CURSO RAPIDO CURSO RAPIDO SOBRESOBRE

ELEL

ANEXO 14 ANEXO 14 Y Y

DOCUMENTOS AFINESDOCUMENTOS AFINES

CURSO RAPIDOCURSO RAPIDO

ANEXO 14 ANEXO 14 VOLUMEN IVOLUMEN I

DISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOSDISEÑO Y OPERACIONES DE AERODROMOS

CAPITULO 5CAPITULO 5AYUDAS VISUALESAYUDAS VISUALES

TEMARIOTEMARIO

•• LUCES LUCES

LUCESLUCES

FAROS AERONAUTICOSFAROS AERONAUTICOSSISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACION: PAPI y TAPROXIMACION: PAPI y T--VASISVASISLUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMALUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMAILUMINACION PLATAFORMAILUMINACION PLATAFORMAGUIAS DE ATRAQUEGUIAS DE ATRAQUE

FAROS AERONAUTICOSFAROS AERONAUTICOSDE AERODROMODE AERODROMODE IDENTIFICACIONDE IDENTIFICACION

SISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONSENCILLOSENCILLOCAT I CAT I CAT II/IIICAT II/III

SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONSISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONPAPI, APAPI, PAPI, APAPI, TT--VASIS, ATVASIS, AT--VASISVASIS

LUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMALUCES DE PISTA, RODAJE Y PLATAFORMAGUIA PARA VUELO EN CIRCUITOGUIA PARA VUELO EN CIRCUITOENTRADA DE PISTAENTRADA DE PISTAIDENTIFICACION UMBRAL DE PISTAIDENTIFICACION UMBRAL DE PISTAUMBRAL DE PISTAUMBRAL DE PISTAUMBRAL PISTA Y BARRA DE ALAUMBRAL PISTA Y BARRA DE ALAEXTREMO DE PISTA EXTREMO DE PISTA BORDE DE PISTABORDE DE PISTAEJE PISTAEJE PISTAZONA TOMA CONTACTOZONA TOMA CONTACTOINDICADORAS DE CALLE DE SALIDAS RAPIDASINDICADORAS DE CALLE DE SALIDAS RAPIDASZONA DE PARADAZONA DE PARADAEJE CALLE RODAJEEJE CALLE RODAJEBORDE DE CALLE DE RODAJEBORDE DE CALLE DE RODAJEBARRA DE PARADABARRA DE PARADAPUNTO DE ESPERA INTERMEDIOPUNTO DE ESPERA INTERMEDIOSALIDA INSTALACION DESHIELO/ANTIHIELOSALIDA INSTALACION DESHIELO/ANTIHIELOPUNTO DE ESPERA EN VIA DE VEHICULOSPUNTO DE ESPERA EN VIA DE VEHICULOSGUIA MANIOBRA PUESTO ESTACIONAMIENTOGUIA MANIOBRA PUESTO ESTACIONAMIENTOLUCES PROTECCION DE PISTALUCES PROTECCION DE PISTA

ILUMINACION PLATAFORMAILUMINACION PLATAFORMA

SISTEMA GUIA VISUAL PARA ESTACIONAMIENTOSISTEMA GUIA VISUAL PARA ESTACIONAMIENTO

LL

UU

CC

EE

SS

FAROS AERONAUTICOSFAROS AERONAUTICOSDE AERODROMO DE AERODROMO (20/30 DESTELLOS/MINUTO)(20/30 DESTELLOS/MINUTO)

DE IDENTIFICACION DE IDENTIFICACION (CODIGO MORSE, 6/8 PALABRAS/MINUTO)(CODIGO MORSE, 6/8 PALABRAS/MINUTO)

FARO AERODROMO

SISTEMA ILUMINACION SISTEMA ILUMINACION APROXIMACIONAPROXIMACION

ALS ALS APPROACH LIGHTING SYSTEMAPPROACH LIGHTING SYSTEM

ALTURA (DH) ESPECIFICADA EN LA APROXIMACION DE PRECISION, A LA CUAL DEBE INICIARSE UNA MANIOBRA DE APROXIMACION FRUSTRADA SI NO SE HA ESTABLECIDO LA REFERENCIA VISUAL REQUERIDA PARA CONTINUAR LA APROXIMACION

300 m

1.400 m

1.100 m

60 m

ALS 900 mPISTA

ALT. DECISION RVR VISIBILIDADCAT I >60 m >550 m >800

800 m

RVR 550 m

TRAYECTORIAVISUAL

NUBES, BRUMA, NIEBLA, LLUVIA

INDICACION VISUAL PARA ALTURA DE INDICACION VISUAL PARA ALTURA DE DECISION DECISION

ALINEACION CON RESPECTO AL EJE DE ALINEACION CON RESPECTO AL EJE DE PISTAPISTA

PLANO VISUAL DE REFERENCIAPLANO VISUAL DE REFERENCIA

UBICACION CON RESPECTO AL UMBRALUBICACION CON RESPECTO AL UMBRAL

UTILIDADUTILIDAD

ESTUDIO AERONAUTICOESTUDIO AERONAUTICO

ELEMENTOS CONSTITUTIVOSELEMENTOS CONSTITUTIVOS

SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONSISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION

BARRA BARRA TRANSVERSALTRANSVERSAL

LINEA CENTRALLINEA CENTRAL

UUMMBBRRAALL

ELEMENTOS CONSTITUTIVOSELEMENTOS CONSTITUTIVOS

SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONSISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION

BARRA BARRA TRANSVERSALTRANSVERSAL

LUCESLUCES

PUNTIFORMESPUNTIFORMES

BARRETASBARRETAS LUCES DE LUCES DE DESTELLODESTELLO

LINEA CENTRALLINEA CENTRAL

UUMMBBRRAALL

FILAS FILAS LATERALESLATERALES

APROX. VISUALES APROX. VISUALES

SISTEMA SENCILLOSISTEMA SENCILLO

APROX. NOAPROX. NO--PRESICIONPRESICION LUCES PUNTIFORMES LUCES PUNTIFORMES -- BARRETASBARRETAS

APROX. CAT IAPROX. CAT I SISTEMA CAT I SISTEMA CAT I (ESQUEMA RECTO (ESQUEMA RECTO -- ESQUEMA DIAGONAL)ESQUEMA DIAGONAL)

LUCES PUNTIFORMES LUCES PUNTIFORMES -- BARRETASBARRETAS

APROX. CAT II y IIIAPROX. CAT II y III SISTEMA CAT II y IIISISTEMA CAT II y IIIBARRETASBARRETAS

SISTEMA DE ILUMINACION DE SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONAPROXIMACION

SISTEMAS SENCILLOS

SISTEMA CON BARRETASSISTEMA CON BARRETAS

420 m

SISTEMA CON LUCES PUNTIFORMESSISTEMA CON LUCES PUNTIFORMES

300 m

60 m

30 m

CAT I

SISTEMA CON CLAVE DE DISTANCIASISTEMA CON CLAVE DE DISTANCIALUCES PUNTIFORMESLUCES PUNTIFORMES

SISTEMA LINEA CENTRAL SISTEMA LINEA CENTRAL CON BARRETASCON BARRETAS

750 m

300 m 600 m

900 m

30 m

150 m

30 m

APROXIMACION CAT I

CAT II y III

CAT II y III

150 m

300 m

30 m

900 m900 m

TDZ

SISTEMA VISUAL INDICADOR SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONPENDIENTE APROXIMACION

PAPI (4 CAJONES)PAPI (4 CAJONES)PRECISION APPROACH PATH INDICATORPRECISION APPROACH PATH INDICATOR

APAPI (2 CAJONES)APAPI (2 CAJONES)ABREVIATED PRECISION APPROACH PATH INDICATORABREVIATED PRECISION APPROACH PATH INDICATOR

PAPI DOBLE ALA (4 CAJONES AMBOS LADOS PISTA)PAPI DOBLE ALA (4 CAJONES AMBOS LADOS PISTA)

TT--VASIS VASIS (AMBOS LADOS DE PISTA)(AMBOS LADOS DE PISTA)TEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATORTEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATOR

ATAT--VASIS VASIS (UN SOLO LADO DE PISTA)(UN SOLO LADO DE PISTA)ABREVIATED TEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATORABREVIATED TEE VISUAL APPROACH SLOPE INDICATOR

SISTEMA VISUAL INDICADOR SISTEMA VISUAL INDICADOR PENDIENTE APROXIMACIONPENDIENTE APROXIMACION

PAPIPAPI

1 CAJON1 CAJON

PAPIPAPI

MUY ALTOMUY ALTO

ALTOALTO

CORRECTACORRECTA

BAJOBAJO

MUY BAJOMUY BAJO

VISION VISION DESDE EL DESDE EL

AVIONAVION

TT--VASIVASIAMBOS LADOS PISTAAMBOS LADOS PISTA

AT VASIAT VASIUN LADO PISTAUN LADO PISTA

CONFIGURACION GENERAL LUCESCONFIGURACION GENERAL LUCES

CORRECTOCORRECTO

ASCIENDAASCIENDA

ASCIENDA +ASCIENDA +

ASCIENDA ++ASCIENDA ++

PELIGROPELIGRO

TT--VASIVASIAT VASIAT VASI

MUY ALTOMUY ALTO

ALTO +ALTO +

ALTOALTO

CORRECTOCORRECTO

TT--VASIVASIAT VASIAT VASI

LUCESLUCES

TIPO DE LUCESTIPO DE LUCES

INTENSIDAD VARIABLEINTENSIDAD VARIABLE

FIJASFIJASINTENSIDAD NO VARIABLEINTENSIDAD NO VARIABLE

DE DESTELLODE DESTELLO

DIRECCIONDIRECCION

VISIBLES DESDE TODO ANGULOVISIBLES DESDE TODO ANGULO

UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALES

BIDIRECCIONALESBIDIRECCIONALES

NVNV =INTENSIDAD DE LUZ NO VARIABLE=INTENSIDAD DE LUZ NO VARIABLEIVIV =INTENSIDAD DE LUZ VARIABLE=INTENSIDAD DE LUZ VARIABLEUNIUNI =UNIDIRECCIONAL=UNIDIRECCIONALTODOTODO =TADAS DIRECCIONES=TADAS DIRECCIONESX1X1 =SI OPERAN VUELOS NOCTURNOS=SI OPERAN VUELOS NOCTURNOSX2X2 =NECESARIAS POR GEOGRAFIA=NECESARIAS POR GEOGRAFIA

LUCESLUCES

PISTA RODAJEPISTA RODAJE

PLATAFORMAPLATAFORMA

LUCES TIPO DIRECCION COLOR V N-P I II IIIUMBRAL FIJA -NV UNI VERDE X1 X1 X X XBARRA DE ALA FIJA - NV UNI VERDE X1 X1 X X XEXTREMO DE PISTA FIJA - NV UNI ROJO X1 X1 X X XBORDE PISTA FIJA - IV TODO BLANCO** X1 X1 X X XEJE DE PISTA FIJA - IV TODO BLANCO** X XZONA TOMA CONTACTO FIJA - IV UNI BLANCO X XZONA DE PARADA (SWY) FIJA - NV UNI ROJOEJE CALLE RODAJE FIJA - NV TODO VERDE** X XBORDE CALLE RODAJE FIJA - NV TODO AZUL X1 X1 XBARRA DE PARADA FIJA - IV UNI ROJO X XPUNTO ESPERA INTERMEDIO FIJA - NV UNI AMARILLO XPROTECCION PISTA DESTELLO UNI AMARILLO XIDENTIFICACION UMBRAL DESTELLO UNI BLANCO XGUIA CIRCUITO FIJA-DEST TODO BLANCO X2 X2 X2 X2 X2ENTRADA A PISTA DESTELLO TODO** BLANCO X2 X2 X2 X2 X2GUIA MANIOBRA EST. FIJA - NV TODO AMARILLO X XPOSICION BARRA PARADA EST. FIJA - NV UNI ROJO X XPUNTO ESPERA VIA VEHICULOS DESTELLO UNI ROJO X X

CARACTERISTICAS APLICACION

CLASICACION DE SISTEMAS CLASICACION DE SISTEMAS

BAJA INTENSIDAD LUMINICABAJA INTENSIDAD LUMINICALUCES PISTA DE VUELO VISUALLUCES PISTA DE VUELO VISUAL

MEDIA INTENSIDAD LUMINICAMEDIA INTENSIDAD LUMINICALUCES PISTA APROXIMACIONES NO LUCES PISTA APROXIMACIONES NO -- PRECISIONPRECISION

ALTA INTENSIDAD LUMINICAALTA INTENSIDAD LUMINICA(CURVAS FOTOMETRICAS)(CURVAS FOTOMETRICAS)

LUCES PISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONLUCES PISTA APROXIMACIONES DE PRECISION(REGULADORES DE INTENSIDAD, INTENSIDAD VARIABLE)(REGULADORES DE INTENSIDAD, INTENSIDAD VARIABLE)

LUCES UMBRALLUCES UMBRALVISUAL y NO VISUAL y NO -- PRECISIONPRECISION

6 LUCES ENTRE LUCES BORDE PISTA6 LUCES ENTRE LUCES BORDE PISTAUNIFORMEMENTE ESPACIADAS UNIFORMEMENTE ESPACIADAS

O EN DOS GRUPOS CON UN ESPACIO IGUAL A LAS LUCES O SEÑALES O EN DOS GRUPOS CON UN ESPACIO IGUAL A LAS LUCES O SEÑALES DE ZONA DE TOMA DE CONTACTO, NO MAYOR A MITAD ANCHO PISTADE ZONA DE TOMA DE CONTACTO, NO MAYOR A MITAD ANCHO PISTA

aaUMBRAL

DESPLAZADO

LUCES UMBRAL y EXTREMO PISTALUCES UMBRAL y EXTREMO PISTACAT I y CAT II CAT I y CAT II LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO VARIABLES, LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA 3mUNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA 3m

aa

LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESNO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESLUCES EXTREMO DE PISTA= 6 LUCES ROJAS, LUCES EXTREMO DE PISTA= 6 LUCES ROJAS, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESFIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES

UMBRALUMBRALDESPLAZADODESPLAZADO

LUCES UMBRAL y EXTREMO PISTALUCES UMBRAL y EXTREMO PISTACAT III LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO CAT III LUCES UMBRAL, VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA VARIABLES, UNIDIRECCIONALES, ESPACIADAS CADA 3M3M

LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS LUCES BARRA DE ALA= 5 LUCES VERDES, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESNO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESLUCES EXTREMO DE PISTA= 9 LUCES ROJAS, LUCES EXTREMO DE PISTA= 9 LUCES ROJAS, FIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALESFIJAS NO VARIABLES, UNIDIRECCIONALES

LUCES ZONA DE PARADALUCES ZONA DE PARADA

ZONA DE PARADAZONA DE PARADA(STOPWAY)(STOPWAY)

AREA NO UTIL PARA DESPEGAR y AREA NO UTIL PARA DESPEGAR y RODARRODAR

SEPACION IDEM LUCES BORDE DE PISTA SEPACION IDEM LUCES BORDE DE PISTA

LUCES UMBRAL DESPLAZADOLUCES UMBRAL DESPLAZADOAREA UTIL PARA RODAR Y DESPEGAR AREA UTIL PARA RODAR Y DESPEGAR

3m3mLUCES ROJAS y BLANCASLUCES ROJAS y BLANCAS

60m60m

LUCES BARRA DE ALALUCES BARRA DE ALA5 LUCES INCLUYENDO LA 5 LUCES INCLUYENDO LA

DE BORDEDE BORDELUCES VERDES FIJASLUCES VERDES FIJAS

LUCES BORDE LUCES BORDE RODAJERODAJE

60m Máximo60m MáximoLUCES AZULESLUCES AZULES

LUCES DE BORDE DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTA

600m o TERCIO PISTA600m o TERCIO PISTALUCES AMARILLASLUCES AMARILLASOPUESTO SENTIDO OPUESTO SENTIDO

DESPEGUEDESPEGUE

LUCES FIJAS, BLANCAS, INTENSIDAD VARIABLELUCES FIJAS, BLANCAS, INTENSIDAD VARIABLE

100 m 100 m MáximoMáximo PISTA APROXIMACION VISUALPISTA APROXIMACION VISUAL60 m 60 m MáximoMáximo PISTA APROXIMACION POR INSTRUMENTOPISTA APROXIMACION POR INSTRUMENTO3m 3m MáximoMáximo SEPARACION BORDE DE PAVIMENTO DE PISTASEPARACION BORDE DE PAVIMENTO DE PISTA

LUCES DE EJE DE PISTALUCES DE EJE DE PISTACAT II CAT II -- III III

600m600m

22,5m22,5m 15m CAT III15m CAT III30m CAT II30m CAT II

300m300mBLANCO Y ROJO I. VARIABLEBLANCO Y ROJO I. VARIABLEROJO I. ROJO I.

VARIABLEVARIABLE

BLANCO VARIABLEBLANCO VARIABLE

SEPARACION LUCESSEPARACION LUCES

LUCES ZONA TOMA DE CONTACTOLUCES ZONA TOMA DE CONTACTO(TDZ) TOUCHDOWN ZONE(TDZ) TOUCHDOWN ZONE

APROXIMACIONES DE PRECISION CAT II y CAT IIIAPROXIMACIONES DE PRECISION CAT II y CAT III

60m 60m MaxMax. . SEPARACION CADA SEPARACION CADA 30m30m

SEPARACION SEPARACION TRANSVERSAL IDEM TRANSVERSAL IDEM

SEÑAL TOMA DE SEÑAL TOMA DE CONTACTOCONTACTO

LONGITUD TDZ 900 mLONGITUD TDZ 900 m

LUCES FIJAS BLANCAS LUCES FIJAS BLANCAS INTENSIDAD VARIABLEINTENSIDAD VARIABLE

INDICADORAS DE CALLE DE INDICADORAS DE CALLE DE SALIDAS RAPIDAS (SALIDAS RAPIDAS (RETILs)

LUCES BARRA DE PARADALUCES BARRA DE PARADA

6 LUCES6 LUCES

INTERVALO INTERVALO 90m90m

LUCES BARRA DE LUCES BARRA DE PARADAPARADA

FIJAS ROJAS FIJAS ROJAS UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALESINTERVALO CADA INTERVALO CADA

3m3m

LUCES LUCES PROTECCION PROTECCION

PISTA PISTA ELEVADASELEVADAS

RVR MENOR RVR MENOR 550550LUCES EJE RODAJELUCES EJE RODAJE

FIJAS AZULES FIJAS AZULES UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALESINTERVALO CADA INTERVALO CADA

15m CAT III15m CAT III30m CAT II30m CAT II

LUCES LUCES PROTECCION PROTECCION

PISTA PISTA ELEVADASELEVADAS

RVR MENOR RVR MENOR 550550

LUCES DE PROTECCION DE LUCES DE PROTECCION DE ENTRADA A PISTAENTRADA A PISTA

CONFIGURACION “A”CONFIGURACION “A”AMARILLAS, ELEVADAS, DE AMARILLAS, ELEVADAS, DE

DESTELLODESTELLO

CONFIGURACION “B”CONFIGURACION “B”AMARILLAS, EMPOTRADAS EN AMARILLAS, EMPOTRADAS EN

RODAJE, SEPARADAS CADA 3mRODAJE, SEPARADAS CADA 3m

RVR MENOR A 550m (CAT II Y CAT III) CON O SIN LUCES DE BARRADA DRVR MENOR A 550m (CAT II Y CAT III) CON O SIN LUCES DE BARRADA DE E PARADAPARADA

RVR ENTRE 550 Y 1.200m CAT I, CON O SIN LUCES DE BARRADA DE PARARVR ENTRE 550 Y 1.200m CAT I, CON O SIN LUCES DE BARRADA DE PARADADA

LUCES PUNTO DE LUCES PUNTO DE ESPERA ESPERA

INTERMEDIOINTERMEDIO

3 LUCES FIJAS 3 LUCES FIJAS UNIDIRECCIONALESUNIDIRECCIONALESCOLOR AMARILLOCOLOR AMARILLO

SIEMPRE QUE SE SIEMPRE QUE SE INSTALE UNA BARRA INSTALE UNA BARRA

DE PARADADE PARADACAT IIICAT III

RVR MENOR 350mRVR MENOR 350m

0,30 m0,30 mANTES DE LA SEÑALANTES DE LA SEÑAL

COLORES Y CONFIGURACION CORRECTACOLORES Y CONFIGURACION CORRECTA

ADECUADO NIVEL DE MANTENIMIENTOADECUADO NIVEL DE MANTENIMIENTO

LIMPIEZA Y VERIFICACION DAÑOS DE LA LIMPIEZA Y VERIFICACION DAÑOS DE LA OPTICA DE LAS LUCESOPTICA DE LAS LUCES

INTENSIDAD UNIFORMEINTENSIDAD UNIFORME

LISTA DE CHEQUEO PARA LISTA DE CHEQUEO PARA INSPECCIONAR LUCESINSPECCIONAR LUCES

PISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONPISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONCATEGORIA ICATEGORIA I

85 %85 %SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONSISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACION

LUCES DE UMBRAL DE PISTALUCES DE UMBRAL DE PISTA

LUCES DE BORDE DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTA

LUCES DE EXTREMO DE PISTALUCES DE EXTREMO DE PISTA

UNA LUZ ADYACENTE A OTRAUNA LUZ ADYACENTE A OTRA

PISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONPISTA APROXIMACIONES DE PRECISIONCATEGORIA II y IIICATEGORIA II y III

95 %95 %SISTEMA ILUMINACION APROXIMACION 450m INTERIORESSISTEMA ILUMINACION APROXIMACION 450m INTERIORES

LUCES DE EJE DE PISTALUCES DE EJE DE PISTALUCES DE UMBRAL DE PISTALUCES DE UMBRAL DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTALUCES DE BORDE DE PISTA

90 % 90 % LUCES ZONA TOMA DE CONTACTOLUCES ZONA TOMA DE CONTACTO

85%85% RESTO DEL SISTEMA DE ILUMINACION DE RESTO DEL SISTEMA DE ILUMINACION DE APROXIMACIONAPROXIMACION

75%75% LUCES DE EXTREMO DE PISTALUCES DE EXTREMO DE PISTA

UNA LUZ ADYACENTE A OTRAUNA LUZ ADYACENTE A OTRA

ILUMINACION ILUMINACION PLATAFORMAPLATAFORMA

CONTRIBUIR CON EL COMANDANTE EL ESTACIONAMIENTO CONTRIBUIR CON EL COMANDANTE EL ESTACIONAMIENTO DE LA AERONAVEDE LA AERONAVE

ILUMINACION ADECUADA PARA LA ACTIVIDAD EN LA ILUMINACION ADECUADA PARA LA ACTIVIDAD EN LA PLATAFORMAPLATAFORMA

SEGURIDAD DE LA OPERACIONSEGURIDAD DE LA OPERACION

ILUMINACION HORIZONTAL Y VERTICAL: 20 LUXILUMINACION HORIZONTAL Y VERTICAL: 20 LUX

ALTURA: DOS VECES ALTURA VISTA COMANDANTE ALTURA: DOS VECES ALTURA VISTA COMANDANTE AERONAVE DE MAYOR FRECUENCIAAERONAVE DE MAYOR FRECUENCIA

SISTEMA GUIA VISUAL PARA EL SISTEMA GUIA VISUAL PARA EL ATRAQUEATRAQUE

AA A 310A 310STOP SHORTSTOP SHORTTOO FARTOO FAROKOKSTOPSTOPDOOR N°DOOR N°

BB LUCES LISTO PARA LUCES LISTO PARA ESTACIONAMIENTOESTACIONAMIENTO

CC PROVEE GUIA DE PROVEE GUIA DE ALINEACIONALINEACION

DD POSICION DE POSICION DE PARADAPARADA

EE TRES METROS TRES METROS ANTES DE PARADAANTES DE PARADA

FF TRES METROS TRES METROS ANTES DE PARADAANTES DE PARADA

GG PARADAPARADA

HH PARADAPARADA

¿PREGUNTAS?¿PREGUNTAS?

jocuadradojocuadrado@yahoo.com.ar@yahoo.com.ar