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UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

OFICINA DE ABASTECIMIENTOS

DESCRIPCIÓN: CONTRATACION DEL SERVICIO DE ”EJECUCION DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

DE TROCHA CARROZABLE EN EL LOCAL PICHONES SUR” COMUNICADO

LAS PROPUESTAS DE LOS PROVEEDORES DEBERÁN SER

PRESENTADAS EN SECRETARÍA DE LA OFICINA DE

ABASTECIMIENTOS EN SOBRE CERRADO,

FECHA MÁXIMA DE PRESENTACIÓN MIERCOLES 20 DE MARZO DEL AÑO EN CURSO HASTA LAS 12.00 HRS

(En caso de no encontrarse en la ciudad de Tacna, podrá remitir su

propuesta al correo [email protected] [email protected])

DOCUMENTOS ÚNICOS A PRESENTAR (en el siguiente orden):

a) Cotización según Términos de Referencia (con firma y sello del proveedor) b) Ficha RUC (actividad directamente relacionada con el objeto de

contratación) c) Registro Nacional de Proveedores VIGENTE

Atte. Oficina de Abastecimientos

mailto:[email protected]


OFICINA DE EJECUCIÓN DE INVERSIONES - ÁREA DE MANTENIMIENTO Y ADECUACIÓN DE PLANTA FÍSICA

“PLAN DE MANTENIMIENTO DE TROCHA CARROZABLE EN EL LOCAL DE PICHONES SUR”

01 TRABAJOS PROVISIONALES

01.01 CARTEL DE MANTENIMIENTO

DESCRIPCIÓN

Comprende la instalación de un Cartel con Obra, según dimensiones y diseño, con

información básica de EL PLAN DE MANTENIMIENTO referida a:

Se deberá proveer durante todo el tiempo de ejecución de EL PLAN DE

MANTENIMIENTO un cartel de 2.00X1.20 m. el cual estará ubicado en lugar de fácil

visibilidad y que no interfiera con la normal circulación de la zona. La ubicación del

cartel deberá ser coordinada con el Supervisor de EL PLAN DE MANTENIMIENTO.

Principales materiales a utilizar:

01 Gigantografía de 2.00X1.20m.

Hormigón

Cemento Portland tipo IP (42.5 kg)

Madera tornillo.

Marco de perfil 1 ¼ x 1 ¼ pintado de negro.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por UNIDAD (und).

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará según el precio unitario del presupuesto, entendiéndose que

dicho precio y pago constituirá compensación total por los materiales, equipo, mano

de obra, herramientas e imprevistos necesarios.

DEBIDO A QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO ES DE TIPO SUMA ALZADA SE VALORIZARA

POR AVANCE PORCENTUAL AL PRECIO UNITARIO DEL PRESUPUESTO.

01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

DESCRIPCIÓN

Comprende el transporte del equipo, requerido para la ejecución del plan de

mantenimiento, utilizando para ello tanto las vías existentes, durante esta actividad se

evitará causar daños a terrenos y propiedades de terceros, los cuales en caso de

ocurrir serán de responsabilidad del Residente.

El retiro de los equipos se efectuará a la terminación de los trabajos según los plazos

del cronograma de ejecución de obra.

El traslado del Equipo se efectuará con el apoyo de camiones tipo baranda. Dentro

del transporte del Equipo será considerado el traslado de las herramientas y otros

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS




equipos livianos (martillos, compresoras, vibradores, etc.), salvo que en el momento no

se tenga disponible un medio de transporte, será entonces necesario el alquiler de un

medio camión o camioneta que pueda cumplir esta labor previo conocimiento y

autorización del Inspector. El traslado de materiales que no incluyan en su costo la

colocación en obra será considerado dentro de esta partida.

CONTROLES

Se verificará el tipo y cantidad de equipos o herramientas que ingresen a obra y su

estado de operatividad, los equipos que ingresen a obra deberán estar listos para

ejecutar los trabajos que determine el Ingeniero Residente.

El contratista no podrá retirar de EL PLAN DE MANTENIMIENTO ningún equipo sin

autorización escrita del supervisor.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por global (glb).

FORMA DE PAGO




DEBIDO A QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO ES DEL TIPO SUMA ALZADA SE VALORIZARA

POR AVANCE PORCENTUAL, AL PRECIO UNITARIO DEL PRESUPUESTO.

01.03 OFICINA, ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA

DESCRIPCIÓN

Delimitando las áreas de trabajo se asigna espacios para la Caseta de almacén,

guardianía y oficina para Residencia, con el fin de proveer un ambiente provisional fijo,

de dimensiones adecuadas, de acuerdo a la necesidad del proyecto.

Estas casetas deben mantenerse limpia y en buen estado durante la construcción de

EL PLAN DE MANTENIMIENTO. Se tendrá cuidado en determinar una ubicación

conveniente y central de fácil acceso con el exterior, con un vigilante nocturno para

la seguridad de materiales y herramientas

Calidad de los materiales:

Los materiales utilizados serán de primera calidad y en el proceso de montaje deberán

quedar perfectamente arriostrados mediante travesaños y parantes, logrando rigidez,

garantizando su funcionamiento.

Método de confección:

Se confeccionarán paneles con listones de madera tornillo y planchas de triplay de

4mm de espesor los mismos de una vez terminados se armarán en el lugar establecido

para su ubicación, para luego colocársele como techo planchas de calamina de




acero galvanizado de 0.14mmx0.8mx3.60m las que irán apoyadas debidamente sobre

largueros de madera tornillo.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por METRO CUADRADO (m2).

CONDICIONES DE PAGO

Se pagara por METRO CUADRADO, pagado a precio unitario correspondiente al

estudio definitivo del plan de mantenimiento, el cual considera material, mano de obra

e imprevistos que ocasione el desarrollo de esta obra.



01.04 SERVICIO HIGIENICOS PARA PERSONAL (PORTATIL)

Esta partida considera el Servicio de alquiler y mantenimiento de Baño portátil, según

características siguientes:

- Medidas del baño: Alto 2.2m, ancho 1.2m, largo 1.2m

- Medidas de taza móvil: alto 0.35 m

- Taza móvil de 60 lt.

- Porta candado exterior.

- Material de plástico reforzado en fibra de vidrio.

- Modelo de fabricación nacional según DIGESA-GSA

- La mantención y aseo deberán estar incluidos.

- Incluye tacho papelero, perchero, pestillo interior, porta papel higiénico.

Estas instalaciones móviles deberán mantenerse limpias y en buen estado durante la

construcción de EL PLAN DE MANTENIMIENTO. Se tendrá cuidado en determinar una

ubicación conveniente y de fluida ventilación natural.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por MES (mes).

CONDICIONES DE PAGO

Se pagara por MES, pagado a precio unitario correspondiente al estudio definitivo del

plan de mantenimiento, el cual considera material, mano de obra e imprevistos que

ocasione el desarrollo de esta obra.



01.05 INSTALACIONES PROVISIONAL DE ENERGIA ELECTRICA

DESCRIPCIÓN

Dentro de las obras provisionales se ha considerado la instalación del suministro

provisional de energía eléctrica para EL PLAN DE MANTENIMIENTO, considerándose




abastecer a los ambientes provisionales como: caseta de almacén, guardianía y otros

que pudieren presentarse y que no están considerados en los análisis de costos

unitarios de cada partida, como la energía necesaria para equipos menores. Así

mismo se debe precisar que el Contratista de obra, deberá encargarse del trámite y

asumir los gastos que demanden las autorizaciones para el suministro provisional y el

consumo del servicio hasta la recepción del plan de mantenimiento.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será de forma GLOBAL (glb).

CONDICIONES DE PAGO

Se pagara por GLOBAL, pagado a precio unitario correspondiente al estudio definitivo

del plan de mantenimiento, el cual considera material, mano de obra e imprevistos

que ocasione el desarrollo de esta obra.



02 SEGURIDAD Y SALUD

02.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DE PLAN DE SEGURIDAD Y

SALUD EN EL TRABAJO

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la elaboración, implementación y administración del Plan de

Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST). El mismo que deberá contener los mecanismos

técnicos y administrativos necesarios para garantizar la integridad física y salud de los

trabajadores y de terceras personas, durante la ejecución de las actividades previstas

en el contrato de obra y trabajos adicionales que se deriven del contrato principal. El

prevencionista de obra será responsable de que se implemente el PSST, antes del inicio

de los trabajos contratados, así como de garantizar su cumplimiento en todas las

etapas de ejecución de obra.

En obra el Contratista de obra y sub-Contratistas deben cumplir los lineamientos del

PSST del Contratista de obra titular y tomarlo como base para elaborar sus planes

específicos para los trabajos que tengan asignados en EL PLAN DE MANTENIMIENTO.

El contenido del PSST deberá ser concordante con las consideraciones indicadas en la

Norma Técnica de Edificación G-050.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO

Se pagara por UNIDAD, pagado a precio unitario correspondiente al estudio definitivo








02.02 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la adquisición de equipo de protección individual, para estar

protegido de los peligros asociados al tipo de trabajo que realicen, los cuales se

describen a continuación:

Zapatos de seguridad de cuero, tipo botín y punta de acero para protección de pies.

- botines de cuero con punta de acero.

- casco de seguridad p/personal obrero.

- Guantes de cuero reforzado en la palma, caña corta.

- Lentes de seguridad, las cuales estarán provistos de lunas resistentes a este tipo

de impactos y en conformidad con las normas de la autoridad competente.

- Tapones para protección de oído.

- mascarilla de 1 vía.

- uniformes para obrero.

- La adquisición y uso de los equipos será de acuerdo a lo indicado en el Plan de

Seguridad y Salud aprobado por el Supervisor de obra.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






02.03 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVO

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la adquisición e instalación de equipos de protección

colectiva que garanticen la integridad física y salud de los trabajadores y de terceros

(público en general), durante el tiempo de ejecución de obra y protegerlos de los

peligros existentes en las diferentes áreas de trabajo. Las protecciones colectivas

consistirán en:

- La colocación de cinta de señalización reflectante de grado de ingeniería,

resistente a la humedad, corrosión y aceites, adhesivos no corrosivos. Soporte flexible.

- conos reflectantes.

- señalización preventiva.




Las protecciones colectivas deben ser instaladas y mantenidas por un personal

competente y verificadas por el Supervisor de obra, antes de ser puestas en servicio.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por GLOBAL (glb).

FORMA DE PAGO






02.04 RECURSOS DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS

DESCRIPCIÓN:

Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para

atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la

ausencia o implementación incorrecta de algún a medida de control de riesgos. Estos

accidentes podrían tener impactos ambientales negativos. se deben considerar, sin

llegar a limitarse: equipos para extinción de fuego (extintores), camilla rígida de pvc,

frazada.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida de forma GLOBAL (glb).

FORMA DE PAGO






03 MANTENIMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PICHONES SUR

03.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

03.01.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de

basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda el área del terreno, así

como el polvo del afirmado en la sub rasante. Previa a la iniciación de todos los

trabajos referentes al plan de mantenimiento, se realizarán los trabajos de limpieza y

preparación de la zona de trabajo ejecutándola con equipos apropiados, retirando

toda obstrucción que hubiera por encima del nivel de la rasante indicada en los

planos.




MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.01.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCIÓN

En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BM’s,

se procederá al replanteo general del plan de mantenimiento, en el que de ser

necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en

el terreno. El responsable del mantenimiento será el responsable del replanteo

topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y

resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el

proceso del levantamiento del proceso constructivo.

MEDICIÓN

La unidad de medición a que se refiere esta partida es por METRO CUADRADO (m2).

Para el cálculo del resultado se tendrá en cuenta la cantidad de área replanteada.

FORMA DE PAGO



de obra, herramientas e imprevistos que ocasione el desarrollo de esta obra.



03.01.03 CONTROL TOPOGRAFICO CON EQUIPO

DESCRIPCIÓN

El responsable del mantenimiento instalará puntos de control topográfico

estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM.

Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el responsable del plan de

mantenimiento deberá proporcionar personal calificado, equipo necesario y material

que se requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación,

cálculo y registro de datos para el control del plan de mantenimiento.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su

revisión y control por el Supervisor.




MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.01.04 NIVELACION DE BUZONES

DESCRIPCION:

Se colocará una capa de concreto con moldes metálicos (de ser el caso), compuesta

de piedra zarandeada de ½” y cemento IP y acero corrugado, finalmente será

frotachada con una plancha metálica para finalmente limpiar la superficie con una

esponja, obteniendo de esta forma una superficie con cierta aspereza en el piso. Las

tapas y las cajas de los buzones quedarán a nivel con la superficie del piso, conforme

a los niveles y/o puntos topográficos –planos. En caso de que el buzón esté por debajo

del nivel de capa de rodadura, se efectuara un picado a altura necesaria para que

este no sobresalga de dicho nivel.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por unidad (und).

FORMA DE PAGO






03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 CORTE Y NIVELACION DE TERRENO C/MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN:

Comprende el corte de elevaciones o montículos sobre el nivel superficial del terreno,

asi como los cortes para las explanaciones necesarias para pistas y bermas,

empleando maquinarias conforme se contempla en los costos unitarios del expediente

técnico. Se utilizara de equipo un cargador frontal de 3 m3 y una motoniveladora de

125HP.




METODO DE EJECUCIÓN:

El Residente y el Inspector de Obra deben verificar que maquinaria está prevista

dentro de esta partida, así como verificar la capacidad de la plataforma de

transporte asumida dentro del costo así como la estimación de la misma.

Determinar el volumen natural del corte, mediante el plano Topográfico.

Se debe elegir las herramientas sea el caso, debiendo someter a la aprobación del

Ing. Inspector, la calidad y cantidad del equipo a emplearse.

Realizar el corte del terreno.

A medida que se vaya realizando este trabajo, el Ingeniero Residente debe revisar

constantemente los niveles del terreno, con la finalidad de obtener el perfil requerido

de acuerdo a los planos y/o instrucciones del Ingeniero Inspector de Obras.

METODO DE MEDICIÓN:

La unidad de medida será el METRO CUBICO (M3), aprobado por el Ingeniero

Inspector de Obra de acuerdo a lo especificado.

FORMA DE PAGO

El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por METRO CUBICOS (M3),

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por los

materiales, equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios.



03.02.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN:

Este trabajo comprende los rellenos a efectuarse en todos los lugares que los

necesitan, siempre y cuando el volumen de lo rellenado no sirva de base o apoyo a un

elemento estructural que transmita cargas o presiones al suelo y sea, por tanto

susceptible a sentamientos.

También se contempla en esta partida el escarificado, sin retiro de material, en zonas

donde el afirmado existente pueda utilizarlos como parte del terraplén. El material de

relleno será el proveniente de las excavaciones, éste debe estar limpio, libre de

materias orgánicas y otras de descomposición.

El relleno deberá estar debidamente compactado. Se utilizara de equipo un camión

cisterna (agua) de 5,000 gl, un rodillo liso vibratorio autopropulsado de 100 HP 9 ton y

una motoniveladora de 125HP.

METODO DE MEDICION:

El trabajo ejecutado se medirá en METROS CÚBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero

de acuerdo a lo especificado.




FORMA DE PAGO






03.02.03 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE

DESCRIPCIÓN:

Consiste en el carguío, transporte y eliminación del material excedente producto del

corte o excavación de material suelto, con cargador frontal y volquetes a una

distancia promedio de 5 Km.; dichos trabajos se realizaran con la finalidad de facilitar

los trabajos. Los botaderos estarán autorizados en zonas apropiadas para este trabajo,

se usara un camión volquete de 15 m3 y un cargador frontal de 3.0 m3.

MEDICIÓN:

El trabajo ejecutado se medirá en METROS CÚBICOS (M3), aprobado por el Inspector

de Obra de acuerdo a lo especificado.

FORMA DE PAGO






03.02.04 PERFILADO Y COMPACTADO A NIVEL DE SUB-RASANTE

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende el perfilado, compactado de la sub rasante una vez realizado

el DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO del material suelto, esta deberá ser compactado

a la Máxima Densidad Seca obtenida por el ensayo Proctor Modificado, no debiendo

esta compactación resultante ser menor el 95 % de la m.d.s., se utilizara de equipo un

camión cisterna (agua) de 5,000 gl, un rodillo liso vibratorio autopropulsado de 100 HP 9

ton y una motoniveladora de 125HP.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO









03.02.05 REPOSION DE AFIRMADO E= 15 CM

DESCRIPCIÓN

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de

material de revestimiento Granular, con un espesor de 0.15m en la zona que se

señalan en los planos, aprobado sobre una subrasante, en una o varias capas.

Los requisitos mínimos, son los indicados en la norma MTC – MANUAL PARA EL DISENO

DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO.




Materiales

El material a usarse según la región y las fuentes locales de agregados, canteras de

cerro o de rio, también se diferencia si se utiliza como una capa superficial o capa

inferior, porque de ello depende el tamaño máximo de los agregados y el porcentaje

de material fino o arcilla, cuyo contenido es una característica obligatoria en el

camino de afirmado.

El afirmado es una mescla de tres tamaños o tipos de material: piedra, arena y finos o

arcillas. Si no existe una buena combinación de estos tres tamaños, el afirmado será

pobre.




El afirmado requiere de un porcentaje de piedra para soportar las cargas, asimismo

necesita un porcentaje de arena clasificada según tamaño para llenar los vacíos entre

piedras y dar estabilidad a la capa: y, obligatoriamente un porcentaje de finos

plásticos para cohesionar los materiales de la capa de afirmado.

Hay dos principales aplicaciones en el uso de afirmados: su uso como superficie de

Rodadura en caminos no pavimentados o su uso como capa inferior granular o Como

colchón anticontaminante.

Como superficie de rodadura, un afirmado sin suficientes finos, está expuesto a

Perderse, porque es inestable. En construcción de caminos se requiere un Porcentaje

limitado pero suficiente de materiales finos y plásticos, que cumplan la Función de

aglutinar para estabilizar la mezcla de gravas.

Un buen afirmado para capa inferior, tendrá mayor tamaño máximo de piedras, que

En el caso de la capa de superficie y muy poco porcentaje de arcillas y de Materiales

finos en general. La razón de ello es que la capa inferior debe tener Buena resistencia

para soportar las cargas del tránsito y además debe tener la Cualidad de ser

drenante.

(a) Granulometría

La composición final de la mezcla de agregados presentará una granulometría

continua y bien graduada (sin inflexiones notables) según una fórmula de trabajo de

dosificación aprobada por el Supervisor y según uno de los requisitos granulométricos

que se indican en la Tabla 01.

PARA CADA TIPO DE AFIRMADO LE CORRESPONDERA UNA GRANULOMETRIA

TABLA 01

Fuente: MTC-MANUAL PARA EL DISENO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DE BAJO

VOLUMEN DE TRANSITO.




Para el caso del porcentaje que pasa el tamiz 75 um. (N° 200), se tendrá en cuenta las

condiciones ambientales locales (temperaturas y lluvia), especialmente para prevenir el

daño por acción de las heladas, en este caso será necesario tener un porcentajes mas

bajos al porcentaje especificado que pasa por el tamiz 75 um. (N° 200).

Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad

Desgaste los Ángeles : 50% max. (MTC E 207).

Limite Liquido : 35% max. (MTC E 110)

CBR (1) : 40% min. (MTC E 132)

Muy importante es el índice de plasticidad, que podrá llegar hasta un máximo de 12 y

no debe ser menor de 4. La razón es que la capa de rodadura en su superficie necesita

un mayor porcentaje de material plástico y las arcillas naturales, le darán la cohesión

necesaria y por lo tanto una superficie cómoda para la conducción vehicular. Esto

puede ser crítico durante el periodo seco, pues necesitará riego de agua; en cambio

durante periodo húmedo en la superficie pueden aparecer pequeñas huellas que

después de la lluvia rápidamente se secarán y endurecerán, por efecto del sol y el

viento. En cambio sí la capa de afirmado presenta una gran cantidad de finos

plásticos, esta grava causará problemas si es que la humedad llega a este nivel pues

esta capa inferior perderá resistencia y estabilidad, causando ahuellamiento profundo

o la falla total de la capa granular de rodadura.

En el caso que se tuvieran materiales con Índice de Plasticidad fuera del rango 4- 12%,

se deberá estudiar el empleo de un tratamiento superficial, como la imprimación

reforzada bituminosa, estabilización con cal, cemento, cloruros de sodio (Sal) o

magnesio u otros estabilizadores químicos; con la finalidad de mantener y/o prolongar

la vida útil del camino.

Para la dosificación y mezcla del material para afirmado, se tendrá como referencia y

punto de partida las gradaciones que recomienda la Especificación Técnica EGCBT

2005, Sección 302B.

Es a partir de esta especificación que se efectúan los ensayos y dosificaciones hasta

conseguir un material de afirmado de buena calidad, de ser el caso, se establecerán

las diferencias que sustenten una especificación especial, como variante de la EG-CBT

2005, sección 302B.

(b) Agregado Grueso

Se denominará así a los materiales retenidos en la Malla N° 4, los que consistirán de

partículas pétreas durables y trituradas capaces de soportar los efectos de manipuleo,

extendido y compactación sin producción de finos contaminantes.

(c) Agregado Fino

Se denominará así a los materiales pasantes la malla Nº 4 que podrá provenir de fuentes

naturales o de procesos de trituración o combinación de ambos.

Equipo

Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción

adoptados y requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su

capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras.

El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su

clasificación, trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga,

descarga, transporte, extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y

compactación del material, así como herramientas menores.




Se ha considerado que la conformación de base granular en los laterales de la vía sea

con equipo, sin embargo, previa consulta al supervisor, y a fin de optimizar los tiempos

de ejecución podrán emplearse maquinarias, si las condiciones de vía así lo permitan,

caso contrario se recomienda mantener la ejecución de vías como se ha previsto en el

presente estudio.

Requerimientos de Construcción

Explotación de materiales y elaboración de agregados

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la

explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán

tener aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la

aceptación posterior de los agregados que el Ejecutor suministre o elabore de tales

fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada

especificación.

Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a

extraer de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder

al estacado de los límites.

Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el

sistema de almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de

características uniformes. Si el Residente no cumple con esos requerimientos, el

Supervisor exigirá los cambios que considere necesarios.

Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de

partículas de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se

deberán efectuar en el sitio de explotación o elaboración y no se permitirá ejecutarlos

en la vía.

Luego de la explotación de canteras, se deberá readecuar de acuerdo a la morfología

de la zona, ya sea con cobertura vegetal o con otras obras para recuperar las

características de la zona antes de su uso, siguiendo las pautas de las Especificaciones

Técnicas de Medio Ambiente.

Los suelos orgánicos existentes en la capa superior de las canteras deberán ser

conservados para la posterior recuperación de las excavaciones y de la vegetación

nativa. Al abandonar las canteras, el Ejecutor remodelará el terreno para recuperar las

características hidrológicas superficiales de ellas, teniendo en consideración lo

indicado en la Especificación de Protección Ambiental.

En los casos que el material proceda de lechos de río, el Residente deberá contar

previamente al inicio de su explotación con los permisos respectivos. Así también, el

material superficial removido debe ser almacenado para ser reutilizado posteriormente

para la readecuación del área de préstamo. La explotación del material se realizará

fuera del nivel del agua y sobre las playas del lecho, para evitar la remoción de

material que generaría aumento en la turbiedad del agua.

La explotación de los materiales de río debe localizarse aguas abajo de los puentes y

de captaciones para acueductos, considerando todo los detalles descritos en el Plan

de Manejo Ambiental.

Si la explotación es dentro del cauce de río, esta no debe tener más de un 1.5 metros

de profundidad, evitando hondonadas y cambios morfológicos del río. Esta labor debe

realizarse en los sectores de playa más anchas utilizando toda la extensión de la misma.




Paralelamente, se debe ir protegiendo las márgenes del río, a fin de evitar desbordes

en épocas de creciente.

Al concluir con la explotación de las canteras de río se debe efectuar la recomposición

total del área afectada, no debiendo quedar hondonadas, que produzcan

empozamientos del agua y por ende la creación de un medio que facilite la aparición

de enfermedades transmisibles y que en épocas de crecidas puede ocasionar fuertes

desviaciones de la corriente y crear erosión lateral de los taludes del cauce.

Se deberán establecer controles para la protección de taludes y humedecer el área

de operación o patio de carga a fin de evitar la emisión de material particulado

durante la explotación de materiales. Se aprovecharán los materiales de corte, si la

calidad del material lo permite, para realizar rellenos o como fuentes de materiales

constructivos. Esto evitará la necesidad de explotar nuevas canteras y disminuir los

costos ambientales.

Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera, ni arrojados a los

cursos de agua; éstos deberán ser colocados en el lugar de disposición de materiales

excedentes o reutilizados para la readecuación de la zona afectada.

Para mantener la estabilidad del macizo rocoso y salvaguardar la integridad física de

las personas no se permitirán alturas de taludes superiores a los diez (10) metros.

Se debe presentar un registro de control de las cantidades extraídas de la cantera al

Supervisor para evitar la sobreexplotación. La extracción por sobre las cantidades

máximas de explotación se realizará únicamente con la autorización del Supervisor.

El material no seleccionado para el empleo en la construcción de carreteras, deberá

ser apilado convenientemente a fin de ser utilizado posteriormente en el nivelado del

área.

Para las Vías de Primer Orden los materiales de base serán elaborados en planta,

utilizando para ello dosificadoras de suelo. Para este tipo de vías no se permitirá la

combinación en patio ni en vía mediante cargadores u otros equipos similares.

La mezcla de agregados deberá salir de la planta con la humedad requerida de

compactación, teniendo en cuenta las pérdidas que puede sufrir en el transporte y

colocación. Para otros tipos de vías será optativo del Ejecutor los procedimientos para

elaborar las mezclas de agregados para Base Granular.

Definida la fórmula de trabajo de la Base Granular, la granulometría deberá estar

dentro del rango dado por el huso granulométrico adoptado.

Preparación de la superficie existente

El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de Base Granular cuando la

superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad y las cotas indicadas o

definidas por el Supervisor. Además deberá estar concluida la construcción de las

cunetas, desagües y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.

Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias

determinadas en las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe

en la unidad de obra correspondiente, el Ejecutora hará las correcciones necesarias a

satisfacción del Supervisor.




Transporte y colocación de material

El Ejecutor deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca

segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.

Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir

el trabajo.

La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no

sobrepase mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones mezcla conformación y

compactación del material de la Sub base. Durante ésta labor se tomarán las medidas

para el manejo del material de Base Granular, evitando los derrames de material y por

ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.

Compactación

Una vez que el material de capa de rodadura tenga la humedad apropiada, se

conformará y compactará con el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la

densidad especificada.

Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de

arte no permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán

por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se

alcancen no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes

exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no

menor de un tercio (1 / 3) del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas,

la compactación se hará del borde inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material de base granular triturada mientras no haya

sido realizada la nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa

precedente. Tampoco se ejecutará la base granular triturada en momentos en que

haya lluvia o fundado temor de que ella ocurra, ni cuando la temperatura ambiente

sea inferior a dos grados Celsius (2°C).

En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material

que puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de

compactación. Los residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas

anteriormente, deben ser colocados en lugares de disposición de desechos adecuados

especialmente para este tipo de residuos, acorde con las exigencias de Impacto

Ambiental.

Aceptación de los Trabajos

a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el

Residente.

Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos en

la especificación respectiva.

Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa

por partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se




realizará en el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso

constructivo aplicado.

Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la

uniformidad de la superficie.

b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se

indican en las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones

requeridos para el recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor.

Aquellas áreas donde los defectos de calidad y las irregularidades excedan las

tolerancias, deberán ser corregidas por el Ejecutor, a su costa, de acuerdo con las

instrucciones del Supervisor, a satisfacción de éste. La aceptación de los trabajos estará

sujeta a las dos siguientes condiciones:

- Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos

ejecutados de acuerdo a la buena práctica del arte, experiencia del Supervisor y

estándares de la industria.

- Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos

que se ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar

dentro de las tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada

partida, Cuando no se establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las

especificaciones, los trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias indicadas

por el Supervisor.

Calidad del producto terminado

La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes

y pendientes establecidas. La distancia entre el eje de proyecto y el borde de la capa

no podrá ser inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor quien,

además, deberá verificar que la cota de cualquier punto de la base conformada y

compactada, no varíe en más de diez milímetros (10 mm) de la proyectada.

Así mismo, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:

(a) Compactación

La compactación inicial debe hacerse mediante el uso de rodillo liso con un peso de

entre 10 – 12 toneladas, o rodillos liso vibratorio.

En los tramos en tangente, la compactación debe partir siempre de los bordes hacia el

eje, y en las curvas del borde más bajo hacia el más alto. En cada pasada el equipo

utilizado debe cubrir, por lo menos, la mitad de la pasada de compactación anterior.

Los puntos donde no es posible el acceso de los equipos de compactación se

recomienda la utilización de equipo manual o mecánico.

No se permite complementar espesores con la adición de finos en la capa.

(b) Espesor

Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se

determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser

inferior al de diseño (ed) más o menos 10 milímetros.

em > ed ± 10 mm

Además el valor obtenido en cada determinación individual ( ei ) deberá ser, como

mínimo, igual al noventa y cinco por ciento ( 95% ) del espesor de diseño, so pena del

rechazo del tramo controlado.

ei > 0.95 ed




Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas

en donde la Base Granular presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser

corregidas por el Residente, a su costa, y a plena satisfacción del Supervisor.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.02.06 SUMINISTRO E INSTALACION DE CAJA DE CONCRETO PARA VALVULA

EXISTENTE.

DESCRIPCION:

Se colocará una caja de concreto prefabricado para la válvula existente, Las tapas y

las cajas quedarán a nivel con la superficie del piso, conforme a los niveles y/o puntos

topográficos – planos.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.03.00 VARIOS

03.03.01 LIMPIEZA FINAL DEL MANTENIMIENTO

DESCRIPCIÓN

Esta partida corresponde a los trabajos de limpieza final de obra una vez concluida los

trabajos de mantenimiento del plan lo cual consiste en la eliminación de toda basura

que se haya generado en la ejecución del plan.

Método de Limpieza.

Se eliminara toda basura existente en la obra previa a la inauguración del plan.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por METROS CUADRADOS (m2) del área

limpiada y aprobado por el ingeniero inspector y el encargado de obra de acuerdo a




lo especificado, medido en la posición original según planos, para esto, se medirá los

metros cuadrados de limpieza final necesaria en la obra.

FORMA DE PAGO


estudio definitivo del plan de mantenimiento, el cual considera material, mano de

obra e imprevistos que ocasione el desarrollo de esta obra.

DEBIDO A QUE LA OBRA ES DEL TIPO SUMA ALZADA SE VALORIZARA POR AVANCE

PORCENTUAL, AL PRECIO UNITARIO DEL PRESUPUESTO.




ACTIVIDAD : ‘’PLAN DE MANTENIMIENTO DE TROCHA CARROZABLE EN EL LOCAL

DE PICHONES SUR’’.

UBICACIÓN : PROVINCIA : TACNA

DEPARTAMENTO : TACNA

REGIÓN : TACNA

FECHA : TACNA, DICIEMBRE DEL 2018.

_____________________________________________________________________________________

1.0 INTRODUCCION DEL PLAN DE MANTENIMIENTO

El presente plan de mantenimiento intitulado “PLAN DE MANTENIMIENTO DE

TROCHA CARROZABLE EN EL LOCAL DE PICHONES SUR”, tiene como objetivo el

mantenimiento adecuado del camino vial de acceso de la sede pichones sur por

el ingreso en la A.v. JORGE BASADRE G., utilizando trochas; de acuerdo a las

normas y reglas que han sido formulados por instituciones de investigación como

el AASHTO,MTC y satisfacer las necesidades de este lugar para mejorar el

bienestar de los alumnos, vehículos mayores y menores.

Sin un mantenimiento adecuado y oportuno, el camino de acceso se deteriora y

se obstaculiza en tramos, esto incurre en mayores costos de operación, puede

incidir en accidentes leves sin un mantenimiento.

El mantenimiento preventivo tiene como objetivo principal mantener el camino

de acceso en el estado transitable ya que su función es la transitabilidad para los

vehículos y estudiantes. En ese sentido, los trabajos considerados en el presente

plan de mantenimiento preventivo y correctivo, se enmarca dentro de las

actividades de mantenimiento de la trocha carrozable en la Sede Pichones Sur.

MEMORIA DESCRIPTIVA




2.0 ANTECEDENTES

Con Resolución Consejo Universitario N° 14702-2018-UN/JBG, se aprueba el “Plan

de Gestión de calidad de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann 2018

– 2020” junto al “Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo de la

Infraestructura Física de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann”, en

donde se incluye el Mantenimiento de la trocha carrozable en el local de

pichones sur de la UNJBG de Tacna.

Por tal motivo la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann, a través de la

Oficina de Ejecución de Inversiones - Área de Mantenimiento y Adecuación de

Planta Física elabora el “PLAN DE MANTENIMIENTO DE TROCHA CARROZABLE EN EL

LOCAL DE PICHONES SUR”.

3.0 ESTADO SITUACIONAL DE LA PLANTA FISICA DE LA TROCHA CARROZABLE EN LA

SEDE PICHONES SUR.

La Escuela Profesional de ingeniería pesquera, realiza sus trabajos en el

Laboratorio de Procesamiento de productos pesqueros ‘’CEPROTEP’’, ubicado

en la sede pichones sur, cuya infraestructura vial es una trocha que brinda

acceso ‘’CEPROTEP’’, el cual describe un ESTADO SITUACIONAL siguiente:

AHUELLAMIENTO.- presenta deformaciones que altera la pendiente transversal, la

cual proviene de las fuerzas ejercidas por las llantas de los vehículos, siendo más

marcada cuanto más pesado y canalizado sea el tránsito.

BACHES.- son de forma más o menos circular que tiene su origen en defectos del

perfil de la subrasante o en otros deteriores preexistentes, principalmente en

épocas de humedad debido a que el agua estancada satura el material

superficial y lo hace más vulnerable a la acción del tránsito.

CABEZAS DURAS.- se produce cuando las partículas gruesas que se asoman en la

superficie del afirmado, por desprendimiento del material fino alrededor de ellas.

Esto se produce por la presencia de sobre tamaños, por discontinuidades en la

granulometría de la grava.




Foto 01: Vista interior del local pichones sur - trocha carrozable, por el ingreso de la Av. Jorge Basadre, la cual se

encuentra deteriorada por el paso del tiempo.

Foto 02: Vista de la trocha carrozable, se observa maleza, basura en sectores de su recorrido.




Foto 03: Vista de Montículos de desmonte y materiales de construcción que invaden las calles.

4.0 UBICACIÓN DEL PLAN

El presente – “PLAN DE MANTENIMIENTO DE TROCHA CARROZABLE EN EL LOCAL DE

PICHONES SUR”, se ubica en el Local Pichones Sur, ubicado frente a pichones

norte de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann.

UBICACIÓN DENTRO DE LA SEDE PICHONES SUR DE LA UNJBG




5.0 OBJETIVO DEL PLAN

El objetivo del presente plan de mantenimiento preventivo y correctivo es

mantener en óptimas condiciones el camino vial del acceso de la sede pichones

sur por el ingreso de la A.v. JORGE BASADRE G. de la UNJBG de Tacna.

6.0 TIPO DE MANTENIMIENTO

En el presente plan de mantenimiento es correctivo comprende el conjunto de

tareas destinadas a corregir los defectos que se van presentando en la

infraestructura existente.

7.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El plan de trabajo consiste en ejecutar el PLAN DE MANTENIMIENTO DE TROCHA

CARROZABLE EN EL LOCAL DE PICHONES SUR de la sede Pichones Sur a fin de

mantener la operatividad de acceso ubicado en la A.v Jorge Basadre G.

El mantenimiento consiste en realizar las siguientes actividades:

- DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO

- TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR.

- CONTROL TOPOGRAFICO CON EQUIPO.

- NIVELACION DE BUZONES.

- CORTE Y NIVELACION DE TERRENO C/MAQUINARIA.

- RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQUINARIA

- ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE.

- PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE.

- REPOSICION DE AFIRMADO E=15CM.

- SUMINISTRO E INSTALACION DE CAJA DE CONCRETO PARA VALVULA

EXISTENTE.

- LIMPIEZA FINAL DEL MANTENIMIENTO.

Al finalizar el trabajo se realizara la Limpieza final.




12.0 TIEMPO DE EJECUCION

El tiempo estimado de ejecución del presente plan es de 30 días calendarios,

para lo cual se adjunta al presente plan los cronogramas de ejecución de obra.




01 TRABAJOS PROVISIONALES

01.01 CARTEL DE MANTENIMIENTO

DESCRIPCIÓN

Comprende la instalación de un Cartel con Obra, según dimensiones y diseño, con

información básica de EL PLAN DE MANTENIMIENTO referida a:

Se deberá proveer durante todo el tiempo de ejecución de EL PLAN DE

MANTENIMIENTO un cartel de 2.00X1.20 m. el cual estará ubicado en lugar de fácil

visibilidad y que no interfiera con la normal circulación de la zona. La ubicación del

cartel deberá ser coordinada con el Supervisor de EL PLAN DE MANTENIMIENTO.



Hormigón

Cemento Portland tipo IP (42.5 kg)

Madera tornillo.

Marco de perfil 1 ¼ x 1 ¼ pintado de negro.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO




DEBIDO A QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO ES DE TIPO SUMA ALZADA SE VALORIZARA

POR AVANCE PORCENTUAL AL PRECIO UNITARIO DEL PRESUPUESTO.

01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

DESCRIPCIÓN

Comprende el transporte del equipo, requerido para la ejecución del plan de

mantenimiento, utilizando para ello tanto las vías existentes, durante esta actividad se

evitará causar daños a terrenos y propiedades de terceros, los cuales en caso de

ocurrir serán de responsabilidad del Residente.

El retiro de los equipos se efectuará a la terminación de los trabajos según los plazos

del cronograma de ejecución de obra.

El traslado del Equipo se efectuará con el apoyo de camiones tipo baranda. Dentro

del transporte del Equipo será considerado el traslado de las herramientas y otros





equipos livianos (martillos, compresoras, vibradores, etc.), salvo que en el momento no

se tenga disponible un medio de transporte, será entonces necesario el alquiler de un

medio camión o camioneta que pueda cumplir esta labor previo conocimiento y

autorización del Inspector. El traslado de materiales que no incluyan en su costo la

colocación en obra será considerado dentro de esta partida.

CONTROLES

Se verificará el tipo y cantidad de equipos o herramientas que ingresen a obra y su

estado de operatividad, los equipos que ingresen a obra deberán estar listos para

ejecutar los trabajos que determine el Ingeniero Residente.

El contratista no podrá retirar de EL PLAN DE MANTENIMIENTO ningún equipo sin

autorización escrita del supervisor.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






01.03 OFICINA, ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA

DESCRIPCIÓN

Delimitando las áreas de trabajo se asigna espacios para la Caseta de almacén,

guardianía y oficina para Residencia, con el fin de proveer un ambiente provisional fijo,

de dimensiones adecuadas, de acuerdo a la necesidad del proyecto.

Estas casetas deben mantenerse limpia y en buen estado durante la construcción de

EL PLAN DE MANTENIMIENTO. Se tendrá cuidado en determinar una ubicación

conveniente y central de fácil acceso con el exterior, con un vigilante nocturno para

la seguridad de materiales y herramientas


Los materiales utilizados serán de primera calidad y en el proceso de montaje deberán

quedar perfectamente arriostrados mediante travesaños y parantes, logrando rigidez,

garantizando su funcionamiento.

Método de confección:

Se confeccionarán paneles con listones de madera tornillo y planchas de triplay de

4mm de espesor los mismos de una vez terminados se armarán en el lugar establecido

para su ubicación, para luego colocársele como techo planchas de calamina de




acero galvanizado de 0.14mmx0.8mx3.60m las que irán apoyadas debidamente sobre

largueros de madera tornillo.

MEDICIÓN


CONDICIONES DE PAGO


estudio definitivo del plan de mantenimiento, el cual considera material, mano de obra

e imprevistos que ocasione el desarrollo de esta obra.



01.04 SERVICIO HIGIENICOS PARA PERSONAL (PORTATIL)

Esta partida considera el Servicio de alquiler y mantenimiento de Baño portátil, según

características siguientes:

- Medidas del baño: Alto 2.2m, ancho 1.2m, largo 1.2m

- Medidas de taza móvil: alto 0.35 m

- Taza móvil de 60 lt.

- Porta candado exterior.

- Material de plástico reforzado en fibra de vidrio.

- Modelo de fabricación nacional según DIGESA-GSA

- La mantención y aseo deberán estar incluidos.

- Incluye tacho papelero, perchero, pestillo interior, porta papel higiénico.

Estas instalaciones móviles deberán mantenerse limpias y en buen estado durante la

construcción de EL PLAN DE MANTENIMIENTO. Se tendrá cuidado en determinar una

ubicación conveniente y de fluida ventilación natural.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por MES (mes).

CONDICIONES DE PAGO

Se pagara por MES, pagado a precio unitario correspondiente al estudio definitivo del

plan de mantenimiento, el cual considera material, mano de obra e imprevistos que

ocasione el desarrollo de esta obra.



01.05 INSTALACIONES PROVISIONAL DE ENERGIA ELECTRICA

DESCRIPCIÓN

Dentro de las obras provisionales se ha considerado la instalación del suministro

provisional de energía eléctrica para EL PLAN DE MANTENIMIENTO, considerándose




abastecer a los ambientes provisionales como: caseta de almacén, guardianía y otros

que pudieren presentarse y que no están considerados en los análisis de costos

unitarios de cada partida, como la energía necesaria para equipos menores. Así

mismo se debe precisar que el Contratista de obra, deberá encargarse del trámite y

asumir los gastos que demanden las autorizaciones para el suministro provisional y el

consumo del servicio hasta la recepción del plan de mantenimiento.

MEDICIÓN


CONDICIONES DE PAGO






02 SEGURIDAD Y SALUD

02.01 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DE PLAN DE SEGURIDAD Y

SALUD EN EL TRABAJO

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la elaboración, implementación y administración del Plan de

Seguridad y Salud en el Trabajo (PSST). El mismo que deberá contener los mecanismos

técnicos y administrativos necesarios para garantizar la integridad física y salud de los

trabajadores y de terceras personas, durante la ejecución de las actividades previstas

en el contrato de obra y trabajos adicionales que se deriven del contrato principal. El

prevencionista de obra será responsable de que se implemente el PSST, antes del inicio

de los trabajos contratados, así como de garantizar su cumplimiento en todas las

etapas de ejecución de obra.

En obra el Contratista de obra y sub-Contratistas deben cumplir los lineamientos del

PSST del Contratista de obra titular y tomarlo como base para elaborar sus planes

específicos para los trabajos que tengan asignados en EL PLAN DE MANTENIMIENTO.

El contenido del PSST deberá ser concordante con las consideraciones indicadas en la

Norma Técnica de Edificación G-050.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO









02.02 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la adquisición de equipo de protección individual, para estar

protegido de los peligros asociados al tipo de trabajo que realicen, los cuales se

describen a continuación:


- botines de cuero con punta de acero.

- casco de seguridad p/personal obrero.


- Lentes de seguridad, las cuales estarán provistos de lunas resistentes a este tipo

de impactos y en conformidad con las normas de la autoridad competente.


- mascarilla de 1 vía.

- uniformes para obrero.

- La adquisición y uso de los equipos será de acuerdo a lo indicado en el Plan de

Seguridad y Salud aprobado por el Supervisor de obra.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






02.03 EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVO

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende la adquisición e instalación de equipos de protección

colectiva que garanticen la integridad física y salud de los trabajadores y de terceros

(público en general), durante el tiempo de ejecución de obra y protegerlos de los

peligros existentes en las diferentes áreas de trabajo. Las protecciones colectivas

consistirán en:

- La colocación de cinta de señalización reflectante de grado de ingeniería,

resistente a la humedad, corrosión y aceites, adhesivos no corrosivos. Soporte flexible.

- conos reflectantes.

- señalización preventiva.




Las protecciones colectivas deben ser instaladas y mantenidas por un personal

competente y verificadas por el Supervisor de obra, antes de ser puestas en servicio.

MEDICIÓN

La unidad de medida para la partida será por GLOBAL (glb).

FORMA DE PAGO






02.04 RECURSOS DE RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS

DESCRIPCIÓN:

Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para

atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la

ausencia o implementación incorrecta de algún a medida de control de riesgos. Estos

accidentes podrían tener impactos ambientales negativos. se deben considerar, sin

llegar a limitarse: equipos para extinción de fuego (extintores), camilla rígida de pvc,

frazada.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03 MANTENIMIENTO DE TROCHA CARROZABLE PICHONES SUR

03.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES

03.01.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DEL TERRENO

DESCRIPCIÓN

Esta partida comprende los trabajos que deben ejecutarse para la eliminación de

basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda el área del terreno, así

como el polvo del afirmado en la sub rasante. Previa a la iniciación de todos los

trabajos referentes al plan de mantenimiento, se realizarán los trabajos de limpieza y

preparación de la zona de trabajo ejecutándola con equipos apropiados, retirando

toda obstrucción que hubiera por encima del nivel de la rasante indicada en los

planos.




MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.01.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO PRELIMINAR

DESCRIPCIÓN

En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BM’s,

se procederá al replanteo general del plan de mantenimiento, en el que de ser

necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas en

el terreno. El responsable del mantenimiento será el responsable del replanteo

topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y

resguardo de los puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el

proceso del levantamiento del proceso constructivo.

MEDICIÓN

La unidad de medición a que se refiere esta partida es por METRO CUADRADO (m2).

Para el cálculo del resultado se tendrá en cuenta la cantidad de área replanteada.

FORMA DE PAGO






03.01.03 CONTROL TOPOGRAFICO CON EQUIPO

DESCRIPCIÓN

El responsable del mantenimiento instalará puntos de control topográfico

estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas geográficas en sistema UTM.

Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el responsable del plan de

mantenimiento deberá proporcionar personal calificado, equipo necesario y material

que se requieran para el replanteo estacado, referenciación, monumentación,

cálculo y registro de datos para el control del plan de mantenimiento.

La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su

revisión y control por el Supervisor.




MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.01.04 NIVELACION DE BUZONES

DESCRIPCION:

Se colocará una capa de concreto con moldes metálicos (de ser el caso), compuesta

de piedra zarandeada de ½” y cemento IP y acero corrugado, finalmente será

frotachada con una plancha metálica para finalmente limpiar la superficie con una

esponja, obteniendo de esta forma una superficie con cierta aspereza en el piso. Las

tapas y las cajas de los buzones quedarán a nivel con la superficie del piso, conforme

a los niveles y/o puntos topográficos –planos. En caso de que el buzón esté por debajo

del nivel de capa de rodadura, se efectuara un picado a altura necesaria para que

este no sobresalga de dicho nivel.

MEDICIÓN


FORMA DE PAGO






03.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.01 CORTE Y NIVELACION DE TERRENO C/MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN:

Comprende el corte de elevaciones o montículos sobre el nivel superficial del terreno,

asi como los cortes para las explanaciones necesarias para pistas y bermas,

empleando maquinarias conforme se contempla en los costos unitarios del expediente

técnico. Se utilizara de equipo un cargador frontal de 3 m3 y una motoniveladora de

125HP.




METODO DE EJECUCIÓN:

El Residente y el Inspector de Obra deben verificar que maquinaria está prevista

dentro de esta partida, así como verificar la capacidad de la plataforma de

transporte asumida dentro del costo así como la estimación de la misma.

Determinar el volumen natural del corte, mediante el plano Topográfico.

Se debe elegir las herramientas sea el caso, debiendo someter a la aprobación del

Ing. Inspector, la calidad y cantidad del equipo a emplearse.

Realizar el corte del terreno.

A medida que se vaya realizando este trabajo, el Ingeniero Residente debe revisar

constantemente los niveles del terreno, con la finalidad de obtener el perfil requerido

de acuerdo a los planos y/o instrucciones del Ingeniero Inspector de Obras.

METODO DE MEDICIÓN:

La unidad de medida será el METRO CUBICO (M3), aprobado por el Ingeniero

Inspector de Obra de acuerdo a lo especificado.

FORMA DE PAGO






03.02.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQUINARIA

DESCRIPCIÓN:

Este trabajo comprende los rellenos a efectuarse en todos los lugares que los

necesitan, siempre y cuando el volumen de lo rellenado no sirva de base o apoyo a un

elemento estructural que transmita cargas o presiones al suelo y sea, por tanto

susceptible a sentamientos.

También se contempla en esta partida el escarificado, sin retiro de material, en zonas

donde el afirmado existente pueda utilizarlos como parte del terraplén. El material de

relleno será el proveniente de las excavaciones, éste debe estar limpio, libre de

materias orgánicas y otras de descomposición.

El relleno deberá estar debidamente compactado. Se utilizara de equipo un camión

cisterna (agua) de 5,000 gl, un rodillo liso vibratorio autopropulsado de 100 HP 9 ton y

una motoniveladora de 125HP.

METODO DE MEDICION:

El trabajo ejecutado se medirá en METROS CÚBICOS (M3), aprobado por el Ingeniero

de acuerdo a lo especificado.