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DIAGNÓSTICO SOCIOECONÓMICO Mayo 2012

1.

Zonas Metropolitanas

Zonas Metropolitanas

En la actualidad, las zonas urbanas del País han tenido crecimiento

acelerado, ocasionado una expansión territorial y una relación

económica y se han integrado con otras zonas urbanas cercanas,

creando las Zonas Metropolitanas (ZM)

Zonas Metropolitanas y el PIB

Las ZMs en México, generan el 75 % del PIB nacional e inciden de

manera importante y positiva en el desarrollo económico y social.

Fondo Metropolitano

El Fondo Metropolitano de nivel nacional, utiliza recursos federales,

para financiar los programas, proyectos y obras definidos en

instrumentos de planeación urbana.

Zona Metropolitana Sureste de Coahuila

Saltillo, Ramos Arizpe y Arteaga, conforman la Zona Metropolitana

del Sureste de Coahuila

ZONAS METROPOLITANAS

2.

ÁMBITO ESTATAL

ADECUADO PARA EL

DESARROLLO

METROPOLITANO

ESTADO DE COAHUILA (INFORMACIÓN GENERAL)

Zonas Metropolitanas en Coahuila

El Estado de Coahuila presenta condiciones geográficas, sociales tecnológicas y

económicas apropiadas para el desarrollo de zonas metropolitanas

Geografía de Coahuila

El Estado de Coahuila cuenta con una ubicación estratégica en el País, colinda con los

estados de Chihuahua, Durango, San Luis Potosí y Nuevo León, así como con el Estado de

Texas en EUA.

Demografía

En el 2010 Coahuila registró 2,748,391 habitantes con una Tasa de Crecimiento Media

Anual con respecto al año 2000 de 1.8, por encima de la media nacional (1.4). La Zona

Metropolitana Saltillo-Ramos Arteaga en este periodo registró una tasa de 2.6

Población Urbana

En el 2010 se registró que el 90% de la población de Coahuila vive en zonas urbanas ( 78

% es el índice nacional)

Las Zonas Metropolitanas de Coahuila (Norte, Centro y Sureste) concentran 2,065,928

habitantes (el 75.2 % del total estatal) y si se incluye Nueva Rosita-Sabinas-Muzquiz, serían

2,235,258 hab, el 81.3 % de la población del Estado.

DESARROLLO REGIONAL EQUILIBRADO

Desarrollo Regional Equilibrado

El Estado de Coahuila observa un

desarrollo regional equilibrado, a través

de 6 Zonas Metropolitanas, en las

cuales se distribuye de manera

balanceada la población estatal.

Tamaño de las Zonas Metropolitanas

Las dimensiones de sus zonas

metropolitanas son de nivel mediano,

de entre 150 a 900 mil habitantes.

Ventajas

En estas zonas se cuenta con la

población necesaria para hacer factible

facilidades como el equipamiento

urbano (Universidades, Hospitales,

etc.), pero sin las desventajas que

representan en las grandes

concentraciones (tránsito intenso,

traslados largos, et.)

ESTADO DE COAHUILA (DESARROLLO HUMANO)

El Índice Desarrollo Humano, es una manera de medir la calidad de vida de la población y

considera aspectos básicos como esperanza de vida al nacer, niveles de salud, de

educación y de ingreso. Coahuila ha avanzado en este rubro y registró en el 2005 un índice

de 0.8459. Este índice es mas alto que el que se registra en Chile (0.801) y apenas abajo

del de Canadá (0.880)

ESTADO DE COAHUILA (INTEGRACIÓN CARRETERA)

Comunicación Carretera

La integración de Coahuila es con las principales ciudades y puertos fronterizos o

marítimos, a través de las principales carreteras del País como la 57 México-Piedras

Negras, la 85 México-Nuevo Laredo, la 40 a Torreón-Durango-Mazatlán y la 54 a

Zacatecas. Al concluirse se autopista Durango a Mazatlán, Coahuila podrá constituirse en

parte de uno de los ejes de comunicación carretera mas importantes del País al unir el

Golfo de México con el Pacífico

A Houston, Dallas,

Galveston, Nueva

Orleans

Matamoros

Tampico

Mazatlán

Comunicación Ferroviaria

La infraestructura existente ferroviaria del Kansas City Southern (KCS) y Ferromex ,

integra al Estado con puertos fronterizos como: Nuevo Laredo, Matamoros, Tampico,

Altamira, Veracruz, Manzanillo, Topolobampo, Guaymas y Lázaro Cárdenas. También con

ciudades como Monterrey, San Luis Potosí, Aguascalientes, Querétaro, Guadalajara y

México D.F. y en EUA con Galveston, Nueva Orleans, Dallas, Kansas City y Chicago

Kansas City

Southern

Ferromex

ESTADO DE COAHUILA (INTEGRACIÓN FERROVIARIA)

ESTADO DE COAHUILA (ABASTO ENERGÉTICO)

El Estado de Coahuila, cuenta con una infraestructura de abasto energético de primer nivel

en el País.

Abasto de Gas Natural. A través de gasoducto de Ciudad Madero, Cadereyta, a Saltillo,

Torreón.

Abasto de Gasolina y Diesel. Hay 3 Terminales de Distribución de Pemex (Ramos Arizpe,

Monclova y Sabinas) abastecidas por poliductos, con capacidad de mas de 500 mil barriles

Abasto Eléctrico. Se cuenta con Subestaciones eléctricas en las principales ciudades con

capacidad de hasta 350 MW cada una.

ESTADO DE COAHUILA (EDUCACIÓN)

Preparación Académica. El

Estado presenta niveles de

preparación académica muy

favorables:

Es la tercera entidad en México con

mejor preparación académica, con

9.5 años para la población de 15

años y más, el promedio nacional

es de 8.6 años

El 39.5 % de la población mayor a

15 años cuenta con instrucción

media superior y superior

Censo de Población y Vivienda 2010 Inegi

Infraestructura Educativa. Existen

en el Estado, 125 Unidades de

Educación Superior con 76 mil

alumnos

Se cuenta con 115 Centros de

Capacitación Técnica con 32 mil

alumnos

SEP 2009

Promedio nacional

ESTADO DE COAHUILA (EDUCACIÓN)

Preparación Académica

Municipal

El índice de escolaridad por

municipios, revela que aquellos

ubicados en Zonas Metropolitanas

se registran niveles superiores al

del resto del Estado:

Torreón con 10.2, Monclova y

Saltillo 10.1, Ramos Arizpe 9.3,

Piedras Negras 9.2 y Frontera 9.0

Censo de Población y Vivienda 2010 Inegi

ESTADO DE COAHUILA (CONDICIONES ECONÓMICAS)

El Estado de Coahuila ocupa un lugar preferente en los Ranking entre diferentes entidades del País. • Competitividad Económica, Lugar 4 (Instituto Mexicano para la Competitividad IMCO, 2010) Nuevo

León 2

• Economía Estable y Dinámica, Lugar 6 (Instituto Mexicano para la Competitividad IMCO, 2010) Nuevo

León 13

• Población Preparada Académicamente y con buen estado de Salud Lugar 4 (Instituto

Mexicano para la Competitividad IMCO, 2010) Nuevo León 2

• Facilidad para hacer negocios, Lugar 10 (Doing Business, Banco Mundial 2009) Nuevo León 12

• Facilidad para abrir una empresa nueva, Lugar 8 (Doing Business, Banco Mundial 2009) Nuevo

León 10

Incentivos para la Creación de Empresas Exención temporal de impuestos estatales SÍ Exención de ISN (empresas de nueva creación) SÍ Exención de derechos al Registro Público de la Propiedad SÍ Exención de derechos por Licencia de Uso del Suelo SÍ Exención de derechos por Licencia de Construcción SÍ Reducción de Impuesto Predial SÍ Reducción de Impuesto por adquisición de inmuebles SÍ Reducción por derechos de conexión al agua y alcantarillado SÍ (Instituto Mexicano para la Competitividad IMCO, 2010)

Zonas Metropolitanas en Coahuila

Las zonas metropolitanas en el Estado de

Coahuila, se localizan en:

• Norte, Piedras Negras-Nava

• Nueva Rosita-Sabinas-Múzquiz (en

aprobación)

• Centro, Monclova-Frontera-Castaños

• Sureste, Saltillo-Ramos Arizpe-Arteaga

• Suroeste, Torreón-Gómez Palacio-Lerdo

(interestatal)

3.

ZONA

METROPOLITANA

SURESTE

Saltillo-Ramos Arizpe-Arteaga

ANTECEDENTES Y DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO

La zona de estudio que se propone

busca lo siguiente:

Incluir las zonas urbanas actuales

Incorporar las zonas de crecimiento,

como es el caso de Derramadero.

Incluir puntos de referencia

geográfica fácilmente identificables,

como carreteras y crestas de

cerros.

DIAGNÓSTICO-PRONÓSTICO

Infraestructura Regional y Micro regional

La infraestructura existente en el Sistema Carretero, muestra altos grados de eficiencia,

razón por la cual, el crecimiento económico de la zona no sólo se ha consolidado, sino

impulsado.

Accesibilidad

La Zona Metropolitana cuenta con una

accesibilidad estratégica que la vincula

con los principales corredores

económicos del país

Autopista 57, por la que se vincula a la

zona centro del país y al norte con

Monclova, Cd. Acuña y Piedras Negras

Autopista 54 hacia Zacatecas al sur

Autopista 40, al este con Monterrey,

Matamoros y Reynosa y por la

Autopista 85 a Nuevo Laredo. Hacia el

oeste hacia Torreón, Durango y

Mazatlán

57 54

57

40 40

85

DIAGNÓSTICO-PRONÓSTICO

3.2

Características

Socioeconómicas

CARACTERÍSTICAS SOCIO-ECONÓMICAS

Población Actual

La Zona Metropolitana de Saltillo-Ramos

Arizpe-Arteaga, cuenta con mas de 823

mil habitantes., que se dividen de la

siguiente manera:

Saltillo: 725,123 hab.

Ramos Arizpe: 75,461 hab.

Arteaga: 22,544 hab.


Dinámica demográfica

la Tasa de Crecimiento Media Anual

(TCMA) en la Zona Metropolitana 2000-

2010 se estableció en 2.6;

• Ramos Arizpe 6.6

• Saltillo 2.3

• Arteaga 2.3


Grupos de Edad

La Zona Metropolitana concentra

una gran parte de su población en

edades jóvenes y productivas.

• De 25 a 60 años 45.58 %.

• De 18 a 24 años 12.41 %

• De 12 a 17 años 11.38 %


Industria en la ZM vs Estado

la Zona Metropolitana concentran el 31.5

% de las industrias con que cuenta el

Estado, pero ocupan al 35.6 % del

personal.

Industria Manufacturera

Con respecto a la actividad económica de

la Zona por subsectores de actividad, en

le año 2009 se observó que las personas

empleadas en la Manufactura y el

Comercio al por Menor, predominan con

36,227 y 72,029 equivalentes a al 87 %

del total de empleos.

Censo Económico 2009, Inegi


Unidades Económicas

El 89.58% de las Unidades

Económicas manufactureras de la

ZM se localiza en el Municipio de

Saltillo y cerca de un 9.09 % en

Ramos Arizpe

Personal Ocupado

Saltillo emplea al 53.62 % de los

trabajadores y Ramos Arizpe el

42.98 %.

Productividad

En cuanto a la producción bruta de

la ZM, esta equivale al 49.95 % de

la del Estado Coahuila de Zaragoza.

Censo Económico 2009, Inegi

3.3

Características

Urbanas por Agebs

CARACTERÍSTICAS URBANAS POR AGEB

Población Años de

Escolaridad

La población se concentra en las zonas

sur, oriente y al norte. Se observa una

menor concentración en la parte centro

La población con un promedio mayor

nivel de escolaridad de hasta 16 años

(2ndo año de licenciatura) se ubica al

norte y noreste.


Educación de 15 y mas

con educación básica

Educación de 15 y mas

con educación pos-básica

La población con educación básica (nivel

secundaria) se concentra en las

periféricas, al sur, oriente y poniente

La población con educación pos-básica

(bachillerato o mas) se concentra el centro-

norte y nororiente


Viviendas con servicio de

agua Viviendas con servicio de

drenaje

La gran mayoría de las viviendas cuentan

con servicio de agua. Algunas áreas al

norte, registran carencia de este rubro

La gran mayoría de las viviendas cuentan

con servicio de drenaje sanitario. Solamente

ciertas áreas al poniente, registran carencia

de este rubro


Viviendas con automóvil Densidad hab/ha

La mayor concentración de viviendas, en

donde existe uno o mas automóviles se

ubica al norte y poniente. El índice es de

mas del 77 %

Las densidades más altas, de hasta 250

hab/ha se registran en el centro de Saltillo

con tendencia a la baja en las zonas mas

al norte.

UBICACIÓN DE COMERCIOS E INDUSTRIAS GRANDES, CENTROS DE EDUCACIÓN SUPERIOR

Comercios Grandes

Los comercios con mas de

50 empleados, son

tiendas de autoservicio o

departamentales.

Se observa una

concentración de este

servicio en la zona centro

Centros de Educación

Superior

Las Universidades y

escuelas preparatorias se

ubican de forma

concentrada, en Saltillo.

Existen ciertos planteles en

Ramos Arizpe y Arteaga

Industrias Grandes

Las industrias con mas

de 50 empleados, se

localizan de manera

primordial sobre los

corredores que unen

Saltillo y Ramos Arizpe

3.4

Funcionamiento

Urbano

Vialidad

FUNCIONAMIENTO URBANO (VIALIDAD)

ÍNDICE DE MARGINACIÓN

MEDIO AMBIENTE Preservación de la Zona Protegida de Zapalinamé

RESERVAS TERRITORIALES Adecuación de los usos del suelo permitidos en el Plan vigente para permitir crecimiento en zonas aptas TRANSPORTE PÚBLICO

Líneas de transporte urbano cruzan por el centro de Saltillo, se requiere un ordenamiento

IMAGEN URBANA Centro Histórico de Saltillo requiere de obras de mejoramiento urbano

RIESGOS URBANOS Escurrimientos pluviales sin debido control en partes bajas de Ramos Arizpe

VIALIDADES Falta de continuidad vial en diversas arterias.

USOS INDUSTRIALES Existe una reserva importante de uso industrial de mas de 2,000 ha en Derramadero

AGUA POTABLE A 1296 1,620 l/seg

TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS Se requiere de construir plantas de tratamiento de 1,296 l/seg

FUNCIONAMIENTO URBANO (PROBLEMÁTICA URBANA)

3.5

Medio Físico-Natural

SUELO XEROSOL

CALCARICO

Con algunas

restricciones para

construcción

EDAFOLOGÍA (SUELOS) SUELO XEROSOL HÁPLICO Sin restricciones para construcción

PASTIZALES

Aptos para uso

urbano

VEGETACIÓN

MATORRALES

En zonas de

pendiente, poco aptos

para uso urbano

MEDIO FÍSICO NATURAL

.

Tipos de clima

El clima de la zona urbana es predominante

Seco Estepario, pero con condiciones que

en algunas áreas es templado seco

Se presentan entre 170 y 200 días de

confort, lo que hace que la calidad de vida

de la ciudad se muy alta en estándares

climáticos.

No obstante, es deseable que se impulse el

uso de materiales aislantes y de proponer

mejoras en la climatización dentro de la

ciudad, no sólo como elementos de mejora

urbana, sino como formadores de “sobras”

que disminuyan la oscilación térmica.


Áreas Naturales Protegidas

La condición de la vegetación primaria es

muy alta, en especial en la zona templada

al este de la ciudad, lo que ha ocasionado

que se decreten un conjunto de Áreas

Naturales Protegidas.

Zona Estatal de la Serranía de

Zapalinamé 1996 y 2007

Zona Federal de Protección de

Recursos Naturales de la Sierra de

Arteaga.



Geología Unidades del Paisaje

3.6

Reservas de Agua

Potable

ACUÍFEROS DE LA REGIÓN SALTILLO-RAMOS ARIZPE-ARTEAGA

Cajón Derramadero

General Cepeda

Paredón Paila

Saltillo-

Ramos

Arizpe

Manzanera-

Zapaliname Saltillo Sur

DIAGNÓSTICO SOCIOECONÓMICO

La región en la cual se asienta la Zona Metropolitana, presenta notables carencias en

cuanto a disponibilidad de agua potable en los acuíferos, en virtud de que los mantos

existentes se encuentran ya con un déficit considerable para la población actual y en

consecuencia para los niveles de población esperados al año 2030.

El acuífero Saltillo Sur, podría ser analizado con exploraciones específicas mas detalladas,

para explorar la posibilidad de una mayor capacidad a la considerada la cual solo permitiría

una dotación suficiente para 41,370 hab

Dotación Requerida 868 l/seg para el año 2030, equivalentes a 27 Mm3/año

Clave AcuíferoDisponibil

idadDéficit

Grado de

disponibilidad

Disponibilidad

habitantes (200

l/hab/día)

502Cajón del

Derramadero0 -1.20

505 General Cepeda 0 -18.91

508 Paredón 0 -3.82

509 La Paila 0 -9.87

510 Saltillo-Ramos Arizpe 0 -21.47

511Región Manzanera-

Zapaliname0 -7.47

521 Saltillo Sur 3.02 0.00 41,370

41,370 TOTAL

4

Desarrollo previsto

CRECIMIENTO POBLACIONAL

La Tasa de Crecimiento Media Anual (TCMA) de la población en la Zona Metropolitana

en los últimos años, ha registrado un nivel de 2.6, por encima del observado en el

Estado de Coahuila (1.7 y 2.0)

Los incrementos poblacionales anuales en números absolutos, han ido a la alza. Se

iniciaron con 10,789 nuevos habitantes cada año en el periodo 1995-2000 y ascendieron a

17,597 al año en el periodo 2000-2005 y a 19,574 en el último quinquenio. Destaca el caso

de Saltillo, que ha representado el mayor incremento anual de la Zona.

Entidad 1990 1995 2000 2005 2010TCMA 2000-

2005

TCMA 2005-

2010

Ramos Arizpe 28,246 36,440 39,853 56,708 75,461 7.3 5.9

Saltillo 440,920 527,979 578,046 648,929 725,123 2.3 2.2

Arteaga 17,412 18,907 19,374 19,622 22,544 0.3 2.8

Total 486,578 583,326 637,273 725,259 823,128 2.6 2.6

Estado 1,972,340 2,173,775 2,298,070 2,495,200 2,748,391 1.7 2.0

EntidadIncremento anual

promedio 1995-2000

Incremento anual

promedio 2000-2005

Incremento anual promedio

2005-2010

Ramos Arizpe 683 3,371 3,751

Saltillo 10,013 14,177 15,239

Arteaga 93 50 584

Total 10,789 17,597 19,574

Estado 24,859 39,426 50,638

Si se considera una TCMA igual a la observada en los últimos 5 años en cada unos

de los municipios, es decir 5.9 para Ramos Arizpe, 2.2 Saltillo y 2.8 Arteaga, el

total para la Zona Metropolitana pasaría de tener los 823,128 habitantes

registrados en el 2010 a mas de un millón de habitantes (1,068,781 hab) en el

2020 y casi un millón y medio (1,406,390 hab) en el 2030, esto es una población

adicional en 20 años casi igual a la de 2010

CRECIMIENTO POBLACIONAL

PROYECTADO A 20 AÑOS

Entidad 2010-2020 2020 2020-2030 2030

Ramos Arizpe 58,161 133,622 102,989 236,611

Saltillo 180,277 905,400 225,097 1,130,498

Arteaga 7,214 29,758 9,523 39,281

Total 245,653 1,068,781 337,609 1,406,390

PROYECCIÓN DEL CRECIMIENTO POBLACIONAL

CRECIMIENTO DE LA ACTIVIDAD ECONÓMICA

Con respecto a la actividad económica de la Zona por subsectores de actividad, en los años

2004 y 2009 se observó que las personas empleadas en la Manufactura y el Comercio al por

Menor, predominan con 56,136 y 72,029 en el primero y 30,518 y 36,227 en el segundo,

equivalentes al 87 % del total de empleos.

La industria Manufacturera, registró una TCMA de 5.1 en el periodo 2004-2009. Se destaca

Ramos Arizpe con un 9.8 y de Arteaga con un 8.4. Saltillo observa solo un 1.9. Es probable

que algunas empresas de Saltillo hayan emigrado a los municipios aledaños o hayan sido

remplazadas por otras mejor integradas .

2004 2009 2,004 2009 2004 2009 2004 2009 2004 2009

Saltillo 150 386 9,696 7,639 35,119 38,623 6,062 6,773 28,810 33,328

44.2% 66.7% 1 94.0% 62.6% 53.6% 95.1% 86.9% 94.4% 92.0%

Ramos Arizpe 71 110 357 466 19,381 30,955 281 971 1,384 2,497

20.9% 19.0% 0 5.7% 34.5% 43.0% 4.4% 12.5% 4.5% 6.9%

Arteaga 118 83 10 23 1,636 2,451 32 52 324 402

34.8% 14.3% 0 0.3% 2.9% 3.4% 0.5% 0.7% 1.1% 1.1%

ZMSE 339 579 10,063 8,128 56,136 72,029 6,375 7,796 30,518 36,227

COMERCIO AL POR MENORÁrea

MINERIA CONSTRUCCIÓN MANUFACTURA COMERCIO AL POR MAYOR

Municipio 2004 2009TCMA 2004-

2009

Ramos Arizpe 19,381 30,955 9.8

Saltillo 35,119 38,623 1.9

Arteaga 1,636 2,451 8.4

Total 56,136 72,029 5.1

PROYECCIÓN DE LAA POBLACIÓN POR LA ACTIVIDAD ECONÓMICA PREVISIBLE

Municipio 2010 2010-2020 2020 2020-2030 2030

Ramos Arizpe 75,461 104,465 179,926 235,039 414,965

Saltillo 725,123 322,917 1,048,040 60,146 1,108,186

Arteaga 22,544 8,483 31,027 18,846 49,873

Total 823,128 435,866 1,258,994 314,031 1,573,024

Si se considera la relación entre población y empleos manufactureros de 12.5 y la

TCMA Baja de 2.7 los resultados en número de habitantes totales en la Zona

Metropolitana serían como sigue:

Unos 1,258,994 al año 2020 y 1,573,024 en el año 2030. De ocurrir lo anterior,

significaría que es necesario el planear para una población adicional de 435,866

nuevos habitantes al año 2020 y otros 314.031 al año 2030, un total de 749,897

nuevos residentes que equivale a un 91 % mas habitantes de los que hay

actualmente en los 3 municipios en menos de 20 años, es decir casi el doble.

5

Conclusiones

LA ZONA METROPOLITANA SURESTE REGISTRÁ UN CRECIMIENTO POBLACIONAL

Y TERRITORIAL SIGNIFICATVO EN LOS PRÓXIMOS 20 AÑOS, PARA LO QUE ES

NECESARIO TOMAR PREVISIONES EN DIFERENTES CAMPOS DE LA PLANEACIÓN

METROPOLITANA

Planeación Urbana

• Los Programas Directores de Desarrollo Urbano, deben de actualizarse para

adecuarlos a las circunstancias actuales y al crecimiento urbano previsible

• Es conveniente la actualización de la Ley de los Asentamientos Humanos vigente,

para contemplar la figura jurídica de Programas de Desarrollo Metropolitano

Vialidades Primarias

• Se deben prever modificaciones a diferentes vialidades, para adecuarlas al crecimiento

previsto

• Falta de continuidad (Luis Echeverría y Oscar Flores Tapia) y cuellos de botella (Los

Valdez y Centenario de Torreón)

• Deben de garantizarse derechos de vía a futuro (Pastores y los Mineros), resolver falta

de alternativas viales (Venustiano Carranza)

• Es necesario una estructura vial Metropolitana, que integre los 3 municipios

Crecimiento Urbano y Densidades

• Se observan barreras naturales y topográficas al norte, sureste y oeste de la zona

urbana

• Existen reservas de suelo, con topografía adecuada y sin restricciones naturales al

noreste de la zona urbana

• Se registran zonas con muy bajo aprovechamiento urbano, lo largo del Libramiento

Oscar Flores Tapia

SÍNTESIS DE LA PROBLEMÁTICA Y CONCLUSIONES

Equipamiento Urbano

• El equipamiento actual es en general apropiado para la población existente, no

obstante se requieren de diferentes elementos para el crecimiento previsible

• Es necesario contemplar la dotación de unidades de carácter metropolitano como:

Parques Metropolitanos, Centrales de Autobuses, Rastros TIF, Central de

Abastos, Centro de Negocios, Ciudad de la Justicia, Ciudad de la Investigación y

el Conocimiento, Puerto Interior y Logístico, entre otros.

Abastecimiento de Agua

• Existe un serio déficit en los acuíferos, entre los volúmenes de recarga y los de

extracción. Es factible que este problema se agrave en los próximos años

• Es necesario el considerar la realización de estudios geo-hidrológicos en el acuífero

Saltillo Sur y explorar otras posibles fuentes de abastecimiento

• Es necesario establecer programas para la optimización del uso del agua, que

incluye entre otros aspectos: un mejor control y supervisión de los pozos, reutilización

de aguas servidas, protección de zonas de recarga de acuíferos, concientización del

uso del agua, entre otros.

Tratamiento de Aguas Servidas

• Es conveniente el completar el tratamiento de aguas servidas para lograr un 100 %

• Se deben contemplar programas para el aprovechamiento y reciclaje de aguas

servidas como: usos para riego de áreas verdes, para la industria, entre otros

Contaminación del Aire

Se requiere de mejorar el programa de monitoreo y control de emisiones al aire


Medio Ambiente

• Se contempla un riesgo inminente de ocupación de la Zona Protegida de Zapalinamé.

Es deseable generar usos adecuados que garanticen su preservación, como el de

áreas verdes.

• Se deben realizar acciones de mejoramiento y rehabilitación en Zapalinamé y la Sierra

de Arteaga

• Se deben plantear Desarrollos Urbanos Integrales y Sustentables DUIS para uso

habitacional, industrial y de centros urbanos

Riesgos Urbanos

Se registran riesgos por inundación en la confluencia de los arroyos Ceballos y El

Pueblo. Se requieren diversas obras de control

Se requieren de acciones de reforestación de las zonas altas de la cuenca, para

reducir la erosión y fomentar la recarga de los acuíferos

Centros Históricos

• Se deben continuar los programas de rehabilitación de los 3 centros históricos y

fomentar el rescate de edificios de valor, la peatonalización, introducir mobiliario urbano

y el rescate de espacios públicos

Imagen Urbana

Es recomendable la creación de Puertas de Acceso a la Zona Metropolitana, en los

principales accesos

Es indispensable el contar con reglamentos y acciones de mejoramiento de la imagen

urbana para los principales corredores de la zona metropolitana


Recolección y Tratamiento de Desechos Sólidos

Es necesario mejora los sistemas actuales de tratamiento de desechos sólidos. Prever

nuevos sitios para estos fines para el crecimiento previsible, a nivel metropolitano

Transporte Público

• La estructura de servicio es centralizado, lo que repercute en un servicio deficiente

• Se requiere de un servicio Metropolitano que integre zonas de diversos municipios

• No se cuenta con la infraestructura y mobiliario adecuados para un servicio moderno y

seguro (paraderos, señalización, información, etc)


6

Estrategia

• Zonas Para Crecimiento

• Vialidades

• Etapas de Crecimiento

• Equipamiento Metropolitano

• Medio Natural

Municipio 2010-2020 2020 2020-2030 2030

Ramos Arizpe 121 208 272 480

Saltillo 374 1,213 70 1,283

Arteaga 10 36 22 58

Total 504 1,457 363 1,821

REQUERIMIENTOS DE SUELO Y AGUA

Municipio 2010 2010-2020 2020 2020-2030 2030

Ramos Arizpe 75,461 1,306 2,249 2,938 5,187

Saltillo 725,123 4,036 13,101 752 13,852

Arteaga 22,544 106 388 236 623

Total 823,128 5,448 15,737 3,925 19,663

RESERVAS TERRITORIALES Para la población proyectada, es necesario contar con reservas territoriales adecuadas. A

una Densidad Bruta promedio de 80 hab/ha se necesitarán unas 5,448 ha para el periodo

2010-2020 y otras 3,925 ha ( 9,373 ha totales) para los años entre el 2020 y el 2030

AGUA POTABLE Para la población proyectada, con una dotación de 100 l/hab/día, será necesario el obtener

un gasto medio de agua potable equivalente a 504 l/seg adicionales para el 2020 y 363 l/seg

mas para el 2030 (27 Mm3/año)

Municipio 2010-2020 2020 2020-2030 2030

Ramos Arizpe 97 167 218 384

Saltillo 299 970 56 1,026

Arteaga 8 29 17 46

Total 404 1,166 291 1,457

PLANTAS DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Para la población proyectada, con un gasto del 80 % del agua potable, se requeriría

el contemplar plantas de tratamiento de aguas servidas para 404 l/seg en el 2020 y

291 l/seg adicionales en el 2030

REQUERIMIENTOS EN SERVICIOS URBANOS

Municipio 2010-2020 2020-2030 2010-2020 2020-2030 2010-2020 2020-2030

Ramos Arizpe 22 39 53 95 73,492 130,136

Saltillo 151 188 362 452 497,970 621,774

Arteaga 5 7 12 16 16,367 21,605

Total 178 234 428 563 587,829 773,514

EQUIPAMIENTO URBANO EN SALUD Y ÁREAS VERDES Para la población proyectada, se requerirán para los años 2020 y 2030 consultorios en

Centros de Salud, camas en Hospitales y superficie de terreno para Parques Urbanos,

todos ellos adicionales a los existentes en la Zona Metropolitana, de la siguiente manera:

• Consultorios 178 y 234

• Camas 428 y 563

• Superficie para Parques Urbanos 578,829 y 773,514 m2 (57.8 y 77.3 ha)

Consultorios en

Centros de Salud Camas en Hospitales Superficie (m2) en

Parques Urbanos

REQUERIMIENTOS DE EQUIPAMIENTO URBANO (SALUD Y ÁREAS VERDES)

Municipio 2010-2020 2020-2030 2010-2020 2020-2030 2010-2020 2020-2030

Ramos Arizpe 318 563 76 134 17 30

Saltillo 2,156 2,692 514 642 117 146

Arteaga 71 94 17 22 4 5

Total 2,545 3,349 607 799 138 181

EQUIPAMIENTO URBANO DE EDUCACIÓN

SUPERIOR Para el 2030 se requerirán 242 aulas adicionales para:

• Instituto Tecnológico

• Universidad Pedagógica

• Universidad Estatal

Aulas en Primaria Aulas en Secundaria Aulas en Bachillerato

REQUERIMIENTOS DE EQUIPAMIENTO URBANO (EDUCACIÓN)

REQUERIMIENTOS DE VIVIENDAS

La estimación de

viviendas para la Zona

Metropolitana, sería

de 104,527 en el

periodo 2012-2020 y

75,309 entre el 2020-

2030

Los niveles con un

porcentaje mayor

corresponden a las

familias con ingresos

de:

• 1 a 3 vsm 25,022 y

18,028

• 2 a 5 vsm 52,592 y

37,891

Periodo 2012-2020

Periodo 2020-2030

Tipo de ingreso

en veces salario

mínimo

% de la población

esperada por tipo

de ingreso

Superficie

construida máxima

estimada para la

vivienda a

$3,000/m2 y 10%

del monto total

para terreno (m2)

Población

esperada

Ocupantes por

vivienda

esperados

Viviendas

esperadas

hasta 1 1.29 22.85 5,623 3.78 1,487

1 a 2 21.7 45.71 94,583 3.78 25,022

2 a 5 45.61 114.27 198,798 3.78 52,592

5 a 10 14.3 228.54 62,329 3.78 16,489

mas de 10 7.75 342.82 33,780 3.78 8,936

Total 435,866 104,527

Tipo de ingreso

en veces

salario mínimo

% de la

población

esperada por

tipo de ingreso

Superficie construida

máxima estimada

para la vivienda a

$3,000/m2 y 10% del

monto total para

terreno (m2)

Población

esperada

Ocupantes por

vivienda

esperados

Viviendas

esperadas

hasta 1 1.29 22.85 4,051 3.78 1,072

1 a 2 21.7 45.71 68,145 3.78 18,028

2 a 5 45.61 114.27 143,230 3.78 37,891

5 a 10 14.3 228.54 44,906 3.78 11,880

mas de 10 7.75 342.82 24,337 3.78 6,438

Total 314,031 75,309

ETAPAS DE CRECIMIENTO

I y II Etapa Reserva territorial nueva en Derramadero

II Etapa Reserva territorial nueva en Noreste

I Etapa Reserva territorial en Densificación

VIALIDADES PRIMARIAS

Periférico Luis Echeverría

1er Anillo Luis Donaldo Colosio, Francisco I. Madero, José López Portillo, Rio Aguanaval, Luis Echeverría

Periférico Exterior Vialidad nueva, José López Portillo, Antonio Cárdenas, vialidad nueva al poniente

Libramiento Poniente

A Torreón A Monclova

A Zacatecas

2ndo Anillo Oscar Flores Tapia, Bv. Los Cipreses, José López Portillo, Luis Echeverría, Madero, vialidad nueva al poniente

RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO METROPOLITANO

Ruta 1

Ruta 2

Ruta 3

Ruta 4


Autopista 57 México-Monterrey

A Torreón

A Monclova

A Zacatecas

Arteaga-Fundadores- Nazario Ortiz-Isidro López- Z. Industrial Ramos Arizpe-Oscar Flores T-Arteaga

López Portillo-El Mimbre-Madero-Luis Echeverría-Vialidad Nueva-Ramos Arizpe-Oscar Flores T.- Arteaga

Arteaga-López Portillo-El Mimbre-Antonio Cárdenas (conexión a Derramadero)-Vialidad nueva poniente-Ramos Arizpe-Vialidad nueva oriente (conexión a Monterrey) Arteaga

Transporte de carga por Libramiento Poniente y autopista México-Monterrey

ESTRUCTURA DE CICLOVÍAS

Rutas casa-trabajo

Rutas recreativas y paisajísticas


Autopista 57 México-Monterrey

A Torreón

A Monclova

A Zacatecas

DESARROLLOS URBANOS INTEGRALES SUSTENTABLES (DUIS)

Apoyo a DUIS Las instancias de gobierno: SHCP, Sedesol, Semarnat, Sener, Secretaria de Economia, Conavi, Infonavit, Fovissste, Banobras, Fonadin, Promexico y SHF apoyan la creación de zonas sustentables

Desarrollos Urbanos Integrales Sustentables DUIS Los DUIS son áreas de desarrollo integralmente planeadas que contribuyen al ordenamiento territorial de los estados y municipios y promueven un desarrollo urbano más ordenado, denso, justo y sustentable

Proyectos Intraurbanos, en suelo disponible en la zona urbana y que mediante la re-densificación pueden participar Autoridades Municipales y estatales, así como desarrolladores de vivienda, preferentemente locales. Proyectos Periurbanos, de generación de zonas con infraestructura para el desarrollo de usos de suelo Mixto (vivienda, equipamiento, servicios, industria, etc.), ubicados en las inmediaciones de la ciudad existente, en donde se desarrollen nuevas comunidades .

CARACTERÍSTICAS DE FRACCIONAMIENTOS INTEGRALES SUSTENTABLES

Pavimentos vehiculares y peatonales permeables

Calentadores y luminarias solares

Ciclopistas en arroyos Reforestación con especies nativas

Transporte Metropolitano

Tratamiento de aguas por desarrollo

Recarga de acuíferos: de forma natural, por estanques o por pozos de inyección

DUIS INTRAURBANAS

Suelo Apto al Desarrollo. Topografía plana, vegetación secundaria, suelos aptos a la urbanización, clima benigno, geología sin fallas

Protección Ambiental. Porcentaje alto de zonas verdes, reforestación con especies nativas, pavimentos permeables para recarga de acuíferos

Sustentabilidad Urbana. Zona cercana a fuentes de trabajo (traslados menores), rutas peatonales, corredores verdes y ciclopistas a comercio, servicios y equipamiento, tratamiento de aguas servidas locales y reuso para riego.

Arquitectura Sustentable. Orientación adecuada al clima, techumbres con áreas verdes, calentadores solares, reuso de agua de lluvia, reuso de aguas grises, empleo de materiales regionales.

Integración Social. Mezcla de vivienda de diferentes grupos socioeconómicos 30 % 2 a 5 vsm 35 % 5 a 10 vsm Vías de Acceso. Cercanía a vialidades primarias Transporte Público. Cercanía a ruta de transporte Metropolitano, con facilidades para el estacionamiento de vehículos

DUIS PERIURBANAS

Suelo Apto al Desarrollo. Topografía plana, vegetación secundaria, suelos aptos a la urbanización, clima benigno, geología sin fallas

Protección Ambiental. Porcentaje alto de zonas verdes, reforestación con especies nativas, pavimentos permeables para recarga de acuíferos

Sustentabilidad Urbana. Zona muy cercana a fuentes de trabajo (traslados mínimos), rutas peatonales y ciclopistas a comercio, servicios y equipamiento, tratamiento de aguas servidas locales y reuso para riego.

Arquitectura Sustentable. Orientación adecuada al clima, techumbres con áreas verdes, calentadores solares, reuso de agua de lluvia, reuso de aguas grises, empleo de materiales regionales.

Integración Social. Mezcla de vivienda de diferentes grupos socioeconómicos 40% hasta 2 vsm, 50 % de 2 a 5 vsm Vías de Acceso. Cercanía a vialidades primarias Transporte Público. Cercanía a ruta de Transporte Urbano

EQUIPAMIENTO METROPOLITANO)

Rastro TIF

1

1

2

2

3

4

3

5

8

Central de Abastos del Norte

3

Central Camionera Norte

4

Ciudad de la Justicia

5

Museo de la Ciencia y la Tecnología

7

6

10

6

Central Camionera Poniente

7

Centro Financiero y de Negocios

8

Centro Educativo

9 Centro de Investigación Tecnológica

10 Puerto Interior

A Aeropuerto Internacional

B Central de Abastos

C Central Camionera

D Parque Urbano

A

B C

D

9

ACCIONES DEL MEDIO NATURAL

Parques Metropolitanos Localización de Zonas verdes recreativas en zonas distribuidas

Reforestación En las partes altas de las cuencas, para reducir erosión y fomentar la recarga de acuíferos

Zonas de Preservación Ecológica En Zapalinamé y en todas las áreas con pendientes

PUERTO INTERIOR LOGÍSTICO INTERMODAL EN RAMOS ARIZPE

Zona Industrial Especializada

Distrito de Negocios

Zona Aduanal

Zona Franca

Centro Logístico

Terminal Especializada de Carga Ferroviaria

Centros de Distribución

F.C. a Monterrey, Nuevo Laredo y Matamoros

Parque de Energía Alternativa

A México

A Monclova

Zona Educativa

A Monterrey

FC a SLP México

EQUIPAMIENTO METROPOLITANO EN ARTEAGA

Ciudad de la Educación

Museo de Ciencia y Tecnología

Ciudad de la Justicia

Centro Recreativo-Cultural y Natural Metropolitano

Centro Financiero y de Negocios

Hospital de Especialidades

Bosque Metropolitano

Centro de Investigación Tecnológica

EQUIPAMIENTO METROPOLITANO EN RAMOS ARIZPE

Puerto Interior

Universidad Tecnológica

Bosque Metropolitano

Centro Cultural

CEBETIS Centro Geriátrico

Central de Autobuses

Metropolitano

Hospital Metropolitano

Central de Abasto

Central Camionera

Oriente

Rastro TIF

Centro de Protección

Civil

Centro Urbano y

Centro Cívico

7

Programación de

Acciones

ACCIONES PRIORITARIAS

Programa Parcial de Desarrollo

Urbano, Centro Histórico de

Arteaga

PCH-9.4.14 Programa 1 1.1 BCentro Histórico de

Arteaga

Plan de Regulación y Aprovechamiento de

Zonas Económicamente Aptas22,544 Corto

Municipio, INAH, Secretaría de

Turismo, Secretaría de Infraestructura,

Secretaría de Gestión Urbana, Agua y

Ordenamiento Territorial



Ramos Arizpe


Ramos Arizpe









Saltillo


Saltillo







Proyecto Ejecutivo de las Obras

de Mejoramiento del Centro

Histórico de Saltillo

POCH-9.4.14 Programa 1 2.1 BCentro Histórico de

Saltillo









Histórico de Arteaga


Arteaga









Histórico de Ramos Arizpe


Arteaga







Programa de Desarrollo Urbano

Municipal de ArteagaPDU-9.1 Programa 1 1.5 B

Centro de Población del

Municipio de Arteaga



Municipio, Secretaría de Gestión

Urbana, Agua y Ordenamiento

Territorial


Municipal de Ramos ArizpePDU-9.1 Programa 1 1.8 A


Municipio de Ramos

Arizpe





Territorial


Municipal de SaltilloPDU-9.1 Programa 1 3.5 A


Municipio de Saltillo





Territorial

Estudio Hidráulico para

determinar la capacidad actual de

los Acuíferos existentes en la

Zona Metropolitana y tomar

medidas de nuevas fuentes de

abastecimiento

EH-9.4.1 Estudio 1 3.7 A

En los municipios de

Arteaga, Ramos Arizpe,

Saltillo y Municipios

circunvecinos

Estudio Hidráulico para determinar la

capacidad actual de los Acuíferos

existentes en la Zona Metropolitana y

poder valorar, para tomar medidas de

nuevas fuentes de abastecimiento

850,000 Corto

Municipios, Comisión Nacional del

Agua, Secretaría del Medio Ambiente

del Estado, Secretaría de

Infraestructura, Secretaría de Gestión


Territorial

Programa del Ahorro del Agua

en ViviendasEH-9.4.1 Programa 1 A

Centros de Población de

los Municipios de

Arteaga, Ramos Arizpe y

Saltillo

Programas de ahorro de agua en

viviendas, comercios e industrias como

cambio de tanques de agua en wc de 19

lts. a 8 lts. doble red de aguas servidas

(grises y negras), pozos de absorción en

plazas públicas y privadas, en algunas

calles donde se puedan realizar

850,000 Corto

Municipios, Secretaría de Gestión


Territorial

DENOMINACIÓN Y ACCIÓN

TIPO

CARACTERÍSTICASPOB.

BENEFICIADAPLAZO ENTIDAD RESPONSABLE

CL

AV

E D

E

UB

ICA

CIÓ

N

UN

IDA

D D

E

ME

DID

A

CA

NT

IDA

D

CO

ST

O

(mil

lon

es

de

pe

so

s)

PR

IOR

IDA

D

UB

ICA

CIÓ

N

PLANEACIÓN Y PROGRAMACIÓN (ESTUDIOS Y PROGRAMAS)


Programa del Transporte

MetropolitanoPT-9.4.9 Programa 1 1.5 A


Arteaga, Ramos Arizpe,

Saltillo y La Angostura

Programa del Transporte Metropolitano,

Estudio de Factibilidad que dé un servicio

básico para la zona Metropolitana y de

servicio exprés al área metropolitana

aunado al servicio Municipal del Saltibus

850,000 Mediano

Municipios, Secretaría del Medio

Ambiente y Ecología, Secretaría de



Territorial

Programa Sectorial de Mobilidad

que determine la correcta

señalización y adecuación de

pasos peatonales en avenidas en

la zona Metropolitana

PSM-9.4.9 Programa 1 1.3 A



Saltillo

Estudio que determine la correcta

señalización a pasos peatonales y

adecuación para personas con

capacidades diferentes en las principales

avenidas y calles de las 3 ciudades que

marque y especifíque que se tiene que

diseñar para una correcta convivencia de

respeto entre peatones y vehículos

850,000 Corto

Municipios, Secretaría de



Territorial

Programa Sectorial de Movilidad

que determine la correcta

utilización del derecho de vía de

los arroyos como zonas de

esparcimiento y de recreación,

ciclopistas y senderos peatonales

en la zona Metropolitana

PSM-9.4.9 Proyecto 1 1.5 A



Saltillo

Programa Sectorial para la correcta

utilización de los derechos de vía por

ambos lados de los arroyos: del Pueblo,

Ojitos, Charquillos, La Tortola, Ceballos,

El Cuatro, Pericos, Miraflores como áreas

de aprovech. urbano en las zonas urbanas

de Arteaga, Ramos Arizpe, Saltillo, áreas

destinadas al esparcimiento,

mantenimiento, senderos peatonales y

ciclopista, comunicandolos con

principales avenidas y rutas de los

trabajos, zonas de esparcimiento,

deportivas y que sea una opción de

transporte limpio

850,000 Corto





Urbana Agua y Ordenamiento

Territorial

Atlas de Riesgo Municipal

de la cd de SaltilloAR-9.14.16 Estudio 1 1.7 A

Estudio Municipal de

Saltillo

Estudio Municipal de Riesgo y

Vulnerabilidad, determinando zonas de

riesgo y rutas de evacuación, albergues y

alertas tempranas de eventos de riesgo

tanto físicos y naturales

850,000 Corto

Municipio, Protección Civil, Vialidad y

Tránsito Municipal, Secretaría del

Medio Ambiente del Estado, Secretaría

de Infraestructura, Secretaría de

Gestión Urbana, Agua y Ordenamiento

Territorial


de la cd de Ramos ArzipeAR-9.14.16 Estudio 1 1.2 A


Ramos Arizpe






75,560 Corto






Territorial


de la cd de ArteagaAR-9.14.16 Estudio 1 1 A


Arteaga






22,544 Corto






Territorial

VIALIDAD Y TRANSPORTE (ESTUDIOS Y PROGRAMAS)

PROTECCIÓN CIVIL (ESTUDIOS Y PROGRAMAS)


Programa Sectorial de Desarrollo

Urbano, Aprovechamiento

Turístico, Parque Metropolitano

de Arteaga

PSAT-9.4.12 Programa 1 1.3 A Cabecera MunicipalPlan de Regulación y Aprovechamiento de

Zonas Aptas para Actividades Turísticas850,000 Mediano

Municipio, Secretaría del Medio

Ambiente y Ecología, INAH, Secretaría

de Turismo, Secretaría de Gestión


Territorial

Programa Sectorial de Desarrollo

Urbano, aprovechamiento

deportivo y de esparcimiento

social del polígono de

amortiguamiento de la Sierra de

Zapalinamé

PSAT-9.4.12 Programa 1 1.3 A

Polígono zona de

amortiguamiento del área

de Preservación

Ecológica, Sierra de

Zapalinamé decretado en

junio del 2007


Zonas Aptas para actividades deportivas y

de esparcimiento social de los tres

Municipios

850,000 Mediano





Territorial

Estudio de Viabilidad para

Aprovechamiento Turístico,

Parque de Actividades con la

Naturaleza y Zoológico

Metropolitano de Arteaga

PSAT-9.4.12 Programa 1 0.7 A Cabecera Municipal

Estudio de Viabilidad y Aprovechamiento

de Zonas Aptas para actividades con el

Medio Físico Natural y Turísticas

850,000 Mediano





Territorial

Estudio de Imagen Urbana de la

Cabecera Municipal de ArteagaEIU-9.4.13 Programa 1 1.5 B

Cabecera Municipal de

Arteaga

Estudio de Regulación de la Imagen

Urbana, la Funcionalidad, Sustentabilidad

y Aprovechamiento de Zonas

Económicamente Aptas para el Desarrollo

22,544 Corto





Estudio de Imagen Urbana de la

Cabecera Municipal de Ramos

Arizpe

EIU-9.4.13 Programa 1 1.5 BCabecera Municipal de

Ramos Arizpe

Estudio de Regulación de la Imagen

Urbana, la Funcionalidad, Sustentabilidad

y Aprovechamiento de Zonas

Económicamente Aptas para el Desarrollo

22,544 Corto





Saneamiento y adecuación de

arroyos en la Zona Metropolitana SAA-9.4.1 Saneamiento 1 3.8 A



Saltillo

Saneamiento y desazolve para su correcta

conducción pluvial en arroyos: del

Pueblo, Ojitos, Charquillos, La Tortola,

Ceballos, El Cuatro, Pericos, Miraflores,

para evitar inundaciones a la zona urbana

de Artega, Ramos Arizpe, Saltillo y poder

canalizar adecuadamente el agua pluvial

850,000 Corto






Territorial

Construcción de Interceptor

Pluvial "Guanajuato" en la


Arizpe

CIP-9.4.1 Construcción 1 16.8 A

En el Municipio de

Ramos Arizpe, en el

cause de los arroyos del

Pueblo y Ceballos

provenientes del

Municipio de Saltillo y

circunvecinos

Obra de Construcción del interceptor

pluvial "Guanajuato" para evitar

inundaciones a la zona urbana de Ramos

Arizpe y poder canalizar agua pluvial, se

cuenta con Proyecto Ejecutivo

850,000 Corto






Territorial

Construcción de Planta de

Tratamiento de Aguas Residuales

de (60lts. X seg) en la Cabecera

Municipal de Arteaga

CPT-9.4.2 Construcción 1 28.8 A

En el municipio de

Arteaga, próximo al

cause del Arroyo Arteaga

Obra de Construcción de Planta de

Tratamiento de Aguas Resididuales 60

l/seg por el cause de Arroyo Arteaga, se


22,544 Corto






Territorial



de (480 lts.x seg.) en la Cabecera

Municipal de Ramos Arizpe

CPT-9.4.2 Construcción 1 160.7 a

En el Municipio de

Ramos Arizpe, en el

cause de los arroyos de

la sierra de Zapalinamé y

de la nueva área de

habitación que se prevé

para el año 2025 de la

zona Metropolitana

Obra de Construcción de Planta de

Tratamiento de Aguas Resididuales 480

l/seg , no se cuenta con Proyecto

Ejecutivo, ni Reserva Territorial

240,680 Largo






Territorial

APROVECHAMIENTO TURÍSTICO

OBRAS HIDRAÚLICAS Y DRENAJE

IMAGEN URBANA


Construcción de Bosque Urbano

Poniente, uno a base de

reforestación en zona de riesgo

por cruce de arroyos en la zona

poniente de la Ciudad de Saltillo

MACB-9.4.15 Construcción 10 ha 25.7 A

Al poniente del

municipio de Saltillo, en

el cruce de los causes de

los arroyos del Pueblo,

El Mulato, Encinos, El

Camaleón y de la nueva

área de habitación e

industria que se prevé

para los próximos años

de la zona Metropolitana

Obra de Construcción a base de

reforestación para crear un Bosque

Urbano en área de preservación de

aproximadamente de (470 ha) no se cuenta

con Proyecto Ejecutivo, ni Reserva

Territorial

550,000 Corto


Agua, Universidad Autónoma Agraria

Antonio Narro, Secretaría del Medio

Ambiente del Estado, Secretaría de



Territorial


en el Cerro del Pueblo a base de

reforestación en zona de riesgo

por cruce de arroyos Durazno y

las Flores en la zona suroriente

de la Ciudad de Saltillo


Al sur oriente del

municipio de Saltillo, en

el cerro del Pueblo en el

cruce de los arroyos

Durazno y las Flores y

de la nueva área de

habitación e industria

que se prevé para los

próximos años de la

zona Metropolitana


reforestación para crear un Bosque




Territorial

550,000 Corto







Territorial


norponiente a base de

Reforestación en zona de riesgo

por cruce de arroyos en la zona

norponiente de la Ciudad de

Arteaga

MACB-9.4.15 Construcción 7 ha 19.6 B

Al nororiente del

municipio de Arteaga, en

el cruce de los causes de

los arroyos la Boca,

Arteaga y de la nueva

área de habitación,

áreas de Recreación y

Zoológico que se prevé

para los próximos años

de la zona Metropolitana


Reforestación para crear un Bosque


aproximadamente (670 ha) no se cuenta


Territorial

550,000 Corto







Territorial


en la zona de amortiguamiento o

zona de restauración ecológica

de la Sierra de Zapalinamé al

oriente de la Cd. de Saltillo

MACB-9.4.15 Construcción 30 ha 84.9 84.9

Al oriente del municipio

de Saltillo, en el

polígono de

amortiguamiento del

decreto de junio del 2007

en donde nacen los

causes de los arroyos

Obra de Construcción de Reforestación

para crear un Bosque Urbano en área de

preservación de aprox. (1,980 ha) se

cuenta con poca tierra vegetal, hay que

realizar una restauración forestal, no se

cuenta con Proyecto Ejecutivo, ni Reserva

Territorial

850,000 Corto







Territorial


a base de reforestación en zona

de riesgo por cruce de arroyos en

el cerro Guanajuato en la zona

sur oriente de la Ciudad de

Ramos Arizpe


Al Suroriente del

municipio de Ramos

Arizpe, en el cruce de los

causes del arroyo

Ceballos y de la nueva

área de habitación y

usos mixtos que se

prevé para los próximos

años de la zona

Metropolitana


Reforestación para crear un Bosque




Territorial

550,000 Corto







Territorial

MEDIO AMBIENTE


Construcción de Interceptor

Pluvial "Guanajuato" en la


Arizpe

RV-9.14.16 Construcción 1 16.8 A

En el municipio de

Ramos Arizpe, en el

cause de los arroyos del

Pueblo y Ceballos

prominentes del

Municipio de Saltillo y

circunvecinos

Obra de Construcción del interceptor

pluvial "Guanajuato" para evitar

inundaciones a la zona urbana de Ramos

Arizpe y poder canalizar agua pluvial, se


850,000 Corto

Municipios, Protección Civil,

Secretaría de Infraestructura,

Secretaria de Gestión Urbana, Agua y


Construcción de Puentes

Peatonales y señalización a lo

largo de la Av. Venustiano

Carranza y la carretera 54 entre

los municipios de Ramos Arizpe y

Saltillo



Ramos Arizpe y Saltillo,

a lo largo de la carretera

54 en Ramos Arizpe y la

Ave. Venustiano

Carranza, Blvd. Luis

Donaldo Colosio y el

aeropuerto

Metropolitano

Señalización adecuada y creación de

puentes peatonales a cada 200 mt a lo

largo de la prolong. de la Av. Venustiano

Carranza y la carret. 54 desde el blvd. Luis

Donaldo Colosio hasta la mancha urbana

de la población de Saltillo y Ramos Arizpe,

principalmente frente al centro del

aeropuerto de la zona Metropolitana

850,000 Corto





Construcción de puentes

peatonales y señalización a lo

largo de el Blvd. Fundadores

entre los municipios de Arteaga y

Saltillo



Arteaga y Saltillo, a lo

largo del blvd.

Fundadores del

distribuidor vial, El

Sarape a la altura de la

Universidad Autónoma

de Arteaga

Señalización adecuada y creación de

pasos o puentes peatonales a cada 200 mt,

lo largo del blvd. Fundadores del

distribuidor vial a la Universidad, dándole

comunicación peatonal de oriente a

poniente a la población de las ciudades de

Saltillo y Arteaga como obra Metropolitana

850,000 Corto





Construcción de Drenaje Pluvial

en la zona Metropolitana de

Saltillo

PDA-9.4.2 Proyecto 1 1,541.10 AEn los municipios de

Ramos Arizpe y Saltillo

Construcción de drenaje pluvial en la Zona

Metropolitana entre los Municipios de

Saltillo y Ramos Arizpe, Colectores:

Cuatro Bajo, Cuarto Medio, Arroyo de

Ceballos 1a. y 2da etapa, Jardines del

Álamo, Arroyo de San Lorenzo 1a. y 2da

etapa, Arroyo Santiago, Lomas de

Lourdes, Espino, Murillo, el Pueblo,

Cuarto Sur, Pueblo Insurgentes, Los

Ojitos Sur, Universidad -El Pueblo, Postal

Cerritos y Landin. Interceptores pluviales;

de la Ave. Venustiano Carranza,"Heb",

reposición y adecuación en el Arroyo las

Tórtolas y rectificación del colector

Presidente Juárez

828,000

Corto,

Mediano y

Largo Plazo


Agua, Secretaria del Medio Ambiente


Infraestructura, Secretaria de Gestión


Territorial

RIESGOS Y VULNERABILIDAD Y PROTECCIÓN CIVIL REGIONAL


Construcción de la 2da Etapa del

Blvd. Los PastoresVR-9.4.8 Construcción 1.5 km. 10.2 A

Al norte del municipio de

Saltillo y nororiente del

municipio de Arteaga y

asi dar continuidad a las

nuevas áreas de



próximos 25 años de la

zona Metropolitana

Construcción de la 2da etapa de la

vialidad Blvd. Los Pastores como una

vialidad Primaria con una sección de 40 mt

de carácter Regional Metropolitano en la

zona norte de la Ciudad de Saltillo,

uniendo al municipio de Arteaga y Ramos

Arizpe

350,000 Corto




Territorial

Construcción de la 2da Etapa de

la vialidad primaria el Minero

como vialidad Regional

VR-9.4.8 Construcción 1.3km. 10.1 A





nuevas áreas de




zona Metropolitana

Construcción de la vialidad primaria el

Minero como una vialidad de carácter

Regional Metropolitano con una sección

de 40 mt en la zona norte de la Ciudad de

Saltillo, uniendo al municipio de Arteaga y

Ramos Arizpe

350,000 Corto




Territorial

Construcción de la Prolongación

de la vialidad primaria Centenario

de Torreón como vialidad

Regional

VR-9.4.8 Construcción 5.3km. 24.8 A





nuevas áreas de




zona Metropolitana

Construcción de la vialidad primaria

Centenario de Torreón como una vialidad

de carácter Regional Metropolitano con

una sección de 40 mt en la zona norte de

la Ciudad de Saltillo y sur oriente del

Municipio de Ramos Arizpe, uniendo al

municipio de Arteaga, Ramos Arizpe y

Saltillo

350,000 Corto




Territorial

Construcción de la vialidad

primaria blvd. Cesar Cantú como

vialidad Regional, uniendo la

zona industrial de derramadero

con la zona Metropolitana

VR-9.4.8 Construcción 4km. 18.716 A

Al sur de el municipio de

Saltillo, en la zona

industrial de

Derramadero atrás de la

armadora Chysler hasta

el entronque hacia el

norte con el libramiento

norponiente y la

carretera a Zacatecas

Construcción de la vialidad primaria blvd.

Cesar Cantú como vialidad Regional con

una sección hasta de 40 mt. uniendo la

zona industrial de derramadero con la

zona Metropolitana del Sureste y asi dar

continuidad a las nuevas áreas de

habitación e industria que se prevé para

los próximos 25 años de la zona

Metropolitana

350,000 Corto




Territorial

Construcción de la prolongación

de la vialidad primaria Otilio

González, uniendo al blvd. Oscar

Flores Tapia con el futuro

periférico Zapalinamé

VR-9.4.8 Construcción 6km. 28.1 A

Al oriente del municipio

de Saltillo, entre el blvd.

Oscar Flores Tapia y el

futuro periférico de

Zapalinamé paralelo al

blvd. Fundadores

Construcción de la prolongación de la

vialidad primaria Otilio González con una

sección hasta de 40 mt paralela al blvd.

Fundadores al sur oriente de Arteaga y

oriente de la Cd. de Saltillo como vialidad

Regional, uniendo a las dos cuidades en

la parte oriente de la zona Metropolitana

550,000 Corto




Territorial

Construcción de la vialidad

primaria futuro periférico

Zapalinamé, Sección lado

poniente 1a. Etapa

VR-9.4.8 Construcción 7.8km. 54.747 B

Al poniente del

municipio de Saltillo,

entre la carretera Fed. 40

salida la Cd. de Torreón

hasta el blvd. Vito

Alessio Robles

Construcción de la vialidad primaria futuro

periférico Zapalinamé, Sección lado

poniente 1a. etapa con una sección hasta

de 60 mt. de la carretera Fed. No. 40 salida

a Torreón hasta el cruce con el blvd. Vito

Alessio Robles

550,000 Medio




Territorial

VIALIDAD REGIONAL


Construcción del Museo de

Ciencia y Tecnología

Metropolitano

MCT-9.4.14Adquisición de

Reserva Territorial6000m2. 2.8 B

En el municipio de

Arteaga frente al blvd.

Oscar Flores Tapia y la

continuación del blvd.

Mineros

Adquisición de Reserva Territorial del

Museo de la Ciencia y Tecnología de la

zona Metropolitana del Suroeste que

contará con 12 salas interactivas, direción

y oficinas del COECYT, Coahuila y asi dar

seguimiento a las nuevas generaciones a

la ciencia y la tecnologia. No se cuenta

con Proyecto, ni Reserva Territorial

850,000 Corto

Municipios, COECYT Coahuila,

Consejo Nacional de la Ciencia y la

Tecnológia, Secretaría de Desarrollo

Económico, Secretaría de



Territorial

Ampliación a Futuro de Centro de

Investigación e Innovación de

Ciencia y Tecnología

Metropolitano

CITM-9.4.14Adquisición de

Reserva Territorial30,000m2. 10.5 B

En el municipio de

Arteaga frente a la

Universidad Autónoma

de Coahuila Campus

Arteaga

Adquisición de Reserva Territorial del

Centro de Investigación de la Ciencia y la

Tecnología, conjunción de esfuerzos entre

el Gobierno Estatal, la Industria, las

Universidades para desarrollar juntos la

investigación en la Ciencia y la Tecnología

al año 2025, no se cuenta con Proyecto, ni

Reserva Territorial

850,000 Corto

Municipios, Consejo de la Ciencia y la

Tecnología, Asociación de

Industriales, Universidad Autónoma de

Coahuila, Universidad Autónoma de

Nuevo León, Instituto Politécnico

Nacional, Universidad Nacional

Autónoma de México, Instituto

Tecnológico de Monterrey, Industria

Automotriz, Secretaría de Desarrollo

Económico, Secretaría de



Territorial

Construcción de Hospital de

Nutrición MetropolitanoHNM-9.4.10

Adquisición de

Reserva Territorial10ha. 13.5 B

En el municipio de




Los Valdéz

Adquisición de Reserva Territorial de

Hospital Estatal Metropolitano de la

Nutrición, Hospital de Especialidades que

ven por el Desarrollo Nutricional de los

habitantes del Estado, no se cuenta con

Proyecto, ni Reserva Territorial

850,000 Corto

Municipios, Secretaría de Salud,




Construcción de Hospital de la

Mujer MetropolitanoHM-9.4.10

Adquisición de

Reserva Territorial10ha. 13.5 A

En el municipio de




Mineros


Hospital Estatal Metropolitano de la Mujer,

Hospital de Especialidades

Ginecobstetrícia del Estado. No se cuenta

con Proyecto, ni Reserva Territorial

850,000 Corto





Construcción de Centro de

Protección Civil MetropolitanoCPC-9.4.16

Adquisición de


En el municipio de

Ramos Arizpe por la

carretera a Monterrey 54

esquina blvd. Oscar

Flores Tapia


Centro de Protección Civil Metropolitano,

que incluye Estación de Policía, Estación

de Bomberos, Cruz Roja y Estación de

Protección Civil con helipuerto y todos los

servicios para prestar ayuda a la zona

Metropolitana, no se cuenta con Proyecto,

ni Reserva Territorial

850,000 Corto

Municipios, Proteción Civil, Secretaría

de Salud, Secretaría de Infraestructura,



Centro Geriátrico Metropolitano CGM-9.4.10Adquisición de


En el municipio de

Arteaga frente al blvd



Mineros


Centro Geriátrico Metropolitano, Contará

con Centro Médico Especializado y

Estancia Geriátrica con todos los servicios

de primer nivel para las personas de la

Tercera Edad, no se cuenta con Proyecto,

ni Reserva Territorial

850,000 Corto





EQUIPAMIENTO URBANO REGIONAL




Metropolitana

(Ramos Arizpe)

PTM-9.4.2Adquisición de


En el municipio de

Ramos Arizpe por la

carretera Federal 54 a

Monterrey


Planta de Tratamiento de Aguas

Residuales para la nueva Área Urbana del

año 2025, no se cuenta con Proyecto, ni

Reserva Territorial

850,000 Mediano







Metropolitana

(Arteaga)

PTM-9.4.2Adquisición de


En el municipio de

Arteaga entre el Bosque

Urbano y la Población de

la Cabecera Municipal de

Arteaga





Reserva Territorial

850,000 Mediano





Construcción de Planta

Potabilizadora de Agua

Metropolitana

(Arteaga)

PPAM-9.4.1Adquisición de

Reserva Territorial5000m2 1.75 B

En el municipio de

Arteaga entre el Bosque

Urbano y la Población de

la Cabecera Municipal de

Arteaga





Reserva Territorial

850,000 Mediano





Construcción de Planta

Potabilizadora de Agua

Metropolitana

(Ramos Arizpe)

PPAM-9.4.1Adquisición de


En el municipio de

Ramos Arizpe por la

carretera Federal 54 a

Monterrey





Reserva Territorial

850,000 Mediano





Construcción de Puente

Metropolitano en el arroyo

Arteaga

(Arteaga)

PM-9.4.16Adquisición de


En el municipio de

Arteaga zona oriente al

inicio de la carretera

nueva Arteaga





Reserva Territorial

30,000 Corto





Puerto Seco Logístico Ferroviario

MetropolitanoPSF-9.4.2

Adquisición de

Reserva Territorial600HA. 1830.7 A

Carretera federal 54

Ramos Arizpe

Adquisición de Reserva Territorial para un

puerto ferroviario por estrategia

economica que contará con aduana, zona

franca, (recinto fiscalizado estratégico)

zona industrial, terminal especializada de

carga ferroviariacon cercanía al aeropuerto

internacional (plan de Guadalupe, parque

de negocios, zona educativa y de

capacitación, centro de servicios

comunitarios, parque electro voltaíco,

eólico)

850,000 Corto

Municipios, Secretaría de Economía,

Ferrocarriles Ferromex y Kansas City,

Inversionistas e Industriales Secretaría



Territorial

Construcción de Plantas Electro

Voltaícas, Solar o de Energía

Eólica como fuente de energía

sustentable renovable

PES-9.4.2Adquisición de


Adquisición de Reserva Territorial para

plantas electro voltaícas solar, eólicas o

de energía que puedan producir energía

sustentable limpia en áreas urbanas e

industriales al año 2040

850,000 Mediano

Municipios, Secretaría de Energía,

CFE, Secretaría de Infraestructura,



INFRAESTRUCTURA REGIONAL

8

Instrumentación

PROGRAMA DE TRABAJO

HA

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Una Vivienda

Mas de dos viviendas

Abarrotes , Miscelanea, Expendios de Pan,etc., hasta 200 m2

De mas de200 m2

Plaza Comercial y Tiendas de Autoservicio hasta 1,500 m2

Centro Comercial de mas de 5,000 m2

Tiendas de Autoservicio de mínimo de 5,000 m2

Tienda Departamental de mas de 1,500 m2

Mercados

Materiales de Construcción

Materiales Eléctricos y Sanitarios, Ferretería y Muebles para Baño

Venta de Vehículos, Maquinaria y Refacciones

Expoventas

Restaurant Alimetos sin venta de Bebidas Alcohólicas

Restaurant Alimetos con venta de Bebidas alcohólicas

Expendio de Bebidas Alcohólicas

Centros Nocturnos

Cantinas, Bares, Vinaterías y Videobares

Jardín de Niños

Escuelas Primarias

Secundarias o Secundarias Técnicas

Bachillerato General o Tecnológico

Academias o Institutos

Universidades

Laboratorios, Centros de Investigación

Centro de Capacitación

Centro de Información y Difusión

Museo

Galerias de Arte

Ferias

Biblioteca

Instituciones Religiosas (Templos, Seminarios y/o Conventos)

Instalaciones para Exhibiciones y/o Centro de Convenciones

Casa de Cultura

Oficinas Públicas con Atención al Público

Oficinas Públicas sin Atención al Público

Bancos

Central de Abastos y Bodega de Productos Perecederos

Bodega de Productos Perecederos

Bodega de Productos no Perecederos y Bienes Muebles

Estación de Servicos (Gasolineras)

Mini Estación de Servicio

Plantas de Almacenamiento de Gas L.P.

Estaciones de Carburación de Gas L.P. (Hasta 60,000 lts)

Rastros y Frigoríficos

Agencia de Correos

Centrales Telefónicas con Atención al Público

Centrales Telefónicas sin Atención al Público

Estaciones de Radio o Televisión con Auditorio

Estaciones de Radio o Televisión sin Auditorio

Estaciones Repetidoras de Comunicación Celular

Terminales y Encierros de Autotransporte Foráneo de Pasajeros

Terminales y Encierros de Autotransporte Urbano de Pasajeros

Terminales de Autotransporte de Carga

Aeropuerto

Helipuerto

Sitio de Taxis

Estacionamientos Públicos y/o Privados

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USOS Y DESTINOS

P

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PERMITIDO

CONDICIONADO

PROHIBIDO

PROGRAMA DE TRABAJO

Módulo de Vigilancia (Caseta de Policia)

Comandacia de Policía

Centros de Verificación Vehicular

Estación de Bomberos

Puesto de Socorro o Central de Ambulancias (Servicios de Emergencias)

Cementerio

Agencia Funeraria y de Inhumación

Crematorio

Planta de Tratamiento de Basura

Relleno Sanitario

Relleno de Desechos Industriales no Toxico

Consultorios hasta de 30 m2 integrados a la Vivienda

Consultorios y Dispensarios

Clínicas de Consulta Externa

Análisis Clínicos, Radiografías

Centro de Salud y Clínica

Hospital General y de Especialidades

Clínica Veterinaria

Guardería

Casa Cuna

Orfanatorio y Asilo

Centros de Integración Juvenil

Centro de Asistencia Social

Salón de Usos Múltiples

Auditorios, Teatros y Cines

Teatro al Aire Libre

Plazas / Explanadas / Jardines

Centro o Club Social

Salón para Banquetes y Bailes

Centro Cultural

Salón de Fiestas Infantiles

Ferias, Juegos Mecánicos y Circos

Jardín Botánico, Zoológico, Acurio Delfinario, Aviario

Canchas Deportivas hasta 1,000 m2

Canchas Deportivas de mas de 1,000 m2 y menos de 8,900 m2

Salones de Gimnasia y Danza

Pistas de Patinaje

Albercas Públicas y Gimnasio

Centro y Club Deportivo de mas de 8,900 m2

Campo de Golf

Campo de Tiro

Billares

Boliche

Estadios

Hipodrómos

Galgódromos

Velódromos

Autódromos

Ciclismo de Montaña, Paseos a Caballo, Rapel, Tirolesa, Caminata

Campamentos Infantiles y Juveniles

Escuela de Equitación

Plaza de Toros y Lienzo Charro

Arenas

Pista de Motocross

Pista de Gokarts

Entretanimiento Deportivo

Palenques

Hoteles

Moteles

Albergues Turísticos (Cabañas y Dormitorios)

Campamentos, Vehículos, Recreativos (Trailer Park)

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PROGRAMA DE TRABAJO

Talleres de Artículos Domésticos, Estudios Fotográficos, etc.

Baño Público

Herrerías, Carpinterías y Plomerías

Lavado y Lubricado de Vehículos

Taller Automotriz de Reparación de Vehículos y Maquinaria

Taller de Artesanías, Grabados, Estampados de hasta 50 m2

Taller de Artesanías, Grabados, Estampados de mas de 50 m2

Taller de Tornos

Pailerías

Pesada - Extractiva, Manufacturera y Ensamble

Mediana - Alimenticia Textil, Calzado

Ligera - Microindustria y de alta Tecnológia, Maquiladoras

Instalaciones para las Fuerzas Armadas

Reformatorios

Centros de Readaptación Social

Estaciones y Subestaciones Eléctricas

Antenas, Torres o Mástiles de mas de 30 m de Altura

Estaciones de Bombeo de Agua Potable

Tanques de Depósito de Agua

Centros de Acopio de Material de Reciclaje

Estaciones de Transferencia de BasuraINFR

AE

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P

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PERMITIDO

CONDICIONADO

PROHIBIDO

INSTRUMENTOS

INSTRUMENTOS DE EJECUCIÓN Decreto de Aprobación del Programa GOBIERNO DEL ESTADO DE COAHUILA PODER EJECUTIVO C. RUBÉN IGNACIO MOREIRA VALDEZ, Gobernador Constitucional del Estado

INSTRUMENTOS ADMINISTRATIVOS -Instituto de Planeación del Estado de Coahuila de Zaragoza; Observatorio del Desarrollo del Estado; Instituto Municipal, Regional y/o Metropolitano de Planeación e Instituto Regional de Planeación

Administración Urbana •Operación de los Programas de Desarrollo Urbano y Metropolitano. Mecanismos de vigilancia para el cumplimiento de cada Programa. Difusión de los Programas de Desarrollo Urbano y Metropolitano.

INSTRUMENTOS FISCALES Y FINANCIEROS Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación * Programa para la Adquisición de Activos Productivos; Programa, de Uso Sustentable de Recursos Naturales para la Producción Primaria.; Programa de Soporte; Programa de Atención a Problemas Estructurales (Apoyos Compensatorios).- Programa de Atención a Contingencias Climatológicas (PACC); Apoyo a Instrumentos de Inducción y Desarrollo del Financiamiento.-

Nacional Financiera (NAFIN) * Compras del Gobierno Federal; Programa Crédito PyME, Programa de Garantías; Programa Microcrédito; Programa Nacional de Financiamiento al Microempresario (Pronafim); Fondo Emprendedores CONACYT-NAFINSA; Financiamiento competitivo para las MIPYMES turísticas; Financiamiento al Sector Turismo. Secretaría de Desarrollo Social * Programa 3X1 Migrantes; Programa 70 y más; Programa de Empleo Temporal (PET); Programa de Opciones Productivas; Programa Hábitat; Programa de Apoyo a los Avecindados en Condiciones de Pobreza Patrimonial para Regularizar Asentamientos Humanos; Estrategia 100x100; Programa de ahorro y subsidio para la vivienda "Tu Casa"; Piso Firme; Oportunidades; Abasto social de leche a cargo de Liconsa; Programa Coinversión Social. Secretaría de Educación Pública Becas y financiamiento (PRONABES).-. Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas * Programa de Conservación para el Desarrollo Sostenible (PROCODES).- Comisión Nacional del Agua * Programas de Asignación de Recursos derivados del pago de Derechos de Agua (PRODDER) Comisión Nacional Forestal * Pro-Árbol; Compensación ambiental

INSTRUMENTOS

Secretaría de Comunicaciones y Transportes * Telecomunicaciones; Modernización del autotransporte; Infraestructura carretera; Desarrollo aeroportuario; Autotransporte federal.-. Secretaría de Energía * Electrificación rural con energías renovables.- Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales * Programas de agua potable, alcantarillado, saneamiento e Infraestructura .- Fondo Metropolitano

INSTRUMENTOS DE PARTICIPACIÓN Instrumentación para su Seguimiento y Participación Comités de Gestión Comunitaria; Comités Locales de Protección Civil; Comités Vecinales de Control del Desarrollo Urbano; Polígono de Actuación Concertada (PAC); Dictamen de Impacto Urbano y Ambiental. INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN Y RETROALIMENTACIÓN Sistema de Indicadores para Evaluar el Impacto sobre el Desarrollo de la Región

INSTRUMENTOS

DIAGNÓSTICO SOCIOECONÓMICO Mayo 2012

diagnÓstico socioeconÓmico mayo 2012 · al concluirse se autopista durango a mazatlán, coahuila...

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