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Vol. I, No. 22 www.pancanal.com Jueves 2 de noviembre de 2000 Entre la gran variedad de barcos que transitan el Canal, los más vistosossonloslujososcrucerosque llevan a bordo miles de pasajeros. Unos 300 cruceros transitan el Ca- nal cada año durante la temporada que se extiende de octubre a mayo. Por Lina Cossich de Melgar Viajarencruceroescomollegara una nueva ciudad por explorar. En los cruceros se comparten ratos alegres con desconocidos que luego se convierten en nuevos amigos. El aburrimiento no tiene cabida dentro de estas enormes embarca- ciones porque uno debe elegir entre las múltiples actividades, eventos, concursos, juegos o exhibiciones Inicia temporada de cruceros quediariamenteserealizanabordo. Uno puede integrarse a una clase de aeróbicos, de manualidades, nadar en una de las piscinas, obtener una nueva imagen en el salóndebelleza,probarlasuerteen el casino, ir de compras en tiendas libresdeimpuestosojugarvoleibol. Paralosniños,lasnavierascuentan con clubes infantiles bajo la supervisión de personal especializado. No olvide que al viajar en un crucero, usted debe cuidarsusaludyparaelloestánlas clínicas estéticas, los spa y los gimnasios. Alplanearsuviajeenuncrucero, encontrará recorridos desde tres hasta veinte días o más. Y no se El tránsito de buques de alto calado por el Canal de Panamá se incrementó considerablemente en el período fiscal comprendido en- tre octubre de 1999 y septiembre de 2000, alcanzando un promedio de 33.6 tránsitos por día, 68 tránsitos más del total proyectado. La nueva estadística fue presentada por el Administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, en sesión ordinaria de la Junta Directiva celebrada el pasado 24 de octubre. El informe entregado a los directivos indica que también hubo un aumento en el tránsito de buques Panamax, los cuales constituyeron un 35.4 por ciento del total de tránsitos, frente al 35.2 por ciento que se había pronosticado. Por otro lado, la Junta Directiva también fue puesta al tanto de los ingresos por peajes del año fiscal 2000,los cuales totalizaron B/.574.2 millones, registrándose un aumento de B/.5.3 millones por encima de los ingresos generados en el anterior período fiscal. Esto representa un 0.9 por ciento por encima de los ingresos generados en el año fiscal 1999, los cuales fueron por el orden de B/.568.9 millones. En el caso del renglón de granos, principal carga a granel que se transporta por el Canal, la disminución en un 10.7 por ciento de las toneladas largas transportadas tuvo su origen en la competencia que ejerció el maíz exportado por China hacia otros países de Asia, en detrimento de las exportaciones que Estados Unidos hace hacia esa región a través del Canal de Panamá. Alemán Zubieta también informó a los directivos sobre el nuevo récord de la carga contenerizada que creció un 12.0 por ciento, alcanzando la marca de 33.4 millones de toneladas largas, consolidando así su posición de segunda mercadería de importancia para el Canal de Panamá. Las estadísticas presentadas ponen en evidencia que durante sus primeros nueve meses bajo administración panameña, el Canal de Panamá ha operado a altos niveles de capacidad, y sus servicios de tránsito siguen en gran demanda. En la reunión ordinaria de Directiva también se trataron otros temas como el avance de las obras de ensanche en el Corte Culebra y el programa de mantenimiento y mejoras al Canal. Finalmente se presentó ante el pleno de la Junta Directiva el informe de finanzas. La Junta Directiva de la ACP esta conformada por Ricardo Martinelli B., Adolfo Ahumada, Luis Anderson, Roberto Roy, Alfredo Ramírez hijo, Moisés Mizrachi, Raúl Montenegro Vallarino, Emanuel González Revilla, Samuel Lewis Navarro, Abel Rodríguezy Eloy Alfaro. Directivos del Canal reciben informe Aumentan tránsitos de alto calado preocupe por el idioma, pues rara es la nave en que los tripulantes no se comuniquen con usted en su propialengua. Entrelascompañías más importantes están: Holland America Line, que posee grandes espectáculos y una excelente calidad de cocina. Los oficiales son holandeses y la tripulación filipina. Dentro de su recorridoseencuentraelCaribe,el Mediterráneo, Alaska, Hawai, Panamá y el Mar Báltico. Princess Cruises cuenta con un gusto muy refinado. Los oficiales son italianos e ingleses y su tripulación es europea. Estos Continúa en la página 4 . . . Junta Directiva en reunión ordinaria La Junta Directiva de la Autoridad del Canal celebró su primera reunión del período fiscal 2001 el pasado 24 de octubre en el Edificio de la Administración. Foto por Armando De Gracia

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Page 1: Directivos del Canal reciben informe Aumentan …...2000/11/02  · Revilla, Samuel Lewis Navarro, Abel Rodríguez y Eloy Alfaro. Directivos del Canal reciben informe Aumentan tránsitos

Vol. I, No. 22 www.pancanal.com Jueves 2 de noviembre de 2000

Entre la gran variedad de barcosque transitan el Canal, los másvistosos son los lujosos cruceros quellevan a bordo miles de pasajeros.Unos 300 cruceros transitan el Ca-nal cada año durante latemporada que se extiende deoctubre a mayo.Por Lina Cossich de Melgar

Viajar en crucero es como llegar auna nueva ciudad por explorar. Enlos cruceros se comparten ratosalegres con desconocidos que luegose convierten en nuevos amigos.

El aburrimiento no tiene cabidadentro de estas enormes embarca-ciones porque uno debe elegir entrelas múltiples actividades, eventos,concursos, juegos o exhibiciones

Inicia temporada de crucerosque diariamente se realizan a bordo.Uno puede integrarse a una clasede aeróbicos, de manualidades,nadar en una de las piscinas,obtener una nueva imagen en elsalón de belleza, probar la suerte enel casino, ir de compras en tiendaslibres de impuestos o jugar voleibol.Para los niños, las navieras cuentancon clubes infantiles bajo lasupervisión de personalespecializado. No olvide que alviajar en un crucero, usted debecuidar su salud y para ello están lasclínicas estéticas, los spa y losgimnasios.

Al planear su viaje en un crucero,encontrará recorridos desde treshasta veinte días o más. Y no se

El tránsito de buques de alto calado por el Canal de Panamá seincrementó considerablemente en el período fiscal comprendido en-tre octubre de 1999 y septiembre de 2000, alcanzando un promedio de33.6 tránsitos por día, 68 tránsitos más del total proyectado. La nuevaestadística fue presentada por el Administrador de la Autoridad delCanal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, en sesión ordinaria de laJunta Directiva celebrada el pasado 24 de octubre.

El informe entregado a los directivos indica que también hubo unaumento en el tránsito de buques Panamax, los cuales constituyeronun 35.4 por ciento del total de tránsitos, frente al 35.2 por ciento quese había pronosticado.

Por otro lado, la Junta Directiva también fue puesta al tanto de losingresos por peajes del año fiscal 2000, los cuales totalizaron B/.574.2millones, registrándose un aumento de B/.5.3 millones por encima delos ingresos generados en el anterior período fiscal. Esto representaun 0.9 por ciento por encima de los ingresos generados en el añofiscal 1999, los cuales fueron por el orden de B/.568.9 millones.

En el caso del renglón de granos, principal carga a granel que setransporta por el Canal, la disminución en un 10.7 por ciento de lastoneladas largas transportadas tuvo su origen en la competencia queejerció el maíz exportado por China hacia otros países de Asia, endetrimento de las exportaciones que Estados Unidos hace hacia esaregión a través del Canal de Panamá.

Alemán Zubieta también informó a los directivos sobre el nuevorécord de la carga contenerizada que creció un 12.0 por ciento,alcanzando la marca de 33.4 millones de toneladas largas,consolidando así su posición de segunda mercadería de importanciapara el Canal de Panamá.

Las estadísticas presentadas ponen en evidencia que durante susprimeros nueve meses bajo administración panameña, el Canal dePanamá ha operado a altos niveles de capacidad, y sus servicios detránsito siguen en gran demanda.

En la reunión ordinaria de Directiva también se trataron otros temascomo el avance de las obras de ensanche en e l Corte Culebra y elprograma de mantenimiento y mejoras al Canal. Finalmente se presentóante el pleno de la Junta Directiva el informe de finanzas.

La Junta Directiva de la ACP esta conformada por Ricardo MartinelliB., Adolfo Ahumada, Luis Anderson, Roberto Roy, Alfredo Ramírezhijo, Moisés Mizrachi, Raúl Montenegro Vallarino, Emanuel GonzálezRevilla, Samuel Lewis Navarro, Abel Rodríguez y Eloy Alfaro.

Directivos del Canal reciben informe

Aumentan tránsitosde alto calado

preocupe por el idioma, pues raraes la nave en que los tripulantes nose comuniquen con usted en supropia lengua. Entre las compañíasmás importantes están:

• Holland America Line, queposee grandes espectáculos y unaexcelente calidad de cocina. Losoficiales son holandeses y latripulación filipina. Dentro de surecorrido se encuentra el Caribe, elMediterráneo, Alaska, Hawai,Panamá y el Mar Báltico.

• Princess Cruises cuenta conun gusto muy refinado. Losoficiales son italianos e ingleses ysu tripulación es europea. Estos

Continúa en la página 4 . . .

Junta Directiva en reunión ordinariaLa Junta Directiva de la Autoridad del Canal celebró su primera reunión del período fiscal 2001 elpasado 24 de octubre en el Edificio de la Administración.

Foto por Armando De Gracia

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El Faro del Canal de PanamáPágina 2 Jueves 2 de noviembre de 2000

JUNTA DIRECTIVA Ricardo Martinelli B.

Presidente

Adolfo Ahumada Eloy Alfaro Luis Anderson Moisés Mizrachi Emanuel González Revilla Samuel Lewis Navarro Roberto Roy Raúl Montenegro Vallarino Abel Rodríguez

Alfredo Ramírez

ALBERTO ALEMAN ZUBIETA RICAURTE V ASQUEZ Administrador Subadministrador

Mercedes Morris GarcíaGerente, División de Comunicación Corporativa

Teresa ArosemenaEditora Encargada

El Faro es una publicación oficial quincenal de la Autoridad del Canal de Panamá. Los artículos que en ella aparecen pueden se r reproducidos sin pedir autorización,únicamente acreditando la fuente. Toda colaboración debe ser entregada antes del mediodía del miércoles a1 nterior a la semana de su publicación o antes del mediodíadel martes, si hay algún día feriado durante la semana de publicación. El Faro se reserva el derecho de publicar o modificar el contenido de la información recibida.Las opiniones expresadas en las colaboraciones no reflejan necesariamente la posición de la Autoridad del Canal de Panamá, sus directores o gerentes. Para informaciónsobre subscripciones, llame al 272-3202 ó 272-3165 o envíe un mensaje por correo electrónico a [email protected].

Jaco, un águi la arpía, fue el testigode excepción en el acto de firma delacuerdo que suscribieron hoy laAutoridad del Canal de Panamá(ACP) y el Fondo Peregrino, para lainstalación de un centro para laincubación y cría de estas aves enPanamá, en un globo de terrenoasignado por la ACP.

El acuerdo fue firmado por eladministrador del Canal, AlbertoAlemán Zubieta; el presidente delFondo Peregrino en los EstadosUnidos, Dr. W illiam Burnham; y elpresidente del recién establecidoFondo Peregrino Panamá, Lcdo.Jacobo Lacs.

El águila arpía, ave nacional de laRepública de Panamá, es unaespecie en peligro de extinción.

La creación de este centro deincubación y cría de estas avescontó con el apoyo de la AutoridadNacional del Ambiente (ANAM), la

ACP apoya centroconservacionista

El pasado 30 de septiembre pasó por el Canal de Panamá,en su tránsito inaugural, el yate de lujo “Atlántica” de136.02 pies de eslora y 27.85 de manga y está registradoen las Islas Caimán. Fue constr uido en el astilleroChristensen Shipyards en V ancouver, W ashington, dedonde visitó San Diego, Acapulco y Manzanillo antes dellegar a Balboa, en la República de Panamá.Eventualmente se dirigirá a Boca Ratón, Florida, EstadosUnidos. El capitán del “Atlántica”, Robert E. Riley, Jr.dijo estar muy impresionado con la Autoridad del Canalde Panamá y su personal. La empr esa naviera Delfinorepresenta a este hermoso yate en el Canal de Panamá.

Ciudad del Saber, la Autoridad de laRegión Interoceánica, el InstitutoSmithsonian de Investigación Tropi-cal y la ACP, entre otros.

El Fondo Peregrino fue fundadoen 1970 para la protección del halcónperegrino en los Estados Unidos.Desde entonces, sus esfuerzos sehan ampliado para incluir la cría,protección y eventual liberación deáguilas arpías y otras aves rapaces.Actualmente mantiene en Panamáun Centro Neotropical de A ves deRapiña que opera en la Ciudad delSaber.

Como invitados especiales alacto asistieron Ricardo Anguizola,director de la ANAM; JorgeArosemena, secretario ejecutivo deCiudad del Saber; Lars Klassen dela Agencia Interamericana deDesarrollo (AID); Ira Rubinoff, di-rector del Instituto Smithsonian; yejecutivos de ANCON.

Programación de vacaciones

Foto por Cliff LantermanYate “Atlántica” visita el Canal

Los días libres por fiestas o duelo nacional para laAutoridad del Canal de Panamá en el año calendariode vacaciones 2001 serán los siguientes:Martes 27 de febrero Martes de CarnavalViernes 13 de abril V iernes SantoMartes 1 de mayo Día del TrabajoViernes 2 de noviembre 1/ Día de la Independencia (3de nov. )Viernes 9 de noviembre 1/ Primer Grito deIndependencia (10 de nov. )Miércoles 28 de noviembre Independencia de Panamáde EspañaViernes 7 de diciembre 1/ Día de la Madre (8 dediciembre)Martes 25 de diciembre NavidadMartes 1 de enero de 2002 Año NuevoMiércoles 9 de enero de 2002 Día de los Mártires1/ Para los empleados que les coincide su día libre con el díaferiado (sábado 3 de noviembre, 10 de noviembre y 8 dediciembre).

Foto por Alejandro CaballeroACP firma acuerdo con el Fondo PeregrinoEl presidente del Fondo Per egrino, Dr. William Burnham, y el administrador del Canal, Albert o AlemánZubieta, firman un acuerdo conservacionista.

Los días libres opcionales serán:Lunes 26 de febrero Lunes de CarnavalJueves 12 de abril Jueves SantoLunes 30 de abril Día antes del Día del TrabajoJueves 1 de noviembre Día antes del Día de

IndependenciaJueves 8 de noviembre Día laboral antes de la

conmemoración delPrimer Grito de Independencia

Jueves 6 de diciembre Día laboral antes del Día de laMadre

Lunes 24 de diciembre Día laboral antes de laNavidad

Lunes 31 de diciembre Día laboral antes del AñoNuevo 2002

Se exhorta a todos los gerentes y supervisores a autorizar losdías l ibres opcionales que soliciten los trabajadores cuando ellono afecte las operaciones de la unidad. El tiempo utilizado porlos trabajadores se deducirá del tiempo compensatorio registrado,si lo tuvieran, o de sus horas de vacaciones acumuladas.

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El Faro del Canal de PanamáJueves 2 de noviembre de 2000

Con el fin de mantener la más ampliacompetencia en el proceso de compras ycontratación, los reglamentos de la Autoridaddel Canal de Panamá exigen la publicación enel Internet de todas las intenciones de compracuyo monto estimado esté por encima de losB/.500. La empresa cuenta en la actualidadcon dos páginas W eb destinadas a cumplir coneste objetivo:

El Calendario de ComprasDescentralizadas, donde se publican lasintenciones de compras manejadasdirectamente por las diversas unidadesadministrativas dentro de la empresa, cuyomonto estimado oscila entre B/.500.01 y B/10,000.

El Calendario de ComprasCentralizadas, donde se publican lasintenciones de compras con monto estimadopor encima de los B/.10,000, las cuales sonadministradas por la División de Contratos yla Sección de Inventario.

A partir de noviembre del presente año, seimplementará en la ACP un nuevo calendariode compras. Sus objetivos son reducir elesfuerzo invertido por nuestros agentes parala publicación de las intenciones de comprashasta B/.100,000 y permitir la cotización enlínea para los proveedores interesadosdirectamente desde el W eb. Se estima que conel nuevo calendario, el proceso global decompras se simplifique considerablemente entoda la empresa.

Anteriormente, para realizar laspublicaciones en el Calendario de ComprasDescentralizadas del Internet, los agentes delas unidades administrativas registraban losdatos generales de las intenciones de compraen un sistema compartido en el Infored (redinterna de la ACP). Adicionalmente, los agentes

ACP implementa nuevo sistema decalendario de compras por Internet

Nuevo sistema de comprasEl analista administrativo, David Sedda, dicta una charla al personal involucrado en elproceso de compras de la ACP sobre el nuevo sistema de calendario de compras porInternet, en el Auditorio del Centro de Capacitación Ascanio Arosemena.

Página 3

La Sección Técnica de Idiomas presenta este “ Rincón”, en un esfuerzo por asistir a los empleados denuestra institución. Puede consultarnos sus dudas por correo electrónico (AESL-SEC) o por teléfono(272-3488). Por Internet, puede consultar al Departamento de Español Urgente: [email protected] o a la RealAcademia Española de la Lengua: [email protected]

Algunas consideraciones sobre la redacción (tomado del Manual de Redacción del Diario ElTiempo).

El propósito de la redacción es comunicar ideas en forma escrita, y nuestra meta debe ser siemprecomunicarnos de la manera más clara posible. Para lograr esto, todos nuestros textos deben ser coherentes,interesantes, precisos, fluidos y sencillos. La regla de oro de cada frase debe ser seguir el orden natural delidioma: sujeto, verbo y complementos. Cuando este orden se altera, corremos el riesgo de escribir textosconfusos.

Tratemos de utilizar palabras comunes, pero sin caer en el uso del lenguaje coloquial (propio de laconversación). Un ejemplo sencillo sería utilizar la palabra muerte e n v ez de deceso, pues la segundaobliga al lector a hacer una pausa mental para traducirla al lenguaje común. Cuando sea imprescindibleutilizar una expresión o un vocablo fuera de lo común, debe explicarse su significado en forma sencilla.Debemos procurar utilizar estas palabras de tal modo que el contexto permita entenderlas. En el casosingular del Canal de Panamá, existe infinidad de terminología técnica que a veces resulta difícil de entenderpara los lectores que no están acostumbrados a ella. Otra vez, debemos valernos de la explicación sencilladentro del mismo texto, para enviar un mensaje claro.

Otra regla valiosa en la redacción es nunca comenzar una frase con una cifra en números arábigos.Tampoco debe usarse el número 1 como artículo indefinido: “1 señora...” Debe escribirse: “una señora...”

Sobre el uso de extranjerismosA veces resulta imposible evitar el uso de palabras de otro idioma, pero se recomienda hacer un esfuerzo

por limitarlas a lo estrictamente indispensable. La invasión de extranjerismos es tal, que se justifica unacruzada colectiva para defender el idioma propio: sin embargo, es ineludible el empleo de palabras talescomo r ock, whisky, etc. Muchos de estos términos ya han sido aceptados por la Real Academia Españolade la Lengua. Lo que no es permisible es el uso de los frecuentes barbarismos que transliteran al españolpalabras de otro idioma, con el significado de esa lengua. Ejemplos de esto serían rentar en lugar dealquilar o r ol e n v ez de papel.

Todos los nombres y palabras extranjeras deben escribirse como se usan en ese idioma, salvo cuandohaya una castellanización aceptada, como escáner (en vez de scanner). No debemos transcribir sonidosextranjeros en el alfabeto castellano, porque se corre el riesgo de escribir palabras ininteligibles, v . gr. ,güisqui por whisky.

Los nombres de países, instituciones y personas deben seguir la grafía oficial que los distingue. Porejemplo, la Constitución de México emplea la x y habla de los mexicanos. Nadie tiene derecho, aunquele parezca más apropiado, a escribir Méjico y mejicanos, que es como debe pronunciarse. De igual formaocurri ría con Ximena Ximénez. Si esa es la forma en que la persona firma, debe respetarse la grafía delnombre.

también registraban toda la información de lacompra en el Sistema Financiero de Oracle,con el fin de generar el documento de cotizacióno “Request for Quotation” (RFQ, por sussiglas en inglés). Debido a que los dos sistemasson independientes, esta tarea implicaba dobleentrada de datos. Una vez publicado, losagentes debían facilitarle copia del documentode cotización a todos los proveedoresinteresados en participar en el concurso. Estedocumento era enviado a los proveedoresusualmente por fax o por correo.

Con el nuevo Sistema de Calendario deCompras se obtiene la información de lasintenciones de compra directamente de la basede datos del Sistema Financiero de Oracle. Esdecir, al generar el documento de cotización enOracle (RFQ), los agentes publican a su vezlas intenciones de compras en el Internet. Esimportante mencionar que toda la informaciónexistente en el RFQ de Oracle está disponibleen el nuevo Calendario de Compras. Es porello que con el nuevo calendario, el proveedorinteresado puede imprimir el RFQdirectamente, sin asistencia de agente algunode l a ACP.

Adicionalmente, el nuevo sistema tambiénpermite que los proveedores coticen a travésdel W eb. Le corresponde al agente de la ACPla tarea de revisar las cotizaciones recibidas enla base de datos del sistema por medio de unmódulo especial en el Infored.

Los beneficios del nuevo calendario decompras son los siguientes:• Minimiza el esfuerzo requerido parapublicar las intenciones de compras en elInternet.• Reduce el esfuerzo invertido para enviar lacopia del documento de cotización (RFQ) alos proveedores interesados. Sólo aquellos

proveedores que no tengan acceso al Internettendrán que contactar al agente correspondientepara conseguir la copia del RFQ.• Reduce la necesidad de dar información(atender telefónicamente) a los posiblesproveedores sobre el detalle de las compras,ya que todo el RFQ estará disponible desde elW eb.• Agiliza el proceso de compras al permitircotizaciones en línea.• Fomenta la integridad del proceso almantener el acceso a las cotizaciones reservadosólo al agente de compras correspondiente.• Permite publicar las intenciones de comprashasta B/.2,500 por períodos menores de undía (mínimo de 3 horas), cumpliendo con elacuerdo 33 de la Junta Directiva de la ACP. Elcalendario anterior no permitía hacerpublicaciones por períodos menores de un día.

• Reduce el manejo de documentos ysimplifica el proceso para las compras conmonto estimado hasta B/.100,000.

Una vez culmine la implementación delnuevo calendario de compras por Internet, lasintenciones de compras en el W eb de la ACPquedarán distribuidas de la siguiente forma:• Calendario de Compras hasta B/.100,000, donde se publicarán las intencionesde compras manejadas por las diversas unidadesadministrativas dentro de la empresa y laDivisión de Contratos, cuyo monto estimadooscile entre B/.500.01 y B/.100,000.• Calendario de Licitaciones arriba de B/.100,000, donde se publicarán las intencionesde compras con monto estimado por encimade los B/.100,000, las cuales son administradaspor la División de Contratos.

Para consultas puede llamar al 272-4674.

Foto por Armando De Gracia

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El Faro del Canal de PanamáPágina 4 Jueves 2 de noviembre de 2000

Lujosos cruceros transitan por la vía acuáticaUn crucero de lujo transita por el Corte Gaillard o Culebra. El Canal de Panamá, reconocida maravilla de la ingeniería mundial, siguesiendo un destino popular para los bar cos de pasajero s. La temporada de cr uceros en el Canal se extiende de mayo a octubre . Ya seangrandes o pequeñas, estas naves siempre ofrecen un excelente panorama, no sólo para los empleados canaleros que están involucradosen sus tránsitos, como pasacables, capitanes de remolcador y prácticos, sino también a los cientos de turistas que visitan los pabellonesde Miraflores y Gatún.

cruceros recorren las costas delCaribe, el sur del Pacífico, Panamá,Sudamérica, Canadá y EstadosUnidos.

• Las embarcaciones de Car-nival se especializan en recorrer lasBahamas y el Caribe y atraen ahuéspedes muy jóvenes. Susoficiales son italianos y sutripulación es internacional.

• Los cruceros de Royal Cari-bbean, de oficiales noruegos y conuna tripulación internacional,hacen escala en los lugares antesmencionados e, incluso, llegan almedio y lejano oriente.

Todos los cruceros estánsiempre descubriendo formasnuevas para deleitar y agasajarmejor a sus pasajeros. Losespectáculos nocturnos son una delas cartas de presentación másimportantes de los cruceros. Lasembarcaciones contienen enormesteatros con grandes escenarios yuna iluminación espectacular.

Cada día hay algo distinto queusted elige. Después de hacer esterecorrido imaginario, ¿quién sepuede resistir? Entre tantasactividades, usted se divierte,mientras descansa.

. . . viene de la página 1

Realizan talleresEl director de la Oficinade Proyectos de Capa-cidad del Canal, AgustínArias, dirige uno de lostalleres que se realizanpara analizar losprincipales aspectosrelacionados con elmejoramiento de loscauces de navegación,como parte de los estudiosde ampliación del Canal.Estos talleres, quecuentan con la partici-pación de unos 30funcionarios, tienen comoobjetivo discutir en grupo

Foto por Susan Harp

Columna delCanalero

¿Aún se otorgan los 29 minutos de tiempo administrativo en ACP? ¿Quiénlos autoriza?

Sí, esta política continúa vigente con la Autoridad del Canal de Panamá. Elsupervisor tiene la prerrogativa de autorizar al empleado hasta 29 minutos detiempo administrativo, siempre y cuando su ausencia no afecte las operacionesde la unidad y no se constituya en una práctica frecuente del trabajador.

¿Es obligatorio tomar 80 horas de vacaciones en el año 2000?Sí, los empleados deben tomar un mínimo de 80 horas de vacaciones en el

año calendario de vacaciones 2000, que se extiende hasta el 13 de enero del2001. Esto significa que para no perderlas, tienen que programarlas y tomarlasantes de esa fecha. Quedan excluidos los prácticos del C anal del plan regular,quienes deben tomar un mínimo de 160 horas, y los trabajadores cubiertos porla Convención Colectiva de los Ingenieros de Máquina (MEBA). Porconsiguiente, ningún empleado, temporal o permanente, podrá tener al iniciodel año calendario de vacaciones 2001 más de 204 horas de vacaciones, salvoel grupo anterior (MEBA) y aquellos empleados que por necesidad de laAutoridad no puedan tomar las vacaciones programadas antes del 13 de enerodel 2001. En estos casos, para que el empleado no pierda el excedente de las 204horas se requiere la aprobación del director de departamento u oficina principal.

los diferentes retos relacionados con el futuro mejoramiento de los cauces de navegaciónpara considerar diversas ideas y puntos de vista. En esta reunión se discutieron temas detráfico del Canal y operaciones de dragado. Los talleres han sido organizados por laOficina de Proyectos de Capacidad del Canal con el apoyo de las divisiones de Dragado y deCapacitación y Desarrollo.

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El Faro del Canal de PanamáViernes 2 de noviembre de 2000 Página 5

Higienistas industriales fungen como químicos marítimos en la ACPPor Julieta Rovi

La Sección de Higiene Industrialde la División de Seguridad delDepartamento de SeguridadOcupacional, Medio Ambiente yProtección del Canal de Panamáviene adiestrando a su personalcomo químicos marítimos, ademásde sus funciones regulares, desdeque asumieron las funciones de laantigua oficina de Agua yLaboratorios en 1994.

César Murillo, higienista indus-trial y químico marítimo de la ACP,explica que trabajan de cerca conel químico marítimo Dr. FreddyChen y que los higienistas indus-triales, en su papel de químicosmarítimos, realizan las inspec-ciones a los tanqueros paraverificar la seguridad del personalde la ACP que trabajará en la nave,especialmente los prácticos y lospasacables.

Se realizan cuatro tipos deinspecciones y cada una tiene unprotocolo diferente: 1) tanquerosquímicos; 2) petroleros; 3) gaserosy 4) verificación de que no haygases tóxicos ni inflamables. Lainspección y/o verificación serealiza porque hay unadesignación de la Unidad de Con-trol de Tráfico Marítimo deprecaución que imponerestricciones en el tránsito.“Básicamente, la ACP, veri fi ca queel tanquero no libere vapores quepuedan ser peligrosos o tóxicosdurante el tránsito”, explicóMurillo.

Los químicos marítimos revisanlos manifiestos de carga y elcertificado de compatibilidad decarga con los tanques que loscontienen. Según el gerente de laSección de Higiene Industrial,Alfonso Regis, Jr. : “ También esimportante revisar que el metal queprotege el tanque no estéreaccionando con el material quecontiene para evitar un posibleaccidente”. Además se verificanlos certificados de protección con-tra incendios y se prueban laslíneas. Se verifica que los sistemasde detección de gases tanto fijoscomo portátiles estén operando ydebidamente calibrados. Severifica también que los tanquesestén llenos a los nivelespermitidos por la OrganizaciónMarítima Internacional y que la

temperatura de los tanques seencuentre dentro de los rangosnormales de seguridad.

Además, se hace un monitoreocon un detector sensitivo decualquier emanación de gases encubierta, cuarto de bombas, cuartode compresores, líneas de carga yotros. Si se detectan escapes seprocede a informar al capitán delbarco para que corrija la deficienciay no puede transitar hasta que lohaga, todo esto con el aval delCapitán de Puerto. Se encuentranmuchas deficiencias, pero notodas son graves.

En el Pacífico se inspeccionanhasta tres tanqueros al día, pero lamayoría de los tanqueros llegan aCristóbal. Las inspecciones serealizan para prevenir accidentes.Por eso se verifica que no hayaescapes que puedan enfermar a lospasacables o causar unaexplosión. Se ha reducido muchoeste tipo de incidentes, segúnRegis. El barco no se penaliza, perosi se le encuentra deficiencia sítiene que pagar por los serviciosdel químico que realiza lainspección y los servicios de lalancha. Una vez el capitánsoluciona la deficiencia, puedellamar al Capitán de Puerto parasolicitar otra inspección.

Reinaldo Sandoval, higienistaindustrial y químico marítimo,aclara que apenas se embarcan enla lancha se procede a llamar porradio a la nave para indicarles quevan a realizar la inspección. Unavez a bordo, se le explica al capitánel tipo de inspección que se va apracticar y el capitán asigna a suprimer oficial o acompaña él mismoal químico marítimo durante todala actividad. “Estas inspeccionesincluyen barcos en el muelle y enel fondeadero. A veces el Capitánde Puerto nos pide queinspeccionemos atuneros por fugade amoniaco,” comentó Sandoval.

Eduardo Va rgas, higienista in-dustrial y químico marítimo, nosdetalla que además de realizarinspecciones en el fondeaderotambién se hacen en las esclusas.Cuando se va a inspeccionar unbarco en las esclusas es porquetiene una deficiencia. Elprocedimiento es el siguiente: deControl de Tráfico Marítimo llamanal Capitán de Puerto quien notificaa la Oficina de Higiene Industrialque asigna al higienista que estémás cerca del barco. Lo funda-mental para el químico marítimoasignado es asegurar la seguridaddel personal de la ACP y de lasinstalaciones de las esclusas.

Pero, ¿qué factores determinanque el tránsito pueda ser riesgosodesde el punto de vista delhigienista industrial/químicomarítimo? “El tipo de producto yla concentración del mismo;generalmente, la toxicidad o bienel grado de inflamabilidad”, nosexplica Va rgas.

Las inspecciones que realizanen su papel de químicos marítimos

Bajo una per tinaz lluvia, José Ventocilla, higienista industrial yquímico marítimo, inspecciona la grúa flotante “Oceanus”. Al fondo,se observan los talleres de la División de Dragado.

Inspección en Gamboa Foto por Armando De Gracia

Madden, las Esclusas de Gatún yla División Industrial, entre otras.Un claro ejemplo de ello es lapresencia del higienista industrialy químico marítimo JoséVentocilla en Gamboa para apoyara la División de Dragado. Entresus funciones está otorgarpermisos para “trabajo caliente”,o soldadura en equipo flotante,certificaciones para trabajos enespacios confinados, evitar lacontaminación al medio ambientemediante el reciclaje, recomendarel uso de sustancias menostóxicas y un mejor uso de lasmismas. Ventocilla explicó: “Losclientes siempre están dispuestosa cooperar con las reco-mendaciones”.

El gerente de la División deRecursos de Tránsito, Canute A.Cockburn, en su papel de clientede los higienistas expresó: “Lamisma naturaleza de nuestronegocio principal – el tránsitoexpedito y seguro de naves detodas partes del mundo, contoda clase de mercancía, pornuestro Canal – explica laimportancia de los profesionalesde la Sección de Higiene Indus-trial”. Agregó que en el equipoflotante de la A C P, l asinspecciones y consejo técnicode los higienistas industrialeshan sido acertados y de buenacalidad.

son solamenteuna de lasfunciones quedesempeñan loshigienistas indus-triales. Ellosrealizan funcionesimportantísimasverificando lasalud en el trabajoapoyando laslabores de diferen-tes divisiones coninspecciones deseguridad yautorizacionespara realizartrabajo peligroso.Los higienistasindustrialestambién realizaninspecciones enlas esclusas dePedro Miguel y deMiraflores, elMuelle de LasCruces, Gamboa,

Foto por Reinaldo SandovalInspecci ón de un tanqueroEl higienista industrial y químico marítimo, César Murillo, verifica los tanques de unbuque que se prepara para iniciar su travesía.

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El Faro del Canal de PanamáPágina 6 Jueves 2 de noviembre de 2000

La Autoridad del Canal dePanamá realiza un intensivoprograma de modernización ymejoras a la vía acuática, en el quese destaca la modernización de loscontroles y la maquinaria de lasesclusas. El reemplazo de loscontroles de la maquinariaelectromecánica por un sistemaelectrónico y del sistema mecánicode engranajes de las válvulas ycompuertas, existente desde 1914,por un sistema hidráulico trajoconsigo la necesidad de adiestraral personal que opera la maquinariay le da mantenimiento. Comoresultado, la División deCapacitación y Desarrollo, a travésdel Centro de Capacitación Indus-trial y de Seguridad, junto con laDivisión de Esclusas, unieronesfuerzos para implementar un plande adiestramiento del personal delas esclusas, principalmente paramecánicos, electricistas y personalde apoyo.

De acuerdo al gerente de laSección de Capacitación yDesarrollo Industrial y deSeguridad, Bryant T eale: “Elprograma de adiestramiento debrazos hidráulicos consiste encursos básicos, intermedios yavanzados de hidráulica, junto consus componentes de electricidad ymecánica, y cursos de controlelectrónico mediante computa-doras industriales, conocidascomo controladores de programa-ción lógica”. Después de adquirirlos conocimientos básicos en laEscuela de Aprendices, losestudiantes van a las esclusas,donde son adiestrados en lamaquinaria de Rexroth Corporation,

ACP ofrece adiestramientosobre brazos hidráulicosPor Maricarmen V. de Ameglio empresa alemana con repre-

sentación en los Estados Unidosque fabrica los brazos hidráulicos einstala el sistema en las esclusas.En 1999, personal de la compañíaRexroth dictó los primeros cursosen el Canal, pero a partir de agostodel 2000, instructores de la ACP losimparten.

Teale comentó: “Los cursossobre brazos hidráulicos beneficiana la Autoridad del Canal porquepermiten la realización delmantenimiento preventivo de lamaquinaria hidráulica y sufuncionamiento en condicionesóptimas. T ambién benefician alempleado porque le proporcionaránmás conocimientos, flexibilidad yrentabilidad. Con el adiestramiento,

lunes a viernes, de 1:30 a 5:30 p.m.,generalmente en grupos pequeñosde 10 a 12 estudiantes. El tallercuenta con un simulador didáctico,armado por los estudiantes parareforzar y practicar susconocimientos teóricos. Elsimulador es parte esencial delentrenamiento porque emula loscircuitos eléctricos, eléctrico-hidráulicos e hidráulicos que hayen la maquinaria de las esclusas.De acuerdo con Edwin Domínguez,instructor del curso de brazoshidráulicos: “Mediante elsimulador, los aprendices ymecánicos pueden armar loscircuitos que hay en el campo,detectar fallas, diseñar circuitos yrepararlos. Aquí hacen todos susensayos sin tener que irdirectamente a la máquina”.

Por su parte, Emmanuel Hayot,instructor de electricidad de laEscuela de Aprendices expresó:

“Aquí enseñamos las técnicasbásicas y avanzadas de hidráulicay preparamos al personal parahacer el trabajo en el campo. Cadacompuerta tiene un sistema indi-vidual, por lo que es muyimportante capacitar a todo el per-sonal para darle mantenimiento acada una”. De acuerdo a Hayot, elnuevo sistema es muy complejoporque combina la electricidad conla hidráulica y el controlador lógicoprogramable.

Acerca del adiestramiento,Víctor Ortiz, mecánico de precisiónen las Esclusas de Miraflores yestudiante del curso de brazoshidráulicos opinó: “Estos cursosnos benefician a nivel personalporque adquirimos experiencia ynos actualizamos conforme van loscambios tecnológicos en lasesclusas; además, nos permitenrealizar las reparaciones del equiponuevo que se vaya instalando”.

ellos aprenden cómo funciona,pueden predecir una falla y ubicardónde está mediante el sistema decomputadora”.

Los estudiantes asisten de formavoluntaria a las clases en el Ta llerde la Escuela de Aprendices, de

Tomás Lee, mecánico de lasesclusas de Gatún tambiéncomentó: “El curso me parece muybueno. Este tipo de entrenamientoestá muy bien porque estamosadquiriendo un equipo nuevo ycambiando la tecnología en eltrabajo de la esclusa. Sería buenoque todos los empleados pasaranpor este mismo adiestramiento”.

Después del ensanche del CorteGaillard, el programa de conversiónde la maquinaria de las esclusas yel sistema de control, valorado enB/.87 millones es probablemente elde mayor impacto que requierecapacitación. El adiestramiento delpersonal juega un papel muyimportante en el funcionamientodel Canal debido a los cambiostecnológicos que acompañan lamodernización de la vía acuática yel mantenimiento de la calidad delos servicios que ofrece a lacomunidad marítima internacional.

Controladores de programación lógicaReinel Sisnett, instructor de electrónica de la Sección de Desarrollo y Capacitación Industrial y deSeguridad, muestra cómo los controladores programables, ensamblados por los propios estudiantes, simulanun motor, el arranque de una bomba y cualquier aplicación de manera experimental.

Foto por Armando De Gracia

SimuladorInstrumentoconstruido porlos aprendices,que consiste enun sistema dondelos elementos semuevenmecánicamente yla energíaeléctrica setransforma enenergíahidráulica.

Foto por ArmandoDe Gracia

Taller de la Escuela de Aprendices

Edwin Domínguez, instructor del curso de brazos hidráulicos, impartelas lecciones que permiten a los estudiantes aplicar las nuevastecnologías en el trabajo de las esclusas.

Instrucciones teóricas y prácticas Foto por Armando De Gracia

Nuevas instalaciones de la escuela donde los estudiantes ponen enpráctica los conocimientos adquiridos.

Foto por Armando De Gracia

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El Faro del Canal de PanamáJueves 2 de noviembre de 2000 Página 7

Por Jessica RameschLa piscina de Balboa, a cargo de

Vincent Thomas, es amplia, s erenay es un sitio utilizado porempleados del Canal y susdependientes para aminorar elestrés de la jornada diaria y pararecibir terapia. Thomas, especia-lista en terapia acuática por más de31 años, recalcó que en unos 15minutos en la piscina, se puederealizar un ejercicio completo.Prueba de ello son las carasradiantes de los usuarios de lapiscina quienes sienten una gransatisfacción al uti l izarla.

Para averiguar qué t an efecti vaes la terapia acuática, conversamoscon algunas personas que sebenefician de este servicio que esgratis para todos los canaleros ysus dependientes.

Jolly Mací as del Departamentode Recursos Humanos, quien serámadre en diciembre, acudió a Tho-mas hace un mes. Afirma habervisto resultados inmediatos: “Mesiento más relajada y en mejorcondición física. Estos ejerciciosme ayudan para la oxigenación delcuerpo y para desarrollarresistencia, ya que con la carga ex-tra me canso rápidamente”. SegúnThomas, los ejercicios son tan

seguros y estimulantes queMacías puede continuar losejercicios acuáticos hasta el díaantes de dar a l uz, s i así desea.

Juan Kolioupolus pudo regresara su trabajo de especialista deinformática gracias a que realizómás de 18 meses de terapiaacuática. Kolioupolus sufríagraves problemas de equilibrio.Dichosamente, en la piscinaencontró la opción dereacondicionarse sin temer máscaídas. Explicó: “En el agua,avanzaba en una hora como sifuera dos o tres horas en elgimnasio. La flotabilidad mejorómi equilibrio, permitiéndomeejercitar más y con rutinas máscomplicadas”. Kolioupolus logrórecuperar la coordinación y con-trol de su cuerpo.

Rodolfo de Carlo y DavidConstable han combatidoproblemas relacionados con larodilla con la ayuda de Thomas.De Carlo había sufrido una fracturade la tibia y comenzó terapia haceseis meses, después de una cirugía.Carlo continúa actualmente con laterapia, alentado por los buenosresultados que ha tenido desde elinicio. En el caso de Constable, laterapia le ha servido para evitar una

Una alternativa parala familia canalera

Canalero dirige Mega Banda

Jóvenes con gran talentoLos jóvenes que integran la “Mega Banda” ensayan para los desfiles patrios bajo la hábil dirección de LuisAntonio Miller, mostrado en el r ecuadro, quien es electricista de la Sección de Pr oyectos Especiales de lasEsclusas de Pedro Miguel.

Foto por Julieta Rovi

Por Julieta RoviLuis Antonio Miller, electricista de

la sección de Proyectos Especialesde las Esclusas de Pedro Miguel, ensus horas libres realiza un muyinteresante trabajo comunitario conjóvenes entre las edades de 12 y 24años que integran la bandaindependiente Mega Banda b ajo l adirección de Miller. Estos jóvenes,residentes de Río Abajo y ParqueLefevre, se reúnen los sábados ydomingos en los estacionamientosde Repuestos Continentales en laVía España a practicar.

En compañía de su esposa,Claudette C. de Miller, directoraadministrativa de la banda, y de suhermano, Fernando A. Miller, LuisMiller se dedica a impartir disciplina

y amor por los desfiles patrios aestos jóvenes. Además recibenentrenamiento y enseñanza musicalgratuita, se les crea conciencia cívicaal participar en l as f iestas patrias, y,sobre todo, se les aleja de los viciosy los malos hábitos.

“La banda independiente, MegaBanda, está integrada por 140jóvenes y cuenta con percusión, li-ras, clarines, batallón y batuteras.Se inició en 1997, pero debutó en1999”, expresó Miller.

Mega Banda es una orga nizaciónjoven, sin fines de lucro, dirigida porvoluntarios que donan su tiempo.Debutaron en noviembre del añopasado obteniendo los siguienteslogros: primer puesto en lacompetencia de bandas, organizada

por la Lotería Nacional y Primerpuesto el 28 de noviembre en elcorregimiento de Bethania. Tambiéntuvieron el honor de hacer toquesde diana en las Esclusas deMiraflores en la mañana del 4 denoviembre de 1999, acto que se diopor primera vez en la historia delCanal de Panamá.

El d i rector de Mega Banda, LuisMiller, invita a los canaleros aacompañarlos a sus prácticas lossábados de 6 p.m. a 9 p.m. y losdomingos de 4 p.m. a 9 p.m. en losestacionamientos de RepuestosContinentales en Vía España paraconocer más sobre la organizacióny para que se sumen a este trabajocomunitario a favor de la juventudde Río Abajo y Parque Lefevre.

Futura madreJolly Macías del Departamento de Recursos Humanos, quien serámadre en dos meses, aprovecha su hora de almuerzo para hacer susejercicios de terapia acuática.

Foto por Armando De Gracia

operación después de haber estadoenyesado al lastimarse. Indicó quedentro de sólo tres semanas notó unamejoría. “Tenía más elasticidad,fuerza y confianza para pisar”, dijoConstable.

La terapia acuática también haayudado a mejorar significa-tivamente los problemas de columnade muchos trabajadores del Canal,que en la actualidad son testimonio

de sus buenos resultados.Thomas ha dedicado su vida a

ayudar a los demás con estaterapia que funciona para múltiplespropósitos. Thomas toma muy enserio su compromiso y continúaaprendiendo y enseñando entodas partes de la nación y exhortaa todos los canaleros ydependientes a utilizar la piscinade Balboa. El nuevo horario de la

piscina es: lunes y jueves de 10 a.m.a 6 p.m., martes y viernes de 6 a.m.a 6 p.m., sábados y domingos odías feriados de 9 a.m. a 5 p.m. Losmiércoles permanece cerrada. S iusted quiere mejorar su habilidadmotora o desea ejercitarse paracombatir el estrés, no dude enacercarse a la piscina de Balboadonde los expertos le ayudarán asentirse mejor.

Terapia acuática

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El Faro del Canal de PanamáPágina 8 Jueves 2 de noviembre de 2000

La Autoridad del Canal dePanamá (ACP), administra losProgramas de AyudantesEstudiantiles que permiten aestudiantes universitariostrabajar a tiempo completo oparcial y devengar un salario du-rante su período de vacaciones,durante el año lectivo. Además,apoya el desarrollo profesionalde las nuevas generaciones delpaís al brindarle a estudiantesgraduandos de nivel secundario,técnico y universitario laoportunidad de realizar prácticasprofesionales no remuneradasque les permiten cumplir conrequisitos de graduación, a la vezque adquieren experienciaprofesional y desarrollanhabilidades, aptitudes yconocimientos para ingresar almercado laboral.

Durante las prácticasprofesionales, los estudiantestambién tienen la oportunidad deaprender sobre el Canal y susoperaciones. Según informa AnaMaría P. de Chiquilani, Directorade Recursos Humanos de la ACP,“la empresa se beneficia porquelos estudiantes pueden aportarideas innovadoras, a la vez quecomparten los conocimientosadquiridos e informaciónreferente al Canal con el resto dela sociedad panameña”.

Generalmente se reciben so-licitudes de escuelassecundarias y técnicas para queun promedio de 150 estudiantesal año realicen prácticas deaproximadamente un mes deduración. Además, se reciben

aproximadamente 60 solicitudesde universidades para queestudiantes realicen prácticas dehasta seis meses de duración,que les permiten cumplir con losrequisitos para obtener su títulouniversitario. Para realizarprácticas profesionales en laACP, las universidades u otrasinstituciones educativas debenenviar una solicitud por escritoque i ndique las condiciones, elperíodo requerido de la prácticay el tipo de trabajo necesario paraafianzar la formación académicadel estudiante. T ambién esnecesario que antes de comenzarla práctica, el estudiante presenteevidencia de que cuenta con unapóliza de seguro contraaccidentes y firme un acuerdomediante el cual se comprometea mantener buena conducta y acumplir con las normas de trabajo

y de seguridad de la ACP.La ACP ha firmado convenios

con la Universidad de Panamá,la Universidad Tecnológica y laUniversidad Santa María LaAntigua, con el fin de promoverprogramas de orientación yfamiliarización sobre el Canal ydesarrollar programas de ayudamutua e intercambio deexperiencias y conocimientos,destinados a producir individuoscapacitados en diferentesprofesiones y especialidades. Deigual forma, promueve laparticipación en programas deapoyo e investigación,requeridos tanto en la empresadel Canal como en los sectorespúblicos y privados de lasociedad panameña.

Este año, la ACP tambiénapoyará el programa “Jóvenes dePrimer Trabajo”, coordinado por

el Ministerio de Trabajo yDesarrollo Laboral (MITRADEL),el Consejo Nacional de laEmpresa Privada (CONEP) yFUNDES Panamá, mediante elcual la ACP le ofrecerá a más de100 egresados de escuelassecundarias la oportunidad decompartir una jornada laboral porun período de un mes.

Para obtener mayorinformación sobre los Programasde Prácticas Profesionales queadministra la ACP puede llamar aIlliana Newton o a NereidaBotello, de la Sección deContratación y Colocación, al272-3583.

Estudiantes realizan prácticas profesionales

Joseline Ríos practica en Recursos Humanos

Arturo Alvaro practica en la Planta de Generación de Miraflores.

Reynaldo Robles practica a bordo de los remolcadores.

Iván Bustamante apoya al Centro de Visitantes de Miraflores.

Estudiantes de práctica profesionalEstudiantes que participan en un programa que organizó laAsociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (APEDE) se unieronrecientemente al Pr ograma de Práctica Pr ofesional de la ACP.

Fotos por Armando De Gracia

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El Faro del Canal de PanamáJueves 2 de noviembre de 2000 Página 9

El Canal en ImágenesEstas fotos fueron tomadas por el ingeniero estructural, Octavio Franco,en las Esclusas de Gatún, para el concurso de fotografía “El Canal enImágenes”. Se les recuerda a todos los empleados de la ACP que “ElFaro” está aceptando fotografías de diversos aspectos de la operacióndel Canal. Los participantes deben enviar sus fotografías a la Divisiónde Comunicación Corporativa, Sección de Publicaciones y ServiciosEditoriales, Edificio de la Administración, Oficina 103 o por correoelectrónico a AEP-ED. Para mayor información sobre esta sección de“El Faro”, llame al 272-3202.

Por Erick J. Díaz H.En la edición pasada se publicó un

artículo sobre el uso que se le da a lasredes de computadoras en los hogares(home networking). Entendemos queestas redes están formadas por unconjunto de elementos que procesan,administran, transportan y almacenaninformación y facilitan la interconexióne integración de diferentes dispositivosde control, monitoreo y comunicación.En esta ocasión, mencionaremos losprincipales medios y las tecnologíasuti l i zadas para l levar a cabo todas estasacti vidades.

Básicamente las opciones laspodemos dividir en dos grupos:comunica ción por medio de cables ycomunica ción por medio de ondaselectromagnéticas.

Primero hablaremos de lacomunicación por cable.

Ethernet: Está basado en el estándar802.3 de la IEEE. Emplea cableado es-pecial CAT5 o CAT3.

Líneas t elefónicas: Utilizan elcableado telefónico existente en la casa.Las especificaciones iniciales de la HomePhoneline Networking Alliance(HomePNA 1.0) adoptaron el métodode acceso de la IEEE 802.3, lo que esesencialmente 1 Mbps Ethernet sobrelíneas telefónicas. Las especificacionesHomePNA 2.0, publicadas a finales de1999, utilizan la tecnología deprocesamiento digital de señales (DSP)

Mundo tecnológicopara aumentar las velocidades detransferencia hasta 10 Mbps.

Cable c oaxial: U tiliza el mismo tipode cable coaxial que se emplea en latelevisión por cable.

Cableado e léctrico: Emplea elmismo alambrado eléctrico que seencuentra instalado en la casa. Al igualque con las líneas teléfonicas, se haceuso del ancho de banda no utilizado paratransportar datos. En esta tecnología seutiliza un adaptador que se conecta aldispositivo y éste se conecta altomacorriente. T odos estosdispositivos pueden estar ubicados endiferentes áreas de la casa, pero debenpertenecer al mismo circuito eléctrico.Debido a que las líneas eléctricastienden a ser bastante ruidosas, el rangode transmisión de datos está entre 50Kbps y 350 Kbps.

En la comunicación por medio deondas electromagnéticas se destacanlas redes inalámbricas, que uti l i zan ondaselectromagnéticas de alta frecuencia paratransmitir información de un punto aotro, sin utilizar ninguna conexión física(cables). Estas ondas electromagnéticaspueden ser radiofrecuencias (RF) oinfrarr ojos (IR).

Infrarro jos (IR): El uso de tecnologíade redes basada en IR es cada vez menosfrecuente debido al inconveniente quees l imi tarse a que tanto los emisores comolos receptores estén alineadosdirectamente y sin obstáculos, además

deben estar ubicados en el mismo cuarto.Frecuencia de radio (RF): E l uso

de topologías de RF se está volviendocada vez más frecuente debido a laflexibilidad, movilidad y habilidad deinterconectar dispositivos sin lanecesidad de emplear conexionesutilizando cables.

En la actualidad se emplean dos tiposde espectros de radio que no interoperanporque utilizan bandas con diferentesfrecuencias y son desarrollados pordistintas compañías. Estos tipos deespectro de radio son:

EL FHSS (frecuency hopping spreadspectrum) utiliza un ancho de bandaangosto con patrones de transmisióncambiantes y que son reconocidos tantopor los emisores como por losreceptores. La tasa de transmisión estáen alrededor de 700 Kbps.

EL DSSS (direct sequence spreadspectrum) utiliza patrones redundantesde bits llamados códigos de envío paracada bit enviado. Debido a que losdispositivos empleados poseenfunciones para corrección de errores, noes necesario retransmitir datos. Estohace que el rendimiento de la transmisiónaumente. La velocidad de transmisiónestá entre 1 Mbps y 11 Mbps.

En el siguiente artículo, discutiremoslos mejores usos para cada una de estastecnologías así como una guía de dóndepodemos encontrar más información enInternet.

Programa deportivoen el mes de la patriaEl Centro de Acondicionamiento Físico y Deportivo deBalboa le invita a celebrar el mes de la patria alparticipar en las siguientes actividades deportivas:

Tenis: 1 - 24 de noviembre en el Centro Deportivo deBalboaCaminata: Martes 7, a las 5 p.m. El punto de partiday llegada es el monumento a Goethals en Balboa.Carrera de 4 km: Miércoles 14, en la Calzada deAmador, a las 5 p.m.Voleibol mixto: Del 7 al 16, en el gimnasio de Balboa,a las 6 p.m.Baloncesto (torneo de 3 puntos): Miércoles 21, alas 6 p.m., para damas y caballeros.Cuadrangular de fútbol: Jueves 24 en Balboa, a las4:30 p.m., para sindicatos, gerentes, administrativosy prácticos.Biatlón: Jueves 30, en la piscina de Balboa; 400 m denado y 2 km de carrera.Domingo deportivo: Domingo 19 en la playa deGorgona, a partir de las 9 a.m.

Para más información e inscripciones, llame al Centrode Acondicionamiento Físico y Deportivo de Balboa,al 272-2903 ó 272-6827.

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El Faro del Canal de PanamáPágina 10 Jueves 2 de noviembre de 2000

Por Ariyuri H. de MantovaniSilvio Montezuma es un niño

chiricano, de diez años de edad.Silvio padece de una enfermedadque le impide desarrollar una vidanormal, junto a otros niños en el áreade Tolé, donde vive.

Uno de los mayores deseos deSilvio era visitar el Canal, pero deuna manera diferente. Siendo elCanal panameño, a Silvio le pareceque conocerlo, más que un paseo,es una obligación como panameño.

Estudiantes de la UniversidadSanta María La Antigua, a través dela Fundación Pide un Deseo dePanamá, y conociendo los anhelosde Si l vio por vi si tar l a vía acuáti ca,organizaron la visita del niñochiricano a la empresa canalera.

Cuál sería la sorpresa de Silvio alver su deseo hecho realidad. ¡ Y dequé manera! S i lvio t ransi taría l asEsclusas de Miraflores a bordo deun remolcador.

Al l legar a Miraflores f ue recibidopor el Administrador AlemánZubieta, quien además de darle labienvenida, le explicó sobre el Ca-nal y su funcionamiento, que luegovería con sus propios ojos a bordodel remolcador.

En el remolcador, fue atendido porel capitán y su tripulación, quienesle explicaron cómo funciona y paraqué se utilizan los remolcadores enel Canal .

Para la Fundación Pide un Deseoelrealizar estos sueños es poder darlesa estos niños que padecen deenfermedades amenazantes lasatisfacción de experimentar unaexperiencia sin igual, es darles elrecuerdo de alegrías, un momentode normalidad en su vida y muchadiversión y alegría.

Para el Canal es la forma más bellade decirle a todos los panameños,no importa de donde vengas, el Ca-nal es t uyo.

Un niño pide un deseo

Por Jessica RameschEgresado de la Escuela de

Aprendices de la ACP en dondeluego fue profesor, Jesús Picotaes actualmente un mecánico deequipo pesado quien goza de sutrabajo en la S ección deMantenimiento de V ehículos.Pero detrás de la fachada dehombre trabajador, yace unmúsico quien se apodera delviol ín o la fl auta al sal i r del tal ler.

Para Picota, todo comenzó a loscinco años por su madre quien loinspiró a tocar piano de oído y aparticipar en presentaciones debai le típico. Poco después, el niñotocaba los populares temas de lasradionovelas en flauta dulce, apesar de nunca haberlaestudiado, asombrando a sumadre con su destreza.

Jesús Picota entró a la Escuelade Aprendices en 1982, después

de cambiar sus estudios defarmacia para concentrarse en suslabores en el Canal, en donde yahabía estado por mucho tiempo.Fue durante esta época de suvida que decidió intentar algo quesiempre había querido: tocar elviolín, un reto muy grande paraun adulto que nunca habíaestudiado música formalmente.Sin embargo, su talento innato sedistinguió nuevamente yaprendió, teniendo luego la dichade tocar con la sinfónica juvenily estudiar por un año y mediobajo la tutoría del profesor TitoPérez.

Jesús Picota siguió practicandocon compañeros quienes, al versu facilidad con el violín y laflauta dulce, lo invitaban aparticipar durante sus presen-taciones de jazz. Picota haseguido aprendiendo y ha tenidola fortuna de tocar con algunosde los grandes de la música latina,incluyendo el célebre músicopanameño Danilo Pérez y elinolvidable Chucho V aldés. Estecoleccionista voraz de discostambién viaja frecuentemente a

Cuba, en donde absorbe lavitalidad y la música sazonada desus contrapartes isleños.

Jesús Picota expresa felicidadcon su vida y sus 22 años deservicio en el Canal de Panamá.Se asombra con la majestad deesta obra de ingeniería que de-scribe en su poesía con la bellaimagen de un canal “abrazandoentre mares la tierra”. Admira la“amalgama de razas” que seunieron en este país gracias a laconstrucción del Canal y losobreros que de ellos nacieron.Picota se inspiró para poner enmúsica su poesía acerca del Ca-nal de Panamá, como un regaloal Canal y en honor a los obrerosque la conservan. La música y laletra fue escrita por Picota, conarreglo musical por ElectraCastillo del coro sinfónico.

Picota afirma: “Me gustatrabajar con mis compañeros yme siento bien con lo que hago.Me siento contento”. Picotatiene un sentido de orgullo y a lavez un fuerte vínculo con el Ca-nal de Panamá.

Canalero se destaca en la música

Mecánico y músicoJesús Picota del taller de equipo pesado muestra su destreza con el violí n,instrumento que aprendió a tocar con poco entrenamiento formal.

Foto por Armando De Gracia

Tome notaSe les aclara a lostrabajadores que el 5de noviembre no aplicacomo día feriado paralos trabajadores de laAutoridad del Canal dePanamá, ya que no esun día de fiestanacional. Como es desu conocimiento elArtículo 93 de la LeyOrgánica establece queen la ACP se adoptancomo únicos días dedescanso obligatoriopor fiesta o duelonacional, los que, alefecto se señalan enlas leyes y decretos degabinete que se dicten.Por lo tanto, en el Sec-tor Atlántico losempleados deberáncumplir con suslabores regularesprogramadas para losdías 5 y 6 de noviembre.

Cumpliendo un deseoSilvio Montezuma realiza su sueño de visitar el Canal de Panamá, al transitar las Esclusas de Mirafloresa bordo de un remolcador.

Foto por Alejandro Caballero

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El Faro del Canal de PanamáJueves 2 de noviembre de 2000 Página 11

Para hacer solicitud, presente el Formulario 443, “Solicitud de Traslado”, a más tardar el próximoviernes a la Sección de Contratación y Colocación, Edificio 366, Ancón.

Podrá someterse a los seleccionados a una prueba de drogas antes del nombramiento o del cambiopermanente de puesto.

Para algunos puestos de series con intervalos de un grado donde no existe un puesto en la línea deascenso normal, los empleados permanentes podrán calificar con un mínimo de un año de experienciaespecializada en el primer o segundo nivel inmediatamente inferior.

Para acciones que no sean ascensos inmediatos, los solicitantes serán calificados en base a requisitosmodificados cuando su historial incluya experiencia especializada que suministre las habilidadesnecesarias para desempeñar exitosamente el puesto.

Las pruebas de que el solicitante reúne los requisitos específicos del puesto (como saber nadar ytener licencia de conducir), deben archivarse en el Expediente Oficial de Personal o adjuntarse alFormulario 443.

Los salarios citados son los salarios mínimos y máximos por hora, correspondientes a los gradosde las vacantes anunciadas. Los empleados seleccionados serán colocados en el escalón, grado ysalario básico correspondientes de conformidad con los reglamentos.

Los solicitantes podrán revisar los requisitos de cada puesto en el Centro deRecursos Técnicos de la Autoridad del Canal de Panamá (Edificio 38, Balboa).Para mayor información, llamar a la Sección de Contratación y Colocación al 272-3583.

Puestos permanentes Salarios Unidad Ubicación VacantesCoordinador de adiestramiento B /.104,562.00 p/a Capacitación P 1 de prácticos, CP-6 1 2 3 y Desarrollo (Requiere saber hablar, leer y escribi r i nglés.)

Ascenso temporal (que no exceda un año y que pueda llegar a ser permanente)Especialista en computación B/.26.09/33.91 Informática y P 1 (seguridad), NM-13 1 Tecnología (Requiere saber hablar, leer y escribi r i nglés.)

Ascenso temporal (que no exceda un año)Mecánico tornero, MG-10 1 B/.15.04/17.56 Industrial A 1 (Requiere saber leer inglés.)

Mecánico tornero naval, MG-10 1 B/.15.04/17.56 Industrial A 1 (Requiere saber leer inglés.)

1 De utilizarse este anuncio para llenar la vacante anunciada, sólo se considerará a loscandidatos que sean empleados permanentes de la Autoridad del Canal de Panamá conestatus de carrera o de carrera condicional.2 Salario por año.3 Se aceptarán solicitudes hasta el 1 de diciembre.

El régimen laboral especial de la Autoridad del Canal de Panamáse fundamenta en los principios de méritos e igualdad de oportunidades.

Vacantes

Se vendeCongelador GE, 15 pies, sin escarcha,necesita reparación, B/.90.00. 314-0435

Camioneta Subaru, 1996, de lujo, a/a, con todas las extras, excelentescondiciones 223-4939, 269-0818, 230-1716.

Dodge Caravan 91, automático,gasolina, color rojo vino, 7 pasajeros,radio Sony AM/FM nuevo, precionegociable. 277-5536, 675-9980.

Labradores retriever negros y choco-lates, nacidos el 20 de agosto. Padresde EE.UU. con papeles del Club Caninode Panamá. 233-2309.

Bienes raícesSe vende casa en Altos de las Aca-cias, esquina cercada, verjas y puertasde hierro, 2 rec., sala-comedor, baño,B/.23,500 negociables, 232-4650después de las 5 p.m., ó al 612-9390.

Se vende chalet en Altos del Romeral,céntrico, seguro, cercano a garita depolicía y Corredor Sur. Calle sin salida,rodeado de lindas plantas, buenosvecinos. 3 rec., dos baños, rec. princi-pal con walk-in closet, amplio estudio,terraza techada Cocina con desayu-nador, lámparas y abanico, lavanderíacerrada, c/b/e, garaje para dos autos,techo de tejas, 300 metros cuadradosavalúo reciente, valor de B/. 91,900.Venta B/.75,000. 233-0717, 616-2934.

Se alquila Royal Suite Garden max. 8personas en Coronado Resort por unasemana y pague menos de la mitad.Quince días de anticipación. 277-5536,675-9980.

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Clasificados

IV Feria Nacional del Ingenio JuvenilEn la foto superior, estudiantes explican su proyecto a la delegación de la ACP que asistióa la exposición de la IV Feria de Ingenio Juvenil que se r ealizó en la Ciudad del Saber, enClayton, bajo el lema “Deja que la Ciencia desarrolle tu ingenio”. Desde la izquierda,están la asistente de d otación de pe r-sonal, Betty López; la instructora decapacitación y d esarrollo, MirtilaHernández; el gerente de la Sección deAtención al Cliente, Henry Sánchez, yla oficial administrativa de RecursosHumanos, Delicia Morán. En la foto ala derecha, estudiantes de la EscuelaNáutica explican algunos procedimien-tos necesarios para cuidar la cuencahidrográfica del Canal de Panamá.

Fotos por Armando de Gracia

Tome nota• El Teatro en Círculo anuncia su próxima producción, la comedia musical“Sorpresas”, con música y letra de Dan Goggin, dirección general de BruceQuinn, dirección musical de Dino Nuggent y coreografías de Melina Samaniego,que se presentará del 8 de noviembre al 6 de diciembre de 2000, con lasactuaciones de Lissette Condassín, Maritza de Morales, Diana de Díaz, VictoriaRegina y V icky T ovar. Para mayor información y reservaciones, llame al 261-5375 ó al 261-5259, o escriba al correo electrónico [email protected].

• Se les comunica a todos los empleados de la Autoridad del Canal de Panamáque para cambiar cheques en las sucursales del Citibank o en sitios de pago,se requiere presentar su cédula de identidad personal. El nuevo carné deidentidad personal de la ACP no es un documento válido para este propósito.

Page 12: Directivos del Canal reciben informe Aumentan …...2000/11/02  · Revilla, Samuel Lewis Navarro, Abel Rodríguez y Eloy Alfaro. Directivos del Canal reciben informe Aumentan tránsitos

El Faro del Canal de PanamáPágina 12 Jueves 2 de noviembre de 2000

Entregan placa honorariaEl Cap. Jacinto Holness, a la derecha, entrega una licencia hono-raria de Práctico del Canal de Panamá a Hans-Nikolaus Schuemann,capitán de la nave “MV Santiago Express”, quien recientemente realizósu último tránsito por la vía acuática. Schuemann realizó su primertránsito por el Canal de Panamá en 1959, y en sus 45 años en laindustria marítima transitó el Canal aproximadamente 70 veces.

Cajeros automáticosPara conveniencia de todos los empleados canaleros, la ACP hacontratado los servicios del Banco HSBC para la instalación de seiscajeros automáticos, los cuales ya se encuentran funcionando y estánubicados en las siguientes áreas: e sclusas de Miraflores, Pedro Miguely Gatún, División de Recursos de T ránsito (Edificio 6004, Diablo),División de Dragado (Gamboa) y División Industrial. Posteriormente,el banco ofrecerá capacitación en la operación y uso de los cajerosautomáticos y las tarjetas de débito al personal de la ACP que laboraen esas áreas. Estos cajeros permiten transacciones con tarjetas Clave,Starl ink, Access, PLUS, Cirru s, Visa y Masterc ard. También ofrecenservicios de consulta de cuentas, compras de tarjetas prepago deCable and Wi reless y Bellsouth. Para los cuentahabientes de HSBC,se les ofrece transferencias entre sus cuentas y pagos a los serviciospúblicos de agua, luz y teléfono.

Foto por Armando De Gracia

La ACP se viste de patria

Mes de la patriaNoviembre es el mes de la Patria. Este esel mes en que rendimos tributo a la Patriay en el que miles de or gullosos estudiantesvisten sus mejores galas para saludarla.La ley panameña estipula que los símbolospatrios son: el Escudo de Armas, el HimnoNacional y la Bandera. Durante este mes,cientos de banderas y bander olastricolores adornan instituciones públicas yprivadas y muchas r esidencias del país. Ala izquierda, les pr esentamos la formacorrecta de enarbolar nuestra Bandera.

Vestidos de patriaEl Edificio de la Administración, arriba, y el edificio 710 en Balboa, abajo, se visten con banderolas tricoloresalusivas a las actividades de noviembre. ¡Felicidades a todos los canaleros en el Mes de la Patria!

Fotos por Armando De Gracia