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Departamento de Gestión Ambiental.
Alcance Geográfico Político
Población: 320 000 habitantesÁrea: 43 kmscuadradosCantón San José, ciudad capital, sede del gobierno central de CR.
Fuentes de emisión
Obligatorias
AFOLU
Ganadería
Uso de suelo
Fuentes agregadas y emisiones procedentes de fuentes de suelo distintas al CO2
Residuos Sólidos
generados en la ciudad
Disposición de residuos Sólidos
Tratamiento biológico de residuos
Incineración y quema a cielo abierto
Aguas residuales
TransportePor carretera
Ferroviario
Energía estacionaria
Edificios e instalaciones comerciales y residenciales.
Construcción e Industrias Manufactureras.
Industrias Energéticas
Actividades agrícolas, de silvicultura y de pesca.
Opcionales Transporte Aviación
Sectores, sub sectores y fuentes a reportar
Metodologías utilizadas
Energía estacionaria
Revisión bibliográfica con Dirección Sectorial de Energía.
Cálculo por medio de reportes operacionales de calderas y
hornos
Consulta a proveedor de energía eléctrica en el cantón
(CNFL)
Transporte
Cantidad de vehículos en el cantón
Viajes dentro del cantón
Consulta a INCOFER del servicio en el cantón sobre el consumo de combustible del tren (en el
trayecto de San José)
Consulta al Aeropuerto Tobías Bolaños sobre combustibles
usados
Residuos sólidos
Estimación con la disposición de residuos por parte de la
Municipalidad
Reportes operacionales de aguas residuales y consultar
con el AyA (Los Tajos)
AFOLU
Estimaciones por medio del CENSO AGROPECUARIO 2014
Metodología para uso de suelo está pendiente
Consumos de fertilizantes para parques municipales, La Sabana
y La Paz
A1
A1
A2
Car
rete
ra A1 y A3A1 A1
A1
A1
A1
A1
A1
Resultados
Resultado del Cálculo de Emisiones.
5698,58
124261,97
119286
0
0
13705,11
29874,22
5749,61
0
0
0
0
0 25000 50000 75000 100000 125000 150000
Edificios residenciales
Edificios e instalaciones comerciales einstitucionales
Construcción e industrias manufactureras
Industrias energéticas
Actividades agrícolas, de silvicultura y depesca
Fuentes no especificadas
Emisiones fugitivas provenientes de laminería, el procesamiento, el
almacenamiento y el transporte de carbón
Emisiones fugitivas provenientes de lossistemas de petróleo y gas natural
Ton CO2 eq
Sector Energía Estacionaria
Alcance 3 (ton CO2e)
Alcance 2 (ton CO2e)
Alcance 1 (ton CO2e)
Resultado del Cálculo de Emisiones.
609943,05
652,3
6592,5
0 100000 200000 300000 400000 500000 600000 700000
Por carretera
Ferroviario
Navegación marítima,fluvial y lacustre
Aviación
Fuera de carretera
Ton CO2 eq
Sector Transporte
Alcance 3 (ton CO2e)
Alcance 2 (ton CO2e)
Alcance 1 (ton CO2e)
Resultado del Cálculo de Emisiones.
111885,34
0
0
9994,82
79127,72
0
0
0
0 25000 50000 75000 100000 125000
Disposición de residuos sólidos generados enla ciudad
Tratamiento biológico de residuos generadosen la ciudad
Incineración y quema a cielo abierto deresiduos generados en la ciudad
Aguas residuales generadas en la ciudad
Ton CO2 eq
Sector Residuos
Alcance 3 (ton CO2e)
Alcance 2 (ton CO2e)
Alcance 1 (ton CO2e)
298 575 27%
617 188 55%
201 008 18%
17 0%
Emisiones Totales 2017 San José, tCO2e
Energía Estacionaria
Transporte
Residuos
AFOLU
Emisiones totales: 1 116 787,51 tCO2e
145845,2
24880,5111885,3
79127,7
340989,9
308420,1
0
50000
100000
150000
200000
250000
300000
350000
400000
450000
500000
550000
Alcance 1 Alcance 3 Alcance 1 Alcance 3
Ton CO2eq 2011 (recàlculo) Ton CO2eq 2017
Sector Residuos: comparación entre inventarios 2011 y 2017
Residuos sòlidos generados dentro yfuera del cantón (otros municipios yempresas)
Residuos sólidos recolectados por MSJ
Sector Transporte: comparación entre inventarios 2011 y 2017
551639,62
609943,002166
652,30
10722
6592,50
500000
520000
540000
560000
580000
600000
620000
640000
2011 2017
Emisiones del sector transporte (tCO2e)
Por carretera Ferroviario Aéreo
99455,7
298 575
84,59
17
181 517
201 008
564528
617 188
EMISIONES 2011 EMISIONES 2017
Emisiones de Cantón San José, por Sector (tCO2e)
Energía Estacionaria AFOLU Residuos Transporte
Comparación entre Inventarios 2011 y 2017
Conclusiones
El sector con un aporte más significativo de emisiones es el de transporte en carretera, representando un 55% del total.
El sector de energía estacionaria, equivalente a un 27% de las emisiones totales.
Las emisiones por disposición de residuos representan un 18% del total
El menor aporte de emisiones recae en el sector AFOLU, con menos del 1% de emisiones, debido a que San José no posee gran actividad agrícola.
Planes de Acción
Acciones Prioritarias
Transporte
Ciudad Caminable
Nodos Intermodales
Alternativas de Transporte Público (tranvía, tren eléctrico
corto recorrido)
Reordenamiento Víal
ResiduosModelo de Recolección Selectiva y Planta
Municipal de acopio y tratamiento de residuos separados.
*Acciones incluidas en el Plan de Acción Climática Municipal / PDM 2017-2020.
Programa Ampliar o habilitar más áreas para el tránsito peatonal, permitiendo un
desplazamiento con condiciones más cómodas, mayor
facilidad y seguridad.
Objetivo•Fomentar el
tránsito peatonal en la ciudad.
• Mejorar las condiciones de
movilidad peatonal en la
ciudad.
Ejecutores1. Sección de Construcción y Mantenimiento de Obras
(David Gamboa). 2. Sección de
Mejoramiento del Hábitat Humano y Regeneración
(Bernal Vargas).
FinanciamientoFuente: Municipalidad,
el cual se ejecuta a través del Presupuesto
del Plan Operativo Anual (POA).
Tran
spo
rte
Ciudad Caminable
Fase Actividad Sub-actividad Financiamiento Fecha de cumplimiento
Dis
eñ
oEstudios de factibilidad.
a. Licitación para análisis de factibilidad.b. Ejecución de estudios de factibilidad.c. Análisis de resultados del estudio de factibilidad.d. Análisis técnico sobre estado de aceras, rutas, y
caminos hacia instituciones o lugares transitados (salud, comercios, etc.).
e. Análisis de costos.
Presupuesto MSJ
Mediano Plazo
Diseño de planos, y estructuras.
a. Esbozar diseños de aceras, bulevares, y otros componentes
Mediano Plazo
Des
arro
llo
Construcción de obras. a. Ejecución de labores constructivas, mejoras o remodelación de aceras, bulevares y otras áreas caminables.
b. Instalación de puentes y pasos peatonales, rampas.
c. Señalización de áreas caminables.d. Arborización.
Mediano Plazo, Labores continuas
Mo
nit
ore
o y
M
ejo
ra
con
tin
ua
Conteo de usuarios a. Divulgación de obras.b. Invitación a usar espacios habilitados.c. Encuestas de satisfacción.d. Mantenimiento e inspecciones a áreas
habilitadas.
Labores continuas.
Programa, estrategia o iniciativa
Estaciones que faciliten el transbordo de unos modos de transporte a otros, permitiendo además conectar con lugares de visitación, trabajos, centros comerciales, residencias y otros.
Objetivo
Promover la intermovilidad
Ejecutores
MOPT
Municipalidad de San José
Financiamiento
Nodos intermodales
Fase Actividad Sub-actividad Responsable Financiamiento Fecha de cumplimiento
Dis
eñ
o
Estudios de factibilidad.
a. Licitación para análisis de factibilidad.b. Ejecución de estudios de factibilidad.c. Análisis de resultados del estudio de
factibilidad.d. Análisis de costos.
MOPTMunicipalidad de San José
Alianzas publico privadasCooperación internacionalFinanciamiento bancario
Largo Plazo
Diseño de planos, y estructuras.
a. Esbozar diseños de estaciones intermodales (parqueos para carros y bicicletas, aceras adecuadas, espacio de buses y trenes).
MOPTMunicipalidad de San JoséIncoferCámaras de transporte (buses y taxis)Colegio de Ingenieros y Arquitectos.
Largo plazo
De
sarr
ollo
Construcción de obras. a. Ejecución de labores constructivasMOPTMunicipalidad de San JoséResponsable de la Ejecución de la Obra constructiva.
Largo Plazo,
Mo
nit
ore
o y
Mej
ora
co
nti
nu
a
Monitoreo. a. Divulgación de obras.b. Invitación a usar espacios habilitados.c. Encuestas de satisfacción.d. Mantenimiento e inspecciones a áreas
habilitadas.
Municipalidad de San JoséMOPT
Labores continuas.
Alternativas de transporte público
(tranvía o tren eléctrico de corta
distancia)
Programa , Estrategia o iniciativa:
• Ampliar la gama de alternativas en transporte público. Instalar para ello un tranvía, y/o tren eléctrico.
Objetivo:
• Mejorar la movilidad del peatón en la ciudad.
• Implementar un medio de transporte bajo en emisiones.
• Promover uso transporte público.
Ejecutor
Dirección de Gestión Urbana, Municipalidad de San José.
Financiamiento
• Cooperación internacional
• Financiamiento bancario.
• Alianza público privada.
Tran
spo
rte
Fase Actividad Sub-actividad Responsable Actores y Aliados clave FinanciamientoFecha de
cumplimiento
Dis
eñ
oEstudios de factibilidad.
a. Licitación para análisis de factibilidad.
b. Ejecución de estudios de factibilidad.
c. Análisis de resultados del estudio de factibilidad.
d. Análisis de costos.
Municipalidad de San José Dirección de Planificación Urbana
MOPTINCOFERCooperación Internacional
Cooperación internacionalFinanciamiento bancario.Alianza público privada.
Realizado
Diseño de planos, y estructuras.
a. Planos realizados Municipalidad de San JoséIncoferMOPT
ICEAyAEmpresa privadaCámaras de Comercio
Realizado
De
sarr
ollo
Construcción de obras.
a. Ejecución de labores constructivas
b.
Municipalidad de San José Convenio empresa pública privada.
MOPT Cámaras de transporte (buses y taxis)Colegio de Ingenieros y Arquitectos.SETENA,ICEAyACámara de Comercio
Largo Plazo,
Mo
nit
ore
o y
Mej
ora
co
nti
nu
a
Establecimiento de Uso del tranvía.
a. Divulgación de obras.b. Invitación a viajar en el
equipoc. Encuestas de satisfacción.d. Mantenimiento e
inspecciones a áreas habilitadas.
Municipalidad de San JoséMOPTINCOFERCámaras de Transporte.
Ciudadanía.Comercios.
Labores continuas.
Programa, estrategia o
iniciativa
Objetivo
Ejecutor
• Organizar las vías de tránsito para mejorar el flujo vehicular en el cantón, cambiando los sentidos de las calles y/o habilitando carriles exclusivos para transporte público.
• Mejorar la fluidez del tránsito vehicular en el cantón.
• Disminuir los tiempos de tránsito terrestre en el cantón.
• MOPT
Reordenamiento VialTr
ansp
ort
e
Fase
Actividad Sub-actividad ResponsableActores y Aliados
claveFinanciamiento
Fecha de cumplimiento
Dis
eñ
o
Estudios técnico
a. Estudios de vías actualesb. Diseñó de rutas
MOPT Cámaras de TransportistasONG´sCooperación InternacionalComercioMunicipalidad de San José
MOPT
Mediano Plazo
De
sarr
ollo
Ejecución de los cambios aprobados
a. Cambios de víasb. Cambios en rotulación
vertical y horizontalc. Publicidad
MOPT MOPT Cámaras de transporte (buses y taxis)Comercio
Mediano plazo
Mo
nit
ore
o y
Me
jora
co
nti
nu
a
Monitoreo. a. Divulgación de obras.b. Encuestas de satisfacciónc. Mantenimiento e
inspecciones a áreas habilitadas.
MOPT Ciudadanía.Comercios.Cámaras de transporte (buses y taxis)
Labores continuas.
Modelo de Recolección Selectiva y Planta Municipal de acopio y tratamiento de residuos separados.
Res
idu
os
Programa
• 1) Fortalecimiento y ampliación de la recolección selectiva, acompañada de una campaña de comunicación, educación y sensibilización en gestión de residuos.
• (2) Construcción y operación de un complejo municipal de residuos separados, este complejo o planta incluirá operaciones para brindar tratamiento a los residuos valorizables.
Objetivo• Disminuir la cantidad de residuos que van al relleno sanitario.
• Aumentar la recolección de residuos valorizables.
• Aprovechar los residuos valorizables.
Ejecutores• Gerencia de Gestión de Servicios: Dpto. Servicios
Ambientales, Sección Gestión de Residuos y
Limpieza Urbana.
Financiamiento • Alianzas público privadas.
Fase Actividad Responsable Actores y Aliados clave FinanciamientoFecha de
cumplimiento
Dis
eñ
o
Diseño del sistema de recolección selectiva.
Gerencia de Provisión de Servicios.
Departamento de Servicios Ambientales
Prestador del servicio de recolección o de disposición final. (en caso de ser un servicio subcontratado).
Alianza públicoprivadas
Mediano plazo.
Selección de tratamientos Gerencia de Provisión de Servicios.
Departamento de Servicios Ambientales
Departamento de Desarrollo Económico, Social y Cultural. Mediano Plazo
Planos, área del lugar, trámites de construcción.
Gerencia de Provisión de Servicios.
Departamento de Servicios Ambientales
Gerencia de Provisión de Servicios.Departamento de Servicios Ambientales, Sección Diseño e Ingeniería. Mediano Plazo
Diseño de campaña comunicativa.
Departamento de Comunicaciones Departamentos de Servicios Ambientales y de Gestión Ambiental
Mediano plazo
Des
arro
llo
Recolección separada en cada barrio.
Departamento de Servicios Ambientales. Departamento de Servicios Ambientales. Ciudadanía
Labor permanente
Puesta en marcha, operación. Gerencia de Provisión de Servicios. Departamento de Servicios Ambientales. Contratación Externa
Departamento de Servicios Ambientales. Ciudadanía
Labor permanente
Mo
nit
ore
o y
m
ejo
ra c
on
tin
ua
Programas de mantenimiento de vehículos. Registros de recolección.
Departamento de Servicios Ambientales.Sección de Mantenimiento Automotor Labor
permanente
Operación de la planta. Departamento de Servicios Ambientales. Empresa mixta. Labor permanente
Agradecimientos
• Agradecemos la elaboración de este inventario a las siguientes instituciones:
• Ministerio Federal de Medio Ambiente, Protección de la Naturaleza, Obras Públicas y Seguridad Nuclear de la República Federal de Alemania,
• Cooperación alemana GIZ,
• Dirección de Cambio Climático de MINAE,
• El Centro para la Sostenibilidad Urbana,
• La empresa consultora Responsabilidad y Estrategia.
Contacto
• Licenciada Delia Guevara Sánchez, Jefe Dpto. Gestión Ambiental
– Teléfono 2547-6255
– Correo electrónico: [email protected]
– 1er piso edificio de Servicios Ambientales, plantel municipal (costado oeste del Cementerio de Obreros)
Muchas Gracias!!