Informe de Proyecto

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Estudio de permeabilidad para la fauna en el canal del Zújar: Análisis del proyecto y propuestas de mejora. 

Cliente: AESIA  Ejecución: MEDIODES, CONSULTORÍA AMBIENTAL Y PAISAJISMO, S.L. 

Introducción:  MEDIODES,  Consultoría Ambiental  y  Paisajismo S.L.,  realizó  la asistencia  técnica “ Estudio de  la permeabilidad  para  la  fauna  en  el  canal  del Zújar:  Análisis  del  proyecto  y  propuestas  de mejora”. Estos trabajos se engloban en el marco de  un  proyecto  a mayor  escala  dirigido  por  la Confederación  Hidrográfica  del  Guadiana encaminado  a  la  Rehabilitación  Ambiental  del río Zújar. Incluido  en  este marco  de  acción  se  realizó  el estudio de la permeabilidad de la fauna al canal del Zújar. El trabajo se realizó por encargo de  la empresa  AESIA  desarrollo  y  proyectos ambientales S.L. 

Objetivos:  Los  principales  objetivos  del  proyecto  se enumeran a continuación:  Evaluación  del  estado  actual  de  los  corredores naturales asociados al canal  Propuestas  de  mejora  de  aquellos  corredores con  signos  de  estar  siendo  utilizados  por  la fauna  Propuestas  de  nuevos  pasos  de  fauna  para reforzar  y  distribuir  de  manera  uniforme  los mismos a lo largo del  canal del Zújar  

Área de estudio: 

 La  zona  de  estudio  comprende  el  tramo  del Canal  del  Zújar  y  las  zonas  aledañas  al mismo, que discurren desde  la presa del Zújar hasta el núcleo urbano de Entrerríos. El canal a  lo  largo de su recorrido discurre paralelo al río, variando la  distancia  entre  ambos  según  las características  del  terreno,  de manera  que  en algunos  tramos  la  distancia  es  pequeña,  del orden de 25 m y en otros tramos la distancias se hacen mayores alcanzando en ocasiones valores superiores a  los 1000. Con el objetivo de seguir una  línea  de  trabajo  homogénea  la  zona  de estudio se dividió en  tres  tramos que coinciden con los tres primeros tramos del macroproyecto “Rehabilitación  Ambiental  del  río  Zújar”  (ver figuras 1 y 2). 

Metodología: 

 Fotointerpretación para la detección de posibles corredores naturales  Selección  mediante  herramientas  GIS  de  28 puntos de muestreo  Durante  la  fase  de  campo  en  cada  una  de  las localidades de muestreo se llevo a cabo:  ‐  Caracterización  del  a  vegetación  (Grado  de cobertura, continuidad de la mancha y grado de conexión con el cauce principal) ‐  Presencia  y  tránsito  de  fauna  mediante búsqueda de huellas y/o excrementos ‐  Descripción  de  la  intensidad  de  uso  de  cada uno de los corredores prospectados. 

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Río Zújar

Río Guadiana

Villanueva de la Serena

Entrerríos

Valdivia

                  

 Figura 1. Vista general del tramo del río Zújar soobjeto de estudio 

                         Figura 2. Mapa general de la zona de estudio, donde se indican los límites de cada uno de los tramos en los que se 

dividió. 

 

266000

266000

271500

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277000

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282500

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43

135

00

43

135

00

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190

00

43

190

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TRAMO 3: Ermita Sta. Mº de Zújar-Vado de Entrerríos

TRAMO 2: Vado del Espolón-Ermita de Sta. Mº de Zújar

TRAMO 1: Presa del río Zújar-Vado del Espolón

La Coronada

Orellana La Vieja

Entrerríos

266000

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135

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00

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190

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TRAMO 3: Ermita Sta. Mº de Zújar-Vado de Entrerríos

TRAMO 2: Vado del Espolón-Ermita de Sta. Mº de Zújar

TRAMO 1: Presa del río Zújar-Vado del Espolón

La Coronada

Orellana La Vieja

Entrerríos

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Resultados:  Los resultados de las prospecciones de campo realizadas en cada una de las 28 localidades de muestreo seleccionadas mediante fotointerpretación se presentaron a modo de ficha.  En cada ficha se incluyó información acerca de información sobre la situación del punto, descripción de la vegetación asociada a cada una de  las márgenes del canal,  listado de especies de fauna registradas, fotografías descriptivas, y en el apartado de observaciones se han destacado algunos de  los aspectos considerados más  relevantes  de  cada  uno  de  las  localidades  de muestreo.  En  la  figuras  3,  4  y  5  se muestran tres ejemplos de las fichas realizadas.   En el trabajo de campo se pudo constatar, que las especies presentes en la zona, principalmente pequeños‐medianos mamíferos y algunos reptiles, franquean el canal sin problemas, utilizando los túneles de arroyos existentes bajo el canal y la carretera.   Los pasos elevados de fauna propuestos fueron, por tanto, un refuerzo a  los ya existentes de manera natural. A continuación, se  indican  los criterios elegidos a  la hora de decidir  la ubicación de  los pasos, ordenados según su importancia relativa:   

Constatación de tránsito de fauna en los alrededores 

Presencia de pasillos naturales con cobertura de vegetación más o menos densa y continúa 

que actúe a modo de corredor, conectando las zonas situadas a un lado y otro del paso elevado. 

Baja densidad de pasos naturales en la zona 

Zonas  donde  en  la  actualidad  existen  barreras  de  origen  antrópico  que  dificultan  el 

movimiento de la fauna. 

 En total, se propusieron 6 posibles puntos donde  instalar pasos elevados para  la fauna con el objetivo de reforzar el tránsito de fauna ya confirmado.   Se detectaron puntos “negros para el tránsito de fauna en la red de corredores debido al mal estado de la cobertura vegetal en algunos puntos o bien a la inexistencia de la misma. Se realizaron una serie de propuestas  encaminadas  a  potenciar  la  permeabilidad  del  canal  al  tránsito  de  fauna,  así  como maximizar, en la medida de lo posible, el territorio disponible para la fauna silvestre.  Dichas mejoras, estuvieron encaminadas a: potenciar la cubierta vegetal; reducir la erosión en aquellos arroyos  en  los  que  se  han  detectado  cárcavas;  evitar  la  colmatación  de  cauces  por  arrastre  de sedimentos;  recuperación  de  cauces  degradados,  y  al  aumento  de  la  conectividad  entre  corredores cercanos.    

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Figura 3. Ejemplo de ficha explicativa donde se describe la localidad de muestreo 1 del área de   estudio. 

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                                            Figura 4. Ejemplo de ficha explicativa donde se describe la localidad de muestreo 4 del área de  estudio. 

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Figura 4. Ejemplo de ficha explicativa donde se describe la localidad de muestreo 21 del área de   estudio. 

 

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Figura 5. Mapa de ubicación de los pasos de fauna propuestos 

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  Conclusiones:  

Tras el estudio realizado en el canal de riego del Zújar para evaluar el grado de permeabilidad del mismo, se puede afirmar que esta infraestructura presenta una permeabilidad alta al tránsito de fauna  silvestre.  Las  estructuras  que  permiten  este  movimiento  a  través  del  canal  con  las canalizaciones  de  los  arroyos  bajo  el  mismo,  donde  se  han  registrado  numerosos  indicios  de movimiento de fauna en la mayoría de los puntos de muestreo.  

Los lugares que actúan como corredores naturales de la fauna en el territorio son los cordones de vegetación  ligados a  los arroyos que vierten a  la margen  izquierda del Zújar y que atraviesan el canal del Zújar.  

Existe  una  diferencia  muy  acusada  en  el  estado  de  dichos  corredores  naturales  en  ambas márgenes  del  canal.  La margen  izquierda  presenta  arroyos  con  vegetación  escasa  o  inexistente, mientras que en  la margen derecha, más cercana al cauce principal  la cubierta vegetal es siempre más densa. Esta polaridad hace que  la continuidad del corredor sea baja, y por tanto que  la fauna tenga una superficie de terreno disponible menor para sus movimientos.  

Las acciones para mejorar la permeabilidad del canal al tránsito de fauna, deben ir encaminadas a mejorar el estado de conservación de estos corredores naturales, que ya están siendo utilizados por la fauna. Las intervenciones deben incluir la restauración de los cauces degradados y el aumento de la cobertura vegetal asociada a los mismos.  

Como complemento, y para maximizar la permeabilidad del canal se recomienda ubicar algunos pasos  elevados  en  aquellos  lugares  donde  la  presencia  de  infraestructuras,  como  balsas  de estabilización, o ausencia de corredores naturales, hace difícil otro tipo de intervención.  

El aumento del número de  rampas en el  canal y  la  construcción del muro de protección  son otras medidas a tener en cuenta a la hora de mejorar el movimiento de fauna a través del canal.