cuestionario de mecanica automotriz (reparado).docx

Página

MANUAL DE MECANICA BASICA Y AVANZADA

RECOMENDACIONES PREVIAS AL CONDUCTOR1. Ensaye en la unidad vehicular la ubicación de algunos

componentes que lleva cada vehículo de acuerdo al modelo.

2. Realice un reconocimiento vehicular en forma general tanto en documentación como la estructura vehicular.

3. Aprenda que tipo de bondades tiene su unidad vehicular, modelo, capacidad, etc.

4. Nunca olvide la llave de contacto en la unidad vehicular, siempre lleve en su poder.

5. Realice la vuelta del gallo, subiendo y bajando del vehículo teniendo presente los tres puntos de apoyo.

6. revise golpeando la presión de los neumáticos alrededor y volver por el mismo lugar y es prohibido regresar por adelante del vehículo.

7. Realice un par de vueltas al circuito de examen para tener conocimiento y reconocer la unidad vehicular.

8. No olvide que si no paso en el primer examen tiene que pagar un derecho de nuevo examen.

CUESTIONARIO DE PREGUNTAS FRECUENTES EN MECANICA AUTOMOTRIZ

1.-CARROCERÍA

1. ¿Qué es una carrocería?Es la estructura visible de toda unidad la cual está hecha de chapas de acero y simple.

Componente del vehículo destinado a contener pasajeros y carga. Estructura que se instala en el chasis o forma parte de él, (monocasco auto portante).

2. ¿Qué es un chasis?Llamado también bastidor, es el esqueleto principal de toda unidad pesada y en el van instalados todos los sistemas que se conoce.Estructura base de construcción del vehículo. Tiene por función sustentar sobre su estructura todos los sistemas componentes del vehículo como así mismo pasajeros, carga y otros.

3. ¿Qué es una baranda?

Llamado a la estructura de madera del camión.

Página


4. ¿Qué es una tolva?

Llamado a la estructura de metal del camión donde lleva

el material a transportar.

5. ¿Cómo se le llama las barras laterales y posteriores, que

se coloca en un camión?

Es conocido como anti empotramiento.

Los soportes y la barra del dispositivo antiempotramiento

deben estar fabricados en acero estructural de sección

rectangular, en “C” o similar y ningún borde debe ser

cortante ni dirigido hacia el exterior del vehículo.

Espesor : 3,0 mm como mínimo

y 6,4 mm como máximo

Ancho : 100 mm como

mínimo.

Longitud : La distancia de

los extremos de la barra del

dispositivo antiempotramiento a

los extremos de la carrocería

debe ser máximo 400 mm.

6. ¿A QUE COMPONENTE SE LE LLAMA SAPITO.

Es conocido con ese nombre el rociador de agua de parabrisas

2.-EL MOTOR.

DEFINICIÓN DE MOTOR: Es el conjunto de piezas fijas y móviles

que trabajan sincronizadamente transformando la energía

térmica en energía mecánica.

CONCEPTOS INICIALES / CICLO DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR:

Imagínese que el motor es un reloj, todas las piezas funcionan

de forma sincronizada para marcar puntualmente la hora.

Página


En un motor diesel, todos los componentes funcionan juntos

para convertir energía térmica en energía mecánica.

1. ¿Cuáles son los tiempos del motor gasolinero?

Admisión,

Compresión,

Explosión y

Escape

2. ¿Cuáles son los tiempos del motor diesel?

Admisión,

Compresión,

Combustión y

Escape

3. ¿Cuál es la parte más importante en un motor?

En todo el motor la parte más importante es el cigüeñal.

Página


4. ¿Qué es monoblock?

Es el componente de mayor

tamaño en un motor que le

permiten soportar fricción

y calor producido por la

explosión y combustión

en él se encuentran

alojados los elementos

fijas y móviles por

ejemplo. Los Cilindros, los

pistones, bielas, cigüeñal.

5. ¿Qué tipo de movimiento realiza el pistón?

El movimiento que realiza el pistón es alterno.

6. ¿Cuántas clases de anillos lleva un pistón?

Lleva los siguientes: dos anillos de compresión y uno de

lubricación en algunos textos existe anillos de fuego-

compresión y uno de lubricación.

7. ¿Dónde está ubicada la biela?

Es el brazo que conecta al pistón con el cigüeñal.

ANILLO

PIE

CUERPO

CABEZA

TAPA DELA BIELA

TUERCA SUJETADA PORUN PASADOR

Página


BIELA CON CORTE OBLICUO

COJINETE DE BIELA

8. ¿Dónde se encuentra instalado la cremallera?

La cremallera se encuentra instalada en la parte

posterior del motor conocido también volante del motor.

9. ¿Cuántos tipos de válvulas van por cilindro?

Van dos tipos de válvulas por cilindro una de admisión y

una de escape.

10.¿qué es la válvula? Y luego señale las partes de la

válvula.

Es el elemento principal del motor que tiene como función

principal permitir el ingreso de mezcla carburante y la

salida de los gases quemados hacia el medio ambiente.

Página


11.Anuncie algunos componentes móviles y fijos del motor:

Móviles: cigüeñal, pistón, válvulas, eje de levas, volante

del cigüeñal, etc.

Fijos: monoblock, culata, Carter, tapa de culata, colador

de aceite, colector de admisión y de escape, etc.

12. ¿Qué es la volante de inercia?

En este componente que va instalado

la cremallera al cual engrana el

piñón bendix del arrancador, la

volante es un componente que ayuda al

giro del cigüeñal.

13. ¿Qué es un sistema electrónico?

Este sistema está compuesto por:

La unidad de control electrónico

(ECU), sensores y actuadores, este sistema se encarga de

controlar el funcionamiento del motor.

14. ¿Cuál de todos los sistemas es el más importante en un

vehículo?

En sí todos los sistemas son de suma importancia pero se

dice que no se debe de partir lo que no puedas parar, se

refiere a que lo más importante es el sistema de frenos en

comparación al resto.

15. ¿Qué tipos de anillos se encuentra en el pistón?

Son tres tipos:

Anillo de fuego Nº1

Anillo de compresión Nº2

Anillo de lubricación Nº3

16. ¿Cuál de las válvulas entre admisión y escape tiene la

cabeza más grande?

Página


Se puede decir que es la válvula de admisión. Y esto puede

variar de acuerdo al modelo y marca del motor.

17. ¿Cada que tiempo se cambia el aceite de motor?

El aceite de motor se cambia de acuerdo al tipo de

trabajo que realiza cada vehículo y de igual forma se

realiza el cambio de aceite cuando pierde la

viscosidad. Aquí tenemos el cambio de aceite de acuerdo de

algunos textos de acuerdo a s u kilometraje.

Aceites multigrados minerales cada 5000 kilómetros.

Aceites multigrados semi sintéticos 10 000 kilómetros.

Aceites multigrados sintéticos 16 000 kilómetros.

Aceites multigrados para GNC 6 000 kilómetros.

Aceites de caja de cambios manual 50 000 kilómetros.

Aceites de caja de cambios automática 30 000

kilómetros.

Aceites diferenciales 50 000 kilómetros.

Aceites de caja reductora 50 000 kilómetros.

19.- ¿CUAL ES EL NOMBRE TECNICO DEL FILTRO DE AIRE?

Se le llama purificador de aire.

El filtro de aire es de

tipo seco y deben

reemplazarse cuando se ha

alcanzado la restricción

máxima permitida. Nunca

opere el motor sin el

filtro de aire, el aire

de admisión tiene que ser

filtrado para prevenir que el polvo y las partículas

ingresen al motor y ocasionen desgastes anormales y

prematuros en el motor.

Página


20.- ¿los vehículos petroleros antes de prender el motor

requiere activar de un dispositivo llamado?

Para poder encender el vehículo petrolero requiere activar

los pre-calentadores. Ya sea mecánico o automático

21.- CUAL ES LA DIFERENCIA ENTRE MONOPUNTO Y MILTIPUNTO.

El sistema mono punto solo trae un inyector de combustible

el cual está instalado a la entrada de la garganta de

admisión.

Mientras que el sistema multipunto trae un inyector por

cilindro y está ubicado en la entrada o conducto de aire

hacia las cámaras de combustión.

22.- ¿CUANTOS TIPOS DE BOMBAS DE INYECCION HAY EN MOTOR

DIESEL?

Existen dos tipos de bomba de inyección:

En el grafico se presenta una bomba de inyección lineal.

Página


En el grafico se presenta una bomba de inyección rotativa.

24.- QUE TIPO DE ACEITE LLEVA LOS MOTORES DE HOY EN DIA.

Toda unidad vehicular hoy en día lleva en el motor aceite

multigrado ejemplo. SAE 15 W 40, SAE 20 W 50, etc.

3.-SISTEMA DE LUBRICACIÓN

La función del

sistema de

lubricación es

evitar el desgaste

de las piezas del

motor, creando una

capa de lubricante

entre las piezas,

que están siempre

Página


rozando. El lubricante suele ser recogido (y almacenado) en el

Carter

Inferior (pieza que cierra el motor por abajo). El lubricante

y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un

motor

1.- ¿CUÁLES SON COMPONENTES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN? Cárter. Varilla indicadora de nivel. Bomba de aceite. Válvula de sobrepresión. Termocontacto e indicador al conductor (Opcional). Bypass. Filtro de aceite. Puerto y switch de presión. Indicador de presión al conductor. Galerías de lubricación.

4.-SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

1. ¿Qué es un radiador?

Es un disipador de temperatura, se encarga de enfriar el

agua o refrigerante que se encuentra dentro.

Página


2. ¿Qué es un líquido refrigerante?

Es un compuesto de agua destilada más anticongelante y

antioxidante.

3. ¿Qué es un termostato?

Es una Válvula que controla la temperatura del líquido

refrigerante, para que

el motor trabaje a su

temperatura normal de

funcionamiento.

4. ¿Qué función cumple la bomba de agua?

Es el órgano que crea una presión constante en el sistema

de

refrigeración,

haciendo que el

agua circule a

través de las

chaquetas de

agua del

monoblock y al

radiador para

refrigerar a las piezas internas del motor.

5. ¿Quién le da movimiento a la bomba de agua?

Página


La polea o llamado también dámper del eje cigüeñal a

través de una faja simple.

6. ¿Dónde se encuentran las chaquetas de refrigeración?

Están ubicados en el monoblock rodeando a los cilindros

del pistón.

7. Las partes del radiador son:

Tenemos:

Tina superior

Tina inferior

Tapa

Panal de refrigeración

Conducto de salida

Conducto de entrada

Soportes

8. ¿Cuál es la diferencia entre un motor Diesel y un

Gasolinero?

Por lo general la pregunta va dirigida a lo siguiente, la

diferencia que existe entre ambos motores es:

El motor Diesel combustiona por presión de aire.

El motor gasolinero por chispa de bujía.

9. ¿En un ciclo completo de un motor de cuatro tiempos

cuantas vueltas dará el eje cigüeñal con respecto al eje

de levas?

En todo motor ya sea Otto o Diesel, siempre el eje de

levas dará una vuelta mientras que el eje cigüeñal dará

dos vueltas.

10. ¿Para un óptimo rendimiento la temperatura debe de estar

comprendida entre:

Página


Un motor tiene su mejor rendimiento a una temperatura que

este comprendida entre 80 y 90°C.

11. ¿En los motores de explosión que elemento es el encargado

de conducir la corriente hacia las cámaras?

En todo motor Otto el que se encarga de conducir la

corriente es la bujía.

12. ¿Cuántos tipos de inyección se da en un motor Diesel?

Se puede dar dos tipos de inyección:

Inyección directa.- en motores de vehículos pesados

Inyección indirecta.- en motores de vehículos livianos

Página


5.-SISTEMA ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

1. ¿Cuáles son las partes de un sistema de inyección

gasolinero?

En un motor gasolinero está compuesto por: tanque de

combustible, bomba de combustible, el filtro de

combustible, cañerías o conductos, inyector de combustible

y retorno.

Página


2. ¿Cuáles son las partes de un sistema de inyección diesel?

En un motor está compuesto por: tanque de combustible,

filtro separador de combustible, pre bomba o cebador, el

filtro de combustible, bomba de inyección, cañerías o

conductos, inyector de combustible (toberas) y retorno.

3. ¿Qué un inyector o tobera?

Generalmente se le llama inyector al gasolinero y tobera

al del motor diesel, pero ambos tienen la misma función el

de inyectar o atomizar el combustible.

Página


4. ¿Cuál es el economizador de combustible en el motor

diesel y gasolinera?

En el diesel es la bomba de inyección y en el gasolinera

son los chicleros.

5. ¿Cuál es la función de la bomba de combustible?

El de bombear combustible desde el tanque hasta el sistema

de alimentación pasando por los filtros.

6. ¿Qué función cumplen las bombas de inyección de motor

diesel?

Los sistemas diesel básicos llevan dos tipos de bombas

rotativa y lineal, y la función es la de enviar

combustible a alta presión a las toberas o inyectores.

7. ¿Qué función cumplen los inyectores?

Reciben el combustible de la bomba de inyección para

inyectar combustible hacia las toberas el de inyectar o

atomizar el combustible a la cámara de combustión.

6.-SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN

Página


1. ¿Qué función cumple el sistema de distribución?

Es la sincronización del cigüeñal con el eje de levas y la

bomba de inyección.

2. ¿Dónde se encuentran instalados los balancines?

En la culata.

3. Según el lugar de instalación del eje de levas los

motores se clasifican en:

OHV. Eje de levas instalado en la porción inferior del

block.

HV. Eje de levas instalado en la porción media superior

del block.

OHC. Eje de levas instalado en la culata del motor.

DOHC. Dos ejes de levas instaladas en la culata del

motor.

7.-SISTEMA DE ARRANQUE (SISTEMA ELECTRICO)

Página


Página


1. ¿Qué es una batería?

La batería es un acumulador de energía que cuando

se

Le alimenta corriente continua (proceso de carga)

transforma energía eléctrica en energía química.

Cuando se toma corriente eléctrica del acumulador

(proceso de descarga), la energía química

acumulada

se transforma en energía eléctrica un acumulador de

energía.

2. ¿Qué cantidad de corriente

ingresa a una batería en un sistema de 12V?

Ingresa 12 a 15 voltios de corriente continua.

Página


3. ¿Qué función cumple el relay?

Controla el flujo de energía que sale del alternador.

4. ¿Dónde se encuentra el solenoide?

Generalmente en esta pregunta se refiere al solenoide del

arrancador.

5. ¿Qué función cumple el motor de arranque?

Es un motor eléctrico que transforma la energía eléctrica

en energía mecánica a través del piñón bendix.

8.-SISTEMA DE CARGA (SISTEMA ELECTRICO)

1. ¿Dónde se encuentra el alternador?

Es un generador de energía.

2. ¿Para qué sirven los diodos?

Sirven para rectificar la corriente alterna a corriente

continua.

9.-SISTEMA DE ENCENDIDO (SISTEMA ELECTRICO)

1. ¿Qué son bujías?

Página


Hay dos tipos de bujías, las de chispa para generar el

tiempo de explosión en el gasolinero y la incandescencia

en motores diesel para calentar el aire en las cámaras

de combustión.

2. ¿Qué función cumplen las bujías?

El de conducir la chispa a la cámara de combustión.

3. ¿De qué manera trabajan las bujías?

De acuerdo al orden de encendido que tenga el motor.

4. ¿Qué función tiene la bujía de incandescencia?

El de calentar el aire que está atrapado en la cámara de

combustión.

5.- ¿Cuáles son los componentes que intervienen en el

sistema de encendido?

Chapa de contacto / batería /bobina/

distribuidor/platino/condensador/rotor/cable de bujías/

Página


10.-SISTEMA DE LUCES Y CLAXON

1. ¿Para qué sirve un claxon?

Es un componente que emite un sonido de advertencia.

2. ¿Qué vehículos pueden llevar circulina?

Todas aquellas unidades que tiene permiso de portar este

tipo de accesorio (bomberos, ambulancias, patrulleros, y

unidades especiales-seguridad del estado)

3. ¿cuáles son las luces reglamentarias con las que tiene

que estar equipado un vehículo?

Sería:

Página


Luz del faro principal alta y baja

Luz de posición delantera y posterior,

Luz de estacionamiento,

Luz de freno o posterior,

Luz direccional,

Luz de placa.

11.-SISTEMA DE SUSPENSIÓN

1. ¿Dónde se ubica el muñón?

Está ubicado entre el tambor de freno y los pines bujes o

tren delantero.

2. La barra de torsión a que sistema pertenece?

Página


Este componente pertenece al sistema de suspensión.

3. ¿Dónde va instalado una rótula?

Sirve de conexión entre el trapecio y el muñón.

4. ¿Para qué sirve una barra estabilizadora?

Sirve para estabilizar la unidad ya sea en curvas o

desniveles de la vía.

5. ¿Cuál es la función de la barra de torsión?

Su funcionamiento se basa en la resistencia al bajar o

subir toda la estructura por desniveles o curvas.

6. ¿Con que otro nombre se le conoce a los muelles?

También se le llama ballestas.

7. ¿La barra de torsión a que sistema pertenece?

Este componente pertenece al sistema de suspensión.

8. Un neumático es conocido en:

Perú- llanta

9. ¿Cuáles son las partes más importantes de un neumático?

Carcasa

Los talones

El cinturón

Los flancos él hombro

La banda de rodadura.

Página


Página


10. ¿Cuál es la presión que debe de llevar los

siguientes neumáticos?

El promedio es:

ARO PRESIÓN TEORICA

PRESIÓN EN LA PRACTICAMIN. MAX.

12 32 Lbs. Max. 25 Lbs. 30 Lbs.13 32 Lbs. Max. 26 Lbs. 32 Lbs.14 36 Lbs. Max. 28 Lbs. 34 Lbs.15 36 Lbs. Max. 30 Lbs. 36 Lbs.20 105 Lbs.

Max.80 Lbs. 90 Lbs.

22.5 115 Lbs. Max.

80 Lbs. 90 Lbs.

NOTA:

Un neumático radial/alambrada, tiene más presión de

aire.

Un neumático convencional/ lona, tiene menos presión

de aire.

Una llanta con cámara tiene más presión de aire.

Una llanta sin cámara tiene menos presión de aire.

Ahora la presión varia si es delantera o posterior radial

o convencional, etc.

Página


12.-SISTEMA DE DIRECCIÓN

BARRETONES

Página


11. ¿Qué es un sistema de dirección?

Este sistema nos permite dirigir el sentido de marcha de

toda unidad, hoy en día generalmente son direcciones

asistidas o sea dirección hidráulica, pueden ser de tipo

cremallera o caja sin fin.

12. Diga los componentes de la caja sin fin:

Columna de dirección.

Tornillo sin fin

Tuerca de billas

Eje sector

Brazo pitman

Rotulas

bieletas

Regulador

13. ¿Dónde se ubican los terminales de dirección?

Están instalados en las barras de acoplamiento o en barra

de dirección.

Página


14. ¿Dónde se ubica el brazo auxiliar de dirección?

Esta al otro extremo del brazo principal para dar

estabilidad de accionamiento.

15. ¿Qué es la cremallera de dirección?

Este sistema generalmente está instalado en unidades

menores y cumple la misma función de la caja sin fin,

aunque sus partes o componentes son diferentes.

Página


Página


13.-SISTEMA DE FRENOS

Página


1.- Pedal de Freno

2.- Conj. Servo Freno

3.- Cilindro Maestro

4.- Válvula Combinada

5.- Tambor Trasero

6.- Disco Delantero

7.- Líneas de Freno

8.- Latiguillo de Freno

9.- Caliper

10.- Palanca Freno de Estacionamiento.

11.- Cable Freno de Estacionamiento.

12.- Compensador de Freno de estacionamiento

Página


1. ¿Cuáles son las partes de un sistema básico de frenos?

Está compuesto por:

Pedal de freno

Hidroback

Bomba maestra de freno

Distribuidor de presión

Cañerías

Calipper en los neumáticos posteriores

2. ¿Para qué sirve el Hidroback o Servo freno?

Es un compensador de fuerza que hace que el freno sea

suave a la hora de accionarlo.

3. ¿Con qué otro nombre se le conoce al Calipper?

Mordaza.

4. ¿Qué tipo de frenos traen las unidades pesadas?

En su mayoría traen el tipo zapatas o balatas.

5. ¿A qué sistema pertenece el componente llamado zapatas,

mordazas o balatas?

Por el nombre solo puede pertenecer al sistema de

frenos, directamente al tambor de frenos.

6. ¿Los automóviles por lo general que tipo de frenado

llevan adelante?

Por lo general llevan calipper que frenan con las

pastillas al disco de freno.

7. ¿Qué componente en una unidad es conocido como la

quinta rueda?

Página


Se llama así a la tornamesa que por ejemplo se encuentra

en un tráiler.

8. ¿cuál es el circuito del freno motor?

1- mando del freno.

2- válvula de mariposa.

3- válvula de seguridad.

4- colector de escape.

5- colector de admisión.

6- pistón.

9. reconocer las partes del freno posterior

1. Tambor

2. Seguros de zapatas

3. Zapata

4. Bombín auxiliar de freno

5. Cañerías de alta presión

6. Soporte de zapatas

7. Resorte de recuperación

14.-SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Página


Página


1. Enuncia las partes del conjunto tren motriz:

Está compuesto por: El motor, el sistema de embrague, la

caja de velocidades, el cardan o eje central, el

diferencial, ejes laterales o de tracción y mandos

finales.

Esquema y mecanismo de operación

Página


El embrague transmite la potencia del motor a la

transmisión manual mediante su acoplamiento o

desacoplamiento. También, hace la salida más suave, hace

posible detener el vehículo sin parar el motor y facilita

las operaciones del mismo.

Los siguientes tipos de embragues de automóvil son

frecuentemente utilizados:

Embrague de Fricción

El disco de embrague (placa de fricción) presiona contra

el volante del motor, transmitiendo potencia desde el

motor por medio de la fuerza de fricción.

Liquido de Embrague

La potencia del motor es usada para cambiar el flujo de

aceite que es transmitido a la transmisión. Este es usado

ampliamente como un convertidor de torque en transmisión

automática.

El Embrague

Página


El mecanismo de embrague consiste en la unidad del embrague

propiamente, la cual transmite la potencia del motor y

desengancha éste desde la trasmisión. La unidad de embrague

puede dividirse en el disco, que transmite la potencia por

medio de la fuerza de fricción y la cubierta de embrague,

que es integrada con la placa de presión y el resorte. EI

mecanismo de operación consiste en una horquilla/rodamiento

de desembrague que transmite el movimiento del pedal del

embrague al resorte interior de la cubierta del embrague.

Disco de Embrague

Página


Este es un disco redondo posicionado entre el volante en el

lado del motor y la placa de presión interior de la cubierta

del embrague. El material de fricción es fijado al exterior de

la circunferencia y a ambos lados y una muesca es provista en

el centro para fijar el eje de la transmisión. Además,

resortes o jebes son provistos para absorber y suavizar el

impacto cuando la potencia es transmitida al centro.

Resorte de Diafragma

Este es un resorte de placas que tiene que empujar al disco de

embrague contra el volante. Comparado a un resorte espiral,

este tipo tiene las siguientes características:

Puede aligerar la fuerza requerida para presionar al pedal del

embrague.

Empuja contra la placa de presión uniformemente.

Su fuerza no disminuye durante el manejo a alta velocidad.

El número de piezas en la unidad de embrague puede ser

guardado en minoría.

Página


Cojinete de Desenganche del Embrague

El cojinete de desenganche del embrague es movido atrás y

adelante, por la horquilla de desembrague, que recibe el

movimiento del pedal del embrague. Este opera el resorte

interior de la cubierta del embrague, luego causa el

desenganche del embrague.

2. ¿Qué hace un embrague mecánico?

Nos permite acoplar y desacoplar el enlace entre motor y

la caja de velocidades para poder realizar cambios de

velocidad.

3. ¿Qué es una caja de velocidades?

Es un componente que nos permite cambiar el movimiento

entre fuerza y velocidad.

Página


4. ¿Qué es un eje cardánico?

Página


Es un componente encargado de transferir la fuerza

centrífuga a los diferenciales también por juntas

universales o crucetas.

5. ¿Qué es un diferencial?

Es un componente encargado de transmitir y distribuir

la fuerza centrífuga hacia los ejes laterales donde

encontramos los mandos finales (neumáticos).

6. Diga las partes del diferencial

Piñón de ataque

Corona

Satélites

Planetarios

Castillo

Cruceta

Página


Rodamientos

7. ¿Para qué sirve el eje propulsor?

La conexión entre el sistema de embrague y la caja de

velocidades.

8. ¿Qué es una caja de transferencia o reenvío?

El trabajo que realiza este componente es la de enviar

tracción diferencial posterior y la de reenviar tracción

al diferencial delantero.

9. ¿Qué es un eje loco?

Se le llama así al eje que esta de apoyo cuando la unidad

tiene el chasis más largo de lo usual, este eje no tiene

tracción propia puede girar a la velocidad que requiera,

es por eso que se le llama eje loco.

GLOSARIO

1. ¿Qué es un turbo?

Es un componente que ayuda a aumentar la potencia del

motor.

2. ¿Qué es un Intercooler?

La misión de este mecanismo es enfriar el aire de admisión.

3. ¿Qué es tablero de instrumentos?

Es en el que se encuentran los indicadores análogos,

digitales y de luz ejemplo el tacómetro, kilometraje,

temperatura de motor, presión de aceite de motor, etc.

Página


4. ¿con que nombre se le conoce a la estructura del diferencial?

Se le llama funda.

5. ¿qué unidades llevan palieres?

Aquellos que llevan doble tracción o son de tracción

delantera.

6. ¿como se llama la unión de dos ejes cardánicos?

Se llama YUGO.

7. ¿Qué componente impide la descarga de la batería?

Son los Diodos o rectificadores de energía.

8. En un motor gasolinera con carburador ¿Qué dispositivo

regula el paso de aire?

Es el componente llamado paleta, válvula o mariposa del

múltiple de admisión en los inyectados.

9. el orden correcto de encendido en un motor de cuatro

cilindros es:

Por lo general es: -1-3-4-2

10. ¿Qué componente en una unidad es conocido como la

quinta rueda?

Se llama así a la tornamesa que por ejemplo se encuentra

en un tráiler.

11. el orden correcto de encendido en un motor de seis cilindros es:

Seis cilindros:

Página


1-5-3-6-2-4- ó

1-4-2-6-3-5-

Ocho cilindros:

1-5-4-8-6-3-7-2

12. ¿donde se soportan las ballestas o hoja de muelles?

Los soportes llamados grilletes.

TABLERO DE TESTIGOS DE UN VEHICULO

A-Indicadores de giro B-Tacómetro C-Indicador de temperatura del refrigerante del motor D-Indicador de información del motor E-Indicador de punto muerto

F-Indicador de obstrucción del filtro de aire del motor

G-Indicador del sistema de carga H-Indicador de información de la transmisión

I-Indicador de parada

J-Indicador de aviso de servicio K-Contador de horas/velocidad de desplazamiento (LCD digital) L-Indicador de la TDF conectada

M-Indicador de reflector alto de faros principales N-Medidor del nivel de combustible O-Indicador de régimen nominal de la TDF

Página


1. Indicador de luz alta.

2. ESP: Programa Electrónico de Estabilización.

3. Sistema de Control de Tracción.

4. Luz de antiniebla (neblinero)

5. Indicadores para la versión con caja automática.

6. Inmovilizador de motor! (sistema de seguridad en algunos

marcas de vehículos)

7. Indicador de freno. (se enciende cuando el freno de mano

está puesto)

8. Medidor de Combustible

9. Sistema de Arranque sin llave. (Algunas marcas)

Página


10. Falla en el Sistema de transmisión

11. ABS (sistema de frenos antibloqueo).

12. Cinturón de seguridad (indica que el cinturón no

está puesto)

13. Airbag (indica falla o que ya fue utilizado)

14. Puerta abierta

15. Batería

16. Aceite

17. Dirección electrónica (asistente de dirección)

18. Falla en el motor

cuestionario de mecanica automotriz (reparado).docx

Documents