CURSO SISTEMA DE INYECCION DIESEL

REGULACION DE BOMBAS DE INYECCION DIESEL EN EL BANCO DE PRUEBAS EPS 815

SENATI DZLC

BANCO DE PRUEBAS DE BOMBA DE INYECCION

Son equipos fabricados especialmente para calibración de las bombas de inyección tanto lineal como rotativa o tipo distribuidor tanto de émbolos axiales como de émbolos radiales.

Existen bancos de diferentes marcas como Bosch, Hartridge, Zexel,etc. Y todos realizan las mismas funciones, del mismo modo también se puede decir que en la fabricación se ha dado un avance tecnológico importante, adecuándose a las nuevas tecnologías automotrices.

BANCOS DE PRUEBA MAS ANTIGUOS

•Bosch creó las series de equipos EFEP (desde los años 30 hasta finales de los 70).

• Dicha denominación fue suplantada por EPS (EinspritzpumpenPrüfStand) con la serie 6 de bancos de prueba

•La primera versión de este equipo fue lanzado a mediados de los años 90 en reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más precisamente el EPS 711 KMM)• Bosch GmbH Alemania probablemente no desarrolle otro tipo de banco, mas si los kits que se requieran para atender a los sistemas que puedan desarrollarse en el futuro

En el caso de Bosch ha implementado un banco de pruebas de tecnología muy avanzada que en el tiempo no va a quedar desfasado con las nuevas tecnologías.El banco EPS815 fue creado para atender las necesidades de comprobación de sistemas convencionales y electrónicos.

El banco EPS 815 como hito en la tecnología del diagnóstico Diesel • El banco EPS 815 fue creado para atender las necesidades de comprobación para sistemas convencionales y electrónicos de inyección Diesel

• La primera versión de este equipo fue lanzado a mediados de los años 90 en reemplazo a la serie 7 de los bancos EPS (más precisamente el EPS 711 KMM)

• Bosch GmbH Alemania probablemente no desarrolle otro tipo de banco, mas si los kits que se requieran para atender a los sistemas que puedan desarrollarse en el futuro

Componentes del banco EPS 815

KMA 822

Dispositivo de

medición continua de caudal EPS 815

Banco de prueba

PC

Unidad de control

Especificaciones técnicas del banco EPS815

Accionamiento:Motor especial con protección total (térmica y de sobrecarga)Potencia liberada (permanente) 10.2 kWPotencia liberada (20 min.) kW 15 15.0 kWPotencia liberada (60 seg.) kW 17.5 17.5 kW

KMARango de medición de la rotación 0 – 5000 rpmPrecisión en la medición de la rotación < ± 0.25% rpm Rango de medición de la temp. –40 – +150 °C Rango de regulación de la temp. +30 – +60 °CPrecisión en la medición de temp. 40 ± 0,5; 80 ± 1,2Medición del desagüe de retorno 15 – 400 l/hNúmero de puntos de medición 12Rango de medición 0.03 – 30 l/hVolumen mín./máx. 0.2 – 3000 mm3

Precisión de la medición0.03 – 0.1l/h < ± 3% l/h0. – 1l/h < ± 2% l/h1 – 30 l/h < ± 1% l/hTemperatura ambiente máx. permitida 40°CMedidor de horas de servicio 40 años

Espacio requerido para el montaje de un banco EPS 815

El espacio debe cumplir con las siguientes exigencias:• Piso de hormigón impermeabilizado con humidificadores en la parte inferior del banco de pruebas• Ventilación suficiente con sistema de extracción de vapores• Se recomienda aislamiento acústico• Acceso a la red de agua con entrada y salida o refrigerador de recirculación

Posibilidades de trabajo con el banco EPS815

• El banco ofrece soluciones eficientes para la calibración de sistemas convencionales y electrónicos

• En su versión básica, el banco podrá ser utilizado exclusivamente para la compro- bación de bombas lineales y rotativas mecánicas

• La función de comprobación de sistemas electrónicos se alcanza mediante la adqui- sición de kits adicionales

Kit CAM 847

OPCIONES DE TRABAJO

•El banco ofrece soluciones eficientes para la calibración de sistemas convencionales y electrónicos.• En su versión básica, el banco podrá ser utilizado exclusivamente para la comprobación de bombas lineales y rotativas mecánicas.

Componentes „soportados“

• Bombas lineales de toda clase (incl. EDC / TICS)

• Bombas rotativas (incl. EDC y Covec)

• Bombas rotativas electrónicas VP44/Covec-F EEProm/VRZ – EXCLUSIVO

• Bombas de alta presión Common Rail – EXCLUSIVO

• Inyectores Common Rail

• Inyectores bomba (UP) e unidades inyectoras (UI) - EXCLUSIVO

El banco y sus kits

EPS 815

VPM 844 VP 29/30/44

CAM 847 UI/UP

CRS 845 Bombas CP

CRI 846 Inyectores CR

MC-02 VRZ/COVEC EEPROM

Potencial tecnológico de un taller con banco EPS 815

1960 1970 1980 1990 2000 2010sistemasmecánicos

sistemasmecánicos

sistemasmecánicos+sistemas EDC

UI/UP+sistemas EDC+Common Rail

sistemas EDC+UI/UP+VRZ+Common Rail

Common Rail+???

EPS 815

+ EDC CRS+ VPM+ CRS+ CAM

Aplicación de kits según mercado actual y futuro

EPS 815

VPM 844 VP 29/30/44

CAM 847 UI/UP

CRS 845 Bombas CP

CRI 846 Inyectores CR

MC-02 VRZ/COVEC EEPROM

Nissan,VolvoCese de producción

Mitsubishi, IsuzuCese de producción

TodosProducción actual

TodosProducción actual

Scania, Volvo, M-BenzProducción actual

Kit CRS y CRI (N)

EPS 815

CRS 845 Bombas CP

CRI 846 Inyectores CR

• El kit CRS incluye todos los componentes para la prueba de bombas de alta presión en el banco EPS 815

• El kit CRI (con complemento CRIN) incluye las herramientas para la prueba de inyectores Common Rail en el banco EPS 815Pregunta:¿Basta adquirir ambos kits y el banco EPS 815 si deseo trabajar con componentesCommon Rail? Respuesta:NO, ya que se deben adquirir las herramientas para el desarmado/armado y la reparación de los componentes, al igual que en todos los demás kits.

Lanzamiento: 2002

Componentes del kit CRS 845

PC

control

riel

presión

cámaras

medición

• Mediante este kit es posible bombas de alta presión Common Rail

Componentes del kit CRI 846

trigger

control

bomba

presión

cámaras

medición

• Mediante este kit es posible comprobar hasta 6 inyectores CRI a la vez (o 1 CRIN)

• El kit comprende una bomba CP3 para la generación de la alta presión

Kit CAM 847

EPS 815

CAM 847 UI/UP

• El kit CAM 847 contiene los componentes de prueba para los sistemas UI/UP

• Para ello es necesario montar el cambox en el banco EPS 815 e interconectarlo con el KMA y PC del bancoPregunta:¿Las unidades UI/UP se calibran?

Respuesta:NO, la única finalidad del equipos CAM 847 es comprobar el funcionamiento correcto de los componentes

Lanzamiento: 2008

Introducción

.

Componentes del kit CAM 847

trigger

control

cambox

accionamiento

masa

estabilidad

cámara

medición

La limpieza como factor fundamental con el EPS 815

• Todos los trabajos con sistemas de inyección Diesel requieren de órden y limpieza

• Sistema electrónicos requieren aun un mayor cuidado al contener piezas de precisión

Y antes de comenzar la parte técnica...

La gran mentira…

Otra gran mentira…

Datos interesantes

¿Quiénes tienen bancos EPS 815?

1. Servitechnic EPS 815 con probetas 2002

2. Komatsu-Mitsui EPS 815 con KMA 2004

3. Dieselab EPS 815 con kit VPM 8442005

4. Senati Cajamarca EPS 815 con KMA 2006

5. AutoZentrum EPS 815 con kits CRS 845 y CRI 846 2007

6. Senati Chiclayo EPS 815 con KMA 2007

7. Autotecnica EPS 815 con KMA 2009

8. Senati Lima EPS 815 con KMA 2009

LIM diciembre del 2010

GRACIAS