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CETRAM San LázaroDiseño Conceptual del CETRAM

CiudaddeMéxicoCETRAMSanLázaroJulio2016

CETRAMSANLÁZAROCiudaddeMéxico

DISEÑO CONCEPTUAL DEL CETRAMActualizaciónJunio2016



AGENDA

• AnálisisdelestadoactualdeMetrobús• Actualizaciónalproyecto



MetrobúsEstado actual

N0 25 50m

LÍMITEDECETRAM



MetrobúsExpansión futuradel Metrobús

N0 25 50m

LÍMITEDECETRAM



MetrobúsExpansión futuradel Metrobús

N0 25 50m

EstacióndeL.Zaragoza



METROBUSZARAGOZAST.

METROBUSZARAGOZAL.

METROBUSL5– EXPANSIÓN

METROBUSL5– ESTACIÓN

LÍMITEDECETRAM


METROBUSL5

EstaciónLínea4MetrobúsRutaSur(DeBuenavista)- DescensoRutaNorteyExpressalAeropuerto-Descenso

EstaciónLínea4MetrobúsRutaSur(ABuenavista)- Ascenso

RutaNorteyExpressalAeropuerto- Descenso

EstaciónLínea5Metrobús(Terminal)Descenso

EstaciónLínea5MetrobúsAscenso(ARíodelosRemedios)

L5/DeRíodelosRemedios

L5/ARíodelosRemedios



N0 25 50m

2

21

EstaciónLínea4MetrobúsRutaSur(DeBuenavista)- DescensoRutaNorteyExpressalAeropuerto-Descenso

EstaciónLínea4MetrobúsRutaSur(ABuenavista)- Ascenso

RutaNorteyExpressalAeropuerto- Descenso

EstaciónLínea5Metrobús(Terminal)Descenso

EstaciónLínea5MetrobúsAscenso(ARíodelosRemedios)

L5/DeRíodelosRemedios





METROBUSZARAGOZAST.

METROBUSZARAGOZAL.



LÍMITEDECETRAM


METROBUSL5

MetrobúsPREGUNTAS

1 ¿CuálseráelesquemadeoperacióndelaL5cuandoseextienda?VERANEXOA

2 ¿PorquéseproponentrescuerposdeestaciónparalaLíneadeZaragoza?

3 LosplanosmuestranqueenlasestacionesdelaLíneadeZaragozalospasajerosabordaranalosautobusesporelladoderecho.

¿Seusarán Metrobusesconvencionales(L1,2,3,5y6)odeladoopuesto(L4y7)?

2

2

Metrobús conpuertasaladerechaMetrobús conpuertasalaizquierda

3



MetrobúsExpansión L5

N0 25 50m

1 DescensoencuerposurcarrilponientedelaterminalSanLázaro

2 Desincorporación decarrilconfinadopasandopasopeatonalaextremaderecha

3 RetornosobreAv.EduardoMolinaantesdecruceconCalleArtilleros

4 Ascensodeusuariosenplataformanorteladoponiente,paracontinuardestinoaGlorietadeVaqueritos

Operacióndevueltaen“U”paracircuito:G.deVaqueritos- SanLázaro

1

23

4L5/DeRíodelosRemedios




LÍMITEDECETRAM


METROBUSL5



Anexo AEsquemas deoperación alt.para la L5

ASCENSO

DESCENSO

PARADERO

Opción B (Predilecta)

Opción A

Propuesta de Metrobús

Estado actual

EstaciónLZaragoza

EstaciónL5Ascenso

EstaciónL5ARíodelosRemedios

EstaciónL5AlaGlorietadeVaqueritos

EstaciónL5ARíodelosRemedios

EstaciónL5ALaGlorietadeVaqueritos

EstaciónL5Descenso

EstaciónL5Ascenso

N

Vueltaen“U”paracircuitoVaqueritos– SanLázaro

COMOATRAVIESAOTROSCARRILESLAVUELTAEN“U”REQUIEREUNCICLOSEMAFÓRICOEXCLUSIVO

LÍNEA4METROBÚS

LÍNEA5METROBÚS

LÍNEAENZARAGOZAMB.

CALLE

Vueltaen“U”paracircuitoVaqueritos– SanLázaro

COMOATRAVIESAOTROSCARRILESLAVUELTAEN“U”REQUIEREUNCICLOSEMAFÓRICOEXCLUSIVO

Vueltaen“U”paracircuitoVaqueritos– SanLázaroENESTEESQUEMALA

VUELTAEN“U”SEREALIZAENLAINTERSECCIÓN

EstaciónL5Descenso

EstaciónLZaragoza

EstaciónLZaragoza

EstaciónLZaragoza

EstaciónL4

EstaciónL4

EstaciónLZaragoza

EstaciónL4

EstaciónL4

EstaciónL4

EstaciónL4

EstaciónL4

EstaciónL4

EstaciónL4

Vueltaen“U”actualbajolainterseccióndelaCalz.ZaragozayAv.Troncoso



AGENDA

• AnálisisdelestadoactualdeMetrobús• Actualizaciónalproyecto



B

1

TAPO

MB5MB5

MB4

MB4

N0 25 50mContexto del

Sitio



SupremaCortedeJusticia

PalacioLegislativo

1

2

3

54

6

7

8

9

10

11

12

12

13

13

11


Sitio

ENTRADASALCETRAM

SALIDASDELCETRAM

TAXI

1 EstaciónSanLázaro(LíneaB)

2 EstaciónSanLázaro(Línea1)

3 AccesoTAPO

4 Mercado

13 Metrobús(Línea5)

5 TúneldeentradaaTAPO

6 PlazafrentealMetro

7 ParaderodelMetro

11 EstacionamientoTAPO


10 ZonadeaccesoaTaxis

8 ParaderoNorte

9 ParaderoSur



N0 25 50m

ÁREADEESTUDIO

LIMITANTESFUERTES

LIMITANTESMEDIAS

LIMITANTESSUAVESOBAJAS

1

2

3

5

6

7

8

4

4

4

4

2 Vía elevadadeLíneaB

3 Pasilloelevado

4 EstacionesdeMetrobús

5 Mercado

Contexto del Sitio

1 Túneldelalínea1delMetro(faltadeinformaciónprecisa)

6 AccesoaTAPO

7 PlazadelMetro

8 ParaderoSur



Flujos vehicularesEstado actual

T

METROBÚS

DESCENSO

ASCENSO

PARADERO

METRO

CALLE

T TAXI



Base de planeación

• Peak periods determined by number of passengers, not movements • Período máximo determinado por número de pasajeros, no por movimientos de vehículos• Demand for standby/staging varies by route, but analysis of bus movements

reveal average of 3 standby/staging positions per pickup bay required• Demanda de zona de espera/lanzadera varia según ruta, pero análisis de movimientos

vehiculares muestra requisito de aproximadamente 3 bahías de espera/lanzadera por cadabahía de ascenso

• Buses that depart paradero empty not counted for purposes of calculating pickuprequirements

• Vehículos que salen del paradero sin pasajeros no se consideran en el cálculo de requisitos delárea de ascenso

• Traffic patterns in the future will remain such that AM drop-offs are low due toZaragoza

• Se supone que en el futuro los descensos AM seguirán bajos debido a CETRAM Zaragoza

• Requirements assume 20% future passenger growth • Los requisitos suponen crecimiento futuro de 20%

PARADEROS:ESCENARIOSDECRECIMIENTO

FUTURO

SUPUESTOS

CRECIMIENTO: 10% aMetro

ParaderoPasajerosactuales 2,426Pasajerosfuturos 2,668

PESERAS devan/autobús 1,859NORTE devan/autobús 408SUR devan/autobús 401







HORAPICOAM

HORAPICOPMCRECIMIENTO: 10% aMetro


PESERAS devan/autobús 1,409NORTE devan/autobús 1,016SUR devan/autobús 388







Áreadedescenso Áreadeascenso

Andén Andén LadoopuestoCÁLCULODEREQUISITOSÁREADEDESCENSOYASCENSOParaderoA(PES)Largodeláreadedescenso/ascenso(m) 37 84 -Largodezonadeespera(m) - 52 135Largototal(m) 37 135 135

ParaderoB(NTE+SUR)Largodeláreadedescenso/ascenso(m) 37 77 -Largodezonadeespera(m) - 48 124Largototal(m) 37 124 124


Andén Andén LadoopuestoCÁLCULODEREQUISITOSÁREADEDESCENSOYASCENSOParadero(PES+NTE +SUR)Largodeláreadedescenso/ascenso(m) 56 125 -Largodezonadeespera(m) - 77 201Largototal(m) 56 201 201

CÁLCULODEREQUISITOS

DOSPARADEROS PARADEROCONSOLIDADO



Revisión de opcionesOpciones de planeación


Andén Andén LadoopuestoCÁLCULODEREQUISITOSÁREADEDESCENSOYASCENSOZona SurLargodeláreadedescenso(m) 37 -Largototal(m) 37 -

Paradero(PES+CTR+SUR)Largodeláreadedescenso/ascenso(m) 37 125 -Largodezonadeespera(m) - 77 201Largototal(m) 37 201 201

PROVISIÓNFUTURAÁREADEDESCENSOYASCENSOZona SurLargodeláreadedescenso(m) 53 -Largototal(m) 53 -

Paradero(PES+CTR+SUR)Largodeláreadedescenso/ascenso(m) 40 160 -Largodezonadeespera(m) - 98 288Largototal(m) 40 258 288

ResumenPlan, requisitos y provisión futura



Flujos vehicularesDiseño actual

T

METROBÚS

DESCENSO

ASCENSO

PARADERO

METRO

CALLE

T TAXI



SupremaCortedeJusticia

PalacioLegislativo

1

2

3

54

6

7

8

9

10

11

12

12

13

13

11


Sitio

ENTRADASALCETRAM

SALIDASDELCETRAM

TAXI



3 AccesoTAPO

4 Mercado


5 TúneldeentradaaTAPO

6 PlazafrentealMetro

7 ParaderodelMetro

11 EstacionamientoTAPO


10 ZonadeaccesoaTaxis

8 ParaderoNorte

9 ParaderoSur



Planta baja(±0.00 m)

N0 50m



3 AccesoTAPO

4 Plazadelaestación

11 Rampaelevadadeconexiónaldesarrollocomercialyelestacionamiento

5 Accesoaldesarrollocomercial

6 VestíbulodelHotel

7 Bahíadelhotelyeldesarrollocomercial

8 Entradaalmuelledecarga

9 Salidadelestacionamiento

5

5

6

1

3

2

4

78

9

10

10 Estacionamientodebicicletas

11

11

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS

ESTACIÓNDEMETROBÚS

ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS

ACCESOVEHICULARALDESARROLLOCOMERCIALES

LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



N0 50mPlanta bajaATM

ASCENSO

DESCENSO

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



N0 50mPlanta bajaMetrobús y autobuses de paso

CIRCUITOGLORIETADEVAQUERITOS– SANLAZARO



N0 50mPlanta bajaMetrobús y autobuses de paso

CIRCUITORÍODELOSREMEDIOSGLORIETADEVAQUERITOS



N0 50m

12

34

10

10

11

11

11

Planta bajaMetrobús y autobuses de paso

1 GlorietadeVaqueritosaRíodelosRemediosL5Ascenso/Descenso

2 GlorietadeVaqueritosaSanLázaroL5Descenso

3 SanLázaroaG.DeVaqueritosL5Ascenso

4 RiodelosRemediosaGlorietaDeVaqueritosL5Ascenso/Descenso

11 Paradaparaautobusesdepaso

10 EstacionesLínea 4

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



N0 50m

12

34

10

10

UNCARRRILESTÁYABLOQUEADO

Planta bajaAdecuaciónde carriles

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO

1 Reduccióndeuncarrilantesdelgiroaladerecha

2 Nuevabahíaparatransportepúblicodepaso

1

2



Primer Sótano

1 Entradaaltúnel

2 Muelledecarga

3 Entradaalestacionamiento

4 Salidavehicular

4

2

1

3

N0 50m

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



Planta baja(±0.00 m)

N0 50m



3 AccesoTAPO

4 Plazadelaestación


5 Accesoaldesarrollocomercial

6 VestíbulodelHotel

7 Bahíadelhotelyeldesarrollocomercial

8 Entradaalmuelledecarga

9 Salidadelestacionamiento

5

5

6

1

3

2

4

78

9

10

10 Estacionamientodebicicletas

11

11

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



Nivel 1(+8.00 m)

1 BahíaparalasoficinasyEldesarrollocomercial

2 Vestíbulodelasoficinas

3 NuevaentradaalMetro

4 Tiendaanclaendosniveles

5 PasareladeconexiónAlestacionamiento

6 Puertasdelestacionamiento

7 Cuartomecánico


9 Baños

2

1

5

7

6

4

8

3

N0 50m

9PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



Nivel 2(±14.00 m)

1 Estacionamiento

2 Tiendaanclaendosniveles(nivelsuperior)

6 Cuartomecánico

5 PasareladeconexiónAlestacionamiento

N0 50m

1

2

3

4

5

4 Doblealtura

3 Baños

6PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



Nivel 3(+20.00 m)

1 Estacionamiento

2 Restaurante

3 Baños

4 Triplealtura1

23

4

N0 50m

5 Cuartomecánico

6PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



Nivel 4(+26.00 m)

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO

1 Cines

2 Sky loobby delhotel

3 Núcleodelatorredeoficinas

4 Roofgarden (opcional)

1

4

2

3

N0 50m



Nivel 5(+30.00 m)

1 Plantatipodelhotel

2 Plantatipodelasoficinas

1

2

N0 50m

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO



GF

Diseño actualCorte

ÁreadeDesarrolloComercial

4N

B1

1N2N3N

TORRE

Estacionamiento

Corte

PARADERO

ANDÉNDEAUTOBUS

RUTADEMETROBÚS


ADOTAPO

ÁREAPAGADADELMETRO

ÁREASPÚBLICAS


LOCALESCOMERCIALES

LÍMITEDECETRAM

ESTACIONAMIENTO

5.1m mínimoalturalibre

Túneles

DIMENSIONESCRÍTICAS



3DPlanta Baja



3DPrimer Piso



3DSegundo Piso



3DTercer Piso



3DRoofgarden



3DTorres



3D



Gracias

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