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Barcos fantasmas
-En enero de 2014, los diarios “The Sun y el
Independiente de Estados Unidos”, daban la noticia de
un barco fantasma.
Era “El Orlova”, un barco crucero abandonado, que
llevaba como única tripulación ratas carnívoras.
Aunque la noticia fue catalogada de sensacionalista,
para que los tabloides se agotaran en todos los
quioscos. Lo cierto fue que el crucero, había sido
abandonado por la compañía de transportes
“Neptuno”, quien perdió la nave en una tormenta,
siendo imposible su recuperación y dejándola a la
deriva por más de dos años.
Hasta que fue localizada a 1300 millas de la costa
irlandesa. Se intentó llegar hacia la nave, gracias a las
señales de emergencia emitidas por la misma. Pero al
llegar al punto donde se localizaba, el barco había
desaparecido.
(Existen unas imágenes del barco, antes de que
quedara a la deriva)
Los expertos afirman que el Orlova, pudo haberse
hundido en las aguas gélidas de la costa de Irlanda.
Música:
-El holandés errante de Richard Wagner
-“Sundown” Canción del cantante canadiense Gordon
Lightfoot, que inspirado en la desgracia del
FitzGerald, compuso una canción a la tripulación del
barco titulada “Puesta de Sol”
Preguntas:
En la historia marítima se habla de barcos fantasma,
pero, ¿Por qué se le llama de esta manera?
El término puede aplicarse a cualquier barco, que ha
se ha visto nuevamente tras hundirse, a barcos
abandonados ya sea encallados en alguna costa o los
que flotan a la deriva, en cualquier parte del mundo.
-En cifras se sabe que anualmente naufragan por
cualquier percance más de 100 barcos, el 60 por ciento
se sumerge en el mar, pero el 40 restante navega a la
deriva.
-Ese tipo de barcos, se convierten en una aguja en un
pajar, porque aunque sean buscados por satélite,
resulta imposible la recuperación de todos en el
inmenso océano.
-Solo cuando es avistado por otro barco, es cuando se
traza una posible ruta, y se comparte para que las
compañías, encargadas de esto, se den a la tarea de
recuperarlos.
-¿Cuáles son los barcos fantasma más representativos
de la historia?
-En la historia de la navegación, son muchos los barcos
fantasma.
-En América se encuentran varios, entre ellos tenemos
al Caleuche, cuenta la leyenda que es un barco
fantasma que aparece todas las noches navegando en
las costas de Chile, llevándose con él a todas las almas
de la gente que se ha ahogado en el mar.
-Tenemos también al Mary Celeste, (New York 1872)
un barco de vela construido en Nueva York, que fue
encontrado navegando a toda vela, pero sin
tripulación, hacia el rumbo de Gibraltar.
Y el Edmund Fitzgerald, entre los más conocidos.
-El Ourang Medan, barco de Indonesia, y el más
antiguo y conocido de todos, que no solo ha inspirado
películas, novelas, también una ópera de Richard
Wagner, me refiero al holandés errante, tenemos
también el Octavius de nacionalidad desconocida, que
es uno de las leyendas mas impresionantes.
-¿Nos puedes contar el relato del holandés errante?
(1640-1680)
Cuenta la leyenda que el capitán del navío, llamado
Willem van Decken hizo un pacto con el diablo a quien
conjuró en una tormenta, para poder surcar siempre
los mares, sin importar los retos naturales que pusiera
Dios en su travesía.
Lamentablemente para él, Dios se entera de esto y en
castigo, lo condena a navegar eternamente sin rumbo
y sin poder tocar tierra, por lo que recibe el nombre de
Holandés Errante.
-En la historia de la navegación, se habla de uno, que
sin duda es de los hallazgos más espeluznantes,
tétricos y tristes de la navegación.
Me refiero al Octavius, un barco encallado en los
hielos de Groenlandia. ¿Podrías relatarnos cómo fue
su hallazgo? ¿Y qué le sucedió a la tripulación de la
nave?
Con todo gusto Nuria.
-Como bien comentas, no hay escenario más
espeluznante y trágico como el que se encontró en el
Octavius.
El 11 de octubre de 1752, el ballenero Herald encontró
encallado entre el hielo del estrecho de Anian, -un
paso al norte de Canadá que permite acortar la
distancia entre Europa y Asia- al Octavius encallado
entre el hielo y lleno de escarcha.
Dicho velero había salido de Inglaterra el 10 de
septiembre 1761 y había sido encontrado 13 años
después.
-El capitán del Herald, junto con un grupo de marinos,
al entrar al barco, encontraron a la tripulación del
acostados en sus literas bajo capas de cobijas, pero
muerta, congelada y perfectamente conservada
debido al frío.
-El cuerpo del capitán del barco, se encontraba aun en
la mesa de su cabina, con la pluma en la mano y
escribiendo en la bitácora, la muerte le sorprenidió al
escribir las últimas palabras:
"Hasta ahora hemos estado atrapados en el hielo por
17 días.
El fuego finalmente se extinguió ayer y el maestre ha
estado tratando de encenderlo otra vez, pero sin
mucho éxito.
El hijo del maestre murió esta mañana y su esposa dice
que ya no siente el frío.
El resto de nosotros siente lo mismo en esta agonía."
-En la cabina tras la del capitán había tres cadáveres
más; una mujer acostada en una camilla descansando
su cabeza sobre el brazo, los ojos completamente
abiertos, viendo a un hombre con las piernas cruzadas
sentado en una esquina en el otro lado del cuarto.
-En sus manos tenía un pedernal y una barra de metal.
Frente a él, un puñado de aserrín cubierto de escarcha.
La muerte lo alcanzó tratando de encender un fuego.
-He de decirte que algunos historiadores consideran
esta historia como falsa porque no se han hallado
datos del Octavius, lo que encontraron fue un barco
abandonado. Y la superstición de los marinos invento
esta extraordinaria historia.
Naves fantasma en los grandes lagos:
-Los Grandes Lagos son un grupo de cinco lagos
situados en la frontera entre Estados Unidos y
Canadá.
Son el mayor grupo de lagos de agua dulce en todo el
mundo; considerados también como mares cerrados.
Abarcan un área de 244 160 km², una superficie
similar a la del Reino Unido. Su profundidad es muy
variable, la máxima de ellas alcanza los 400 metros de
calado.
En dicha región han sucedido historias sorprendentes
e increíbles, como la del barco mercante Fitzgerald, el
buque más grande que haya surcado estas aguas,
tenía una eslora de 230 metros.
Pero algo sucedió hace 40 años, el 10 de noviembre
de 1975.
¿Qué percance tuvo el Fitzgerald y que pasó con su
tripulación?
-El Edmund Fitzgerald era el barco más grande que
surcaba el lago superior, dicho nombre se le da al lago
mas grande.
-Durante 17 diecisiete años llevó mineral de hierro en
una ruta entre Duluth y Detroit, teniendo los mayores
records de acarreo
Hacia el final de su vida, sufrió algunas pequeñas
percances, entre ellos: un encallado en 1969, una
colisión con otro buque en 1970, y esclusas en huelga
en 1970, 1973 y 1974.
Pero en el otoño de 1975 sucedió una desgracia para
las 29 personas que viajaban en el.
Al mando estaba el capitán Ernest McSorley,
realizaban un viaje entre Wisconsin y Zug Island. Había
zarpado de Wisconsin con muy buen clima, el 9 de
noviembre de 1975 con carga completa.
Pero ya por la tarde se desató una tormenta. El estado
del clima no era para alarmar a nadie, el oleaje era de
medio metro.
A las 15:30 hrs, se realizó una comunicación entre el
capitán del Fitzgerald y del Anderson, que se
encontraba a una distancia de 15 kilometros.
A las 19: hrs, el prognostico del tiempo cambió, el
Anderson se encontraba a solo tres kilómetros de
distancia, visible solo en el radar.
Era tanta la distancia que había recorrido que solo le
quedaba llegar a puerto.
Pero poco después, la tormenta invernal comenzó con
fuertes vientos como un huracán, llegando las olas a
los 10 metros de altura, hasta que una de ellas hundió
de manera rápida al barco.
Una de las cosas más extrañas, es que no hubo señales
de socorro, y su tripulación pereció. Ningún cuerpo fue
recuperado.
Al llegar el Anderson, no encontró ninguna huella.