CompreuMentre les gnirrompen am

distribueixen

ALI~S DUES del migdia arriba el menfl delrestaurant al’oficinaia dos quarts de vuit,despr6s de tot el dia a la feina, la compraja ks a casa. Aquest escenari ks comple-tament real avui alia a Barcelona. Per uncost extra de menys de deu euros, el ciu-tadhpot tenir elmenjar que vol sense tre-pitjar cap botigao restaurant. Fins itot, sientremig cal fer arribar un ram de florsper l’aniversari d’algun amic o familiar acasa seva, tamb~ 6s possible fer-ho a tra-v~s del mbbiliper uns cinc euros m~s delpreu que t~ el ram. Que l’e-commerce, ocomer~ electrbnic, esth en auge ks un fetconstatat des que va n~ixer eBay l’any1995. Perb, mentre que comprar-selaro-ba, el rellotge, els mobles olabicicletaperinternet ja ~s m~s que habitual per amolts consumidors, el sector de l’alimen-taci6 no havia aconseguit explotar aques-tavia de distribuci6, principalment peruna qfiesti6 loglstica: els enviaments s6nllargs icostosos ielmenjar fresc es famal-b~ fhcilment.

Per ales grans cadenes de supermer-cats laimplantaci6 d’un sistema de distri-buci6 a domicili rapid i eficient suposauna forta inversi6 en loglstica i magat-zems que encara no compensa el 0,6% devendes que el sector faatrav~s d’internet,segons dades de la consultora Nielsen.Perb el model de plataformes tecnolbgi-ques impulsat per l’economia col.labora-tiva ha obert una escletxa per al comer~local de ciutats com Barcelona. Durant elsfiltims anys, iamb especial intensitat alllarg d’aquest 2015, han aparegut moltesplataformes que impulsen la distribuci6a domicili en el sector de l’alimentaci6 ia untemps r~cord, un serveimolt m~s r~-pid, eficient ibarat que el queja ofereixenalgunes cadenes com ara Caprabo o Car-refour, que el van comen~ar a posar enmarxa el 2001. Nom~s a Barcelona, hannascut i crescut moltes empreses de ba-se tecnol6gica que es dediquen a aquestn{nxol.

HI HA DIFERENTS tipus de serveis asso-ciats al que, dins del comer~ online, els an-glosoxons anomenen same-day-delivery,o repartiment elmateix dia. D’unabanda,hi ha el model m6s convencional, que j a ~sun ~xit, elque es fa anomenar l’antis~per:Ulabox. Aquesta companyia va n~ixerl’any 2009, dirigida i cofundada per Jau-me Gomh i pionera a l’Estat en el negocide supermercats en llnia. Ulabox va co-men~ar portant a casa els paquets m~sgrans de la compra, perb l’any passat javan facturar quatre milions d’euros ija espot fer tota la compra del supermercatperqu~ t’arribi a casa en un perlode d’en-tre 7 i 24 bores. En el sector del menjar a

SECCIÓN:

E.G.M.:

O.J.D.:

FRECUENCIA:

ÁREA:

TARIFA:

PÁGINAS:

PAÍS:

ECONOMIA

127000

22936

Diario

1680 CM² - 200%

9600 €

38-39

España

20 Septiembre, 2015

internet i rebeu-ho a casa el mateix dia’arts cadenes de sfipers es queden enrere,

domicilitambd s6n conegades i d’bxit ini-ciatives corn a cotitza a laborsa de Londres, o

Per6, "mds enll~ d’aquestes, han anatnaixent petites plataformes que aprofi-ten l’escletxa oberta per la nord-america-na ~ i que aconsegueixen ferfront al problema de la loglstica", expli-ca Thnia Caball4, professora de la UOC iconsultora de comunicaci6. UberEats 4s

El ct/mcr(;electr6nicva crOixer un2,5% el 2014a Espanyai va moureuns 16.000milionsd’ouros

el negocide reparti-ment de plats i me-ntis de restaurant,que Uber va llangara Barcelona despr4sque el seu polemicservei de tm’dstesamateurs fos prohi-bit a tot Espanya.

E1 que fa Uber dsque els seus con-ductors no profes-sionals utilitzin elsseus cotxes per re-partir menjar de

determinats restaurants. L’oferta dsmolt limitada, de pocs plats, i varia ca-da dia. "Aquest sistema ds una oportuni-tat per ales empreses m6s petites ielco-mer~ local, que no poden pagar una em-presa de loglstica per fer distribucionsper6 sl acordar comandes amb platafor-mes que assumeixen el cost de la distri-buci6 a canvi d’una comissi6", explicaCaballd.

AQUEST I~,S EL m~tode que utilitzen tresde les diverses start-ups catalanes nascu-des aquest any per fer aquesta menad’enviaments. D’una banda hi ha el mo-del de~ una plataforma impulsadades de Barcelona per l’enginyer aeronhu-tic Oscar Pierre Miquel, que est~ a puntde tancar la seva segona ronda de finan-gament per uns 300.000 euros i que

aquest mes ha comengat a operar a Ma-drid. Els glovers sdn repartidors autb-no ms amb llicSncia de transportista quevan en moto i compren i porten enmenys de trenta minuts qualsevol enchr-rec, des d’un menfl del McDonald’s fins aun rams de flors o altres paquets, a partirde la geolocalitzacid del mbbil.

D’altra banda, hi ha~ una altraplataforma que fa poe mes d’un mrs que

opera a Barcelona,

CRE,XE~ER~ impulsada per doseEL SECTOR DE enginyers catalans,L’AUMERTAC~O OreS Josep Casas iEste-L"E-COMMERCE" ve Humet, ique ofe-

reix un servei de

’~’~’°"° ment a domicili de[zolo ....... " compra i reparti-

diversos productesen menys de mitjahora. Tamb6 incloumenfls de restau-rant, com fa Uber-

F0~IT: UqMC Eats. Distribueixenproductes d’establi-

ments com McDonald’s, Viena, Star-bucks o Nespresso, per6 tamb6 delsForns Turris, el restaurant Tento o far-mhcies 24 hores.

La tercera d’aquestes noves platafor-mes que ha nascut aquest any~s~mL’han creada exfundadors de Let’s Bo-nus vinculats al fons d’inversid dels fun-dadors de Wallapop, Antai. En aquest cas,tambfi sdn aut6noms els que distribuei-xen productes d’establiments com CasaAmetller, Veritas, Caprabo o la carnisse-ria Escofet Oliver.Am6s, DelibelTyt6 unacord amb Cfiritas a trav~s del qual unconjunt de dones de m~s de 45 anys en si-tuacid de risc d’exclusi6 social (les mamashoppers) fan la compra als clients de lacompanyia i l’entreguen en un m~ximd’una hora.

ELBOOH DE LES EMPRESES QUE ET

I.~m pre~a ’Va facl~rar 150 rmhons d’euros el primer trimestre de12015

Just-Eatl la sight comprada aquest an~ per 80 milions

La Neveragoja

* Ulabox ~ la captat 0 mflums d* Glovo }laurh aconSegnfit ~0.000 eurOS en im ersions aquest any

,, -~ ~50 000 eurOs aquest octubre

* Unplis Tancarh una ronua pc, ~ ¯ ’. Bonus i WallapoP

Deliber~ Fundada per exmembres de Let s* 51 000 milions de dSlars~erEats pertany a Uber, valorada en .

manera consumir mediterr~tnia, perbque t~ n

E1 seu bxit tambd valligat aunaugment de la confianga dels consumi-dors al’horade fer pagaments electrbnics.De fet, aquest any la revista Forbes dona-va el tirol de companyia m4s prometedo-ra a~ que ja est/~ valorada en uns2.000 milions de dblars, i que 4s la prin-

El servci dedistribucidr’apida deproductescomprats enl/nia obrc laporta a unanova actix4tatprofessional

cipal inspiraci6 pera aquestes start-upscatalanes, que pu-gen al carro del sa-me-day-delivery, onja fa dos anys quehiha les americanes

Perb aquest 2015 elcistell de la compras’est~ omp[int arreuamb empresesd’aquest tipus. AItalia ha nascu~

aa l’India

als Estats Unitsi al Sud-est Asiatic

Elboom d’aquest ninxol concret de co-mer~ electr6nicvinculat a l’alimentacid esdemostra tambd ambles previsions decreixement. Segons les estimacions de lapublicaci6 Business I~sider, aquest seg-ment creixerg un 250% fins a12018 als Es-

tats Units. I, encara que en d’fferit, a Espa-

~Segons un ultiminforme de la Co-missi6 Nacional dels Mercats i laCompet~ncia (CNMC), el comerg onlineva crdixer un 25% el 2014 a l’Estat, un rit-me que se sost6 des que es van comen~ara registrar dades el 2009. E1 sector va mou-re prop de 16.000 milions d’euros, per6l’alimentaci6 (amb quasi un 6% del totalde 1 a facturaci6) queda lluny dd podi de lesactivitats amb m6s volum de negoci, quesdn els viatges, el turisme i la roba.

TOT I ~lX6, un estudi de la consultoraNielsen aEspanya revelaque l’e-commer-ce de l’alimentacid es veur~ impulsat uncop hi hagi una aposta clara pel sector."Els consumidors espanyols estan llestosper al canvi, nom4s falta que la distribu-cid apostifort pel comerg en la seva estra-t6gia, comja ha let el tgxtil’, diu Francis-co Bernab4, director de serveis anallticsde Nielsen Iberia.

Tamb6 als Estats Units, els gegantstecnol6gics ja fa temps que aposten peraquest sistema de distribucid en menysde 24 hores.Amazon opera amb el servei

Uber amb i eBay amb~"La difer~ncia 4s que tots aquests

compten amb grans centres de distribu-ci6 a prop de ciutats que sdn immenses",explica T~nia Caball~. Ales ciutats euro-pees, que sdn m6s petites, no es disposad’aquestes instaHacions i encara t~ mol-ta import~ncia el petit comer~ de proxi-mitat. Per aixb s’explica la proliferaci6 il’~xit d’aquestes plataformes, que final-ment acaben distribuint productesd’aquestes grans cadenes i tancant-hiacords.

La clau ~s, doncs, lalogistica, que obreles portes tambfi auna nova necessitat demercat. A part de fer la compra, hi ha di-verses opcions per oferir serveis especia-]itzats en distribuci6 r~pida que podenconvertir l’acte d’emp~nyer el carro oomplir la cistella en una activitat profes-sional. --d~lia Matwesa

SECCIÓN:

E.G.M.:

O.J.D.:

FRECUENCIA:

ÁREA:

TARIFA:

PÁGINAS:

PAÍS:

ECONOMIA

127000

22936

Diario

1680 CM² - 200%

9600 €

38-39

España

20 Septiembre, 2015