curso de aire acondicionado maquinas cat

GECOLSA MINE DIVISION Training

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Visión del Curso

Este curso esta diseñado para preparar al Técnico de Servicio en:

1. Los Principios Básicos y Fundamentos del A/C 2. La Operación de los Tres Tipos de Sistemas Caterpillar 3. La Identificación y funcionamiento de los Componentes 4. Realizar el Servicio al Sistema de Aire Acondicionado 5. La Identificación de Componentes y Diagnostico del Sistema Eléctrico y Electrónico 6. El Uso de las Herramientas Apropiadas para el Servicio


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ObjetivosDespués de finalizar este curso el participante estará en capacidad de:

1. Explicar los principios naturales para remover el calor

2. Explicar los Principios Básicos de operación del Aire Acondicionado

3. Identificar los Componentes en los tres sistemas y explicar su funcionamiento

4. Conectar y usar el Múltiple de Indicadores en el sistema

5. Usar la Herramienta de Pesaje, y Carga de Refrigerante

6. Hacer Diagnostico y Reparaciones en el Sistema de A/C

7. Discutir el uso del Equipo de Limpieza de componentes y sistema

8. Identificar los componentes eléctricos y realizar su diagnostico


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IntroducciónEste curso discutirá los principios naturales para remover el calor y como es aplicado al funcionamiento de sistemas de aire acondicionado vehicular.

Los componentes básicos del sistema de A/C y su funcionamiento serán explicados de la manera como se relacionan con el sistema.

También se cubrirán los procedimientos para la inspección, reparación del sistema y las practicas de seguridad básicas.

El contenido en este curso debe tomarse como información general para todos los sistemas de aire acondicionado en todas las máquinas Caterpillar.

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SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

COMPRESOR

CONDENSADOR

SECADOR

Y

TUBO DE ORIFICIO

EVAPORADOR

ACUMULADOR

CODIGO DE COLORES DEL SISTEMAGAS ALTA PRESION

LIQ. GAS ALTA PRESION

LIQUIDO ALTA PRESION

GAS BAJA PRESION

GAS LIQ. BAJA PRESION

DIVI LIQUIDO BAJA PRESION

ACEITE


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Principios de A/C - Transferencia de Calor

Muchos saben qué hace el A/C, pero pocos entienden cómo trabaja. Un evaporador de A/C, trabaja semejante a una olla hirviendo agua en una estufa. De hecho, la razón por la cual un A/C puede refrescar el aire es porque un líquido llamado refrigerante está hirviendo dentro del serpentín del evaporador. Por supuesto, todos, saben que una olla hirviente está "caliente" y un A/C está "frío." Una sustancia fría que normalmente esta hirviendo realmente confunde.

Se piensa que el frío es una condición definida. Realmente, el "frío" no existe. El "frío" sólo puede definirse como la ausencia de calor. Cuando un objeto o sustancia está alejado del calor, como resultado se pone fría . Tanto la olla de hervir el agua y el A/C simplemente son dispositivos para cambiar el calor.


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Flujo de CalorLa base de todos los sistemas de A/C es el flujo de calor de un objeto más caliente a uno más fresco. Teóricamente, todas las substancias contienen algo de calor. la temperatura más baja asequible es 459° bajo 0°F. Cuando se enfría un objeto, el calor se transfiere a otro objeto. Como el agua, que siempre fluye en declive, el calor siempre fluye de caliente a frío.

El calor se transfiere de tres maneras que son:- Conducción, el calor viaja a través de un objeto sólido-Convección, el calor viaja a través de una sustancia como el aire, vapor o el agua

- Radiación, Cuando el aumento en la temperatura de una sustancia permite que una cantidad de calor se escape al ambiente.


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Medida de Calor

El calor es medido por la intensidad y por la cantidad. Al poner una olla de agua encima de una llama en una estufa. El agua se pone más caliente y más caliente hasta hervir.

Un termómetro en el agua muestra la temperatura y la intensidad de calor, no la cantidad de calor presente.

La unidad para medir la cantidad de calor se llama, Unidad Térmica británica, abreviado BTU.

Un BTU se especifica como la cantidad de calor necesario para elevar 1°F a 1 libra de agua (473.6 ml de agua 0.55°C).


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Cantidad de Calor

La cantidad de calor se puede explicar mejor pensando en el calor como las gotas de tinte rojo. Cada gota de tinte corresponde a 1 BTU. Si una gota de tinte rojo se agrega a una taza de agua, el agua se pondrá ligeramente rosa. Dos gotas volverán el agua rojiza. Agregando más gotas se volverá el agua de un rojo más intenso. Agregando más Btu al agua aumentara la temperatura.


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+ 180 BTU'S = (189.9 kJ)

Tipos de CalorExisten dos tipos de calor: el calor Sensible y calor Latente.

El calor que es medido con un termómetro se llama Calor Sensible.

El calor sensible también puede sentirse. Otra explicación para el calor sensible es la cantidad de calor necesario para levantar 1 libra de agua de 0°C (32°F) a 100°C (212°F).

Calor Sensible


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Calor LatenteEs la energía absorbida por las sustancias al cambiar de estado, de sólido a líquido (c l de f) o de líquido a gaseoso (c l de vapor). El termómetro lee 0°C. Al permitir que el bloque de hielo se derrita y recoger el agua en un recipiente la temperatura del hielo será sin embargo, la misma 0°C. ¿a donde se fue el calor que hizo que el hielo se derritiera? Algunos piensan que el calor agregado estaba en el agua que derritió el hielo. Sin embargo, verificando la temperatura del agua mientras se derrite el hielo, se ve que la temperatura del agua es ligeramente mayor

El ligero incremento en la temperatura del agua no se considera todo el calor absorbido por el hielo. La única repuesta de la derecha es que el calor latente ha sido usado para cambiar el hielo de un sólido a un líquido. Todo fluido sólido absorbe grandes cantidades de calor al cambiar de un sólido a un líquido, a temperatura constante

Calor latente utilizado.


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Calor Latente de Fusión

Cambio de Agua a Hielo y Viceversa

Cambio de Agua a Vapor y Viceversa

Calor Latente de Vaporización

144 Btu de calor latente se agrega para cambiar 1 la libra de hielo en 1 libra de agua. Y Viceversa.

970 Btu de calor latente se agrega para cambiar 1 libra de agua en vapor. Por consiguiente, 970 Btu de calor latente es absorbido en 1 libra de agua antes de todo la agua sea convertida a vapor.

Punto de ebullición a Presión Atmosférica


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Efectos de Presión

Presión Atmosférica puede definirse como"el peso de la atmósfera sobre un objeto." Sin tener en cuenta cómo se produce, es medido en libras por pulgada cuadrada (psi). A nivel del mar, la presión atmosférica es 14.7 psi. Cualquier presión menor a (14.7 psi) es conocido como un " vació parcial ". El vacío es medido en las pulgadas de mercurio (In.Hg)..


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Al bajar la presión el agua hierve a menor temperatura.

Creando un vació el agua puede hervir sin llama

Hay una relación directa entre el punto de ebullición y la presión en la superficie del líquido.


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Compresión de Gas o Vapor - Presión y Temperatura

La temperatura de un gas o vapor es afectada directamente por la presión. Cuando la presión en el vapor se aumenta, la temperatura también aumenta.


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Existe una relación directa entre el vacío, la temperatura ambiente, y el punto de ebullición de un líquido.

AguaBomba de Vacío

Múltiple e Indicadores

Temperatura Ambiente 21°C

28.2 in.Hg

El agua hierve a temperatura ambiente con un vacío de 28.2 In.Hg. Otras sustancias reaccionan de la misma manera que el agua pero hierven a diferentes temperaturas


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La sustancia usada en aire acondicionado se llama “refrigerante”. Muchos refrigerantes disponibles. De hecho, cualquier líquido que hierva en las temperaturas cerca del punto de congelación del agua se puede utilizar como refrigerante. Sin embargo, un buen refrigerante debe ser anticorrosivo, inodoro y mezcla bien con aceite. El refrigerante que se utiliza en sistema de aire acondicionado móvil actual se conoce como “refrigerante HFC-134a” HFC-134a se hace de los Fluorocarbons hidrogenados. HFC-134a tiene las mismas

características de R-12 más HFC-134a no dañará la atmósfera.


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Sistema Básico de A/C Representación del Evaporador

Presión Atmosférica 14.7 PSI

Temperatura Ambiente

Hierve a 27°C (-16°F).


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Cambia de estado de vapor a liquido

Cambia de estado de liquido a vapor

Incrementa la presión de vapor y la intensidad de calor

Sistema Básico de A/C Representación del Evaporador, compresor y condensador


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Diferencia de presión

Sistema Básico de A/C Representación del tubo de orificio


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Componentes del sistema A/C Tubo de orificio


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Compresor


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COMPRESOR


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Condensador

Dos tipos básicos de condensadores son comúnmente usados:

Aire por presión dinámica - usado en aplicaciones de automóviles.

Aire forzado - usado en equipo de construcción.


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Secador Tubo de Orificio


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Evaporador

FROM ORIFICE

TUBE TO COMPRESSOR

BLOWER FAN


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ACUMULADOR


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CONDENSER COIL

RECEIVER - DRYER

CONDENSER FAN

COMPRESSOR

EVAPORATOR FAN

CAPILLAR TUBE

TO COMPRESSOR

EVAPORATOR

EXPANSION VALVE


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EXPANSION VALVE


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RECEIVER - DRYER


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FAN

COMPRESSOR

EVAPORATOR BLOWER FAN

“H”BLOCK EXPANSION VALVE

RECEIVER - DRYER

CONDENSER

“H” BLOCK EXPANSION VALVE SYSTEM


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“H” BLOCK EXPANSION VALVE


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TERMOSTATO AUTO AJUSTABLE


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PARTES EXTERNAS DEL COMPRESOR

1. Tapón de drenaje cargue de aceite2. Válvulas de entrada y salida.3. Válvula de alivio.4. Switch de baja presión.5. Conector de alimentación.

1

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ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR

Voltaje de operación : 24 V

Voltaje mínimo de embrague de la bobina 16 V

Resistencia de la bobina a 20 grado centígrado 17.6 Ohms

Máxima corriente a 20 grado centígrado 1.42 Amperios

Presión de apertura de la válvula de alivio de 507 a 590 PSI

Presión de sellado de la válvula de alivio de 421 PSI

RPM del compresor de 800 a 3000.

Capacidad de aceite 10 Onzas (depende del compresor)

Tensión correa nueva 100 a 130 Libras

Tensión correa usada 90 a 110 Libras


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Se muestra el interruptor de detección de baja presión (flecha) roscado en el receptor-secador. El interruptor de baja presión se utiliza para proteger el sistema contra el daño debido a la carencia del aceite. Localizado en el circuito eléctrico al embrague magnético, el interruptor abre cuando la presión de sistema disminuye debajo de 175KPa (25psi) y apaga el compresor. El interruptor se puede situar en el secador, válvula de la extensión, línea líquida, o en el compresor. Un interruptor de alta presión similar (no se muestra) se utiliza en algunas máquinas para apagar el sistema antes de que la presión de sistema alcance el ajuste de alta presión de la válvula de alivio. El interruptor de alta presión está situado en el circuito eléctrico al embrague magnético. La alta presión de sistema abre el interruptor y apaga el

compresor.


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La válvula de alivio de alta presión (flecha) está situada en el compresor o el receptor-secador. La válvula de alivio de alta presión permite que el refrigerante sea lanzado a la atmósfera si la presión de sistema aumenta sobre 3450KPa (500 PSI). En sistema de hoy, la válvula de alivio de alta presión abre un interruptor de alta presión. Esto evita que el refrigerante sea enviado a la atmósfera.


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El indicador de humedad está situado en la línea entre el receptor-secador y la válvula de expansión. El indicador mide la humedad relativa en el sistema. Una carta de color de la humedad está en la cara del indicador. El color azul representa un sistema seco y el color rosado representa un sistema mojado. El indicador de humedad se debe comprobar en cada mantto.


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VALVULAS DE SERVICIO


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VALVULA DE SERVICIO


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