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BergéProyecto eITV

El nuevo proceso hasta la matriculacióncon tarjeta ITV electrónica

Octubre 2015Versión 1.0

INTRODUCCIÓN A LA TARJETA eITV

El proceso para la matriculación de vehículos en la UE todavía no está completamente armonizado.

Aun cuando el formato del Permiso de Circulación es el mismo para todos los estados miembros (Directiva 1999/37/CE, 2003/127/CE) y, además, existe un documento de datos técnicos del vehículo válido en toda la UE mediante el cual los fabricantes certifican la conformidad con la homologación (Certificado de Conformidad, CoC), los trámites y documentación requeridos para su obtención siguen todavía sujetos a cada legislación nacional.

En España, el proceso de matriculación de vehículos está regulado por el Reglamento General de Vehículos (Real Decreto 2822/1998).

El sistema de matriculación en España no ha sufrido cambios sustanciales desde los años 80. El fabricante del vehículo o su representante registrado en el Min. Industria, o en su defecto un organismo competente de Industria (una estación ITV) debe emitir un certificado de características técnicas conocido como Tarjeta ITV.

Los formatos de tarjetas ITV y las instrucciones para su cumplimentación están regulados por el Real Decreto 750/2010, que sustituye al anterior RD2140/1985.

ANTECEDENTES

ANTECEDENTES

Año 2007: Creación del Registro Electrónico (RELE) en la Jefatura Central de Tráfico.

Año 2008: La tarjeta ITV electrónica se introduce entre los 11 procedimientos de reducción de cargas administrativas para impulsar las actividades de las empresas (Acuerdo de Consejo de Ministros 27 junio 2008).

Por ello, ya el RD 750/2010 recoge la posibilidad de emitir tarjetas ITV en formato electrónico.

2010-2013: Pruebas piloto MINETUR-DGT y primeras matriculaciones con tarjeta eITV.

Año 2012: La DGT prácticamente finaliza el desarrollo de un sistema informático para la gestión de la tarjeta ITV en formato electrónico (EITV-EEFF), permitiendo la comunicación directa entre la DGT, los fabricantes, concesionarios y financieras.

ANTECEDENTES

Las Marcas del GRUPO BERGÉ y sus redes de concesionarios se incorporarán plenamente a este proceso la primera semana de noviembre.

Las tarjetas de tipo B impresas con anterioridad al 11 de noviembre se podrán seguir usando para matricular.

Las tarjetas de otros tipos (tipo A emitidas por estaciones ITV, tipo C para vehículos incompletos y tipo D para completados) permanecerán de momento impresas según los formatos actuales.

LA NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

Año 2015: Real Decreto 667/2015, de 17 de julio…“La obligatoriedad de emisión de tarjetas de inspección técnica en soporte electrónico entrará en vigor el 11 de noviembre de 2015 para tarjetas de tipo B”

LA NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

Copia en papel de la eITV impresa por la DGTTarjeta eITV emitida por el Fabricante

9999ZZZ

Tarjeta eITV expedida por DGTPrimera expedición: 19/10/2015 10:45:29

+

Al final del proceso de matriculación, la DGT imprimirá para su entrega al cliente una copia en papel de la tarjeta eITV, válida a todos los efectos y donde se anotarán las inspecciones periódicas o reformas realizadas.

LA NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

Sistema de para la gestión de datos técnicos de tarjetas eITV (DGT)

Tarjeta ITV emitida en formato Electrónico

Sistema de custodia virtual de eITVs (DGT)

EITV

EEFF

eITV

Fabricante, importador o representanteFIR

Registro de Vehículos Pre-matriculados (DGT) RVP

Sistema de Matriculación Telemática de la DGT por medio de los Colegios de Gestores

Número de Identificación electrónico de Vehículo. Identificador único de cada tarjeta registrada electrónicamente en la DGT

NIVE

MATE

Entidad que interviene en el sistema EEFF, con capacidad para actuar sobre la tarjeta eITV y modificar su estado. Hay cuatro tipos implicados: anterior, Actual, Siguiente, Final

CUSTODIO

LA NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

ESCENARIO CON TARJETA ITV PAPEL

Cliente

Concesionario

SISTEMA MATRICULACIÓN

Registro General de Vehículos (RGV)

matriculados

MATE

Gestoría

FINANCIERA

MARCA

Banco Concesión

Pago

Pedido1

2

3

4

Pago

5 6

7

8Matriculación

9

1011

Inconvenientes de la tarjeta ITV papel

Mantenimiento sistema de impresión en la marca.

Desplazamiento físico de la documentación y de personas implicadas en el flujo

documental.

Dilación tiempo transcurrido desde la compra del vehículo hasta la matriculación.

Errores en permisos de circulación (introducción manual de datos en Jefaturas de

Tráfico y gestorías).

Duplicidades de números de bastidor.

Falta de trazabilidad de la información y de la situación de cada tarjeta.

ESCENARIO CON TARJETA ITV PAPEL

Cliente

Concesionario

MATE

Gestoría

Sistema EEFFGestión custodia virtual eITV

Registro VehículosPre-matriculados

(RVP)

SISTEMA MATRICULACIÓN

Registro General de Vehículos (RGV)

matriculados

.XML

Gestión custodia y Liberación

eITV (diligencia de venta)

@ NIVE / VIN

NIVE

Pasarela pago on-line

en DGT

.XML

Sistema EITVInscripción eITV

NIVE

NIVE.XML

.XML

@

2

4

3

4a

4a4a

4b

5

6

7

8

9

1011

2

2

ESCENARIO CON NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

FINANCIERA

MARCA

Pedido1

Tarjeta eITV

Datos custodia

Pago

Pago

Pago

Entrega custodia automática

Entrega custodia manual

Descarga copia PDF eITV “no válida para

circular”

Matriculación

Ventajas de la tarjeta ITV electrónica

Todos los procesos son on-line: emisión eITV, anotación de custodia, consulta, pago, liberación, rectificación…

Trazabilidad: acceso en tiempo real al estado de las tarjetas.

Seguridad en la transmisión de la eITV en el proceso previo a la matriculación.

Automatización de procesos.

Se evitan errores de transcripción de datos y se facilita su corrección si los hubiera.

Garantía de la custodia virtual de la eITV en la DGT.

Reducción de tiempos y costes.

ESCENARIO CON NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

NIVE

Una vez liberada la tarjeta, el vehículo podrá matricularse mediante una gestoría asociada al concesionario, o bien por los propios medios del comprador.

Mediante gestoría: el modo de proceder será muy similar al actual, pero en lugar de enviar al gestor la tarjeta ITV en papel, será necesario facilitarle VIN y/o NIVE del vehículo (o la copia pdf “no válida para circular”). Otra posibilidad es el apoderamiento de un gestor para la liberación de tarjetas eITV, en el registro electrónico de apoderamientos (REA) de la DGT.

La gestoría devolverá un permiso de circulación y copia de la tarjeta eITV con validez provisional (de 15 días).

Por medios del comprador: el modo de proceder será muy similar al actual. El concesionario proporcionará al cliente la copia en papel de la tarjeta “no válida para circular” para realizar los trámites en la Jefatura correspondiente.

NIVE

NIVE

ESCENARIO CON NUEVA TARJETA ITV ELECTRÓNICA

Gracias.