjudicatariadeesesitio,elqueempezaráaestaroperativodurante2017.SeesperaqueestaaccióndeEPItengaungranefectoanivelciudad,yaqueevitaráengranmedida,lacongestiónvehicular,ruidoycontaminantes,asociadosaltransportededichosconteiner,desdeZofrihastaelsectorsurdeIquique,ydesdeallíhastaelpuerto.

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3.2.6 Prevención,HigieneySeguridadLaboral(G4-DMA_b)

EPI se compromete a difundir y consolidar una cultura de seguridad desarrollando la concienciaciónfrentealosriesgosypromoviendocomportamientosresponsablesporpartedetodosloscolaboradores;igualmente, operaparapreservar, sobre todo con acciones preventivas, la salud y la seguridadde lostrabajadores,ademásdelosinteresesdelosdemásimplicados.ElobjetivodeEPIesprotegersuspropiosrecursos humanos, patrimoniales y financieros, buscando constantemente las sinergias necesarias nosólo en el interior de la Empresa, sino también con los proveedores y los clientes implicados en laactividad.

Cumplimientodelanormativa

AdemásdesercertificadabajolaOHSAS18.001:2007asícomocódigoISPSdeseguridadportuaria,EPIsostieneuncompromisopermanenteconlaseguridaddelpersonalydelaspersonasquelaboranenelpuerto. Anualmente la Empresa evalúa mediante capacidades internas el cumplimiento DecretoSupremo Nº594 “Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales Básicas en los Lugares deTrabajo”,apoyadaporlasauditoríasefectuadasporlaMutualdeSeguridaddelaCCHC,enelmarcodelProgramadeEmpresasCompetitivas,queseestructurasobrelabasede10módulos:ComitéEjecutivo,Comité Paritario de Higiene y Seguridad, Actividades del Supervisor, Capacitación y Competencias,Condiciones de Trabajo, Elementos de Protección Personal, Cumplimiento de disposiciones legales yotros,Plandeemergencia,ControldeContratistasySubcontratistasySaludOcupacional.

Personalidóneo

Hastafebrerodelaño2016,EPIcontabaconuncontratistadeserviciocomoasesorexternoenmateriade prevención de riesgos. Enmarzo de esemismo año, se efectuó el proceso de contratación de unprofesionalprevencionistaderiesgosatiempocompleto.

ComitéParitariodeHigieneySeguridadLaboral

EPIcuentaconunComitéParitariodeHigieneySeguridadLaboral(CPHS),elcualfuncionaactivamentesesionandounavezalmesyestáadscritoal“ProgramaEmpresaCompetitiva”delaMutualdeSeguridadde la CCHC, el cual es unmodelo de gestiónmedible, auditable y certificable quebusca controlar losriesgosoperacionalesyestableceruncompromisoineludibleconlaseguridadyelbienestar,enmateriasdesaludocupacional,detodoslostrabajadoresytrabajadorasdeEPI.Dichoprogramatienediferentesmódulos,entrelosqueincluyevelarquesecumplaconloquelaLeyestableceentornoaestainstancia.Importantedestacarque,entérminosgenerales,elespíritudeEPIesconsiderarlocomounenteasesoryreguladordesusacciones,minimizandolosriesgosdeconflicto.

ReglamentoInternodeOrden,HigieneySeguridad

EPIcuentaconunReglamento Internocuyaúltimaversióndatadel2014.Duranteel2016se inicióunprocesoactualizaciónaobjetodeincorporartodaslasmodificacionesquesehanrealizadoenelúltimotiempoalasdisposicioneslegales.Seestimaqueesteprocesopodríaestardisponibleelprimersemestredelañoencurso(2017).

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PlandeHigieneySeguridadlaboral

EPIcontóconPlanparaelaño2016quefueaprobadoporelCPHSsegúnloqueestableceelProgramade Empresa Competitiva con el objetivo general de favorecer una adecuada y oportuna promoción,protecciónyprevenciónenrelaciónalosriesgoslaboralesparalasalud,elbienestarylaintegridaddelosfuncionariosycontribuiramejorarsucalidaddevidalaboral.Entresusobjetivosespecíficosestá:

- Cumplirel100%delasfuncionesdelD.S.N°54/D.S.N°76- Investigarel100%delosaccidentesdeltrabajo.- Investigarel100%delasenfermedadesprofesionales.- CertificarenNivelBronce(Mutual)alComitéParitario- Reconocera1trabajadoralmesporsubuenaprácticaenseguridad- Implementarel80%delasmedidaspreventivasy/ocorrectivasidentificadasporelCPHS

Para su correcta implementación se conformaron comisiones de trabajo: Planificación, Comisióninvestigacióndeaccidentesyenfermedadesprofesionales,Comisióndeinspeccionesyobservacionesdeseguridad,Comisióndecapacitaciónydifusión,Comisióndereconocimientoymotivaciónyresponsabledelaparticipaciónenotrasactividadesrelacionadasconseguridadysaludeneltrabajo.Capacitacionesenseguridadlaboral

Duranteel2016,yenelmarcodelenelmarcodelPlandeHigieneySeguridadLaboral2016aprobadoporelrespectivoComité,serealizaron5cursos,conuntotalde96personascorrespondientesa278HHdecapacitaciónyseentrenóa5personasen lacharla“obligacióndeInformar”yotras5personas,en“Trabajadorhombrenuevo”,conuntotalde25HHdeentrenamiento.

Auditoriasyfiscalizacionesefectuadas

EPIessometidaaprocesosdeauditoríasefectuadasporlaMutualdeSeguridadatravésdelProgramadeEmpresasCompetitivas.TambiénalasauditoríasefectuadasporlaempresaBureauVeritasChileS.A.enelmarcodelacertificacióndelanormaOHSAS18.000eISO14001ylafiscalizaciónrealizadaporlaSecretariaRegionalMinisterialdeSaluddeIquique.

Tasadesiniestralidadeíndicedeaccidentabilidad(G4-LA 6)

DeacuerdolosCertificadosdeSiniestralidademitidoporlaMutualdeSeguridadalaempresaadheridabajoelNº44421,EPInoregistróincidentesduranteelaño2014,noobstante,paraelperiodoanual2016la tasa de siniestralidad por incidentes temporales fue de 22,98% sin registro de siniestralidad porinvalidezomuerte.Deigualforma,dichocertificadoarrojauníndicedeaccidentabilidadparaelmimoperiodode8,84%.Estosindicadoressecalculansobrelabasede210horasportrabajador.EsimportantemencionarquePlandeHigieneyseguridadLaboralaprobadoporelCPHS,estableceentresus indicadores la tasa de accidentabilidad y de siniestralidad y una investigación de las causales, asícomolaidentificacióneimplementacióndemedidasdemitigación.Importantetambiénseñalarqueen

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elprocesoderecuperacióndelainfraestructurapostterremotos2014y2015,seincorporóelconceptoantisísmico,paraminimizarriesgos.

Normasdeedificaciónyseguridadlaboral

Despuésdelosterremotos2014y2015,EPIsehadedicadoenun100%alarecuperacióndelmoloylaoperatividad del puerto previo estudios de daño incluso reparar algunos sectores del área menosafectada(accesoPesqueraCamanchacaypartedelMolo).ElprocesodereconstruccióndelTerminalNº1que consideró dos etapas: Reposición y la alineación del frente de atraque. La primera de ellas, seextendióporunañoiniciándoseelsegundosemestre2015ytuvoporobjetohabilitarelterminalconlasmismascondicionesqueteníaantesdelosterremotosyalavezmejorarlo,dejándoloantisísmico.

Vigilancia

ElPuertodeIquiquecuentaconunsistemadeprotecciónmixto,conformadoporvigilantesprivadosyguardiasdeseguridadmarítima,loscualesoperanlas24horaslos365díasdelaño.Además,mantieneunCircuito Cerrado de Televisión Digital(CCTvD) que cuenta con 28 cámaras, las que permitensupervisarelatraquey zarpedenaves, como lasoperacionesymovimientosqueseefectúan tantoalinteriordelterminalcomoenlacomunadeAltoHospicio.Loúltimo,enatenciónaqueel2015finalizóelproyectodemejoramientodelportaldeaccesoalpuerto,elcualconsiderólaejecucióndeobrascivilespara casetas, equipos de control, barreras, líneas de comunicación, entre otras instalaciones con elobjeto de mejorar la eficiencia y seguridad en el recinto portuario.De esta forma el proyecto demejoramiento de seguridad que incorporó tecnología de punta y amplió la cobertura del sistema deCCTvD tanto en el recinto portuario como en los terrenos de Alto Hospicio, siendo los accesoscontroladosmedianteunsistemamagnético(CAM),elcualverificaelaccesodepersonasyvehículosqueingresan y salen del recinto portuario, todo ello complementado con un equipo humano altamenteespecializadoenseguridad.

ManejocargaspeligrosasLamanipulaciónyalmacenamientodecargapeligrosadebecontarconciertosprocedimientos,paralosque Empresa Portuaria Iquique (EPI) se rige por la norma del Código Marítimo Internacional deMercancíasPeligrosas(IMDG)delaOrganizaciónMarítimaInternacional(IMO),atravésdelaResoluciónNº96delaño1997.Elmanejodecargapeligrosaconsideradostratamientos:Cargaderetiroforzoso(nopermite el almacenamientoen puerto) y Carga con depósito condicionado (puede permanecer en elpuerto bajo ciertos requisitos). Para el tratamiento de carga peligrosa, loselementos de protecciónpersonal dependerán exclusivamente del tipo o clase de carga y de las condiciones en que vengaestibada.

3.3 DIMENSIONSOCIAL3.3.1 Desdelaperspectivainterna“Mejorar la calidad de vida de los colaboradores de EPI, promoviendo su desarrollo inserto en uncálidoambienteprofesionalysusfamilias”

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Prácticasdenodiscriminación

Tal como lo establece el Código de Conducta que rige entre otros la relación de EPI con suscolaboradores, la empresa evita cualquier forma de discriminación con respecto a sus propioscolaboradores.Enelámbitodelosprocesosdegestiónydesarrollodelpersonal,asícomoenlafasedeselección,lasdecisionestomadassebasanenlaadecuacióndelosperfilesesperadosylosperfilesdeloscolaboradores(porejemplo,encasodepromociónotraslado)y/oenconsideracionesvinculadasa losméritos(porejemplo,asignacióndelosincentivosenbasealosresultadosalcanzados). Elaccesoalasfunciones y cargos se establece también teniendo en cuenta las competencias y las capacidades;además,siemprequeseacompatibleconlaeficienciageneraldeltrabajo,sefavoreceunaorganizaciónlaboralflexiblequefacilitelagestióndelamaternidady,engeneral,elcuidadodeloshijos.

Actualmente EPI trabaja en la fase de sensibilización para el cumplimiento de la Norma 3262 sobre“Igualdaddegénero,Conciliacióndelavidalaboral,familiarypersonal”. Cabeseñalarque,duranteel2016,laEmpresaPortuariaIquiquecontóconunequipoconformadopor59personas,deloscuales15de ellas son mujeres (25,4%). En lo que respecta a la participación en la planta profesional yadministrativas, los valores son del orden del 32.0% y 20.6%, respectivamente. Ver tabla en puntoreferidoaEstructuraOrganizacional:LosColaboradores.

Diagnósticodeclimalaboral

Tal como lo establece el Código de Conducta que rige entre otros la relación de EPI con suscolaboradores, EPI se compromete a tutelar la integridadmoral de sus colaboradores garantizando elderechoacondicionesdetrabajorespetuosasconladignidadde lapersona.EPIefectúabianualmenteuna encuesta de clima laboral. La última encuesta se realizó el 2015 y permitió identificar comooportunidad la necesidad demejorar el ámbito de las comunicaciones internas, lo cual fue abordadomedianteapoyodeasesoríaexterna,conresultadospositivosparalaorganización.

Políticasderemuneracioneseincentivos

EPI se encuentra trabajando en la elaboración de una Política de Remuneración, no obstante, esimportantedestacarquelarentamínimapercibidaporsuscolaboradoresessuperioralsalariomínimoestablecidoporLeyyqueposeeunconjuntodebeneficioseincentivos(verenpuntoanterior).

Beneficiosparasuscolaboradores

LoscolaboradoresEPIdisponendeunconjuntodebeneficiosalgunosde losactuales formanpartedesus contratos de trabajo y otros son por la vía del Convenio Colectivo, de acuerdo a la negociaciónefectuadaporelSindicatodetrabajadores.Dentrodelosbeneficiosseencuentran:

ü Beneficiosdeimpactodirectoenlaremuneración- Reajustesemestralderemuneraciones- Bonogestiónanualdehastaunsueldobruto.- Aguinaldodefiestaspatriasynavidad,deUF8,4c/uaprox.- Gratificaciónanual(beneficioempresa–sindicato)

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ü Beneficiosdesalud(G4-LA 8 )- Segurodevida- SegurooncológicoFALP,delqueelempleadorpagael67%yelrestanteeltrabajado- Segurocomplementariodesalud,delcualelempleadorpagael67%yelrestanteeltrabajador- Programapreventivoanualdesalud,queincluyevacunaciónantigripal,exámenespreventivos

anuales- CartaderesguardohospitalizaciónclínicaIquique- Talleresdevidasaludable- Ayudaporfallecimiento(beneficiosindicato)- Anticipodesubsidioencasodelicenciamédica.(beneficioempresa–sindicato)

ü Beneficiosformaciónycapacitación- Capacitaciónenhorariolaboral- AyudaEscolar(beneficiosindicato)- Ayudasalacunayjardíninfantil(beneficiosindicato)- Becasdeestudio(beneficiosindicato)- Becadeexcelenciaacadémicaparatrabajadoresehijosdetrabajadoresqueestudien.(beneficio

empresa–sindicato)ü Beneficiosdeusodeinfraestructura(Multicancha,Camarinesyduchasyestacionamientode

vehículosybicicletasparafuncionarios)

ü Otrosbeneficios- Préstamoblando- Díasdepermisosadministrativosyfinesmédicos- Vestuariocorporativo- Asignacióndefestivosespeciales(beneficiosindicato)- Valesparaalmuerzo(convenioconvariosrestaurantes)(beneficioempresa-sindicato)- AportebienestarNavidad:incluyefiestadenavidad,cajanavideñaygiftcard(trabajador-empresa

–sindicato)- Bonoderecargoportercerosturnos(beneficiosindicato)- Bonodeproductividadycontroldecostos(beneficiosindicato)- Bonodíascompensación(beneficiosindicato)- Bonosdereemplazo(beneficiosindicato)

Becasdeestudioybecasdeexcelenciaacadémica

Como reconocimiento al desempeño académico año 2015, el mismo año se otorgaron 3 becas deexcelenciaacadémicaahijosdetrabajadores:Unaenseñanzamedia,técnicayuniversitaria)yunabecadeexcelenciaacadémicaauncolaborador(universitaria).

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Tabla5.BECASDEEXCELENCIAACADEMICA2016

Nombre Beneficiario Nivel

IgnacioGonzálezDroguet Hijodelsr.DavidGonzález Enseñanzamedia

CyntiaNavarroUrbina Hijadelsr.PatricioNavarro Técnicoprofesional

FranciscaRodríguezRojo Hijadelsr.EduardoRodríguez Universitario

DavidGonzálezCavieres Trabajador Universitario

Enel2016seentregaron7becasdeestudioahijosdetrabadores(niveluniversitarioytécnico)y2becasdeestudioacolaboradores(niveluniversitario)conunaportede80%delmontoglobal.

Tabla6.BECASDEESTUDIO2016

ProgramadeCapacitación(G4-LA 9)

La empresa ha mantenido una política permanente capacitación hacia sus colaboradores, lo cual seexpresaenelPlanAnualdeCapacitación.Duranteel2016,sedictaron12cursosdecapacitación,conunnúmerototalde60cuposy698horastotales,loquepermitiócapacitara33personas,conunpromediode 1,82 cursos por persona. (51) cupos fueron utilizados por Gerencia de Operaciones, (6) por laGerenciadeAdministraciónyFinanzasy(1)GerenciaGeneral.

Hijos de Trabajadores

Nro Apellido Paterno

Apellido Materno

Nombres Universidad Carrera

01.- Barrera Vasquez Tatiana Universidad Católica Arquitectura02.- Diaz Valenzuela Jimmy Universidad Santo Tomas Enfermería03.- Miranda Keith Daniela Inacap Psicopedagogía04.- Rodriguez Rojo Francisca Universidad Arturo Prat Sociología05.- Rodriguez Rojo Eduardo Inacap Trabajador Social06.- Navarro Rubina Cynthia Universidad Santo Tomas Técnico en educación especial07.- Vilches Candia Fernanda Instituto Duoc Viña del Mar Ingeniería en Administración

Trabajadores

Nro. Apellido Paterno

Apellido Materno

Nombres Universidad Carrera

01.- Gonzalez Cavieres David Universidad Arturo Prat Ingeniería de ejecución en control de gestión02.- Rojas Navarrete Leyla Universidad de Santiago Magister en Gestión y Ordenamiento Ambiental

Nota: El % de ayuda anual fue de 80%.-

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Tabla7.PLANDECAPACITACION2016

ITEMS NºCursosNºcursos 12Nºtotalcuposcursos 60Nºtotalpersonascapacitadas 33Promediocursos/personacapacitada 1,82

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Mes NºCupos Nºcursos NºPersonas HorastotalesMayo 4 2 2 8Junio 1 1 1 2Julio 4 1 4 96

Agosto 1 1 1 16Septiembre 26 2 26 416Octubre 1 1 1 8

Noviembre 17 2 17 92Diciembre 6 2 6 60

Total 60 12 58 698

Personasporgerencia Horastotalesporgerencia

Cursocapacitación Personas Horas/curso Mes GG GO GAF s/e T GG GO GAF s/e T

AplicacionesdeExcelenelmundolaboral 25 16 septiembre 0 25 0 0 25 0 400 0 0 400

Buenasprácticasdeplanificaciónygestióndecompra 1 2 junio 0 0 1 0 1 0 0 2 0 2

CongresoIberoamericanodecomunicacióninterna 1 16 septiembre 1 0 0 0 1 16 0 0 0 16

Cursodemercancíaspeligrosas 3 4 diciembre 0 2 0 1 3 0 8 0 4 12

Cursotramitaciónaduaneraosimilar(1) 2 16 noviembre 0 2 0 0 2 0 32 0 0 32

Cursotramitaciónaduaneraosimilar(2) 3 16 diciembre 0 3 0 0 3 0 48 0 0 48

Mallainicial:modalidadesdecompra 2 2 mayo 0 0 2 0 2 0 0 4 0 4

Mallainicial:normativayprobidad 2 2 mayo-junio 0 0 2 0 2 0 0 4 0 4

Manejoaladefensiva 15 4 noviembre 0 15 0 0 15 0 60 0 0 60

preparaciónpararendirelexamencia-modulo1 1 16 agosto 0 0 1 0 1 0 0 16 0 16

Protecciónradiológicaoperacional 4 24 julio 0 4 0 0 4 0 96 0 0 96tallerparapresentacióndelregistrodeemisionesytransferenciasdecontaminantesretc 1 8 Octubre 0 0 0 1 1 0 0 0 8 8

TOTAL 60 1 51 6 2 60 16 644 26 12 698Fuente:ElaboraciónpropiasobrelabasedePlandeCapacitaciónenviadoporEPI

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ProgramadeSaludPreventivo(G4-LA 8)

Durante2016,EPIcontinuóconelProgramadeSaludAnual,correspondientealavacunaciónantiinfluenzayelexamenocupacionalpreventivodesalud,locualcontribuyealadetecciónyprevencióndeenfermedadesprofesionales.ConrespectoalPlandeSaludPreventivodesalud,ésteserealizaanualmentealatotalidaddelostrabajadoresyconsisteenunconjuntodeexámenes:Laboratorio(PerfilLipídico,PerfilBioquímico,Perfil Hepático, Hemograma, T3-T4, PAP, Antígeno Prostático, Ca, Ca-125, Orina Completa, Urocultivo),Imagenología (Tórax, Columna Total, Mamografía, Eco Mamaria, Eco Tiroides, Eco Abdominal,EcoTesticular, EcoPelviana, EcoCarotidea y ResonanciadeCerebro) y cardiológicos (ECG, EcocardiogramayTestdeEsfuerzo).EllonorepresentacostoalgunoparaeltrabajadoryaquelaEmpresaasumeelcopagodeltrabajadorquenoescubiertoporsurespectivoplandesalud.

Evaluacióndedesempeño(G4-LA11)

Laempresacuentaconunsistemadeevaluacióndeldesempeño,elcualconsisteenlamedicióntantodelascompetencias corporativas como profesionales de cada uno de los trabajadores. El resultado de estaherramienta, junto al cumplimiento del Plan deGestiónAnual (PGA) y a lasmetas y objetivos personalestrazadosparaelperíodo,espremiadoconunbonodedesempeñoanual.Duranteelmesdeenerodel2017seefectuólaEvaluacióndeDesempeñocorrespondientealperiodoanual2016.EstaevaluaciónconsideróatodaempresaconexcepcióndelGerenteGeneralyGerentesquesonevaluadosporeldirectorio.

Canalesformalesdecomunicacióninternos

Aobjetodefacilitarlascomunicacionesinternas,laGerenciaGeneralrealizareunionescontodoelpersonalantealgúneventoqueamerite.Duranteel2016seefectuóunciclodedesayunosconelGerenteGeneralygrupo de colaboradores de diversas Gerencias. Realizada en formato de grupos se abordó 90% de laempresa.Por suparte, cadaGerencia sostiene reuniones semanalesde retroalimentaciónpara informar yprogramar.Sedisponeadicionalmentedelusodemediosdigitalescomointranet,páginaweb,usodeWPyprensaenmediosdigitalesquepromuevenunacomunicaciónmás fluida,noobstantequeaúnseplanteacomoundesafío.

Sindicatos

AlinteriordeEPIexisteunsindicatodetrabadoresdelcualparticipantodosloscolaboradoresconexcepcióndelosgerentesyasesorjurídico.Cabeseñalarquelaúltimanegociacióncolectivadatadediciembrede2016conlocual,apartirdel1deenerode2017,yconunavigenciade2años,comenzóaregirelnuevocontratocolectivo.Esimportantedestacarque,durantesusañosdevida,laempresanoregistrahuelgasodenunciasreferentesaincumplimientosdelmismo.

Cabe destacar, que uno de los principales acuerdos más valorados por esta instancia, dice relación alfinanciamientodeestudiosenlosdiferentesnivelesacadémicos,tantoparatrabajadorescomoparasushijosalocualsedestinaunmontoconsiderabledelosresultadosdelanegociación

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Actividadesrecreacionales

EPI, impulsa un conjunto de iniciativas recreacionales. Como todos los años, los trabajadores de EPI y lasempresas portuarias estatales, participaron de competencias deportivas que en 2015 se realizaron en laciudaddeValparaíso. Lasactividadesquese llevaronacabobajoelmarcode las“OlimpiadasdeAmistadPortuaria–PuertoValparaíso2015”congregaronahombresymujeresendiferentesdisciplinascomo:BabyFútbol,Zumba,TenisdeMesa,entreotrasactividadesTambiénEPI continuóconelprogramadeenseñanzagratuitadevelaOpenBic, conelapoyode la IlustreMunicipalidaddeIquiqueyelCuerpodeVoluntariosdelBoteSalvavidas.EPIdesarrollóuntallerabiertoalacomunidad con especial énfasis en fomentar el deporte náutico y en el futuro representar a la región ennacionalesdevela.3.3.2 Desdelaperspectivaexterna:elentornoportuario(G4-24)“Promover el crecimiento económico- laboral, y tener un impacto positivo en la sociedada través de lainversión social estratégica, Educación, Deportes, Apoyo a Comunidad, Desarrollo de proveedores oservicioslogísticos),esdecir, inversiónqueposibilitanosololatransferenciaderecursoseconómicosalasociedadcivilsinotambiéndeltalentodeloscolaboradoresylascompetenciasclavesdelaempresa”.

Iniciativasorientadasalacomunidadlocal(G4-SO1)

EPI apoya, mediante actividades de patrocinio y formalizando convenios específicos, iniciativas que sepuedanreferiratemassociales,medioambientales,deportivos,delespectáculoydelarte,deladivulgacióncientífica y tecnológica con eventos que ofrezcan garantía de calidad, que tengan carácter nacional orespondananecesidadesespecíficas,previaevaluacióndeconflictodeinterés,segúnloexpresaelCódigodeConducta. La dimensión social se expresa en un conjunto de iniciativas para la comunidad en las quepodemos identificar iniciativas vinculadas al desarrollo de la infraestructura, y fomento al deporte y lacultura,laacciónsocialylascomunicaciones.Infraestructura

- Paseo Peatonal del Puerto De Iquique: Obra de Infraestructura desarrollada por EPI, aporta a laagregacióndevalordelbordecosterodelaciudaddeIquique,brindandoalacomunidadunespacioparael esparcimiento y la cultura, con una vista privilegiada hacia la Caleta Riquelme, el Museo CorbetaEsmeralda y el Patilliguaje.El paseo cuenta con área total demás de 5.800m², cuenta con una franjapeatonaldeaproximadamente350metrosdelargoy10deancho,sumadoalasuperficiedelanfiteatroquealcanzaunos700m².Entotal,elproyectoconsideróunainversióndemásde950millonesdepesos.El proyecto cuenta conunpaseohabilitadoque formaun corredor a lo largodel borde costeronorte,comenzandoeneledificiodelaGobernaciónMarítimayterminandoenlaconlarenovadacasadelClubde Voluntarios del Bote Salvavidas, esta construcción cuenta con un muelle flotante para actividadesmarítimas(EscueladeVeleros).).PaseoPeatonal2014-2015MM$1.316.-

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Deporteycultura

- Club Deportes Náuticos de Iquique: Iniciativa orientada a promover de manera amplia y gratuita losdeportes náuticos en especial la vela en comuna de Iquique, permite integrar a personas individuales,familias y establecimientos de educación, además de preparar a jóvenes y adultos para navegar ycompetiren representaciónde IquiqueyChile.El clubcuentacondistintosvelerosOptimist,OpenBic,laser4,7;RadialyStandarSunfish,Vagabundos,entreotrosquepermitenincorporardesdemenoresdeedadhastaadultosenlaprácticadeldeportevela.

- Campeonato Interescolar Héroes de Iquique: Iniciativa enmarcada en el Campeonato Zonal Norte deEscuelasdeVela2015.LacompetenciafueorganizadaporelClubdeVelaapoyadoporEPI,laArmada,elClub de Voluntarios del Bote Salvavidas y la Municipalidad de Iquique. La regata contemplo laparticipación de representantes de Iquique, Tal-Tal, Mejillones y Antofagasta en las categorías deOptimist,Láser,OpenBicySunfish.

- ApoyoaCampeonesNacionalesdeWaterpolo:ConsisteenelapoyoquelaempresaEPI,prestaalequiporegionaldewaterpoloparacompetirenelTorneoNacional.

Acciónsocial

- VisitaLocalidaddeHuayca: La iniciativa,espartedelprogramade relacionescon la comunidaddeEPI,consideróunaconvivenciayentregaderegalosparalosalumnosdelaEscuelaBásicaG-120yelClubdelAdultoMayor“EmiliaJunoy”.

- Otras iniciativas: “Grupo Scout EMPORI”, “Aportes al Deporte y la Excelencia”, “Aporte social a JardínHuellitas”, “Educación y difusión “Apoyo a la Cultura” (Museo Regional de Tarapacá) y “Apoyo a laComunidad”(contenedoreshabilitadosjuntasdevecinosyatenciónprimariadesalud)

Comunicaciones

Para mejorar su posicionamiento en la opinión Publica, EPI se encuentra desarrollando un PlanComunicacional 2017 sobre base del levantamiento de percepción de los stakeholders recientementerealizado. No obstante, se han desarrollado iniciativas que son dadas a conocer a la comunidad pordiversosmedios (prensa,radioyportalesWEBdenoticiasregionalesyespecializadas)contandoconunpresupuesto para ello, como la Campaña Embarcados, que permitió informar a los distintos actoresinteresadossobrelosavancesenelprocesodereconstruccióndelpuerto

IniciativasorientadaslosproveedoresUnaparteestratégicade lasostenibilidadde lacompañíase localizaensucadenade logísticadeserviciosportuarios, ya que el impacto de nuestra cadena es igual o más importante en la sociedad y el medioambiente que nuestro propio impacto directo. Para esto, dispone del Código de Proveedor LogísticoResponsable,quebuscapromoverunusomásracionalyeficientedelosinsumosqueadquirimosyenelcuallosproveedoresesténcomprometidosde lamismaforma,ensuspropiasprácticassosteniblesdenegocio,acordeconcadaunadelasdimensiones:

- DimensiónEconómica:ConductadeNegociosyGeneracióndeValorEconómico- DimensiónSocial:DerechosHumanos,Prácticaslaborales,Sociedad- DimensiónAmbiental:Mejoracontinuadelacalidaddelmedioambiente.ProgramadeReciclajey

disposicióndeResiduosoSistemadeGestiónAmbientalsegúnlaNormaInternacionalISO:14001:2004.

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4. POLÍTICADESUSTENTABILIDAD

4.1 POLÍTICADESUSTENTABILIDAD(G4-15)

Duranteelaño2016laempresalanzólaPolíticadeSustentabilidadconelfindepotenciarlasaccionesqueya EPI venía ejecutando y vislumbrar nuevos focos de desarrollo devalor compartido con los actoresrelevantes del puerto. De esta forma,se busca que la comunidad y el puerto se desarrollen enformaarmónica,integradosenuncrecimientoplenoyequilibrado.Enatenciónaello,laEmpresaportuariadeIquique(EPI)tienecomoobjetivoserunaempresasustentable,conlamisióndegenerarvalorycompetitividadatravésdelagestióndesusoperaciones,susrelacionesconlos grupos de interés y la comunidad, para que los impactos de las decisiones y actividades realizadas sedesarrollenatravésdeuncomportamientoéticoytransparentequeconsidere:- ContribuiraldesarrollosostenibledelpuertodeIquique;- Preservarelmedioambiente;- Tomarencuentalasexpectativasdelosgruposdeinterés;- Cumplirconlalegislaciónynormativamediantecertificacionesylamejoraconstantedesusprocesos;- Desarrollareimplementarunseguimientodeestapolítica,parahacerlapartedetodalaorganizacióny

quelasdecisionessedevuelvenapartirdeella.Porello,EPIsecomprometea:- Mantener y promover prácticas laborales justas y un ambiente de trabajo seguro y saludable que

contribuya al bienestar de sus colaboradores(as), con un plan de acción orientado a la formacióncontinua de las personas, así como promover el respeto a los Derechos Humanos y el rechazo acualquiertipodediscriminación,buscandolaigualdaddegéneroyla integraciónarmoniosadelavidafamiliarylaboral.

- Generar, aplicar y mantener prácticas operacionales justas, transparentes y no discriminatorias quebusquenofreceranuestrosclienteslamejorcalidaddeserviciodeformapermanente.

- Aplicar y promover prácticas comerciales justas, transparentes y de buen trato, privilegiando eldesarrolloyemprendimientodeproveedoreslocales.

- Contribuir al desarrollo social, económico y cultural de la comunidad, priorizando el cuidado delmedioambiente, incorporando una política de innovación a las actividades cotidianas, proyectos afuturoeinformaciónfidedignaquemejorelacalidaddevidadeloshabitantesdenuestraregión.

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- Promoverlazosdeconfianzaconlacomunidadportuariaatravésdelabúsquedadeinteresescomunesorientados a promover operaciones seguras, expeditas y económicas, incorporando elementos yprocesostecnológicosquecontribuyanalcuidadodelentorno.

- Establecer relaciones de cooperación mutua con organizaciones públicas y privadas, basadas en labúsquedapermanentedelaresponsabilidadsocialyvalorcompartido;

- Serunaportealdesarrollode lasactividadesrealizadaspor lascomunidadesqueconformanlaMacroRegiónAndina,promoviendoeltransitoexpedito,menorescostosdeoperaciónyelaccesooportunoalainformación.”

4.2 COMITÉDESUSTENTABILIDAD(G4-48)

De acuerdo a la implementación de la Política de Sustentabilidad y Valor compartido, en elmarco de lastareasymetasestablecidasparaelcumplimientodelPGA2016,elDirectoriodeEmpresaPortuariaIquiqueaprobóensesiónordinariaNº421lacreacióndel“ComitédeSustentabilidaddeEmpresaPortuariaIquique”.De esta forma, el 15 de abril de 2016, según consta en acta, se efectuó la constitución de dicho ComitédandocumplimientoaloestablecidoenelOficioOrdinarioSEPNº93,del23.03.16,condetallerelativoalametadeRSEyValorcompartido,ademásdearcumplimientoaloestablecidoenelPGA2016.Siendo presidido por el Subgerente de Negocios y Sustentabilidad, que accede directamente al GerenteGeneral, fue conformado según se indica en documento señalado por un miembro del Directorio de laEmpresa, Gerente Administración y Finanzas, Jefa de Gestión de Personas, Jefa de Sistema Integrado deGestión,PrevencionistadeRiesgos,SubgerentedeNegociosyunIngenierodeProyectos,loquelebrindauncaráctertransversalalquehacerinstitucional.Enelmarcodelapuestaenmarchadeestainstancia,EPIrequiriódelaasesoríadeunaempresaexpertaentemasdesustentabilidadquedesarrollaraunPlandeAcciónquecumplieraconlasmetasimpuestasparaelaño2016,desarrollaralasbasesparaunAcuerdodeProducciónLimpiayconfeccionaraelprimerreportedesustentabilidaddelaEmpresa.Deestaforma,apartirdemayode2016,yprevioprocesodelicitaciónpública,EPIContratólosserviciosdeAPLEparaapoyarypotenciareldesarrollodesupolíticadesustentabilidad.

EsteComitécuentaconunacoordinación,acargodeunejecutivodeEPI,elSubgerentedeNegociosySustentabilidad,HéctorMardones.

Lastareasqueserealizaronfueron:- Diagnósticodelasituaciónambientalysocialypropuestadeplandeaccióndecortoplazo.- Se desarrollaron jornadas con el Comité de Sustentabilidad, donde se capacitó al equipo en materias

ambientalesysociales(incluyendovalorcompartido).- Desarrollodeunplandeacciónensustentabilidad,usandolaplataformadelosAcuerdosdeProducción

Limpia(APL).SeelaboraronlasbasesdelAcuerdo,sepresentóalConsejoNacionaldeProducciónLimpiayfueaprobadoycofinanciadoporelorganismoestatal.

- Se abordó el tema de la responsabilidad y valor compartido, identificando oportunidades de trabajocolaborativo.PropuestasalrespectoseencuentranendesarrolloatravésdelplandelAPL.

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- Sepreparóalequipoyalaorganizaciónparaelaborarelprimerreportedesostenibilidad,deacuerdoalasorientacionesdelmodeloGRI(G4,2015).

Ensíntesis,elaportedeAPLEseconcentróeninstalareltemadelasustentabilidaddentrodelaestrategiadeEPI,formalizandosuincorporacióndentrodelaestructuraorganizacionalyfinalmente,asignándolerecursosparalaoperacióndeunplandetrabajoanual.

4.3 ACUERDODEPRODUCCIÓNLIMPIA

En el afán por crecer y desarrollar sus operaciones de manera sustentable con el entorno, el Puerto deIquique comenzó a desarrollar el “Acuerdo de Limpia para Logística del ComercioInternacionaldelaRegióndeTarapacá”. Este proyecto fue presentado con fecha 07/10/16 a la Línea L01Proyectos de APL Diagnóstico y propuesta de APL de Consejo Nacional de Producción Limpia para suaprobaciónycofinanciamiento,siendoingresadobajoelNºL1-33/2016.

ElobjetivodeesteproyectoAPLesefectuarundiagnósticosobre lasituaciónde laactividad logísticaydecomerciointernacionalenlaoperaciónportuariadelaRegióndeTarapacá,yproponermetasyaccionesqueincidanensustentabilidaddelacadenadevalor(ambientalysocial).Estaspropuestastendránsufocoenlaprevenciónde lacontaminación, laeficienciade los recursosdisponiblesy lamejoradelprocesocomountodo.

Sebuscaporlotantopoderprecisarlosalcancesenlaincidenciaambientalysocialdelacadenadevalor,yproponer soluciones a las causales de las ineficiencias entre sus eslabones y sus efectos en términos deexternalidades negativas a los elementos del ambiente y la salud de las personas. Así mismo, se buscaavanzar en competitividad y sustentabilidad e incluir acciones de valor compartido con grupos de interésinvolucradosenlacadenalogística.Paraeldesarrollodeesteproyecto,EPIconvocóylogróaglutinaralosdistintosactoresclavedelaactividad.Lideró la conformacióndelConsorcioparaelAPL,dondeparticipan IquiqueTerminal Internacional (ITI),elComandodeDefensadelPuertode IquiqueA.G.,ZonaFranca IquiqueS.A., laAsociacióndeUsuariosZofriA.G.,CONTOPSAContainersOperatorsS.A.,yrecientementesesumólaempresaSITRANSS.A.SeesperacontarconunapropuestadeAcuerdodeProducciónLimpiaamayode2017yconlasuscripcióndelmencionado acuerdo y el comienzo de las acciones comprometidas, durante el segundo semestre de2017.

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5. RELACIÓNCONGRUPOSDEINTERÉS

Parte de los aspectos a considerar y según orientaciones de la propia metodología usada, es efectuarprocesosdediálogosconlosgruposdeinterés.Loanterior,lebrindaunconjuntodebeneficios:- Sociedadmássensibilizadaeinformada.- Haaumentadolainfluenciadelasorganizacionesdelasociedadcivil.- Necesidad de saber gestionar las “licencias sociales”,más allá delmero cumplimiento de la normativa

vigente.- Necesidaddevisibilizaralasempresas,conelobjetodecrearvalorescompartidosyreduciramenazasde

posiblespresionessociales.- Incorporación creciente de las demandas sociales en la legislación vigente (ej. Participación Ambiental

Ciudadana en el reglamento del SEIA), lo que obliga a las empresas a consultar a distintos grupos deinterés.

- Cambioenelroldelasempresasenlasociedad.- Lasociedadcadavezmás,exigeestarinformadadelquehacerdelasempresasquehabitanensuentorno.5.1 IDENTIFICACIÓNDEGRUPOSDEINTERÉS(G4-24,G4-25)

Para la identificaciónyanálisisde loseslabonesde lacadenadevalorygruposde interésrelacionados,sepresentaunasíntesisde informaciónsobreatributos ligadosacadagrupoenespecífico.La informacióndebase para la caracterización fue inferida a partir de las disposiciones legales vinculadas a cada grupo deinterés, fuentes de información del Estado, revisión bibliográfica de estudios sobre el sistema portuario yfinalmentedocumentosinternosdelaEmpresaPortuariadeIquique.ü GobiernoNacionalü GobiernoRegionalyProvincial

- AgentesSAG:realizalafiscalizaciónfitosanitariayzoosanitariadecargastrasferidasydenaves;- Aduana:realizafiscalización,aforodocumentalyfísico;- SEREMISalud:controldecargasquenecesitencertificados,porejemplo,medicamentos;- SERNAPESCA:emitecertificadosespecíficosparaproductosdeexportación;- DIRECTEMAR: ejerce control sobre seguridadde instalaciones y tráficomarítimo, policíamarítima,

meteorología,telecomunicaciones.- GobiernoMunicipal

ü EmpresaPortuariaIquique- ConcesionariosEPI

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- ZonaFrancaIquique(ZOFRIS.A)- UsuariosZOFRI/AsociacióndeUsuariosZOFRI(AUZ)yUnióndeEmpresariosZOFRI(UEZOFRIAG)- GremiosdelTransporte(AG)- GremiosdelTrabajadoresPortuarios- EmpresasdeServicioparaCargayelTransporte- EmpresasNavieras- Agenciasnavieras- AgentesdeAduana- EmpresasdeMuellaje- EmpresasdeAdministracióndeDepósitosdeContenedores- EmpresasparaAlmacenajeExtraportuarios- MediosdeComunicación- OrganizacionesSociales- SistemadeEmpresasPúblicas,SEP

5.2 CADENADEVALOR(G4-12)

Para entender la relación entre los grupos de interés y la cadena de valor, se realizó una revisión debibliografía con el fin de presentar una mirada general de cada uno de ellos y las interacciones que seestablecen.

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Figura4.CADENADEVALOREPI

Figura5.ESQUEMADELACADENADEVALORSIMPLIFICADADEEPI

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6. PERCEPCIONESDELOSGRUPOSDEINTERÉS(G4-26)

En respuesta a unode los objetivosde la políticade sustentabilidadde considerar las expectativas de losgruposde interés,EPI realizóduranteel2016y2017unprocesodediálogocentradoen tornoaaspectosrelacionadosa laPolíticadeRSEyValorCompartidode laorganización,gruposque fueron identificadosapartirdelanálisisdelacadenadevalordelaempresayquefuerareforzadoporellevantamientoefectuadoenelmarcodelAPLanteriormentemencionado.Enelpresenteapartado,seexponeneldesplieguedelosdatos(opiniones/percepciones)recogidosatravésdeentrevistasyencuestaaplicadaagruposdeinterés.Loanteriorconelfinrelevaropiniones,inquietudesyexpectativasenloreferidoalquehacerdelpuertoylaEmpresaPortuariadeIquiqueenmateriaeconómica,ambiental y social y contar con información relevante para la gestión de los grupos de interés y laplanificacióndeplanesdeRSEyValorCompartido.Loanteriortieneporobjetivo:- Identificar las percepciones de representantes de los grupos de interés involucrados en el circuito

logístico,sobrelacalidaddelservicioylacalidaddelasinteraccionesqueenélsegeneran.- Identificarpercepcionesdelosgruposdeinterésenlorelacionadoal impactoeconómico,ambientaly

socialdelaEmpresaPortuariadeIquique.- Identificarfuentesdeposiblesconflictosconlosgruposdeinterésdeláreadeinfluenciaenrelaciónala

EmpresaPortuariadeIquique.6.1 PRINCIPALESHALLAZGOSENENTREVISTAS(G4-27)

Acontinuación,sepresentaelanálisisdelosdatosrecogidosentrerepresentantesdegruposdeinterésdeEPI.Elprocedimientoparaelanálisiscorrespondeaunaaproximacióninductivaalosdatos,paradestacarloesencialdelasentrevistasycodificarlosabaseaspectosrelacionadosalapolíticadeResponsabilidadSocialyGeneracióndeValorCompartidodelaorganización.

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Latabla8identificaespacioderelacionamientoydesarrollo,ypermitevisibilizarlaimportanciarelativaquetiene para cada uno de los stackeholders los diversos aspectos relevados en las dimensiones social yambiental, a partir de los datos cualitativos recogidos entre representantes de los diferentes grupos deinterésvinculadosalacadenadevalordelnegociodeEPI..

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Tabla8.ESPACIOSDERELACIONAMIENTOYDESARROLLO

DimensiónSocial

GobiernoRegional

GobiernoMunicipal

UsuariosZofri

ZonaFrancaS.A.

ConcesionariosEPI

SindicatodeTrabajadoresPortuarios

GremiosdelTransporte

ColaboradoresEPI

Mediosde comunicación

Aporte a la oferta local deempleosdecalidad

ü ü ü ü ü ü ü ü

Desarrollo y promoción deprogramasdeeducacióntécnica

Disposición final decontenedores para minimizarcongestión

ü ü ü ü

Mejora en la gestión de lalogística portuaria para reducirsituacionesdeconflicto

ü ü ü ü ü ü ü

Desarrollo de proyectos deinversión en mejoramientologísticoydeentorno

ü ü ü ü ü

Espacios de participación eniniciativasdebeneficiosocial

ü ü ü ü ü

Percepción de la relevancia deEPIparaelprogresoregional


Oportunidades de creación devalorcompartido

ü ü ü ü

Promoción de actividadesdeportivasyculturales

ü ü ü

Inclusión,diversidaddegénero ü ü

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DimensiónAmbientaly

SeguridadGobiernoRegional

GobiernoMunicipal

UsuariosZofri

ZonaFrancaS.A.

ConcesionariosEPI

SindicatodeTrabajadoresPortuarios

GremiosdelTransporte

ColaboradoresEPI

Mediosdecomunicación

Condicionesdetránsitofluidodentrodelaciudad ü ü ü ü ü

Condicionesdecontinuidaddelaactividadportuariaanteeventosdelanaturaleza

ü ü ü ü

Desarrollodeiniciativasasociativasdeimpactoambientalpositivo


Promocióndelamejoracontinuahigieneyseguridadlaboralenlaactividadportuaria

ü ü ü ü ü ü

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6.1.1 DimensiónEconómica(G4-EC1)

- Mayorparticipaciónde los involucradosyespecialdelGobiernoparaelmejoramientodecondicionesqueelsistemaportuariorequiere,quepermitan lareduccióndecostospara losusuarios,disminucióndelostrasladosdecargaporelpuertoyatraccióndeinversiones.

- Desarrollo de una visión de negocios que incorpore una mirada logística más integral delfuncionamientodelarelaciónentreelpuerto,lazonafrancaylaciudad.

- Necesidaddeavanzarenlostemascomprometidosenla“MesaCiudadPuerto”ü Cumplimientoestándaresdeseguridadycalidadparaelgremiodeltransporteü Operacióncontinuadelpuertoü Posicionamientodelaimagendelpuerto,ü Mayoresespaciosdecargaydescargadecontenedoresenelinteriordelpuerto,ü Sitiosmáseficientesparaelalmacenajedecontenedoresvacíosü Terminarconlaprácticadeconcentracióndecargasporpartedelosgremiosdeltransporteü AtenderalcontrolysolucióndesituacionesdeatrasosdelconcesionarioITI.

- MayorvinculaciónconelMunicipio- Gestióndealianzasestratégicasparaoptimizarlascondicionesdecompetitividaddepuerto

6.1.2 DimensiónAmbiental(G4-EN15)

- Medidasdemitigacióndelacongestiónvialdebidodelusomixtodelaredvialparaactividadesurbanasyportuariasylasituacióndetránsitoconstantedecamionesdebidoaladispersiónenelterritoriodesitiosdealmacenajeparacontenedoresvacíos.

- Identificar de manera integral, la cantidad y tipo de residuos/emisiones, que son generadas por lasactividades de operación del puerto de modo directo como indirecto y su impacto sobre el entornonaturalysocial.

6.1.3 DimensiónSocial(G4-SO1)

- Identificación de eventuales situaciones de riesgo para las personas que habitan zonas aledañas a lossitiosdealmacenamientodecontendedoresvacíosymedidaspaliativas.

- disponibilidaddefuentedeempleosproductodelaplazamientoenlapuestaenoperacióndelSitioN°1.- Disponer de un programa de educación técnica, relacionado a operaciones portuarias que permitan

contarcongeneraciónderecambioparalasoperacionesdelpuerto.- Comunicaciónestratégicayposicionamientodelaempresa

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7. INDICESGRI(G4-32)

G

G4-1............................................................................................................................................................................6,8,21G4-3....................................................................................................................................................................................10G4-4....................................................................................................................................................................................10G4-5....................................................................................................................................................................................10G4-6....................................................................................................................................................................................10G4-7....................................................................................................................................................................................10G4-8....................................................................................................................................................................................14G4-9....................................................................................................................................................................................19G4-10...................................................................................................................................................................................19G4-12...................................................................................................................................................................................45G4-15...................................................................................................................................................................................42G4-16...................................................................................................................................................................................22G4-24.............................................................................................................................................................................40,45G4-25...................................................................................................................................................................................45G4-26...................................................................................................................................................................................47G4-27...................................................................................................................................................................................47G4-28.....................................................................................................................................................................................5G4-29.....................................................................................................................................................................................5G4-30.....................................................................................................................................................................................5G4-32...............................................................................................................................................................................5,51G4-34...................................................................................................................................................................................20G4-38...................................................................................................................................................................................18G4-41...................................................................................................................................................................................24G4-42...................................................................................................................................................................................17G4-48...................................................................................................................................................................................43G4-56...................................................................................................................................................................................23G4-DMA_b.....................................................................................................................................................................25,32G4-DMA_c...........................................................................................................................................................................22G4-EC1...........................................................................................................................................................................21,50G4-EN15.........................................................................................................................................................................30,50G4-EN16...............................................................................................................................................................................30G4-EN17...............................................................................................................................................................................30G4-EN30...............................................................................................................................................................................30G4-LA1................................................................................................................................................................................19G4-LA 6................................................................................................................................................................................33G4-LA 8 ........................................................................................................................................................................35,39G4-LA 9................................................................................................................................................................................37G4-LA11...............................................................................................................................................................................39G4-LA12...............................................................................................................................................................................19G4-SO1...........................................................................................................................................................................40,50G4-SO4.................................................................................................................................................................................25

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