Diseo del perfil de la levaLa velocidad del eje de entradas es:

Considerando un segmento de velocidad uniforme, podemos hallar su pendiente:

Y ya que hemos considerado que hay un tramo de velocidad constante durante 3.75 cm, podemos hallar la rotacin de la leva en l:

Del mismo modo se puede hallar la rotacin durante la detencin

Para calcular los siguientes tramos haremos un anlisis en las velocidades y en las aceleraciones:

Tomaremos los puntos de una grfica aproximada del fenmeno: Punto B:Igualaremos los valores de las velocidades en la frontera:

Punto C:Igualaremos los valores de las velocidades en la frontera:

Punto D:Igualaremos los valores de las aceleraciones en la frontera:

Compatibilidad Geomtrica:

Resolviendo las ecuaciones tendremos: Las amplitudes:

Los ngulos:

Clculo Cintico: Diagrama de Cuerpo Libre:

Anlisis por Esfuerzo Normal:La componente normal es de 9 N, por lo que utilizaremos este valor para el anlisis de compresin, con un factor de seguridad de 3, y utilizando un rea equivalente a un cuadrado:

Anlisis por Esfuerzo Cortante:

La componente tangencial es de 39 N, por lo que utilizaremos este valor para el anlisis de compresin, con un factor de seguridad de 3, y utilizando un rea equivalente a un cuadrado:

Anlisis por Pandeo:Para las condiciones del material 0=127.84Con un factor de seguridad de 3 el Pk= 27 NEntonces de la ecuacin:

Tenemos el valor de L:L=5.94 x 10-7 m

De los tres anlisis vemos que con un valor de 1 mm es suficiente pero por motivos de facilidad en el mecanizado consideraremos un valor de espesor de 5 mm