8/18/2019 Construye Un Karting

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CONSTRUCCION DE UN KARTING

Un kart es un vehículo terrestre con o sin carrocería, con cuatro ruedas noalineadas ue est!n en contacto con la su"er#cie donde las ruedas delanteras

son las directrices $ las traseras las %otrices&CARACTERISTICAS DE UN KART

Un kart est! constituido '!sica%ente "or la carrocería, ue da ri(ide) $resistencia al con*unto, ade%!s de dar so"orte a los de%!s ele%entos+ elsiste%a directri), or%ado "or la direcci-n $ las ruedas $ ele%entos au.iliares $el siste%a %otri) or%ado "or el %otor la trans%isi-n $ los renos

/ARTES DE UN KART

0a carrocería

Siste%a directri)

Siste%a %otri)

0A CARROCERIA

En la carrocería encontra%os el cuadro o 'astidor, las "rotecciones $ el asientodel conductor&

Cuadro o 'astidor

Est! or%ado "or un con*unto de tu'os de acero soldados or%ando unaestructura rí(ida& Su unci-n "rinci"al es dar so"orte a todos los ele%entos%anteni1ndolos en la "osici-n adecuada "ara reali)ar su unci-n& En nuestro

dise2o la dis"osici-n del cuadro res"onde 3nica%ente a las necesidades desituaci-n de los de%!s ele%entos&

Asiento

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0os asientos de karts suelen estar hechos de #'ra de vidrio+ en nuestro caso,atendiendo a las es"eci#caciones, he%os utili)ado una silla de terra)a&

SISTE4A DIRECTRI5

El siste%a directri) est! or%ado "or la direcci-n $ los neu%!ticos&

Direcci-n

0a direcci-n es el con*unto de ele%entos ue "er%iten al kart tra)ar latra$ectoria #*ada "or el conductor& Co%"rende el volante, la 'arra de direcci-n$ las 'ieletas ue van a las %an(uetas delanteras, %!s la r-tula

corres"ondiente 6hace de ca*a de direcci-n7& Esta tra$ectoria se %odi#ca "or%edio del volante, cu$o (iro ori(ina el de las ruedas delanteras del vehículo(racias a la r-tula&

Ele%entos '!sicos de la direcci-n

8 9olante: Co%"onente "ri%ero del siste%a de direcci-n, cu$o acciona%iento"er%ite el (iro de las ruedas "ara ue el kart descri'a la tra$ectoria deseada"or el conductor&

8 Colu%na de direcci-n: E*e ue une el volante con los ele%entos %ec!nicosue %ueven las ruedas&

8 Ca*a de direcci-n: Convierte el %ovi%iento (iratorio del volante en otrorectilíneo alternativo ue "er%ite ;tirar< $ ;arrastrar< de las ruedas "ara ue1stas descri'an el (iro "reciso&

8 =ieletas: 9arillas ue unen la ca*a de direcci-n con los 'ra)os o %an(uetas&So're ellos se act3a "ara los re(la*es de conver(encia $ su %a$or o %enorlon(itud deter%ina la anchura de vía o se"araci-n de las ruedas $, a trav1s deello, el radio de (iro&

Neu%!ticos

Un kart est! "rovisto de > neu%!ticos, con sus res"ectivas llantas, de unasdi%ensiones de ? "ul(adas, ue van unidos al chasis %ediante las %an(uetas6"ie)as en or%a de 0 ue "er%iten (irar res"ecto del 'astidor $ a su ve)

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"er%iten el (iro de las ruedas so're ellos7& Estos van unidos directa%ente al'astidor, $a ue est! "rohi'ido todo dis"ositivo de sus"ensi-n&

/edales $ ca'les

Son los ele%entos de control %ediante los cuales "ode%os acelerar o renarcon un sencillo %ovi%iento de "ies& 0a %a$oría de los "edales tienen or%a de;0< invertida& A ellos se unen los ca'les de acelerador $ reno ue lle(an al%otor $ al disco de reno&

0os ca'les se usan "ara el acelerador $ "ara el reno& 0os ca'les se usan"orue so"ortan 'ien los esuer)os de tracci-n $ co%"resi-n, "er%itiendo asíaccionar $ soltar tanto el reno co%o el acelerador& Aun así los "edales llevanun %uelle ue les a$uda a volver a su "osici-n&

SISTE4A 4OTRI5

El siste%a %otri) est! or%ado "or el %otor $ la trans%isi-n& Dentro de 1lencontra%os el e*e trasero, la corona, la cadena, $ el reno&

4otor

@e%os utili)ado un %otor de e."losi-n T de >Bcc de una Der'i 9ariant& /ortanto es de (as $ lleva incor"orado el ca%'io de %archas $ el e%'ra(ue& Estonos "er%ite ahorrar la ca*a de ca%'ios, $ "or tanto si%"li#car la construcci-n&

 Ta%'i1n he%os utili)ado el siste%a de ali%entaci-n de la %oto 6de"-sito $car'urador7&

E*e trasero

Es el ele%ento de trans%isi-n del kart, donde se colocan las ruedas %otrices $el so"orte 3nico de renos en karts sin ca%'ios co%o el nuestro& Es una 'arrade acero hueca, de un (rosor de > %%& Se atornilla al 'astidor "or %edio dedos o tres so"ortes "ara los "untos de a"o$o, con los roda%ientos adecuados"ara conse(uir un 'uen (iro del e*e& Ade%!s incor"ora la corona ue se %uevesolidario al e*e&

Corona $ cadena

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Es una rueda dentada ue en(rana con un "i2-n colocado en el e.tre%o del!r'ol de trans%isi-n 6del %otor %ediante una cadena7 $ co%unica el%ovi%iento de la rueda& Est! su*eta al e*e trasero, $a ue es el ele%ento uehar! (irar las ruedas& Tuvi%os ue construir una a %edida ue se ada"tase al%-dulo de la cadena $ del "i2-n del %otor, $a ue las del kart tienen %-dulos%u$ "eue2os $ la cadena se salía&

0a cadena, co%o he%os dicho, es el ele%ento de uni-n entre el "i2-n, situadoen el %otor, $ la corona, en el e*e trasero& 0a cadena de'e tener la lon(ituda"ro"iada se(3n la corona ele(ida $a ue no ha$ nin(3n ele%ento tensor, loue o'li(a a tener cadenas de dierentes %edidas o reor%arlas a2adiendo ouitando esla'ones& 0a tensi-n se (rad3a des"la)ando el %otor&

renos

0os renos se utili)an "ara reali)ar la %anio'ra de "arada del kart& 0leva undisco %et!lico situado en el e*e trasero solidario al %is%o $ unas "astillas, de%anera ue al "isar el "edal de reno, las "astillas riccionen el disco de

%anera ue deten(a el e*e trasero consi(uiendo así detener el kart&