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defensa integral de la nación DINTRANSCRIPT
La Aviación Militar Bolivariana (AMB), es uno de los cuatro componentes de las Fuerza
Armada Nacional Bolivariana, cuyos objetivos son resguardar el espacio aéreo de Venezuela,
contribuir al mantenimiento del orden interno, participar activamente en el desarrollo del país y
garantizar la integridad territorial y la soberanía de la nación.
Este componente está conformado por una serie de unidades operativas, instalaciones y
establecimientos de apoyo que tienen por objeto la defensa de los espacios aeroespaciales de
la nación.
Las unidades operativas de la aviación militar están representadas por los comandos, grupos
y zonas aéreas, así como los escuadrones, escuadrillas y patrullas. También cuenta con una
serie de edificaciones o instalaciones necesarias para desarrollar sus funciones: bases
aéreas, instalaciones fijas para los institutos, centros educativos y de adiestramiento,
depósitos, talleres, edificaciones logísticas, entre otras instalaciones.
En la actualidad, la capacidad logística y operativa se fortalece aún más, con la incorporación
del entrenador avanzado Rockwell T2-D Buckeye y para la aviación de enlace, de los
Sistemas Beechhcraft King 90 y Super King 200. Para apoyo a la Casa Militar de la
Presidencia, se utilizan los Sistemas Boeing 737 y Gulfstream II. Para la demostración
acrobática, la FAV adquiere el Sistema Pitts como avión insignia de su Equipo Acrobático "Los
Halcones". A partir de principios de los años ochenta, la Fuerza Aérea Venezolana incorporó el
más avanzadoCaza Multirol estadounidense de su tiempo, el General Dynamics F-16 A/B
Block 15 "Halcón Cazador"; modernizó los sistemas de caza de ataque VF-5 y Mirage 50 y
adquirió aviones Cisternas Boeing 707. Para reforzar su flota de Helicópteros, adquiere los
sistemas Bell 214 y412, así como también el sistema francés Super Puma y su
variante Cougar. Para el transporte mediano opera el sistema Aeritalia G-222 y para el
transporte ejecutivo se procuran los sistemas Falcon 20 y Gulfstream III.3
Desde 2006, la Aviación Militar ha adquirido varias aeronaves, siendo el más notable el Sukhoi
Su-30MK2.4 Llegan a territorio nacional a partir de diciembre de 2006 los primeros de un lote
de 24 unidades, presentados posteriormente en los actos oficiales del 86° aniversario de la
Aviación Militar Venezolana. Por otra parte, con la llegada de estos nuevos aviones se reactivó
el Grupo Aéreo de Caza No. 13 llamado "Libertador Simón Bolívar", con sede en la Base
Aérea de Barcelona, estado Anzoátegui. Más adelante, seis de estos ejemplares sustituirían
los últimos Mirage que aún estaban en servicio, formando parte del Grupo Aéreo de Caza No.
11 llamado "Diablos".
Entre el periodo de los sesenta hasta la actualidad, la Aviación Militar comienza su proceso de
desconcentración y descentralización de sus medios operacionales. De esta manera, se
activan las Bases Aéreas Tte. Landaeta Gil en Barquisimeto (1964), Tte. Luis del Valle García
en Barcelona (1965), Generalísimo Francisco de Miranda en Caracas (1966), General Rafael
Urdaneta en Maracaibo (1971), Mayor Buenaventura Vivas Guerrero en Santo Domingo
(1972), Tte. Manuel Ríos en Carrizales (1973), Tcnel. Teófilo Luis Méndez en Puerto
Ordaz (1979) y el General José Antonio Páez en Puerto Ayacucho (1980), que sirven de
soporte logístico-operacional a los sistemas de armas que proporcionan la vigilancia aérea del
espacio territorial y marítimo de la República.
La Comandancia General de la Aviación , ubico su sede en la Base Aérea Generalísimo
Francisco de Miranda, el 5 de diciembre de 1970, ubicación que tiene en la actualidad.
Base Aérea Táctica Avanzada, Orinoco, Amazonas (BATAOR).
Base Aérea General en Jefe José Antonio Páez, Puerto Ayacucho, Amazonas. (BAPAEZ).
Base Aérea teniente Luis del Valle García, Barcelona, Anzoátegui. (BAVALLE).
Base Aérea El Libertador, Palo Negro, Aragua (BAEL).
Base Aérea Mariscal Sucre. Boca de Río, Aragua. (BASUCRE).
Base Aérea Teniente Coronel Teófilo Luis Méndez. Puerto Ordaz, Bolívar. (BAMENDEZ).
Base Aérea Generalísimo Francisco de Miranda. Caracas, Distrito Capital. (LA CARLOTA-
BAGFM-BAGEM).
Base Aero Espacial Manuel Ríos. El Sombrero, Guárico. (BAMARI).
Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil. Barquisimeto, Lara. (BALANDA).
Base Aérea Táctica Avanzada Luisa Cáceres de Arismendi. Porlamar, Nueva Esparta
(BACACERES).
Base Aérea Táctica Avanzada El Vigía. El Vigía, Mérida. (BATAVI)
Base Aérea Mayor Buenaventura Vivas Guerrero, Santo Domingo, Estado Táchira.
(BAVIVAS).
Base Aérea General en Jefe Rafael Urdaneta. Maracaibo, Zulia. (BARU)
Grupo Aéreo Presidencial N° 4 El Grupo Aéreo Presidencial Nº 4 fue creado el día 10 de
octubre de 1980, por resolución del Ministerio de la
Defensa, dependiendo de la Comandancia General de la
Fuerza Aérea Venezolana, teniendo inicialmente sus
instalaciones en el comando de la nase. Más tarde, en el
mes de junio de 1981, se traslada a su sede actual.
Grupo Aéreo de Transporte N°
5
El Grupo Aéreo de Transporte N° 5, (GAT5) es una de las
unidades operativas de la Aviación Militar Bolivariana.
Tiene como misión Realizar operaciones de transporte
aéreo y reconocimiento, a fin de contribuir al cumplimiento
de la misión de la Aviación Militar Venezolana, así como
también en apoyo a instituciones públicas y privadas
cuando sean ordenadas por el escalón superior, y como
función más resaltante, se encuentra programar y ejecutar
misiones de aeroambulancia, transporte aéreo,
reconocimiento visual, fotográfico y electrónico.
Grupo Aéreo de Transporte
N° 6
Son innumerables las misiones cumplidas por el Grupo Aéreo
de Transporte N° 6, desde que el 27 de julio de 1961 naciera
esta unidad. Su lema es: "Todo tiempo, todo lugar".
Grupo Aéreo de
Entrenamiento de Vuelo
Instrumental N° 7
Es un Grupo que se encarga de impartir
la instrucción y entrenamiento del vuelo
instrumental simulado al personal de
pilotos, su lema "Adiestrar para la
Adversidad"
Grupo Aéreo de Vigilancia y
Control N° 8
El Grupo Aéreo Nº 8 siempre esta en
constante evolución, en pro de contar con
el personal calificado y los equipos en
óptimo estado para detectar amenazas
invisibles prestos siempre a la seguridad
y defensa de la nación.
Grupo Aéreo de Transporte N°
9
Su consigna dicta "Nuestro Norte es el
Sur", es por ello que desde la creación
del Grupo Aéreo de Transporte N° 9, se
ha dedicado a atender las necesidades
de los pueblos originarios que habitan en
una extensa región que representa casi
el 60% de la superficie terrestre del país,
específicamente en los estados
Amazonas, Bolívar, Delta Amacuro y sur
de Apure.
Grupo Aéreo de Operaciones
Especiales N° 10
El Grupo Aéreo de Operaciones
Especiales N° 10 realiza operaciones
aéreas de apoyo y especiales, a fin de
contribuir al cumplimiento de la misión del
componente aviación y de los demás
componentes de la Fuerza Armada
Nacional, así como también en apoyo a
instituciones públicas y privadas cuando
sean ordenadas por el escalón superior.
Grupo Aéreo de Caza Nº 11
El Grupo Aéreo de Caza Nº11, está
integrado por hombres y mujeres que
operan la punta de lanza de la Aviación
Militar Venezolana. Su tarea consiste en
mantener y preservar la soberanía del
espacio aéreo venezolano. Su lema
es "vencer o morir".
Grupo Aéreo de Caza N° 12
El 27 de julio de 1961, la Fuerza Aérea
Venezolana inicia su reorganización con
la creación del Grupo Aéreo de Caza Nº
12. Estaba compuesto por los tres
escuadrones de caza existentes para la
época.
Grupo Aéreo de Caza N° 13
El Grupo Aéreo de Caza “Simón Bolívar”
Nº 13, es responsable de cumplir las
misiones de combate que asigne la
superioridad en situaciones de conflicto
en apoyo al cumplimiento de la misión y
de impartir los cursos de calificación en el
sistema a los pilotos recién asignados a
la unidad, también tiene como misión
principal ejecutar operaciones aéreas de
combate aire-aire ofensivas y defensivas.
Cumple misiones de vuelo especializadas
en operaciones aire-superficie y realiza
las labores de mantenimiento de vital
importancia que permiten mantener este
sistema de armas en el aire.
Grupo de Entrenamiento
Aéreo N° 14
El Grupo de Entrenamiento Aéreo N°14,
en su estructura organizacional está
conformado por Escuadrones de Vuelo y
Escuadrón de Mantenimiento, los cuales
cumplen funciones específicas en
diversas especialidades, así como
asesorar al comando en las necesidades
logísticas y operacionales de la unidad,
nuestra misión principal es formar al
personal militar como piloto aviador
militar y entrenar al personal de pilotos
instructores para realizar operaciones
aéreas en apoyo a los planes de empleo
de la Aviación Militar Bolivariana.
Grupo Aéreo de Operaciones
Especiales N° 15
A comienzos de la década del setenta se
efectúan los estudios para cubrir la
necesidad de un avión apropiado para las
operaciones, tomando en consideración
la experiencia que se conocía con este
avión, el cual había sido utilizado como
controlador aéreo avanzado dirigiendo
los aviones de ataque hacía el objetivo
marcando los blancos y cumpliendo
misiones de apoyo aéreo directo.
Grupo Aéreo de Caza N° 16
Unidad que está en constante
participación en los planes de desarrollo
de la nación, apoyando continuamente a
las diferentes misiones planificadas por el
Ejecutivo Nacional.
Grupo Aéreo de Operaciones
Especiales N° 17
El Grupo Aéreo de Operaciones
Especiales Nº 17, cumple activamente
con el apoyo a las comunidades
indígenas, con los planes establecidos
por el Comando General de la Aviación,
asimismo contribuye en el cumplimiento
de los planes estratégicos formulados por
la Región Estratégica de Defensa Integral
Guayana, y también apoya las
actividades del ejecutivo nacional y
regional. El ave icono de esta unidad de
combate es el águila harpía.
