2

Amics, socis i simpatitzants que ensllegiu en aquesta petita revista, una altravegada tornem a ser aquí per explicar-vos, el més detallat possible, tot el que passaa la nostra entitat, que com veureu, és bas-tant. Dit d’una altra forma, que no es para.

Comença un any nou amb un calendarimolt extens i que està ple de proves i esdeve-niments. Això ens ha comportat dificultats perquadrar-les, evitant que se solapessin ni quecoincidissin amb altres dates federatives,encara que hi ha algun mes que les provesestan molt juntes, fet que portarà de corcoll lesseccions del club.

Per començar, al mes d’abril, tenim el dia7 el Campionat de Catalunya d’Enduro, acelebrar a la finca d’El Canadell”. El mateixmes, el dia 13, organitzem el Briefing de laRider 1000 al teatre del Conservatori deManresa i, al mateix dia, les verificacions de laPujada en Costa de Callús a Sant Mateu, quees fa l’endemà dia 14

També. el 6 d’abril. es farà la presentacióal Passeig Pere III de la Pujada en Costa aSant Mateu, com es fa habitualment cada any,una setmana abans de la prova, amb algunscotxes participants exposats.

Com veieu tenim un mes d’abril força ple,i sabem que serà un esforç el compliment delcalendari, per això agrairíem qualsevol ajuda,tant en la part dels controls, com en algunaaltra tasca. Més endavant trobareu el calenda-ri de proves de la temporada.

Hem de celebrar les millores del club enun apartat on hi havien mancances, la tecnifi-cació. S’ha passat de la paraula i del fer lescoses amb molta soltura, a la metodologiaamb la que es fa anar una multinacional. Potser que a alguns ens costi assimilar els can-vis, però estem joiosos de que sigui així, d’a-questa manera, tots aprendrem alguna cosa.

El que si que potser trobem a faltar ésuna mica d’empatia entre tots nosaltres.

El nou president i la junta actual ensdemostren als veterans del club, que l’edat noperdona, i a vegades, això crea uns petitsserrells que , amb una mica de planxa i bonavoluntat, queden ben aplanats i oblidats.Perquè pensem que tots estem lluitant peruna mateixa causa, que no és una altra queaconseguir que el nostre club sigui un delspunters del món del motor.

Us fa aquesta reflexió un que ocupa laposició d’assessor actualment, encara quetothom sap que és qui paga els plats trencatsa la primera de canvi, i que només pot asses-sorar el que els altres volen de veritat. Peròpenso que, amb veterania del nostre presi-dent, acostumat a empreses de molta mésenvergadura, i amb la ajuda dels veterans delclub i de la gent nova, podrà portar el carroper bon camí. Us dic de tot cor, que estic moltsatisfet del nostre president i dels companysque l’envolten.

Res més, espero que cap cosa de les quehe dit sigui mal interpretada, perdoneu per siés donés aquest cas. Recordeu que el clubestà en funcionament des del 1946 i que coma càrrec de la junta d’assessor al president,veig el club ben sa i fort per aguantar una pilad’anys més.

3

EDITA: Moto Club ManresaMuralla Sant Francesc, 49(Hotel Pere III) Tel/Fax 938723620www.motoclubmanresa.commotoclub@motoclubmanresa.comImpressió:Catalana de l’AdhesiuCol·laboradors: Emili Panosa, FrancescSegués, Joan López, Dani Porta, VicençComa, Ramon Martí, Miquel TravessetMaquetació: Dani Porta

EDITORIAL Emili PANOSA

4

El passat diumenge dia 25 de novembre,el Moto Club Manresa varem fer la segonasortida 4 x 4 de la temporada 2018, un reco-rregut de 55 quilòmetres al voltant de

Montserrat.Malgrat que el dia estava una mica ennu-

volat, varem poder gaudir d’unes esplèndidesvistes, en una sola panoràmica podíem veure

EXCURSIÓ DEL GRUP 4X4A VACARISSES: 25/11/18Els 22 amics vam gaudir d’un gran dia de 4x4 amb un recorregut de 55 km al voltant de Montserrat

5

Santa Cecília, el Monestir,la Cova i l’aeri. Tambévarem visitar l’ermita deSant Pere.

Un recorregut amb unespistes de certa dificultat pelfang i alguna que altreesllavissada produïdes pelsmolts dies de pluja anteriorsa l’excursió.

L’assistència va ésserde 11 cotxes amb 22 perso-nes que varem acabar eldia amb un bon dinar al res-taurant Granja deVacarisses.

Josep M. Riu

Dinant els 22 de la colla al restaurant La Granja de Vacarisses

EXCURSIÓ DEL GRUP 4X4 A VACARISSES25/11/2018

Després de dies de pluja, hem trobat molt fang Vam visitar l’ermita de Sant Pere.

6

A l'Oller del Mas (Manresa) es va celebrarel darrer dels trials socials del Bages. Un trialen el qual es van haver de modificar algunesde les zones més properes al riu. De totesmaneres, la prova es va desenvolupar amb

tota normalitat i els pilots van quedar molt con-tents del nivell i de la qualitat de les sis zonesque el Moto Club Manresa va dissenyar.

Els tres primers classificats en el nivell ver-mell van ser: Gil Vila (Gas Gas), Pere

El dia va començar emboirat però es va aclarir

CAMPIONATS de TRIALSSOCIALS del BAGES

OLLER DEL MAS - 9/12/18FINAL de TEMPORADA

Van participar 45 pilots en aquest trial de Manresa

Els pilots van quedar contents del nivell del trialCartell de la prova que finalitza la temporada

7

Borrellas (Gas Gas) i Álex Canales (GasGas); en el nivell blau, Ricardo Alcaraz(Sherco), David Olmedo (JTG) i ElisabetSolera (Gas Gas); en el nivell verd, Josep

Sala (Montesa), Raül Vall (Sherco) i JosepFàbregas (Gas Gas); i en el nivell groc, JosepGarcia (TRS), Jordi Tobella (TRS) i XavierGiralt.

Pel que fa a les classificacionsfinals, en el nivell vermell, PereBorrellas (Gas Gas) amb 134 punts,Jordi Estany (Beta) amb 105 i ArnauEscarrà (Gas Gas) amb 63; en el blau,Ricardo Alcaraz (Sherco) amb 151,Albert Muñoz (Beta) amb 114 i ElisabetSolera (Gas Gas) amb 113; en el verd,Josep Sala (Montesa) amb 144, RaülVall (Sherco) amb 112 i Joan Ollé (Beta)amb 112; i en el nivell groc, Jordi Tobella(TRS) amb 148, Josep Lluís Marco(Sherco) amb 118 i Roger Serra (Beta)

amb 67

CAMPIONAT TRIAL SOCIAL DEL BAGESOLLER DEL MAS (Final de temp) - 9/12/2018

Els més petits també van gaudir d’aquest trial Diferents pilots rebent els premis de la jornada

Es van improvisar varies zones per les pluges

8

El sopar de Nadal d’aquesta temporada elvam celebrar al restaurant de Can Ferrer deTorroella de Baix, a Sant Fruitós de Bages, onhi han les Piscines Bahia “ El Congo”, el dis-sabte 15 de desembre a les 9 de la nit. Vam

aprofitar, com cada any, per fer el lliuramentde records als col·laboradors i a la gent que,amb la seva feina i el seu suport, ha ajudat aque el Moto Club Manresa segueixi a un nivellmolt alt.

SOPAR de NADALFINAL de TEMPORADA:15/12/18 RESTAURANT

CAN FERRER

R. Cirera amb Jordi del Rio dels Montserratins

Parlant Pep Requena, organitzador Rider 1000Es va tenir un record pel difunt Francesc López

Taula on hi havia Emili Panosa i Joan LópezEntrada del restaurant Can Ferrer de Torroella

9

Sopar de Nadal Final de Temporada: 15/12/18

Ens vam reunir 62 amics, entre socis i simpatitzants, per sopar, comodament sentats, en set taules

El sopar de Nadal es celebra cada any per aquestes dates i és una bona oportunitat per retrobar-nos

10

El diumenge 23 de desem-bre Moto Club Manresa va orga-nitzar el Ral·li Social per a cot-xes i motos, va ser una provaoberta a tothom, socis i simpatit-zants, i va ser el colofó final deles activitats de la nostra entitatde la temporada 2018.

Hi van participar un total de24 motos i 10 cotxes. Es va sor-tir del pàrquing del Congost i esva fer un recorregut de 100 kmper la comarca del Bages, ambtres controls de pas. El recorre-

RAL·LI SOCIAL FINAL deTEMPORADA: 23/12/18PER A MOTOS I COTXES

Plànol del recorregut recomenat pel ral·li socialL’estand del MCM preparat per ajudar a tothom

La sortida es va fer des del Congost de Manresa

11

RAL·LI SOCIAL FINAL DE TEMPORADA PER ATOTHOM, AMB MOTO O COTXE: 23/12/2018

gut ens va portar per Manresa,Salelles, Marganell, Sant Vicenç deCastellet, El Pont de Vilomara,Rocafort, Talamanca, Navarcles,Artés, Cabrianes, Santpedor i denou Manresa, on tots varen rebre unobsequi.

Va ser un dia molt agradableentre amics, on fins hi tot, el temps

va acompanyar amb uns o l

radiant, una petita trobada decompanys per desitjar-nos bonesfestes i acomiadar un any de can-vis que ens fa agafar més empentaper preparar el 2019.

Aturada a Talamanca, on hi havia un control de pas

Ramon Cirera, Vicenç Coma i Joaquim Molins van gaudir d’aquest ral·li social i de l’assolellada jornada

Anant cap a Artés

12

13

Ens trobem davant d’una nova temporadade trials socials del Moto Club MANRESA,aquests trials es van iniciar al 1972, ha plogutmolt des de llavors i molts amants d'aquestesport han crescut i han après molt, algunsarriben a ser professionals, altres simplementgaudeixen fent aquest esport , així comtambé, hi ha participants que han deixat lacompetició d'elit i han tornat als trials socialssimplement per passar-ho bé i gaudir fentalgun ‘’0’’.

Bé, després d’aquesta introducció us par-larem del campionat d'aquest any que incor-pora alguns canvis. Les novetats són que ténoves categories: una de infantil i una altra demotos clàssiques, ja que volem obrir la porta

als amants d’aquestes motos,farem dues categories la de grocclàssic i la de verd clàssic, ambclassificació separada i també,campionat a part, pensem que potser interessant que, els que vul-guin gaudir de fer un ‘’0’’ amb unaclàssica, tinguin un campionat perells de 10 proves també, veuremcom va.

També hem reflexionat molt enel tema del nivell de dificultat de leszones, els nostres trials estan eti-quetats com uns trials difícils i aixòens ha portat a perdre participació,aquest final de 2018 ja hem afluix-at una mica el nivell i sembla queés força acceptable pels nostrespilots, per tant seguirem en aques-ta línea. Tingueu en compte queaixò no és una formula exacte i que

moltes vegades depèn del terreny de cadapoble, per tant, esperem que valoreu les nos-tres ganes de fer ho bé. També dir que estemoberts a prendre en consideració qualsevolsuggeriment per part dels participants, sempreque ens ajudi a millorar el nostre campionat.

Res més, en aquest butlletí trobareu elnostre calendari, que també trobareu a la pag-ina web del Moto Club Manresa, al facebookdels trials Socials del Bages i del Moto Club ial twItter del nostre club. Aquest any potencia-rem les nostres xarxes per fer-vos arribar lainformació abans del trial i després també,aprofitant els vostres e-mails que tan gentil-ment ens heu facilitat.

SALUT I MOLTS ’’0’

TRIALS SOCIALS DEL MOTO CLUB MANRESANOVETATS DE LA TEMPORADA 2019

El passat 3 de febrer, Moto Club Manresava fer el primer trial social de la temporada aCan Taulè, on va haver-hi la fantàstica inscrip-ció de 81 pilots, tots amb moltes ganes decomençar la temporada, alguns amb motosnoves, però tots amb la il·lusió de fer un boncampionat.

El trial es va desenvolupar dins del nivellque volem els organitzadors, vistes les pun-tuacions de cada categoria i preguntant alspilots, en general, els hi va agradar força.

14

TRIAL SOCIAL M.C ManresaCAN TAULÈ: 03/02/2019

Van participar 85 pilots, quedant molt satisfets

Aquest any hem adequat el nivell de dificultat Una de lesnoves categories en acció, la infantil

15

El diumenge 24 de febrer Moto ClubManresa va organitzar el Trial de Sant Valentía la localitat de Navarcles, un trial que el Clubva iniciar l’any 1965, data on solament varenparticipar Bultacos, un trial que va estar impul-sat pel Josep Estradé, al que li dediquem elmemorial.

Vam tenir una inscripció de 103 partici-pants, entre els quals, fins i tot, de Lleida,Tarragona i Andorra. Vam gaudir d’un dia deprimavera anticipada, i la gran varietat demarques de motos entre els participants ensvan donar un acoloriment variat a la prova,

que va constar de 6 zones marcades sobre unrecorregut de 5 km. Els pilots van mostrar laseva satisfacció pel nivell de dificultat del trial,van fer unes puntuacions baixes, i els comen-taris dels pilots anaven dirigits a que era unbon trial, encara que, hi havien moltes cues enalgunes zones perquè eren llargues.

En aquest trial de Navarcles va participarfa anys el mític trialer d’Ossa Mick Andrews iavui,he sentit que, en una zona, a un pilot deNavàs li deien el Mick Andrews català

En quant a les motos clàssiques, demoment, no acaben d arrencar però ho segui-rem intentant perquè “de haberlas hay las”

Els participants es van dividir en aquestescategories: 14 pilots en vermell, 24 en blaus,43 en verds, 16 en grocs i 3 en clàssiques

En la categoria de verds el guanyador vaser Josep Sala amb Montesa, en la de ver-mells el millor va ser Oriol Noguera amb JTG,en la de nivell blau el primer va ser JordiRamonet amb TRS, i en la de grocs ho va serJordi Pascual.

El Trial de Navarcles es començà a fer el 1965

Molta varietat de marques participen als trials

TRIAL SOCIAL M.C ManresaNAVARCLES: 24/02/2019

Els pilots satisfets del nivell de dificultat del trial

16

Aquest 17 de març hem celebrat el tercertrial del Campionat del Moto Club Manresa aSalelles, una seu on es fa sempre un delsmillors trials de la temporada, gracies a l'es-forç de l'incansable Xavi Vilajoana i delLiziano, el seu expert en la selecció de leszones, a més del seu grup de col·laboradorsen la preparació i les zones.

El dia ha sigut de primavera, fred a prime-ra hora i desprès molt assolellat i calorós, hemtingut una bona participació, encara que avuihi havia un altre trial social per la zona delVallès, uns 70 participants que han gaudit d’unrecorregut amb 6 zones de tres passades. Elnivell ha estat per sobre del trial anterior, hoproven les puntuacions una mica mes altes,de totes maneres a totes les zones s’ha fetalgun zero, potser la pujada de la segona ha

estat la més complicada, on han fet menyszeros els participants. De totes maneres, eltrial ha agradat a la majoria de corredors.

Pels verds: 1r- Raul Vall (Sherco), 2n-Joan Ollé (Beta), 3r- Arnau Blancafort(Vertigo). Pels blaus: 1r- David Olmedo(Montesa), 2n- Albert Muñoz (Beta), 3r-Elisabet Solera (Gas Gas). Pels vermells: 1r-Pere Borrellas (Gas Gas), 2n- Gil Vila (GasGas), 3r- Marçal Font (TRS). Pels grocs: 1r-Xavier Giralt (Fantic), 2n- Enric Arjomilla(Vertigo), 3r- Josep Mª Gasso (Montesa)

El proper trial serà a Castellbell i el Vilar elproper 27 d abril, aquest es disputarà per latarda, ja que amb el canvi d’hora el dia es mesllarg i això fa que es pugui disputar el dissab-te i tenir el diumenge lliure per fer altres activi-tats

TRIAL SOCIAL M.C ManresaSALELLES: 17/03/2019

17

18

El Moto Club Manresa, després d’habilitar-ho, disposa ara d’un magatzem per guardarmaterial de la seva propietat. Ho hem fet per-què, per portar a terme les curses que s'orga-nitzen durant la temporada, el material quenecessitem és quantiós, divers i voluminós.Dues han sigut les persones que han tingutcura d'aquest material en aquesta etapa del

club i durant la passada campanya han portata terme una tasca molt important de tria iselecció de material útil per les carreres, amés d’ordenar-ho i classificar-ho, el materialés extens: carpes, taules, cadires, extintors,pancartes, rotllos de cinta, cartells de senyalit-zació, cartells publicitaris, etc. Això està en unmagatzem interior degudament classificat.

REORGANITZACIÓ de la BASELOGÍSTICA del MOTO CLUB

Ara tenim el material ben organitzat i guardat

Una màquina buidant el que hi havia a dins

Tot organitzat permet tenir control sobre l’estoc

El magatzem necessitava d’una bona neteja

19

Netejant el que hi havia al terreny del local

Alhora, tenim un altre material més voluminós:rulot, reloqs, bales de palla, estaques i altresestris, a part disposem d’un pati en el que s’hafet una bona feina de neteja de males herbes.També s'ha organitzat un sistema perquè, através d’un full de sol·licitud, es pugui dema-nar material, aquest full l’haurà d’omplir el res-ponsable de la prova, unes setmanes abans,perquè es pugui tenir el material preparat i tot

estigui a punt, també es crearà un albarà decontrol per comprovar que el material retornaun cop feta la carrera i es torna a guarda tot alseu lloc.

Mereixen una especial felicitació els quehan fet tota aquesta feina, els hi donem de totcor. Ah! I no hem d’oblidar que després estanal peu del canó a les carreres, gràcies doble-ment companys.

REORGANITZACIÓ de la BASE LOGÍSTICAdel MOTO CLUB MANRESA

Cremant les males herbes i les branques

Jordi Roca i Benet Salvans ho van fer possible

2020

Aquest trimestre, per qüestions de calen-dari, se’ns ajunta el paquet gros del any:Enduro, Sant Mateu, Briefing de la Rider i LaRider 1000. Això farà que haguem de treballardur per dur-ho tot a bon terme.

Farem les presentacions de Sant Mateu alPasseig Pere III (posar una foto), també faremel Briefing de la Rider, que es farà al

Conservatori (posar foto del any passat), amés, tindrem l'Expobages, on farem tres actespromocionals al centre de Manresa.

I deixant a part el gruix rellevant de l’any,que són les tres curses més importants, tenimels trials de Castellbell, de Bagà i el de Pratsde Lluçanès, les excursions de Mototurisme iles de 4x4.

QUÈ ESTEM PREPARANT PERAL PROPER TRIMESTRE?

Stand del Moto Club de l’Expobages l’any 2018 Presentacio al Passeig de la Pujada a St Mateu

BRIEFING RIDER 2018

21

El passat 25 de gener esva celebrar l’assemblea anualde socis, en la que es va pre-sentar l’informe de la tempora-da 2018, la modificació delsestatuts, el calendari de pro-ves d’enguany, el pressupostde la temporada i l’ampliacióde la Junta Directiva, on tambées van produir aquests canvis:van sortir Jordi Jou i GerardPuigarnau i en el seu lloc vanentrar Marcel·lí Cura, RaulMonteagudo i Benet Salvans,membre de seccions quepassa també a la junta. Elsnous estatuts, proposats per laSecretaria General d’Esports,també van ser aprovats

Aprofitant l’acte, el pilot demotos de velocitat Jordi delRio, agraït pel suport que lidona el Moto Club Manresa alllarg de la temporada, ens vaobsequiar amb una rèplica delseu casc de competició.

ASSEMBLEA ANUAL DE SOCIS DELMOTO CLUB MANRESA: 26/01/2019

Benet Salvans

Marcel·li Cura

Raul Monteagudo Réplica del casc de Jordi del Rio

J. del Rio va lliurar el seu casc al Club

22

www.transmarsol.com

info@transmarsol.com

23

El passat 16 de febrer laFederació Catalana de Moto-ciclis-me va fer la convocatòria decàrrecs oficials, les proves es vanrealitzar al ''CAR de Sant Cugat''.Per part de la nova junta directivadel Moto Club Manresa es van pre-sentar quatre candidats als exà-mens, per obtenir les llicències necessàriespels càrrecs oficials que es necessiten a lescurses. Les proves van durar de les 9 del mati

a les 9 de la nit. Amb aquests exà-mens podien obtenir la llicència deDirector de Cursa, de ComissariEsportiu, de Comissari Tècnic i deCronometrador. El resultat dels nos-tres experimentats candidats va serun èxit total, o sigui que, Jordi delRio, Jaume Soler, Pep Rosell i

Ramon Cirera, ja disposen d'aquestes llicen-cies per poder cobrir els càrrecs a les nostrescurses, l'enhorabona per a tots ells.

EXÀMENS A CÀRRECS OFICIALS de laFederació Catalana de Motociclisme

Jordi del Rio Jaume Soler Pep Rosell Ramon Cirera

Nom: JORDI DEL RIOPilot de: Velocitat i Resistència en asfalt.Edat: 37anysEstat civil: Parella de fetFills: 1 de 3anysActualment viu: Els Hostalets de PierolaProfessió: Autònom "transport mercaderiesterrestres" Hobbys: Mecànica, bricolatge, manualitats,etcCom vas començar en el món de les

motos?

De ben petit, amb la meva família agafantmotos a l'hort de l'avi, de 49cc. a 600cc, sensearribar a tocar de peus a terra. Mai he tingut lli-cència de ciclomotor, als 16 anys ja vaig teniruna 74cc i 125cc de carretera, amb la que men'anava jo sol, amb un mono de 2ª mà, a lescostes del Garraf, la Rabassada, etc.. Al 2005em vaig comprar la R1 i vaig començar a anaral circuit, fins que, desprésde patir un accident a lacarretera i rescatar un com-pany d'un precipici, vaigdecidir córrer només al cir-cuit. Al 2007 ja vaig rebre laprimera oferta per pilotar ales 24h de Catalunya.Va entrar la crisi, l'any 2015vaig anar de convidat a les24h amb l'equip Piera, a ferde crono. Des de llavors,vaig ajudar l'equip com amecànic i pilot de proves.Has pilotat alguna moto

de muntanya?

Si, de tot tipus (Trial, cros, enduro), encaraque no m'agraden molt, són molt perilloses itens moltes possibilitats de fer-te mal (dits,clavícula, etc), amb la meva condició d'autò-nom no em puc permetre fer-me mal.Vas rebre alguna formació en escola o

t’has format carrera a carrera?

No, mai. Fins al passat any, que vaig participaren un curs de pilotatge de Chicho Lorenzo.Com et vas animar a muntar un equip de

velocitat?

Perquè, amb el meu company mecànic i pilotde proves de l'equip Piera, veiem que podíemparticipar i fer un bon resultat al campionatCatalà de Resistència. I vàrem decidir fer unpetit equip paral·lel, vaig presentar a un parellde clients el projecte i fins avui.Per muntar un equip amateur, a més de

pilotar, has de saber de publicitat, comer-

cial, mecànica, o quasi un màster, no?

Ja, ja, ja, ja, ja, ja, ja!De tot. Tot és importat, i més si no disposesdels recursos suficients.Quants anys fa que vares muntar

‘’Montserratins Racing Team’’ ?

Montserratins Racing Team va ser constituït afinals de l’any 2016 i la seva primera tempora-da és del 2017.De quantes persones es composa l’equip?

Això varia molt, entre 4 i 10/12. Segons dispo-nibilitat i tipus de carrera.Per fer resistència necessites més personalque per fer velocitat.

24

ENTREVISTEM ALS NOSTRES PILOTS:

JORDI DEL RIO

Jordi del Rio traçant una corba en plena cursa

Jordi del Rio, pilot de moto de velocitat. 37 anys

Quin és l’obstacle mes difícil a l’hora de

preparar la temporada?

Pressupost i personalQuin és el pressupost per aquesta tempo-

rada?

Per la temporada 2019, les24h de Catalunya: 4.000 euros per només lacarrera, i 1.000 euros per cada carrera delcampionat català, o sigui, 3.000 per tempora-da, 1 dia d'entrenament sense comptar rodes,benzina, desplaçaments, etc... surt entre 130 i150€ al dia., etc, etc..Per part dels sponsors, ja tinc tancant aproxi-madament 7.000 eurosQue diu la teva família d’aquesta afició?

Que no tinc remei.Es l'únic que sempre ha de tenir clar tothom,que mai ho deixaré.Vaig estar des de l¡any 2008 fins al 2015sense pujar a la moto. Tothom deia que laposes a la venda, però jo necessito donar-lipetons, encara que no tingui euros per poderagafar-la.

Dins del campionat hi ha diferències

segons el pressupost?

Si i molta.La meva moto sencera té el mateix valor quenomés la forquilla d'alguns rivals.Faràs el Campionat de Catalunya i alguna

prova mes?

Espero poder participar a les 3 del campionatcatalà de velocitat. I potser fer la de València,ja que tinc un sponsor i un col·laborador.24h de Catalunya Montmeló.Fins el moment, quin ha estat el teu millor

resultat?

3r en el Català de resistència amateur 600cc4t lloc en el Campio¡nat Català de ResistènciaSuper Producció 600cc7è del CCV en el Open1000Per acabar, què li demanes a aquesta tem-

porada?

Fer un bon paper a les 24h i poder canviar lameva moto que es del 2005, i ja es pot consi-derar un ferro, en comparació amb les de totsels meus rivals.

25

ENTREVISTEM ALS NOSTRES PILOTS:JORDI DEL RIO

Part del Montserratins Racing Team En Jordi amb la dona i el seu fill de 3 anys

26

Com cada any, vam inaugurar la tempora-da d’excursions de la Secció de Moto Turismeamb una calçotada.

Un total de 31 persones amb 19 motos ensvàrem trobar al Congost per fer una ruta d’uns140 km per carreteres interiors poc transita-

des, el destí d’aquesta excursióera a prop del municipi Montblanc,a l’Heretat Masia Poblet, on vamfruir d’uns calçots boníssims ambmolt bona companyia parlant delsprojectes per fer noves sortides icom no podia ser menys, de lesrutes de la propera Rider 1000,que ens tenen ben entretingutsmentre esperem que arribi el dia“D”, el proper 25 de maig.

La tornada la vàrem fer per la directa, jaque estàvem ben tips , fent un beguda a CalXavi, per acabar el dia i la xerrameca.

Una trobada més d’una colla ben diversa,però units per la nostra afició a la moto.

Vicenç Coma i Cecília Térmens

XLVII EXCURSIÓ MOTOTURISMEI CALÇOTADA A L’HERETAT

MASIA POBLET: 03/03/19

Un dia meravellòs ens va

acompanyar en l’excursió per

terres tarragonines

Els 31 amics reunits vam gaudir d’una esplèndida calçotada

27

Per ser soci de la nostra entitat només calque ompli la butlleta de subscripció que trobaràa la web, amb les seves dades: http://moto-clubmanresa.com/wp/actualitzacio-de-dades/, i ens la pot enviar tant per e-mail amotoclub@motoclubmanresa.com, com perfax al tel. 938723620, o si ho vol, per correunormal a nom de Moto Club Manresa,

Muralla de Sant Francesc, 49 (baixos HotelPere III). També ho pot fer per telèfon enhorari d’oficina al 938723620 , o al Sr. López

625529337 És important que doni les sevesdades bancàries, per així poder domiciliar elcobrament. Si no, li vindran a cobrar a casa

seva, el que incrementarà el preu de la quota en5 euros. La quota anual és de 40 euros.

COM PUC SER SOCI?

SERVEIS DEL MOTO CLUB MANRESA

* Certificació de Catalogacio de Vehicles Històrics

* Tramitació de Llicències per Corredors de cotxes i motos

* Borsa del Motor del Vehicle Antic i Modern

* Informació Curses i Contactes amb Federacions i Corredors

* Col·laboració amb altres Clubs en Temes Esportius

* Tramitació de Càrrecs Oficials amb Moto i Cotxe

* Material Publicitari: Clauers, Pins, Escuts de Roba, paper i jerseis

CALENDARI DE PROVES DEL MCM 2019