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NORMAS LEGALESEl Peruanolunes 10 de julio de 2006 323345

REPUBLICA DEL PERU

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Director : Gerardo Barraza Soto Lima, lunes 10 de julio de 2006

Ministerio de Transportes y ComunicacionesRepública del Perú

Directiva Nº 002 -2006-MTC/14

“DIRECTIVA QUE REGULA LOSPROCEDIMIENTOS A SEGUIR POR

LAS ORGANIZACIONESFERROVIARIAS PARA LA

ADECUACIÓN DE LAS NORMASPREVISTAS EN EL REGLAMENTONACIONAL DE FERROCARRILES”

DIRECCIÓN GENERAL DECAMINOS Y FERROCARRILES

(DGCF)

Aprobado por la Resolución Directoral N° 033 -2006-MTC/14 del 12 de Junio del año 2006


REPUBLICA DEL PERU

RESOLUCIÓN DIRECTORALNº 033-2006-MTC/14

Lima, 12 de junio del 2006

CONSIDERANDO:

Que, mediante Decreto Supremo Nº 032-2005-MTC, se aprobó el Reglamento Nacional de Ferrocarriles,el mismo que en su Artículo 8º ha establecido que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a travésde la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles, es el órgano rector y normativo de la actividad ferroviariapública o privada, a nivel nacional;

Que, por la Segunda Disposición Transitoria, Complementaria y Final del Reglamento Nacional deFerrocarriles, se dispuso que las Organizaciones Ferroviarias establecidas en el país al momento de lapublicación del referido Reglamento, continuarán operando conforme a las Resoluciones y Autorizacionesque las facultan a ello, así como a sus Reglamentos Internos, hasta su adecuación a lo previsto en laprecitada norma, en un plazo de ciento ochenta días (180) días calendario, los que serán contados desdeel dia siguiente de la publicación de la Directiva emitida por la Dirección General de Caminos y Ferrocarrilespara regular los procedimientos a seguir para tal fin;

Que, mediante Informes Nºs. 012-2006-MTC/14.04.CRT y 014-2006-MTC/14.04, la Dirección deNormatividad Vial sustenta la “Directiva que regula los procedimientos a seguir por las OrganizacionesFerroviarias para la adecuación a las normas previstas en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles”, segúnlo establecido por la Segunda Disposición Transitoria, Complementaria y Final del Reglamento Nacional deFerrocarriles. Dichos documentos quedan incorporados a la presente Resolución en atención al numeral6.2 del articulo 6º de la Ley Nº 27444 – Ley del Procedimiento Administrativo General;

Que, en tal sentido, corresponde emitir el acto administrativo correspondiente;

De conformidad con los dispuesto en la Ley Nº 27791 de Organización y Funciones del Ministerio deTransportes y Comunicaciones, Decreto Supremo Nº 041-2002-MTC y su modificatorio Decreto SupremoNº 017-2003-MTC y en uso de las atribuciones conferidas por la Resolución Ministerial Nº 932-2004-MTC/02;

SE RESUELVE:

Artículo Primero.- Aprobar la Directiva Nº 002-2006-MTC/14 “Directiva que regula los procedimientos aseguir por las Organizaciones Ferroviarias para la adecuación a las normas previstas en el ReglamentoNacional de Ferrocarriles”, la misma que consta de diez (10) folios y veinticuatro (24) anexos que, debidamenterubricados, forman parte integrante de la presente Resolución.

Artículo Segundo.- Notificar la presente Resolución a todas las Organizaciones Ferroviarias que realizanactividad ferroviaria; para los fines correspondientes.

Regístrese y comuníquese.

RICARDO OTINIANO MOQUILLAZADirector General

Dirección General de Caminos y Ferrocarriles

NORMAS LEGALESREPUBLICA DEL PERU

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lunes 10 de julio de 2006

DIRECTIVA QUE REGULA LOS PROCEDIMIENTOS A SEGUIR POR LASORGANIZACIONES FERROVIARIAS PARA LA ADECUACIÓN DE LAS

NORMAS PREVISTAS EN EL REGLAMENTO NACIONALDE FERROCARRILES

ÍNDICE

I. OBJETIVO

II. BASE LEGAL

III. ALCANCE

IV. DISPOSICIONES GENERALES

4.1 Señalización

4.1.1 Señales del Kilometraje en la vía férrea principaly ramales

4.1.2 Señales de numeración de curvas4.1.3 Señales de velocidad

4.2 Estaciones y Paraderos

4.3 Manuales de Mantenimiento y Seguridad de VíasFérreas

4.4 Seguridad de la Vía Férrea

4.5 Certificado de Habilitación Ferroviaria

4.6 Información exterior e interior en las unidadesrodantes

4.7 Servicios Higiénicos en Coches de Pasajeros yCoches Motor

4.8 Reglamento Operativo Interno

4.9 Licencia Para Conducir Vehículos Ferroviarios

4.10 Licencia Ferroviaria

4.11 Sistema de Control de Tránsito de Trenes

4.12 Sistema de Telecomunicaciones para el Control deTránsito

4.13 Plan de Emergencia

4.14 Accidentes Ferroviarios

4.15 Permiso de Operación

4.16 Tarifas

4.17 Itinerarios

4.18 Libro de Quejas

4.19 Facilidades para Pasajeros Discapacitados

4.20 Registro de la Actividad Ferroviaria

V. PLAZO DE ADECUACIÓN

VI. ANEXOS

FORMULARIOS

FORMULARIO 001–DGCF: SOLICITA CERTIFICADO DEHABILITACIÓN FERROVIARIA

FORMULARIO 002-DGCF: REVISIÓN TECNICA PARA VE-HÍCULOS FERROVIARIOS

FORMULARIO 003–DGCF: SOLICITUD DE LICENCIA PARACONDUCIR VEHÍCULOS FE-RROVIARIOS

FORMULARIO 004–DGCF: CERTIFICADO DE EXÁMENMEDICO-PSICOSOMATICO

FORMULARIO 005–DGCF: CERTIFICADO DE APROBA-CIÓN DEL EXÁMEN DEL RE-GLAMENTO OPERATIVO IN-TERNO

FORMULARIO 006–DGCF: CERTIFICADO DE APROBA-CIÓN DEL EXÁMEN DE IDO-NEIDAD - MANEJO

REGISTRO DE LA ACTIVIDAD FERROVIARIA

FORMATO A: RELACIÓN DE PUENTES

FORMATO B: RELACIÓN DE TÚNELES

FORMATO C: RELACIÓN DE PATIOS Y DESVÍOS

FORMATO D: RELACIÓN DE ESTACIONES PRINCIPALES,INTERMEDIAS Y PASAJEROS

FORMATO E: RELACIÓN DE PASOS A NIVEL

FORMATO F: REGISTRO Y ESTADÍSTICA DE ACCIDEN-TES FERROVIARIOS

FORMATO G: RELACIÓN MENSUAL DE INTERRUPCIO-NES

FORMATO H: RELACIÓN DE MATERIAL RODANTE

FORMATO I: PERSONAL CON LICENCIA PARA CONDU-CIR VEHICULOS FERROVIARIOS

FORMATO J: REPORTE DIARIO DEL MOVIMIENTO DELMATERIAL RODANTE (LOCOMOTORAS,COCHES DE PASAJEROS Y VAGONESCARGADOS Y VACIOS)

FORMATO K: PRINCIPALES TRABAJOS DE MANTENI-MIENTO, MEJORAMIENTO Y REHABILITA-CIÓN DE VIA

FORMATO L: REPORTE MENSUAL DE TRANSPORTE DECARGA Y PASAJEROS

FORMATO M: RELACIÓN MENSUAL DE ATRASO, CANCE-LACION E INTERRUPCIÓN DE TREN DEPASAJEROS

FORMATO N: RELACIÓN DE ZONAS CRÍTICAS DE LA VÍA

INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN AMBIENTAL

FORMATO A: DECLARACIÓN DE MANEJO DE RESIDUOSSÓLIDOS

FORMATO B: MANIFIESTO DE MANEJO DE RESIDUOSSÓLIDOS PELIGROSOS

FORMATO C: INFORME DE OPERADOR DE RESIDUOSSÓLIDOS

FORMATO D: INFORMACION REQUERIDA PARA EL IN-VENTARIO DE COMPUESTOS ORGÁNICOSPERSISTENTES


REPUBLICA DEL PERU

I. OBJETIVO

Detallar los procedimientos a seguir, para que las Organizaciones Ferroviarias establecidas en el país, que almomento de la publicación del Reglamento Nacional de Ferrocarriles, operaban con resoluciones, autorizacionesy/o reglamentos Internos diferentes al Reglamento vigente, se adecuen al mismo.

II. BASE LEGAL

Segunda Disposición Transitoria, Complementaria y Final del Reglamento Nacional de Ferrocarriles aprobadopor Decreto Supremo Nº 032-2005-MTC.

III. ALCANCE

La presente Directiva es de aplicación a las Organizaciones Ferroviarias que actualmente vienen desarrollandoactividades ferroviarias en el territorio nacional.

IV. DISPOSICIONES GENERALES

4.1 Señalización:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorial enque se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada, debenproceder a colocar las señales correspondientes a la vía férrea, de acuerdo a lo normado en el TítuloTercero, Capítulo IV, Artículo 31º y Anexo Nº 2 del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.Para la adecuada demarcación de los kilómetros de la vía principal y ramales, las Organizaciones Ferroviariasdeben tomar en cuenta la siguiente clasificación:

En el Ferrocarril del Centro:Vía Férrea Principal : Tramo Callao - La Oroya-Huancayo

Ramales : Tramo La Oroya - Cerro de PascoTramo Cut Off - HuascacochaTramo Tambo - Jauja

En el Ferrocarril Huancayo - Huancavelica:Vía Férrea Principal : Tramo Huancayo-Huancavelica

En el Ferrocarril del Sur:Vía Férrea Principal : Tramo Matarani – Islay -Tres Cruces-Juliaca-Cusco

Ramales : Tramo Tres Cruces-ArequipaTramo Juliaca a PunoTramo Empalme Km. 7.000 a Mollendo

En el Ferrocarril Sur Oriente:Vía Férrea Principal : Tramo Cusco - Hidroeléctrica

Ramal : Tramo Pachar - Urubamba

En el Ferrocarril Tacna - Arica:Vía Férrea Principal : Tramo Tacna - Arica

En el Ferrocarril Privado Ilo - Cuajone:Vía Férrea Principal : Tramo Ilo - Botiflaca (Cuajone)

Ramal : Km. 183.000 -Toquepala

En el Ferrocarril Privado Santa Clara - Cajamarquilla:Vía Férrea Principal : Tramo Santa Clara - Cajamarquilla

En el Ferrocarril Privado Caripa - Condorcocha:Vía Férrea Principal : Tramo Caripa - Condorcocha

En los hitos considerados para la numeración de curvas, la señalización debe contener: el número de curva,el radio o grado de curvatura y el peralte.

4.1.1 Señales del Kilometraje en la vía férrea principal y ramales:

Se precisa lo indicado en Anexo Nº 2 del Reglamento Nacional de Ferrocarriles. La altura total de laseñal del Hito Kilométrico es 2.75 Mts., conformada por: 2.00 Mts. de altura del poste (entre el piso yla parte inferior del letrero), mas 0.75 Mts de altura del letrero; pudiendo ser de una sola pieza.

4.1.2 Señales de numeración de curvas:

Se precisa lo indicado en Anexo Nº 2 del Reglamento Nacional de Ferrocarriles. La altura total de laseñal del Hito de Curva, es 0.75 Mts., contados desde el piso.

Si las anotaciones R y P (Radio y Peralte) se encuentran en sistema métrico decimal, no será necesarioindicar sus unidades. Tratándose de otro sistema, es obligatorio indicar las unidades o marcar lasexpresiones de los números de las medidas que correspondan.


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4.1.3 Señales de velocidad:

Se precisa el Artículo 36º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles, que: En los tramos de la víaférrea con restricción de velocidad, esta, tiene carácter permanente; instalándose la señalizacióncorrespondiente, como se indica en el Anexo Nº 2 del precitado Reglamento.

4.2 Estaciones y Paraderos:

Las Organizaciones Ferroviarias que presten transporte ferroviario público de pasajeros y/o de mercancías,deben adecuar sus Estaciones dotándolas de las facilidades mínimas que se señalan en el Artículo 42º delReglamento Nacional de Ferrocarriles. Para el caso de los paraderos deberán contar por lo menos con unaedificación que permita a los pasajeros protegerse de los rigores del tiempo contando además con bancasde espera

Las Organizaciones Ferroviarias podrán modificar o anular las estaciones principales, intermedias, paraderosy patios de maniobras existentes, o incorporar nuevas estaciones, debiendo las mismas consignarse en elHorario de Trenes.

Las Organizaciones Ferroviarias están obligadas a colocar en lugar visible, un letrero con el nombre, ubicacióny distancia de las Estaciones Principales e Intermedias. Para el caso de los Paraderos, se obliga a colocarun letrero que los identifique como tal.

Asimismo, las Organizaciones Ferroviarias deberán adecuarse a lo dispuesto en la Ley Nº 28735, publicadaen el Diario Oficial El Peruano el 18 de mayo de 2006, “Ley que Regula la Atención del las Personas conDiscapacidad, Mujeres Embarazadas y Adultos Mayores en los Aeropuertos, Aeródromos, TerminalesTerrestres, Ferroviarios, Marítimos y Fluviales y Medios de Transporte”. La precitada Ley dispone un plazode adecuación e imposición a las empresas a que se refiere el artículo 2º, dentro del plazo de un (1) año,contado desde la fecha de su publicación.

4.3 Manuales de Mantenimiento y Seguridad de Vías Férreas:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorial enque se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada, deberáncontar con su respectivo Manual de Mantenimiento de Vías Férreas a que hace mención el Artículo 51º y elManual de Seguridad de la Vía Férrea a que hace mención el Artículo 52º del Reglamento Nacional deFerrocarriles.

4.4 Seguridad de la Vía Férrea:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorial enque se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada, debendotar a sus instalaciones de los aparatos de maniobra, desvíos de escape y descarriladoras, conforme a lodispuesto en los Artículos 53º, 54º y 55º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

4.5 Certificado de Habilitación Ferroviaria:

Las Organizaciones Ferroviarias que operen sobre vías férreas, cualesquiera que sea su ámbito, o titularidad,deberán contar con sus respectivos Certificados de Habilitación Ferroviaria, los mismos que deben ajustarseal Artículo 57º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

El material rodante, para poder transitar por las vías férreas principales y ramales, deberá cumplir lasespecificaciones técnicas mínimas que dispone el Artículo 56º.

Para la obtención de los Certificados de Habilitación Ferroviaria las Organizaciones Ferroviarias solicitaráncon Formulario Nº 001-DGCF, a la Autoridad Competente la designación del personal calificado que realizarála inspección y prueba del material rodante.

El Supervisor en coordinación con la Organización Ferroviaria, fijará la fecha de inicio de la inspección delas unidades.

La Organización Ferroviaria solicitante consignará en el Formulario Nº 002-DGCF las características yespecificaciones de cada unidad ferroviaria que requiera ser evaluada, las mismas que serán entregadas alpersonal calificado, para la verificación, evaluación e inspección correspondiente.

Para realizar la evaluación a los sistemas de freno del material rodante, será necesario que la OrganizaciónFerroviaria disponga de un equipo que suministre aire o disponga de una locomotora para realizar laspruebas correspondientes a cada unidad.

El equipo ferroviario de reciente adquisición, así como el reparado o reconstruido, deberá, previamente alinicio de sus operaciones, ser inspeccionado y contar con Certificado de Habilitación Ferroviaria.

El Supervisor firmará y sellará los formularios de las unidades que se encuentren en condiciones apropiadasy seguras para su operación, este documento sustentará el otorgamiento del Certificado de HabilitaciónFerroviaria; copia del Formulario Nº 002-DGCF aprobado por el evaluador, autorizará la circulación delvehículo ferroviario, hasta la entrega del Certificado de Habilitación Ferroviaria.

Se tomarán en cuenta las siguientes consideraciones para el material rodante que no reúna los requisitosde seguridad establecidos en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles:


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o Podrá movilizarse el material rodante solo para reparacióno Los vagones que se encuentren vacíos no deberán ser cargadoso Los vagones cargados no serán movilizados para su descarga, a excepción de:

* Encontrarse cerca de un taller de reparación* Que la descarga sea necesaria para su reparación con la debida seguridad.

Para efectuar los movimientos antes señalados, el material rodante debe ser evaluado por una personacalificada de la Organización Ferroviaria que determine si el traslado de dicho vagón, reúne los requisitos deseguridad, velocidad y otras restricciones. Asimismo, el conductor o la persona a cargo del tren o del serviciode patio, recibirá notificación escrita indicando que el tren arrastra una unidad con defectos técnicos yrestricciones establecidas para su operación.

Los vehículos ferroviarios que cuenten con la Certificación FRA II, ya no requieren pasar la revisióntécnica que establece el Reglamento Nacional de Ferrocarriles; sólo bastará con la Constancia de laCertificación Oficial de OSITRAN (Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura deTransporte de Uso Público), para otorgarle el Certificado de Habilitación Ferroviaria, que tiene queser emitida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, tal como dispone el ReglamentoNacional de Ferrocarriles.

4.6 Información exterior e interior en las unidades rodantes:

Las Organizaciones Ferroviarias que realizan transporte ferroviario público o privado, deben proceder acolocar la información exterior e interior a las unidades rodantes que utilizan, tal como lo disponen losArtículos 61º y 62º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles, debiendo además en la parte interior de cadacoche indicar su capacidad.

4.7 Servicios Higiénicos en Coches de Pasajeros y Coches Motor:

Las Organizaciones Ferroviarias que prestan servicio de transporte ferroviario público, deberán dotar deservicios higiénicos de tipo cerrado, con tanque de retención, a los coches de pasajeros y coches motor queutilizan, tal como lo dispone el Artículo 63º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

4.8 Reglamento Operativo Interno:

Las Organizaciones Ferroviarias a cargo de vías férreas, deberán adecuar su Reglamento Operativo Internode acuerdo a lo dispuesto en el Artículo 67º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles, debiendo contener losiguiente:

Normas de SeguridadEstas deben contener las medidas generales de prevención y seguridad siguientes, sin ser limitativas:

o Normas generales de seguridad de tráficoo Normas generales de seguridad de mecánicao Normas generales de seguridad de vía y obraso Prevención de accidentes y lesiones del personalo Uso adecuado de la vestimenta o ropa de seguridado Uso adecuado del equipo de protección personalo Prevención de incendioso Plan de emergencia para actuar en caso de accidente

Procedimientos para el Movimiento Operativo de los trenesDeben contener las medidas de prevención y seguridad, en lo que respecta al estricto cumplimiento de lasreglas y normas que regulan el movimiento operativo, las de señalización y los requisitos técnicos aplicablesal material rodante y a las instalaciones fijas, debiendo considerar, sin ser limitativo:

o Definiciones de los términos utilizados en el Reglamento Operativo Interno de la Organización ferroviariao Reglas para el movimiento de treneso Protección de los treneso Señalización y su uso (ópticas y acústicas)o Normas del sistema de comunicacióno Condiciones de seguridad de la vía férreao Reglas para maquinistas, conductores, brequeros, jefes de estación, jefes de patio, despachadores o

controladores de trenes y otroso Sistema de Control de tránsito de los treneso Modelos de órdenes de trenes o autorizaciones de vía (AUV)o Normas de operación de los sistemas de frenos de aire y procedimientos para su prueba, inspección y

preparación en el tren, antes y durante su recorrido

Deberes del personal involucrado en las operacioneso Deberán comprender las obligaciones y prohibiciones del personal involucrado en las operaciones.

El Reglamento Operativo Interno, deberá ser presentado a la Dirección General de Caminos yFerrocarriles (DGCF) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), para su aprobacióncorrespondiente.


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4.9 Licencia Para Conducir Vehículos Ferroviarios:

Están comprendidos y obligados al cumplimiento de la presente Directiva, el personal que conduce vehículosferroviarios con tracción propia de una Organización Ferroviaria.

Las Organizaciones Ferroviarias que prestan transporte ferroviario público o privado, deberán solicitarmediante Formulario 003-DGCF a la Dirección General de Caminos y Ferrocarriles del MTC la Licenciapara Conducir Vehículos Ferroviarios de acuerdo a lo dispuesto en el Artículo 71º del Reglamento Nacionalde Ferrocarriles. Se deberá precisar el vehículo para el cual se solicita la licencia para conducir vehículosferroviarios. Para el caso de equipos de mantenimiento de vía se especificará el vehículo ferroviariocorrespondiente (rameadora, grúa, cambiadora de durmiente, etc.).

Los Centros de Salud autorizados para la obtención de la Licencia de Conducir Vehículos Motorizadosemitirán mediante Formulario 004-DGCF, los certificados médicos, necesarios para la obtención de Licenciaspara conducir vehículos ferroviarios.

Los Certificados de Aprobación del Examen del Reglamento Operativo Interno mediante Formulario 005-DGCF serán otorgados por cada Organización Ferroviaria, quienes se encargarán de evaluar al personal deacuerdo a lo establecido en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles y en su Reglamento Operativo Interno;tomando en consideración, sin ser limitativo, lo señalado en el numeral 4.10.

Los exámenes de manejo serán realizados en trenes programados en servicio normal de la OrganizaciónFerroviaria.

La evaluación de manejo estará a cargo de un Supervisor de la DGCF del MTC y contará con la presenciade un Supervisor de la Organización Ferroviaria.

Si el postulante aprueba el examen de manejo, el representante del MTC, utilizará el Formulario 006 -DGCF, requiriendo la firma, huella digital del postulante y la firma del Supervisor de la OrganizaciónFerroviaria, copia de este documento autoriza al postulante a conducir el vehículo ferroviario aprobadoa partir de la fecha del examen de manejo, hasta la entrega de la Licencia para Conducir VehículosFerroviarios.

En caso de no aprobar el examen, el representante del MTC hará de conocimiento al Supervisor de laOrganización Ferroviaria, las fallas que debe subsanar el postulante, para una segunda oportunidad en unlapso no mayor de tres meses.

En caso de desaprobar en una segunda oportunidad, se iniciará nuevamente el trámite para su obtención.

4.10 Licencia Ferroviaria:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, deben otorgar Licencia Ferroviaria atodo el personal que interviene en las operaciones ferroviarias, tal como lo dispone el Artículo 74º delReglamento Nacional de Ferrocarriles

Los exámenes escritos serán elaborados por cada Organización Ferroviaria, quien se encargará de evaluaral personal de acuerdo a lo establecido en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles y en su ReglamentoOperativo Interno; tomando en consideración sin ser limitativo lo siguiente:

1. Normas de seguridad2. Responsabilidades generales3. Normas del sistema de comunicación4. Itinerario e instrucciones especiales5. Señalización y su uso6. Reglas para el movimiento de trenes7. Modelos de órdenes de trenes o autorizaciones de vía (AUV)8. Reglas para maquinistas, conductores, brequeros y otros9. Normas para actuar en caso de accidentes10.Maniobras11.Protección de los trenes

El porcentaje de aprobación que debe considerarse en los exámenes escritos son los siguientes:

CARGO PORCENTAJE DEAPROBACION

Jefe de Operaciones- Jefe de Trafico 90%

Conductor de Tren (Jefe de Tren) 90%

Supervisores de vía, mecánica, tráfico 90%

Supervisor de Seguridad 90%

Inspectores de Tráfico, Mecánica y Vía 90%

Jefe de Estación 90%

Jefe de Patio 90%

Jefe Centro Control de Operaciones 90%

Sobrestantes 90%


REPUBLICA DEL PERU

CARGO PORCENTAJE DEAPROBACION

Despachadores de Trenes 90%Maquinistas 90%Motoristas 90%Brequeros 80%Carrilanos 80%Mecánicos 80%Ayudantes mecánicos 80%

Las Organizaciones Ferroviarias deberán asignar a los cargos que no figuren en la relación antes señalada,el porcentaje de aprobación que consideren pertinente, teniendo en cuenta el grado de participación en lasoperaciones ferroviarias. Asimismo, deberán consignar en el formato de la Licencia Ferroviaria el cargo opuesto real del personal operativo.

Las Licencias Ferroviarias que a la fecha de publicación de la presente Directiva hayan sido autorizadas alas Organizaciones Ferroviarias, por la Dirección General de Caminos del MTC, se mantendrán vigenteshasta la fecha de su expiración.

El formato utilizado por las Organizaciones Ferroviarias, será el siguiente:

(Dimensiones: 8.50 cm. x 5.40 cm.).

LICENCIA FERROVIARIA

Nº.........................

(Nombre de Organización Ferroviaria)

Certifica que el señor: ....................................................................................................................................., con D.N.I.Nº ............................Tiene conocimiento del Reglamento Operativo Interno denuestra Organización, al haber aprobado con ......... % quelo faculta a desempeñarse como: .........................................en el Área de:......................................................

LUGAR DE EXPEDICIÓN: ………… _______________________________FECHA DE EXPEDICION: 00/00/00 JEFE DE TRAFICO / OPERACIONESFECHA DE EXPIRACION: 00/00/00

4.11 Sistema de Control de Tránsito de Trenes:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorialen que se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada,deben contar con un sistema de control de tránsito de trenes, autorizado por el MTC, cumpliendo con lodispuesto en el Sub-Capítulo II, del Capítulo II, del Título Quinto, Articulo 78º del Reglamento Nacional deFerrocarriles.

4.12 Sistema de Telecomunicaciones para el Control de Tránsito

Las Organizaciones Ferroviarias que explotan infraestructura ferroviaria, deberán contar con un sistemacentral de telecomunicaciones de uso exclusivo para el control de tránsito de trenes, que permita lacomunicación, el control de las operaciones y personal de los trenes, de acuerdo a lo establecido en elArtículo 81º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

4.13 Plan de Emergencia:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorialen que se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada,deben elaborar su Plan de Emergencia que le permita atender de inmediato las contingencias, consignandolo señalado en el Artículo 83º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles y remitiéndolo a la DGCF delMTC.

4.14 Accidentes Ferroviarios:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorial enque se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada, debenllevar un registro de todos los accidentes ferroviarios ocurridos en la vía férrea a su cargo, consignando loseñalado en el Artículo 87º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

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4.15 Permiso de Operación:

Las Organizaciones Ferroviarias que realizan transporte ferroviario sobre vías férreas privadas, públicasconcesionadas o públicas no concesionadas, deberán solicitar a la DGCF del MTC, el Permiso de Operación,conforme a lo señalado en los Sub-Capítulos I y III, Capítulo I, Título Sexto del Reglamento Nacional deFerrocarriles.

Los Permisos de Operación otorgados con anterioridad a la aprobación del Reglamento Nacional deFerrocarriles, mantendrán su vigencia hasta su fecha de conclusión.

4.16 Tarifas:

Las Organizaciones Ferroviarias que prestan servicio de transporte ferroviario público de pasajeros, debencumplir con dar a conocer sus tarifas al público y a la DGCF del MTC, en la forma señalada en el Artículo124º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

4.17 Itinerarios:

Las Organizaciones Ferroviarias que prestan servicio de transporte ferroviario público de pasajeros, debencumplir con dar a conocer sus itinerarios al público y a la DGCF del MTC, en la forma señalada en el Artículo125º del Reglamento Nacional de Ferrocarriles.

4.18 Libro de Quejas:

Las Organizaciones Ferroviarias que prestan servicio de transporte ferroviario público de pasajeros,deben poner a disposición de los pasajeros un libro de quejas en todas las estaciones, colocandoavisos en éstas de su existencia, tal como lo dispone el Artículo 128º del Reglamento Nacional deFerrocarriles.

4.19 Facilidades para Pasajeros Discapacitados:

Las Organizaciones Ferroviarias deberán adecuarse a lo dispuesto en la Ley Nº 28735, publicada enel Diario Oficial El Peruano el 18 de mayo de 2006, “Ley que Regula la Atención del las Personas conDiscapacidad, Mujeres Embarazadas y Adultos Mayores en los Aeropuertos, Aeródromos, terminalesTerrestres, Ferroviarios, Marítimos y Fluviales y Medios de Transporte”. La precitada Ley dispone unplazo de adecuación e imposición a las empresas a que se refiere el artículo 2º, las que se adecuarana lo dispuesto, dentro del plazo de un (1) año, contado desde la fecha de su publicación.

4.20 Registro de la Actividad Ferroviaria y Información para la mejora de la Gestión Ambiental:

Las Organizaciones Ferroviarias que tienen a su cargo vías férreas, cualesquiera sea el ámbito territorial enque se encuentren y cuya titularidad sea privada, pública concesionada o pública no concesionada, debenremitir a la DGCF del MTC la información contenida en el Artículo 166º del Reglamento Nacional deFerrocarriles, en los formatos que se adjuntan a la presente Directiva (Anexos: Registro de la ActividadFerroviaria).

En lo concerniente a la información referida al trazo de la vía férrea principal y ramales, desvíos decruzamiento, zig zags, puentes, túneles, cruces con otras vías, interconexiones de vías férreas, estacionesy patios, esta información deberá remitirse en coordenadas UTM (sistema geodésico WGS84), en planosy acompañado de Memoria Descriptiva suscrita por profesional colegiado, así como versión magnéticadel mismo.

Las organizaciones Ferroviarias, además, deberán remitir a la DGCF del MTC, la Información necesariapara la mejora de la Gestión Ambiental, en los formatos que se adjuntan a la presente Directiva (Anexos:Información para la Gestión Ambiental).

V. PLAZO DE ADECUACIÓN

Las Organizaciones Ferroviarias establecidas en el país, que operan con Resoluciones, Autorizaciones y/oReglamentos Internos distintos a los que en el Reglamento Nacional de Ferrocarriles se señalan, cuentan conun plazo de ciento ochenta días (180) calendarios, los que serán contados desde el día siguiente de la publicaciónde la presente Directiva para su adecuación a lo previsto en el precitado Reglamento.


REPUBLICA DEL PERU

NºNº DE

UNIDAD

123456789

101112131415

(PARA MAYOR CANTIDAD DE UNIDADES, ADJUNTAR RELACION ADICIONAL)

SI NO

Firma del solicitante

FORMULARIO N° 001-DGCF

(SOLICITA CERTIFICADO DE HABILITACIÓN FERROVIARIA)

DOCUMENTOS QUE ADJUNTA:PAGO EN BANCO DE LA NACIÓN

Sello del Responsable que acepta el trámite y asigna Nº de registro

TIPO

Solicito designar a la(s) persona(s) calificada(s) que realicen la inspección y prueba del equipoferroviario, para la obtención del Certificado de Habilitación Ferroviaria de las siguientesunidades.

DESCRIPCIÓN(LOCOMOTORA/COCHE/ VAGON/ AUTOVAGÓN)

UBICACIÓN

PROVINCIA DEPARTAMENTO

DIRECCIÓN DISTRITO

N° DE REGISTRO

NUMERO DE RUCRAZÓN SOCIAL

FECHA DE RECEPCIÓN

DATOS DEL SOLICITANTE:

ANEXOS

FORMULARIOS


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REPUBLICA DEL PERU

PERSONA JURÍDICA

SOLICITA:OBTENCIÓN RECATEGORIZACIÓNREVALIDACIÓN DUPLICADO

LICENCIA QUE AUTORIZA CONDUCIR:

LOCOMOTORAS AUTOVÍAS O AUTOCARRILAUTOVAGONES OTROS:EQUIPOS DE MANTENIMIENTO RamaeadoraDE VÍA Cambiadora de Durmiente

High Rail

PERSONA NATURAL (Indique sus Apellidos y Nombres de acuerdo a su DNI)

SI NO

DATOS DEL SOLICITANTE:

Razón Social

Dirección

Número de RUC

Distrito

N° DE REGISTRO

(SOLICITUD DE LICENCIA PARA CONDUCIR VEHÍCULOS FERROVIARIOS)FORMULARIO N° 003- DGCF

Fecha de Recepción

Provincia Departamento

NombresApellido MaternoApellido Paterno

Documento de Identidad Dirección

Distrito Provincia Departamento

Documentos que AdjuntaPago en Banco de la NaciónCopia Simple del DNICertificado de Aptitud Médico PsicosomáticoCertificado de Aprobación del Examen del Reglamento Operativo InternoSabe leer y escribir02 Fotografías a color tamaño carnet fondo blanco

Sello y firma del funcionario que acepta el trámite y asigna número de registro

Firma del solicitante


323358El Peruano


Nº:__________

Obtención RecategorizaciónRevalidación

Teniendo como resultado:Observaciones

Examen clínico .....................................................................................Examen otorrinolaringológico .....................................................................................Examen oftalmológico .....................................................................................

Firma y Sello del Psicólogo _________________________________________________

OBSERVACIONES: (anotar restricciones) _____________________________________

Firma y Sello del Director Médico ______________________________

_______________________________________________________________________

Firma y Sello del Médico General_____________________________________________

Firma y Sello del Médico Otorrinolaringólogo____________________________________

Firma y Sello del Médico Oftalmólogo _________________________________________

4) Autoriza conducir Equipos de Mantenimiento de Vía: 4.1) Rameadora4.2) Cambiadora de Durmiente4.3) Grúas4.4) High Rail

5) Otros…………………………………..

2) Apto (a) con restricción 3) Inapto (a)

Examen psico-evaluativo .....................................................................................

De conformidad con el resultado de dichos exámenes, se le considera:

1) Apto (a)

El (la) Dr. (Dra.) ..........................................................................................., Director (a) del Centro de Reconocimiento para el Examen Psicosomático.

3) Autoriza conducir Autovía - Autocarril2) Autoriza conducir Autovagón

De la Licencia de Conducir:

INFORMA: Que al señor …............................................................................................................, identificado con D.N.I. Nº .........................................., se le ha realizado el examen de aptitud médica y psicológica necesarias para:

1) Autoriza conducir Locomotora

CENTRO DE SALUD: ...............................................................................................

FORMULARIO Nº 004-DGCF

CERTIFICADO DE EXAMEN MÉDICO-PSICOSOMÁTICO

DIRECCIÓN: ........................................................................TELÉFONO: .................

FOTO


REPUBLICA DEL PERU

Nº ____________

Cargo:....................................................................................................................................................

INFORMA:

OBTENCIÓN RECATEGORIZACIÓNREVALIDACIÓN

Lugar y Fecha, _____________________________________

De conformidad con el Examen, certifica que ha obtenido el..........................................%, habiendo aprobado con el puntaje requerido para desempeñarse como.........................................................

Firma y Sello del Supervisor

4.2) Cambiadora de Durmiente4.3) Grúas4.4) High Rail

5) Otros…………………………………..

Que (Nombres y Apellidos del postulante),......................................................................................,identificado con D.N.I. Nº..............................................., ha realizado el examen del REGLAMENTO OPERATIVO INTERNO, necesario para la:

A.- Licencia de Conducir:

1) Autoriza conducir Locomotora

B.- Licencia Ferroviaria:

2) Autoriza conducir Autovagón3) Autoriza conducir Autovía - Autocarril4) Autoriza conducir Equipos de Mantenimiento de Vía:

4.1) Rameadora

.......................................................................................................................................................................DIRECCIÓN: ........................................................................................................................................TELÉFONO: .........................................El señor (persona que toma el examen)...............................................................................................

FORMULARIO Nº 005-DGCFCERTIFICADO DE APROBACIÓN DEL EXAMEN

DEL REGLAMENTO OPERATIVO INTERNO

NOMBRE DE LA ORGANIZACIÓN FERROVIARIA:............................................................................


323360El Peruano


Nº _____________

INFORMA:

OBTENCIÓN RECATEGORIZACIÓNREVALIDACIÓN

__________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________

Lugar y Fecha, _____________________________________Firma del Supervisor

4.4) High Rail 4.3) Grúas

5) Otros…………………………………..

Ha desaprobado por las siguientes razones:

De conformidad con el Examen, certifica que está:

3) Autoriza conducir Autovía - Autocarril4) Autoriza conducir Equipos de Mantenimiento de Vía:

4.1) Rameadora4.2) Cambiadora de Durmiente

Que, .........................................................................................................................., identificado con D.N.I. Nº......................................., ha realizado el examen de IDONEIDAD, necesario para:

Licencia de Conducir:

1) Autoriza conducir Locomotora2) Autoriza conducir Autovagón

..........................................................................................................................................................DIRECCIÓN: .......................................................................................................................................TELÉFONO: ..................................El señor ....................................................................................., Cargo: ............................................

FORMULARIO Nº 006-DGCFCERTIFICADO DE APROBACIÓN DELEXAMEN DE IDONEIDAD - MANEJO

NOMBRE DE LA ORGANIZACIÓN FERROVIARIA: ...........................................................................

APROBADO DESAPROBADO

Firma del postulante Huella digital


REPUBLICA DEL PERU

FECHA DE EMISIÓN

N° LONGITUDAv. Bolognesi 12.270 2 13.89 Viga armada (T.L.) Derman Long Brige 1965 Bueno

DENOMINACIÓN TIPO DE ESTRUCTURA

ORGANIZACIÓN FERROVIARIA

FORMATO "A"

FABRICANTE FECHA

INSTALACIÓNESTADO

RELACION DE PUENTES

TRAMO UBICACIÓNKM.

FECHA DE EMISIÓN

LINEAMIENTO COMPLETO

PARED SENCILLA

PARED DOBLE

Purhuay 1 65.707 482.50 21.80 0 0 2

KM.LONGITUD

EN MTS.


FORMATO "B"

LONGITUD METROS LINEALES

RELACION DE TÚNELES

PORTALES OBSERVACIONESDENOMINACIÓN N°

REGISTRO DE LA ACTIVIDAD FERROVIARIA


323362El Peruano


FECHA DE EMISIÓN

CAMBIO SUR (Km.)

CAMBIO NORTE (Km.)

Santa Clara Intermedia 29.600 29.00 31.00 150.00 Triángulo, Cambio de SeguridadHuancayo Principal 346.000 345.00 347.00 3,261.00 Triángulo


FORMATO "D"

INSTALACIONESALTURA M.S.N.M.

RELACIÓN DE ESTACIONES PRINCIPALES, INTERMEDIAS Y PARADEROS

DESCRIPCIÓN TIPO KM.LÍMITE DE PATIO

FECHA DE EMISIÓN

DESCRIPCIÓN KM. VIA N°UBICACIÓN ENTRE

CAMBIOTIPO RIEL LARGO TOTAL LARGO LIBRE INSTALACIONES

Patio Central 2.000 6 12 y 52 80 BS. 392.70 324.00 Fax, Radio VHF17 23 y fin 70 ASCE 167.65 137.90

Desvío Moron 42.403 2 1 y 2 80 BS. 365.60 219.40 3 3 y fin 70 ASCE 66.25 35.00

RELACIÓN DE PATIOS Y DESVÍOSFORMATO "C"



REPUBLICA DEL PERU

FECHA DE EMISIÓN

N° DENOMINACIÓN UBICACIÓN

KM. CONDICIÓN SISTEMA DE SEGURIDAD

1 Cantera Sílice 0.270 Privado Semáforo2 Carretera a Huancaya 49.200 Público Barrera3 Señalización456789

1011121314151617181920

N° DENOMINACIÓN UBICACIÓN

KM. CONDICIÓN SISTEMA DE SEGURIDAD

123456789

1011121314151617181920

RELACIÓN DE PASOS A DESNIVEL

RELACIÓN DE PASOS A NIVELFORMATO "E"



323364El Peruano


FECHA DE EMISIÓN

2006AÑO

27/03/06 09:34 112.100Ramal LaOroya -Cerro

Extra Sur 436, Carros: 102, 121, 1204, 1206, 1201

Maq. Luis Pérez, Con.Gregorio Machaca, Breq.Joel Romero

Descarrilamiento de la Loc. 436originado por las pestañasdelgadas de una de las ruedas

Daños: Ninguno Costos S/.: Encarrilar: Mat. Rod y Vial:

18/04/06 08:40 103.800Principal -Est. Matucana

Reguladora de balasto Norte 4, remolcando plataforma de autovía y empujando plataforma de autovía con máquina de soldar

Oper. J. Pérez, Ayud. M.Torres

Escapada de plataforma deautovía hasta descarrilar en Km.102.630 al romperse el perno quela unia a la reguladora de balasto

Se dio aviso a la PNP

(*) Indicar si es pasajero, tripulación o tercero y condición herido o fallecido

MarzoMES

FERROVÍAS CENTRAL ANDINA S.A.ORGANIZACIÓN FERROVIARIA

REGISTRO Y ESTADÍSTICA DE ACCIDENTES FERROVIARIOSFORMATO "F"

MATERIAL RODANTE

INVOLUCRADO

LUGAR(KM.)

FECHAPERSONAL

INVOLUCRADOTIPO DE VÍAHORA

DAÑOS PERSONALES

(*)DESCRIPCIÓN Y CAUSA MEDIDAS ADOPTADAS

DAÑOS MATERIALES Y COSTO

FECHA EMISIÓN

MES AÑO

FECHA KM. OCURRENCIAMATERIAL RODANTE

INVOLUCRADOCAUSA

TIEMPO DE INTERRUPCIÓN

DAÑOS MATERIALESVALORIZACIÓN

US$

25/03/06 54.000 Derrumbes 2430, 3580, 1540 Vía en mal estado 2 horas 50 minutos25/03/06 130.120 Huayco Tren Extra 45 de Pasj. Caída de piedras y lodo 6 horas28/03/06 20.000 Movilización - Protesta Autovagon 226 Piquete de gente en la vía 1 hora 200.00

RELACIÓN MENSUAL DE INTERRUPCIONES FORMATO "G"



REPUBLICA DEL PERU

FECHA EMISIÓN

DESCRIPCIÓN NÚMERO TIPOAÑO DE

FABRICACIÓNFABRICANTE CONDICIÓN

POTENCIA(HP)

CAPACIDADTONS.

N° ASIENTOS

TROCHA(M.)

ESTADO

Locomotora 701 Diesel Eléctrica 1966 General Electric Propio 3300 1.345 OperativoCoche 1155 Primera 1950 Concesionado 68 1.345 No operativoVagón 2022 Plataforma 1948 Alquilado 50 1.345 En reparaciónAutovagón 202 1932 Ferrostal Concesionado 150 55 0.914 Operativo

RELACIÓN DE MATERIAL RODANTEFORMATO "H"


FECHA EMISIÓN

NOMBRE Nº LICENCIA CATEGORÍATIPO DE VEHÍCULO

AUTORIZADOFECHA DE

EXPEDICIÓNFECHA DE

REVALIDACIÓNMartínez Peralta, Juan 000017 Maquinista Locomotora 25/03/06 25/03/09Pérez Huaman, Luis 000022 Motorista I Autovías 25/03/06 25/03/09Navarro Jiménez, Jorge 00031 Motorista II Autovagón 25/03/06 25/03/09

PERSONAL CON LICENCIA PARA CONDUCIR VEHÍCULOS FERROVIARIOSFORMATO "I"



323366El Peruano


FECHA EMISIÓN

FECHA TIPO DE UNIDADNÚMERO DE

UNIDADPRODUCTO TON-NETAS

ORIGENKM.

HORA ORIGEN

DESTINOKM.

HORA DESTINO

KM. RECORRIDO

25/03/06 Locomotora 701 100.000 05:30 200.000 09:30 100.00 25/03/06 Coche 1501 172.000 21:00 250.000 23:50 78.00 25/03/06 Bodega 3640 Mercadería varios 28.50 172.000 21:00 250.000 23:50 78.00 25/03/06 Bodega 3750 Vacío - 172.000 21:00 250.000 23:50 78.00


REPORTE DIARIO DEL MOVIMIENTO DEL MATERIAL RODANTE(LOCOMOTORAS, COCHES DE PASAJEROS Y VAGONES CARGADOS Y VACÍOS)

FORMATO "J"

FECHA EMISIÓN

DE HASTA25/03/06 12.000 15.000 Mantenimiento Cambio de durmientes 7 días25/03/06 150.000 150.200 Rehabilitación Cambio de puente 10 días

PRINCIPALES TRABAJOS DE MANTENIMIENTO, MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE VÍA

KILOMETROFECHA DE INICIO

TIPO DE TRABAJO DESCRIPCIÓNTIEMPO DE DURACIÓN

COSTO ESTIMADOUS$

FORMATO "K"ORGANIZACIÓN FERROVIARIA


REPUBLICA DEL PERU

MES AÑO

PRODUCTO TON-NETAS TON-KM.INGRESOS

(US $)ORIGEN DESTINO

TOTAL MES

PAS-KM.INGRESOS

(US $)PRIMERA SEGUNDA BUFETT OTRO OTRO OTRO

Silice Lima Huancayo 1,500Concentrado Lima Matucana 800Refinado Lima La Oroya 300Combustible Huancayo Lima 1,600Madera Matucana Lima 650Trigo La Oroya Lima 600

TOTAL

CLASES

FECHA EMISIÓNORGANIZACIÓN FERROVIARIA

CARGA PASAJEROS

REPORTE MENSUAL DE TRANSPORTE DE CARGA Y PASAJEROS

FORMATO "L"

FECHA EMISIÓN

MES AÑO

FECHA KM. LUGAR OCURRENCIATREN DE

PASAJEROS INVOLUCRADO

CAUSATIEMPO DE

INTERRUPCIÓN

25/03/06 54.000 Atraso Tren Nº 650 2 horas 50 minutos25/03/06 130.120 Cancelación Autovagón Nº 220 6 horas25/03/06 130.120 Interrupción 2 días

RELACIÓN MENSUAL DE ATRASO,CANCELACIÓN E INTERRUPCIÓN DE TREN DE PASAJEROSFORMATO "M"



323368El Peruano


FECHA EMISIÓN

DE HASTA54.000 54.500 Mantenimiento Deslizamiento de terraplen Permanente


FORMATO "N"RELACIÓN DE ZONAS CRÍTICAS DE LA VÍA

COSTO ESTIMADOUS$

KILOMETROTIPO DE TRABAJO DESCRIPCIÓN

TIEMPO DE DURACIÓN


REPUBLICA DEL PERU

INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN AMBIENTAL

1.0 DATOS GENERALESRazón social y siglas:

Nº RUC: E-MAIL: Teléfono(s):

1.1 DIRECCIÓN DE LA PLANTA (Fuente de Generación)Av. [ ] Jr. [ ] Calle [ ] N°

Urbanización /Localidad: Distrito:

Provincia: Departamento: C. Postal:

Representante Legal: D.N.I./L.E.:

Ingeniero responsable: C.I.P.:

2.0 CARACTERÍSTICAS DEL RESIDUO (Utilizar más de un formulario en caso necesario)2.1 FUENTE DE GENERACIÓN

i.

ii.

iii.

2.2. CANTIDAD DE RESIDUO (Volumen total o acumulado del residuo en el período anterior a la Declaración TM/año: )

Descripción del Residuo:

PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS

PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS PELIGROSO OTROS

2.3 PELIGROSIDAD (Marque con una “X” donde corresponda):

a) Auto combustibilidad b) Reactividad c) Patogenicidad d) Explosividad

e) Toxicidad f) Corrosividad g) Radiactividad h) Otros_________________

ESPECIFIQUE

3.0 MANEJO DEL RESIDUO3.1 ALMACENAMIENTO (En la fuente de generación)

3.2 TRATAMIENTO Directo (Generador) Tercero (EPS-RS)

3.3 REAPROVECHAMIENTO

3.4 MINIMIZACIÓN Y SEGREGACIÓN

ENERO

Actividad Generadora del Residuo Insumos utilizados en el proceso Tipo Res (1)

MARZO ABRIL MAYO JUNIO

Volumen generado (TM/mes)

FEBRERO

NOVIEMBREOCTUBRESETIEMBREJULIO AGOSTO

Recuperación

Descripción de la Actividad de Segregación y Minimización

FORMATO A

DECLARACIÓN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS –AÑO 200__-GENERADOR-

Cantidad (TM/mes)

Cantidad (TM/mes)

ReutilizaciónReciclaje

Descripción del método Cantidad (TM/mes)

DICIEMBRE

N° de Recipientes

N° Registro EPS-RS Fecha de Vencimiento Registro EPS-RS N° Autorización Municipal

MaterialVolumen

(m3)Recipiente (Especifique

el tipo)


323370El Peruano


DECLARACIÓN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS - AÑO 200_

CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO Propio [ ] Alquilado [ ] Otro [ ]

Color

INFORMACION DEL SERVICIO

CARACTERISTICAS DEL VEHÍCULO Propio [ ] Alquilado [ ] Otro [ ]

Color

Notas:

a) Este formulario se deberá repetir cuantas veces sea necesario según el número de residuos generados.

b) Adjuntar copia de los Manifiestos de Manejo de Residuos Sólidos.

(1) NO MUNICIPALES

ES = Establecimiento deAtención de Salud CO-P = Construcción - PELIGROSO

ES-P = Establecimiento de Salud – PELIGROSO AG = Agropecuario

IN = Industrial AG-P = Agropecuario - PELIGROSO

IN-P = Industrial – PELIGROSO IE = Instalaciones o Actividades Especiales

CO = Construcción IE-P = Instalaciones o Actividades Especiales PELIGROSO

(2) Reaprovechamiento: Volver a obtener un beneficio del Reciclaje: Toda actividad que permite reaprovechar undel bien, artículo, elemento o parte del mismo que residuo sólido mediante un proceso de transformaciónconstituye residuo sólido. Se renococe como técnica para cumplir su fin inicial u otros fines.

de reaprovechamiento el reciblaje, recuperación o Reutilización: Toda actividad que permita aprovechar reutilización. directamente el bien, artículo o elemento que constituyeRecuperación: Toda actividad que permita el residuo sólido, con el objeto de que cumpla el mismo reaprovechar parte de sustancias o componentes que para el que fue elaborado originalmente.constituyen residuo sólido.

(*) Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (Vías nacionales y regionales) y Municipalidades, (Vías dentro de su jurisdicción).

Número de Ejes

Número de Ejes

Accidentes producidos en el año. Veces: Descripción:

4.0 PLAN DE MANEJO PARA EL SIGUIENTE PERÍODOAdjuntar Plan de manejo de Residuos Sólidos para el siguiente período, que incluya todas las actividades a desarrollar.

3.7 PROTECCIÓN AL PERSONAL

Descripción del TrabajoN° de Personal en el

PuestoRiesgos a los que se exponen Medidas de seguridad adoptadas

INFORMACIÓN DEL SERVICIO

Método Ubicación

3.6 DISPOSICIÓN FINALRazón social y siglas de la EPS-RS administradora:

N° Autorizacionción del rellenoN° Registro EPS-RS y Fecha de Vcto. N° Autorización Municipal

Tipo de Vehículo N° de PlacaCapacidad promedio

(TM)Año de Fabricación

Volumen (TM):N° Servicios:Total de Servicios Realizados en el año con la EPS-RS

Almacenamiento en el Vehículo Volumen promedio transportado por mes

(TM)

Frecuencia de Viajes por día

Volumen de carga por viaje (TM)Tipo

Capacidad (TM)

Tipo de Vehículo N° de Placa

b) Razón social y siglas de la EPS-RS: (Transportista eventual)

Capacidad promedio (TM)

Año de Fabricación

N° Registro EPS-RS y Fecha de Vcto. N° Aprobación de Ruta (*)N° Autorización Municipal

Volumen promedio transportado por mes

(TM)

Total de Servicios Realizados en el año con la EPS-RS N° Servicios:

INFORMACIÓN DEL SERVICIO

Volumen (TM):

Frecuencia de Viajes por día

Volumen de carga por viaje (TM)Tipo Capacidad

(TM)

Almacenamiento en el vehículo

3.5 TRANSPORTE (Empresa Prestadora De Servicios De Residuos Sólidos – EPS-RS)

N° Registro EPS-RS y Fecha de Vcto. N° Autorización Municipal

a) Razón social y siglas de la EPS-RS: (Transportista habitual)

N° Aprobación de Ruta (*)


REPUBLICA DEL PERU

Especifique

Observaciones:

N° de RecipientesVolumen

(m3)

FORMATO B

MANIFIESTO DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS PELIGROSOSAÑO 200__

Material

c)Tipo de Envase

Recipiente (Especifique la forma)

Ingeniero responsable: C.I.P.:

1.1 Datos del Residuo (Llenar para cada tipo de Residuo)

1.1.1 NOMBRE DEL RESIDUO:

Empresa / dependencia de Salud Persona de contactoTeléfono

(Indicar el código de la ciudad)

Otros accidentes

b) Directorio Telefónico de contacto de emergencia:

Explosión

1.1.4 PLAN DE CONTINGENCIA

a) Indicar la acción a adoptar en caso de ocurrencia de algún evento no previsto:

Derrame

Infiltración

Incendio

1.1.3 PELIGROSIDAD (Marque con una “X” donde corresponda):


e) Toxicidad f) Corrosividad g) Radiactividad h) Otros________________________________

1.1.2 CARACTERISTICAS

a) Estado del Residuo Sólido Semi-Sólido

b) Cantidad Total (TM):



DIRECCIÓN DE LA PLANTA (Fuente de Generación)

Av. [ ] Jr. [ ] Calle [ ] N°

Urbanización: Distrito:

1.0 GENERADOR - Datos Generales

Razón social y siglas:

N° RUC: E-MAIL: Teléfono(s):

MEMBRETE DEL SECTOR

CÓDIGO: #### AÑO-SECTOR


323372El Peruano


REFRENDOS

Nombre Firma:

Nombre Firma:

REFRENDOS

Nombre Firma:

Nombre Firma:

Fecha: Hora:

Nombre Firma:

Nombre Firma:

Fecha: Hora:

MANIFIESTO DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS PELIGROSOS - AÑO 200_

Ingeniero Sanitario: C.I.P.:

Observaciones:

Nombre del chofer del vehículo Tipo de vehículo

Generador – Responsable del Area Técnica del manejo de Residuos

EPS-RS Transporte - Responsable

Lugar:

REFRENDOS – Devolución del manifiesto al Generador

EPS-RS Transporte – Responsble

EPS-RS Tratamiento, Disposición Final o EC-RS de Exportación o Aduana - Responsbles

Ingeniero Sanitario:

Observaciones:

C.I.P.:

Cantidad de residuos sólidos peligrosos entregados y recepcionados – (TM):

Departamento:

Representante Legal:

Teléfono(s) E-MAIL

D.N.I./L.E.:

Distrito:Urbanización: Provincia:

N° RUC:

Notificación al País Import.

Dirección: Av. [ ] Jr. [ ] Calle [ ] N°

Razón social y siglas:

N° Registro y Fecha de Vcto.

EPS-RS Transporte - Responsable

Lugar: Fecha: Hora:

N° Autorizacion MunicipalR.D.N° Autorización Sanitaria

Marcar la opción que corresponda: Tratamiento Relleno de Seguridad Exportación

Departamento: Teléfono(s) E-MAIL


3.0 EPS-RS DEL DESTINO FINAL

Generador – Responsable del Area Técnica del manejo de Residuos

Dirección: Av. [ ] Jr. [ ] Calle [ ] Nº

Urbanización: Distrito: Provincia:

Razón social y siglas: N° RUC:

Nº Registro EPS-RS y Fecha de Vcto. Nº Autorización Municipal Nº Aprobación de Ruta (*)

2.0 EPS-RS TRANSPORTISTA

Cantidad (TM)Número de placa:

Lugar:


REPUBLICA DEL PERU

Av. [ ] Jr. [ ] Calle [ ]

Urbanización /Localidad:

Representante Legal:

Ingeniero Sanitario:

2.0 TIPO DE SERVICIO

Nombre CapacidadFrecuencia de

viajes al diaDestino final

(2)

NombreProceso del Tratamiento

MétodoVida útil

remanente estimada

FORMATO C

INFORME DE OPERADOR DE RESIDUOS SÓLIDOS –AÑO 200__

1.0 DATOS GENERALES – Marque según corresponda: EPS-RS EC-RS


Distrito:

Razón social y siglas/ nombre:

Nº

Municipalidad Provincial

Nº Registro y Fecha de Vcto.

Municipalidad Distrital

Ley de creación Nº Autorización Municipal

1.1 DIRECCIÓN DE LA PLANTA (Fuente de Generación)

Nº RUC E-MAIL Teléfono(s):

D.N.I./L.E.:

C.I.P.:

2.1 TransporteCapacidad prom. del vehículo

(TM)Origen de los residuos Destino finalNúmero de vehículos

Capacidad (TM/mes)

2.2. Estación de Transferencia

Tipo de Infraestructura Tipo de Residuo (1)

Disposicion final del Residuo tratado

Tipo de Residuo (1)

2.3. Tratamiento

3.1 ÁMBITO DE GESTIÓN:

3.0 CARACTERÍSTICAS DEL RESIDUO (Utilizar un formulario por cada residuo)

2.4 Disposición Final

Tipo de Residuo (1)Volumen de Residuos recepcionados (TM)

Nombre

a) Municipal b) No Municipal c)Tipo de residuo (1): __________________________________

3.2 PARA EL CASO DE RESIDUO NO MUNICIPAL a) Fuente de Generación

Razón social de la Fuente Generadora Ubicación

Descripción del residuo:

Características del envase

Recipiente (Especifique la forma)

MaterialVolumen

(TM)Nº de Recipientes

c) Para el caso de Residuo Peligroso

Descripción del residuo Volumen total (TM/mes)

b) Para el caso de Residuo No Peligroso


323374El Peruano


Tipo de ServicioNº de

personal

1. Recolección y Transporte

2. Transferencia

3. Tratamiento

4. Disposición Final

5. Comercialización

Origen Destino

Tipo de ServicioNº de

personal en el puesto

Notas: A este Informe de Operación se debe anexar la información que se considere útil, lo cual incluye registros fotográficos.

(1) NO MUNICIPALES

ES = Establecimiento deAtención de Salud CO-P = Construcción - PELIGROSO

ES-P = Establecimiento de Salud – PELIGROSO AG = Agropecuario

IN = Industrial AG-P = Agropecuario - PELIGROSO

IN-P = Industrial – PELIGROSO IE = Instalaciones o Actividades Especiales

CO = Construccion IE-P = Instalaciones o Actividades Especiales PELIGROSO

MUNCIPALES

MD = Municipal Domiciliario MC = Municipal Comercial

Ml = Municipal Limpieza Pública

GESTION MUNICIPAL : PARA CADA DISTRITO UTILIZAR UN FORMULARIO.GESTION NO MUNICIPAL: PARA CADA TIPO DE RESIDUO UTILIZAR UN FORMULARIO .

Firma y sello del Responsble del áreaTécnica: ___________________________________________________________________

Nombres y Apellidos: _________________________________________________________

Profesión: __________________________________________________________________

Nº de Colegiatura: _________________

Peligrosidad (Marque con una “X” donde corresponda):


e) Toxicidad f) Corrosividad g) Radiactividad h) Otros_________________

INFORME DE OPERADOR DE RESIDUOS SOLIDOS _ AÑO 200_

3.3. RESIDUO MUNICIPAL – Volumen Total (TM/mes)

4.0 PERSONAL DE LA EMPRESA DE RESIDUOS SOLIDOS

Domiciliario Comercial (Mercados, restaurantes, etc.) Otras actividadesLimpieza de espacios

públicos

Medidas de seguridad adoptadasRiesgos a los que se

exponenDescripción del trabajo

5.0 EMPRESA COMERCIALIZADORA DE RESIDUOS SÓLIDOS

5.1 RESIDUOS SÓLIDOS QUE SE COMERCIALICEN O INTERCAMBIEN

Flujo del residuo (4)Operaciones de Acondicionamiento (3)

Características específicasVolumen (TM/mes)

5.2 DEL PERSONAL DE LA EC-RS

Riesgos a los que se exponen

Medidas de Seguridad adoptadasDescripción del Trabajo


REPUBLICA DEL PERU

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323376El Peruano


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