· pdf filecarta de salidas por instrumentos aip de mexico sct-dgac-seneam cambios : salida...

TMA CHIHUAHUA

MMP-30010000GND

CLASE D

CLASE G

UJ4

UJ8

UT11 D

E

L

DELICIASVOR/DME 113.5

DEL281251N 1052654W

C

U

U

CHIHUAHUAVOR/DME 114.1

CUU284756N 1055706W

GADRA275713N

1065602W

CINDY285223N

1065738W

ACOLI282313N

1062601W

IPVUP282006N

1060759W

IPTED284138N

1050139W

VOKAN293634N

1055021W

MIDSU282413N

1063150W

MINAS291241N

1060109W

COBRE291055N

1060820WLORES

290424N1053536W

039°

D-17

D-25

D-50

25

61

77

D-17/21

100001

10000

10000

V8144

MRF 1

15.9

DUSVICLASE E

FST 1

16.9

CLAS

E A

KEYLO

FL20

016

635

2°J1

41029

°

J4236

FL200

63 AMUKI

CLASE G

CLASE G

MOV

117.9

CJS 116.7CJS 116.7CJS 116.7CJS 116.7CJS 116.7

TRC 116.4MT

Y 11

4.7SL

W 11

6.1

TRC 116.4TRC 116.4DGO 112.9MZT 114.9CUL 112.2CHX

214

CEN

115.1

HMO

112.8

PPE

114.9

HMO

112.8

100°107°113°

121°136°

151°159°

179° V42

UJ2225

14000

CLASE E

UJ38UJ47V47

MEBIS

100

ERILI62

MODOL

12000

J141

CLAS

E AFL

270

CON

GAP

PINTA

133

UJ27FL220 CON GAP

176 ARCOS 15000

100NADIA

193

V2UJ46 V11J13-42

UJ4UT11

250°

288°272°

UJ2V4280

18000

65EVDIN

51OVAXO

3812000

2511000

D-35

37

21

24189

CETOS36

GABDI285005N

1062527W

314°

266°1511000 D-

10D-25V211000

25

D-503

15000EBDUG

81

217°D-10 19

0° 134°

10000

44V47

UJ46-47 334° 337°

1 1000

0

197°

86

126

UJ27V11

J13

D-49 CUU

FL200138 PATOS

UJ54

D-29

CUU

1000

0

211100

0

D-50

FL20

082

TAGV

I

CLAS

E A

CLASE E

D-17

D-17/21

10000

1 10000328°

343° 358°

D-25D-25

10000

1300025

D-50D-50

CLASE D

UJ46

CLASE A39 TEITIFL200

CLASE E

14000

48 PATOSUJ47V47 UJ

5410

000

1300

0FL

200

40CE

IBACL

ASE A

I

C

U

U

CHIHUAHUAILS/DME 111.9

ICUU

V2

CLASE G

EA CLASE G

CLASE G

1

12000

15000

D-25

24

V8

FL240

244

CON GAP

8

D-26

D-26

/3010

0001

190°

CHIHUAHUACARTA DE AREA DE CONTROL TERMINAL

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13

CAMBIOS : RDL-179°, AWY J141, CNL FIJO

MMCU-TMA

RESTRICCION DE VELOCIDADMAX/IAS LIMITE HORIZONTAL LIMITE VERTICAL

INFERIOR SUPERIOR

250 30 NM DELVOR/DME/CUU GND 14500 AMSL

200 10 NM DELVOR/DME/CUU ELEV AD 7500 AMSL

COMUNICACIONESAPPTWRATISACC/MMTY SEC.3

121.0118.4127.9125.6

NOTA :ALTITUDES MINIMAS SOLOPARA APP AL VOR/DME/CUU

ELEV AD 4462 FT VAR 9° E

AVSUV, FIJO ACOLI, HOLDING UJ54Y DISTANCIA V81

28°0'

107°0' 106°30' 105°30' 105°0'

28°30'

29°0'

29°30'

107°0' 106°30' 106°0'

28°30'

29°0'

29°30'

C

U

U


CUU284756N 1055706W

9000

1100010000

80008500

7300

70007700

8300

7000

740010 NM

13 NM

8 NM6 NM

8 NM

5 NM 3 N

M

NM

1

30 NM

055°

065°

120°

210°

245°

290°

345°

025°

155°175°

305°

9000

9500

10000

20 NM

30 NM

50 NM

120°

210°

I

C

U

U

ILS/DME 002° 111.9

ICUU

MMP-30010000GND

CARTA RADAR

AIP DE MEXICO SCT-DGAC-SENEAM

CAMBIOS : NINGUNO

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13

CHIHUAHUA

RESTRICCION DE VELOCIDADMAX/IAS LIMITE HORIZONTAL LIMITE VERTICAL

INFERIOR SUPERIOR

250 30 NM DELVOR/DME/CUU GND 14500 AMSL

200 10 NM DELVOR/DME/CUU ELEV AD 7500 AMSL


COMUNICACIONESAPPTWRATISACC/MMTY SEC.3

121.0118.4127.9125.6

TAR / SSR / CHIHUAHUA

ESTAS MVA SON LAS ALTITUDES MAS BAJASQUE PODRAN SER ASIGNADAS POR EL CONTROLADOREN UN SECTOR CUANDO APLIQUE PROCEDIMIENTOSDE CONTROL RADAR ( VECTORES ) , SIN AFECTARRUTAS Y PROCEDIMIENTOS CON MINIMOS INFERIORES

ALTITUDES MINIMAS DE VECTOREO IFR (MVA)

MMCU-MVA28°0'

28°15'

28°30'

28°45'

29°0'

29°15'

28°0'

28°15'

28°30'

28°45'

29°0'

29°15'

106°30' 106°15' 106°0' 105°45' 105°30' 105°15'

106°30' 106°15' 106°0' 105°45' 105°30' 105°15'

CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOS


CAMBIOS : SALIDA ACOLI

PISTA 18 L

1000

0

197°

A

A

017°

1

A

C

U

U


CUU284756N 1055706W

IPVUP282006N1060759W

ACOLI282313N1062601W

GABDI285005N1062527W

D-25

266°

217°

190°

177°

161°

134°

224°

D-35 D-26

D-17

ARCO 20 DME

ARCO 20 DMED-20

8

D-29

CHIHUAHUA DOS ALFA

A DEL

113.5

A HMO

112.8

A CHX

214

A CUL 112.2

DELICIASUJ46-47

UJ54

V2

V8

V47UJ8

V2UNO ALFA

106°15' 106°0' 105°45'

28°15'

28°30'

28°45'


0 10KM

0 5NMESCALA

CHIHUAHUA

COMUNICACIONES


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4

AD-MMCU-S-1

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13 AD-MMCU S-1-1

SCT-DGAC-SENEAM AIP DE MEXICO

SALIDAS PISTA 18 L

SALIDA: DELICIAS UNO ALFA (DEL1A)

ASCIENDA POR RADIAL 177º HASTA D-17 DEL VOR/DME/CUU, EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN ARCO 20 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL 134° HACIA EL VOR/DME/DEL Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE

ACUERDO A INSTRUCCIONES DEL ATC.

ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO DE 240 FT/NM HASTA ALCANZAR 10000 FT.

VEL(GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200

FT/MIN 320 400 480 560 640 720 800

SALIDA: IPVUP UNO (IPVUP1)

ASCIENDA POR RADIAL 177º HASTA D-20 DEL VOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHA Y PROSIGA EN RUMBO 224º HASTA INTERCEPTAR EL RDL 190° DEL VOR/DME/CUU HACIA EL FIJO IPVUP Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE


SALIDAS: ACOLI UNO (ACOLI1)

GABDI UNO (GABDI1)

ASCIENDA POR RADIAL 177º HASTA D-17 DEL VOR/DME/CUU, EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN ARCO 20 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/CUU HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS ACOLI O GABDI Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A

INSTRUCCIONES DEL ATC.

LAS SALIDAS IPVUP UNO, ACOLI UNO Y GABDI UNO REQUIEREN UN GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO DE 280 FT/NM HASTA ALCANZAR 11000 FT.

VEL(GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200

FT/MIN 373 467 560 653 747 840 933

SALIDA CHIHUAHUA DOS ALFA (CUU2A)

ASCIENDA POR RADIAL 177º HASTA D-17 (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 6900 FT), EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA IZQUIERDA DENTRO DE 20 NM E INTERCEPTE EL RADIAL 161º HACIA EL VOR/DME/CUU Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA RUTA ASIGNADA O


ESTA SALIDA REQUIERE UN GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO 230 FT/NM HASTA ALCANZAR 10000 FT.

VEL(GS) KTS 80 100 120 140 160 180 200

FT/MIN 307 383 460 537 613 690 767

1) ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/CUU:

A MRF V-81 9000

A DEL V-2-47 UJ-46-47 9000

A CUL UJ-54 9000

A CHX V-8 UJ-8 11000

A HMO V-2 11000

A CJS UJ-46 10000

A CJS V-47 UJ-47 9000

A CJS UJ-54 9000

CARTA DE SALIDAS POR INSTRUMENTOSPISTA 36 R

A

A

A

A

1

A

A

D

E

L


DEL281251N 1052654W

C

U

U


CUU284756N 1055706W

LORES290424N1053536W

VOKAN293634N1055021WMINAS291241N1060109WCOBRE291055N1060820W

1

136° 316°12000

334°DELICIAS UNO BRAVO

D-42 DEL

J13

ARCO 15 DME

CHIHUAHUA

TRES BRAVO

D-8

D-15

D-12

017°

017°

1000

0

197°

176°

039°

D-25

328°

343° 358°

D-49D-25

D-25

ARCO 15 DMED-15

A MRF

115.9

A CEIBAA CJS 116.7A TEITI

V81

V47

UJ54

UJ47UJ46

061°

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

105°30'

105°30'

28°45' 28°45'

29°0' 29°0'

29°15'


CAMBIOS : NINGUNO


0 10KM

0 5NMESCALA

COMUNICACIONES


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4

AD-MMCU-S-2

CHIHUAHUA

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13 AD-MMCU S-2-1

SCT-DGAC-SENEAM AIP DE MEXICO

SALIDAS PISTA 36 R

SALIDAS: COBRE DOS (COBRE2)

MINAS DOS (MINAS2)

VOKAN UNO (VOKAN1)

ASCIENDA POR RADIAL 176º HACIA EL VOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHA A INTERCEPTAR EL RADIAL 017° HASTA D-12, EFECTUE VIRAJE A LA IZQUIERDA Y PROSIGA EN ARCO 15 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL CORRESPONDIENTE DEL VOR/DME/CUU HACIA LOS FIJOS RESPECTIVOS COBRE, MINAS O VOKAN Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A


SALIDA: LORES DOS (LORES2)

ASCIENDA POR RADIAL 176º HACIA EL VOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHA A INTERCEPTAR EL RADIAL 017° HASTA D-12, EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA Y PROSIGA EN ARCO 15 DME HASTA INTERCEPTAR EL RADIAL 039º DEL VOR/DME/CUU HACIA EL FIJO LORES Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE


SALIDA: DELICIAS UNO BRAVO (DEL1B)

ASCIENDA POR RADIAL 176º HACIA EL VOR/DME/CUU, EFECTUE VIRAJE A LA DERECHA A INTERCEPTAR EL RADIAL 017º HASTA D-12, VIRE A LA DERECHA Y PROSIGA EN ARCO 15 DME E INTECEPTE EL RADIAL 334° HACIA EL VOR/DME/DEL Y CONTINUE EN RUTA ASIGNADA O DE ACUERDO A


ESTAS SALIDAS REQUIEREN UN GRADIENTE MINIMO DE ASCENSO DE 240 FT/NM HASTA ALCANZAR 8000 FT.

VEL(GS)KTS 80 100 120 140 160 180 200

FT/MIN 320 400 480 560 640 720 800

SALIDA: CHIHUAHUA TRES BRAVO (CUU3B)

ASCIENDA POR RADIAL 176º HACIA EL VOR/DME/CUU, CONTINUE POR RADIAL 017° HASTA D-8 (EN CASO DE FALLA DEL DME HASTA ALCANZAR 7100FT) EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LA DERECHA IDENTRO DE 11 NM HACIA EL VOR/DME/CUU Y ABANDONELO DE ACUERDO A LA (1) ALTITUD MINIMA DE LA

RUTA ASIGNADA O INSTRUCCIONES DEL ATC.

1).- ALTITUD MINIMA PARA ABANDONAR EL VOR/DME/CUU:

A MRF V-81 9000

A DEL V-2-47 UJ-46-47 9000

A CUL UJ-54 9000

A CHX V-8 UJ-8 11000

A HMO V-2 11000

A CJS UJ-46 10000

A CJS V-47 UJ-47 9000

A CJS UJ-54 9000

C

U

U


CUU284756N 1055706W

1

1000

0

017°

197°

017°

D-7

10000

357°

177°

D-13.02 CUUFAF

D-18

D-20IF

D-18

210°

6600

177°

ARCO D-20

190°

183°

81 008700

9000

CUU

CUU

I

C

U

U

ILS/DME002° 111.9

ICUU

002°

D-6.71 ICUU

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

0 5NM

0 10KMESCALA

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°

CARTA DE APROXIMACION POR INSTRUMENTOS

ATISAPPTWR

127.9121.0118.4

ELEV AD 4462VAR 9° E

CHIHUAHUALOC PISTA 36 R

ILS/DME 1 PISTA 36 R

6.54ELEV TDZ 4462

GP 3.0°RDH 55

5.970.570

8100ALIMENTACION

VOR/DME6600

D-18 CUU

002° 357°

FAFD-6.71 ICUUD-13.02 CUU

GP 6600 (2138)

GP 4698 (236)

DA (DH)D-0.74 ICUUD-7.05 CUU

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13 SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO

APROXIMACION FRUSTRADAASCIENDA EN RADIAL-177° HACIA ELVOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHAY PROSIGA EN RADIAL-017° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/CUU HASTA ALCANZARLA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.

NOTA:CRUCE EL RADIAL-183° DELVOR/DME/CUU PARA INTERCEPTAREL LOCALIZADOR.

CATABCDNO

REGULARES

CIRCULANDO

CATA 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )

MDA (MDH)

DA (DH) 4698 (236) MDA (MDH) 4880 (418)ILS LOC (SIN GP)

DIRECTO PISTA 36 R

VELOCIDAD (GS) 80 100 120 140 160 180 200 GP 3.0° 432 540 648 756 864 972 1080 FAF AL THR 6.54 4:53 3:55 3:16 2:48 2:27 2:11 1:58

603246:32

COMPLETO SIN ALS ALS SIN ALS

1/2( 800 M )

3/4( 1200 M )

3/4( 1200 M )

1( 1600 M )

DA (DH) 4748 (286)3/4 ( 1200 M ) 1 ( 1600 M )

1 1/4 1 1/2( 2000 M ) ( 2400 M )

( KTS )( FT/MIN )

( MIN:SEC )

1( 1600 M )

1 1/4( 2000 M )

AD-MMCU-ILS-1

A

1

A

A

C

U

U


CUU284756N 1055706W

D-7

017°

1000

0

197°01

7°

177°

357°

D-6.71 ICUU

D-18

D-20IF

FAF

6600 D-18

ARCO D-20

177°

81 0 010 00

0

8600

10000

142°150°

171°

CUU

CUU

002°

I

C

U

U

ILS/DME002° 111.9

ICUU

D-13.02 CUU

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

0 5NM

0 10KMESCALA

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUALOC PISTA 36 R



CAMB

IOS

: NIN

GUNO

CATABCDNO

REGULARES

CIRCULANDO

CATA 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )

MDA (MDH)


DIRECTO PISTA 36 R


603246:32


1/2( 800 M )

3/4( 1200 M )

3/4( 1200 M )

1( 1600 M )

DA (DH) 4748 (286)3/4 ( 1200 M ) 1 ( 1600 M )

1 1/4 1 1/2( 2000 M ) ( 2400 M )

( KTS )( FT/MIN )

( MIN:SEC )

1( 1600 M )

1 1/4( 2000 M )

AD-MMCU-ILS-2

APROXIMACION FRUSTRADAASCIENDA EN RADIAL-177° HACIA ELVOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHAY PROSIGA EN RADIAL-017° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/CUU HASTA ALCANZARLA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.6.54

ELEV TDZ 4462

GP 3.0°RDH 55

5.970.570

8100ALIMENTACION

VOR/DME6600

D-18 CUU

002° 357°


GP 6600 (2138)

GP 4698 (236)


NOTA:CRUCE EL RADIAL-171° DELVOR/DME/CUU PARA INTERCEPTAREL LOCALIZADOR.

D-7

197°

017°

1000

0

017°

177°

357°

FAF D-6.71 ICUU66

00

D-18

IFD-20

D-26IAF

D-22IAF

D-22IAF

D-22IAF

190°

183°

171°

81 0 0 81 0 0

8500

8

044°

8700

9000

9000

8600ARCO 20 DME

ARCO 20 DME

V2

UJ8

UJ54

D-26

/30 190°

10000

266°

217°

134°

DE CUL

DE DEL

DE C

HXDE

HMO

11000

11000

1000

0

UJ46-47V2V47V8

1

C

U

U


CUU284756N 1055706W

CUU

I

C

U

U

ILS/DME002° 111.9

ICUU

D-13.02 CUU

002°

357°

1000

0

177°

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'


0 5NM

0 10KMESCALA

ATISAPPTWR

127.9121.0118.4

ELEV AD 4462VAR 9° E LOC PISTA 36 R

CHIHUAHUA

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°


6.54ELEV TDZ 4462

GP 3.0°RDH 55

5.970.570

8100ALIMENTACION

VOR/DME6600

D-18 CUU

002° 357°


GP 6600 (2138)

GP 4698 (236)



CAMB

IOS

: NIN

GUNO

CATABCDNO

REGULARES

CIRCULANDO

CATA 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )

MDA (MDH)


DIRECTO PISTA 36 R


603246:32


1/2( 800 M )

3/4( 1200 M )

3/4( 1200 M )

1( 1600 M )

DA (DH) 4748 (286)3/4 ( 1200 M ) 1 ( 1600 M )

1 1/4 1 1/2( 2000 M ) ( 2400 M )

( KTS )( FT/MIN )

( MIN:SEC )

1( 1600 M )

1 1/4( 2000 M )

AD-MMCU-ILS-3

NOTA:CRUCE EL RADIAL-171° O 183°DEL VOR/DME/CUU PARAINTERCEPTAR EL LOCALIZADOR

APROXIMACION FRUSTRADAASCIENDA EN RADIAL-177° HACIA ELVOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHAY PROSIGA EN RADIAL-017° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/CUU HASTA ALCANZARLA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.

A

1

A

A

C

U

U


CUU284756N 1055706W

A

10 NM

017°

197°

1000

0

D-5

197°

D-8

D-10IF

017°

037°

D-8

014°

194°

D-9

176°

176°

D-4MAP

A

4

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°45' 28°45'

29°0'

0 5NM

0 10KMESCALA


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUAVOR/DME 1 PISTA 18 L

ASCIENDA EN RADIAL-176° HASTA D-9,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 11 NM HACIAEL VOR/DME/CUU HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.

APROXIMACION FRUSTRADA

10 NMIZQ

VOR/DME

ELEV 44625060

10000

(598)197°D-9

4 NM1 NM

MAPD-4

D-8

D-5

60007200

8000037°

176°

CAT CIRCULANDO

A 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) -2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )

CAT DIRECTO PISTA 18 LMDA (MDH) 5060 (598)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )

SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO


MDA (MDH)

GS 80 100 120 140 160 180 200TIEMPO MIN:SEC (VOR/DME/CUU AL MAP 4 NM) 3:00 2:24 2:00 1:43 1:30 1:20 1:12

AD-MMCU-VD-160

4:00

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°

1

1

1

A

A

A

AA

D

E

L


DEL281251N 1052654W

C

U

U


CUU284756N 1055706W

A

017°

1000

0

D-9

014°

194°

D-4MAP

176°

176°

D-5

D-8

FAF

6000

7200

8000

D-13

D-15 IF9000

9000

197°

D-42 DEL

334°

10000

ARCO 15 DMED-17IAF

ARCO 15 DME

10000

D-17/2110000

10000

D-15D-17IAF 90009000

9000

9000

10000

IAFD-17

10000

10000

D-17/2110000

D-17IAF

1000

0

A

316°

A136°

12000

1

025°

061°

009°

039°

358°343°328°

UJ46

UJ47V47

UJ54

V81J13

DE TEITI DE CJS DE CEIBA DE MRF

017°

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

105°30'

105°30'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

29°0' 29°0'

0 5NM

0 10KMESCALA

EN CA SO D E FA LL A D EL D ME ENCU AL QU IER P UN TO DE L PR OC ED IMIE NTOMAN TE NGA U LT IM A A LT ITUD Y PR OSIGA

HA CIA A L A ES TAC ION D E AC U ER D O CONIN S TRU C C IONE S D EL ATC.


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUA

CAT CIRCULANDO

A 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) -2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )


A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )

SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO


MDA (MDH)

GS 80 100 120 140 160 180 200TIEMPO MIN:SEC (VOR/DME/CUU AL MAP 4 NM) 3:00 2:24 2:00 1:43 1:30 1:20 1:12

AD-MMCU-VD-260

4:00

ASCIENDA EN RADIAL-176° HASTA D-9,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 11 NM HACIAEL VOR/DME/CUU HASTA LA ALTITUDMINIMA DE ESPERA.


VOR/DME 2 PISTA 18 LMSA

VOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°

VOR/DME

ELEV 44625060(598)

197°D-9

4 NM1 NM

MAPD-4

D-8D-5

FAF

60007200 8000

176°

9000D-13

C

U

U


CUU284756N 1055706W

1

1000

0

017°

197°

017°

D-7

MAP

10000

357°17

7°D-6.48

D-10

D-13FAF

D-18

D-20IF

D-18

210°

6600

177°

ARCO D-20

190°

183°

81 008700

9000

177°

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

0 5NM

0 10KMESCALA

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM205

°

9700295°


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUAVOR/DME 1 PISTA 36 R

CAT CIRCULANDO

A 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )

ASCIENDA EN RADIAL-177° HACIA ELVOR/DME/CUU, VIRE A LA DERECHAY PROSIGA EN RADIAL-017° HASTA D-7,EFECTUE VIRAJE DE GOTA A LADERECHA DENTRO DE 10 NM HACIAEL VOR/DME/CUU HASTA ALCANZARLA ALTITUD MINIMA DE ESPERA.


CAT DIRECTO PISTA 36 R MDA (MDH) 5060 (598)

A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )

SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: ALT

ITUD,

RAD

IAL F

RUST

RADA

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13 AD-MMCU-VD-3

ELEV 44625060(598)

MAP

THR 56006600

8100

D-6.48

D-18

D-13D-10

357°FAF

MDA (MDH)


HA CIA A L A ES TAC ION D E AC U ER D O CONIN S TRU C C IONE S D EL ATC.

A

1A

A

C

U

U


CUU284756N 1055706W

D-7

017°

1000

0

197°01

7°

177°

MAP

357°

D-6.48

D-10

D-13

D-18

D-20IF

FAF

6600

D-18

ARCO D-20

177°

81 0 010 0 0

0

8600

10000

142°150°

171°

177°

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

0 5NM

0 10KMESCALA


A LA E STA C ION D E A CU ER D O C ONIN S TRU C C IONE S D EL ATC.

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUAVOR/DME 2 PISTA 36 R

CAT CIRCULANDO

A 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )




A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )

SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: ALT

ITUD,

RAD

IAL F

RUST

RADA

22-AGO-2013 AMDT AIRAC 06/13 AD-MMCU-VD-4

ELEV 4462MAPFAF

357°D-6.48THR

50605600

66008100 D-10

D-13

D-18

(598)

D-7

197°

017°

1000

0

017°

D-6.48

177°

MAP

357°

D-10

FAF D-13

6600

D-18

IFD-20

D-26IAF

D-22IAFD-22

IAF

D-22IAF

190°

183°

171°

81 00 81 00

85008

044°

8700

90009000

8600ARCO 20 DME

ARCO 20 DME

V2

UJ8

UJ54

D-26

/30 190°

10000

266°

217°

134°

DE CUL

DE DEL

DE C

HXDE

HMO

11000

11000

1000

0

UJ46-47V2V47V8

1

C

U

U


CUU284756N 1055706W

1000

0

177°

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

CAT CIRCULANDO

A 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )




A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: TEX

TO, A

LTITU

D Y R

ADIAL

FRUS

TRAD

A


MDA (MDH)

0 5NM

0 10KMESCALA

ATISAPPTWR

127.9121.0118.4

ELEV AD 4462VAR 9° E VOR/DME 3 PISTA 36 R

CHIHUAHUA

AD-MMCU-VD-5

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°

ELEV 4462MAPFAF

357°D-6.48THR

50605600

66008100 D-10

D-13D-18

(598)

8500

D-20

IF



A

1

A

A

C

U

U

CHIHUAHUAVOR 114.1

CUU284756N 1055706W

10 NM

A

A

1000

0

017°

197°

197°

017°

062°

242°

176°

9 NM

176°

014°

MAP5 NM

DESDEVOR194°

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°45' 28°45'

29°0'

VEL GS ( KTS ) 80 100 120 140 160 180 200 TIEMPO MIN:SEC (MAP A D-9) 3:00 2:24 2:00 1:43 1:30 1:20 1:12

APROXIMACION FRUSTRADA :DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 4 NM DESDE EL MAP

0 5NM

0 10KMESCALA

604:00

MSAVOR/CUU

8800

25 NM205

°

9700295°


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUAVOR PISTA 18 L

CAT CIRCULANDO

A 5260 (798) - 1 ( 1600 M )B ( 2000 M )C 5260 (798) -2 1/4 ( 3600 M )D 5260 (798) - 2 1/2 ( 4000 M )

SI NO ESTABLECE CONTACTO VISUAL CONLA PISTA ASCIENDA EN RADIAL-176° HASTAALCANZAR 5700 , EFECTUE VIRAJE DEGOTA A LA DERECHA DENTRO DE 11 NMHACIA EL VOR/CUU HASTA ALCANZAR LAALTITUD MINIMA DE ESPERA.



A 1 ( 1600 M )BC 2 ( 3200 M )D 2 1/4 ( 3600 M )

SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO


MDA (MDH)

GS 80 100 120 140 160 180 200VOR/CUU AL MAP 5 NM 3:44 2:59 2:29 2:08 1:52 1:39 1:29

AD-MMCU-V-160

4:59

5260 (798) - 1 1/4

10 NMDER

VOR

MAP

ELEV 44625200

6000

10000

(738)

017°

197°9 NM

5 NM

7500

176°

D-7

197°

017°

1000

0

017°

D-6.48

177°

MAP

357°

D-10

FAF D-13

6600

D-18

IFD-20

D-26IAF

D-22IAFD-22

IAF

D-22IAF

190°

183°

171°

81 00 81 00

85008

044°

8700

90009000

8600ARCO 20 DME

ARCO 20 DME

V2

UJ8

UJ54

D-26

/30 190°

10000

266°

217°

134°

DE CUL

DE DEL

DE C

HXDE

HMO

11000

11000

1000

0

UJ46-47V2V47V8

1

C

U

U


CUU284756N 1055706W

1000

0

177°

106°15'

106°15'

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°30' 28°30'

28°45' 28°45'

CAT CIRCULANDO

A 5200 (738) - 1 ( 1600 M )BC 5200 (738) - 2 ( 3200 M )D 5200 (738) - 2 1/4 ( 3600 M )




A 1 ( 1600 M )BC 1 1/2 ( 2400 M )D 1 3/4 ( 2800 M )


SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: TEX

TO, A

LTITU

D Y R

ADIAL

FRUS

TRAD

A


MDA (MDH)

0 5NM

0 10KMESCALA

ATISAPPTWR

127.9121.0118.4

ELEV AD 4462VAR 9° E VOR/DME 3 PISTA 36 R

CHIHUAHUA

AD-MMCU-VD-5

MSAVOR/DME/CUU

8800

25 NM

205°

9700295°

ELEV 4462MAPFAF

357°D-6.48THR

50605600

66008100 D-10

D-13D-18

(598)

8500

D-20

IF



A

1

A

A

C

U

U

CHIHUAHUAVOR 114.1

CUU284756N 1055706W

10 NM

A

A

1000

0

017°

197°

197°

017°

062°

242°

176°

9 NM

176°

014°

MAP5 NM

DESDEVOR194°

106°0'

106°0'

105°45'

105°45'

28°45' 28°45'

29°0'

VEL GS ( KTS ) 80 100 120 140 160 180 200 TIEMPO MIN:SEC (MAP A D-9) 3:00 2:24 2:00 1:43 1:30 1:20 1:12

APROXIMACION FRUSTRADA :DISTANCIA MAXIMA DE ALEJAMIENTO 4 NM DESDE EL MAP

0 5NM

0 10KMESCALA

604:00

MSAVOR/CUU

8800

25 NM205

°

9700295°


ATISAPPTWR

127.9121.0118.4


CHIHUAHUAVOR PISTA 18 L

CAT CIRCULANDO

A 5260 (798) - 1 ( 1600 M )B ( 2000 M )C 5260 (798) -2 1/4 ( 3600 M )D 5260 (798) - 2 1/2 ( 4000 M )

SI NO ESTABLECE CONTACTO VISUAL CONLA PISTA ASCIENDA EN RADIAL-176° HASTAALCANZAR 5700 , EFECTUE VIRAJE DEGOTA A LA DERECHA DENTRO DE 11 NMHACIA EL VOR/CUU HASTA ALCANZAR LAALTITUD MINIMA DE ESPERA.



A 1 ( 1600 M )BC 2 ( 3200 M )D 2 1/4 ( 3600 M )

SCT-DGAC-SENEAM

CAMB

IOS

: NIN

GUNO


MDA (MDH)

GS 80 100 120 140 160 180 200VOR/CUU AL MAP 5 NM 3:44 2:59 2:29 2:08 1:52 1:39 1:29

AD-MMCU-V-160

4:59

5260 (798) - 1 1/4

10 NMDER

VOR

MAP

ELEV 44625200

6000

10000

(738)

017°

197°9 NM

5 NM

7500

176°

· pdf filecarta de salidas por instrumentos aip de mexico sct-dgac-seneam cambios : salida...

Documents