creacion de carrtera

FORMATO SNIP 04 : PERFIL SIMPLIFICADO - PIP MENOR(Directiva N 001-2011-EF/68.01 aprobada por Resolucin Directoral N 003-2011-EF/68.01)

Los acpites sealados con (*) no sern considerados en el caso de los PIP MENORES que consignen un monto de inversin menor o igual a S/. 300,000.(La informacin registrada en este perfil tiene carcter de Declaracin Jurada)

I. ASPECTOS GENERALES

1. CDIGO DEL PROYECTO: 2151847 (CDIGO SNIP: 196535)2. NOMBRE DEL PIP MENOR: CREACION DE LA CARRETERA LARIA - TAURICAY, SEGUNDA ETAPA QUE ARTICULA EL

DISTRITO DE HUANCAHUANCA Y LIRCAY, PROVINCIA DE ANGARAES - HUANCAVELICA3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL (Segn Anexo SNIP-04)

FUNCION: TRANSPORTEPROGRAMA: TRANSPORTE TERRESTRESUBPROGRAMA: VAS VECINALESRESPONSABILIDAD FUNCIONAL: OPI TRANSPORTESOPI RESPONSABLE DE LA EVALUACION: OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES - LIRCAY

RUBROS / FUENTES DE FINANCIAMIENTO

RubroFase de Inversin Monto de Operacin

y MantenimientoMonto %Total 0 0.0% 0

PROGRAMA PRESUPUESTALEl PIP no pertenece a un programa presupuestal.

4. UNIDAD FORMULADORA

SECTOR: GOBIERNOS LOCALESPLIEGO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES - LIRCAYNOMBRE: SUB GERENCIA DE OBRAS PUBLICAS, ESTUDIOS Y PROYECTOSPersona Responsable de Formular el PIP Menor: ING. DANIEL ALEJANDRO SIERRALTA SOTO.Persona Responsable de la Unidad Formuladora: ING ALBERTO DAVILA PERALTA

5. UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA

DEPARTAMENTO HUANCAVELICAPROVINCIA ANGARAESNOMBRE: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES - LIRCAYPersona Responsable de la Unidad Ejecutora: MG. RAMIRO GUZMAN IBAEZrgano Tcnico Responsable GERENCIA DE DESARROLLO URBANO RURAL

Pgina 1 de 6Formato Pip Menor - Reporte

10/04/2015http://ofi2.mef.gob.pe/PIPMenor2009/ReportePIPMenor.aspx?Codigo=196535&version=...

Lista de unidades ejecutoras

N Detalle

6. UBICACION GEOGRAFICA

N Departamento Provincia Distrito Localidad1 HUANCAVELICA ANGARAES LIRCAY TAURICAY - LARIA - HUANCAHUANCA

II. IDENTIFICACION

7. DESCRIPCIN DE LA SITUACION ACTUALEL PROYECTO : CONSTRUCCION DE CARRETERA LARIA TAURUCAY, QUE ARTICULA HUANCA HUANCA - LIRCAY, PROVINCIA DEANGARAES - HUANCAVELICA, CON CODIGO SNIP:159082, CONSIDERADO COMO PRIMERA ETAPA QUE CONSISTIA EN LACONSTRUCCION DE UNA TROCHA CARROZABLE DE LUGAR DENOMINADO LARIA HASTA EL LUGAR TOTORA PARTE ALTA, EN UNTRAMO DE 3.55 KM DE LONGITUD, CON 4.00 DE CALZADA VEHICULAR , EN CONSECUENCIA ESTA CARRETERA NUEVA REQUIRE DE UNASEGUNDA ETAPA QUE CONECTE EL TRAMO TOTOR A TAURICAY- LIRCAY, CON DICHO PLANTEAMIENTO SE ESTARIA ARTICULADO ELDISTRITO DE HUANCAHUANCA Y LIRCAY, ESTA CARRETERA BENEFICIARA EN GRAN PARTE A LAS COMUNIDADES DE : MARAN,PATAHUASI, COMUNPATA,HUANCA-HUANCA, TAURICAR, HUAYRAPATA, HUAYLLAYCHICO, Y LIRCAY.LA POBLACION BENEFICIADADIRECTAMENTE ES DE 2412 PERSONAS, POR ENDE ESTA CARRETERA TAMBIEN BENEFICIARA AL DISTRITO DE CONGALLA YCOMUNIDADES ALEDAAS. LAS COMUNIDADES MENCIONADAS, SON COMUNIDADES LATAMENTE PRODUCTORAS DE PRODUCTOSAGROPECUARIOS, TALES COMO PRODUCTOS DE CULTIVOS ALTO ANDINOS, CEBADA, PAPA NATIVA, ENTRE OTROS, DICHACOMERCIALIZACIN ES TRUNCADA A FALTA DE UNA CARRETERA PARA ESTAS COMUNIDADES.

N Principales Indicadores de la Situacin Actual (mximo 3) Valor Actual1 VIA CARROZABLE 502 ADECUADA VIA DE COMUNICACION TERRESTRE ENTRE HUANCAHUANCA -LARIA -TAURICAY - LIRCAY 50

8. PROBLEMA CENTRAL Y SUS CAUSASINADECUADO ACCESO A LOS MERCADOS LOCALES

N Descripcin de las principales causas (mximo 6) Causas indirectasCausa 1: INEXISTENCIA DE INFRAESTRUTURA VIAL TERRESRE QUE CONECTE ( LARIA - TAURICAY)

9. OBJETIVO Y MEDIOS FUNDAMENTALES9.1 Objetivo

ADECUADO ACCESO A LOS MERCADOS LOCALES

9.2 Medios fundamentales

N Descripcin medios fundamentales1 CONSTRUCCION DE VIA ( TROCHA) CARROZOBLE DE DE 3 +100 KM.2 CONSTRUCCION DE SEIS ALCANTARILLAS DE 5.00 X 1.00 M.

10. DESCRIPCION DE LAS ALTERNATIVAS DE SOLUCION AL PROBLEMA

Descripcin de cada Alternativa AnalizadaComponentes

(Resultados necesariospara lograr el Objetivo

Acciones necesarias para lograrcada resultado

Nmero deBeneficiarios

DirectosAlternativa 1: CONSTRUCCION DE UNA CARRETERAA NIVEL DE TROCHA CARROZABLE A NIVEL DETERCER ORDEN ( 3+100 KM,) Y CONSTRUCCION DEOBRAS DE ARTE ( ALCANTARILLALLAS).

Resultado 1:MOVIMIENTO DETIERRAS YEXPLANACIONES

OBRAS PROVICIONALES,TRABAJOS PRELIMNINARES,MOVIMIENTO DE TIERRAS,

2,412



Resultado 2: OBRAS DEARTE

ALCANTARILLAS, EXCAVACIONPARA ESTRUCTURAS, RELLENOPARA ESTRUCTURAS CONMATERIAL PROPIO.

Resultado 3: MITIGACIONAMBIENTAL MITIGACION AMBIENTAL

III. FORMULACION Y EVALUACION

11. HORIZONTE DE EVALUACION

Nmero de aos del horizonte de evaluacin(entre 5 y 10 aos): 10

Sustento tcnico del horizonte de evaluacin elegido:

12. ANALISIS DE LA DEMANDA (*)

Enunciar los principales parmetros y supuestos considerados para la proyeccin de la demanda.

13. ANALISIS DE LA OFERTA (*)

Describir los factores de produccin que determinan la oferta actual del servicio. Enunciar los principales parmetros ysupuestos considerados para la proyeccin de la oferta.

14. BALANCE OFERTA DEMANDA (*)

15. COSTOS DEL PROYECTO

Modalidad de ejecucin ADMINISTRACIN DIRECTA15.1.1 Costos de Inversin de la alternativa seleccionada (a precios de mercado)

Principales Rubros U.M. Cantidad Costo Unitario Costo Total aPrecios de MercadoEXPEDIENTE TECNICO ESTUDIO 1.0 9,000.0 9,000.0COSTO DIRECTO 182,275.37 Resultado 1 GLB 1.0 161,283.66 161,283.66 Resultado 2 GLB 1.0 19,491.71 19,491.71 Resultado 3 GLB 1.0 1,500.0 1,500.0SUPERVISION GLOBAL 1.0 5,423.261 5,423.261GASTOS GENERALES GLOBAL 1.0 21,693.044 21,693.044UTILIDADES GLOBAL 0.0 0.0 0.0

Total 218,391.675

15.1.2 Costos de Inversin de la alternativa seleccionada (a precios sociales) (*)



15.2 Costos de operacin y mantenimiento sin proyecto

Items de Gasto Ao1Ao2

Ao3

Ao4

Ao5

Ao6

Ao7

Ao8

Ao9

Ao10

OPERACION YMANTENIMIENTO 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total a Precios de Mercado 0 0 0 0 0 0 0 0 0Total a Precios Sociales 0 0 0 0 0 0 0 0 0

15.3 Costos de operacin y mantenimiento con proyecto para la alternativa seleccionada

Items de Gasto Ao 1 Ao 2 Ao 3 Ao 4 Ao 5 Ao 6 Ao 7 Ao 8 Ao 9 Ao10OPERACION YMANTENIMIENTO 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000

Total a Precios deMercado 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000 18,000

Total a PreciosSociales 0 0 0 0 0 0 0 0 0

15.4 Costo por Habitante Directamente Beneficiado 90.54

15.5 Comparacin de costos entre alternativas (*)

16. BENEFICIOS (alternativa recomendada)

16.1 Beneficios Sociales (cuantitativo) (*)

Enunciar los principales parmetros y supuestos para la estimacin de los beneficios socialesADECUADO ACCESO A LOS MERCADOS LOCALES, PARA EL TRASLADO DE LOS PRODUCTOSAGROPECUARIOS DE LAS COMUNIDADES ALEDAAS AL AMBITO DEL PROYECTO. ( INTERCAMBIOCOMERCIAL)

16.2 Beneficios sociales (cualitativo)MEJORAMIENTO DE LOS INGRESOS ECONOMICOS Y CALIDAD DE VIDA.

17. EVALUACION SOCIAL (*)18. CRONOGRAMA DE EJECUCION

18.1 Cronograma de Ejecucin Fsica (% de avance)

Principales Rubros Trimestre I Trimestre II Trimestre III Trimestre IVEXPEDIENTE TECNICO 0 0 0 100COSTO DIRECTO



Resultado 1 0 0 0 100 Resultado 2 0 0 0 100 Resultado 3 0 0 0 100SUPERVISION 0 0 0 100GASTOS GENERALES 0 0 0 100UTILIDADES 0 0 0 0

18.2 Cronograma de Ejecucin Financiera (% de avance)

Principales Rubros Trimestre I Trimestre II Trimestre III Trimestre IVEXPEDIENTE TECNICO 0 0 0 100COSTO DIRECTO Resultado 1 0 0 0 100 Resultado 2 0 0 0 100 Resultado 3 0 0 0 100SUPERVISION 0 0 0 100GASTOS GENERALES 0 0 0 100UTILIDADES 0 0 0 0

19. SOSTENIBILIDAD

19.1 Responsable de la Operacin y mantenimiento del PIPCOMUNIDADES BENEFICIADAS DEL PROYECTO

19.2 Es la Unidad Ejecutora la responsable de la Operacin yMantenimiento del PIP con cargo a su Presupuesto Institucional? PARCIALMENTE

Documentos que sustentan los acuerdos institucionales u otros que garantizan el financiamiento de los gastos deoperacin y mantenimiento

Documento Entidad/Organizacin CompromisoACTAS DE COMPROMISO DEOPERACION YMANTENIMIENTO

MPAL-MDC- Y ORGANIZACIONES DECOMUNIDADES DEL AMBITO DELPROYECTO

MANTENIMIENTO RUTINARIODE LA NUEVA CARRETERA.

19.3 El rea donde se ubica el proyecto ha sido afectada por algn desastre natural? NO

20. IMPACTO AMBIENTAL

Impactos Negativos Tipo Medidas de Mitigacin CostoMOVIMIENTOS DE TIERRAS EN LASEXPLANACIONES

Durante laConstruccin

EVITAR ALTERACIONES EN AREASAGRICOLAS. 1,500

21. TEMAS COMPLEMENTARIOS

PROYECTO COMPLEMENTARIO PARA DAR ARTICULACION FINAL AL PROYECTO DE COMUNICAR LASCOMUNIDADES DE HUANCAHUANCA- LARIA - TAURICAY - CONSIDERADO COMO SEGUNDA ETAPA( TOTORA - TAURICAY)



22. EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Fecha Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Observacin15/12/2011 03:16

p.m. PERFIL APROBADOOPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DEANGARAES - LIRCAY

No se ha registradoobservacin

23. REGISTRO DE DOCUMENTOS FSICOS DE ENTRADA - SALIDA

Tipo Documento Fecha Unidad

S INFORME: 095-A-MPAL-2011 01/12/2011 SUB GERENCIA DE OBRAS PUBLICAS, ESTUDIOS YPROYECTOS

E INFORME: 095-A-MPAL-2011 01/12/2011 OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES -LIRCAY

S INFORME: 109-B- OPI-MPAL-2011 02/12/2011 OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES -LIRCAY

S INFORME TECNICO: 110-I-OPI-MPAL-2011 05/12/2011OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ANGARAES -LIRCAY

25. FECHA DE REGISTRO EN EL BP: 15/12/2011FECHA DE ULTIMA ACTUALIZACION: 15/12/2011

26. DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

N DE INFORME TECNICO: INFORME TECNICO: 110-I-OPI -MPAL-2011ESPECIALISTA: ECON. EFRAIN MAMANI COILARESPONSABLE: ECON. EFRAIN MAMANI COILAFECHA: 05/12/2011

FIRMAS

ING. DANIELALEJANDROSIERRALTA

SOTO.

INGALBERTODAVILAPERALTA

Responsablede la

Formulacindel Perfil

Responsablede la UnidadFormuladora



creacion de carrtera

Documents