UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

ELECTRÓNICA ANALÓGICA II

TEMA:

Control de Motor PWM de

Motor DC con 555

INTEGRANTES:

-Diego Narváez

-Raúl Haro

5to Electrónica

1. OBJETIVO:

Que el estudiante se familiarice con el timer (555) conectado a un motor de 12 V

con mosfet IRF830.

Determinar el funcionamiento del motor y la regulación de su velocidad utilizando

un potenciómetro de 100k.

2. MATERIALES

Mosfet IRF830 Transistor LM555

Diodos 1N4148 Diodos 1N5408

Potenciómetro de 100k Capacitor de 10 uF y 0.1 uF

Resistencias de 1kΩ y 10kΩ Motor DC a 12V.

Fuente de 12V.

3. ESQUEMA PRÁCTICO

4. HERRAMIENTAS UTILIZADAS a. Multimetro

b. Protoboard

c. Cable UTP

d. Elementos

5. MARCO TEORICO

LM555

El 555 es un circuito integrado que incorpora dentro de si dos comparadores de voltaje, un flip flop, una etapa de salida de corriente,

divisor de voltaje resistor y un transistor de descarga. Dependiendo de como se interconecten estas funciones utilizando componentes externos

es posible conseguir que dicho circuito realiza un gran numero de funciones tales como la del multivibrador astable y la del circuito

monoestable.

MOTOR

El motor de corriente continua es una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica, principalmente mediante el movimiento rotatorio.

En la actualidad existen nuevas aplicaciones con motores eléctricos que no producen movimiento rotatorio, sino que con algunas modificaciones,

ejercen tracción sobre un riel. Estos motores se conocen como motores lineales.

Esta máquina de corriente continua es una de las más versátiles en la industria. Su fácil control de posición, paro y velocidad la han convertido

en una de las mejores opciones en aplicaciones de control y

automatización de procesos.

DIODO 1N4148

Es una señal pequeña estándar silicio diodo utilizado adentro proceso de señal. El 1N4148 está generalmente disponible en un paquete de cristal

DO-35 y es muy útil en los de alta frecuencia con un rato de recuperación

reversa no más que 4ns. Esto permite la rectificación y la detección de la radiofrecuencia señala muy con eficacia, mientras su amplitud esté sobre

el umbral delantero de la conducción del silicio (alrededor de 0.7V).

Especificaciones:

VRRM = 100V (voltaje reverso repetidor máximo) IO = 200mA (corriente delantera rectificada promedio)

IF = 300mA (corriente delantera de la C.C.) IFSM = 1.0 A (anchura = 1 sec), 4.0 A (anchura del pulso del pulso = 1

uSec) (corriente de oleada delantera máxima no repetitiva) PD = 500 mW (disipación de la energía)

TRR < 4ns (tiempo de recuperación reversa)

6. PROCEDIMIENTO

Simulación del circuito

FOTOS REALIZADAS DE LA PRÁCTICA

Imagen del motor en baja velocidad

Imagen del motor en alta velocidad

GRAFICA EN EL OSCILOSCOPIO

Simulación del circuito implementado con ventilador

FOTOS REALIZADAS DE LA PRÁCTICA

GRAFICA EN EL OSCILOSCOPIO

7. ANEXOS

CONCLUSIONES

- Aprendimos a familiarizarnos más con el 555 conectado a un motor Dc. - Pudimos disminuir o aumentar la velocidad del motor, esto es posible

por el mosfet IRF830 que está conectado al circuito dado. - Los elementos que ocupamos fueron los adecuados para lograr un

correcto giro del motor. BIBIOGRAFIA http://www.national.com/ds/LM/LM555.pdf http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/fairchild/IRF830.pdf

http://www.experimentalistsanonymous.com/diy/Datasheets/1N4148.pdf MALVINO, Albert Paul; “Principios de Electrónica”, España, Madrid, Sexta

Edición, pag. 785-788