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Silvia Muoz Diez

Diferencias entre Carbonitruracin y Nitrocarburacin

La carbonitruracin y la nitrocarburacin son dos procesos termoqumicos, en los

cuales se modifica la composicin qumica de la superficie, se introducen especies

endurecedoras al acero en un proceso de difusin.

Carbonitruracin:Es un proceso modificado de carburizacin, en caja austentico (por

encima de A3), y no una forma de nitruracin. Involucra la difusin de C y N a la

superficie exterior del acero, estos elementos contribuyen a la formacin de la capar

dura.

Este proceso puedo ser gaseoso, liquido o por plasma.

Se obtienen capas de menor profundidad y mayor dureza, tambin se obtiene una

mayor dureza de temple, por lo que necesita mayor temperatura de revenido en la

cementacin para lograrlo. Tambin se adquiere una mayor resistencia al

ablandamiento y al desgaste a alta temperatura cuando el material trabaja en

caliente.

Nitrocarburacin:Es un proceso modificado de nitruracin y no una formar de

carbonitruracin. Involucra la difusin de N y C, este en menos cantidad, de forma

simultnea en el acero en fase ferrtica.

Este proceso puede ser llevado a cabo en un bao de sales o en atmosfera gaseosa.

Diferencias:

- La diferencia entre los dos procesos es la profundidad de capa, en la

nitrocarburacin; el espesor de la capa superficial alcanza 8 a 25 micrones y el

espesor de la capa de difusin se ubica entre 0,3 a 0,5 mm, y en la

carbonitruracin el espesor se la capa oscila entre 0,07 y 1 mm

-

En la carbonitruracin la especie que se introduce en mayor medida es elCarbono y en la Nitrocarburacin es el Nitrgeno.

- La temperatura del proceso de carbonitruracin (775-900 C) es ms alta que

para el proceso de nitrocarburacin (570 C).

-

La carbonitruracin se aplica con xito a los componentes producidos de formar

masiva, y a aquellos de dimensiones ms pequeas que requieren una gran

resistencia al desgaste y en los que los requisitos de profundidad de la caja varan

entre 0,1 y 0,75 mm como mximo; la nitrocarburacin se utiliza principalmente en

piezas estampadas, como una alternativa al recubrimiento de cromo endurecido.

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