Barcos fantasmas

-En enero de 2014, los diarios “The Sun y el

Independiente de Estados Unidos”, daban la noticia de

un barco fantasma.

Era “El Orlova”, un barco crucero abandonado, que

llevaba como única tripulación ratas carnívoras.

Aunque la noticia fue catalogada de sensacionalista,

para que los tabloides se agotaran en todos los

quioscos. Lo cierto fue que el crucero, había sido

abandonado por la compañía de transportes

“Neptuno”, quien perdió la nave en una tormenta,

siendo imposible su recuperación y dejándola a la

deriva por más de dos años.

Hasta que fue localizada a 1300 millas de la costa

irlandesa. Se intentó llegar hacia la nave, gracias a las

señales de emergencia emitidas por la misma. Pero al

llegar al punto donde se localizaba, el barco había

desaparecido.

(Existen unas imágenes del barco, antes de que

quedara a la deriva)

Los expertos afirman que el Orlova, pudo haberse

hundido en las aguas gélidas de la costa de Irlanda.

Música:

-El holandés errante de Richard Wagner

-“Sundown” Canción del cantante canadiense Gordon

Lightfoot, que inspirado en la desgracia del

FitzGerald, compuso una canción a la tripulación del

barco titulada “Puesta de Sol”

Preguntas:

En la historia marítima se habla de barcos fantasma,

pero, ¿Por qué se le llama de esta manera?

El término puede aplicarse a cualquier barco, que ha

se ha visto nuevamente tras hundirse, a barcos

abandonados ya sea encallados en alguna costa o los

que flotan a la deriva, en cualquier parte del mundo.

-En cifras se sabe que anualmente naufragan por

cualquier percance más de 100 barcos, el 60 por ciento

se sumerge en el mar, pero el 40 restante navega a la

deriva.

-Ese tipo de barcos, se convierten en una aguja en un

pajar, porque aunque sean buscados por satélite,

resulta imposible la recuperación de todos en el

inmenso océano.

-Solo cuando es avistado por otro barco, es cuando se

traza una posible ruta, y se comparte para que las

compañías, encargadas de esto, se den a la tarea de

recuperarlos.

-¿Cuáles son los barcos fantasma más representativos

de la historia?

-En la historia de la navegación, son muchos los barcos

fantasma.

-En América se encuentran varios, entre ellos tenemos

al Caleuche, cuenta la leyenda que es un barco

fantasma que aparece todas las noches navegando en

las costas de Chile, llevándose con él a todas las almas

de la gente que se ha ahogado en el mar.

-Tenemos también al Mary Celeste, (New York 1872)

un barco de vela construido en Nueva York, que fue

encontrado navegando a toda vela, pero sin

tripulación, hacia el rumbo de Gibraltar.

Y el Edmund Fitzgerald, entre los más conocidos.

-El Ourang Medan, barco de Indonesia, y el más

antiguo y conocido de todos, que no solo ha inspirado

películas, novelas, también una ópera de Richard

Wagner, me refiero al holandés errante, tenemos

también el Octavius de nacionalidad desconocida, que

es uno de las leyendas mas impresionantes.

-¿Nos puedes contar el relato del holandés errante?

(1640-1680)

Cuenta la leyenda que el capitán del navío, llamado

Willem van Decken hizo un pacto con el diablo a quien

conjuró en una tormenta, para poder surcar siempre

los mares, sin importar los retos naturales que pusiera

Dios en su travesía.

Lamentablemente para él, Dios se entera de esto y en

castigo, lo condena a navegar eternamente sin rumbo

y sin poder tocar tierra, por lo que recibe el nombre de

Holandés Errante.

-En la historia de la navegación, se habla de uno, que

sin duda es de los hallazgos más espeluznantes,

tétricos y tristes de la navegación.

Me refiero al Octavius, un barco encallado en los

hielos de Groenlandia. ¿Podrías relatarnos cómo fue

su hallazgo? ¿Y qué le sucedió a la tripulación de la

nave?

Con todo gusto Nuria.

-Como bien comentas, no hay escenario más

espeluznante y trágico como el que se encontró en el

Octavius.

El 11 de octubre de 1752, el ballenero Herald encontró

encallado entre el hielo del estrecho de Anian, -un

paso al norte de Canadá que permite acortar la

distancia entre Europa y Asia- al Octavius encallado

entre el hielo y lleno de escarcha.

Dicho velero había salido de Inglaterra el 10 de

septiembre 1761 y había sido encontrado 13 años

después.

-El capitán del Herald, junto con un grupo de marinos,

al entrar al barco, encontraron a la tripulación del

acostados en sus literas bajo capas de cobijas, pero

muerta, congelada y perfectamente conservada

debido al frío.

-El cuerpo del capitán del barco, se encontraba aun en

la mesa de su cabina, con la pluma en la mano y

escribiendo en la bitácora, la muerte le sorprenidió al

escribir las últimas palabras:

"Hasta ahora hemos estado atrapados en el hielo por

17 días.

El fuego finalmente se extinguió ayer y el maestre ha

estado tratando de encenderlo otra vez, pero sin

mucho éxito.

El hijo del maestre murió esta mañana y su esposa dice

que ya no siente el frío.

El resto de nosotros siente lo mismo en esta agonía."

-En la cabina tras la del capitán había tres cadáveres

más; una mujer acostada en una camilla descansando

su cabeza sobre el brazo, los ojos completamente

abiertos, viendo a un hombre con las piernas cruzadas

sentado en una esquina en el otro lado del cuarto.

-En sus manos tenía un pedernal y una barra de metal.

Frente a él, un puñado de aserrín cubierto de escarcha.

La muerte lo alcanzó tratando de encender un fuego.

-He de decirte que algunos historiadores consideran

esta historia como falsa porque no se han hallado

datos del Octavius, lo que encontraron fue un barco

abandonado. Y la superstición de los marinos invento

esta extraordinaria historia.

Naves fantasma en los grandes lagos:

-Los Grandes Lagos son un grupo de cinco lagos

situados en la frontera entre Estados Unidos y

Canadá.

Son el mayor grupo de lagos de agua dulce en todo el

mundo; considerados también como mares cerrados.

Abarcan un área de 244 160 km², una superficie

similar a la del Reino Unido. Su profundidad es muy

variable, la máxima de ellas alcanza los 400 metros de

calado.

En dicha región han sucedido historias sorprendentes

e increíbles, como la del barco mercante Fitzgerald, el

buque más grande que haya surcado estas aguas,

tenía una eslora de 230 metros.

Pero algo sucedió hace 40 años, el 10 de noviembre

de 1975.

¿Qué percance tuvo el Fitzgerald y que pasó con su

tripulación?

-El Edmund Fitzgerald era el barco más grande que

surcaba el lago superior, dicho nombre se le da al lago

mas grande.

-Durante 17 diecisiete años llevó mineral de hierro en

una ruta entre Duluth y Detroit, teniendo los mayores

records de acarreo

Hacia el final de su vida, sufrió algunas pequeñas

percances, entre ellos: un encallado en 1969, una

colisión con otro buque en 1970, y esclusas en huelga

en 1970, 1973 y 1974.

Pero en el otoño de 1975 sucedió una desgracia para

las 29 personas que viajaban en el.

Al mando estaba el capitán Ernest McSorley,

realizaban un viaje entre Wisconsin y Zug Island. Había

zarpado de Wisconsin con muy buen clima, el 9 de

noviembre de 1975 con carga completa.

Pero ya por la tarde se desató una tormenta. El estado

del clima no era para alarmar a nadie, el oleaje era de

medio metro.

A las 15:30 hrs, se realizó una comunicación entre el

capitán del Fitzgerald y del Anderson, que se

encontraba a una distancia de 15 kilometros.

A las 19: hrs, el prognostico del tiempo cambió, el

Anderson se encontraba a solo tres kilómetros de

distancia, visible solo en el radar.

Era tanta la distancia que había recorrido que solo le

quedaba llegar a puerto.

Pero poco después, la tormenta invernal comenzó con

fuertes vientos como un huracán, llegando las olas a

los 10 metros de altura, hasta que una de ellas hundió

de manera rápida al barco.

Una de las cosas más extrañas, es que no hubo señales

de socorro, y su tripulación pereció. Ningún cuerpo fue

recuperado.

Al llegar el Anderson, no encontró ninguna huella.