construction

CALIDAD HASTA EL ÚLTIMO DETALLE

EL ARTE DE HACER LAS COSAS BIEN A LA PRIMERA

AFTER2010:2V O L V O P O S V E N T A

ISSN 0000-0000

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MORE CARE. BUILT IN.

Volvo Construction Equipment

no de los principales objetivos de la Volvo Construction Equipment, en el área de la ingeniería avanzada,

es seguir mejorando la reputación de Volvo como fabricante de productos de bajo consumo. “En Volvo preferimos hablar de uso eficiente del combustible, ya que así incluimos también el factor de productividad. No queremos limitarnos ahorrar combustible. El objetivo es mejorar al mismo tiempo las prestaciones del vehículo, ya se trate de un dumper articulado, una excavadora, una motoniveladora o una excavadora.

El consumo de combustible se suele medir en litros por hora, pero en esa hora también se puede sacar más trabajo con una maquina más productiva. Nuestro objetivo no es solo conseguir que nuestros cargadores de ruedas, por ejemplo, consuman menos litros por hora, sino aumentar el número de toneladas de material que desplazan en ese ciclo de trabajo.

Además de las tecnologías tradicionales, tenemos que probar también nuevas arquitecturas de maquinaria, como los vehículos híbridos. Sin embargo, la

VOLVO:MARCA LÍDER EN EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE

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tecnología hibrida es solo una de las opciones. Volvo ha introducido mejoras en el consumo de combustible en áreas muy diversas. En lo que respecta a los operadores, el curso Eco Operator explica cómo hacer un uso más eficaz de la maquina y ha llevado a importantes reducciones en el consumo de combustible. Por otro lado, los nuevos motores V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology) de alta y media resistencias para aplicaciones off road generan menos emisiones y funcionan de manera más eficiente que los motores anteriores, también estamos trabajando en otras opciones, algunas de las cuales sorprenderán a más de uno.

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Uno de los principales objetivos de la Volvo Construction Equipment, en el área de la ingeniería avanzada, es seguir mejorando la reputación de Volvo como fabricante de productos de bajo consumo de combustible. En Volvo preferimos hablar del uso eficiente del combustible, ya que así incluimos también el factor de productividad. No queremos limitarnos, sino darle un uso racional al combustible. El objetivo es mejorar al mismo tiempo las prestaciones del vehículo, ya se trate de un dumper articulado, una excavadora, una motoniveladora o una excavadora.

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El consumo de combustible se suele medir en litros por hora, pero en esa hora también se puede sacar más trabajo con una maquina más productiva. Nuestro objetivo no es solo conseguir que nuestros cargadores de ruedas, por ejemplo, consuman menos litros por hora, sino aumentar el número de toneladas de material que desplazanen ese ciclo de trabajo.

Además de las tecnologías tradicionales, tenemos que probar también nuevas arquitecturas de maquinaria, como los vehículos híbridos. Sin

embargo, la tecnología híbrida es solo una de las opciones. Volvo ha introducido mejoras en el consumo de combustible en áreas muy diversas.En lo que respecta a los operadores, el curso Eco Operator explica cómo hacer un uso más eficaz de la maquina y ha llevado a importantes reducciones en el consumo de combustible. Por otro lado, los nuevos motores V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology) de alta y media resistencias para aplicaciones off road generan menos emisiones y funcionan de manera más eficiente que los motores anteriores, también estamos trabajando en otras opciones, algunas de las cuales sorprenderán a más de uno.

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Uno de los principales objetivos de la Volvo Construction Equipment, en el área de la ingeniería avanzada, es seguir mejorando la reputación de Volvo como fabricante de productos de bajo consumo de combustible. En Volvo preferimos hablar de uso eficiente del combustible, ya que así incluimos también el factor de productividad. No queremos limitarnos, sino darle un uso racional al combustible. El objetivo es mejorar al mismo tiempo las prestaciones del vehículo, ya se trate de un dumper articulado, una excavadora, una motoniveladora o una excavadora.



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El consumo de combustible se suele medir en litros por hora, pero en esa hora también se puede sacar más trabajo con una maquina más productiva. Nuestro objetivo no es solo conseguir que nuestros cargadores de ruedas, por ejemplo, consuman menos litros por hora, sino aumentar el número de toneladas de material que desplazanen ese ciclo de trabajo.



Además de las tecnologías tradicionales, tenemos que probar también nuevas arquitecturas de maquinaria, como los vehículos híbridos. Sin embargo, la tecnología híbrida es solo una de las opciones. Volvo ha introducido mejoras en el consumo de combustible en áreas muy diversas.En lo que respecta a los operadores, el curso Eco Operator explica cómo hacer un uso más eficaz de la maquina y ha llevado a importantes reducciones en el consumo de combustible. Por otro lado, los nuevos motores V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology) de alta y media resistencias para aplicaciones off road generan menos emisiones y funcionan de manera más eficiente que los motores anteriores, también estamos trabajando en otras opciones, algunas de las cuales sorprenderán a más de uno.

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no de los principales objetivos de la Volvo Construction Equipment, en el área de la ingeniería avanzada, es seguir

mejorando la reputación de Volvo como fabricante de productos de bajo consumo. “En Volvo preferimos hablar de uso eficiente del combustible, ya que así incluimos también el factor de productividad. No queremos limitarnos ahorrar combustible. El objetivo es mejorar al mismo tiempo las prestaciones del vehículo, ya se trate de un dumper articulado, una excavadora, una motoniveladora o una excavadora. El consumo de combustible se suele medir en litros por hora, pero en esa

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hora también se puede sacar más trabajo con una maquina más productiva. Nuestro objetivo no es solo conseguir que nuestros cargadores de ruedas, por ejemplo, consuman menos litros por hora, sino aumentar el número de toneladas de material que desplazan en ese ciclo de trabajo.

Además de las tecnologías tradicionales, tenemos que probar también nuevas arquitecturas de maquinaria, como los vehículos híbridos. Sin embargo, la tecnología hibrida es solo una de las opciones. Volvo ha introducido mejoras en el consumo de combustible en áreas muy diversas. En lo que respecta a los operadores, el curso Eco Operator explica cómo hacer un uso más eficaz de la maquina y ha llevado a importantes reducciones en el consumo de combustible. Por otro lado, los nuevos motores V-ACT (Volvo Advanced Combustion Technology) de alta y media resistencias para aplicaciones off road generan menos emisiones y funcionan de manera más eficiente que los motores anteriores, también estamos trabajando en otras opciones, algunas de las cuales sorprenderán a más de uno.


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