continuación situación con proyecto
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Plano de corte Transversal
Continuación Situación con Proyecto
Oferta
La construcción de la infraestructura contempla; 580.572 m2 de concreto hidráulico (este
concreto es la estructura del vado y la superficie de rodamiento), 498.97 m2 de material
filtrante (piedra de banco) y 2,600 m2 de zampeado de concreto
4. Construcción de Puente Juaristi (puente vial y peatonal): Inicia en cruce de calles Juaristi
y Simón Galván y fin en Bordo de Defensa Norte, contará con 2 rampas (norte y sur) de
100 m de long. c/u y 1 claro de 25 m de long. Ancho total de 20.3 metros que incluyen 4
carriles de circulación de 3.5 m (2 por sentido), 0.5 m de línea al centro, 2 acotamientos de
0.6 m, 2 guarniciones de 0.4 m, 2 áreas de parapeto de protección de 0.4 m (75 ml de
parapeto ubicados a cada lado del puente, total 150 ml) y 2 banquetas de 1.5 m
Un claro limpio de 25 m de ancho, longitud de 20.3 m, profundidad de 4 m y capacidad de
conducción de 138 m3/seg
La construcción de la infraestructura contempla; 8 pilotes de concreto en la subestructura,
412.5 m2 de concreto hidráulico (long. 25 y ancho de 16.5) en superestructura, 169.33 m2
de celosia de estructura de acero (A36 y A709)
Superficie de rodamiento de carpeta asfáltica 3532.5 m2 (long. 225 y ancho 15.7), 186 ml
de guarniciones, 675 m2 de banquetas de concreto hidráulico, 150 ml de parapeto, 1560
ml de señalamiento horizontal (líneas de acotamiento lateral, líneas discontinuas
divisorias, línea continua de acotamiento en banqueta) y 30 señalamientos verticales
Además, la instalación a lo largo del Puente Juaristi de 17 luminarias, 1 subestación 2
acometidas y 17 fotoceldas, (en el plano de corte transversal se incluye una imagen para
identificar la ubicación exacta de las luminarias y subestación), también se contemplan
1,166 ml de cable de aluminio, 2 gabinetes, 3 contactos magnéticos y 5 registros
prefabricados.
5. Construcción de Puente Prol. Cepeda (puente vial y peatonal): Inicia en cruce de calles
Cepeda y Sierra de Colorado y fin en Bordo de Defensa Norte, contará con 2 rampas (norte
y sur) de 100 m de long. c/u y 1 claro de 25 m de long.. Un ancho total de 20.3 metros que
incluyen 4 carriles de circulación de 3.5 m (2 por sentido), 0.5 m de línea al centro, 2
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Plano de corte Transversal
acotamientos de 0.6 m, 2 guarniciones de 0.4 m, 2 áreas de parapeto de protección de 0.4
m (75 ml de parapeto ubicados a cada lado del puente, total 150 ml) y 2 banquetas de 1.5
m
Un claro limpio de 25 m de ancho, longitud de 20.3 m, profundidad de 4 m y capacidad de
conducción de 138 m3/seg
La construcción de la infraestructura contempla; 8 pilotes de concreto en la subestructura,
412.5 m2 de concreto hidráulico (long. 25 y ancho de 16.5) en superestructura, 169.33 m2
de celosia de estructura de acero (A36 y A709)
Superficie de rodamiento de carpeta asfáltica 3532.5 m2 (long. 225 y ancho 15.7), 188 ml
de guarniciones, 675 m2 de banquetas de concreto hidráulico, 150 ml de parapeto, 1560
ml de señalamiento horizontal (líneas de acotamiento lateral, líneas discontinuas
divisorias, línea continua de acotamiento en banqueta), 32 señalamientos verticales
Además, la instalación a lo largo del Puente Prol. Cepeda de 19 luminarias, 1 subestación,
2 acometidas y 19 fotoceldas, (en el plano de corte transversal se incluye una imagen para
identificar la ubicación exacta de las luminarias y subestación), también se contemplan
1,168 ml de cable de aluminio, 2 gabinetes, 4 contactos magnéticos y 5 registros
prefabricados.
Es importante resaltar que los componentes de banquetas y guarniciones no se
contemplan en el componente de superestructura (concreto hidráulico).
Esta infraestructura (los 3 puentes y los 2 vados) contará con excelentes condiciones
físicas y operativas con un IRI de 3
En cuanto al Arroyo el Soldado, contaría con características físicas y operativas de buenas
a regulares condiciones con una sección hidráulica de 25 m de ancho promedio, 5,400 m
de largo y una profundidad promedio de 3.7 m, el arroyo se encontrará limpio, la
capacidad de conducción promedio del arroyo sería de 138 m3/seg
Se beneficiarán 14, 374 viviendas y 39, 811 habitantes del área de influencia
Con la construcción de estos puentes se incrementarán las dimensiones de los claros de
los puentes, por lo tanto se incrementará la capacidad de tránsito del agua por estas
secciones del Arroyo El Soldado, incrementando con esto el promedio de la capacidad de
conducción del Arroyo
Cabe destacar que se contempla la demolición de la infraestructura actual.
Asimismo, se contemplan 5,638.5 m2 de preliminares, los cuales consisten en cortes y
demoliciones de la infraestructura actual.
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Plano de Corte Transversal – Vado Padre de las Casas
Vado Padre de las Casas - Características de la Sección Hidráulica (claro del vado)
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
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Vado Padre de las Casas – Ubicación de Vado
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Plano de Corte Transversal – Puente Victoria
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Puente Victoria - Características de la Sección Hidráulica (claro del puente)
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Puente Victoria – Ubicación de puente en forma T
Puente Victoria – Forma de T
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
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Plano de Corte Transversal – Viejo al Moral
Plano de corte Transversal
Vado Viejo al Moral - Características de la Sección Hidráulica (claro del vado)
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
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Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
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Vado Viejo al Moral – Ubicación de Vado
Plano de corte Transversal
Plano de Corte Transversal – Puente Juristi
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Plano de corte Transversal
Puente Juaristi - Características de la Sección Hidráulica (claro del puente)
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Plano de corte Transversal
Puente Juaristi – Ubicación de puente en forma T
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“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Puente Juaristi – Forma de T
Plano de corte Transversal
Plano de Corte Transversal – Puente Prol. Cepeda
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Plano de corte Transversal
Puente Prol. Cepeda - Características de la Sección Hidráulica (claro del puente)
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Plano de corte Transversal
Puente Prol. Cepeda – Ubicación de puente en forma T
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Puente Prol. Cepeda – Forma de T
Plano de corte Transversal
Plano de Planta en donde se pueden observar el Arroyo El Saldado, los 3 puentes
y los 2 vados que se contempla intervenir
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Ubicación de Luminarias y Subestaciones
Plano de ubicación exacta de luminarias y de subestación
Puente en Prol. Cepeda: 14 luminarias y 1 subestación
Puente en calle Juaristi: 17 luminarias y 1 subestación
Puente en calle Victoria: 19 luminarias y 1 subestación
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Origen – Destino: Vado Padre de las Casas Origen – Destino: Puente Victoria
Origen – Destino: Vado Viejo al Moral Origen – Destino: Puente Juaristi
Plano de corte Transversal
“ZM – PIEDRAS NEGRAS – (COAHUILA) - 2019”
“CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL Y PEATONAL EN LOS CRUCES DEL ARROYO EL SOLDADO, PARA INCREMENTAR LA CAPACIDAD HIDRÁULICA DEL CAUCE EN PIEDRAS NEGRAS”
Origen – Destino: Puente Prol. Cepeda