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TABLAS TECNICAS PARA MOTORES ELECTRICOS
Automatización y sistemas de control Ing. William Amaya
Tabla 430-37,. Proteccion contra sobrecargas.
Tipo de motor Sistema de Alimentación Número y ubicación de los dispositivos de sobrecarga como bobinas o relés
c.c.
Monofásico de c.a.
Monofásico de c.a.
Monofásico de c.a.
Dos fases de c.a.
Dos fases de c.a.
Trifásico
Trifásico
Trifásico
2 hilos,
2 hilos, una fase c.a, un neutro
3 hilos, una fase c.a. , neutro y conductor puesto a tierra.
3 hilos, 2 conductores activos un neutro.
3 hilos, dos fases, c.a, un neutro.
3 hilos, dos fases c.a., un conductor puesto a tierra.
4 hilos, dos fases c.a., un conductor puesto a tierra y un neutro.
3 hilos, 3 fases
4 hilos, tres fases c.a., un neutro (o conductor puesto a tierra)
5 hilos, tres fases c.a., un neutro y un conductor puesto a tierra.
1 en cualquier conductor.
1 en el conductor activo.
1 en el conductor activo.
2, 1 en cada conductor activo.
2, 1 en cada fase.
2, 1 en cada fase.
2, 1 por cada fase, en los conductores activos.
3, 1 en cada fase*
3, 1 en cada fase*
3, 1 en cada fase*
* Excepción: Cuando estén protegidos por otros medios aprobados.
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Tabla 430-7(b).- Letras de código de los motores conrotor bloqueado
Tabla 430-22(a).- Porcentajes a aplicar en el cálculo deintensidad máxima admisible de los conductores de los circuitos de motores
Tabla 430-97.- Separación mínima entre partesmetálicas desnudas
Tabla 430-152.- Corriente máxima o ajuste de los dispositivos de protección contra cortocircuitos y fallas a tierra de los circuitos ramales de motores
Tipo de motorPorcentaje de la corriente a plena carga
Fusible sin retardo de tiempo**
Fusible de dos elementos (con
retardo de tiempo)*
Interruptor automático de disparo instantáneo
Interruptor automático de
tiempo inverso*
Monofásico
Polifásico de c.a. sin rotor bobinado: De jaula de ardilla: Todos menos los de Tipo E Los de Tipo E Síncronos Con rotor bobinado
De c.a. (tensión constante)
300
300300300
150
150
175
175175175
150
150
800
8001100800
800
250
250
250250250
150
150* Los valores de la última columna también cubren las corrientes de los interruptores automáticos no
ajustables de tiempo inverso, los cuales pueden modificarse según el Artículo 430-52.** Los valores de esta columna son para fusibles de Clase CC con retardo.# Los motores síncronos de bajo par y baja velocidad (normalmente 450 rpm o menos), tales como los
utilizados con compresores reciprocantes, bombas, etc. que arrancan sin carga, no requieren que la corriente
de los fusibles o interruptores automáticos sea mayor del 200% de la corriente a plena carga.
Corriente nominal o de disparo.(1) Se debe emplear un dispositivo protector con una corriente nominal o un valor de disparo que no supere el valor calculado de acuerdo con lo establecido en la Tabla430-152.
Excepción Nº. 1: Cuando los valores de los dispositivos de protección de los circuitos ramales contra cortocircuitos y fallas a tierra, calculados según la Tabla 430-152, no correspondan con los valores normalizados de los fusibles, interruptores automáticos no ajustables, protectores térmicos o interruptores automático ajustables, se permite utilizar el valor inmediato superior.
Excepción Nº. 2: Cuando los valores especificados por la Tabla 430-152 modificado por la excepción No. 1, no es suficiente para la corriente de arranque del motor:
a. Se permite aumentar el valor nominal de un fusible sin retardo de tiempo que no exceda los 600 Ampere o un fusible con retardo de tiempo del tipo Clase CC, pero que en ningún caso exceda el 400% de la corriente a plena carga.
b. Se permite aumentar el valor nominal de un fusible con retardo (de dos elementos), pero que en ningún caso exceda el 225% de la corriente a plena carga.
c. Se permite aumentar el valor nominal de un interruptor automático de tiempo inverso, pero que en ningún caso pueda superar (1) el 400% de la corriente a plena carga para corrientes de 100 Ampere o menos o (2) el 300% de la corriente a plena carga para más de 100 Ampere.
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d. Se permite aumentar el valor nominal de un fusible de 601-6.000 Ampere, pero que en ningún caso pueda superar el 300% de la corriente a plena carga.
Tabla resumen de selección del relé de sobrecarga de un motor de servicio continuo. Porcentaje de la corriente a plena carga de la placa de características.
Tipo de motor Mas de 1HPCon protector térmico integrado
Menos de 1HP con arranque. Automático
Cuando el relé seleccionado no soporta la carga o el arranque
F.S no menor a 1.15 125% 125% 140%
Aumento de T no mayor a 40ºC 125% 125% 140%
Todos los demás 115% 115% 130%Corriente a plena carga no mayor de 9 A 170 %
Corriente a plena carga entre 9.1 y 20, ambos inclusive
156 %
Corriente a plena carga mayor de 20 A 140 %
Tabla 430-147.- Motores de corriente continua, corriente a plena carga en Ampere
Los siguientes valores de corriente a plena carga* son para motores que giran a la velocidad básica.
HPTensión nominal en la armadura*
90 Volt 120 Volt 180 Volt 240 Volt 500 Volt 550 Volt
¼1/3½¾1
1 ½2 3 5
7 ½10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200
4,0 5,2 6,8 9,612,2
3,1 4,1 5,4 7,6 9,513,217 25 40 58 76
2,0 2,6 3,4 4,8 6,1 8,310,816 27
1,6 2,0 2,7 3,8 4,7 6,6 8,512,220 29 38 55 72 89 106 140 173 206 255 341 425 506 675
13,61827344351678399123 164 205 246 330
12,21624313846617590
111 148 185 222 294
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* Estos valores son promedios para cantidades de corriente continua.
Tabla 430-148.- Motores monofásicos de c.a, corriente a plena carga en Ampere
Los siguientes valores de la corriente a plena carga corresponden a motores que funcionan a velocidad normal y con par normal. Los motores construidos especialmente para bajas velocidades o alto par, pueden tener corrientes mayores. Los motores de varias velocidades tendrán corrientes que variarán con la velocidad, en cuyo caso se deberán utilizar las intensidades nominales que indique su placa de características.Las tensiones son las nominales de los motores. Las corrientes son las permitidas para instalaciones a 110-120 Volt y 220-240 Volt.
HP 115 Volt 200 Volt 208 Volt 230 Volt1/61/41/31/2¾
4,45,87,29,813,8
2,53,34,15,67,9
2,43,24,05,47,6
2,22,93,64,96,9
11 ½23
16202434
9,211,513,819,6
8,811
13,218,7
8101217
57 ½10
5680
100
32,246
57,5
30,84455
284050
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Corriente a plena carga de motores eléctricosTabla 430-150.- Motores trifásicos de corriente alterna, corriente a plena carga en Ampere
Los siguientes valores de corriente a plena carga corresponden a motores que funcionan a velocidades normales de motores con correas y a motores con par normal. Los motores construidos especialmente para baja velocidad (1.200 rpm o menos) o alto par, pueden necesitar corrientes de funcionamiento mayores. Los motores de varias velocidades tendrán corrientes que variarán con la velocidad, en cuyo caso se deberán utilizar las corrientes nominales que indique su placa de características.
Las tensiones son las nominales de los motores. Las corrientes son las permitidas para instalaciones a 110-120 Volt, 220-240 Volt, 440-480 Volt y 550-600 Volt
Motores de inducción de jaula de ardilla y rotor bobinado, Ampere Factor de potencia unitario* para motores de tipo sincrónico, Ampere
HP 115 Volt
200 Volt 208 Volt 230 Volt 460 Volt 575 Volt
2300 Volt
230 Volt
460 Volt
575 Volt
2300 Volt
½ ¾ 1
4,4 6,4 8,4
2,5 3,7 4,8
2,4 3,5 4,6
2,2 3,2 4,2
1,1 1,6 21,
0,9 1,3 1,7
1 ½ 2 3
12,013,6
6,9 7,8 11,0
6,6 7,5 10,6
6,0 6,8 9,6
3,0 3,4 4,8
2,4 2,7 3,9
5 7 ½
10
17,5 25,3 32,2
16,7 24,2 30,8
15,222 28
7,61114
6,1911
152025
48,3 62,1 78,2
46,2 59,4 74,8
42 54 68
212734
172227 53 26 21
304050
92 120 150
88 114 143
80 104 130
405265
324152
63 83104
32 41 52
26 33 42
6075
100
177 221 285
169 211 273
154 192 248
7796
124
627799
16 20 26
123155202
61 78101
49 62 81
121520
125 150 200
359 414 552
343 396 528
312 360 480
156 180 240
125 144 192
31 37 49
253302400
126151201
101121161
253040
250 300 350
302 361 414
242 289 336
60 72 83
400 450 500
477 515 590
382 412 472
95103118
* Para factores de potencia del 90 y el 80 %, las cifras anteriores se deben multiplicar respectivamente por 1,1 y 1,25.
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