7/26/2019 Disen Flyback

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DISEO DE CONVERTIDOR FLYBACK

DESCRIPCION OPERACIONAL DISCONTINUO

La mayora de los diseos flyback son discontinuos

debido a que el transformador es tpicamente mspequeo y porque la fuente de alimentacin es ms

estable. La tensin de interruptor de alimentacin y las

corrientes de entrada y salida se muestran para el modo

discontinuo de funcionamiento en las figuras B, C, y D.

n el modo de funcionamiento discontinuo la corriente desalida se reduce a cero antes de que el interruptor de

encendido se encienda y la rampa de corriente se pone en

marc!a. n este caso, la ondulacin de la corriente

secundaria comien"a a partir de una base de cero en cada

ciclo y el n#cleo slo almacena energa durante el cambio

del tiempo de funcionamiento y durante el perodo de

flyback. Cada ciclo tendr un pequeo tiempo muerto en

el que nada en el transformador se acti$a. s este tiempo

apagado que es #nico para el flyback y que permite al

flyback regular en un amplio inter$alo de tensiones de

entrada como corrientes de salida.

l modo discontinuo de operacin puede ser distinguido

del modo continuo al e%aminar la forma de onda de

corriente de salida a tra$&s del transformador '(iguras y

().

Debe tenerse en cuenta que con una discontinuidad de

seal es posible suministrar ms potencia a la carga

mediante la reduccin de la inductancia primaria del

transformador. sto tambi&n reducir el tamao del

transformador. l grado en que esto sea posible se regir

por problemas de fiabilidad como corrientes de pico alto,

!ar que los dispositi$os semiconductores de potencia de

alimentacin fallen. La des$enta*a del modo discontinuo

es que los picos de corriente son mayores que en el modo

continuo de funcionamiento.

+ncluso cuando el diseo se basa en un modo discontinuo

de funcionamiento, no es inusual para un flyback $ol$er

al modo continuo de operacin cuando el $olta*e de

entrada cae demasiado ba*o. n el modo continuo deenerga debe ser almacenada en el n#cleo.