TREN DE FUERZATALLER Nº3
CAJA DE CAMBIOS POWER SHIFT
de Fuerza
Nombre del Alumno:
______________________________________________________
Fecha de entrega:
_____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____
NOTA:
I. OBJETIVOSAl finalizar ésta experiencia en el taller, el participante estará en la capacidad de:
1. Aplicar técnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
2. Reconocer los componentes externos e internos de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales
1
de Fuerza 3. Determinar las funciones de los componentes de una Caja de Cambios Power Shift de
Ejes Colineales
4. Realizar el recorrido de las fuerzas de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
5. Describir el funcionamiento de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
6. Medir el desgaste de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales
7. Realizar pruebas y ajustes a una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
8. Utilizar el manual del fabricante de una Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.
9. Practicar hábitos de orden, limpieza y seguridad.
10. Maximizar la racionalización de los recursos.
II. RECURSOSA. HERRAMIENTAS :
- Carrito portaherramientas
- Torquímetros.
- Pie de Rey.
B. EQUIPOS:- Módulo de Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales.- Pluma - Pato
C. MATERIALES- 1 kg. de trapo industrial.- 0.5 plg. de lija fina.- ¼ l. de aceite de tranmisión
D. UTILAJE- Mesa de trabajo- Bandejas- Aceitera- Fajas- Tacos- Manuales.
2
Tren de Fuerza
III. INDICACIONESNOTA : Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.
1. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y complete la siguiente tabla:
1. Carcasa de la Caja de Cambios
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
2. Brida de entrada
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
3. Carcasa de los Engranajes de Transferencia
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
4. Piñón de ataque
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
5. Manifold de Lubricación
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
6. Rejilla Magnética
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
7. Bomba de Transmisión
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
3
Tren de Fuerza
Función :
8. Filtro de Transmisión
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
9. Válvulas de Secuencia
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
2. Realice el desarmado de la Caja de Cambios Power Shift de Ejes Colineales siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor:
3. Complete la siguiente tabla:
IT Pasos Generales de Desarmado Herramientas o Equipos
Precaución
4. Realice el reconocimientos de los componentes interiores y complete la siguientes tablas:
Nota: Si no puede determinar la función de un componente, no se detenga continúe con los siguiente pasos y luego regrese. 1. Válvula de Control de Presión
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Tren de Fuerza
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
2. Válvula de Moduladora de Presión
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
3. Válvula de Presión Diferencial
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
4. Válvula de Control de Caudal
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
5. Válvula Selectora de Velocidades
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
6. Válvula Selectora de Sentido de Marcha
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
7. Válvula de Seguridad
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
5
Tren de Fuerza
8. Eje de Entrada
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
9. Eje de Salida
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
10. Cilindro 1 y Embrague Nº 1
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
11. Cilindro 2 y Embrague Nº 2
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
12. Cilindro 3 y Embrague Nº 3
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
13. Cilindro 4 y Embrague Nº 4
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
14. Cilindro 5 y Embrague Nº 5
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
6
Tren de Fuerza
15. Discos
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
16. Platos
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
17. Resortes de recuperación
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
18. Pistones
Reconocido : Si Ma No Ma OBS :
Función :
5. Monte el eje de entrada y de salida, las coronas y lo porta planetarios con los planetarios sin los alojamientos ni los embragues. Con la ayuda de las herramientas especial mantenga las coronas en su posición y detenga las correspondientes coronas. Luego observe y analice la caja de cambios power shift de manera experimental lo siguiente:
-Relación de transmisión
- Sentido de giro a la entrada y salida.
- Recorrido de la fuerza.
- Relación de velocidades.
- Funcionamiento.
Complete la siguiente tabla:
Embragues Acoplados (coronas frenadas)
Sentido de Marcha Relaciones de Transmisión TIPO
VELOCIDAD
Avance Retroceso RPM entrada
RPM salida RT R D M
1 y 5
1 y 3
7
Tren de Fuerza
1 y 4
3
2 y 5
2 y 3
2 y 4
6. Realice el recorrido de fuerzas y la relación de velocidades de cada marcha y describa el funcionamiento.
Nota: El recorrido de fuerzas debe ser graficado con líneas continuas de un color y con cabezas de
flecha .
La relación de velocidades debe ser pintado de diferentes colores.
6.1. Embragues acoplados 5 y 1 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
B. Relación de velocidades
8
Tren de Fuerza
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
6.2. Embragues acoplados 1 y 3 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
B. Relación de velocidades
9
Tren de Fuerza
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
6.3. Embragues acoplados 4 y 1 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
10
Tren de Fuerza
B. Relación de velocidades
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
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Tren de Fuerza
6.4. Embragues acoplados sólo 3 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
B. Relación de velocidades
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
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Tren de Fuerza
6.5. Embragues acoplados 2 y 5 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
B. Relación de velocidades
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
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Tren de Fuerza
6.6. Embragues acoplados 2 y 3 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
B. Relación de velocidades
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
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Tren de Fuerza
6.7. Embragues acoplados 2 y 4 Marcha: _________________________________________A. Recorrido de fuerzas
B. Relación de velocidades
C. Funcionamiento
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
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Cambio
RPMSALIDA
1F 2F 3F
TORQSALIDA
Tren de Fuerza
7. Grafique en un plano cartesiano cambio VS RPM salida y torque salida.
8. Realice el mantenimiento y limpieza de los componentes.
9. Realice el armado siguiendo el procedimiento recomendado por el fabricante en el manual del armado, su criterio y/o siguiendo las pautas del profesor.
10. Complete la siguiente tabla de torques:
IT Perno o tuercas de: Rango recomendado
Valor aplicado
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Tren de Fuerza
IV. DIFICULTADES HALLADAS____________________________________________________________________________
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____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
V. OBSERVACIONES____________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
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VI. CONCLUSIONES____________________________________________________________________________
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VII. RECOMENDACIONES____________________________________________________________________________
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VIII. ANEXO (OPCIONAL)Adjunte:
Una tabla de localización de averías (troubleshooting) o Guía de Reuso Una tabla de mantenimiento, Procedimiento de Armado y desarmado . Una tabla de lubricación, intervalos de mantenimiento.
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