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¡La feria para comprar, ganar y actualizarse!
Aplicación clínica de la fricción selectiva
para acortar la duración del tratamiento:
Orthospeed System
Prof. Dr. Juan J. Alió Sanz
UNIVERSIDAD COMPLUTENSE MADRID
Prof. Dr. Juan J. Alió Sanz
UNIVERSIDAD COMPLUTENSE MADRID
ESPAÑA
ORTHOSPEED SYSTEM. INFORMACIÓN GENERAL
cuestiones
¿QUE ES EL ORTHOSPEED?
¿QUE ES la FRICCIÓN?
¿QUE PROVOCA UN PUNTO DE FRICCIÓN?
¿Cómo FUNCIONA EL ORTHOSPEED?
¿Cómo se utiliza el ORTHOSPEED?
ORTHOSPEED SYSTEM
¿Es fiable el ORTHOSPEED?
PRODUCTO PATENTADO POR EL INSTITUTO DE INVESTIGACIÓN EN ORTODONCIA
REVESTIMIENTO DEL BRACKET Y DEL ARCO
MODIFICA LA ESTRUCTURA SUPERFICIAL DE LOS METALES EN CONTACTO.
CONSECUENCIA: DISMINUCIÓN EN LA FRICCIÓN
¿QUE ES EL ORTHOSPEED?
ES UN SISTEMA ORTODÓNCICO QUE UTILIZA COMO BASE UN PRODUCTO DENOMINADO
ORTHOSPEED
¿QUE ES la FRICCIÓN?
¿QUE ES la FRICCIÓN?
Se produce como consecuencia del contacto directo del bracket con el arco
6 5 4 3
¿QUE ES la FRICCIÓN?
¿QUE PROVOCA UN PUNTO DE FRICCIÓN?
FUERZAS DE FRICCIÓN
Una fuerza opuesta al movimiento deseado
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
TIPO DE BRACKET
TIPO DE ARCO
RELACIÓN RANURA-ARCO
TIPO DE MOVIMIENTO DENTARIO
TIPO DE LIGADURA
FORMA DE LIGAR EL ARCO AL BRACKET
VARIABLES
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
TIPO DE BRACKET
ACERO INOXIDABLE
CERÁMICA
POLICARBONATO
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
TIPO DE ARCO
ACERO INOXIDABLE
CROMO-NIQUEL
NIQUEL-TITANIO
TMA
ACERO AUSTRALIANO
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
RELACIÓN RANURA-ARCO
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
RELACIÓN RANURA-ARCO
0.14´ 0.20´ 0.19.0.25´
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
TIPO DE MOVIMIENTO DENTARIO
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
LA FRICCIÓN Y EL MOVIMIENTO DENTARIO
TIPO DE LIGADURA
LIGADURA ELASTOMÉRICA CONVENCIONAL
LIGADURA ELASTOMÉRICA BAJA FRICCIÓN
LIGADURA METÁLICA
TIPOS DE FUERZAS DE FRICCIÓN
FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
FUERZAS NOCIVAS DE LIGADURA (FNL)
FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
Se producen en toda la zona de contacto.
FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
Se producen en toda la zona de contacto.
La fuerza será mayor en la zona más externa.
FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
Se producen en toda la zona de contacto.
La fuerza será mayor en la zona más externa.
Se produce un gradiente de fuerza de fuera-adentro.
VALORACIÓN DEL GRADIENTE DE FUERZA (GF f-a).
VALORACIÓN DEL GRADIENTE DE FUERZA (GF f-a).
FEJ
FV: FUERZA EJERCIDA (FEJ)
VALORACIÓN DEL GRADIENTE DE FUERZA (GF f-a).
FEJ
VALORACIÓN DEL GRADIENTE DE FUERZA (GF f-a).
FEJ
FF
VALORACIÓN DEL GRADIENTE DE FUERZA (GF f-a).
FEJ
FF
RESULTANTE FEJ-FF= FEF ( FUERZA EFICAZ)
FEJ
FF
RESULTANTE FV-FF= FVT ( FUERZA EFICAZ)
FEF
FEJ
FF
FEF
La fuerza ejercida genera un movimiento de rotación horaria (distoversión)
Las fuerzas de fricción generan una rotación antihoraria (mesioversión)
La fuerza eficaz será menor que la ejercida y tendrá una distinta orientación
CONSECUENCIAS DE LAS FUERZAS NOCIVAS DE RESBALAMIENTO (FNR)
Existe un FRENO AL MOVIMIENTO buscado generado por el gradiente
de las fuerzas de fricción
Existe un SUFRIMIENTO PERIODONTAL generado por las tensiones
producidas por los dos momentos de rotación opuesto entre si.
Se produce un ENLENTECIMIENTO de los movimientos de nivelación
CONSECUENCIAS DEL EFECTO DE LAS FF, LA FEJ Y LA FEF.
FEJ
FF
150gr
75gr
75 gr
FEF
NO HAY MOVIMIENTO
FUERZA INSUFICIENTE.
INEFICAZ
CONSECUENCIAS DEL EFECTO DE LAS FF, LA FEJ Y LA FEF.
FEJ
FF
250gr
75gr
175 gr
FEF
NO HAY MOVIMIENTO
FUERZA INSUFICIENTE.
INEFICAZ
CONSECUENCIAS DEL EFECTO DE LAS FF, LA FEJ Y LA FEF.
FEJ
FF
300gr
75gr
225 gr
FEF
HAY MOVIMIENTO
FUERZA SUFICIENTE.
EFICAZ
10 días
Movilidad dentaria
CONSECUENCIAS DEL EFECTO DE LAS FF, LA FEJ Y LA FEF.
FEJ
FF
300gr
75gr
225 gr
FEF
HAY MOVIMIENTO
FUERZA SUFICIENTE.
EFICAZ
10 días
Movilidad dentaria
ORTHOSPEED
CONSECUENCIAS DEL EFECTO DE LAS FF, LA FEJ Y LA FEF.
FEJ
FF
300gr
15gr
225 gr
FEF
HAY MOVIMIENTO
FUERZA SUFICIENTE.
EFICAZ
10 días
Movilidad dentaria
ORTHOSPEED
200gr
185 gr
CONSECUENCIAS DEL EFECTO DE LAS FF, LA FEJ Y LA FEF.
FEJ
FF
300gr
15gr
225 gr
FEF
HAY MOVIMIENTO
FUERZA SUFICIENTE.
EFICAZ. DE POCA
MAGNITUD
10 días
Movilidad dentaria
ORTHOSPEED
200gr
185 gr
USOS DEL ORTHOSPEED EN LA ALTA FRICCIÓN
MOMENTO DE TORSIÓN DIFERENCIAL O REAL
Es la diferencia entre el torque activo y la holgura del alambre dentro
de la ranura del bracket
USOS DEL ORTHOSPEED EN LA ATA FRICCIÓN
MOMENTO DE TORSIÓN DIFERENCIAL O REAL
Es la diferencia entre el torque activo y la holgura del alambre dentro
de la ranura del bracket
Cuanta más holgura, menor
magnitud de las fuerzas cupla
ANGULO DE DESVIACIÓN
MOMENTO DE TORSIÓN DIFERENCIAL O REAL
Es la diferencia entre el torque activo y la holgura del alambre dentro
de la ranura del bracket
Cuanta más holgura, menor
magnitud de las fuerzas cupla
ANGULO DE DESVIACIÓN
Por cada 000.1´ de holgura se pierden
entre 4 y 6º de torque real.
MOMENTO DE TORSIÓN DIFERENCIAL O REAL EJEMPLOS
BRACKET: estándar
BRACKET: 0.22.0.25
ALAMBRE: 0.19.0.25
NECESIDAD DE TORQUE : 14º Isup.
Diferencia bracket-alambre: 000.3 pulgadas
32º de torque total: 18º de torque adicional
MOMENTO DE TORSIÓN ACTIVO
17º
ANGULO DE DESVIACIÓN
BRACKET: TORQUE (17º)
BRACKET: 0.22.0.25
ALAMBRE: 0.19.0.25
-1º
3´ . 6º= 18º
No cabe esperar un torque normal
en una situación previa de incisivos rectos
con el uso de brackets con torque
incorporado.
Esto es aún más evidente en patrones
braquifaciales.
En esta situación, para lograr un torque
normal, es necesario añadir un torque
adicional al arco. DOBLAR ALAMBRE
Solo es posible alcanzar un
cierto grado de torque utilizando arcos
de 21.15 de ácero.
El ORTHOSPEED nos permite utilizar este tipo
arcos sin crear fuerzas colaterales
negativas.
¿Cómo FUNCIONA EL ORTHOSPEED?
¿Cómo FUNCIONA EL ORTHOSPEED?
1 1 1
1
1 1
FNL FNR
FNR
FNR
¿FNL?
FNR
¿FNL? FNR
¿FNL? FNR
¿FNL? FNR
FNL
FNR
¿Cómo se utiliza el ORTHOSPEED?
ORTHOSPEED SYSTEM
¿Cómo se utiliza el ORTHOSPEED?
TÉCNICA DE USO
TIPOS DE ORTHOSPEED
ORTHOSPEED SYSTEM
TIPOS
ORTHOSPEED - AMARILLO Mínima densidad
ORTHOSPEED - AZUL Densidad intermedia
ORTHOSPEED - VERDE Máxima densidad
¿Cómo se utiliza el ORTHOSPEED?
TÉCNICA DE USO Tipos de ligadura en ORTHOSPEED SYSTEM
TIPOS DE LIGADURA
Ligadura elástica baja fricción Menor fricción
Ligadura elástica normal Mayor fricción
Ligadura metálica Mínima fricción
TIPOS DE LIGADURA
Ligadura elástica baja fricción Menor fricción
Formas de realizar la ligadura
Ligadura parcial Ligadura completa
TIPOS DE LIGADURA
Ligadura elástica normal Mayor fricción
Ligadura parcial Ligadura completa
TIPOS DE LIGADURA
Ligadura metálica Mínima fricción
Ligadura parcial Ligadura completa Ligadura parcial doble
Máxima fricción
TIPOS DE LIGADURA
Ligadura metálica Mínima fricción
Ligadura en 8 sencilla Ligadura en 8 diagonal Ligadura en 8 doble
Máxima fricción
¿Cómo se utiliza el ORTHOSPEED?
TÉCNICA DE USO TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
TÉCNICA DE USO
PRESENTACIÓN COMERCIAL
¿ TIPOS?
TIPOS
ORTHOSPEED - 1 Mínima densidad
AMARILLO
TIPOS
ORTHOSPEED - 2 Densidad intermedia
AZUL
TIPOS
ORTHOSPEED - 3 Máxima densidad
VERDE
TIPOS
ORTHOSPEED - 1 Mínima densidad
ORTHOSPEED - 2 Densidad intermedia
ORTHOSPEED - 3 Máxima densidad
TIPOS
ORTHOSPEED - 1 Mínima densidad
AMARILLO
CALIBRE 18
TIPOS
ORTHOSPEED - 2 Densidad intermedia
AZUL
CALIBRE 20
TIPOS
ORTHOSPEED - 3 Máxima densidad
VERDE
CALIBRE 27
ORTHOSPEED SYSTEM
KIT DE PRESENTACIÓN
TÉCNICA DE USO
LAVADO Y SECADO DE LOS BRACKETS
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED AZUL
EN EL FONDO Y EN LAS PAREDES DEL SLOT
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED AZUL
EN EL FONDO Y EN LAS PAREDES DEL SLOT
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED VERDE
REVISTIENDO TODO EL ARCO
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED VERDE
REVISTIENDO TODO EL ARCO
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED VERDE
REVISTIENDO TODO EL ARCO
TÉCNICA DE USO
COLOCACIÓN DEL ARCO
TÉCNICA DE USO
COLOCACIÓN DEL ARCO
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED VERDE
SOBRE EL ARCO-BRACKET
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED VERDE
SOBRE EL ARCO-BRACKET
TÉCNICA DE USO
APLICACIÓN DEL ORTHOSPEED AMARILLO
SOBRE EL VERDE
LIGAMOS EL ARCO AL BRACKET
TÉCNICA DE USO
LIGAMOS EL ARCO AL BRACKET
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
ARCOS A UTILIZAR
0.14´nitinol SE
0.19.0.25´nitinol SE
0.19.0.25´acero
0.22
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
ARCOS A UTILIZAR
0.12´nitinol SE
0.16.0.22´nitinol SE
0.16.0.22´acero
0.18
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
GRADO DE APIÑAMIENTO DENTARIO
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
GRADO DE APIÑAMIENTO DENTARIO
Apiñamiento severo Mayor de 7 mm
Apiñamiento moderado 7 – 4 mm
Apiñamiento ligero Menor de 4 mm
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
GRADO DE APIÑAMIENTO DENTARIO
Apiñamiento severo
Mayor de 7 mm
Apiñamiento moderado
7 – 4 mm
Apiñamiento ligero
Menor de 4 mm
Citas cada 2 semanas
Citas cada 3 semanas
Citas cada 4 semanas
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
GRADO DE APIÑAMIENTO DENTARIO
Apiñamiento severo
Mayor de 7 mm
Citas cada 2 semanas
Arco 0.14 SE.
0.22
CITA 1
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
Ligadura elástica de baja fricción parcial
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
TÉCNICA DE USO
Arco 0.14 SE.
0.22
CITA 2
Ligadura baja fricción completa
15 días
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.14 SE.
0.22
CITA 3 15 días
Ligadura elástica normal completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 4 15 días
Ligadura baja fricción elástica parcial
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 5 15 días
Ligadura baja fricción elástica completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 6 15 días
Ligadura elástica normal completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 ACERO.
0.22
CITA 7 15 días
Ligadura baja fricción elástica completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
0.22
Arco 0.14 SE. CITA 1
CITA 2 15 días
CITA 3 15 días
CITA 4 15 días Arco 0.19-0.25 SE.
CITA 5 15 días
CITA 6 15 días
CITA 7 15 días Arco 0.19-0.25 ACERO.
FASE NIVELACIÓN
90 DÍAS
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
GRADO DE APIÑAMIENTO DENTARIO
Apiñamiento moderado
4 -7 mm
Citas cada 3 semanas
Arco 0.14 SE.
0.22
CITA 1
Ligadura elástica de baja fricción parcial
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.14 SE.
0.22
CITA 2
Ligadura baja fricción completa
21 días
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 3 21 días
Ligadura baja fricción elástica parcial
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 4 21 días
Ligadura baja fricción elástica completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 ACERO.
0.22
CITA 5 21 días
Ligadura baja fricción elástica completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO (ORTHOSPEED SYSTEM)
SECUENCIA DE VISITAS
GRADO DE APIÑAMIENTO DENTARIO
Apiñamiento ligero
Menor 4 mm
Citas cada 4 semanas
TÉCNICA DE USO
Arco 0.14 SE.
0.22
CITA1
Ligadura baja fricción completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
30 días
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 2 30 días
Ligadura baja fricción elástica parcial
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 SE.
0.22
CITA 3 30 días
Ligadura baja fricción elástica completa
ORTHOSPEED - AZUL
ORTHOSPEED - VERDE
ORTHOSPEED AMARILLO
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
TÉCNICA DE USO
Arco 0.19-0.25 ACERO.
0.22
CITA 4
Fondo del slot
paredes del slot
Debajo de la ligadura
30 días
Ligadura baja fricción elástica completa
Revestimiento del arco ORTHOSPEED - 3
ORTHOSPEED - 2
ORTHOSPEED - 1
¿Estamos
aumentando el
numero de visitas del
paciente?
¿Estamos
aumentando el
numero de visitas del
paciente?
¡NO!
TRATAMIENTO TÉCNICA CONVENCIONAL
30 VISITAS
4 semanas
30 meses
TRATAMIENTO TÉCNICA ORTHOSPEED SYSTEM
30 VISITAS
2 semanas
18 meses
TRATAMIENTO CONVENCIONAL
30 VISITAS
2 semanas 30 meses 24 CITAS-ORTHOSPEED
6 CITAS 4 semanas
18 meses
TRATAMIENTO CONVENCIONAL
30 VISITAS
2 semanas 30 meses
6 CITAS 4 semanas 18 meses
REDUCCIÓN DEL 40% EN LA
DURACIÓN TOTAL DEL
TRATAMIENTO
24 CITAS-ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO
ORTHOSPEED SYSTEM EN EL CIERRE DE ESPACIOS
FASE DE CIERRE DE ESPACIOS
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
FASE DE CIERRE DE ESPACIOS
Arcos utilizados
Arco 0.19.0.25 Acero - POSTES.
Arco 0.19.0.25 Acero .
Arco de trabajo
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
INMEDIATE CLOSURE
PROGRESSIVE CLOSURE Máximo anclaje
Medio anclaje
Medio anclaje
Mínimo anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Máximo anclaje
Medio anclaje PROGRESSIVE CLOSURE
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Máximo anclaje
Medio anclaje PROGRESSIVE CLOSURE
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Máximo anclaje
Medio anclaje PROGRESSIVE CLOSURE
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Máximo anclaje
Medio anclaje PROGRESSIVE CLOSURE
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Máximo anclaje
Medio anclaje PROGRESSIVE CLOSURE
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Máximo anclaje
Medio anclaje PROGRESSIVE CLOSURE
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
¿Cómo conseguimos el
máximo anclaje?
¡ORTHOSPEED!
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
E
T
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
Notching
E
T
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
Ligadura metálica en 8 Ligadura elástica baja fricción mesial
Ligadura elástica normal
LIGADURAS
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
Ligadura metálica en 8 Ligadura elástica baja fricción mesial
Ligadura elástica normal
LIGADURAS
MÉTODO DE CIERRE
Evitamos mesio- versiones coronales
posteriores
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
Ligadura metálica en 8 Ligadura elástica baja fricción mesial
Ligadura elástica normal
LIGADURAS
MÉTODO DE CIERRE
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
Ligadura metálica en 8 Arco 0.19.0.25 Acero - POSTES.
TORSIÓN ANTERIOR
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
TORSIÓN ANTERIOR
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje ORTHOSPEED
Cierre del sector anterior
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE
CIERRE EN PARTES Máximo anclaje
Medio anclaje
Medio anclaje
Mínimo anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
SIMETRÍA
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
La posición inicial incisal se mantiene constante
No hay cambios en el perfil
TÉCNICA DE USO
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregir discrepancia
Perder anclaje
La posición inicial incisal se mantiene constante
No hay cambios en el perfil
¿Cuándo utilizamos el
ORTHOSPEED?
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregido discrepancia
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregido discrepancia
PERDER ANCLAJE
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
Corregido discrepancia
PERDER ANCLAJE
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
ORTHOSPEED
Ligadura metálica en 8 Ligadura elástica baja fricción parcial
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
ORTHOSPEED
Ligadura metálica en 8 Ligadura elástica baja fricción parcial
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO EN ORTHOSPEED SYSTEM
MECÁNICA DE CIERRE
CIERRE EN BLOQUE Medio anclaje
Mínimo anclaje
ORTHOSPEED
TÉCNICA DE USO
ORTHOSPEED SYSTEM EN LA FASE DE TERMINACIÓN
ORTHOSPEED SYSTEM EN LA FASE DE TERMINACIÓN
Arcos utilizados
Arco 0.19.0.25 Trenzado 8 hilos.
Arco 0.21. 025 Acero . Control
dentario y torsión
Asentamiento oclusal
2 citas
1 cita
Elásticos triangulares de asentamiento
TÉCNICA DE USO
SISTEMÁTICA DE CITAS
TÉCNICA DE USO
0.22
4 semanas
Arco 0.21. 025 Acero. CITA 1
ORTHOSPEED - 2
ORTHOSPEED - 3
ORTHOSPEED - 1
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
Ligadura elástica de baja fricción completa
CONTROL DENTARIO Y TORSIÓN
TÉCNICA DE USO
SISTEMÁTICA DE CITAS
TÉCNICA DE USO
0.22
4 semanas
Arco 0.21. 025 Acero. CITA 2
ORTHOSPEED - 2
ORTHOSPEED - 3
ORTHOSPEED - 1
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
Ligadura metálica completa
CONTROL DENTARIO Y TORSIÓN
TÉCNICA DE USO
SISTEMÁTICA DE CITAS
TÉCNICA DE USO
0.22
4 semanas
Arco 0.19. 025 Acero trenzado (8 hilos). CITA 2
ORTHOSPEED - 2
ORTHOSPEED - 3
ORTHOSPEED - 1
Fondo del slot
Revestimiento del arco
paredes del slot
Debajo de la ligadura
Ligadura elástica completa
ASENTAMIENTO OCLUSAL
¿Es fiable el ORTHOSPEED?
TÉCNICA DE USO ESTUDIO CLÍNICO
TÉCNICA DE USO
ESTUDIO CLÍNICO
OBJETIVOS
Estudiar la eficacia del producto ORTHOSPEED
en la fase de nivelación.
Estudiar el tiempo que consume el producto ORTHOSPEED
en toda la fase de nivelación..
Comparar los resultados obtenidos con el producto
ORTHOSPEED con otros grupos con técnica iguales
pero si la utilización de éste.
Comparar los resultados con un grupo de tratamiento
con técnica convencional.
1
2
3
4
TÉCNICA D USO
ESTUDIO CLÍNICO
MUESTRA
Edad entre 14 y 16 años
Dentición permanente.
Sin agenesias ni inclusiones dentarias
Clase I esquelética
1
2
3
4
Mesodólico-mesobraquifacial 5
I.inf: 0-4 mm de APog. 6
DOD inf: -4 y -6 mm. 7
Sin tratamiento de ortodoncia previo 8
60 pacientes
ESTUDIO CLÍNICO
MUESTRA
3 GRUPOS
GRUPO I ORTHOSPEED SYSTEM
GRUPO II Técnica convencional con Orthospeed
GRUPO IIII Técnica convencional sin Orthospeed
ESTUDIO CLÍNICO
RESULTADOS
Valoración en tiempo: días de tratamiento.
Valoración en el número de pacientes que superan
cada fase..
Fase I-II Fase II-III Fase III-IV Fase IV-V Fase V-VI Fase VI-VII
GRUPO SEX
O
Grupo I
Tto. Orthospeed
V * 10 (100 %) * 10 (100 %) * 9 (90 %) * 10 (100 %) * 10 (100 %) * 9 (90 %)
M * 10 (100 %) * 10 (100 %) * 10 (100 %) * 10 (100 %) * 10 (100 %) * 10 (100 %)
Grupo II
Tto.A sin
Orthospeed
V * 6 (60 %) * 7 (70 %) 2 (20 %) * 6 (60 %) 7 (70 %) 2 (20 %)
M * 4 (40 %) * 7 (70 %) 3 (30 %) * 7 (70 %) 6 (60 %) 2 (20 %)
Grupo III
Tto.
CONTROL
V * 1 (10 %) * 3 (30 %) 2 (20 %) * 4 (40 %) 2 (20 %) 2 (20 %)
M * 2 (20 %) * 3 (30 %) 3 (30 %) * 4 (40 %) 2 (20 %) 1 (10 %)
Sig. P< 0.05 P< 0.05 P< 0.001 P< 0.05 P< 0.05 P< 0.001
TABLA 1: Porcentaje de pacientes que superan cada
fase.
Fase I-II Fase II-III Fase III-IV Fase IV-V Fase V-VI Fase VI-VII TOTAL DÍAS
DE TRATAM.
GRUPO DIAS
Grupo I
Tto. A
Orthospeed
Días
total 300 300 315 300 300 315 1830
Dias
Medi
a
15 15 15.75
15
15 15.75 91,5
Grupo II
Tto. Asin
Orthospeed
Días
Total 390 480 750
450 450 780 2380
Días
Medi
a
19.5 24 37.5 22.5 22.5 39 119
Grupo III
Tto.
CONTROL
Días
Total 945 705 930
780 900 1140 5400
Días
Medi
a
47.25 35.25 46.5
39
45 57 270
TABLA 2: Número de días que tarda cada grupo en superar
cada una de las fases..
ENSAYO CLÍNICO
CONCLUSIONES
El tratamiento realizado con el producto ORTHOSPEED ha demostrado ser un
80% más eficaz que el resto de tratamientos en la fase de nivelación. . 1
La duración media del tratamiento en la fase de nivelación fue de 91 días
cuando utilizamos el producto ORTHOSPEED y de165 días utilizando un técnica
convencional con ORTHOSPEED. Esto supone casi el doble de tiempo.
2
El producto ORTHOSPEED acorta el periodo de tratamiento en la fase de nivelación
casi el triple de lo que tarda en realizarse con una técnica convencional
sin ORTHOSPEED.
3
ENSAYO CLÍNICO
CONCLUSIONES
. La técnica con ORTHOSPEED además de reducir la duración del tratamiento
disminuye el número de arcos a utilizar 4
La técnica con ORTHOSPEED disminuye muy significativamente
el tiempo de visita del paciente. 5
la técnica con ORTHOSPEED disminuye muy significativamente
el tiempo que el ortodoncista tiene que dedicar al paciente. . 6
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